以下是小编帮大家整理的滞留旅客安置工作通知，本文共5篇，欢迎大家分享。
篇1：滞留旅客安置工作通知
滞留旅客安置工作通知
市各星级饭店：
因受罕见的大雪和冰冻天气，以及京广线铁路沿线电力中断等影响，我市机场封闭，铁路、公路交通均出现不同程度阻塞，造成大量返乡旅客不能如期回乡过年，滞留我市。据气象预报，持续冰雪灾害天气将维持到2月5日左右。鉴于这种严重情况，省、市各级政府均做出指示，要求各相关单位积极做好滞留旅客的安置工作，妥善安排好他们的生活。
全市各星级饭店要积极行动起来，协助政府做好滞留旅客安置工作，现将有关要求通知如下：
一、高度重视、统一思想。
针对目前雨雪等恶劣天气，各饭店要提高对各级领导有关指示精神的认识，增强大局观念和责任意识，要精心组织，细化工作措施，确保各级政府关于妥善安置滞留旅客的目标任务能够切实得到贯彻落实。
二、制定应急预案，落实责任。
各饭店要根据企业实际制定安置工作应急预案，并且根据应急预案的要求，全面部署安置工作。要进一步明确各级领导、各方面值守人员以及一线工作人员的.职责，确保应急状况出现后的处置运转能够及时有序。
三、强化措施，协调配合，确保安置工作顺利进行。
1、各饭店要加强饭店与饭店之间，饭店与行业管理部门之间的信息互通，协调配合；及时向行业管理部门通报安置情况，配合行业管理部门掌握安置信息，便于工作开展。
2、各饭店不允许哄抬价格或人为设置障碍，阻挠或妨碍全市滞留旅客安置工作的开展。各饭店前台必须24小时派人职守，有能力解决住宿的必须随时安排住宿。针对各部门转送过来的滞留旅客，各饭店必须以政府采购价格或企业协议价格收取费用。同时在付款方式方面，除前台现付的方式外，各饭店可以凭该部门（主要针对机场、航空公司、火车站）开具的介绍信或经办人工作证件等证明材料，稍后办理结账手续。
特此通知。
xx年元月三十日
篇2：灾害气候下交通枢纽滞留旅客转移模型仿真
灾害气候下交通枢纽滞留旅客转移模型仿真
摘要：在概要介绍应急管理和多主体仿真建模与分析工具应用情况的基础上,针对灾害气候中各重要交通枢纽(汽车站、火车站、机场)有大面积人群滞留的.情况,采用贝叶斯网络和影响图作为建模工具,研究和设计了滞留旅客转移决策过程模型,并采取面向对象的设计方法,使用Java语言在Repast平台下建立该问题的多主体仿真模型.通过仿真数据分析滞留旅客在各个交通枢纽的转移模式,并提出优化方案,进而为政府应急管理决策提出政策建议. 作者： 沈洋 罗正军 Author： Shen Yang Luo Zhengjun 作者单位： 南京航空航天大学经济与管理学院,南京,210016 期 刊： 南京航空航天大学学报 ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： , 43(1) 分类号： N945 关键词： 灾害管理 系统建模 系统仿真 影响图 多主体模型 机标分类号： TP3 TQ0 机标关键词： 灾害 气候 交通枢纽 滞留 旅客 模型仿真 Climate Hubs Transfer 面向对象的设计方法 应急管理 决策过程模型 仿真数据分析 多主体 贝叶斯网络 Repast平台 转移模式 政策建议 优化方案 建模工具 基金项目： 国家自然科学基金 灾害气候下交通枢纽滞留旅客转移模型仿真[期刊论文] 南京航空航天大学学报 --2011, 43(1)沈洋 罗正军在概要介绍应急管理和多主体仿真建模与分析工具应用情况的基础上,针对灾害气候中各重要交通枢纽(汽车站、火车站、机场)有大面积人群滞留的情况,采用贝叶斯网络和影响图作为建模工具,研究和设计了滞留旅客转移决策过程模...篇3：福厦线动车昨日大面积晚点 大量旅客滞留动车站
福厦线动车昨日大面积晚点 大量旅客滞留动车站
原因:翔安至晋江区间铁路设备发生故障，大量旅客中午滞留车站
应对:铁路部门紧急抢修排除故障，两三小时后运输秩序陆续恢复
昨日中午，因铁路设备故障，大量旅客滞留厦门北站。（徐雨姣摄）
厦门日报讯 （记者徐景明）昨日下午3时许，原本要乘动车出游的陈小姐，被厦门北站内外汹涌的`客流惊呆，十分钟后，她选择了退票――因铁路设备故障，昨日中午开始，福厦线大面积动车晚点，个别车次延误时间超过3个小时。
列车晚点 大量旅客滞留
昨日是“五一”假期首日，也是厦门铁路客流量最大的一天，厦门站、厦门北站两个火车站发送旅客达到15万人次。因此，从昨日中午开始的动车晚点、延误，在短短一两个小时内就造成大量旅客滞留车站。昨日记者在厦门北站现场看到，进站广场、进站口、候车室内人头攒动，“已经等了两个小时了，还是没有开车时间。”一位旅客说。
