这次小编给大家整理了个人工作业务总结，本文共12篇，供大家阅读参考。
篇1：个人工作业务总结
个人工作业务总结
20个人工作业务总结时光过得真快，不知不觉中新的一年即将开始了，回首一年的工作，有喜悦、有艰辛、有遇到困难和挫折、也有不理解的时候，现就本年度的工作情况总结如下：
一、在过去的一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法。一方面：干中学、学中干，在学习中掌握方法在工作中积累经验；另一方面：依托工作岗位不断学习提高自己。通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，逐步丰富知识掌握技巧。在公司各级领导的帮助和指导下，不断进步，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
二、在这一年的工作里，完成了一些工作，(www.fwsir.Com)取得了一定成绩。总结起来有几个方面的不足和收获。
1、只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好的适应工作。
2、只有主动地融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持良好的工作关系。
3、只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的事情做好。
4、加强自我检查，发现问题及时整改，在工作中正确认识自己。
三、经过紧张有序的'一年，总结下来，在这一年的工作中接触到了许多，产生了许多问题，也学习到了许多知识、积累的许多经验。使自己在思想认识和工作能力上有了新的认识与提高。在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持“高标准，严要求”，力求做到工作能力和道德素质双方面的提高。
四、针对这一年工作中的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
1、积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系。
2、加强管理知识的学习，提高工作效益，促进管理水平的提高。
3、在今后的工作当中积极与员工进行沟通，向员工宣传公司管理的相关规定，提高员工的安全意识与工作责任心。在安全管理方面要严格要求自己，为公司全体员工做好模范带头作用。
4、在的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺点。
5、我们的工作要团结才有力量，要合作才能更好！我相信，在领导的关心和支持下，我们的明天会更好。
篇2：业务工作个人汇报总结
对于销售工作者而言，写工作总结是工作中非常重要的一件事，因为从总结中能发现不足，扬长避短。为了令各位销售员了解工作总结怎么写，以下整理了一则销售部八月份工作总结范文，仅供各位参阅。
八月份是公司重要的战略转折期。 国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给__公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，__公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为__分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合__总经理在200_年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标管理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核
对策二：做好销售工作计划，细分市场，建立差异化营销
细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据__年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了__出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传__品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年__市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和__市高校后勤集团强强联手，先后和__理工大后勤车队联合，成立校区__维修服务点，将__的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集 做好科学预测
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。做好个人工作计划，增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在__市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成__任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额__万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。
篇3：互联网业务工作个人年度总结
去年的年末，我来到了运维部。这是一个技术岗位，刚来的我，对于我的工作可以说是相当的陌生。大多数仪器、设备都不认庹识，不像书本上讲的那些。它们对于我来艄说都是新的，需要学习来完成工作。我对宀我的工作充满了热情，如饥似渴的去学习崤书籍，请教同事，慢慢的汲取知识和经验瘴。刚开始，每一次出去解决故障，我都有房点担心，怕工作做不好，所以每一次，我栎都认真向前辈们学习，看他们如何去操作苈仪器，如何去分析故障点，不懂的我就问郦为什么。还有不懂的，我就回来查电脑，炎自己消化，直到理解。正是自己对知识渴牧求的*和缺乏专业知识带来的恐慌，一冼直鞭策着我，风风雨雨走过了这一年。值砻得欣慰的是，这一年，我通过向别人学习,和自己的努力，学到了不少东西，积累了锋一些经验，有时候也可以独立完成一些工卢作。下
1、学会了做标准的568B网线，，学会了做2M线。知道了网线的线序，游知道了2M线的用途。
2、认识了光纤毁和
3、学会了如何使用光源和光功。知道了它们各自的功邙能和所显
4、知招道了如何使用OTDR去打光纤的全程长轶度，熟悉了如何用OTDR测试新融光纤谢的
5、烙学会使用了熔接机。了解了熔接机的结构具，知道了如何区分单模
6、学会了如何在几个基站之间进灾行跳纤。并在同事的协助下为广电跳通
