下面是小编整理的浅谈施工升降机的安全使用，本文共8篇，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
篇1：施工升降机安全使用注意事项
施工升降机安全使用注意事项
第一、选择质量好的施工升降机。
国内生产施工升降机的厂家很多，同一型号的设备出厂价相差有5-6万，不少人忽略了产品自身的质量，最后吃亏的还是项目部。在多次检查中发现，有个别租赁单位利用项目部只知道租费便宜，对设备性能不懂的特点，采用资料造假的手段，将翻新设备（已报废设备重新修理、油漆）进行出租，赚取最大的利润。
第二、选择有实力的安装单位。
现在社会上有很多安装队伍，挂靠在安装单位名下，安装人员做一天算一天，流动性很大，对设备的安装质量根本没有任何责任心，而且干活没有连续性，今天这帮人在干，明天那边有事了，这边另外叫几个人再继续干，由于互相没有交底，导致设备零件少装、漏装的事时有发生。而一般大一点的公司，更多考虑自身的信誉，管理较严，人员稳定，重视设备安装质量，并且在使用过程中会定期进行检查，可有效防止设备的安全事故发生。
第三、设备定机定人。
现在施工升降机操作证书需要通理论和实践两次考试，领证较难，而且施工升降机操作简单，任何人均可操作，这些原因导致施工升降机无证上岗现象较普遍，由于操作的人经常性更换，且对施工升降机的性能不熟悉，结果施工升降机已经出现严重安全隐患（如导向滚轮掉了、刹车片磨损了）还在使用。我们在检查中，发现如果这台施工升降机的操作人员是固定的，而且操作时间较长，她们经常会主动提出来，在运行过程中哪个位置会出现异常响声，哪个地方抖动比原来要大，这样就有利于检查人员及时发现问题，消除隐患；而且熟悉操纵台按钮，知道出现紧急情况时如何应急处理。
第四、确保施工升降机的安全限位齐全有效。
升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。如吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，作为日常监管的项目管理人员，其实每天在吊笼运行过程中，把各道门打开后，看一下吊笼能否启动或停止，就可以判断这些安全限位是否有效。
第五、设置安全可靠的安全防护门。
我们在检查中发现很多工地的卸料平台防护门存在缺陷，用钢筋制作，随意性较大，导致等候施工升降机的人员随时可以打开安全防护门，或把头伸到外面看施工升降机的位置，这是十分危险的，很容易发生高处坠落或机械伤害事故。因此在设置安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，并且用铁皮进行封闭，防护门的插销设置在外侧，吊笼的'操作人员负责开启和关闭，有条件的工地可以设置机电联锁装置，在吊笼未到停层位置时防护门无法打开且防护门未关闭情况下吊笼无法启动，从而保证作业人员安全。
第六、做好使用过程中的维护保养工作。
平时工作中的检查维护，是保证施工升降机安全使用的重要一环，但目前施工升降机使用过程中的维护保养工作都是由安装单位或租赁单位实施的，有不少单位对设备的只负责故障后的维修，对定期的维护保养工作根本不做或很长时间才做一次，而项目部只要看到有保养资料就可以了，对是否进行过检查维护不重视。人也要进行定期健康体检，何况始终处于恶劣施工环境下的设备；如果没有专业人员对设备进行必要的检查维护，设备安全运行从何谈起。作为项目部，应该督促相关单位及时对施工升降机进行检查维护，并且在维护过程中监督维修人员认真检查维护，这样才能使确保设备的安全使用。
篇2：浅谈施工升降机的安全使用
浅谈施工升降机的安全使用
【摘 要】施工总承包单位应是管理的主体核心。施工升降机的安全管理，应形成以施工总承包单位为核心，使用、安装、租赁、检测、监理单位共同管理的长效机制。笔者详细的阐述了施工单位对施工升降机的管理，应从几方面严格把关。 【关键词】施工升降机；要求；安装验收；管理；定期检测 近期以来，由于施工升降机使用而发生的群死群伤事故屡有发生，这就说明我们对施工升降机的安全使用方面还存在着很大的欠缺，特别是现在很多施工单位以包代管，认为施工机械外包后就可以不用管了，而笔者认为，这正是建筑施工起重机械发生各种各样的悲剧的根本原因，实际上，施工总承包单位应是管理的主体核心。施工升降机的安全管理，应形成以施工总承包单位为核心，使用、安装、租赁、检测、监理单位共同管理的长效机制。施工单位对施工升降机的管理，应从以下几方面严格把关： 1. 