这里小编给大家分享一些航次租船合同标准版，本文共16篇，方便大家学习。
篇1：航次租船合同标准版
航次租船合同标准版
第一部分
1.航舶经纪人
波罗的海国际航运公司推荐统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订)包括“f.i.o”选择等(权用于未施行认可格式的贸易)代号：“金康”。
2.地点和日期
3.船所有人营业所在地(第1条)
4.承租人/营业所在地(第1条)
5.船名(第1条)
6.总登记吨/纯登记吨(第1条)
7.货物载重吨数(大约)(第1条)
8.现在动态(第1条)
9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条)
10.装货港口地点(第1条)
11.卸货港口地点(第1条)
12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”(第1条)
13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付)(第1条)
14.运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号)(第4条)
15.装卸费用(载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备
16.装卸时间(如约定装货各自的时间。填入(a)或(b);如按装货和卸货的合计时间，填入(c)(第6条)
(a)装货时间
(b)卸货时间
(c)装货和卸货的合计时间
17.托运人(载明名称与地址)(第6条)
18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)
19.解构日(第10条)
20.经纪人佣金及向何人支付(第14条)
21.有关约定特别规定的附加条款
兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。
第二部分
1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：
蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用 席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。
2.船舶所有人责任条款
船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。
3.绕航条款
船舶有权为任何目的的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4.运费支付
运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。
如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率拍合并附加2%抵偿保险费和其他费用。
5.装卸费用
a班轮条款
货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。
如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。
任何每件和/或仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。
收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。
b船舶所有人不负责装卸 费以及积载和平舱费用。
货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。
如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用)
协议选择(a)或(b)，并填入第15栏。
6.装卸时间
a.装货和卸货分别计算时间
如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。
b.装货和卸货混合计算时间
如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。
c.装卸时间的起算
如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。
装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。
等待泊位所损失的时间计为装卸时间。
协议选择(a)或(b)，并填入第16栏。
7.滞期费
允许货物有装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。
8.留置权条款
船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞期损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。
9.提单
船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。
10.解约条款
如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除本合同。如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。如船舶因海损事故或其他原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租 人有权解除本合同。
11.共同海损
共同海损按1974年约克棗安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额(参见第2条)。
12.赔偿
对于未履行租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。
13.代理
在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。
14.经纪人费用
经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事人。
合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。
15.普通罢工条款
承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。
当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后的途中，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间，如果承担人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明，船舶所有人有解除合同的.选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付)，但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。
当船舶抵达卸港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸装，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费、或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人卸货的罢工或停工情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，船舶在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付货物的运费按比例增加。
16.战争风险
(1)在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。
(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将 使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。
(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下，船长行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载贷航行。在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其他货物，并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。船长根据载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。
(4)如船长在根据第3条规定载运部分或全部货物时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。
(5)(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。
(b)如由于服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样，收取运费。
(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有 额外费用(包括保险费)，均应由承租人或货主支付，船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。
17.普通冰冻条款
a、装货港
(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。
(2)如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付货物数量计付(若为整笔运费，则按比例计付)，所有其他条件按租船合同。
(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物，并按(1)款规定，为其自身利益而在其他地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。
(4)本冰冻条款不适用于春季。
b、卸货港
(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。
(2)如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可以决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。
(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用，船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过1000海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。
篇2：航次租船合同-
航次租船合同-
航次租船合同-正文：第一部分
1.航舶经纪人
波罗的海国际航运公司推荐 统一件杂货租船合同（经1922年和1976年修订）包括“F.I.O”选择等（权用于未施行认可格式的贸易）代号：“金康”。
2.地点和日期
3.船所有人营业所在地（第1条）
4.承租人/营业所在地（第1条）
5.船名（第1条）
6.总登记吨/纯登记吨（第1条）
7.货物载重吨数（大约）（第1条）
8.现在动态（第1条）
9.预计作好装货准备的日期（大约）（第1条）
10.装货港口地点（第1条）
11.卸货港口地点（第1条）
12.货物（同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”（第1条）
13.运费率（同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付）（第1条）
14.运费的支付（载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号）（第4条）
15.装卸费用（载明选择第5条中（a）或（b）；同时指明船舶是否无装卸设备
16.装卸时间（如约定装货各自的时间。填入（a）或（b）；如按装货和卸货的合计时间，填入（c）（第6条）
（a）装货时间
（b）卸货时间
（c）装货和卸货的合计时间
17.托运人（载明名称与地址）（第6条）
18.滞期费率（装货和卸货）（第7条）
19.解构日（第10条）
20.经纪人佣金及向何人支付（第14条）
21.有关约定特别规定的.附加条款
兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。
第二部分
1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：
蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。）（承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料）。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。
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篇3：航次租船合同
承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司
合同编号：YD-0923-C3