7、对SDH有了稠一定的了解，并且
8棣、学会了如
9、协助资产盘查。对基里站的各个设备有了进一步的了解，并且熟卺悉了好多基站的地理位
10、参与并协助完成相关割接。
11、管理应急
这些或椅许对于别人，不算什么。但是对于我来说嫜，这就是成绩，是对自己的鼓励。随着我酃对工作的深入了解，我越来越发现我有很多的知识点没有弄懂，正应了这句话:知荞道的越多，不知道的就越多。对于处于学哓习阶段的我来说，不断的积累工作经验、祆提高自身工作能力是首要任务。所以，我茺在以后的工
更熟练。同时，我也会更加的努节，争取把工作做的更好、芳
力去学习宦新的知识点，巩固以前的知识，争取让自帚己的技术达标，能够独立承担工作，为
这一年是紧张有序的过来了，虽然很忙碌，但是公司汜领导和相关部门各同事都给了我很大帮助渴，我才能顺利的完成了本年度的任务。为馈了今后更好的工作，总结经验、完善不足甚，本
1、媳对各部门电脑软件、硬件、邮件打印机、靼网络的维护工作级时和到位。让设备的的旬使用故障率降到最低，在故障发生的时候蔹立马当地解决。有不能当地解决的也会在
2、及时的对费系统补丁进行更新，防止了病毒和黑客通固过系统漏洞进行的破坏和攻击。对ie、玄outlook、office等应用程序也打上最新的补丁,另外还关闭了一些伥不需要的服务,关闭guset帐号等。慰3、对中心每台电脑安装防病毒软件,避厣免了病毒在公司局域网内自我复制相互传芾播，占用局域网的网络资源,甚至使得系潭统崩溃,丢失硬盘的重要资料等各种危害尸,并及时的对软件进行升级,定
4、项目机房系统黯更新，系统从原有的XX更新到xp，重仳新安装了所有软件，解决了一部分原无法襻解决的问
5、交换机、路由等网络硬件设备的维护,屏蔽中心不用的端口,安全设置慌等,保证公司所有电脑的安全正常工作,吧优化路由运行速度,节约带宽,提高上网销的速度化和稳定化,使我们上网的速
6、针对服务器〉，3次被黑客攻击采取相应的解决方案。眍重新部署服务器。
7、学校服务器，硬
8、电话交换
安装调试铰。
9、rtx服务器、邮件
10、为了的节约成本，并针对学校所有计算机毁设置系统自动休眠，有效地
11、加强了对网络设备的维护,对经常出故障的设备采取了相应的‖解决办法。公司目前一共近80多台电脑氲，由于机器较多，日常出现故障的情况较貔为常见，主要的电脑故障有:系统故障，枞网络故障，软件故障等，很多机器由于长未期使用，导致系统中存在大量垃圾文件，亲系统文件也有部分受到损坏，从而导致系ピ统崩溃，重装
近一年来，我始终坚,持严格要求自己，勤奋努力，在自己平凡廿而普通的工作岗位上，努力做好本职工作，从不把情绪带到工作中。在具体工作中前，我努力做好服务工作。回顾一年来的工羼作，我在思想上、学习上、工作上取得了陇新的进步。
年度总结
篇4：互联网业务工作个人年度总结
互联网业务工作个人年度总结
我实习的单位是一家网络公司，以经营网络产品包括各种网络数码耗材、电子收款机、餐饮软件等的私营单位。虽是中小型公司，但在激烈的市场竞争中存活下来，并在全省同行业中占有主导地位。
为了锻炼自己的社会交际能力，我选择在业务部实习，经理是位年青充满精力的和善人。在这里不仅能学到各种本行业、专业技能，而且能学习到怎样处理好人际关系，对自己的现在和以后的发展都是一个十分重要的挑战。
在实习的开始头两个星期里，我主要是熟悉产品，包括：学习各种产品的使用和简单障碍处理、向客户详细介绍产品的性能和演示产品。纸上得来终觉浅，要知此事要躬行。课本上早已学过的东西，因为没有接触过实物，使得在刚使用机器时有“心有余而力不足”的感觉。
一款收款机，看起来很简单就是那么几个键，可要真正能熟练操作，我甚至用了比预期多一整天的时间才能真正地操作，但还不能和超市里的营业员们比。因为这是我接触的第一项产品，成绩如此不济，也激起了的兴趣和好学的愿望。
因此在以后的操作学习中，我倍加用功，专心致志，却也收到了事半功倍的效果。自己操作产品、熟悉产品，还不算难的，真正要下功夫学的是怎样向客户全面、生动，而又要简明、扼要、有所侧重要地介绍出自己的产品。这里面的关键是要会说，不仅要说对，还要说得能引起客户的兴趣，从而能成功地作成一庄生意。这也是对我一个巨大挑战，因为我本就不善言语，就更没有什么说话技巧和口才了，这也就是我就克服的困难。先是自己对着机器练，再是对着同事练，然后再找经理帮忙，要他装成顾客，我找他练，嘴皮子磨破了的时候，我也终于看到了经理脸上露出来的笑容。
接下来的一个星期里是实习业务阶段，就是通俗上说的“跑业务”。“跑业务”关键是要“跑”，要求我们能吃苦，能坚持，有韧力。因为业务技巧有过培训，产品自己也能了然于胸，但怎样正确地向客户表达出来，还需要师傅们实际教导。第一次接触生人，开始正式交谈，未免有些局促、放不开，话语的表达也不是很通顺、清楚、扼要，在跟着老师实际学习和模仿了*次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老师也说好好了，并赞扬我进步很快。
再结束了师傅“带”的阶段之后，就是自己亲自独立上场，自己表演了。这也就是最后的7个礼拜的我的工作。所说已有了临场的经验，但毕竟是自己一个人出场，心中仍是存有余悸。因为我的工作主要就是向客户介绍、推广我们的餐饮软件，而人家显然是有备而来，对付的又是我这样的初出茅庐的新人，三下五去二就把我给摆平了。没用三句话，我就这样轻易地败下阵来，没有探出一句对我以后有用的信息，一次接触以后，我竟不知老板是谁，有没有分店，有多少员工，甚至没有留下经理的联系方法，更可悲的事是，我竟忘了请教他的姓名。
回到公司，经理问我出差情况，我无地自容，但也发誓一切要把这家搞定。这一次的失败，在我写给经理的报告中我作的深刻的反省，并向经理讨教了一些实用技巧。有了第一次的不幸和失败之后，我深知自己还很嫩，要学习和练习的东西还真得很多。因此，我在以后的实习工作中也充分认识到这一点，随时提醒自己要学习，所以在前面整整一个礼拜的无业绩之后，我终于迎来了我的第一个春天——我的第一桶金。这第一桶金就是从我第一次独自上路时跌倒的地方捡到的。
短短的两个月的实习工作结束了，留给我的则是在漫长的.人生路上用之不尽的财富，感谢系领导和老师给我的这次难得而宝贵的实习机会。现在回头看走过的这似乎也是漫长的10周60天多天里却也留下我终身难忘的点滴，在这里我跌倒过，被人嘲笑过，也受过污辱，但我最终是成功的，我得到的经理和老板的好评，得到了同事的认可，也得到了他们许或是有些羡慕的眼光，因为我向他们是交了一份满意的答卷的。
虽然跑成的单子不多，利润也不高，但我自己看到了自己的闪光点，学会了怎样和别人沟通，也学会了体贴和团结同事，正是在这样的工作中我才真正说是提升了自己，实现了自己的价值。当然经历了这么多的可以说是坎坷和辛酸之后，我也充分认识到自己的不足和缺点，懂得要用一颗平等心、平常心去对待别人和事情，也了解和切身体会到团队的重要，懂得一个人的力量是有限的，在集体中，1+1>2的道理。
