小编在这里给大家带来大二交通工程专业社会实践报告,本文共15篇,希望大家喜欢!

篇1:大二交通工程专业社会实践报告
大二交通工程专业社会实践报告
一、社会实践目的
巩固和深化课堂上的理论知识,使之尽可能达到理论和实践的有机结合,通过社会实践使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。本次社会实践要求学生能将课堂上所学的理论知识,灵活地运用于野外工作之中,对的常规工作方法、步骤,野外工作的基本技能,常见的工程地质问题等,有一个较全面、系统的了解。
二、社会实践时间
本课程讲授及考试结束后第十五周(12月7日-12月11日)进行野外集中社会实践,时间一周。
三、本次社会实践任务
1.认识区常见的矿物和岩石,注意观察岩层的产状,学会区别三大类岩石;
2.认识地层剖面,了解地层划分对比的方法和依据;
3.认识社会实践区的地质构造,学会判识方法;
4.认识社会实践区的各种内外动力地质现象;
5.编写地质社会实践报告书。
四、社会实践基本要求
1.社会实践期间严格听从社会实践队长的要求和安排。在保证安全的前提下,在几天野外社会实践中结合所学知识,识别沉积岩和岩浆岩,识别简单的构造现象,能对一般的工程地质问题进行分析和评价,提出合理的防治措施。
2.对社会实践中所见到的各种现象要现场做好原始记录。
3.每天结束社会实践后,要及时总结,做好社会实践日记(需上交)。
4.社会实践结束后,按要求认真编写社会实践报告。
五、人员组成
交通工程系07级交通工程专业88人.
六、社会实践地区简介
本次社会实践地点为xx省地区。
xx市xx中西部,位于xx、xx、xx之间(见图—-1)。市境东西长56公里,南北长35.5公里,总面积1220平方公里,辖6乡6镇1个工业园区。
xx市的'地形为东高西低,向东开口的盆地。该市区位于盆地中北部,海拔约380米,盆地北侧为xx山脉。至东向西由xx、xx、xx、xx等山岭组成。xx海拔1584米,xx海拔1512米。群峰秃立,山势险峻,相对高差大于1000米,属高中山地形;盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔1064米,蜿蜒起伏于颍河之南,属中山地形。伏牛山海拔627米,呈东西横亘于箕山之北,属低山地形;盆地内部为丘陵和平原。
xx为黄河水系与淮河水系的分水岭,箕山为颍河与汝河的分水岭。
本区属温暖带大陆性气候,年平均气温10℃,最高40℃,最低-8℃,年降水量为614-765毫米。年蒸发量平均为1259毫米,
十一月中旬降雪,次年二月融化。
第二章 社会实践地区地层概况
这个地区发育的比较齐全,太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分诉如下:(一)太古界xx群
出露于xx市及其以北等地,为本地区最古老的岩层,自上而下分为三组岩层。
1、石碑河组:主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等,厚度大约256米岩石遭受强烈的混合岩化,其中变闪长岩年龄值为29.86—30.6亿年。原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。
2、郭家窑组:主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片麻岩变粒岩等,上部夹杂少量的云英片麻岩。厚度857米,原岩为基性火山岩和少量中酸性火山岩及沉积岩。
3、老杨沟组:底部为不稳定的长石石英岩,下部为云英片岩等,岩石厚度630米,本组岩石以片麻岩为主,未见混合岩化现象,具斜层理及各种片岩构成的韵律层,含大量云母等粘土质矿物。原岩为浅海碎屑岩。
(二)元古界
1、下元古界xx群:分布于玉寨山、xx、xx一带,自上而下分为罗汉洞组、xx、届坡山组、花峪组。
(1)罗汉洞组:与下伏太古界xx群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等,厚155米。中段为白色厚——巨厚层中细粒石石英岩,呈不对称波痕发育,厚391米。
(2)xx组:含一、二、三段。
一段为灰白、浅黄色娟云石英岩片岩、石英岩与千枚岩交互层。上部有白云质大理岩薄层或透境体。二段为青灰、灰白色千枚岩,顶部有白云质大理岩透镜体。厚304米。三段为紫杂色绿泥娟云片岩、娟英片岩夹赤铁石英岩。底部为一层厚层中粗粒石英岩,上部是一层厚8—10米的假象赤铁矿层封式铁矿。本段厚310米。
(3)届坡山组:
下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩,底部岩层发育呈波痕或泥裂状。中部为灰白色夹紫红色条带状石英岩。上部为中厚层状粗粒石英岩夹紫红色赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚395米。
(4)花峪组:
底部为紫红色铁质千枚岩和角砾状千枚岩,靠上有一层含磷千枚岩。下部为灰黄色厚层状白云岩和泥质白云岩。偶夹千枚岩。中部为灰质、灰白色千枚岩。底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚194米。
2、中元古界五佛山群
不整合覆于xx群或xx群上,自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、xx组组成,本区缺少底部兵马沟组。何家寨组为中薄层状灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩、白云质灰岩与黄绿、紫红色页岩夹细砂岩及粉砂岩。中上部为叠层石灰岩。骆驼畔组为紫红、灰黄色石英砂岩夹砂质页岩。底部为粗粒或细砾岩。葡萄峪组为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩。xx组为紫红色底砾岩和灰紫色含砾石英岩、肉红色石英砂岩夹层间砾岩痕、泥裂和交错层理发育。厚度变化较大。向东南均变薄。本群总厚度大于1000米。
3、上元古界震旦系罗圈组
主要分布在林区临汝罗圈、偃师上徐马等地,社会实践区南部送表马窑一带有零星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触,厚30-60米,下部为灰黄色胶结冰碛砾石。砾石分为石英岩、石英砂岩、灰岩、石英斑岩、花岗岩及各种变质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。
