加气站员工述职报告

时间：2025-10-05 08:11:46 其他范文收藏本文下载本文

下面是小编精心整理的加气站员工述职报告，本文共14篇，希望能够帮助到大家。

篇1：加气站员工的述职报告

一路走来，步履匆匆，不觉间201x年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：

一、思想方面

工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。

二、工作方面

能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。

俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。

总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

[加气站员工的述职报告]

篇2：加气站员工的述职报告怎么写

一路走来，步履匆匆，不觉间已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：

一、思想方面

二、工作方面

总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

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篇3：加气员的述职报告

我在加油站担任实习加油员，已经三个月时间了，对我来说这是场真真正正的考验，在挑战自我的同时也在鞭策自己，我定要岗位上多学习，勤奋工作，不辜负组织和领导对我信任，在我心里也默默的叮嘱自己，这还是我第一次接触，工作起来找不到头绪，不知从哪里起步，要不是公司领导对我的鼓励与支持，站长对我的关怀指导，各位同事的细心帮助，我是不可能这么快就熟悉这项工作的。我听从领导指挥、严格要求自己，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了工作任务。

安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务，突出表现在下述方面：一是从思想上，努力提高全安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，切实提高人员的安全意识和技能；二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如：禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等；三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持每天进行检查安全，坚持站员交接班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患；四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防冻、防抢等安全工作。

在卫生方面，站上卫生我们每天都会进行打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。为了不发生散、乱、摊的现象，我们从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌的改善。在我们加油站，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到；对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的；对客户提出的建议认真采纳，当客户遇到疑问时，我们会进行细致、耐心的讲解，得到了客户的理解和支持。

在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。我要一步一步的踏踏实实的走好未来的路，不辜负领导与同志们对我的期望。篇二：加油站年终总结 20xx加油站年终工作总结

20xx年在xxx公司领导的亲切关心和大力帮助下，在加油站全体员工的积极配合下，xx加油站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年xx加油站的主要工作有以下几点：

一.经营情况：

今年师分公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给我加油站的经营提供了良好的保证，同时凭着中国石油质优量足的品牌形象，并在站领导细致的管理上，xx加油站打动来来往往的每一位顾客，并能及时处理顾客提出的力所能及的问题，从而形成了紧密融洽的客户关系，如“加油为什么不能打手机”，“为什么180升油箱能加200升油”等问题能为顾客科学的解答。赢得了八方顾客的信赖和赞扬。

当春耕时节，我公司一方面核准春耕油品需求预期，提前制定春耕油品供应应急预案，并根据实际情况，提前进行油品调配，延长油品供应周期，有效控制了销售节奏；一方面充分利用媒体，宣传中国石油在支持地方经济建设中所履行的“三个责任”，广泛宣传中国石油品牌和服务承诺，保证了春耕油品供应平稳。

一年来，我公司坚持以提高加油站综合管理水平、综合形象水平、综合服务水平，综合效益水平为工作目标，从细节抓起，使加油站管理更加制度化、规范化，服务工作更加特色化、亲情化、职业化。同时逐步建立以客户为中心的销售业务运行机制，建立客户档案，按照客户消费情况进行分类，对重点工程客户实“关键客户管理责任”，实施“点对点”竞争策略，销售有了新的突破， xx加油站共销售成品油750吨，完成全年计划的115．23%，被xxx公司评为20xx先进加油站。目前，我们正向前着更高的目标冲刺。

二.内部管理：

一个加油站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在20xx年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。加油员实行末位淘汰制，用人性化来管理。给全体员工一个紧迫的危机感，强化员工的工作效率、服务水平（xxx加油八步法和岗位责任等来评比、考核，并将评比结果进行公开，对未位者进行教育，引导其走到工作前面，教育也达不到先进者，对其进行下岗处理，考核优胜者，评为每月服务之星，并对服务之星进行奖励，这样做到奖罚分明，做到全体员工心服口服。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加油站的规范运营。

三、安全管理

1、xxx站长在保证安全生产的平时，对我们进行安全教育，强化我们的安全责任感，要求我们在做每一件事情前，先做到风险识别，要求我们做好本职工作，把安全工作做的更主动更积极，发现隐患及时整改，避免事故的发生，要在员工的脑海中牢固树立“安全第一”的思想，坚决落实加油站的各项安全制度，时刻将安全知识教育穿贯到日常的工作中，在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等。

2、加强了加油站的预案演练，在演练中熟练自己的职责与分工，加强了同事之间的团结和配合。

3.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。

四、服务方面

1、从现场服务水平看，我们加油的服务水平在不断提升，现场服务能三人以上，做到车到人到，服务以“微笑服务”、“三声服务”为主导，以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准，在服务中与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，使他们在我们站加满油，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”我站充分利用xxx品牌优势（包括数、质量优势），优质服务（向客户提供免费用水洗车，提供可饮水等服务），塑造油站新形象。

2企业发展不是一个人的事，只要我们xx加油站全体员工同心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽，茁壮成长，为实现“国内一流”的企业，我们为此目标努力，加油奋斗，为社会作出应有的贡献。

[加气员的述职报告]

