以下是小编整理的铁路电化系统精彩演讲稿，本文共15篇，欢迎阅读分享，希望对您有所帮助。
篇1： 铁路电化系统精彩演讲稿
铁路电化系统精彩演讲稿
各位领导、各位同事：
大家好！
有这样一群人：他们来自于全国各地，为了共同的目标聚集在美丽的津城；他们常常奔赴四面八方，为了共同的理想奋战在设计工作的一线；有两鬓斑白的长者，虽年逾花甲，仍老骥伏枥，在后辈前进的道路上甘为人梯，为大家指点迷津；有年富力强的骨干，孜孜不倦，披肝沥胆，以忘我的工作、无私的奉献，实践科学的发展；有生龙活虎的青年，以初生牛犊不畏虎的勇气，辅以师从前辈的谦虚和谨慎，争先恐后，建功立业，跃跃欲试地扛起从前辈手中接过的大旗……他们就是电化人。
历经半个多世纪的磨砺，积淀几代电化人的智慧，蜕变出这个朝气蓬勃、干劲十足、勇往直前的团队。五十多年来，他们的足迹踏遍大江南北，从人迹罕至的山涧村野到流光溢彩的繁华都市，从大铁到城轨，从重载到高速，从轮轨到磁浮，无处不闪动着他们挥汗如雨的身影。昔日，他们从零起步，设计了中国第一条电气化铁路，为中国铁路的繁荣发展奠定了坚实的基础；今天，京津城际、大秦铁路等大批工程的成就惊艳世界，让业内同行难以望其项背，而居功至伟的他们却无暇顾及纷至沓来的荣誉，甚至来不及稍事休息就在中国铁路跨越式发展的道路上继续开拓前行……
无数个日日夜夜的操劳，幻化成一幅幅宏伟的蓝图，伴随着一卷卷长篇巨制的诞生，宝成、阳安、襄渝、石太、武衡、京秦、大秦、京沪等铁路横空出世，中国的电气化铁路飞架南北，让无数天堑变通途；
数不清披星戴月的加班，诞生出一个个供电方案，再历经一遍又一遍地反复推敲，助力北京、天津、广州、深圳、重庆、南京、上海、杭州、长沙、苏州等城市轨道交通四通八达，网络遍及各个角落。
伴随着电化院的飞速发展，行供所也白驹过隙般走过了五十余载。五十多年的追求、探索与期盼，历尽沧桑，坚持不懈，行供所这片肥沃的土壤上人才辈出、薪火相传。
刚及而立之年的陈姐，用她尚嫌稚嫩的双肩扛起行供所所长的重任，全面协调所里的各项工作，在人力资源紧张的情况下，陈姐身先士卒，亲自带领我们参与多条地铁线路的投标工作，连续的封闭、加班，让她无暇顾及家里两岁多的孩子，但对所里年轻人在工作和生活中遇到的难题她总是尽最大努力帮助我们解决。
而平时寡言鲜语的苏总，为我们解答疑问时的娓娓道来，就像是一本铁道电气化设计百科全书，小到一个参数的设定，大到一个系统的构成，所有问题只有你问不到的'，没有苏总答不上来的，而且对于我们设计文件中的错误和问题，苏总总是不厌其烦的提出，并认真地纠正，绝对的坚持原则。繁琐的设计工作，全所技术文件的复核，同时还兼任京沪高速专业负责人的他，不知熬过了多少个不眠之夜。
我们所里那一批年富力强的项目部长们，等，年少老成，经验丰富，同时负责多条线路的设计管理工作，忙得不亦乐乎，用实际行动诠释着自己对工作的热爱。
年轻的我们常常被这样的人和事感动着，耳濡目染着，正是在这辛苦的工作中，我深深地理解了一代又一代电化人的无私奉献，他们不仅以身作则，恪尽职守，更把自己多年来积累的丰富经验毫无保留的言传身教给年轻的我们。
工作学习在这样一个和谐向上的集体，我骄傲；能亲历电化院的持续发展壮大，我自豪。当神州大地一次又一次奏响“科学发展”的主旋律时，我从不迷茫，也不彷徨，因为我的前辈一路开拓，历尽沧桑，开创铁道电气化事业之壮丽辉煌，如今，激情不减，梦想领航，我们会在前辈的指引下续写新的篇章！
篇2：铁路系统对联
铁路系统对联
[上联]：同时间赛跑
[下联]：为人民立功
[上联]：瓦斯不超限
[下联]：通风是关键
[上联]：遵规建双线
[下联]：环保越千山
[上联]：瓦斯安全管理
[下联]：防爆设施为先
[上联]：万里路程同轨迹
[下联]：九州旅客共心声
[上联]：玉关引得春风度
[下联]：蜀道不愁险阻难
[上联]：洞开长隧胸襟阔
[下联]：越过千山眼界宽
[上联]：飞步玉门销马迹
[下联]：置身蜀道计鹏程
[上联]：关山万里成咫尺
[下联]：蜀道千寻变通途
[上联]：鬼斧神工开地洞
[下联]：勤劳巨手加天桥
[上联]：虎跃陇海砥壮志
[下联]：兔腾焦枝展宏图
[上联]：水从玉带环中泄
[下联]：车在苍龙肚里行
[上联]：常抓安全头等事
[下联]：不争带血一次钱
[上联]：朝发夕至到丝路
[下联]：送往迎来看雾都
[上联]：车轮滚滚通蜀道
[下联]：春风习习到玉关
[上联]：此后玉关期春讯
[下联]：从今蜀道变通途
[上联]：桥跨绿水添画意
[下联]：路过青山涌诗情
[上联]：桥隧施工连千里
[下联]：兰渝民众利百年
[上联]：精打细造凿长隧
[下联]：攻坚克难架大桥
[上联]：攘往熙来行蜀道
[下联]：风驰电掣过玉关
[上联]：山门不锁修长隧
[下联]：深涧无途架彩桥
[上联]：安全正点畅通无阻
[下联]：风驰电掣服务有方
[上联]：攘往熙来长途无阻
[下联]：风驰电掣缩地有方
[上联]：道辟康庄无往不利
[下联]：车同轨辙到处皆宜
[上联]：通蜀道铺蜿蜒铁轨
[下联]：连丝路送理想前途
[上联]：“三不伤害”心间记
[下联]：“四不放过”警钟鸣
[上联]：安全打造梅岭双线隧
[下联]：顺利开通兰渝万里程
[上联]：道道飞虹抒青云壮志
[下联]：条条暗洞探土神行踪
[上联]：从今之涣要改凉州曲
[下联]：此后术白不叹蜀道难
[上联]：天路地路路路争先进
[下联]：隧洞涵洞洞洞创优良
[上联]：通万里程，别开蹊径
[下联]：聚九州铁，远辟康庄
[上联]：建伟大事功不辞辛苦
[下联]：谋交通便利以扑富强
[上联]：凿通梅岭长隧风险无阻
[下联]：奉献兰渝铁路穿山有方
[上联]：为人民吃苦苦中存有乐
[下联]：替祖国修路路通征途远
[上联]：快速施工桥隧同时间赛跑
[下联]：高效建设兰渝为祖国立功
[上联]：天梯飞架，从此康庄通蜀道
[下联]：长隧洞开，居然人力胜天工
[上联]：龙年上进，好运伴随安全到
[下联]：盛世辉煌，成功藏在发展中
[上联]：扬先锋大旗精耕细作树二局信誉
[下联]：展企业精神攻坚克难促黔桂繁荣
[上联]：从今学得长房术，飞步风尘销马迹
[下联]：此后何愁蜀道难，置身云路计鹏程
[上联]：陕西巨龙，生命线，铁路建设担重任
[下联]：高原雄歌，信天游，春节相思解风情
[上联]：花事年年，为问岭表白云，寒梅开未
[下联]：车尘历历，指点汉阳红树，流水依然
[上联]：看今日电务健儿同携手苦架银线连千里
[下联]：展明朝黔桂人民共举杯笑谈金路利百世
[上联]：谋交通便利，以赴富强，树业千秋堪铸像
[下联]：建伟大事功，不辞劳苦，游踪四海合留题
[上联]：头可断，血可流，一息尚存，总要挺身争铁路
[下联]：目未瞑，心未死，三寸不烂，岂容缄口学金人
[上联]：建黔桂铁路二局开路先锋求真务实永创一流精品
[下联]：兴西部开发电务精兵强将攻坚克难再铸四电辉煌
[上联]：正瓯越销兵沪杭同轨之时，借胜境涤尘嚣，在明圣湖六桥以外
[下联]：问陆公茶灶屈子兰汤何处，有层楼矗云表，距清泰门百武而遥
[上联]：送文路兮，自东自西，自南自北，为之范我驰驱，今天下车同轨
[下联]：登斯堂也，如切如磋，如琢如磨，尔尚一乃心力，有志者事竟成
篇3：铁路系统春联
铁路系统春联
车行万里路 同时间赛跑
人歌四化功 为人民立功
开时代列车 万里路程同轨迹
当四化标兵 九州旅客共心声
安全正点，畅通无阻 道辟康庄，无往不利
风驰电掣，服务有方 车同轨辙，到处皆宜
时代列车，风驰电掣 攘往熙来，长途无阻
建设蓝图，月异日新 风驰电掣，缩地有方
汽车春联
飞穿平原芳草绿 高低不平汽车路
奔驰山野落花红 左右圆熟驾驶员
平地四轮急似电 靠靠停停汽车好
都城十里快如风 和和气气服务周
医疗行业对联
杏林三月景 药圃无凡草
桔井四时春 松窗有秘方
杏林春意暖 独活灵芝草
桔井活人多 当归何首乌
喜有药材称道地 架上丹丸能济世
更看医术可回天 壶中日月可回春
金丹益气增长寿 春暖杏林花吐锦
国药养神保健康 泉流桔井水生香
除三山五岳病痛 身体弱多锻炼便好
收四海九州精华 药品精少服用为佳
黄润紫团，功殊高妙
玉兰金井，品重杏林
