下面是小编整理的道路养护年终工作总结，本文共20篇，欢迎大家阅读借鉴，并有积极分享。
篇1：道路养护年终工作总结
在集团公司指导和管理公司的领导支持及各部门的大力配合下，我们在高速公路养护管理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，提高了养护质量和养护管理水平。在保证小修养护工作正常开展的情况下，完成了6个项目9个标段的专项养护工程;完成汛期抗洪排水、夏季沥青路面散水预防性养护等工作。为水泥混凝土路面改建实验段的成功实施提供了强有力的支持，并争取了宝贵的施工时间。全年共完成小修养护工程投资2758万元，专项工程养护投资1621万元，其他养护工程和项目投资159万元。
全体养护人员，群策群力，团结一心，规范管理，做到了养护计划科学化，计划执行合理化，养护管理制度化，养护施工程序化，档案管理标准化，努力构建和-谐平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到来，确保界阜蚌高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就的主要养护工作向大家作简要汇报：
一、工程招投标规范化、程序化
20--年的养护任务比以往任何一年都艰巨，随着界阜蚌车流量的不断增大，超载车辆的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修阶段，路面的破碎板、唧泥、板底脱空、接缝材料的老化、桥梁支座的变形，路基边坡的防护等病害的不断加剧，20--年，工程部完成了6项9个专项工程标段、3个小修养护标段、2个绿化养护标段的工程招标工作，保证了小修养护工程、绿化养护工程合同标段的连续性，督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。本年度的9个专项工程环环相扣，每一个专项工程的进度，质量进展情况都会影响下一个专项工程的开工。工程部深感责任重大，任务艰巨而繁忙。所有的人员都绷紧了工作这根弦。能否完成繁重的任务，也是检验了我们能否打赢胜仗的素质。
工程部尽早谋划，提前根据年度计划积极开展专项工程招投标的前期工作，委托招标代理公司实施招标工作，严格按照集团公司、管理公司《工程招投标制度》，规范工程项目招标各项程序，确保各专项工程按照既定计划开展。按照计划，水泥砼路面板底压浆工程01A、01B和接缝养护工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大桥维修工程相继开工，接着水泥砼路面交通标线恢复工程05合同段和全线限速标志牌更新工程06合同段的逐步完工。通过工程部全体人员的共同努力，所有的专项工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的养护质量指数。
二、严格合同管理，工程保期保质保量
加强养护质量管理，重点是严把原材料关，即原材料的成品、半成品必须经有资质的检测单位检测合格后，方可用于养护工程;严格方案审批关，确保了工程施工程序化，施工人员、机械固定化。加强安全管理，以“预防为主，防治结合”，尽量降低风险，除定期召开安全工作会议外，还不定期采取的对养护公司各种安全设施配备情况以及各养护公司内部安全知识宣教情况进行检查，有效地减少各类安全事故发生。严格计量程序，实行分级管理，层层向上负责，合同内工程严格按照合同文件单价，精准工程数量;对于经常性发生的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本，确保每一项工程计量准确无误。加大现场管理力度，合理安排路面施工，尽可能减少封道点数和封道时间，避免同向、近段间隔封闭道路，以减少对道路运营的影响;规范施工操作、人员着装、机械类型、原材料摆放、垃圾清理等，确保养护作业安全、文明。
三、养护作业抓重点、试创新
养护以路面、桥梁为重点，以路基、交通安全设施、附属设施为辅助，以绿化养护为点缀，以委托检测公司检测为手段，科学合理安排好养护施工任务。本年度对破损严重的混凝土路面采用挖补方法维修，全年共完成3万多平方米的破碎板维修，约占水泥混凝土路面总面积的2%，对板底脱空或沉降量较大面板采用压浆处理。沥青路面，安排高温天气洒水降温，预防车辙发生。通过实施以上措施，保证全线路面完好、没有影响行车的路段。工程部高度重视桥梁养护工作。桥梁养护技术含量高，工程部除不定期巡查外，还定期委托检测单位进行全面检查，20--年对界阜蚌262座桥梁进行健康检测，并逐座桥梁建档完成。针对检测出的17座二类桥梁，20--年，管理公司分别按照轻重缓急的原则进行的维修。路基养护中，工程部除安排养护公司定期清理、保养日常养护外，在边坡防护方法上积极探索，根据调查研究，栽植紫穗槐作植物防护试验效果明显，对界阜蚌二期菱形护坡路段进行20km的紫穗槐边坡防护。目前成活率良好，随着时间的延长，紫穗槐将进一步发挥强基护坡的作用。工程部积极按领导要求，对全线标志标牌进行更改、增设。随着安全提醒标志牌的增设及线外指路标志牌和其他相关标志牌的补充，使得界阜蚌高速公路标志醒目、焕然一新，车流量也随之而增大。
四、任务繁多，积极面对
在养护任务的重大压力下，工程部还积极地做好其他的工作任务。界阜蚌水泥混凝土路面破损严重，为了在20--年全面改建前提供可靠的试验段资料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期准备工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、养护施工情况和车流量的情况等许多宝贵资料。9月12日，管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程实施动员大会。工程部全力以赴，抽调人员进驻现常督促施工单位加大投入，加快进度，保质保量，不管是白天黑夜，也不管是雾天雨天。施工人员实行轮换制度，吃住在工地。中秋佳节，国庆假期我们的工程技术人员都是在施工现场度过的。经过科学安排，提前完成了原路面处理工程，为沥青路面的摊铺赢得了宝贵的时间。
在做好工程部养护工作的同时，对吕望服务区改建客房和怀远西新建宿舍楼工程严格管理。为了解决吕望服务区人员的住宿问题，在20--年预算的范围内，工程咳嗽苯辛讼殖〔榭床⑻峁┝烁慕ǚ桨福⒍啻魏桶旃胰嗽币煌较殖∪ゼ觳楦慕ㄊ┕さ慕扔胫柿壳榭觥9こ滩慷啻斡牒戏使ひ荡笱Ыㄖ杓蒲芯吭壕突吃段魇辗颜拘陆ㄋ奚崧サ纳杓品桨附行薷暮屯晟疲⒏萆杓仆贾阶橹嗽苯型两üこ毯妥笆喂こ探姓斜旯ぷ鳌
工程养护的任务杂乱而繁多，工程部人员克服困难，没有人喊苦，也没有人叫累，大家都在自己的岗位上，默默的工作着。在完成各项养护任务的同时，工程部人员更是克服了时间上的不足，积极参加管理公司组织的各种活动。
五、积极应对突发事件，保障高速畅通