更重要的是，我学会并懂得了体谅人、爱护人、尊重人，“我为人人，人人为我”的实际意义。在实习工作的待人接物中处处也体现着我们的文明度，有些虽说是小节，但若没有真正意识并做到是很难取得别人（客户）信任的，当然那样的话，也做成就不了什么事了。例如被问到“贵姓？”时，得这样回答：“免贵姓*”；还有递东西好比是名片给对方时要用双手，且要看着对方的眼睛，那才是尊重别人，也才能得到对方的认可和信任，业务才能顺利地开展下去。
通过实际的工作，切身接触社会才懂得生活的艰辛，更懂得珍惜的重要，一分一里都来之不易，最重要的还是懂得了学习的重要性，只有不断学习才能不断进步，邓--同志就说过：“活到老，学到老”，我们即将踏入社会的新青年、新的祖国的知识分子更要通过这次难得的实习机会，在工作中发现不足及与社会的差距，努力缩小这种差距，改变自己的知识结构，使自己真正做个对社会和国家有用的人。
篇5：工作业务总结
20xx年以来我股人员依据上级文件的要求，紧紧围绕“抓质量、保安全、促发展、强质监”的主题，在宗旨意识、业务素质、规范履职、工作作风、廉洁自律等方面狠下功夫，同时在上级部门的领导下，积极发掘自身潜力、提高自身素质，较好的完成了以下工作。
一、精心组织，积极宣传。
守法的前提是懂法，在日常工作中我股室利用经常下厂矿、进乡村和人民群众密切接触的机会进行潜移默化，灌输各种法律知识，做到了经常教育，慢慢见效。在宣传日更是全局精心组织，全员出动。在5。20世界计量日，紧紧围绕“计量与安全”的主题，我局出动人员30人次，车辆10台次，利用三天的时间，用定点宣传的方式散发资料1500余份，接待询问人员160余人，同时按照市局文件安排的其它工作也在进一步完善之中。
二、质量兴县逐步展开
1、根据市局精神，我股室今年重点对全县30家双百企业进行重点服务，逐一回访，到现在为止，我股室全部和企业建立了联系，并且开展了了一系列工作；
2、推进名牌战略，开展信誉企业评选活动。
今年上半年，通过企业申请、县局审核、市局把关、省局审批等程序，帮助4家企业分别申报山西省质量信誉等级企业，此次活动将大大提升我县企业的信誉度。目前山西省名牌申报工作也在进行中。
三、标准化建设工作有条不紊
目前正在对山西乾丰养殖有限公司国家级农业标准示范园区验收做前期工作。
四、专项活动开展情况
1、生产许可证企业巡查工作上半年已完成；
2、强制检定工作计量器具备案登记工作正在按顺序进行；
3、市局安排的其它专项活动。
篇6：工作业务总结
在年刚接触这个行业时,在选择客户的问题上走过不少弯路,那是因为对这个行业还不太熟悉,总是选择一些小的商家,但这些对车的价格是非常注重的.所以今年不要在选一些只看价格,对质量没要求的客户.没有要求的客户不是好客户。
xx年的计划如下：
一；对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。
二；在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。
三；要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。
四；今年对自己有以下要求
1：每月要增加1个以上的新客户，还要有到个潜在客户。
2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3：见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4：对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一直的。
5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
6：对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下气。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。
7：客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。
8：自信是非常重要的。要经常对自己说你是最好的，你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
9：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，思想汇报专题多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
10：为了今年的'销售任务我要努力完成5000台的任务额，为公司创造更多利润。
篇7：工作业务总结
还有一周的就要出实习期，现将本周的学习、工作情况及存在的不足总结如下：
一、本周的学习、工作情况：
1、本周又加强学习和整理修改了话术，找到了一种比较适合自己的打电话方法，通过在庞经理和白老师的
帮助进一步完善了话术。下周还要结合实际的工作经验，自己加以总结，在经过大家的共同帮助和建议下继续完善话术，找到更加有效的沟通方式。
2、能自然的跟客户沟通谈话，能做到打了电话后。即使是客户不需要，也能和客户很愉快的完成通话，部
分客户还愿意接受我的传真和邮件，当然快递就不给他了，尽量用前面的方式让他接受。
3、寻找客户的时候部分小企业（人数在10人下的）就没必要打电话。
4、对托盘缠绕包装机有了深刻的了解，除电器部分外（如何调试）。
5、9.22日到工厂帮忙，学到了很多的知识，懂得了很多。对圆筒式缠绕包装机机械部分有了深入了解，也
是挺累的。通过与工厂张哥的交流，学到了开厂的艰辛和一些值得注意的地方，知道他开厂投了多少钱，厂房房租的价格、设备零部件的部分价格、所用的全部机械设备、以及零件辅助工具的类型、外协加工部分零件价格、所雇佣部分车辆价格、产品完成组装的部分技术及过程、图纸的来源渠道、找工程技术人员的注意地方。还有就是他的部分经营方式和理念。
6、通过工厂的学习除上述外，单从技术角度来说我仅能明白工人层次的知识，技术层次的我看到的太少，
仅是了解。我所谓的明白一件事情是：我能说的出，写的出别人能明白，还有就是我能改进，并且改进了，也试过了，确实好用。
7、在您的讲解下，与客户谈价格的问题也有了一定的学习，但是没用到实践上，没掌握的了。
8、学会一些与客户的联系和资料的整理是必须要有计划性的：每天的计划、周、月甚至年的销售计划。
篇8：工作业务总结
众所周知，销售工作对于任何一家饲料企业来说，都是核心，公司其它的部门的工作都是围绕销售来展开，因此，作为一名销售人员，责任重于泰山。
在这一年中，深知自己的职责就是，为公司尽职尽责，为客户贴心服务。公司制定的制度能很好的遵守和执行，能积极向上的工作，同时加强自身的学习，不断的提高自己的业务知识和工作能力，能遵纪守法，不做有损公司利益的事情!