医有秘方，可使万民增寿
药无凡草，能教百病回春
世上人除世上灾，有灾便除
桔井香流，散作万家甘雨
铁炉火旺，烧成济世金丹
一药一性，岂能指鹿为马
百病百方，焉敢以牛易羊
试问诸君，活一生谁不需药
莫轻本草，医百病它能建功
药物药材，味分寒热辛甘苦
医生医德，面向工农商学兵
不是本店铺，扁鹊难医徽恙
若非此效药，华佗无奈小虫
天下药治天下病，是病能治
篇4：铁路系统春联
车行万里路 同时间赛跑
人歌四化功 为人民立功
开时代列车 万里路程同轨迹
当四化标兵 九州旅客共心声
安全正点，畅通无阻 道辟康庄，无往不利
风驰电掣，服务有方 车同轨辙，到处皆宜
时代列车，风驰电掣 攘往熙来，长途无阻
建设蓝图，月异日新 风驰电掣，缩地有方
铁路系统春联
篇5：铁路系统自荐信
尊敬的上海铁路局领导：
您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐信。普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执著追求，真诚地向您推荐自己，以下是我的'个人自我介绍。
我叫***，来自南京交通职业技术学院物流管理专业1XX031班。真诚希望加盟贵局。我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任。我坚信，成功定会成为必然。
我是安徽省六安市人，性格积极开朗，积极向上，在校期间，团结同学，有良好的语言表达能力和沟通交往能力，我希望自己可以进入上海铁路局并为家乡事业贡献自己的一份力量，我会不断进取，发挥自身优势，投入到工作中。如果我能应聘上在上局的工作在以后的工作中，我会努力地去做到最好，不断的充实自己，完善自己，超越自己。
大学学习，我认真学习了物流专业相关知识，曾参与到苏宁雨花物流基地仓管工作的实践岗位中去，并于至20XX年间参与南京交通部联合三校举行的“公铁水”游学教学实践中来，学习了大量的铁路基础知识并参观了相关高铁实训基地，掌握了丰富的专业知识和实践技能了解了铁道系统的具体工作流程，而且还积极参加各种社会实践，热心公益活动。在校期间，我勤奋学习，通过了大学英语六级和计算机一级考试
如果能与您携手同行，我将深感荣幸，我愿与贵局共创美好未来。谨祝贵局事业蒸蒸日上，前程似锦。
此致
敬礼！
自荐人： ***
二0XX年九月二十五日
篇6：铁路演讲稿
铁路演讲稿
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
铁路演讲稿（一）：让青春在平凡中闪光
尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们：
大家好。我是来自xx站的xxx。今天，我演讲参赛的题目是《让青春在平凡中闪光》。
今天站在这里，我的心情无比激动。作为太原铁路局一名青工，我要感谢太原铁路局，是太原铁路局的成立，才给了我这么多展示才能的机会。同时，我也愿意用我的所学，为新太铁实现新的发展而出一份力。
记得去年，我们还站在这里，以保证太原铁路路局平稳过渡为主题，大谈岗位安全责任。今天，我们已经走出了那段最艰难的日子，相聚在这里，共叙太原铁路局的美好明天。一年来，我们广大太铁青年见证了太原铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁11万职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易，奋进的道路充满坎坷。在此，我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向11万太铁工人师傅们致敬。
我是来自太原铁路局基层站段的一名普通工人，在平凡的工作岗位上，我没有骄人的业绩，也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而，我也有思想，我也有一颗年轻而激动的心。记得去年3月18日，一个中国铁路史上举世震惊的日子，太原铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工，看到铁路翻天覆地的变化，我们为铁路美好的明天而兴奋，为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始，太原铁路广大青年以崭新的姿态，积极奋战在各自的岗位上，踏实苦干、创岗多杯，用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。
让我们回顾一下一年来的成绩。
——安全生产保持基本稳定。“1233工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显好转，建局第一个安全年顺利实现。
——运输任务全面超额完成。大秦线、侯月提前实现2.03亿吨和1.01亿吨的伟大目标。
——各项改革扎实有序推进。完成了109个单位，2197名干部的调整、安置工作，全局生产布局结构进一步合理。
——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展，涌现了太原站、大同站，K374/1次、2519/20次等等大批的文明单位和红旗列车，在铁道部对服务用户满意度测评中，我局名列18个铁路局首位。
还有太多太多的成绩，我在这里已经不能一一表述，但是我唯一想说的是，太原路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水，更有我们太铁青年的骄傲。
讲到这里，也许有的朋友会问题。太铁成绩如此辉煌，而我们的岗位还是那样平凡，我们真的实现了自己的价值了吗。对这些问题，我想说，太原路局的成绩就是你人生价值的最好的体现。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界却不是一份平淡，不是一片空白。也许我们在座的各位每个人都很平凡，每个人的岗位也很平凡。也许我们没有一技之长，不会唱不会跳，更不会吟诗作画，注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。但是，我相信，太原铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人，只有我们年轻的生命，才能与太铁共创辉煌。
朋友们，有一句俗语讲的好，能登上金字塔的生物只有两种：鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天，但我们至少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。 过去的一年，我们留下了汗水，也换来了成绩。新的征程，更要求我们整装待发，奋力向前。让我们拿出勇气，拿出我们青春的热情，继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧，让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。
铁路演讲稿（二）：用激情撑起铁路安全一片天
尊敬的各位领导、评委和职工朋友：
我演讲的题目是：用激情撑起铁路安全一片天
今天，车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”？ 当看到这个题目时，我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁，有些人会说，安全生产依靠上级的监管，依靠管理制度的完善，有些人会说，安全生产依靠安全第一的思想教育，依靠基础装备水平的不断提高。而我，作为铁路运输生产战线上的一名普通员工，我认为，安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。