篇4：关于加气员述职报告

各位领导，员工同志们：

我担任副经理职务，具体负责3个CNG加气站的生产经营管理工作。在公司的正确领导下，我按照公司的工作精神和工作部署，结合自身岗位职责，刻苦勤奋、认真努力工作，完成全部工作任务，取得良好成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己的工作情况向领导和员工同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、认真学习，提高思想道德品质(德)

我认真学习党的十八大精神和公司工作精神，树立正确的世界观、人生观和价值观，贯彻执行党的路线、方针、政策，遵守党纪、政纪和国家法律、法规，认真努力做好本职工作，完成全部工作任务。我加强思想情操、职业道德、社会公德和个人品德建设，做到艰苦奋斗，勤政廉洁，密切联系群众，促进加气站生产经营工作全面发展。

二、刻苦钻研，提高业务工作技能(能)

我平时十分注重业务学习，认真学习国家法律法规和政策方针，认真学习本岗位业务知识，钻研相关业务问题，以此提高自己的业务能力，适应工作发展的需要。通过认真学习，刻苦钻研，我切实提高了自身业务素质，掌握做好本职工作必备的专业知识和业务技能，具有分析问题、解决问题和化解矛盾、协调工作的能力，能够全面做好工作，提高CNG加气站的工作效率和工作质量。

三、勤奋工作，全面完成工作任务(勤)

我分管3个CNG加气站的生产经营管理工作，涉及面比较广，具体事务比较琐碎繁杂。我增强工作责任心和工作紧迫感，忠实履行自己的工作职责，全面执行公司的工作精神和决策部署，兢兢业业，尽心尽职工作，践行“我的岗位我负责、我在岗位您放心”，全面做好工作，努力完成任务。在平时工作中，我坚持早上班、迟下班，尽量不请假，强化时间观念和效率意识，坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习，做到人在岗位一分钟，辛勤工作60秒，抓紧时机、加快节奏、提高效率和工作进度，促进工作提速增效。

四、求真务实，取得良好工作成绩(绩)

我求真务实、认真努力工作，完成全部工作任务，取得良好成绩，主要表现在三方面：一是3个CNG加气站完成营业收入XX万元，比20增长XX万元。二是3个CNG加气站全年均实现安全生产，没有发生大小安全生产事故，促进了加气站科学发展和安全发展。三是员工队伍建设取得新进展，每个员工无论是思想觉悟还是业务技能都有明显提高，为加气站健康持续发展奠定人力资源基础。

五、严格要求，争当清正廉洁干部(廉)

我是副经理，手中有一定权力，严格要求自己，做到三个正确对待：一是正确对待权力，我始终树立权力就是服务的意识，权力就是责任的理念，做到尽心尽责、恪尽职守，珍惜权力、管好权力，努力为公司服务。二是正确对待利益，我坚持正确的利益观，保持一颗平常心，不见利忘义，不见富思迁，杜绝一切不正之风和腐败行为。三是正确对待自己，我对自己高标准、严要求，严格遵守廉洁从业规定，厉行勤俭节约，反对奢侈浪费，防范发生违纪违规情况，做一名清正廉洁的干部。

六、存在的不足问题

1、学习有所欠缺。我虽然重视学习，但有时工作忙，放松了学习，没有学深学透，通过学习指导实践不够。

2、大局意识不够。我对自己份内的工作能够尽心尽力，但对不属于自己份内的其他工作关心不够，工作上有一定本位思想，大局意识不够强。

3、创新意识不强。我能够认真工作，但创新意识不强，工作成绩不够显著，工作特色和亮点不多，一定程度影响了工作的进一步发展。

七、下一步工作计划

1、勤奋学习，提高工作本领。我要认真勤奋学习，学好科学文化与业务知识，提高工作本领，争做学习型干部，促进各项工作发展。

2、勤政勤业，认真努力工作。我要振奋精神，鼓足干劲，按照公司要求全面做好工作，提高工作效率和工作质量，争取有更大的工作业绩。

3、遵纪守法，确保廉洁自律。我要贯彻执行廉政精神，明确自身责任，接受群众监督，做到遵纪守法、廉洁自律，不能发生任何违纪违规现象，努力获得公司领导和员工群众的满意。

我的述职报告完了，谢谢大家!

篇5：加气站员工总结

时间过得真快，转眼20xx即将过去，我来到新疆新捷也有两年多。在这两年里，我从对加气站一无所知到能熟练的胜任目前的工作，当然也有很多不足和值得学习的地方。新的一年将要来到，通过总结自己在过去一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划。因此，本人就这一年的工作总结如下：

一、思想方面

工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上，还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。坚决执行中石油的“六大禁令”和“九项原则”。

二、工作生活方面

无论在工作中,还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着,对工作的认真负责兢兢业业,对技术的一丝不苟精益求精,对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助使我深切地感受到“一家有难，众人帮忙”。生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖,也从中学到了很多的教育和启迪。

我始终把加气当成自己的事业,爱岗敬业,认真负责做好自己的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业,我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、拉手刹，检查车辆，严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加气站的重要性，因为我知道,只要有一点点的疏忽大意,不仅会对公司带来负面的影响和损失,也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。