对施工升降机和安装单位的选择必须符合建设部令166号《建筑起重机械安全监督管理规定》有关要求 1.1 首先是选择性能良好的设备。施工单位在设备进场前必须检查安全装置是否齐全、有完整的安全技术档案。档案包括以下资料： （1）购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料。 （2）定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录（设备履历书）等运行资料。 （3）历次安装验收资料。并且把这些资料作为租赁合同的一个必需附件。 1.2 安装单位具有相应的安装资质和建筑施工企业安全生产许可证，安装拆卸人员有相应岗位的岗位资格证书。 2. 严格监督施工升降机的初次安装验收 施工升降机的安装，必须按安装专项施工方案实施，严格按合同约定抓好管理工作。 2.1 首先是基础制作，应严格按照施工程序和厂家的说明书或由有资质的单位出具的基础设计要求进行施工，并要组织验收，整理并存档相关的内业资料。基础看似简单，但这是非常关键的一步，直接影响到后面安装和安全使用。这一步应注意以下三点： （1）地基承载力。必须符合说明书或设计要求，对于不符合的，需要采取地基处理或基础加大等措施须经设计计算，保证施工升降机安装后在使用过程中基础的稳固，不发生沉降或其它不正常现象。 （2）钢筋网格及预埋件，必须有隐蔽工程验收。 （3）砼强度。必须有砼试块的强度报告，且符合说明书或规范要求。 （4）如果是安装在地下室顶板上的，应对地下室顶板进行加固支撑，并有方案和计算书。 （5）基础完工后，要组织验收。 2.2 其次，在施工升降机的安装过程中，应在安装区域设置警戒线和明显的警示标示，严禁无关人员进入，更不得在施工升降机未移交前进入吊笼进行操作（10月初在成都发生的吊笼坠落事故就是血的教训）。并且监督安装单位在施工过程中按专项施工方案进行安装，安装人员必须持有相应的上岗证，在安装过程中穿戴好个人防护用品。在安装设备主体时，各停层层站的防护门也应及时安装，停层层门要符合GBT10054-《施工升降机》和GB10055-《施工升降机安全规程》的要求。 2.3 最后要把好验收关。这里应当要注意，现在很多人误以为只要检测机构出具了合格的检测报告，施工升降机就可以开始投入使用了。其实不然，在安装单位自检合格后报请使用单位组织验收时，应先委托具有相应资质的检测机构进行检测，出具检测合格报告后，施工单位再组织安装、租赁、监理单位进行四方验收，验收合格后才能开始投入使用。 3. 施工升降机使用过程中的管理 操作人员须持证上岗，这一点使用单位必须严格审查把关。项目部应有专职设备管理人员，对施工升降机进行每日巡查，并做好巡查记录，有故障维修时，在单机档案中应做好维修保养记录。设备管理人员在施工升降机的使用过程中，应从以下几个方面对使用安全进行控制： 3.1 防坠安全器。 防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由有相关资质的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂一年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到有相关资质的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。使用满五年强制报废。使用单位盲目认为不坏就算好，实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，必须送检和定期试验，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。设备管理人员首先必须查看安全器上的标识牌和检测报告，看是否在有效的标定期限内，是否超过寿命期。在这些检查都没问题时，还应检查与安全器相适应的安全装置，即安全钩和齿条背后的防脱轨挡块，能保证安全器齿轮中心到齿条基准线的实际距离与其理论正确距离之差以及齿轮与齿条在齿宽方向上的重合长度满足下列要求： （1）在正常情况下，距离之差不应大于齿轮模数的1/3。 （2）在吊笼导向滚轮、背轮失效的情况下，距离之差不应大于齿轮模数的1/2，重合长度不应小于齿条宽度的90%。 要求在吊笼的导向装置失效的情况下，还能保证安全器的小齿轮不脱离齿条，最高位的一对安全钩必须安装在最低位的驱动齿轮之下。 