出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪6
签署方式：传真签署
签署地点：山东东营
根据《水路货物运输规则》，双方经友好协商，同意按下列条款订立本合同：
一、船名和船舶资料：
1、船名：(乘浪6)载重吨(8665T)船舶长度(129.65m)满载吃水(6.993m)船籍(温州)
2、船舶资料：船舶主要项目、防止油污证书、适航证书、船舶保险单。
二、货物名称、装货地点、加温要求、数量、时间、运费、航次、装卸时间、滞迟费：
1、货物名称：芳烃
2、装卸港名称
装货港：仪征和南通诚晖油库
卸货港：锦州港
3、装货数量：最大载重8665吨，按4000吨起算，超出吨数按实际数量计算;如因船方自身或潮水原因造成的不满载，则按实际装货量计算。
4、受载日期
20XX年09月26日±1天。
合同签订后，承租人改变装卸港需征得出租人的同意并承担由此产生的一切费用。
人力不可抗拒的原因(如天气、节假日、政府行为等)除外。
5、到达卸货港日期：船舶必须在装货完毕后的1日内到达卸货港，否则因船舶延迟到达卸货港所造成的相关油品价格或其他损失，由船方承担。
人力不可抗拒的原因(如天气等)除外。
6、装卸时间
承租人保证装货港48小时，卸货港48小时，装卸时间可合并使用：自船舶抵达装货港锚地向海事报到起算起，超过为滞期时间。
7、运输费及相关费用
7.1运输价格：人民币110元/吨(开票)，4元/吨港建费不包括在运费里面，如果卸货港船方需替货主支付港建费，则货主另行支付该费用货物的港口费用和港口建设费货方负责，船舶的港口费用船方负责，由于移泊、过驳所发生的移泊费、过驳作业有关监护环保等费用由承租人负责。
7.2承租人必须提供一个安全泊位作业，承租人油品必须符合船舶适装，出租人必须保证原装原卸。
8、运载航次：根据承租人的实际货量确定运载航次计划;
9、装卸时间：按出租船舶到达装卸两港，向港航、海事部门或货主(代理)单位报到时起到全部装卸货(油)结束止，装卸两港作业时间不超过96小时(人力不可抗拒因素除外);
10、滞迟费：
10.1、若船舶在装卸两港作业时间超出96小时以上，所产生的滞迟费用按每天0元计算，由承租人承担(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、政府行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外);
10.2、若出租船舶未按合同规定时间到达装货港，所产生的滞迟费用按每天20000元计算，由出租人承担(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、政府行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外);
三、运费结算及方式
1、承租人应在全部货物卸完，航次结算全部确认后，在收到出租人开具的全额发票认证后的一周内，将运费电汇至出租人指定银行帐号，
或由代理方东营昱东国际货运代理有限公司直接开具代理费发票至货主由货主分别支付代理费和出租方船运费。
2、如果船方在装/卸货港替货主支付4元/吨港建费，运费结算时，船方凭港建费发票，由货主支付运费时一并支付该费用。
四、船舶、泊位、样品封存、保险、验舱
1、承租人应向出租人提供符合安全、适装、适卸条件的安全泊位进行作业，并提供相关资料;
2、出租人所提供的船舶应是适航、适装、适工的船舶;
3、在装货结束时，船方、供货方共同对每一舱所装油品取混合样(分上、中、下层三层取样混合)将总混合样封样双方签字留存，
船方至少留6个签字封样，船方必须保证油品质量，保证原装原卸，以作为到卸货港的验货依据;如出租人未按合同规定进行取样封样，由此引起的货损货差及相关责任由出租人负责;
4、船舶保险由船方负责，承租人保证货物手续合法，否则由此引起的一切法律责任及经济损失由责任方承担;船、货各自办理有关港口使费等相关手续，
费用自理，责任自负，装货港4元/吨的港口建设费由货主在装货前交纳，由于货主延期交纳该费用而引起的滞期及损失由货主承担;
5、出租人应在装载前对所运进行油品检验，确认出租船舶对此载油品的可承运性，检验合格后方可装货，如出租人未检验油品则代表检验合格。
在装载前和卸货完毕后，承租人有权验舱;
五、货物数量及品质检验
1、货物装船数量的确定：以装货港本船船检数量为准;
2、货物卸货数量的确定：以卸货港本船船检数量为准;
3、若卸货数量与装船数量出现差异，以装船数量为准，航运中的油品损耗为2‰，超出部分由出租人承担全部责任;承租人对卸货数量超出合理损耗范围与油品质量的变化不负任何责任。
4、因卸船品质与装船品质有差异，对承租人造成的全部损失则由出租人负责，货物品质以装货港双方封样为准;
5、若双方或其中一方经检验对货物品质和数量有争议，则双方共同委托第三方商检机构对封样进行检验，其检验结果对双方均有约束力，检验费用由错误方承担。
6、若出租人未按照合同规定的计量方式履行，自行与货主进行其他方式的.交接并签字确认，则该单业务按照实际交接方式来结算。
六、其他事宜
1、约定的合同和航线原则上不更改，若临时要求修改合同、改航线或增加多港装卸，须经双方协商统一，单方修改无效，双方均应在修改处盖章核对后生效。
为此发生的一切责任和费用由更改方负担;
2、本航次租船为正常合法经营的内贸货物运输，由出租人和承租人各自办理相关手续。
若出现问题和造成影响，由责任方承担，并由一方向另一方赔偿由此造成的经济损失;
3、出租人船舶必须按照港口海事要求安装并24小时开启AIS海上卫星定位系统，
4、出租人不经承租人同意，不准在第三港口靠泊或装卸，必须保证货物安全、按时到达目的港卸货(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、政府行为等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出现机器故障或其他海损情况时要第一时间书面通知承租人并出具相关证明，经承租人许可后，可视情况延期履行合同，否则因船舶延迟到达装卸港，船方将承担因油价变动引起的一切损失。
如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同却自行运载其他货物时，出租人自愿支付承租人50%运费作为补偿;如合同签订完毕后，承租人通知货物取消，则承租人自愿支付出租人50%运费作为补偿。
6、出租人保证不以任何理由滞留、留置、变卖及置换承租人托运的货物;
7、供需双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明后，允许延期履行、部分履行或不履行合同，并根据情况可部分或全部免于承担违约责任;
8、若装卸两港出现异常情况，出租方需在第一时间通知承租方，积极听取承租方提供的解决方案，用以处理异常情况;若出租方未在第一时间通知承租方，并按照自己的方式处理异常问题，责任由出租方承担。
七、争议的解决
凡因执行本合同或与本合同有关的一切争议，双方友好协商解决;协商不成时，则提交起诉方海事法院裁决。
八、合同生效与终止
1、本合同一式两份，双方各执一份，自双方签章之日起生效，结算完毕后，本合同自动终止，传真副本有效;
2、与本合同相关的文件经双方确认后，做为本合同不可分割的一部分。
承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪
传真： 传真：
授权代表签章：授权代表签章：
签署日期：20XX年09月23日签署日期：20XX年09月23日
篇4：航次租船合同
船方：
代表人：
租方：
代表人：
经友好协商，合同双方就以下条款达成协议：
1、船舶及船规范;
载重/吃水：9511MT/6.5M
总長/总宽：127.80/18M
总吨/净吨：5849/3275
散装舱容/包装舱容：11073M3
建造年：20XX
货舱/舱口：4/4
吊杆：无
舱口尺寸：
①12560MM*7000MM
②15200MM*25900MM
③15200MM*25900MM
④15200MM*25900MM
船舶类型：单甲板船
2、货物及货量
散装毛角石(od30cm-70cm)9000吨，10%增减幅度由租家选择。货物数量根据船上的船长及租方指派的检验员联合水尺检验数据为准，船东不负责水尺检验数量与岸上过磅数的差异。
3、装卸港
装货港：福建省泉州市肖厝港，1安全港口，1安全泊位
卸货港：台湾岛，基隆港/台北港，1安全港口，1安全泊位
4、船舶受载期/销约期
双方协议在xx时间内连续运载，首航次受载期：
5、运费
每公吨运费7.00美元，包括船东负责将货物从中国福建运输到台湾岛基隆台北港引水点。港口使费及代理费用由租方支付。
6、装卸率
航次装卸时间共计5天，装卸两港合并使用，连续24小时计算。包含周六、日和节假日。由于租方报关、单证没有就绪，或者货物没有及时备妥造成船舶在装卸两港等泊造成的时间损失视为滞期，由租方结算滞期费。
7、延滞费
装/卸港的滞期若发生，租方按每天3000美圆补偿付给船东，不足一天按比例计算;滞期费在卸完货后2天内凭相关的单证结算。
8、速遣费
速遣费为滞期费的一半、计算方法同滞期费。
9、运费支付：
9.1.租方在本航次合同签订后5银行工作天内预付押金30,000.00美元到船东指定银行账户。
9.2.航次运费在船舶抵达卸货港锚地，各方面准备好卸货后并在卸货前付清，总的运费按卸货港交货数量为准。最后运费多退少补。押金在最后一个航次扣还给租方)
9.3.如果租方没有如期打款，船东有权取消合约，并依照约定条款和法律提出赔偿。
9.4.装、卸港滞期费在卸货完毕的2个银行工作日内根据相关单证支付，但总是在释放所有的货物之前支付。
10、装卸时间
10.1.装/卸货时间起算时间点：
在船舶到达装/卸港锚地以后，递交装卸就绪通知书，装卸港开/关仓由船员负责计入船东时间，包括夜班，星期天和节假日无论是否靠泊，是否检疫。
如船到舶位准备就绪通知书在1200时之前(包括12点)递交，装卸时间从1300时起算;如通知书在1200时之后的时间递交，装卸时间从下一日的0800时起算。如装卸提前使用，按实际使用时间计算。等泊时间算入装卸时间。
10.2.装卸两港的水尺测量时间合计不超过4个小时，超过的时间记入装港的装货时间。
11、在装卸港内如果发生过驳/减载，由租方负责安排和承担费用。
12、在船到达装港/卸港前，船东/船长需提前3、2.、1天向装卸港代理或租方通报船舶预抵动态，因船东/船长未及时通报装港/卸港代理，而产生装/卸时间的变化和其他费用的产生，全部由船东负责。
13、租方指定两港代理，并代理费用。租方负责装卸港引水费用，租方负责装卸港的所有港口使用代理费。
14、其他条款
14.1.合约顺利期满后，租方有权优先承租。
14.2.本合约书因政府相关单位政策之执行，暂停输出入等问题导致无法供货影响市场供销机制时，双方同意本合约书延长或自动失效;若合约失效后双方结算运费无误时，船方应于三个银行工作天内无条件退还租方押金。
14.3.船方及租方的银行资讯及本合约书的内容高度保密，双方在无事先通知同意的情况下不得传递及外泄。
15.1.船舶/运费的税费/规费/费用由船东负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由租方负担，不论其计算方法如何。
15.2.仲裁地点：福州海事法院，适用中国法律。
15.3.其他合同条款按照《金康‘94》合同条款。
16.本合约未尽事宜或情况发生之变化，双方可协商订定补充协议，作为本合约附属合约与本合约具同等法律效力。
17、双方银行账户：
船方银行账户
户名：
账号：
银行名称：
银行代码：
租方银行账户
户名：
账号：
银行名称：
银行代码：
船东：
代表人：
签章：
签署日期：
签字地点：
租方：
代表人：
签章：
签署日期：
签字地点：
篇5：航次租船合同
船方：
代表人：
租方：
代表人：
经友好协商，合同双方就以下条款达成协议：
1、船舶及船规范;
载重/吃水：9511MT/6.5M
总長/总宽：127.80/18M
总吨/净吨：5849/3275
散装舱容/包装舱容：11073M3
建造年：20XX
货舱/舱口：4/4
吊杆：无
舱口尺寸：
①12560MM*7000MM
②15200MM*25900MM
③15200MM*25900MM
④15200MM*25900MM
船舶类型：单甲板船
2、货物及货量
散装毛角石(od30cm-70cm)9000吨，10%增减幅度由租家选择。
货物数量根据船上的船长及租方指派的检验员联合水尺检验数据为准，船东不负责水尺检验数量与岸上过磅数的差异。
3、装卸港
装货港：福建省泉州市肖厝港，1安全港口，1安全泊位
卸货港：台湾岛，基隆港/台北港，1安全港口，1安全泊位
4、船舶受载期/销约期
双方协议在xx时间内连续运载，首航次受载期：
5、运费
每公吨运费7.00美元，包括船东负责将货物从中国福建运输到台湾岛基隆台北港引水点。
港口使费及代理费用由租方支付。
6、装卸率
航次装卸时间共计5天，装卸两港合并使用，连续24小时计算。
包含周六、日和节假日。
由于租方报关、单证没有就绪，或者货物没有及时备妥造成船舶在装卸两港等泊造成的时间损失视为滞期，由租方结算滞期费。
7、延滞费
装/卸港的滞期若发生，租方按每天3000美圆补偿付给船东，不足一天按比例计算;滞期费在卸完货后2天内凭相关的单证结算。
8、速遣费
速遣费为滞期费的一半、计算方法同滞期费。
9、运费支付：
9.1.租方在本航次合同签订后5银行工作天内预付押金30,000.00美元到船东指定银行账户。
9.2.航次运费在船舶抵达卸货港锚地，各方面准备好卸货后并在卸货前付清，总的运费按卸货港交货数量为准。
最后运费多退少补。
押金在最后一个航次扣还给租方)
9.3.如果租方没有如期打款，船东有权取消合约，并依照约定条款和法律提出赔偿。
9.4.装、卸港滞期费在卸货完毕的2个银行工作日内根据相关单证支付，但总是在释放所有的货物之前支付。
10、装卸时间
10.1.装/卸货时间起算时间点：
在船舶到达装/卸港锚地以后，递交装卸就绪通知书，装卸港开/关仓由船员负责计入船东时间，包括夜班，星期天和节假日无论是否靠泊，是否检疫。