篇2:电工专业大二社会实践报告
一周的实习很快就结束了,在这当中有我们辛苦制作出来的led灯、电路组装的报警器。在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,用所学的知识,一步步做。这次的内容包括安全用电知识、常用工具的使用(一)、照明电路的组装、一般室内电气线路的安装、常用电子仪器使用、常用电子元器件的认识与检测、常用工具的使用(二)、焊接工艺焊接训练、电子整机产品装配、印刷电路板(pcb)的制作、电路组装及调试。本次实习的目的主要是对电子、电器的了解,对电子元件认识及电子元件的组装,对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后更好的学习。 在这次实验中更多的是要我们去做,有些东西看起来简单,但要在实际操作中就是有许多要注意的地方,只有去做才能感觉到其中的奥秘,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过,通过这个实验我们也发现有些事看似实易,在以前我是不敢想象自己可以独立组装一个led灯,不过,这次实验给了我们这样的机会,现在我们可以独立的做出来。
我们对这门课是热情高涨的。第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂焊接,却喜欢把东西给拆来装去,但总是装不好,这样一来,这东西就给废了。现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤,我都很开心,并且很有“成就感”。第二,电工电子实习,是以学生自己动手,掌握一定操作技能自己制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和大家的动手能力有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:
一、对电子元件有了初步的了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、电路板图的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的工业设计课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。
二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做led灯组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。
三、对印制电路板图的制作实习的感受。 焊接挑战我得动手能力,那么印制电路板图的制作则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容,不能不说是对我的一个极大的挑战。
在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个过程中大家互相帮助互相学习,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手能力有待提高。
我很感谢林老师、邓老师对我们的细心指导,从他们那里我学会了很多书本上学不到的东西,教我们怎样把理论与实际操作更好的联系起来和许多做人的道理,这些东西无论是在以后的学习还是生活中都会对我起到很大的帮助。
一周短暂的实习,但却给我以后的道路指出一条明路,那就是思考着做事,事半功倍,更重要的是,做事的心态,也可以得到磨练,可以改变很多不良的习惯。通过和大家在一起的学习,心与心的交流以及逐渐熟练,使我们学到了更多宝贵的知识。
实习这几天的确有点辛苦,但大家都很开心,通过这次的实习也正好让我们养成了一种良好的动手习惯,它让我们更充实,更丰富,这就是一周实习的收获,但愿有更多的收获伴着我,走向知识的海洋,走向未知的将来。
篇3:大二社会实践报告
大二社会实践报告
时光飞逝,转眼间已大二。想起自己走过岁月中的点点滴滴,有很多美好的回忆,也有很多的遗憾。我记得我看过一句话:如果一个人在大学四年没有什么想法,那么他的一辈子也就这样了。我相信每个人都有自己的理想,可有多少人为之付诸努力,还在坚持着。一本书中这样写到:一个不能靠自己的能力改变命运的人,是不幸的,也是可怜的,因为这些人没有把命运掌握在自己的手中,反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋,有多少事是值得回忆和纪念的。生命就像一张白纸,等待着我们去描绘,去谱写。
而且在注重素质教育的今天,大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作,引导学生健康成长成才的重要举措,作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径,一直来深受学校的高度重视。社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。寒假期间社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会,了解社会。同时,实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。
所以,身为大学生的我们,在一天天消磨时光的日子里,不如抓紧时间多学一些知识来充实自己。人的大学时光一生中也许就一次,不把握好,将来自己一定回追悔莫及。我过去的一年也尝试了不同类的社会实践工作,按照自己的规划,在大学四年中要尝试多种工作,争取找到自己感兴趣的工作。而且鉴于我们学校的自身优劣势和服装设计与工程专业就业的局限性和就业现状不是很理想,而且自身对现在的专业也不是很感兴趣,因此,我将考虑辅修一些其他专业作为弥补。希望在毕业以后从事其他工作或相关工作。
因此这个假期我没有选择自己所学的专业去实践,而是在一个同学亲戚开的一家会计事务所进行这次寒假社会实践。希望通过这次实践了解会计相关知识,学到在书本中学不到的知识,开阔视野、了解社会、深入生活。社会实践作为广大青年学生接触社会、了解国情、服务大众的重要形式,对于大学生的成长、成才有着极为重要的作用。
一.实践工作内容
