【导语】以下是小编整理的机械技术心得体会（共17篇），希望能够帮助到大家。
篇1：机械技术实习心得体会
不知不觉，为期两周的专业实习就已经结束了。一开始，陈老师给我们开的实习动员大会，就让我意识到了此次实习的重要性。专业实习是锻炼和培养学生业务能力及素质的要渠道，培养我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。虽然实习时间很短，但是，我感觉这样的实习让我学到了很多，让我对所学专业知识有了更深一步的理解，也增强了我与人打交道的能力，同时也引发了我对我们机械这个行业以及一些社会问题的一些思考。
我们这次实习的地点是里学校不远的“中航工业长江动力机械厂”和“红日机械厂”，主要是以观摩的形式到厂房车间了解一些常见的机械设备及其工作原理和操作方法，通过与车间师傅交流，大致掌握一些基本操作工艺与方法。
本次实习我们从20__年4月19日正式进入工厂。
第一天，我们去的是长江动力机械厂。由于刚去，对厂里的情况都不了解，所以这一天我们是听师傅给我们讲述他们厂里的基本情况
和一些基本的专业知识。通过师傅们的介绍，我们对长江动力机械厂的基本状况有了一定的了解。另外，师傅们给我们讲的专业知识，虽然不多，但是那都是他们的经验之谈，非常的实用，我们也很容易理解和掌握。这让我们对课本知识有了一个很好的消化，同时也对我们以后的学习有了一点的指导性。
4月20号，经过一上午的专业知识补充之后，下午我们终于进入到了车间，见识到了工人师傅们的实际加工过程了。在第一个大的车间里，摆放着车、铣、刨、磨各类机床，另外还有各类数控机床、加工中心等。我和我们小组的成员对各类机床进行了逐一的观察和分析，经过大家的讨论以及向工人师傅的询问，我们对各类机床的工作原理和操作方法，以及它的工作范围有了一定的了解。另外，通过与工人师傅的交流，关于不同材料加工时所用的进给速度和切削量的问题，师傅给了我们一些具体的举例说明了它们的大概取值范围。让我收获不小啊。
4月23日，双休之后，我们来到了红日机械厂。到工厂之后，我们直接就进入车间了。相对于先前的长江动力机械厂，这里的有些设备更为先进，生产效率更高，比如像六轴联动那样的机床实现了一定的自动化和半自动化生产。通过询问得知这里生产是一些军用零件，通过观察我也看到了，这儿生产的都是一些很小很精细的零件，因此，这儿都是大批量的生产的，效率比较高。总之，这算是我们长见识的一天吧。
4月24日，今天的安排只有半天，我们在陈老师的亲自带领下，进入到锁厂进行参观，从一开始进入该公司就感觉到这是一个管理非常严格的公司，我们都必须有公司里的人带领才能进去观看。这是一个流水线生产的公司，一进去就看到里面的工人都忙得不可开交。对于锁具的生产，该公司主要采用的是自动化的冲压技术，而且其生产效率很高。钥匙的加工则是通过数控编程加工，加工快而准。另外，对钥匙的加工有一道注塑工序，其原理是将塑料加热融化再加入到放有钥匙的模型中冷却而得到的。
4月25日，又重新回到长江动力机械厂，在接下来的三天都一样，我，我们都是直接进入车间观摩。今天参观的有管道加工车间和精密加工车间。在管道加工车间我们看到的主要有各种电焊工艺，以及剪板机、冲压机床等。其中主要生产的是不锈钢材料的零件，所以电焊主要采用的是氩弧焊。而在精密加工车间主要是线切割和精密铣床。幸运的是这一天我一直是在陈老师的带领和解说下参观的，可谓收获颇多。有了陈老师的讲解，我们很快就弄懂了其中的原理和操作方法，可以减少很多的时间去自己琢磨了。
4月26日，上午我去参观的车间正在加工以基座部件，在这里可以看到同一零件的全部加工过程，这对我们了解工艺设计非常的有帮助，还有能帮助我们加深对基准面的判断、选择的理解。下午参观的是热处理和表面处理两个车间，在这两个车间，呈现在我们面前的就只有一些池子和零件之类的东西，所以光看是看不到什么的。因此，我们主要通过与师傅们的交流了解我们想知道的东西。
4月27日，实习的最后一天，安排上也只有半天的时间。跟前两天一样，我们继续在长江动力机械厂参观。这个上午，我们参观的主要是铸造车间，从铸造砂型到整个零件的成型，在这个车间都能看到。在这里，我们知道了铸造铝制品时，一般将铝水加热到700摄氏度左右;在砂型制作中，通入干冰可以使砂型变硬，不至于轻易脱落。 另外，由于离学校不远，我们每天早晨坐车去工厂，晚上再坐车会学校。说实话这其实挺麻烦，挺折腾人的，特别是中午吃饭很为难，在工厂的招待所吃吧，贵;在外面吃吧，根本没看到餐馆;吃零食吧，有同学还吃成食物中毒。再加上一天到晚在工厂转，中午也没什么好地方休息。同学们都觉得累。但是，正如陈老师所说，这正是锻炼我们意志力的时候，说不定以后工作了比这还要辛苦。所以，我觉得这点苦不算什么，正所谓吃得苦中苦方位人上人。以后还有更多更大的重担等着我们这一代大学生去承担。我想这也算是实习的一部分吧，我们应该从这中间学会成长。
总之，这次实习我学到了很多，不仅仅是书本知识的加深和掌握，更有许多书本上学不到的东西。
篇2：机械技术个人简历
姓 名：大学生个人简历网
性 别： 男
出生年月： 1988年6月
工作经验： 应届毕业生
毕业年月： 20xx年7月
最高学历： 本科
毕业学院： 北京工商大学
所修专业： 机械工程及自动化
居 住 地： 北京市 市辖区 海淀区
籍 贯： 湖北省 荆州市 公安县
求职概况 / 求职意向
职位类型： 全职
期望月薪： 面议
期望地点： 北京市 市辖区 海淀区，广东省 深圳市 ，广东省 广州市
期望职位： 机械技术方面 质量管理
意向概述： 想从事技术
教育经历
20xx年9月 - 20xx年6月 北京工商大学 机械工程及自动化 本科
自我评价
本人性格开朗、为人诚恳、乐观向上、拥有较强的学习能力和适应能力，做事积极踏实，刻苦耐劳，对工作充满激情，有很强的.责任心及团队合作精神。
工作实践经验
20xx年7月 - 20xx年8月 江汉石油钻头股份有限公司 工艺员
20xx年7月 - 20xx年8月 雷米电机湖北有限公司 质检员
校内职务
20xx年9月 - 20xx年6月 团支部书记 机械工程学院
联系方式
电子邮箱：
手 机：
QQ/MSN：
篇3：机械技术类个人简历
机械技术类个人简历模板
想要求职机械技术的同学注意了，相关的简历模板应届毕业生已送上
基本资料 | ||||
姓 名 | YJBYS先生 | 性 别： | 男 | |
出生年月： | 1988年6月 | 工作经验： | 应届毕业生 | |
毕业年月： | 7月 | 最高学历： | 本科 | |
毕业学院： | 北京工商大学 | 所修专业： | 机械工程及自动化 | |
居 住 地： | 北京市 市辖区 海淀区 | 籍 贯： | 湖北省 荆州市 公安县 |
求职概况/求职意向 | |
职位类型： | 全职 |
期望月薪： | 面议 |
期望地点： | 北京市 市辖区 海淀区，广东省 深圳市 ，广东省 广州市 |
期望职位： | 机械技术方面 质量管理 |
意向概述： | 想从事技术 |
教育经历 | |||
时间 | 院校 | 专业 | 学历 |
9月 - 206月 | 北京工商大学 | 机械工程及自动化 | 本科 |
工作经历/社会实践经历 | ||
时间 | 工作单位 | 职务 |
7月 - 208月 | 江汉石油钻头股份有限公司 | 工艺员 |
7月 - 208月 | 雷米电机湖北有限公司 | 质检员 |
校内奖励 | ||
获得时间 | 获得奖项 | 学校 |
年12月 | 优秀学生三等奖学金 | 机械工程学院 |
2010年3月 | 优秀团员 | 机械工程学院 |
2010年3月 | 械创新设计大赛获“二等奖” | 机械工程学院 |
校内职务 | ||
担任时间 | 职务名称 | 学校 |
2010年9月 - 年6月 | 团支部书记 | 机械工程学院 |
自我评价 |
本人性格开朗、为人诚恳、乐观向上、拥有较强的学习能力和适应能力，做事积极踏实，刻苦耐劳，对工作充满激情，有很强的`责任心及团队合作精神。 |
兴趣爱好 |
喜欢历史和军事，爱好打篮球，身体素质好，具备良好的适应能力，能吃苦耐劳。 |
联系方式 | |
电子邮箱： | |
篇4：机械精密播种技术
机械精密播种技术
机械精密播种技术是一项科技含量高,节本增效的适用技术,是保护性耕作的重要内容之一.是使用机械将种子准确、定量播到土壤预定位置上,一穴一粒.根据播种株距不同可分为全株距播种和半株距播种.
