下面是小编整理的高三话题共享单车训练作文，本文共15篇，欢迎您能喜欢，也请多多分享。
篇1：高三话题共享单车训练作文
高三话题共享单车训练例文1
科技的发展，给人们的衣食住行带来了翻天覆地的变化。高铁是出门在外的不二人选，支付宝无处不在，网购则更铺天盖地，我们家还创下过一个月内平均每天收到六个包裹的纪录呢?只有共享单车，我是“只闻其声，未闻其车”呀!
巧了，刚好是清明节放假，这可是踏青的好时节，这时去土海湿地的公园放风筝岂不美哉!我正浮想联翩，妈妈却给我泼了盆水：“电动车没电了，出不了门。”亏得爸爸出了主意：“最近社区楼下不是有共享单车吗?我最近每天上班都骑它。”顿时我欣喜若狂，真是“踏破铁鞋无觅处，骑来全不费工夫”啊!
我们一家人马上来到社区楼下，挑选属于自己的共享单车。我找到了一辆单车：黄得透底，呆萌而又显得可爱，真乃单车中的“小黄人”，一下子就征服了所有“驴友”的心，何况是有急事的人，我也不例外。我用妈妈的手机，扫了一下二维码，只听“咔嚓”一下，车锁打开了，太神奇了。我欢呼雀跃，哈哈，这辆车可以为我所用了。我骑上去，犹如一只轻盈的蝴蝶，“共享单车的旅行”开始了。
迎着清新的空气，微风拂过我的脸颊，飞鸟“嗖!”地飞过，欲在蓝天上描绘一张属于自己的杰作。我哼着自编的小调，我与爸妈并道齐驱。我脚踏踏板，游刃有余地行驶着，小时候学骑自行车的情景浮在眼前：一次次滑倒，一次次爬起，可贵的是爸妈的鼓励，才有了现在的行云流水。“到了!”爸妈的话把我从遐想拉了回来，我把单车停好了，拿出风筝，在草地上飞奔……公园里，一排排单车整齐排序，一对对情侣并列骑行，更有孩子们骑着双人单车嬉戏。共享单车的“横空出世”，它不仅可以缓解家乡交通拥堵问题，减少空气污染，还能帮助人们锻炼身体，真是一举多得，我不禁在心里为它点赞。
家乡的变化真是太大了，一年前我还在“淡妆浓抹总相宜”的杭州西湖骑单车游白堤。而现在，我的家乡如雨后春笋，出现了一排又一排的单车，共享单车成了家乡最靓丽的一道风景线
高三话题共享单车训练例文2
提起共享单车，大家绝对不会陌生。，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Bluegogo、OFO单车……共享单车是企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是一种分时租赁模式。是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地融入生活，给大家出行特别是短途衔接提供了极大的便利。由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有些别有用心的人似乎对它们并不友好。
自从Mobike最早在深圳亮相后，小鸣单车、Bluegogo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike外，小鸣单车和一代Blueggo及OFO等共享单车惨不忍睹：许多BLuegogo被撬开了锁，堆弃在路边甚至草丛中;OFO被上私锁、车座椅被“扛头”、掉链子、毁车牌和踏板被拆除等现象随处可见;还有许多共享单车被小孩子撬开密码锁，违法地独自骑行在车水马龙的大街上，酿成种.种惨剧……原本共享单车是件利人利己的好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。不得不说，除了现在人们的素质参差不齐外，共享单车的管理也存在漏洞或值得完善之处。
如果让我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的车身与结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位尽量使用扫二维码或随机密码开锁。如果有些车型非要使用固定密码锁，密码位数最好设置成6位(不容易随便解)。当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警;把共享单车的轮胎做成实心，并且不设链条。如果有人涂掉二维码或破坏车牌，所缴的押金立刻扣除，并且把该用户冰冻(72小时之内无法使用)这样共享单车的安全系数就会高很多。
虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们都能自觉遵守规则并爱护公共财物，否则，它就将只是昙花一现!在此，我以一个守法公民的身体向大家隆重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们共同珍惜与爱护，这便利的新鲜事物才能走得更长更远!”
高三话题共享单车训练例文3
随着城市的发展，共享单车开始普及。它的出现，给城市里的人们带来了福音，而且环保、健康、低碳。于此同时，也有很多人不能正确的使用共享单车，同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……
就在上个星期六，我上辅导班的路好，正好看到了一个叔叔，把共享单车停放在非机动车道的中间，原来狭窄的道路，变的更狭窄了，导致后面的行人无法顺利通过，我真是无法理解他的所做所为，这样对他有什么好处呢?我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车，这也不奇怪，可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气，当我看到这一幕时，心里暗暗的佩服他，想着给他100个赞!也没过多久，在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子，他居然把车胎气给放了，顿时我想到他给车胎打气的那一场景，明白了，只能一声叹息......后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等，真是让人担忧!
