以下是小编为大家整理的大学生科技立项申请书，本文共17篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：大学生科技立项申请书
1、机时费：300 元/人*3 人=900(元)
2、资料打印费：80(元)
3、不可预料费：900 元*10%=90(元) 共计 500+330+80+91=1070(元)
四、项目组指导教师意见(主要针对本项目意义、创新性以及研究方案的可行性等签署意见) 该项目对增强学生运用专业知识解决实际问题，收集专业学习的基础数据和信息具 有重要的意义。土地利用现状实时变更系统对于土地信息的收集、处理、管理、更新和 决策服务具有重要的意义，在数据标准化处理和信息集成方面具有创新性，项目依托桐 乡市国土局，将社会实践调查与科技立项有机结合起来，项目设置的研究方案切实可行。 建议立项予以资助。
签名：赵银兵 年 6 月 8 日
五、申请者所在学院审查意见(主要针对申请者和项目组主要成员素质与水平等签署意见)
(分团委盖章)
六、校团委聘请专家组意见(对项目可行性、先进性、科学性、前景性等签署意见)
七、校团委审批意见
(签章)
大学生科技立项申请书篇三
项目名称：安徽省高速公路扩建工程路基拼接技术研究 主管部门： 承担单位： 协作单位： 起止年限： 填报日期：
07 年 5 月 7 日至 08 年 12 月 31 日 07 年 5 月 7 日 安徽省交通厅 安徽省公路勘测设计院
(一)国内外现状、水平和发展
我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新 建高速公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。老路 基以下地基土固结度已达一定程度，而新建的拼接路基在未进行地基处理的情况下必 然会出现较大的工后沉降，这样新老路基就会产生较大的差异沉降，严重时会出现路 基拉裂，进而导致路面纵向开裂;另一方面老路基在新建路基荷载的作用下会产生新 的沉降，影响路拱坡度，路面出现凹陷区。可见消除路基差异沉降的衔接技术是改扩 建工程的核心技术，而这正是目前岩土工程界关注的热点问题。 国内由于高速公路加宽工程刚刚起步，研究水平主要停留在工程实践的水平上， 相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统 的研究。国外对于软土地基上高速公宽工程的理论研究尽管起步较早，但大多都建立 在离心模型试验和有限元模拟分析的基础之上。主要开展了以下几方面的研究。
1、软基处理方案优选 目前，在扩建工程中最常用的软基处理方法有隔离墙、桩网复合地基、塑料排水 板、湿喷桩(粉喷桩)复合地基、CFG 桩复合地基、轻质路堤等。
2、新老路基结合部的拼接技术研究 a. 边坡削坡和台阶开挖：最常用的开挖方式包括两种：一种是先削坡(1:0.5~1： 1)再挖成台阶状，另一种是直接挖成台阶状。台阶的开挖尺寸有一定的限制。我国 几条高速公路加宽工程都把台阶高度控制在 80cm 以内，台阶宽度根据边坡坡度、老 路边坡的填筑材料、压实度确定，在 60～200cm 之间。Richard J. Deschamps 等人通 过对非软土地基的调查研究，指出台阶的竖直高度不宜超过 1.5m。关于台阶面上的 内倾角，国内高速公路扩建工程中大多采用 2～4%的内倾角，出发点是利用内倾的 嵌锁作用增强新老路基的衔接，但是沪宁高速公路扩建工程课题组建议不设置内倾 角。因为影响台阶面压实效果、不利于排水，造成角隅处积水、内倾角的嵌锁作用不 明显
b. 土工合成材料的应用： Juha Forsman 和 Veli-Matti Uotinen、杨茂等都成功地 将土工合成材料应用于软土地基上公路的改建工程中，现场实测和有限元分析结果表 明使用土工合成材料可以有效地加强新填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载 力和解决路基的不均匀沉降;可以降低由于路堤自重引起的水平应力，从而减少水平位移，有效地防止路面开裂;影响作用效果的主要因素是土工合成材料的刚度，并且 刚度越高作用效果越好。土工合成材料的铺设层数和位置存在多种不同方式。曲向进 对沈大高速公路加宽工程中土工合成材料不同的铺设层数和位置对路面结构的表面 主应力、表面变形以及层底主应力的影响进行了分析，指出以铺设二到三层土工合成 材料为宜，黄琴龙通过实验指出土工格栅埋设层位越往上,所起的加筋作用越明显。
c. 控制标准:
①路堤的压实度控制，海南环岛东线高速公路扩建工程中部分路段 提高了路基压实度标准：填方路基把规范规定的 90%压实度区提高到 93%，93%区 提高到 95%，95%区提高到 96%，合宁高速(大蜀山至陇西立交)扩建工程根据现 行路基设计规范进行路基压实;
②加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制 标准，沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术研究课题组提出了新加宽路基工后沉降 量不大于 8cm 的控制标准。
河海大学在沪宁高速公路拓宽工程试验段地基处理中期 报告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心与新路肩的横坡度增大值应小于 0.5%，与原公路横坡相比不得出现反坡，拼接路基施工后，原路中心处附加沉降量应 小于 3cm。
d. 新老路基拼接的施工工艺： 国外针对软土路基上加宽路基填筑施工提出了间隙 法(The Gap-method)施工，这是一种二步填筑法，先在距离老路基一定距离外填筑 部分新路基，新老路基之间留有一定间隙(Gap) ，待地基固结一段时间后再填筑新老 路基之间的间隙。
由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下 的软土强度和水平应力提高，因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变 形，而且这种分步填筑法要比一次性整体填筑对老路基产生的变形要小。
3、加宽工程中的计算分析方法
(1)有限元法数值计算 目前，国外多采用 PLAXIS 岩土有限元软件，利用弹塑性摩尔库仑模型或修正 Cam-Clay 模型对加宽路基进行有限元模拟计算，如 H. G. B. Allersma 等人利用小型 离心机模型结合 PLAXIS 有限元程序分析了加宽路基两种不同填筑方法(普通水平填筑和间隙法填筑)对加宽路基的影响。周志刚等引入土工合成材料单元以及相相应 的接触面单元，以模拟筋土之间的相互作用，采用平面应变非线性有限元方法提出土 工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理。
