下面就是小编给大家带来的机场监装监卸员个人总结，本文共14篇，希望大家喜欢，可以帮助到有需要的朋友!
篇1：安监员个人总结
转眼间在安监局工作已有一年，在局领导和科室领导的具体指导和培养下，在各位同事的关心和帮助下，以坚定的思想信念，务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活作风，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项任务。现将我这一年来的学习工作情况总结如下：
一、加强理论学习提高思想觉悟
一年来始终坚持把政治学习摆在首位，端正学习态度，明确学习目标，增强学习自觉性。我坚持理论学习与实际工作相结合，不断提高自己的政治素质和理论水平。在日常生活和工作中坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想以及科学发展观为指导，认真学习了党和国家的各项方针政策，系统学习了国务院23号文件。国发40号文件，自治区第八次党代会，并做好笔记。在“十九大”召开和闭幕之后都能够关心和学习会议精神，撰写心得体会。加深了对党的认识和理解，提高了自身的党性修养，使我在思想觉悟方面有了一定的进步。
二、脚踏实地的做好本职工作
我来到安监局时间不长，一切都的从头开始，所以在工作中我虚心听取领导的意见，向身边的同事们请教、学习，做到多听、多想、多问、多做，细心学习他人的长处，弥补自己的不足，努力在短时间内尽快的熟悉工作，安全监察是一项专业性很强的工作。今年在支队长的带领下，主要任务是熟悉和掌握安全生产的相关法律法规，通过集中学习与利用业余时间自觉学习《安全生产法》、《**安全生产条列》，《安全生产事故报告和调查处理条例》等法律法规，以及安全生产行政执法文书的填写，安全检查知识，安全生产执法程序等相关内容，不断积累自己的业务知识，增强法律意识，掌握了新的安全工作规范，牢固树立了依法行政的理念。使自己在安全监察工作中有法可依，更好地为基层安全生产工作服务。
认真学习公文写作，公文处理，学习电脑知识，以及安全生产宣传教育培训方面知识，积极协助领导完成好安全生产培训班、节日安全生产检查等工作。并能够积极配合办公室及其它科室的工作，工作期间我自觉服从政务大厅的领导，遵守大厅的各项规章制度，按时上下班，无一迟到早退的现象发生。在接待群众来访时，我都能热情接待，主动询问是否有需要办理的事，帮其查看准备的资料，使群众能尽快办好手续，遇到提供材料不全或者是不属于我们职责范围内的能耐心向其解释清楚，或帮其联系负责人，使办事人员满意离开。树立好安监窗口的形象，期间共受理上报材料20余件，都按时办结，无一差错。虽然时间不长，却圆满的完成了领导交给的工作任务。
三、道德品行、和廉洁自律的表现
德，反映了一个人的思想觉悟、工作作风和道德品质。我努力从本职工作做起，注重品德修养，树立“全心全意为人民服务”的宗旨，具有坚定理想信念和政治立场，时刻做到讲政治顾大局、识大体，奋发进取，勤勉自励，在思想上，政治上、业务上不断完善自己，工作中做到实事求是，坚持原则，不墨守成规，不弄虚作假，不搞形式主义，始终保持积极向上的形态进行工作。
四、廉洁自律方面
平时注重党纪政纪条规学习，增强廉洁自律意识和纪律观念，始终能够以共产党员的标准来严格要求自己，自觉遵守党员干部廉洁自律的各项规定，处处严格约束自己，加强党性修养和锻炼，自觉抵制腐朽思想的侵蚀，积极参加局里组织的廉政教育学习，观看了廉政中国《生命的代价》，《反腐倡廉》系列影视教育片（刘志华反腐败案件警示录），牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，提高防腐拒变的能力。遵守国家法律，遵守工作纪律，遵守职业道德，提高廉洁自律的自觉性。
今年，我自己努力做了一些工作，在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但是还存在着不少不足之处，首先在理论学习上远不够深入，在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治业务素质和理论水平，提高文字水平和综合素质，其次工作经验尚浅，在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，提高工作质量；使自己圆满出色地完成本职工作。
总之在今后的工作中我将继续发扬成绩，克服不足，严格要求，勤奋学习，努力工作，绝不辜负领导的培养教育。我也将真诚地接受并感谢各位领导和同事的批评，虚心听取各位的意见和建议，尽自己的最大努力把以后的工作做得更好！
篇2：安监员个人总结