3.2 检查安全限位和保护装置。 升降机的安全保护装置比较多，但必须每天上班前进行检查，并在开始作业前进行一次全行程的空载试运行。试运行正常后才能投入生产。主要注意以下几点： 3.2.1 围栏门机电联锁。当吊笼上升离开最低位时，机械联锁使围栏门会自动锁死不能打开。电联锁使围栏门在开启状态下，升降机应该无法启动。 3.2.2 进料门机电联锁。机械联锁使门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，显然是联锁失灵；电联锁使进料门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明电联锁失灵。 3.2.3 出料时门机电联锁，检查方法与进料门相同。 3.2.4 停层层门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。并且，高度应超过1.80m，防止人头探出门外。而目前工地上普遍存在着等候施工升降机的人员随时可以打开层门，这是十分危险的，应引起重视。可以将门栓制作在层门靠吊笼的升降通道一侧，使在层站等候的.人够不到门栓无法打开层门，只有当吊笼停靠时，由吊笼内的人员才能打开门栓。这样也便于工地管理，并落实责任到人。 3.2.5 极限开关，不能只试验开关是否有效，还必须分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞位置是否准确，动作是否灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动恢复。并且，在吊笼下行碰到缓冲弹簧前，下极限开关须首先动作。 3.2.6 上、下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。检查时要分别看到它们的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。并且上限位开关动作后，吊笼上部安全距离须符合要求即不小于L=1.8+0.1v2（m），v为吊笼运行速度。对极限开关和上、下限位开关的检查，均不能只用手动方法代替极限开关和上、下限位开关的检查过程。因为在以往的检查中，发现有没装撞块或撞块错位的实例。 3.2.7 防断（松）绳限位的安装有多种形式： （1）有依靠偏心绳轮碰触的，当出现断（松）绳事故时，绳轮向重心方向倒下压动限位开关切断电源使吊笼停止运行。 （2）有靠铰链式绳轮碰触的，铰链式绳轮应有倒向控制弹簧，保证在断（松）绳事故状态下绳轮向限位开关方向倾倒。 3.2.8 笼顶逃生门安全开关，在吊笼的顶部，有一个供安拆人员上下或紧急情况下笼内人员逃生的活动板门并配有上下用的扶梯，升降机在运行过程中，为保证安全，必须将笼顶门关闭，因此活动门装有限位开关，以保证笼顶门在关闭状态下运行。安全检查时用木棍顶一下顶门就能试验限位开关的好坏。 3.2.9 电缆保护架的安装间距不应大于6米，间距过大时，遇到大风天气，电缆会被风吹偏摆，挂在脚手架上，使吊笼无法下降，严重时会将电缆挂断造成事故。 3.2.10 急停开关安装在司机操作的控制面板上，供紧急情况下（在其它限位开关失灵时）使用。按一下急停开关，升降过程中的吊笼应能立即停止。 3.2.11 警铃声音应清晰，在吊笼启动、停止前应鸣铃示警。 3.3 顶升加节。 每一次的顶升加节都必须请具有安装资质的单位按专项方案进行施工，并在加节完成后组织安装单位、使用单位、租赁单位和监理单位进行四方验收，验收合格后才能投入使用，做好联合验收记录并存入设备档案。顶升加节主要要控制好导轨架的垂直度、各连接螺栓的紧固，并且必须确保加节完后自由端高度不超过说明书要求（一般是9米）。 4. 定期检测 （1）根据国家和各个地方规范要求进行，在我们福建省内，检测完后使用满一年、停用一年以上、大修后、发生事故或遭受自然灾害的，都必须进行定期检测，并且施工升降机在安装到最高高度时也必须进行二次检测。这些都必须委托具有相应资质的检测机构进行，并且在检测完成后出具检测报告。 （2）施工升降机的安全管理，必须引起大家的重视，不能单靠任何一个单位或个人，应协力而为，共同努力。 [文章编号]1006-761909-20-852
篇3：施工升降机安全协议书
本推荐委托方：
受委托方：
委托方与受委托方经协商，就产品质量检验事宜签订如下协议：
