【导语】以下是小编精心整理的保险公司车险部年终工作总结（共18篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：保险公司车险部年终工作总结
XXXX年是非常繁忙、非常充实的一年。在车险部两位老总的得力领导和同事的大力支持下，我们按时、保值保量地完成了工作任务。
一、工作与成绩
结合本人核保岗岗位工作职能，对德、能、勤、绩、廉5方面进行总结：
（一）不攀比，不浮躁，加强自身素质修养。当今社会相互攀比、人心浮躁，加强自身素质的锤炼和修养尤为重要。我坚持做事讲良心，为人讲诚信，力争格局大一点，境界高一点，心态好一点，把坚定正确的政治思想放在第一位，扎扎实实地加强自身综合素质的修养。
（二）不懈怠、不畏难，坚持政治业务学习。
核保工作市场变化快，相对应的政策、制度变化也快，因此要不断加强时事政治、制度和业务学习。我坚持向内行学，向书本学，通过考试拿到了公估证。
（三）不迟到，不早退，坚守岗位坚持满勤。
我的家离公司较远，上班途中需要三个小时，我每天五点半准时起床，晚上坚持做完工作后下班，为了保证每一笔业务不因核保人的原因流失，经常八点钟后才到家。襄阳开通提车险业务前期，曾核单到晚上12点。午休时、节假日时坚持值班制，平时从不无故迟到早退，坚持出满勤。
（四）不躲懒，不耍滑，圆满完成工作任务。
核保工作是一项工作量大，政策性和原则性都较强的工作，这就要求我在工作中耐心细致，坚持原则，不躲懒，不耍滑。XXXX年车险起保保费达2亿，核单量为2万多笔，我的记名核单量为1万多笔。在完成本职工作的同时本人也取得了较大的进步，业务分析从最初的粗而空到最后大家的认同，与领导的耐心指导和同事的帮助密不可分。平时我还兼任了部分车险部综合事务。本着认真负责的态度，比较圆满地完成了领导交给我的各项工作任务。
（五）不邀功，不贪钱，严格做到廉洁自律。
在处理公与私、感情与原则等问题上，做到原则面前不让步，不含糊，是非分明，立场坚定；在廉洁方面，不贪功，不恋钱，做到自重、自省、自励，严格要求，廉洁自律，树立公司良好形象。
二、差距与问题
回望XXXX年的工作，我积累了知识，拓宽了视野，加强了锻炼，丰富了阅历，提高了处理事务的能力。但离公司及领导的要求尚有一些差距，主要差距是固有的思维方式和工作模式与变化了现实不相适应，具体表现在三个方面：一是缺乏换位思考，二是缺乏主动进取，三是缺乏沟通协调。
三、展望与思路
展望未来，我将秉承公司“忠诚、专业、创新、进取”的核心价值观，弘扬“专业、专长、专家、专诚、专攻、专注”的企业精神，突出“履行职责、开拓创新、优化服务、沟通协调”四大重点，围绕公司目标奋力工作。
（一）履行职责。围绕公司目标和公司对本部门的要求，认真制定工作计划，尽心尽力履行职责。
（二）开拓创新。加强市场调查和市场分析，创新工作方式，适应市场变化要求。
（三）优化服务。提高服务质量，开展主动服务、微笑服务和耐心服务，树立长安保险良好口碑。
（四）沟通协调。妥善处理好上级、同级、下级等各种关系，使其减少摩擦，调动各方面的工作积极性。
我相信，有领导的得力指导，有同事的共同努力，未来的工作一定会做得更好。
篇2：保险公司车险部年终工作总结
XX年是理赔中心车险分部各项工作取得较好成绩的一年，总省公司把今年定为“数据年”、“服务年”，理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措，制定了高标准、严要求的年度工作计划。这一年，我们向社会兑现了客户节“四个一”服务承诺;这一年，我们经受住了“7.23”特大暴雨的考验;这一年，理赔事业改革如火如荼的展开;这一年在市公司及理赔中心主任的正确领导下,全体车险分部员工齐心协力、通力合作、爱岗敬业，较为圆满地完成了中心交给的各项工作。现将一年来工作情况总结如下：
一、 车险分部各岗工作完成情况(数据截止11月30日止)
全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件(本代外通赔案件231件)，占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二;万元以下结案周期2.4天，万元以上12.6天。车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107.98%，外带本案件处理率100.14%。受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回损失40万余元。
(一)查勘定损岗：
1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定损人员配备上网本，对1万元以下的单独车损案件随定随录，在损失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集，并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变，把理赔服务工作放在了首位。
2、对非快捷案件的损失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。增强员工的工作积极性及工作责任心。
3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签XX年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则，对于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计，对一定保费规模的4s店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。
(二)、理算岗
1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算(17:30之前)，同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员特别是临柜人员要严格按照制度要求，做好仪容、仪表、行为、语言、礼节，体现人保理赔员工的精神风貌。
2、为加快案件流转，理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制，并实行绩效量化考核，以提高快捷案件的结案周期，提升车险理赔服务质量。
(三)、报价岗( 励志天下 www.cnfla.net )
1、严格执行总公司与福耀玻璃集团签订的玻璃价格协议，从执行的情况来看，4s店及各协合作修理单位基本支持价格协议，没有较大范围的争议。
2、定期维护精友后台系统德阳市公司下的数据，包括最新的市场价与校正系统厂方价(4s价)。
3、对查勘定损岗提供初报价支持，推动小额快捷案的执行。
二、车险分部其他各项工作开展情况
(一)为提升车险理赔队伍服务水平，除公司统一组织的学习培训外，年内还多次组织分部员工进行《标准化操作指引》培训及书面测试、标准话术场景模拟等形式多样的培训。对总省公司下发的相关制度、方案及条文，由车险分部经理及时组织集中学习传达并加以落实。各岗位每月还安排1-2次的业务技能培训，由各岗位主管负责实施。在全国理赔员定级考试中，分部已有高级理赔员3名，中级理赔员6名，其余除新进人员外的员工已全部通过初级理赔员等级考试。
(二)、抓内控、强管理，努力实现中心下达的各项指标。
1、分部各岗位之间积极配合，相互支持，督促形成合力，确保理赔流程的畅通有序。
2、抓制度的落实，加强理赔管控，严禁超赔案件的发生，严格通融案件的管理制度。
3、坚持未决赔案的清理制度，针对3500条未决赔案逐笔清理并做相应销案、催办定损及督促结案处理;对5832条已结案及已定损立案估损金额进行修改;对仍未定损无法修改估损金额予以催办;对立案估损金额为0的案件及时清理及修改准确估损金额。
(三)、为配合城区三家公司，从公司业务出发，管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人，切实落实协合作单位的管理考核机制，充分调动一切可以利用的资源，围绕着公司目标开展工作。特别是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了很好的协调，在自己工作职责范围内，充分发挥积极性、主动性和创造性，提高预见性、超前性和计划性，在管理成本相同的前提下，为公司创造出了更多的经济价值。
三、工作计划
回顾一年的工作和学习，在取得上述成绩的同时，还有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要继续加强车险理赔管控，有效降低赔付成本。具体采取以下措施：加大第一现场查勘力度;加大核损的管控力度;做好未决赔案管理工作，严格责任追究制度。要提高估损准确率和结案率。二是要增强防范保险欺诈意识，要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。三是开展“双整一创”。即整肃车险理赔队伍、整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优活动。顾旧盼新，提升理赔服务质量仍然是20工作重心，理赔服务的好坏将直接关系到公司形象，影响到公司业务发展，车险理赔是需要管控的业务，如何缩短理赔周期，节约理赔成本，挤干理赔水分一直是车险分部致力追求的奋斗目标,脚踏实地的干好每一项工作，车险分部全体员工将在理赔中心的领导下与公司共同发展。