如船到舶位准备就绪通知书在1200时之前(包括12点)递交，装卸时间从1300时起算;如通知书在1200时之后的时间递交，装卸时间从下一日的0800时起算。
如装卸提前使用，按实际使用时间计算。
等泊时间算入装卸时间。
10.2.装卸两港的水尺测量时间合计不超过4个小时，超过的时间记入装港的装货时间。
11、在装卸港内如果发生过驳/减载，由租方负责安排和承担费用。
12、在船到达装港/卸港前，船东/船长需提前3、2.、1天向装卸港代理或租方通报船舶预抵动态，因船东/船长未及时通报装港/卸港代理，
篇6：航次租船合同
航次租船合同
航次租船合同正文： );第一部分 1.航舶经纪人 波罗的海国际航运公司推荐 统一件杂货租船合同（经1922年和1976年修订）包括“F.I.O”选择等（权用于未施行认可格式的'贸易）代号：“金康”。 2.地点和日期 3.船所有人营业所在地（第1条） 4.承租人/营业所在地（第1条） 5.船名（第1条） 6.总登记吨/纯登记吨（第1条） 7.货物载重吨数（大约）（第1条） 8.现在动态（第1条） 9.预计作好装货准备的日期（大约）（第1条） 10.装货港口地点（第1条） 11.卸货港口地点（第1条） 12.货物（同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”（第1条） 13.运费率（同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付）（第1条） 14.运费的支付（载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号）（第4条） 15.装卸费用（载明选择第5条中（a）或（b）；同时指明船舶是否无装卸设备 16.装卸时间（如约定装货各自的时间。填入（a）或（b）；如按装货和卸货的合计时间，填入（c）（第6条） （a）装货时间 （b）卸货时间 （c）装货和卸货的合计时间 17.托运人（载明名称与地址）（第6条） 18.滞期费率（装货和卸货）（第7条） 19.解构日（第10条） 20.经纪人佣金及向何人支付（第14条） 21.有关约定特别规定的附加条款 兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生中国大学网（）篇7：航次租船合同
第一部分
1.船舶经纪人
波罗的海国际航运公会推荐 统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订) 包括“f.i.o”选择等(仅用于未施行认可格式的贸易) 代号：“金康”
2.地点和日期
3.船舶所有人营业所在地(第1条)
4.承租人/营业所在地(第1条)
5.船名(第1条)
6.总登记吨/净登记吨(第1条)
7.货物载重吨数(大约)(第1条)
8.现在动态(第1条)
9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条)
10.装货港口或地点(第1条)
11.卸货港口或地点
12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围,如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”(第1条)
13.运费率(同时载明是按货物交付数量支付)(第1条)
14.运费的支付(载明币名称与支付方式,以及受益人和银行帐号)(第1条)
15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备)
16.装卸时间(如约定装货各自的时间,填入(a)和(b);如按装货和卸货的合计时间,填入(c)(第6条)
(a)装货时间
17.托运人(载明名称与地址)(第6条)
(b)卸货时间
(c)装货和卸货的合计时间
18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)
19.解约日(第10条)
20.经纪人佣金及向何人支付(第4条)
21.有关约定特别规定的附加条款
兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同。
当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。
签字(船舶所有人)
签字(承租人)
第二部分
1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承阻人，双方协议如下蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。
如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。
承租人约束自己装运该货。
船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。
2.船舶所有人责任条款
船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是用于船舶所有人或其经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。
由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实上是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。
3.绕航条款
船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4.运费支付
运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。
如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。
如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率折合并附加2%抵偿保险费和其他费用。
5.装卸费用
(a)班轮条款
货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。
承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。
船舶仅在船上起吊货物。
如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。
任何每件和/或每仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。
收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。
(b)船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用
货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。
如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机司机和/或起重机(如有的话)。
(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用)。
协议选择(a)或(b)，并填人第15栏。
6.装卸时间
(a)装货和卸货分别计算时间
如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。
(b)装货和卸货混合计算时间
如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。
(c)装卸时间的起算
如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。
在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。
装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。
等待泊位所损失的时间计为装卸时间。
协议选择(a)或(b)，并填入第16栏。
7.滞期费
允许货物在装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。
8.留置权条款
船舶所有人得因未收取的运费，空舱费，滞期费和滞留损失而对货物有留置权。
承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。
承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞留损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。
9.提单
船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。
如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。
10.解约条款
如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除本合同。
如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。
如船舶因海损事故或其他原因而延误，应尽快通知承租人。
除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。
11.共同海损
共同海损按1974年约克一安特卫普规则进行理算。
即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额(参见第2条)。
12.赔偿
对于未履行本租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。
13.代理
在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。
14.经纪人费用
经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事人。
合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。
在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。
15.普通罢工条款
承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。
当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。
如果承租人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。
如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付)，但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。
当船舶抵达卸货港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸载，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费，或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。
这种指令应在船长或船舶所有人将影响所有人卸货的罢工或停工的情况通知承租人后48小时内发出。
在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，船舶应和在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付的货物的运费应按比例增加。
16.战争风险
(1)在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。
(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。
(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。
在部分或全部货物已装船的情况下，船长行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载贷航行。
在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其他货物，并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。
船长根据载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。
(4)如船长在根据第3条规定载运部分或全部货物时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。
如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。
这种卸载应视为运输合同的适当履行。
如货物在此种港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。
(5)
(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。
如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。