虽然有人不文明的使用单车，但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次，我到水游城去玩，在非机动车停放处，看见一位中年妇女，她顶着火红的太阳，汗如雨下，正是这样的烈日炎炎，她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好，那样就不会给他人带来麻烦，我们的城市也会更美好、和谐。
共享单车的诞生，不仅给人们带来了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的资源，我们应该去好好的珍惜它，不要去破坏，希望大家从我做起，不乱停乱放，不做没有道德的事。让我们一起努力吧!
高三话题共享单车训练例文4
叮铃铃，闹钟响了，今天是周三，天气晴朗，美好的一天开始了!
我的妈妈是个数码达人，在我洗漱的时候，妈妈已经把用智能电饭煲预约做好的米粥端到桌上了，我一边吃早饭，一边听着智能音箱播放已选好的英文歌曲。妈妈告诉我一个好消息，今天晚上放学，我不用和同学骑共享单车回家了，今晚妈妈有时间，已经预定好了电影票，可以看我一直想看的电影，太开心了!
今天的课程都是我喜欢的，上完语文、数学之后，还有一节科学课，老师让大家天马行空，想象一下未来的样子，有的同学说，未来的手机屏幕将是可以折叠的，再也不用担心衣兜太小放不下手机了;有的同学说，以后付款和打电话已经不需要手机了，我们的体内会植入芯片，通过脑电波自动完成;还有的同学说，以后只要我带上眼镜，说出想看的书籍或者风景，马上就会显示在我眼前;老师听完大家的发言，对我们说，大家想的都很好，现在我们的想象，有些已经在我们国家实现了，在不久的将来，越来越多的高科技都能变成现实，走进我们的生活，真是太棒了!
叮铃铃，放学的铃声响了，妈妈在学校门口等着我呢，我们要看的电影是《厉害了，我的国》!一个半小时的电影里，讲述了我们国家这些年科技高速发展，取得了世界瞩目的成就，我看到里面那么多高水平的技术，真的是意犹未尽。回家的路上，妈妈告诉我，在她小的时候，我们国家还比较落后，那个时候用的电视机、洗衣机还都是外国生产的，但是现在不同了，我们国家现在的制造技术，水平可高了，现在家里用的所有电器都是中国制造，而且比外国生产的水平还高。
回到家里，我要开始完成我的日记了，这时我看到妈妈在厨房娴熟的操作着各种电器准备晚饭，回想起在学校上的科学课，再想想晚上看过的电影，我为我的国家现在的科技水平而骄傲，我也要好好学习，以后让那些外国人再见到我们都要说，“中国的高科技，真厉害!”对了，我想到日记的题目了，就叫“厉害了，中国的高科技!”
高三话题共享单车训练例文5
镜头一——动车站
嘘，用心倾听。啊，它来了，它来了!动车来了!它像利剑一样射来，它由远及近，由一个点变成一条线，最后成为一只蓝鲸呈现在大家眼前。共8节车厢，乳白色的子弹型车头在阳光下闪着亮光。
我们一家要坐动车到香港旅游啦，要到那梦寐以求的海洋公园和海豚来个亲密接触啦，要到那维多利亚港欣赏那迷人的夜景啦!我的心久久不能平静……
镜头二——农贸市场
“滴，支付宝到账。”这是一个多么熟悉的声音啊!是的，支付宝已经走进我们的生活，它让生活变得特别方便。蓝色的背景上一个大大的白色的“支”字，这是家喻户晓的支付宝，只需拿出手机扫一扫就可以支付。
这不，妈妈今天出差，我这个“小鬼”当家，拿个手机走遍市场，买了一袋又一袋，全用手机付钱。
镜头三——公园
各色的山花赶集似的拢来，竞相开放着，给美丽的乡村增添了一份浓浓的春意。“嘀”，随着一声清脆的声响，一辆共享单车被我解锁了，伴随着欢声笑语，回荡在公园的上空。这几年，共享单车出现在街头巷尾，快速地融入人们的生活。一排排整齐的共享单车摆放在街道两侧,像是一条闪闪发光的长龙。我想我们骑的不仅仅是共享单车，它带给我们欢乐、方便，改变我们出行的模式，它象征着祖国在飞速发展，时代在飞速前进……
镜头四——小区
透过窗子，可以看见人们正在滑动鼠标，目不转睛地盯着电脑，他们在干嘛?哦!原来是在网购啊!有了淘宝后，人们足不出户也可以买到称心如意的东西。淘宝范围十分广，大到床铺、沙发，小到味精、胶水，只有你想不到没有你买不到的，只需动动鼠标就可以买到比实体店更实惠的的东西，可谓是 “最方便的商场”。
瞧，妈妈拆她的化妆品，爸爸研究刚到的望远镜，我呢，正忙着下乐高的单呢!