作 者：洪立华 姜连花 吕井文 莫桂玲 王静波 作者单位：洪立华(梨树县农机技术推广总站,吉林,梨树,136500)姜连花(梨树县农机局,吉林,梨树,136500)
吕井文(东河镇农机站,吉林,梨树,136500)
莫桂玲(石岭镇农机站,吉林,梨树,136500)
王静波(胜利乡农机站,吉林,梨树,136500)
刊 名：农业开发与装备 英文刊名：AGRICULTURAL DEVELOPMENT AND EQUIPMENTS 年，卷(期)： “”(10) 分类号：S2 关键词：篇5：机密机械技术简历
机密机械技术简历模板
在你阅读这份机密机械技术简历模板时只能作为写机密机械技术简历参考范文。在写简历过程中大家要知道写求职简历时要符合自己的求职要求，写求职简历还要懂得怎样写简历才能让自己的简历发辉作用，以下大学生个人简历网相关提供一篇机械技术员求职简历范文写简历参考。 姓名：简历模板 二年以上工作经验|男|26岁（1987年9月16日） 居住地：广州 电 话：165*******（手机） E-mail： 最近工作 [ 1年8个月] 公 司：XX房地产有限公司 行 业：房地产开发 职 位：销售 最高学历 学 历：本科 专 业：机密机械技术 学 校：河南工业职业技术学院 求职意向 到岗时间：一个月之内 工作性质：全职 希望行业：房地产开发 目标地点：广州 期望月薪：面议/月 目标职能：销售 工作经验 /7—至今：XX房地产有限公司[1年8个月] 所属行业： 房地产开发 销售部 销售 1. 负责每日客户的接待工作，向客户介绍楼盘情况并促成成交。 2. 协助销售主管完成部门的其他工作任务。 3. 根据客户洽谈情况，针对销售中出现的问题及时提出改进建议。 /6—2012 /6：XX个人用品连锁店[1年] 所属行业： 批发/零售 销售部 销售 1. 协助店经理对卖场促销员的管理。 2. 管理货架的陈列及仓库，及时补退货，对店面的购物环境等提出自己的见解和建议。 3. 参与光学镜头生产的全过程，主要指光学镜片的加工和检测，镜头的组装和检测。以及光学镜头设计的部分工作。 教育经历 /9—2011 /6 河南工业职业技术学院 机密机械技术 本科 证 书 2009/6 大学英语四级 /12 大学英语四级 语言能力 英 语（良好） 听说（良好），读写（良好） 自我评价 本人性格开朗自信，为人真诚，思维活跃。在校期间很好的`锻炼了交际、组织协调能力，并有一定的专业及销售方面的工作经验;学习及动手能力强，能吃苦耐劳;责任感强，有上进心和团队合作意识。教系统的学习了精密机械技术的相关课程，理论基础扎实，有一定的本专业实践工作经验，能胜任本专业相关的检测检验、基础设计等工作。同时能熟练度操作Auto CAD Microsoft Word/Excel、熟练使用网络办公。篇6：机密机械技术个人简历
机密机械技术个人简历
姓名：机密机械技术个人简历 二年以上工作经验|男|26岁（1987年9月16日） 居住地：广州 电 话：165*******（手机） E-mail： 最近工作 [ 1年8个月] 公 司：XX房地产有限公司 行 业：房地产开发 职 位：销售 最高学历 学 历：本科 专 业：机密机械技术 学 校：河南工业职业技术学院 求职意向 到岗时间：一个月之内 工作性质：全职 希望行业：房地产开发 目标地点：广州 期望月薪：面议/月 目标职能：销售 工作经验 2012 /7—至今：XX房地产有限公司[1年8个月] 所属行业： 房地产开发 销售部 销售 1. 负责每日客户的接待工作，向客户介绍楼盘情况并促成成交。 2. 协助销售主管完成部门的其他工作任务。 3. 根据客户洽谈情况，针对销售中出现的问题及时提出改进建议。 2011 /6—2012 /6：XX个人用品连锁店[1年] 所属行业： 批发/零售 销售部 销售 1. 协助店经理对卖场促销员的管理。 2. 管理货架的陈列及仓库，及时补退货，对店面的购物环境等提出自己的见解和建议。 3. 参与光学镜头生产的全过程，主要指光学镜片的加工和检测，镜头的组装和检测。以及光学镜头设计的部分工作。 教育经历 2007/9—2011 /6 河南工业职业技术学院 机密机械技术 本科 证 书 /6 大学英语四级 2008/12 大学英语四级 语言能力 英 语（良好） 听说（良好），读写（良好） 自我评价 本人性格开朗自信，为人真诚，思维活跃。在校期间很好的.锻炼了交际、组织协调能力，并有一定的专业及销售方面的工作经验;学习及动手能力强，能吃苦耐劳;责任感强，有上进心和团队合作意识。教系统的学习了精密机械技术的相关课程，理论基础扎实，有一定的本专业实践工作经验，能胜任本专业相关的检测检验、基础设计等工作。同时能熟练度操作Auto CAD Microsoft Word/Excel、熟练使用网络办公。篇7：机械技术主管简历
目前所在地： 天河区 民族： 汉族
户口所在地： 湖南 身材： 180 cm 68 kg
婚姻状况： 已婚 年龄： 43
培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职
应聘职位： 技术研发经理/主管、产品工艺/制程工程师、机械工程师：
工作年限： 16 职称： 中级
求职类型： 全职 可到职日期： 随时
月薪要求： 面议 希望工作地区： 广州
个人工作经历： 公司名称： 起止年月：-10 ～ 佛山市满溢机械制造有限公司
公司性质： 私营企业所属行业：机械/机电/设备/重工
担任职务： 技术主管
工作描述： 主管技术工作及车间生产管理，该公司主要生产液压配件，油缸，及外来加工件。
离职原因： 股东重组
教育背景
毕业院校： 云南省昆明工学院
最高学历： 本科 毕业日期： 1990-07-01
所学专业一： 机械制造工艺与设备 所学专业二：
受教育培训经历：
篇8：机械技术求职简历
写好个人简历是非常重要的一步，写好了个人简历，那么面试成功的可能性也就越大。
个人信息
yjbys
性 别： 男
年 龄： 50岁 民 族： 汉族
工作经验： 以上 居 住 地： 浙江温州 龙湾区
身 高： CM 户 口： 安徽巢湖 庐江县
自 我 评 价
工作认真负责，有强烈的责任心，做事稳重踏实，为人真诚，善于沟通。
求 职 意 向
希望岗位： 电子/电气(器)类-电子工程师/技术员 电子/电气(器)类-其它相关职位
寻求职位： 电焊机厂主管,生产经理， 售后或技术支持
希望工作地点： 浙江台州
期望工资： /月(可面议) (要求提供住房) 到岗时间：随时到岗
工作目标 / 发展方向
找一家生产电焊机厂家
工 作 经 历
▌-12---01：台州某电焊机外贸公司
所属行业： 机械制造、机电设备、重工业(私营企业)
担任岗位： 经营/管理类/部门经理
职位名称： 生产经理
职位描述：逆变焊机生产计划的制定，排单，生产管理。
▌-05--2012-12：温州某电焊机公司
所属行业： 机械制造、机电设备、重工业(私营企业)
担任岗位： 电子/电气(器)类/电子工程师/技术员
职位名称： 电焊机研发工程师 厂长
职位描述：合作办厂，参与研发 mos系列逆变焊机,TGBT模块单管系列逆变焊机 , LGK 系列 NBC 系列 ， 系列 WS 系列逆变焊机， ZX7 系列等各类逆变焊机焊机。
▌-05--2005-05：上海某电焊机公司
所属行业： 机械制造、机电设备、重工业(股份制企业)
担任岗位： 电子/电气(器)类/电子工程师/技术员
职位名称： 电焊机研发工程师技术员
职位描述：参与研发 mos系列逆变焊机,TGBT模块单管系列逆变焊机 , LGK 系列 NBC 系列 ， 系列 WS 系列逆变焊机， ZX7 系列等各类逆变焊机焊机。
▌-10---05：温州某焊机厂
所属行业： 机械制造、机电设备、重工业(股份制企业)
担任岗位： 电子/电气(器)类/电子工程师/技术员
职位名称： 焊机研发工程师
职位描述：参与研发ws5,ZX7系列 mos逆变焊机 , LGK 系列 ZX5 系列 NBC 系列 BX1 系列 WS 系列 等各类焊机
▌1995-10--1997-08：温州东方电焊机
所属行业： 机械制造、机电设备、重工业(股份制企业)
担任岗位： 电子/电气(器)类/电子工程师/技术员
职位名称： 电焊机研发技术员