(2)沉降计算的参数反分析法 为了克服实验参数的离散性和不均匀性，利用老路基的现场实测资料，采用参数 反分析的方法来确定地基参数，以综合反映地基的基本特性。苏超成功的将地基参数 反分析方法应用到锡澄-沪宁高速公路的拼接工程。
(3)模型试验分析
a. 离心模型试验 利用离心机模型试验来模拟软土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量测加 宽路基的沉降量及孔隙水压力的消散情况。南京水利科学研究院曾进行过沪宁高速公 路的路基离心模型试验，取得了较好的结果。A. G. I. Hjortns-Pedersen 和 H. Broers 曾利用大型离心机模型试验和 PLAXIS 有限元程序分析了加宽路基施工过程中软土地基的力学特性和变形特性。
(二)研究内容和目标(包括阶段目标、最终目标)及主要经济技术指标
国内外由于高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，相关的 理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统的研究。
专题一：
建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究 弹塑性有限元模型 利用老路基的现场实测资料，采用参数反分析的方法来确定老路基下的地基参 数;通过现场实验确定加宽部分路堤下地基的参数;建立能反映土工格栅受力特性的 单元及桩土联合作用的接触单元;模拟在不同填土高度、不同拼宽宽度工况下路基变 形特性。并通过典型离心模型试验修正有限元模型，最终建立较为客观的扩建工程通 ， 用的弹塑性有限元模型，并研究其变形特性。
专题二：
加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准 根据路面横坡、纵坡和平整度要求探讨路面功能性要求;采用弹性力学多层路面 结构体系理论分析路基不均匀沉降引起的路面结构层中附加应力，并考虑车辆荷载的 作用，探讨我省特有路面结构性要求容许的不均匀沉降;根据容许不均匀沉降，提出 拓宽地基上高速公路扩建工程中的工后沉降控制指标。
专题三：
地基处理方法的优选 为了将拓宽路基对既有道路产生的附加沉降和新老路基之间的不均匀沉降控制 在可以接受的范围之内。只有在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施， 使新老路基成为一个良好的整体。为此针对扩建工程的变形特性，可以开发实用的地 基处理新技术，如刚柔结合、薄壁管桩的处理方法等。对于不同的地质情况，从技术可行性、经济合理性、施工便捷性等多方面综合优选适宜的地基处理方法。 研究目标
1、在扩建路基仿真数学模型的基础上，得出不同工况下路基的变形特性、土工格栅的最佳布置方案，并明确路基的压实度。
2、针对我省的不同路面，提出加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准。
3、根据路基的变形特性及地基的地质情况，提出相应的经济合理的地基处理方法。
自从 80 年代以来，我国已修建 4 万多公里的高速公路，其中 4 车道占绝大多数。 目前部分已修建 4 车道的通行能力已不能满足日夜增长的交通量的需求，需要对原有路基拓宽。自广佛高速公路加宽工程动工以来，先后有海南环岛东线、沪杭甬、沈大、南京绕城、沪宁等高等级公路相继局部或全线扩建加宽。扩建工程在全国迅速开展起 来，我省先后进行马芜-芜宣高速公路拼接、庐铜-老合铜路拼接，合宁高速大署山至 陇西段拓宽。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物，理论和实践经验不足，可借鉴的成果较少，设计、施工、技术控制标准等内容规范都涉及不多，为了路基的安全,设计过于保守，不经济科学，造成了巨大的浪费;另一方面由于对扩建工程路基 变形特性的认识的模糊，跳不出新建工程的设计方法和认识，出现局部路基失稳，路 面纵向开裂的事故，社会负面影响大。从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的 改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题，具有非常重 要的现实意义和前瞻性。
(三)达到的科学技术水平、经济、社会效益及其推广应用范围
高速公路扩建工程路基拼接技术研究属于应用科学。
由于高速公路扩建工程是刚 刚开始的新事物，理论和实践经验不足，通过本项目的科验研究，使设计人员从理论 方面对高速公路扩建工程的特性有更加系统的认识，澄清思想上的混乱，填补路基设 计规范在扩建工程路基拼接技术方面的空白，技术方面达到国内交通行业领先水平。 目前我省已拉开高速公路扩建的序幕，然而在此方面，理论和实践经验不足，有 许多认识上的误区，致使设计具有盲目性，无形当中造成了资源的浪费;施工中，由 于新老路基间的不均匀沉降，出现路基拉裂，进而导致路面纵向开裂的事故，不仅延 误工期、增加投资，而且造成极大的负面社会影响。因此，从长远发展和经济效益的 角度讲，高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重 要问题，具有非常重要的现实意义。 目前国内高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，一般在旧路 加宽改造工程的实施之前，根据以往扩建工程的路基拼接技术进行方案试验研究，具 有粗放性、行政性特色，相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不 足，需要作更加深入系统的研究。因此，本科研从路基变形的特性、差异沉降控制标准、地基处理方法的优选出发，推进国内高速公路加宽工程理论的深化，在较完善的 理论基础上提出路基拼接技术方案，是一项非常有经济价值的研究活动，在全国改扩 建工程方面有推广的价值、意义。
(四)研究，试验方法和技术路线(包括工艺流程)
关于专题一技术路线：
\以国内多条高速公路扩建工程项目为依托，采取室内试验、沉降观测与理论分析 相结合的方法进行科学分析拓宽路基变形特性研究。