激情是什么？激情是生命的一种存在形式，激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》您也许看过，细细品味其中，您是否和我一样，从那漫漫硝烟、从那血与肉的拚杀、从那如火如荼的场面中，感受到一种激情，一种军人的激情，一种为国家、为民族、为事业燃烧不息的激情？
战争虽然离我们遥远，但那种为国家，为民族浴血奋战的激情却永远延续下去，它延续在和平年代里，延续在铁路发展中，延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情，伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。
今天，我们不禁要问，安全与激情到底有着怎样的联系？安全为什么依靠激情，我想说：
安全依靠激情，因为激情可以迸发责任感。责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源动力；责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕；责任是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患；因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。
安全依靠激情，因为激情可以激发事业心。因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。
安全依靠激情，因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志，只有高素质，才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。
安全依靠激情，因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵，在铁路发展的大潮中，也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情，激情如花，绽放出青春的风采；激情似火，升华出生命的价值！惊天动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用光芒万丈，只要激情不熄，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。
朋友们，安全生产需要我们的激情，安全生产更加依靠我们的激情，激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量，让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中，再次燃烧激情吧：于无声处创造自我价值，为铁路安全竭尽绵薄之力，用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。
我的演讲完了，谢谢！
铁路演讲稿（三）：以人为本从严管理——企业生存发展之路
尊敬的领导、职工朋友们：
大家好，很高兴在全站上下开展“以人为本、从严管理”大讨论活动期间，和大家一同探讨以人为本与从严管理这一事关企业生存发展的两大主题，同时，站在这里，我也为自己作为一名车站职工，能够参与车站的重大问题讨论活动感到非常的荣幸。
下面，我想就以人为本、从严管理这个主题谈几点不成熟的看法，希望与大家共同分享和交流。
以人为本、从严管理，这两个现代企业管理中讲的最多的词，从字面上理解似乎是一个矛盾的对立体。
以人为本，就是企业在生产生活过程中，将人作为企业发展的最重要的因素，一切工作从人的角度出发，处处为人着想，通过调动人的积极性来保证企业的正常运转和生存发展。
而从严管理，就是以制度约束作为企业管理的最重要手段，用制度约束人的行为来保证生产环节的平稳有序运作。
有些朋友会问，既然是两种对立的管理模式，为什么要拿出来同台讨论呢。
应该说，我们今天讨论的主题不是哪种方法更好，哪种模式更适合企业的发展。我个人认为，两种方法都好，两种模式都对企业发展作用具有促进作用。而我今天的想说的是，如何让两种模式有机的融合在一起，让他们共同发挥作用，便于为企业更好的服务。
有些朋友认为，以人为本的管理理念更具有先进性，同时也是现代企业管理中最被认可的一种管理模式。我想说，这些朋友的看法非常正确。
举个例子：大家都知道世界著名的微软公司，这个公司可以说为人类文明的发展与进步做出了巨大的贡献，就是这样一个伟大的公司，我们可能会认为它的管理是非常严格的，但事实并非如此，微软有世界上最舒适的工作环境，有最宽松的工作制度，微软的重要决策可以在咖啡厅里讨论通过，它的员工可以足不出门在家里去完成公司布置的工作。就像微软总裁比尔*盖茨在微软25年周庆的纪念专刊上写到：“我们从没改变的最重要的事情是我们雇佣聪明的人。这，没有任何的代替品，也不像所说的那么容易……我们会全身心地发现合适的人……一旦你选定了最好的.，我认为最重要的是信任他们，当然，我们也给他们机会去分享他们帮助创造的成功。”
听到这里，大家可能会非常的感慨和羡慕，羡慕它舒适的工作环境与和谐的工作氛围，正是微软公司把以人为本的管理模式发挥到了极限，所以它创造了人类文明史上的一个又一个奇迹。
这里，大家显而易见的看到了以人为本的管理模式为企业带来的成果与效益。但是，这并不能说明“从严管理”就应该退出企业管理的历史舞台。我认为，“从严管理”可能不被一般人所接受，因为它限制了人的创造性，使人必须在规定的框架内以规定的程序工作，但是，在某些特殊行业和某些特殊岗位上，从严管理就是保证这些企业正常运作的最有效的手段。
再举一个简单的例子，比如说我们xx站的管理模式。大家都知道，我们车站的管理是非常严格的，是完全按照了从严管理的标准去运作，制度非常的健全，执行非常的到位，所以它创造了安全生产5300多天的历史记录，创造了十四年来职工无一人伤亡的最好成绩。这些都是从严管理在发挥着重大的作用，可能有些职工朋友接受不了这种模式，认为限制太厉害。我想说，正是这种行为上的限制，才保证了你的生命安全和你家庭的幸福。铁路是一个大联动机器，每个工作环节都要求精确无误，所以特殊的工作环境要求我们不能像有些企业那样去创造性的开展工作，只能按照制度行事，按照规定去操作。
当然，通过几年的探索，我们的企业也在不断地吸收先进的管理理念去完善企业的发展。以人为本就是我们大力倡导的管理模式。大家都可以看到，这几年，车站为我们职工确实做了不少事情，我们的工作环境在一天天的改变，我们的福利在一天天的提高，我们需求在不断得到满足，我们也更加重视人才的作用。可以说，车站的工作性质无法改变，艰苦的工作条件也无法改变，但是车站为职工创造舒适的工作环境、提高职工的安全保障系数和生活质量所做出的不懈努力在不断改变。这就是将从严管理与以人为本有机融合的最重要的体现。
我觉得我很幸运，因为我出生在了一个幸福的年代，成长在一个具有勃勃生机的环境中，我为自己是一名铁路职工而感到光荣，更为自己是一名xx站的铁路职工而感到自豪。外面的人欣赏xx站，正像雨过天晴人们欣赏天边那道美丽的彩虹，正当人们惊叹它的美丽时，我们正踏着以人为本，从严管理的道路前进，我们目标将会更加远大和亮丽。
篇7：铁路演讲稿
铁路演讲稿
在绵延千里的铁道线上，都会注视到那一个个劳动的身影，一条条古铜色的臂膀，合着铿锵的节奏挥洒汗水的情景时，我们心中便无数次激起了对安全、对生命的无限思索。铁路工人为人民而辛苦劳动着，苦力的劳动是否也会遇到脑力的烦恼呢，准备一篇好的演讲稿，是否成为过你们的烦恼，希望以下几篇演讲稿能给你们提高参考。
铁路演讲稿一：《 心愿》
各位领导、各位师长、朋友们：
大家好!我是来自地区乘务片的xxx，我演讲的题目是《心愿》。
“车轮飞汽笛叫，火车向着韶山跑。
穿过峻岭越过河，迎着霞光千万道，嘿迎着霞光千万道!”