我记得经常有司机朋友问我“天然气很危险，你们在这儿上班不害怕吗”？我回答：“害怕，正因为这样，我们更应该一起来严格执行站内的规定，时刻谨慎，小心”。司机朋友笑着说：“是的，安全是大家的”。所以我们在工作中要不断提醒自己,将这些规章准则牢记在心,避免任何隐患出现,确保气站的安全高效运行。做好每一天的工作，坚持每两小时的巡检，交接工作要做到清晰到位，随时清扫站内的垃圾，让我们有一个良好的工作环境。

三、服务方面

我们作为服务行业，销售天然气就是卖一个产品，所以服务对于我们来说就尤为重要。

服务本身是产品组成的一部分，是顾客需求的一个重要内容，在一定场合它是激起顾客购买欲望的关键所在。加气站是公司的窗口，要赢得行业的竞争优势，塑造公司的形象，加气站就要有崭新的形象，以优质、高效和规范的服务赢得顾客的认同。

1、服务承若：为您提供全天候24小时保质保量，安全快捷的加气服务。

2、服务宗旨：安全稳定供气优质高效服务。

3、服务规范：

A、严格执行物价部门指导价格，不擅自改变价格。

B、严格按照安全操作规程和气瓶标准进行充装，不超压充装。

C、坚持诚信经营，准确无误做好充气计量和价款核算，做到唱收唱付，不做损害用户利益的事情；

D、每年至少组织一次应急演练，提高对突发事件的处理能力，为用户提供安全稳定的加气环境；

E、工作人员一律实行统一挂牌上岗，使用文明用语，对用户反映的问题耐心解答，工作热情周到；

F、向社会公开投诉电话，主动接受社会监督，接到投诉电话及时调查处理，一周内给予答复；北屯阿福路加气站的监督投诉电话：xxxx。

在过去的工作中，我们的服务水平有了一定的提升，但还需要我们做得更好。总之，在这一年的工作中虽然取得了一定成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导们的教育和同事的帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习。

篇6：加气站员工总结

在这繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20xx年是有意义、有价值、有收获的一年。在这不平凡的一年中，我们阜南路加气站犹如一颗冉冉升起的明珠，在不断创新、极力改革班组考核再创新高。在这令人欣慰的季节，辞旧迎新的日子里我也盘点一下过去一年的收成，在公司领导和同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导布置的各项任务。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：

一、工作表现

强化形象，提高自身素质。为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。班长的工作大多是协调小事搞好保障，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身努力提高本职业务水平。经过一年的学习和锻炼，我在工作上取得一定的进步，利用积极工作汲取经验的同时，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在班组长管理水平上有所提高。

二、班组管理

强化班组管理，搞好班组和谐建设，提升班组凝聚力。我们知道班组凝聚力是一个团体能否发挥好整体作战能力的关键，作为班长我会主动了解员工的思想动态和工作需求，发现异常及时沟通，这样使大家感觉到一种存在感和认同感。对以后的工作有很大帮助。其次，班组从以前的管理方式逐步向人性化进行过渡，班组将很多工作让班员来完成，让班员们既感到压力又感到他们对於班组的重要性，使他们主动为班组出谋划策。通过这一年的磨合，班组已经成为一个完整的整体，大家处於这个整体之中，相互配合、相互理解，为将来的工作打下了基础。

三、员工安全教育

加强安全教育培训，提高员工的设备管理意识与设备操作技能，设备的完好与否，直接关系到设备操作者的人身安全，因此设备管理的好坏，也就直接影响到安全生产。为了保证员工在生产中能够正确的使用好设备，我们认真开展了岗位培训工作。包括设备的使用、维护、保养、冬防、故障排除等，通过培训，提高了员工的设备操作技能。

总之，这一年通过全班员工的共同努力，在公司领导的正确领导下，能够完成各项工作指标来之不易，但我们也清醒认识到我们所做的工作路还很远，我们一定与时俱进、奋勇拼搏、团结一心，扎扎实实干好每一项工作，为明年的工作打好坚实基础，我们相信在我们大家的共同努力下，国祯公司的明天会更加美好。

篇7：加气站员工总结

今年以来，我压缩天然气有限公司在总公司的领导下，安全上坚持预防为主、防消结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；生产上通过齐抓共管，营造全体在岗员工关心和支持加气站优质服务工作的局面，从而切实保障压缩天然气有限公司各加气站在安全生产和财产不受损失，向制度化、规范化、精细化建设迈出了踏实的一步。

一、安全生产上下重视措施有力

我公司是XXXX年X月建成投运了全市第一座加气站XX路加气站；历经十年的发展，又陆续建成12座加气站；在上级的要求和加气站的努力下，我们一开始就一步一步做好安全教育工作，切实加强对员工安全教育工作，把安全工作列入第一位，公司经理直接抓，各加气站站长具体抓，各带班长具体分工负责实施。我们制定了详细加气站的劳动纪律和岗位制度，针对加气站的具体情况和上级的要求规定了实际的安全操作规程，由于我们在工作中尽职尽责，至今我公司各加气站没有发生一次事故苗头，员工没有任何违背安全操作的行为。