高三话题共享单车训练作文
篇2：共享单车话题作文
近日，一篇吐槽各地“共享单车”惨痛遭遇的文章在朋友圈广为转发。任意弃放、随意毁坏、覆盖诈骗二维码、人为上锁“窃为己有”等现象令人忧心。共享单车犹如一块试金石，反映出一些人社会公德和规则意识的缺失。
共享单车为人们带来了极大便利，有效缓解了出行“最后一公里”问题,而且经济环保。根据市场研究机构数据，截至20底，我国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。共享单车，作为共享经济的缩影，创新的不只是交易方式、交易对象，更是共享的价值理念。
共享单车若想行稳致远，需要社会公德做支撑。从目前的发展来看，喜忧参半。一方面，部分使用者只顾方便自己，罔顾公德，随意丢放自行车或“窃为己有”，严重影响了共享单车有序发展。另一方面，针对这种现象，也有部分公民展开“打猎”行动，自发监督、自觉纠正这些不良行为，全力维护共享单车秩序。
夯实共享的道德基石，不仅需要每个公民自觉增强规则意识，更需要用制度守住规则。从全社会角度来说，要加快诚信机制建设，对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。从租赁自行车企业来看，要加强行业自律，完善单车管理措施，对守信者和失信者奖罚分明。
通过共享实现社会资源的优化配置，无论对个人还是对社会都是一件好事。在对待类似共享单车这样的新生事物时,期待更多人心存爱惜,严守规则，让公共文明和契约精神得以不断提升。
篇3：共享单车话题作文
我是一辆共享单车，在近几年来，我们非常火，并且品牌众多，我是一辆ofo的共享单车，属于共享单车中的“老大”。
我和一些共享单车生活得很好，可是有一天，灾难来临了。
最先受害的共享单车是在我左边的那辆，结果，第二天没见它回来，第三天也没见，直到过了一个星期，它终于回来了。我们七嘴八舌地问发生了什么事，为什么那么久才回来。
它一脸惊恐，说道：“昨天，一个青年男子把我骑走，骑进了他自己家的仓库里，把我的二维码拆掉，扔进垃圾桶，又将我引以为傲的黄大衣刮去，用喷雾把我喷得五颜六色的，当成自己的车骑。不过幸好被警察发现了，我才能回来。”它刚一说完，我们会被吓得瑟瑟发抖。
第二个受害者是最右边的自行车，它一共十天才回来。它一回到共享单车存放点，我们就异口同声地问：“你怎么这么久才回来？”它说：“我被一位初中生骑走了，他当时忙着上学，见学校旁边没有共享单车存放点，就把我停在路边，离开时踹了一脚，我倒在了马路上，希望有人把我扶起来，可所有人对我视而不见，这时，一辆重型卡车从我身碾了过去，我没有了知觉，醒来时我已经躺在了修理场进行修理。”大家听了，都默不作声，希望自己不要遇到这样的事。
一天，我被骑走了，是一位父亲带着儿子骑走我的。儿子只有三四岁，对我很好奇，对我碰来碰去。这时，父亲拍了拍儿子，我很庆幸，以为他们要走了，没想到，父亲拿出了我的克星――螺丝刀。他把我的轮胎扎破，把我身上的螺钉一一拆掉，我疼痛难忍，晕了过去……
第二天，我醒了过来，发现自己在修理场里。经历过这次事件。我想对人们说“单车是共享了，那文明呢？”
篇4：高三英语共享单车作文
Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even revolutionized.
However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, etc.
To solve these problems, there are some measures for the authorities to take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly, urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles, bikes and pedestrians.
