以下是小编为大家准备的交通协管员入队申请书，本文共20篇，欢迎大家前来参阅。
篇1：交通协管员辞职报告
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名下属，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿下属当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的'人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。
说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
申请人：
日 期：年 月 日
篇2：交通协管员作文
交通协管员
我们每天上学、放学，在校门前的路上，总能看到那位交通协管员叔叔，
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。他，戴着一副墨黑色的眼镜，让我们看不到他的相貌。这位协管员叔叔胖胖的，矮矮的，不管风吹雨打[注: 原指花木遭受风雨摧残。比喻恶势力对弱小者的迫害。也比喻严峻的考验。]，天气多么恶劣，他都一直坚守在自己的岗位上。
记得有一次，因为我忘了告诉家长那天早接，所以我只能自己走回家，
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刚走到校门口，我就看到校门口车水马龙[注: 车象流水，马象游龙。形容来往车马很多，连续不断的热闹情景。]，同学们把校门堵了个水泄不通[注: 汇：排泄。象是连水也流不出去。形容拥挤或包围的非常严密。]。我想：这可怎么办呀？我只好拼命挤到了马路中央。可是车辆接二连三[注: 接连不断。]地过来过去，让我怎么也过不去。这时，那位协管员叔叔看到了我，便一边拉着我的手，一边举着一面黄旗，把我安全地送过了马路。我回头一看，那位叔叔又送过了另一个小学生。此时，我的[1] [2] 下一页
篇3：交通协管员感谢信格式
尊敬的 义务交通协管员 ：
繁华街道、人流拥挤、车辆交错、日日堵塞，群众叫苦不堪，家长叫苦不堪，老师叫苦不堪……
这时候，您，毅然站出来!拿起小旗、穿上背心，于拥挤人流中，婉若天使般指挥若定。瞬间，街道通畅，人们不再受拥堵之苦，车水马龙，各行其道。而谁又知道，这样一群交通协管员，是来自实小的一批热心家长。没有报酬，纯粹义务，仅凭着一颗强烈的社会公益心，一份强烈的社会责任感，一份执着无私的大爱，毅然走上街头，于寒冷中，辛苦执勤。社会上叫好一片，人们肃然起敬!
饮水思源!我们深知，今日道路的畅通，离不开您无私的付出、辛勤的守候。值此新春佳节即将来临之际，实验小学全体教职员工向您表示衷心的感谢和美好的祝福!
尊敬的家长：谢谢您!您辛苦了!祝您：新春快乐!身体健康!阖家幸福!
祝：好人一生平安!
XX县实验小学
20XX.1.17
篇4：交通协管员感谢信格式
交通协管员
在十字路口，是骄阳寒风和刺耳的汽车鸣笛;在十字路口，是她饱经艰辛维持城市交通顺畅;在十字路口，有这样一名平凡却又非凡的交通协管员。
她头戴一顶压舌帽，身上是浅棕色裤子和衬衣，外面套一件荧光背心，黝黑的脸上烙下了一道道痕迹印证了她的艰辛。
她无论刮风下雨，酷暑严寒都坚守着她的岗位。仅凭着自己声音尖利的哨子和经过仔细斟酌的寥寥几语劝导路人“红灯停，绿灯行。”在车水马龙的路口，经常有些人不听指挥，乱闯马路，将通行的车辆堵得过不去。于是，为了制止乱闯红灯的行为，她竭力的挥舞着手臂，吹着哨子，喊痛了喉咙耐心地劝导人们遵守交通规则。她努力地尽着自己的责任，黑黑瘦瘦的身躯里凝结着使我敬佩的吃苦耐劳的精神。
她对违犯交通规则的人总是轻言细语地劝说。“嘿，你们两个，这个路口马上就过不去了，”她温和地对正要过马路的两名男子说，“用不了一分钟就要变灯了，再等一会好吗?”她的劝阻果然起了效果，两名男子对视了一下，顺从地退回路边，手深深地插在口袋里。
然而，她苦口婆心地劝阻行人，一些行人一副旁若无人，浑然忘我的神态根本不把她放在眼中，有时甚至会遭人谩骂。她在一些异样的眼光中，心里不是滋味。冬日里路口的刺骨寒风，刮得她瑟瑟发抖;夏日中烈日当空让人头昏。这样的辛酸她都忍受着，默默地为城市交通的顺畅作出自己的贡献。
篇5：交通协管员感谢信格式
“感谢全体领导、同事们的爱心，衷心感谢你们的慷慨解囊和无私帮助，让我度过了难关，让我的心里充满了感激和温暖。…你们给了我妻子生命的`希望，极大的鼓舞了我的妻子，让我们全家人看到了希望的曙光!”这是昆明市禄劝公安局交警大队收到的一封曾经受到大队全体民警、职工及交通协管员爱心捐款救助妻子治病的一封充满感激之情的感谢信。
20XX年9月26日，昆明交警禄劝大队事故中队协管员袁XX同志的妻子李银召突发急性脑淤血(先天性脑血管畸形)，在禄劝县忠爱医院抢救治疗，需巨额医疗费。而袁XX一家三口在县城租房居住，仅靠袁XX当交通协管员每月不到XX00元微薄的收入来维持生活。大队领导知道后，积极发动民警、职工、协管员纷纷献出爱心，共筹到捐款14590元送到袁XX手中，解决了燃眉之急。
为了表示对大队全体人员的感激之情，20XX年11月22日，袁XX同志给交警大队写了一封充满感激之情的感谢信。