(b)如由于服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的`任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。
这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样，收取运费。
(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费)，均应由承租人或货主支付，船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。
17.普通冰冻条款
A.装货港
(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。
(2)如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。
根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付货物数量计付(若为整笔运费，则按比例计付)，所有其他条件按租船合同。
(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物，并按(1)款规定，为其自身利益而在其他地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。
(4)本冰冻条款不适用于春季。
B.卸货港
(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。
这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。
(2)如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可以决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。
(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用，船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过1000海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。
篇8：航次租船合同
航次租船合同的主要内容
航次租船合同的主要内容有：出租人和承租人的名称、船名、船舶国籍、载货重量、容积、货物名称、装货港和卸货港、受载期限、装卸期限、运费、滞期费和速遣费、合同的解除、留置权条款、承租人的责任终止条款、互有责任碰撞条款、新杰森条款、共同海损条款、提单条款、罢工条款、战争条款、冰冻条款、仲裁条款、佣金条款。
(一)出租人和承租人
出租人(Shipowner)一般是船舶所有人，或者是船舶的光船租赁人或定期租船承租人，合同中必须写明出租人的全称。
承租人一般为货主，但也有不是货主的情况，有时可能是货运代理人，货运代理人从货主处揽取货物，再以自己的名义与出租人签订航次租船合同。
(二)船舶的说明
出租人必须对船舶的情况(主要包括船舶名称、船舶国籍、载重量与容积)作如实的陈述，从而使船舶特定化，因为它是承租人是否租用船舶的重要依据，也是合同的主要条款。
出租人必须保证陈述内容的正确性。
(三)货物的类别、数量
承租人必须如实载明装载货物的名称、类别，如果是可供选择的货物则必须说明其货物的种类及选运数量。
如系危险货物则必须说明其货物的性能。
承租人所提供的货物与合同约定不符，出租人有权拒装，如因载货不足，承租人应支付亏舱费。
(四)提供约定的货物
承租人负有提供约定货物的义务。
经出租人同意，可以更换货物，但更换货物对出租人不利的，出租人有权拒绝或者解除合同。
(五)受载期限
合同中规定的所租船舶到达装货港准备受载的预订日期叫受载期限。
由于船舶在营运中可能出现各种影响船期的意外事项，故而要确定一个具体的受载日期是不合理的。
在实践中，通常是规定一段期限。
(六)装货港和卸货港的选择
装货港和卸货港都由承租人提出并规定在合同内。
出租人可以明确指定几个港口，也可以指定某个特定区域的一个安全港口，供承租人选择。
如果有几个港口可供选择，承租人负有在合理期限内或根据合同宣港的义务。
如果承租人未做到这一点，以致引起船舶因等待租船人的“宣港”造成时间上的延误与损失，承租人应对其后果承担责任。
(七)装卸时间的计算
装卸时间的计算同滞期费和速遣费有着密切的联系，在此一并作以说明。
装卸时间即航次租船合同中订明的允许承租人完成装卸货物的时间。
在装卸时间内，承租人若提前完成装卸作业，可以从出租人那里得到若干金额的报酬，此报酬称为速遣费(Despatch Money)。
若在装卸时间内，承租人未能完成装卸作业，则应向出租人支付延误违约金，此违约金称为滞期费(Demurrage Money)。
装卸时间的计算，一般自船舶到达装卸港口，做好装货或卸货的准备并发出装卸货通知后，按合同规定的时间计算。
在实践中，也用工作日、连续工作日、晴天工作日、24小时连续工作日来计算装卸时间。
在实践中，极易引起纠纷的问题是滞期期间的时间计算问题“一旦滞期，永远滞期”(Once on Demurrage，Always on Demurrage)。
这一规定表明，一旦进入滞期，所有节假日或其他不计入装卸时间的规定都例外，均计入滞期的时间;另一种计算滞期的方法是按原合同的有关规定，原合同计算滞期的时间则计入，不计滞期时间的则不计入。
速遣费一般是滞期费的一半。
(八)提单的签发
航次租船合同下提单的签发，通常是货物在装货港由出租人接管货物或装船后，承租人要求船长或其代理人签发提单。
当航次租船合同下所签发的提单转到承租人手中时，提单只是作为收据或物权凭证，双方之间的运输合同是租约。
出租人为了避免一起租船运输下产生两份运输合同，而二者之间的权利义务往往有所不同而使自己承担额外风险，出租人希望二者的责任义务一致，即出租人不论对承租人还是非承租人的提单持有人都适用同一责任、义务、权利的规定。
一般的做法是船长在签发提单时在提单上加注一“租船合同并入提单条款“。
这样做就使提单持有人(收货人)也受租船合同条款的约束。
(九)运费的支付
航次租船合同中规定承租人应支付给出租人运费，运费有按载货吨数计算的，也有按包干运费计算的。
运费的支付有预付运费和到付运费。
(十)船舶转租
根据我国《海商法》第99条规定，承租人有权将租用的船舶转租;转租后，原合同约定的权利和义务不受影响。
船舶在转租情况下可能受到至少两份合同的约束，出租人与原承租人之间的原合同，以及原承租人与转租承租人之间的转租合同。
但出租人与转租承租人之间并无合同关系，出租人仍与原承租人发生合同关系。
(十一)绕航条款
”金康“条款规定，船长有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带或救助他船，亦可为拯救人命或财产而绕航(Deviation)。
但在司法实践中，各国法院通常对此作限制性解释，认为船舶只能挂靠合同规定的或通常习惯上挂靠的港口，一般只能按地理顺序挂靠。
但船舶根据此条款所作的绕航，不得与合同的目的相抵触。
(十二)货物的损害赔偿
航次租船合同不受海牙规则的约束，因此，有关货物损害赔偿的责任，由合同双方当事人自行协商。
按”金康“条款规定，船舶所有人应负货物灭失、残损或延误交货的责任，但仅限于该灭失、残损或延误是由于积载不当或疏忽所造成的，或由于船舶所有人或其经理人本身未克尽职责使船舶在各方面具有适航性并能保持适当的船员、设备和供应所造成者为限。
否则，即使货物的灭失、损害或延迟交付是由于船长、船员在管理货物中的过失所致，出租人仍可免责。
(十三)解约条款
”金康"条款规定，如果船舶未能在规定日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除合同。
如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。
如船舶因海损事故或其它原因而延误，应尽快通知承租人。
除已约定解约日外，如果船舶延误超过规定的预计装货日期后10天，承租人有权解除合同。
(十四)责任终止条款
航次租船合同往往订有承租人责任终止条款。
该条款规定，货物一经装船并预付了运费、空舱费和装货港船舶滞期费以后，承租人责任便终止。
责任终止条款仅能免除承租人由于他违背合同而产生的责任，但不能免除他应履行而未履行的义务。
此外，航次租船合同还通常订有留置权条款、罢工条款、战争风险、普通冰冻条款、双方互有过失碰撞条款、新杰森条款、共同海损条款、仲裁条款等。
篇9：航次租船合同
本合同经承租人与出租人签章后即行生效，有关承租人与出租人之间的权利、义务和责任界限，适用于《水路货物运输规则》及运价、规定的有关规定。
编号：_________
承租人
全 称
出租人
全 称
地址、电话
地址、电话
银行、帐号
银行、帐号
船舶资料
船名
总舱容
吊杆数/负荷
船籍港
载货吨
空载吃水
总吨/净吨
舱口数
满载吃水
货名
件数
包装
重量(吨)
体积(立方米)
价值(元)
起运港
受载期限
装船期限
滞期费率
到达港
运到期限
卸船期限
速遣费率
运费
费用结算方式
特约事项和违约责任
托运人签章
年 月 日
承运人签章
年 月 日
篇10：航次租船的合同参考
出租人：_________
地址：_________
传真：_________
电话：_________
承租人：_________
地址：_________
传真：_________
电话：_________
出租人与承租人双方同意按下列条款和条件履行本确认书：
第一条 承运船舶的规范：
船名：_________
船旗国：_________
建造时间：_________
船级：_________
登记船东：_________
总吨/净吨/载重吨：_________吨/_________吨/_________吨
夏季干舷：_________米
总长/型宽：_________米/_________米
散装舱容/包装舱容：_________立方米/_________立方米
舱/舱口：_________/_________
吊杆：_________
二层甲板：_________
[可根据需要增加项目]
第二条 货物和数量：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)_________公吨_________[袋装或散装]货物_________，增加或减少_________%，由_________[出租人或承租人]选择。
[ ](b)_________立方米货物_________，增加或减少_________%，由_________[承租人或出租人]选择。
第三条 受载期：
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第四条 装货/卸货港：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)在_________/_________的_________个安全港口。
[ ](b)在_________港/_________港的_________个安全泊位。
第五条 装货/卸货率：
[使用√标明选择(a)或(b)或(c)]
[ ](a)每晴天工作日_________公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用(pwwd shex uu)
[ ](b)每晴天工作日_________公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(pwwd shex uu)。
[ ](c)在_________[装货港或卸货港]按港口习惯快速装/卸货(cqd)。
第六条 装卸时间的计算：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)装货时间与卸货时间分别计算。
[ ](b)装货时间与卸货时间合并计算。
第七条 运费率：
[使用√标明选择(a)或(b)或(c)或(d)]
[ ](a)包干运费_________，出租人不承担装卸、堆舱及平舱费。
[ ](b)每[净或毛]公吨_________，出租人不承担装卸、堆舱及平舱费。
[ ](c)每[净或毛]公吨_________，出租人不承担装货费，卸货费安按班轮条件。
[ ](d)每[净或毛]立方米_________，出租人不承担装卸、堆舱及平舱费。
第八条 运费的支付：
$page$ [使用√标明选择(a)或(b)或(c)]
[ ](a)运费应于装货结束后_________个银行工作日内支付。
[ ](b)运费应于装货结束后_________个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上(a)或(b)已收取或应收取的运费，在货物装上船后为出租人所赚取;不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
[ ](c)运费应于卸货结束后_________个银行工作日内支付。
第九条 滞期费/速遣费：
滞期费/速遣费为每天_________/_________，不足一天按比例计算，于卸货结束后_________天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
第十条 税费/规费/费用：
船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。
第十一条 代理：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)装卸港均为出租人的.代理。
[ ](b)装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。
第十二条 佣金：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_________%.