二、制度保证措施到位

1、公司本着“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，以“无、事故、无污染、无职业危害”为目标；严格按照国家《安全生产法》开展各项工作；认真执行《安全生产管理条例》，不断健全完善内部管理制度。制定有《加气站站长岗位职责》《充装工岗位职责》《安全检查管理制度》《安全运行管理制度》《安全作业管理制度》《设备巡检制度》《消防安全巡查制度》《事故与应急管理制度》《安全隐患整改制度》《安全生产奖惩考核办法》《加气机安全操作规程》《加气站充装工安全操作规程》等五种岗位职责和十六项管理制度、四项操作规程。严格按照行业规范和操作规程要求组织生产，真正做到安全生产、科学管理，确保各项工作的正常进行。

2、建立安全生产领导责任制和责任追究制。由公司经理负责，将安全生产工作列入各加气站的目标考核内容，和工资挂钩并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成安全隐患苗头的，要严肃追究站长及直接责任人的责任。

3、优质服务；按照压缩天然气有限公司工作流程要求，在岗职工与各加气站签订安全责任书，加气站与公司签订安全目标责任书，明确各自的职责和义务；在工作中以老带新，对每一名到站工作的员工进行培训，要求在第一时间了解加气站工艺流程及工作方法，在考试合格后持证上岗，严格按操作规程操作；由于我们把工作做到细致化，以优质的服务吸引了更多用户，让司机都满意，让领导放心。

三、安全生产目标量化

由于我公司在安全的前提下抓好了职工的工作态度，我公司各加气站的工作量也取得了很大的成绩。从20XX年以来，我们着重对私家车、公务用车、驾校车辆及县区出租车辆做了大量的宣传工作，宣传压缩天然气的有关知识及优点；到目前我公司为2500余辆出租车、650余辆公交车、2300余辆私家车、公务用车、驾校车辆提供加气服务；日供气量超十万立方米。

这些数据表明我们加气站还是有潜力可挖的，只要领导上在工作上给予更多的帮助和支持，在硬件上满足市场的需要，相信在我们全体员工的努力下，我们会更上一层楼。

四、确保安全更好发展

在新的一年我们会在总公司的领导下，狠抓安全，让每个职工明白要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力；抓好安全教育，会成为加气站安全工作的基础；我们会以公司制定的安全规定为重点，经常性地对员工开展安全教育，特别是抓好防范意识及使用灭火器材等安全教育，做好防盗防抢得预防工作；在生产工作中，我们会继续发扬加气站良好的优质服务强项，在成绩中找差距，圆满完成上级交给的各项工作任务。

篇8：加气站员工总结

20xx年碱泉街加气站在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，做好优质服务。以提高效益为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位领导的帮助和指导下，在碱泉街加气站全体员工的积极配合下，在石站长的英明领导下。碱泉街加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。

20xx年碱泉街加气站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。碱泉街加气站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年公司为我站又添置了微波炉和冰箱解决了员工的吃饭问题，让员工确实感受到车用燃气公司的亲情无处不在。

立冬以来每个加气员都在零下28°的天气情况下努力的工作，天然气的供应也相对比较紧张，司机朋友排了很长的对，难免有情绪，但我们的加气员没有丝毫怨言，为的就是能换来客户的肯定。

加气站的正常运行和各位班员的'工作是紧密联系在一起的。在这个工作中对工作不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。所以大家每天都打着十二分分的精神认真工作着！工作在不同的时间段要有不同的侧重点，这是必然的也是必需的。我们不但要了解而且要积极的配合。把自我的能力以团队的形式发挥出来，为了工作的顺利进行，我们的分工也很明确，不是意味着埋头苦干，恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人，但一个人的力量永远是不够的。所以团结是我们每个人心里都牢牢记住的一点。

在过去的20xx年里：由于种种原因没有完成一零年度的任务，但我相信，我们在各级领导的关心和帮助下，在加上班员的努力下，二零xx年我们会尽最大的努力完成本年度的任务。在这里还是要衷心的感谢站长石庆峰、业务员贾晶、班长佘玉龙。

20xx年来了，带着憧憬，迎着曙光，满怀着一个个美好的希望，在这白雪皑皑的季节里，让新年的钟声传递碱泉街加气站每位员工心底最美好的祝愿吧———祝愿新疆车用燃气股份有限公司的明天更美好。

篇9：加气站员工年终工作总结

一路走来，步履匆匆，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：

一、思想方面

二、工作方面

能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人,加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。

总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

篇10：加气站员工年终工作总结

回想起三个月来的工作，我没有看到公司以前的迅速发展，却在我三月的工作中亲眼见证公司一步步走向成熟，规模也逐渐扩大。公司需要责任，公司的命运前途都系于每个员工身上，因此每个员工都应该强化自己的责任意识，提高自己的责任感，为公司尽自己的力量。我在学校的专业是城市燃气，所以深知天然气行业是个特殊又高危的行业，所以安全生产一直是头等大事，而安全则是重之最重。

每天工作结束后我不断问自己，自己今天做什么了，今天的工作我尽力了吗?今天的任务我完成了吗?做好当天的每一项工作便是尽到了自己应尽的责任，完成了自己的工作。那是不是完成自己的工作、尽了自己的责任就没有什么了其他事情了?当然不是。我们应该做到真正的尽心尽责，就必须努力学习，不断提高完善自己的工作效率和综合素质。