室内试验主要开展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力学指标;进行各种土 工材料的室内拉伸试验、桩土载荷实验、不同压实度下直剪试验以测得模拟土工格网 与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数;在典型离心模型试验基础上最终 建立较为客观的扩建工程通用的弹塑性有限元模型，并研究路基及土工格栅的变形特性，并评价路基压实度、土工格栅的布置方案。 沉降观测主要为收集路基沉降、不均匀沉降的观测，以检验扩建路基有限元模型 的通用性，并评价有限元计算结果。
关于专题二技术路线：
加宽路基处新老路基的差异沉降的控制标准，目前尚无明确的定论，本文从路 面结构的功能性和结构性要求两方面，分析高速公路扩建工程路基容许的工后差异 沉降。对于功能性要求以不降低公路等级、服务水平出发;对于结构性要求方面， 在建立弹塑性模型的基础上，采用半波正弦荷载来模拟汽车竖向动载。考虑汽车荷 载和土体固结共同作用产生的差异沉降,对不同路面受力变形特性的影响,进而得出 一种计算路面破坏时临界差异沉降的方法。
关于专题三技术路线：
在载荷实验下研究桩、墙土共同作用的特性，并测得桩、墙与土体界面摩擦的接 触面单元的切向弹簧模型参数;在深刻认识拓宽路基变形特性的基础上，建立不同地 基处理工况下一般弹塑性有限元模型，通过有限元计算，分析路基变形情况;在理论 分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施。最终得出不同地质条件、不同填土高 度推荐采用的处理方案，以指导设计。
签名：
日期：年 月 日
篇2：大学生科技立项申请书
项目名称：土地利用现状实时变更系统研究
项目类型：
科技发明制作
申 请 者：
张 乐平
学院：
地球科学学院
申请日期：
2009-6-8
共青团成都理工大学委员会 制 二○○九 年 六 月 八 日
表一
姓 申 请 者 学 学 名 院 历 张乐平性别 男 学号 01030206 专 业 政治面貌 共青团员
地球科学学院 (b)a.专科;b.本科;c.硕士;d.博士
地理信息系统 15882411966
联系电话
申 请 项 目
申报课题 性 学 质 科
土地利用现状实时变更系统研究 (b)a、自然科学类学术论文;b、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文; c、科技发明制作 地理信息系统 项目组成员人数 博士生 硕士生 本科生 5 专科生 合计 5
项 目 组 构 成
指导教师 (副教授及其以上职称者) 姓 名 职 称 赵银兵 讲师
研 究 项 目 主 要 内 容 及 意 义 摘 要
内容: 内容:以土地利用现状数据库为基础，结合用地审批的流程，对土地利用现状数据库实施实时动 态管理，形成土地利用现状分类统计表、土地利用现状变更流量表及土地权利人统计表。为管理 部门用时掌握土地利用现状变化，实现对土地利用现状的动态监测提供服务，为提高土地的利用 效率，节约、集约利用土地和加强耕地保护提供决策依据。
意义： (1)保存大量的地形测量、航测或卫星遥感的数据; (2)将地形测量等数据矢量化，形成 意义： 土地利用现状信息库; (3)实现各类数据的动态对接，便于实施动态管理; (4)有条件时配于数 码像片，形成三维立体地图。
摘要:(1)借助浙江省桐乡市国土资源局已经建立的土地利用现状数据库，获取数据库包含的各 摘要 项内容; (2)获取浙江省桐乡市土地信息与勘测中心 2007 年 11 月 1 日至 年 10 月 31 日间 所有测绘的矢量数据; (3)获取浙江省桐乡市 2007 年 11 月 1 日至 2008 年 10 月 31 日间农用地 转用审批资料; (4)编制土地利用现状变更软件; (5)形成 2008 土地利用现状变更年度土地利 用现状变更成果。
预 期 研 究 成 果
(1)2009 年 6 月- 8 月 获取浙江省桐乡市土地利用现状数据库(局部) ; (2)2009 年 6 月-10 月 获取浙江省桐乡市土地信息与勘测中心年度测绘成果; (3)2009 年 7 月-9 月 编制土地利用现状变更软件; (4)2009 年 10 月- 11 月 形成 2008 年浙江省桐乡市土地利用现状变更调查成果; (5) 年 1 月 完成相关报告撰写
表二 一、项目的科学依据和意义(包括应用前景、学术思想、立论根据、特色和创新之处，主要 参考文献。 )
应用前景: 1. 应用前景: 随着 3S 技术的发展,地理信息系统参与政府部门的管理日趋频繁。特别是大型数据库的出现，解 决了计算机内存与管理信息数据量之间的矛盾， 同时， 勘测仪器和手段的更新为各类数据的矢量化提 供了保证， 为地理信息系统服务政府管理提供了更为广阔的天地。 地理信息系统的作用课程变得越来 越重要，服务范围越来越广。通过建立地理信息系统, 管理人员可以及时更新信息内容,可以方便地 查找所需资料,为提高工作效能提供更便利的环境，为提高管理决策的科学性提供支撑。学术思想： 学术思想： 学术思想 GIS 工程管理、数据库、软件工程思想等 。 2. 立论根据:(1)浙江省桐乡市国土资源局已经建立了全境 1： 的土地利用现状数据库，使我们开 立论根据: 土地利用现状变更系统有了现实可能性; (2)浙江省桐乡市土地信息与勘测中心积累了大量的土地勘 测数据和当地农用地转用审批的资料， 可以充分利用现有资源; (3) 我们所学的专业是地理信息系统， 兼备了遥感、数据库及 GIS 知识，有能力也有信心开发该系统; (4)采用模块化的程序设计方法，既 便于系统功能的各种组合和修改，又便于技术人员的补充和维护。 特色及创新 及创新: 3. 特色及创新: (1)该系统有很强的实用性，便于实验人员管理和教师安排实习课程; (2)该系统具有鲜明的整体性、综合性、层次结构和目的性，数据处理既独立又相互关联，构成一 个供不同专业学习使用的数据体系; (3)利于实验资料的共享资源共享，师生可根据自己的需求运用于其他的政府管理系统。 参考文献： 4. 参考文献： 国土资源部.第二次全国土地调查技术规程 TD/T1014-2007 国土资源部：土地利用数据库标准 报批稿 马秀麟 郏示德.管理信息系统及其开发技术.清华大学出版社及北京交通大学出版社,.3 苗雪兰 刘瑞新 宋会群.数据库系统原理及应用教程.机械工业出版社,.3
二、采取的方法(包括研究工作总体安排和进度，所采用的方法，可能遇到的问题和解决办 法)
