以下是小编整理的高考热点素材：中国载人航天路的历程，本文共5篇，欢迎阅读与收藏。
篇1：高考热点素材：中国载人航天路的历程
从神舟一号飞船成功发射，神舟五号将杨利伟送上太空，实现太空漫步，神舟八号与天宫一号圆满完成我国首次空间交会对接，再到这次神舟十一号飞船任务，中国载人航天工程走过了哪些的历程?
从无到有，逐步成熟
1992年9月21日，我国决定实施载人航天工程，确定了三步走的发展战略。第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全送入近地轨道，进行相关实验，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接任务。在此基础上，发射短期有人照料的空间实验室。第三步是建立永久性空间实验室，建成中国的空间工程系统，进行规模比较大的空间科学实验。时至今天，中国航天事业从无到有，历经了无数的艰辛攻关，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。
在航天科技集团某研究所，一个通体漆黑的工程部件摆放实验台上，这是天宫一号上姿态控制机构的核心部件——力矩陀螺。它通体漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一个走钢丝的人手中所握的平衡杆一样关键，对于天宫一号飞行时的姿态稳定起着至关重要的作用。
202月21日清晨，实验室内突然传出一声巨响，正在进行测试的`力矩陀螺发生故障，高速旋转的部件瞬间卡死，剧烈的震动甚至将一些零件震脱。
相同的部件，包括国际空间站中的陀螺装置也曾经在太空中发生过问题，最后是通过航天飞机运送部件在太空中进行更换来解决，但对于中国现阶段的航天技术来说没有这个条件。
问题到底出在哪里呢?科研人员对每一个部件单独分析实验，甚至连钢轴都被一点点剖开，最终查清故障是由于高温测试导致了部件微小形变，最终形成卡死。为彻底解决这一隐患，科研团队进行了全面的优化设计，而新设计的力矩陀螺在天宫一号上至今顺利工作1年多，各项性能指标堪称完美。
天宫一号和神舟九号载人交会对接任务是载人航天工程第二步发展战略的关键性步骤，它成功突破了航天员手控交会对接、航天员访问在轨飞行器、女航天员首次太空飞行、航天员太空生活保障等一系列关键技术，圆满实现了“准确进入轨道、精确操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的目标，为自主建设长期有人照料的空间站奠定了坚实基础。对于载人航天来说，一切为了航天员，对可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求，为了这个要求，一方面是攻克难关，另一方面要排除安全隐患。这需要航天人细致入微的职业敏感和高度责任感。
脚踏实地 服务社会
随着一个个难关被攻克，一个个隐患被排除，中国的载人航天工程从无到有，逐步成熟。与此同时，载人航天技术也在向民用领域一步步扩展，一方面是航天科技成果的直接转化，而另一方面，随着越来越多的民用产品从“中国制造”到“中国创造”的转化，企业对产品质量的要求逐步向国际标准看齐，载人航天为保证“高可靠”要求而特有的技术手段和管理优势也在民用领域逐步应用发挥。
在火箭结构强度试验大厅，中国未来的高铁列车所装备的空调系统，放在实验平台上，要在各个方向上都进行5小时的振动测试，模拟火车的高速运动时的震动，测试结束后，再拿下来通电运行，来验证这个空调系统的可靠性。
除了高铁设备，一些民用电子产品的身影也出现在了这个火箭实验厂房。
技术人员告诉记者：“这是我们的温箱实验柜，计算机主机箱放在这里面，通过温柜从零下40度到零上60度的急剧变化，以及把湿度升到95%，测试计算机在各种条件下的是否能正常运转，测试它的可靠性。”
专家还介绍，随着载人航天技术的发展，现在从高铁到汽车，从民用飞机到小家电，越来越多的企业来寻求合作，除了航天技术成果的直接转化外，另一方面，航天人对质量管理的技术手段和管理理念也在民用领域逐步的扩展应用，这也是航天人对国民经济从另一个角度所作的贡献。
中国航天不仅“仰望星空”，同时也“脚踏实地”。在各个领域服务社会生产和人民生活。我国近年来研制的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近项空间技术成果应用在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，创造了可观的经济社会效益。而航天人特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的精神，同样也是载人航天事业带给我们的宝贵财富。
篇2：高考热点素材：中国梦 航天梦
中国航天60周年，航天大事尤其多。继9月15日晚，我国首个真正意义上的空间实验室天宫二号发射升空后，10月17日早上7时30分，神舟十一号载人飞船成功发射。
激动、自豪，这是作为每一个中国人的心情!筑梦天宫!
