下面是小编为大家整理的的车队承包合同，本文共12篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助您。
篇1：车队承包合同
发包方：(以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方) 身份证号：
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲方与乙方的权利义务关系，经双方协商一致，自愿签订本合同。
第一条 承包财产的名称、面积与用途
1、名称：10队24区蓄水池水面。
2、面积：150亩(死水位水面面积)。
3、用途：养鱼、捕鱼。
第二条 承包期限
甲方从1月1日起将10队24区蓄水池水面承包给乙方使用，到月31日收回。
第三条 租金和租金交纳期限及方式
租金交纳期限
签订合同之日一次性交租金
第四条 甲方的权利和义务
(一)权利
1、甲方对此蓄水池有所有权。
2、甲方有权依据《黑龙江省水利工程管理条例》，对此蓄水池进行管理、监督、检查。
3、甲方对此蓄水池土坝、放水闸等工程设施随时有维修、加固、处置权。
(二)义务
1、甲方有义务向乙方介绍此蓄水池的水文、地质、气象等自然情况，有义务向乙方介绍此蓄水池的有关数据和平面资料。
2、甲方有义务向乙方传达解释农场的有关政策及规定。
3、当蓄水池水面降到死水位时，甲方有权利用其它方式继续用水。
4、甲方有义务维护乙方的承包合法权。
第五条 乙方的权利和义务
(一)权利
1、乙方对所承包周期内的蓄水池水面面积有使用权、管理权和经营自主权。
2、此蓄水池在下一周期承包时，乙方在甲方规定的同等标的下，有优先承租权。
3、乙方在承包期内有权无偿使用该蓄水池死水位至兴利水位之间的水面面积。
4、在承包期内，乙方如因身体或其他原因无力继续管理蓄水池水面时，其配偶、父母或子女有继承权，甲乙双方补签“补充协议”。
(二)义务
1、乙方在承包期内有义务管理维护此蓄水池的各项设施，有义务做好各项防汛抗旱工作，并要听从甲方防汛抗旱调度，及时认真地维修因经营不慎造成蓄水池土坝、放水闸等工程设施的损坏。雨天，杜绝车辆行走，牲畜上堤坝，发现一次，必须按《水利工程管理条例》的有关规定进行处罚。
2、乙方在承包周期内，必须满足下游水田用水的需要，如遇干旱，必须将蓄水池内的水放到放不出为止。为了防汛抗旱，乙方承包的蓄水池，库区也必须无条件的服从农场临时采取的各项防汛抗旱措施。
3、乙方在承包周期内，应严格管护不准让人下水游泳、洗澡，否则一切后果由乙方承担。
4、乙方在承包周期内，应严格管护，不准让人下水游泳、洗澡，否则一切后果由乙方自行承担。
5、乙方在承包周期内，应根据该蓄水池死库容的水面面积投放鱼苗，因乙方鱼苗投放过多造成损失，由乙方自行承担。
6、乙方在承包期内在水闸上设置拦鱼网等设施，必须经甲方同意后方可设置。
7、乙方在承包期内养鱼时，要保持蓄水池水面达到死水位，不能采取抽水及其它措施降低蓄水池水位。
8、乙方在承包期内应服从农场水务局委派的蓄水池管理人员的管理。
9、乙方在承包期内，必须足额交纳除承包租金以外的国家规定的各项行政税费。
10、乙方在承包甲方蓄水池设计水位相应的水面面积占地外，不得非法占用其它土地，保持蓄水池及周围土地原貌，不得善自改变，否则，造成的一切后果由乙方自行负责。
11、乙方在承包期内，独立承担一切民事法律责任。
12、乙方在承包期内所建的房屋、圈舍等设施，承包期满结束时必须拆除。
13、乙方不得借各种名义，将所承包的蓄水池水面转包给他人，否则，甲方有权终止合同。
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篇2：车队承包合同格式
有限公司(以下简称甲方)：
联系电话： 联系人：
施工队(以下简称乙方)：
联系电话： 联系人：
甲乙双方本着友好合作的态度，按照《合同法》等相关法律，在平等公正的情况下签定如下合同
甲方委托乙方完成 工程的施工安装任务，具体内容参见合同附件《系统图》和《平面图》，质量要求参见《工程穿线要求》。
一、施工责任
1、工程队独立自主，完成分包下去的工程，施工现场必须指派一名熟练固定的施工负责班长，工程过程中我公司专指派现场负责人指导、监督工程施工进度及质量。
1、工程分包后，工程费中包括施工用的工具及辅材(梯子、钢丝、电胶布等)。
2、施工任务承包后，施工人员必须按照甲方、监理方、现场负责人和国家标准质量要求进行施工，不得偷工减料，减少工艺流程。
3、工程一旦承包给工程队后，合同内施工内容因施工队原因造成的经济损失由施工队承担
4、因工程队原因导致工程返工、延工所引起工程额外增加费用，将由工程队承担，工程合同外增加的施工任务将根据工程量或标准有偿承担施工任务。
5、施工过程中，施工队施工人员必须服从工地现场负责人的指挥。
6、工程队施工人员必须节约爱惜材料，按需用材。
7、工程施工过程中所遇见的问题或隐患应及时汇报给现场负责人。
1. 甲方责任：
提供布线所需pvc管材、桥架及电缆等;
提供穿线所需的文档，包括综合布线系统图、综合布线系统各层平面图、《穿线要求》及《空白穿线报告》;
对布线提供技术支持，并进行现场监督，如发现问题及时向乙方提出整改意见，如乙方不能及时整改或不能履行合同，甲方有权单方面中止合同;
2. 乙方责任：
自备穿线所需的辅材和工具，包括电锤、钢丝钳、油性笔、梯子等工具，并自行做好工具的保管工作。
管槽准备：地管的全面试穿、桥架及地插的安装。
严格按照附件中图纸所述工程内容和质量要求完成穿线，并严格做好电缆的标号。标号一定要根据图纸标好，如有更改要通知甲方负责人。
乙方自行做好成品的保护工作，发生被盗及损坏由乙方负责重新安装及修理，所发生的费用由乙方负责。
在施工过程中爱护电缆，并保管剩余电缆及相关材料，剩余材料全部交给甲方。
乙方施工人员食宿自理，出现安全事故责任自负。
二、施工奖罚
施工问题
处罚金额
因工程队原因延迟工期
按合同金额的8%赔偿
少穿、错穿、标错号
80元/处
电缆损伤(外皮破损、短路、断路)
100元/处
线路扭结、长短不一
50元/处
乱用、滥用材料
50-1200/次
偷窃、破坏工地施工材料和设备
承担经济损失、扣除全额工程款。
工程按期完成、无质量问题
奖300-3000元
三、工程概况
工程地址：张家港港区镇金港中央广场工地
四、价格
清包工费：￥ 15，000 元，大写： 壹万伍仟元整
具体价格金额如下：
项目
数量
单价
小计
备注
球机
31
380
11780
枪机
13
250
3250
合计
15030
注:以上报价含墙面开槽.室内外管线敷设.设备安装等(不含调试)，室外管线敷设尽量利用客户方原有管道，如有开挖则根据实际工程量另行核算。如项目中监控点有增加则按以上价格追加施工费。
最终优惠价为15，000
五、付款方式
1、工程完成50%以上支付工程款50%，付 7，500 元
2、线路施工完毕经我方验收合格支付工程款的45%，付 6，750 元
4、系统正常运行三个月支付工程款的5%，付 750 元
六、设计
1、甲方提供图纸一套(包括具体点位图及管线走向)，并负责交底工作.