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篇3：保险公司车险部的年终工作总结
一、 车险分部各岗工作完成情况
全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件（本代外通赔案件231件），占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二；万元以下结案周期2.4天，万元以上12，6天。车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107，98%，外带本案件处理率14%。受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回损失40万余元。
（一）查勘定损岗：
1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定损人员配备上网本，对1万元以下的单独车损案件随定随录，在损失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集，并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变，把理赔服务工作放在了首位。
2、对非快捷案件的损失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。增强员工的工作积极性及工作责任心。
3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签20xx年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则，对于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计，对一定保费规模的4S店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。
（二）、理算岗
1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算（17：30之前），同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员特别是临柜人员要严格按照制度要求，做好仪容、仪表、行为、语言、礼节，体现人保理赔员工的精神风貌。
2、为加快案件流转，理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制，并实行绩效量化考核，以提高快捷案件的结案周期，提升车险理赔服务质量。
（三）、报价岗
1、严格执行总公司与福耀玻璃集团签订的玻璃价格协议，从执行的情况来看，4S店及各协合作修理单位基本支持价格协议，没有较大范围的争议。
2、定期维护精友后台系统德阳市公司下的数据，包括最新的市场价与校正系统厂方价（4S价）。
3、对查勘定损岗提供初报价支持，推动小额快捷案的执行。
二、车险分部其他各项工作开展情况
（一）为提升车险理赔队伍服务水平，除公司统一组织的学习培训外，年内还多次组织分部员工进行《标准化操作指引》培训及书面测试、标准话术场景模拟等形式多样的培训。对总省公司下发的相关制度、方案及条文，由车险分部经理及时组织集中学习传达并加以落实。各岗位每月还安排1—2次的业务技能培训，由各岗位主管负责实施。在全国理赔员定级考试中，分部已有高级理赔员3名，中级理赔员6名，其余除新进人员外的员工已全部通过初级理赔员等级考试。
（二）、抓内控、强管理，努力实现中心下达的各项指标。
1、分部各岗位之间积极配合，相互支持，督促形成合力，确保理赔流程的畅通有序。
2、抓制度的落实，加强理赔管控，严禁超赔案件的发生，严格通融案件的管理制度。
3、坚持未决赔案的清理制度，针对3500条未决赔案逐笔清理并做相应销案、催办定损及督促结案处理；对5832条已结案及已定损立案估损金额进行修改；对仍未定损无法修改估损金额予以催办；对立案估损金额为0的案件及时清理及修改准确估损金额。
（三）、为配合城区三家公司，从公司业务出发，管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人，切实落实协合作单位的管理考核机制，充分调动一切可以利用的资源，围绕着公司目标开展工作。特别是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了很好的协调，在自己工作职责范围内，充分发挥积极性、主动性和创造性，提高预见性、超前性和计划性，在管理成本相同的前提下，为公司创造出了更多的经济价值。
三、20xx年工作计划
回顾一年的工作和学习，在取得上述成绩的同时，还有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要继续加强车险理赔管控，有效降低赔付成本。具体采取以下措施：加大第一现场查勘力度；加大核损的管控力度；做好未决赔案管理工作，严格责任追究制度。要提高估损准确率和结案率。二是要增强防范保险欺诈意识，要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。三是开展“双整一创”。即整肃车险理赔队伍、整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优 活动。顾旧盼新，提升理赔服务质量仍然是20xx年工作重心，理赔服务的好坏将直接关系到公司形象，影响到公司业务发展，车险理赔是需要管控的业务，如何缩短理赔周期，节约理赔成本，挤干理赔水分一直是车险分部致力追求的奋斗目标，脚踏实地的干好每一项工作，车险分部全体员工将在理赔中心的领导下与公司共同发展。
篇4：保险公司车险工作计划
第一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系。承保是保险公司经营的源头，是保险公司生存的基础保障。因此，在年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。
1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。
2、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。
3、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。
第二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。我们经过年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，所以在下一阶段的在工作中，我们将会把它落实到位。
1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。
2、以中心支公司为中心，专、兼职并行，建立一个覆盖全区的查勘、定损网点，初期由中支设立专职查勘定损人员3名，同时搭配非专职人员共同查勘，以提高中支业务人员的整体素质，切实提高查勘、定损理赔质量，做到查勘准确，定损合理，理赔快捷。
3、在年6月之前完成营销服务部、YY营销服务部两个服务机构的下延工作，至此，全区的服务网点建设基本完善，为公司的客户提供高效、便捷的保险售后服务。
第三、加快业务发展，提高市场占有率，做大做强公司保险品牌。根据年中支保费收入万元为依据，其中各险种的占比为：机动车辆险85%，非车险10%，人意险5%。年度，中心支公司拟定业务发展工作计划 为实现全年保费收入万元，各险种比例计划为机动车辆险75%，非车险15%，人意险10%，计划的实现将从以下几个方面去实施完成。
1、机动车辆险是我司业务的重中之重，因此，大力发展机动车辆险业务，充分发挥公司的车险优势，打好车险业务的攻坚战，还是我们工作的重点，年在车险业务上要巩固老的客户，争取新客户，侧重点在发展车队业务以及新车业务的承保上，以实现车险业务更上一个新的台阶。
2、认真做好非车险的展业工作，选择拜访一些大、中型企业，对效益好，风险低的企业要重点公关，与企业建立良好的关系，力争财产、人员、车辆一揽子承保，同时也要做好非车险效益型险种的市场开发工作，在年里努力使非车险业务在发展上形成新的格局。
篇5：保险公司车险工作计划
一、转变思想观念，积极适应股份制改革后新的管理模式和展业模式，继续加强竞争意识和危机意识的教育，加强并运用数据管理，引入激励机制，全面调动员工的积极性和主动性。
二、正确处理规模与效益、当前与长远、做大和做强的关系，加强整体公关力度，注重业务承保质量，以最快速度和的质量挑选并占领市场。
三、继续加强与、交警、教育、卫生等部门的沟通，争取他们的协助，努力提高五小车辆、学平险、校园方责任险、医疗责任险的承保率。
四、强化理赔服务工作。努力提高现场查勘率，采取人性化服务，区别对待，加快理赔速度，提高服务质量，改善外部展业环境。
五、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固原有险种的市场份额，积极拓展新业务、新保源。
为达成公司这一战略转型目标，对我们每一位员工都提出了更高的要求。具体到我们综合柜员，不仅胜作量大幅增加，对我们的业务水平也要达到更高更全面的水平。因此在20__年我为自己提出以下要求：
1、时刻严格要求自己，兢兢业业做好本职业工作，积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守公司各项规章制度，认真履行岗位职责。