在以往汛期来临，雨量大、历时短，雨水在短时间内不能得到及时排出，导致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影响高速公路车辆的安全畅通。20--年，工程部尽早的对利辛匝道、京九下传泵房排水系统进行调试和维护。汛期来临及时启动紧急预案，安排养护公司24小时值班，加大抽水机械和物资的投入，及时排除路面积水，使得界阜蚌没有因为路面积水而中断交通。
道路发生重大事故时，工程部及时派人亲临现场，配合路政、交-警部门，安排养护单位辅助搬运货物、清扫现场进行处理。并对事故产生的损害及时修复完善，保障高速公路安全畅通无安全隐患，使道路始终处于营运的良好状态。
篇2：道路养护工作总结
按照局的工作部署，在地方道路管理站的正确领导下，以改善我县交通环境、促进和协交通为目标，克服线长、面广等实际困难，创造性的开展工作，圆满完成了年内的各项工作任务，现就今年的总体工作情况汇报如下：
一、工作情况
自年初开展工作以来，围绕站初步确定的工作思路，本着“团结、务实、优质、高效”的精神，于千头万绪中理顺工作职能，在人员少、任务重的情况下，团结奋进，扎实工作，克服了种种困难，较好地完成了年内的各项目标任务。主要做了以下几个方面的工作：
（一）重点抓好道路日常养护工作农村公路的管养问题目前已成为影响我国农村公路持续、快速、健康发展的重要因素。农村公路的管理和养护，特别是通村公路的管理养护是一项全新的、长期的、艰苦的工作。我工区负责养护线至段公里、线至段1公里的县级路，针对养护里程较长、人员相对紧张的现状，进一步强化管理措施，制定相应规章制度，责任到人，全体职工克服困难，保质保量完成公路日常养护工作，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。今年我工匹共完成路肩备料立方，防滑料立方。为今年的冬季养护做好了充足的装备。
（二）注重绿化和示范段建设月下旬至月上旬，正值春耕时节，我工区全体养护职工在段栽绵槐绿化公里、至段栽绵槐绿化十公里，全体职工舍小家、顾大家，始终坚持在生产第一线，发挥不怕吃苦的精神，用二十天时间圆满完成绿化任务，全体职工没有一个人提出休假，并且成活率达到了90%。进入夏季以来，雨量充沛，杂草丛生，工区抽出专人在六月至九月期间利用打草机、镰刀连续打草，使路容路貌达到顺、洁、畅、美的目的。月份在我县召开现场观摩会，按照站里要求，我中心全体职工集中在至十公里进行标准化养护工作，时间紧、任务重，职工们早出晚归，没有一个人有怨言，仅用半个月时间圆满完成了工作任务。
（三）认真处理村庄脏、乱、差问题村庄的治理一直是公路养护的大难题，我中心养护路段所辖村庄有个，每个村庄都会有不同程度垃圾堆放现象。今年月初站里为每个工区配备了一辆农用车，这为我们工作开展起到了不小的作用，利用这辆车我们将延线的村庄垃圾用十余天时间清理干净，共清运垃圾多方，不仅村容村貌得到了明显改善而且受到了广大人民群众的好评。
（四）做好秋季整修工作秋季整修是一年当中最重要的工作，九月初站里召开了秋季整修动员会，根据会议精神，从到段路肩要求全面上料整型，我工区用一个月时间将路段内用料备齐，并组织全体职工进行散料整型，整修其间正值职工家中秋收，但是全体养护职工舍小家顾大家，做到了秋收生产两不误，保质保量完成生产任务。同时延线百米桩、里程碑全部进行了刷白喷字，对段路树进行了刷白，清理了延线的村庄垃圾余方，疏通边沟多公里。
（五）配合站内完成外援工作今年我工区职工曾三次前往支援工作，第一次是4月份为绿化，一干就是半个月；第二次中央领导视察，要求我工区职工和汤河工区一起垫槽；第三次是为县庆整路容，一干又是天。职工们没有一个有怨言，坚决服从领导安排，圆满完成各项任务。6月份站里组织小修挖补工作，我工区在保证完成生产任务的同时抽调四名职工，进行为期40天的挖补工作，保证了工区生产任务的完成，又为职工增加了收入。
（六）其它工作我工区所辖段，路段平坦，路肩两侧宽敞，很适宜栽花，根据站的指示全体职工挖花池、种籽、浇水，经过半个月的辛勤劳动，将村上下两侧共种上鲜花两公里。既使路容得到了美化，也给百姓生活环境增添了色彩。今年以来全国有多起桥梁倒塌事故发生，为此站专门召开一次会议，要求调查所辖路段内所有危桥，并设立标志牌，严重的将断交处理。经调查，所辖路段内共有六座桥处于危桥状态，我工区利用农用车行程300多公里跑遍所有危桥并栽埋了标志牌，同时发现部分百米桩和里程碑不同程度损毁，工区抽调四名工人利用两天时间栽了83根百米桩和1块里程碑，使路标明显，为群众出行带来了方便。
二、存在的问题
路政执法和红线控制存在一定难度。
工作年限尚短，经验不足。学习机会不多。以上是我工区一年来的大致工作总结，有不足之处请领导批评指正。即将到来，我工区职工一定理清思路，着眼于优化道路环境、方便百姓出行，继续发扬现有的经验和工作作风，求真务实，努力工作，完成好上级下达的各项工作任务，为全县人民创造良好的交通环境。
篇3：道路养护工作总结
这一年来，我道路养护部门积极按照上级领导相关工作部署，努力完成了主要任务，现在总结工作如下：
第一，继续深化养护机制改革，成功完成了新一轮的养护承包合同。
我工作领域继续深化养护机制改革，加强道路的日常维护，进一步改善道路网线通行能力。养护中心按照企业的管理模式，竞争上岗，择优录取，从根本上激发了养路工人的工作积极性，杜绝了原本存在的工人不上路，上路不工作，工作质量不高等问题，保持了公路得到了经常养护。
第二，加强公路养护管理工作。
这一年，我部门加强了对于桥梁道路的管理责任制落实，签署了桥梁养护责任状，明确了任务目标。加强了对桥梁的日常维护工作，对于桥梁出现的问题及时开展处理，并且做好了一个全面的记录。为确保桥梁安全度过汛期，特别指定了防汛应急预案，并准备救援工具和防汛物资。桥梁在洪水季节设立人员值班室，发现问题及时报告。
第三，养护任务的完成情况。
（1）全年一共下达小修补任务108次，共完成1058平方米的道路修补工作。
（2）水损部位得到了及时修复，以保障道路开放通畅。
（3）整修路肩、平台等达到有1325公里，疏通沟渠193次，进行了83次公路例行巡逻。
篇4：道路养护实施方案
为切实推进我乡农村公路养护管理，保障农村公路完好、安全、畅通，充分发挥农村公路经济和社会效益，结合我乡实际情况，特制定××乡农村公路管理实施方案。
一、组织机构
(一)乡党委、政府成立农村公路管理领导小组，领导小组下设管理所，负责组织实施全乡范围内农村公路养护管理工作。
乡人民政府是农村公路管护的责任主体，负责编制本乡范围内乡村道路管理养护实施计划和对全乡范围内农村公路管护队的日常管理和考核，组织辖区内乡村道路的小修保养，按照上级有关规定和标准，完善乡村道路的交通安全设施;及时清理辖区内乡村道路路面，公路用地及公路桥梁的堆积物、垃圾、非交通标志、摆摊设点、打谷晒场及路肩边坡种植物，遇有灾害性天气，及时组织人员上路清除路障，保障全乡所有路段安全畅通;按公路建筑控制距离的标准监督实施公路两侧建设规划;及时上报相关数据，做好管养内业资料的收集整理归档等工作。
