【导语】以下是小编精心整理的由慧聪网买卖通重新认识现代电子商务（共8篇），供大家阅读参考。
篇1：由慧聪网买卖通重新认识现代电子商务
由慧聪网买卖通重新认识现代电子商务
我们可以毫不避讳地说，慧聪是电子网络的新兵，但是新人总能带来一些新气象，这个新兵依托传统的行业商情服务优势，以新产品买卖通正在给网络行业带来一股清新的劲风。正象人们一直在疯狂地探索电脑行业的革新模式一样，电子商务随着网络的普及和信息时代的全面提速，正在以全新的.面孔越来越清晰地展示给人们。而一直以来严格定位于商情服务的慧聪网开始用有力的双手温柔地层层揭去电子商务这个美丽少女的面纱。
我们知道，现代经济在将行业越来越细化，传统模式的无所不容、无所不有的网络服务在被专业的网络特工队一块一块蚕食。慧聪这个商情服务领域的头号特工队，一直以来高举中国行业门户大旗的，在过去的十二年里精心地开拓、耕耘了六十四个行业的专业商情服务市场，凭借多年积累起来的雄厚资产和庞大客户资源，现在在互联网络方面又为自己建立起一个行业门槛。这个门槛的第一层硬质结构应当说就是买卖通。
占据慧聪网各行业首页面积近三分之一的买卖通具备如下一些显著功能：
其一、充分挖掘现代商务的种种需求，予以全方位的展示，并创新推出商机自动匹配功能。
其二、与邓白氏公司合作，严格审核买卖通会员资格，解决网络服务的诚信问题。
其三、将网络猪桌面寻址、行业搜索引擎、即时通讯等服务产品进行打包整合，形成一套完整的电子商务行业商情功能体系。
所有这一切全面细化的服务功能仍然严格立足于每一个具体行业，因此能够做到对产品全面而权威的展示、对多年行业客户群的集中、对商机的科学整合归类、对电子商务活动信誉和真实性的可靠验证、对行业信息查找的准确性提高和花费时间的减少。这所有功能无疑进一步加强了其行业商情的专业地位和能力。
当我们急于查询资料，通过其他网站进行搜索，却搜索出一大堆许多近乎毫无用处的琐碎信息时；当我们想要认真在行业内寻找商务伙伴，却无从下手时；当我们想要进行商务交流、全面沟通时，我们立刻就会发现传统的综合网站已经无能为力了，也更能清楚地认识到我们现在的商务活动已经全面升级，专业、专一、全面、深入、清晰、高效成为新的需求，而难以再容忍传统商情服务和电子商务的简单、零散和对效率的浪费。
篇2：由慧聪网买卖通重新认识现代电子商务
我们可以毫不避讳地说，慧聪是电子网络的新兵，但是新人总能带来一些新气象，这个新兵依托传统的行业商情服务优势，以新产品买卖通正在给网络行业带来一股清新的劲风。
正象人们一直在疯狂地探索电脑行业的革新模式一样，电子商务随着网络的普及和信息时代的全面提速，正在以全新的面孔越来越清晰地展示给人们。而一直以来严格定位于商情服务的慧聪网开始用有力的双手温柔地层层揭去电子商务这个美丽少女的面纱。
我们知道，现代经济在将行业越来越细化，传统模式的无所不容、无所不有的网络服务在被专业的网络特工队一块一块蚕食。慧聪这个商情服务领域的`头号特工队，一直以来高举中国行业门户大旗的，在过去的十二年里精心地开拓、耕耘了六十四个行业的专业商情服务市场，凭借多年积累起来的雄厚资产和庞大客户资源，现在在互联网络方面又为自己建立起一个行业门槛。这个门槛的第一层硬质结构应当说就是买卖通。
占据慧聪网各行业首页面积近三分之一的买卖通具备如下一些显著功能：
其一、充分挖掘现代商务的种种需求，予以全方位的展示，并创新推出商机自动匹配功能。
其二、与邓白氏公司合作，严格审核买卖通会员资格，解决网络服务的诚信问题。
其三、将网络猪桌面寻址、行业搜索引擎、即时通讯等服务产品进行打包整合，形成一套完整的电子商务行业商情功能体系。
所有这一切全面细化的服务功能仍然严格立足于每一个具体行业，因此能够做到对产品全面而权威的展示、对多年行业客户群的集中、对商机的科学整合归类、对电子商务活动信誉和真实性的可靠验证、对行业信息查找的准确性提高和花费时间的减少。这所有功能无疑进一步加强了其行业商情的专业地位和能力。
当我们急于查询资料，通过其他网站进行搜索，却搜索出一大堆许多近乎毫无用处的琐碎信息时；当我们想要认真在行业内寻找商务伙伴，却无从下手时；当我们想要进行商务交流、全面沟通时，我们立刻就会发现传统的综合网站已经无能为力了，也更能清楚地认识到我们现在的商务活动已经全面升级，专业、专一、全面、深入、清晰、高效成为新的需求，而难以再容忍传统商情服务和电子商务的简单、零散和对效率的浪费。
篇3：谈电子商务之“慧聪网”
谈04年电子商务之“慧聪网”
不能否认，的B2B和慧聪网等B2B企业都是进步的。经过上世纪90年代末期的高速发展之后，电子商务应用逐渐地陷入了“疲软”，原本被称为电子商务最佳模式的B2B(企业对企业电子商务)领域爆发了一连串的诚信危机，B2B企业也一家一家关门倒闭，业内闻电子商务而色变。据美国一项新的调查发现，随着B2B发展的不景气，从4月到6月，只有43%的B2B企业存活了下来。预计B2B企业将从20的1500家下降到的200家。然而大浪淘沙之后，留下的不仅是先驱者尸横遍野的惨状，更有未来电子商务发展之路的逐渐厘清，正所谓“排除了所有不合适的，剩下的必然就是合适的”。在年里，慧聪头一件大事便是整个集团在香港的成功上市，再者就是慧聪网围绕“买卖通”所做的一系列举措，从3月2日“买卖通”的发布，与263、腾讯、邓白氏等知名企业的合作以及“买卖通”成功收费等等。这一系列的趋势表明，在对比慧聪网整体品牌建设、新产品开发等其他方面，“买卖通”则是慧聪网2004年的一个重头戏，而且，“买卖通”在慧聪网所占的分量比也将持续。
舞动B2B市场
作为B2B市场中的实力派，慧聪国际资讯有限公司成是国内信息服务行业的开创者和始终领先的商务资讯服务机构。它目前拥有超过百万家的稳固客户和上千万的信息应用用户，在规模、收入、用户量、服务方式等方面被公认为中国首席商务资讯服务商。而作为慧聪国际起家产品的《慧聪商情广告》，更开创了专业为企业提供商务资讯服务的先河，多位业内人士不约而同的对慧聪国际作出了同样的评价：“一个有着资深的行业知识和信誉保证的知名品牌”。对于慧聪国际的主要商业平台――慧聪网来说，今年的3月2日是一个重要的时刻。就在这一天，慧聪网推出了基于商务应用的一款新产品“买卖通”。据悉，“买卖通”是慧聪网长期战略发展中最重要的网络产品之一。据介绍，“买卖通”的主要用途是为商业世界的买卖双方提供一个网上信息沟通平台，其定位是互联网商人，同时具备网络交易、企业展示功能、产品对比功能、诚信认证功能，并提供每周7天，每天12小时的热线咨询服务（7×12）。吸取了早期B2B企业的教训，慧聪网的“买卖通”始终坚持交易的“诚信”原则。凭助慧聪国际的雄厚实力，“买卖通”在它提供免费服务期间，就与国际顶级的资信认证机构邓白氏公司签署了协议，委托邓白氏对“买卖通”正式会员进行资信评价。这也是国内B2B企业第一次大手笔地聘请如此实力的用户资信评价机构。