2、通过日常工作积累，发现自己的不足，利用业余时间学习公司条款，坚持不懈地努力学习各种保险知识，并用于指导实践工作。通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、积极参加公司组织的每次学习、培训活动，更快提高自己的业务工作能力和水平。
4、争取在20__年通过公司中级保全员考试。
财务报销方面，要更严格遵守公司财务制度，严格审核财务发票，对不符合手续的发票坚决不予报销。
篇6：车险工作总结
时间过的好快，转眼间一年的时间又要过去了，真是时不我待。在加入中银保险江西分公司的半年时间内，得到大家的帮助实在是太多，现在我将本年度的工作情况汇报一下：
理赔理算岗位是一个工作非常较为繁琐的岗位。它在理赔的整个流程上算是最后一道关口。是这是一项非常需要耐心和细心的工作岗位。对于我的工作，我有得有失，做的并不够完善。
一、理赔案件结案：从客户出现报案后，现场查勘完毕，客户交起索赔材料，定损后录入新系统，转到核价岗，做完理算，领导审批签字，方可拿给财务部转账汇款。截止12月份，已结余件已决赔案。并且在通过年底理赔部全部门的努力，将已决案件结案率成功的从70%提升至85%以上，完成了总公司下达分公司理赔结案率的任务。
二、通知客户及时理赔提高结案率：通知客户需要大量时间，在告诉客户一共赔付多少的情况下，多数都需要讲清楚具体的赔偿项目，告知需要哪些手续，还缺少什么材料。因为每一个案件不同，每一个客户也不同，不同意赔付价格的客户不在少数，客户的庞然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客户解释和客户做好沟通，避免不必要的麻烦，解决不了得问题也会存在，只有及时安抚客户情绪，告知保险公司条款，如不计免赔，300元绝对免赔等等。
三、案件整理归档：在一个案件赔款完毕后，需要将车险理赔卷宗按照报案整理排序，填写好名称。每个案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的时间更是不同。每一个案子排完顺序后，用装订机打孔，打好孔之后，用装订线把每个案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。按要求把险种分类，然后按赔案号排序，分别装入档案盒，在档案号标注清楚，然后归档档案橱内。以便以后的检查和档案查找。
总而言之，理赔岗位体现了公司的形象是公司的对外服务窗口，所以无论是接个电话还是迎来送往，我时刻注意自己的言谈举止，不因为自己的过失而影响到整个公司的形象。做到自己的最好，发扬团队精神，加强各岗位间的协调、配合的整体联动，增强公司员工的协同作战能力，才能促进业务的全面发展。再次，谢谢所有的新老同事，谢谢领导对我的宽容与教导，在今后的工作中，我将努力把自己培养成一个爱岗敬业、适应性强、有独立能力、有正确人生观、充满朝气、富有理想的合格员工。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上，我将凭着自己对中银保险公司的激情和热情，为我公司保险事业继续奉献我的热血、智慧和青春。
篇7：车险年终工作总结
车险年终工作总结汇报：在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将我公司各项工作总结汇报如下：
一、全年业务经营状况
1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元(去年923.7万元)，同比上升59.5%，(已赚净保费1094.3万元)。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3万元。2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款 12.4万元，家财险赔款1.8万元，各类责任险赔款6万元。3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。
二、二○○四年的几项主要工作：
㈠求真务实，周密部署。
各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于XX 年底就提前分配XX年度1-2月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升?﹪，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
㈡提高认识，统一思想。
今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了“强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。
㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作。
加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。今年的车贷逾期清收工作，公司领导十分重视，为了更好地将清欠工作落到实处，公司成立了汽车消贷清欠工作领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠工作制度》，明确了职责和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的工作流程，积极主动、认真扎实地做好这项工作，千方百计地采取了各种方法和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度。
一年来，公司以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕经济建设这个中心，不断加强党风廉政建设、组织建设、作风建设，充分发挥党支部在业务工作中的政治核心作用、基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，有力地保证了公司各项工作的顺利开展，今年7月1日，公司发展了两名新党员，确定了一名党员发展对象，公司党支部还组织新老党员赴定远县藕塘烈士纪念馆重温宣誓仪式，开展革命传统教育。公司还开展了向任长霞同志学习的活动，号召广大员工恪守职业道德，敬岗敬业。坚持周六下午学习制度，坚持学习政治理论和阶段业务汇报同步进行，制定了相应的学习计划。建立健全了一整套适应本公司实际的制约机制，先后推出《党风廉政建设责任规定》、《领导干部廉洁自律规定》等廉政制度。班子成员都能严以律己，以身作则，廉洁奉公。使公司班子形成一个团结拼搏、务实进取的战斗集体。公司还通过开展警世教育，先后认真学习了由省保监局和省公司转发关于保险业发生贪污受贿和挪用犯罪案件的情况通报，树立员工超前防范意识，把防范违法犯罪的关口前移，有效地遏制违法犯罪活动。
篇8：哪家车险保险公司理赔快？
随着汽车保险公司的不断增加，可供车主们选择的车险保险公司也越来越多，关于汽车保险的问题，一般车主们比较关心的就是车险理赔服务的好坏与理赔速 度的快慢了。因为近几年关于车险理赔难理赔慢的问题已经让车主们饱受煎熬，因此说，在选择保险公司的时候，车主们更加关心的也就是理赔问题了，那么哪家车险保险公司理赔快呢?
各大保险公司理赔速度纷纷加速
哪家车险保险公司理赔快?近几年伴随着车险理赔案件日渐增多，以及人们普遍反映的车险理赔难问题，各大保险公司纷纷提高理赔速度。如阳光产险为加快理赔速度，推出了“闪赔”服务，承诺车商渠道的客户只要是1万元以下非人伤的案件，报案1天之内内都可以进行免单证赔付;
平安车险公司也没有停止脚步，而是加快步伐，今年4月11日再次升级“快易免”服务系统，
推出“先赔付，再修车”理赔服务理念，首次进行“从报案到赔款的全流程时间”承诺;太平洋产险也不甘落后，全力推进“快易赔”服务等等，各道保险公司相继
推出的加快理赔步伐的承诺看上去对车主来说还是相当值得期待的。
公司内部严格要求 理赔运用高科技
上面介绍了几
家保险公司相继推出的一些加快理赔服务的承诺，同时各大保险公司为了拼服务提速度，各保险公司对其内部工作也是提出了非常严格的要求，比如人保财险内部规
定，查勘人员在收到调度任务后5分钟内必须与报案人联系，然后约定好到达现场时间;平安财险则实行查勘人员逾期不到现场“无理由”罚款的政策来提高理赔的
速度。
另一方面，随着科技的高速发展，加快速理赔当然也离不开高科技的应用，包括3G、手机支付等科技手段被广泛运用于车险理赔的流程当
中。在今年3月15日消费者权益日之际，人保财险“掌上人保”移动服务终端正式上线，向社会推出电子查勘员、电子理赔员保险服务。这其实只是高科技理赔的
开始。
随后，大地保险为查勘定损人员配备了集合电话、拍照、录音、网络传输、GPS导航等多种功能专业的掌上电脑，实现快速定损服务。太平洋财险则运用3G技术改进车险理赔查勘服务，推出“3G快速理赔系统”。等等这些措施的目的只有一个，就是加快理赔速度，再度升级。
了解车险理赔流程 让理赔加速度
上文介绍了这么多的保险公司都在提升车险理赔速度，其实，现在有很多新手车主都不清楚车险理赔流程，以至于遭遇事故一片茫然，不知如何处理。其实多了解一席理赔流程，对车主来说也是很有帮助的。一般而言，发生保险事故后，报险理赔应注意以下事项：
1.及时报案，通知保险公司并说明情况，同时报案时间不能超过24小时，否则，保险公司就有可能拒赔。
2.根据《道路交通事故处理办法》的规定处理事故时，对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。