[ ](b)运费、亏舱费和滞期费佣金合计_________%，另加_________%，给付_________.
第十三条 法律和仲裁：
本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在_________仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。
篇11：航次租船的合同参考
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)其他条款和条件按1994年金康条款租船合同，但第2条除外。
[ ](b)其他条款和条件按1976年金康合同租船合同，但第_________条除外。
第十五条 特别条款：_________
出租人(盖章)：_________ 承租人(盖章)：_________
代表(签字)：_________ 代表(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇12：航次租船的合同
出租人：_________
地址：_________
传真：_________
电话：_________
承租人：_________
地址：_________
传真：_________
电话：_________
出租人与承租人双方同意按下列条款和条件履行本确认书：
第一条 承运船舶的规范：
船名：_________
船旗国：_________
建造时间：_________
船级：_________
登记船东：_________
总吨/净吨/载重吨：_________吨/_________吨/_________吨
夏季干舷：_________米
总长/型宽：_________米/_________米
散装舱容/包装舱容：_________立方米/_________立方米
舱/舱口：_________/_________
吊杆：_________
二层甲板：_________
[可根据需要增加项目]
第二条 货物和数量：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)_________公吨_________[袋装或散装]货物_________，增加或减少_________%，由_________[出租人或承租人]选择。
[ ](b)_________立方米货物_________，增加或减少_________%，由_________[承租人或出租人]选择。
第三条 受载期：
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第四条 装货/卸货港：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)在_________/_________的`_________个安全港口。
[ ](b)在_________港/_________港的_________个安全泊位。
第五条 装货/卸货率：
[使用√标明选择(a)或(b)或(c)]
[ ](a)每晴天工作日_________公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用(pwwd shex uu)
[ ](b)每晴天工作日_________公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(pwwd shex uu)。
[ ](c)在_________[装货港或卸货港]按港口习惯快速装/卸货(cqd)。
第六条 装卸时间的计算：
[使用√标明选择(a)或(b)]
[ ](a)装货时间与卸货时间分别计算。
[ ](b)装货时间与卸货时间合并计算。
第七条 运费率：
[使用√标明选择(a)或(b)或(c)或(d)]
[ ](a)包干运费_________，出租人不承担装卸、堆舱及平舱费。
[ ](b)每[净或毛]公吨_________，出租人不承担装卸、堆舱及平舱费。
[ ](c)每[净或毛]公吨_________，出租人不承担装货费，卸货费安按班轮条件。
[ ](d)每[净或毛]立方米_________，出租人不承担装卸、堆舱及平舱费。
第八条 运费的支付：
$page$ [使用√标明选择(a)或(b)或(c)]
[ ](a)运费应于装货结束后_________个银行工作日内支付。
[ ](b)运费应于装货结束后_________个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上(a)或(b)已收取或应收取的运费，在货物装上船后为出租人所赚取;不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
[ ](c)运费应于卸货结束后_________个银行工作日内支付。
第九条 滞期费/速遣费：
滞期费/速遣费为每天_________/_________，不足一天按比例计算，于卸货结束后_________天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
篇13：航次租船合同优秀范本
波罗的海国际航运公会推荐统一件杂货租船合同(经1922年和1976年修订)包括“F.I.O”选择等(仅用于未施行认可格式的运输)代号：“金康”
1、船舶经纪人 2、地点和日期
3、船舶所有人营业所在地(第1条) 4、承租人营业所在地(第1条)
5、船名(第1条) 6、总登记吨、净登记吨(第1条)
7、货物载重量吨数(大约)(第1条) 8、现在动态(第1条)
9、预计作好装货准备的日期(大约)(第1条) 10、装货港口或地点(第1条)
11、卸货港口或地点(第1条) 12、货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的数量范围;如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”)(第1条)
13、运费率(同时载明是按货交付数量还是按装船数量支付) 14、运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号)(第1条)
15、装卸费用(载明选择第5条中(A)或(B);同时指明船舶是否无装卸设备) 16装卸时间(如约定装货和卸货各自的时间，填入A)和B);如按装货和卸货的合计时间，仅填入C)(第6条)A)装货时间B)卸货时间C)装货和卸货的合计时间
17、托运人(载明名称与地址)(第6条) 18、滞期费率(装货和卸货)(第7条) 19、解约日(第10条) 20、经纪人佣金及向何人支付(第4条)
21、有关约定的特别规定的附加条款
兹双方同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同。 当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。
签字(船舶所有人) 签字(承租人)
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1.航次租船合同范本
篇14：标准版定期租船合同
船东______________________
地址：____________________
电话：____________________
传真：____________________
电传：____________________
邮政编码：________________
与租船人__________________
地址：____________________
电话：____________________
传真：____________________
电传：____________________
邮政编码：________________
________年______月______日
双方同意按照下列条款履行本合同：
注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。
第一条 承运船舶的规范
船名：____________________;船旗国：_________________;建造时间：__________;船级：___________;登记港：_________;登记号：________;载重量：__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷：________米;散装舱容：_________立方米;包装舱容：_________立方米;船舶吨位：__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：________节，此时耗油量大约为：_________公吨(燃油)。
第二条 租期
上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期为________，并在下述航行区域内使用船舶。
第三条 交船
船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船东应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船东应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。
第四条 交/还船检验
在交/还船之前，除非另有约定，双方当事人应自负费用指定各自的验船师，分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前，联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议，则各自有权出具一份独立检验报告，陈述有关事项。
如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字，则该方仍然应当受制于另一方在报告中所记录的数据。
交船检验时间由租船人承担，还船检验时间由船东承担。
第五条 危险货物/ 除外货物
(a) 船舶应被用来运输合法的而非任何具有危险、有害、易燃或腐蚀性质的货物，除非是依据船舶登记国和装卸港以及任何船舶必须经过其水域的中间港口和国家的法定当局之要求或建议。另外在不影响上述大原则的前提下，下列货物也将被特别除外：任何品名的牲畜、武器、爆炸物、核材料和放射性物质__________________________