10月17日7时30分，搭载神舟十一号载人飞船的长征二号F 遥十一运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
这是我国组织实施的第6次载人航天飞行，也是改进型神舟载人飞船和改进型长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统第2次应用性飞行。飞船入轨后，按照预定程序，先进行约2天的独立飞行，然后与天宫二号进行自动交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫二号，完成为期30天的驻留，并开展空间科学实验与应用技术试验，以及科普活动。完成组合体飞行后，神舟十一号飞船撤离天宫二号空间实验室，独立飞行1天后返回至着陆场，天宫二号转至独立运行轨道，继续开展空间科学实验和应用技术试验，并等待参加天舟一号飞行任务。
目前宫二号运行在距地面393公里的近圆对接轨道，设备工作正常，运行状态良好，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。
长征二号F 遥十一火箭与之前发射神舟十号的长征二号F 遥十火箭技术状态基本一致，为进一步提高安全性与可靠性，进行了部分技术状态更改。这是长征系列运载火箭的第237次飞行。
太空的'探索是永无止境的，航天任务的攻关是任重道远的。中国航天事业迈出的这一步让中国梦的实现又近了一步，我们要不断开创载人航天事业发展新局面，使中国人探索太空的脚步迈得更大更远，为建设航天强国作出新的贡献。
航天梦是中国梦、强国梦的重要组成部分，现如今祖国大地繁花似锦，神舟长空谱曲似潮。开封海盟置业有限公司在这里祝愿祖国航天事业以龙的姿态腾飞，以凤的身形翱翔，与日月同辉，同恒星永存!
篇3：参观“中国载人航天展”
参观“中国载人航天展”
星期三下午，老师说：“明天下午我们要去参观载人航天展。”这句话，仿佛在滚热的油锅里倒进了一杯水，寂静的教室顿时“炸”开了锅。大家个个高兴得手舞足蹈，兴高采烈，就像自己马上就要登上航天飞船一样。（听到消息后的激动）第二天下午，同学们个个穿着崭新的校服、带着校徽，乘着学校租来的几辆大轿车，向展览馆开去。一路上车水马龙，去参观的车辆一辆接着一辆，不一会儿就到达了目的地。啊，这里参观的人可真多，原来今天参观的还有好多学校，看来这“航天展”的名气还真不小。我们走下车，排着整齐的队伍，随着熙熙攘攘的人流，摩肩接踵地向展厅涌去。（走进大厅）进入展厅，首先映入眼帘的就是几艘火箭模型，有前苏联的“卫星号”、“东方号”、我国的“长征号”、美国的“土星5号”等。讲解员介绍说，火箭是一种运载工具，是专门用来向太空发射东西用的。它装上弹头就是“导弹”；装上人造卫星或飞船就是“运载火箭”；装上空间探测器就可以进行科学实验。我想，乖乖，这家伙可真是个“神”，要是都装上了“核弹头”，这人类不就在一瞬间被它毁灭了吗？这可是个“真神”呀！（火箭的神奇）听讲解员说，火箭的发射是靠高压气体的“反冲”作用推动的。而高压气体的产生，是靠带有燃料和助燃氧化剂的发动机点火燃烧生成的。它的发射能力，主要取决于发动机的“级数”，“级数”多的，就像一个一个的接力棒，这样发射得就比较远。（火箭的工作原理）我们目不转睛的看着这些火箭模型，听着讲解，仿佛自己也随着火箭升入太空，心旷神怡地在太空遨游。这时，不知是谁问了句：“我国第一枚运载火箭是什么时候发射成功的？”讲解员说：“那是在1960年2月19日，我国成功发射了第一枚探空火箭；1970年4月24日，又把我国第一颗人造卫星送入太空。”又有人问：“难道我国研制的火箭就这么几个吗？”“不！”讲解员不紧不慢的说，“到目前为止，我国已经研制并成功发射了12种不同类型的运载火箭，形成了长征一、二、三、四号四个不同的系列产品。到底，我国已经发射了近百颗国产卫星、六艘飞船、27颗国外卫星。光长征系列运载火箭就进行了88次发射。自以来已连续46次发射成功。长征火箭发射的`22颗返回式卫星，除一颗外，其它都成功地返回了地面。