3.车辆修复及事故处理结案前，应先向保险公司问清楚，需要哪些理赔单据、票证，最好请保险公司的工作人员列出一份所需单证的清单，减少今后修复、理赔的麻烦。
关于哪家车险保险公司理赔快的问题，上文已经给大家做了简要的总结。不同的保险公司都推出了不同的加快理赔服务的政策和措施，车主们在选择车险公司的时候还是要根据自己情况来选择就好了。
[哪家车险保险公司理赔快？]
篇9：车险业务员工作总结
1、时间会淡化一个人的记忆，却永远没有办法消磨一个人的悲痛。
2、小猫小猫喵喵叫，小狗小狗蹦蹦跳，好运好运身边绕，健康健康把你抱，一个傻瓜冒傻泡，拿着手机偷偷笑，祝福祝福来打扰，傻瓜快乐少不了。
3、很多年后，我们把这个夏天叫做“那年夏天”，但是那年夏天，我们曾笑得很美，很绚烂。
4、昔我来思，桃李累累；今我往矣，杨柳依依。
5、愿你：点亮希望，扬帆起航。
6、抓住今天吧！紧紧地把它抓住吧！今天的分分秒秒，都要有所作为，有所进步，有所登攀！
7、一个人要有自己的目标，只有在自己的目标中前进、奋斗，才能体会到达到目标时一路上的辛酸滋味。
8、青春散场，我们等待下一场开幕。等待我们在前面的旅途里，迎着阳光，勇敢地飞向心里的梦想。
9、四年的老同桌，你身上一定有门捷列夫没有发现的元素！否则，语言怎么在我最需要的时候无影无踪了呢？
10、不要勉强自己，明天没什么特别！只是想你能完完全全陪我，在你有时间在我离开前。
11、让我们迈开双腿，去洒行汗水，去踏一路雷声！校门外，有的是鲜花簇拥的前程！
12、轻轻地，我们走了，正如我们轻轻地来。挥一挥手，作别青青的校园。我们在这里留下灿烂的笑容，我们从这里∽叽空娴挠亚椤W8D阄蠢吹娜兆痈精彩。
13、如果我们都是孩子，就可以留在时光的`原地，坐在一起一边听那些永不老去的故事一边慢慢皓首。如果只是遇见，不能停留，不如不遇见。
14、高尚的理想是人生的指路明灯。有了它，生活就有了方向；有了它，内心就感到充实。迈开坚定的步伐，走向既定的目标吧，同学们！
15、即便无法再见面，即便时间慢慢模糊了你的脸，但我们的友谊却永久那么清楚地存在着！
16、四个希冀的春天，我们播种了四次；四个金黄的秋天，我们收获了四遍；我们曾经受了四个火夏的磨砺和四个严冬的考验，请别忘记这有滋有味、有声有色的时光。
17、生活的海洋已铺开金色的路，浪花正分列两旁摇着欢迎的花束。勇敢地去吧，朋友！前方，已吹响出征的海螺；彩霞，正在将鲜红的大旗飞舞。
18、若不得不分离，也要好好地说声“再见”，也要在心里存着一份感激，感谢你给了我那一份终身难忘的甜蜜的回忆。
19、明晨行别，但愿云彩艳阳一直陪伴你走到远远的天涯；鲜花绿草相随，为你铺展远远的前程。
20、我常常回忆校园的甜蜜，常常回忆操场上率真的你，这些都将在不久之后成为回忆中的回忆。老同学，无论风风雨雨，祝你顺利！
21、每一天都是一生中最好的日子。愿我们珍惜年华，把握今天。
22、还记得那次初夏，我们微笑着说再见，那微笑是有多么的伤心痛苦。
篇10：保险公司是否可以控制车险赔付率？
保险公司是否可以通过提升购买车险的条件来达到降低商业车险赔付率的目的？
或者说这样的可能性大不大，比如有15000辆车想要买车险，保险公司只挑选其中的10000辆来承保。如果原来15000辆车去年的满期赔付率为70%，那么经过挑选后能否把赔付率控制在50%或者更低，可能性有多大？
[保险公司是否可以控制车险赔付率？]
篇11：保险公司非车险管理年度述职报告
保险公司非车险管理年度述职报告
时光如同白驹过隙，弹指之间，又来到了一年一度的述职时刻。每年站到这个讲台上，内心都是思绪万千，百感交集。20XX年是公司五年战略规划的开局之年，也是公司改革发展的攻坚年。这一年对我来说也是不同寻常的一年，在这一年我完成了岗位和角色的转变。年终岁尾，怀着诚惶诚恐的心情回顾一年的工作，历历在目，有收获的喜悦，当然也有失去的遗憾。值得庆幸的是，在公司领导的亲切关怀下，在部门领导和同事的倾力支持下，我较好的完成了全年各项工作。下面，我就一年来的工作和学习情况述职如下，请予以审议：
一、以忠诚之心对待工作
20XX年是##分公司的十周岁生日，也是我在公司服役的第十一个年头。十年来，伴随着公司的成长和发展，自己从一个初出茅庐的职场菜鸟逐步完成了自我蜕变。回顾十年的成长历程，感慨良多。十年的历练让我蜕去了青春的.稚气，多了几分沉稳和坚定。正是公司的培养让我十年来一步一个脚印，扎扎实实地走到了今天。一路走来，变化的只有身形和阅历，不变的是对公司的那份感恩和忠诚。无论自己身处分公司机关管理部门，还是走进一线机构，正是对公司的那份责任和忠诚鞭策着自己不辍前行。
今年9月份，我调离了曾经工作6年的分公司##部，离开时难免有一些不舍和伤感。可以说，在##部工作期间是我成长最快、收获最多的时期，也是职业生涯中难忘的时期。在这段时间里，我得到了班长##总经理的无私帮助，她通过言传身教，让我在工作能力、待人接物以及为人处事等各个方面都有了明显提升，工作起来更加游刃有余。当然，更要感恩##总经理的包容和理解，为有些任性、倔强的我提供了充分的施展空间。
近年来，公司农险业务在经历风风雨雨后不断实现新的跨越和突破，自己也有幸成为见证者和实践者。然而，20XX年对农险工作来说是一次史无前例的考验。从年初开始，各种高级别、高密度的审计和检查接踵而至，部门的内控制度完善、迎检接待以及自查整改等工作纷至沓来。尤其是3月份进场的保监会和财政部联合检查组，这次检查规格高、要求严、任务重、动真格，可以说检查结果事关公司农险发展的长远大局。在公司领导周密有序的安排部署下，部门上下思想上高度重视，行动上有条不紊，严阵以待，从容应对。一方面认真对照检查的各项要求，精心准备各类检查资料和汇报材料；另一方面加强与检查组的配合，建立畅通的对话渠道，通过交流增进共识，将矛盾和问题及时化解。通过公司上下的不懈努力，公司顺利通过了这次为期3个月的综合检查，虽然暴露出一些问题，但总体上仍然得到了检查组的高度评价。通过这次检查，进一步提升了公司在监管者心目中的形象和地位，再次证明了公司的农险工作是经得起历史检验的，让公司面对未来的发展更加坦然。
检查不能阻止发展的脚步。对农险工作来说，发展永远是主旋律。年初，公司农险业务受到各类检查的影响，业务发展乏力。如何在更加苛刻的政策要求下实现合规发展和科学发展成为我们必须要面对的课题。针对发展遇到的瓶颈，我们进一步改进了现行的实务操作、考核体系以及业务推动政策，力求联系实际、贴近基层。同时，面对种植业保险发展的客观困难，公司果断把养殖业保险作为新的突破口。我们一方面与省畜牧局保持频繁的日常联系，为机构提供优越的发展环境；另一方面我们充分利用各类会议、培训对机构进行面对面宣导，消除发展顾虑，坚定发展信心。针对重点机构，##总和我还分头下基层进行实地督导帮扶，主动与当地畜牧部门进行对接，引导机构走上正确的发展道路。令人欣慰的是，在全省广大干部员工的努力下，农险业务顶住巨大压力再次创造历史。
9月，公司对我委以重任。我告别了熟悉的##部，来到非车险部。面对新的征程和新的挑战，我主动转换角色，更新思维，努力做到到职到位。坦白地讲，在新部门的这段时间里，虽然谈不上什么工作成效，但每天都是忙忙碌碌，尽心竭力。面对非车险部大量的事务性、阶段性、协调类和文字类工作，我带领部门员工加班加点，从未懈怠。在新的岗位上，我时刻用三个“认真对待”来要求自己：
一是认真对待每个项目。上任之初，恰逢全省新农合大病保险项目开始招标。虽然入围希望不大，但我依然要求部门认真对待，全力以赴。由于部门人员少，正常上班时间有大量工作需要处理，我们便集中下班和双休日时间开展投标文件制作。对大病保险业务来说，我是个新手。为了顺利完成唱标环节，我临时抱佛脚，学习参考了大量相关的业务和政策知识。最终，该项目由两家寿险公司中标，我公司虽然名落孙山，但通过这次投标展示了企业诚恳负责任的态度，为后续项目的开展积累了经验。类似这种项目在未来会成为家常便饭，我也会一如既往的认真对待。
二是认真对待每个基层公司的诉求。非车险部每天都要处理大量来自基层的业务审批，也有大量的对上对下沟通工作。在处理过程中，我能够充分尊重事实，急基层之所急，想基层之所想，敢于担当，尽心尽力，以强烈的责任心去对待每个基层公司的诉求。
三是认真对待每个矛盾和问题。面对非车险在发展管理中遇到的困难和问题，我不回避、不掩盖、不放任。为了规划好明年的工作，找到公司发展和管理的短板，我们通过学习调研、集思广益和研究分析等多种手段找准问题，正视问题，下定决心，大胆求变。
二、以虔诚之心对待传统文化学习
对我来说，20XX年收获最大的不是事业，而是通过传统文化学习找到了心灵的驿站。今年，公司带我们走进了传统文化学习的殿堂。之前我对传统文化的认识还只是停留在空洞、枯燥的古文教育之中。初学时自己还存在观望的学习心态。随着中国传统文化大讲堂的持续开讲，自己逐渐感受到传统文化和古圣先贤的独特魅力和精神力量，身陷其中不能自拔。之前的我，时常因为生活、工作、家庭中的琐事感到茫然、浮躁、焦虑，幸福感缺失。还好，传统文化为我找到了方向，让我顿悟了生命真谛，放大了人生格局，发现了真善美，懂得了感恩，学会了释然，开阔了胸怀，启迪了智慧，为心灵找到了久违的归宿。感恩公司为我们找到了精神家园。学习只有起点，没有终点。作为中国传统文化的入门者，我还有很长的路要走，在今后的研修过程中，我将用虔诚敬畏之心对待传统文化学习，把学习作为习惯，在学中有悟，在悟中有得，在得中有变，在变中有进。
三、以真诚之心对待身边同事
