下面是小编为大家收集的汽车博物馆设计方案，本文共8篇，仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：汽车博物馆设计方案
汽车博物馆设计方案
一、名称：汽车博物馆
二、主题内容：
1、欧系车
奔驰、大众、宝马、标致雪铁龙、雷诺、菲亚特
2、美系车
通用、福特、克莱斯勒
3、日系车
丰田、本田、日产、三菱等
4、国产系列
一汽、东风、上汽、北汽、广汽、长安、奇瑞、吉利、比亚迪、长城等
5、其他
印度、澳大利亚等
三、表现形式：
1、按照时间先后顺序，逐一列出，并对相应车标、品牌、汽车名人的故事详细展开；
2、图片、文字、视频、配音
一、名称：汽车博物馆
二、主题内容：
1、马车型
2、箱型
3、流线型
4、船型
5、鱼型
6、楔型
三、表现形式：
1、按照时间先后顺序，逐一列出，并对相应车标、品牌第一文库网、汽车名人的'故事详细展开；
2、图片、文字、视频、配音
一、名称：汽车文化赏析
二、主题内容：
1、汽车外形演变
马车型、箱型、流线型、船型、鱼型、楔型
2、汽车色彩
汽车色彩与联想、汽车色赛设计
3、国内外知名汽车公司
欧系、美系、日系、国产、其他
4、汽车时尚运动
知名车展、汽车运动
5、汽车与社会
能源危机、污染、交通事故
6、汽车最新发展动态和汽车的未来
三、表现形式：
1、按照时间先后顺序，逐一列出，并对相应车标、品牌、汽车名人的故事详细展开；
2、图片、文字、视频、配音
篇2：北京汽车博物馆作文
今天上午，我和好友老王参观了北京汽车博物馆，照了许多各式各样的汽车相片。我在解放牌汽车展厅前，看到雷锋同志塑像正在擦洗解放牌汽车的一幕，我思绪万千，1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办“万国汽车展览”一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。参观后的感受是，正如博物馆讲解员说的那样：汽车改变了世界，也改变了我们人类的生活方式，它已经成为了人类文明进程中不可或缺的组成部分，但能源、环保、交通、安全等问题无时无刻不困扰着我们。
博物馆场地足够大，建筑足够新，造型足够别致。购票、安检、进场，博物馆总共五层，建筑面积近5万平米，除了一层没有展览，其他四层分别为汽车博览、主题展览、汽车科普、学术交流和各层的汽车娱乐等功能展示区。馆内资料介绍说，从高空俯瞰，北京汽车博物馆像一只神采奕奕的眼睛，且动感十足，象征着运动、技术和情感，从整个博览中心的范围来看，一条从博物馆开始从北向南，经过中央绿地及各个汽车品牌馆的奇妙展厅而到达未来试验室的汽车时空走廊是整体构思的灵魂，她将过去、当前和将来联系在一起。
这里展出的有，从世界上第一辆汽车奔驰一号到被称为“世纪之车”的福特T型车，从最早进入中国的慈禧用车原型杜瑞亚到前苏联赠送给毛主席的吉斯110，再从中国红旗系列到上海系列等诸多具有历史意义的“古董车”,可让你一次尽收眼底。可以说它具有现代化展示手段的专业博物馆，是京城最具瞩目的旅游景观之一。
篇3：北京汽车博物馆作文
今天我参加了由公司组织的北京汽车博物馆的参观与学习，虽然只是短短的几个小时，但是，在其中获益颇丰。
我在大学学习的专业是机械设计制造及其自动化，所学专业可以说是与汽车没有什么必然的联系。由于平时对汽车比较感兴趣，所以就利用课余时间关注一下汽车相关的知识。在刚入职时曾经观看过《汽车百年》，对汽车的发展有了初步的了解，同时也进一步加深了自己对于汽车的兴趣，而今天的汽车博物馆参观，可谓是来的刚刚好，是对我汽车历史的再一次补充。