To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
高三英语共享单车作文
篇5：高考话题作文：共享单车
共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
篇6：高考话题作文：共享单车
前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。
面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。
的'确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。
笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。
但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。
笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。
管理部门可以做的
其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。
现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。
共享单车企业可以做的
对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。
此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。
据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。
使用者可以做的
由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。
共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。
篇7：共享单车话题议论文作文
共享单车是共享经济的表现形式之一，其利用互联网科技，将社会资源进行整合利用，由此，单车的提供者和使用者各取所需，共同获益。对比一般性的公共自行车系统(用户在特定站点租借和归还)，共享单车优势明显：无桩共享、随停随取，开放时空范围广、受众广，低碳环保、价格低廉，解决了人们出行的“最先一公里”和“最后一公里”问题。
日前，第三方数据研究机构发布的《20xx中国共享单车市场研究报告》显示，截至20xx年底，中国共享单车市场整体用户数量已达1886万辆，预计底用户规模将达到5000万辆。
但是，共享单车的“无桩”优势也带来了“无序”问题：乱停乱放，挤占公共空间，带来安全隐患，也出现大量法律问题和犯罪行为，亟待解决。共享单车面临的现实困境与法律问题主要表现在以下五个方面：
1.借单车非法牟利。出现了许多诈骗手法，如私自更换二维码，植入手机木马病毒，以假乱真骗走用户钱款;建立收费性微信群聊，破解共享单车二维码后，提供月租式密码服务。
2.押金的安全性。共享单车用户数量庞大，累计押金数额特别巨大，形成巨大“资金池”，表面看是租赁服务，实质上还具有金融功能。然而，目前这方面的金融监管仍是一片空白，存在安全风险。
3.隐私泄露的可能性。共享单车客户端后台掌握着大量用户的账户信息、路线信息、住址信息。存在个人信息被泄露的隐患。
4.对市容市貌和交通秩序的影响。共享单车停放不合理，是普遍存在的问题，有的甚至将单车停放在公交道路上，挤占公共空间。
5.诚信与文明的缺乏。出现了将共享单车丢入河中、挂在树上，喷漆改装，装上私锁，偷走车座、车轮等不道德行为，侵犯了共享单车企业的合法财产权。
针对上述问题，笔者建议从以下几个方面着手解决：
1.合理配置，加强管理。共享单车企业应找寻合理的线下停车点，实地考察各个停车点的人流、车流量，并据此配备适量单车，提升运营效率。
2.完善相关规定，提高市场准入标准。完善相关规定，规范共享单车停放区域、使用者群体、押金使用管理、用户信息管理等，以保护使用者和共享单车企业的合法利益。
3.严格押金管理，确保资金安全。共享单车企业对押金的使用要遵循以下原则：必须建立独立的押金银行账户或直接托管给银行，以实现押金与其自有财产的隔离;不得将押金用于任何公司经营活动;不得将押金用于高风险的投资活动等。
4.维护信息安全，保护公民隐私。对于如何防止共享单车用户个人信息不被恶意利用，可通过政府主管部门认定的第三方机构专门负责相关信息的保护工作，赋予第三方机构独立的法律地位，维护隐私安全。
5.政企合作提高效率，技术革新促进发展。根据道路交通安全法规定，可为共享单车划定停车位，通过合理方式解决路权分配等问题。共享单车企业应加强单车技术升级与后续服务，提升二维码识别标准，避免用户经济损失;加大维修力度，做到车辆的投放与维修服务相匹配等。
6.建立信用评级，加强监管力度。可以制定文明用车奖惩制度及个人信用评价体系，使共享单车用户在相应系统有信用记录。同时，共享单车企业要建立起监督举报机制，并与政府部门密切合作，采取事前预防和事后追踪的措施，加大对用户使用行为的监管力度。
目前，共享单车作为“物联网+”时代的新生事物，已经引起了越来越多的关注。共享单车能“骑”多远，还有赖于企业、市民以及政府部门三方合力，共同为充分发挥其应有作用出谋划策。
篇8：共享单车话题议论文作文