(b) 如果协议运输国际海事组织所属的货物，那么这些货物的数量应当被限制在_______吨，而且租船人应向船长提供证据，以证明他会按照国际海事组织的规定合理地给货物包装、加标、装船和积载。如果租船人未能履行上述规定，船长有权拒装这些货物，或者将它们卸载(如果已经装船的话)。以上事项引起的风险和费用由租船人承担。
第六条 航行区域
船舶应当在____________范围内的安全港口和地域之间(其中_____________除外)，根据租船人的指示，从事合法贸易。
第七条 船东负责的事项
除非另有约定，船东应提供并支付船舶保险、供给、房舱、甲板、机舱和其他所有的必需用品，包括锅炉用水。船东还应支付船员的工资及他们在装卸港的领事签证费和属于船员的港口服务费用。船东应当维持船舶的船级并使船体、机械和设备在提供服务时保持高效状态，而且还应保证有一整套胜任的高级船员和普通船员的班子。
第八条 租船人负责的事项
在租期内，除非另有约定，租船人应当支付所有燃油费用。租船人还应支付港口费用(包括强制看管人和货物看管人以及强制垃圾处理费理)、与租船人业务有关的所有通讯费、引航费、拖带费、代理费、佣金、领事签证费(属于船旗或船员个人的除外)，还有所有其他通常费用(第七条中提及的除外)。但是，当船舶因为自身的原因(并非迫于天气)而驶入港口，则由此产生的所有费用将由船东承担。由船员疾病导致的熏舱费用应由船东承担。由在本租约下船舶挂靠的港口和装载的货物所引起的熏舱费用应当由租船人承担。在船舶被连续租用期间达到或超过6个月后，所有其他的熏舱费用应当由租船人承担。
租船人应当提供和支付必需的垫舱费用和特殊贸易或非通常货物所必需的任何附加装置。但船东应允许租船人使用船上已有垫舱设施。在还船之前，租船人应将垫舱设施和附加装置移走，该费用和时间由租船人承担。
第九条 航次的履行
(a) 船长和船员应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。船长应当谙熟英语并且因被视为租船人的雇佣和代理(虽然是由船长任命)而须执行租船人的命令和指示。同时，租船人应在船长的监督下履行所有关于货物的操作，这会包括但不局限于装载、积载、平舱、绑扎、牢固、垫舱、松绑、卸载和理货。上述操作的风险和费用由租船人承担。
(b) 如果租船人有合理的原由对船长或高级船员的管理方式表示不满，则船东应当在收到投诉的详情后对此进行调查。并且如有需要，应当重新任命有关人员。
第十条 燃油
(a)租船人在交船时和船东在还船时，应当按照以下约定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船时，船上有燃料油___公吨，每吨___________;柴油______公吨，每吨________。还船时，船上有燃料油________公吨，每吨________;柴油____________公吨，每吨___________。
(b) 租船人应当提供符合附加条款的详述并适于在船舶的主机和辅机中燃烧的燃油。船东对于任何因租船人使用不适燃油或不符合附加条款详述的燃油而造成的主机或辅机的损坏保留索赔的权利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合双方合议的附加条款的详述或是被证明不适于在船舶的主机和辅机中燃烧，则船东将对于航程中航速的减小和/或耗油量的增加与由此引起的任何时间损失及其他后果不负责任。
第十一条 租金费率/ 还船区域与还船通知
租船人应当为承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照________米夏季干舷时的船舶总载重量以每吨_______支付。每30天为一个租金支付期，从交船之日起算。不足一月者以上述费率按比例支付。除非双方另有约定，租金应连续支付直到船舶以良好状态(正常损耗除外)在___________区域归还船东(除非船舶灭失)。租船人应在___________天之前向船东发出预计还船的时间和可能的地点的通知。为方便租金计算，交船、还船或租约的终止的时间应当以格林尼治时间为准。
第十二条 租金的支付
(a)租金的支付租金的支付方式应使船东或他在__________(地点)指定的名为___________的收款人能够接收。租金可以用美元或(其他货币)结算，并在约定日期15天前存入船东能够使用的帐户。最后一个月或其中部分时间应支付估计的租金数额。当其不足以涵盖实际使用时间时，则只要船东提出要求，那么差额租金就应当按时每天支付。如果租金未能按预定准时支付或者出现无论何种原因导致的根本违约，那么船东将有权从租船人手中撤回船舶并保留进一步向租船人索赔的权利。
在下述分条款(b)中规定的宽限期满后的任何时间里，如果租金尚未偿付，则船______东除保留撤船的权利外，有权停止履行任何正在进行的工作和下述所有义务，并且对由此引起的后果不承担任何责任。关于上述后果导致的损失，租船人应当给予船东赔偿，而且在此期间的租金和任何额外费用照算，并由租船人承担。
(b)宽限期如果由于租船人或其银行的疏忽、过失而导致租金未能准时支付，则租船人可以得到船东给予的__________天净银行工作日(依照合议的支付地的规定)的书面通知，以便纠正错误。在上述期限内支付，应被视为准时。如果未能在上述期限内支付租金，船东有权按照前述分条款(a)中的规定施行撤船。
(c)最后一笔租金的支付
如果船舶在它驶往还船港的途中最后一笔租金和/或倒数第二笔租金已经到期，则所述租金将按照双方合议的完成该航次的必需时间进行估算。在还船之前的估计使费和船上实际留存的燃油应当由船东承担并接收。如果上述算法不能涵盖实际使用时间，则差额租金应按时每天支付。如果船舶已经归还，则任何差额将由船东归还或由租船人支付，视具体情况而定。
(d)现金垫付
如果船东要求，船舶在任何港口的日常现金使费可以由租船人垫付。这笔费用以及2.5%的佣金应从租金里扣除。但是，租船人对该垫付款的使用不负责任。
第十三条 泊位
船舶应当在租船人或其代理人指定的任何安全码头或任何安全泊位或者地点装载和卸载，只要船舶能安全地进入、停泊和离开并且在任何潮时都处于漂浮状态。
第十四条 可用空间
(a)船舶的货舱、甲板和其他货物空间(不超过它的合理安全积载范围)的整个所及之处，还有押运员的住所(如果有的话)应当在租船人的控制之下。船东仅能为船上的高级船员、普通船员、属具、船具、家具、物料、供给和燃油保留适当和足够的空间。
(b) 如果有甲板货被装运，则因此而造成的任何货损和/或货差和/或无论什么性质______的责任，如果不装载该甲板货物不会发生的话，租船人应当给予船东赔偿。
第十五条 押运员和伙食
租船人有权委派一名押运员跟船(由租船人承担风险)并观察航次是否合理速谴。他将被提供免费的住宿和与船长相等标准的伙食，租船人按每天______的标准支付。船东应当为引航员和海关官员，还有理货职员、搬运工头等人(如果租船人或他的代理人授权的话)供应膳食，按每顿 ______的标准支付伙食费。
第十六条 航行命令和航海日志
租船人应当随时向船长提供书面英语的必需指示和航行指令。而且船长应当保持完整和正确的相关航程的甲板和轮机日志供租船人或他的代理人查阅，并且如有需要，应当提供租船人、他的代理人或者押运员一份上述甲板和轮机日志的真实副本以便表明船舶的航线、航程的距离和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要应当以英语记录。
第十七条 交船/ 销约
如果租船人要求，则在______之前将不计算租期。而且如果在______之时或之前但不晚于______时内船舶仍没有为交付而备妥，则租船人有权选择销约。销约的宽限期 ，如果船东保证，即便他们恪尽职守，船舶仍不能在销约期之前为交付而备妥，并且船东能够提出船舶备妥的合理确定日期，那么他可以最早在船舶预计驶往交付港口或地点的七天之前，要求租船人宣布销约与否。如果租船人选择不销约，或者他未能在两天内或是销约期之前给予答复(以先发生者为准)，则船东提出的预计备妥交付日期之后的第七天将取代原先的销约日期。如果船舶进一步迟延，船东有权根据本条款再次要求租船人就是否取消合约作出明示。
第十八条 停租
由于下列原因导致的时间损失可以停租：
高级船员或普通船员的人员不足和/或错误和/或罢工，或者物料不足、火灾和船体、机械或设备的故障或损坏以及搁浅、扣船带来的迟延(除非该扣押是由于租船人、他的雇佣人员、代理人或者分包商应该负责的事项所引起的)、或者船舶或货物的海损事故(除非该事故起因于货物的潜在缺陷或固有性质)、为检验或油漆船底而进干船坞，或者阻碍船舶处于完全工作状态的任何其他类似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中绕航或回返，则只要是由于除货物事故或下述第二十二条款所允许的情形之外的任何其他原因导致的，租金将从绕航或回返之时起停付，直到船舶回到离目的地相同或等距的地点并重新开始航程为止。停租期间船舶所耗燃油均由船东承担。由于天气的迫使令船舶进港或抛锚、航行直潜水港或江河或禁运港而造成的船舶迟延和/或因该迟延导致的费用应当由租船人承担。如果航程中的航速因为船体、机械或设备的故障、缺陷或者它们部件的故障、缺陷而降低，则因此而起的时间损失和任何额外的燃油损耗以及可证的额外费用可以从租金里扣除。
第十九条 转租
除非另有约定，在本租约持续期间，租船人有权部分或全部转租该船，但租船人仍要对履行本租约负责。
第二十条 进干船坞
船舶于________最后一次进入干船坞。
(a)船东有权在租约履行期间选择一个合适的时间和地点使船舶进入干船坞，并在承租双方合议的前提下根据船级和环境的要求进行船底去污和油漆和/或修理。
(b)除非有紧急情况，租约履行期间船舶不得进入干船坞。
注：带__者可适当删减。
第二十一条 全损
如果船舶灭失，则没有挣到的预付款项(从灭失之日或得到最后消息之日起算)应当立即归还租船人。
第二十二条 免责
天灾、公敌、火灾、君主限制和所有海洋、江河、机械、锅炉和航行的事故与危险以及租约下航行中的错误，双方均可免责。
第二十三条 权利
船舶有权在航行中使用和不使用领航员，拖带和被拖带，救助海难船舶，为救助人命和财产而绕航。
第二十四条 留置权
船东对在租约下的所有货物和所有分运费和/或分租金，包括共同海损分摊有留置权。同时，租船人就没有挣到的预付款与任何应当被立即归还的多付租金或超额定金可以对船舶行使留置权。租船人不应直接或间接招致可能对船舶所有人在船舶中的物权和利益具有优先权的任何留置权或担保物权，也不应允许继续招致此种权利。租船人保证在租期内船舶所有人不会因他的接受补给或服务，包括港口费用和燃料而承担付款责任或时间损失。