步骤: 1. 土地利用现状数据库的获取与熟悉(2009 年 6 月—2009 年 8 月): 问题：受专业知识限制，课题组售人员对数据库结构的理解问题。 解决方法：请教老师，与各专业人员进行沟通。 2. 勘测数据及其他数据的获取(2009 年 6 月—2009 年 10 月) ： 问题：对数据的形成及转移变化过程的理解问题 解决方法：请教管理人员或专业人员 3. 编制土地利用现状变更软件。 问题：忽略了一些未知的错误，使得评估不合理。解决方法：针对系统评价中存在的问题，对症下药，不 断改善系统。
三、预期的费用(包括实验材料费、租赁费、机时费、交通费及其它费用)及来源。
1、机时费：300 元/人*3 人=900(元) 2、资料打印费：80(元) 3、不可预料费：900 元*10%=90(元) 共计 500+330+80+91=1070(元)
表三 四、项目组指导教师意见(主要针对本项目意义、创新性以及研究方案的可行性等签署意见) 该项目对增强学生运用专业知识解决实际问题，收集专业学习的基础数据和信息具 有重要的意义。土地利用现状实时变更系统对于土地信息的收集、处理、管理、更新和 决策服务具有重要的意义，在数据标准化处理和信息集成方面具有创新性，项目依托桐 乡市国土局，将社会实践调查与科技立项有机结合起来，项目设置的研究方案切实可行。 建议立项予以资助。
签名：赵银兵 2009 年 6 月 8 日 五、申请者所在学院审查意见(主要针对申请者和项目组主要成员素质与水平等签署意见)
(分团委盖章)
六、校团委聘请专家组意见(对项目可行性、先进性、科学性、前景性等签署意见)
年 七、校团委审批意见
(签章)
篇3：大学生科技立项申请书
项目名称：土地利用现状实时变更系统研究
项目类型：
科技发明制作
申 请 者：
张 乐平
学院：
地球科学学院
申请日期：
-6-8
共青团成都理工大学委员会 制 二○○九 年 六 月 八 日
姓 申 请 者 学 学 名 院 历 张乐平性别 男 学号 200701030206 专 业 政治面貌 共青团员
地球科学学院 (b)a.专科;b.本科;c.硕士;d.博士
地理信息系统 15882411966
联系电话
申 请 项 目
申报课题 性 学 质 科
土地利用现状实时变更系统研究 (b)a、自然科学类学术论文;b、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文; c、科技发明制作 地理信息系统 项目组成员人数 博士生 硕士生 本科生 5 专科生 合计 5
项 目 组 构 成
指导教师 (副教授及其以上职称者) 姓 名 职 称 赵银兵 讲师
研 究 项 目 主 要 内 容 及 意 义 摘 要
内容:
以土地利用现状数据库为基础，结合用地审批的流程，对土地利用现状数据库实施实时动态管理，形成土地利用现状分类统计表、土地利用现状变更流量表及土地权利人统计表。为管理 部门用时掌握土地利用现状变化，实现对土地利用现状的动态监测提供服务，为提高土地的利用 效率，节约、集约利用土地和加强耕地保护提供决策依据。
意义：
(1)保存大量的地形测量、航测或卫星遥感的数据;
(2)将地形测量等数据矢量化，形成意义：土地利用现状信息库;
(3)实现各类数据的动态对接，便于实施动态管理;
(4)有条件时配于数 码像片，形成三维立体地图。
摘要:
(1)借助浙江省桐乡市国土资源局已经建立的土地利用现状数据库，获取数据库包含的各 摘要 项内容;
(2)获取浙江省桐乡市土地信息与勘测中心 2007 年 11 月 1 日至 2008 年 10 月 31 日间 所有测绘的矢量数据;
(3)获取浙江省桐乡市 2007 年 11 月 1 日至 2008 年 10 月 31 日间农用地 转用审批资料;
(4)编制土地利用现状变更软件;
(5)形成 2008 土地利用现状变更年度土地利 用现状变更成果。
预 期 研 究 成 果
(1)2009 年 6 月- 8 月 获取浙江省桐乡市土地利用现状数据库(局部) ;
(2)2009 年 6 月-10 月 获取浙江省桐乡市土地信息与勘测中心年度测绘成果;
(3)2009 年 7 月-9 月 编制土地利用现状变更软件;
(4)2009 年 10 月- 11 月 形成 2008 年浙江省桐乡市土地利用现状变更调查成果;
(5)2010 年 1 月 完成相关报告撰写
一、项目的科学依据和意义(包括应用前景、学术思想、立论根据、特色和创新之处，主要 听证申请书
8.贫困生助学金申请书字
篇8：大学生科研立项申请书
大学生科研立项申请书
项目名称：安徽省高速公路扩建工程路基拼接技术研究主管部门：承担单位：协作单位：起止年限：填报日期：
5月7日至12月31日07年5月7日安徽省交通厅安徽省公路勘测设计院
（一）国内外现状、水平和发展
我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新建高速公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。老路基以下地基土固结度已达一定程度，而新建的拼接路基在未进行地基处理的情况下必然会出现较大的工后沉降，这样新老路基就会产生较大的差异沉降，严重时会出现路基拉裂，进而导致路面纵向开裂；另一方面老路基在新建路基荷载的作用下会产生新的沉降，影响路拱坡度，路面出现凹陷区。可见消除路基差异沉降的衔接技术是改扩建工程的核心技术，而这正是目前岩土工程界关注的热点问题。国内由于高速公路加宽工程刚刚起步，研究水平主要停留在工程实践的水平上，相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统的研究。国外对于软土地基上高速公宽工程的理论研究尽管起步较早，但大多都建立在离心模型试验和有限元模拟分析的基础之上。主要开展了以下几方面的研究。1、软基处理方案优选目前，在扩建工程中最常用的软基处理方法有隔离墙、桩网复合地基、塑料排水板、湿喷桩（粉喷桩）复合地基、CFG桩复合地基、轻质路堤等。2、新老路基结合部的拼接技术研究a。边坡削坡和台阶开挖：最常用的开挖方式包括两种：一种是先削坡（1：0。5~1：1）再挖成台阶状，另一种是直接挖成台阶状。台阶的开挖尺寸有一定的限制。我国几条高速公路加宽工程都把台阶高度控制在80cm以内，台阶宽度根据边坡坡度、老路边坡的填筑材料、压实度确定，在60～200cm之间。RichardJ。Deschamps等人通过对非软土地基的调查研究，指出台阶的竖直高度不宜超过1。5m。关于台阶面上的内倾角，国内高速公路扩建工程中大多采用2～4%的内倾角，出发点是利用内倾的嵌锁作用增强新老路基的衔接，但是沪宁高速公路扩建工程课题组建议不设置内倾角。因为影响台阶面压实效果、不利于排水，造成角隅处积水、内倾角的嵌锁作用不明显b。土工合成材料的应用：JuhaForsman和Veli—MattiUotinen、杨茂等都成功地将土工合成材料应用于软土地基上公路的改建工程中，现场实测和有限元分析结果表明使用土工合成材料可以有效地加强新填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载力和解决路基的不均匀沉降；可以降低由于路堤自重引起的水平应力，从而减少水平位移，有效地防止路面开裂；影响作用效果的主要因素是土工合成材料的刚度，并且刚度越高作用效果越好。土工合成材料的铺设层数和位置存在多种不同方式。曲向进对沈大高速公路加宽工程中土工合成材料不同的铺设层数和位置对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力的影响进行了分析，指出以铺设二到三层土工合成材料为宜，黄琴龙通过实验指出土工格栅埋设层位越往上，所起的加筋作用越明显。