如今,共享单车在很多城市的大街小巷随处可见,已成为方便市民出行“最后一公里”的便捷交通方式。不过,问题随之而来。在北京,乱停乱放、不按交规骑行等行为给城市带来了新问题;在郑州,有大爷大妈圈地段收看管费,市民使用共享单车被要求先交车辆看管费;在成都,有学生利用共享单车机械锁的漏洞,能迅速解锁并相互传授经验。
共享单车在国内一二线城市席卷而来,也就不到半年时间。作为共享经济的一种新形态,共享单车不仅解决了市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多市民的出行方式。但问题接踵而来,除了上述新闻中所曝出的种种问题,还有被大量破坏、贴牛皮癣广告、覆盖诈骗二维码、加装私锁占为己有等乱象……总之,在城市公共管理、租赁自行车企业、市民租赁规范等多个层面,都出现了诸多新问题。
共享经济作为一种新的社会经济形态,共享单车作为城市生活的一种新生事物,大规模落地之初引发出一些新的社会问题,是在情理之中的。正所谓“一个时代的开始必然会导致另一个时代的落寞”一样,共享单车直接颠覆了许多传统行业,比如自行车销售和维修;其以一种新的业态形式融入城市生态,也必将要面对诸多未知的问题甚至尴尬。这种新旧更迭的事物规律,并不会以共享单车的利好更多而变弱消失。
只是,即便是以共享思维为原点起步的租赁自行车企业,似乎都没有做足充分的准备和功课,就匆匆上路了。比如共享单车被人为圈地收看管费、乱停乱放、机械锁的明显漏洞等等,市场经营者在其中或多或少都存在准备不足的影子。而城市的公共管理,更像被猝然铺开的共享单车打了一个措手不及,慢行车道、自行车公共停车点捉襟见肘。有些市民对待这个共享经济新生事物时,或者并不爱惜,或者占为己用,也是需要大家共同抵制的陋习。
上述种种,与其说是各方面对待共享单车的态度参差不齐,莫若说是对待共享经济形态的不成熟,或者说社会的共享思维尚需培育和壮大。城市公共管理对突如其来的大量共享单车,还需要一些时日做出必要调整。租赁自行车企业也该意识到,不是把单车大量投入市场,社会就可以有序共享;而市民对共享单车,也不能只顾自己便利了而罔顾他人。说到底,社会共享思维需要以规则、秩序、信任作为基石,并由此培育公共文明和契约精神。
令人欣慰的是,有关方面的自我矫正已经开始。比如,有租赁企业开始将规范用户行为作为企业责任的一部分,探寻利用GPS定位等技术手段解决用户乱停乱放等问题,并建立用户“黑名单”和信用积分制度;有的地方出台相关规定,将不文明骑行和违规停放等纳入个人信用记录,并着手规划改造自行车道。某种程度上,这是社会共享思维的聚合与进步,而不是单单解决共享单车的问题。唯有社会共享思维活跃起来,共享单车以及其后更多的共享经济新产品,才会顺利融入社会生活、给民众带来新业态福利。
篇9：共享单车话题议论文作文
花花绿绿的共享单车，无疑给居民出行带来很多“惊喜”，甚至成为一种新时尚，但停车乱、行车乱、管理乱等运营问题也随之迅速凸显。共享单车之所以从以来成为“网红”，正是因为它扫码骑走、随借随还的便利性。但这与生俱来的特质却也增大了城市管理的难度：很难预估，租单车的人会怎么使用它，把它停在哪儿;无法控制，骑车的是成人还是少年，甚至会不会是儿童?
与其它共享经济模式有所不同的是，共享单车虽然也由企业主导并推动，其本身却有着浓厚的公共服务色彩。它所涉及的安全、路权及市容等问题，不仅事关城市规划及治理，也与百姓利益密切相关。因此，共享单车能否有持续的生命力，并与整座城市和谐共存，不仅仅是企业发展的必答题，更是政府部门不可回避的公共管理命题。
去年底(12月27日)，深圳出台了全国首个共享单车规范条例，明确界定政府、企业及市民的责任和义务，并引入了信用制度来规范停放。1月9号，成都公布共享单车试行意见，鼓励、支持共享单车规范有序发展。这些举措，无疑是助力共享单车行业健康发展、做好城市公共事务管理的积极尝试。
凡事预则立，不预则废。避免规范“网约车”所走的弯路，城市管理，别让共享单车甩在后面。
篇10：共享单车事件话题作文
从去年开始，我国越来越多的大中城市出现了共享单车这一新兴的交通工具。尽管现在很多城市的公共交通已经四通八达，但总有公交、地铁等走不到的地方，共享单车解决了“最后一公里”的问题。因此，越来越多的消费者喜欢上了共享单车，也有越来越多的企业参与进来。
但是，目前出现的问题是，尽管共享单车租费不贵，但消费者要使用共享单车，必须先向企业交付押金。以规模最大的摩拜单车为例，租用共享单车，先要实名认证注册，并交付299元押金。有消费者质疑共享单车押金缴纳时间太早、费用较高、资金是否安全、退还遇阻等问题，这也成为目前讨论较多的话题。
共享单车应不应该收取押金?押金应该收多少?这些问题当然要讨论，但从本质上说，共享单车是一种市场行为，从事共享单车业务的企业进入市场的目的是为了赚钱，这是前提。企业向消费者收取押金，也是为了保护自己的利益，因此，消费者缴纳的押金本质上是一种担保，即用这笔钱来向企业担保自己不会租后不归还，使用过程中若有损坏也愿意以押金作为赔偿。押金是消费者与企业之间达成的协议，消费者若不愿意，可以另找自己满意的企业。眼下，各企业设立的押金标准确实有高有低，但向租车的消费者收取押金这个基本模式是消费者必须遵守的。
消费者对押金产生疑惑，关键在于“共享单车”这个名称的误导。共享单车弥补了城市公共交通的不足，带有公共福利的性质，但这只是表明在市场经济中，必然会有企业在发现公共福利的不足后将其作为市锄会来经营，因此，从本质上来说，共享单车仍然是一种市场经营行为。从目前来看，收取押金已成为这类企业的盈利模式，仍以摩拜单车为例，仅在去年12月，它的活跃用户量就已达到313.5万人，每月活跃用户提交的押金总额超过9亿元。虽然会有部分消费者因各种原因要求返还押金，但这并不影响数以几亿元计的资金滞留在企业，给企业带来收益。
