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篇1：处理机匣对高压压气机性能和稳定性影响的数值模拟和试验研究
处理机匣对高压压气机性能和稳定性影响的数值模拟和试验研究
本文主要采用数值模拟和试验验证的方法探索轴向斜槽处理机匣改善高压压气机尖部流动情况及扩大压气机稳定工作边界的基本原理.采用Numeca CFD软件对某多级高压压气机第一级叶尖间隙流场和具有轴向斜槽处理结构的流场进行非定常计算.并对计算结果进行对比、分析.详细揭示了叶栅顶部间隙区及处理槽内的流动特征.数值计算结果显示,轴向斜槽处理机匣能够衰减或是消除叶尖的泄漏涡,推迟失速的.发生.处理机匣对压气机性能的影响并不是直接采用对泄漏涡的干涉.而是通过叶尖附近气流在高压作用下从压力面尾缘进入斜槽,而后气流在叶背前缘以高速由斜槽射入主流.该高速射流能有效地扫除叶尖易失速的附面层,从而延迟气流分离,扩大压气机的失速裕度并减少二次流损失.试验结果显示.该多级压气机采用轴向斜槽处理机匣有效地减少了尖部气流泄漏,扩大了压气机稳定工作范围.
作 者：陈仰军 兰发祥 余华蔚 杨小平程荣辉 CHEN Yang-jun LAN Fa-xiang YU Hua-wei YANG Xiao-ping CHENG Rong-hui 作者单位：中国燃气涡轮研究院,四川,成都,610500 刊 名：燃气涡轮试验与研究 英文刊名：GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年，卷(期)： 22(4) 分类号：V231.3 关键词：轴向斜槽处理机匣 泄漏涡 喘振边界篇2：旋转总压畸变对压气机稳定性影响数值模拟
旋转总压畸变对压气机稳定性影响数值模拟
本文利用发展的预测轴流压缩系统动态失速特性及进气非均匀性影响的理论模型,系统计算分析了进气总压畸变旋转频率对下游压气机稳定性的影响.计算结果表明进气总压畸变的幅值和旋转频率对压缩系统的动态失速特性和稳定性都有强烈的影响、旋转频率对旋转失速边界和喘振边界的`影响类似.但是,系统的“危险”响应频率强烈地依赖于其旋转失速的传播频率.该模型理论上是先进的,而且计算结果与现有实验数据的比较表明该模型是可靠的.
作 者：胡骏 HU Jun 作者单位：南京航空航天大学动力工程系,江苏,南京,210016 刊 名：工程热物理学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS 年，卷(期)： 21(2) 分类号：V231.3 O357.5 关键词：旋转总压畸变 压缩系统 稳定性篇3：分流机匣对风扇／压气机性能影响的计算比较
分流机匣对风扇／压气机性能影响的计算比较
采用流线曲率法、端部势流场分析加附面层修正等数值模拟手段，就分流机匣对风扇／压气机性能的影响展开研究，主要针对分流机匣端部中弧线形状、端弧形状，以及其轴向位置所引起的风扇／压气机特性变化规律进行了分析。研究结果表明：分流机匣几何参数及其轴向位置对整个风扇／压气机的性能有相当大的`影响，对其几何参数的合理选取可以使风扇／压气机在较大的涵道分流比范围内，有效控制机匣内外表面附面层流动状况，在抑制紊流附面层分离，改善堵塞裕度方面有独特作用。
作 者：刘波 王强 作者单位：刘波(西北工业大学 704教研室,)王强(中国航空动力控制系统研究所,)
刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 16(1) 分类号：V231.3 关键词：分流机匣 风扇/压气机性能 流线曲率法 数值模拟篇4：轴向间距对压气机稳定性的影响
轴向间距对压气机稳定性的影响
对低速轴流压气机五个轴向间距下的压气机特性进行了试验.通过试验分析了轴向间距对压气机失速点流量,以及对压气机工作于多团旋转失速流量范围的影响,论证了静子在轴流压气机中具有抑制扰动波发展以及增强气动稳定性的作用.实验结果表明,随着转静子之间轴向间距的减小,静子的.增稳作用增强,压气机的失速流量减小.
作 者： 作者单位： 刊 名：南京航空航天大学学报（英文版） EI英文刊名：TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 22(3) 分类号：V231.3 关键词：轴向间距 压气机性能 气动稳定性 失速特性 失速模态 axial spacing compressor performance flow stability stalled characteristic stall pattern篇5：进气畸变对轴流压气机性能影响实验研究
进气畸变对轴流压气机性能影响实验研究
本文针对RB-199五级高压压气机，实验研究了进口周向总压畸变和旋流畸变对其性能和失速边界的影响，获得了进口总压畸变度和周向畸变角变化，以及进气气流方向角不均匀时，RB-199五级高压压气机性能变化的'详细实验数据，该实验数据对于型号研制中多级轴流压气机进气畸变影响和发动机的稳定性评估都有重要的参考价值。
作 者：胡骏 HU Jun 作者单位：南京航空航天大学能源与动力学院, 刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 16(2) 分类号：V231.3 O357.5 关键词：压气机 稳定性 畸变 性能篇6：压气机叶片粗糙度对其性能衰退的影响研究
压气机叶片粗糙度对其性能衰退的影响研究
利用标准叶型数据进行压气机建模,对建立的模型进行了验证,证明模型是有效的.基于等价雷诺数修正原理,通过仿真方法定量研究了压气机叶片由于积垢沉淀等因素引起粗糙度增大,从而导致其性能的'衰退情况.仿真结果表明,当压气机叶片表面粗糙度增大时,压气机主要特性参数都不同程度的减小,使压气机总体性能下降.
作 者： 作者单位： 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 35(5) 分类号：V2 关键词：航空发动机 压气机 性能衰退 粗糙度 积垢沉淀 仿真篇7：压气机级间引气对压气机性能影响的研究
压气机级间引气对压气机性能影响的研究
本文研究了放气转速和不同引气量对压气机性能的影响.结果表明:压气机中间级引气在小转速范围内,使压气机流量增加的幅度较大、压比及稳定工作范围增加;大转速范围内,中间级引气使压气机流量增加幅度减小、压比下降,稳定工作范围减小.压气机存在一个使效率最高的最佳引气量.
作 者：刘滨春 Liu Binchun 作者单位：空军航空大学航空理论系,130022 刊 名：中国科技信息 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2008 “”(16) 分类号：V231.3 关键词：压气机 中间级引气 放气转速★金属离子对模拟脂筏结构和稳定性影响的LB膜和原子力显微镜研究
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