自从走上这个特殊的工作岗位，我的人生有了新的开始，同时也将面临新的挑战。在为期三个月的学习、监管工作中，我始终按照上级部门的方针指示、各级会议精神要求，坚持理论，联系实际，认真学习，开展煤矿安全监管工作，致力于理论知识的积累、掌握和业务水平的提高，服从集团公司、安全管理部的安排和领导，遵纪守法，努力工作。在领导和同志们的关心、帮助和指导下加强自身学习和对所驻煤矿实施监管，工作、学习及思想方面都有了很大的进步。
一、加强监管力度，杜绝非法违法现象
1、在生产期间，严格按照上级主管部门批复项目进行作业。杜绝了违法生产、违法建设、违法销售等现象。
2、严格按上级明文规定，杜绝非法违法现象发生。
二、加强隐患排查治理力度，强化现场管理
1、严格监督矿领导带班下井制度，杜绝了领导未带班的现象。
2、严格监督执行了“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则及探放水安全确认移交签字制度。确保了我驻矿期间未出现任何水患现象。
3、监督每月安全无事故措施的执行情况，确保了驻矿期间安全建设无事故。
4、日常工作中，认真贯彻监督各项安全技术措施、工作方案、上级部门检查问题的落实情况以及内部隐患排查的整改情况，达到了全部落实。
5、严格监督落实各项活动的贯彻实施。确保了全面贯彻落实上级文件精神。
三、恪尽职守，坚守岗位
10月17日至12月31日，我对煤矿从井上下人员配备，管理机构设置，设备设施投入，采、掘、机、运、通等领域的情况进行认真了解和认识。在各级领导要求下，按照工作职责对所驻煤矿进行定期、不定期的安全监管检查，下井共计38余次，下发安全检查整改通知书10余份，查处并督促煤矿整改隐患130余条，采取不定时和夜查相结合的办法深入井下各作业地点，发现隐患及时处理，现场能及时整改的，解决在现场，现场不能及时整改的，责令矿方限期整改，并跟踪落实，对重复出现的“三老”问题要求矿方对相关责任人进行了加倍处罚。同时，对地面各岗位也不定时的进行了多次突查，提高了各要害场所的工人上岗质量。
四、为了提高自身的业务素质和工作能力。
更好地适应工作的需要，不断学习、掌握更全面的安全监管知识和工作方式、方法的改进。学习和温习《煤矿安全规程》及集团公司相关文件为主的煤矿安全法律法规、各级会议精神、相关文件，为下步更好地开展工作做准备。借在煤矿监督检查的机会，向煤矿安全技术负责人等专业技术人员学习和请教；积极参与上级部门和煤矿组织的煤矿安全教育培训，逐步充实自己的知识。在这可贵的实地工作中，结合理论和工作实际，从中体味到了工人的艰辛，生命的珍贵，安全工作的重要性和必要性。更加深刻地认识到做为一个安监员所肩负的神圣职责，并必须为此付出努力。
五、做为一名安监员。
尽管已有9年的井下工作经验，但对安监员这个特殊的工作而言尚存在诸多不足，欠缺的知识还很多。虽然在工作中不断学习，可在实际运用中仍显捉襟见肘。专业知识不够全面，业务水平有待进一步提高，工作上也还不能得心应手。需在今后的监管工作中大胆放开手脚，端正态度，坚守原则，不怕吃苦，实事求是，从实际出发，具体分析解决问题。结合工作实际，不断学习和进步，在工作中历练自己，从而逐步成熟起来，力求把今后的工作做得更有成效，更加完善。
六、根据自身存在的不足。
不断总结经验和认识问题，加强学习，努力提升专业水平，逐渐增加处理和解决问题的能力。通过各种合理有效的途径，使以后的工作顺利开展，加强监管力度，坚持原则，认真贯彻落实上级的指示和各级会议精神，使自己成为一名尽职尽责、称职优秀的安监员。下步工作中继续严格按照集团公司要求坚持驻矿，勤下井，经常到生产作业现场进行检查，督促隐患整改。监督煤矿贯彻落实国家、省、市、县各级有关安全生产的法律、法规、政策、制度。努力学习，为煤矿提出更好的建议，使其合法开展安全生产建设工作，真正做到服务监管。不懈努力，力争在下一年度的工作中做得更加完善，使国家和人民的生命财产少受损失，努力为集团公司的煤矿产业版块安全发展贡献一份绵薄之力。
事物总是在不断变化的，一切皆在坎坷中前进和发展，一切都因信念、勤奋、毅力、认真和决心而发生质的变化。二xx四年我将努力提高自己，使自己时刻准备着适应这个不断向前发展的社会，为这份难得的工作，也为自己的信念而不懈奋斗。
篇3：安监员个人总结
一年来，在县委、政府的正确领导下，我们认真贯彻落实上级的一系列政策部署，紧紧围绕“安全生产年等活动要求，立足本职，统一思想，明确工作重点，扎实工作，取得了好的成效，现总结如下几点：
一、认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻学习科学发展观，学习党的十九届四中、五中、六中全会《决定》。党面临的执政考验，改革开放考验，市场经济考验，外部环境考验是长远复杂的，严峻的。全党必须居安思危，增强忧虑意识，常怀忧党之心，恪尽党之责，勇于变革，勇于创新，永不僵化，永不停滞。
