【导语】下面小编给大家带来京杭大运河写景作文（共12篇），希望能帮助到大家!
篇1：京杭大运河写景作文
运河落日奇景
柔和的太阳渐渐地向西落去，爸催着我回宾馆，而我，唯恐看不到落日的奇景。索性，背着书包，径直的想大运河的高堤走去
还没攀上河堤，一片翠绿的树林遮住了我的视线，我顺着树丛中仅有的一跳羊肠小道蜿蜒而上。不一会儿，登上堤顶，放眼观望，顿时，感觉无拘无束，逍遥自在，就这样呆站在河堤上，领略另一个辽阔的世界的自然风光。开阔的运河上，运出的轮船拖着长长的笛声，一阵风过，偏偏树叶轻轻飘落。睡眠，宛如叶叶小舟，随波顺流缓缓驶去。
清清的喝水荡漾起细碎的波光，就像五颜六色的巨幅丝绸，均匀的伏在河面。运河被天使的大手牵引这，飘向远方，玉天相接，浑然一体。
公元前5世纪末，你的父亲在杭州开凿了初生的你，贯通了长江、淮河。公元前7世纪，又有一个人注意到了你，，他做了他一生中唯一值得人们赞扬的事——实现了你的贯通狼狈的梦。看你如水的笑脸，你肯定非常高兴吧!因为你再一次被人们记起。那个实现你梦想的人，就是隋炀帝;再过的6的分等晕晕见证了你最辉煌的时刻!在历史的长河的潮起潮落中，你依然淌着自己的生命之液，浇灌着北方的人民……如此壮丽的美景让我思绪飞逝，京杭大运河，你是南北的更是祖国的骄傲
我扭过头仰望天空，瑰丽的彩霞簇拥着太阳，深情望前，辽阔的大运河，欲去、不去，好像要把自己的光和热留在人间。
刹那间，夕阳西下升起了两座金色的山峰，闪电般的“火蛇”镶起在“金山”边，射出耀眼的光芒。云想变魔术似的变化着，一会儿推出一头巨型灰色的骆驼，一会儿又成一匹飞腾的骏马……
我，忘记了时间的流逝，夜幕已渐渐地降临在我的周围，远处，一盏盏红灯亮了起来，像一只只彩色的球，更像一颗颗宝石，闪烁着奇异的光。
漫步在运河河畔
漫步在运河河畔。丝丝的细雨密密地斜织在空中，像网，像雾。网那么大，雾那么轻盈，连接运河两岸的广济长桥，对岸的水北街，都在这如丝的雨里静默着，远近楼房高高低低的浅淡轮廓也辨不分明了。
雨很乱。一丝丝地迸碎在我的发丝上，迸碎在我的衣襟上，迸碎在我的脸上，很细，很碎。也就一会儿的时间，我也如这温柔下着的雨一般，一点一点地湿润起来。
偶见对岸的小道上三三两两赶路的行人，绽放着各色的伞，小心行走在滋润了雨的水泥路上。是在害怕这温柔的雨濡湿了他们的头发，还是在畏惧这温柔的雨沾到了他们的衣衫?丰子恺笔下的塘栖，下雨时，是不用撑伞的。“塘栖落雨，淋勿着”，意思就是说，在塘栖下雨的时候，行人是淋不到雨的。那时的塘栖，街道上还建有遮挡风雨的木板。而现在，也只保留了几处了。
对岸建筑的轮廓在加深，继而一座座地完整出现在眼前。雾也散尽，只在河中心若有若无地留着几缕。放眼向河中望去，雨止了?河面上还荡着一波一波细密的涟漪，互相交错，互相渲染，互相模糊。
无风，雨又下紧了。不知何时水北街街道上点起了几对红灯笼。暗红的灯光在雨雾中朦胧得很远很远，晕染得很开很开。在这水天一色的世界里，一切都显得异常平静。雨依旧下着，淅淅沥沥地。心中默念：这是我的家乡塘栖。
运河游玩
古老而悠久的运河，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴。为了能够更好的了解运河文化，我们特地去了运河博物馆。这，可是全国第一座建立的运河博物馆。
在运河博物馆里的数个展厅之中，我最感兴趣的要数“世界运河展厅”了。下面，请大家开始和我一起“运河之旅”吧!