我国还为澳大利亚发射了多颗通讯卫星。”（我国航天事业的成就）讲解员接着说，我国是世界上第二个掌握高空火箭二次点火技术的国家，第三个掌握卫星回收和载人航天技术的国家，第四个掌握一箭多星技术的国家，第五个能够独立研制和发射卫星的国家。目前，我国的火箭发射成功率已经达到了国际一流水平。” 大家一边听，一边点头赞叹，心中对我国的航天事业充满了无比的自豪。（我国航天事业在世界上所处的位置）在讲解员的带领下，我们还参观了长征一、二、三、四号的发射过程，看到了我国“太空第一人”杨利伟、“神六”飞行员费俊龙和聂海胜那为国争光的骄人英姿；我还看到了航天员穿的航天服，除头盔和胶皮手套外，整个航天服是用一种特殊的高强度涤纶制成，重10千克，航天员只需3分钟就可穿戴整齐。讲解员说：“航天服主要是航天员在出舱活动时穿的。在轨道飞行期间，航天员可以穿飞行制服或便装，但在航天器发射和再入大气层期间，必须穿一种特制的防护救生服。”通过观看录像，我还看到了航天员在飞船上吃东西的场面，那些食物好像都在空中漂浮着，航天员吃的时候一抓一抓，看起来真有意思。（看航天发射过程）“哈哈哈……”一阵笑声引起了我的注意。原来是一帮同学围着机器人在看热闹。这机器人可真逗，眼睛一眨一眨的，动作好像在讲课，又好像要和你握手，真是太有意思了。随后，我们还参观了我国第一颗人造卫星“东方红一号”，以及月球、火星等模型，真是令人叹为观止……（看机器人及其他）在回家的路上，我一边走一边想，我国的航天技术，虽然比前苏联和美国起步较晚，但我们能够奋起直追，靠自力更生迎头赶上，发展的速度很快。这充分说明，我们中华民族是聪明、有智慧、不甘落后的民族。另一方面，我国的航天技术，主要用于空间的科学考察和实验，都是为人类的生存和发展服务。所以它是非常有生命力的。但愿我国的航天技术飞速发展，早日把月球、火星等变成人类的第二家园。（参观后的思考）篇4：中国为什么要搞载人航天
中国为什么要搞载人航天
载人航天是航天技术的集大成者，它对世界格局和国家的国际地位有着极其重要的政治影响。
1月7日下午，北京北郊的航天城，“神舟”四号飞船的返回舱回到了它的诞生地。
“准确发射、正常运行、安全回收”，“神箭”―――长征二号F总指挥、发射场副指挥长黄春平如此概括了中国载人航天工程在正式载人之前的4次飞船发射。
载人航天最重要的就是安全可靠 黄春平是在他工作的中国运载火箭技术研究院里接受记者采访的。这位运载火箭专家说：“1月9日，我就要去开一个会，准备载人火箭的工作安排。”黄春平告诉记者，俄美在正式载人前发射了十几次，而我国只发射了4次就要进行载人飞行试验，感到压力很大，从科学的角度来看，是很不够的。因为火箭、飞船的安全性、可靠性是靠概率来统计的，要有一定子样。至于应对措施，黄春平说：“‘神箭’、‘神舟’四号的技术状态和载人时完全一样，直观地看没有什么大问题，但我们在数据分析中不会放过任何微小的问题。考虑到不会再试了，所以我们的原则是以4次试验为准，技术状态能不改坚决不改，以更加‘严、细、慎、实’的作风搞好第五次发射。”
另一项重要的准备工作是宇航员。黄春平说：“目前正在培训的宇航员有14人，其中2人是教官，当然，他们也能上天。”2名教官曾在国外接受过培训，回来后再教其他人，“因为全部都送到国外培训费用非常昂贵”。黄春平告诉记者，“神舟”飞船准备了3个宇航员的座位，发射设计也是按照3人来考虑的。至于首次飞行上几个人，视具体情况而定。在未来，将有科学家上太空搞科研。
香港《星岛日报》报道说，“神舟”五号载人飞船将在今年10月发射升空。黄春平表示，这个时间目前还不能确定，万一数据分析出了什么问题，整个工作进程可能就会改变。黄春平的同事告诉记者，“神舟”四号飞船的发射时间就在黄春平的坚持下推后了一天，原因是原定发射的那一天气温低到了零下28摄氏度。黄春平说：“虽然我们的仪器是按照零下35摄氏度照常工作的标准设计考验的，但有规定低于零下20摄氏度不得发射。载人航天最重要的就是安全、可靠，为什么要冒险赶这一天？那可能把载人工程至少推迟两年完成。” 黄春平提到，中国的载人航天工程是于1992年9月21日经中央专委批准的。当时就确定了“三步走”的中国载人航天规划：一期先搞载人飞船，之后再建短期有人照料的空间实验室，最终建立长期有人照料的空间站。在21世纪初使中国成为继美俄之后世界上第三个能独立开展载人航天活动的国家。