2、甲方若无图纸，须向乙方交代清楚要求，乙方施工前须画草图让甲方认可.
七、材料
1、乙方应提前3天向甲方提供需购材料清单，甲方应在4天内及时采购材料供施工队使用，双方应各自承担各自拖延工期的责任和经济损失.
2、未经甲方同意，乙方不得自行采购材料，若已采购，甲方有权无条件拒绝使用并可拒绝支付该材料的费用.
3、乙方应在甲方指定的建材供应点购买材料，并开具正式发票.
5、乙方应帮甲方收货，核对数量和配件的准确性.
6、乙方应做好材料的保管工作，禁止闲杂人等进入工地现场.
7、乙方应保证在本工程区域内没有双包和半包的工程.
8、乙方应做好对施工完成的成品保护工作.
9、未经甲方许可，乙方不得携带任何布线材料出门，若发现此类现象，按材料价格加倍从人工费中扣除。
八、工期
从 __ 年 05 月 22 日起至 __ 年 11 月 25 日止，总工程进度根据建设方土建及其装修进度合理调整，因甲方因素拖延，工期顺延，乙方可以向甲方提出延误人工费补偿，因乙方因素拖延工期，甲方可扣除乙方人工费100元/天
九、材料搬运
甲方材料送至工程所在地的，乙方任何施工人员应无条件搬运。
十、施工安全
在施工过程中乙方应严格遵守安全规章制度来施工，不得破坏装修，否则造成的一切后果由乙方自己负责。
十一、垃圾清运
1、垃圾袋装化
2、垃圾应日日清
3、垃圾应由乙方清运至物业指定的垃圾堆放场所
十二、劳动力管理
1、开工前乙方应向甲方提供所有施工人员的身份证复印件。
2、未经甲方许可，非工地施工人员不得在工地过夜。
3、甲方应及时替乙方办理工程场地出入证件并支付相关费用。
4、乙方应具备在张家港暂住的一切证件，因证件不全引起的相关损失由乙方自行承担。
5、乙方指定由 为工地现场负责人， 为替补负责人。
6、在合同价内，乙方有义务提供 人次跟随甲方挑选材料。
7、乙方未经甲方同意不得任意调换施工人员，每天工地现场必须保持2(1人)人以上的施工人员。
8、未经甲方同意，任何情况下乙方不得停工或殆工。
十三、施工机具
1、乙方自带施工所需工具和测试仪器，并保证工具和测试仪器的安全性和良好使用性，乙方自行承担工具维修费。
十四、工地现场管理
1、现场禁止使用明火。
2、现场禁止吸烟。
十五、维修
1、因乙方施工原因导致的质量问题，乙方应在两年内无偿维修。
2、普通维修乙方应在甲方通知乙方后三天内及时维修，特殊情况(断电，掉落，主干断网等问题)乙方必须在24小时内赶到并维修。
十六、合同附件
1、施工项目清单。
2、双方认可的工程施工报价单。
3、乙方开出的辅助材料采购清单。
十七、合同争议
1、出现争议甲乙双方先协商。
2、协商不成可向争议所在地法院提起诉讼。
十八、施工安装要求
a.工程施工方案工艺
1、弱电线路安装时，必须用有合格证书的布线产品材料。
2、弱电线路按国际通行方式 综合布线 eia/tai 568b标准施工。
3、所有线缆安装时，必须用相应的pvc管或钢管穿起来，埋墙应先凿好的深宽为4×3cm的槽子里，如遇并排线路槽子凿宽时，不能影响其他工种施工，必要时可和其他装修，土建工协商解决施工中的难题，不得有只顾自己，而不顾大局的施工作风。
4、所有线路必须按横平竖直的方向分布，严禁蛛网式分布。pvc管和钢管一头要穿进总线槽用拧扣与线槽固定，然后沿墙壁，顺地面垂直分布，转弯处用90度弯或软管联接好，并用管卡固定好。所有线缆在pvc管子和钢管里不能有接头。
5、预埋线缆的管道直径大小是按线缆的外经的功率和穿过的电缆数量来测算的，必须保证管道内有30%的空间预留。
6、须隐蔽的管线应在业主或其代表验收合格后方可进行隐蔽作业，竣工交验前应向业主提供室内管线的竣工图。
5、施工承包人应按建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 gbt/t 50312-__
进行施工。
6、我方委托施工承包人购买的材料，施工承包人在购买和运抵施工现场前其制造厂商、品牌、规格、单价等须征得业主认可，应有品质保证书和有效发票，否则业主有权拒绝验收或提出退货、返工及赔偿损失。
7、保证体现原先商定好的弱点布线施工设计思想，不能擅自改动。如有变化，必须征得我方同意。
8、我方购买的设备由我方、生产商、或供应商负责上门安装的设备(如网络设备、电脑设备、监控设备等)，在上门安装时，施工承包人应积极作好相关的辅助配合工作(包括所购的材料、设备等协助搬运至现场)。
9、除上述布线要求外，如有增加工作，不超过工程的5%，不增加工工程费。
10、工程为清包，业主只提供材料。施工工具等设备由施工承包人自备自理。
11、施工单位必须保证施工质量，发生施工质量问题，施工单位应及时予以改正。如竣工验收时如发现质量问题，施工承包方应立即予以改正，在未达到业主的整改要求前我方有权拒付人工费。
12、施工人员要文明施工，禁止野蛮施工。如：要爱护室内原有设施，业主所有的物品未经许可，不得擅自处理等。业主对表现不好的施工人员有权要求掉换，承包人不得拖延。