一、委托事项：为加强质量管理，提高产品质量，委托方委托受委托方负责对委托方生产的产品依据相应《食品生产许可审查细则》或相关的标准的规定，对出厂检验项目委托部分进行检验。
二、委托检验产品：双方协商确定委托检验的产品及品种为，委托方生产的每个批次的产品送到受委托方检验合格后出厂。
三、检验费用及交付方式：
协议签定后，委托方以现金或支票方式向受委托方支付检验费。本协议期限为年，检验费为元/(半)年，委托方按一年或半年支付检验费用。
四、权利和义务
(一)委托方：
1、如实向受委托方介绍本协议所涉及产品的生产工艺和产品质量情况;
2、按约定的检验频次，将样品及时送受委托方检验，并保证样品的真实性、代表性;
3、依法使用检验合格标识，不得在未经检验或检验不合格的产品上使用合格标识;4、按约定的`期限和方式交纳检验费用;
5、及时改进受委托方检验报告明示的质量问题，并将改进结果告知受委托方。
(二)受委托方：
1、按照协议约定收取检验费用;
2、保守委托方生产经营和技术秘密;
3、按约定对委托方生产的产品进行检验，并在法律规定的时间内向委托方提交书面检验报告，并保证检验报告的真实性、准确性;
4、根据检验结果，帮助、指导委托方改进和提高产品质量;
本协议一式两份，委托方一份、受委托方一份，自双方负责人签字之日起生效。
委托方：(公章)受委托方：(公章)
委托方负责人：受委托方负责人：
______年____月____日______年____月____日
委托检验合同
甲方：_________乙方：__________________生产_________产品，经甲乙双方商定达成如下协议：
一、甲方将下列样品委托乙方，由乙方根据甲方要求或国家、地方、行业、企业标准对样品进行检验检测，并及时出具检验报告书交与甲方，乙方仅对甲方送样样品负责。
二、样品名称、数量、送样、检验项目、费用及周期样品：_________；送样量：_________；检测项目：_________；检验费：_________元／件；合计：_________。
三、收费标准_________。
四、协议期限：本协议自签订之日起至_________年_________月_________日内有效。
五、收费方式：甲方送检前付委托检验费，乙方待甲方费用付清后再作检验。
六、违约责任：乙方必须向甲方提供优质的服务，检验质量符合计量认证有关要求，检验报告书及时通知并交给乙方签收。
七、本协议一式_________份，双方签字盖章后生效，甲，乙双方各_________份。
甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________经办人（签字）：_________经办人（签字）：_________ _________年____月____日_________年____月____日签订地点：_________签订地点：_________
篇4：施工升降机的使用注意事项有哪些？
施工升降机的使用注意事项有哪些？
（1）电梯司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车，
（2）司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程，
（3）严禁超载，防止偏重。
（4）班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现象）。
（5）坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度；
（6）对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人）。
（7）司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。
篇5：施工升降机严禁使用说明
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（9）记好当班记录，发现问题及时报告并查明解决。
（10）按规定及时进行维修和保养，一般定为：一级保养160h；二级保养480h；中修1440h；大修5760h。
篇6：施工升降机安全装置检查规定有哪些？
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3）下限位开关安装位置应能保证吊笼额定载荷下降时触板触发该开关，使吊笼制停，此时触板离触发下极限开关还应有一定行程。
