下面小编给大家整理共享单车英语作文素材，本文共14篇，希望大家喜欢！
篇1：共享单车英语作文素材
For half a year, shared bikes have swept the streets of Beijing, and the number of users has been growing. Bike riding has become a fashion today. Sharing the popularity of cycling to There's no telling people the same, did not think of is, a small bike sharing but also illuminate the shapes of the world Guaixiang, constantly refresh cognitive limit groups to comply with the rules.
The 10 year old child bicycle racing ride sharing experience“
At Xibianmen street, Xizhaosi street and other places have been exposed to more than 10 children around the age of ”Biao“ shared bicycle, children and even on the sidewalk shuttle race each other. In January this year, a hospital in Shenzhen pediatric department of orthopedics admitted three children around the age of 12, the three children were riding a bike when sharing a fall, resulting in severe fractures of the arm. According to China's ”road traffic safety law“ regulations, driving bicycles, tricycles must be at least 12 years of age. Recently, Shanghai has made it clear that children under the age of 12 are prohibited from cycling and sharing their bikes.
The uncle aunt Ring car, give a dollar to the road
Some netizens in micro-blog broke the news that, ofo ”small yellow car“ in Henan, Zhengzhou has changed flavor. Zhengzhou street full of uncle, aunt, circle of blocks are said to be their own places, the bike must be charged, regardless of whether you are sharing a bike or a private bike. Every time I push a ”yellow cart“, I have to give them a dollar, otherwise I won't use it.
The two-dimensional code has been tampered with, the car did not ride on the anti cheated
A few days ago, the people of Nanjing Liu found in the car, on a bicycle sharing liar in WeChat, Alipay posted with the payment code, then to the police. And Mr. Liu encountered only one of the tricks. According to reports, there will be a liar after the original two-dimensional code damaged, re labeled fraud two-dimensional code, or use false two-dimensional code to induce the public to download fake car rental software, and then implement fraud.
The lock, plus private home, tomorrow I also ride this car
In December last year, Ms. Zhang, Beijing citizen, told the media that she had stopped many ofo sharing bicycles outside the coking plant at the No. 7 line of the subway line, but it was not used because someone added a private lock. ”I was really mad and several cars are locked down, talk about how to share?“ in the most common installation of private lock, the media have exposed, users will share a bicycle ride into the door and moved to the garage and other acts, to become a ”private enjoy sharing“.
You buy a car, but the bike sharing paint brush
Mr. Lin bought a black bicycle in the second-hand trading website and found the height of the seat can not be adjusted when he bought it. When he repaired the car, he learned that it was a shared bike. In addition to the stolen bike sharing resale, destruction of the incident also occurred frequently, only the month of December last year, Beijing has 7 bike sharing damage, mainly appeared in the landmark, Songjiazhuang subway, Guanzhuang subway, Jintai Road.
Anyway, I have run out, stop what I care?
Many media have reported that some users only figure themselves convenient, often after arriving at the destination, will share bicycles at random parking. It can be described as ”where to go, where to stop“, ”where to stop, where to throw“”. In the case of newspapers, some bicycles came upside down and were parked at the bottom of the bridge, parks, green belts, corridors and so on, and even stopped in the middle of the road.
hot tip
Sharing bikes is sharing, not relying on national qualities. Companies that share bikes also have to deal with follow-up issues as they earn money. For example, storage and management should also be part of sharing a bike.
篇2：关于共享单车素材作文
行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
篇3：共享单车作文素材
共享单车作文素材
新闻背景
有关报告显示，截至底，我国共享单车市场整体用户数量已达1886万人，预计今年年底共享单车市场整体用户数量将达5000万人。
清明小假期，万余辆共享单车挤爆深圳湾公园。因为人行道、自行车道变成共享单车的停车场，公众在滨海观光道上“寸步难行”,最后深圳市公园管理中心不得不发出紧急公告，4月4日全天禁止共享单车进入深圳湾公园。
除了乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等问题，再次引发“国民素质”大讨论。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。因此认识这一共享经济的新的形态，发挥其优势特点，应对并解决存在的问题，谋划未来之发展，应是共享单车企业、用户和政府有关部门的当务之急。
媒体声音
一、共享单车问题存在维度
（一）用户方面
1.共享单车这面“照妖镜”照出的是国民素质
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”.