15、施工单位负责及时清理建筑垃圾至规定位置，工程施工结束后，施工人员负责场内建筑垃圾清运，完毕后方可立离场。
16、承包人应加强对现场施工人员防火防盗安全教育，施工人员不得在施工现场违法乱纪，一旦发生问题，后果自负。
十九、附加条款
甲 方： 乙方：
签 章： 签 章：
签约日期： 签约日期：
篇3：车队承包合同
5、乙方指定由 为工地现场负责人， 为替补负责人。
6、在合同价内，乙方有义务提供 人次跟随甲方挑选材料。
7、乙方未经甲方同意不得任意调换施工人员，每天工地现场必须保持2(1人)人以上的施工人员。
8、未经甲方同意，任何情况下乙方不得停工或殆工。
十三、施工机具
1、乙方自带施工所需工具和测试仪器，并保证工具和测试仪器的安全性和良好使用性，乙方自行承担工具维修费。
十四、工地现场管理
1、现场禁止使用明火。
2、现场禁止吸烟。
十五、维修
1、因乙方施工原因导致的质量问题，乙方应在两年内无偿维修。
2、普通维修乙方应在甲方通知乙方后三天内及时维修，特殊情况(断电，掉落，主干断网等问题)乙方必须在24小时内赶到并维修。
十六、合同附件
1、施工项目清单。
2、双方认可的工程施工报价单。
3、乙方开出的辅助材料采购清单。
十七、合同争议
1、出现争议甲乙双方先协商。
2、协商不成可向争议所在地法院提起诉讼。
十八、施工安装要求
A.工程施工方案工艺
1、弱电线路安装时，必须用有合格证书的布线产品材料。
2、弱电线路按国际通行方式 综合布线 EIA/TAI 568B标准施工。
3、所有线缆安装时，必须用相应的pvc管或钢管穿起来，埋墙应先凿好的深宽为4×3cm的槽子里，如遇并排线路槽子凿宽时，不能影响其他工种施工，必要时可和其他装修，土建工协商解决施工中的难题，不得有只顾自己，而不顾大局的施工作风。
4、所有线路必须按横平竖直的方向分布，严禁蛛网式分布。pvc管和钢管一头要穿进总线槽用拧扣与线槽固定，然后沿墙壁，顺地面垂直分布，转弯处用90度弯或软管联接好，并用管卡固定好。所有线缆在pvc管子和钢管里不能有接头。
5、预埋线缆的管道直径大小是按线缆的外经的功率和穿过的电缆数量来测算的，必须保证管道内有30%的空间预留。
6、须隐蔽的管线应在业主或其代表验收合格后方可进行隐蔽作业，竣工交验前应向业主提供室内管线的竣工图。
5、施工承包人应按建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 GBT/T 50312-进行施工。
6、我方委托施工承包人购买的材料，施工承包人在购买和运抵施工现场前其制造厂商、品牌、规格、单价等须征得业主认可，应有品质保证书和有效发票，否则业主有权拒绝验收或提出退货、返工及赔偿损失。
7、保证体现原先商定好的弱点布线施工设计思想，不能擅自改动。如有变化，必须征得我方同意。
8、我方购买的设备由我方、生产商、或供应商负责上门安装的设备(如网络设备、电脑设备、监控设备等)，在上门安装时，施工承包人应积极作好相关的辅助配合工作(包括所购的材料、设备等协助搬运至现场)。
9、除上述布线要求外，如有增加工作，不超过工程的5%，不增加工工程费。
10、工程为清包，业主只提供材料。施工工具等设备由施工承包人自备自理。
11、施工单位必须保证施工质量，发生施工质量问题，施工单位应及时予以改正。如竣工验收时如发现质量问题，施工承包方应立即予以改正，在未达到业主的整改要求前我方有权拒付人工费。
12、施工人员要文明施工，禁止野蛮施工。如：要爱护室内原有设施，业主所有的物品未经许可，不得擅自处理等。业主对表现不好的施工人员有权要求掉换，承包人不得拖延。
15、施工单位负责及时清理建筑垃圾至规定位置，工程施工结束后，施工人员负责场内建筑垃圾清运，完毕后方可立离场。
16、承包人应加强对现场施工人员防火防盗安全教育，施工人员不得在施工现场违法乱纪，一旦发生问题，后果自负。
十九、附加条款
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
车队承包合同范文3
第一条目的:
为了使公司更好的经营与管理，有效地提升生产产值，发挥管理人员员工的主人翁意识，形成企业与雇员之间的利益共存，发展更大的生存空间和彼此利益的最大化。
第二条使用范围：
引流砂车间及其粉料额破。
第三条甲方责任
1、甲方(企业)为乙方(承包者即雇员)提供生产所需的机器设备、水电、辅料、技术、资料、人力援助等。并保障乙方在承包经营过程中盈利低于基本费用。
2、甲方每年向乙方提供日常维修费用 元，来保证乙方正常的设备维修养护。
3、根据生产实际需要,经甲方批准购置的设备、工具,资金由甲方提供，并提供给乙方使用。
4、甲方会在次月对乙方的生产制造费用进行核算，核算后按此协议进行分成。
5、甲方会满足乙方所提出的合理的要求。
第四条乙方责任
1、乙方必须按照甲方的要求完成每一个订单，并保质保量的完成产品。
2、在赶货期间无条件的赶出交货期，保证顺利出货，并根据甲方的生产需要调配生产进度。