我在分公司先后供职的两个部门，部门同事都很年轻，充满活力。在茫茫人海、芸芸众生中与他们从相遇、相知到并肩作战，我很珍惜这份缘分。作为朝夕相处的战友，我始终以一颗恭敬心对待这份工作友谊。同为年轻人，他们工作有激情，有冲劲，但欠缺的是工作方法和工作经验。为了加快他们成长，我主动做他们工作和生活中的知心朋友，倾听他们的心声，走进他们的世界，分享自己的工作方法和工作心得。作为部门的带头人，我绝不当“甩手掌柜”，坚持做到严于律己，率先垂范，敢于担当，用真抓实干的作风影响着他们。令人欣慰的是，一年来，无论是##部还是非车险部，部门气氛融洽，同志们积极向上，呈现了强大的凝聚力和战斗力。但需要检讨的是，由于我本人脾气急，性格直，在工作时难免语出伤人。借此机会，向你们表示深深的歉意。
盘点过去的一年，忙忙碌碌，压力大的时候也常常夜不能寐，虽倾尽全力，但距离领导和自己的期望仍有不少差距，很多想法和目标还没有实现，例如：
1、工作缺乏前瞻性。容易在工作中安于现状，缺乏敢想敢干的闯劲。
2、工作方法因循守旧。缺乏创新精神，没有大刀阔斧开展工作的决心和毅力。
3、深入基层调查研究不够。对基层情况的掌握还不够细、不够实、不够多，还存在拍脑袋决策的现象。
20XX即将过去，昨天已被珍藏，今天仍需把握。展望20XX年，新的一年，面对新的挑战和机遇，我将以更加饱满的热情、更加务实的作风，再次扬帆起航，为铸就##分公司辉煌的明天做出应有的贡献！
篇12：车险部门个人工作总结
一、全年业务经营状况
1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元(去年923.7万元)，同比上升59.5%，(已赚净保费1094.3万元)。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3万元。2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款 12.4万元，家财险赔款1.8万元，各类责任险赔款6万元。3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。
二、二○○四年的几项主要工作：
㈠求真务实，周密部署。
各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于xx年底就提前分配xx年度1-2月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升?﹪，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
㈡提高认识，统一思想。
今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司
经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了“强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。
㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作
加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。今年的车贷逾期清收工作，公司领导十分重视，为了更好地将清欠工作落到实处，公司成立了汽车消贷清欠工作领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠工作制度》，明确了职责和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的工作流程，积极主动、认真扎实地做好这项工作，千方百计地采取了各种方法和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度
篇13：车险部门个人工作总结
我于11月进入公司****部进行工作，经过近3个月的工作开展，业务兢兢业业、认真负责，和公司同事之间关系相处融洽，配合各部门及时完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下也取得了一定的进步。同时也存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入“安捷”这个大家庭是正确的，我一定会拥有更美好的明天。
在这三个多月里，我跟4s店的各部门工作人员由陌生人变成了朋友，她们平常给了我很大的帮助,我用自己的实际行动让他们看到了我的真诚!光有激情没有耐心做出来的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出来的工作质量是低下的。出单员得工作是枯燥重复的，但即便每天重复着同样的工作流程，我们都还必须认真仔细的录入每一个保单!
经过近三个月的4s车险销售，自己细心总结以下几点，在今后的工作中能够总结经验，提高业务水平，完成销售目标。
1、 我们要把低端的客户当成高端客户来接待，就这样我们才比其他人多一个客户，多一个客户就多一个机会;
2、 对潜在客户做到每周二次的拜访。我认为攻下客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等客户认可了，我再将精力转移到第二个客户上。 在
销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习，尽快提高自己的销售技能。
3、 业务上，了解客户的需求、车险购买渠道、讲解在4s购买车
险的好处等，挖掘潜在客户，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。
4、 意识上：无论在销售还是车险理赔知识的学习上，摒弃自私、
强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处!
同时在如何保证4s店续保车险稳定增长这一问题时，积极学习总结其它公司经验，在与客户进行沟通交流时，主动说明、解释在4s进行购买车险和续保车险的各种好处和对比，达到客户满意。比如：
1、客户问：4s店保险怎么这么贵?答：因为险种齐全，保障全面，价格自然就高了。您可以删减去掉您所不需要的险种价格自然就下来了。来我给您介绍介绍这些险种。您自己来选择决定。
2、 电话投保好像便宜很多吧。 答：电话投保是保险公司争对低
买的保险能够按4s店要求价格定损，而电销就不可以了。保险是一个大件商品，能一味的只看价格。您买的就是个未来。难道您愿意买份缩水保险吗。
3、我有个朋友做保险，我找他买。 答：哦，是这样啊。其实买保险，我个人感觉还是不找熟人的好。找一个专业的机构买比找熟人好。出险了去麻烦熟人还要欠人家人情，这社会最怕欠的就是人情债。在4s店购买，售后服务是我们应做的，您可以安心享受我们的服务。我们有专业的车险管家为您24小时服务。
做到主动给讲解客户在4s店买车险所具有的全面保障，以此达到稳定客户，促成客户在4s店新购保险和续保。其实客户买保险说到底买的还是一种保障，这种保障只有通过有价值的服务才能体现出来。而服务的价值也只有当事故发生时车主才能体会得到。 在4s店买保险，店方向车主提供的是涵盖投保续保、紧急救援、事故定损、事故维修以及索赔在内的全流程“管家式”保险服务。即意味着投保方便、保费合理、事故救援、专业维修、纯正配件、异地理赔、理赔快捷等一系列服务保障和便利。 对比价格，现在的价格都比较透明化，因此也贵不到哪里去，但保险不同于一般的普通商品，选择保险更重要的是看服务所体现出来的价值。同时，在4s店买保险，其实传递给投保车主的是一份安心及省心。因为保险服务对于4s店来讲，是一种延伸的服务。4s店这么大的一家店，肯定希望服务好车主，
从而带动新车的持续销售。
到4s店投保优点：
■1、省心划算。这主要是从出险后理赔的角度来讲。一方面，投保人车辆出险后车主不用四处奔波，不涉及第三方索赔时，报险后可直接到4s店内定损、理赔及修理，节省了时间。?一方面，由于4s店在修理技术上都很过硬，无须为修理的质量担忧。所以?从方便快捷和省心的角度来讲，在4s店投保更划算。另外，到4s店续保，定损、维修都在4s店里完成，定损价和修车价格是一致的，车主无需额外付出修车差价。
■2、在4s店投保的好处是售后服务没的说。出险后的理赔都不用投保人操心，配件也是原厂的，质量上有保证。同样事故车可以得到完善的修理保障。消费者自行购买车险可以便宜几十块钱，但保险公司推荐的综合维修站、零部件品质难以保证。
■3、对于可修可换的件，4s店都会选择换件而不是修理，至于定损员那边，它有办法搞定。从保险公司的角度上讲，它宁愿能修就修能补就补。换新件自然是对咱的爱车是百利而无一害。
■4、4s店的服务客户相对于保险公司要少得多，客户去保险公司理赔往往要排队等很久，而4s店是一对一管家式服务，保证更加细致的为您服务。
到保险公司投保的缺点：
■1、在保险公司投保，到出险理赔的时候往往比较麻烦，无论是定损、理赔等都需要花费比较多的时间，需将车开到指定的地点定
损、维修。
■2、到保险公司投保，出险之后定损往往价格偏低?汽修厂修车的价格一般要比定损价高?车主往往要自己掏腰包补上差额?有的时候这个差额要比定损价高好几倍。
经过这三个月的工作学习后，希望自己能充分发挥自己的能力，在不断的发展中得到更多的进步，相信自己一定会做好。我一定不会在公司的发展中迷失自己的方向，逐渐的发展，为安捷贡献自己的一点力量。感谢安捷各级领导对我工作的支持和帮助，感谢身边同事的支持----因为是你们让我更成熟，更专业。
以上总结，是本人在安捷车业工作的一些总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢领导这些日子的栽培!
