下面是小编精心整理的驾照考试曲线行驶最简单的方法，本文共7篇，希望能够帮助到大家。
篇1：驾照考试曲线行驶最简单的方法
学完车的人的知道，曲线行驶很难，很容易压线，那么你知道曲线行驶最简单的方法是什么呢?曲线行驶都有哪些技巧呢?要怎么曲线行驶能不压线呢?下面来看看！
曲线行驶最简单的方法
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
驾校的教练员指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。简单来说就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。
当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
科目二曲线行驶步骤
在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
曲线行驶看车头方法
1.首先进去时把车摆正
2.然后看前面玻璃的左下角两三厘米处，压右线并且和右线呈三十度的夹角时往左打一又四分之一方向
3.随后车缓慢行驶，看左后视镜里的左线，基本保持不动，当然如果离线近的话，可以回点儿方向微调，然后调多少回多少，始终保持最初的往左一又四分之一方向
4.当行至前面挡风玻璃左下角碰到左线并微微超过时，方向盘回正，(一定回正)
5.继续行驶至从前挡风玻璃的右下角往里两厘米处这一段线段与左线刚刚重合时往右打一圈方向，
6.慢走观察右后视镜，离较近的话可以适当回点方向，记得再回过来。
7.当左肩膀接近弯道出口的横肩线时回正出去
1.曲线行驶最简单的方法
2.驾照考试曲线行驶技巧
3.曲线行驶技巧
4.驾照考试曲线行驶考试技巧
5.驾照考试中s曲线行驶技巧
6.曲线行驶怎么看点
7.驾照考试科目二曲线行驶技巧
8.驾照考试科目二去曲线行驶技巧详细讲解
9.驾照考试科目二曲线行驶技巧指导
10.驾照考试科目二曲线行驶操作技巧
篇2：驾照曲线行驶考试技巧
相信很多人对于曲线行驶会觉得很难，绕来绕去而且看不到轮胎压线又不能伸头出去车窗外看，这时候就让的小馨为你解答吧。
上车挂一档启动前进，车头对正曲线行驶起点，看做喷水嘴，当左喷水嘴和点A快相交时，向左打半圈方向盘。继续前进约2秒，快速向左打一圈方向盘(这时你会看到左喷水嘴沿S弯右线移动如果喷水嘴超出太多，往左再打一点，如果喷水嘴在线下就往右再打一点)。
保持车速通过第一弯道，当看到车头与点B垂直时回正方向盘，继续前进，当看到右喷水嘴离点B线约2拳距离时，快速右打一圈方向盘。之后前进通过第二弯道(这时你会看到左喷水嘴沿左线方向向右移动，适当修正行进轨迹，不要盲目打，让教练帮看下位置，下次再走S弯方向盘打多了少了自己就心里有数了，我这里一般要在过弯时，再多向右打大约四分之一圈。)。当看到左线在出口消失时，回正方向盘 (绿线)方向，完成曲线行驶。
1.驾照曲线行驶技巧
2.驾照考试曲线行驶考试技巧
3.驾照考试中s曲线行驶技巧
4.驾照考试曲线行驶技巧
5.曲线行驶技巧
6.c1驾照科目二曲线行驶技巧
7.驾照考试科目二去曲线行驶技巧详细讲解
8.驾照考试科目二曲线行驶技巧
9.驾照考试科目二曲线行驶操作技巧
10.驾照考试的曲线行驶的三种通过技巧方法
篇3：驾照考试曲线行驶技巧
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
要提醒学员的是低头看转速表和车速表来确认档位是要扣分的，考驾照中有介绍如何听声换档。到底怎么听呢，是这每个档位的声音不一样，还是开车时声音呢?