(二)各村要建立农村养护管理领导小组，村上由支部书记或主任任组长，村其他干部为成员的农村公路养护管理工作领导小组，负责协调本村范围内的农路养护管理工作。各村农村公路管理协调员，对各路段的管护人员做好日常指挥、协调工作。配合乡农村公路管理所按照农路管护的“十无”标准进行定期或不定期巡查，发现问题要及时制止，尤其对农路边建(构)筑物，必须控制在离公路边三米以上，并对各道口警示桩、路名牌、急转标志、桥头限载标志等确保完整无缺，如有缺少的要及时补冲完善，确保农村公路安全、畅通、无阻。
二、农村公路养护管理
××乡共有8条农村公路在养护范围内，共计里程达65.393公里,路线分别为：××至联席、九甲电站至大九甲、渔塘丫口至新河村、小河口至兴文村、大桥洼子至下六甲村、黄家丫口至杞木林、××至鹿塘、倒坟丫口至光山。
不在养护范围内的农村公路，暂由受益的村自行解决管护。
(一)工作目标
农村公路养护贯彻“预防为主、防治结合”的方针，实施积极养护，农村公路养护工作要做到“三有三无三到位”，即：有机构、有责任、有资金、路面无堆积物、路肩无种植物、路边无违法建筑物，路肩硬质化到位、交通标志到位、绿化栽植到位。
主要标准为：路面养护要达到路面清洁和路面完整完好。路基养护要达到足够的整体稳定性、强度和水稳性，路基横断面形式和尺寸符合原设计标准，两侧路肩宽度达到标准。桥涵养护要按规定进行定期检查和特殊检查，及时发现和处置危桥。沿线设施和交通标志养护要使之完整并处于良好状态。公路绿化养护要达到绿化植物生长良好，无病害。
(二)监督管理
乡农村公路管理所负责对全乡农村公路养护管理实施考核督查检查。
采取随机抽查、现场检查、半年度考核、年终考评等四种方式进行考核督查。
乡农村公路管理所对管护人员实行每季度一次考核，并通过每季度一次例会及时点评通报当季度的农村公路管理养护质量和考核结果，质量考核结果必须与养护人员的经济利益挂钩，对工作突出、管护到位的养护人员给予表彰奖励。
所有养护路段管护实行层层签订目标责任书，建立健全质量责任人档案，并发动群众对农村公路养护管理质量进行监督。
(三)养护考核内容及办法
1、采用百分制考核办法，对不达标的实行倒扣分，保持路面整洁，发现路面脏污或有抛洒物，每处扣1分。
2、实行路田分界，边沟通畅、路肩边坡无农作物。未实行路田分界，每1000米扣1分;边沟不畅或路肩边坡有农作物，一处扣0.1分。
3、整理路肩、边坡，路肩平整度，路肩、边坡培土密实度，对于达不到要求的每1000米扣1分。
4、桥栏杆、道口桩等缺损，未及时发现或发现后未及时报告采取措施的，扣1分/处。
5、对桥梁进行周期性检查，并做好检查记录。在桥梁检查中发现隐患应及时上报乡农村公路管护办公室。未对桥梁进行周期性检查的或发现桥梁存在隐患未采取临时安全措施，未及时上报的扣3分。
6、加强公路绿化管理。出现擅自损毁公路绿化，未及时制止查处的，扣1分/处。
7、公路出现影响通行安全的病害，未及时发现并及时维修的，扣1分/处。
三、农村公路路政管理
(一)工作目标
农村公路路政管理目标是达到“十无”标准，即：公路两侧无影响公路环境的棚披和新增违法建筑;公路路口和拐弯处无遮挡视线的障碍物;公路路面、公路用地及公路桥下无非公路使用的堆积物;公路和公路用地无“马路市场”及摆摊设点;集乡段无摊外摊、店外店;公路路肩和边坡无种植物;公路沿线无未经许可的各式广告牌和搭接公路的道口;公路两侧无未经审批的架埋杆线;无公路打谷晒场、焚烧秸秆和损毁绿化;以及无其他损坏路产、侵犯路权等影响公路安全畅通的现象。
(二)路政管理考核内容及办法
1、公路及公路用地内(包括集乡段)无堆积物、垃圾、摆摊设点，出现在公路路面有一处扣1分、出现在公路用地有一处扣1分。公路桥梁上下无堆积物和临时搭建，有一处扣1分。
2、公路路面无打谷晒场，确保车辆及行人的安全。如出现打谷晒场未及时清除的，有一处扣1分。
3、加强公路两侧建(构)筑物管理，杜绝出现违法建筑(构)筑物。公路两侧建筑控制距离为从公路边沟外缘起，没有边沟的从公路坡脚线外缘起，乡道不少于五米、村道不少于三米的区域。
(1)出现违法建筑，未及时查处并拆除的，扣2分/处;
(2)出现违法棚披或构筑物未及时查处并拆除的，扣2分/处;
(3)在弯道内侧和十字路口等位置出现遮挡视线建(构)筑物，未及时查处并拆除的，扣3分/处;
4、加强公路道口的管理。出现未经许可的搭接公路道口，未及时制止并督促办理路政审批手续的，扣3分/处。
5、加强非公路标志的管理。
(1)公路及公路用地内出现未经许可设置的非公路标志(包括灯箱广告和路灯杆上的旗杆广告等)，未及时制止并督促办理路政审批手续的，扣2分/处;
(2)出现未经许可设置的高炮广告或跨越公路的门式广告，未及时制止并督促办理路政审批手续的，扣4分/处;
(3)公路及公路用地内出现活动非公路标志，扣1分/处。
6、未经许可，不得在公路用地及公路建筑控制区内架(埋)设杆(管)线，不得穿(跨)越公路。凡未经许可已经实施，未及时制止并督促办理路政审批手续的，扣3分/处。
7、未经许可，不得挖掘公路和公路用地。
非法挖掘公路和公路用地，未及时制止，并责令按公路工程技术标准恢复原状和督促办理路政审批手续的，扣3分/处。
(三)路政安全处理
1、农村公路发生侵犯产路权的案件，由乡农村公路管理所路政协管员现场劝阻、制止、力求消灭在萌芽状态;
2、对路政案件，路政协管员确实无法制止和消除违法状态的，报乡农村公路管理所办公室主任，由其协调公安、城管、建设、国土等部门，会同属地交管所联合查处;
3、路政协管员必须加强公路巡查管理力度，确保达到责任落实。
四、奖惩办法
1、对季度考核、半年度及年终考核都能进入前三名的村，乡人民政府给予一定的奖励。
2、开展“争先创优”劳动竞赛活动，按照养护人员的总人数的3%评出先进工作者，年终给予表彰奖励。
3、对各村考核按百分制进行考核，每分按3元计算，所扣分值换成金额后在下拨的700元/公里养护费中扣减。
4、对养护不到位，综合考核评定低于85分的村，按规定扣除相应的养护经费，并给予通报批评。
篇5：道路养护实施方案
为切实抓好我镇20XX年度镇村公路的养护管理，全力维护和巩固全镇在“十一五和十二五”期间的交通建设成果，全面提高全镇镇村公路的通行能力，为我镇农村经济发展和社会主义新农村建设奠定良好的.交通基础，结合我镇近年来在镇村公路养护管理方面的客观实际，经镇政府研究决定，特制定县镇20XX年度镇村公路养护管理实施方案。
一、指导思想
坚持“乡镇主管、各村主体、专群结合，统一标准、真抓实干、严格考核、逗硬奖惩”的指导思想；按照“任务到村社、管养高标准、行业作指导、镇上进行考核奖惩”的养护管理机制。
二、目标任务
1、2月底前，各村务必按照“三禁五有”的农村公路养护管理机制建立健全各村的村道公路养护管理制度，成立领导小组和养护队，并以文件形式上报镇政府。
2、结合新农村建设，全镇在6月底前至少抓好两条村道公路的养护管理示范路。全力行动，通过高标准的管养，达到全镇所有村道公路的通行能力得到彻底改变，确保安全、畅通运行。
3、3月底前各村要对各村的村道公路进行一次全面彻底的突击性养护管理，各村的专业养护队务必搞好日常养护管理，镇上每季考核一次作为年终考核的依据，并在全镇进行通报。
三、管养措施