c。控制标准：
①路堤的压实度控制，海南环岛东线高速公路扩建工程中部分路段提高了路基压实度标准：填方路基把规范规定的90%压实度区提高到93%，93%区提高到95%，95%区提高到96%，合宁高速（大蜀山至陇西立交）扩建工程根据现行路基设计规范进行路基压实；
②加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准，沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术研究课题组提出了新加宽路基工后沉降量不大于8cm的控制标准。河海大学在沪宁高速公路拓宽工程试验段地基处理中期报告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心与新路肩的`横坡度增大值应小于0。5%，与原公路横坡相比不得出现反坡，拼接路基施工后，原路中心处附加沉降量应小于3cm。d。新老路基拼接的施工工艺：国外针对软土路基上加宽路基填筑施工提出了间隙法（TheGap—method）施工，这是一种二步填筑法，先在距离老路基一定距离外填筑部分新路基，新老路基之间留有一定间隙（Gap），待地基固结一段时间后再填筑新老路基之间的间隙。由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下的软土强度和水平应力提高，因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变形，而且这种分步填筑法要比一次性整体填筑对老路基产生的变形要小。
3、加宽工程中的计算分析方法
（1）有限元法数值计算目前，国外多采用PLAXIS岩土有限元软件，利用弹塑性摩尔库仑模型或修正Cam—Clay模型对加宽路基进行有限元模拟计算，如H。G。B。Allersma等人利用小型离心机模型结合PLAXIS有限元程序分析了加宽路基两种不同填筑方法（普通水平填筑和间隙法填筑）对加宽路基的影响。周志刚等引入土工合成材料单元以及相相应的接触面单元，以模拟筋土之间的相互作用，采用平面应变非线性有限元方法提出土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理。
（2）沉降计算的参数反分析法为了克服实验参数的离散性和不均匀性，利用老路基的现场实测资料，采用参数反分析的方法来确定地基参数，以综合反映地基的基本特性。苏超成功的将地基参数反分析方法应用到锡澄—沪宁高速公路的拼接工程。
（3）模型试验分析a。离心模型试验利用离心机模型试验来模拟软土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量测加宽路基的沉降量及孔隙水压力的消散情况。南京水利科学研究院曾进行过沪宁高速公路的路基离心模型试验，取得了较好的结果。A。G。I。Hjortns—Pedersen和H。Broers曾利用大型离心机模型试验和PLAXIS有限元程序分析了加宽路基施工过程中软土地基的力学特性和变形特性。
（二）研究内容和目标（包括阶段目标、最终目标）及主要经济技术指标
国内外由于高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统的研究。专题一：建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究专题一：建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究弹塑性有限元模型利用老路基的现场实测资料，采用参数反分析的方法来确定老路基下的地基参数；通过现场实验确定加宽部分路堤下地基的参数；建立能反映土工格栅受力特性的单元及桩土联合作用的接触单元；模拟在不同填土高度、不同拼宽宽度工况下路基变形特性。并通过典型离心模型试验修正有限元模型，最终建立较为客观的扩建工程通，用的弹塑性有限元模型，并研究其变形特性。
专题二：专题二：加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准根据路面横坡、纵坡和平整度要求探讨路面功能性要求；采用弹性力学多层路面结构体系理论分析路基不均匀沉降引起的路面结构层中附加应力，并考虑车辆荷载的作用，探讨我省特有路面结构性要求容许的不均匀沉降；根据容许不均匀沉降，提出拓宽地基上高速公路扩建工程中的工后沉降控制指标。
专题三专题三：地基处理方法的优选为了将拓宽路基对既有道路产生的附加沉降和新老路基之间的不均匀沉降控制在可以接受的范围之内。只有在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施，使新老路基成为一个良好的整体。为此针对扩建工程的变形特性，可以开发实用的地基处理新技术，如刚柔结合、薄壁管桩的处理方法等。对于不同的地质情况，从技术可行性、经济合理性、施工便捷性等多方面综合优选适宜的地基处理方法。
研究目标
1、在扩建路基仿真数学模型的基础上，得出不同工况下路基的变形特性、土工格栅的最佳布置方案，并明确路基的压实度。
2、针对我省的不同路面，提出加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准。
3、根据路基的变形特性及地基的地质情况，提出相应的经济合理的地基处理方法。自从80年代以来，我国已修建4万多公里的高速公路，其中4车道占绝大多数。目前部分已修建4车道的通行能力已不能满足日夜增长的交通量的需求，需要对原有路基拓宽。自广佛高速公路加宽工程动工以来，先后有海南环岛东线、沪杭甬、沈大、南京绕城、沪宁等高等级公路相继局部或全线扩建加宽。扩建工程在全国迅速开展起来，我省先后进行马芜—芜宣高速公路拼接、庐铜—老合铜路拼接，合宁高速大署山至陇西段拓宽。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物，理论和实践经验不足，可借鉴的成果较少，设计、施工、技术控制标准等内容规范都涉及不多，为了路基的安全，设计过于保守，不经济科学，造成了巨大的浪费；另一方面由于对扩建工程路基变形特性的认识的模糊，跳不出新建工程的设计方法和认识，出现局部路基失稳，路面纵向开裂的事故，社会负面影响大。从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题，具有非常重要的现实意义和前瞻性。