从来到公司的第一天，便开始接受一切的培训与学习，我深刻的感受到公司对于我们新人的重视和关心。也是由于行业的特殊性，因此刚来的很多时候我们多少会有点不理解，可是越往后越发现，其实一个制度下是需要很多人的心血和精力来维持的。我在这里算是半个外地人，初入社会的我真的感到幸运公司的每一位领导跟老员工对于我们的帮助和友好都是让我们所有新员工感到温暖和觉得这个公司是个大家庭，我们不管来自哪里，不论以前是做什么，在这里大家都是属于公司的一份子。

南郑的实习阶段，我们实习生由各班长带领下熟悉场站的所有工艺流程，高危行业下的制度是相当严厉的，当然也是为了所有工作人员呢的生命安全着想，熟悉工艺设备的运作，在班长的协助下尝试进行简单的机器维修，和每天定点的巡检维护。加气站内各个安全措施到位，加气过程中注意安全，与司机做好沟通。树立窗口服务的良好的口碑。

那么，如何才能提高自己的工作责任感和工作效率呢?

第一，要认识自己，树立信心。

要时刻检查查自己的不足和问题，及时改正，虚心听取领导和老员工提出的自己身上的问题，不断提高自己的理论能力，将书中学到的理论应用到工作当中去。对自己和公司要充满信心，既看到现实存在的巨大问题和苦难，又看公司的发展潜力和发展空间，要增强责任意识、危机意识、效益意识从小事做起、从点滴做起，从自身做起。

第二，要端正态度，改变作风。

有个良好的心态，把公司当做大家庭，自己就是家庭的一个成员，把自己在学校的懒散情绪快速的抛弃掉，尽快增强成本意识，节约公司资源。将节约意识全面渗透到公司生产经营、日常工作中。

第三，公司是个大集体，每个人都有明确的岗位和工作内容。对于我来说，在公司只是新人的，不能挑三拣四，从最基本的做起，熟悉整个公司基层情况，为自己以后打下坚实的基础。从南郑到留坝，短短的几个月时间一路过来我深刻认识自己需要做的地方很多很多。

第四，来到留坝分公司虽然我们只有七个人，因为人员的有限，所以我们团结，因此我们是一个团队。一个人，再怎么有能力也不能把所有的工作都做完，所以就需要集体的力量。每个人来到公司，那么他的工作就是不可缺少的。在实际工作中，员工之间相互了解帮助，理解，宽容是十分重要的。我刚来已经过去两个多星期，慢慢的从一个地方再到另一个地方的熟悉已经转变很多，熟悉了分公司的各项工作，就是要努力将自己的力量全部付诸于行动。

第五，要立足岗位，献计献策。

积极主动开拓自己的思路，围绕制约公司发展的症结和关键问题，结合自身所在的岗位，深入生产、经营、管理各个环节，大胆开拓，勇于创新，出实招、献良策，提出适合企业实际的、可操作性较强的一些技术搞糟措施和创新管理办法等合理化建议，达到开源节流，增收增效的目的。与公司一起共同面对问题，为公司战胜困难，为公司实现又好又快的发展做出自己应有的贡献。

篇11：加气站员工年终工作总结

时光飞逝，转眼间XX年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。

现在就XX年一切工作情况总结如下：

XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结一：今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。二：一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。三：在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。四：公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。

作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。

XX年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺!同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的XX!

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篇12：天然加气站开题报告

1、选题意义

国家“十五”规划期间，天然气汽车推广进展顺利，相应的配套产业LNG（Liquefied Natural Gas，液化天然气）、L-CNG加气合建站（Liquefied Natural Gas-Compressed Natural Gas，液化天然气-压缩天然气，既能对LNG汽车加气，又能对CNG汽车加气）的推广及发展也在逐渐成熟。

LNG的主要成分是甲烷（CH4）和乙烷（C2H6），均为易燃易爆物质，属甲类火灾危险品，爆炸极限为5%~15%，对空气的相对密度为0.675，扩散系数为0.196。（朱世敏：《LNG汽车加气站消防安全设计》）LNG属于低温深冷储存，所以加气站中的LNG一旦从储罐或加气管道中泄漏，小部分立即急剧汽化成天然气蒸汽，剩下的泄漏到地面，沸腾汽化后与周围的空气混合成冷蒸气雾，在空气中冷凝形成白烟，再稀释受热后与空气形成爆炸性混合物。LNG泄漏冷气体在初期比周围空气浓度大，易形成云层或层流。汽化量取决于土壤、大气的热量供给，刚泄漏时汽化率很高，一段时间后趋近于一个常数，这时的LNG泄漏到地面上会形成一种液态流体。就物理特性而言，由于天然气的易燃性，LNG一旦泄漏很容易产生爆炸和火灾，超低的温度更增加了LNG的危险性。（《浅析液化天然气的消防安全》）如，浙江省一座LNG接收站的天然气的外输管线在试压运行后不久发生了泄漏爆炸，最终造成2人死亡、8人不同程度受伤；中国石油江苏分公司的一座液化天然气接收站内的一座LNG储罐发生特大安全事故，最终造成9人死亡，14人受到不同程度的伤害；1月19日，阿尔及利亚的斯基克达一个LNG生产厂的蒸气锅炉发生爆炸,引发了一系列大规模蒸气云爆炸和火灾，持续了8小时。爆炸和火灾摧毁了部分工厂，并造成了工厂周边区域的死伤及财产损失。（黄睿：《LNG_L_CNG加气合建站重大危险源辨识与评价》）