认真制定管养机制，具体明确管养职责，详细制定管养标准，多方筹措管养资金，纳入年度目标考核，评分兑现补助资金，鼓励先进批后进，资金奖惩来分明。
（一）制定管养机制：各村在制定镇村道公路的管养机制时，必须按照“三禁五有”的农村公路养护管理机制，即：禁止在公路红线内构造永久性建筑物、禁止超重车辆在镇村公路上通行、禁止在公路上堆占、打场晒粮、开沟引水；有养护管理制度、有管养人员、有养管机具、有管养经费、有管养考核奖罚。逗硬坚持“一事一议”、“一路一队、“一路一合同”的养护管理办法。坚持财政预算奖补与“一事一议”相结合，多方筹措养护资金，确保有路必养、有路必管、高标管养、落到实处。
（二）明确管养职责
1、镇政府职责：建立健全全镇的养护管理机制，监督、落实镇村道公路养护管理工作及质量，负责村道公路的安全管理工作，筹措和拨付养护管理资金，同时要指导、监督各村落实管养机制、抓好全镇村道公路的养护管理工作及质量，落实养护管理资金，并对各村的养护管理工作进行考核、考评和奖惩。
2、村委会职责：村委会是村道公路养护管理的责任主体，在镇政府的监督指导下，宣传发动群众，做好“一事一议”，落实养护管理的工作责任，制定本村村道公路养护管理机制，筹措养护管理资金，负责村道公路的养护管理及安全工作。
3、镇交管员职责：在镇政府的领导下，代表镇政府，具体指导、监督各村抓紧抓好村道公路养护管理的各项工作，及时收集和完善相关资料，汇总上报相关工作情况。
4、养护队职责：认真学习县上下发的《镇村公路养护管理技术规范》，严格按照与各村签订的养护管理合同条款履行养护管理合同，按时、按质、按量、安全地实施和完成所承包路段的养护管理工作，随时接受村委会和上级相关部门的检查、考核、验收。
（三）管养方式：
按照“镇道镇管、村道村管”的原则，各村要根据本各村的实际情况，因地制宜，建立村道公路的长效管养机制，具体可采取：
1、组建专业养护队，各村委会与养护队签订养护合同，进行专业队日常性管养。
2、分村、分社、分段进行集体季节性管养。
3、以各村集体为单位，进行集体季节性管养。
4、专业队日常性与我镇村集体突击性相结合管养。
（四）明确管养任务：
1、加强日常养护，具体有：
（1）彻底清理水沟、涵洞内的垃圾、杂草和土石等堆积物，保持水沟、涵洞通畅。
（2）及时用备用的养护材料修补小范围内的水沟、涵洞、路基、路面及相关附属设。
（3）及时清扫路面，保持路面洁。
（4）及时清除路面堆占，保持道路通畅。
（5）及时清除每处5m3以下的内侧坍塌方。
（6）在村道公路出入口要设置牢固稳定的限宽桩和限载标志，限宽控制在2.2米以内，限载车货总重15吨以内，以确保村公路的使用寿命。
（7）及时修复急弯、陡坡、路榨等危险路段的安全警示标志和安全防护设施，随时保持明显星醒目，保障通行安全。
（8）加强公路路政管理，确保路产路权不受侵害。禁止在公路红线内构造永久性建筑物、禁止超重车辆在镇村公路上通行、禁止在公路上堆占、打场晒粮、开沟引水；禁止任何人和单位随意损坏和破坏公路及相关附属设施。
2、及时进行集体集中性的突击养护管理，具体有：
（1）及时清除每处5m3以上的内侧坍塌方，及时疏通水沟和涵洞。
（2）及时恢复和抢修垮塌、沉降及滑坡路基，保证路基牢固稳定。
（3）及时抢修被大面积损坏的路面。
（4）及时抢修大量被损坏的水沟、涵洞。
（五）制定管养标准：
1、水沟、涵洞随时要保持干净、通畅，不能有垃圾、杂草和土石等堆积物，保证排水通畅。
2、水沟及路边的线型要顺畅，不能弯弯曲曲。土水沟的最小深度要保证40cm，最小宽度要保证底宽40cm、顶宽60cm。
3、凡是沟内水排不出去的路段，必须根据排水量的大小分别设置控径大小不等的涵洞，进出口要宽大，要保证有利于涵洞的清理。
4、公路边缘随时要根据公路的基本状况准备一定数量的养护材料，以便养护工人随时随地使用。
5、随时要保持路基没有软路基、没有坑槽，路基边缘线型顺适，路面平整，没有坑凼。
6、保持路面干净，不能有垃圾、杂草和土石等堆积物。
7、必要的急弯、陡坡、窄路、险岩、危岩等标志标牌和防护设施必须设置明显、醒目和永久，并长期进行管理和维护，防止被损坏和盗窃。一旦出现必须及时修复和恢复，保障通行安全。
8、要及时清除路面上的塌塌方，要及时修复和处置垮塌路基，保证路基牢固稳定，并要保证路基的基本宽度。
9、加强公路路政管理，确保路产路权不受侵害。
（1）路面上不能有长期性的堆占物，不准打场晒粮，不准随便开沟引水，保持道路通畅。
（2）、公路一旦修好，要坚决制止有损坏、破坏和侵占公路及附属设施的行为。
（3）、禁止在公路红线内构造永久性建筑物（乡道公路控制在水沟外沿5米外、村道公路控制在水沟外沿3米外）。
（六）加强资金筹措和管理：
为确保各村道公路养护管理工作做好做实，各村除了预算县上的养护补助资金外，必须认真通过“一事一议”或其他渠道筹足养护管理资金，以保证养护管理工作顺利进行。
（七）严格考核奖惩：
镇政府将把村道公路的养护管理工作纳入镇上年度目标考核，同时，考核得分也将作为兑现养护补助资金的重要依据。年终将由镇政府对镇村道公路管养进行考核、考评，兑现养护补助经费和奖惩。对养护管理任务工作完成很差，甚至因养护管理不到位而出路基路面大面积沉陷、垮塌等问题的村，将在全镇通报批评，扣减年度目标考核分数和养护补助经费，经济损失严重的，将追究责任。
篇6：道路养护协议书
甲方：
乙方：
按照《xxx农村公路养护办法》和养护员聘用原则，通过资格审查、公示、培训等程序，乙方符合录用条件。甲方决定聘用乙方从事农村公路路段的养护管理工作，经双方协商，签定聘用合同如下：
一、农村公路养护员管理路段名称：
xx线，属道xx，桩号xx，里程长度xx公里。
二、养护员职责：
1、按照日常养护标准使管养路段达到路面保持洁净、平整，无堆积物、无积水，道路畅通，行车畅通。
2、路肩整洁、平整，无蒿草，无堆积物和种植的。农作物，无路基缺口。
3、保持边沟排水顺畅。
4、及时清理塌方。
5、经常上路巡查，及时阻止和举报擅自超限超载、挖掘和占用农村公路等违法行为。
6、发现重大塌方和水毁等自然灾害，应及时报告相关部门，及时设立标志或路障等防范措施。
7、做好路面病害的防治和处理工作。
8、遵守养护操作流程，履行安全生产合同。
9、有特殊情况时，要服从农村公路养护部门的统一调遣和指挥，并及时配合有关部门搞好道路日常养护检查工作。
三、养护标准：
1、路基平整坚实；路面整洁；边坡整齐稳定；排水顺畅；路林完好。
2、无私搭乱建、摆摊设点等占道经营行为；无在公路上打场晒粮、倾倒垃圾、排水污水等不良现象。
四、养护员年龄规定：
根据工作性质，规定从事养护员的年龄为18—60岁，未按规定从事养护工作的，一切后果自负。
五、聘用期限：
自20xx年x月x日起至20xx年x月x 日止。
六、劳动报酬：
1、按照养护标准，实行月检查、季考核。检查合格后按季度发放80%的补助，剩余的20%，年终考核后按奖惩兑现。
2、对日常维护成绩突出、贡献较大、年底被评为“优秀养护员”的给予重奖。（具体奖励办法依照“好路杯”竞赛相关规定执行）
七、乙方有以下行为的，甲方可以解除聘用合同：