篇6：交通协管员：十年如一日
交通协管员：十年如一日
“高温我都习惯了，现在我最快乐的事就是看到大伙儿顺利地通行，”安徽省合肥市公安局交警支队庐阳大队交通协管员朱建华乐呵呵地说。
2001年，40岁的朱建华从安徽印染厂下岗后，被安置在三孝口岗亭做了一名交通协管员。不论春夏秋冬，风里来，雨里去，这一干就是十年。
烈日炎炎的夏天里，温度早早就攀上了30摄氏度，火辣辣的太阳直直地照射在人们的身上。8月2日上午7点，朱建华和同事雷打不动地来到自己所管辖的站点，穿上黄马甲，戴上协管帽，拿上指挥旗，兜里揣着个口哨。“同志，前面是红灯，请等一等”、“同志，桥下不能行走，请走天桥。”这是他们在指挥着川流不息的车辆和行走的人群。
上班才一会儿，汗滴就不断地从脸颊往脖子里流。“我们必须要穿着长袖衫，一来是整体要求统一形象，二来也是为了保护皮肤不被晒坏。”朱建华边指挥交通边向记者介绍道。
在朱建华执勤的这段时间里，记者不时地听到招呼声：“老朱，早啊。”“老朱，您好！”他告诉记者，交通协管员工作的好坏，主要看人们对你的评价，和你打招呼那就是对你工作的褒奖，
其实，这些市民他都不认识，时间长了，大家也都混熟了。
上午11点，是合肥市三孝口客流量较大的时间，下班的和放学的人叠加造成路段非常拥堵，而此时的地表温度已经超过40摄氏度。一阵阵热浪扑面而来，朱建华的衣服上有了几处汗渍。“这还不算是最热的天气，合肥最热的时候路面温度能达到60摄氏度，那真是热的让你没地方钻。”朱建华说，流汗太正常了，就当是免费给自己排排毒了。
谈及夏天的协管经验，朱建华告诉记者：“这样的.天气，行人也是最容易发脾气的。做一个称职的交通协管员，一定要保持良好的心态，因为你跟不同的人打交道，肯定会遇到各种各样的问题，只有心平气和地疏导矛盾，才能最终化解矛盾。”
“我觉得自己的工作特别神圣，不仅是一名道路协管员，还是安全员、宣传员，让更多的人了解并遵守道路交通法规，才是我的职责所在。”朱建华严肃地说。
正午12点，城市道路已经沸腾起来，在炙热的太阳底下，三孝口仍然熙熙攘攘，一团团旋转的热流在车流和人流上空盘旋，憋得人喘不过气来。记者在路口站了一会儿，就已经浑身冒汗了。朱建华还在忙碌地指挥着路面交通：“平时我都12点半以后才会下班的，我早就爱上了这份职业，看到那么多人在自己的协调下顺利通行，我特别自豪！
篇7：交通协管员工作总结
交通协管员工作总结
一、组织保证。成立乡、村“创建交通平安畅通县”领导组织机构。乡成立由朱建忠乡长任组长，8名乡干部组成的领导小组，村成立由主任为组长，交通协管员、村民小组长为成员的领导小组。各企业、学校安全员兼任交通协管员，全乡组织领导机构人员达：116人，履盖9个行政村、72个村民小组、1个中心学校、18家企事业单位，为领导创造更平安、更有序、更畅通、更安全的道路交通环境首先做到组织保证。
二、责任保证。乡与村、企事业单位，村与村小组长层层签订安全责任书，并按各自辖区的道路交通段落实监管人员，明确任务。乡统一制订《交通协管员工作职责》，进一步明确责任，做到每条通村道路及县乡道路交通段安全管理责任落实到人。
三、制度保证。为确保创建活动和监管责任落实有序开展，切实做出成效。我乡制订《张湾乡交通安全管理制度》、《张湾乡农村公路交通管理勤务制度》、《张湾乡村公路管理制度》、《张湾乡道路交通安全防范责任制实施办法》等四项制度，以制度促监管、以监管保安全。
四、宣传到位。结合创建“平安畅通县”活动，每季开展一次宣教活动，发动乡村张贴标语：300余份，发放《致全乡驾驶员一封信》365张。协同乡中心学校举办交通安全知识培训：2次，受教育学生计700余人次。着力提高全民的交通安全意识，以宣教促平安。
五、清障到位。结合本乡实际，不定期地开展道路交通检查，清障活动，全年清除障碍物：460m3(木材)、康庄路路障：3处（塌方土石60 m3）、“2.1”冰冻大雪天气动员群众清除积雪：34.7公里、“5.28”洪灾清除路障：20余处，对一时难以恢复的路段隐患设立警示标志：3处，以清障行动保障道路畅通。
经过努力而扎实工作，村级交通安全监管机构人员的密切配合，20**年度辖区内从未发生交通堵塞事件，也未发生交通死亡事故。
一年来，本人热爱本职工作，贯彻“以学生为主体，以教师为指导”的教学原则，积极参加教育教学改革实践，不断更新教育教学观念，认真备课、上课、听课、及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。担任初二5班的班主任期间，不畏劳苦，每天早上六点30就老到学校开始工作，在班级管理这块，我采用多种途径与家长保持密切的联系，经常和家长交流学生的在校情况和在家里的表现，让家长们起到协助、配合与监督的作用，使家庭教育参与到学校教育中来，取得很好的成绩。同时，我还担任初二历史教学工作，在教学的过程中，注意锻炼培养学生的认知能力，使学生能够理解教材的基本概念和基本原理，培养学生的创新精神和实践能力。