8 极限开关的设置检查规定：
1）极限开关应能切断总电源；
2）非自动复位型的极限开关，其动作后必须手动复位后才能使吊笼重新启动；
3）在正常工作状态下，上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的行程距离：SS 型升降机为
4）在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关应首先动作。
篇7：施工升降机安全防范应急救援预案
施工升降机安全防范应急救援预案
为了把安全事故消灭在萌芽状态之中，增强全体职工的安全一时，增强单位预防和控制事故发生的能力，结合我单位的工作特点和实际情况特制定如下：安全防范措施和事故紧急救援预案。
一、安全防范事故措施
1、凡从事施工升降机操作人员及起重设备的拆装修理人员，必须具备上岗证。信号工必须持证上岗。
2、施工升降机拆装前必须熟悉现场，提供现场施工平面图，由工程技术部门提供相关的，地质资料，土壤承载能力的`参数，设工程安全技术方案，安全交底等资料，经主管技术负责人审批签字统一后方可实施。
3、设备安装完毕后，经有关部门的专业人员、安全操作人员自检验收合格后，向当地劳动局安全监督站，申请监督复查验收，合格后将各种资料及施工升降机验收合格统一使用表一并存档。
4、各种起重设备必须具备生产许可证和出厂合格证。
5、操作人员进入安装现场必须佩戴安全帽，进入高空作业，必须系好安全带，严禁穿硬底、带跟的鞋进入高空作业，严禁酗酒。
6、身体患有心脏病、高血压、癫痫病等重大疾病的人不得从事高空作业。
7、要严格设备的维修保养工作，发现故障及时排除，严禁设备带病运转。设备检修前必须先切断总电源，总电源处须设有明显的“正在检修不得和闸”的标志牌。
8、设备上的各机构的安装装置必须齐全、灵敏、可靠。
9、设备运输时，设备构件要摆放平稳，绑扎牢固，对超长、超高手续并设有明显的标志。
10、高空作业严防物体坠落，严禁高空抛物。
以上各项规定是操作拆装施工升降机，安全作业的保证措施，也是安全技术规程所规定的，只要我们每个同志认真对待，严格执行就能确保我们工作安全，顺利完成。
二、事故应急救援预案
1、项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组：
组长：王爱军 副组长：张庆国
成员：郝玉国 张庆国 刘宏义 闫海军
2、施工升降机，在运行过程中发生机械事故，及时向单位有关领导反映，及时派出有关技术人员及修理人员与现场操作工共同分析及时找出问题所在，将材料及时供应到现场，排除故障，恢复正常生产。
3、使用过程中发现结构部分，机构部件，钢丝绳、电器部分出现事故隐患问题，立即停机，问题较严重的及时向公司领导反映，由公司组织有关技术人员、材料人员奔赴现场解决。
4、在施工升降机增加标准节时的责任重大，一旦发生安全事故险情时，立即通知有关领导，保护现场，并对险情采取紧急加固措施。疏散附近人员以保证伤亡损失，减少到最低程度。
5、为确保我项目部职工生命和财产不受损失，要求全体职工严格安全操作规程操作，发扬勤检查、勤保养，爱岗敬业的精神，使我项目部经济效益、安全双丰收。
篇8：建筑施工升降机安全管理的重要性论文
建筑施工升降机安全管理的重要性论文
【摘要】本文就建筑施工升降机使用安全管理中人的重要性进行阐述，并结合本人的实际工作经验进行解释，以便能有效地减少因人为而发生的建筑工地施工升降机安全事故，确保建筑施工顺利有效地进行。
【关键词】建筑工地安全论文
【中图分类号】TU713【文献标志码】B
引言
纵观建筑施工现场的安全事故，大多与人有关，而且很多是来自于人为因素，建筑施工升降机引发的安全事故同样如此。因此，加强对施工现场施工升降机关联人员在安全使用和事故危害方面的教育，并落实到岗位实际中至关重要。这也是能有效减少因人为因素造成施工升降机安全事故的必要手段。
1.施工升降机主要管理人员