进入展厅，首先映入眼帘的，是世界上几条著名运河的图板——俄罗斯的伏尔加河—顿河运河，全长101公里，其中有40公里的自然河流，是世界上最大的运河;享有“风车之国”美誉的荷兰，有一条威尼斯运河，呈反“S”型，将荷兰一分为二，它全长只有4公里，可以称得上是世界上最短的运河了;沙漠之舟——埃及的苏伊士运河，是一条唯一无水闸的运河，同时也是埃及最重要的十字路口;还有德国的基尔运河，这条运河可以算的上是最具有发展潜力的运河了;当然，还有许多条世界著名的运河：位于拉丁美洲的巴拿马运河;美国的伊利运河;在俄罗斯首都莫斯科北面的莫斯科运河……这些都是举世瞩目的大运河。
可这些运河，却远不及我们中国的京杭大运河!运河一般为运输所用，有时还用于战争。它之所以叫运河，是因为是人工开凿，并非自然形成。中国大运河始建于春秋，形成于隋唐，是世界上最古老、最长的一条运河。在春秋时期，吴王夫差，为了打仗在扬州开凿了邗沟。秦汉时期，秦国为了迅速统一岭南地区，修了灵渠。再后来，曹操开了白沟。
当时，南方雨多，北方雨少，古人们便把运河水的一多半流向北方，一少半流向南方，所以，形成了一条古语“七分朝天子，三分下江南”。不管是朝天子还是下江南，都要经过同一个地方——南旺。南旺被称为“水脊”。之所以称南旺为水脊，是因为它比其他地方都高出33尺，大约是现在的10米。
古运河的水闸旁，都会有一只或是一对镇水兽。老人们常说：摸摸它的头，不发愁!现在，镇水兽的头上都光滑极了，摸上去，如同有一层厚厚的油敷在它的头顶上，而兽身却涩的很。镇水兽的头顶就是人们不断地去摸，才形成如此独特的一番景观。
中国大运河的璀璨与夺目，促使北宋画家张择端画出了举世闻名的“清明上河图”!其中，有衣着不同、
各行各业的人物，各种各样的牲畜，还有船只和房屋、树木等等。中间还穿插着各种各样的活动，栩栩如生，是精品中的精品，令人叹为观止!
时光在流逝，许多沉没在运河底部的古文物已经出土，但仍有许许多多的文物沉睡在泥沙之中，静静地等待我们去发现，去挖掘。也许还要再等几十年、几百年，甚至几千年……终有一天，我们会让它们重见天日!
我爱你，京杭大运河!你是中华民族的骄傲!
夜游大运河
一个月前，听到卷发哥哥的名字，非常好奇卷发哥哥的模样，想象着他是一头黄发的外国人?或许是有着高挺鼻梁的华裔?NO!NO!NO!今晚，我很早就来到运河博物馆，终于见到卷发哥哥的真面目。原来是一位帅气的卷发大哥哥。今夜，他要带领我们夜游大运河，好期待啊!
夕阳西下，华灯初上，活动开始了，首先进入答题环节，我们了解了杭州的风俗人情，特产和美食。卷发哥哥好有才，他在特产里说了一个成语：“莼鲈之思”。意思是思乡之情，因为在北方吃不到莼菜和鲈鱼，是在北方的游子思念南方的情感。然后我们在杭州第一次播放电影的舞台上表演，没想到小伙伴们都多才多艺，我在台上演唱了西城男孩的mylove，大家的表演都很棒啊。
接着我们到了拱宸桥上，拱宸桥是杭城古桥中最高最长的石拱桥，它横亘在沟通南北中国的京杭大运河上，是大运河的最南端。金色的夕阳照耀着江水，江面就像一个个可爱无比的笑脸，露出了灿烂的笑容。波光粼粼中，那趴在水面上的庞然大物就是龙的儿子，它们日夜辛劳地保佑过往船只避免翻船。
穿过一条长长的江南小巷，经过直登云霄的登云桥，我们来到了火车头公园。这条南起钱塘江畔的铁路是浙江历史上最早的火车路，这里就是铁路的遗迹公园，虽然现在只剩下了一个火车头，但我觉得特别好看。我欢快地爬上火车头，想象着它第一天上路的情景。
在火车头面前，用照相机里的一个设备，卷发哥哥教我们怎么用光画画。我站在镜头前，用手电筒的灯光对着照相机挥舞，然后把它录下来就成了一幅幅美丽的画卷。
经过这次行程，我了解到隋炀帝为什么修建这条运河，我一直都认为他是想看扬州琼花，特地修建京杭大运河，方便自己来江南游山玩水。原来不是的，他是想把江南鱼米之乡的粮食运到贫瘠的北方之地，而特地修建的运河。隋炀帝不是我们想象的那么坏。
我们过了有意义的一天，非常开心的一天，不只了解了杭州的风土人情。
我爱美丽的大运河
我的家乡在美丽的济宁，一条古老的运河从这座高楼林立的现代化城市中缓缓穿过。
清晨，河面上飘着一层薄纱般的轻雾，朦朦胧胧。漫步在空气清新、绿树成阴的运河两岸，伴随着小鸟清脆的歌声，仿佛置身于幻境之中。
白天的古运河畔景象别致。当太阳高照的时候，微风吹来，河面上波光粼粼，银光闪闪。俯瞰大运河，犹如一条绮丽多姿的星光大道，又像一条蜿蜒曲折的碧玉带，风光无限;雨天的时候，雨点像一串串晶莹透亮的珍珠，慢慢地洒落在河面上，溅起一朵朵水花，汇成了一首欢快的“雨点奏鸣曲”，美妙动听!