二、 “安全生产工作，责任重于泰山”深知企业要发展壮大，安全生产至关重要。安全生产工作也关系到方方面面千家万户联在一起，特别是综合监管工作，他至有条条，又有块块，政策性强的工作。要做好联系、协调、沟通、督促相关行业管理部门的安全监督职能工作，务必认真学习《安全生产法》和《安全生产违法淘业务学习，要适应科学技术进步和安全形势不断发展，只有坚持不断学习，才能保证技术业务水平的与时俱进，才能牢牢把握安全监察工作的主动权。如果只靠过去那一点，凭过去那一点经验来工作，始终在原地踏步而没有增进提高的知识，总有一天被淘汰，所以按照党xx届四中、五中、六中全会“决定”要求全体党员和干部要“不断学习，善于学习，努力掌握和运用一切科学的新思路、新知识、新经验，用发展的马克思主义指导新的实践，增强科学理论教育引导群众作用，解放思想，实事求是加强理论和业务学习，不断提高和改善自己，开展批评与自我批评，经常与同志们多交谈，严于律己，为构建和谐社会而努力工作。
三、县委根据省市要求，号召干部下基础，开展“三入三送”活动。深入基层送政策，深入群众送温暖，深入实际送服务。我们到对乡村进行走村穿户、走访，表党员、困难户、体民情，察民意，深入了解群众新需新盼，切实与他们解决生产、生活中的实际困难和问题。
视业务学习，要适应科学技术进步和安全形势不断发展，只有坚持不断学习，才能保证技术业务水平的与时俱进，才能牢牢把握安全监察工作的主动权。如果只靠过去那一点，凭过去那一点经验来工作，始终在原地踏步而没有增进提高的知识，总有一天被淘汰，所以按照党xx届四中、五中、六中全会“决定”要求全体党员和干部要“不断学习，善于学习，努力掌握和运用一切科学的新思路、新知识、新经验，用发展的马克思主义指导新的实践，增强科学理论教育引导群众作用，解放思想，实事求是加强理论和业务学习，不断提高和改善自己，开展批评与自我批评，经常与同志们多交谈，严于律己，为构建和谐社会而努力工作。
四、县委根据省市要求，号召干部下基础，开展“三入三送”活动。深入基层送政策，深入群众送温暖，深入实际送服务。我们到对乡村进行走村穿户、走访，表党员、困难户、体民情，察民意，深入了解群众新需新盼，切实与他们解决生产、生活中的实际困难和问题。
篇4： 安监员总结
一年来，在县委、政府的正确领导下，我们认真贯彻落实上级的一系列政策部署，紧紧围绕“安全生产年等活动要求，立足本职，统一思想，明确工作重点，扎实工作，取得了好的成效，现总结如下几点：
一、认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻学习科学发展观，党面临的执政考验，改革开放考验，市场经济考验，外部环境考验是长远复杂的，严峻的。全党必须居安思危，增强忧虑意识，常怀忧党之心，恪尽党之责，勇于变革，勇于创新，永不僵化，永不停滞。
二、“安全生产工作，责任重于泰山”深知企业要发展壮大，安全生产至关重要。安全生产工作也关系到方方面面千家万户联在一起，特别是综合监管工作，他至有条条，又有块块，政策性强的工作。要做好联系、协调、沟通、督促相关行业管理部门的安全监督职能工作，务必认真学习《安全生产法》，要适应科学技术进步和安全形势不断发展，只有坚持不断学习，才能保证技术业务水平的与时俱进，才能牢牢把握安全监察工作的主动权。如果只靠过去那一点，凭过去那一点经验来工作，始终在原地踏步而没有增进提高的知识，总有一天被淘汰，所以按照党xx届四中、五中、六中全会“决定”要求全体党员和干部要“不断学习，善于学习，努力掌握和运用一切科学的新思路、新知识、新经验，用发展的马克思主义指导新的实践，增强科学理论教育引导群众作用，解放思想，实事求是加强理论和业务学习，不断提高和改善自己，开展批评与自我批评，经常与同志们多交谈，严于律己，为构建和谐社会而努力工作。
四、县委根据省市要求，号召干部下基础，开展“三入三送”活动。深入基层送政策，深入群众送温暖，深入实际送服务。我们到对乡村进行走村穿户、走访，表党员、困难户、体民情，察民意，深入了解群众新需新盼，切实与他们解决生产、生活中的实际困难和问题。
视业务学习，要适应科学技术进步和安全形势不断发展，只有坚持不断学习，才能保证技术业务水平的与时俱进，才能牢牢把握安全监察工作的主动权。如果只靠过去那一点，凭过去那一点经验来工作，始终在原地踏步而没有增进提高的知识，总有一天被淘汰，全体党员和干部要“不断学习，善于学习，努力掌握和运用一切科学的新思路、新知识、新经验，用发展的马克思主义指导新的实践，增强科学理论教育引导群众作用，解放思想，实事求是加强理论和业务学习，不断提高和改善自己，开展批评与自我批评，经常与同志们多交谈，严于律己，为构建和谐社会而努力工作。