2、因工作失职或有违法行为引发重大责任事故造成严重影响的；
3、对责任心不强，经上级考核评比，养护成绩连续两个季度不能完成养护任务的。（考核分数在70分以下的）
4、因身体原因不能从事养护管理工作的.；
5、乙方工作不能使沿线群众满意的，受上级或新闻媒体单位通报批评的。
八、严格遵守养护作用流程，确保人身安全。
乙方应严格遵守工程建设安全生产的规定，严格按标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成责任事故和因此发生的费用，有乙方自己承担。在承包期内，承包人的生产安全、人身安全、意外伤害处理等由乙方自行负责。
九、本合同自签订之日起生效。因上级政策变化使合同不能继续履行时，甲方有权提前解除合同。
十、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，县农村公路管理所备案一份。
甲方（签字）：
乙方（签字）：
篇7：道路养护协议书
甲方：
乙方：
为切实加强我村公路的养护管理，保障行车安全，杜绝或减少交通安全事故的发生，确保人民群众的生命财产安全，我村将陈家湾至鸽子阡，村委会至堰沟湾的公路养护工程承包给陈祖菊（以下简称乙方），并由村委会与具体承包人签订协议，经甲乙双方协商达成如下协议：
一、基本情况
（一）项目名称：落羊河村通组公路养护项目。
（二）项目资金：每年包干价6200元。
二、乙方责任
（一）公路养护要求
1、砂石路面养护要求：
（1）及时清除路面杂物，对路面坑槽、沉陷、车辙应及时用适宜材料层层回填夯实，保持路面排水通畅，以防雨水冲刷。
（2）边沟应保持排水通畅，长年不积水。
2、其他要求
（1）对所管养公路有效路面内有自然堆积物（飞石、塌方等）要及时尽快排除，确保道路通畅。
（2）按技术规范要求备足养护材料（砂、石、土等），随时对路面坑凼进行填补，确保路面平整。
（3）对于方量较大的泥石流、塌方（50方以上）等自然灾害，要在积极组织抢修的同时报甲方，以便及时采取措施进行抢修，对瞒报、漏报、报告失实造成严重影响的甲方将追究相关责任。
（4）应经常对桥涵技术状况进行检查，对危险桥涵应设立取载、限行等标志；桥面要清洁并保持排水通畅；桥头接线应保证平顺、无跳车、无隐患。
（二）公路保护
1、加强村民教育，议定村规民约，提高村民爱路护路意识，要求任何人不得在公路两旁砍柴伐木、取石、挖土和挖排水沟，不能损坏路面、涵洞、边沟、路肩。严禁在公路上打场晒粮，挤占公路留用地，在规定的范围内不能堆石、堆柴、堆砂、搭棚、修房、摆摊设点，确保公路路产、路权不受侵犯。
2、保护公路安全设施和警示标志，并在危险地段自制增设必要的警示标志牌。
（三）安全养护
1、乙方必须树立“安全第一”的思想，确立“预防为主、防治结合”的安全生产工作方针，加强安全生产知识宣传、学习，制定切实的安全生产保障方案。
2、凡在公路上进行养护作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，并注意过往车辆。
3、在山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护作业时，应设专人观察险情。
4、在高路堤路肩、陡边坡等路段养护作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。
三、甲方责任
（一）组织人员对乙方工作情况进行定期和不定期的检查，发现问题要及时督促整改。
（二）甲方在检查乙方工作情况后，如果乙方按要求对公路进行了养护，认真履行了本合同，甲方每年按养护里程和考核标准支付乙方养护管理经费。
（四）甲方年底组织一次公路养护工作检查考核，召开一次公路养护工作会议，对全面完成养护管理任务、工作认真负责、公路路况良好且公路等级标准稳定提高、养护工程费筹措、使用管理好的给予奖励；对未完成养护管理任务、全年路况质量差、擅自挪用或挤占养护经费的将进行处罚，甲方有权不支付乙方养护经费。
本协议一式三份，甲乙双方各持一份，财政所报账一份。 本协议书有效期为一年，自双方签字之日起生效。
甲方（签字盖章）：
乙方（签字盖章）：
篇8：道路绿化养护方案
为进一步提高城区道路绿化养护管理工作，促进城市道路美化，根据日常养护工作需要，我督查股特制定**年城区道路绿化养护计划如下。
一、养护相关情况？
我局督查股负责新城区岐黄大道、长庆大道、北京大道、陇东大道等27条道路，共计351968O绿化面积，16179棵行道树和老城区14条道路，共计4133棵行道树的日常管护工作。其中，新城区16条道路、分十个标段通过招标，确定拥有专业资质的十家养护企业，进入市场化养护管理。
二、养护工作内容
1、按照园林绿化养护操作规程及园林绿化养护质量标准，合理组织，精心养护，要求各养护企业派出专业的园艺师组织指导安排管护工作，并根据各个季节天气及植物生长情况派出不少于3位有经验的工人，保质保量完成养护管理任务。
2、制定12月养护月历（附表），要求各养护企业参照养护月历及时对养护路段进行杂草清理、整形修剪、浇水施肥、病虫害防治及苗木补植等工作。
3、完善养护考核办法，坚持督查巡查、年月考核制度。
4、建立健全档案管理工作。
三、养护经费概算（附表）
1、新城区：绿化面积351968O（包括局管路段）年养护费3157150元，行道树16179棵（包括局管路段）年养护费用311122元。
2、老城区：行道树4133棵，修剪费76460、病虫害防治费15000元、冬季涂白费用，柳絮防治费用10098元
3、计划补植经费概算：按年管护绿化面积5%的补植率计算，需补植面积17598O补植费约2111806元。
合计需养护费**元。
督查办
篇9：春运道路养护简报
瓦房店市公路管理段积极做好春运期间养护安全工作，形成从上到下抓养护生产的氛围，要求养护公司对管养公路和桥涵进行安全专项检查，消除公路安全隐患，切实保障春运期间道路交通安全。
一是明确领导分工和责任，按照“领导包片”的原则，瓦房店市公路段养护公司主管领导及养护相关人员深入一线，督促全体职工全力以赴抓好公路养护和安全巡查工作;
二是加强春运值班，落实领导带班、职工24小时全天候值班制度，保证上级文件精神及时传达，信息畅通;
三是提前做好除雪防滑物资和机械设备的准备工作，保障公路抢险和应急工作的需要，确保春运期间公路安全畅通。
篇10：春运道路养护简报
1月4日至6日，受冷空气影响，贵州、重庆、湖南、广东等地局地出现低温凝冻天气;7日至8日，山西、辽宁部分地区出现降雪;9日凌晨，河北、天津、安徽、山东等地出现大雾。
受上述天气的影响，贵州、重庆、广东、湖南、广西、湖北、甘肃、山西、辽宁、河北、天津、山东、安徽等13个省(市)共计24条高速、2条国道(贵州G326、G210)、17条省道(贵州S102、S202、S209、S211、S212、S302、S303、S308、S313、重庆S104、S210、S411、S413、广东S114、湖南S216、广西S202、湖北S326)先后出现局部交通中断。上周前期贵州受低温凝冻影响路面结冰路段较多，后半周北方局地降雪，华北地区多雾，给公路网运行造成一定影响，目前除贵州S302、S303、湖北S326局部中断、河北、天津等地受大雾影响部分高速暂时封闭外，其它主要高速公路及国省干线公路运行基本正常。