挂档窍门：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接换两挡或三挡，俗称“抢挡”
延伸阅读：换挡过程分解
1、踩离合(器)，松油门;
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡; 注：怠速换档
3.抬离合、加油。
篇4：驾照考试曲线行驶考试技巧
一、考试要求
(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)。
(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
二、考试分类标准
1、车辆驶出边缘线，不合格;
2、车轮轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
三、注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
轮差：
1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
注意：
轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
四、方法技巧
方法一：当听到提示音“过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
五、考试技巧
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正
在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然
篇5：驾照曲线行驶技巧
科目二曲线行驶时，大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高整个项目的考试通过率。那么曲线行驶有什么技巧呢？
驾照曲线行驶技巧
曲线行驶口诀：
进入之前先摆正，想好要领再前行;
外缘进入稍转向，弯顶点处多转向;
适速行驶注意看，“引擎”盖前选标点;
标定点沿路边行，稍有偏斜即修正;
曲线行驶易犯的错误：
(1)转动方向盘姿势不正确。转动转向盘时，操作姿势和动作不正确，有的单手转动方向盘;有的双手转动转向盘，但转动速度不均匀;有的双手转动方向盘时，手握轮缘的角度过小。
(2)转向时机不准确。掌握不好转动转向盘的时机，修正方向盘太迟或过多;转动转向盘过猛过急，转动不平顺。
(3)转动转向盘与踩加速踏板不协调。在转弯处踩加速踏板的时机不正确，要么踩加速踏板过重造成出线或不能控制车辆，要么踩加速踏板过轻造成熄火。
(JIAZHAO)
(4)转弯时顾近不顾远。眼光过近，转向盘打得过多，导致不能通过第二个弯道。
场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
考试标准：
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
中途停车，扣100分
考试技巧：
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。
在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
1.曲线行驶技巧
2.驾照考试曲线行驶技巧
3.驾照考试中s曲线行驶技巧
4.驾照考试曲线行驶考试技巧
5.曲线行驶看雨刮器找点技巧
6.驾照考试科目二曲线行驶技巧指导
7.驾照考试科目二曲线行驶技巧
8.驾照考试科目二曲线行驶操作技巧
9.驾照考试科目二去曲线行驶技巧详细讲解
10.驾照考试的曲线行驶的三种通过技巧方法
篇6：驾照考试科目二曲线行驶技巧
曲线行驶虽然不难，但是很容易出现小状况，导致考试扣分或不合格，下面典典整理了科目二曲线行驶考试技巧以及评判标准，快来看看吧!
曲线行驶是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
科目二曲线行驶通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
曲线行驶的考试技巧：
1、车要尽量往外线贴。
2、转向要及时并适当，快打死时要回一点。
详解：曲线行驶时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大)。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。
扣分标准：
1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。
2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。
篇7：驾照考试中s曲线行驶技巧
在驾照考试中的科目二，许多人对于曲线行驶的考试很没底，看不到轮胎，怕压线，头又不能伸出车窗外看，那么曲线行驶有什么小技巧呢?下面就让我跟大家分享曲线考试的技巧吧。
评定标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格;
2、车轮轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
注意事项：
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
轮差
1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
考试技巧：
1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。
2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3.速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。
温馨提示：
s路线，对整车的行驶把握还是比较重要的
曲线行驶最重要的就是控制离合器尽可能的降低车速，这样才能避免在快要压线的时候能及时做出调整。
曲线行驶,要求车不能压边线,车不能停止。只要掌握了方法,曲线行驶是几个必考项目中,较容易的一个,绝对不能在这一个项目中败下阵来。下面就用图文并茂的方式,来说明曲线行驶的方法技巧。
进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。
当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合。
回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
还有一种通用方法。就是在步骤5那里,将方向向右打一圈后,就通过观察左右后视镜来调整车前进方向。如果左侧多就往左打方向,如果右侧多就往右侧打方向,到弯道结束时方向盘已经回正。
注意事项:全过程,都要保持低速行驶,这样才更容易通过。
1.曲线行驶技巧
2.驾照考试曲线行驶考试技巧
3.驾照考试曲线行驶技巧
4.驾照考试中的s弯技巧介绍
5.曲线行驶看雨刮器找点技巧
6.驾照考试科目二曲线行驶技巧指导
7.驾照考试的曲线行驶的三种通过技巧方法
8.驾照考试科目二去曲线行驶技巧详细讲解
9.驾照考试科目二曲线行驶技巧
10.驾照考试科目二曲线行驶操作技巧
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