（三）达到的科学技术水平、经济、社会效益及其推广应用范围
高速公路扩建工程路基拼接技术研究属于应用科学。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物，理论和实践经验不足，通过本项目的科验研究，使设计人员从理论方面对高速公路扩建工程的特性有更加系统的认识，澄清思想上的混乱，填补路基设计规范在扩建工程路基拼接技术方面的空白，技术方面达到国内交通行业领先水平。目前我省已拉开高速公路扩建的序幕，然而在此方面，理论和实践经验不足，有许多认识上的误区，致使设计具有盲目性，无形当中造成了资源的浪费；施工中，由于新老路基间的不均匀沉降，出现路基拉裂，进而导致路面纵向开裂的事故，不仅延误工期、增加投资，而且造成极大的负面社会影响。因此，从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题，具有非常重要的现实意义。目前国内高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，一般在旧路加宽改造工程的实施之前，根据以往扩建工程的路基拼接技术进行方案试验研究，具有粗放性、行政性特色，相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统的研究。因此，本科研从路基变形的特性、差异沉降控制标准、地基处理方法的优选出发，推进国内高速公路加宽工程理论的深化，在较完善的理论基础上提出路基拼接技术方案，是一项非常有经济价值的研究活动，在全国改扩建工程方面有推广的价值、意义。
（四）研究，试验方法和技术路线（包括工艺流程）
关于专题一技术路线：关于专题一技术路线：技术路线以国内多条高速公路扩建工程项目为依托，采取室内试验、沉降观测与理论分析相结合的方法进行科学分析拓宽路基变形特性研究。室内试验主要开展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力学指标；进行各种土工材料的室内拉伸试验、桩土载荷实验、不同压实度下直剪试验以测得模拟土工格网与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数；在典型离心模型试验基础上最终建立较为客观的扩建工程通用的弹塑性有限元模型，并研究路基及土工格栅的变形特性，并评价路基压实度、土工格栅的布置方案。沉降观测主要为收集路基沉降、不均匀沉降的观测，以检验扩建路基有限元模型的通用性，并评价有限元计算结果。关于专题二技术路线：关于专题二技术路线：技术路线加宽路基处新老路基的差异沉降的控制标准，目前尚无明确的定论，本文从路面结构的功能性和结构性要求两方面，分析高速公路扩建工程路基容许的工后差异沉降。对于功能性要求以不降低公路等级、服务水平出发；对于结构性要求方面，在建立弹塑性模型的基础上，采用半波正弦荷载来模拟汽车竖向动载。考虑汽车荷载和土体固结共同作用产生的差异沉降，对不同路面受力变形特性的影响，进而得出一种计算路面破坏时临界差异沉降的方法。关于专题三技术路线：关于专题三技术路线：技术路线在载荷实验下研究桩、墙土的共同作用的特性，并测得桩、墙与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数；在深刻认识拓宽路基变形特性的基础上，建立不同地基处理工况下一般弹塑性有限元模型，通过有限元计算，分析路基变形情况；在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施。最终得出不同地质条件、不同填土高度推荐采用的处理方案，以指导设计。
签名：xxx
日期：年月日
篇9：科技立项心得体会
从申请立项到现在的结题已经历经了一年的时间，回想起那些讨论，交流，查文献，搜资料，写论文的日子，真的很让人怀念，对于这次的科研，我们组员都很认真的对待，的确付出了不少努力和汗水，在整个过程中也尝尽了酸甜苦辣，不仅仅学到很多，也留下了美好的回忆。
时光飞逝，回想起去年的这个时候，我们还处在科研立项的最初阶段，正在忙着科研立项的申请，而如今，我们已经在做最后的收尾工作了。虽然不是什么伟大的工程，却依然有点大功告成的感觉，心里很是自豪和骄傲，因为这是我们一年来的劳动成果。也许我们在学术上并没有多大的造诣，也没有多大的创新，但是我们在这一年的研究过程中却受益匪浅。这是一次成功的锻炼，通过理论联系实际，不仅丰富了我们的专业知识，而且团队合作能力得到了提升。
科学技术是第一生产力，科研对于经济的发展的作用也是不容忽视的，当初申请科研立项时，我们也是本着理论与实践相结合的宗旨，希望运用我们的专业知识，科学理论以及实际调查为农业的发展探寻新的道路。在做研究的过程中，我们时刻保持严谨治学的心态，每一个步骤我们都认真的实行，并细致的总结。我们深知搞研究不可能一蹴而就，需要脚踏实地的去研究和探索。
在整个过程中当然也遇到了很多问题和挫折，比如在暑假实地考察时，我们会顶着烈日发放问卷调查收集数据事。进行问卷调查时我们就坚持每天进行小组讨论，总结每天的收获并拟定次日的计划。这样大大的提高了我们的工作效率，使得实地调研任务保质保量的完成。有时由于课程的密集和学习的紧张，我们需要合理安排出时间，保持各方面的平衡，特别是有时候找老师指导时，因为老师事务繁多，空闲时间有限，我们就不得不打乱自己的计划，尤其是我们的组长，确实为此作出了很多牺牲。有时在讨论的过程中，也会出现意见分歧，经过交流与探讨，最后终于得出一致结论，我们也渐渐学会接纳不同的`观点，从而求同存异。很多时候，我们也会遇到资料不充足或者过时的问题，这时我们就得保持耐心，积极搜集整理，就算有挫折也不能半途而废，要相信自己，坚持到底，然后努力去寻找原因解决问题。事实上不仅仅是研究，生活往往也是如此，要学会如何解决矛盾，走出困境。这些不仅仅让我们学会如何解决问题，也锻炼了我们的心理素质，更成为我们一段美好的回忆。