夜幕降临，晚霞把绚丽的光彩撒向运河，五光十色的城市路灯和高楼大厦上五彩缤纷的霓虹灯，仿佛也加入了装扮古运河的活动，水面上隐隐约约地倒映着两岸的光彩，就像给运河披上了绚丽多彩的“七彩衣”，美丽极了!
大运河是我们中华民族的光荣和骄傲，更为我的家乡增添了无限美丽的风光。我爱我的家乡，更爱美丽的大运河!
篇2：京杭大运河写景作文
杭州不仅有风景秀丽的西子湖，更有举世闻名的京杭大运河。今天，妈妈带我来到了位于武林门的水上巴士码头，观赏运河两岸的美丽风景。
京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，具有十分悠久的历史。我们顺利坐上了运河水上巴士，我开心地望向窗外，大运河两岸秀丽的风景顿时印入眼帘。看那高大挺拔的树木，好像一个个正在列队的哨兵;古色古香的亭台楼阁，在落日余晖的照射下，好像穿上了一层金黄的外衣……沿岸的公园绿化带，还有很多游客在游览沿途的美景。
我们一路经过了许多座桥，有朝晖桥、潮王桥、拱宸桥等。这些桥风格独特，造型别致，特别是桥墩下刻着的大量古诗词和精美图案，还有那一座座造型逼真的青铜雕像，真是令我大开眼界。
天色渐渐暗了下来，运河两岸亮起五彩缤纷的灯光，两边绿化带中升起了蒙蒙的薄雾，如梦如幻。岸上的风景，倒映在河水中，在五彩灯光的照耀下，若隐若现，真是美极了!
不知不觉，时间已过去一个多小时，我们的巴士要靠岸了，但我的思绪还久久停留在运河两岸如画的美景中，这次的运河之旅真是让人流连忘返。
篇3：京杭大运河写景作文
京杭大运河始凿于春秋，至今已有2400多年历史，是世界工程量最大、最古老、最长的一条人工运河，全长1794米才，纵贯南北，是我国重要的一条南北水上干线，两岸风景独特被誉为“天堂玉带，千秋画卷”晚上夜游大运河更是一派绚丽的景色。
今天，我和妈妈准备去看看那运河夜景。傍晚，一抹抹晚霞染红天空，火烧云一直燃到天边，7：30我们准时上了船。“嘟嘟”两声响亮的哨声告诉我们船要开了，我们的夜游之旅也将要开始喽!我们从武林码头出发，游过灯光璀璨的西湖广场，穿过古色古香的朝晖桥，风格独特的潮王桥，看到历经沧桑的御码头，富丽堂皇的乾隆舫，热闹非凡的香积寺，用相机拍下幽静的小河直街和桥西直街，柳绿成荫的青莎公园，刻有历史文化石碑的沿水街还有美丽的运河新景武林新姿、夹城春红、江桥忆昔、三河环月还有拱宸怀古……不一会儿，便到达我们的目的地了“江南第一古桥”拱宸桥，充满古韵的拱宸桥横在河面，桥下还各有一只“趴下”(“趴下”是传说中东海龙王的儿子，面相凶猛威武)给人一种古朴典雅的感觉。
很快一个小时过去了，我们的运河夜游之旅也要告一段落了，可运河夜景的美丽却被我深深地印刻在我的脑海。再见喽，美丽的运河，我还会更深入了解你的!