我此次社会实践的会计事务所是重庆兢业会计服务公司的分公司,主要承接一些小公司和个体经营户的代理记账。在年前由于大量的工作堆积,在过年的时候也处于忙碌中,我才得到机会和我同学一起在事务所帮忙。
会计学作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段。由于我对会计的工作不了解,我在事务所里负责的主要工作就是录凭证和整理凭证资料。工作很简单,经过一天的简单学习就基本掌握了技巧,但接下来的工作真的让人觉得枯燥乏味,一连着几个小时面对着电脑,重复着输入收入——成本——费用——结转的数据,按照会计科目表,很多项目都有特定的编号,比如101现金,501经营收入,503销售费用等,工作前我对每个科目编号都要进行记忆,记住了编号可以大大提高工作效率,但不停的重复这样的工作还是会让大脑混淆科目编号。刚开始的时候我害怕出错,每一个凭证都录得很慢,打印出来后都会核对一遍。但到了后来自己都懒得再去多看了,但速度提高了不少,为了协调自己的工作,我和我的同学每人录30分就交换一次工作,也就是整理打印出来的凭证资料,并和国税单和地税单合并装订。这样的工作一直持续了好几天,我也熟识了事务所的长辈们。
当然,工作简单,但也容易出错,每次出错都得影响工作进度,做会计得有耐心还有细心,在完成自己的那份工作之余,我也会去学习了解会计其他的工作,会计讲究连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。这为其一。会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性,这为其二。在会计的工作中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性,这为其三。
登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。
篇4:大二社会实践报告
不知不觉中,我们告别了大二下学期的期末考试,终于迎来了我大学学习生活中的第二个暑假。在我看来,不仅仅在校的学习很重要,暑期的时间也很宝贵,因为不同的经历对人的成长很有帮助,于是在家呆了没几天,我就通过各种渠道寻找社会实践单位。最后通过老乡的介绍,我来到了厦门市思明区永诚辉装饰材料经营部打工。第一次去厦门,是去找同学玩,那时候很轻松很快乐,这次,我的角色发生了重大的变化,我不再是一个游客,而是拥有一个打工者的身份。接待我的也不再是好友,面对的是一群陌生人。不过,在去之前我早就已经做好心理准备的了,这次的机会来之不易,暑期的时间也非常珍贵,这次我一定要勇敢面对并且坚持到底,所以初到店里,我已不再畏惧,因为我知道这些都是我必须要面对的。
在去厦门之前,在龙岩的老板把厦门的工作描述地很轻松自在,待遇也还好,就整天呆在店里看店,泡茶,有时候也要帮忙装货,不过一天不会超过一个小时。其实,一切没有那么简单。初到店铺的那天,大学生的身份有点让我难堪,隔壁店铺的老板娘侃侃而谈,说了关于大学生的很多片面的看法,当时我真想找个地缝装下去。店里的同事是一名大专毕业生,初次与他交流就让我特不开心,口口声声地批判我作为大学生的身份,我想我如果不能处理好这些关系,我接下来的工作将很难开展,所以我一直很耐心地听他们讲,偶尔也应和一番。我知道我能做的就是不断地忍让,现在想想当时自己的做法是非常正确的。那段时间,每天早上7点多起床,八点准时到店里开门,然后打扫卫生,因为自己是新来的,所以很多事情同事都会推给我做,虽然当时内心会有点不愉快,但是最后我都会很成熟的接受,并且很认真地去做。一天的工作从打扫卫生开始,然后客人来了就泡茶,刚开始的时候,我什么都不懂,关于建材方面的知识也没怎么了解过,我只能尽可能地多看多听。通过一段时间的认识,我大概清楚了店里的情况,不仅仅是存货还有业务往来。经过几天的观察,发现店铺主要依靠的还是老顾客,每天来店里的主要都是那些人,我通过问老板娘和同事,记下了他们所有人的名字。有些老板娘说过要重点对待的客户我也记在心中。不过语言的障碍让我和他们的交流成了问题,经常是几个闽南客户在互相交流,我却一句也插不上,只能傻傻地笑,傻傻地听,不停地倒茶。有时候当老板和老板娘不在的时候,我们也需要带客户去看货,刚开始生怕记错货的我,总是把同事拉上,渐渐地自己也游刃有余了。每笔生意谈成后,老板娘开的单我都会认真地看,然后和同事去拿货,渐渐地我也了解了各种货物的单价,自己也会开单了。经常老板娘也会口头吩咐我开单子,我也总是会用心对待。刚上班的时候,对我挑战很大的事情还有是拿货、搬货和装货。有些货物,同事和老板娘也没怎么详细地给我介绍,同时我也发现了一点,自己也有点儿不太主动,闲时没有主动要求去问他们关于某些容易混淆的货物。还有一个是搬货和装货的艰辛,平时极少做事情的我再加上缺乏锻炼,让我刚去的几天里有点体力不支的感觉,这段时间也让我明白了身体的重要性,也让我对之前的生活产生了懊悔,我平时应该勤快一点的,应该多为家里做一些事情,这样不仅可以锻炼自己,也可以为父母分担。
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篇5:交通社会实践报告
各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵,北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变,北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下:
取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡,保留地铁专用月票卡,发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用,原成人月票卡可作为普通卡继续使用,原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价统一为:单一票制线路每乘次1元;分段计价线路12公里以内1元起价,每增加5公里加价0.5元。现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠;刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”,即普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。
由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通,因此地铁在这里不做考虑。