3、乙方在出现品质事故对甲方造成损失的承担相应的赔偿。赔偿额度为造成损失的20%
4、对设备要做到良好的保养维护，如因养护不当造成设备的损坏，要向甲方赔偿相应的修理费用。设备正常易损件的损坏和更替费用从日常维修费用中扣除，如因乙方对设备保养维护而提高了寿命剩余的日常维修费用以奖金的形式下发
5、乙方的行政管理权归甲方所有，按照甲方在任何时期提出的任何有关利于企业发展的要求。并有效的执行实施。
6、合理利用设备、材料、水电和人员。保持与甲方的沟通、联络、汇报。
7、如实记录生产各项数据，及时有效向甲方提交生产日报表，并且数据真实。
8、向甲方提交各种有关成本核算的数据，如“领料单等”。
第五条 甲乙双方的利润分配方法
引流砂以18元每吨，粉料以20元每吨的价格承包给乙方
第七条名词解释
甲方：企业，章丘市钢友滑动水口厂。
乙方：企业认可的生产车间承包者，即雇员。
基本费用：场地、设备、水电、模具、费用等。日常维修费用：颚板电器老化易损件等
第八条协议终止
1、甲方或乙方如要终止本协议,应提前三十天以书面的形式告知对方。
2、协议终止之时，乙方要向甲方交回本协议书和在职时的一切物品。
第九条生效日期
本协议一式三份由甲、乙方方签名、盖章确认后即时生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇4：车队承包合同
有限公司(以下简称甲方)：
联系电话： 联系人：
施工队(以下简称乙方)：
联系电话： 联系人：
甲乙双方本着友好合作的态度，按照《合同法》等相关法律，在平等公正的情况下签定如下合同
甲方委托乙方完成 工程的施工安装任务，具体内容参见合同附件《系统图》和《平面图》，质量要求参见《工程穿线要求》。
一、施工责任
1、工程队独立自主，完成分包下去的工程，施工现场必须指派一名熟练固定的施工负责班长，工程过程中我公司专指派现场负责人指导、监督工程施工进度及质量。
1、工程分包后，工程费中包括施工用的工具及辅材(梯子、钢丝、电胶布等)。
2、施工任务承包后，施工人员必须按照甲方、监理方、现场负责人和国家标准质量要求进行施工，不得偷工减料，减少工艺流程。
3、工程一旦承包给工程队后，合同内施工内容因施工队原因造成的经济损失由施工队承担
4、因工程队原因导致工程返工、延工所引起工程额外增加费用，将由工程队承担，工程合同外增加的施工任务将根据工程量或标准有偿承担施工任务。
5、施工过程中，施工队施工人员必须服从工地现场负责人的指挥。
6、工程队施工人员必须节约爱惜材料，按需用材。
7、工程施工过程中所遇见的问题或隐患应及时汇报给现场负责人。
1. 甲方责任：
提供布线所需PVC管材、桥架及电缆等;
提供穿线所需的文档，包括综合布线系统图、综合布线系统各层平面图、《穿线要求》及《空白穿线报告》;
对布线提供技术支持，并进行现场监督，如发现问题及时向乙方提出整改意见，如乙方不能及时整改或不能履行合同，甲方有权单方面中止合同;
2. 乙方责任：
自备穿线所需的辅材和工具，包括电锤、钢丝钳、油性笔、梯子等工具，并自行做好工具的保管工作。
管槽准备：地管的全面试穿、桥架及地插的安装。
严格按照附件中图纸所述工程内容和质量要求完成穿线，并严格做好电缆的标号。标号一定要根据图纸标好，如有更改要通知甲方负责人。
乙方自行做好成品的保护工作，发生被盗及损坏由乙方负责重新安装及修理，所发生的费用由乙方负责。
在施工过程中爱护电缆，并保管剩余电缆及相关材料，剩余材料全部交给甲方。
乙方施工人员食宿自理，出现安全事故责任自负。
二、施工奖罚
施工问题
处罚金额
因工程队原因延迟工期
按合同金额的8%赔偿
少穿、错穿、标错号
80元/处
电缆损伤(外皮破损、短路、断路)
100元/处
线路扭结、长短不一
50元/处
乱用、滥用材料
50-1200/次
偷窃、破坏工地施工材料和设备
承担经济损失、扣除全额工程款。
工程按期完成、无质量问题
奖300-3000元
三、工程概况
工程地址：张家港港区镇金港中央广场工地
四、价格
清包工费：￥ 15，000 元，大写： 壹万伍仟元整
具体价格金额如下：
注:以上报价含墙面开槽.室内外管线敷设.设备安装等(不含调试)，室外管线敷设尽量利用客户方原有管道，如有开挖则根据实际工程量另行核算。如项目中监控点有增加则按以上价格追加施工费。
最终优惠价为15，000
五、付款方式
1、工程完成50%以上支付工程款50%，付 7，500 元
2、线路施工完毕经我方验收合格支付工程款的45%，付 6，750 元
4、系统正常运行三个月支付工程款的5%，付 750 元
六、设计
1、甲方提供图纸一套(包括具体点位图及管线走向)，并负责交底工作.
2、甲方若无图纸，须向乙方交代清楚要求，乙方施工前须画草图让甲方认可.
七、材料
1、乙方应提前3天向甲方提供需购材料清单，甲方应在4天内及时采购材料供施工队使用，双方应各自承担各自拖延工期的责任和经济损失.