篇4：京杭大运河
在这春暖开的季节，学校组织4月1日春游。刚一宣布这消息，我们立刻一蹦三尺高。
3月31日一放学回家，我就急急忙忙收拾起东西来了：雨披、太阳帽、魔方、垃圾袋、面包、零食、五元钱……东西终于都收拾好了，因为太兴奋连作业也没心思做了。于是，我便看看书、和爸爸、妈妈一起看看电视……盼着明天快快到来。连晚上睡觉中途都醒来好几回。
早上，我早早地来到学校。大家满脸的喜悦，等待着老师的安排。
终于出发了，一路上我们欢声笑语。经过30分钟的行程我们来到了目的地――中国京杭大运河博物馆。
刚刚走进博物馆，扑入眼帘的是一艘古朴沧桑的漕运船摆在正中，脚下是玻璃钢铺设的仿真水面，给人一种在运河上淌徉的感觉。
博物馆共分5展厅：序厅――地球上的运河、中国大运河；第一展厅――运河的开凿与变迁；第二展厅――大运河的利用；第三展厅――大运河杭州段的综合保护；第四展厅――运河文化。各展厅通过图片、实物、模型等形式，展示和解释大运河丰富的自然人文景观。
参观完博物馆，我们便开始找地方准备吃午饭了。我们今天吃午饭的场地也非常特别，是在一个大舞台上。大家铺好垫子，纷纷拿出自己的美食。我吃吃你的鸡腿，你吃吃我的薯条，我问你要不要面包，你问我要不要牛肉干。我们边吃、边说、边笑，手上吃得油乎乎的，吃得津津有味，吃得不亦乐乎！
时间过得真快呀！眨眼间，我们的活动要结束了。我们依依不舍地坐上了回校的大巴车。春游好开心、好快乐！我喜欢春游！
篇5：京杭大运河
一艘古老的木船，有好几米长，巨大的帆立在上面，这艘帆船在缓缓驶来，两侧是古老的桥墩，天空上群星璀璨。这时，妈妈推了我一下。我这才缓过神来，哦，这是京杭大运河博物馆序厅呈现在眼前的场景。
中国京杭大运河博物馆既是一个运河文化的展示窗口，同时也是运河文物与运河史料的收藏中心与研究中心，今天我们参观了博物馆，体验到大运河深厚的文化内涵。
走进展厅，呈现的就是开头的这一幕。脚下是玻璃钢铺设的仿真水面，带有波纹，给人一种在运河上行走的感觉。在船的右边，是一面生动的浮雕墙，墙上画有世界上著名的各个大运河，如南运河、伊利运河、苏伊士运河、科林斯运河、巴拿马运河、基尔运河等。
大运河博物馆展览区共分五个展厅，分别是序厅、第一展厅：大运河的开凿与变迁、第二展厅：大运河的利用、第三展厅：大运河（浙江段）陈列厅、第四展厅：大运河文化。各展厅通过图片、实物、模型等形式，展示和解释了大运河丰富的自然人文景观。
在这么多展厅中，我最喜欢第三展厅――大运河（浙江段）专题陈列展厅。走进展厅，你会发现脚下有一条河道模型。在玻璃地面下，微缩模型做出了大运河及两岸的城市，栩栩如生。
出了博物馆，我们领略了大运河浙江段中的拱宸桥，走在拱桥上，我有一种穿越的感觉，感受到了一片繁荣景象，有时间你也可以去看看！
篇6：京杭大运河
运河边，杨柳拂面，百花争艳， 凉 风送爽。 我们拾级而下，踏着老石板做的亲水平台，坐上画舫，循着千年运河的足迹，走入这如诗如画的历史长卷。
船开动了，河水漾起波纹，泛起了层层涟漪。
转眼间，船来到江涨桥下。每当钱塘江大潮来临，潮水总是涨到这儿为止，因此得名。以前在这附近是货物集散码头，有江涨东市河江涨西市。卖鱼的、卖油的、卖饰品的……应有尽有，琳琅满目。处处都是小贩的叫卖声，大人的谈笑声，小孩的嬉戏声…….大大小小的船只穿梭往来,南来北往的客人云集在此。
如今，旧石拱桥已经拆除，钢筋混泥土的现代化大桥横跨两岸。两旁的栏杆上，雕刻着精美的水纹，在五彩的灯光照耀下显得格外迷人。汽车来回穿梭，犹如银河从天而降。
船继续前行，我们来到已经有400多年历史的拱宸桥，它是终点站的标志性建筑。远看，桥像一条绸缎，却比绸带高大坚固，它又像一条长龙，却比长龙谦逊朴实。那桥墩有些泛白，好似一位风吹日晒的老者，默默地驮着无数交替的日月。
我们下船，走近拱宸桥，前面一块块石条错缝砌筑。石缝间，几株小草顽强的生存，增添了不少古朴韵味。
走上桥，人们有的独自悠闲散步，有的一家三口欣赏美景，有的三五成群说笑谈天，真是热闹。