篇6:工程管理专业社会实践报告
一、实践目的与要求
转眼间为期一个月的专业实践学习到现在已经全部结束了,现在就把我在这段时间在实践过程中的所见所闻所学作以简单的总结:
1、实践目的
作为工程管理专业学生必须经过的重要实践性环节,本次专业实践主要是为了培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。通过这次专业实践,使学生对企业生产经营的实际流程有一个感性认识,为学生把4年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径,为学生适应社会提供实践的机会,并为为学生进行毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。通过实践,找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
2、实践内容
深入到工程专业相关单位,类如工程咨询机构、施工企业进行实践,熟悉企业运营、工程管理实际情况。通过到实体公司的实践,使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程;通过实践促进学生提高专业技能,积累工作经验,为学生进入社会提高竞争力奠定基础。
3、时间安排及实践要求
时间要求:本次专业实践从20xx年2月24日到4月4日,总共30个工作日。实践要求:本次实践要求选择在工程管理专业相关单位进行实践,要求学生能够熟悉招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工程流程;了解企业经营范围;积极参与,至少一个项目;注重积累,实现专业实践技能的提高。另外要求学生必须必须服从实践单位有关人员的领导。虚心向实践单位的同事学习,尊敬师长、诚恳待人、团结友爱,处理好工作关系和人际关系。并且能够遵守国家法律、法规和实践单位的规章制度,遵守劳动纪律,以保证实践的顺利进行。
二、实践内容
本次实践从20xx年2月24日到4月4日,总共30个工作日。在这30天内我有幸来到了哈尔滨远大房屋建设开发有限公司,进行了这次重要的实践任务。哈尔滨远大房屋建设开发有限公司是综合了小区开发,房屋建设,工程咨询,物业管理,投标代理等业务的一家综合发展的企业单位。本次在哈尔滨远大房屋建设开发有限公司实践的主要内容有以下几个阶段:
2月25日的实践任务是熟悉办公环境、了解公司的情况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互认识、初步了解、明确工程造价的操作过程,为以后的实践工作做准备。
2月26日至3月3日学习查看工程资料资料,图纸。图纸是做预算的主要依据,要通过看图纸,了解所做工程,做到心中有数,这样才能动手做下一步工作。接下来就可以进行工程量的计算,这是预算中最占用时间的一个环节,这个过程繁琐枯燥却有十分重要,若工程量计算不准确,必然影响最后的总造价。
在对工程有个整体的把握之后,便开始预算工作。先是查看图纸,在进行工程量计算之前,先要从头到位浏览整套图纸,对设计意图有大致的了解后,再选择重点详细看图。建筑图部分应做到:1、了解建筑物的层数和高度(包括层高和总高)、室内外高差、结构形式、纵向总长及跨度等。2、了解工程的用料及做法,包括楼地面、屋面、门窗、墙柱面装饰的用料及做法。3、了解建筑物的墙厚,楼地面面层、屋面门窗、天棚,内墙饰面在不同的层上有无变化,以便采用不同的计算方法。结构图部分应做到:1、了解基础形式、深度、土壤类别、开挖方式以及基础墙体的.材料及做法。2、了解设计说明中涉及到工程量计算的相关内容,以便全面领会图纸的设计意图,避免重算和漏算。
对工程图纸有了总体的把握之后,就要仔细的阅读图纸,像平面图,梁板结构图、配筋图等。目的是先学会看图纸,将图纸中不明白之处弄清楚。在梁板配筋图方面看起来会比较吃力,原本钢筋一块在课堂上介绍的旧不多,有许多地方都看不明白,经过许久的看图问人,总算是将钢筋的表示弄明白了,现在一般的梁配筋图也都大致能够看得懂了。先再多用的是钢筋的平面注写,他包括集中标注和原位标注。集中标注表达梁的通用数值第一排注明梁底编号、跨度和截面尺寸,例如:KL1(4A)200x870表示的是1号框架梁、4跨,其中一端悬挑,梁截面为200x870;第二排注写箍筋,例如:φ[emailprotected]/200(2)表示箍筋直径为10,间距150,非加密处间距为200,两肢箍;第三行注写上部和下部贯通筋,例如2φ25;2φ22表示上2根25,下2根22贯通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量计算式软件。来到公司以后我发现工作用的工程量计算软件并是不我们在学校接触的广联达软件而是晨曦计算式软件。于是我拷来晨曦计算式软件进行学习,为以后学习计算工程量做准备,。晨曦工程量计算式软件的工作流程大致如下:新建工程→新建分部→在子目列输入相应的计算式→重新汇总→打印。工程台账:1、新建工程:通过菜单的“工程文件|新建工程”弹出新建工程对话框,在对话框中输入合适的项目名称。2、打开工程:通过菜单的“工程文件|工程台帐”弹出工程台帐对话框,在工程列表中选择项目名称。分部操作:分部以树形图显示,在节点上点击右键时弹出分部操作菜单,可进行增加、插入、删除、重命名、复制、粘贴分部。子目操作:在对子目进行复制操作后,可进行粘贴子目,粘贴子目科可分为“粘贴定额及计算式”、“替换计算式”、“追加计算式”,其中,“追加计算式”可将复制的子目的计算式添加到选定子目尾部,即将两个子目的计算式或合并后作为选定子目的计算式。计算式书写:计算式固定在偶数行输入,注释和说明除了可在奇数行中输入外,还可以在计算式中用来包含注释内容,例如:300+500[梁高]。
3月10日至12日学习建筑面积工程量计算。将刘老师给我的图纸仔细阅读之后就开始正式的工程清单量计算了,我是根据施工工艺流程和清单规范进行清单量计算的。由于是第一次用晨曦计算式软件进行计算,,用起来也多有不习惯之处,算得比较慢。