2、未经甲方同意，乙方不得自行采购材料，若已采购，甲方有权无条件拒绝使用并可拒绝支付该材料的费用.
3、乙方应在甲方指定的建材供应点购买材料，并开具正式发票.
5、乙方应帮甲方收货，核对数量和配件的准确性.
6、乙方应做好材料的保管工作，禁止闲杂人等进入工地现场.
7、乙方应保证在本工程区域内没有双包和半包的工程.
8、乙方应做好对施工完成的成品保护工作.
9、未经甲方许可，乙方不得携带任何布线材料出门，若发现此类现象，按材料价格加倍从人工费中扣除。
八、工期
从 年 05 月 22 日起至 2005 年 11 月 25 日止，总工程进度根据建设方土建及其装修进度合理调整，因甲方因素拖延，工期顺延，乙方可以向甲方提出延误人工费补偿，因乙方因素拖延工期，甲方可扣除乙方人工费100元/天
九、材料搬运
甲方材料送至工程所在地的，乙方任何施工人员应无条件搬运。
十、施工安全
在施工过程中乙方应严格遵守安全规章制度来施工，不得破坏装修，否则造成的一切后果由乙方自己负责。
十一、垃圾清运
1、垃圾袋装化
2、垃圾应日日清
3、垃圾应由乙方清运至物业指定的垃圾堆放场所
十二、劳动力管理
1、开工前乙方应向甲方提供所有施工人员的身份证复印件。
2、未经甲方许可，非工地施工人员不得在工地过夜。
3、甲方应及时替乙方办理工程场地出入证件并支付相关费用。
4、乙方应具备在张家港暂住的一切证件，因证件不全引起的相关损失由乙方自行承担。
篇5：车队承包合同
八、工期
从 2005 年 05 月 22 日起至 2005 年 11 月 25 日止，总工程进度根据建设方土建及其装修进度合理调整，因甲方因素拖延，工期顺延，乙方可以向甲方提出延误人工费补偿，因乙方因素拖延工期，甲方可扣除乙方人工费100元/天
九、材料搬运
甲方材料送至工程所在地的，乙方任何施工人员应无条件搬运。
十、施工安全
在施工过程中乙方应严格遵守安全规章制度来施工，不得破坏装修，否则造成的一切后果由乙方自己负责。
十一、垃圾清运
1、垃圾袋装化
2、垃圾应日日清
3、垃圾应由乙方清运至物业指定的垃圾堆放场所
十二、劳动力管理
1、开工前乙方应向甲方提供所有施工人员的身份证复印件。
2、未经甲方许可，非工地施工人员不得在工地过夜。
3、甲方应及时替乙方办理工程场地出入证件并支付相关费用。
4、乙方应具备在张家港暂住的一切证件，因证件不全引起的相关损失由乙方自行承担。
5、乙方指定由 为工地现场负责人， 为替补负责人。
6、在合同价内，乙方有义务提供 人次跟随甲方挑选材料。
7、乙方未经甲方同意不得任意调换施工人员，每天工地现场必须保持2(1人)人以上的施工人员。
8、未经甲方同意，任何情况下乙方不得停工或殆工。
十三、施工机具
1、乙方自带施工所需工具和测试仪器，并保证工具和测试仪器的安全性和良好使用性，乙方自行承担工具维修费。
十四、工地现场管理
1、现场禁止使用明火。
2、现场禁止吸烟。
十五、维修
1、因乙方施工原因导致的质量问题，乙方应在两年内无偿维修。
2、普通维修乙方应在甲方通知乙方后三天内及时维修，特殊情况(断电，掉落，主干断网等问题)乙方必须在24小时内赶到并维修。
十六、合同附件
1、施工项目清单。
2、双方认可的工程施工报价单。
3、乙方开出的辅助材料采购清单。
十七、合同争议
1、出现争议甲乙双方先协商。
2、协商不成可向争议所在地法院提起诉讼。
十八、施工安装要求
A.工程施工方案工艺
1、弱电线路安装时，必须用有合格证书的布线产品材料。
2、弱电线路按国际通行方式 综合布线 EIA/TAI 568B标准施工。
3、所有线缆安装时，必须用相应的pvc管或钢管穿起来，埋墙应先凿好的深宽为4×3cm的槽子里，如遇并排线路槽子凿宽时，不能影响其他工种施工，必要时可和其他装修，土建工协商解决施工中的难题，不得有只顾自己，而不顾大局的施工作风。
4、所有线路必须按横平竖直的方向分布，严禁蛛网式分布。pvc管和钢管一头要穿进总线槽用拧扣与线槽固定，然后沿墙壁，顺地面垂直分布，转弯处用90度弯或软管联接好，并用管卡固定好。所有线缆在pvc管子和钢管里不能有接头。
5、预埋线缆的管道直径大小是按线缆的外经的功率和穿过的电缆数量来测算的，必须保证管道内有30%的空间预留。
6、须隐蔽的管线应在业主或其代表验收合格后方可进行隐蔽作业，竣工交验前应向业主提供室内管线的竣工图。
5、施工承包人应按建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 GBT/T 50312-进行施工。
6、我方委托施工承包人购买的材料，施工承包人在购买和运抵施工现场前其制造厂商、品牌、规格、单价等须征得业主认可，应有品质保证书和有效发票，否则业主有权拒绝验收或提出退货、返工及赔偿损失。
7、保证体现原先商定好的弱点布线施工设计思想，不能擅自改动。如有变化，必须征得我方同意。
8、我方购买的设备由我方、生产商、或供应商负责上门安装的设备(如网络设备、电脑设备、监控设备等)，在上门安装时，施工承包人应积极作好相关的辅助配合工作(包括所购的材料、设备等协助搬运至现场)。
9、除上述布线要求外，如有增加工作，不超过工程的5%，不增加工工程费。
10、工程为清包，业主只提供材料。施工工具等设备由施工承包人自备自理。