职位描述：参与研发ws5 mos逆变焊机 , LGK 系列 ZX5 系列 NBC 系列 BX1 系列 WS 系列 等各类焊机
▌1991-02--1995-08：温州电焊机厂
所属行业： 机械制造、机电设备、重工业(股份制企业)
担任岗位： 电子/电气(器)类/电子工程师/技术员
职位名称： 电焊机研发技术员
职位描述：参与研发ws5 mos逆变焊机 , LGK 系列 ZX5 系列 NBC 系列 BX1 系列 WS 系列 等各类焊机
教 育 经 历
--至今 安徽 技工类/机械技术 大专
技 能 专 长
语言能力： 英语：一般; 中文普通话：一般
所在地方言：一般;
计算机能力： 初级
计算机详细技能： 初级
其它相关技能：
word ， CAD 等
拓展阅读：个人简历的核心
在我们日产生活中无论什么事情都有一定的核心，没有核心就是一盘散沙，特别是在写个人简历的时候更要把握好这个核心，把握好了核心也是非常重要的!其实写好一份简历的核心只有四点：首先，我们要保证我们的个人简历的真实性，一般我们获得奖励在我们的系统里都是有记录的，只要是您写在上面，主考官就有可能私底下去查，如果没有的`话，那么您就是一个不诚实的人，那么这个公司是不会要你的，因为一个人的诚信是非常重要的!有人说优化不等于掺假，我们可以扩大优点，但是不能骗人!如果您刚刚毕业，您可以把笔笔在学校里参加支教、志愿者等写在上面，那样主考官就不会以你没有经验而拒绝你!所以诚信是非常重要的!
写个人简历还要有针对性，我们要把我们的方向指明了，这样才有利于主考官对我们的了解，才不会让主考官感觉所有的个人简历都是一样的!第三点我们要注意的是价值性，我们要把最有价值的东西放在简历中，可以写一些我们以前的工作经历，比如以前对公司的贡献，这样可以体现你的价值，这样主考官考虑你的可能性就非常大!第四点我们要有条理性，如果一篇文章杂乱无章，估计没人愿意看吧!我们只有将我们的简历写得简短有条理，这样才可以让人有种非常舒心的感觉!所以写好简历的关键是要把握住核心，把握住了核心，那么我们被录取的机会就越大!
篇9：机械加工技术简历
姓名：性别：男
民族：汉族出生年月：1984年8月12日
证件号码：婚姻状况：未婚
身高：170cm体重：58kg
户籍：河南洛阳现所在地：河南郑州
毕业学校：三门峡市技工学校学历：中专
专业名称：机械加工技术毕业年份：
工作年限：一年以内职称：
求职意向
职位性质：全职
职位类别：技工-其它职位
职位名称：车工;
工作地区：洛阳;
待遇要求：3500元/月需要提供住房
到职时间：可随时到岗
技能专长
语言能力：英语一般;
教育培训
教育经历：时间所在学校学历
9月-207月三门峡市技工学校中专
培训经历：时间培训机构证书
11月-3月昆山建玲精密机械有限公司
工作经历
所在公司：豫西机床厂
时间范围：年6月-9月
公司性质：国有企业
所属行业：机械制造、机电设备、重工业
担任职位：车床操作工
工作描述：主要加工机床配件，轴类工件。
离职原因：
所在公司：三门峡市戴卡轮毂制造有限公司
时间范围：4月-209月
公司性质：股份制企业
所属行业：机械制造、机电设备、重工业
担任职位：204月-年9月：三门峡市戴卡轮毂制造有限公司
工作描述：主要从事生产制造汽车轮毂，加工中心操作工。
离职原因：
所在公司：昆山建玲精密机械有限公司
时间范围：2007年10月-12月
公司性质：外资企业
所属行业：机械制造、机电设备、重工业
担任职位：车床组长
工作描述：从事磨具制造，和数控车床加工。
离职原因：
其他信息
自我评价：我叫高卫国今年26岁，家住伊川县高山乡，现在在江苏省昆山市的一个机械厂工作，担任车床组长一职，有普车2年的操作经验，和数控车床3年的加工经验，熟悉FANUV系统能够独立的编程和加工。因这里离家比较远所以想在老家这边找一个工作。
发展方向：积极专业
其他要求：有很强的'专业技术能力，有普车2年的操作经验和3年的数控车床加工经验，熟悉FANUC系统，懂得G指令和M代码。
联系方式
篇10：学习机械心得体会
我很高兴自己能有机会学习机械制图，刚开始学的时候感觉有点吃力，有些基本体很难想象它的立体图，但通过逐渐的学习，我学会了如何读图，怎样表达零件，进而使我的空间思维想象力得到了提高。现在我对这门课产生了兴趣，感觉也不是特别难。
尽管有的时候可能需要很长一段时间来完成一道题目，但当做完时，会有很大的成就感。
通过这门课的学习，我还培养了自己的自学能力，掌握了适合自己的学习方法， 高效的完成各种任务。例如，对AutoCAD的学习，我们可以通过菜单栏的帮助来了解它的功能，然后通过参考书上的例题和练习题来巩固，达到举一反三，融会贯通。这样
在今后的学习生活中，不管遇到什么困难，我都可以克服它。学习这门课，让我真正领略到“反复实践”“失败是成功之母”的真正含义，同时也培养了我的毅力。
作图时，经常需要我们反复尝试，理解每一条线代表什么，才能想出它的总体形状。尤其是在学习AUTOCAD 时，更需要我们反复探索，挖掘它的功能，一步一步摸索，一次一次地失败后爬起来，在这个过程中我从没气馁，一如既往地坚持到最后。此外，这门课还让我养成了一个严谨的学习态度，例如：线形，尺寸标注等细节都是不能马虎的。
图纸中的规定都要严格按照国家标准来做。只有这样才能方便他人读图，也可以帮助我们培养团队合作的精神。总之，严格要求自己，以高标准来衡量自己，才能取得长足的进步。
我很感谢老师能给我这么一个机会来出一套完整的考卷，出卷的过程，我先从书本看起，抓住主要知识点；然后通过大量习题来筛选出有代表意义的题目；最后通过AUTOCAD 做出来，再到WORD 中排版。这是一个很复杂的过程，但是它锻炼了我的综合能力，这些都是我在答卷的过程所学不到的。
制作这份考卷的过程并不是一路平坦的。对这份考卷，我做过多次修改，最终才达到自己满意的地步。在这份工作完成之后，我学会了如何来协调整体与局部的关系，正如出考卷一样协调各题之间的比例，达到整
体的统一性。学习这门课的过程，我从未放弃，别人能作到的自己照样能作到，没有什么是不可逾越的，只要我有毅力，永远相信自己是最棒的！
篇11：学习机械心得体会
想想刚来的时候，那些景象还历历在目，但是，一转眼，一个月就这么过去了，心里不能不说是有点遗憾的，毕竟是一个月啊，就这么过去了，不能说是完全都没学到，但至少是有很多时间是在指间悄悄消逝了，等到真的想去抓 住时却发现情况远不是你我能够控制的，时间一去不复返啊，子曰：逝者如斯夫！
回过头想想，其实还是有一些值得回忆的事，其中，有一件事真的令我很惊讶，就是在你们给我们讲课的情形，原本在我第一次来到工厂时，在看到这么旧的设备时，我是真的有点心里不爽，于是把连带对工厂的不屑也同样这么认为给我们讲课的你们，怀着一种，说得不尊重点，不屑的情绪去听你们讲，觉得这么个旧工厂的工人也一定也是没什么过人之处。但是在听了几个老师讲了以后，我发觉我得改变我的看法了，直到后来我听了你讲了课之后，我更确定了，我的想法是错的，到后来我更发现，原来有好多老师是那么幽默，讲课是那么生动！
虽说我刚开始在来学习之前是不怎么愿意的，因为我觉得这不会用，但是在经历了一个月后，在自己动手去向这个世界摸索之后，我觉得我的底气确实是足了一些，到这时我才觉得我是有点像现代的大学生了，我的动手能力得到了提高，我的精神也在这次的学习中得到一次小的升华，在看到自己亲手制作的工件终于成功了以后，那种喜悦真的是不知道怎么才能形容，用钢锯一点一点的把一块方行的毛坯锯开，在用矬子一点一点的磨去边角，这个过程是辛苦的，也是我们年轻的二十年生命中从未体会过的，但是越是艰辛，越是激起我们的热情，在看到那么多的同学为了完成的更好而不怕脏不怕累，全然忘了自己；在看到几个同学为了某一个工件的精确度而争的不可开交；在看到老师为某个同学讲解某个问题，其他的同学争先恐后的跑到跟前伸着脖子听的热情：在看到下课后老师被围在中间，同学问个不停后，我终于发现，他们是那么可爱，一切是那么美好。学习，我的人生的第一次，我想我会永远记得它给我带来的美好感觉，和它所教给我的一切！
到今天为止差不多一个月的学习就要结束了。在这期间我学到了好多东西， 原本还以为搞车床这种东西很简单，只是摆弄机器罢了，没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间，而且还不一定能做得十分精确，看来老师们说得很对，机械这种东西还就是越老学得越精。