低下头往河面看，有四只趴蝮趴在脚底。相传，它们其实是龙子，由于触犯了天条被罚下凡间镇守运河10，守护着南来北往的人们，让他们平安无事。
古运河两岸，历史胜迹如珍珠相串，熠熠生辉，它是杭州人民永远的骄傲。
篇7： 京杭大运河导游词
昨天我们游览了雷峰塔的美丽景色，这叫游山，今天我要带领你们去玩水了，杭州玩水的地方实在太多了！我用百里挑一的目光，为大家选择了京杭大运河。
京杭大运河与万里长城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并称为世界古代最宏伟的四大工程，但唯独京杭大运河，至今仍然是活着的、流动着的文化遗产。
京杭大运河北起通州，南至杭州，贯通于1292年，连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。
大运河绵延千里、纵贯南北的水系，构成了独特的自然风情，沿岸几十座城市的人文景观和民俗风韵，也大多有着意境别具的高品位文化。
同学们，乘坐“水上巴士”亲身体验一下泛舟大运河上的乐趣，现在我们就上船吧！我们游览的是京杭大运河杭州段最经典的部份，从艮山门到拱宸桥。有个8景“江河交汇”、“艮新秋涛”、“武林新晖”、“夹城春红”、“江桥忆昔”、“拱宸怀旧”、“绿色新港”、“江畈绿波”隋着“水上巴士”乘风破前进，这是高大的现代化建筑下就是古老的大运河。
这南北桥墩上张挂的宣传标语牌，告诉人们这条运河是直通北京的。
这是整治过的大运河杭州段为突出运河文化，沿途的每座桥梁下都建有反映运河历史、重大事件和风俗的景观。
这是依据乾隆下江南时的龙船样式建造的“乾隆舫”。
这是御码头。
当我们上岸走进了中国京杭大运河博物馆，运河博物馆是详细了解京杭大运河的最好课堂。博物馆以翔实的史料全面介绍了京杭大运河的历史，对中国政治、经济的影响以及运河文化（风俗）等。
同学们，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。我们要为有这样美好的山河而自豪！
篇8：杭州京杭大运河
杭州京杭大运河 -资料
公元6，隋炀帝离开首都长安，到洛阳巡游，第二年，他下令着手两大工程：迁都洛阳和开凿大运河，
资料
成千上万的劳工花了六年的时间，将原有的运河连接起来，完成了全长1764公里的'京杭大运河。这条古老的运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。
篇9：京杭大运河导游词
各位游客：大家好!欢迎大家来到江南水乡城市——无锡!
小徐今天带大家走的是一条比较特殊的水上线路——古运河!希望大家注意安全，千万不要落入水中，否则，我们中午就多了一道菜----“落汤鸡”哦：)
无锡古运河隶属于京杭大运河江南段，其由无锡西北面五牧流入，穿城而过，至望亭流出无锡境，全长 40.8公里。由于古代水运为主要运输方式，这里舟楫如梭，故而被称为“黄金水道”，它也是无锡最主要的一条河道。
讲到这里就不得不把京杭大运河来介绍一下了：中国有四条龙，长江、黄河、长城和京杭大运河。前两者是大自然赋予的，后两者是人工创造的奇迹。京杭大运河是全世界人工运河中最长的，其全长1794公里，北起北京通县，南至杭州，穿越了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市。其中，据说开挖得最早的一段就是泊渎河，是32前吴泰伯带领当地人开挖的。2500年前，吴王夫差为了伐齐又开挖了邗沟，1400年前，隋炀帝开凿了江南运河，公元1292年，元世祖完成了京杭大运河的全线贯通，至此，其成为了我国古代运输的一条生命线。
而无锡段运河是至今为止保留最完好的一段。现今南禅寺一带近1公里的水弄堂曾让许多艺术家和考古学家都发出了由衷的赞叹。因为其他地方的古运河基本已经没有水上的历史景物了，唯独这里还保留了小桥、流水、人家和许多历史古迹!