四、县委根据省市要求，号召干部下基础，开展“三入三送”活动。深入基层送政策，深入群众送温暖，深入实际送服务。我们到对乡村进行走村穿户、走访，表党员、困难户、体民情，察民意，深入了解群众新需新盼，切实与他们解决生产、生活中的实际困难和问题。
篇5：机场个人总结
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好机场代表岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在机场代表工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的机场代表所有工作任务，履行好×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在机场代表工作岗位，但我时刻关注国
篇6：安监员个人工作总结
20xx年我从复员军人来到建设局“企管站”工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。通过近三个月的工作以来在局领导的关怀下，在全站员工的帮助下，与学习中我深刻地认识到了“企管站”是建设企业管理和建设安全监督的综合部门。让我知道做为“企管站”的一名建设安全监督员的重要性。在以后我必须做到以下几点；
一、在政治上认真学习党的xx大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
二、在思想上加强学习提高理论和业务素养。要坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。
三、“企管站”是建设施工企业和建设安全监督管理的综合部门，对建设各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我要积极参加局里站里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体来充实自己。认真学习建设安全监督的文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力，业务能力。
四、在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。
五、在和同事们的关系、处事上要做到和谐、友爱，工作气氛融洽配合默契互相支持。
在新的一年里，我要全面认真落实以上几点。
在新的环境下我要戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献！
篇7：安监员个人工作总结
参加今天这样的会议，我是第一次，做一个镇的校园安全管理工作，在座的都是专家，我是个学生。因为我是今年九月才到中心学校工作，分管安全、教育技术装备、保险、协助办公室工作。
本来我也写了全镇综治安全管理工作，不打算在这里原文宣读，只想在此将近三个月的安全管理工作的感受与以及相关的一些工作向在座的各位和同志们作个汇报：
一、注重学习是做好工作的基础
我从在这个岗位上上班的第一天起就特别注重学习，因为我长期在学校管理岗位上工作，做了校长，两年副校长，教务主任，我最讨厌的外行指导内行，最害怕的是不懂却随意乱发话。我们作为中心学校的一名工作人员，虽然不是个领导，但到学校检查工作时，别人认为你是搞管理的，也可能把你当领导来看。所以不学习不精通业务是不行的。我认为，学习是一种责任，学习可以提升自身素质，学习可以增长才干，学习是做好各项工作的基础。作为一名教育工作者，学习应当成为一种习惯。我首先认真学习了县教育局出台的《乡镇中心学校综治安全工作考核评估细则》、《中小学综治安全工作考核评估细则》、《巴东县教育单位安全监督管理员管理办法》，通过学习，使我明确了自己作为中心学校的安监员，应该做些什么、应该怎样去做、要达到什么要求。
紧接着是要求学校安监员整理报送安全管理资料，从组织机构、规章制度、预案、安全教育活动等，要求学校重新整理，报送电子文稿，我统一设计页面和封面，统一装订，一校一本。
二、搞好服务是做好工作的保证
我觉得中心学校的工作人员的主要职责就是服务，为学校领导班子顺利开展学校管理服务，为全镇教职工学习生活工作服务，为全体学生的学习和生活服务。同时在服务中尽责，对自己负责，对领导负责，更重要的是对全镇的师生生命财产安全负责。
1、建“平安沿渡”QQ群
为方便传递相关信息，将全镇所有中小学、幼儿园、民办学校的校（园）长和安监员加入群中，既不打扰这些同志的工作，有能使信息准确按时传递。还可以进行相关工作的交流。
2、建短信群组