建筑面积看似简单,可真正做起来却遇到了许多问题,在计算建筑面积时我主要遇到的问题有两个:一是建筑顶层多出的部位,如楼梯间,且我做的那份建筑楼是坡屋面,顶层层高与其它层较高,构造形式也较一般平屋顶复杂,花了较多的时间细看图纸,想象空间形状,在这个阶段要结合顶层平面图、屋顶平面图、建筑的各个立面图、令外还参考剖面图,最终才确定出在标高18.6m处以上应计算的建筑面积;二是对于是否应该计算采光井的面积的思考,之前在书本上介绍的是对于地下室采光井不计算面积,但这次图纸中的采光井是在主体结构中的,我认为它类似于建筑物内的垃圾通道、电梯井、管道井等应该按建筑物的自然层计算面积,但后来请教了旁边的同事,他说采光井不应该计算面积。此外,我认为计算建筑面积时有些小地方容易出错,在计算式应该注意,如一层的台阶、坡道,空调板不能计算建筑面积,阳台、雨棚(宽度超过2.1m)应按外围尺寸计算一半的面积,高低联跨的建筑物,应以高跨结构外边线为界计算面积。
3月13日至17日学习土石方工程量计算。金建小区采用的是承台基础形式,因此要进行基坑的开挖。计算清单工程量是要特别留心挖土体积是按基础垫层底面积乘以挖土深度,不能直接就用基础的底面积来计算。比较难计算的是基础梁处的带型基础的土方工程量,它不仅在清单定额中对于是否考虑工作面、放坡系数处不同,在长度的计算上两者也不相同。清单:挖土方工程量=基础截面积x长度(基础截面积为基础垫层底宽乘以挖深,长度计算为外墙按中心线长计算,内墙按净长线计算)定额:挖沟槽工程量=基础截面积x长度(基础截面积为垫层底宽加上工作面宽度,本次的挖基础梁土方不需进行放坡;长度计算不论内外墙均按中心线计算)。此外,在土石方工程量计算中还应计算土石方的回填工程量,清单中回填土石方工程量为之前计算的挖基础土方清单量扣除埋地混凝土(即桩承台和基础梁)量,接着是该清单的定额套用,它对应的定额项目有人工填土夯实槽坑和自卸汽车运土,在定额项目中计算工程量时所采用的基数是之前计算的挖土方的定额工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日学习砌筑工程量计算。砌筑工程量的计算较繁琐,金建小区58#楼的墙体一共分为两种200厚和100厚加气混凝土砌块,一共分为两个项目即可。计算时先算出墙体的面积(应扣除门窗口洞),再乘以墙体厚度,最后扣除门窗过梁构造柱等的体积。首先是墙长的确定,“墙按中心线、内墙按净长线”这个是大家都知道的,可是在内墙与内墙交接处就出现了问题,后来上网查阅了一下,才知道在内墙与内墙L型相交时,两面内墙的长度均算至中心线,内墙与内墙十字相交时按较厚墙体的内墙长度计算,较薄墙体的内墙长度算至较厚墙体的外边线,由于金建小区的内墙均为100厚,我便将内墙十字相交处做了一下处理,按横向墙体的长度计算,纵向墙体按净长计算。其次是墙高的确定,由于金建小区是坡屋顶结构,因此有一部分横墙顶端是三角形的,此部分的高度按平均高度计算,其他的墙高算至梁底,因此在确定墙高时还应结合梁板配筋图找出墙体对应的梁高。最后在计算门窗过梁的体积时要注意过梁伸入墙两边的长度。
3月21日到26学习屋面工程量计算。屋面工程是以面积计算,定额子项目多。金建小区的屋面采用的是瓦屋面形式,我认真分析了其做法,详细参考了相应的图集03J930x1,终于确定了瓦屋面清单项目的定额列项,有10107022|英红彩瓦(屋脊)、20xx1016|20mm水泥砂浆找平层(在砼或硬基层面上)、10107023|屋面蓝色曲面瓦。瓦屋面计算不扣除房上烟囱、风帽、底座、风道、小气窗、斜沟等所占面积,小气窗的出檐部分不增加面积。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按设计图示尺寸以面积计算。1.斜屋顶(不包括平屋顶找坡)按斜面积计算,平屋顶按水平投影面积计算。2.不扣除房上烟囱、风帽底座、风道、屋面小气窗和斜沟所占面积。3.屋面的女儿墙、伸缩缝和天窗等处的弯起部分,并入屋面工程量内。金建小区的屋顶结构比较复杂,需要仔细看图想象才能对其屋面结构有一个空间上概念,最终确定出其涂膜防水一共分为三种:坡屋面防水、楼梯间不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日学习晨曦清单计价软件。首先是新建工程,在新建工程对话框中选择号正确的专业和信息设置后便可进入报价模式,在进行工程量报价前一般先选择计价依据,当软件中的信息价比较弱后不能反映当前的市场价时通过“信息价升级”下载最新的材料信息价。在信息价列表中选择信息价后点击“改变当前信息价”,可以把选中的信息价设为工程使用的信息价。更改完信息价就可以正式开始项目输入报价了。在刚进行清单报价时对清单项目后面的组价方式概念不清,不清楚合价、单价、议价三种组价的区别,于是又上网查阅了相关资料,终于弄明白区别如下:合价组价,合价组价下定额的工程量为完成清单项目全部数量所需的工程量;单价组价,清单项目的单价等于定额项目合计的汇总。单价组价下定额的工程量为完成清单项目1个单位所需的工程量;议价组价,选择议价组价方式,清单的金额不由定额项目汇总得出,可以自行输入清单单价。
3月31日至4月2日学习整理图纸、点算承台、柱。计算完的图纸要对照图纸目录将图纸按顺序叠放好,再交还业主。我们便开始整理了,在整理的过程中我发现一套完整的图纸原来分为建施图、结施图、给排水图、电气图、暖通图、智能电气(弱电)图,我实践算量时接触的只是其中土建部分,建施图和结施图。
在点算承台、柱的过程中我是按照轴线来点算的,这样比较不容易多算漏算,但也有些地方不是规则的横纵向轴线,这就需要特别仔细认清哪些是算过的,并做上记号。将各种承台点算好后在进行总的承台的点算,若总数与各承台之和相等,说明没有算错(一般不容易错),若是不等,便要再重新算过,找出错误的地方。
4月2日到3日学习柱、有梁板混凝土工程量计算。首先是柱混凝土的计算,金建小区58#楼共有六层,其中不同部位的框架柱、构造柱等混凝土强度等级、品种不同,之前在浏览建施总说明和结施总说明时就发现其中有提到不同部位分别用什么样的混凝土,现在真正开始计算时就可以再详细翻看说明和具体详图,明确了58#楼的框架柱中,架空层的混凝土强度等级为C30,一直六层框架柱混凝土强度等级为C25,构造柱、梯柱的强度等级为C20,弄清楚各部位柱子的不同混凝土之后就可以进行分项计算,将同一等级的混凝土柱归至一项计算。柱的混凝土量计算比较简单,以柱截面积乘以柱高即可,其中应注意柱高应算至板顶。
有梁板的计算,有梁板的计算稍微比较复杂一点,它混凝土量的界定是以板最外边为界,我是先将有梁板的板混凝土算出再加上梁净高的混凝土量,在计算板混凝土梁时旧可以利用到之前算过的基数,将之前算的各层建筑面积乘以板厚得到的数值即为板的混凝土量,个别板厚不同之处在加上或扣除少算或多算的面积,很快就可以将板的混凝土量算出;再计算梁净高的混凝土工程量,这就还需要用到梁板的配筋图来确定梁的截面积,计算梁混凝土梁时主要应注意的是应先计算主梁混凝土的工程量,主梁混凝土量为净截面积乘以梁长,主梁长度算至柱边,最后再算次梁混凝土量,次梁混凝土量也是由净截面积乘以梁长,但梁长应算至主梁边。