总体来说，这一年我取得了长足进步。不论与老客户的谈判，还是与新客户的接洽工作，都是一步一个脚印扎扎实实走过来的。
市场资源是我们生存和发展的根本，但是市场资源又是是有限的，对于目标市场，在经过调研分析之后，发现并不是所有的区域都能够迅速发展起来的，需要有计划、按步骤的开发。哪个客户需要及时开发，哪个客户暂时不能启动，哪些客户需要互补联动，并不是单凭想象就能达到效果的，客观经济规律是不可违反的，甚至某个客户在什么时间应采取什么样的策略，什么时间应该回访，什么时间应该面谈还是电话联系，都是需要考虑的问题。盲目的、无计划的、重复的拜访，都可能导致客户资源的恶性反戈甚至产生连锁性的负面影响。
自己强烈的责任感迫使自己始终反思必须要走科学见效的营销思路。大家都知道2点之间的距离直线是最短的，于是我就分析哪些是客户，哪些是顾客。在确保产品在终端顾客“买得到”的同时，也要确保“卖得动”，也就是要有计划、多层次地开展“面向顾客型”推广，门店销售，赶集宣传
市场是最坏的教练，还没有等我们热身，就已经开始竞赛;市场又是最好的教练，不需练习就能教会我们技能和发展的契机，重要的是市场参与者的眼光是否长远，品格是否经得起考验。
经过一年的艰苦努力，公司下达的销售任务超额完成。
全年销售：鸡料12120吨，猪料26xxxx5吨，杂料1847吨
这些成绩里离不开领导的关注与支持，也渗透着我的心血与汗水，也为xxxx年取得更好的销售业绩奠定了良好的基础。
篇9：工作业务总结
本人20xx年大学毕业至20xx年5月，在宁棋高速4标项目部工作。标段承担施工任务为棋盘关隧道中段正线双线1km以及720m斜井施工，工程项目结构虽然单一，但施工难度较大。斜井坡度为-15.7%，斜井坡长且陡，为施工的唯一出入口，施工的重难点为如何解决安全有序的进行斜井施工以及斜井衬砌模板台车就位与防止台车施工过程中失稳下滑，斜井反坡排水等问题。20xx年5月至今在云桂铁路二标指挥部担任工程部副部长，标段管段长27.2km，段内隧道15座，其中那吉隧道为全线控制性工程，长7645m，桥梁7座，其中特大桥一座，标段内重难点工程为岩溶隧道及紧临既有线施工。从宁棋四标到云桂二标，从单一隧道结构的小项目干到路桥隧综合性大项目，从现场技术员干到技术管理岗位，其间自己虚心学习，勤奋钻研，具有了一定的理论水平，积累了较丰富的实践经验，逐渐锻炼成为较成熟的施工技术管理人员，现将我5年以来的工作做如下总结：
一、现场技术服务工作
在施工生产第一线的工作主要为现场技术指导与管理，身为学技术搞技术的生产工人，我深知技术指导对一线生产的重要性和严肃性，为了做好一份符合规范及图纸要求，并能与现场生产实际结合的技术交底，我认真学习施工图及相关规范，提前对分部分项和关键工序进行书面技术交底，并组织相关工班组进行学习。由于施工员文化程度存在较大差异，施工过程中易出现对交底理解不彻底等现场，施工过程中做好技术指导，对出现的错误不规范操作行为及时进行纠正，经过反复的监督指导让一线施工员形成规范施工意识。
二、技术创新工作
充分将理论与实践结合，对施工中发现的难点问题进行详细研究。在宁棋四标担任现场技术主管期间，隧道控制爆破效果差，每炮进尺短一直是一个难题，为解决该问题，收集到第一手资料，我深入开挖班，进行跟班作业，认真记录掌子面围岩情况，详细统计每开挖
断面炮孔布置以及数量，周边眼间距、深度，掏槽眼数量、掏槽角度、孔底间距，炮孔装药结构、装药量等基础数据，将收集数据进行整理和理论分析，从理论上找到解决问题的办法后，再向有经验老爆破员取经，经过反复试验，最终提高了单次爆破的开挖进尺，并很好的控制了超欠挖量。爆破作为隧道施工的重要工序，对隧道施工整体安全、质量以及工程成本控制起到了至关重要的作用。具体施工过程中，受隧道所处岩层、隧道结构断面、爆破材料、钻爆工人技术等因素的影响，爆破方案都有所不同。为继续深入的进行隧道控制爆破技术研究，我项目部将控制爆破技术作为年度QC课题，有了前面在爆破方面的大量基础理论知识以及现场原始资料的积累研究，在公司举行的QC成果评比中获得优秀成果奖。