看着展台上一款款经典的车型，我不禁为那些汽车前辈们所折服。特别是一辆辆概念车更是深深的震撼了我，不得不佩服设计者天马行苦的想象力。但是在参观的过程中，却发现了一个我不得不承认的事实。那就是在汽车发展的历史长河里中国并没有占多少分量。这不仅使我感到一丝失望，同时也意识到中国发展自主品牌的必要性和紧迫性。中国汽车行业真正的发展是从近几年开始的。我们没有丰富的经验和深厚的文化底蕴，但是我们有一颗坚持自主品牌的心。
我现在是北汽总装分厂的一名普通的员工，我为自己能够在一所始终坚持走自主品牌的公司工作而感到由衷的高兴。现在公司主打的豪华大气的C70G，立足于汽车中高端市场，不论外形还是内饰配置丝毫不逊于外国和合资品牌。还有正在试装、立足于中低端市场的C50E，不久也将上市的越野车系列B40V，我看到的不仅仅是一款款的新车型，还是北京汽车立足于做自主品牌的决心。
C70G从无到有，不论是车型外观还是动力总成，甚至每一个零部件，都倾注了无数人的心血，虽然过程是辛苦的，但是我们可以骄傲的对外人说，北京汽车生产的是国人自己的车，我们有技术，也有能力，生产出完全自主的车。
十年磨一剑，只待今朝亮锋芒。我相信，我们这群怀揣着自主品牌梦想的人，一定能够托起北汽美好的未来。
篇4：游汽车博物馆600字作文
今天我和
随后我们来到了一层，根据指示，乘坐直梯上了五楼。一出电梯首先映入眼帘的是一幅浮雕，浮雕的内容是将汽车历史的。我们顺时针观看，我们看到了不同朝代的轮子;看到了许多辆蒸汽汽车，我最喜欢的是“奔驰一号”它是一个拥有单缸发动机的车，同时也是第一辆汽车;随后我们看到了各式各样的“老爷车”让我为之一震的是，有一辆车非常小，我都怀疑人能不能坐进去;然后，我们看到了手工造车的流水线;在那之后我们看到了现代内燃机汽车，流线型的设计非常漂亮，仿佛是风把钢板打磨出来的;最后我们看到了新能源汽车，因为随着人类的进步，科技的发展，空气质量是一个棘手的问题，电能，是目前最环保的能源，所以人类发明了新能源汽车浇灭这燃眉之急。
坐着滚梯下到了四层，我看到了未来的概念汽车比如：飞车、太阳能汽车… …同时我还体验了与风共舞这个项目，风吹的车晃来晃去，非常刺激，
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到了第三层，我看到了一个组装车子的游戏，我尝试了一下。我组装了一个SUV获得了4302分，我开心极了。我还看到一个人在玩赛车游戏，开的速度非常快大概有200迈，没一个弯道都是有飘逸的方法过去的，他的技术太好了，评分居然是满分。我还看到了用报废汽车的零件做的各种装饰品，比如小号、匕首、、自行车、长颈鹿、羚羊、耳机… …就连展区的墙都是由废弃的零件压成的。
今天我们玩得非常开心，不仅度过了一个愉快的学会了许多关于车的知识。最后，我希望大家都能去汽车博物馆玩一玩，你会从中得到许多知识的。
作者：wendy篇5：游汽车博物馆八年级作文
2月8日，我和爸爸妈妈一起参观了北京那个汽车博物馆。到达门前，看见一个雄伟的建筑，这就是汽车博物馆。看了介绍知道，如果从上往下看，这个建筑像一只大大的眼睛，面积有近5万平方米，分为历史区、创造区、科技区、未来区。
在历史区中，我见到了许多战争时候的车，例如：上海轿车第一代、第二代，其中红旗轿车我很关注。红旗轿车中的CA72轿车我非常喜欢，看了关于它的介绍，哦，原来是1958年5月12日诞生了一汽的我国第一辆国产奶小轿车，被命名为“东风”，当时并没有正式投入生产，后来以这个车为基础，1958年8月一汽第一台高级轿车试制成功，被命名为“红旗”，经过多年研制，红旗轿车定型定样，正式编号为CA72，是我国汽车工业的标志和里程碑。1960年在莱比锡国际博览会亮相时，受到好评，并被编入年鉴。红旗轿车到1966年停产。
我们来到未来区，各种新能源轿车非常新奇。我看到了用电行走的汽车，还有混合动力汽车，有的汽车还有跳舞。在科技区我参观了发动机的运转过程、交通安全的重要性。创造区里有许多俗称老爷车的古董车，如福特A型车、T型车、奔驰一号……