遇到灾害性天气或流行性疾病等情况，给校（园）长和安监员发条短信，予以提醒。如本期开学后不久，发生的“红眼病”、入冬后的气温骤降等情况发生后，我及时给校（园）长和安监员发出短信，各校都采取了有效措施加以防控。
3、帮助整理校园安全管理档案
为规范校园安全管理档案，中心学校拟定了“校园安全管理档案装订序目”，并帮助没有装订条件的学校进行装订。
4、组织全镇师生参加省安全知识网络竞赛活动，已有近两千人参加了此活动。
5、落实督办检查
安全工作既要靠宣传，又要强化检查督办。每次中心学校到校督办工作都通过查环境、听汇报、访教师、问学生、看档案，发现隐患及时整改到位。特别是加大随机抽查力度，认真落实“每次检查必查安全”的工作原则，中心学校工作人员无论到学校检查哪一项工作，首先要看的就是学校安全状况。巡查学校各种设施，做到处处落实，每一片土地都走到，每一项设施都看到；调查学生了解安全教育开展情况；抽查学校安全工作一个时间段的各项工作开展情况记载。
对检查出的设施隐患和管理隐患实行全程跟踪整改，直到隐患消除为止，将各校的安全隐患和问题消灭在萌芽状态，确保了师生的一切安全。实现了安全零事故的目标。
篇8：安监员个人工作总结
根据《县质量技术监督局食品安全监管人员培训规划》的要求,我局开展了形式多样的途径加强政治素质、业务素质、团队协作等方面的培养，进一步建成食品安全监管工作的可持续性发展体系，促进食品安全监管队伍素质的全面提高。
一、结合两个专项，狠抓专项教育活动。
根据省质监局下发的《开展食品安全风险排查整治和道德领域突出问题专项教育治理活动》文件精神，我局在食品安全监管队伍中开展了以重点排查生产使用乳制品、肉及肉制品、食用植物油、酒类、调味品等企业，加强重点企业风险监控力度。组织食品安全监管人员学习道德领域突出问题的专项学习，提升自身服务意识，更好更到位的服务食品生产企业，督促食品生产企业提高食品生产质量，保障食品安全。
二、优化食品监管队伍，打造高素质监管队伍。
我局坚持培养和选拔优秀食品安全监管人员，不断充实壮大监管队伍。监管队伍都已达大专以上文化水平，其中两人为本科。对新上岗人员进行岗前培训，一线食品安全监管人员进行业务培训并考核合格后方能上岗。全年进行食品安全监管专项培训6次，其中4次省局组织的视频培训，2次派出一线监管人员赴省局进行培训。
三、积极配合全局工作，服务全县食品安全。
根据省、市局的安排，我局食品安全稽查积极与县食安委合作对全县食品安全进行监管，全年共出动人员40余人次，参与、协作处理案件7次，锻炼了我局食品安全监管队伍的合作能力，提升了整体的团队协作素质。
高素质的食品安全监管队伍是我局的一把利刃，在保障全县食品安全的同时，也为全县经济健康有序的发展做出了自身应有的贡献。
篇9：安监员个人工作总结
20xx年我从复员军人来到建设局“企管站”工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。通过近三个月的工作以来在局领导的关怀下，在全站员工的帮助下，与学习中我深刻地认识到了“企管站”是建设企业管理和建设……
20xx年我从复员军人来到建设局“企管站”工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。通过近三个月的工作以来在局领导的关怀下，在全站员工的帮助下，与学习中我深刻地认识到了“企管站”是建设企业管理和建设安全监督的综合部门。让我知道做为“企管站”的一名建设安全监督员的重要性。在以后我必须做到以下几点;
一、在政治上认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
二、在思想上加强学习提高理论和业务素养。要坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。
三、“企管站”是建设施工企业和建设安全监督管理的综合部门，对建设各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我要积极参加局里站里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体来充实自己。认真学习建设安全监督的文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力，业务能力。
四、在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。
五、在和同事们的关系、处事上要做到和谐、友爱，工作气氛融洽配合默契互相支持。
在新的一年里，我要全面认真落实以上几点。
在新的环境下我要戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!
