下面是小编为大家整理的隧道施工断面快速测量方法，本文共7篇，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!
篇1：隧道施工断面快速测量方法
隧道施工断面快速测量方法
在隧道施工断面测量过程中,在最小投入的前提下,采用极坐标法能够及时为施工提供可靠的测量数据,准确地指导断面施工.而三维坐标段落法,只需测量任意点的.三维坐标即可计算其偏差,全面地反映整个段落任意桩号各个点的超欠挖情况.
作 者：孙铁钢 刘莹 杜文举 李功益 SUN Tie-gang LIU Ying DU Wen-ju LI Gong-yi 作者单位：孙铁钢,刘莹,SUN Tie-gang,LIU Ying(中国建筑材料工业地质勘查中心四川总队,四川,成都,610017)杜文举,DU Wen-ju(四川建筑职业技术学院,四川,德阳,618000)
李功益,LI Gong-yi(嘉兴市南湖区广远测绘有限公司,浙江,嘉兴,314001)
刊 名：测绘 英文刊名：SURVEYING AND MAPPING OF SICHUAN 年，卷(期)： 32(4) 分类号：P258 关键词：隧道断面 测量 极坐标法 三维坐标段落法篇2：大断面黄土隧道贯通施工技术
大断面黄土隧道贯通施工技术
以郑西铁路客运专线函谷关隧道各工作面贯通施工为例,总结出CRD、弧形导坑等不同开挖方法间的`贯通要点,指出该工法符合大断面黄土隧道施工安全、快速的要求,特别当黄土隧道断面大于160m<'2>时更为有效.
作 者：赵善同 ZHAO Shan-tong 作者单位：中铁三局桥隧分公司,河北邯郸,056036 刊 名：科技情报开发与经济 英文刊名：SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY 年，卷(期)：2009 19(13) 分类号：U455.4 关键词：CRD法 弧形导坑 黄土隧道 贯通施工篇3：隧道全断面施工数值模拟
隧道全断面施工数值模拟
根据新奥法原理并结合工程地质条件,采用全断面开挖施工,对隧道施工进行了数值模拟,就其模拟结果进行了详细分析,从而找出隧道施工中围岩及支护结构的应力应交发展变化规律.
作 者：何健 魏碧辉 谭张琴 HE Jian WEI Bi-hui TAN Zhang-qin 作者单位：何健,HE Jian(成都理工大学环境与土木工程学院,四川成都,610059)魏碧辉,WEI Bi-hui(中铁二十一局集团第三工程有限公司,陕西成阳,71)
谭张琴,TAN Zhang-qin(成都理工大学,四川成都,610059)
刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U455 关键词：隧道 全断面施工 数值模拟 围岩 支护结构篇4：大断面复杂地层瓦斯隧道施工技术探讨
大断面复杂地层瓦斯隧道施工技术探讨
结合达成铁路扩能改造工程云顶隧道的施工情况以及国内外瓦斯隧道的`施工技术,对瓦斯隧道施工中应注意的几个方面进行分析和探讨,对类似隧道施工具有一定的参考价值.
作 者：WANG Ning 作者单位： 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 34(23) 分类号：U455 关键词：瓦斯 铁路 隧道 施工技术篇5：大断面浅埋黄土隧道施工技术
大断面浅埋黄土隧道施工技术
根据大断面浅埋黄土隧道现场施工的经验积累和出现问题的不断改进,对大断面浅埋黄土隧道的施工技术进行了论述,从而有效解决了类似隧道在施工过程中的'安全和进度存在的问题.
作 者：王晓明 WANG Xiao-ming 作者单位：中铁三局五公司,山西,晋中,030600 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 35(18) 分类号：U455 关键词：大断面 黄土隧道 施工 开挖篇6：大断面隧道施工开挖数值模拟分析
大断面隧道施工开挖数值模拟分析
大断面隧道施工开挖时,常采用台阶法和CD法.采用数值计算方法,从位移和受力两方面,对两种开挖方法作了比较分析,揭示隧道结构的位移和力学特性,验证了理论的正确性,可为大断面隧道的`设计与施工提供一定的参考和指导.
作 者：王庆国 贾良 Wang Qingguo Jia Liang 作者单位：陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南,714000 刊 名：石家庄铁路职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 8(2) 分类号：U452 关键词：大断面隧道 台阶法 CD法篇7：大断面公路连拱隧道施工开挖控制
大断面公路连拱隧道施工开挖控制
杭千高速南峰、善岭隧道为六车道曲墙连拱隧道,隧道最大开挖宽度36.3 m,是目前国内公路双连拱隧道开挖跨度最大的隧道之一,隧道开挖施工安全具有重要意义.从围岩稳定性、动态施工过程等方面分析和总结了连拱隧道的开挖变形受力情况及合理的'施工过程,探讨了关健工序的施工合理控制方法,对后续工程施工具有参考意义.
作 者：李长安 作者单位：杭州市高速公路管理局 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)：2009 32(2) 分类号：U445 关键词：连拱隧道 开挖控制 监控量测
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