LNG加气站是专为LNG燃气汽车加气的专用加气站，可分成标准式加气站、撬装式加气站。标准式LNG加气站把站内设备平铺安装在地面，LNG储罐容积大（一般在50m3以上），可配置多台加气机，能满足较多LNG汽车加气。北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳等地建成了标准式LNG加气站并投入营运。标准式LNG加气站设备加土地等成本约在800-1000万。

撬装式LNG加气站可分为地面式和移动式撬装LNG加气站，储罐总容积一般不大于50m3，较标准式建设更灵活。移动式撬装LNG加气站将以上各系统集中安装在撬体内，可整站移动。相较标准式加气站，撬装式加气站具有工艺流程简单、建设周期短、投资少的优点。撬装式加气站单就设备成本来看，约200万元。

根据相关统计和预测，、、中国LNG加气站分别为达到座、5000座、10000座，LNG加气站的增长速度可见一斑。随着LNG的普及和运用，其事故风险率也随之增加，LNG加气站都建于市县规划建成区边缘，一旦泄漏将造成严重的后果，

所以对LNG加气站建设进行全面的安全评价，并对LNG加气站的事故进行定量分析预测是非常重要的。

2、该领域国内外研究动态

着近年来国内LNG加气站的长足发展，科研人员也进行了更加深入的技术研究。在清华大学学术信息发现平台上，搜索关键字“LNG加气站”，共有54篇文献，无学位申请论文，以后的文献有31篇（如表1）；搜索关键字“LNG filling station”，没有相关文献。在中国知网上搜索主题词“LNG加气站”，共有4,451条结果，在结果中搜索“安全评价”，仅有10条记录（含LNG船的相关文献）。

黄睿（《LNG、L-CNG加气合建站重大危险源辨识与评价》）在硕士学位论文中对典型LNG、L-CNG加气合建站的特性、设备和关键技术进行了简要介绍，然后对站内的危险、有害因素进行了初步的辨识。通过文中所用到的危险源辨识和评价方法的介绍，提出了适合加气站重大危险源辨识和评价的辨识评价模式图。并以邛名LNG、L-CNG加气合建站为例，利用所建立的重大危险源辨识与评价模式对加气站进行辨识和评价。

史文文（《LNG气化站的风险评价及预警系统的构建》）在硕士论文中从LNG自身危害、LNG储罐和管道设施有害因素、人力和安全管理危险因素和环境因素四个方面分析得出了 LNG 气化站可能存在的风险因素。利用故障树分析法，建立了 LNG 气化站内各关键设备的故障树系统，并进行了故障树分析，求得了各自的最小割集，提出了一些避免事故产生的措施；最后是 LNG 气化站安全预警模型的建立，包括建立预警指标管理系统、构建综合安全风险预警模型、设计警情演示系统和制定应急救援体系。

针对加气站的安全评价方法，杨晓欣（在硕士学位论文《CNG加气站储气罐安全评价方法研究》一中）通过对目前CNG加气站安全评价方法的比较，从CNG加气站的实际运行情况出发，建立了基于故障树/安全检查表分析的安全评价模型。最后开发了CNG加气站储气罐安全评价软件，实现了CNG加气站储气罐安全评价的自动化。

尽管目前国内对天然气汽车和加气站的研究成果比较多，但是其中的大部分都是针对天然气汽车或CNG加气站的研究，对于LNG加气站中整个流程（包括卸车过程、储罐的增压过程以及加气过程等）的详细的分析和研究较少，并且大部分对设备仅有所涉及，没有进行详细的描述。同时，LNG加气站型式是多样的，对于加气站型式的选择和加气站规模的设计更多的是根据经验来确定，缺乏理论依据。

在LNG加气站的安全性方面，国内的研究比较少。欧美和日本对LNG的研究较为深入，法律、法规、标准、规范自成体系、相对完善先进。美国消防协会（NFPA）制定的国家标准NFPA59A《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》已经等同转化成为我国标准GB/T20368；欧洲标准委员会（CEN）制定的欧洲标准EN1473已等同转化为我国标准GB/T22724《液化天然气设备与安装陆上装置设计》。两个标准对LNG工厂的设计、选址、

建造、安装、维护、防火、安全等方面做了详细的规定。国外对这方面的研究大多是出于安全性角度考虑的法律法规，专门针对LNG加气站的研究也比较少。这些都是急需要解决的问题，从而为天然气汽车产业化发展和LNG加气站技术的提高打下良好的基础。（LNG加气站工艺技术、安全及经济性分析宋振兴）