载人航天正是空间实力的一个标尺
“神舟”四号的发射，得到批准去现场采访的国内媒体记者屈指可数，就更不用说外国媒体了。但是，这些外国媒体的记者想方设法打听有关的消息，他们最关心中国载人航天在安全战略上的意义。黄春平说：“所有国家的航天事业都是从研制导弹开始起步的，全世界都一样，国家有这个安全需要。后来航天技术才更多地服务于国计民生，比如通信卫星、资源卫星、救灾卫星、海洋卫星等等。我们是以和平利用空间的目的来搞航天事业的。” “国家安全”里有领海、领空的概念，领空通常是指在领土、领海之上一定高度之内的空间范围。再往高，大气层之上呢，那是太空，被称为在陆地、海洋、领空之外的人类第四疆域。然而，国际上并没有明确太空里哪块是哪国的范围。黄春平说：“设想一下，你头上很高很高的地方就有别国的太空设施，你干什么人家都看得清清楚楚，你有什么感觉？因此，我们也要发展空间技术。” 事实上，世界上没有哪个国家发展空间技术是单纯为了民用的。美国曾着手建立庞大的星球大战作战平台。海湾战争中，美国发射了大量卫星，严密监视伊拉克。美军的每个小分队都配备了卫星定位系统接收器，人在哪里，发布什么指令都一清二楚，根本不像过去打仗，还靠短波电台联系。
中国军方一位搞战略研究的人士说，正因为技术都一样，所以专业人士都明白运载火箭能把飞船精确送入预定轨道对导弹意味着什么，多模态微波遥感技术对侦察监视意味着什么。在现在和未来的国家安全战略中，要想不受制于人，就必须有相当的空间科技实力，否则就会被人欺负。载人航天正是空间实力的一个标尺。美国的一份官方报告称，载人航天是航天技术的集大成者，它对世界格局和国家的国际地位有着极其重要的政治影响。1961年，当苏联宇航员加加林乘坐“东方”1号宇宙飞船安全返回，成为世界上第一个完成太空轨道飞行的.宇航员时，美国感到大惊失色，觉得他们一夜之间就从世界第一强国的位置上掉了下来，于是立即集中力量搞“登月计划”。直到1969年“阿波罗”11号登月成功，他们才重新找回了优越感和自信心。
中国下决心集中人力、财力，加速载人航天的发展 正因为空间技术具有如此关乎国计民生和国家发展的重大意义，中国才坚定地下决心集中人力、财力，加速载人航天的发展。迄今，载人航天工程包括的宇航员、应用、飞船、运载火箭、发射场、测控和回收场七大系统，一共动用了100多个单位、3000多个厂家的数以万计的科研、制造、统筹人员，整个工程投入巨大。
黄春平向记者解释了这笔费用的用处。其中大部分花在地面的建设上了，比如工厂、基地、设备等等，形成了固定资产，可以通用在许多国民经济领域。“真正打到天上去的钱，其实并不多”。
载人航天比不载人航天难在哪里 黄春平告诉记者，宇航员是国家的宝贵财富，不能出丝毫意外。为了实现载人航天这个目标，“神箭”―――长征二号F火箭增加了故障自动检测系统和逃逸系统。故障自动检测系统里设定了310种故障模式分析，一旦发生危险立即自动报警，命令宇航员逃到安全区域。谈到逃逸系统，黄总起身走到矗立在办公室内的“神箭”模型旁，指着其侧面4个折起的栅格翼说道：“这是逃逸系统里最难的部分，我们曾想咨询一下俄罗斯专家，他们开价1000万美元，最后还是靠我们自己解决的。”
关于中国航天技术的整体水平，黄春平说，虽然我们宇航员的上天时间比加加林要晚42年，但并不意味着中国的航天技术比美俄落后42年。他分别从火箭、飞船、卫星等方面做了分析。作为运载“神舟”飞船的“神箭”火箭的总指挥，黄春平自信，中国运载火箭是世界一流水平。在宇宙飞船方面，与目前俄罗斯仍在使用的“联盟”号飞船相比，“神舟”飞船体积更大，内部设备更为先进，总体来说已经达到了上个世纪90年代的水平。中国的卫星发展水平相对要滞后一些。美、俄的卫星寿命达到了十几年，而中国的卫星寿命还只有几年，主要是在卫星自带控制系统的火箭推进剂问题上有差距。