篇14：车险新员工培训工作总结
通过这次组训岗前班培训的洗礼犹如在我身上装上了一副经过全新打造的盔甲和一把无往不胜的力刃。在此期间学到了一流组训所应具备的风范、学习能力、演讲能力、组织能力、沟通能力、管理能力、企划能力、分析能力、问题诊断能力，这些能力为我开展工作打开了方便之门，犹如增添了羽翼让我可以实现飞翔的梦想，使我的人生增色不少。
在重庆海兰云天有感悟、也有感动。身边发生的每一件是看是那么不合理又是那么的自然，从不情愿、不乐意、不配合、不解困惑、抵触情绪、到无条件服从，配合班导师的每一个细微的动作我们大家经历了一番新的洗礼。我们确实地实践那句耳熟能详的话语“合理的训练，不合理的磨练”今天我们可以无愧的说：“我们一切都做到了，我们是总公司XX年第二期组训岗前班的成员。”
在29天的日子里也分不清楚是感悟多还是感动多，感悟总是夹杂的.感动，感动夹杂感悟。
感悟知识的奇妙、感悟语言的魅力、感悟人性的美好、感悟岁月的离别的无情。
感动团队协作的快乐、感动沟通的畅快、感动游玩的乐趣。
无论是感悟还是感动都将为我未来的学习和工作插上飞翔的翅膀,他将为我未来的学习和工作提供了方向和提升的明确目标。
通过本次的学习有几点主要的体会如下：
(1)产品说明会的创新
在学习的过程中明显的感觉到我们的公司的产说会的流程过于单调和简单缺乏创新。
营销员每每感觉我们公司有“挂羊头买狗肉”的嫌疑导致营销员在邀约客户的过程中心理有障碍，不敢放开去做。
客户来公司听产说会每每感觉叫他们听产说会无非是让他们买保险，长期下来兴趣黯然。
重庆在这产说会这方面明显比我们公司有创意体现在以下几点：
1、赋予一系列单证更多的附加的含义内容。
比如：赋予投保单为心愿卡。
2、增加一丝产说会的娱乐性质。比如：观赏性、趣味性。
3、产说会的流程更加充实提供客户互相认识的平台。
比如：介绍嘉宾基本资料姓名、职位、从事的行业、公司名称。
4、产说会的流程更加简凑切实为客户着想，提供他们所需要的养分。
例如：针对客户的不同层次在产说会流程中增加一个环节，比方针对企业的领导层这类高端客户可以增加讲授跟企业与人生紧密关联的专题，让客户真切感到中国人寿不仅仅是要卖保险，它不仅可以给客户带来保障并且可以给客户带去一系列附加的资讯和知识。
5、拓展与社会团体的接触面，善用社会资源为中国人寿搭建人脉资源。
(2)企划案的创新
1、设立企划岗，树立大市场营销观念。
2、提高企划力，时时关注市场动态和资讯以及企划行业的发展方向及时创新企划方法和内容。
3、由注重物质奖励慢慢过度到物质与精神并重方面的奖励。
4、注重企业文化以及团队精神的等无形资产的企划。
(3)注意常态会议的经营
1、每月例行产说会和创说会。
2、组训例会要变成解决问题和沟通信息的桥梁以及优势互补的会议。而不是敷衍了是，浪费时间和精力、无聊的会议。以及注重对年轻组训在核保和理赔方面的培训让他们真正成为一支铁的正规军。
(4)培训管理部门
1、设立培训管理岗，加快资讯的收集及资讯应用能力和课程的开发应用及推广。
2、加大各支公司组训负责人的培养力度。提高组训负责人的管理能力、市场开拓能力、以及市场企划力为公司储备一线的经营管理人才。
通过本次培训收获良多，非常感谢分支两级公司的关心和厚爱，是你们的英明决策为我们年轻组训插上飞翔的翅膀和腾飞的梦想。
篇15：车险新政策
汽车保险新规的开始：
据保监会消息，除了6月进行第一批车险费改的6个试点地区，还将继续增加12个地区作为商业车险改革试点，具体改革时间将在201月1日启动。
2、2016汽车保险新规的不同：
①按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
②出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
③新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
④增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
车主提前续保要注意事项：
由于商业车险可提前3个月购买，对于车险将在明年1、2月到期的车主，不少车险公司早已打响了续保客户争夺战。这里需要提醒各位车主，如果你是在元旦之前提前续保，那么有关2016车险改革的新福利你是享受不到了。因为根据保险合同，提前续保客户在续保时依然使用的是老条款，因此并没有覆盖元旦后才启动实施的新条款、新内容。对此保险业内人士建议，续保客户在续保前最好详细咨询改革前后的车险保障范围和保费变化，根据自身情况及用车习惯，再考虑续保。
不过部分商业车险费改试点省市，如湖北，月18日就开始启动费改，所以各地区车主可关注当地费改情况，根据费改时间提前续保，也是能够享受到改革优惠的。
篇16：车险协议书
甲方(保险公司)：___________________________
乙方(被保险人)：_____________________________
经甲乙双方协商同意，达成如下协议，共同遵守。
车辆损失险
第一条 由于以下原因造成保险车辆的损失，甲方负责赔偿：1.碰撞、倾覆、火灾、爆炸;2.雷击、暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、隧道坍塌、空中运行物体坠落;3.全车失窃(包括挂车单独失窃)在3个月以上;4.载运保险车辆的渡轮遭受自然灾害或意外事故(只限于有驾驶人员随车照料者)。
第二条 发生保险事故时，乙方对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，由甲方负责赔偿。但此项费用最高赔偿金额以不超过保险金额为限。
第三条 甲方对下列各项概不负责：1.战争、军事冲突或**;2.酒后开车、无有效驾驶证、人工直接供油;3.受本车所载货物撞击;4.两轮及轻便摩托车失窃或停放期间翻倒;5.乙方或其驾驶人员的故意行为。
第四条 保险车辆的下列损失，甲方也概不负责：1.自然磨损、锈蚀、轮胎自身爆裂或车辆自身故障;2.保险车辆遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理，致使损失扩大部分;3.保险车辆遭受第一条各款所列灾害或事故致使乙方停业、停驶的损失以及各种间接损失;4.其他不属于保险责任范围内的损失和费用。
第五条 公有车辆的保险金额，可以按重置价值确定，也可以由乙方和甲方协商确定。
私有或个人承包车辆的保险金额，由乙方和甲方协商确定，但最高不超过投保时的实际价值。
第六条 在保险协议有效期内，乙方要求调整保险金额，应向甲方申请办理批改。
第七条 保险车辆发生保险事故遭受损坏后，应当尽量修复，乙方修理前应当会同甲方检验受损车辆，明确修理费用。
第八条 在保险协议有效期内，保险车辆发生保险事故而遭受的损失或费用支出，甲方按以下规定赔偿：1.全部损失 按保险金额赔偿，但保险金额高于重置价值时，以不超过出险当时的重置价值为限。2.部分损失 投保时按重置价值确定保险金额的车辆，按实际修理的费用赔偿;投保时保险金额低于重置价值的车辆，按保险金额与出险当时的重置价值比例赔偿修理费用。
上列车辆损失赔偿以不超过保险金额为限。如果保险车辆按全部赔偿损失或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失险的保险责任即行终止。
第九条 保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分，应协商作价折归乙方，并在赔款中扣除。
第三者责任险
第十条 乙方或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，乙方依法应当支付的赔偿金额，甲方按照保险协议的规定予以补偿。但因事故产生的善后工作，由乙方负责处理。