上周公路阻断详细情况如下：
贵州 受强冷空气影响，贵阳、遵义、威宁、大方等地出现低温凝冻天气，由于4日出现较大范围降雪，部分路段、桥梁、隧道口出现结冰，共有2条国道(G326凉水井至凤山段、G210娄山关段)、9条省道(S102、S202、S209、S211、S212、S302、S303、S308、S313)局部交通中断。经公路部门积极抢通、保通，目前全省高速公路正常通行，除S302线习水段、S303线正安至务川段因路面凝冻封闭外，其它国省干线通行基本正常。
重庆 4日夜间至5日，南川、酉阳等地出现凝冻天气，受其影响，S104南川市割草坪至安家山段、杨柳嘴至大石盆段、S411一碗水至洞坝子段、S413黄泥丫至阿弥陀佛段、S210酉阳县酉阳至兴隆段交通封闭，以上路段6日基本恢复通行。
广东 1月4日，北部地区出现低温凝冻天气，S114清远市南风坳段(K325+200-K329+921)由于路面结冰交通中断，5日恢复通行。
湖南 1月4日部分地区出现降雪，潭邵、邵怀高速部分路段路肩有积雪，但不影响通行;除S216永州南风坳段(K156-K165)因路面结冰造成短时中断外，其它国省干线公路通行基本正常。
广西 从1月4号傍晚开始，桂林市区和各县气温骤降，资源、兴安、全州、龙胜、灌阳等县出现了雨夹雪天气。S202牛塘界路段出现路面结冰，经公路部门及时铲雪，5日恢复畅通。
甘肃 1月7日6时左右，连霍高速公路天水市甘谷县段由于雪后路面湿滑，发生多车连环相撞的交通事故，造成人员伤亡，事发路段单向封闭，当天下午4点左右恢复正常通行。
湖北 1月7日受降雨影响，S326十堰市向坝段发生山体滑坡，交通中断，当地公路部门正在组织进行抢修便道，预计明日恢复通行。
山西 1月8日，受降雪影响，京昆高速祁县至洪洞段、二广高速榆次至高平段、青银高速交城至军渡段、青兰高速长治至黎城段、长平高速环城段西池至潞城段道路封闭，基本于当天下午恢复通行。
辽宁 1月8日局地出现降雪，鹤大高速庄河至十里岗段、沈海高速拉树房至旅顺新港段、皮长高速皮口西至普兰店段道路封闭，当天下午恢复通行。
河北 1月9日凌晨出现大雾，京哈高速、京港澳高速、京昆高速、长深高速、大广高速、青银高速、黄石高速、邢临高速、沿海高速、保阜高速、保沧高速局部路段因能见度低道路封闭，预计中午能够恢复通行。
天津 1月9日凌晨出现大雾，京沪高速、荣乌高速、长深高速局部路段因能见度低道路封闭，预计中午能够恢复通行。
安徽 1月9日凌晨的大雾导致京台高速、沪渝高速、连霍高速、济广高速、滁新高速部分路段因能见度低道路封闭，预计中午恢复通行。
山东 1月9日凌晨的大雾导致青银高速青岛段、济广高速菏泽段因能见度低道路封闭，预计上午十点左右恢复通行。
根据中央气象台预报, 预计10日开始，新一股冷空气将影响我国中东部，未来一周南方地区仍多阴雨雪天气，气温变化不大。9至11日，青藏高原东部和南部、西北地区东南部、西南地区东部、江南、江淮、江汉、华南大部等地有阴雨(雪)天气。13日至14日，湖南南部、江西南部、广西等地有中雨，部分地区有大雨。
篇11：春运道路养护简报
大竹公路养护段以春运活动为主抓手，早部署、早落实，全面加强公路养护管理，确保返乡人员和过往旅客走得平稳、走得安全、走得舒心。
强化宣传营造氛围。春运工作事关人民群众的切身利益、社会稳定及经济发展，该养护段要求职工要以高度的责任感、使命感保障春运公路安全。通过简报、会议、标语等的形式把春运安全活动的重要性和必要性传达到第一个职工，切实增强干部职工的春运安全意识。
重抓公路隐患排查。由于该养路段公路管养路线长，覆盖乡镇较多，公路等级参差不齐，公路安全隐患也以不同形式存在，对春运安全工作形成较大压力。为确保公路隐患能得到及时排查，该段不断加大危桥险段的监控力度和巡查频率，进行纵到边、横到底的拉网式检查，做到不漏查，并以文件形式上报上级主管部门。
隐患整治不留死角。隐患整治是公路安全畅通的重要保障。为切实做到公路隐患整治不留死角，该段立足“早”字抓春运，从元月底就开始对各种公路隐患进行排查，对查处的路基缺口、病害桥涵、弯多坡陡的山路地段的重大安全隐患建立了公路隐患档案，制定了应对措施。对力所能及的隐患及时进行了全面彻底整改，对较大隐患做好标志，并向上级汇报争取资金以求更早消除隐患。
提高公路通畅水平。积极营造“畅、洁、绿、美、安”的通行环境，保障旅客舒适性。在进行安全检查的同时不断加大公路路况巡查力度，确保路面病害及时发现及时做好修补安排。施工中加强规范化管理，精细化作业，力求达到公路路面平整无杭槽，路肩整洁无杂草，沿线设施齐全无损毁，边沟通畅无堵塞。
完善公路应急体系。春运期间，气候条件恶劣，交通参与者归心似箭，安全防范意识较低，极易发生交通安全事故。为切实加强特殊时间段的应急抢险工作，该养路段将公路养护与预备役应急连建设相结合，制定了《春运安全事故应急救援预案》、《预防冰雪灾害预案》，做到队伍有保障、应急物资到位、抢险机械整装待发，确保专人负责管理，按预案进行救援。
消除公路隐患，责任到位。“抓安全就是抓政绩，抓安全就是抓发展”，为确保春运安全工作落到实处，该养路段逗硬执行“一岗双责”制度，成立了专门活动领导小组，由一把手负总责，分管领导亲自抓，责任股室具体抓，各片区、班组亲自到各隐患点现场落实整改到位的网络管理，尤其是在公路隐患整治上舍得投入，不惜代价地保障公路隐患消除彻底。对安全生产管理不落实，主体责任不到位，隐患排查治理不彻底，坚决从严查处。
自1月份底以来，大竹县公路养护段就抢抓住晴好天气，组织人员对各条公路的路面进行集中修复，对公路边坡、桥涵、水沟等进行全面疏通清理，打响了抓养护保畅通，全面消灭路面坑槽的春运安全歼灭战。期间，养路段共悬挂标语5幅，制作专栏1块，投入工程机械25台班，人力457人次，修补路面坑槽1800O，处治已纳入大修计划而未实施的特坏路段5.5公里，铺筑二灰碎石2438m3，铺筑沥青砼路面1510O，更换损毁波形护栏140米，修复示警墙(桩)53米，公路PQI值达80以上，极大地改善了公路路况，确保了公路运输的安全、畅通。
[春运道路养护简报]
篇12：村镇道路养护方案
为巩固我乡公路建设成果，提高乡村公路养护质量和管理水平，根据《中华人民共和国公路法》和《公路养护技术规范》以及省、市、县文件通知等法律法规，本着分级负责、建养并举、确保长效的原则，制定本方案。
一、机构设置
我乡按照上级要求设立地方道路管理所，具体负责辖区道路养护管理工作。其主要成员为：
所长：
交通助理员：
养路工：大宏沟——西水段6.4公里
喜顺沟——黑土沟段5公里
安定堡——开前堡段6公里
张三线——秦家坊段1.5公里王秀
207线——新窑子段10.5公里
地方道路管理所的主要职责为：接受县地方道路管理站养护办的工作指导，认真做好日常养护工作，如实向交通部门上报养护大中修计划，制定奖惩制度分工明确，公开财务，接受社会各界监督。
二、管理模式