篇10：机场工作个人总结
哈尔滨机场坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产责任，强化安全保障措施，确保旅客出行安全。
哈尔滨机场公安局在现场增加5名，并联合运管所执法人员，通过悬挂条幅、发放宣传单等形式，教育广大出租车司机规范经营、文明服务，提高维护冰城形象的自觉性。同时，通过发放“出租车服务质量监督卡”，提醒旅客遇到司机不使用计价器、抬价、拒载等情况时，及时拨打电话投诉，维护旅客的权益。
机场公安部门在候机大厅增派警力，加强了日常巡视和现场执勤，维护机场公共场所秩序；机务保障部门严格落实工作单（卡）制度，按章操作，认真做好飞机除冰、雪、霜工作，严把飞机放行关；安检部门在安检通道前设立了温馨提示宣传台，提醒旅客禁止携带违禁物品；安检通道前增设了一条安全检查通道，对旅客的行李进行第一次安检，然后经过二次安检，方能进入候机隔离区。同时，严格安全检查，加大开包检查率，杜绝易燃、易爆、危险品及各种违禁物品带上飞机，确保航空运输安全；设备保障部门认真做好设备的检查和维护，确保设备在低温状态下完好、可用，通讯畅通无阻，信息传递准确、及时。
哈尔滨机场组织开展了安全大检查，针对发现的问题和薄弱环节，制定了整改措施；在认真总结历年春运工作经验基础上，以问题为导向，分析春运期间可能出现的特殊情况，进一步完善了突发事件处置预案和应急措施，加强对预案的学习和演练，使员工熟悉应急预案处置程序和要求。
篇11：机场工作个人总结
岁月如梭，光阴似箭，转眼间任职工作已满一年，作为国内多家民用航空机场候机楼，市场知名度较高，经过年的管理经验沉积和提炼，已形成了自己的管理风格，要在服务管理和培训上取得突破困难较大。我自从任职以来，根据机场候机楼实际状况，本人提出了“打造优秀服务团队”的管理目标和口号，旨在提高整体服务水平，树立良好的行业形象。现将本年度工作开展情况作总结汇报，并就20xx年的工作打算作简要概述。
1、编写操作规程，提升服务质量
根据机场候机楼各个部门的实际运作状况，编写了《机场候机楼服务操作规范》、《机场候机楼清理保洁操作规范》、《餐厅服务操作规范》、《服务操作规范总则》。统一了各部门的服务标准，为各部门培训、检查、监督、考核确立了标准和依据，规范了员工服务操作。同时根据服务要求，编写了贵宾房服务接待流程，从咨客接待、语言要求、卫生标准、物品准备、环境布置、能源节约等方面作了明确详细的规定，促进了候机楼的服务质量。
在规范了操作流程的基础上，我们按照年初计划工作完成任务，没有发生工作质量投诉，没有安全事故的发生，克服重重困难，我们围绕国家创建明文城市、卫生城市而进行，能过我们的努力，为昆明机场在创建工作做出了较大的贡献，并多次在云南机场集团评为先进单位，诚信单位，全国民航报上报道我员工的先进事迹。
2、加强现场监督工作，强化走动管理
人员培训、现场监督和走动管理是候机楼管理的重要形式，本人坚持在当班期间按二八原则进行管理时间分配（百分之八十的时间在管理现场，百分之二十的时间在做管理总结），并直接参与现场服务，对现场出现的问题给予及时的纠正和提示，对典型问题进行记录，并向各部门负责人反映，分析问题根源，制定培训计划，堵塞管理漏洞。
3、定期召开服务专题会议，探讨服务中存在的问题
良好的服务品质是候机楼提高竞争力、提升整体形象的核心，为了保证服务质量，提高服务管理水平，提高顾客满意度，将每月最后一天定为服务质量专题研讨会日，由各餐厅4-5级管理人员参加，分析各区域当月服务状况，检讨服务质量，分享管理经验，对典型案例进行剖析，寻找问题根源，研讨管理办法。在研讨会上，各区域、部门相互学习和借鉴，与会人员积极参与，各抒己见，敢于面对问题，敢于承担责任，避免了同样的服务质量问题在管理过程中再次出现。这种形式的研讨，为候机楼管理人员提供了一个沟通交流管理经验的平台，对保证和提升服务质量起到了积极的作用。
4、建立候机楼典型案例收集制度，减少顾客投诉几率
本年度候机楼实施典型服务案例收集制度，收集顾客对服务质量、出品质量等方面的投诉，作为改善管理和评估各部门管理人员管理水平的重要依据，各管理人员对收集的案例进行分析总结，针对问题拿出解决方案，使管理更具针对性，减少了顾客的投诉几率。
5、开展各级员工培训，提升员工综合素质
由于行业特殊性，在用工上一直是我们很困难的事，加上近年来，全国遇上用工荒，全年来我们抓好员工培训工作，新员工入职情况，严格控制好各项手续，特别是员工身体是否健康问题，服务要求，技能培训，礼貌礼节。在职员工的再培训工作，更进一步提高在职员工的服务水平，基层管理人员的培训等，并多次组织全体员工的大型培训工作，以“感恩”为主题培养员工热爱集体、热爱团队、热爱企业的工作情操。本年度共开展了场培训，其中服务技能培训场，新人入职培训场，专题培训场。这些课程的培训，在拓展中层管理人员的管理思想、专业知识及行业视野等方面都有积极作用，同时缓解了在管理过程中的各种矛盾冲突，增进员工与员工之间，员工与顾客之间的感情。
6、努力提高生产效率和工作质量
为了提高生产效率和工作质量，我们抽调专业技术骨干力量，积极参加公司节能降耗、增产增效领导小组的工作。他们关注国内同类型企业先进指标水平，针对各单位实际完成情况，及时调整挖潜计划，继续对技术经济指标实行“滚动”计划，注意日常数据的采集，及时掌握各指标的波动情况，以此作为调整下月指标计划的依据，对影响成本的主要能耗指标进行对比分析。
7、狠抓安全管理工作，高度重视安全落实
安全工作是公司重中之重的工作任务，员工的安全，因工作会造成其他人的一些安全事故，如：保洁时造成客人滑倒现象以前常有发生，今年我昆明公司机上部门由于在员工入职健康方面把关不好，造成一名司机在工作时间因前有的病史而死在机场卫生间，通过此事，我处高度重视，加强员工体检工作，层层把关，杜绝此类事故的发生，本年度我处没有发生过任何安全事故，较好的完成安全工作任务。强化领导分管责任人及主管人的责任，要求各区域要加强管理，强化措施，落实工作，防微杜渐，争创“文明、平安、和谐”的目标。做好周边环境、消防、道路交通安全建设，认真搞好隐患排查，专项整治，不留死角；舍得投入专项经费，添置安全器材；加大群防群治力度，把安全事故消灭在萌芽状态中，确保候机楼平安。