好了，现在我们的船来到了一片宽阔的水面，这里三河交汇，原本就是一个湖，叫做“芙蓉湖”，又叫“无锡湖”，古代此湖有15300顷，也就是现在太湖的三分之一左右，处在无锡、江阴、武进三县境。后随着人类的围垦和自然的淤塞，此湖面积越来越小，到清末就只是一个小湖了，但这里还是留下了许多古迹，包括前面的黄埠墩和蓉湖庄。
水面上高高架着一座大桥，叫做“吴桥”，这里原来没有大桥，明清时期这里是水上运输中心，旁边就是渡口，因众人争渡，经常有人落水，于是有位富商，叫吴梓敬的，出了27000两白银，仿上海的外白渡桥而建造了一座铜铁大桥，人们为了纪念他，就把此桥命名“吴桥”。
吴梓敬，安徽人，清同治、宣统年间在无锡、上海都开有丝厂，所以他每年都要来无锡，后病逝于上海，但是他对无锡的贡献是功不可没的，此桥一直到1965年改建时，才拆除了铁梁，称“解放桥”，但1982年又恢复了原名，现桥是1993年改建的，还获得了建设部是“鲁班奖”。其实这附近除了吴桥，还有三里桥和莲蓉桥，名字有三个，桥却有四个哦!因为三里桥有两座啊!
大家旁边的这个四面环水的孤岛，便是相传战国时期楚国春申君黄歇治理芙蓉湖时留下的遗址----黄埠墩。无锡人把古运河比做一条龙，这里就是龙头，据说它原来还会随着水涨而抬高、水落而降低呢!其又名小金山，面积仅220平方米，但历史上却有两位皇帝、三个宰相、一个青天来过此地。战国时期春申君封于江东，在在此治理芙蓉湖，兴修水利，而黄埠墩也正是以他的名字命名的。另一位是无锡宰相李绅，著名的《悯农》时就是他创作的，诗中的“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”至今都为众人吟赞。
还有一位就是南宋的丞相文天祥，当年他被派去元军营中谈判，被主和派出卖，遭元军拘留，押送文天祥回大都时路经无锡，就把他关押在此墩之上，两岸的老百姓跪泪哭送，文天祥也作了《过无锡》诗一首;一位青天就是明代的海瑞，他在黄埠墩上还写下了“玩山临水第一楼”的匾额。两位皇帝就是六下江南的康熙和乾隆了。乾隆还在颐和园的南湖中仿造了一个“凤凰墩”，可惜现在已经没有了，他还写下了“两水回环抱一洲，不通车马只通舟”的诗句。因为它的神奇，所以无锡人把它认为是无锡的“天关”所在。
这里就是著名的三里桥米市，叫三里桥，其实有两座桥，一座在吴桥下面的新三里桥，一座是左手边的老三里桥，所以三名四桥。据说从老三里桥到老北门正好三里故名之。无锡为鱼米之乡，水运便捷，与湖南长沙、安徽芜湖、江西九江并称“中国四大米市”，而无锡居其首。
原先无锡米市分八段，三里桥米市是当中最热闹最繁忙的，但是现在已经逐步被新村所代替了，，当年众多的粮船，热闹的粮行也已经不复存在了，但三里桥米市却是无锡历史上不可抹灭的一笔。当年这旁边还有幢漂亮的“芙蓉楼”，它不但是品茶和吃早点的场所，也是粮行、客商们谈生意的地方，可以说是当年的“粮食交易中心”。
前面这座高大的桥下面有个大岛，无锡人叫“江尖渚”，古运河到这里就分为两流：一流向东，一流向南，与梁溪河交汇。梁溪也是无锡的别称，因东汉名士梁鸿与其妻孟光曾隐居在无锡铁山而得名。这江尖渚上原堆放了许多坛坛罐罐和大缸，堆得又高又尖，故名“缸尖”，无锡话“江”和“缸”同音。这里的陶器铺特多，而进入江尖要么摆渡，要么穿街过巷，故而有“江尖渚上团团转”的说法。古代每逢七月三十，这里的人们就会在水中放上塔灯，以纪念元末起义领袖之一吴王张士诚。但现在已经没有这个习俗了，岛上也改建成一个免费的公园了。
过江尖渚不远就到了无锡的西门了。运河上的这座桥叫“人民桥”。一听就很有革命性，但据说这是无锡有史料记载的最早的桥。桥下原有条古街，前面是街道，后面是河道，街面上都用遮阳挡雨的凉棚连接着，故名“棚下街”。这里原本是无锡的粮仓所在哦，不过现在已经是漂亮的五爱家园小区了。