我乡采取和建立“承包到村、责任到人”的管理模式，与养护村签订责任状，按照每3.5KM设一名养护工的要求设立专门的养护人员，并将养护人员名单登记造册并报县交通局备案。
三、资金来源
乡村公路养护管理专项资金的主要来源：
1、县财政转移支付的道路资金；
2、乡政府的财政转移支付的'道路资金。
3、省交通厅返还到县交通局的拖拉机养路费；
4、村委会和村民自行筹措的资金。
上述费用总额按以下标准分配养护资金；乡道沥青路面每公里600元、村级道路砼路面、沥青路面每公里400元，不足部分由村委会和村民自行筹措资金。
四、路政管理
在全乡广泛开展宣传，强化全乡群众的爱路护意识，保障乡村公路的畅、通、洁、美，促进全乡村公路建设持续、稳定、长足发展。乡地方道路管理所采取定期和不定期的方式对乡内所辖道路进行检查，并针对检查情况进行通报，坚决杜绝村民在道路上打场、在路肩上拉沙取料等违章行为。保证道路路基坚实稳定和平整，保证路面平整完好、清洁无杂物，切实达到养护标准。
五、工作考核
乡地方道路管理所每季度对各行政村的养护管理工作进行一次考核，听取各行政村负责人对本行政村养护管理工作的汇报，并实地检查道路养护情况，结合养护管理评定标准作出考核评定，将各行政村考核结果报政府，在年末组织召开全乡村道路养护工作会议，对本年度全乡公路养护工作进行总结表彰。
篇13：道路绿化养护合同范本
甲方：
乙方：
为了切实做好*********绿化的养护工作，甲方委托乙方养护，现双方本着平等、互利、合作的原则协商达成如下合同条款。
一、一般条款
1、甲方将**********绿化共36000m²委托乙方养护。
2、合同期限为12个月，自4月1日至4月1日。合同期满，双方可续约，但须提前15天办妥有关手续。
3、委托方法为乙方整体承包方式。
二、绿化养护工作要求
绿化养护工作分为基本工作和定期工作两部分。基本工作是指一般地正常维护，即浇水、清理垃圾、防风防汛、及零星病虫害防治、除杂草和修剪等;定期工作是指全面修剪整形、施肥、除杂草、松土和全面病虫害防治。
三、双方责任和义务
1、甲方责任
A、全面监督、指导、检查、验收乙方工作。
B、对乙方在养护工程中未按照约定的养护工作要求实施的，应以“质量整改通知书”的形式书面通知乙方。
C、及时为乙方办理结算，按时支付本合同约定的应付费用。
2、乙方责任
A、认真按合同标准养护管理，遵守甲方的各项规章制度，服从甲方的管理。
B、对养护工作不到位之处，应及时进行整改。
C、在养护工作工程中做到工完场清，文明作业。
四、结算及付款方式
1、费用计算方法：
A、绿化养护费按平均元/ m²·年计算，绿化面积共36000m²，绿化养护承包总费用共计人民币
B、更新、改造、非乙方责任补植按实际发生工程量结算。
2、付款方式
绿化养护费按季度支付(27000元)，即在每个季度第一个月结算一次。
五、合同解除及违约责任
1、中途退约：甲乙双方无须提出任何理由，提前60天书面通知对方即可解除合同。
2、若不提前通知对方，退约方应支付另一方2个月的养护费作为经济赔偿。
六、其它事项
1、养护过程中如遇不可抗拒自然灾害(如强台风、冰雹等)造成重大损失由甲乙双方商议解决补救办法，费用由甲方承担。
2、由乙方工作失误造成的一切损失由乙方自负。
3、本合同未尽事宜，经双方协商同意，签订补充协议作合同附件，与本合同具有同等效力。
4、本合同一式叁份，双方各执壹份，壹份报相关部门存档。
5、本合同自双方签字盖章之日起生效。
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日
篇14：道路养护承包协议书
甲方： 人民政府 (简称甲方) 乙方：xx村 (简称乙方)
为了加强农村公路养护和管理，延长农村公路使用寿命。甲方将管辖的农村公路承包给乙方养护，现经双方协商签订以下合同条款，以资共同遵守。
一、承包项目： 至 、至 、至 ，里程 共12.8公里。
二、承包时间：从8月9日起至8月8日止。
三、养护质量目标：优 四、承包款总额及拨付：承包款总额计人民币壹拾万零贰佰肆拾元整。甲方每月对养护质量进行考核，达到合同要求的，按月(季)拔付承包款。
五、养护质量的检查和评定标准：《 松阳县农村公路养护管理考核办法》，每月进行定期和不定期检查，考核分数60分以下为不合格、60—75分为合格、75—90分为良、90分以上为优。
六、甲方职责
1、加强农村公路养护管理有关的法律、法规的宣传;指导和协助乙方的养护工作;为提高乙方的养护技术创造条件。
2、组织人员按月对乙方养护的路段进行养护质量考核，并对乙方的出情况进行抽查。
3、解决乙方在养护工作中发生的纠纷。
4、及时拨付承包款。
5、为乙方投保人身意外险。
七、乙方职责
1、路面保持清洁、平整、无堆积物、行车顺适、无积水。
2、路肩整洁、平整、无长草，无堆积和种植，无路基小型缺口，边坡无长草。
3、保持边沟及其它排水设施排水畅通。
4、对护栏、护墩、标志牌、里程碑、百米桩进行管护。对行道树进行修剪及刷白(刷白石灰由甲方负责)。
5、及时清理小型塌方(3立方米以下)。
6、经常上路巡查及时阻止和举报红线内的建筑、挖掘和侵占公路的违法行为。
7、发现重大水毁及安全隐患等险情时，及时设立明显标志，并向有关部门报告。
8、做好安全生产、上路作业必须穿标志服、戴安全帽，遵守养护操作规程，确保人身安全;发生事故由乙方自行负责。
9、遇有特殊情况时，要服从甲方的统一调度和指挥。
10、满足出勤要求，因特殊原因需请假，并需在当月或次月补足出勤。(见附表)
11、做好道路巡查及收工记录。
八、有下列情况发生，甲方可以单方解除合同
1、不服从甲方的工作安排，不履行合同义务，承包项目转让他人。
2、月度考核等级3次达不到合同要求的。
3、因身体或其它原因不能继续从事养护承包的。
九、养护工具、材料由乙方自行负责解决。
十、奖惩办法：乙方养护质量经甲方考核达不到合同要求的，每下降一个等级扣除当月承包款10%;考核不合格的，扣除当月承包款全额;乙方旷工每工扣100元。乙方养护质量经甲方考核达到合同要求的，甲方在年终给予一次性奖励1280元。
十一、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，报县公路管理局农村公路管理科一份备案，双方自签字之日起生效，合同期满自行终止。
甲方： 人民政府 乙方：
代表：
年8月9日
篇15：农村道路养护简报
为切实加强道路交通安全管控，切实保障人民群众生命财产安全。连日来，息烽县流长镇联合派出所、交警队、安监站等相关部门工作人员，对该镇主要交通要道及农村公路开展道路交通安全专项排查整治工作。
活动重点对农用车、面包车、摩托车、三轮车等进行查处，对驾驶员未系安全带行为、摩托车未戴头盔、车辆超员、违法载人、车辆乱停乱放等违法行为进行依法查处，并对驾驶员的`从业资格的合法性进行了登记、清查和处理。同时，现场向驾驶员发放道路交通宣传资料，提醒驾驶人员安全驾驶。另外，还对该镇主要村组干道进行了隐患排查，针对发现的安全隐患能够立即整改的马上整改，不能马上整改的建立工作台账，明确责任人和整改时限，细化整改措施，对于危险路段及时设立警示牌。