有句名言说：“世界上最宽广的是海洋，比海洋更宽广的是天空，比天空更宽广的是人的心灵。”在人的心灵中，教师的心胸最开阔。因为教师是“知识之母”，从身心两方面对学生实施全面的关心和教育。在教师对学生的爱中，包含着对人类文明的憧憬，体现人类对未来的憧憬！如果说，过去的教育是以单纯的知识传授为特征的应试教育，那么现代教育则越来越以人的自身发展为教育目的。爱学生，是教师的'天职，爱学生，应具有时代特点。爱学生，这是一个永恒的主题。希望得到教师的爱，可以说是许多孩子在学校一切思想和行动的中心动机。然而，新世纪的党员教师也必须看到，现代社会对人的主体性必须要求我们要与时俱进，我做为一名从事教育工作的普通党员，我认识并体会到，做为党员应始终保持头脑清醒、警觉，始终清醒地认识到自己是党员，党员在工作面前怎样去想，怎样去说，怎样去做，要认真履行党员的权力、义务，在本职工作中冲锋在前，吃苦在先，去教育和影响周围的群众，只有这样，工作才会出成效，党员的形象才能树的起。在日常生活、工作中遵章、守纪，廉洁自律，时刻保持自身的纯洁，这样才能把握自己，保持党员的先进性。
20**年一年来，我们公司总体工作在董事会（或**总裁）正确领导和指导下，在有关部门的大力支持帮助下，以年初董事会提出的：“住一条总线、夯实二个基础、开展三项活动、建立四个常态运行机制、实现五个提高。”为工作思路，以安全为中心，以“创一流”为动力，以抓质量为重点，通过全体员工的辛苦努力，安全稳定、顺利、圆满的完成了各项工作任务指标。现将我们公司一年来的工作情况向各级领导简要汇报如下：
一、经济效益完成情况
1、******项目完成： 与20**年同期增加 %。
2、******项目完成： 与20**年同期上升 %。
3、根据年度财务报表（资产负债表、利润表和现金流量表）数据具体分析
二、重抓思想工作，提高职工队伍综合素质
本公司始终把建设职工队伍作为提高管理水平，加快企业发展的根本之路，为企业的经营、发展、创新、奠定丰厚的人力基础。坚持以人为本的原则，最大限度发挥人力资源优势，鼓励员工加强学习积极参加全国各类等级考试，尽量为其创造有利的学习条件，定期限轮派若干名员工到公司******培训基地进行学习，尽量使学习辐射面达到最广，以年初高严腐败事件为教材，进行了反腐倡廉警示教育系列课程，进行党性、党风、党纪教育，理想信念教育，通过教育，帮助他们树立正确的世界观、人生观、价值观，不断提高防腐拒变的能力，杜绝了违纪违法行为的发生。因我们公司注意职工队伍综合能力的培养，使得全体全员工作热情高、精神面貌焕然一新，岗位练兵综合成绩良好，安规考试综合成绩优秀，竞能比武，****个基层单位中，综合评分排名第1名。
三、狠抓管理，沟通协调各部门之间的关系。
具体阐述工作中的问题及解决方案。
四、狠抓生产，执行落实年初的计划。
具体陈述阶段性计划的实施及完成情况。
五、狠抓市场销售，业绩直线上升。
具体销售策略，方案，应加强对销售人员的培训。
六、落实服务承诺，提高服务质量，维系老客户，拓展新客户。
坚持“顾客是上帝”的宗旨，本着“优质、方便、高效、真诚”的服务方针，不断提高服务质量，增强服务意识，开展了一系列重要举措：有计划定期对员工进行服务理念教育，及待客的热情，举止的文明，仪态的端庄，着装的整洁等立方面的培训，每月进行一次书面笔考，不定期的进行现场抽查，笔考和抽查的结果是：优秀率60%，良好率达80%，合格率100%，全年来未发现投诉事件。
七、存在的主要问题
具体描述工作中存在的矛盾和不足。
明年主要任务目标：
1、奋斗目标
愿景计划。
2、任务与措施
具体规划细分，工作方案。
以上是我们公司在20**年一年各项工作开展的基本情况，及明年工作的重要工作任务目标，相信在公司正确领导下及全所员工的共同努力下，定能够让本公司的各项工作稳定开展，稳步上升。
篇8：交通协管员作文
今天的阳光格外明媚，美好的一天就从这里开始了。我报名参加了常州新周刊小记者体验交通员的活动。
我早早得就来到了集合点――南大街百岗亭。哇，今天参加交通员的小朋友真多呀！他们来的还要早，我赶紧去登记领衣服和帽子。我们穿着统一的服装，排着整齐的队伍，成了当天一道靓丽的风景线。我们用热烈的掌声欢迎交警叔叔顾队长为我们讲解基本的交通安全知识，讲解完后他把我们分成了四大队，每一队分成4人一小组，分别安排在4个路口。我被安排在靠常州金店的路口，我笔直地站在那儿里，感觉就是一位交通警察，心里别提多骄傲。红灯亮时我举起手上的黄旗，告诉路上的行人红灯了请停车，请别超越停止线。绿灯亮时我放下手中的黄旗请他们通行。在我值勤的过程中有为阿姨停车时超过了停止线，我走上前说：“阿姨，您好，您的车已超过了停止线，麻烦你退回去好吗？”阿姨红着脸对我说：“对不起，下次一定注意。”边说边退了回去。边上的叔叔阿姨们投来了赞许的目光，好像在说，小朋友你们真棒！常州应为有了你们明天会更好。虽然只有短短的半小时，可我累得两腿发麻，累的满头大汗。
这次实践活动，不仅增加了我的交通安全知识，更让我体会到交警叔叔们平时工作的辛苦。
篇9：交通协管员作文
许校长彬彬有礼、满腹经纶。除了校长这个身份外，他还有另一个身份――“交通协管员”。
每天清晨，许校长都早早到学校，站在校门口，熟练地指挥着交通。若光看动作，不看衣着，你准以为他就是一名交通警察。瞧，他那来回画着圆弧的手臂，指挥着家长们驾驶着车，依次、缓慢地行驶到停车点，让校门口这个车多、人多而容易拥堵的地方变得井然有序。
有一次，妈妈开车送我去上学。半路，天公不作美，下起了倾盆大雨。“唉，今天我要成落汤鸡了！”我抱怨道。
车停了，一个熟悉的身影出F在我的视线里，是许校长！他撑着彩虹伞，快步走上来，俯下身子，为我打开车门。我敬了个礼，说：“许校长早！”“同学你早！”许校长笑着回答。