3、本课题研究的目的

LNG加气站凭借其各方面的优势必将成为今后清洁能源的一个发展趋势，具有非常良好的发展前景。作为一类新兴的加气站，其站内设备种类增多，工艺流程较为复杂，在站内布置安全措施、进行设备安装及生产过程控制时，应对站内重大危险源进行辨识和评价，同时应该进行事故预测。对LNG加气站重大危险源辨识和评价并对事故进行预测，是LNG加气站安全设计、施工、管理的一项重要的基本工作，是依靠现有的科技技术来预防LNG加气站重大事故的具体表现。大量实践证明，将重大危险源辨识和评价技术应用到各大易燃易爆场所，可以实现对安全生产情况的掌握，提高设施及设备本身运行安全水平，最终实现安全与生产的协调发展。因此，研究LNG加气站安全评价方法对于今后LNG加气站的建设、管理和发展都具有非常重要的意义，同时也为制定相关技术规范提供相关的理论支撑。

4、预期成果

寻找一种适合LNG加气站安全评价的科学办法并编制成简便易操作的VB软件程序，为LNG加气站的选址设计、工程建设、日常管理提供理论依据，减少日常工作量，将安全评价工作常态化。用贝叶斯网络预测泄漏事故的结果表明，“执行”失误是 LNG 泄漏最主要的事故原因，而个人层的CPC会对执行失误产生较大的影响。

通过对LNG加气站的物—人—环境及操作流程进行深入研究，建立基于FTA（故障树分析）和SCA（安全检查表分析）的安全评价模型，从而对LNG加气站进行重大危险源的辨识和评价；利用层次分析法（AHP）、贝叶斯网络为工具，对LNG加气站进行危险性评价，用于LNG加气站的安全评价。再将上述过程进行VB编程，使界面简单、使用方便。最后将计算结果与ALOHA软件计算结果进行对比。

5、研究方案、研究方法及其论证

（1）研究方案：

简述国内LNG加气站标准式加气站和撬装式加气站的基本工作流程，将两个系统中物—人—环境各要素作为研究对象，明确相互关系，进行重大危险源的辨识和评价，分别对两类加气站进行安全等级划分归类，将相关数据简化处理，用VB语言编出简易程序，将结果与ALOHA软件计算结果进行对比，验证程序效果。

建立基于故障树/安全检查表的安全评价模型，运用该方法分别对标准式和撬装式LNG加气站进行安全评价。针对储罐爆炸危险性：首先建立LNG加气站爆炸故障树，找出影响LNG加气站储气罐安全的主要隐患，然后尽量充分地考虑设备、人员、规章制度、环境四

方面的`因素，从而确定安全评价指标。再运用改进的层次分析法确定各个指标的权重，同时运用聚类分析法对权重系数进行修正，从而使安全评价指标的权重分配更加客观。再对安全评价指标科学赋值，依照相关的标准规范和事故案例建立安全检查表。依照同样的方法对加气站内的其他关键设备和工作流程建立故障树。针对储罐泄漏：先将认知可靠性与失误分析方法（CREAM）的共同绩效条件（CPC）分成3层，即组织层、技术系统层和个人层。以贝叶斯网络（BN）为工具，利用其因果推理和诊断推理的功能，进行人因失误预测和追溯的双向分析。将考虑组织因素

的人员操作失误概率引入加气站装卸过程LNG泄漏的BN中，进行LNG泄漏的安全评价以及泄露事故原因的重要度分析。

在上述基础上，建立起LNG加气站的模糊综合评价体系，针对各个评价单元进行模糊评价，得出模糊综合评价结果，最后得出整个LNG气化站的安全等级；归纳总结出LNG气化站各类事故的危害模型：LNG 和气态天然气的泄漏量、天然气扩散模型、火灾热辐射模型以及爆炸冲击波模型，针对每种危险事故归纳出了其后果模型，并以某气化站为研究对象，采用实际调研数据，着重分析了蒸气云爆炸、沸腾液体扩展蒸气爆炸和池火火灾的事故后果。

（2）研究方法：

FTA（故障树分析）和SCA（安全检查表分析）、层次分析法（AHP）、贝叶斯网络预测法、VB语言。

（3）论证：

通过对某市标准式加气站、衡水市华润燃气公司LNG加气站工程对研究成果（VB语言）进行检验，并对比ALOHA软件检测成果。

6、关键难点拟采取的解决措施

（1）LNG加气站现阶段更多采用的是撬装设备，对标准站基础数据的取得有一定的困难；拟针对已建成的LNG加气站进行分析，通过系统内部联系取得相关数据；

（2）对事故预测理论和方法需熟练掌握。本文运用了大量的事故预测的理论和方法，要求作者有足够的数学功底和相关专业知识，在下一个阶段需要进一步加强相关内容的学习；

（3）计算机专业知识仍有待提高。拟在当地学校学习计算机及相关知识，争取编制出界面更友好、使用更方便、操作性更强的实用程序。

7、本论文的特色与创新

（1）针对LNG加气站进行全面的安全评价。以往国内外对LNG的研究大多是针对储罐区和气化站进行的，针对两类LNG加气站的安全评价并不多；

（2）ALOHA软件已经较为成熟，但因其系统较为完善，并无LNG专项安全评价软件，本文将根据实际算例将自主研发的VB软件同ALOHA软件计算结果进行比较；

篇13：加气站员工的个人年终总结

时光飞逝，转眼间20xx年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。

现在就XX年一切工作情况总结如下：

作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的'同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。