8、投诉问题的处理、杜绝同类性质的投诉再发生
首先是对服务态度的投诉。有的管理员工作不认真，对顾客不友好，语带讥讽，不理不睬。有的工作方法简单，服务态度欠佳，对顾客提出的问题不能耐心正确解答。B、对服务质量的投诉。有的管理员在管理过程中，不做为、未及时处理违反职业操守的不良现象，针对疑问你推我，我推他，不热心解答等。利用我们的工作失误，特别是失误以后的不恰当处理与沟通，故意的挑起事端恶化矛盾。而目前许多本来很优秀的管理员，最后离开我们的管理队伍，和这样的情况有非常密切的关系。针对以上服务方面的`投诉，我们要严加防范，这些问题我们在培训中一一排解，及时纠正。
9、突发事件的处理及下一步工作的展望
首先制定突发事件预警机制，遵循法律法规，根据情况的需要制定突发性大事件的预防和预案。指定突发事件处理工作小组和媒体公关小组，具备临时应付全局的能力和指挥能力，第一时间妥善处理好突发事件。针对全年工作的总结及下一步工作的展望：首先管理水准有待提升。一表现在管理人员文化修养、专业知识、外语水平和管理能力等综合素质高低不一、参差不齐;二表现在尚未制订一整套规范的系统的切实可行的“管理模式”;三表现在“人治”管理、随意管理等个体行为在一些管理者身上时有发生。
其次服务质量尚需有优化。从多次检查和客人投诉中发现，各部门各岗位员工的服务质量，横向比较有高有低，纵向比较有优有劣。白天与夜晚、平时与周末、领导在与不在，都难做到一个样地优质服务。反复出现的问题是，有些部门或岗位的部分员工，仪容仪表不整洁，礼节礼貌不主动，接待服务不周到，处理应变不灵活。此外，清洁卫生不仔细，设备维修不及时等，也影响着我们团队整体的服务质量。
通过对全年工作进行回顾总结，激励鞭策着全员上下增强自信，振奋精神，发扬成绩，整改问题。并将制订新一年度的管理目标、经营指标和工作计划，以指导各部门各项工作的全面开展和具体实施。
篇12：机场工作个人总结
11月21日上午，由XX老师策划，XXX老师组织的潮汕机场参观活动开始了。我们工商管理专业的40多名同学参加了这次活动，在机场管理人员的解说和指引下，我们参访了揭阳潮汕机场的大部分工作区，并与机场管理人员进行交流，了解了机场的一些功能区作用、服务情况、运营流程等相关知识，受益匪浅。此次参观完成数据搜集和专家意见探询，总结整理如下：
关键岗位
现场指挥员。指挥机场现场工作有条不紊地进行，防止混乱；需要有相关知识经验；
现场监管员。实时监管机场情况，查漏补缺，防范于未然；需要有细心的态度和相关机场工作经验；
机场地面服务员。维护机场地面工作的正常开展，处理突发事件事；需要接受相关技能培训； 安检工作人员。负责机场安检工作，以防夹带不安全物品登机，为顾客生命安全着想；需要认真负责和一丝不苟的工作态度；
柜台工作人员。回答客人询问，为客人办理相关手续；要求接受相关的技能培训，有较好的与顾客沟通的能力；
值机人员。为旅客办理乘机手续，包括换登记牌、收运行李、安排登记等；要求较强的沟通能力、问题处理能力；
候机楼服务人员。解决顾客在候机过程中出现的问题，为顾客提供贴心的候机服务。 关键服务
航空运输服务。占权重50%，是潮汕机场现在服务战略发展的重点和方向，因此将许多其他服务外包；
候机楼辅助服务。占权重30%，候机楼是机场工作区非常重要的一个部分；
安全检查服务。占权重20%，安全问题是第一问题。
关键部门
风险控制部。是潮汕机场的特色部门，在风险发生前、中、后三个阶段，为应对风险控制做出举措，保障服务质量；
服务保障部门。包括运行指挥中心、安全检查站、地勤服务部、运行保障部、商业管理部等； 生产、技术部门。保障机场服务的质量、安全。
服务外包
机场内酒店服务外包。由君华酒店为机场客人提供服务，并给VIP客户提供贵宾厅、冠名厅服务；
机场清洁服务外包。潮汕机场着重于提供柜台服务及顾客登机服务，将清洁工作外包。 服务失误
6月5日， GS7567航班在机组未等地服登机口岗位核对登机人数就擅自关闭客舱门、地面服务岗位现场应急处置不到位，导致飞机在尚有一名旅客未登机的情况下推出滑行。其原因有：过站旅客服务保障上存在欠缺；新员工应急处置培训不充分；现场处置不当，信息通报不及时、不规范；岗位协作不完善；服务员未严格按照《工作程序》操作。 新服务开发机场为便利顾客，设置开放式柜台，10号柜台为国内经济舱办理登记手续，12号柜台为重要旅客/头等舱/公务员/银卡会员柜台，13号为值班主任/晚到旅客办理手续，并根据航班动态来安排柜台，使服务更具灵活性。
篇13：机场工作个人总结
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。
其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。
第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
篇14：机场工作个人总结
目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面：
一， 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8:30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间，通过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~4米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。 机场跑道两侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等，有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。每月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的'鸟情资料。通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。