等我下车后，许校长关上车门，一手替我撑伞，一手搭在我肩上，带着我走向了非机动车道。遇到电瓶车，他的手轻轻一抬，示意暂停，让孩子先走。车主们立即停下来，给我们让出了一条“安全通道”。他一直把我送到了没有雨的“安全地带”，嘱咐道：“走路时慢点儿，小心地滑。”接着，他又快速跑到另一辆车旁……
在许校长的感召下，老师们也加入“交通协管员”这个队伍中，成了我们的“开门老师”，不仅如此，还有很多热心的家长也参与了进来。“嘭嘭嘭――”清脆的关车门声是我们每天听到的第一支乐曲。
“交通协管员”忙碌的身影是我们校门口一道亮丽的风景线！
篇10：交通协管员辞职报告
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
篇11：交通协管员辞职信
交通协管员辞职信
【第1篇】交通协管员辞职信
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。20XX年12月，我以交通协管员的身份考入了XX交-警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的.上涨，仅靠我元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。
当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名协1警，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿协1警当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。
说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬礼!
辞职人：XXX
20XX年X月X日
【第2篇】交通协管员辞职信
尊敬的中队领导
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时候向中队提出辞职申请。
来到中队也有五年时间，非常感谢中队多年来的关爱与培养，让我从一个农民变成了一个经验丰富的交通管理人员。回首过去，亲眼目睹了中队天翻地覆的变化，从老中队变成如今的新中队和马上就要成立的交-警大队。这五年时间让我学会了很多很多东西，在进入交-警队后，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导多年来对我工作的认可。可是我的生活还是不是很快乐。
感谢您在百忙之中抽出极其宝贵的时间来看我的辞职信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中队，可生活是残酷的，在物价飞速上涨的年代，仅靠1000块的工资，远远无法满足生活所需，家中情况也很糟糕，大儿子刚上小学，二儿子呱呱坠地，正是用钱的时候，妻子忙于照顾两个儿子，没有一分收入，而我无形中成了家里的顶梁柱，我也有一颗拼搏的心，在几年前我向银行申请了十万元贷款创业，可由于没能掌握好时机，和自身原因，十万贷款已所剩无几，看看家里那破旧的房屋，看看身边的朋友邻居，家家高楼耸起，我心里十分恐惧。
我从不做一夜爆发的美梦，只想有点好的待遇，我也心想中队会考虑我们的，工资会涨，面包会有，可我怎么就没吃上“面包”呢?我只要够淘日子就行，但这个单纯的愿望中队也一直满足不了，工资拖欠都不说，反而一再降低工资。连基本的工龄工资都没有，我敢说没有一个人会在我的工资水平上过得好，平时休息时间也少得可怜，周末轮休要运气好才能休，运气不好就只有义务加班了，请假还要扣工资.天下没有不散的宴席，看来我和中队缘分已尽了。
无奈，我只有辞职了，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，既然中队满足我不了我小小的要求，无论我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辞职不会给中队带来任何伤害，我也是迫不得已的，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。欢迎大家有空到我家玩，也祝愿中队前程似锦，蒸蒸日上。
辞职人：XXX
20XX年X月X日
篇12：交通协管员辞职报告
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了xx交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我两千元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每都请假，所以也没做成什么生意。作为一名协管员，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对我们工作的负面报道也很多，动不动就拿当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年x月xx日
篇13：交通协管员辞职报告
尊敬的领导：
您好!