明天就是最后一天的学习了，我们现在学了车床.刨床.铣床.铸造.数控.钳工等等好多东西，这对我们以后的工作或是生活都一定有不少好处。现在真想去工作试试我们所学到的东西，只可惜这还不够，虽然学了一点东西，不过这似乎只是皮毛，真正要学的东西还多着呢！
这次学习虽然快结束了，但总感觉不是很爽，或许只是没满足自己的好奇心，有好多所说的知识根本就没实物，像数控机床，看都没看过，就只是模拟；还有铸造，也只是造沙型，没浇铸。
总的来说，这次学习还可以，现在越来越期待下次的学习了，希望下次学习能别再有遗憾！！
经过一个月的金工学习，的确使我受益匪浅，只从课本去了解认识机器，远不如实际操作一下，这样才能对那些课本上的知识才能真正明白，对机械制造才有兴趣。通过学习，让我认识了一些机器，懂得了其基本操作，知道了机器的结构和传动方式，这对我将来在机械制造方面的发展将是一次有益的启明教育。
篇12：学习机械心得体会
学习cad制图心得体会
AUTOCAD使用的三个基本方面
目前设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从工程设计开始，本人会将多年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么?对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。 我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。 有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。
清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备;尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。
准确：200宽的墙体不能画成240;留洞不能尺寸上标注的是1000X20xx，而实际量量是1250X2100;更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是2999.87。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。
虽说毕业后没有从事与CAD制图有关的工作，但在大学期间和实习时本人画了大量的施工图，尤其是在做毕业设计的那段时间更是对CAD的应用有一个较全面的了解，同时也掌握了CAD制图的一些方法与技巧，下面就个人绘图的心得谈谈，有不成熟的地方请赐教！
一、画图的基本常识
比方说画一个圆，你首先得知道画圆的图标在哪里，或是快捷键是什么，这是绘图前需了解的。所以刚入门的人不防先看了下每一个菜单栏里都有哪些绘图的命令，然后逐个的试一试，了解一下绘图的基本命令。
二、掌握快捷命令、提高绘图速度
在熟悉了每个图标后，对一些常用或不常用的的命令应掌握其快捷键，前期可能有点慢，但你用一段时间后，绘图的速度就会显著的提高。
三、对各种参数进行设置、提高绘图的水平与质量
掌握了画图的基本方法，这还不够，因为同一幅图可能形式一样，但图层设置（后面详述）和色彩的搭配与线型的设置不同，给人的感觉与打印出来的效果是截然不同的。所以接下来该掌握的首先是图层的设置，线型、文字及标注样式的设置，怎样设置能使图形在CAD上看起来好看，打印出来质量高，这需要反复的画，然后打印出来，不断的总结经验。
四、养成绘图的良好习惯
本来绘图这应该在学CAD之前就应当强调的，但由于初学者前期对CAD软件还不太了解，所在放在这里说明，也就是说，当你掌握基本的绘图命令后，以后的绘图过程当中就应养成良好的习惯，这对提前绘图速度与绘图的质量非常关键、同时也利于你的图能很好的拿来与人交流，特别是对需要一个团队协作才能完成的图显得尤为重要。
1、绘图前先建好图层
在此就不对图层作解释了，在画图之前，首先把基本的图层设置好（包括颜色、线型、线粗的设置），如轮廓线、标注、文字可分别建立相应的图层，其它图层刚根据需要设置。在此特别强调一点，很多人喜欢在0图层上画图这是不对了，习惯不好，0图层是用来画快用的，另外还有一个图层（英文的，不记得了）是专门外部引用用的，在些先不详述，等有时间再谈。
2、建好图层后，设置基本的文字与标注样式
文字与标注样式的设置一是方便绘图，二是便于以后修改。标注样式也可等图画好后在标注前设置，文字样式最好设成宋体或仿宋，这样便于在不同的机子上打开能保证文字正确显示。文字与标注样式的设置，如设置恰当，可方便以后的修改，做到一改全改，不能改图，直接修改样式就能把图的一些基本特性改过来。
3、线型的挡配（包括颜色、粗细、形式）
一幅图假如线一样粗，打印出来就没有层次感，让人看了费神。如轮廓线可设为
0.35或0.4或0.45，标注可设为0.15，这样才能较好的把轮廓与标注区分开来。
简单的这么说一下吧，工作忙没有时间，也不能具体的说明，只是希望大家看了后有所启示，这样我的目的也就达到了。
经验和方法
1、基础很重要
实践证明，“手工图板”绘图能力是计算机绘图能力的基础，学习《AutoCAD》，需要一定的画法几何的知识和能力，需要一定的识图能力，尤其是几何作图能力，一般来说，我所在的班级中，《工程制图》水平好的学员，学起来较容易些，效果较好！
2、循序渐进
整个学习过程应采用循序渐进的方式，先了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD20xx的使用技术。
3、学以致用
在学习AutoCAD20xx命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上；要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD20xx独立完成绘图的能力。
4、熟能生巧
配套的《计算机绘图习题集》作为上机实验书，它能使我们更加深入地理解、熟练AutoCAD20xx的命令。要强迫自己做几个综合实例，分别详细地进行图形的绘制，使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程，力争使自己学习完AutoCAD20xx课之后就可以投身到实际的工作中去。
掌握技巧
1、常见问题要弄懂
(1)同样画一张图，有的人画的大小适中，有的人画的图形就很小，甚至看不见，这是为什么？
这是因为绘图区域界限的设定操作没有做，或虽用LIMITS命令进行了设定，但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。
(2)有人用线型名称为“HIDDEN”的线型画线段，但发现画出的线段看上去像是实线，这是什么原因引起的？
这是“线型比例”不合适引起的，也就是说“线型比例”太大，也可能是太小。解决问题的办法是将线型管理器对话框打开，修改其“全局比例因子”至合适的数值即可。
(3)在进行尺寸标注以后，有时发现不能看到所标注的尺寸文本，这是什么原因引起的？
这是因为尺寸标注的整体比例因子设置得太小，将尺寸标注方式对话框打开，修改其数值变大即可。
以上三个问题仅仅是上机过程中遇到的最典型的三个问题和困难。实际问题不胜枚举，作为学员彻底弄懂这些问题，很有必要，对提高绘图质量和效率很有帮助。
2、有比较，才有鉴别
容易混淆的命令，要注意使自己弄清它们之间的区别。如ZOOM和SCALE，PAN和MOVE，DIVIDE和MEASURE等等。
3、层次要分明
图层就像是透明的覆盖图，运用它可以很好地组织不同类型的图形信息。学习过程中，我的同学图省事，直接从对象特性工具栏的下拉列表框中选取颜色，线型和线宽等实体信息，这很不好，使得处理图形中的信息不那么容易，要特别注意纠正自己的这一不好习惯。严格做到层次分明，规范作图。我的体会是：养成良好的习惯，受益匪浅。
4、粗细要清楚
能够显示实体的线宽是AutoCAD20xx的新功能。使用线宽，可以用粗线和细线清楚地展现出部件的截面，标高的深度，尺寸线以及不同的对象厚度。作为学员，一定要通过图层指定线宽，显示线宽。提高自己的图纸质量和表达水平。