二 神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟枪，鸟网，以及运用石灰进行驱鸟工作。同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工作。机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟器可以正常的工作。同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。在驱鸟过程中使用驱鸟枪，要求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用，在枪支弹药的存放的规定上有明确的责任。每次在使用完枪之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞机滑行时被吸入发动机造成航空事故。由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围的鸟类种(来自:www.zaidian.cOm 在 点 网)类众多、数量大，尤其是在6~9月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是字母“S”型。所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。在夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀，或使用毒饵诱杀。机场草坪区除草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。这两种割草工作各有利弊，目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而不可使用化学药剂。在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相对较少。机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。驱鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。以上的这些工作是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。
为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱鸟工作：
一 机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案，提前制定鸟击应急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的损失降至最低。机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持解决鸟击事件。由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成社会舆论的压力。对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。因此望机场领导重视机场的驱鸟工作。
二 机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场及其周边地区的鸟情进行一次彻底的调查。在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面的作用。治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动的诱因。同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。制定机场鸟类调查，对机场及其周边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的高度等鸟情信息。这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。制定昆虫调查报告与植物调查报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。同时在春秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的鸟类，以及鸟类的行为规律。了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，并且观察候鸟在机场及周边的居留期。这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三 为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，场务驱鸟站应提前制定应对之策。根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，尤其是在鸟类迁徙时期。以此建议提前购买有关的驱鸟药物。当机场出现大量鸟类威胁飞机运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。
由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到完全的有计划的完成。虽在工作中遇到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作的制度，添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用
合理的驱鸟方法，将神农架机场的驱鸟工作做得更好。机场的领导对于驱鸟工作的重视与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。
文档为doc格式