我是一名交通协管员，在协管过程中，我们头戴小红帽,手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交-警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是平时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，我有一种莫名的责任感。
在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，协管员过程中我发现不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，因此我们要留意过往的行人。在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交-警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒,立酷暑,吸烟尘,落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。
但是经过一个月的工作，我发现自己肺部越来越不好，尤其是每天站在马路上做协管会吸入大量烟尘呼吸都有点困难，医生也建议我必须停止我现在的工作，因此我不得不提出辞职。我相信领导能够体谅我。在这里我也希望交通部门能够给协管人员配备一些防尘设备以便协管人员更好的工作。
此致
敬礼!
篇14：交通协管员辞职报告
尊敬的中队领导
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时候向中队提出辞职申请。
来到中队也有五年时间，非常感谢中队多年来的关爱与培养，让我从一个农民变成了一个经验丰富的协管员。回首过去，亲眼目睹了中队天翻地覆的'变化，从老中队变成如今的新中队和马上就要成立的交警大队。这五年时间让我学会了很多很多东西，在进入交警队后，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导多年来对我工作的认可。可是我的生活还是不是很快乐。
感谢您在百忙之中抽出极其宝贵的时间来看我的辞职信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中队，可生活是残酷的，在物价飞速上涨的年代，仅靠1000块的工资，远远无法满足生活所需，家中情况也很糟糕，大儿子刚上小学，二儿子呱呱坠地，正是用钱的时候，妻子忙于照顾两个儿子，没有一分收入，而我无形中成了家里的顶梁柱，我也有一颗拼搏的心，在几年前我向银行申请了十万元贷款创业，可由于没能掌握好时机，和自身原因，十万贷款已所剩无几，看看家里那破旧的房屋，看看身边的朋友邻居，家家高楼耸起，我心里十分恐惧。我从不做一夜爆发的美梦，只想有点好的待遇，我也心想中队我考虑我们的，工资会涨，面包会有，可我怎么就没吃上“面包”呢?我只要够淘日子就行，但这个单纯的愿望中队也一直满足不了，工资拖欠都不说，反而一再降低工资。连基本的工龄工资都没有，我敢说没有一个人会在我的工资水平上过得好，平时休息时间也少得可怜，周末轮休要运气好才能休，运气不好就只有义务加班了，请假还要扣工资。天下没有不散的宴席，看来我和中队缘分已尽了。
无奈，我只有辞职了，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，既然中队满足我不了我小小的要求，无论我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辞职不会给中队带来任何伤害，我也是迫不得已的，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。欢迎大家有空到我家玩，也祝愿中队前程似锦，蒸蒸日上。
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年x月xx日
篇15：优秀交通协管员思想汇报
优秀交通协管员思想汇报
优秀交通协管员思想汇报：立足岗位 奉献青春石向荣，男，25岁，彝族，家住云南省弥勒市巡检司镇高甸村委会长冲村。从小的愿望就想当一名人民警察，终于在3月光荣的加入了警察这支光荣的队伍――03月至月在任弥勒市公安局巡检司派出所辅警；年09月弥勒市公安局派出所交警中队成立后任巡检司派出所交警中队内勤至今。
时光飞逝，已经在本职岗位上劳作了快5年的光景。在镇政府及所领导的正确指导和关心下，结合中队和自身工作的具体实际情况，认真分析思考研判，扎实勤奋工作，在各方面取得了比较好的成绩（、20两年被弥勒市公安局评为“优秀交通协管员”），圆满完成了领导交给的各项任务，现将参加工作以来的思想和工作情况汇报如下，请领导批评指正：
加强学习，努力提高自身素质，持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人