这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌!
我出生在铁路世家，儿时听的最多的故事，是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。
看的最多的照片，是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀上爬下的场景。
认识的第一串数字“936”，是爸爸最引以自豪的前进型机车车号……
我的名字里有个“航”字，这是爸爸开着火车，希望儿子能开上飞机的一种心愿。
因为他知道，开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高……但爸爸没有想到的是，24年后，他的儿子刚大学毕业就毅然选择了参加铁路工作，选择像他当年一样，做一名火车司机。
为了不让我做火车司机，爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。
记得一年的夏天，那时长江二桥还没有建起来，爸爸去江岸西待班，得先坐船再转公汽。
由于天气炎热，待班室又停电，所以他一晚上折腾着没睡着，到了下半夜刚眯上，却又被叫班员喊醒。
带着疲困的身躯，他站在了熟悉的火炉旁……“江岸西—武东、武东—江岸西”一个往返后，正直晌午十分，本应下早班的他，接到调度员要他再拉一趟汉西保留的任务，于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁……到了汉西，爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩，他意识清醒的知道自己中了暑，于是赶紧喝了瓶十滴水，乘停车间隙，艰难地买来一大带冰棒给自己降温，用缝衣针扎破手指挤血，拿风油精涂抹穴位……如果不是他平日身体素质过硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地冻，蒸汽机车顶着凛冽的寒风，拉着重车上大桥，因为平顶山煤渣滓多、发热量差，蒸汽压力直往下掉，为防坡停，爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤，忽然，一颗火星子飞进了他的眼睛里，一阵剧痛，但他顾不上疼痛，眯着眼睛继续奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。
直到现在他的右眼白上还留有烧伤的痕迹……讲到这里时，我真有些后怕，很庆幸他的眼睛没事，庆幸老天保佑我们艰苦朴素的铁路人。
今天，我已经是乘务队伍中的一员，老爸还在打消我干火车司机的念头，他认为儿子压根就不该来承受做火车司机的这份苦，在他看来儿子也远远比不上他当年的身体素质。
哪怕现在，我登上的是东风8型内燃机车，司机室内的空调早已取代了火炉。
哪怕现在，待班室为了保障乘务员的睡眠质量，用中央空调、隔音设施取代了蚊帐加吊扇的年代。
哪怕现在，我们都是乘坐单位接送到家的大客车去接班，不再有自己坐船、坐车的辛苦。
哪怕现在，我们都是在运记的监控、提示下安全运行。
哪怕不再有人用“要饭的”、“捡碳的”来形容我们，而且我的同龄人都认为火车司机是最酷最帅的。
哪怕我每次下班回家都保持着笑脸，告诉家人我一天的工作，将开心分享给她们。
可爸爸心里总有个疙瘩，唯有妈妈依然像当年支持爸爸的工作一样支持着我。
夏天出乘，她总会习惯性的在我包里备上清凉油和一小盒人丹……
我知道，自已这辈子都甭想开飞机了。
可机缘巧合，从大学时在电视上看到铁路第六次大提速的新闻，看到流线型车身的动车组以 250Km/h的速度飞啸而过，我便萌生了当一名机车司机的念头。
到毕业后有机会参加选拔考试，并顺利走上机车乘务员的岗位，我花了大量时间在努力学习，克服着种种困难，希望有一天自己能开上动车组，争取让爸爸坐上我开的火车，体验一下飞一般的感觉，解开他心中的那个结，完成他对我的寄托与心愿!
我庆幸自己的坚持，但不知道该感谢谁，是谁给了我这个达成心愿的机会?
如果没有动车组，我就不可能达成心愿。
如果没有铁路的快速发展，“动车组”也不会开行在神州大地上。
如果没有“改革开放”政策，铁路压根就发展不起来。
可话又说回来，这其中也少不了所有铁路职工高度的责任感和使命感，少不了他们的无私奉献精神，少不了来自他们父母、妻儿的鼎力支持。
没有这些最可爱的人，铁路的发展也只能是纸上谈兵。
那么就感谢我所出生的年代，让我遇上了铁路事业的飞速发展，感谢所有为铁路事业发展所做出贡献的人们，感谢你们，我才能向着我的心愿前行。
不能开飞机，就把车开好!
怀着一颗感恩的心，当步入铁路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春热血，奋发激情、昂扬斗志奉献给铁路工作，奉献给国家建设，奉献给我们的人民!在未来的30年里，我要驾驶着这列奔驰地火车，继续“风笛长鸣”，行离风雨，驶向坦途。
这是我的又一个心愿!
铁路演讲稿二
中国梦，铁路梦，我的梦
铁路人演讲稿
小时候，我盼望着有一天能坐上火车，去远方......寻找那些遥远的像梦一样的美丽地方。
时间在走，岁月在变。
从蒸汽，燃气，电气到动车、磁悬浮，中国的铁路梦跨越了百年的沧桑，造就了一个又一个堪称传奇的巨变，推动了中国经济的腾飞。
而我，现在也成为了一名光荣的铁路人，成为将铁路延伸到神州大地广袤土地上的一份子，我很感恩于这一份荣耀。
我知道，中国的铁路梦，承载着几代人艰辛的努力和默默奉献，承载了历史变迁里的风风雨雨。
铁路梦，也是我童年里最美的梦。
直到现在，我的家乡也还在等着这个梦可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，还有许许多多美丽的地方在等着这个梦的延伸。
我坚信，在党和政府的领导下，神州大地会实现这个最美的铁路梦!
作为一名铁路工作者，我清楚自己身上所肩负的责任，时刻提醒自己“安全重于泰山”;作为一名铁路工作者，我很庆幸自己可以加入铁路大家庭，感恩于领导的悉心栽培教导，和同事的关心与帮助。
铁路梦，是我一生的梦。
它激励着我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑严寒，条件的艰辛更好地磨砺了我的意志。
辛苦，疲劳，这些体会成为了我人生中一笔宝贵的财富。
每当看到旅客们脸上会心的微笑，看到每一辆火车安全的驶向远方，想象着乘客们和家人团聚的欢快场面，我的心里面便会涌出一种温暖，一种满足，一种快乐。
铁路梦，是我们中华民族的梦。
世界在发展，中国在腾飞。
我们的铁路交通日新月异，它正成为一张充满力量的网，网住一个国家的凝聚力，网住56个民族的浓浓情，推动中国经济的飞速发展。
现在，我只想将我的青春，我的热情，奉献给我最美的铁路梦。
我相信，未来，在党和国家的重视下，我们的铁路梦会绽放出最美的光彩，真正让祖国强大，让世界惊叹。
铁路演讲稿三：我与铁路共奋进
各位领导，各位同事：大家好!
