参观苏通大桥展览馆有感

时间：2023-06-25 08:08:33 观后感收藏本文下载本文

以下是小编收集整理的参观苏通大桥展览馆有感，本文共14篇，仅供参考，希望对大家有所帮助。

参观苏通大桥展览馆有感

篇1：参观苏通大桥展览馆有感

陈燕

7月22日，在第三团总支的组织下，我们一行人来到了江苏苏通大桥展览馆参观。

首先映入眼帘的是散落在苏通大桥展览馆外的关键的桥梁构建，据讲解员介绍这些都是当时留下的.1:1浇筑的实验模型，由此激发了我继续进入室内了解更多关于苏通大桥的兴致。进展览馆之前，由第三团总支部书记作了简要发言，这次活动主要是为了纪念中国人民抗日战争70周年，而苏通大桥展览馆正是江苏省爱国主义教育基地之一，希望通过这次展览馆之行能够激发我们团员的民族自豪感以及爱国热情。

进入展览馆室内后，在讲解员的悉心讲解下，大家通过各种模型、图片以及一些较小的桥梁实体构件了解到苏通大桥建设中所采用的一些先进的科技、理念，并进一步体会到苏通大桥设计者、建造者及全体工作人员的伟大创新、团结协作的精神。其中最让我感动的是，在桥面进行环氧沥青的铺设过程中必须在60摄氏度的温度下进行，而就是这么高的温度，工作人员们还要穿着长衣长裤，脖子里围上毛巾，因为只要有一滴汗水滴在上面整个已经完成的工作就功亏一篑。而就是在这样酷热环境和这样严格的要求下，工人们一干就是一天。这让我想到我们现在的美好生活来之不易，我们要牢记这些为了苏通大桥的建设付出自己辛劳汗水的最可爱的人们。随后，我们来到展览馆的第三层，屋顶的观桥休闲区，虽然当天的雾气较大，能见度有限，但是远眺苏通大桥，它刚劲有力地盘旋于黄金水道之上，气势仍让人叹为观止。

整个苏通大桥展览馆参观下来，最让我印象深刻的是当时引以为傲的四个世界之最。苏通大桥主跨径达1088米，是世界上第一座突破1000米跨径的径斜拉桥；桥塔高300.4米，为世界最高桥塔；最长拉索长达577米，为世界上最长的斜拉索；大桥的主桥墩基础是由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。这些数字无不展示着大桥建设者们奉献的智慧和汗水，以及不畏艰难与险阻，科学管理、廉洁清正的“苏通精神”,作为苏通大桥的一份子，在我们今后的工作和生活中，都要努力学习和继承这种精神，并使之发扬光大。

参观完毕后，大家都集中在一起在共青团团旗上签下自己的名字，并合影留恋，整个参观桥展馆的活动也圆满结束。

篇2：参观苏通大桥展览馆有感

孙笑天

7月22号，我们一行人参观了苏通大桥展览馆，馆内陈列模型制作之精妙、楼顶露天赏景之惬意，都让人流连忘返，感叹工程师技艺高超、祖国蓬勃发展的同时民族自豪感油然而生。

展馆一楼摆放的斜拉索模型让人叹为观止，仔细观察发现一根斜拉锁由数百根钢索组成。工作人员介绍苏通大桥创下多项世界纪录，其中很多工程技术需要自主研发，普通的拉索只能用二三十年左右，苏通大桥的拉索可以用五十年。只有亲眼得见才会对建筑师的想象力、创造力钦佩之极。这么宏伟的工程参建人员辛劳背后不知凝聚了多少智慧与汗水的结晶。

步入二楼是苏通大桥的科学普及区，通过工作人员绘声绘色的讲解，我知道苏通大桥是我国桥梁建设历史上的一个里程碑，是我国工程项目首次获得美国土木工程协会颁发的年度土木工程杰出成就奖，这么光辉灿烂的成绩令人赞叹不已。