此次行动，共发放宣传资料500余份，查处摩托车28辆、农用车9辆、三轮车11辆、小轿车5辆，排查出安全隐患20处，立即整改完成18处，其余2处正在有序整改中。下一步，流长镇将持续开展道路交通安全排查整治行动，紧盯重点人群、重点车辆、重点路段，进一步净化道路交通环境，为保障人民群众生命财产安全奠定扎实的基础。
篇16：农村道路养护简报
为强化道路交通安全管理，切实保障群众出行安全，降低重大交通事故发生率，9月1日，栖霞市唐家泊镇在交通事故易发地开展安全检查专项行动。
在交通事故易发地和交通干道附近，检查组对交通安全基础设施、警示标志和路面状况进行了检查，对损坏的交通安全设施进行记录，特别是对交通标志、标线缺失等情况及时反馈，限期整改。检查中，检查人员对超速超载、违规载人、无证驾驶等交通违法违规行为进行查处，在对驾驶人员处罚的同时，开展普法警示教育，提高驾驶人员安全意识，从源头上消除各类交通不安全因素。
今后，唐家泊镇将对事故易发地进行常态化巡查，持续强化监察力度和安全隐患排查工作，最大限度降低重大交通事故发生风险，创造良好的交通出行环境。
篇17：农村道路养护简报
为切实做好浸潭镇道路交通安全工作，有效预防和减少交通事故发生，进一步增强广大驾驶员的交通安全意识，确保浸潭镇辖区道路交通安全、有序、畅通。20xx年8月5日，浸潭镇交管办工作人员协同交警石潭中队工作人员到368县道（清远市清新区浸潭镇广健鞋厂门前路段）开展道路交通安全设岗检查工作。
当天下午，浸潭镇交管办工作人员协同交警石潭中队到达现场开展设岗检查，此次检查采取设卡定点检查的方式，以“两客一危”及“营转非”大客车、大货车、电动自行车为重点。对违法载人、无牌无证驾驶、未佩戴安全头盔等交通违法行为进行集中整治。此外，还对超标电动自行车车主进行政策宣传，提醒车主20xx年10月1日起，超标电动自行车不得上路行驶，可通过“奖补报废”、“以旧换新”等措施淘汰或置换超标电动自行车，提高群众对超标电动自行车淘汰工作的理解和配合程度。
下一步，浸潭镇将继续推进道路交通安全工作，提升广大群众交通安全意识，强化驾驶员道路安全责任意识。通过加大宣传范围，加强执法力度等方式有效消除交通事故隐患，保障群众的生命财产安全，为浸潭镇人民平安出行提供坚实保障。
篇18：农村道路养护简报
为全力维护全镇道路交通安全形势平稳，预防和减少道路交通事故的发生，保护人民生命及财产安全。近日，中岗镇联合中岗交通七中队对全镇农村道路开展道路交通安全检查行动。
检查组深入公路沿线村组开展多方位、多层次、多渠道的道路交通安全排查，对乡道、县道缺少减速带、标识牌等隐患点进行拍照登记，组织人员及时进行整改；对存在安全隐患的危桥、险桥进行排查上报；在重要交通干线、乡村路口进行巡查，对渣土车、电动三轮车、农用车等驾驶员普及道路交通安全常识。
下一步，我镇会持续加大对道路交通安全隐患排查治理和重点源头管理，发现安全隐患问题立即纠正，从源头化解安全风险隐患；同时加强交通安全法律法规常识、安全行车知识的宣传力度，进一步强化驾驶员的安全行车意识，筑牢安全出行思想防线。
篇19：农村道路养护简报
近日，针对高温天气来临，交通安全隐患增多，江西省丰城市上塘镇紧盯民生保障，围绕“路长制”重点工作任务，多措并举在全镇范围内开展道路交通“夏季攻势”行动，压实“路长制”工作责任，实现“路长治”管理成效。
完善基础设施建设。镇交通办以“围绕重点，突出要点，解决难点”为工作思路，开展辖区内道路路面整扫、修缮边沟涵洞及附属设施设备、划清交通标识标线等，全面做好基础保障，满足群众通行需求。
净化沿线环境卫生。结合公路沿线环境综合治理工作，全面清理道路范围内乱堆乱放、乱停乱倒、占道经营和占用边沟种植蔬菜、庄稼等行为。全面排查、整治影响路域环境的广告牌、非公路标识、障碍物等，规范标识标牌，拆除公路沿线违法建筑和废弃建筑物，全面扮靓公路沿线风光带。
开展专项巡查行动。镇政府统一调度，党政班子成员带队，联合镇城管中队、村、社区等部门单位，定期上路，开展道路安全巡查，以实际行动，履行路长制工作责任。
篇20：养护年终工作总结
养护年终工作总结
一、公路养护工作
XX年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里，比XX年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革。
一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；
二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；
三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。XX年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路绿化
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
三、等外公路提级改造工作
为了进一步改善农村公路行车环境，有效解决农民群众行路难的问题，XX年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。
四、抢修水毁公路
每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常生活、生产，一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
五、路政执法
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的'健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。
六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境
20XX年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
七、安全生产工作
抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，一是成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度，并由组长与下属各养护站签订了《安全生产责任状》；二是投入资金10万元，更新、配置安全生产设施，安装安全警示桩300多根，维修危桥危涵3座，排查安全隐患10处。通过以上措施的落实，实现了上半年无安全生产事故的发生，从而保证了广大人民群众的生命财产安全。
八、今后工作目标
XX年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
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