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路；有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方；有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
有人利用破解开锁密码方式不付费使用共享单车；用加挂车锁方式将共享单车变为私用品；破坏甚至盗取共享单车等。这些使用陋习极大的提高了共享单车的维护成本。
――陈凯茵《别让共享单车成为一面“照妖镜”》（新华网）
2. 不要考验人性
凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了。
它所照出的这些妖孽，很多已经脱离了“没公德”的范畴了，一部分人相当于盗窃，另一部分人则是属于破坏公共财物。只不过金额大小问题而已。但在“共享”这面旗帜下，违法成本极低。共享共享，我也有份享用啊；我拿走了一辆自行车而己，难道你还能把我抓起来？隔壁的张三这样干，李四也这样干，他们都没事，你凭什么说我？
这种没有监管，全靠每个人自觉的“共享经济”,不啻于把小鱼干摆在猫的面前，却禁止它吃。不要考验人性。凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了
――侯虹斌《全民低素质？这个锅谁来背？》
3. 典型的公地悲剧
“共享单车挤爆深圳湾”的新闻一出，几位朋友即表示这是典型的公地悲剧。即资源免费享用或者接近于免费时会出现大量的搭便车现象，搭便车行为虽然是理性的，然而大量搭便车行为会因资源枯竭而导致所有人利益受损。共享单车本身使用价格低廉、停放方便，而深圳湾又是市区内最适宜骑行的免费公园，使用共享单车的人贪图一时方便却使得交通堵塞，其外部性损害了自己及其他人的利益，整体福利下降。
――肖俊《共享单车挤爆深圳湾，如何以契约实现自治》（南方都市报）
（二）环境与管理方面
1.城市交通环境尚不完善
一些主要道路未设置非机动车道，或者机动车违规占用非机动车道，严重危及骑行安全。部分用户随意停放单车或占用机动车道骑行阻碍交通。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”,原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则。
――陈凯茵《别让共享单车成为一面“照妖镜”》（新华网）
2.不能让共享单车“死”于管理风险
乱停放的上千辆共享单车被有关管理部门收走后被扣押堆放在停车场。
不过，正如孩子总会犯错，但并不能因为孩子犯了错，就连同洗澡水一起倒掉，共享单车行业虽然引发了城市管理痛点，但也不能因噎废食，一概收缴扣押了之。上千辆共享单车被扣停车场，不仅意味着共享单车运营方的投资打了水漂，不得不承担更高的成本和风险，同时也意味着交通资源和社会资本的浪费。尤其是，在缺乏与运营方充分沟通的情况下，城市管理部门直接扣押共享单车，甚至停在白线内并未乱停乱放的共享单车也遭集中扣押，这显然超越了公共治理的边界。
――北青社论《不能让共享单车“死”于管理风险》
3.倒逼政府方方面面的改革
目前，深圳的共享单车总数已超过32万辆，每天有200余万人次使用共享单车，超过全市计程车日均客运量，这意味着，共享单车已成为城市主要的交通工具之一，而不再是一种可有可无的休闲工具，相应地，包括共享单车的停放、安全、骑行守则以及自行车道建设等等，都应有一个统一规划，而不能再零敲碎打，出了事就忙着打补丁。
中国曾经是“自行车王国”,如今共享单车正试图打造一个“升级版自行车王国”.我认为在环保压力巨大、交通拥堵已成常态的当下，无论是从绿色出行、缓解交通压力还是其它方面，这都是一件功德无量的事，值得全力去推动，而用户的高度认可和大规模使用，也会倒逼方方面面的改革。因此早改晚改，早晚得改，与其被动适应，不如主动拥抱，针对共享单车的各种软硬件设施都应该及时推出，多一些积极主动，少一些犹疑、观望、等待。
――《期待一个“升级版自行车王国”》（北京青年报）
（三）行业方面
1.理念虽好，却面临诸多问题
共享单车行共享单车公司发展迅猛，但在押金管理、车辆安全及消费者人身安全保障、支付安全信息保护、车辆投放等方面存在不少问题。
――《摩拜等五家公司承诺――共享单车押金、余额均可退》（人民网）
2.行业内部的恶性竞争
关键的问题，恐怕还是在于共享单车的竞争模式上。为了拼市场第一、为了成为共享单车领域的“滴滴”,共享单车又开始了网约车的竞争模式――借助于资本的力量，用免费、补贴等竞争手段来清扫战场、打败对手；为了提高覆盖率，不计成本、盲目投放。
可以说，缺乏约束手段、盲目投放、免费大战，导致上述局面的出现。特别是像清明这样的小假期，城市内可游玩的景点有限，必然导致共享单车的高度集中，成为引爆公共交通混乱的定时炸弹。
――彬彬有理《共享单车不要成为公共交通的定时炸弹》（新京报）
3.运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”.共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”.