一行人踏上三楼是一个视野开阔的观景台，向上仰视是蓝天白云，过往川流不息的车辆、雄伟的主桥和一望无际的江面，此情此景都撩触着我每一根骄傲的神经，我为家乡的发展感到骄傲，也为苏通创造的辉煌而感到振奋，内心百感交集。在祖国社会主义现代化建设的过程中，历经了很多风风雨雨，正是由千千万万同胞、各行各业人才共同的努力，才使得我们的国家繁荣昌盛、经久不衰。

苏通大桥的建成，缩短了南通与上海、苏南的距离，促进了交通的便利，交通的便利也拉动南通经济的发展，有利于经济发达地区工业产业的转移，使南通经济得到了长远的发展，有利于我国现代化建设迈上新的台阶。这不禁使我想到，在这个信息技术不断发展的年代，想要发展地区经济，就必须完善区域内各方面的设施，包括交通设施和其他硬件设施，有利于吸引更多的人才来此发展。谈到交通设施，立足于当下，正是我们每一个普通人在自己平凡的岗位上努力工作，贡献自己的一份力量，国家才能繁荣兴旺。

我不禁联想到收费站日常的工作，在日常工作中，我们可以不断完善收费站的体系，以更高的标准，更严的要求要求自己。秉承真诚的服务态度，乐于助人、善于奉献，微笑面对每一位司机，提高服务质量，为祖国的现代化建设、提供便利交通贡献属于自己的一份力量。

篇3：参观苏通大桥展览馆有感

王焱

作为南通人来说，苏通大桥应该是和我们生活关系最密切的一座跨江大桥了，以前在苏州上学的时候，曾经无数次的经过它，但是每次都是一经而过，从来没有仔细地观察过它。所以通过这一次对苏通大桥的参观，对它有了全面的认识。

苏通大桥的建立给我们的出行带来了很大的方便。苏通大桥正式通车，在此之前我们跨江都要靠摆渡，印象中摆渡有时候光排队就要一两个小时，甚至更长的时间，更不要说在江面上摇摇晃晃带来的不适。有了苏通大桥以后，跨越长江只要几分钟就可以了，大大节约了时间。苏通大桥的建立对江北经济的发展也起到了很大的推动作用。由于地理的原因，江南个江北的经济出现了极大的不平衡，南通作为近代第一城，它的经济发展也没有很让人满意，但自从有了苏通大桥，江南和江北有了交通纽带，从而促进江北经济的发展。

苏通大桥作为一座千米级的跨径桥梁，创造了当时的四个世界第一。最大主跨，苏通大桥为斜拉桥，跨径1088米，是世界上最大的跨径斜拉桥。最高塔桥，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，是世界上最高的桥塔。最深基础，苏通大桥主墩面积有一个足球场大，是世界上规模最大的桥梁桩基础。最长拉索，苏通大桥最长拉索为577米是世界上最长斜拉索。

然而对于很多人来说，只能看到它光鲜的一面，但是当我在展览室观看了那一段视频后，我才明白当初苏通大桥从开始规划到竣工通车这期间所遇到的困难。不管是大桥的设计者，或者是大桥的施工人员，都为着苏通大桥的建成付出了辛勤的汗水和努力，他们沉着冷静、大胆创新，克服了一个又一个难以解决的难题。当视频中显示大桥最后合拢的时候，所有工作人员相互拥抱，喜极而泣，他们知道自己几年来日日夜夜的不懈努力终于有了回报，那样的场景让人感动。

当我们登上观景台，苏通大桥近在眼前，是那么雄伟壮观。那一刻真心为自己作为苏通大桥的一名员工而感到自豪，虽然只是一名小小的收费员。那一刻才能真正体会到“以我为桥，渡南北车辆；用心护桥，助两岸发展”的企业使命的真正意义！

篇4：参观记作文500字参观苏通大桥展览馆

参观记作文500字参观苏通大桥展览馆

顾佳豪

周日，我们班在老师的带领下，参观了向往已久的苏通大桥展览馆。天下着雨，但一点儿也没影响到我们。每个同学都怀着激动的心情，踏上了旅程。汽车在平坦的公路上疾驰，我们一路欢声笑语，仿佛眨眼的工夫就到了目的地。