（一）是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失，个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献，诚实敬业。 （二）是锤炼自身、讲提高。我坚持用科学发展观来武装自己，认真学习政治理论和公安业务知识，努力提高自身的思想觉悟和政治理论水平。坚决贯彻执行党的基本路线和各项方针政策，立场坚定，是非分明。始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚决“文明执法”“执法为民”.时刻以新时期人民警察职业道德、人民警核心价值观严格要求自己。始终坚持“人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道”的原则，认真倾听事件当事人的辩解和困难群众的诉求。始终把工作作风建设的重点，放在严谨、细致、求真、务实、脚踏实地埋头苦干上，在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，坚持做到不利于单位形象的事不做，不利于单位形象的`话不说，积极维护城区中队的良好形象。
强化职能，做好服务工作
自己从事的是协同民警接处警、维护社会治安、道路交通秩序的工作，工作中我坚持“四不让” 的工作方法：（一）不让领导交办的工作在我这里延误；（二）不让来办事的人在我这里受到冷落；（三）不让工作的差错在我这个环节里发生；（四）不让公安机关形象在我这里受到影响；通过以上“四不让”的工作方法，努力提高服务水平，坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。在协同民警同志接处警和处理各种事件的工作中，同时进行安全宣传教育，接受群众求助，为路人排忧解难，帮助人民群众解决实际困难；在工作中遇到各种各样的事情，能积极主动的解决，能够与同事们团结协作，心往一处想，劲往一处使，只希望干好本职工作。
严于律已，加强工作作风建设
在工作中，虽然自己只是一名协同民警办案的辅警，我们的工作是平凡的，但在平凡的岗位中，我始终坚持高度负责的态度和任劳任怨的工作作风，把群众的难处当作自己的难处，设身处地的为人民群众着想。对自身严格要求，始终把耐得平淡，舍得付出，默默无闻作为自己的准则，始终把工作作风建设的重点，放在严谨、细致、求真、务实、脚踏实地埋头苦干上，在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，坚持做到不利于单位形象的事不做，不利于单位形象的话不说，积极维护城区中队的良好形象。对于百姓纠纷、求助、打架、盗窃等等警务处置工作做到最好。在工作中坚决同一切违法违纪行为作斗争，并严格遵守公安部“五条禁令”,认真学习“立警为公，执法为民”的执法理念，端正作风，切实提高自己的素质。在思想上坚决抵御资产阶级的自由主义等一切腐朽思想的侵蚀。促使自己成为一名作风优良的人民辅警。
今后工作中努力的方向
（一） 是进一步加强学习，在提高素质能力上下功夫，把学习作为武装和提高自己的首要任务，牢固树立与时俱进的学习理念，养成勤于学习，勤于思考的良好习惯，把参加中队组织学习与个人自学结合起来，一方面积极参加集中组织的学习活动，另一方面根据新形势下交通管理工作的需要，本着缺什么补什么的原则，搞好个人自学，不断吸纳新知识，掌握新技能，增强新本领。
（二）是进一步加强职责意识，在原来取得的工作成绩上下功夫，进一步树立正确的人生观和价值观，增强事业心和责任感，认真做好职责范围内领导交办的各项工作任务和做好节假日期间的值班、备勤、接处警平台录入、基础台账统计等工作，埋头苦干奋发进取追求卓越，充分地按照一个人民警察的标准，发挥先锋模范作用，争取创造更好地工作成绩。
（三）是进一步加强业务能力意识，重点放在学习法律法规，岗位职责任务，岗位纪律，业务技能，安全防护知识，职业道德，执勤礼仪等方面，提高自身综合业务能力。
（四）是进一步加强服务意识，在转变工作作风上下功夫，牢固树立“全心全意、为民服务”的宗旨，努力做到由只注重做好当前服务工作向善于从实际出发搞好超前服务中转变，由被动完成领导交办的工作任务向主动服务、创造性开展工作中转变，本着对公安事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责的做好各项服务工作，针对自己的不足，加强学习，虚心向老同志学习，把老同志处理事件方面的实践经验化为己用，不断提高自身的业务水平，将为人民服务的宗旨意识更深入的落实到实际工作中，切实提高工作效率，真正成为一名便民、利民、保障人民安居乐业的人民辅警。
篇16：交通协管员的心得体会
天下午，我们就在学校附近实践了一次体验当交通协管员的滋味!虽然今天是双休曰，但我们几个同学还是早早地到了指定地点，因为我们在星期五约好，一起去当交通协管员。
离 约定的时间还有三十分钟我就到了，远远望去，还看到了好几个同学的身影，仔细一看，原来是李杭和袁晓彤在向这边跑来，边跑还边冲我招手。我们七个人头戴小 黄帽子，肩披黄色的标志，高高兴兴的开始我们的实践活动了。
我和赵琼林站在马路的旁边，这时旁边有一位叔叔在等绿灯的时候站在了斑马线上面，交警叔叔说： “你看他，站在斑马线上等，你去给他说说。”我很不好意思的走过去，我只好硬着头说：“叔叔您—您站在了斑马线上，这—这样很危险，请您往—后退一点，谢 谢—配合!”结结巴巴的说了说，连忙跑了回来。
回来之后想一想，似乎没什么，就是我大胆了一些，不再那么不好意思了。在接下来的时间里，我先后提醒了大概 有十几位市民，捡了两次垃圾。
这个下午，不知不觉就在我们这样的助人为乐的行为中度过了，时间过的真快，实践活动要结束了，我们 依依不舍的集合啦。通过这次实践活动，我觉得不光是我，在我的亲人外出时，一定也会遵守交通规则的。
我还体会到了，做什么事情没有什么不好意思，我要提高 自己的勇气，面对别人时不能觉得不好意思，要大胆的和别人沟通，要有自信!
