今天小编在这给大家整理了乡邮专用三轮摩托车的申请报告，本文共5篇，我们一起来阅读吧!
篇1：乡邮专用三轮摩托车的申请报告
您好！首先感谢领导百忙之中抽空看此报告，对领导的关心和厚爱表示由衷的感谢。下面我将关于乡邮摩托车的问题汇报如下，请领导评阅。
一是由于乡邮的路程，中间不是山路，就是土路，从山村到乡邮所有多里的路程，投递面过大，或者其它原因，一般是一个星期进村一次，碰到雨雪天气，进村时间就更没准了。这样势必造成急送邮品的积压，给需求人的需要造成耽搁。
二是现在乡邮的惯例，乡邮员进村之后是不直接入户的，而是把所送的信件、汇单、实物等邮品，交到村干部的手中。这样，由于有些山村自然庄多，加之村干部因为其它原因，没能及时通知所收邮品之人，造成了信件、汇单、物品等邮件的积压，给所收之人也造成需求上的耽搁。三是工作率教低下，由于目前全县有多名乡邮员，每人每天行程达多公里，乡邮员的交通工具多为两轮摩托车，平均负重达公斤左右，如今进口邮件增多，物品类特快邮件多，报刊量多，代收货款类邮件增多，原来的两轮摩托车无法投递，这种投递状况造成乡邮员劳动强度大、劳动效率低，乡邮员即使想去宣传业务和发展客户，往往也是心有余而力不足，交通工具成为乡邮员发展邮政业务的瓶颈，业务发展搞不上去，乡邮员的个人收入也就上不去，队伍的稳定性受到很大影响。
做好乡邮工作，按时投递、投递入户，是服务农村群众，方便农村群众的需要；也是乡邮工作的基本宗旨。所以，从乡邮工作目前的实际投递现状来看：应该尽力改善乡邮投递的设施装备水平，将两轮的摩托车换成三轮的，减少工作量，提高工作效率，尽可能地为乡邮员创造便利的投递工作条件。此外，从大安、东溪两条乡邮路线的自然条件出发，还应科学合理规划投递布局，做好乡邮工作。乡邮工作真正做到服务群众、方便群众，对于乡邮工作来说，就必须尽力做到按时投递，尤其是应做到投递入户。唯有如此，所投邮件才能不被耽搁积压，才能使收件群众及时得到他们所需的邮件，避免误事。
因此，为了更好地服务于群众，我们特向县局领导申请乡邮专用的三轮摩托车，忘领导酌情考虑，感念为荷！
篇2：三轮摩托车转让合同
出卖人：卢汉昭
买受人：
一、摩托车金额：
摩托车品牌型号颜色价格备注：普通红色三轮125摩托车(建设牌)
二、交车方式：
交车地点：凤翔县交车时间：20___年2月27日星期六付款方式：付款时间：20___年2月27日星期六
三、质量维修：
1、出卖人向买受人出售的摩托车，其质量必须符合国家颁布的摩托车质量标准。
2、出卖人向买受人出售的摩托车，必须是在《全国摩托车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的摩托车。
3、出卖人向买受人出售摩托车时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。
4、出卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供：(1)销售发票;(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;(3)保修卡或保修手册;(4)说明书;(5)车辆行驶证及机动车登记证。
5、买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。
6、买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。
7、摩托车在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。
8、如属于在摩托车售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。
9、如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。
10、在20___年2月27日(含当天)前因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任由甲方承担。在20___年2月27日(含当天)后因该车引起或发生的债权债务、车祸事故的法律责任、经济责任概由乙方完全承担。
四、违约责任：
五、争议解决：因本合同引起的.或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;也可提交苏州仲裁委员会仲裁。
六、合同文本：本合同一式二份，双方各执一份。
七、合同效力：本合同经买卖双方签名后生效。
出卖人(签名)：买受人(签名)：
地址：地址：
电话：电话：
中间人签名：
年月日：
篇3：时风集团全力打造三轮摩托车产业
时风集团全力打造三轮摩托车产业
摘要：为适应市场需求,更好的`服务三农事业,时风集团致力打造三轮摩托朝阳产业.经过国家工信部、公安部等有关部门的严格审核,时风三轮摩托车于12月12日通过工业和信息化部的生产准入现场审核考核,5月15日,时风老年乐 110、150、200 等系列产品被列入工业和信息化部、公安部国家公告,6月22日时风SF110ZH、SF110ZH-2、SF150ZH、SF150ZH-2、SF200ZH、SF200ZH-2六个型号的三轮摩托车产品获得3C强制认证,时风摩托系列产品同时享受国家下乡补贴政策.作 者：房士阁 杜银时 作者单位： 期 刊：农机市场 Journal：AGRICULTURAL MACHINERY MARKET 年，卷(期)：, “”(7) 分类号：篇4：应用有限元法分析正三轮摩托车车架强度
应用有限元法分析正三轮摩托车车架强度
应用有限元分析方法对某正三轮摩托车实际使用情况的水平弯曲、极限扭转和急制功工况进行了仿真计算,得出车架的应力分布云图,找出了车架的'薄弱环节,判定出结构强度的总体水平,从而为车架结构的优化和可靠性设计提供了有价值的结构分析数据.
作 者：陈亚娟 刘承科 梁国亮 Chen Yajuan Liu Chengke Liang Guoliang 作者单位：中国嘉陵工业股份有限公司(集团 刊 名：摩托车技术 英文刊名：MOTORCYCLE TECHNOLOGY 年，卷(期)：2010 “”(1) 分类号：U4 关键词：有限元法 正三轮摩托车车架 强度 应力分布篇5：力之星三轮摩托车驶入发展快车道-河南力之星三轮摩托车新工厂开业暨经销商大
力之星三轮摩托车驶入发展快车道-河南力之星三轮摩托车新工厂开业暨经销商大会成功召开
摘要：5月9日上午,河南新乡市北环西路西北角的一座大院内彩旗招展、鞭炮齐鸣,河南力之星三轮摩托车制造有限公司新工厂开业庆典在此隆重举行.这标志着首批投资1.2亿元人民币、占地20万m2、年产能30万辆的力之星三轮摩托车新工厂正式投入使用.宗申产业集团总裁左宗申,600余名来自全国各地的`优秀经销商、供应商以及力之星公司的1000余名员工参加了开业庆典仪式.国家摩托车质量监督检验中心段保民主任,河南省新乡市人大常委会周海深主任、高历行副主任、市政府王治通副市长、市政协王平双副主席,牧野区委书记王玉民、区长王宁等领导到会祝贺,并对力之星三轮摩托车公司今后的发展提出了希望.作 者：李陆山 顾方 作者单位：国家机动车产品质量监督检验中心(上海 期 刊：摩托车技术 Journal：MOTORCYCLE TECHNOLOGY 年，卷(期)：2010, “”(6) 分类号：
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