走进景区，抬头仰望，气势磅礴的展览馆展现在眼前。苏通大桥展览馆依江而建，整体呈一个大M形状，像雄伟的苏通长江大桥。老师告诉我们：博物馆是苏通大桥的一个家。苏通大桥是世界首座超千米跨径斜拉桥，是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑工程。苏通大桥展览馆真实记录了苏通大桥建设历程，诠释了大桥建设中的'关键技术及创新构思，是桥梁工程技术交流、科普及爱国主义教育的基地。

我们进入展览大厅。苏通大桥展览馆分为三层，一层为主题区、概况区、关键技术和工艺展示区，展示苏通大桥的建设过程、科学研究、自主研发、关键技术与创新等内容。二层包括纪念文化区、科普互动区、多功能厅等，展示大桥建设者们奉献的智慧与汗水以及不畏艰难险阻、科学管理、廉洁清正的“苏通精神”。在这里，老师带领我们通过游戏的方式，体验了建桥的“艰辛”与乐趣。三层为屋顶观桥休闲区，而积约900平方米。登高远眺苏通大桥，它刚劲有力地盘旋于黄金水道之上，我心潮起伏，中国人民的智慧和创新精神真是无穷无尽的啊！

（215500）江苏省常熟市

海虞镇花庄小学

指导老师王金祥

【简评】

苏教版五年级下册习作4要求写一篇参观记或游记，题目自拟。学习了本单元课文后，相信同学们已经掌握了一定的写作方法，大胆运用到自己的习作中吧。顾佳豪同学记录的是自己参观苏通大桥展览馆的所见所感。文章并不长，结构也简单，交代清楚了苏通大桥展览馆和苏通大桥的情况。如果小作者能在字里行间融入自己参观时的感受，就更好啦。

篇5：苏通大桥作文

二年级状物作文题目：苏通大桥

我们每次去外婆家都要经过苏通大桥，它连接着苏州和南通，桥下就是长江大桥，一眼望不到边，桥的两边竖着很多大的柱子，是为了拉住大桥吧！

自从有了大桥之后，我们回外婆家就方便了好多，时间缩短了30分钟左右呢！

我喜欢这座大桥这样我回外婆家就更方便了。

篇6：苏通大桥的作文

苏通大桥的作文

今年秋游，我格外兴奋，因为我亲眼目睹了我久闻大名的苏通大桥。它的雄伟，它的壮观，给我留下了难一磨灭的印迹。

那天秋风送爽，天气晴朗，当我们离开了喧闹的常熟市区，来到长江上的苏通大桥这时，她的`整体面貌，呈现在我的眼前，汽车以80公里的时速行使也要用10分钟，据说，这跨江大桥全长8206米呢！苏通大桥的车道可以双向行使6辆汽车呢！坐在汽车上不感觉到颠簸，放在瓶子里的水只有轻微晃动。

最引人注目的是江面中央的两座三角形的主塔桥墩，像两个巨人直插云霄，我抬头望去，都看不到它们的顶端。两座高大的巨塔连着许多根钢锁，就像它们伸出的手臂，用我们难以想象的神力牵引着这足有4.6万吨的桥面，我想就算是盘古也没有这么大的力量吧。两个巨塔伸出的钢锁就像西方乐器中的竖琴，在阳光的照耀下显的那么整齐，那么匀称，那么优美，一阵江风吹来，仿佛拨动琴弦，演奏了一首动听的交响曲。许多根钢管形成了一个个“人”字，代表着我们中国13多亿的人们，这也许是以人为本的象征吧。