在一个建设工程项目中，必须明确施工升降机的主管领导和设备管理员，将施工升降机的安全管理各方面责任具体到人。主管领导要把控好设备的使用调度，并给予足够的重视和支持。在很多项目，项目安全总监或生产经理，抑或项目经理兼职担任着项目机械设备的主管领导，但是经常由于只重视生产进度，从而忽视了建筑设备的安全管理。这种情况下，很容易滋生安全隐患。由于主管领导的不支持，安全使用管理工作很难进行下去，因此，主管领导能对设备引起足够重视至关重要。设备管理员要接受并落实主管领导的指示、要求，积极做好设备的有效使用和安全管理工作。作为设备的直接管理者，除了自身要具备相应的设备相关知识和岗位资格，还需要善于使用设备和管理操作人员。设备管理员能否实实在在完成岗位工作，能否有效解决现场具体问题，是否有足够的责任心，是否把维保、各项检查、使用取得相应资格证件的操作人员及其他相关人员教育到位等各项工作做好，关系着设备使用寿命的长短，使用效率的高低，事故的多少等等。例如：2003年11月20日，某工程发生了一起施工升降机吊笼坠落事故，导致3人死亡。事后查明这是一起典型的人为因素引起的安全事故。分析事故原因，其中最主要的一条就是管理问题，使用了无证的安装人员和无证的操作司机。那么设备管理人员负有很大的责任，没有落实到自己岗位工作要求，没有使用取得相应专业操作证件的人员。
2.施工升降机安全监督管理人员
安全监督管理人员又称安全员，在施工现场同样扮演着不可或缺的角色。他们是否取得安全员上岗证，是否懂得设备相关的安全技术、标准和规范，能否落实岗位职责要求、积极对设备管理人员和施工升降机操作及使用人员进行监督和教育，关系着安全施工的整体水平。他们是施工现场设备安全防护与否、设备安全运行与否、是否具有安全隐患的发现者。他们的意见和建议对于有效减少安全隐患和安全事故举足轻重。作为为项目保驾护航的开拓者，安全管理人员要积极做好设备使用操作人员的安全技术交底工作、现场设备的督查工作、强化安全监督管理工作，有针对性地解决设备安全各方面的突出问题。除此之外，积极和设备管理人员一起组织施工单位、监理单位和各分包单位人员学习《建筑机械施工升降机安全使用知识与技术》、新《安全生产法》以及其他施工升降机安全有效使用的标准和规范，增强设备使用者和操作者的法制观念和安全意识，对于施工升降机使用过程中存在的安全隐患要积极提出整改要求，监督施工升降机管理人员及操作人员的落实情况，从根本上消除事故隐患。安全无小事。每一个小小的安全隐患，都可能潜伏着重大的安全事故。当前的工地，施工升降机使用人员和操作人员的学历和素质普遍较低，对特种设备的使用和可能引起的.重大事故浑然不知。因此，安全员在施工升降机这种特种设备方面一定要下工夫，把安全工作做好、做实。
3.施工升降机操作司机
据现场了解，每当提到施工电梯司机，很多人都会不屑一顾。笔者曾经和项目施工电梯司机们聊天，她们说经常会受到工人欺负，也常常被很多人轻视，觉得自己微不足道。受工人欺负是现实，但是，这个岗位绝非微不足道。关于施工升降机司机这个岗位，想要做得得心应手，有成就感绝非易事。每个岗位都有其存在的意义和价值，就看你是否掌握其中的技巧。施工升降机司机这个岗位对于平稳、有效、安全地进行生产作业至关重要，绝非只需要懂得操作平台上的几个基本按钮就算过关，而是需要操作者取得建筑机械协会的特种作业操作证，懂得施工升降的日常运行规律，有一定的安全操作水平，懂得平时的清洁与维护，学会用看和听设备的运行状况作出简单的判断，并且善于与使用施工升降机运输物资的工人沟通与交流，有效避免双方因小事而发生争吵或打架等的情况。除此之外，应做好班前准备和各种检查，运行过程中要及时发现问题，并向设备管理人员及时汇报，班后做好相应的交接班和设备运行记录。严格按照项目的规定执行，不迟到不早退，工作中保持平稳有序。例如：2006年6月28日，河南郑州某工程1#楼发生一起施工升降机因吊笼冒顶，造成5人死亡，1人受伤的事故，事故原因之一就是由于施工电梯司机正常上班时间不在岗，且施工升降机没有断电、没有上锁，导致工人私自操作，酿成大祸。因此，电梯司机做好上班和班后工作也能有效避免人为因素造成的事故。遇到特殊天气状况要停止运行并向设备管理人员汇报。对于某些突发状况，能够及时准确地按下紧急按钮和极限开关，可以有效避免因个人问题造成的人身安全事故。目前，有关这个岗位的问题及处理措施如下：
（1）众多工地上施工升降机司机这个岗位，由于受到多重转包的影响，工资普遍较低，也没有相应的工作方面的激励制度，因此，普遍积极性不是很高，难以做到项目规定的要求。因此，项目上应当重视对于这方面的投入，完善某些激励和管理制度，有效改善因操作司机积极性不够高造成的低效率问题。
（2）司机的操作证件过期，没有或者操作司机身份与证件不符现象不少。这也是设备管理人员和安全管理人员工作上的问题，有待进一步改善，不能因为人情或者其他因素而违背岗位职责要求。遇到上述的违章情况，应当立即进行处置。