――陈凯茵《别让共享单车成为一面“照妖镜”》（新华网）
二、问题反思与解决维度
（一）城市交通建设与监管方面
1. 完善交通环境，为单车出行提供便利
在重点区域铺设自行车专用干道，为单车提供便捷出行环境。武汉市交通管理部门近日主动与共享单车合作，规划共享单车停车点，并在全国率先设立了共享单车专用道路。武汉市交管局决定充分利用共享单车缓解区域交通压力，并在考察了几家共享单车企业的车辆质量、运营水平等指标后，最终确定摩拜单车作为合作伙伴。
――《武汉建成全国首条共享单车专用道 摩拜单车为合作伙伴》（证券时报）
2.规范对共享单车的管理
（1）制定共享自行车标准
上海市共享自行车标准正在制定，预计6、7月份可以实行。相关标准对共享单车的使用做出了一些规定，如上路三年强制报废、车辆完好率95%以上、租赁费用3元以内、退款7天内必须解决、一定要买保险等。
（2）用户年龄必须在12岁以上
（3）对用户提出实名制登记，并为用户购买人身和第三者伤害保险
征求意见稿对平台也作出了具体规定，包括应对用户提出实名制登记及注册要求，并为用户购买人身和第三者伤害保险。同时，平台应按照投入车辆总数不低于5‰的比例配备车辆维护人员、维修人员和调运人员。
――《最新进展： 上海共享单车标准或年中施行》（澎湃新闻）
3.想要停得好，还要管得好
维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
――齐志明《共享单车“停好”才算挺好》 《人民日报 海外版》
4.共享单车应真正体现共享思维
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
――马想斌《共享单车应真正体现共享思维》（光明日报）
（二）共享单车行业方面
1. 恶意破坏共享单车，可以用技术手段解决
恶意破坏共享单车一度引发热议，有观点更多地从道德层面去讨论。而膜拜创始人胡玮炜认为这些能用技术手段解决。比如偷车的问题，如果自行车上安装了传感器、GPS,车倒了或者车速有异常，后台都会显示。
――中新经纬《专访摩拜创始人胡玮炜：只有成功，才是真正的公益》
2.完善共享单车发展模式和经营模式
建立共享单车的个人信用积分体系，蓄意破坏、公物私用的用户将被扣减积分，并影响其后续的出行使用。同时，研究动态定价机制，通过价格激励方式，让用户参与车辆调度运营中来，降低共享单车运维成本。
――《摩拜等五家公司承诺――共享单车押金、余额均可退》（人民网）
易观国际分析认为，资本的强势介入催热了共享单车行业，上海市制定的标准将使行业进入分界点。共享单车平台之间的竞争不再是量的比拼，在规模扩张的同时，还必须考虑服务质量和市场供需平衡。此外，免押金的模式也打破了以往的盈利模式，平台也亟需找到新的商业路径。
――《共享单车新政成分界点 行业酝酿变局》（21世纪经济）
3.“谁的用户体验好，谁就能胜出”
3月23日，摩拜宣布推出红包单车，一度被解读为花钱请用户骑车，小马哥的担忧似乎成了现实。升级版的“烧钱”来了？对此，摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示，竞争很正常，你可以把它理解为“烧钱”,也可以理解为培养用户的习惯。
“比如免费的时候，会有更多人骑自行车出行，更多的人下载APP,以前不用现在变成用。”胡玮炜认为，这只是正常的促销行为。“回到商业的本质，谁的产品好，用户就用谁的。谁的用户体验好，谁就能胜出。”胡玮炜说。
――中新经纬《专访摩拜创始人胡玮炜：只有成功，才是真正的公益》
（三）消费群体方面
1.“低素质”并非与生俱来，可以用法律法规改变
素质低、没有公德心这种负面评价，就如中国人的附骨之蛆一样，一时半会儿很难摆脱。破坏共享自行车这样的公共财物如此，插队、随地吐痰、闯红灯、乱穿马路、乱涂乱画、随地大小便、欺凌服务人员等等，也如此；现在有了网络，由这些不守小道德引起的'小纠纷，更是经常演变成“素质大讨论”,最后变成嘲讽的大合唱。
但实际上，大量的所谓“低素质者”,并不是与生俱来的，而是社会环境鼓励与怂恿的结果，是无规则、无是非、无法律的结果；他们是社会培养出来的。扭转这些人的“素质”,甚至不需要长期的教育，只要严格地按照法律法规执行，结结实实地让破坏公共道德的人付了代价，他们的逆毛马上会顺过来，服服帖帖了。
――侯虹斌《全民低素质？这个锅谁来背？》
2.摒弃“从众心理”和“法不责众”心态
在不同的场景之下，高素质与低素质是有可能转换的。当然，最好的那一部分自律的人能在任何情形之下都慎独；但不可否认，更多的人的行为是与周遭环境的反应是一致的。就像勒庞在《乌合之众》里说的一样，“在孤立的情况下，他可能是个有教养的人，但在一个群体当中，他是一个野蛮人，也是一个行为受本能支配的动物。”
这种身份切换，与中国社会普遍存在的“从众心理”与“法不责众”的心态密切相关。因为个人的行为权责非常明确；而集体中责任是分散的，不明确的，所以可以恣意地不负责。一旦群体中的人犯了错，会被分摊到群体中的所有人身上；所有人都有责任，也就等于所有人都没有责任。
――侯虹斌《全民低素质？这个锅谁来背？》
3.建立起良好有效的追踪与惩罚机制
如果不给“法不责众”以机会，来一个罚一个，来一双罚一双，把每个人从“群体”当中剥离出来，每个人都必须独立地为自己行为负责，实际上，这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”,便不攻自灭。
并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”,人家只不过不喜欢集体生活与集体主义，也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面，人家对违反社会公德的行为，该罚就罚，毫不手软，大大地提高了干缺德事的风险。
共享经济这种事，不能指望全民忽然提高素质；只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制，只要盗用与损毁的，都能得到严厉追究甚至法律制裁，那么，还用担心使用者素质不高吗？
――侯虹斌《全民低素质？这个锅谁来背？》
篇4：作文素材：共享单车
作文素材：共享单车
仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。
◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”