第十一条 下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由乙方承担赔偿责任，均不属于本保险的责任范围，甲方概不负责：1.乙方所有或代管的财产;2.私有车辆的乙方及其家庭成员以及他们所有或代管的财产;3.本车的驾驶人员;4.本车上的一切人员和财产;5.拖带的未保险车辆及其他拖带物造成的损失;6.保险车辆发生意外事故，引起停电、停水、停气、停产、停业或停驶造成的损失以及各种间接损失。
第十二条 甲方对下列各项概不负责：1.酒后开车或无有效驾驶证;2.乙方的故意行为。
第十三条 保险车辆发生第三者责任事故时，应当按出险当地的道路交通事故处理规定和有关法律、法规处理赔偿。乙方自行承诺或支付赔偿金额，甲方有权重新核定。
甲方赔偿后，对受害第三者的任何病变或赔偿费用的增加不再负责。
第十四条 甲方赔偿后，第三者责任保险的保险责任继续有效，直至保险期满。
乙方义务
第十五条 乙方投保时对保险车辆的情况应当如实申报，并应当在签订保险协议时一次性交清保险费。
第十六条 乙方应当做好保险车辆的维护、保养工作，使保险车辆保持正常技术状态。
第十七条 在保险协议有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人或变更用途，乙方应当事先通知甲方并申请办理批改。
乙方不得利用保险车辆从事违法犯罪活动，不得非法转卖、转让保险车辆。
第十八条 保险车辆发生保险事故后，乙方应当采取合理的保护、施救措施，并立即向交通主管部门报告，同时通知甲方。
第十九条 乙方不履行本条款第十五条至第十八条规定的义务，甲方有权拒绝赔偿或自书面通知之日起终止保险协议。
无赔款优待
第二十条 乙方及其驾驶人员应当严格遵守交通规则，保险车辆在一年保险期内无赔款，续保时可享受无赔款优待，优待金额为上年度应交保险费的10%，不续保者不给。乙方投保车辆不止一辆的，无赔款优待分别按辆计算。
索赔事宜
第二十一条 乙方索赔时，应当向甲方提供保险单、事故证明、事故调解结案书、损失清单和各种有关费用单据。甲方应当迅速审查核实。赔款一经保险协议双方确认，甲方应当在10天内一次赔偿结案。
其他事项
第二十二条 保险车辆必须有交通主管部门核发的行驶证和牌号，并经检验合格，否则本保单无效。
第二十三条 本协议条款中的重置价值是指保险协议签订地的新车购买价。
本协议条款中的实际价值是指保险协议签订地的该车市价。
第二十四条 双方当事人在履行本合同过程中发生争议时，应当协商解决;协商不能解决或调解不成的由厦门仲裁委员会仲裁。
甲方：_____________________ 乙方：_____________________
代表：_____________________ 代表：_____________________
电话：_____________________ 电话：_____________________
______年______月______日 ______年______月______日
篇17：车险协议书
甲方：中国人民财产保险股份有限公司xx支公司
乙方： 汽贸公司
为落实双方公司战略合作向导，本着友好合作、互惠互利的原则上，经双方协商，特达成以下有关保险业务等方面合作协议：
各种费用及付款方式：
一、甲方按照本地保险监管部门和行业协会规定向乙方经销商代理保险业务支付手续费，机动车辆商业险按实收保费x%支付(按国家相关规定由乙方承担税费或提供正规代-理-发-票);机动车辆交通事故责任强制保险按实收保费的x%支付(车船使用税除外)。
二、乙方代替甲方将保险费收取到乙方指定账户，或由乙方客户自行到甲方指定柜台办理相关付款业务，如因乙方原因无法到账造成的所有损失由乙方负责;甲方在次月底前将乙方应得保险手续费返还到乙方指定账户中。
承保方式及项目：
一、乙方需办理消费信贷业务的车辆，应在办理保险时主动声明，否则造成的一切损失由乙方承担。
二、乙方在办理消费信贷业务车辆保险时，甲方依法合规承保以下险种并按保险监督管理委员会及保险行业协会相关规定给予乙方一定比例的优惠措施：
1、机动车辆损失险(按实际车辆价值承保，如因开票价高于或低于甲方车辆信息库内的双方协商解决); 2;第三者责任保险(该险种不低于20万元);
3、车上人员责任险(每座不低于5万元);
4、全车盗抢险(新车按实际价值承保);
5、玻璃单独破碎险(国产车按国产玻璃承保，进口车按进口玻璃承保);
6、车辆划痕险(、5000、10000根据车辆购置价选择);
7、自燃损失险;
8、交通事故责任强制保险(含车船使用税且按国家相关规定收取);
9、不计免赔特约险(包含车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险以及车辆划痕险);
10、随车行李损失定额保险(每车保险费￥100.00元);(自愿选择)
11、私家车驾驶员意外伤害保险(每份￥120.00元)。(自愿选择)
以上险种由乙方自行选择办理。
其他事项：
一、乙方办理其他不属于消费信贷车辆保险的由乙方自行选择承保险种及金额。
二、甲方在办理保险业务时按乙方要求注明特别约定以下内容：1、第一受益人：
2、第二受益人：
3、第三受益人：
4、第四受益人：
三、本协议期间发生的一切业务双方均按本协议执行，有效期满后双方如无异议，本协议有效期自动顺延一年。甲、乙双方在合作期内，经双方协商一致可终止本协议，符合单方终止合同的情况下，由解除合同的一方需提前三个月以书面通知对方终止。
四、甲方原则上将乙方所办理保险发生事故后的车辆推荐给乙方配套的修理厂，并乙方必须尊重甲方系统的报价及定损，甲方系统报价保证均为原厂市场价格，且乙方必须保证所使用的配件为原厂正件产品，因质量问题产生的一切纠纷由乙方负责。
五、本协议的任何变更，经甲、乙双方协商并记载其内同的书面文件上签字盖章后生效。
六、本协议自双方签字盖章后生效，一式四份，甲、乙双方各保留一份，同时报备各自主管部门一份。
七、本协议未尽之处，双方协商解决。
甲方：中国人民财产保险股份有限公司XX支公司
法定代表人或授权代表人：(签字、盖章) 账户：XX
全称：中国人民财产保险股份有限公司XX支公司 开户行地址：
甲方业务代表：
联系电话： 邮箱：
乙方： 公司
法定代表人或授权代表人：(签字、盖章) 账户：
全称：
开户行地址：
乙方业务代表：
联系电话：
年 月 日
篇18：车险知识
国家汽车强制保险费与车船税
私家车强制险：
第一年：5座 950元，6-8座1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变
车船税：
1.0升 以下：180元/年
1.0~1.6升 ：360元/年
1.6~2.0升 ：420元/年
2.0~2.5升 ：720元/年
2.5~3.0升 ：1800元/年
3.0~4.0升 ：3000元/年
4.0升以上 ：4500元/年
出单所需资料
个人车：
1.车主身份证正、反两面复印件
2.行驶证正、副本复印件;
单位车：
1.组织机构代码证复印件
2.行驶证复印件。
车险包括什么?
1.交强险
2.商业车险
主要有四个主险：
①车损险：代号A
②三者险：代号B
③车上人员责任险代号：D
④盗抢险G
主要有五个附加险：
①玻璃代号：F
②划痕代号：L
③自燃代号：Z
④不计免赔代号：M
⑤发动机特别损失险代号X
交强险的特性：
公益性、强制性、广泛性。
设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。
强制性：强制承保，不能拒保。
广泛性：只要是机动车，都可以承保。
(机动车包括摩托车，不包括电动车) 酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。
当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。
交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。
交强险特征：
分项赔偿原则(往下看) 浮动费率原则(第一年不出险，第二年费率下 调10%，最多下调30%，反之则反)，奖优罚 劣原则。
交强险能解决哪些问题?