棋盘关隧道斜井的实际作用为通风排风通道，在施工过程中遇到了两个难题，首先是斜井中间设一道中隔墙将隧道断面分为通风道与排烟通道，斜井井底与上下行线分别通过两通风排烟横通道连接，结构体系十分复杂，施工难度极高。其次是斜井坡度太大，自行式衬砌台车自重达100吨以上，在15.7%坡度上无法移动,模板台车就位与防止台车施工过程中失稳下滑是斜井施工重难点。当时作为现场的主管，对我来说以上两个问题都是新的课题，如何找到突破点。正式施工之前，我查阅了大量施工资料，由于施工环境的特殊性，根本找不到可以借鉴的类似施工方案。通过与现场技术人员以及项目领导的反复讨论研究，最后确定了斜井斜井井底结构体系转换处横通道与正线、横通道与斜井立体交叉口混凝土浇筑采用衬砌台车与拼装小模板配合施工的方法。正线与斜井施工均采用整体模板浇筑，立体交叉口与正线、斜井交叉段整体一次浇筑完成；斜井衬砌施工，为保证混凝土结构密实，必须采用从下往上的顺序进行施工，但在15.7%坡度上，衬砌台车无法移动就位，且在施工过程中随时有下滑的可能性，安全风险极大。衬砌台车的移动就位必须借助外力，最后经过经济合理性比选最后确定了采用两套手动倒链同步往前拉动台车，在原台车四个走行轮下方与前进方向相反方向设置锁轨装置，及实现了台车移动就
位同时保证了施工安全。
三、工程变更设计管理
通过几年的工作经验积累，我个人将变更分为提前预知性和过程发生性两种。许多工程变更工作都具有相识性，为提高变更设计的时效性，避免产生废弃工程等现象，工程进场即要详细核对每个结构物的结构尺寸，结果物所处现场的工程地质情况等，通过前期的调查分析，列出可能变更点清单。通过分析工程变更费用增减、对工期影响情况，提前做好变更设计方案。20xx年到云桂二标后，立即组织了对全线工程进行勘察，从标段起点对所有结构物进行逐点现场核对。通过核查，清理出可取消涵洞结构3座，需新增加涵洞1座，那吉隧道出口明暗交界位置需进行调整，东隆二号隧道易改暗挖为明挖，山营双线大桥跨324国道现浇梁挂篮施工改满堂支架法等二十多项可能存在的变更项目。目前多项变更设计已经申报完毕，对现场施工的快速推进起到了积极的作用，同时也为项目创造了可观的效益。施工过程中应详细记录工程动态施工情况，尤其是对于施工图设计不符的情况及时与领导以及现场监理工程师沟通，做好现场影像资料的收集。所有收集的原始资料必须由现场监理签字确定，防止工程现场隐蔽后无法核实情况的发生，如，在宁棋项目施工过程中隧道涌水量超出设计，隧道均为反坡排水，我部根据原设计涌水量配备的抽水设备远远不能满足施工要求，经常出现应积水停工现场，监理及业主多次到现场均没能形成处理意见。施工过程中每次出现的突水现象我都做了详细记录，掌子面围岩情况、突水持续时间、定时观测水位上涨值、造成停工时间、现场施工人员设备窝工情况等，以上原始资料均由现场监理工程师签字确认，尤其是比较直观的影响资料，要求监理工程师手持里程时间牌站在事故地点留下照片。工程后期，宁棋四标项目部依据这些原始资料对业主提出索赔，为单位挽回大量经济损失。
四、现场施工组织管理
施工现场技术与管理相辅相成，只有掌握了过硬的技术本领才能实现有力高效的管理。对技术工作的执着认真，同时让我在施工一线
交到了很多朋友，从施工队长到一线工人，他们是我老师也是我朋友，良好的人际环境为后来的现场施工管理工作提供很好的基础。宁棋4标项目后期进行了管理结构模式调整，由原架子队施工管理模式调整为项目部自带队伍进行施工，同时我也从技术管理走上了现场综合性管理的岗位，从现场工人吃饭问题到工程总体施工部署、材料物质计划、对外协调等都得过问。为提高管理效率，首先针对现场实际情况制定了详细的管理制度，明确各工班组各职能部门之间的关系，做到每件事情有人管，有直接负责人。每天晚上召集主要负责人对当天处在的问题进行研究解决，对第二天的工作任务进行详细安排。现场施工模式以及自己工作职能调整后，我克服了人员少事情多等困难，积极开展工作，很好地组织协调了现场施工,得到了项目领导的好评。
五、加强学习增强业务能力
云桂二标为路桥隧综合性施工项目，毕业后一直从事隧道施工，路桥方面施工经验缺乏。为在最短的时间内掌握路桥现场施工经验，抽时间到现场学习，向有经验的工程师以及现场施工人员请教，目前已经熟练掌握了路桥现场施工技术。前期在担任工程部负责人期间经常组织专业知识培训交流，为云桂二标隧道工程15座，而工程部技术人员中有隧道施工经验仅有3个，针对现场技术管理人员经验不足，设计理论知识困乏等问题，组织常态化业务学习培训，培训内容包括现场观摩和理论学习考试。将技术知识的掌握运用能力作为衡量工作能力的一个标准，在标段内形成，从工作中学习，从学习中提高工作质量的思想。目前我标段已开工隧道工点10个，通过培训学习，各工点技术人员均能胜任自己的工作岗位。
几年来，我在工作中任劳任怨，认真做好自己的本职工作，积极参与项目的各项活动。在以后的工作中我还将不断地努力学习，提高自己的知识水平和业务能力，勤奋工作，不断进取，争取为公司发展作出更大的贡献。
篇10：个人业务总结