借助于慧聪国际商务资讯服务积累的庞大讯息，慧聪网此次开发的“买卖通”可以为企业提供几乎囊括了所有行业的交易信息，以及贴身电子商务服务的高级会员服务，该服务能够协助商业世界的买卖双方更快捷方便地实现信息沟通，有效撮合交易的达成，为商业世界的买卖双方提供了一个全面、完善的信息沟通平台。据相关人士介绍，慧聪国际正是看中了B2B市场“战国时代”逐渐结束、未来发展之路日益清晰的这一契机，才借助自己长期积累的海量讯息，以“买卖通”这一产品及时切入，而这一具体行动的背后，是慧聪国际对于这一市场的长期关注和未来前景的看好。
免费大旗网罗60万用户
为了扩大影响，吸引更多的潜在用户，慧聪网在今年3月推出“买卖通”以后，在长达半年多的时间里，对这一产品一直采取免费政策。截止到今年9月份，其注册用户总量已经突破60万大关，并还在以每天递增余名新增用户的速度持续增长。免费的威力，曾在电子邮箱的收费大战中得到过淋漓尽致的展现――大家的产品如果功能都差不多，服务水平也一样，价格才是终极的决定要素。这次，慧聪网在网络交易平台的市场争夺战中，也祭起了免费这杆大旗。这对于203月就已经进入这一市场的阿里巴巴“诚信通”产品，构成了巨大的威胁――慧聪网“买卖通”会员数量的直线上升一方面表明了“诚信通”付费会员的流失，另一方面也暗示着“诚信通”的潜在市场正在被抢占。据业内人士表示，慧聪网“买卖通”的免费策略将会导致以下两个层面的结果：
第一，越来越多的新商人会选择买卖通作为自己的网络交易工具。“大家功能都一样，服务差不多，我当然会用免费的了。”而且，随着会员数量的急剧递增，商机数量也会呈几何级发展态势，买卖通与诚信通在商机数量上的差距将会日益减少。
第二，即使现在是阿里巴巴诚信通会员的商人，也可能同时采用买卖通。“机会不怕多，朋友不怕多，多个朋友多条路。”即使抱着试试看的想法，同时采用两个网络经商工具，成本并没有增加，潜在客户群反而增长一大块，相信每个商人都能算清楚这对自己意味着什么。
此外，更有专家指出，虽然慧聪必须承受“免费”带来的成本压力，但慧聪有网刊、搜索引擎等赢利项目，还是上市公司，“一年收入好几亿”，而阿里巴巴只有互联网这一项业务。两相比较，慧聪“买卖通”的免费策略对“诚信通”的打击更大。
携手腾讯推出即时通讯服务
今年9月23日，在“买卖通”用户正式突破60万人之际，慧聪网正式牵手国内即时通讯领域的“老大”腾讯公司，共同推出了“买卖通TM”。
慧聪网与腾讯公司在9月23日当天联合宣布，双方将围绕着“买卖通TM”服务，在商务即时通讯领域展开合作。根据协议，慧聪网将利用行业品牌和客户资源优势，通过“买卖通TM”服务满足中国企业客户对即时通信服务的迫切需求，完善买卖通平台的服务功能，而腾讯则负责在后台提供技术支持。
据了解，“买卖通TM”是慧聪网面向企业客户推出的商务即时通信软件，任何申请该项服务的慧聪网企业客户，均可获得唯一的注册号码。顺利登陆后，企业客户可以通过互联网与各地商家交流资讯、洽谈生意，查询慧聪网网络交易平台“买卖通”用户在线状态和注册资料，方便地使用慧聪网行业搜索引擎，同时用户更可订阅“慧聪资讯服务”，享受即时信息和商机推送到桌面，掌握最新行业动态和商机，监控发布信息反馈等多种即时资讯服务。
依托慧聪作为中国首席商务资讯服务商的基础，充分发挥了腾讯作为中国领先的增值服务提供商的优势，“买卖通TM”软件中已经很好地嵌入了慧聪的资讯定制和行业搜索，并在Web上实现了商户在线状态感知、双方实时信息交互等功能。业内专家指出，慧聪网与腾讯公司携手推出“买卖通TM”服务使“买卖通”获得了更完善的功能，将可以为商务人士提供更丰富、更及时的行业资讯及沟通对话平台，提高企业的竞争力。
签约邓白氏打造诚信交易平台
2004年9月28日，慧聪网在与腾讯签订合作协议之后不久，又与国际顶级的资信认证机构邓白氏公司签署了协议，委托邓白氏对“买卖通”正式会员进行资信评价。
在经过第三方资质认证后，所有“买卖通”会员都将获得由邓白氏公司提供的.唯一的9位邓氏编码，该编码目前已得到了全球50多家
工业及贸易协会和组织机构的认可和推荐。据了解，目前国际上的信用评估机构主要有三种业务模式：第一种是资本市场信用评估机构，其评估对象为股票、债券和大型基建项目；第二种是商业市场评估机构，也称做企业征信服务公司，其评估对象为各类大中小企业；第三种是个人消费市场评估机构，其征信对象为消费者个人。
邓白氏公司是从事的是上述第二种信用评估，即商业市场信用评估的公司，该公司历史悠久，公司规模大、业务领域广、评估方法独特，在全球的信用评估业中占有重要的地位。业内人士指出，多年来，诚信问题一直是困扰B2B模式成长的一个主要障碍，尤其是国内交易环境并不健全的今天，这一问题更为突出。慧聪网为了使“买卖通”平台在一开始便以一个很高的起点进入市场，就决定依靠声誉卓著的邓白氏公司，借助其信用风险控制体系，来维护“买卖通”的良好交易环境。据了解，在国内B2B领域内，大规模地聘请如此影响力的用户资信评价机构还是第一次。
随着慧聪网的不断努力，“买卖通”这一交易平台日趋完善，多位专家指出，它将极有希望挑战阿里巴巴的“诚信通”，成长为国内最具影响力的网上交易平台。
“升级、收费”实现日入百万
随着慧聪网“9月红色风暴”深入掀起，“买卖通”动作不断，接连和腾讯公司、邓白氏公司签订了合作协议，其交易平台不断完善，而此时，“买卖通”的正式用户数量已经达到了相当高的水平，其正式收费也进入了倒计时阶段。10月12日，慧聪网正式宣布：“买卖通”进入收费阶段，付费的“买卖通”正式会员将可以享受更具吸引力的市场推广服务：
付费用户可以享受的服务包括：浏览求购信息、浏览买家信息、报价留言、浏览招标信息、浏览在建工程、发布商机、智能匹配、产品展示、报价信息、邓白氏认证、网上招聘、商机订阅、企业大全优先排名、产品信息优先排名、商机信息优先排名、买卖通TM在线洽谈，共有16项。
而免费用户除了发布商机一项，可以和付费用户享受同等的待遇之外，只能再享受三项受到严格限制的服务：智能匹配――付费用户可以获得详情及联络方式，而免费用户只有获得摘要，并且没有联络方式；商机订阅，付费用户可以按行业类别订阅（5个）和关键字订阅（6个），而免费用户只能按关键字订阅（6个）；买卖通TM在线洽谈，免费用户只有和卖家在线联络，而不能和买家直接洽谈。据慧聪网公布的收费标准，会员服务费1980元/年，这些会员可以享受到目前“买卖通”所能提高的最高级别的会员服务。慧聪网还为会员们算了一笔账，1980元的年费，平均每天花费只有5元钱，而这每天5元换来的将是无限的商机。据统计，截止到2004年11月18日，“买卖通”已拥有1082134家企业用户和64个行业的最新资讯。在这巨大商机的“诱惑”下，“买卖通”的付费会员数量也在不断膨胀，仅11月29日慧聪网首次公开披露其“买卖通”会员付费服务的销售数据这一天，其销售额便超过了百万元大关，达到1065120元，其日新增付费会员人数超过了500人。