4月4日,即实践最后一天学习晨曦软件套价、整理资料,并进行实践总结。套完价之后便开始整理这近一个月来的资料与思绪。
三、收获与感想
谈到收获和感想,首先得感谢哈尔滨远大房屋建设开发有限公司李经理给了我这次实践学习的的机会和刘老师这一月以来对我的指导和关怀以及给位同事这段时间对我的帮助。在他们的帮助教导和关怀下,在这一个月内我有了不少的收获和成长。
经过这段时间深入用人单位实践工作,使我获得了以下几个方面的经验和启示。首先,在思想方面要有坚持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能会遇到比实践期间更多更艰巨的挑战,只有坚持不懈持之以恒的去面对这些挑战才能更好的在工作中成长。其次,在工作方面要足够勤奋,能够任劳任怨。作为新员工刚进入用人单位可能只会做一些小任务,我不能消极懈怠,要保质保量完成领导所分配的每一项任务,积累经验教训时刻为迎接大任务做准备;要虚心学习,不耻下问。作为新入职的员工,工作经验还相当缺乏,在遇到不懂的东西应该及时向前辈请教,以弥补自己的不足,做到边工作边学习边总结边提高。最后,在知识积累方面要多学习,多总结。社会是一个知识的大熔炉,我在学校学习的只是一点皮毛,在以后的工作中我应该积极查阅相关知识文献案例,从中学习相关知识以提高自己的专业知识和专业技能。经过这次实践,使我深刻认识到实践知识和技能在工作中的重要性,在以后的工作中,我应该积极向前辈学习处事技巧,并且能够积极承接任务,在任务中积累知识经验提高自己。
工程造价是我们专业以后就业一个很重要的方向,通过这一个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对预算业的理解,培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,同时也意识到自己经验和阅历严重匮乏。我希望自己在以后的工作学习中能够多积累的经验,为将自己事业之路做准备。
篇7:交通工程专业毕业论文
基于毕业设计在本科教学体系中的重要性,如何提高毕业设计的教学质量从而提高本科毕业生的整体素质是教学改革的重点内容。
(1)加强科研工作与毕业设计教学的结合。指导教师在毕业设计选题阶段中应尽量选择难度相对较低的科研项目,以横向科研项目为主,可由学生完成协助科研工作的某一部分,如交叉口的调查及交通控制的模拟。尽量将学生的工作纳入科研团队的工作之中,这样才能真正起到教学与科研的互相促进作用。
(2)建立更加完善的毕业设计选题体系。教师在确定毕业设计选题时,应充分考虑学生的兴趣及就业去向。为了保证学生选题的`自由度,应改变原有的一对一的选题模式及有多少学生选择多少题目,一个学生面对一名指导教师的模式。毕业设计题目总数应不少于2倍的学生数,同时每名毕业设计学生可安排;两名指导教师(包括一名指导教师以及一名专业辅导教师),这样既可以保证学生选题的自由度,可很好地解决教师的专业方向的局限。
(3)提前开题,合理优化毕业设计时间。由于毕业设计时间与学生就业存在一定的冲突,为了保障毕业设计的进度与质量,可适当延长毕业设计时间,将毕业设计的开题时间提前到第七学期初。学生在第七学期中教学任务不重,这样学生有充足的时间进行毕业设计文献收集及阅读,同时也减少了学生在最后一学期的毕业设计与工作的双重压力。此外,毕业设计时间的延长有利于毕业设计水平的整体提高。
(4)加强管理,建立完善的毕业设计质量控制体系。加强毕业设计的管理工作,在毕业设计开始阶段,教师应根据毕业设计内容的特点,指导学生完成毕业设计的进度安排表,具体工作应落实到每周。学生在每个阶段必须完成既定的工作,及时汇报毕业设计的进度,保证按时按量完成毕业设计任务。
4结语
毕业设计是大学生四年学习过程的最后阶段,也是独立完成实际工作的一个开始。毕业设计的教学质量不仅关系到学校教学目标的完成,也影响了用人单位对学校教学质量水平的评价。笔者从本校交通工程专业毕业设计的实际情况出发,分析了我专业毕业设计教学过程中出现的一些问题,并对本专业的教学改革提出了一些建议。本校交通工程专业将在今后的教学实践过程中,不断地加强毕业设计教学与科研工作的结合度,同时建立更加完善的毕业设计选题体系,并改善毕业设计的质量控制体系,不断提高本科生毕业设计的教学质量。
篇8:交通工程专业毕业论文
我校交通工程专业毕业设计可分为毕业设计及毕业论文两类。选题的来源一般为教师自拟题目或科研项目中的某一部分,选题总体来说比较丰富,包括交通工程各领域,如交通设计、道路设计、道路桥梁结构分析等。总体上而言,我校交通工程专业选题范围较广,基本上涉及到了交通工程的各个方面,且与学生的就业方向具有较好的相关性。但由于指导教师专业方向的限制,学生能力的限制以及教学条件的限制,学生选题的自由度实际上不大。在设计类题目中,“交通设施设计”中采用的题目大多就有很强的工程背景或实际背景,如“建设一路公路改造设计”。此类题目由于具有很强的工程背景,可以为学生提供比较全面的资料,如实际的地形图、地勘报告等,学生参与的兴趣较高,而题目又涉及到实际工程中各方面问题,若师生之间能进行良好的互动,可取得更好的教学效果。
“交通设计”则主要针对道路交叉口或者一定区域内的道路网进行交通分析,在此基础上进行交通优化设计,如“武汉市二环东段道路出入口控制设计”。此类题目一般以实际问题为依托,学生需要自己采集交通数据及道路数据,在此基础上进行交通模拟分析并对原设计方案进行优化。“交通信息”则主要涉及到信息工程在交通领域的应用,如“基于Sketch-up的校园三维场景模型的构建”,此类选题需要学生有一定的专业软件能力,具有较强的应用性。论文类题目中也可分为3个方面,分别为“结构与材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。
一般而言,毕业论文涉及到的专业知识相对而言较少,一般仅对某一门课程中一方面的问题开展研究。其一方面需要学生有扎实的专业基础,另一方面要求学生有一定的科研能力,因此论文在全部设计中占有的比例不宜过大,本专业要求一般不高于20%。
篇9:交通工程专业毕业论文
由于交通工程专业是一个较新的综合性学科,目前很多高校在教学目标上存在一定的差异,其毕业设计要求及教学方法也存在很大的差异。我校交通工程专业在借鉴其他高校教学方法基础上,每年都会根据实际情况对毕业设计的教学方法及管理方法进行必要调整。但在毕业设计过程中仍然存在不少的问题,具体如下:
(1)教学条件有待完善。主要表现在几个方面:首先毕业设计指导教师的指导时间投入不足,主要是由于毕业设计时间过于集中,而学校的师资力量有限,影响了毕业设计的质量。此外,学校对毕业设计重视程度仍然有待提高;其次,部分教师本身缺乏一定的工程经验,因此很难解决毕业设计中出现的问题,这也影响了毕业设计的质量;最后,学校在教学设备及教学经费上的投入非常有限,严重影响了毕业设计的质量。实验设备及经费的缺乏造成很多实验项目及调研考察无法开展,毕业设计只能避实就虚,影响了学生的积极性。
(2)毕业设计选题局限性很大。学校规定毕业设计选题由学生及指导教师共同完成,但实际上操作起来具有很大的难度。实际操作中一般各教师按照指导学生人数拟定毕业设计题目再由学生自主选择,学生在选题方面的自由度很小。部分学校要求毕业设计题目的拟定以学生为主也是不可取的,一方面学生的专业水平有限,缺乏实际经验,很难拟定出符合要求的毕业设计题目,另一方面,本专业作为工程学科,毕业设计中如果与实际工程结合起来,效果更好,学生显然不具备此条件。
(3)毕业生就业影响了毕业设计质量。大学生就业压力越来越大,而学生的就业率作为学科建设的一个重要考核目标,使得学校必须为学生的就业提供各种便利。而毕业设计时间上与学生找工作的时间基本上重合,这必然对毕业设计教学秩序造成严重影响。
(4)学校对毕业设计的管理力度不够。一般来说,学校对毕业设计都有较为严格的管理条例,但作为全校性的管理条例必然不可过于细致,同时学校在管理条例的执行上也不够严格规范。其具体表现在几个方面:一方面学校对教师的指导管理不够,教师对毕业设计的指导仅依靠责任心维持;另一方面,学校对教师缺乏必要的业务指导,部分教师在业务水平方面的缺陷必然影响了毕业设计的质量;此外,毕业设计管理过程中,对毕业设计工作量的标准有待完善。
(5)毕业设计工作量的标准不合理。目前我校对毕业设计工作量的要求主要以字数为准,其它要求过于松散。实际执行过程中以指导教师要求为准,这造成了毕业设计标准的不统一。部分教师要求较高,学生毕业设计工作量很大,而另外一些教师要求较低则学生毕业设计工作量很小。过高工作量使得学生毕业设计压力过大,而过低的工作量则不足以完成既定的教学目标,两者都不利于教学效果的提高。
篇10:交通工程专业排名
交通工程专业排名
中国研究生教育分一级学科排行榜
长安大学 交通运输工程 排在第四。
1 西南交通大学 A+
2 北京交通大学 A+
3 同济大学 A+
4 长安大学 A
5 中南大学 A
6 东南大学 A
7 大连海事大学 A
8 吉林大学 A
9 北京航空航天大学 A
10 武汉理工大学 A
11 长沙理工大学 A
12 南京航空航天大学 A
13 上海海事大学 A
B+ 等 (21 个 ) :哈尔滨工业大学、兰州交通大学、重庆交通大学、西北工业大学、北京工业大学、山东理工大学、中国民用航空飞行学院、湖南大学、华南理工大学、华中科技大学、北京理工大学、中国民航大学、上海交通大学、华东交通大学、南京林业大学、东北林业大学、石家庄铁道学院、大连交通大学、昆明理工大学、江苏大学、清华大学
B 等 (20 个 ) :山东科技大学、南京理工大学、中国人民公安大学、河北工业大学、河海大学、大连理工大学、郑州大学、新疆农业大学、西安建筑科技大学、合肥工业大学、西南林学院、五邑大学、辽宁工业大学、福建农林大学、天津工程师范学院、西安电子科技大学、太原科技大学、浙江大学、山东大学、中国农业大学
C 等 (14 个 ) :山东建筑大学、集美大学、青岛理工大学、沈阳建筑大学、哈尔滨工程大学、上海理工大学、燕山大学、中山大学、河南科技大学、内蒙古工业大学、重庆大学、武汉大学、武汉科技大学
本专业毕业生能力被评为A等级的学校有: 哈尔滨工业大学 华南理工大学 北京理工大学 南京航空航天大学 武汉理工大学 哈尔滨工业大学 (威海)长沙理工大学 石家庄铁道学院 西南科技大学 西安建筑科技大学 大连海事大学 山东理工大学 华东交通大学 长安大学 辽宁工业大学 兰州交通大学 山东科技大学 大连交通大学 重庆交通大学
本专业毕业生能力被评为B+等级的'学校有: 中山大学 华中科技大学 北京航空航天大学 大连理工大学 福州大学西北工业大学 哈尔滨工程大学 南京理工大学 合肥工业大学 郑州大学 河海大学 江苏大学 中国人民公安大学 天津科技大学 北京工业大学 昆明理工大学 宁夏大学 扬州大学 上海海事大学 南京林业大学上海工程技术大学 东北林业大学 太原科技大学 中国民航大学 河南理工大学 沈阳建筑大学 华北水利水电学院 深圳大学 福建工程学院 山东建筑大学 山东交通学院 中国民用航空飞行学院 内蒙古工业大学 河北工程大学 天津理工大学 淮阴工学院 北京建筑工程学院 吉林建筑工程学院 黑龙江工程学院 青岛理工大学
本专业毕业生能力被评为B等级的学校有:新疆大学 内蒙古大学 北京林业大学 内蒙古科技大学 南京工业大学 内蒙古农业大学 桂林电子科技大学河北理工大学 沈阳农业大学 辽宁科技大学 福建农林大学 西华大学 河北工业大学 广州大学 武汉科技大学 湖北工业大学 浙江万里学院 五邑大学浙江科技学院 桂林理工大学 江西理工大学 新疆农业大学 西南林学院 天津工程师范学院 青海民族大学 北京物资学院 天津城市建设学院 苏州科技学院 盐城工学院 湖南城市学院 北京城市学院 北京理工大学珠海学院 石家庄铁道学院四方学院 华东交通大学理工学院
本专业毕业生能力被评为C+等级的学校有:平顶山工学院 闽江学院 河北工程大学科信学院 河北工业大学城市学院 江苏大学京江学院 兰州交通大学博文学院
本专业毕业生能力被评为C等级的学校有: 吉林建筑工程学院建筑装饰学院 吉林建筑工程学院城建学院 黑龙江大学剑桥学院 河北理工大学轻工学院 南京工业大学浦江学院 江西理工大学应用科学学院
本科专业
排名
校名
等级
学校数
交通运输
1
北京交通大学
A++
107
交通运输
2
中南大学
A++
107
交通运输
3
长安大学
A++
107
交通工程
1
西南交通大学
A++
94
交通工程
2
北京交通大学
A++
94
篇11:交通工程专业简历
姓 名:大学生个人简历网
性 别: 男
出生年月: 1987年2月
工作经验: 应届毕业生
毕业年月: 20xx年7月
最高学历: 本科
毕业学院: 内蒙古科技大学
所修专业: 交通工程
居 住 地: 内蒙古自治区 包头市 昆都仑区
籍 贯: 贵州省 毕节地区 金沙县
求职概况 / 求职意向
职位类型: 全职
期望月薪: 面议
期望地点: 贵州省 贵阳市 ,云南省 昆明市 ,重庆市 市辖区