篇17：交通协管员的心得体会
交通协管员天天都和市民在一起，自己在道路上协助交警执法，自己的言行举止在协管过程中，会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用，当好表率，用规范的语言，用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。
当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持，但仍有部分违章行人依旧我行我素，并冷笑谩骂，甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害，辱骂讥讽、人身攻击则难以统计，“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象，打人者中甚至还有中学生。
所以要求我们，严格、公正、文明执法的要求，新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云：“人不率，顺不从;身不先，则不信”。作为交通协管员，要严于律己作表率。在协助交通民警执法中，要做到办事公，公私分，严于律己，全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理，导之以行，给广大市民做出行动上的表率。
第四：要当好交通协管员，必须具有强烈的责任感：
从报名的那天开始我就有一种使命感在心里了，因为这是一份特殊的工作，你工作的好坏，责任心的强弱直接影响到你所在区域交通的顺畅和和人们生命的安全，前一阵西安的一个路口就在一名协管员去厕所的时候发生了交通事故，人员还出现了死亡，在北京有交通协管员的路口交通事故也较以前大幅降低。可见这个岗位的重要!
经过了一周的培训我也很快就要上岗了，我会怀着一颗热情的心，带着为燕化交通顺畅，为了人民生命安全的责任感去对待我的岗位。认真负责的对待我的工作，在工作当中要不断的学习总结经验，还要向有经验的师傅去学习，来不断的充实自己增加自己的业务水平。
协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协管员的形象代表着城市的形象，代表着首都市民的形象。因此，做好协管员工作，必须加强的自己的修养，必须时时注意交通协管员的形象。
第五：要当好交通协管员，必须具有强健的体魄和组织纪律性：
通过军训，我们提高思想政治觉悟，激发爱国热情，增强国防观念和国家安全意识;进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育，增强学生的组织纪律观念，培养艰苦奋斗的作风，提高学生的综合素质。使学生在训练过程中掌握基本军事知识和技能，增强了我们的体魄，为从事交通协管员工作锻炼了良好的身体。
通过交通协管员的培训，增添了我干好交通协管员的信心、决心和勇气。交警是红花我们就是绿叶，我干愿当绿叶，我相信在绿叶的衬托下红花会更红，绿叶也会更绿，我相信在我们和民警的共同努力下，在广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的北京市交通将呈现在世人面前。
篇18：交通协管员的心得体会
根据公司工会的号召，参加了哈尔滨市职工志愿者协管交通的活动。从而我能以一名航天科工哈尔滨风华有限公司职工志愿者的身份，参与这一有意义的活动。我们分配于哈尔滨市南岗区中山路省政府交通岗处当交通管理员。通过在风雨中指挥交通，维持人们出行秩序，初步体检到一名交通管理者的艰辛。
在协管过程中，我们头戴小红帽,手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是平时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，这种感觉很奇怪，有点不安……
在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。
当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，比如像旗横放时停，前指时前行等规则，虽然都是按交通岗的红绿灯行事，但身为协管员我时刻提醒自己全部记下这些规则。协管员过程中我发现省政府交通岗处路人众多，其中不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，风华中小学生，你要是稍不留神，他已然到了对岸，飘然而去，因此我们要留意过往的行人。
经过一个小时的观察，发现有的外来人员他乱穿马路，他根本就是无视红绿灯的存在--“老子就是交通规则”;老年人也无视红绿灯的存在，但是他们是受以前的教育错误影响，因为他们基本上有一个统一的动作“一停二看 三通过”;风华中小学的学生们在下课放飞了的心中，也已然忘记了课本中的交通规则。
在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒,立酷暑,吸烟尘,落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。作为一名交通志愿者，我的服务每天不过两个小时，遇到点困难与交警相比还是差很多的。
这次交通志愿服务行动对我的感触很深，收获也很多，学到了很多本应该知道的交通法规。今后不论是工作还是生活，不仅需要知识，更需要真情、热情、责任，我要全方位锻炼自己的意志、作风和实际工作能力，真正成为一名和谐社会下的知法公民。
篇19：交通协管员的心得体会
前天,我和紫媚去做青年志愿者,交通协管员。
中午12点开始,我们公管系只有我和她两个人，我们太牛了。
我们被分到第二组,我们组有三个人,另一个是经管系的一个男生。这男生懒懒的，后来才知道原来不是自愿的，他是在宿舍里抽签输了，所以就派他来，怪不得，可以理解。
在做交通协管员的这几个小时里我发现了许多事。
(1)那儿有一个交警，他就懂得玩手机，我晕，之后又来了一个，而且是开着小车，他们轮流站一下，但都是玩手机，不管交通，有时在车里享受空调，我好呒奈，行人车辆闯红灯都不管，真是浪费我们纳税人的钱。我很不明白为什么一个交警都配台汽车，国家是不是太多钱了，真是的，愤怒....