这时，我们班的小诗人孙启明吟诵起一首诗来：“一桥飞架南北，天堑变通途。”是啊！有了这座雄伟的大桥两岸人们能更和睦的相处，经济也会更加繁荣昌盛。

篇7：初二苏通大桥作文

一月二十六日早晨，爸爸载着我和妈妈到老家去。长江，是我们的必经之河。所以，我们得先登上“苏通大桥”，穿越长江。

听爸爸说，苏通大桥是目前全世界跨度最大的斜拉桥，共有272根斜拉索，有56根的长度打破了世界纪录，其中最长的8根都是577米，每根由313根钢丝组成。原来，我们回老家都是要轮渡过江，需要1个多小时的时间，现在造了苏通大桥，回老家就方便了，只需要十几分钟的时间。

我们过了一个个关卡，付了一次次费，终于登上了雄伟的“苏通大桥”。

我们刚到桥上，远远地就看到了在大桥中央的两个像“人”字的桥墩，在每个桥墩的顶端，都往外延伸着一根根笔直的斜拉索。爸爸的车开着开着，我们不知不觉就快要接进斜拉索了。从近处看这些斜拉索，“咦?刚刚我在远处看的时候，这些斜拉不都是很细的吗?怎么现在，都变得和孙悟空的“定海神针”一样粗了?”爸爸说：“这和你在远处看一个东西是小的，在近处看那个东西是大的原理一样。”“噢，原来是这么回事啊!”

一会儿，车子开到了桥的中间，爸爸叫我数一下，这些斜拉索是不是272根。我便数了起来：“1、2、3……哇!好多呀。”我数的眼睛都花了。可我没有气馁，又耐心地数了起来：“18、19…45、46…66、67、68。哇!一边一共就有68根了，那两边就是68×2=136(根)，四边就是136×2=272(根)”“爸爸，真的是有272根斜拉索!哇!这么多呀!太厉害了!”我们在斜拉索的“包围”下，就像被两只巨型蜘蛛给困在了它们的“手心”里。

很快，我们就要下桥了。这时，我看了一下长江，那深黄色的长江波涛正不断地击打着岸边，还不住地发出“啪啪”的响声。江上，不时有几艘轮船“擦肩而过”。

苏通大桥，真是太壮观了，长江，真是太美了……

篇8：苏通大桥关键技术与科普展示-纪念苏通大桥展览馆正式开馆

苏通大桥关键技术与科普展示-纪念苏通大桥展览馆正式开馆

苏通大桥在建设过程中面临了诸多工程技术难题的挑战和创新.文章介绍了苏通大桥9项主要关键技术及科普展示技术,可为同类工程及科普展示项目提供参考.

作者：吴寿昌 Wu Shouchang 作者单位：江苏省苏通大桥建设指挥部,江苏,南京,210006 刊名：现代交通技术英文刊名：MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 6(2) 分类号：U445 关键词：苏通大桥关键技术科普展示

篇9：描写苏通大桥的作文

周日，我们班同学在老师的带领下，参观了向往已久的苏通大桥展览馆。下着雨，但一点儿也没影响到我们。每个同学都怀着激动的心情，踏上了旅程。汽车在平坦的公路上疾驰，我们一路欢声笑语，仿佛眨眼的工夫就到了目的地。

走进景区，抬头仰望，气势磅礴的展览馆展现在眼前。苏通大桥展览馆依江而建，整体呈一个大M形状，像雄伟的苏通长江大桥。老师告诉我们：博物馆是苏通大桥的一个家。苏通大桥是世界首座超千米跨径斜拉桥，是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑工程。苏通大桥展览馆真实记录了苏通大桥建设历程，诠释了大桥建设中的关键技术及创新构思，是桥梁工程技术交流、科普及爱国主义教育的基地。

我们进入展览大厅。苏通大桥展览馆分为三层，一层为主题区、概况区、关键技术和工艺展示区，展示苏通大桥的建设过程、科学研究、自主研发、关键技术与创新等内容。二层包括纪念文化区、科普互动区、多功能厅等，展示大桥建设者们奉献的智慧与汗水以及不畏艰难与险阻，科学管理、廉洁清正的“苏通精神”。在这里，老师带领我们通过游戏的方式，亲身体验了建桥的“艰辛”与乐趣。三层为屋顶观桥休闲区，面积约900平方米，登高远眺苏通大桥，它刚劲有力地盘旋于黄金水道之上，令人叹为观止。