（3）为防止虚假司机证件的出现，有必要将所有人员的操作证件和身份证连同本人一并查证，经核实无误后方可备案，安排上岗。
4.施工升降机维保人员
常言道：磨刀不误砍柴工。加强对施工升降机的维修与保养，切实做好日常检查、周检、月检和年检工作，并且对施工升降机的运行状况进行动态管理，遇到异常情况实时维修，对提高施工升降机的使用效率最为有效。但目前，很多施工升降机租赁和维保承包给了电梯公司，或者是施工方的自有电梯让电梯公司维保。而电梯公司由于维保人员的短缺，经常会出现维保不到位，或者维保严重滞后的现象。有的甚至出现了较大机械故障才维修。这不仅影响工程的正常生产进度，同时也是造成设备使用寿命缩短和引起施工升降机安全事故的主要原因。工地上，很多的维保工作严重不到位。比如：保养。保养人员往往只重视对施工电梯标准节打黄油，而经常忽略对吊笼单、双开门及配重钢丝绳（如有配重）等的润滑保养。不管是维修保养人员还是施工方施工电梯管理人员，所做的维修保养记录、检查记录等等很多资料都流于形式或只是应付各方面的检查。这种你骗我，我骗你，你应付我，我应付你的恶性循环，使得施工升降机大小故障频发，维修少则需要几小时，多则需要十几小时或者更久，严重影响工程进度，甚至导致重大人身安全事故，后果不堪设想。例如：9·13武汉建筑工地电梯坠落事故。事故原因：（1）升降机搭建架不牢，可能有螺丝松动；（2）事故升降机严重超载。如果平时的检查和维保工作做到实处，或许就不会出现第一种情况，或许就不会发生这种事故；严重超载则明显是人为因素造成，造成的后果令人震惊。维修保养对于施工升降机的重要性不言而喻，做好维保工作势在必行。做好例行保养、做好三级保养工作，不管是设备维保人员，还是施工电梯司机、设备管理人员均有责任，只有三方协调做好本职工作，加强交流沟通并落到实处，维保工作才能卓有成效，才能有机会实现设备维护的良性循环。
5.施工升降机使用人员
在施工现场，对于施工升降机使用得最多的就是工人们，但是对施工升降机最不了解的也是工人们。当前的施工工地，工人的文化知识和素质都比较低，对于相关的特种设备安全知识和安全意识还很缺乏。每当上下班和运输材料紧张的时刻，都是容易引起工人急躁拥挤着乘电梯的时刻，也是最容易出现超载的时刻和最容易出现安全事故的时刻。9·13武汉建筑工地电梯坠落事故就是最真实的例子。但当时，设备管理人员，安全监督人员，司机们在哪里？倘若有这三个岗位，并能够做好本职工作，加强现场关键时刻把关，也许那场重大事故就可以避免。作为施工电梯司机，假如尽到责任，班后对施工电梯断电；倘若有设备管理人员做好操作人员管理工作；倘若有安全监督管理人员，让工人对特种设备有所了解，或许就能增加他们的安全意识，避免事故发生。因此，对于现场的工人，设备管理人员和安全监督人员必须对所有进场的人员做三级教育和特种设备相关方面的教育，学时不得低于规定要求。施工电梯司机要严格按照项目规定要求执行，如果遇到工人的违规行为，要好心劝导，耐心提醒。实在不行的话，就将施工升降停止，然后向设备管理人员汇报，最后做出恰当的处理。对于施工现场容易出现工人拥挤的下班时刻，各单位、各班组应当实行分批上下班制度，以减少电梯超载情况的出现，进而降低超载事故发生率。
6.小结
生命至上，安全第一。建筑施工升降机属于大型特种设备，一旦发生安全事故，后果不堪设想。上述和施工升降机相关的岗位人员，对于施工升降机的有效使用及安全管理至关重要。纵观建筑施工现场曾发生过的安全事故，或大或小均与人有关，因此做好人的安全教育与管理才是实现人本的重要课题。人，包括设备主管领导，设备管理人员，操作人员，维保人员，均与安全息息相关。作为领导，重视特种设备安全使用管理非常重要；作为设备管理人员，协调好、管理好操作人员和其他人员的关系至关重要；作为操作司机，做好本职工作，并加强跟工人及管理人员的沟通才能使工作行之有效；作为维保人员，做实维修与保养工作，才能使设备延续寿命、正常运转；作为安全监督管理人员，加大对进场各类人员的安全教育和现场管控力度，才能真正做到为生产保驾护航。
参考文献：
［1］张继红，周英波.浅析施工中施工升降机的安全使用与管理［J］.企业导报，2011（10）.
［2］朱森林.建筑施工特种设备安全使用知识与技术［M］.北京：机械工业出版社，2008（1）.
［3］建筑施工使用安全技术规程［S］.北京：中国建筑出版社，2001.
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