所有趋势显示，慧聪网“买卖通”即将成为慧聪集团的下一个利润增长点。业内人士判断，目前的电子商务交易平台市场，慧聪网“买卖通”、阿里巴巴“诚信通”，双雄并强的格局已经形成，此举也将不断的促进我国B2B的先向前发展。
篇4：现代物流与电子商务
现代物流与电子商务
从传统物流到现代物流 早在60年代，美、英、日等发达国家就已认识到物流供应链对企业而言的战略价值，从而将“物流”概念置于二战后经济活动的一个重要位置上。物流的定义被确认为“在连接生产和消费间对物质履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物质销售中起到桥梁作用”。随着社会分工的日益专业化，企业难以也没有必要一切做到自给自足，同时物流本身也面临着创新和突破，终于许多企业选择了物流业务外包，即将物流一块交给独立的、专业化的物流公司去做，后者被称为“第三方物流公司”，或言之物流集成商。这就是现代物流赖以发展的基石了。现在以欧洲为例，第三方物流在德国的市场份额是23.33%，在法国是26.9%，在英国达到34.48%，其余欧共体国家均在10%―25%之间，说明其比例之高。第三方物流是电子商务合作的突破口，例如美国商业巨子沃尔马特的电子商务就基本上依靠第三方物流公司，后者建造了一个100万平方英尺的配送中心，为沃尔马特的电子商务提供订单管理、订货处理、订货的发送系统、仓储管理、另外付款的处理、退货的处理等业务。当然，这只是电子商务背景下物流的一个方面而已。 回过头来，从网络经济的角度再来看一番物流，我们会发现它蕴藏着的巨大能量。著名经济学家汪丁丁曾为网络经济归纳出三个普遍意义上的经济学原理，其中第三个是“大规模的量身定制”。传统经济中的“量身定制”十分昂贵，且意味着特权价格和超额利润。而在网络经济条件下，再特殊的商品也可以面对全球范围的潜在市场，而集结这个市场所需要的费用正以网络经济的扩展速度迅速下降，原先的“特殊”款式和“特殊”服务手段对于全球客户而言就变成“批量”而且常规的了。由此，商品生产才具备了按照相应的规模经济效益降低成本和竞争价格的技术经济条件，形成“大规模量身定制”的事件。从这个意义，就不难理解现在为什么有那么多的网企投身于物流运输网、网络采购、网上配载乃至基于电子商务平台的“电子化物流”中去了。 相对于传统储运而言，可以把现代物流，特别是与网络信息化和电子商务密切融洽的物流业看作是不折不扣的高科技产业，其理由为： 一、物流系统的设计技术考虑因素广，技术含量高，理应属于高科技范畴。 二、信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。 三、现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。 整合现代物流的电子商务 网络企业在严冬期令人失望的表现给予我们一个很好的重新审视电子商务病灶的机会。相当多的B2C网站都发生过商品延迟交付、商品损毁、商品缺件以及张冠李戴、帐目错误等形形色色的问题，这根本上是一个供货系统的问题，因而迫使诸如8848等大网站花费重金聘请职业经理人来改善供货系统。而B2B对于供货系统的技术要求更为苛刻，相应地暴露出来的问题也就更多了。某位CIO对此作出尖刻又不无道理的比喻：现在的网站就象一个高位截瘫的病人，脑子非常好，什么都能想象，什么都能规划出来，但就是胸部以下不能动，没胳膊没腿。相比之下许多立足于传统资源的网站，如日本的7―11连锁店，美国的“bn.com”连锁网上书店生来腿脚健全，搞电子商务就要轻松得多了。而供货系统也好、配送也好，归根到底都是属于物流体系的大框架中的，因此电子商务的成败，在一定程度上也取决于整合现代物流上的成败。 欲突破目前采购、配送等电子商务瓶颈，必须倚靠整个物流体系的信息化构建。而企业ERP(企业资源计划系统)中极重要的一环，也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子商务发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子商务，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。福特公司的电子商务――物流体系计划就堪称这方面的经典一课。 那么现阶段哪些企业适合做物流呢？连锁企业显然具备成为电子商务与物流相整合的宠儿的条件。这是因为，连锁企业做物流的边际成本比较低，非常适合从事第三方物流。在电子商务背景下，连锁企业既可以做B2C，也可以做B2B。因为连锁企业知道如何对品种繁多的商品进行专业化的管理，包括商品的服务分割等，普通网络公司或者一般性的储运公司可能都做不了。比如新浪网开拓电子商务服务，在其供选择的产品中可能有70%需要连锁企业的合作，帮助其降低流通成本，另外30%是它的独家产品，这种流通方式就非常具有可操作性。其次，连锁企业的网点众多，易于实施电子商务的最后一环――配送，虽然其服务不存在边际的概念，但也具有相当的针对性，通过目标客户的定位分析可以算出配送成本和利润，算出投资回报。除此以外，一些民营商贸企业，凭藉自己在销售网络上的多年打拼和对于电子商务本质的理解，也树立起成功的物流企业典范。例如某公司的分为四大块的综合物流营销方式： 一是自营商品的配送，包括向连锁商站和超市等的配送； 二是B2B，即受一些厂商委托为其做物流，使自己物送网达到全程满载，从而最大限度降低费用和压力； 三是B2S(即商场)，为商场到供应商那里去提货并送货；四是B2C，包括自身电子商务的配送和为其他网站做的B2C配送。 国内物流运作与整合现状 从传统意义上而言，中国物流业由于受多方面因素影响，物流质量总体水平比较低，同时，中国的物流供应链冗长、低效、环节过多，与国外先进的现代化物流工业流水线式的质量相比，我们的物流整体水平只能说是手工作坊式的，从一些基本功，如集装箱设计、货车设计、载货区、托盘标准等方面来看就相差甚远，真正有效的供应链应该是扁平式的，例如能够的供综合服务的大型物流中心基地，这在我国而言是少之又少。 传统物流不过关，要做电子商务背景的“后”现代物流就更难上加难了，但没有办法，电子商务要盈利、要取得实质性突破，物流不突破会成为很重要的牵制因素。