在苏通大桥展览馆里远眺苏通大桥的雄姿，我心潮起伏，中国人民的智慧和创新精神真是无穷无尽的啊！

篇10：描写苏通大桥的作文

“苏通大桥”，一个熟悉的名字。它是从6月27日开始建设到4月5日竣工的，总工期为5年。它享誉了四个世界第一：斜拉桥主孔跨度1088米；主塔高306米；斜拉锁长580米；群桩基础平面尺寸113*48.1米。这样强大的号召力，谁能抵挡得住呢？所以今天，我要目睹这一切！

梦幻与现实，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出现了“苏通长江大桥”这几个鲜红的大字，我知道，苏通大桥到了，激动地我首先跳下了车，包揽风景，一眼望去，这宽敞的桥面笔直笔直的，怎么也望不到边。汽车继续行驶着，哇，长江到了！我高兴得一蹦三尺高。一人独自走在长江边上，迎着风，思绪万千，我突然停下脚步，贴在栏杆上，双手展开，拥抱着美丽的长江，呼吸者长江的新鲜空气。我领略着母亲的风采，心想：长江真大呀！与天相接，真不愧为我们的母亲河！你瞧，江上有许许多多的大船和小船，都在母亲的怀抱里畅游。是啊！做儿女的，我们应该要和母亲一样，把心胸放宽，去容纳他人，包容他人，去容纳世界，这样，不是很有意义吗？我们又来到桥墩边，主墩基础由131根长约120米，直径为2.5米--2.8米的群桩组成，承和长114米，宽48米，在40米水深下长达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大，如土最深的群桩基础。终于驶完了全程共8146米，用了20分钟。

这时，我又望了望远处的苏通大桥，心想：这么宏伟壮观的苏通大桥，需要工人们付出怎样艰苦卓绝的努力啊！也许，在我们合家团圆共进晚餐之际，他们还在忙碌着，他们用自己的青春，用自己的汗水与心血，终于用了5年的时间竣工了，离别之际，我默默的感谢这些工人叔叔们，是他们，才有了苏通大桥，是他们，让我们的交通便利了，是他们，让我们的祖国更加辉煌！

篇11：描写苏通大桥的作文

今天我和爷爷到常熟去旅游。我们的大巴行驶在宽阔的道路上，天是格外湛蓝的，路边的树木、小草是碧绿的，几只小鸟也欢快的跟随着我们的大巴，好像也要和我们一起去旅行似的。

正当我入神地看着车窗外的美景时，随行的导游忽然兴奋地对我们说：“快看！前面就是‘苏通大桥’了。”我顺着导游手指的方向入前看，只见一座雄伟的大桥出现在我的眼前，它像一条玉白色的巨龙穿行在江面上。不一会儿，我们的车就行驶在了桥面上，我探出头往江面上一看“哇！这座桥好高啊！”只见在江面上行驶的船儿就像一片片飘落在江面上的`树叶。

导游向我们介绍说：“这座大桥的总长是32。4公里，它跨江长度是8146米，要知道这座桥还有好几个世界第一呢，它创造了世界最大主孔1088米的跨度；最长577米的大桥斜拉索；最高300.4米的主塔高度……”导游又对我们说：“这座桥还是今年5月25日通车的呢，不过最激动人心还是5月26号奥运圣火经过大桥的那一刻。那天整座大桥上彩旗飘飘、礼花鸣放，欢乐的人群簇拥着激情的奥运圣火从这座雄伟的大桥上完成交接仪式。”啊！我的眼前仿佛又出现了那激动人心的场面。