***，男，汉族，****年**月生，****年*月参加工作，先后在********、**********从事技术管理相关工作，担任技术员、制动技术主管、主管工程师、设计主管、车辆技术主管、设备机械技术工程师等职务，取得了较好的成绩，也得到了公司领导的认可和好评。在此期间，我更加积极参与设计、培训、工艺优化、技术改进、新产品开发等工作。4月被南车集团职称改革领导小组批准取得了助理工程师资格。
自任职以来的4年中，本人先后从事铁道车辆制动系统工艺优化、机客车制动机大修、工艺技术管理、铁道救援车辆的改造设计、员工技能鉴定培训、课程编写、新产品开发、内燃机车日常维护保养技术支持、设备质量管理、车辆段设备的安装调试及预验收等工作，本人都能按照公司相关要求，认真组织，精心策划，周密安排，全面实施，保证了各项业务工作的圆满完成，有力地促进了铁道车辆技术的发展及成都地铁的安全运营。现就本人任职以来所做的专业技术工作予以简要总结。
一、铁道车辆技术管理
开始，后主持并完成了制动系统检修工艺优化、制动缸的深度修、制动管路清洁等技术难题。对新工艺、新方法不断探索和试验，在客车制动系统的检修方面提出了诸多意见和改进措施。为提高客车检修质量奠定了坚实的基础。独自主持并完成了制动系统检修工艺优化、制动缸的深度修、制动管路清洁等技术难题。对新工艺、新方法不断探索和试验，在客车制动系统的检修方面提出了诸多意见和改进措施。完成了机、客车制动系统检修相关工艺布局、厂房设置、
人员培训等工作，并撰写文章《大修客车制动系统故障原因分析与对策》。
二、新产品开发
，逐步参与到客车改造和新产品开发的行列中，先后负责单元制动缸大修开发和F8型空气分配阀大修开发工作并一次性通过了公司级评审。参与青藏公司工程车、铁12局宿营车、成都局轨道吊车等车型改造的大部件设计工作，为今后从事新产品开发工作奠定了基础。参与并完成了青藏公司工程车、铁12局宿营车、成都局轨道吊车等车型改造的大部件设计工作;承担铁道部统型救援指挥车的总设计师，并成功完成了各路局8辆救援指挥车的改造设计工作。
自20开始，正式承担起了重要产品的设计开发工作，根据那曲沱沱河地区的自然环境，设计开发并完成了配备办公桌、淋浴间、洗衣间、集便箱防紫外线窗帘等电气设施的8辆(2种车型)青藏公司改造宿营车。该车合理的布局和人性化的设计得到了段方的高度评价。为了加强铁路交通事故的应急救援工作，设计开发了含有高效办公、指挥救援、临时急救、会议讨论等功能于一体的铁道部救援指挥车。该车在各路局的运用效果良好，得到了段方的认可。针对UZ25B型邮政车的结构，合理安排布局，重新对UZ25B型邮政车进行改造设计。改造后的邮政车满足25K型邮政车的基本功能，且邮仓增大120 m，取得了良好的经济效益和社会效益。
三、设备技术质量管理
开始，开始负责成都地铁1、2号线车辆段设备及工程车的技术质量管理工作。组织并监督班组开展1、2号线分管设备的日常使用及维护保养工作，完成了分管设备相关使用维保规程的编制;针对设备存在的问题，经过多方面的讨论研究进行整改、完善，完成3
了分管设备日常质量问题的处理工作。完成了1号线列车清洗机端洗机构配重钢丝绳、走形轨道、刷辊等喷头的改进工作，彻底解决了设备安全隐患。
建立健全质量管理、生产管理、安全管理、综合管理、班组管理类相关记录，新编制了《车辆段设备质量管理规定》，合理利用服务器资源，共享车间所需技术管理资料。重新建立特种设备管资料，对运输车辆、起重机设备、压力容器分类归档，形成动态管理，完善特种设备相关规定及文本。完成了、1、2号线设备运营质量故障的统计、分析、整改跟踪及消缺工作，组织车间对1、2号线设备安全使用及维护规程进行验证、修订，共完成34份规程文本的修订，3份管理文本的编制，确保设备车间质量管理工作的有序开展。
四、参与科研项目
1、20，参与制动软管试验台的设计工作，同时完成了制动机检修相关工装的设计工作。
2、20，独自主持，并成功完成了客车单元制动缸的大修开发工作。独自主持，并成功完成了客车F8型空气分配阀的大修开发工作。
3、年，参与并完成了青藏公司工程车、铁12局宿营车、成都局轨道吊车等车型改造的大部件设计工作。
4、，主要负责并完成青藏沱那改造车制动系统、走形部位、车内设施的改造设计及施工过程中相关技术指导工作。
5、20，承担铁道部统型救援指挥车的总设计师，并成功完成了各路局8辆救援指挥车的改造设计工作。
6、主持并顺利完成了客车制动系统检修精益生产线的改
造设计工作。独自设计并完成了UZ25B客车扩容改造方案的设计，经改造后的邮政车获得段方的高度评价。
7、20，主要负责完成了CA25G，RW25G试修工艺方案的编制及总体策划工作。主持并完成了25型客车段修工艺方案的编制及总体策划工作。
8、20，参与2号线GCY-300型内燃调车的调试工作，并顺利完成了一辆内燃车和两辆平板车的调试及备品备件的清理工作。
9、2011年，主持并完成了内燃机车的制动性能试验;对三台车轴箱油脂漏油问题进行了专项整改。