不远处还有条街，叫“日晖巷”，其实原来叫“石灰巷”，因巷内都堆放着石灰而名，但名字不雅，才用谐音改做“日晖巷”。这里原先也是店铺林立，非常热闹的。
前面又出现了一个小岛，叫“西水墩”。这里是无锡的“地轴”，和“天关”黄埠墩相互呼应。原先是明代五部尚书秦金的别墅所在，所以又叫“太保墩”。后来明代无锡知县刘五纬为民办好事、洗冤案、兴水利，并且为了治理水患而倾家荡产，却遭受不白之冤，无锡人为了感谢他，而在此建庙祭祀，封他为“西水仙”，所以叫“西水墩”。现在已经改造成江心公园和展览馆了。上面还有个戏台，分内外两面，外面演戏是给渔民老百姓看的，里面是演给“水仙老爷”看的。
此墩旁有一廊桥与一边的茂新面粉厂相连。所以我们无锡早就有廊桥了。旁边的茂新面粉厂是民族工商业先驱荣德生等人于1900年创办的，原名叫“保兴面粉厂”。这里生产的兵船牌面粉曾享誉全国。我祖父也曾是这个厂的工人。这里是中华民族工商业的发源地的一个缩影。虽然这里已经停产，但是已经建成了我市的民族工商业博物馆，记载了我国民族工商业的发展，非常值得一看。
河的对面是薛福成故居。薛福成是我国清末出使欧洲四国的大使，同时他也是民族工商业发展的奠基人之一，他的儿子薛南溟就是无锡第一届商会会长。他的家占地很大，在无锡有“薛半城”之说。现在无锡市政府已经修复了这个故居。
篇10：京杭大运河导游词
各位朋友，欢迎来杭州旅游!山是骨架, 水是灵魂, 有了水城市才真正的活起来, 我们杭州是一个多水的城市, 如果说钱塘江是我们的母亲河, 西湖是杭州的金名片, 京杭大运河就是对外沟通的通道, 说起京杭大运河我们是非常的自豪, 它是世界上最长也是古老的运河之一。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，大运河始建于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
今天我们将泛舟在这流动着的、活着的人类文化遗产上，共享美妙旅程!一路上大家会观赏到运河两岸秀丽的风光，了解运河的兴衰史、变迁史，寻觅运河的千年往事，了解运河沿线的民俗、民风、民间故事，让您一路穿越古今，读懂两千年。
各位游客现在看到码头叫武林门码头，对面是杭州新地标建筑---西湖文化广场和环球中心，浙江自然博物馆和浙江省科技馆都在里面，有兴趣的朋友可择日去探访。是河就离不开桥，运河的桥也是运河的一种文化，向人们展示着运河及沿岸的发展和变迁，更是运河上一道道迷人的风景线，刚才我们看到的是运河上最新的一座桥，即西湖文化广场桥，桥面中间的巨型铸铜浮雕上，欣赏到大运河从北京到杭州的一路风情，桥栏杆的玻璃雕刻还描绘了世界上著名的运河，让人仿佛身处一座具有现代感的世界运河博物馆。
朋友们，我们眼前这座双曲拱桥叫德胜桥，是为纪念南宋名将韩世忠而建。这位韩大将军平定“苗刘之乱”，得胜之际名曰“得胜桥”，后演化为“德胜桥”。桥侧的夫人梁红玉擂鼓战金兵，配合韩大将军八千疲兵大败金兀术十万精兵的神勇，成为“德胜”最古老的形象代言人。
大家请看这个码头就是著名的御码头了，从名字上，我们就能看出，这个码头一定和皇帝有关，对啦!这个御码头的由来正是因我们熟知的康熙、乾隆两位皇帝有关，他们爷孙曾先后共12次御临杭州，有11次在此停泊上岸换乘车马。其实爷孙两位皇帝南巡的名义相同，但实质目的却有着根本的区别，康熙南巡时清廷初立不久，皇帝亲临各地完全是为谋安定，情感汉人，以慰民心。而乾隆则完全是以查访为名，行游乐之事了，《戏说乾隆》里讲的都是他下江南的风流韵事了，乾隆下江南跟运河有关的莫过于民间盛传的“乾隆程怀秀一抱定终生”了，当时的程怀秀就是运河漕帮帮主，现在的御码头由临河码头、御碑亭、南薰轩三部分组成，还有一组以民间传说和乾隆下江南为素材的四幅长卷浮雕，大家有机会可以 地去感受一下。