我们恋恋不舍的离开了博物馆，真佩服那些发明者，他们的智慧和创造力，我也想发明一种新能源轿车，节约能源，环保。
篇6：游汽车博物馆八年级作文
近日，我参观了上海汽车博物馆。那里有许多五颜六色、各式各样的汽车，令我眼花缭乱。
进入一楼展厅，里面摆放着“古车轮”“彩绘铜马车”“郑和宝船”“热气球”“火箭号蒸气机车”等模型，这些模型都是按一定比例仿制的，非常逼真。通过参观，我了解到了人们从古到今的出行方法和车的历史。
我们沿着走廊尽头的楼梯上了二楼展厅，首先映入眼帘的是各种品牌的汽车，有大众、红旗、福特、玛莎拉蒂、法拉利……通过工作人员的讲解，我了解到，1886年，德国人发明了世界上第一辆四轮汽车。
三楼是一个汽车游乐场。里面有齿轮大作战、汽车加油、乐高汽车、汽车分拆实物模型等。最吸引我的是分拆的汽车模型，里面有发动机模型、变速箱模型、方向盘模型等。虽然我不太懂，但我觉得很神奇。
放映室里播放的是对未来的汽车设想：磁悬浮汽车、新能源汽车、无人驾驶汽车等。到那时，家用汽车都是两个座位的，可以合并在一起开，也可以分开来开。当一个没电时，就换另一辆车来开，没电的车可以在家里自动充电，还有无人驾驶汽车。人们用语音来控制汽车。开车时，还能看电视、视频通话。将来，车内的系统可以与家里的电器联网。快要到家时，我们只要在车里下指令，家里的电器就会自动打开。在商场停车场里，你只要打一个响指，车就会在三分钟内到达你面前。
这次参观让我大开眼界，不仅让我看到了各式各样的汽车，还了解了汽车工业的发展历史。可以想象，未来汽车一定是更加先进，令人期待!
篇7：游汽车博物馆八年级作文
在这春意盎然的日子里我们来到了北京汽车博物馆。在学校的组织下同学们开展了一次主题为“中国梦，汽车梦”的社会实践活动。
到了馆内我们班分成了六个小组，我们小组有5名同学，大家一起走进了汽车的世界。
馆内共有五层展览，各个楼层都有很多珍贵稀奇的车，有指南车、蒸汽车、装甲车，看后让同学们叹为观止。还设有汽车科普和汽车娱乐。我们每个人都有一张博物馆发的答题卡，大家一边观看一边回答问题。
最让我们小组同学好奇的是，有一个汽车只有两个轮子，并且还站的很稳。有一个汽车像火箭一样，尾巴长长的，头尖尖的，可它还是一辆汽车，在地上走。有一个汽车没有门，它是通过遥控器指令，把整个车棚锨起来，再坐进去。还有一个车又像雪橇又像马车，但它不用在雪上走，也不用马拉，最特别的是它没有方向盘!
我们还看到了用废旧汽车的零件做的各种装饰品，有自行车、长颈鹿、羚羊、小号等，真是巧夺天功、维妙维肖让大家感慨艺术的想像力。
这次实践活动，让我们学到了许多有趣的汽车知识。了解到汽车的起源和改进经历了漫长的时间，制作一辆汽车要非常幸苦认真，不能有丝毫放松。
篇8：游汽车博物馆八年级作文
4月17日，学校组织三至六年级的全体同学们去北京汽车博物馆参观。汽车博物馆一共有五层，设有二层历史区、三层未来区、四层进步区、五层创造区。
各个楼层都有很多著名的车，如：凯迪拉克·奥多拉多，奔驰1号，法拉利Dino246GTS……其中我们小组最感兴趣的车是奔驰一号。奔驰一号是世界上第一辆真正意义上的汽车，于1885年研制成功，它与现在的汽车不同，只有三个轮子，而且也不是用汽油作为燃料的，而是把药作为这辆汽车的燃料。博物馆里还有关于交通标志以及安全驾驶的小游戏，十分有趣。我还认识了指南车，指南车是中国古代指示方向的一种车辆，它利用齿轮传动原理做到“车虽回运而手常指南”。我们还认识了世界上最早的蒸汽车，它是由比利时传教士南怀仁在汽车诞生前200年制造出来的，蒸汽车的工作原理是：将蒸汽机的动力通过齿轮传动到车轮，使车轮变成实际推动车辆运行的工具。
我觉得这次汽车博物馆之旅很有意义，因为我从中学到了许多关于汽车的知识，而这些知识是课本里学不到的，我希望以后学校能多组织一些实践活动，让我们能多了解一些课外知识。
★设计方案
文档为doc格式
