以下是小编收集整理的行走笔姑苏情作文，本文共3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：国庆苏州行走笔姑苏情高中生作文
国庆苏州行走笔姑苏情高中生作文
刚出苏州火车站的时候，就被一种强烈的古城气息所感染，脑海里第一个浮现的词汇就是“古城”，古色古香，那种浓厚的古朴氛围充实了我的视线，坐上公交车，沿途而去，狭长陈旧的街道，两旁布满尘埃的楼阁古塔，青砖灰瓦，赭塔红柱，百墙流水，环绕着苏州老城区。陈旧，折射出一种韶华的积淀，古朴，孕育着一种文化的变迁。
忽然想起小时候的语文课本中有这样一篇文章——叶圣陶的《苏州园林》，文中详细介绍了园林内的假山、池沼、栽种、修剪树木、花墙、廊子、门、窗，以及图案设计和雕镂琢磨功夫，这些美感仿若让人身临其境，尽收眼底。据说苏州园林是以私家园林为主，起始于春秋时期的吴国建都姑苏时，形成于五代，成熟于宋代，兴旺于明代，鼎盛于清代。以意境见长，独具匠心的艺术手法在有限的空间内点缀安排，移步换景，变化无穷。
园林是苏州这座古城独特的.内涵显现，这里素来以山水秀丽，园林典雅而闻名天下，有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的美称，“不出城郭而获山水之怡，身居闹市而有灵泉之致”，不愧有“人间天堂，园林之城”的美誉。
对于苏州的几个著名景点，我不详细说明，沉静这里，我常常会感觉到一种“小气”，说它小气，并非一种贬义，本想附上秀气，秀美的字眼，但总是感觉有些不符，老城区几乎统一暗色调的渲染，不免有些心情的压抑，可是它的确美丽，它所流露出来的文化内涵和韵味溢满而出。
狮子林与拙政园的路口排着长长的队伍，我没有进去，早些时候也见过一些雅致的照片，可惜未能够身临其境，也算姑苏之行的一方憾事。人们常常将苏州与杭州相提并论，我想必有一些相似之处。
这次去苏州并非是游玩，所以也只能有身在其中，不知其味的笑料，但是不论怎样，外围的质朴和沉淀依然能够让人眼前微亮，它不同于早些年去过的上海，那种明显的大都市化的凝聚力，它是柔美温和的，至少可以获得久违的宁静与怡然，虽然面对的是压抑而矛盾的载体，但是它的古典，精致、沉稳还是吸引了我的灵魂。
我不曾细致的描写一些我所见到的景致，因为我不知如何下笔去沾染文人骚客的情怀，如同秋风扫去夏日荷花只留下碧绿的荷叶，孤独的在秀石中央点缀，却未曾留住它曾经的清雅芳香。青石街坊，阡陌纵横，古亭旧壁，映射着夕阳的点点辉映。“小桥流水人家”，至此情意，一句点睛。
篇2：吴文化，姑苏情作文
吴文化，姑苏情作文
在印象里，姑苏是什么样的？
粉墙黛瓦，翘角飞檐，红杏在料峭春寒中于园里伸出了头，足跟在石板路上笃笃叩击之声兀自绵绵不绝。石栏下静静流淌的小河伴着汩汩水声交错于条条小巷。
在唇齿间，姑苏是什么样的？
清丽细腻的甜，澄净鲜美的咸，式样玲珑精巧，口味别具一格，味清清而不失深沉，香郁郁而回味绵长。桂花糕甜丝丝的香气沁人心田，卤汤面咸溜溜的鲜味令人口齿噙香。
这是吴地，这是姑苏。
行走园林，眼望亭台阁榭间晨雾氤氲，绿丛掩映处假山层嶂。遥看红梅摇曳，暗寻风过留痕，在闲庭信步间，生活的`脚步渐缓，心中不再喧嚣聒噪，淤塞已久的烦闷不觉中已被简单和悠闲所带来的幸福、美好取代。
太湖水畔，远眺山水一色，山颔青黛，水纹旖旎。湖面水光潋滟，渔帆点点……湖光山色清奇俊秀，好比人间天堂。正午的暖阳为枯黄的芦苇披上烂漫霓裳，让湖中荡漾金色波光。耳畔传来船娘澄切的歌声，刹那间只感到天地的敞亮，只感到一种涤荡心灵的情怀让生命变得悠扬、宽广、从容……
夕阳不复，华灯已上。夜里不见梅树的梅园中暗香浮动，伴随着孩童的欢笑悄悄飘来又渐渐游走。老人在运河岸跑步锻炼，小贩沿街兜售商品，人们在饭后出门散步……
眼望如此人生百态，倏忽间陶醉了――这是几千年岁月来积淀、冶炼的美轮美奂的生命画卷――吴地特有的怡然笔调。苏州是独特的笔墨，她造就了吴地独有的小桥流水，描绘了姑苏别具一格的人间万象。这幅画卷会不断壮大，这里的人会世世代代地延续平静美好的生活，这里的文化也会旦古不变地绽放。
篇3：地铁路少年情文明行五年级作文
地铁路少年情文明行五年级作文
近几年，随着科技的发展，我们已经离不开交通工具了，正是因为这样，又使交通堵塞问题严重了，所以到处都开始建地铁，最近，常州也开始了地铁工程，我身为常州小记者，当然也需要时时关注地铁的建设情况啦！
星期五，我和我的同伴们来到了常州的地铁施工现场，那里的工人叔叔向我们介绍了许多关于地铁的简单介绍。
我们来到建地铁的地下二层，刚到地下二层的时候我们看到如此大的地铁隧道，每个人都惊叹了，因为这场面真的太壮观了，看到如此壮观的场面，我们的问题也随之而来：这么大的洞究竟是怎么弄出来的'？工人叔叔耐心的为我们讲解，“以前是人工来挖，这样不仅时间长，还危险，而且耗费的人力多。现在，随着科技的发展，人们不再用人工挖，而是用一种机器，叫盾构机，盾构机是一种大型机器，中国还没掌握之前，一直是买国外的。这种机器很贵，现在的话大约在6000万～7000万左右，在2010年前可达到1亿元！”大家也随之张大了嘴巴。
工人叔叔继续讲下去，“世界上的第一条铁路是在1863年的伦敦建成的，至今仍在使用。知道了世界第一条铁路，当然也要知道中国第一条铁路啦！中国第一条铁路是在1969年10月1日的北京建成的。”
就在这时有个人问地铁一公里多少钱？工人叔叔回答:“大概6～7亿元”大家又惊讶的张开了大嘴巴。我又问：“那地铁建成后，这些大型的机械设备又是如何运走的呢？”工人叔叔又答：“地铁建好后，把这些设备拆了，然后一点一点地把它们运走。”
这次的活动，让我知道了解了常州地铁施工的大概进程，也让我受益匪浅，更体会到工人叔叔的辛苦！
★高原姑苏
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