第二十五条 救助报酬
所有的海上无主物和救助报酬在扣减完船东和租船人所花费用以及船员应得份额之后应当由船东和租船人平均分享。
第二十六条 共同海损
共同海损应当按照1974年约克——安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案，在______(地点)以______(货币)进行理算。
租船人应设法使得租约期间的所有提单包含有共同海损应当按照1974年约克——安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案进行理算的条款和第31条“新杰森”条款。
期租租金不列入共同海损分摊。
第二十七条 航行
本租约没有一项内容表明是把船舶转让给租船人。船东对船舶的航行、引航员和拖轮的作为，船舶保险，船员和所有其他事情负有责任，如同船舶为其自己营运一样。
第二十八条 起货机和照明
船东应当按下列要求维护起货设备：______ 同时按照以上描述提供足够起重力的起货设备(所有的吊杆或吊车)。船东还应在船上提供夜间作业的照明设备，但是除船舶上已有的照明设备以外的额外照明费用将由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起货设备。如经租船人要求，船舶将日夜工作，并且所有的起货设备应在装卸期间处于租船人的控制之下。如果起货设备不能使用，或者没有足够的动力来启动它们，则因此而导致租船人无法工作的实际时间损失应予停租，而且船东将支付由此产生的小工待命费用，除非上述起货设备的无法使用和动力不足是由租船人的小工引起。如果经租船人要求，船东应当承担租用替代岸吊的费用，但此时租金照算。
第二十九条 船员加班费
受租船人或其代理人的指令而使普通船员和高级船员为工作而产生的加班费应由租船人支付给船东，同时租金应按每月______或按此比例支付。
第三十条 提单
(a) 船长应当按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。然而，在船东的事先书面授权下，租船人可以代表船长按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。
(b) 所有的提单或海运单应不损害本租约。租船人应保护船东不招致由租船人签发的或按租船人要求由船长签发的提单或海运单与本租约不一致引起的结果或责任。
(c) 装运甲板货的提单应加上条款：“装运甲板货由租船人、托运人和收货人承担风险、费用和责任，不管什么原因引起的任何灭失、损坏、费用或延迟，船舶或船东一方不承担责任。”
第三十一条 保护条款
本租船合同下所签发的所有提单和海运单应受下列条款约束：
(a) 首要条款
“本提单受海牙规则、海牙——维斯比规则或其他相似的由起点港或终点港提单强制采用的国内法规的约束。这些法案被视为并入本提单，并且本提单中的任何规定不应视为承运人放弃其根据这些适当法案所享有的任何权利或豁免，或增加其根据该适当法案所承担的任何义务或责任，如本提单中的任何条款与该适当法案相抵触，则该种条款无效，但以所抵触的为限。”
(b) 双方互有责任碰撞条款
“如船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶或管理船舶中的行为，疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任。此种损失或赔偿责任是指已由或应由他船亦即非载货船舶或其所有人付给上述货物所有人其货物的灭失或损坏或其提出的任何索赔，且已由他船亦即非载货船舶作为其向载货船舶或承运人提出的索赔的一部分，将其抵消，扣除或退回。
前述条款同样适用于碰撞船舶或物体外的任何船舶或物体的所有人、经营人或其掌管该船或物体的人， 如果他们在该碰撞接触中存在过失的话。
(c) 新杰森条款
船舶在开航之前或开航以后，由于任何原因，不论是否因疏忽所致发生事故、危险、损害或灾难，而承运人依据法规、和或其他规定对此或其后果不负责任， 则货物、托运人、收货人或货物所有人应同承运人在共同海损中分摊因此所产生或引起的共同海损性质的任何损失、灭失或费用，并应支付有关货物的救助报酬和特别费用。
如救助船舶为承运人所拥有或经营，救助报酬应如同救助船属于他人一样全额支付。
(d) 战争条款
(1) 战时禁运品不能装运，如果没有船东的同意，船舶不能要求进入陷入战争状态、军事战争、敌对状态、内乱或海盗行为的港口或地区，不管有没有宣战文告，在那里船舶有可能受到来自好战方的俘虏，扣留或敌对行为(好战方指的是法律上事实上拥有海军、陆军、空军的当局或政府组织)。
(2) 如果船东同意，租船人应支付额外费用投保船舶战争险，其金额与船舶保险金额相等但不能超过 。另外船东可以购买由租船人支付的战争辅助险如租金的损失，运费支出，全损、阻塞等。如果取得这种保险由于商业上的不可能或由于政府纲领不允许而成为不可能，那么租船人不应要求船舶进入或停泊于此种港口或地区。
(3) 如果(1)条描述的情况在订立合同以后存在或船舶在租时发生，对于船舶进入这些港口或地区的航次，租船人将承担由于战争、军事或敌对状态引起的有关船长、高级船员、普通船员的额外工资和保险。
(4) 由于船舶航行或货物运输引起的有关高级船员和普通船员的额外战争津贴由租船人支付。
第三十二条 战争解约
在下列国家中的任何两个或两个以上的国家发生战争(不管有没有宣战文告)，船东和租船人都可以取消本租约，租船人将根据第10条款还船给船东。如果船上有货，则在目的港卸货以后，或由于战争不能到达或进入目的港，则由船东指定在附近的一个开放和安全的港口还船。如果船上没货，则就地港口交船;在海上则在船东指示的附近的一未封锁并安全的港口还船。根据第十一条的规定，在所有情况下，租金应继续支付，除前述规定外，本租约所有其他规定应适用到还船时止。
第三十三条 冰冻
船舶不应被要求进入或继续停留在任何冰封的港口或区域，或由于冰冻原因，其灯标或灯船已经或被撤除的任何港口和区域，或根据通常事态发展，由于冰冻原因，存在船舶不能安全进入和继续停留或装货或卸货结束后不能安全驶出的港口和区域。根据船东事先同意，按船舶的大?⒔峁购捅?车燃叮侠硪?螅坝ω?嫫票叫小?/p>
第三十四条 征用
如船舶在本租约的租期内被船旗国政府征用，在此征用期间船舶应被视为停付租金，并且，在此征用期间由该政府所支付的任何租金应由船东留有。船舶被该政府征用的期间应作为本租约规定的租期的一部分。
如果征用期间超过________月，任何一方均有解除本租约的选择权，并且，任何一方均不可以提出由此而发生的索赔。
第三十五条 装卸工人造成的损坏
尽管有与此相反的规定，只要船长在发现任何损坏后但不超过48小时书面通知租船人和/或其代理人，则租船人应赔偿装卸工人对船舶造成的任何和全部损坏。该通知应详细说明船舶损坏情况，并要求租船人指派一名验船师以确定该损坏的程度。
(1) 如果任何和全部损坏影响到船舶的适行航和/或船员的安全和/或船舶的营运能力，租船人应自付费用对该损坏立即安排修理，并且，到该修理结束时和如经要求，通过船舶检验时为止，应照付船舶租金。
(2) 对上述第(1)款未提及的任何和全部损坏，根据租船人的选择，在还船之前或还船之后同船东要做的修理一起进行。在此情况下，不应向船东支付租金和/或费用，除非租船人负责修理所需的时间和/或费用超过完成船东修理所需的时间和/或费用，并仅以此超过时间为限。
第三十六条 货舱的清洁
如果船员能承担航次与航次间和/或货物与货物间的货舱的清扫和/或清洗和/或清洁工作，并且当地规定允许的话，租船人应提供该项工作，并以每货舱________费率支付额外费用。
如果船舶货舱未被港口或任何其他机构接受或通过，租船人对有关的任何该作业不负责任。租船人在整笔支付________以代替清洁货舱的条件下，具有船舶货舱未清洁(未经清扫)而还船的选择权。
第三十七条 税款
租船人应支付由其指示引起的无论在履行本租约期间或其后船舶或其所有人所征收的所有地方税、州税、国家税和/或应付税，包括向货物和/或运费和/或转租运费和/或租金所征收的任何税款和/或应付款(不包括由船旗国或租船人所征收的税款)。
第三十八条 租船人的标志
租船人具有悬挂自己的公司旗，并将其公司的标志油漆在船舶上的权利。在本租约届满前，应以船东自己的颜色重新油漆船舶。由于这些变化而进行油漆、维持和重新油漆船舶而发生的时间和费用，由租船人承担。
第三十九条 停泊退保费
当船舶在港内停留最短期间30天，如对此期间全额支付租金或对实际租用时间已按比例支付租金时，则租船人对船东从其保险人处可领取的任何退还保险费享有利益。
第四十条 证书
船东应提供允许船舶在约定的航行区域营运所可能要求的与船舶有关的任何证书，包括但不仅限于船舶的油污财政责任证书(只要该油污证书能够从船东互保协会获得)、有效的国际吨位证书、苏伊士和巴拿马吨位证书、有效的登记证书以及与船舶强度和/或船舶起货设备可用性有关的证书。
第四十一条 偷渡者
(1)[a]租船人保证尽适当的谨慎防止偷渡者以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的方式上船。
[b]如尽管租船人已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的手段上船，应视为对本租约的违反，对由此产生的后果由租船人负责，并应使船东不受损害;对向船东可能提起的或已经提起的所有种类的索赔，由租船人赔偿船东。而且，对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由租船人负担，船舶的租金照付。
[c]如根据第(1)款[b]项规定，因租船人违反本租约而使船舶被扣押，则租船人应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。
(2)[a] 如尽管船东已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船，则对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由船东负担，并应停付租金。
[b]如因偷渡者以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，则船东应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。
第四十四条 仲裁条款
凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