因此，收取押金并不是共享单车的真正问题。问题在于，共享单车尽管是一种市场行为，但其在发展过程中一方面满足了公共需求，另一方面又对公共资源产生了很大的依赖性。现在各个城市都出现了共享单车停车占用公共道路的问题，矛盾丛生。共享单车有其合理性，政府应予以肯定，但最近深圳发生了城管锁住乱停放共享单车的事件，这种失之简单粗暴的管理固然不足取，但城管部门确实应将对共享单车的管理提上议事日程，不能因其提供了一定的公共福利而任凭其损害公共秩序。
一方面，城管部门应尽早为共享单车规划相应的停车场地，满足公众需要;另一方面，城管部门还要看到，既然共享单车占用了公共资源，就应付出相应的代价，比如向企业收取一定费用以允许其使用停车场地，也可以要求企业进一步降低租车费，让广大租车者享受到公共资源被占用后所获得的公共福利。另外，对于共享单车企业向租车者收取的押金，要避免被企业占用化为私利。同时，监管部门还应制定规范，企业对于放弃押金孳息的消费者，应在租车费用上给予相应的让利。通过这种细致的制度规范，政府就能做到既促进了共享单车这一市场创新的健康发展，也维护好消费者的利益。
篇11：论共享单车话题作文
每当，走过路旁都能遇见一部部伤痕累累的共享单车被丢弃在路旁。它们好像在说：“救救我，我受伤了。”我不禁的连想起我上一次……
有一次，我去外面骑单车，但是我没有带单车，我想：反正现在都有共享单车了，直接扫一扫就可以骑了。我连忙拿着手机到处找共享单车。突然，我在路边发现了一部共享单车，我高兴的走过去，准备扫码骑得时候，突然发现，它的一个轮子已经不见踪影了、它的二为码也被人家刮掉了，前轮上的轮胎气也被放完了。因为对那些文明素质不高的人随意破坏单车行为，我感到很愤怒。我想：我还是自己回去拿单车骑吧。随后，我便走了会去拿自行车。
我骑到了这里，只见别的地方还有很多伤痕累累的共享单车道在地上。我想都不想就直奔过去把一部部单车扶起来。不管：是坐位没了、脚踏板没了，还是轮胎没气了，等等……
我依旧把它们整齐的扶起来。我想，这跟人们的文明素质相符合。有些人，一拿到共享单车就不管它的质量问题直接猛骑，骑到它们烂为只，在去找别得来骑。甚至更可恶的是，直接打烂它。有些人还把它们占其为有。从有共享单车的出现，就被破坏了不少，每个被破坏的共享单车每次被破坏时都会叫疼。
我相信未来人们会把每一个共享的物品爱护好。
篇12：英语话题作文：共享单车
英语热门话题作文：共享单车
With the development of technology, bicycle sharing comes into people's lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.
On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling. You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. What's more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy the code above it.
In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its disadvantages.
篇13：英语话题作文：共享单车
With the development of technology, bicycle sharing comes into people's lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.
On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling. You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. What's more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy the code above it.
In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its disadvantages.
【参考译文】
篇14：英语话题作文：共享单车
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的`一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
篇15：共享单车感想话题作文
共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。
共享单车规模惊人
大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?
万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?
OFO的单车锁
像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。
更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。
总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。
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