终点站拱宸桥到了，相传在古代，“宸”是指帝王住的地方，“拱”即拱手，两手相合表示敬意。每当帝王南巡，这座高高的拱形石桥，象征对帝王的相迎和敬意，拱宸桥之名由此而来，拱宸桥是京杭大运河到杭州的终点标志，是世人公认至今横跨在运河之上最老的古桥，位于杭州大关桥之北，是运河上仅存的几座古桥之一，素有“运河第一桥”之美誉，同时也是拱宸桥地带路的标志性建筑。
京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，是中国悠久历史文明的最好见证。世事沧桑，运河几度兴衰。运河在不断的变迁，我相信运河的明天会更好。
篇11：京杭大运河导游词
各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。
说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。
新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。
“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河(杭州段)北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河(杭州段)两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。
现在运河广场上人山人海，京杭大运河博物馆便在运河广场上。运河广场是建在运河的东面，离开博物馆，穿过人群，便走到运河边，连接西岸是一座古桥——洪宸桥，周末时桥上人来人往，川流不息，有协警在维护秩序，桥上是不给
2 停留，走过桥，对面就是桥西直街，进入桥西直街，就好像是进入了古镇，听说是一条安静的小巷，可是来的人很多，处处青砖白墙，不乏各种江南氛围的店铺，行走其中却不乏惬意。
篇12：京杭大运河导游词
大家好!我们即将到达的是京杭大运河的杭州段。我是你们的导游谢欣岑，大家可以叫我岑岑导游。今天很高兴可以和大家一起游玩京杭大运河上的拱宸桥和浙窑公园。
提起我国古代的两大壮举，人们一定会想到“一城一河”。“城”城是北京的万里长城，而“河”河就是我们面前的京杭大运河了。京杭大运河总长为1800千米，是埃及的苏伊士河的16倍，是巴拿马的巴拿马运河的22倍。;它开凿于公元605年，也比外国的运河要早开凿1000多年，。在我国，它是仅次于长江的第二条“黄金水道”。我们的祖先可真是了不起。
现在，出现在我们面前的就是拱宸桥。拱宸桥始建于明崇祯四年(1631年)，由当时的举人祝华封募资造桥建造。清顺治八年桥塌。康熙五十三年，由布政使段志熙倡导并率先捐款，林云寺的慧辂和尚竭力募捐项相功助，历时四年，建成了现在的拱宸桥。这座桥长98米，高16米，桥面宽5。9米，两端宽12。2米。
大家知道拱宸桥之名的由来吗?让岑岑导游为大家介绍一下。在古代，“宸”指帝王住的地方，“拱”即拱手，两手相合表示敬意。每当帝王南巡，这座高高的拱形石桥象征对帝王的相迎和敬意。这下，大家知道了吧?这座桥桥形巍峨高大，气魄雄伟，桥墩两旁有四只雕塑，是守桥之神，它的名字叫“趴下”，传说中龙王的第七个二字，传说龙王一共有九个儿子。大家可以用自己的手机拍个照。
好了，船只徐徐南下，现在我们已经来到了石祥码头。船只靠岸了，大家有序下船。这哪个儿院个就是浙窑公园。在浙窑公园的旅游区大家可以让游客亲身体验成型、上釉、烧窑等陶艺制作过程。其中的乐趣只有亲自参加了才可以体会到。所以接下来的时间就请我们的游客们尽情地参与体验。祝大家玩得开心。
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