通过这次科研立项，我们也对“三农”问题有了更为深刻的了解，综合暑假的社会实践调查结果，以及网络和书籍资料的整理，我们结合农村现实、各项惠农补贴政策的落实以及各方面的改革进展，汇总出最后的科研报告。准确的说，这是我们第一次将理论运用于实际，虽然不可避免的存在一些问题，但我们也学会了很多，不断在工作中发现问题并结合自己的专业知识，通过科研解决问题，也提高了自己的创新能力，同时增强了动手解决实际问题的能力。
参加这样的科研立项活动，不仅丰富了我们的理论知识，也锻炼了我们的科研能力，同时也使我们对科研工作有了进一步的认识，这为我们以后进行毕业论文设计以及研究生阶段的学习工作打下了很好的基础，同时，也培养了我们严谨的治学态度，对我们的影响是深远的。
感谢科研立项给了我们一个近距离接触科学研究的机会，也感谢学校给我们提供了一个施展和锻炼自己的能力的舞台，希望学校在以后会继续开展科研系列活动，加强科研人才的培养。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，千里之行始于足下，这条路任重道远。
篇10：科技立项心得体会
转眼间，第十届“挑战杯”广东省大学生课外科技作品竞赛终审决赛已经拉下了帷幕。我们学院在这次终审决赛中载誉归来了。我院代表队首次参赛就表现突出，荣获特等奖一个、一等奖一个、二等奖三个、三等奖一个的佳绩，并勇夺“优胜杯”。我们也很兴奋，我们课题组的《劳动合同法对江门五邑地区对中小型企业的影响》调查报告荣获一等奖！我们的苦苦坚持的结果终于得到回报！我们也以最好的成绩来回报学院领导们对我们的期待。
成功的喜悦依然回荡着。有幸参加了此次学生科研立项活动，在我们看来是一个很难得锻炼的机会。回想起我们做科研调查和报告撰写的过程，实在给我们留下了很多很多的回忆。所有的经历都被我们点缀得五彩斑斓！而在这过程中那时间就像长长的葛藤，缠绕了我们成长和探索的一个又一个回忆。
我们知道自1月1日《劳动合同法》实施以来，焦虑和困惑一直弥漫在各界大中小企业人力资源部门。而这部法律的实施又对我们江门五邑地区的企业又产生一些什么具体的影响呢，劳资双方应该如何更好和适应这法律呢等。我们就是带着这样的疑问，在老师的指导下成立了我们科研调查小组。利用我们的'假期时间到五邑各个地区的中小型企业进行调研。
回顾参加科研立项活动的过程也是我们对学术研究工作的理解过程。在一年多的调查研究过程中，让我们切身感受了调查研究，撰写论文报告，批改和最终定稿的全过程，一个课题从比较陌生到比较深入的研究的过程。这是一种学习方法的积累，一种丰富的人生积淀。使得我们在此后的学习中更有方向感。
对我们来说，这些也许还不是最重要的，我认为更重要的是通过此类的活动教会了我们发现问题、思考问题、解决问题的方法和方式，培养了调研能力和自学能力，让我们除了课堂上的所学之外，接触到了更多的东西，开拓了视野，培养了正确的思维方式。
很多时候，也许我们在调查的过程中感觉到我们自己的法律知识不够专业，包括在课堂上学习并不是专业的法律知识。但是我们通过走访劳动局，请教专业的律师来弥补我们法律知识的不足。我觉得其实学习就应该这样。试图从多个方面去发掘资料来拓充自己的知识面。这样的话即使不是专业的，但通过不断的学习，也会理解得很透彻。
希望我们下一届的学弟学妹能积极地参加学校的各种科研学习活动，找到适合自己的学习方式,不仅努力的学好专业课程，还课通过多种途径来拓充自己的其他的知识。从而实现自己的理想！
篇11：立项申请书
xx县发改委：
根据《xx县20xx年开放型经济工作意见》精神，结合xx经济发展形势，经xx县人民政府批准同意本人在江西xx经济技术开发区cc工业园投资兴办xx科技有限公司项目，主要从事五金、塑料制品加工与销售；高频头、有源（无源）天线等电子原配件、机顶盒的加工与销售项目（国家另有规定的从其规定）。本项目采用先进的生产工艺技术与设备，无污染、能耗低，而且产品质量可靠先进，可以满足市场对产品质量的要求，产品市场空间广阔，产业发展前景良好。项目建成后对地方经济发展也将起到积极的推进作用。
一、项目名称：xx科技有限公司
二、投资方简介：投资人xx
中国香港公民
三、项目投资额为xx万港元
注册资本xx万港元
四、资金来源：自筹
五、项目建设地址：xx经济技术开发区xx工业园。
六、项目建设规模和内容：项目投资xx万港元，主要用于厂房装修和购买安装设备。项目采取先租凭后购买xx经济技术开发区xx工业园厂房实施，总占地面积约xx亩，其中厂房11000m2、办公楼500 m2、员工宿舍1500 m2、绿化用地约3000 m2。项目建成达产后预计可年生产高频头、
电视接收机600万套，年产值约为7500万元，年创税收200万元以上，计划安排劳动用工约200人，经营期限为。投资回报率为53.94%，回收期2.62年。本项目的实施主要是为了抓住数字电视行业蓬勃发展的机会，形成数字电视从前端到终端的较为完整产业链，为客户提供更优性价比的产品与服务，具有良好的经济效益和社会效益。
为使项目尽快实施，恳请县发改委尽快批复。
篇12：立项申请书
各单位、各部门：
为了进一步推进我校教育教学改革与发展，加强教学研究和教学基本建设，努力提高我校的教学质量和办学水平，培养具有创新精神的高素质人才，强化教育教学科研意识，加强教育教学科研先导作用，迎接教育部对我校的本科教学评估工作，根据《山东中医药大学教学研究课题立项及管理暂行办法》(校教字[XX]4号)等有关文件要求，经校长办公会研究决定，进行XX年校级教育教学研究的立项工作。请有关单位切实做好本次课题申报的组织推荐工作。现将有关事项通知如下：
一、立项范围
我校XX年教学科研课题立项申报采取招标立项和自主立项相结合的形式开展。立项申报范围包括本（专）科生教育、研究生教育、成人高等教育教学研究。
（一）招标立项
招标立项课题是我校教育教学改革中需要着重解决的重大课题，由中标单位或组织开展立项课题的研究，学校在政策和经费上给予支持，教改成果将直接运用于我校教育教学改革实践：
1、学分制教学管理制度的'实施与完善；
2、课程体系优化的研究（对中医药、西医药、自然科学、人文社科、体育及其它课程进行分类研究）；
3、专业建设规范化研究；
4、教学质量保障长效机制的建立与应用，教学各环节的质量监控、评价及保障；
5、实践教学体系构建与质量评价体系的研究与应用；
6、大学生创新能力与创业精神教育的研究与实践；
7、《中医经典背诵》课程设计与实施方式的研究；
8、传统中医人才培养模式实践教学环节的研究与应用；
9、考试工作规划化研究，考核方式方法的改革研究及与之相应的教学改革；
10、双语教学改革；
11、外语教学方法改革；
12、多媒体授课方式方法和质量标准研究；
13、临床课程案例式教学方法研究与实践;
14、实验、实训新机制的构建。
（二）自主立项
自主立项项目由申请人根据教学和教学管理工作实际需要，自主确定研究题目，但应注选题的实践性、应用性和创新性，要能切实促进我校的教育教学改革不断深化，促进人才培养质量不断提高。