(1)今天，当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上，窗外正春风荡漾，绿意勃发。
沿着岁月流转划出的那一道美妙弧线，我们的铁路又迎来了一个新的春天，这是我们加快铁路建设，提升铁路效益的春天，这是我们致力于科学发展，构建和谐社会的春天，在这样的一个春天里，我们也分明听见了一曲昂扬不息的铿锵旋律，它起自新中国成立后，50年来铁路自强不息，披荆斩棘的发展历程，响彻群山，穿越沙溪，跨过漫漫时空，如同一团永不熄灭的火焰，引领我们奔向更加灿烂的明天。
而现在，让我们凝神静听，我们会真真切切地感受到，这旋律就响在我们今天的会场上，就响在我们每一个铁路职工的心间。
因为，这正是沸腾与激荡在我们内心深处的，我与铁路共奋进的信念与誓言
(2)我与铁路共奋进，这是我们铁路职工心中永远不灭的信念，作为一名铁路职工，中国铁路快速发展的历程使我倍感震撼和骄傲，无数铁路建设者忠于祖国，甘于奉献，勇于拼搏，无私忘我，在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水，他们的精神深深的'感染着我，教育着我，激励着我。
作为一名铁路职工，我明确自身的责任和使命。
我认为我们应立足本职，扎实工作，与铁路共奋进，用青春激情点燃中国铁路更好，更快，更强的未来之路
(3)我与铁路共奋进，这是我们铁路职工对这份职业许下的誓言。
理想是人生的航标，我们应该树立起忠于祖国，忠于事业的伟大理想。
中国铁路正是因为心中布满了建设赶超世界一流铁路的远大理想，所以才出现了成千上万铁路人寻梦，追梦，超梦的伟大壮举。
中国铁路发展的速度不是上天恩赐给我们的，不是任何人施舍给我们的，是中国人自己拼命干出来的，作为新时期的铁路职工，我们不仅要明确自身所肩负的使命和责任，更应该以一种强烈的主人翁姿态，与大家一起齐心协力，团结协作，以崭新的姿态投身于铁路的现代化建设事业当中来。
把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连，把个人的追求融入到全体铁路人的共同理想当中来，积极投身运输经营主战场，在各项危急险重任务中发挥主力军和突击队的作用。
发挥自己的创新才能，展示自己的创新才华，为中国铁路更加辉煌的明天做出自己应有的贡献，以实际行动创造出无悔的青春。
(4)是的，我与铁路共奋进，这是信念，这是誓言，这更是我们全体铁路人正在书写的一部壮丽诗篇。
正如一位诗人所说：“有了信念，汗水就不会咸，它每一次落下，都昭示一个闪亮的明天。
许下誓言，拼搏就是一种甜，那串串艰辛跋涉的足迹，在明天将汇成感人的诗篇”。
是的，正是因为有了这种信念，正是因为许下了这样的誓言，在中国铁路的这片热土上，每天都写满了铁路发展，职工进步的诗篇。
朋友们，同事们，就让我们继续奋进吧，让我们伴着初生的朝阳，带着自信的微笑走上各自的岗位。
只要我们共同奋进，铁路的发展定会迈上一个崭新的舞台，我们定将迎来“日破云涛万里红”的璀璨明天!
篇8：铁路演讲稿
小时候，我盼望着有一天能坐上火车，去远方……寻找那些遥远的像梦一样的美丽地方。
时间在走，岁月在变。
从蒸汽，燃气，电气到动车、磁悬浮，中国的铁路梦跨越了百年的沧桑，造就了一个又一个堪称传奇的巨变，推动了中国经济的腾飞。
而我，现在也成为了一名光荣的铁路人，成为将铁路延伸到神州大地广袤土地上的一份子，我很感恩于这一份荣耀。
我知道，中国的铁路梦，承载着几代人艰辛的努力和默默奉献，承载了历史变迁里的风风雨雨。
铁路梦，也是我童年里最美的梦。
直到现在，我的家乡也还在等着这个梦可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，还有许许多多美丽的地方在等着这个梦的延伸。
我坚信，在党和政府的领导下，神州大地会实现这个最美的铁路梦！
作为一名铁路工作者，我清楚自己身上所肩负的责任，时刻提醒自己“安全重于泰山”；作为一名铁路工作者，我很庆幸自己可以加入铁路大家庭，感恩于领导的悉心栽培教导，和同事的关心与帮助。
铁路梦，是我一生的梦。
它激励着我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑严寒，条件的艰辛更好地磨砺了我的意志。
辛苦，疲劳，这些体会成为了我人生中一笔宝贵的财富。
每当看到旅客们脸上会心的微笑，看到每一辆火车安全的驶向远方，想象着乘客们和家人团聚的欢快场面，我的心里面便会涌出一种温暖，一种满足，一种快乐。
铁路梦，是我们中华民族的梦。
世界在发展，中国在腾飞。
我们的铁路交通日新月异，它正成为一张充满力量的网，网住一个国家的凝聚力，网住56个民族的浓浓情，推动中国经济的飞速发展。
现在，我只想将我的青春，我的热情，奉献给我最美的铁路梦。
我相信，未来，在党和国家的重视下，我们的铁路梦会绽放出最美的光彩，真正让祖国强大，让世界惊叹。
篇9：铁路演讲稿
铁路精神是凝聚力量的行业灵魂。从南到北，由西到东，神州大地密织的铁路网上，共同的理想信念、价值追求和行为规范，让千千万万铁路人永远听从党和人民的召唤，为了祖国的明天，他们卯足干劲，挥洒汗水，奉献青春。铁路精神是一首诗，但他们的生活却不象诗一样优美。当我们踏出学校大门的那一刻起、从我们迈上工作岗位的那一瞬间始，我们就与铁路结下了不解之缘，我们深知“哪里需要铁路建设，就以哪里为家”是铁路人的最大特点。但是在春暖花开的时候，我们也会怀念以前节假日与朋友外出踏青的日子；在夏日炎炎的时候，我们也想和别人一样坐在办公室享受空调的清凉；在秋雨绵绵的时候，我们也想深深地想念家乡的亲人与舒适的家；在数九寒冬的时候，也许我们还要进驻冰雪封路的大山……这就是铁路人的生活。“偏僻的施工工地、枯燥的内业资料和数据处理……”这些应该与我们每一个人在学生时代的梦想都相差甚远把?这就是平凡的铁路事业,没有鲜花的光环、没有掌声的相伴，只有飞尘和严寒酷暑的考验。正是这平凡的岗位，升华了我们的生活，铸就了我们的青春信念，萃取了我们人生的真谛。事业的追求和奋斗，可能是我们失去某些生活的幸福，但正是从事业的追求和奋斗中我们找到了更高层次的幸福源泉，只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春就会在铁路建设中神采飞扬！
在新中国的历史上，有这样一帮铁汉，他们为了新中国铁路的建设，含泪离开自己的亲人，将自己的青春和力量无私的献给了我国的铁路建设，有的甚至早早的结束了自己的生命。
铁路精神是攻坚克难的冲锋号角。伴随着共和国成长的历史，无论是烽火连天的战争年代还是热火朝天的和平建设时期，每一次需要铁路运输的紧要关头与重要时刻，铁路人都积极响应，全身投入。他们赤胆忠心，舍家为国，义无反顾。
铁路作为国家国民经济的大动脉，担负着无与伦比的责任重担。而那些为铁路奉献一生的人是可敬的，他们把自己最好的青春年华献给了铁路，献给了国家。他们默默无闻地工作在每一个小的工作岗位，演绎着不一样的精彩人生。他们把每一件平凡的事当作不平凡来做，他们挥洒汗水与激情，化腐朽为神奇。铁路人，铁一般铮铮铁骨；铁路魂，是心的坚守。
篇10：铁路系统述职报告