(2)我终于明白为何这么多交通意外的发生，除了真的是意外的事故，其他都不是意外，是活该.那些行人真的要赶那么的一分钟吗?真的好危险呢!两幕场景让我有不同的感觉。
第一幕，一个中年妇女用自行车载着一位婆婆，她们在十字路口停下，婆婆也下车了，她们不知道她们要去的地方是在哪个方向，之后决定不了，这时是红灯，那个中年妇女冲过去了，婆婆好慌，也连忙走过去。我在侧边的红绿灯下，我叫那婆婆不要过去，她也听不到，一晃眼，她走过去了，我真的害怕死了，可惜我离太远了，阻止不了，那个中年妇女太可恶了，就这样让婆婆一个人走过去，还是红灯呢!
第二幕，因为我们去的那里是有四条斑马线，我们只有三个人，有8个方向，所以我们管不了那么多。有一对情侣，在我对角线那边过斑马线，他们过了他们的正对面，那是是绿灯，还好，之后他们向我这边走来，行人是红灯，车道是绿灯有好多车，马路是一边4车道，两边就是8车道，所以我知道叫别过他们一定听不到，我拿着小旗子，做停止的手势，他们不鸟我，还是一边抱着一边聊天一边闯经灯，我真是气愤，觉得他们真是没素质，不爱自己的生命。幸好他们平安到达。所以我回到宿舍时跟她们说：“那一对情侣死了也不值得可怜，死了也是他们自找的。”
(3)一开始我不明白为什么这个路口红灯都这么多汽车闯红灯，很不明白，之后我想到了爸爸之前说的一件事，他开车送一个朋友去一个地方，经过一个红绿灯路口，是红灯，爸爸停了车，他的朋友说：“不怕，这里没有拍照的，过去吧!”我爸爸才不管他说什么呢。就是在等绿灯到。
我终于明白了，因为这个路口也是没有拍照，所以那些车主才那么“勇敢”地冲，真是的。所以我说很多交通事故都是那些闯红灯的车主，和闯红灯的行人自己惹的祸，自找的，活该。
(4)当然也有好的人，有一个车主开过的时候向我竖了拇指，嘻嘻。
(5)昨天天气好热，12点到3点左右都好大太阳，把我们晒得红红的，裸露的皮肤都晒红了，现在印子还在，脖子红红的。3点多我和紫媚休息一下，在草地上，天阴沉沉的，快要下雨的感觉，好像有狂风暴雨的感觉。我还好紫媚说，太好了，可以淋雨，可是，老天爷都不如我所愿，最后还是没有淋到雨。
(6)其实做志愿者真的很有意义。
篇20：交通协管员的心得体会
随着我国经济的飞速发展，汽车、摩托车、电动车已不是奢侈品，人们收入的增加，使这些机动车走进普通百姓家，它们已经成为了人们上班出行的代步工具，然而机动车的普及和数量的激增，给城市的交通带来了巨大的压力。同时随着我国城市化进程的加快，城市人口激增，车人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故频发，为了解决这一问题，我本人有幸加入了交通协管员的队伍中。成为维护城市交通事业的一员。
维护良好交通秩序，是交通协管员的重要工作。因此，好的道德修养，好的作风， 好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。通过交通协管员的岗前培训，我开阔了视野，增长了知识，提高了认识，增强了干好交通协管员的决心和信心。
现对交通协管员培训的感受总结一下：
第一：通过交通协管员培训我明白了，要干好交通协管员，必须要有大爱，要有一颗大爱之心，大爱之心是干好交通协管员工作的前提条件。
因为，交通协管员工作接触社会各行各业的人，形形色色的人，修养素质层次不同，脾气秉性各不相同，老幼妇孺，男女老少，呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。 这些都要求交通协管员有一颗大爱之心，只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人，才能真正干好交通协管员的工作。
第二：通过交通协管员培训我明白了，自己作为交通协警员的主要职责，知道了交通协管员工作的重要性。
以前一直以为当个交通协管员是很容易的事，它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势，吹吹哨。可是通过这次交通协管员培训，让我知道我的见解是错误的。交通协管员也需要有坚强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。
交通协管员工作职责，交通协管员在交警指导下可以承担以下工作：维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为;维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员;进行交通安全宣传教育;及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况;接受群众求助。
打一个比方吧。在一个城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身体里的血管发生堵塞又没人去疏通的话，那是一件很可怕的事。交通协管员可以协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。还有就是，有很多的交通事故，往往就发生在各交通路口，这些血的教训让我们知道了，需要有人在路口维护交通。
以上血的教训告诉我，为了我们的生命安全，为了城市血液(交通)的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。这个职业对很多的人来说都不陌生，每当你走在十字路口，你可以看到他们的身影，也许对于很多人来说，有无他们并不重要，可当你真正的摄入其中，你才能体会他的重要性——社会不可缺少的部分。
所以我义无反顾地选择做交通协管员的工作。
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