我们不妨先来看看，某连锁企业是如何成功整合电子商务与物流的： 案例： 无锡某超市。这是一家经营面积上万平方米，经营品种涵盖粮油、日用百货、小家电等十几个大类的近3万种商品的超市，80%以上的商品有条码，每天的销售数据记录平均达万余条，进退货记录数也达上千条种。公司建立了以单品管理小组为决策层，以计算机部门为中心、数据库为基础的管理层，以各个业务操作流程环节为作业层的运作体系。计算机中心围绕决策层的要求或意见进行软件设计或对已有模块进行整合，充分为票据流、资金流、信息流为一体的动态物流管理服务。前台收银、后台管理、配货中心、网络管理等具体作业层则执行和完成各项指令。付款方面采用数字化手段：首先，界定时间，根据合同由电脑控制什么时间，出哪个供应商结算单；其次，付款的额度也由电脑核算，即经销商品的付款额为相应时间段内进货金额减退货金额的'总额，代销、联销商品的付款额为相应时间段内销售成本总额；再次，参照供应商在整个时间段内的进销存表，检查是否存有运行异常，核查进货额、销售额、退货额和库存额，判断是否进行商品库存调整和付款调整，最终形成付款通知单，由财务部门准备付款。这一流程的实施既避免了货款支付过程中的人情账、关系账，有利于防止不良库存的沉淀，更有利于财务资金的有效、有序控制，同时也提升了企业自身的信誉度。同时通过使用数据库等技术搜集、存储顾客的消费信息，进而统计、分析、挖掘顾客的消费心理、潜在需求，推出迎合顾客的商品和服务。例如从数据库中排找周期内消费频率高的会员，主动沟通、联谊，借此提高超市的亲和力，增加顾客的忠诚度；其次以会员为对象，以月为单位展开DM商品宣传，并把每一期的DM商品录入电脑。在每次活动结束后，从电脑中跟踪分析DM。 商品的销售、毛利同比，销售、毛利份额比，会员购买比例、折让比例与销售上升的比例等指标，以此来分析顾客的潜在需求，顾客对价格的敏感度；检查DM商品的组合策略、定价策略，进而为调整DM商品组合、促销价格的制定提供决策数据。由此公司会员消费比例由开业时的15%上升至现在的50%，DM商品的销售份额由原来的4%上升至现在的9%左右。在商品管理方面，先确定商品品类，由电脑管理中心提供该品类品牌的销售额；第二，得出按品类划分的销量排名、毛利排名、销售额比率排名；第三，以三个参数乘以各自的权重，最终得出综合排名；最后，在综合排名的基础上，再根据商品的敏感度、商品组合策略等因素，淘汰后几条商品。 可以看出，上述案例表述的是在B2C务实化的模式下，物流与电子商务丝丝入扣的融合状态。虽然超市谈不上B2C中的先锋业态，但我可以肯定的说：相当多数名头很大的B2C企业远远没有这么完备的电子商务体系，可能部分应归因于所谓的“船大掉头难”吧。 网上连邦。前文已述连锁店是电子商务整合物流的有效途径，但正规连锁(或称直营连锁)耗资很大，相比之下特许连锁就要灵活得多，成本也低得多。连邦总部就是采用正规连锁与特许连锁并行的方法，从94年开始建立7个直营店之后，就开始四处建立特许加盟店，直至发展到如今300多家专卖店，(这样的规模和无形财富做什么B2C都是绰绰有余了)。同时网上连邦作为B2B模式依赖于传统的商业模式和物流配送体系并不断发展，在商品采购上分为首批采购和日常采购，避免死库存的产生增加成本，同时也加强了专卖店订单的智能化管理；在配发货方面分为代销产品、配货产品和订货产品三块分而治之，做到密切吻合专卖店的要求，从约定数量，订货单管理和控制库风险各个方面保证质量；在厂商直供方面采用由厂商直接供货和结算由总部统一负责的途径，提高了工作效率和速度的同时降低了成本费用，减少资金占用。事实证明网上连邦的确是“赢在连锁”，以相对完善的物流体系使B2B真正成为企业的加速器。 科利华的中运网。运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台，许多物流企业的发展就是由货物运输开始起步的，而利用信息网络技术在货源运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁，实现资源共享，则是现代物流的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切，一批以货运配载市场为切入点的货运信息网相继诞生，其中科利华的中运网名头不小，来势汹汹。他们立足于网络与传统产业的最佳结合，目标定位于在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的流通体系，其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成，各配送中心有统一标识，并引进电脑网络化管理对装卸搬运保管等过程实际标准化操化，货主可根据代理中心的覆盖区域来选择配送中心，此信息通过网络输给当地的配送中心，后者根据具体要求和到达时间做好配送准备工作。货物到达后，地面配送中心以计算机对货物自动分检和配装，以消除重复运输，提高运输工具利用率，进一步降低商品流通成本，提高流通效益。这方面网络企业已近30家，比较著名的还有亚之桥全国货运信息服务网和金干线。 阳光网达。国内目前的配送体系主要包括邮政系统、国际配送公司和其他专业公司，这些专业公司从事的主要是原材料的配送，基本模式为B2B，从体系和服务上看，都不具备点对点的传输能力，而民营的物流企业又存在小，技术手段落后的问题，阳光网络就是要填补这其中的空缺。他们的目标分为两步，规模先是在三到六个月的时间里在全国建立7个物流中心，形成30―50个城市的加盟代理；后一阶段在六到九个月时间里输出统一的管理规范和信息交换技术。在信息网络方面，公司通过利用互联网、无线通迅、条码等先进技术，实现商品投递过程中的全程跟踪、查询与分拣。公司立求通过代理方式，扩展成一个全国性的、快速而规模化的物流体系，专门为电子商务网站服务。
篇5：现代物流与电子商务
现代物流与电子商务