10、20完成了成都地铁2号线相关设备的设计联络，出厂验收，安装调试，预验收及竣工验收确保2号线一期工程顺利开通。
11、年，主持并组织车间完成了单元制动器的改造工作;为了防止端洗龙门架走形的平稳性，完成了走形轨道的更换等改进工作。
五、撰写和发表的论文、专利
1、年8月合著的《大修客车制动系统故障原因分析与对策》(第一作者)一文刊登在《铁道技术监督》杂志2010年第八期。
2、2010年9月成功申请了一项专利号为ZL20102 0242863.7的实用新型专利《一种铁道救援专用指挥车》(第一作者)。
3、2010年12月合著的《救援指挥车的设计开发》(第一作者)一文刊登在《铁道车辆》杂志2010年第十二期。
4、2010年12月成功申请了一项专利号为ZL201020628813.2的实用新型专利《一种UZ25B型邮政车的加装改造》(第一作者)。 5、2010年12月合著的《UZ25B型邮政车增容改造及运用》
(第一作者)一文刊登在《铁道机车车辆工人《杂志2011年第第9期，《机械》杂志2011年第12期。
六、其他奖励
1、分别于2008、、2010年连续三年被本单位优秀团干部荣誉称号。
2、课程开发《制动钳工理论基础与操作技能—F8型空气分配阀检修》获得南车成都公司一等奖奖。
3、2011年荣获南车成都公司“十一五”期间“青年创优先锋号”荣誉称号;荣获南车成都公司“十一五”优秀科技工作者荣誉称号。 4、，铁道部救援改造列车科技项目获得南车成都公司科技创新一等奖(第一作者)。
5、2011年，20连续二年被运营公司评为先进个人。 总之，本人自任职以来，在公司领导的正确领导下，脚踏实地，不断进取，充分利用自己的专业知识解决了一个个技术难题，并在新产品开发、客车加装改造、技术攻关等方面作出了一定成绩，但与公司高标准的要求还存在一定差距，因此，本人愿以此为起点，在今后的专业技术工作中再接再励，加强学习和经验的积累，为成都地铁的不断发展做出更大的努力
*********公司***
6月3日
篇11：个人业务总结
一、政治思想、职业品德
本人参加工作以来，严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。注重提高思想品德的同时，也不忘注意个人修养和职业道德的培养和提高。我始终坚持学习有关建设工程施工等方面的法律、法规、规章、制度和规范、标准，做到忠于职守、奉公守法、廉洁自律、勤奋工作，不断努力提高自己的工作质量。本人一向谦虚好学、钻研业务、勇于奉献，工作认真负责、责任心强，具有良好的职业道德，能够严格按照“诚信、守法、公正、科学”的原则开展进行建筑工程施工监理和管理工作。能够敬岗爱业、遵纪守法，工作上踏踏实实，勤勤恳恳，一丝不苟;生活上助人为乐，团结友爱，关心他人。能够带领团队，团结一致，发挥集体的智慧和力量，共同投入到工作事业中。能够积极指导和带领刚工作的同志，使他们时刻感觉到有人关心、爱护和帮助，尽快转变角色投入工作中去，并督促他们不断提高自己业务水平，尽快、更好地胜任本职工作。
二、专业技术水平
本人工作过程中不断为自己加油充电，2012年通过了考试取得了二级建造师资格，分别参加了施工员、安全员的培训考核。认真学习相关法律法规、专业技术知识，能将理论同实践紧密联系起来，用理论指导实践，并在实践中总结工作经验，以此来丰富自己的理论水平，取得了事半功倍的效果。
近年来，本人通过系统地学习专业理论知识，坚持工作在建筑工程施工第一线，注重理论联系实际，掌握了多项建筑工程方面专业技能。本人能熟练office等办公应用软件，熟练掌握Auto CAD建筑制图，精通建筑工程、市政预决算，具备编制施工组织设计的业务水平，能独立完成整套投标文件的编制工作，并能根据工程实际情 况熟练的应用投标报价技巧去提高中标的概率以及中标后的收益。掌握建筑工程现场施工、质量管理技能，能够胜任中大型建筑工程的现场施工、质量管理及现场总负责的工作。
在以后工作中，我将一如既往地不断地学习，不断地补充自己的知识，不断提高自己的专业技能，这样才能在这个知识更新换代的社会里不至于落伍。
三、工作成绩与履行职责情况
自参加工作以来，本人一直坚持在建筑工程施工第一线，参建多项建筑、市政工程项目，在实际工作中，我始终保持认真负责、严谨务实的工作态度，虚心学习努力工作，不断加强理论知识，提高专业水平，经过七年的锻炼，已经成长为工程技术骨干。
四、最后总结
为了能再上新台阶，本人热忱希望能够晋升中级职称工程师，以便能更好地开展本职工作，服务社会。尽管我工作认真负责，理论知识和业务水平提升较快，但是建筑行业是一项学问颇深，涉及知识面很广的行业，我的管理能力和统揽全局的能力还有待进一步提高。我将一如既往地坚持对工作一丝不苟，勤勤恳恳，努力地学习专业知识，对业务精益求精，勇于创新，不断努力丰富我的理论知识，提高我的工作能力，争取更大的进步。工作七以来，我一直努力做一名优秀的建筑工程技术管理人员，为建筑事业贡献自己的力量。