听了导游的介绍，我想建造这座大桥的建筑师可真了不起啊，他们创造了人间奇迹，我们伟大的祖国以后一定会越来越强大。我回去后还会多查阅一些关于“苏通大桥”的相关知识，了解其中的科学道理，我为我们的国家有这么雄伟的大桥而感到自豪。

篇12：海船通过苏通大桥航法初探

海船通过苏通大桥航法初探

苏通大桥的建设有利于促进江苏北部城市融入上海经济圈,对于江苏的经济、社会发展都具有重大深远的`战略意义.文章分析了桥区的水流情况和通航状况,给出了海船通过苏通大桥的航行导则、基本航法及注意事项,并提出了改善桥区通航环境的建议和解决办法,以利于保障大桥水域船舶航行安全.

作者：汤荣干 TANG Rong-gan 作者单位：长江引航中心,张家港引航站,江苏,江阴,214431 刊名：南通航运职业技术学院学报英文刊名：JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL & TECHNICAL SHPPING COLLEGE 年，卷(期)： 8(3) 分类号：U676.1 关键词：桥区水域通航环境流压航法

篇13：壮哉苏通大桥作文1000字

苏通大桥早已名扬江海，它的建成更是让我激动，怀揣着美好的憧憬，车缓缓地驶向大桥。

我的心无比兴奋，心中无数次地想象着大桥的雄姿:宽宽的桥面横跨大江，像一条巨龙卧在江面上。桥上有两个桥塔，很高很高，像一把利剑直插云霄，塔的两边悬着无数钢索，像一只有力的手拉着大桥。

一阵惊叹声把我从梦幻中吵醒，我回过神来，映入眼帘的是日思夜盼的苏通大桥了，只见大桥若隐若现，钢索和桥墩都已被大雾掩埋了，只有两个笔直的桥塔，隐隐绰绰的出现在我的眼前，这更让我迫不及待地想见见苏通大桥的雄姿。

车终于驶到了苏通大桥上，我们争先恐后地下了车。啊，站在苏通大桥上，我觉得自己多么渺小。抬头仰望，两个桥塔赫然出现在我的眼前，我呆呆地站在那儿，惊讶得倒吸了一口气，半天才回过神来，天啊!这比我想象的还要高，还要大，它们如同两位高大的巨人。细细一看，发现它们呈角状，与桥面恰好形成了一个三角形，这样起到了稳定的作用，设计者们可真是煞费苦心。据工作人员介绍，这塔高达300。4米，因为需要承受桥的重力，于是才设计成角形。听了这一番话，我不禁跑上前去摸一摸桥塔，发现这个塔不仅高大而且精细。连塔表面的水泥都是那么的光滑的。这时，我注意到身旁的钢索，它们连接着塔和桥，承受着双重重力，听工作者说，它们是宝钢公司制造的。在这之前，我省制造了许多跨江大桥，它们的都是向日本公司进口的，因为之前这项技术一直是日本公司垄断的，而这次苏通大桥所需的7000多吨高强度钢绳都是国产的，这证明了我国的炼钢事业进入了一个崭新的时代。向下俯视，虽看不见桥墩，但听介绍，它们打下江底150米，牢牢地抓住大地，保证了苏通大桥的牢固。每一根桥墩垂直度都达到了1400至1800，远远超过了联合国规定的1200，这真是一个奇迹!

江上千波万浪，波涛滚滚，汹涌而来，远处，天连着水，水映着天，水天一色，我想起了王勃的`诗:落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。看着雄壮的苏通大桥，我脑海中不禁浮现出大桥建设者们日日夜夜造桥的情景:多少个夜晚，工程师们为桥的技术难题攻关、商讨；多少个白天，工人们搭钢筋，铸水泥，半个年头没回家。他们的执着谱写了一曲曲壮歌，他们的努力方便了人们的通行!

转过身去，遥望美丽富饶的南通城，自豪之感油然而生。苏通大桥建在这块和谐的地方，今朝今时，南通终于可以向南通了!我相信，在不久的将来，南通一定会飞速发展，成为一个集聚人才、经济发达的大都市!