从传统物流到现代物流 早在60年代，美、英、日等发达国家就已认识到物流供应链对企业而言的战略价值，从而将“物流”概念置于二战后经济活动的一个重要位置上。物流的定义被确认为“在连接生产和消费间对物质履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物质销售中起到桥梁作用”。随着社会分工的日益专业化，企业难以也没有必要一切做到自给自足，同时物流本身也面临着创新和突破，终于许多企业选择了物流业务外包，即将物流一块交给独立的、专业化的物流公司去做，后者被称为“第三方物流公司”，或言之物流集成商。这就是现代物流赖以发展的基石了。现在以欧洲为例，第三方物流在德国的市场份额是23.33%，在法国是26.9%，在英国达到34.48%，其余欧共体国家均在10%―25%之间，说明其比例之高。第三方物流是电子商务合作的突破口，例如美国商业巨子沃尔马特的电子商务就基本上依靠第三方物流公司，后者建造了一个100万平方英尺的配送中心，为沃尔马特的电子商务提供订单管理、订货处理、订货的发送系统、仓储管理、另外付款的处理、退货的处理等业务。当然，这只是电子商务背景下物流的一个方面而已。 回过头来，从网络经济的角度再来看一番物流，我们会发现它蕴藏着的巨大能量。著名经济学家汪丁丁曾为网络经济归纳出三个普遍意义上的经济学原理，其中第三个是“大规模的量身定制”。传统经济中的“量身定制”十分昂贵，且意味着特权价格和超额利润。而在网络经济条件下，再特殊的商品也可以面对全球范围的潜在市场，而集结这个市场所需要的费用正以网络经济的扩展速度迅速下降，原先的“特殊”款式和“特殊”服务手段对于全球客户而言就变成“批量”而且常规的了。由此，商品生产才具备了按照相应的规模经济效益降低成本和竞争价格的技术经济条件，形成“大规模量身定制”的事件。从这个意义，就不难理解现在为什么有那么多的'网企投身于物流运输网、网络采购、网上配载乃至基于电子商务平台的“电子化物流”中去了。 相对于传统储运而言，可以把现代物流，特别是与网络信息化和电子商务密切融洽的物流业看作是不折不扣的高科技产业，其理由为： 一、物流系统的设计技术考虑因素广，技术含量高，理应属于高科技范畴。 二、信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。 三、现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。 整合现代物流的电子商务 网络企业在严冬期令人失望的表现给予我们一个很好的重新审视电子商务病灶的机会。相当多的B2C网站都发生过商品延迟交付、商品损毁、商品缺件以及张冠李戴、帐目错误等形形色色的问题，这根本上是一个供货系统的问题，因而迫使诸如8848等大网站花费重金聘请职业经理人来改善供货系统。而B2B对于供货系统的技术要求更为苛刻，相应地暴露出来的问题也就更多了。某位CIO对此作出尖刻又不无道理的比喻：现在的网站就象一个高位截瘫的病人，脑子非常好，什么都能想象，什么都能规划出来，但就是胸部以下不能动，没胳膊没腿。相比之下许多立足于传统资源的网站，如日本的7―11连锁店，美国的“bn.com”连锁网上书店生来腿脚健全，搞电子商务就要轻松得多了。而供货系统也好、配送也好，归根到底都是属于物流体系的大框架中的，因此电子商务的成败，在一定程度上也取决于整合现代物流上的成败。 欲突破目前采购、配送等电子商务瓶颈，必须倚靠整个物流体系的信息化构建。而企业ERP(企业资源计划系统)中极重要的一环，也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子商务发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子商务，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。福特公司的电子商务――物流体系计划就堪称这方面的经典一课。 那么现阶段哪些企业适合做物流呢？连锁企业显然具备成为电子商务与物流相整合的宠儿的条件。这是因为，连锁企业做物流的边际成本比较低，非常适合从事第三方物流。在电子商务背景下，连锁企业既可以做B2C，也可以做B2B。因为连锁企业知道如何对品种繁多的商品进行专业化的管理，包括商品的服务分割等，普通网络公司或者一般性的储运公司可能都做不了。比如新浪网开拓电子商务服务，在其供选择的产品中可能有70%需要连锁企业的合作，帮助其降低流通成本，另外30%是它的独家产品，这种流通方式就非常具有可操作性。其次，连锁企业的网点众多，易[1] [2] [3]
篇6：电子商务与现代物流
电子商务与现代物流
电子商物的发展离不开现代物流，这是当今人们的共识，也是许多电子商务公司在经过多年 的探索之后得出来的结论。早在1994年，一些公司就开始投资电子商务，但它们大都沿袭了 期货业务的思路。只设计了网上查询、竞价撮合、银行结算划帐的工作程序，几乎没有与之 匹配的物流程序，也没有将物流企业作为自己的战略伙伴。6年之后，虽然花费了大量的资 金，这些公司都没能成为电子企业家族中的一员，有的已经因资金匮乏、技术相对落后而悄 无声息了。除了交易安全、全国统一结算、电子交易法规之外，货物不能及时送达是这些公 司至今未能取得成功的主要原因。
在电子商务如火如荼的今天，诸多公司仍未解决物流问题，货物送达依然是电子商发展 的瓶颈。少数自称解决物流问题的公司，也只不过利用了邮局的全国邮递系统、城市的快递 公司系统，交付图书、音像制品之类的小件物品。更多的电子商务公司则采取了要求厂家、 商家送货的方式完成顾客购物全过程。这就使电子商务的内涵有了不同的定义：广泛的电子 商务将物流涵盖其中，包括商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、贷物送达等交易的全 过程。而狭义的电子商务则仅限于除货物送达之外的部分。对顾客来讲，最终要选择前者而 淘汰后者，因为前者让顾客最省力气。
不论交易形式如何变化，是现金支付还是信用支付，是面对面交易还是网上交易，货物 总是要从卖者交到买者，甚至到达消费地。物流的功能是永恒的，电子商务企业如果不同物 流相匹配，早晚要被淘汰。
建立与电子商务相匹配的现代物流企业并非易事，这首先是由于物流企业投资巨大，一 般电子商物企业不敢涉足。土地、库房、装卸、分拣、配送、管理等需投入大量资金。我国 现有的物流企业大都设施落后、资金短缺、负担沉重、无力改造，与电子商务的迅速、安全 、可靠的要求相距甚远。二是物流企业行业割据严重，没有统一的物流管理部门统一物流政 策和行为。运输部门分属不同的部委管理，仓储行业分属不同的部委和地方。造成流转单证 不规范、不统一、不通用，货物紊流、迂流严重，道路收费站多、收费量大，货物不能畅流 。因此，为了使我国的电子商务成为新的经济增长点和国民经济重要支柱，国家和企业必须 高度关注现代物流企业发展和建设。在一定意义上说，物流设施的好坏和物流通畅度，是一 个国家综合国力和经济发展的标志。电子商务的发展使交易成本大大降低，而现代物流的发 展，使货物流通成本降低，从而降低社会商品总成本。