篇12：个人业务总结
一、基本情况
xx，男，20XX年8月考入怀化技工学校进行数控专业学习，并于20XX年6月毕业，获得车工高级资格证书，并因成绩优异于20XX年9月留校在校实习车间从事车工的生产加工锻练，20XX年9月至20XX年9月从事车工的实习指导工作，20XX年9月至今从事数控车的实习指导工作。
二、专业理论水平
在怀化技工学校就读期间，系统的学习了机械制图、公差与配合、机械加工工艺、车工工艺学等相关专业知识；同时在校期间练就了出众的操作技能并因此留校。毕业留校后，先后担任车工实习指导教师、数控实习指导教师等工作岗位，有丰富的专业理论水平。在实习教学过程中，将实习与生产有机结合，不仅提高了自己的理论技能水平，并为个人的技能水平发展奠定了牢固的基础。
三、工作表现
在参加工作以来，无论在什么工作岗位，我都兢兢业业，敬岗爱业，有良好的生活作风和工作态度。在实习指导及生产过程中，倡导勤俭节约、注意和同事、学生的配合，在实习教学中积极履行教师职责，为人师表、因材施教，课堂教学追求理论和实践的高度结合，注重学生实践操作能力和水平的提高，积极进行教研教改，带头探索新的教学模式。多次参加湖南省的学生技能竞赛的指导老师，20XX年参加湖南省数控技能竞赛暨全国数控技能大赛湖南选拔赛获得学生组第3名。在实习指导教师岗位上，工作扎实，认真负责，具有严谨的工作态度，在技术上精益求精，多次指导校内外学生和职工参加中级数控车考工培训，合格率高。在指导实习和从事生产加工任务过程中，周密组织，合理调动各种积极因素，认真落实安全生产规程，追求质量和效益双优，并利用课余时间积极投入到校实习工厂（长沙航天星宇机电厂）生产中，强化自身的操作水平。总之在各个方面积极拼搏、努力进取，认真的完成一位人民教师的使命，以无愧于人类灵魂工程师的光荣称号，是一名学生爱戴、领导赏识、同事认可的优秀人民教师。
四、工作业绩
在参加工作以来，一直在生产一线、普车教学、数控教学工作，从未脱离机械加工行业。在这个领域里，我一直严谨奉行理论与实践的紧密结合，强化书本知识和动手能力，刻苦钻研实训教学方法和机械加工技术，强调质量和效率的提高，最大限度节约生产成本。在教学工作之余，积极投身生产实践，在实践中不断积累经验，善于在生产中发现问题、思考问题，并带着思辨的头脑从事教学工作和加工生产，不断探索加工的新方法、新工艺。经常深入企业，向老师傅请教，学习他们的经验和先进加工方法。广开思路、大胆创新。
1、20XX年我校实习工厂添置了生产型数控车床，而操作者为本校刚毕业的学生，因在校期间学习的是华中系统，而购买的是法兰克系统，其在编程及机床操作方面能力欠缺，无法顺利展开工作，上级领导安排我负责对数控车操作人员进行数控车床的技术培训及生产指导工作，为数控车床的正常使用提供了技术支持。
2、多次向校实习车间、学校提出合理化建议，其中参与校数控实习车间建设，针对前期购买的数控机床性能（教学型机床）功率小、钢性差，无法采用钢件进行实习，及时建议采用蜡件及铝件代替钢件进行实习，此办法被采用后，不仅节约了大量的实习成本，又维持了机床的性能。保证了实习教学工作的正常运行。为学校数控实训中心的完善和发展做出了较大的贡献，取得了良好的经济效益。
五、授徒借艺情况
除担任教学工作之外，我还担负着校内外职工、学生的数控实训教学及管理工作，在实习教学中，我十分重视学生的基本技能训练，将自己在加工实践中的成败心得及经验与学生一起分享，力求让他们少走弯路，能利用最短的时间成长起来，成为一个优秀的数控技术工人。在这几年里，经我培养和指导的校内外职工和学生已逾千人，在中级数控技能鉴定中，98%以上的职工、学生均获得了相应的职业资格证书，在毕业后，很多学生现已成为企业技术能手；近两年利用课余时间培养了部分学生，此批学生还未毕业时就已被用人单位全部提前录取；其中培训的学生还代表我校参加了20XX年的怀化市中等职业学校专业技能竞赛得了第一名（数控车），后代表我市参加了湖南省职业院校专业技能大赛获三等奖两次（数控车）。
1、覃杰20XX级数控班现为湖南晓光汽车模具有限公司泡沫检具车间任班长；
2、石择贵在20XX级数控班现在广州市敏嘉制造技术有限公司；
3、杨弯弯20XX级数控班现在中国造纸设备有限公司；认为本人是一名尽职尽责，熟练掌握数控车技术的工作人员，在工作中能发现问题、解决问题，适应数控车的相关工作，符合申报数控车高级技师的条件。
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