5、内外有别
利用AutoCAD20xx的“块”以及属性功能，可以大大提高绘图效率。“块”有内部图块与外部图块之分。
内部图块是在一个文件内定义的图块，可以在该文件内部自由作用，内部图块一旦被定义，它就和文件同时被存储和打开。
外部图块将“块”的主文件的形式写入磁盘，其他图形文件也可以使用它，要注意这是外部图块和内部图块的一个重要区别。
6、滴水不漏
图案填充要特别注意的地方是构成阴影区域边界的实体必须在它们的端点处相交，也就是说要封闭，要做到“滴水不漏”；否则会产生错误的填充。作为学员最好还要学会如何查找“漏洞”，修复错误。
7、写文字要规范
篇13：学习机械心得体会
现在还有很多人对 CAD 并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至 于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢 的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经 相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点 可以用惨不忍睹来形容。 从本期工程设计开始， 本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载， 以飨大家， 希望对大家能有所借鉴， 从中能吸取一二， 养成良好的绘图习惯、 提高绘图速度。 同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对 CAD 的使用展开一次交流和讨论，相互提高。 另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要 是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。 不知大家认为，使用 CAD 画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用 CAD 画图的目的 是什么。 我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想 或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒 目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件， 还是作为条件提交给其他专业的过程文件， 一定需要能够很好的帮助我们表达自 己的设计思想、设计内容。 有了这个前提， 我们就应该明白， 好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征： 清晰、准确。 清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去， 就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备；尺寸标注、文字 说明等清清楚楚，互不重叠?。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显 示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高 绘图速度的基石。 准确：200 宽的墙体不能画成 240；留洞不能尺寸上标注的是 1000X20xx，而 更常见的错误是分明是 3000 宽的一条线， 量出来却是 实际量量是 1250X2100； 2999.87。 制图准确不仅是为了好看， 更重要的是可以直观的反映一些图面问题， 对于提高绘图速度也有重要的.影响，特别是在图纸修改时。 我们在使用 CAD 绘图时，无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两 点，才能够说绘图方面基本过关了。 图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效 绘图，好处不用多说，如果每人都能提高 20％的绘图效率，可能每个项目经理 和部室主管都会笑不动了。
清晰、准确、高效是 CAD 软件使用的三个基本点。在 CAD 软件中，除了一些 最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着 清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习CAD 中的各项命令、各种设 置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什 么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。 第一次就和大家谈这些，关键是要每位同仁都认识到“清晰”、“准确”这两点的重 要性（“高效”这一点，大家平常都认识得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“准 确” ，就我平时的观察，还有很多同仁都还没能够认识，或者说还没放到足够的 重视程度上来） 。如果大家有什么不同看法和其他高见，希望能够一起交流。在 今后，我将从不同的角度、方面来给大家分享如何在制图过程中，能够清晰、准 确、高效。 -图层的设置上次，我们探讨了 AUTOCAD 软件使用的三个最基本的原则，“清晰”、“准确”、 “高效”。可能大家觉得有点虚，从这一次开始，我们就开始来实战了。 接到一个任务，准备开始画图了，不知各位第一步做什么。可能有很多人，直接 就开始画图，但这不正确。应该是进行各种设置，包括图层、线形、字体、标注 等等。进行各方面的设置是非常必要的，只有各项设置合理了，才为我们接下来 的绘图工作打下良好的基础，才有可能使接下来“清晰”、“准确”、“高效”。 首先来谈谈图层。
可以说，图层的定义，是整个 AUTOCAD 软件最为关键的设 置，而我发现，我们公司的员工图层设置清晰条例的并不多。有时候打开某些同 事的 DWG 图纸，一看，几十个图层，再一看，大部分图元都是在 0 层上，不禁 哭笑不得。至于应该在不同的图层上的在一个图层上了，应该在一个图层上的又 不在一个图层上，类似的问题比比皆是。 图层的设置有哪些原则呢？ 第一， 在够用的基础上越少越好。 不管是什么专业，什么阶段的图纸，图纸上所有的图元可以用一定的规律来组织 整理。比如说，建筑专业的图纸，就平面图而言，可以分为：柱、墙、轴线、尺 寸标注、一般标注、门窗看线、家具等。也就是说，建筑专业的平面图，就按照 柱、墙、轴线、尺寸标注、一般汉字、门窗看线、家具等来定义图层，然后，在 画图的时候，分别应该在哪个类别的，就把该图元放到相应得图层中去。
只要图纸中所有的图元都能有适当的归类办法了， 那么图层设置的基础就搭建好 了。但是，图元分类是不是越细越好呢？不对。比如说，建筑平面图上，有门和 窗，还有很多台阶、楼梯等的看线，那是不是就分成门层、窗层、台阶层、楼梯 层呢？不对。图层太多的话，会给我们接下来在绘制过程中反而造成不便。就像 门、窗、台阶、楼梯，虽然不是同一类的东西，但又都属于看线，那么就可以用 同一个图层来管理。 因此，图层设置的第一原则是在够用的基础上越少越好。两层含义，1、够用； 2、精简。每个专业的情况不一样，大家可以自己琢磨，怎么样是相对最合理的。 第二， 0 层的使用。 很多同事喜欢在 0 层上画图，因为 0 层是默认层，白色是 0 层的默认色，因此， 有时候看上去，显示屏上白花花一片。这样做，绝对不可取。0 层上是不可以用 来画图的，那 0 层是用来做什么的呢？是用来定义块的。定义块时，先将所有图 元均设置为 0 层（有特殊时除外） ，然后再定义块，这样，在插入块时，插入时 是哪个层，块就是那个层了。 第三， 图层颜色的定义。 图层的设置有很多属性，除了图名外，还有颜色、线形、线宽等。我们在设置图 层时，就要定义好相应的颜色、线形、线宽。 现在很多同事在定义图层的颜色时，都是根据自己的爱好，喜欢什么颜色就用什 么颜色，这样做并不合理。