在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。
◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路
有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。
◆二维码被篡改，车没骑上反被骗
前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。
◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆
去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。
◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车
市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。
◆反正我用完了，停成什么样与我何干?
多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。
特别提示
共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。
篇5：中考素材：共享单车
2017中考素材：共享单车
共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。
相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。
在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。
共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。
人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的'老大难。
除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。
享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。
共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。
除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。
未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。
共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。
篇6：高考作文素材：共享单车
共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的.同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。
共享单车被凌乱扔在靠树丛的一条沟里，周围没有用火源，明显是有人蓄意为之。共享单车可谓命运多舛。近期屡屡发生被扔下河、挂上树、卸座椅，甚至自己加锁、关进自家走廊不让别人用等种种遭遇。
但26日大早的一幕，让这些遭遇瞬间“黯然失色”。一堆共享单车在成都三圣乡一家农家乐旁小沟里，被人蓄意点火烧了!
成都共享单车被毁，记者到场核实了此事，被烧毁的一堆单车残骸还在现场。具体地点位于三圣街道一个叫梅林山庄农家乐对面的停车场里，从现场看，被烧毁的共享单车有10余辆，包括目前街面上所见的多个单车品牌。
巡逻第一时间发现火警的三圣乡一位治保队员证实了这一点。这位接受采访的治保队员讲述，早上8点半左右，他巡逻到附近时发现树丛里冒烟，这是他巡逻的职责范围，属于异常情况，他就赶紧往冒烟的地方查看。到场发现，是一堆共享单车被烧了，发现的时候已经大部分烧毁，他叫来队友赶紧将残火扑灭。
记者还联系上一位25日曾到该处游玩的成都市民。这位市民25日遇到了这样的事情：他和家人来游玩晒太阳，想骑单车玩，但APP显示车很少，好不容易搜寻到该山庄附近有，到场发现这些车在对面这个停车场里，并不在路上。
他想去开锁的时候，遭到一位年轻男子阻挠，对方显得十分不友好，称“不能挪走，这是我们的车”。双方发生了争执，该市民认为这是共享单车，就当场报警，阻挠的男子随后就跑了。看了现场火烧单车照片后，该市民确定的说，正是昨天他准备取车的地方。
成都共享单车被毁。几天前，媒体曾报道三圣花乡一些租单车的农家乐老板，以前租车给市民骑30元一小时，利润丰厚，如今共享单车突然闯入，那一带做这生意的小老板生意受到严重影响。目前，尚不清楚火烧共享单车是何人所为。
记者联系其中一个受损方摩拜单车，成都相关负责人表示，市民使用单车还是应该提供文明用车文明停车，对于单车被烧毁的事件，他说，运营方将会保留对相关责任人进行法律追究的权力。
共享单车可谓命运多舛。近期屡屡发生被扔下河、挂上树、卸座椅，甚至自己加锁、关进自家走廊不让别人用等种种遭遇。但26日大早的一幕，让这些遭遇瞬间“黯然失色”。十余辆共享单车在成都三圣乡一家农家乐旁的小沟里，被人蓄意点火烧了。
篇7：共享单车英语作文
Welcome to Hangzhou. I am Li Yue, president of the Student Union in my school. I'd like to briefly introduce the Hangzhou Public Bicycle Service to you. Our city insists to protect the environment, so we began to use the Public Bicycle Service to reduce the traffic stress in . There were 65 thousand bicycles for people to use in daily life. In general, more than 8 million people have to use them every year.