11、施工单位必须保证施工质量，发生施工质量问题，施工单位应及时予以改正。如竣工验收时如发现质量问题，施工承包方应立即予以改正，在未达到业主的整改要求前我方有权拒付人工费。
12、施工人员要文明施工，禁止野蛮施工。如：要爱护室内原有设施，业主所有的物品未经许可，不得擅自处理等。业主对表现不好的施工人员有权要求掉换，承包人不得拖延。
15、施工单位负责及时清理建筑垃圾至规定位置，工程施工结束后，施工人员负责场内建筑垃圾清运，完毕后方可立离场。
16、承包人应加强对现场施工人员防火防盗安全教育，施工人员不得在施工现场违法乱纪，一旦发生问题，后果自负。
十九、附加条款
甲 方： 乙方：
签 章： 签 章：
签约日期： 签约日期：
篇6：车队承包合同
第六条 不可抗拒力
乙方在承包期内，如遇到不可抗拒的自然灾害时，造成的一切损失，甲乙双方各自承担自己的损失。
第七条 违约责任
甲乙双方如在承包周期内发生合同纠纷时，由甲乙双方协商解决，协商不成，双方可向红兴隆农垦法院寻求法律解决。
第八条 其他
本合同一式五份，甲方(政研室、计财科、司法分局、水务局)、乙方各执一份。此合同自签订之日起交费生效。
甲 方： 法定代表人：
委托代理人：
乙 方：
联系电话： 年 月
车队承包合同范文篇三
有限公司(以下简称甲方)：
联系电话： 联系人：
施工队(以下简称乙方)：
联系电话： 联系人：
甲乙双方本着友好合作的态度，按照《合同法》等相关法律，在平等公正的情况下签定如下合同
甲方委托乙方完成 工程的施工安装任务，具体内容参见合同附件《系统图》和《平面图》，质量要求参见《工程穿线要求》。
一、施工责任
1、工程队独立自主，完成分包下去的工程，施工现场必须指派一名熟练固定的施工负责班长，工程过程中我公司专指派现场负责人指导、监督工程施工进度及质量。
1、工程分包后，工程费中包括施工用的工具及辅材(梯子、钢丝、电胶布等)。
2、施工任务承包后，施工人员必须按照甲方、监理方、现场负责人和国家标准质量要求进行施工，不得偷工减料，减少工艺流程。
3、工程一旦承包给工程队后，合同内施工内容因施工队原因造成的经济损失由施工队承担
4、因工程队原因导致工程返工、延工所引起工程额外增加费用，将由工程队承担，工程合同外增加的施工任务将根据工程量或标准有偿承担施工任务。
5、施工过程中，施工队施工人员必须服从工地现场负责人的指挥。
6、工程队施工人员必须节约爱惜材料，按需用材。
7、工程施工过程中所遇见的问题或隐患应及时汇报给现场负责人。
1. 甲方责任：
提供布线所需PVC管材、桥架及电缆等;
提供穿线所需的文档，包括综合布线系统图、综合布线系统各层平面图、《穿线要求》及《空白穿线报告》;
对布线提供技术支持，并进行现场监督，如发现问题及时向乙方提出整改意见，如乙方不能及时整改或不能履行合同，甲方有权单方面中止合同;
2. 乙方责任：
自备穿线所需的辅材和工具，包括电锤、钢丝钳、油性笔、梯子等工具，并自行做好工具的保管工作。管槽准备：地管的全面试穿、桥架及地插的安装严格按照附件中图纸所述工程内容和质量要求完成穿线，并严格做好电缆的标号。标号一定要根据图纸标好，如有更改要通知甲方负责人。
乙方自行做好成品的保护工作，发生被盗及损坏由乙方负责重新安装及修理，所发生的费用由乙方负责。在施工过程中爱护电缆，并保管剩余电缆及相关材料，剩余材料全部交给甲方。 乙方施工人员食宿自理，出现安全事故责任自负。
二、施工奖罚
施工问题处罚金额因工程队原因延迟工期按合同金额的8%赔偿少穿、错穿、标错号80元/处电缆损伤(外皮破损、短路、断路)100元/处线路扭结、长短不一50元/处乱用、滥用材料50-1200/次偷窃、破坏工地施工材料和设备承担经济损失、扣除全额工程款。工程按期完成、无质量问题奖300-3000元
三、工程概况
工程地址：张家港港区镇金港中央广场工地
四、价格
清包工费：￥ 15，000 元，大写： 壹万伍仟元整
具体价格金额如下：
项目
数量
单价
小计
备注
球机
31
380
11780
枪机
13
250
3250
合计
15030
注:以上报价含墙面开槽.室内外管线敷设.设备安装等(不含调试)，室外管线敷设尽量利用客户方原有管道，如有开挖则根据实际工程量另行核算。如项目中监控点有增加则按以上价格追加施工费。
最终优惠价为15，000
五、付款方式
1、工程完成50%以上支付工程款50%，付 7，500 元
2、线路施工完毕经我方验收合格支付工程款的45%，付 6，750 元
4、系统正常运行三个月支付工程款的5%，付 750 元
六、设计
1、甲方提供图纸一套(包括具体点位图及管线走向)，并负责交底工作.
2、甲方若无图纸，须向乙方交代清楚要求，乙方施工前须画草图让甲方认可.
七、材料
1、乙方应提前3天向甲方提供需购材料清单，甲方应在4天内及时采购材料供施工队使用，双方应各自承担各自拖延工期的责任和经济损失.
2、未经甲方同意，乙方不得自行采购材料，若已采购，甲方有权无条件拒绝使用并可拒绝支付该材料的费用.
3、乙方应在甲方指定的建材供应点购买材料，并开具正式发票.
5、乙方应帮甲方收货，核对数量和配件的准确性.
6、乙方应做好材料的保管工作，禁止闲杂人等进入工地现场.
7、乙方应保证在本工程区域内没有双包和半包的工程.
8、乙方应做好对施工完成的成品保护工作.