图层的颜色定义要注意两点， 一是不同的图层一般来说要用不同的颜色。 这样做， 我们在画图时， 才能够在颜色上就很明显的进行区分。 如果两个层是同一个颜色， 那么在显示时，就很难判断正在操作的图元是在哪一个层上。 图层颜色定义的第二点是，颜色的选择应该根据打印时线宽的粗细来选择。打印 时，线形设置越宽的，该图层就应该选用越亮的颜色；反之，如果打印时，该线 的宽度仅为 0.09mm，那么该图层的颜色就应该选用 8 号或类似的颜色。为什么要这样？这样可以在屏幕上就直观的反映出线形的粗细。 举个例子， 大家看附图。 柱子层（ZU）和墙层（WA）打印出来是最粗的，那么一个用黄色，一个用青色， 这两个颜色在 AUTOCAD 中是比较亮的。填充层（h）和家具层（fur）在打印时 线宽定义为 0.13mm，那么，在选择颜色时，也用较暗的 8 号和 83 号色。这样 做的好处，大家在使用中，慢慢体会。
另外，白色是属于 0 层和 DEFPOINTS 层的，我们不要让其它层使用白色。 第四， 线形和线宽的设置。 在图层的线形设置前，先提到 LTSCALE 这个命令。一般来说，LTSCALE 的设 置值均应设为 1，这样在进行图纸交流时，才不会乱套。常用的线形有三种，一 是 Continous 连续线， 二是 ACAD_IS002W100 点划线， 三是 ACAD_IS004W100 虚线。象以前 14 版 CAD 时用到的 hidden、dot 等，不建议大家使用。 线宽的设置又有讲究了。一张图纸是否好看、是否清晰，其中重要的一条因素之 一，就是是否层次分明。一张图里，有 0.13 的细线，有 0.25 的中等宽度线，有 0.35 的粗线，这样就丰富了。打印出来的图纸，一眼看上去，也就能够根据线 的粗细来区分不同类型的图元，什么地方是墙，什么地方是门窗，什么地方是标 注。 因此，我们在线宽设置时，一定要将粗细明确。如果一张图，全是一种线宽还能 够用马马虎虎看得过去来形容的话，门窗线比墙线还粗就可以说是错误了。 另外还有一点，我们要注意。
现在我们打图有两种规格，一是按照比例打印，这 时候，我们的线宽可以用 0.13.25.4 这种粗细规格。如果我们是不按照比例 打印 A3 规格，这时候线宽设置要比按比例的小一号 0.09.15.3，这样才能使 小图看上去清晰分明。 图层设置时，主要有以上几方面要注意的地方。另外，在画图时，也还有一点要 注意，就是所有的图元的各种属性都尽量跟层走。不要这根线是 WA 层的，颜色 却是黄色，线形又变成了点划线。尽量保持图元的属性和图层的一致，也就是说 尽可能的图元属性都是 Bylayer。这样，有助于我们图面的清晰、准确和效率的 提高。 AUTOCAD 使用心得连载之三 --字体、标注的设置与 CAD 模版文件 上次，我们探讨了 AUTOCAD 软件中图层设置的几个原则，接下来，我们再探 讨一下其他几个我认为需要掌握的设置。 字体的设置(Style)。 在 AUTOCAD 软件中，可以利用的字库有两类。一类是存放在 AUTOCAD 目录 下的 Fonts 中，字库的后缀名为 shx，这一类是 CAD 的专有字库，英语字母和 汉字分属于不同的字库。
第二类是存放在 WINNT 或 WINXP 等（看系统采用何 种操作系统）的目录下的 Fonts 中，字库的后缀名为 ttf，这一类是 windows 系 统的通用字库，除了 CAD 以外，其他，如 Word、Excel 等软件，也都是采用的 这个字库。其中，汉字字库都已包含了英文字母。 我们在 CAD 中定义字体时，两种字库都可以采用，但它们分别有各自的特点， 我们要区别使用。 第一类后缀名为 shx 的字库， 这一类字库最大的特点就在于占 用系统资源少。因此，一般情况下，我都推荐使用这类字库。我们公司提供了 sceic.shx、sceie.shx、sceist01.shx 三个字库，其中 sceic.shx 是汉字字库， sceie.shx 是英文字库，sceist01.shx 是带有常见结构专业符号的英文字库。我 强烈建议，我公司的图纸，除特殊情况外，全都采用 sceic.shx、sceie.shx、 sceist01.shx 这三个字库文件，这样，图纸才能统一化，格式化。 那后缀名为 ttf 的字库什么时候采用呢？有两种情况。一是你的图纸文件要与其 他公司交流，这样，采用宋体、黑体这样的字库，可以保证其他公司在打开你的 文件时，不会发生任何问题。第二种情况就是在做方案、封面等情况时。因为这 一类的字库文件非常多，各种样式都有，五花八门，而且比较好看。
因此，在需 要教美观效果的字样时，就可以采用这一类字库。 我们在定义字体时，还有一些要注意。 首先，同样是在够用情况下，越少越好的原则。这一点，应该适用于 CAD 中所 有的设置。不管什么类型的设置，都是越多就会造成 CAD 文件越大，在运行软 件时，也可能会给运算速度带来影响。更为关键的是，设置越多，越容易在图元 的归类上发生错误。 我在使用 CAD 时，除了默认的 Standard 字体外，一般只有两种字体定义。一种 是常规定义，字体宽度为 0.75。一般所有的汉字、英文字都采用这种字体。第 二种字体定义采用与第一种同样的字库，但是字体宽度为 0.5。这一种字体，是 我在尺寸标注时所采用的专用字体。
因为，在大多数施工图中，有很多细小的尺 寸挤在一起。 这时候， 采用较窄的字体， 标注就会减少很多相互重叠的情况发生。 标注的设置(Dimstyle)。 标注定义里面的选项多了一点，不过要注意的地方倒是不多。我一般情况下会定 义一种设置，对于有特殊的情况，我会单独修改其属性，然后其他的用格式刷来 刷。介绍一下我常用的标注定义的设置吧（1：100 比例出图） 。 直线和箭头：所有颜色和线宽的选择均为 Bylayer，箭头大小 150，
其他几个数 据一般在 100~200。 文字：文字样式要选择前面提到的宽度定义为 0.5 的字体，颜色仍旧是 Bylayer， 文字高度 350，文字位置垂直为上方，水平为置中，从尺寸线偏移 60，文字与 尺寸线对齐。 其它一些选项根据需要调整，无需注意地方。 单位的设置（Units） 。 单位设置的选项中，我发现有人喜欢在长度的精度选项上选用 0，即是以个位来 作为单位。对这点，我建议改为小数点后 3~4 位。
在最开始的 篇章里，我强调 过准确是 AUTOCAD 使用的三大基本点之一。 如果我们把长度精度定义为个位， 那将会忽略掉许多微小的错误，比如 1000 的线段，实际上却被画成了 999.97。 在每次画图之前都进行以上的定义，比较麻烦，所以 AUTOCAD 公司给我们提 供了一个非常好的办法，就是 dwt 模版。每次在新建一张图纸的时候，CAD 软 件都会让我们打开一张 dwt 模版文件，默认的是 acad.dwt。而我们在创建好自 己的一套习惯设置后，就可以建立自己的模版文件，以保存所有的设置和定义。 我的 dwt 模版是我花了几个小时，精心选择的一些图，包括有简单的平面图、立 面图、剖面图、楼梯大样各一张，常用的图块几十个（当然是归类整理好的） 。 这样，我在每次新做一个项目时，就可以打开这张模块，开始工作了。可能会有 人问道如何创建 dwt 文件，很简单，在保存文件时，选择另存为，然后在文件类 型中选择 dwt 就可以了。
讲完了 AUTOCAD 中的各项设置，最后再讲一下 Purge 这个命令。Purge 这个 命令可以清除掉图中所有的没有用到的设置、图块等信息，建议大家多多使用， 我是几乎每次存盘前都要 Purge 一下的。 最后总结一下，AUTOCAD 中的各项清晰条理的设置，是达到 CAD 软件使用中 “清晰、准确、高效”三个基本点的基石。因此，我强烈呼吁公司的各个部室专业， 都尽快建立起适用于本部门本专业的一套标准设置，并加以落实。如果能过做到 每个专业都条例化、标准化，那不但对于专业内部，在各专业的衔接，资料的提 交上，一定可以提高不少的效率。 同时也发表一下我个人对标注样式设置的要求，供大家参考。