举例：车撞了树，只给车上了交强险。
假定树不赔，那么，车的损失是否可以走理赔?
答案：不赔，因交强险只理赔交通事故中的受害方，那么在这个例子里，受害方是树，不赔树的话，车辆损失就得不到任何保险补偿。
再看个案例：一个捷达在后，奔驰在前，突然前面有交通事故，奔驰急刹车，捷达没刹住， 追尾了，把奔驰的保险杠给撞坏了。
这倒霉催的，不过还好有车险。
奔驰给4S店打电话问修车费，双方协商解决理赔问题。
4S店回复奔驰，配件4万，要空运过来，国内没有这型号的配件。
捷达车主心想4万不贵呀，光交强险就12万。
结果傻眼了：交强险规定：事故中产生的财产损失，最多赔付2千。
也就 是说，因为他只上了交强险，没有上商业三者 险，3.8万要等着捷达支付。
交强险的理赔最高限额是12.2万
大家听了还挺高兴，还算不少啊，一般的车辆损失也就够了。
不要高兴太早了，交强险还有个分项赔偿原则： 撞人致死：11万 撞人受伤：1万 交通事故产生的财产损失：2千。
这是在被保险人有责任时的赔偿。
被保险人无责任时： 死亡伤残赔偿限额为1.1万， 医疗费1千， 财产100. 交强险累积赔付。
意思是：一年的保险金额就这些，几次出险理赔金额要加一起算。
超过了就自费。
(开车还是小心为好，现在撞人致死 理赔11万，这年头11万能安抚被害人家属吗 ?没个30.50万能摆平吗?) 所以仅仅给车上了交强险，真正遇到事故时， 自己掏腰包的花费很昂贵。
商业险第三者险：
行内有句话：没有商业三者险的车主，伤不起 。
有的人看到商业保险，商业车险，会有抵触情绪：商业保险是盈利性质的，不是福利，这很对。
不过现在保险的理赔的率也是很高的，特别是车险，理赔就是给车主的福利。
定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失 承担责任的保险险种。
第三者指的.除投保人 、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。
解析：
1.第三者险是赔给第三者的，不包括自己家人。
有一个案例：一人在倒车时，经验不足，让家 人站在车后，加上技术不熟练，油门当刹车， 导致家人死亡，这种情况车险不能理赔。
如果 是外人，可以理赔。
这也是为了防止骗保，故 意伤害家人。
2.没有分项赔偿原则，有损就赔。
3.不累积保险金额，例如投保10万的三者，第一次出险理赔后， 第二次保险金额还是10万，不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。
4. 商业三者险的保费： 一般在几百元，5万起，例如600左右保10万 ，800左右20万，1千左右30万。
建议额度在 20万以上。
少了确实到真正遇到事故时，作用微弱。
遇到事故时顿时傻眼。
(不出险的车 ，保费来年会下调10%,以下的保费为大致数额，保费和车型以及不出险优惠或出现了上涨的幅度有关。
) 商业三者险在北京的理赔的率相当高。
车损险：
被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司 在合理范围内予以赔偿。
车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。
不上车损险，附加险上不了。
较常见的车损：碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。
保费一般1千多保10万，和车辆型号价格有关，相当于一天3元。
这项保险的理赔的率也非常高。
车上人员：
负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤 亡。
一名司机加四名乘客。
一般每人保险金额1万到3万，保费40左右保险金额一万，，乘客一人20元左右保险金额一万，四人保费100到300左右。
建议车主，有了车上人员保险，还要提醒乘客 ，一定要给自己上 意外险 。
意外险100到500的保费，保险金额几万至 几十万。
有几个案例，朋友搭车，出了事故， 双方闹上法庭，其根本还是因钱的问题。
应该学会将这些风险转嫁给保险公司，而不是司机来承担，伤不起。
我曾经拒绝过没有意外险的朋友搭乘我的车，朋友也理解。
(我在微博里 写：没有意外险，请下车;有意外险，可以搭 我的车) 关于朋友搭车， 法律规定：不管乘客是有偿乘坐还是免费搭车 ，承运人都有奖乘客安全送达目的地的法定义务。
盗抢险全称：
全车盗抢险，意思是，丢了某个轮子、反光镜那不能赔。
盗抢险理赔的要求：车被盗后，到县级以上公 安部门报案，三个月没找到，可以要求理赔。
发动机特别损失险:
也称“涉水险” 投保了车损险的车，可上此险。
也就是说，没有商业保险主险，这个不能上。
车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。
负责保险车辆在积水路面涉水行驶以及涉水时 施救的合理费用。
被水淹后致使发动机损坏可 给予赔偿。
但是如果被水淹后车主还强行启动 发动机而造成了损害，那么就算购买了涉水险 ，保险公司仍将不予赔偿。
车辆全险并不包括涉水险，车损险不包括发动机损失险。
很多朋友以为上了全险万事大吉了 ，其实很多时候的“全险”不包括“涉水险”，所谓的“全险”普遍说的是所有的主险(三者险、 车损险、盗抢险、交强险)，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
车损险发动机的赔付作为免责项，如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险。
玻璃单独破损险 :
在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。
而在玻璃单独破碎时 ，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围，这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。
划痕险：
划痕险可以上，可以不上，根车主的经济能力。
划痕险的保费一般400元保2000。
相对车险的其他项目，比如三者险，600元保10万来说 ，还是比较贵的，不过划痕险只能给三年内的新车上，一般保险公司拒保旧车划痕险。
说实在的，有划痕了照样可以开，但有车损或玻璃损坏，没法开。
因划痕很容易就出现了，划痕险的理赔的率相当高。
有保险公司推出：上车险赠送划痕险。
为什么可以这样?实际上把划痕的位置乔装改扮，扮成车损的模样，申请理赔 。
但是，如果有这种情况，车损怎么也掩盖不了划痕：车身被画上画，这时候，没有划痕险，这家保险公司怎么会理赔呢?所以还是要保持清醒的头脑，考虑问题周到些，不要被“在我们这里上车险便宜”、“上车险赠划痕险”等词语所诱惑。
便宜一定给上的保险金额不会高，这是必然的
自燃险 ：
一般新车有自保，不需要上自燃险。
旧车因供电线路和油路老化，需要燃险。
还有一种情况，因车上货物加上外界温度过高，车内燃烧，也属于自燃险理赔范围，所以新车也可以投保自燃险，特别是夏天温度过高的时期，经常出车的朋友。
不计免赔险：
商业第三者责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔的率，负主要责任的，免赔15%;负同等责任的，免赔10%;负次要责任的，免赔 5%;负全部责任的，免赔20%。
另外不要把所有证件都放在车里，行驶证放车 里，其他证随身带，以免车辆损失造成证件损 毁，缺少证件到时候理赔的时候会扣一些免赔 ，缺一样扣0.5%(行使证,购车发票,车辆登记证 等等),少了备用钥匙扣3%.
总结：
1.交强险必须上，牢记缴费期
2.车损险：必须上，管赔自己车的，建议 足额投保。
3.第 三者险：必须上，建议保额20万以上一般5 0万到100万，经济条件好就多上点 。
4 .车上人员可以不上,上也不必上多，司机2 万左右，乘客1万左右，当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。
一个座位20多元管1万， 不如直接办个人身意外险(100到200左右一 份，保险范围不仅包括了普通意外，还有火车 、地铁、自驾等责任，还可以报销医疗费用)
注：交通事故引起的医疗费社保不报销。
5.盗抢险要上
6. 划痕、玻璃险相对较贵,划痕可以不上，玻 璃险根据自己的经济能力。
自燃险旧车一定要 上，新车可以考虑上。
7.不计免赔,上为好。
8. 涉水险要上，这几年全国各地暴雨车险理赔案例不少。
国家汽车强制保险费与车船税
私家车强制险：
第一年：5座 950元，6-8座1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变
★车险合同
文档为doc格式