建设现代物流设施，必须从我国的实际情况出发。国家应设立权威的物流管理机构，对 我国未来物流发展方向、速度、政策、设施等进行系统的研究;统筹解决港口、码头、铁路 、公路、水运、航空站点、枢纽的部门分割和政策性问题;落实物流工作标准化问题;把物 流产业列为国民经济基础产业，给予贷款、税收、引进等优惠支持。大中城市应规划综合物 流中心的建设，减少仓储运输企业的散乱现象。同时，由于我国的物流企业基础差，不能照 搬发达国家现代物流企业的设备和模式。要重视现有3亿平方米仓储面积和现有运输工具的 组织与整合，调动现有物流企业的积极性因素，多渠道筹资改造现有物流设施。物流中心的 功能基本有三项：一是储存功能，调剂货物供求。二是流转功能，将货物及时分拣和配送至 用户。三是信息功能和交易功能，及时传递供需信息，协助完成交易。与此三项功能相对的 基本设施是：适用库房场地、流转分拣中心和运输配送工具、车队，先进的计算机管理系统 、用户查询系统和交易系统。从这个意义上说，现代物流又离不开电子商务的技术支持。还 要作好企业内部的改革工作，包括物流业务流程的统一、单证的`规范和统一，尽可能符合国 际惯例，与国际物流接轨。
国家国内贸易局最近将电子商务、物流配送、特许连锁经营作为营销改革的三项工作。 笔者认为重中之重是电子商物和物流配送。因为这两项工作能带来流通领域的革命，而不是 一般意义上的改革。连锁经营的核心是批量进货、及时配送，同样离不开电子商务和物流配 送企业。中国物资储运总公司是国内贸易局所属的大型储运企业，有着38年的历史，拥有13 00万平方米仓库用地，200万平方米库房，190条铁路专用线和400台运输车辆。经过多年探 索，我们体会到传统的储运企业必须向现代物流企业转变，不转变或转变不及时，就可能遭 到落伍、淘汰之命运。近年来主要做了以下工作：一是确定了现代物流企业的目标，在资源 配备、人才引进与培养，库区规划与设备更新等方面向现代物流企业靠近。二是积极发展物 流配送业务，以仓库为据点，逐步形成地域配送中心。90年代中期，我公司只有两个仓库从 事配送业务，到今天已有30多个仓库开展此项业务。无锡仓库为韩国浦项制铁承担了一票到 家的全程服务业务，实现门到门送货，南京仓库为南京二桥配送建筑用材，咸阳仓库为彩虹 厂配送电子元器件，东三教仓库为海尔配送产品等，建立了一整套的配送业务流程和服务规 范。据不完全统计，年配送量在150万立方米以上。三是积极开发储运业务软件，将库存物 资的进出、保管情况进行计算机管理，使客户能够适时查询，引来了大批货主。康佳、长虹 、海尔、奥的斯、鞍钢、包钢等著名企业纷纷进驻我公司。总公司近期正在将该管理软件升 级成网络版，在全系统60多个仓库推开。届时可真正将分散的仓库业务连成网络，最终实现 物流网络和电子商物网对接，打破电子商务中现有的物流瓶颈。四是多方融资，建立与电子 商务发展相匹配的物流中心。通过上市公司中储股份募集资金，在上海、天津及主要物流枢 纽城市建设物流中心。此前中储股份沪南公司成功地为上海易初莲花超市实施了货物配送， 并与麦德龙商谈远距离货物配送业务，新物流中心将建设现代化程度较高的站台式流转库房 ，组建配送车队，实行计算机管理，为储运企业探索发展之路。
篇7：电子商务与现代物流论文
电子商务将给人类带来一次史无前例的产业革命，这场革命的结果是将人类真正带入信息社会。然而，在电子商务的发展过程中，人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。
一、电子商务与物流的概念
电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物。对于电子商务的概念目前还没有一个确定的标准。目前能够被大多数人接受的是由美国IT厂商提出的：电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。根据我国国情，有关专家将国外的定义与中国的现状相结合，扩大了美国的电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化的广义的电子商务概念：
1、电子商务是实施整个贸易活动的电子化；
2、电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用；
3、电子商务是电子化的购物市场；
4、电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。可见，它不仅包含了信息流、资金流、商流，而且包括了物流。物流一词最早出现于美国，物流概念从19提出，经过70多年的时间才有定论。目前国内外有关物流的概念很多，中华人民共和国国家标准《物流术语》是这样定义的：“物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”美国物流协会对物流的定义是：“物流是为了符合顾客的需要，所发生的从生产地到销售地的物质、服务以及详细的流动过程，以及为使保管能有效、低成本的进行而从事的计划、实施和控制行为。”可见，物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体的现代概念。它的基本含义可以理解为“按用户要求将物的实体从供给地向需要地转移的过程。”物流涵盖了第一、第二、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。国民经济全部工农业产品生产和制造过程，除了在加工和再生产的时间以外，全部都是物流的时间。
二、电子商务与物流的关系
1、物流是电子商务的重要组成部分
电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。
2、物流是实现电子商务的保证
物流作为电子商务的重要组成部分是实现电子商务的重要保证。由电子商务流程图可以知道，离开了现代物流，电子商务过程就不完善。
3、物流保证生产的顺利进行
无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。生产的全过程从原料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要有原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，也需要所谓的回收物流；废弃物的处理需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上包含了系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效运行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