各位领导、各位同志：
一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以乘务旅客安全为中心，扎实工作，较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督，我将实事求是的总结过去，以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下：
一、以身作则，坚决贯彻党中央的各项方针政策，加强所辖乘务党员的政治思想教育。
通过学习，使我们再次巩固了大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。
作为一名铁路乘务党员，在自己平凡的岗位上，严格要求自己，努力争创一流。在实际工作中，更应主动思考，不断创新工作方法，攻克技术难题；以勤奋的工作，热情的态度，为广大旅客提供更为优质的服务，做出自己应有的贡献。
二、行为上坚定不移的履行岗位职责。
作为一名铁路乘务党员，尤其作为一名乘警长，我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器，更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷，不仅关系到铁路运输系统的顺利运转，更加关乎于整个社会的稳定发展。
作为乘警长，保证所执乘列车的治安秩序，为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责，做到了如下工作。
第一、提前到班，准时上岗。
第二、执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定，带领当班乘警巡视各节车厢，及时处理治安问题、解决安全隐患，确保良好的列车治安秩序。
第三、勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作，及时化解旅客疑问，调节旅客与乘务人员之间的矛盾，创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境。
第四、如实做好相关执乘、执勤及交接班记录。
第五、执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题，或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题，及时请示上级领导，并按上级领导的指示妥善办理。
第六、热心为旅客服务，帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。
除此之外，本人作为乘警长，还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的，上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如：
1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息，在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人。
2、客运高峰期间，在所执乘列车上根据相关规定，检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品，并耐心做出解释。
3、保证乘车高级领导干部和重点受保护人员的安全，以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。
由于乘警组全体警员的积极配合、兢兢业业的工作。20xx年，我所执乘的所有班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件；为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。
三、能力上业务素质和专业技能有所提升。
为了提高自己的业务素质和警务工作能力，适应新时期、复杂多变的社会治安情况，满足铁路乘务警察工作的客观要求。20xx年，我积极参加了所有乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动，我在强化专业技能的同时也掌握了许多新的业务知识，保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责；在铁路旅客运输环节上，从容面对和处置各种治安事件，圆满的完成上级交给的工作任务。
四、思想上具有集体主义精神和全局观念。
作为一名铁路乘务警察，尤其是作为一名乘警长，必须具有较强的集体主义精神和全局观念，服从领导、团结同志，这是履行自己的工作职责，做好本职工作的前提。
篇11：铁路系统小品《肚子疼》
铁路系统小品《肚子疼》
甲：（身穿线路服，背巡道包，模仿巡道工作业的样子上台）
大家好！
我叫＊＊（女），是喀什工务段的一名巡道工，今天啊，我们团委书记带着几个同事去参加局团委举办的《铁路运输安全保护条例》知识竞赛，我报了名，却没让我去，白让我准备了这么长时间，也不进行实地考察就自作主张，真是太官僚了。不过没关系，既然我掌握了条例，就应该依法履行好一名铁路职工的责任，确保铁路运输行车安全。好了，不说了，我还要继续巡道呢。（继续巡道作业走下台）
乙：（身穿便装，一个个体女老板的打扮，向前张望着走上台）
南疆铁路西延线的开通，拉动了南疆地区的经济增长、促进了各族人民生活水平的提高，我们大家都由衷地称它“幸福路”。先做个自我介绍吧，我叫＊＊＊，原本是一个下岗女工，铁路修到喀什以后，给我们带来了新的机遇。，我在喀什火车站附近开了饭馆，因为手艺好、价钱公道，这不，才短短的几年，我又连续开了两家连锁店，还开了一家小型超市。俗话说：“吃水不忘挖井人”，我的所有商品，铁路职工来买都是七折，大家说这样好不好？
（稍等观众反应）这不，早上巡道工＊＊来买旺旺雪饼没有货，我还得赶快给她送去，可别饿着小姑娘了。
丙：（包工头打扮，咋咋呼呼地上台）
大家好！
我叫杜紫腾，大家别笑、别笑，是紫色的紫，腾飞的腾。
（有节奏地说）说起我可是不简单，头脑聪明会赚钱，别人不做的我敢做，事事要往头里赶。铁路部门他比较烦，戈壁上采砂他也管，反正又不是天天抓，采他一天赚一天。本网哈哈……兄弟们，快点干，今天收工，本老板请你们吃大盘鸡。
（嘴里张罗着下台）
甲：（继续巡道作业上台）
乙：（从后面赶上甲）
张俊，张俊，快等一等，啊呀，累死我了，你这小丫头怎么走得这么快。
甲：（吃惊地说）
哎哟，是陈大姐，您这是干么啊？
乙：还不是怕你给饿着了，给你送点吃的！看（从背后拿出旺旺雪饼）
甲：（高兴地）啊，是旺旺雪饼，太好了，不过……不过……
乙：不过怎么了？
甲：出来上班没带钱，明天再给您吧
乙：好了，小家子气，算是姐姐送你的'！
甲：那可谢谢了，改天我请您吃饭！唉，大姐，你看前面的人在干什么？
乙：（顺着甲的手势张望）好象是在采砂。
甲：不行，我要去看看
乙：（拉住甲）唉，你一个小姑娘，他们能听你的吗？