20XX年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺！同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的20XX！

范文四：天然气加气站工作总结

尊敬的各位公司领导：

你们好，转眼间20XX年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。

首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，自5月12日入职以来，在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下，在各位同事的大力协助下，工作上取得一定的成果。现汇报如下：

一、业务方面：

1、增强业务能力，提高设计水平

对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了祁县富康加气站、西安腾达能源有限公司CNG加气站、**大道CNG汽车加气站、**鑫潮贸易有限公司张家沟LNG加气站、故县村LNG加气站、**滨河路加油站施工图设计等项目，特别是**大道CNG汽车加气站和祁县富康加气站将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。通过做这些工作，对加油加气站认识逐步提高，与各辅助专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，为设计院的发展多做贡献。

2、加强学习，不断提高

通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我阅读已建成具有典型性的项目设计文件，使得自己在理论方面有了很大的提升。然后经过不断学习、不断积累，现已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

3、严格要求，团结进取

在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。

二、不足与提高

回顾这一年的工作，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些进步，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，实践不足，特别是现场处理问题能力不够。在来年的工作中要边学习，边多参与现场工作。在工作中将理论与实践联系起来，要多动脑筋，认真看其他专业图纸、看懂看透，了解各专业常用设计规范。

第二，自己的理论水平、专业知识、设计规范学习还是很欠缺的，如不同地区的不同建站程序还是很混乱，应当更加努力的学习与实践。

在以后的工作中要保持着良好的心态，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，为明年的工作做好战前的准备，工作当中的继续发扬不怕苦不怕累的精神，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作，

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。争取在新的一年再创佳绩，迈上一个新台阶。争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益！

篇14：加气站自查报告

今年我站从规范交通执法人员的执法行为，树立交通行政执法队伍的良好形象入手，坚持科学检测、卸货放行的原则，全站执法人员团结一心、扎实工作，取得了不错的成绩，同时也存在些问题。现就我站今年自查及整改情况汇报一下：

一、取得的主要工作成绩

1、队伍素质得到提高。

今年是安团站大发展的一年，我站的职工队伍从去年的7人扩大到现在的25人，吸纳费收转岗人员18人。为了迅速提高费收转岗人员的业务素质和执法水平，市路政支队、段路政大队分别在春节前后对转岗人员进行了集训，通过对路政法律、法规、执法文书制作的学习、职业道德教育以及交通执法手势训练，使大家顺利的达到了转岗培训的要求和路政执法的要求。同时，平时还利用周点评等会议的机会组织大家进行学习，努力提高大家的.综合素质，打造一支坚强有力的队伍。

2、档案管理上新台阶

3月份，市公路局路政支队将我站作为全市公路路政系统的档案规范、创新管理的试点，并邀请市档案局档案人员对我站的档案进行现场指导，根据我站路政工作的实际情况和特点，制订出了文书档案和专业档案管理的解决方案和办法，使我站的档案管理工作从粗放化管理向规范化、专业化和科学化方向迈进。目前，我站已完成了20xx年至今的档案整理工作，4月23日全市路政系统规范化管理现场会在我站顺利召开，也正是对我站管理，尤其是档案管理工作的肯定。

3、硬件建设得到加强

为配合档案管理上台阶，我站专门成立了档案室，添臵了档案柜，购置了新电脑。为我站档案管理步入新台阶创造了良好的条件。今年市公路局为我站配备了一台卸货用挖掘机,挖机日夜参与治理超限运输，使卸货工作更安全、更快捷、更有效，卸货力度得到加强。

5月份，我站对检测室、处理室、监控室用电线路进行改造，将原有旧线全部更换成新线，有效地改善了我站用电线路经常出现故障的状况。硬件装备的及时到位和更新，提高了我站的工作效能，为我站实施科学管理创造了良好的条件，更好地体现了硬件服务于管理，管理服务于社会的功能。

4、治超力度得到加强

今年我站共检测运输车辆6750台，其中超限运输车辆4154台（次），卸载煤、煤矸石、渣石4000余吨，对超限率达20%的车辆一律卸货，基本杜绝了55吨以上的车辆上路行驶。超限率有所下降，有效的保护了路产路权，确保了公路的安全畅通。

5、宣传报道工作成绩斐然

今年我站加强了超限运输危害、超限运输治理有关政策的宣传力度，并加强了报道。先后在省、市、局等有关媒体发表治超文章13篇（次），其中发表在《湖北交通报》1篇、《荆门日报》2篇、市广播电台1篇、《荆门公路》3篇、《东宝公路》6篇。

二、存在的问题

1、文明执法、规范执法方面略有不足。

（1）拦车检测规范手势不规范，有的治超员甚至不用手势拦车。

（2）没有做到亮证执法。有执法证的同志在执法时很少甚至从不亮证。

（3）没有真正做到微笑服务，当事人产生抵触情绪时，我站执法人员有时也露出不耐烦的表情，态度粗暴。