除了在车站内等候的旅客，也有不少旅客上了动车后，被困在车上“动弹不得”。比如，市民潘小姐乘坐的泉州――厦门北动车，原计划12时49分从泉州开出，“结果上了车之后，等到16时06分，列车才开动。原本半小时的旅程，足足在车上耗了三个多小时。”她说。
及时抢修 运输秩序陆续恢复
昨日13时许，铁路部门发布消息:晚点，是因福厦线翔安至晋江区间发生设备故障所致。昨日15时25分，铁路部门发布后续消息称，经铁路工作人员奋力抢修，设备故障已排除，运输秩序陆续恢复。
长达两三个小时的线路运行中断，导致昨日下午至夜间所有途经福厦线的列车均出现不同程度的晚点。厦门交通运输部门介绍，受此影响，昨日厦门站、厦门北站市内交通保障时间将相应延长，主要依靠公交车和大巴车、出租车进行“兜底”，以满足旅客下车接驳转乘需求。“原计划节日期间就有红眼动车，接驳保障持续到30日凌晨。”一位现场工作人员说。
至昨晚记者发稿时止，对于导致设备故障的具体细节，铁路部门仍在进一步调查分析当中。
提醒
列车正晚点
可实时查询
铁路部门提醒，旅客朋友可关注车站广播公告、登录12306网站或致电12306客服热线查询列车正晚点信息，及时掌握最新的列车运行资讯。
篇4：登机广播英语：通知旅客登机的英文表达
登机广播英语：通知旅客登机的英文表达
1 飞机起飞前三十分钟即上午9：30开始登机，
Boarding will start thirty minutes before departure, at 9:30am.
2 飞往悉尼的123次航班正在五号登机口登机。
Flight 123 to Sydney is now boarding at Gate 5.
3 乘坐飞往悉尼的123次航班的旅客现在请登机。
We are now boarding all passengers on flight 123 to Sydney.
4 我们很快要请部分旅客提前登机。
We'll begin pre-boarding soon.
5 头等舱和公务舱的`旅客，以及携带小孩或者需要特殊帮助的旅客现在请您开始登机，
At this time we'd like to pre-board passengers in first class and business class, and passengers with young children or those who need special assistance.
6 现在请座位号在13至29排之间的旅客登机。
We are now boarding passengers in rows 13 through 29.
7 现在请所有旅客登机。
Now we'd like to begin general boarding.
篇5：民航局下发通知：飞机在起降阶段不应再为旅客提供餐食服务
民航局下发通知：飞机在起降阶段不应再为旅客提供餐食服务
民航局于近日下发紧急通知，要求进一步加强客舱安全工作，严格规定飞机在起飞和下降阶段不应再为旅客提供餐食服务。这意味着2小时航程以内的部分航线的经济舱可能将由之前向旅客提供热食改为仅提供点心盒。
8月11日，海航HU7148航班在下降到4200米左右高度时遇强气流颠簸，部分旅客、机组人员颠簸中受伤。
根据国际航协统计，在非致命的飞行事故中，空中颠簸是旅客和乘务员受伤的最大原因，特别是晴空颠簸。所谓晴空颠簸，是因为晴空中的气流不一致，风向风速存在差异导致飞机各部位受到的风力不均匀所致。与云中颠簸不同，晴空颠簸预测是世界性难题，机载雷达难以探测。全程系好安全带，是避免因空中颠簸受伤的最好办法。
民航局飞行标准司运输飞行标准处有关负责人表示，从起飞到平飞，以及平飞至落地前这段时间，航路天气是最不可控的，在高度的`变化中极容易出现风向风速的不稳定，容易出现气流颠簸。在这段时间内进行客舱服务，乘务员所承受的安全风险是旅客的数倍。比如：如果飞机颠簸时乘务员还在收拾餐具，就很有可能会因为没系好安全带而受伤，餐具飞起也有可能导致旅客受伤。从保障乘务员和旅客安全的角度考虑，与安全无关的事项必须停止。
据了解，国内一大型航空公司已梳理了2小时以内航班，针对不同时段的航线进行服务流程优化调整，涉及改动的航线达到163条。该航空公司客舱部负责人指出，一架飞机在满客情况下完成全部客舱正餐服务至少需要50分钟至1小时，点心餐需要40分钟，只送饮料也需要约30分钟。为了确保落地前30分钟完成服务，该公司计划调整部分2小时以内的航线服务流程，部分航线将由之前向旅客提供热食改为仅提供点心盒，有些航线将由点心盒改成提供饼干之类的小食。
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