因为不同的图， 甚至是同一张图， 标注比例经常不同， 那么文字高度， 箭头大小、 文字偏移等数据需要经常重复调整，虽然设置了模板（模板确实是个好东西） ， 但是调整还是比较麻烦的。 我觉得我这样处理可能更简单， 对标注样式里面所有的尺寸设置成最终打印出图 后的大小，比如要求出图文字高度为 3mm，那么在标注样子里面就设置成 3， 其他一样，设置以后，在“调整”标签下面有个“使用全局比例”如果你的绘图比例 是 100，那么这个数你就填入 100（前提，模型空间绘图单位 mm） ，设置好以 后，保存为模板，以后要调整时，只要根据比例调整这个全局比例就可以了，岂 不是更简单吗。 颜色问题，我认为还是不要随层的好，设置成一个固定的颜色，以后只要看到这 个颜色就知道它是标注，很容易和其他图元区分开。
再有，不知道楼主研究过布 局没有，这是个好东西，它就会涉及到这个“全局比例”还有“自定义比例系数”这 个参数。 接下来谈谈如何自定义快捷键。 快捷键的定义是保存在 acad.pgp 文件中，20xx 版后（也可能是 02 版后，记不 清了）改变了放置的目录，大家自己在 windows 里面搜索一下就知道了。快捷 键是可以根据每个人的喜好，自由定义的。但，我认为自由不等于随便，也应该 有一些原则。
一、不产生歧义，尽量不要采用完全不相干的字母。比如说，copy 这个命令， 就不要用 v 这个字母来定义快捷键。 这样容易造成误解、 遗忘。 就算自己背熟了， 别人一到你的机器上来，就绝对晕倒了。
二、根据各个命令的出现频率来定义快捷键，定义时，依次采用“1 个字母--1 个 字母重复两遍--两个相邻或相近字母--其他”的原则。 举个最简单的例子，copy 和 circle。在 cad 的默认设置中，copy 是 co/cp，circle 是 c。这样的安排绝对不合理。一般说来，copy 使用的频率比 circle 要高得多， 所以，首先应该是将 c 定义为 copy 的快捷键。然后，对于 circle，可以采用 cc （第一和第四个字母） ，也可采用 ce（首尾两个字母） ，这两个都被占用了或者 不习惯，再采用 ci。 对于常用命令，我的建议是一定要采用快捷键，使用快捷键比用鼠标点取图标， 或在菜单上选择命令要快上非常多的时间。一定要养成左手键盘，右手鼠标的习惯。 什么算是常用命令呢？我建议平均每天出现 5 次以上的命令， 都应该归结于 常用命令。
篇14：机械培训心得体会
俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海（日德兰半岛东部海域），进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪，因为思绪已把我带回到一年以前......
xx年初春,我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说，男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动？其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术；其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三，我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。
第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程；其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。
第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。
那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。
我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
刚到柏林时，出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色，我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后，我收拢游兴，又紧绷起学习这根弦。因自身压力大，休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡，或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。
kraftfahrzeugeinnung译成汉语是，德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初，为提前认识它，我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时，沿着神秘诡橘的森林公路向前探询，直至深夜。结果一无所获。看到这里，您也许会说，两个傻蛋！怎麽不坐公交车呢？看官，柏林远郊在周日是没有liniebus（线路公共汽车）的。kfzinnung由高大挺拔的苍松环抱，占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。
汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室，平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色；中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车；在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。
最令我称奇的有三样。
一是，一辆崭新的golfv，除驾驶座外，其余座椅均拆除，车内各种仪器也均拆下，但仍与线缆相连，一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成，门里玻璃升降装置、电子防盗装置，扩音设备一览无余。
二是，许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等，其外壳截去一部。操纵开关，就可以直观地了解其构造和原理。
三是，这里用于教学的车辆多达30辆。其中不乏高档轿车。如，奥迪v8、bmw、兰博基尼等。只要你有实验课题，你尽管去做吧。放心。你不会看到诸如：贵重物品，请勿触摸！的字样。这是差距啊！
我觉得，德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话，可能会过于片面、肤浅。当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内，表现在他们对大自然、对人类的认识上。所以，问我德国人的工作精神是甚麽？我只能告诉您，我自己的不足和我应该做甚麽。那就是：严以律己，宽以待人，追求完美、崇尚工作、热爱劳动。
篇15：机械培训心得体会
今天公司又进行了一次机械设备安装基础知识的培训，我觉得这次培训对于我来说是意义非常的大，受益匪浅。对于我是一个搞工艺的人员来说，需要了解各方面的知识，其中设备这一块是必不可少的。所以今天我们项目部的设备工程师张总给我们这次关于机械设备安装基础知识的培训是非常及时的非常有必要的。
培训的内容如下：
在进行机械设备安装时，机械设备安装施工质量的优劣对未来的设备正常运行影响非常大，如果安装不正确，会导致设备无法运行甚至出现事故和设备报废。因此在设备安装过程中必须严格质量管理。
1.安装前应该根据设备安装使用说明书，图纸等，详细了解设备的主要结构和外形尺寸，吊装质量、安装要求，特别对解体安装的带有工差配合的设备。
2.采用吊车吊装就位的大型设备应制定吊装方案、设备保护措施、施工安全方案，在设备基础上标注好设备就位管口基准方位。
3.对受监检的压力容器，提前报监。
首先应与电气工程安装密切配合，注意驱动机旋向应满足转动设备的要求，且保证试车的过程监测，做好书面试车记录，注意油位、电机绝缘检查和电气参数的调试等几个容易忽略的问题。机器试运转，分为无负荷和有负荷两个阶段进行.