甲：不怕，我刚学习了《铁路运输安全保护条例》，他们不怕我，总不能连法都不怕吧！大家说，对不对？
（稍等观众反映）
乙：好我们去看看！
丙：（背对着甲、乙上台）兄弟们，手底下麻利点儿！
乙：哟，原来是杜紫腾！
丙：（回头看一眼）哎哟，原来是陈老板！
甲：（着急地说）你们这样采砂可不对啊？
丙：（不屑一顾地）嘿嘿，你这小姑娘，你懂个什么？
甲：（着急地说）你……
乙：（挡在甲的前面，接过话）我说，杜紫腾，你可别这样说，最近已经开始实施《铁路运输安全保护条例》，你听说了吗？这可是法，还就是对付你这样的人的。
丙：（不耐烦地）什么铁路，什么法，我又不是铁路上的人。（恍然大悟的样子）噢，我明白了，你是改行了，想收保护费是吧！难怪你的生意越做越大，难怪我的生意越做越小，（模仿《卖拐》范伟的语气）大家都是在铁路边上晃悠的，我就不明白，怎么能有这么大的差距呢？
甲：你别胡说，陈大姐才不像你呢！告诉你……
乙：（拦住甲，接过话）＊＊，让我来，今天我要好好教训教训你这个杜紫腾……
丙：（装出一幅打架的样子）冷静，你想干什么？我杜紫腾可不是好惹的，呀！
甲、乙：（两人一起笑）真是笑的杜紫腾啊！
丙：别提我的名字，我最烦别人取笑我！
乙：好，我不笑，我不笑，你听我说！4月1日实施的《铁路运输安全保护条例》，第十六条规定……你看看，你这距离有多远？
丙：（回头看一下）噢，是近了点，好笑，那我违反了，你又能把我怎么样呢？
甲：《铁路运输安全保护条例》第七十三条规定：违反本条例第十六条规定的，由铁路桥梁所在地的有关部门责令改正，处1万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
丙：（有些害怕了）唉哟，我的妈啊！这么严重啊！
乙：杜紫腾，你想想，你有多少个十万罚啊，
（丙顺着乙的话，用手装做数钱的样子）
如果后果再严重一些，把你抓起来做牢也说不上！
（丙顺着乙的话，做出带手铐的样子）
丙：（更害怕了）唉哟，饶了我吧，饶了我吧！我这可是刚开始，下次再也不敢了。
甲：哪有这么容易的事儿？跟我走！
丙：（略挣扎，慢慢弯下腰）
唉哟……唉哟……
乙：你又怎么了？
丙：我……我……
篇12：铁路系统五四青年节征文
铁路系统五四青年节征文――筑梦青春 我的桃威梦
汉口二组 于晓楠
青春是人的一生中最美好的年岁，他是一个人生命含苞待放的时期，生机勃发、朝气蓬勃；它意味着进取，意味着上升，蕴含着巨大的未知数。
铁路做为国民经济的动脉，在经济建设中起着重要作用。铁路总公司也提出了“交通强国，铁路先行”的战略方针。身为一个年轻的桃威铁路人更应当做实践中的排头兵，发扬我们年轻人敢于创新、善于学习的奋斗精神，为铁路建设添砖加瓦，建设美好的祖国。
大学毕业后我加入了桃威铁路这个大家庭，参加工作这几年来我认识了很多同事和一些南来北往的旅客朋友，他们都是见证我成长的家人。自己也从一个一身稚气的学生，成长为了一个合格的铁路人。很多时候我都在努力前行、奋斗，停下来歇息的时候也会想起保尔・柯察金思索的青春：是碌碌无为，虚度年华？还是踏踏实实，拼搏奋斗？这取决于自己！老一辈的铁路人用自己的青春为我们奋斗，为我们打下了坚实的基础，我们还有什么理由在这浪费青春。
奋斗是青春的主旋律，没有一个年轻人会主动承认自己比不了别的同龄人，我虽然参加工作的时间不长，但有些时候还是会和老师傅、老员工比工作、比成绩。努力去把工作做到最好。好多时候也有放松懈怠的时候，但是每次自己想要放弃自己既定的目标的时候，心中还是会有很多的不甘心，认为自己努力了这么久，突然间放弃心里感觉像是少了些许。所以自己还是坚持着自己的目标努力奋斗，不做一条无用的“咸鱼”，哪怕自己就是那条“咸鱼”心里也有翻身的理想。
工作中自己也努力做好自己班中的工作，做好自己的“班中六小时”。在这期间自己也努力学习一些重点岗位的知识，努力上进争取在班组建设和为旅客服务发挥更大的作用。同时也积极的参与一些局里段里组织的各类丰富员工业余生活的娱乐活动，从而更好的与其他兄弟班组的同事们交流学习，了解了一些其他班组工作中的问题和工作经验，努力奋斗提升自己更好的服务旅客。每一次在工作中的口头宣传，每一次的业务学习考试，每一次领导的添乘检查，我都会去努力完成的'更好，取得更好的成绩。每当旅客对我的一个微笑，对我说的一句“谢谢”，领导对我的一个夸赞。我认为都是对我工作的肯定，所以我的青春，我的奋斗都是值得的。
作为实现伟大中国梦的青春少年们我们没有理由不去奋斗。奋斗的青春是一幅多姿多彩的画卷，奋斗的青春最美丽，让我们年轻的铁路人继承老一辈奋斗的果实砥砺前行，为伟大中国梦的早日实现做出杰出的贡献。
篇13：铁路系统五四青年节征文
汉口四组 邢楠楠 威海客运段
生活赋予我们一种巨大的和无限高贵的礼品，这就是青春：充满着力量，充满着期待志愿，充满求知和斗争的志向，充满着希望、信心的青春。
――奥斯特洛夫斯基
穿岁月峰头，伴历史云烟，我们迎来了又一个五四青年节。忆往昔，一代代优秀青年踏着五四的脚步，跟随时代的强音，建功立业，成为了时代的英雄。作为新一代90后铁路人，我们承载中国铁路的希望，肩负着党和国家交给我们的重任。肩负起新时代赋予的使命，我们应该以舍我其谁的决心展现出新时代铁路人的新担当、新作为，回馈新时代的初心不改，造福中华民族的热情不减，锐意进取，奋勇向前。
还记得身为刚刚参加工作的我，面对所有的一切都不是很熟悉，刚开始真是有点力不从心。此时，很多人帮助了我，令我很是感动：队长和车长经常关心我们的工作和生活，无私分享自己的经验方法，一直提醒我们注意安全，还陪同我们夜间值乘，陪同我们熬夜作业；车长在我值乘过程中亲自示范指导，帮助我疏通洗面间堵塞的管道，帮助我解决比较棘手的旅客纠纷；临车厢的老乘务员也给了我很多建议，当中途旅客骤然增多时，帮助我查验车票，当车门因冰难开时及时给予我帮助，提点我很多注意事项和工作技巧……这一桩桩一件件的感人举动都深深烙印在我内心深处，大家就像一家人。
在加入铁路客运这个大家庭后，“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的服务宗旨就一直作为我工作的准则，因为只有用高品质服务才能才能让客户的满心满意；只有待旅客为亲人才能真正的把工作落到实处。细微地见服务,点滴处显真情，颤颤巍巍的老人上车了，我们赶忙上前扶一把;抱着孩子的妇女下车了，我们急忙用手接一下;疲惫的顾客困了，我们提醒一下注意个人财产安全;饥饿的旅客拿起了零食，我们就随手递给她一个方便袋；顾客起身了，提醒他带好物品；在列车即将到达车站后，提醒即将到站的旅客不要忘记下车……乘务员虽然是一个平凡的工作，但是只要我们从工作的点滴做起，从细微处着手，我们一定能做出不平凡的业绩。
的中秋、国庆，双节一前一后结伴而来，自古以来中秋佳节就是家人团聚的时刻，但是作为一名乘务员，从参加工作那一天开始，就意味着节日放假的概念从此与自己无关。铁路是半军事化管理单位，乘务员就是战斗在这片没有硝烟的战场上的排头兵。相对于平时，因为过节大家都着急回家，这时候我们的工作更要细致认真，虽然万家灯火时不能与家人团聚，但是能把天南海北的旅客安全的送达目的地，看到他们脸上洋溢的笑容，心中有种莫名的成就感。