期望职位: 技术员 文秘
意向概述: 交通工程(路桥)设计、施工、养护等相关方向
教育经历
时间 院校 专业 学历
20xx年8月 - 20xx年7月 内蒙古科技大学 交通工程 本科
工作经历/社会实践经历
时间 工作单位 职务
20xx年5月 - 20xx年6月 包头青山区 勘测设计员
20xx年8月 - 20xx年9月 包头东风悦达起亚4S店 建设银行贷款助理
校内奖励
获得时间 获得奖项 学校
20xx年10月 检查员 建工学院
自我评价
我为人诚实,能吃苦耐劳,热情随和,幽默开朗,以“乐观”二字对待生活中的各类事物;做事认真稳重,深切知道工作和学习都需要有认真的态度。也培养出良好的自学能力和沟通技巧,有良好的团队协作精神和敬业精神,有一定程度的组织领导能力。相信能够胜任给予的工作。
联系方式
电子邮箱:
手 机:
QQ/MSN:
篇12:交通工程专业大学排名
交通工程专业学生主要学习土木工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、上机操作、工程测量、工程力学、工程概预算的基本训练,掌握进行交通基础设施规划设计、工程建设与管理方面的基本能力。
全国共有20所开设交通工程专业的大学参与了交通工程专业大学排名,其中排名第一的是北京交通大学,排名第二的是同济大学,排名第三的是西南交通大学,以下是交通工程专业大学排名2016具体榜单,供大家参考:
交通工程专业大学排名学校名称1
北京交通大学
2
同济大学
3
西南交通大学
4
东南大学
5
长安大学
6
西安建筑科技大学
7
吉林大学
8
哈尔滨工业大学
9
北京工业大学
10
长沙理工大学
11
西北工业大学
12
华南理工大学
13
中山大学
14
武汉理工大学
15
大连理工大学
16
兰州交通大学
17
东北林业大学
18
华中科技大学
19
江苏大学
20
重庆交通大学
篇13:交通工程专业大学排名
全国一共有25所开设交通工程专业的大学参与了交通工程专业大学排名,其中排名第一的是东南大学,排名第二的是西南交通大学,排名第三的是北京交通大学,以下是全国交通工程专业大学排名具体榜单:
交通工程专业大学排名 学校名称 1 东南大学 2 西南交通大学 3 北京交通大学 4 同济大学 5 中南大学 6 长安大学 7 北京航空航天大学 8 大连海事大学 9 兰州交通大学 10 哈尔滨工业大学 11 武汉理工大学 12 长沙理工大学 13 吉林大学 14 南京航空航天大学 15 西北工业大学 16 江苏大学 17 重庆交通大学 18 北京理工大学 19 大连交通大学 20 河海大学 21 郑州大学 22 天津职业技术师范大学 23 沈阳建筑大学 24 辽宁工业大学 25 福建农林大学篇14:交通工程专业简历
个人信息
yjbys
两年以上工作经验|男|25岁
居住地:上海
联系电话:
E-mail:/jianli
最近工作[1年9个月]
公司:XX汽车零件制造有限公司
行业:汽车及零配件
职位:设计工程师
最高学历
学历:本科
专业:交通工程
学校:北京理工大学
求职意向
到岗时间:一周之内
工作性质:全职
希望行业:汽车及零配件
目标地点:上海
期望月薪:面议/月
目标职能:设计工程师
工作经验
/8—至今:XX汽车零件制造有限公司[1年9个月]
所属行业:汽车及零配件
设计部车身结构设计工程师
1、负责车架数据参数化建模;
2、负责协助上级做数据检查,对焊接工艺进行可行性分析;
3、负责跟踪项目的工程进度,评估各方面,做好变更计划;
4、负责零部件质量整改及质量消项;
5、负责完成对产品的评估和报价。
/7——2010/7:XX物流有限公司[2年]
所属行业:交通/运输/物流
总裁办总经理助理
1、负责建立和完善运营体系,控制运营质量,在短时间内,提高了业绩;
2、负责指导和监督项目的进度,及时向上级部门进行反馈;
3、负责组织每周例会,参与每个项目和发展计划的决策过程,提出相应的意见;
4、负责维护客户关系,以及与政府部门保持良好的联系;
5、负责处理各种紧急事务。
教育经历
/9——2008/7 北京理工大学 交通工程 本科
证书
/12 大学英语六级
/12 大学英语四级
语言能力
英语(熟练)听说(精通),读写(精通)
自我评价
从事交通运输行业多年,具有出色的专业能力,工作有条理,能吃苦耐劳,有较强的表达能力和沟通能力,善于与他人合作。具有较强的团队精神,能快速适应各种环境,勤奋好学,能够认识自己的优点,努力改正自己的缺点,不断完善自我。
篇15:交通工程专业简历
个人信息
yjbys
两年以上工作经验|男|25岁
居住地:南京
联系电话:
E-mail:/jianli
最近工作[1年10个月]
公司:XX物流有限公司
行业:交通/运输/物流
职位:部门经理
最高学历
学历:本科
专业:交通工程
学校:南京航空航天大学
求职意向
到岗时间:一周之内
工作性质:全职
希望行业:交通/运输/物流
目标地点:南京
期望月薪:面议/月
目标职能:部门经理
工作经验
2011/4—至今:XX物流有限公司[1年10个月]
所属行业:交通/运输/物流
质量保证部部门经理
1、负责完善公司质量体系,推进公司的质量控制和管理;
2、负责定期和客户沟通,了解客户端最新输入以及汇报项目状态;
3、负责监控和管理运输操作情况;
4、负责与外部相关机构进行联系与沟通。
2009/8—2011/3:XX交通运输有限公司[1年7个月]
所属行业:交通/运输/物流
交通事业部交通咨询师
1、负责各类交通项目的'前期咨询;
2、负责撰写各阶段的工作计划书;
3、负责进行资料收集、数据分析,撰写投标方案;
4、负责对产品进行初步设计和规划;
5、负责客户的开发和维护。
2008/7——2009/7:XX汽车制造有限公司[1年]
所属行业:汽车及零配件
研发试验工程师
1、负责指导新产品的试制;
2、负责参与生产线、设备、工具的选型、安装、调试、验收等;
3、负责日常维护和检查设备,保证试验的成功率和稳定性;
4、负责解决试验中发生的问题,对试验数据进行分析;
5、负责撰写实验报告。
教育经历
2004/9——2008/7 南京航空航天大学 交通工程 本科
证书
2005/12 大学英语四级
语言能力
英语(熟练)听说(熟练),读写(熟练)
自我评价
交通工程专业毕业,知识面整个汽车领域,从车辆工程、汽车物流、采购、保险、电子电器到汽车企业管理方面的知识。有较强的自学能力,能承受较大的工作压力,适应新环境能力强。工作积极主动,善于与人沟通交流,注重团队合作,力求与时俱进创新开拓。
文档为doc格式