4、物流服务于商流
在商业活动中，商品所有权在购销合同签订的同时，便由供方转移到了需方，而商品实体并没有因此而到达需方。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。在整个电子商务中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，轻松的商务活动只会退化为一纸空文。
5、物流是实现以“顾客为中心”理念的根本保证
电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。但试想，他们所购商品迟迟不能到货，抑或商家送货非自己所购，那消费者还会上网购物吗？物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证，缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上。
三、电子商务物流业的发展趋势
电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得物流业的发展有了广阔的前景。
1、多功能化是现代物流业的发展方向
在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代物流业的发展，使未来的产业分工更加精细，产销分工日趋专业化，大大提高了社会的整体生产力和经济效益，使现代物流业成为整个国民经济活动的中心。
2、优质服务是现代物流业追求的目标
在电子商务下，现代物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点不是一处，而是多处。因此，如何提供服务的高质量便成了物流企业管理的中心课题。
首先，在概念上变革，由“推”到“拉”。配送中心应更多地考虑“客户要我提供哪些服务”，从这层意义讲，它是“拉”，而不是仅仅考虑“我能为客户提供哪些服务”，即“推”。其次，物流企业要与货主企业结成战略伙伴关系（或称策略联盟），一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场，提高竞争力，另一方面则使物流企业有稳定的资源，对物流企业而言，服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的选择因素。
3、信息化是现代物流业的发展之路
在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能提供及时的信息服务，帮助了解客户在想什么，需要什么，以赢得客户的信赖。在电子商务环境下，由于全球经济的一体化趋势，当前的物流业正向全球化、信息化、一体化发展。商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。EDI（无纸贸易）与Internet的应用，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术；电子计算机的普遍应用提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理科学化水平，使产品流动更加容易和迅速。物流信息化，包括商品代码和数据库的建立，运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等等，目前还有很多工作有待实施。可以说，没有现代化的信息管理，就没有现代化的物流。
4、全球化是现代物流业的竞争趋势
90年代早期，由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流企业的发展达到了多国化。它从许多不同的国家收集所需要资源，再加工后向各国出口。随着我国加入WTO溶入世界经济的大潮，越来越多的外国企业登陆我国，同时，越来越多的国内知名企业走向世界，这都必将涉及物流配送的问题。例如，海尔物流近年来得到了迅速的发展。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。
四、我国电子商务与物流的发展战略
随着我国加入WTO，外国物流企业将涌入中国市场，这将给我国的物流业带来很大的竞争压力。能否形成完善的社会电子化物流体系将直接关系到我国物流业在国际竞争中的胜败，也会影响到我国网络企业在产品的价格、交货、服务等方面是否拥有竞争优势。为此，必须制定可行措施和有力对策，缩小与发达国家物流业之间的差距，满足我国电子商务发展的需要。
1、必须提高全社会对电子商务物流的认识
要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。
2、国家与企业共同参与，共建电子化物流系统
形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路及铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。物流企业要投资于现代物流技术，要通过信息网络和物流网络，为客户提供快捷的服务，提高竞争力。要吸引更多的制造企业和商业企业上网，通过上网提高企业的竞争力和盈利水平，促进电子商务的发展，从而促进电子商务物流的发展。
3、结合我国的实际情况，多方面吸取经验
我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。
4、加强电子商务物流人才的培养
电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的'人才派出去学习。
篇8：电子商务对现代企业发展影响论文
电子商务对现代企业发展影响论文
摘要：随着互联网和信息技术飞速发展，电子商务不断兴起，大量人才和资金等资源涌向电子商务领域，对现代企业发展发挥着至关重要的作用。本文结合电子商务与实体经济的关系分析，探究了电子商务对现代企业发展的影响。
关键词：电子商务；现代企业；影响因素
随着电子商务快速兴起和发展，在企业发展中的作用也日益凸显，传统企业可以借助电子商务实现转型升级，新兴企业可以利用电子商务快速发展。所以，电子商务成为现代企业发展的必要手段。因此，有必要结合电子商务对现代企业的影响，对企业发展中电子商务的应用情况进行分析和探究。
一、电子商务与实体经济的关系