还记得今年春运时的情景，因为自己也经历了几次春运了，所有工作已经是得心应手，开门、挂牌、检票、关门、开厕所门、互检边门、整理行李……而且乘客们也很配合地整理自己的行李，行李架上的东西摆放得整整齐齐，过道旁也堆放着行李。经历了一个多钟头的嘈杂后，车厢里的乘客都安静下来了，有的在座位上闭着眼睛休息，有的在过道上用报纸垫着坐互相靠着休息，有的站着靠着座位或过道的一些门壁上。春运期间最难的就是打扫车厢卫生，因为人多而且空间有限，给我们的清洁工作造成了很大障碍，但乘客的理解与感谢却可以给我们无限的动力。虽然有时候心中有点委屈，也会无端的产生对家人的思念，但能看到那么多乘客能回家过年的喜悦，我们的心早已满足。
我们正值风华正茂，满腔热血，我们一定能以“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的勇气，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的精神，“天生我材必有用，千金散尽还复来”的自信，共同努力，以我们的前辈们给我们留下的宏伟蓝图，去续写铁路美好的未来。
篇14：铁路系统五四青年节征文
汉口三组 姚佳林 威海客运段
有一种滋味叫做幸福，有一种开始叫做青春。我曾懵懂不知青春是什么，认为青春是一首奋发激昂的诗，是一种令人羡慕的资本，也是人生中最美好的时光。拥有最激昂的青春，是我一切动力的来源，同时有梦想的青春更加耀眼，每个人都有自己的小小梦想，为梦想而生，用我的青春为梦想而奋斗。
《少年中国说》中说道：“少年智则国智，少年强则国强，少年有梦则民族有望，少年追梦则国家昌盛”。
青春是一场不知前路的前行，好像就是那长发及腰、个子长高的岁月，青涩而执着。但我知道，在这场前行中，不会在遇到第二个那时的自己。
最美好的青春时光莫过于上学的时光，一张张天真无邪的笑脸，课堂上朗朗的读书声，操场上肆意的奔跑挥洒的汗水，半夜拿着手电筒在被窝里挑灯夜读。
曾经我梦想成为一名英姿飒爽的警察，惩恶扬善，为人民群众谋求幸福与安定，但随着岁月的车轮一点点碾过，我重新审视了自己，梦想虽慢慢的改变，但那初心未曾变过。
毕业之后，我成为了一名乘务员，特殊的职业使我们拥有了特殊的自豪感，奔驰的列车承载着我的青春，无畏的前行。亦带来了远方的旅客，带来了独属于我的诗和远方。
工作的青春远比大学的青春充实了许多，同时也厚重了许多。我感觉，这可能就是责任的重量，我的责任时刻提醒着自己，我已不再是那个吐舌头扮鬼脸的小丫头了。在这一条条映射寒光的铁路线上，一丝丝工作都不能有半点马虎。即便现在，我也有许多地方做的并不完善，但我一定会端正积极的学习态度，将自己应该做好的每一件事做的更好，只要我身着制服，我就会努力维护着这份职业的那份荣誉。
火车上有许多点滴小事激励着我们, 1月27日，在从威海始发开往汉口K1066次列车，列车长热情接待，温暖关怀受伤女孩的事迹温暖着每一位回乡的乘客。
据了解，列车途径桃村车站时，车站值班员送来了一位行动不便的小女孩，而且只有一名家人陪伴，另外携带的行李也比较多。在列车正常行驶后，车长来到女孩铺位旁详细了解情况。原来女孩在桃村上学，不幸遭遇车祸导致左腿受伤，此次乘车是回乡过年，列车长得知后为女孩和其父亲购买了午饭并接来了热水，与他们聊天，并且开导女孩要积极乐观得面对生活。这一幕被列车上的乘客们看到，大家纷纷表示要将这种乐于助人的精神传递下去。听到大家的表扬，车长却摆摆手说这是自己应该做的。
事情虽然不大，但却映射出了这一列列车厢中的温暖，还有彼此之间的理解与信任，这些点点滴滴也更坚定了我们对这份工作的热爱，让我们更懂得我们肩负的责任。我们不仅仅是在做车门口、车内安全宣传，巡视车厢等工作流程，我们更是要让旅客从中有获得感，幸福感。
年复一年，日复一日，单调无味的工作流程，千篇 一律的工作环境，伴随着每一位列车工作人员的每一次出乘。但当我们看到那一批批远方的游子回到了家乡，又有一批批求学的学子抵达了知识的殿堂，更有一批批游客来到了名胜之边......我们便会露出最温暖幸福的微笑，仿佛这一位位旅客都是自己的亲人一般。一句谢谢可能稀松平常，但却是对我们工作的最肯定；一句理解可能司空见惯，但却是我们不断努力前进的动力。这个彼此伴随依偎的过程，真的好暖。
种树者必培其根，种德者必养其心，我深感做服务工作就需要放低姿态，做最渺小的那个人，但是却要做最温暖的事。主席在党的十九大中说道“我们中国共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”，作为一名铁路职工，应坚定理想信念。要将那铮铮誓言融入到工作实际，实践承诺持续强化自身“四个意识”，在学习中充满“钻”劲儿，工作中富有“创”劲儿，处理问题时有“巧”劲儿，注重自身能力素质提升，时刻将工作能力历练在岗位素质要求。在本职岗位上干出成绩和特色。
迎着霞光追逐太阳的脚步，张扬着斗牛士的旗帜。珍爱青春让青春成为我们生命中最耀眼的火花，用双手去描绘人生的画卷，去谱写一首壮烈美丽的青春无悔之歌！
我们的青春在路上！
篇15：铁路系统新年致辞
最新铁路系统新年致辞
亲爱的职工同志们：
大家好！
在这辞旧迎新，欢度20__新年到来之际，我们嘉峪关线路车间一班人向车间全体干部职工以及职工家属致以亲切的慰问和崇高的敬意！真诚的恭祝各位新年快乐、身体健康、和家幸福！
即将过去的20__年可以说是不平凡的一年，既有在大家的共同努力下结出的累累硕果和前所未有的光辉历程，又有因为11。22人身事故给大家造成的很大经济损失和无限惋惜！
回顾过去，展望未来，20__年我们车间获得了铁道部“先进基层组织”和铁路局“标杆党支部”的光荣称号！同时在段组织的各种大型技术比武及文化建设等各项活动中都取得了优异的成绩！一年来，我们车间全体干部职工在上级的正确的领导下，顶酷暑盛夏、冒风雪严寒、以饱满的工作热情和奋发向上的工作精神，卓有成效地完成了各项工作，在积极创建“四个一流、三个不倒”的车间工作规划中，使车间的各项工作都走在了全段的前列，形成了一面引领全段前进的大旗，一面值得大家学习和自豪的大旗！也使车间各班组形成了积极和谐的工作状态！并完善了车间、班组各项管理制度，在上级的多次检查验收中都取得了良好的成绩！这些成绩的取得都与全体职工所付出的艰辛和努力密不可分，与我们顽强拼搏、开拓创新、无私奉献的`敬业精神密切相关。
20__年将是我们总结经验、改进不足、再创辉煌的一年！因为既有国家十一届人代会的召开，必将为国家发展，铁路建设描绘更加宏伟的蓝图！又有29届北京奥运会的举行，也必将为铁路发展带来更大的活力！因此，在这里我们车间一班人号召大家在20__年的工作中以更加饱满的热情、继续发扬吃苦耐劳、无私奉献、勇于拼搏的工作精神，积极投入到日常工作中去，圆满完成上级交给的各项任务。新的起点，新的征程，让我们携起手来抓住新机遇，迎接新挑战，以高度的使命感和主人翁责任感，勇于争先、长于实干、乐于奉献，承担起我们应有的历史使命，为车间的再次辉煌，为我段的发展做出更大的成绩！
最后再次祝愿大家在新的一年里工作顺利，平安健康，万事如意！
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