学校鼓励自由探索，凡课题设计新颖，有新思路、新方法，具原创性的课题也在本次立项范围。
本次招标立项20项，经费控制在5000元/项以内，自主立项35项，经费控制在3000元/项以内。
自主立项项目名额分配：基础医学院：8项，药学院：5项，针灸推拿学院：2项，护理学院：1项，人文社科学院：2项，外国语学院：2项，理工学院：2项，信息管理学院：1项，体育艺术学院：1项，第一临床学院：5项，第二临床学院：3项，网教部：1项，党政职能部门和其它单位：2项。
二、申报要求
（一）立项条件
申报项目必须具备以下条件：
1、申报项目已有一定的改革实践和研究基础，具备较好的研究条件；
2、项目研究方案能反映现代教育思想，体现改革精神，具有科学性、先进性和突破性；
3、预期成果对学校教育教学工作能起到示范指导作用；
4、实践性强，具有推广应用价值；
5、课题的研究时间一般不超过2年。
（二）申报条件
1、课题主持人应具有中级以上专业技术职称或虽为初级职称,但具有研究生学位的教师或教学管理人员。
2、课题主持人应具有较丰富的教学实践、教学研究或教学管理经验和相应的组织协调能力。
3、每个申请人只能申报主持一项课题。以往主持的教研课题必须已按规定结题，未结题者不能申报。
4、课题组成员应结构合理，能充分发挥各自所长。课题组成员不得超过5人。
鼓励各学院联合申报,系、教研室或教学管理单位集体申报。
（三）申请书填写要求
1、每项课题只限报一名主持人。申请书须主持人签名，且经所在单位审核，签署明确意见，加盖公章。
2、申请经费要恰当，预算要合理。
3、明确课题完成时限。根据课题性质和成果形式，确定研究期限，原则上为1年，不得超过2年。本次立项课题的起始研究时间确定为XX年12月。
4、课题研究成果应为调研报告、软件、教改项目研究报告、实验或试验研究论文、论著形式。每个课题至少要有公开发表（含本校教学研究杂志《教学窗》）的教研论文1篇，个别对我校的教学改革和教学管理有切实促进作用的调研报告、软件设计和教改项目总结文章，虽未公开发表，但经校内院级以上单位采纳并证明有效，由学校审核，可作为课题研究成果。
三、申报与评审
1、原则：本次立项采取校院两级负责制。招标项目由学校负责审核确定，由教务处具体组织实施。自主项目的立项按以下规定执行：各学院教职工申报的项目，由学校负责按分配名额审核确定；党政职能部门和其它单位人员申报的项目，由校高教研究室审核确定。审核立项工作须于11月15日前完成。
2、申报研究课题的个人、集体，需填写《山东中医药大学教学科研课题立项申请书》（申请书请从教务处主页下载），一式十份，于XX年10月30日前向所在单位提出申请。
3、各单位应对本单位申报的课题进行初审，并按《课题立项申请书》签署意见，加盖单位公章。
4、通过初审的项目，于11月5日前按下要求送审，逾期不再受理。
（1）招标项目，以学院或部门为单位报教务处综合科。
（2）自主项目，分别报所在学院（党政职能部门和其它单位人员报校高教研究室）。
5、所有经审核确定立项的项目，请各单位于XX年11月20日前统一将申报材料(包括纸质材料和电子文档)交教务处综合科.
篇13：立项申请书格式及
项目立项应该都需要这三步：审核、核 准 、备案。
一.审核
1、项目审批：
a、填写项目入区申请书(无)
b、编写项目
c、向计委申请立项
2、规划用地审批：
a、规划局办理选址手续(持计委立项平面图)
b、规划用地审批手续(持建设平图)
3、土地出让程序：
a、填写北京市城镇国有土地使用权、协议授让申请
b、交纳土地出让金，填写土地备
c、签定国有土地使用权出让合同，并附用地图
d、到土地局领取国有土地使用证
4、环保审批程序：
a、环保局办理环保手续(持计委立项、环保申请1/地形图)
b、环保局监察所环保评估
5、基建审批手续：
a、办理规划建设许可证(持计委立项、平面设计、地形图、总体设计图)
b、建委开工证(持规划建设许可证)
二、核 准(包括上面的部门的再次核 准还有工商部门吧)
三、备案：
1、公安局备案、刻章、银行开户
2、税务登记(国税、地税)带营业执照、章、身份证
3、技术监督局办理企业编码
申 请 书
XX局：
我公司拟在××(建设地点)投资×××万元筹建××××项目，项目采用××××生产工艺，建成后可产生效益×××万元。现向贵局申请办理环保立项手续，恳请批准。
特此申请
×××公司(章)
二00X年 月 日
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篇14：立项申请书
xxx单位：
(介绍你公司状况)哪年成立、经营状况等
(拟建设项目的状况)投资多少、选址、占地多少、建设期多长、预计开发利润......
根据以上汇报，请求上级领导批准立项。
xx房地产开发公司
xx年x月x日
篇15：立项申请书
_______单位：
(介绍你公司状况)哪年成立、经营状况等
(拟建设项目的状况)投资多少、选址、占地多少、建设期多长、预计开发利润......
根据以上汇报，请求上级领导批准立项。
××房地产开发公司
年月日
篇16：立项申请书
国家大学生创新性实验计划项目申请书
项目名称：大学生网络消费研究申请人：王红梅所在学院：经济与管理学院项目负责人电话：1352325XXXX导师：刘新同导师职称：教授导师所在单位：河南师范大学导师电话：
河南师范大学制二XX年十月
填写说明
一、本表要按顺序逐项填写，内容要实事求是，表达要明确、严谨。空缺项要填“无”。要求一律用A4纸双面打印，于左侧装订成册。
二、申请参加河南师范大学“国家大学生创新性实验计划”项目团队人数不得超过5人（1人为项目负责人，参与合作研究者1--4人），运行周期为2年。
三、指导教师主持科研项目情况限填两项；代表性科研成果限填三项，若为论文需按照论文题目、发表刊物名称及年、卷、期、页码填写，若为科研成果奖，需按照成果名称、授奖机构及获奖等级填写，若为专利，需按照专利名称、专利性质（国家发明专利或实用新型专利）、授权机构填写。以上成果限第一作者或第一完成人。
四、如填表有不明事宜，请致电咨询（联系电话：3326192）。
一、项目申请人情况
二、指导教师简况
三、指导教师对申请人的评价
四、申请人对研究项目简要说明
篇17：立项申请书
项目名称：xx
申请者：xx
申报时间：xx
项目类别：xx
A类（x）B类（x）
共青团苏州科技学院委员会
申请简况表
说明：
1、必须由申报者本人按要求填写。
2、院（系）推荐意见签章视为对申报者及选题情况的确认。
项目情况表
指导教师意见表
说明：由指导教师本人填写
资格和形式审查及专家委员会意见
文档为doc格式