Some people think they are very useful and believe they will make our society more beautiful. Others think they are not convenient enough. As far as I can see, reading a bicycle is so interesting. We can take exercise with it. Meanwhile, Our environment get protected. Let's go into action!
篇8：共享单车英语作文
The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.
However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, whichcauses trouble to other users.
In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name toregister as a user, it’s a good way to connect to one’spersonal credit.
In the end, what I want to say is to take good care of public services.
篇9： 共享单车英语作文
The problems of bike sharing
Bike sharing, taking the convenience and environment protection as their selling points, now is in full swing around the whole country. Nevertheless, bike sharing falls short of suitable supervision at the beginning and thus triggers various difficulties.
First, the bike panies expand their market without control. They rarely want to occupy the entire market, and therefore they bring countless bikes to the streets, campuses, or the exit of subway stations, which has a negative impact on the heavy traffic. Some panies do not have sufficient fund to pay back their debt of these bikes, so they are on the verge of bankruptcy, let alone attending the bikes causing problems of the traffic. This cut-throat petition is a vicious circle. Moreover, some panies cannot afford to pay back the deposit when closing down, leading to a loss of customers.
Above all, bike sharing has incited numerous troubles, and it has no hope of flourishing without suitable supervision. The bike panies cannot burst into the market with gusto. Instead, they need a plan, or they might finally get stuck in a tough spot.
篇10： 共享单车英语作文
Bicycle Sharing
With the development of technology, bicycle sharing es into peoples lives. It bees more and more popular and much news reported it. At the same time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.
On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling. You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy the code above it.
In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its disadvantages.
【译文】
共享单车
随着科技的发展,自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎,许多新闻报道了它。同时,我们也就应看到自行车共享带来的一些问题。
一方面,自行车共享使人们出行十分方便。你想出去骑自行车的时候,随时都能够找到自行车,一次旅行的'费用很低。节省时光的人。另一方面,它的管理并不完善。孩子们甚至能够打开锁,骑自行车,毫无疑问,这种行为是十分危险的。更重要的是,许多人故意破坏它,比如把它扔到河里或者破坏上方的代码。
在我看来,我们就应以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府就应出台相关规定,规范这个市场,避免它的缺点。
篇11： 共享单车英语作文
Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing system has beeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere you like. Urban transportation
However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, etc.
To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
篇12： 共享单车英语作文
Dear Jim,
I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike xx mentioned in your latest letter.
It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest xxthrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.
Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of xx is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is being a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.
Hope to ride a xx with you in China.
Yours,
Li Hua
【译文】
亲爱的吉姆,
我写信是要告诉你更多关于自行车共享的新形式,在你最近的信中提到xx。
如果你有智能手机,使用起来十分方便。你要做的就是找一个最近的xxthrough APP,扫描QR码在自行车上,享受您的旅行。
相比于其他形式的自行车共享、xx的最大的好处就是你能够很容易的找到一个永远不担心停车的地方吗。它是一种新的交通工具,它缓解了交通压力,对环境也有好处。
期望你在中国骑xx。
你的好朋友,
李华
篇13： 共享单车英语作文
With the development of internet,a new card has appeared and has great different from traditional paper card,this is electronic card.It is accepted by more and more people for its various form,and it is very interesting because it can be played with flash and voice.For its sent by internet,itll be received quickly.In addition,electronic card is more environmental than paper card.
Owing to these advantage,the electronic card will be more and more popular in future.
篇14： 共享单车英语作文
City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.
Companies such as xx and xx, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.
China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.
xx-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.
【译文】
全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长,用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车,也可停在任何想停的地方。
为了争夺客户,拥有黄蜂黄色自行车车队的xx和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。
中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力,在许多城市里共享单车都遭到了破坏。
据《海峡早报》周日报道称,著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏,单车上用于开锁的二维码遭到了污损,其他一些人还用自我的锁把单车锁起来。
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