机器试运转结束时,按以下要求进行停车：
1离心式机器停车时，先关闭管线出口阀门，这时不要关闭吸入阀，以防干转，然后切继电源，待电机停转后，才能关闭进口阀门。
2有冷却、润滑等附属运力设备的，待主机停转约10min后再关闭其附属设备。
（三）重视地脚螺栓的灌浆
地脚螺栓灌浆前将孔内清理干净，应采用细石混凝土（石径5~15mm）或水泥砂浆，水泥标号比基础至少高一级不低于C15且应灌浆密实。养护期根据气温情况，必须到达70%强度。
（四）对裸露的转动部位设置保护罩。
（五）对安全阀、现场仪表等应做好使用前的校验和铅封的保护。
（六）严格要求设备及管道的清洗吹扫。
（七）无润滑压缩机的试运转，施工完毕或试运转暂停期间，应作好防锈处理；一般应在吸气管内通入无油干燥氮气，慢慢转动压缩机，经放空阀排出，使氮气吹尽气缸内的水分，然后关闭吸、排气管阀门，防止生锈。
设备安装在我们化工行业起着很重要的作用。我们公司利用这次的资源优势把我们的成果充分的利用起来。张总这次的讲座，对我们设备的一些基础知识，虽然在大学里已经学过了，但是我们觉得张总讲的更加实际，更加实用，对于我来说又有了很大的收获。希望我们公司还能继续保持这样的趋势，继续请有能力的人士为我们讲解更多的东西，以便于我们在今后的工作当中学以致用。
篇16：机械培训心得体会
时光飞逝，40天的湖南省中职机械加工类骨干教师培训即将结束了，在这短短的40天的时间里，通过不断的自我学习和与人交流，使我获益匪浅，下面我就从以下几个方面谈谈我的感受。
首先从学习上来说，在这40天的时间里，湖南工业职业技术学院作为本次培训的承办学校，在我们的培训过程中其培训项目有：车、铣、磨等三个工种。课程上虽然不多，但是却具有一定的针对性。做为湖南的省级培训，那么必然要有专业知识的训练提高也要有教育教学及课程设置和课件制作理论的涉及，所以通过前几项课程的设置，使我更加明确了学习的重要性和发展趋势;而职教理论与课程设置则让我明确的职业教育、特别是中职教育的现状及其最新的研究成果;企业参观调研，则让我明确了最新的企业生产工艺和企业的用人机制。对于我自己，则非常珍惜此次的培训机会，在培训期间，始终坚持多听、多看、多问、多学、多练的原则，严格要求自己，认真做好笔记，课后与其他学校的培训人员相互讨论当日所学内容写好日志，并坚持主动学习。在学期间，我学会了机床的正确操作、零件的加工、零件加工工艺的制订，重点掌握零件的加工和加工工艺的制订，通过不断的学习和自我练习，已能够初步完成一些图形的加工;同时，通过与其他学员的探讨交流，对机械加工课程有更深的认识;同时，在机械加工课程中，更加完善、系统的掌握了机床的结构、性能、功用，刀具的刃磨和零部件的加工方法，对复杂零件的加工有了更深刻的理解，同时在机床结构认识中掌握了机床拆装方法及机床保养方法，并在课程结业时根据所学知识做出了多个工件作品;在现代职教理论与课程设置学习中，了解了最新的职教理念，掌握了比较先进的职教理论，根据课程安排完成了课程考核标准制订和结合自己学校现状制订了机电一体化的课程设置;在最后的两天的考核过程中，能够独立完成刀具刃磨、工件装夹和装刀、工艺编制、车削加工能够达到图纸要求的尺寸精度和加工精度按时加工出零件上交考核部门。
其次，在培训的课程设置和与其他学校教师的交流上，有以下情况。通过和其他学校教师的交流中发现，我校在专业课程设置上课程相对较少，很多课程不能保证实施，如公差与技术测量、CADCAM、工程材料、plc等课程，对于中职学生来说可能会有一些难度，但是对于机电类学生却是一些基础知识，为以后的发展有着很重要的作用，在其他学校中，一般都会在学生入学后的前三个学期紧凑安排，当然这会给老师和学校带来很大的负担，一般情况下，这些学校的教师在一个学期中可能要更换两至三门课程，每周的课时量也较多，另一方面，很多学校都积极鼓励教师对于校本教材的编写,有的学校甚至是全员参与编写校本教材。
最后，关于本次培训，结合我校的情况我个人有以下一些感悟。
1.对于教师的个人素质和专业技能的提高要投入更多的时间，本次培训中，包括我自己在内，发现很多老师在接受新知识的时候表现出的反映往往比较迟钝。我个人认为是由于长时间缺少再学习的缘故，以至于对一些知识产生“排异”现象。所以，我个人认为要对教师特别是年轻教师要多组织进行培训再学习，最好是利用暑假将专业课教师送到企业进行相关知识的实际训练，在平时也可以与一些企业联系，让专业课教师在没有课的情况下参与企业的生产和技术中去，提高教师的个人素质。
2.编写校本教材。校本教材的编写如果单依靠某一个人，那么无论是质量还是效率都会大打折扣，因为不可能每一个人都精通各个方面，我认为应由专业组组和安排编制和实训指导老师编写实训校本教材。
3.课程设置。应根据就业办从企业考察调研反馈信息和学生因素进行有针对性的开设课程
4.教学方法的改革。传统的讲授法对于专业课来说弊病越来越多，现代制造技术越来越先进，所采用的手段也越来越多，很多方法已经不能通过简单的讲授或者在黑板上可以说清楚了，越来越多的依赖CAD/CAM等技术来实现，那么在课程进行到这些内容上的时候会发现多媒体技术是很方便的。使用多媒体进行教学，将一些直观的图形图像放给学生看，加深学生的印象，帮助学生理解。因此，我觉得学校应该对专业课教师在使用多媒体进行教学时应该多点侧重。
当然，上述这些只是我在这次培训中针对我自己的情况，从我个人认识方面的一些体悟，这中间肯定有很多不正确、不完善的地方，我相信在以后的工作中会逐渐改善、改进的。
篇17：机械课程设计心得体会
为期三周的课程设计终于结束了，这是第一次实践课程设计，需要接触机床加工零件，说实话，机床操作大家都不会，我想没一个人会吧，只是大二精工实习的时候稍微学了一点点，现在早忘得一干二净了!全考研究生学长帮我们操作机床，铣床加工比我们想象中的要慢很多很多，大概每组的零件加工都差不多要20个小时.
第一周吧，接到任务都不知道干什么，我们组做的是减速箱盖，当时老师没给我们介绍清楚那个可以自动编程的软件MasterCAM，还以为是和ProE的建模软件，不过网上关于MasterCAM的资料不是很多，和ProE，UG是没得比的，不过感觉很奇怪，这么好的软件用的人这么少，而且这软件之前从没听说过，教程貌似也不多不知道它还有数控自动编程的功能，这个软件真的很强大，绝对很强大。导致第一周大家都不知道干什么，以为要自己手动编程，差不多都放弃了，有个同学叫他朋友帮忙用其它软件编出了程序，不知道他朋友用的是什么软件!第二周的时候才开始学MasterCAM，网上好不容易找到了个X3版本的，带汉化和破解，刚开始的时候是下了最新版本的X4而且刚升级到MU1，不过下好了按安装说明一步步操作下来，也没出现过什么异常，可是就是打不开，说什么sim找不到，装装卸卸了好几次，终于火了，下了个X3版本的装了，结果一次通过，真是汗颜!之后就马上去图书馆借了相关的教程书，其实关于MasterCAM的书真的很少，找了好久才找到。跑回寝室打开软件，翻开书开始熟悉操作界面，操作界面看起来很复杂，全是按钮，看着头疼。MasterCAM和其他建模软件一样也可以自己画2D和3D图形，不过我没时间从头开始学，直接跳到数控加工编程!第一次不知道直接就把prt文件导进去，想要选择面加工的时候，不像书上那样可以一个一个面选择，我一选就是所有的面都选上了，这样搞来搞去搞了好长时间，软件卸载又安装了好多次，结果还是一样，一气之下就不想学了!后来向同学抱怨的时候，他告诉我要先用ProE保存副本为igs格式文件，不然直接导进去无法使用的，这最重要的一步老师忘了没和我们说，害我浪费了两天时间真是汗呀!
MasterCAM算是入门了，其实只是铣床加工入门而已，加工时很多参数需要设置，其实没实际经验，只是按书上差不多设置，根本不知道如何设置能达到最合理，最效率的加工效果，不过做的多了总会慢慢熟悉的!在仿真模拟的时候，基本上能用的加工方式都用过，之后对比那种最终效果最好，效率最高，其实参数的设置很重要，对加工效果影响很大，不过这只能靠经验了，
MasterCAM用得多了自然就会知道了!不得不赞叹这软件的强大，不过加工时还是得和实际结合起来，毕竟MasterCAM只是理论上的模拟仿真，实际给的毛坯不可能和程序里设置的一模一样，所以编程的时候也要结合实际，比如刀具是不是够长，被夹具夹的地方是否能加工得到，对刀时的误差等等要考虑的因素很多。
中间解决了很多问题，终于可以等着加工了，用的是塑料圆柱，加工起来没有金属那么光滑，那加工速度是慢的嘞，跟车床是没得比的，看守机床了好长时间，终于看到了最终零件，没有模拟仿真中的那样好看，不过也还不错的了!
在本次设计中，要用到许多基础理论，由于有些些知识已经遗忘，这是我们要重新温习知识，因此设计之前对大学里面涉及到的有关该课题的课程认真的复习了一遍，开始对本课题的设计任务有了大致的了解，并也有了设计的感觉。同时，由于设计的需要，要查阅并收集大量关于机械制造方面的文献，进而对这些文献进行分析和总结，这些都提高了我们对于专业知识的综合运用能力和分析解决实际问题的能力
课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.
说实话，课程设计真的有点累.然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这三周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟了许多。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致.短短三周是课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用.
最后感谢组员们的大力配合，没有你们这也是不可能完成的，毕竟人多主意也多，想法也多，选择也就更多,还有老师和学长的指导，帮助我们这次课程设计能够顺利的完成!
这次的课程设计主要学会理论与实际不可分开，入门了非常强大的
MasterCAM软件，谢谢老师和学长的指导，指导我们完成这次的cadcam的课程设计!
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