黄总告诉记者，中国航天事业发展到现在，完全靠自己，“作为科技人员，我们非常希望与国外同行展开合作，但是基于经济实力、知识产权、政治因素以及国家安全方面的考虑，中国的载人航天只能自力更生”。黄春平认为，目前制约中国航天事业的，是国家的总体经济实力还不是特别强大，生产工艺水平不够高，还不能投入足够多的资金，但他相信，只要国家加大投资，经过15―的努力，中国的航天事业完全可以赶上世界最先进国家的水平。
篇5：参观中国载人航天科技展作文
参观中国载人航天科技展作文
时间过得真快，当我们走出载人航天科技展馆时，已经快到中午了。通过今天的参观，我们全面了解我国50多年来在航天事业上的辉煌成就，增添不少航天知识，同时深深地被航天功臣们的奉献精神感动。
今天天气晴朗，阳光明媚，我们学校组织五年级的全体同学到海口参观中国载人航天科技展。匆匆地吃完早餐，我们就迫不及待地登上了开往海口的汽车。一路上，汽车在奔驰，路旁的景物急急地向车尾跑去，车上同学们高声谈笑，可我的心早已飞向海口。
汽车终于在海南载人航天科技馆前停下，我们像出笼的小鸟，直飞向大厅。大厅里早已聚集了好多人，几乎都是和我们年纪相仿的少先队员。这时，一位穿着工作服的解说员满面春风地迎上来向我们问好。在她的带领下我们来到了第一展区――运载火箭区。“这些是什么东西呀？”我看着那一个个导弹似的东西不禁地问。解说员微笑着向我们讲解说：“这些是我国长征运载火箭群组模型。”我走近一看，只见标签上写着：“长征系列运载火箭”、“火箭整流罩实物”、“火箭残骸”……解说员指着一个火箭说：“同学们，这是我国长征二号F运载火箭，是按1：10的缩比制成的模型。1999年11月20日，长征二号F运载火箭首次将我国的第一艘试验飞船‘神舟号’送上预定轨道。标志着我国继美国、俄罗斯之后，成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家。”大家听了无比兴奋，一位同学翘起拇指说：“中国真厉害！”
当一些同学还沉醉在火箭群中，我和班上几个要好的同学已经跟着解说员来到了第二展区――载人航天展区。这里主要展示着火箭逃逸塔、神舟飞船、飞船返回舱及返回主伞、飞船搭载的国旗、航天服、航天员多维训练器等。解说员介绍说，这个形状酷似一根巨大的避雷针的东西是火箭逃逸塔，它安装在火箭的最顶端……当听到解说员说“神舟飞船”是时，在场的'同学都凝神静听。只听见解说员说：“这就是神舟五号飞船，由轨道舱、返回舱和推进舱组成。飞船总长8.86米，最大直径2.8米。返回舱是载人飞船的核心舱段，它是飞船上升和返回过程中航天员乘座的舱段，也是整个飞船的控制中心。杨利伟叔叔在飞天过程中，所有的工作都是在返回舱内完成，没有离开返回舱一步。”当听到是杨利伟叔叔坐的返回舱时，后边的同学向前一挤，差点把我挤倒，我回头看看大家的，同学们都露出快乐的神情。这时，海南旅游卫视的一位记者拿着话筒上前采访我们班的文重同学，只听见文重同学大声流利的说：“我们中国人真伟大！我长大以后也要像杨利伟叔叔那样，坐着我们中国人制造的飞船飞向太空！”人群中爆发出一阵热烈的掌声。
在解说员的带领下，我们还参观了卫星展区、太空站、导弹武器展区、航天长廊等展区，看到了“东方红一号”、“东方红二号”、“东方红三号”、“风云号”等卫星模型以及运送太空站的航天飞机模型和中国有代表性的导弹武器系列――“海鹰”号导弹。知道了“东方红一号”卫星是我国在上个世纪70年代发射的第一颗人造地球卫星。“东方红三号”卫星则是我国较先进的卫星，现在电视机的卫星信号就是由“东方红三号”卫星所提供。今天的参观真让我大开眼界！
时间过得真快，当我们走出载人航天科技展馆时，已经快到中午了。通过今天的参观，我们全面了解我国50多年来在航天事业上的辉煌成就，增添不少航天知识，同时深深地被航天功臣们的奉献精神感动。大家心中有说不出的愉快，虽然是到了中午，可我们并没有感到肚子饿，因为这时大家的心还沉浸在那火箭、飞船、卫星中。
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