电子商务作为一种新兴产业和朝阳产业，具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。电子商务是兴起于上个世纪末期的一种交易模式，随着以互联网、云计算、物联网等为代表的信息技术飞跃发展，电子商务与实体经济的融合程度不断加深，对生产、消费乃至人们的生活带来了深刻影响。随着电子商务不断发展，已成为当前商务领域最前沿、最活跃、影响最广泛的经济热点之一，作为新型营销方式和商业模式，其地位和作用已经超出了商业范畴本身，逐步成为信息化、网络化、市场化、国际化新条件下重要的资源配置途径，成为引领经济社会发展的一种重要力量。加快发展电子商务，对推进企业发展、促进企业转型具有十分重要的意义。在电子商务发展中，曾经也出现过“迷茫期”，但随着竞争机制和市场体制的完善，电子商务市场主体也不断规范，对现代企业发展的作用和影响逐步凸显。随着人们对电子商务认识的加深，人们已经认识到电子商务不仅是一种营销手段，更是未来的一种发展模式，不仅不能离开实体经济发展，而且必须扎根实体经济才能不断发展，电子商务主体必须是利用各类信息和网络技术对资源整合进行制造、研发、生产、销售和管理的各类实体企业，特别是现代企业。具体应用中，可以利用信息网络技术进行生产资源配置，并结合互联网技术的应用进行企业管理模式创新。因此，现代企业发展必须依托电子商务发展。
二、电子商务对现代企业发展的影响
（一）以创新理念改善企业经营管理模式。电子商务应用会改变企业传统经营方式特别是营销模式。电子商务模式下，各类交易和信息都被记录下来，对交易双方的交易信用等提出了更高要求，特别是随着电子商务应用范围和领域不断扩大，网上交易支付应用不断普及，对信用程度较高的服务部门和支付银行机构发展更加有利，也需要现代企业关联单位相互配合。网上交易和支付模式改变了企业传统的经营方式，也对企业和市场交易活动的关系产生了影响，具有交易费用低廉的'优点。
（二）以信息化改革企业管理体制。随着现代经济发展，信息化应用水平逐步提高，应用信息化技术是我国企业管理的发展趋势，现代企业管理制度改革需要加大信息化应用程度。这就要求企业在发展中改变传统的金字塔式组织管理结构和运行模式，借助网络技术传递和应用特点，形成更加立体、多样化的信息和管理渠道，实现管理经营信息更加高效的获取，便于不同层级、不同岗位人员获取更加全面的企业信息资料，缩小信息数量、时差和质量上的差异，实现企业管理结构的扁平化、内部人员的知识化、组织管理的快捷化，将电子商务理念应用到企业管理中，实现企业管理机构高效精简，提升企业管理水平。
（三）以新手段加强企业营销宣传。传统交易模式涉及众多中间环节和主体，企业大都不是通过自身进行营销推介，而是通过广告商、中间贸易商和销售商等进行营销宣传，虽然企业自身并不会投入大量广告费用，但各类主体实施的营销费用最终会转嫁到消费者身上，从而对企业产生不利影响，而企业也仅在新产品开发和投放时进行简单的营销。在电子商务发展环境下，企业可以借助各类第三方平台进行直面消费者的营销，也可以利用自建平台或网站进行销售，通过在网页上进行产品介绍，不仅实现了销售产品的目的，还能扩大产品信息受众范围，发挥产品宣传作用，节省中间环节复杂费用，对产品销售更加有利。同时，借助网络平台的实时互动特点，可以实现与客户直接的互动交流，发挥市场调查作用，更加全面的了解客户对产品的体验，获取各类客户对产品和企业发展的意见，使产品的目标人群和自身定位更加精准。通过互动交流，无形中体现了企业对客户的重视，构建起良好的客户关系，可以及时把握行业或产业的发展趋势和市场机遇，有利于企业为不同类型客户打造不同定位的产品，使企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
（四）以新方式完善企业管理模式。在电子商务应用中，企业信息实现了全方位传递，无需经过过多的层级就可以实现多方沟通、信息共享的目的，提升了工作效率。可以借助信息管理手段，在企业内部构造局域网络和信息数据库，将企业所有业务单元在内部网络中全方位共享、多渠道交流，实现管理组织分布化和管理信息网络化。中间环节的精简使各类人员可以更多的接触企业经营信息，发挥各类人员在企业管理和决策制定中的作用，提升企业决策水平。企业管理参与主体增多，实现了传统“集权式”管理向“分权式”管理的转变，由传统的高度集中决策管理模式向分散多元的单元决策模式转变，特别是便于跨部门、跨职能决策，实现决策意见的科学化和决策执行的高效化。在这种模式下，可以由多种主体参与决策，共同承担经营风险、分享经营效益，调动了职工参与决策的积极性。
（五）以流程转变提升企业效益。传统企业管理是“串行”模式，组织结构和信息传输都存在一定的不利影响，企业管理和生产经营流程都按一定顺序进行，而在电子商务环境下，“并行”管理模式得以实现，通过计算机技术和内部网络将企业生产经营管理中的各环节和各职能共同整合，有利于缓解不同环节和职能部门之间的矛盾纠纷，及时沟通协调解决工作流程中各类不协调、不一致问题，特别是可以将研发设计、咨询服务、财务管理、营销宣传和企业管理等不同职能部门的人员联系在一起，依靠“跨职能”团队进行管理，降低生产经营和管理运营成本，提升企业经营效益。
（六）以新技术强化企业财务管理。电子商务应用下，企业的市场交易信息数量繁多，可以通过对网络大数据的分析，更加真实全面的了解企业自身的经营状况、财务状况和产品情况，为企业适应市场变化奠定基础。可以借助电子商务的互联网思维，加强网络技术应用，实现企业虚拟企业、网络会计等技术应用，要注意新环境下传统会计工作中的会计主体、货币计量、分期假设等都无法继续发挥作用，需要利用各类网络技术手段创新财务管理，防止大数据量造成工作量加大和差错率增多，通过建立网络财务信息管理系统，使财会工作人员可以方便的进行数据采集和审核，提升财务管理效率和科学性。结论：综上所述，随着电子商务的发展和应用，其对现代企业发展的作用和影响也日益凸显，通过对这些影响进行分析，有利于明确电子商务在企业发展中的定位，更好地发挥电子商务在企业发展中的作用。在未来发展中，企业需要将电子商务与企业制度完善、转型升级结合起来，根据发展实际制定电子商务发展规划，完善电子商务发展体制机制，强化制度的执行力。要按照资源数字化、营销网络化、流程集成化的方式发展电子商务，对企业工作流程进行全方位重组。在初期发展阶段，因为企业电子商务经验不足，可以通过借助第三方平台的方式加快电子商务技术应用，提升电子商务应用水平，更好地推动企业电子商务发展。
参考文献：
[1]杨超.B2C电子商务发展策略与服务模式研究[J].经济与管理,2010(08).
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