9、未经甲方许可，乙方不得携带任何布线材料出门，若发现此类现象，按材料价格加倍从人工费中扣除。
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篇7：车队承包合同
甲方(发包人)： 乙方(承包人)： 身份证号码：
甲方将煤场地及焦炭场地的相关工作承包给乙方，甲乙双方经协商，达成如下协议：
一、承包范围：
1、乙方应按甲方生产要求，负责煤台的堆储、平整，焦炭装车，焦炭倒运以及焦粉分级，同时保障公司生产需求用车。
2、乙方必须按照甲方相关制度要求对原料场地和产品场地进行管理，包括煤、焦场地的管理，来料确认及台账的管理，卸车后车内尾煤的检查、确认，焦炭发运组织，煤、焦场地卫生，焦粉分级筛分的管理及其他相关工作。
二、承包期限：承包期自 年 月 日起至 年 月 日止，乙方因自身原因放弃承包，本合同自动终止。
三、承包费标准及结算：
1、承包费标准：
承包范围1的结算根据甲方每月实际的全焦产量，按照吨焦1.8元(大写：壹元捌角每吨)进行结算(不含税)。
承包范围2的结算按照每年15万(大写：壹拾伍万元整)，分12个月结算(不含税)。
2、结算方式：每月十五日为上月费用结算日。
3、油料管理：甲方负责向乙方提供油料，乙方负责管理，油料价格按照甲方实际购入价格计算，由甲方在乙方每月承包费中扣除。
4、车辆：甲方转让乙方铲车三台，共计折价 元，大写： 元，由甲方在乙方承包费中分六个月扣除偿还清。
5、车辆配件由双方盘库后折价给乙方，费用按照 月从承包费中扣除偿还清。
四、工作规范及相关要求：
1、乙方必须严格按照甲方相关安全规范进行操作并确保运力。
2、乙方应完成与甲方所签定承包合同里包含的所有任务;如因乙方原因不能完成任务需中途退场的，乙方需提前30天提出，由此给甲方造成的任何损失均由乙方全额承担。
3、乙方应对车辆进行维修及保养，保证车辆正常运行;相关费用由乙方自行承担。
4、筛焦粉设备的日常使用及保养由乙方负责，因操作
5、甲方对筛焦粉设备按需维修，费用由甲方承担。
6、乙方人员必须服从甲方管理，遵守甲方相关管理规定、管理制度，由于乙方管理和组织不善给甲方造成的损失
五、安全事项：
1、乙方人员严格执行甲方厂规厂纪;由于乙方原因导致甲方及第三方人员或设备、设施等受损由乙方承担全部责任并负责赔偿。
2、乙方应自行安排专人看管好自己的车辆、机械设备等财物，发生丢失、毁损的，均与甲方无关。
3、乙方工作人员需按照国家相关规定持证上岗，因乙方无证驾驶导致的相关责任及损失由乙方自行承担。
六、其他事宜
1、乙方如因内部劳务报酬分配不均，造成的纠纷，产生的一切后果由乙方负责。
2、甲方安排乙方从事承包内容外的工作按照120元/小时(大写：壹佰贰拾元每小时)支付费用。
3、甲方负责向乙方提供四个车库，车库设备及卫生由乙方负责，如有损坏乙方负责赔偿。
七、违约责任
八、本合同未尽事宜，由甲、乙双方共同协商解决，另订补充合同;如协商不成，可起诉至乌海市海勃湾区人民法院。
九、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，甲方财务部门留存一份，自双方签字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇8：车队管理制度
1.司机在接到行车命令后方可出车，完成任务后立即返回。一般情况下，要根据命令所指定的地点行驶，不得随意改变路线。
2.每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。
3.按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。
4.严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。
5.行驶中严禁超员和超速行驶，以及强行超车。
6.每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。
7.行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车，否则责任自负，损失自己承担。
8.对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报集团办公室。
9.按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。
篇9：车队管理制度
一车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的思想，自觉端正服务态度，增强服务意识，做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作提供优质服务和可靠保障。
二车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：⒈组织司机开展政治学习和业务学习;⒉搞好司机考勤;⒊组织司机年审和车辆年检;⒋及时反馈司机的意见和合理要求。
三加强思想政治教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。
四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证 工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常委会领导服务的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常委会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。
五司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。
六常委会主任、委室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，委室用车应首先服从办公室统一协调：⒈常委会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重大活动需要调度车辆的;⒉常委会领导因特殊情况需要调度车辆的;⒊上级或外地来人需要调度车辆的;⒋老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的;⒌车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的;⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。
七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的'，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。
八要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则，谨慎驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的车辆，有车库的要及时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。
九车辆维修、燃油管理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。
篇10：车队工作总结
20xx年度个人工作总结
转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了，在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心，在工作中给予我及时的指导和帮助。其次感谢各位同事，能给我一个充分发展技能的环境空间，也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作，工作总量要比去年翻倍，人员数和车辆数达到历年的最高值（货运车队、物流设备、总经办、集团）共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的应急处理，下面简单总结汇报一下：
一、履行职责情况
我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作，每周一次安全防范工作例会，安全责任落实到每个领班，做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的思路及时地做出相应的对策，确保公司的业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况，坚决的执行不让问题车上路，降低抛锚次数。严格控制维修成本，在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。