如经双方同意，以下所附的第____条至第____条(包括第____条和第____条)视为全部并入本租约。
船东______________________
租船人__________________
________年______月______日
(2)[a] 如尽管船东已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船，则对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由船东负担，并应停付租金。
[b]如因偷渡者以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，则船东应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。
第四十二条 走私
如船长、高级船员和/或普通船员走私，船东应承担任何罚款、税款或征收的进口税费用费用，对由此所产生的任何时间损失，应停付租金。
第四十三条 佣金
船舶和船东应按照本租约已赚取和已支付的租金，以及本租约延续期间所付租金的____%，向________支付佣金。
第四十四条 经纪人佣金
按照本租约已赚取和已支付的租金的____%，向________支付经纪人佣金。
第四十五条 仲裁条款
凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
如经双方同意，以下所附的第____条至第____条(包括第____条和第____条)视为全部并入本租约。
船东______________________
租船人__________________
________年______月______日
篇15：租船合同
________年________月________日
出租人________________________________________________
（地址：________________________________________传真：__________电话：__________）
与承租人______________________________________________
（地址：________________________________________传真：__________电话：__________）
双方同意按下列条款和条件履行本确认书：
第一条承运船舶的规范：
船名：_____________________船旗国：_________________建造时间：_______________
船级：_____________________登记船东：____________________________________
总吨/净吨/载重吨：____________/____________/___________吨夏季干舷：__________米
总长/型宽：_______米/______米散装舱容/包装舱容：__________立方米/___________立方米
舱/舱口：_______/_______吊杆：__________二层甲板：______________________
[可根据需要增加项目]_____________________________________________________
_____________________________________________________
第二条货物和数量：[使用√标明选择（A）或（B）]
[]（A）__________公吨______[袋装或散装]货物______________________，增加或减少_____%，由__________[出租人或承租人]选择。
[]（B）___________立方米货物______________________________________，增加或减少_____%，由_________[承租人或出租人]选择。
第三条受载期：
__________年________月________日/_________年________月________日。
第四条装货/卸货港：[使用√标明选择（A）或（B）]
[]（A）在________________/_________________的_______个安全港口。
[]（B）在________________港/_______________港的_____个安全泊位。
第五条装货/卸货率：[使用√标明选择（A）或（B）或（C）]
[]（A）每晴天工作日_______公吨/____公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用（PWWDSHEXUU）。
[]（B）每晴天工作日_______公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用（PWWDSHEXEIU）。
[]（C）在_______________________[装货港或卸货港]按港口习惯快速装/卸货（CQD）。
第六条装卸时间的计算：[使用√标明选择（A）或（B）]
[]（A）装货时间与卸货时间分别计算。
[]（B）装货时间与卸货时间合并计算。
第七条运费率：[使用√标明选择（A）或（B）或（C）或（D）]
[]（A）包干运费______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。
[]（B）每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。
[]（C）每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装货费，卸货费按班轮条件。
[]（D）每____[净或毛]立方米______________，出租人不负担装卸、堆舱及平舱费。
第八条运费的支付：[使用√标明选择（A）或（B）或（C）]
[]（A）运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付。
[]（B）运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上（A）或（B）已收取或应收取的运费，在货物装上船后即为出租人所赚取；不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
[]（C）运费应于卸货结束后_______个银行工作日内支付。
第九条滞期费/速遣费：
滞期费/速遣费为每天___________/__________，不足一天按比例计算，于卸货结束后___天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
第十条税费/规费/费用：
船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。
第十一条代理：[使用√标明选择（A）或（B）]
[]（A）装卸港均为出租人的代理。
[]（B）装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。
第十二条佣金：[使用√标明选择（A）或（B）]
[]（A）运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_____%.
[]（B）运费、亏舱费和滞期费佣金合计____%，另加____%付给_______________________.
第十三条法律和仲裁：
本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在北京仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。
第十四条金康租船合同：[使用√标明选择（A）或（B）]
[]（A）其他条款和条件按1994年金康租船合同，但第2条除外。
[]（B）其他条款和条件按1976年金康租船合同，但第__________条除外。
第十五条特别条款：
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出租人签字承租人签字
篇16：租船合同
使用单位：
简称甲方
船舶单位：
简称乙方
1.乙方根据甲方需要，同意将船 马力 吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行。对船体及船上设备损坏，退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
3.船在租期内，因气候（大气、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按乙收租费退给甲方。
4.无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害，政府法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
5.租用期定为 年，自 年 月 日起至19 年 月 日
止，甲方如继续使用或停用应在五日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船调回，另行安排任务。
6.租金每月为 元，合同生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部份按日计收。
7.燃润料由 方负责，但 方需协助，其费用由 方承担。
8.装运乱石石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。
9.双方接交船舶地点 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管处各执一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管处 份，中国银行、中国人民建设银行分行各一份，以便执行。
11.本合同于 年 月 日起生效。
12.未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。
甲方签章： 乙方签章：
年 月 日 年 月 日
负责人： 负责人：
账号：账号：
鉴证机关： 负责人：
年 月 日
★标准合同
文档为doc格式