（一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关车队管理等方面的知识，和一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷，问题突出的直接影响到我们的行车安全，东风天龙车的气管路积水影响刹车效果，一度使东风公司召回问题车辆，但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法，用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段，驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀，每年能节省两到三万元的配件费。
（二）属尽职守，认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修，虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术和经验，但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。
二、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:
1.由于车队车辆数量快速增加，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生停车场地无法满足停车需求。
2.超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地，这样可以提高工作效率，有力保障物流设备的正常运作。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
三、今后努力的方向
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和
全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
万黎君 20xx年1月9日
篇11：车队工作总结
20xx年又将过去了，一年来，在单位各级领导的正确领导下和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力下，顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
回顾过去的一年，我们有成功的喜悦，也有不少的教训。为了更好的总结经验教训，为明年的工作打好坚实的基础，结合地方道路的特殊性和我队的实际情况，将本年度工作做如下总结：
一、联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公司用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。其次认真学习公司各项规章制度，切实从思想上统一认识。根据禾木车队的工作特性，结合公司的各类培训，我队对今年新上山的员工进行全面的培训及摸底，由两位资深技术全面的老员工带队对新员工进行了车辆性能、操作，道路状况，回车、倒车、景点熟悉等多项工作的一对一培训。在新员工的积极配合下，此项工作取得了圆满的成果，使新员工很快适应了工作环境。在今年的工作中，为了更安全有效地疏通道路，减少事故的发生，除了在多处弯道增设广角之外，还在禾木大峡谷两边安排了两名专职安全员对车辆上下进行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景区交通管理部门、公司领导及过往车辆的肯定和好评。
二、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当旅游高峰任务紧张时，仍然发生无法满足使用公司对车辆使用的要求。
2、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3、部分驾驶员在运送游客有迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4、员工在工资福利方面有些负面情绪，影响到了工作的积极性，解决员工工资福利的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。
三、工作中所取得的成绩
自从上个月（具体哪个月）我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多（具体到数据比较好比如：98%以上的驾驶员）驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。通过狠抓安全教育，把安全行驶放在工作首位。我们今年把安全行驶教育作为工作中的重中之重，提出安全第一、生命可贵的口号，从思想上做到统一。以此同时，利用月、周、班会对安全行驶管理的重要性进行了深刻细致的学习，教育员工时时处处以安全为主，以顾客至上为原则，把安全教育切实有效的做到员工心里。
四、履行职责情况
在今年经营期，禾木车队？名驾驶员安全行驶公里无责任事故，安全运送游客？人（次），车队全体驾驶员严格遵守公司的各项规章制度，没有发生同游客争执、投诉现象，受到游客及公司领导的好评。严格落实车辆安全行驶目标，通过监督使全体驾驶员遵守车队规定的车速，不超车，不带病车上路，保障安全出车。因此在我们的意识中始终把车辆当做自己的生命来对待和呵护。有了这种统一的认识，高度责任感，队内所有的员工在认真学习车队的规章制度外，养成了一日三检的工作习惯，即：行车前，行车中、收车后。坚决有效地杜绝病车上路，使人员及车辆始终保持良好的性能和精神状态。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。服从命令听指挥是禾木车队的工作作风，车队没有一个铁的纪律和素质良好的员工，一切工作都是不可能完成好的。我们始终将服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足游客需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类区间用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。作为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
经营期即将过去，在过去的一年里也暴露出很多的问题，也存在很多亟待解决的问题。因此在今后的工作中我们有决心，也有信心把工作中存在的问题解决掉、解决好，扬长避短，努力学习，总结以往工作中的经验教训，制定出切实可行的安全措施，为公司日后的发展贡献自己的力量。
篇12：车队工作总结
公司及车队领导：
你们好！
首先感谢酒店和公司领导们的高度信任和支持，搭建平台的同时也为我们指明了方向和路线；同时还要感谢车队同仁们给予我们的大力支持和帮助。可以说在xx年末的最后一个工作季度中，我们是在各方的关注和厚爱中度过的。但我们的工作似乎做的有些身心疲惫，没有能够真正的捋出工作方向，原因有很多，最主要的是我们两个带头人还没有一个真正有效的角色转换。但庆幸的是我们在年底前，发现并找到了一些正确的方向。
“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，这就是我们xx年的个人真实写照，也是领导们给予我们的希望和寄托。人这一生要走很远很远的路，即使是轻装简从有时也会大汗淋漓的，何况是负重前行呢。这一年来我们从起到落，又从无到有，抛开个人情感，让我们感受最深的是领导的权衡艺术：墙倒了，有人推，也得有人扶！平衡不是宜将胜勇追穷寇，而是借力打力张弛有度。这也是我们今后工作中要下功夫学习的地方。
来到酒店工作已经两个月的时间了，之前的工作我们都是在“摸着石头过河”，两个月来我们的工作不轻松。在和酒店负责人李经理的沟通过程中，他站在一个管理者和专业人士的角度也给予了我们很多帮助和建议：诸如自我管理的常抓实效；员工的素质教育；以及部门间沟通协调等问题。领导把你放在这个位置上，是给了你一定的权利，这个权利是什么？就是管理权，是在你的范围职责内，正确行使权利的能力，是看待问题有别于一般司机的能力，但因为你无法平衡权力，也无法真正拴制权力。你自然可以找一些客观理由，比如说这个地方的情况非常复杂，或者说某些关系不好处理等等。但是，领导肯定不会这样看问题，他给了你一纸任命，实际上就是给了你平衡权力场的尚方宝剑。你自已不能用好手中的权力，那只有一种解释，你使用权力的能力有问题。这个课题我们在下一步的工作中要高度重视。值得庆幸的是我们时刻谨记着：“团结就是力量”，把工作中的问题都记清楚，找出解决的方案！工作中我们事无巨细，时刻警惕，即使如此也还是出现过这样或那样的瑕疵，然而我们也是幸运的，幸运的是得到了酒店方的理解和包容，也得到了来自公司的大力支持。我们自从来到酒店的第一天起就抱定了一个信念：开弓就没有回头的箭，既然领导的战略方针定下来了，我们就必须义无反顾的坚决去执行。而下一块石头在哪里？我们会不断的摸索，同时更需要领导们鼎力支持。船行中流，“深水区”里暗礁横亘，攻坚期内矛盾交织，如何进一步冲破思想观念的障碍，突破利益固化的藩篱，革除阻碍科学发展的体制机制弊端，继续解放思想、转换角色、打造团队、树立品牌、攻坚克难、推动模式化建立与量化管理、是摆在我们面前躲不开也绕不过的“必答题”。
★车队宣言
★承包合同
★承包合同
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