小编在这里给大家带来容器放气性能影响因素试验研究，本文共8篇，希望大家喜欢!
篇1：容器放气性能影响因素试验研究
容器放气性能影响因素试验研究
文章研究了容器的放气速率与气体种类、管道的长度和截面尺寸、背压等因素的关系,分析了放气过程中导管内气体的流动状态.容器内压力从600 kPa下降到5～15kPa的'过程中,导管内气体处于流动壅塞状态;在压力进一步下降的过程中,导管内气体处于粘滞流状态.不同气体对放气过程的影响主要体现在壅塞流状态下气体的流速(音速)不同而导致放气速率不同,对粘滞流状态下放气的影响体现在气体的粘滞系数不同上.缩短容器导管长度或扩大容器导管内径,可以显著减少放气时间.真空罐内真空度进一步提高不会增加容器的放气速率.
作 者：廖彬 臧立青 甘勇 李超 刘晓艰 曾祥兵 梁浩 王飞 李光东 张方晓 作者单位：中国工程物理研究院,总体工程研究所,绵阳,621900 刊 名：航天器环境工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING 年，卷(期)： 26(z1) 分类号：V416.8 关键词：放气 壅塞流 粘滞流 背压 临界管长篇2：维他连接剂橡胶沥青性能影响因素试验研究
维他连接剂橡胶沥青性能影响因素试验研究
研究了胶粉的种类、粒径、用量及拌和时间对橡胶沥青性能的影响.结果表明:两种胶粉(斜交胎与子午胎)对沥青性能的改善并无明显的'差异;胶粉的粒径对性能有一定的影响;胶粉用量对沥青改性有显著作用.
作 者：姜汶泉 JIANG Wen-quan 作者单位：衢州黄衢南高速公路有限公司,浙江,衢州,324000 刊 名：内蒙古公路与运输 英文刊名：HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U414.103 关键词：橡胶沥青 性能 影响因素 维他连接剂(TOR)篇3：土壤电导特性及影响因素试验研究
土壤电导特性及影响因素试验研究
土壤电导的测量是本文的出发点,在分析土壤电导机理的基础上,构成了一个能同时检测土壤电导和土壤含水量的土壤电导试验系统.探索了土壤电导与土壤容积含水率、土壤含盐量之间的关系,得出了随含水量的增加土壤电导的变化趋势和土壤电导随土壤盐分含量的增加而变大的规律.同时还探讨了土壤电导与土壤pH值之间的关系,对pH值不同的'土壤进行了分别的试验,通过分析认为土壤pH值对土壤电导的影响较弱,待今后再做深入的探讨.
作 者：苏宝林 作者单位：绥化学院物理与电子信息系,黑龙江,绥化,152061 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(4) 分类号：S1 关键词：土壤电导 试验 影响因素篇4：超声速燃烧室燃烧压力影响因素试验研究
超声速燃烧室燃烧压力影响因素试验研究
采用试验研究的方法,在模拟飞行高度25km、来流马赫数6的`情况下,在直连式试验台上对超燃冲压发动机燃烧室压力影响因素进行了初步研究.结果表明,燃料喷射位置的变化,改变了燃烧室内的放热区域,从而影响了燃烧室内的压力分布;在一定燃料当量比范围内,当量比越大燃烧室压力越高,但是当量比与燃料喷注压降耦合影响压力分布;在燃烧室后段设置深凹腔有利于提高燃烧室压力.
作 者：潘余 刘卫东 梁剑寒 王振国 PAN Yu LIU Weidong LIANG Jianhan WANG Zhenguo 作者单位：国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙,410073 刊 名：弹箭与制导学报 PKU英文刊名：JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 28(1) 分类号：V235.213 关键词：超燃冲压发动机 燃料喷射 燃烧室压力 凹腔篇5：玻璃纤维芯铅丝(网)/橡胶动态性能影响因素研究
玻璃纤维芯铅丝(网)/橡胶动态性能影响因素研究
设计并制备了以不同橡胶为基体、具有不同界面结合强度的玻璃纤维芯铅丝(网)增强橡胶复合材料(GF/Pb/R),通过比较它们的'动态压缩模量和阻尼损耗因子,研究了复合方式、橡胶基体性能和界面结合强度对于GF/Pb/R动态性能的影响.
作 者：吕丽 白书欣 张虹 王进 杨军 LüLi Bai Shuxin Zhang Hong Wang Jin Yang Jun 作者单位：吕丽,白书欣,张虹,LüLi,Bai Shuxin,Zhang Hong(国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073)王进,杨军,Wang Jin,Yang Jun(株洲新时代材料科技股份有限公司,株洲,41)
刊 名：宇航材料工艺 ISTIC PKU英文刊名：AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 37(2) 分类号：V2 关键词：玻璃纤维芯铅丝(网) 阻尼 动态性能 橡胶复合材料篇6：一维光子晶体滤波器滤波性能的影响因素研究
一维光子晶体滤波器滤波性能的影响因素研究
利用光学传输矩阵法研究了一维光子晶体滤波器滤波性能的影响因素,研究结果表明:光子晶体单元周期数对滤波器品质因数和滤波波长透过率均有重要影响,是光子晶体滤波器设计的'关键因素;光子晶体单元厚度增加将使滤波波长红移,与光子晶体禁带中心波长并不重合,禁带中心波长相对于滤波波长蓝移;入射渡角度对滤波性能也有影响,随入射角增大,滤波波长的透过率逐渐增大,垂直入射时达最大值.
作 者：黄圆 王丽亚 董可秀 石建平HUANG Yuan WANG Li-ya DONG Ke-xiu SHI Jian-ping 作者单位：安徽师范大学,物理与电子信息学院,安徽,芜湖,241000 刊 名：安徽师范大学学报（自然科学版） ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ANHUI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE) 年，卷(期)： 31(3) 分类号：O431 关键词：一维光子晶体 一维光子晶体滤波器 光学传输矩阵法 品质因数篇7：机动车行驶过程道路扬尘影响因素试验研究
机动车行驶过程道路扬尘影响因素试验研究
机动车行驶过程道路扬尘是城区颗粒物污染的.主要因素,其贡献率可达30%～50%.城市路面积尘是机动车行驶过程道路扬尘的主要尘源.路面尘受机动车车轮积压作用、机车行驶过程诱导气流、热射流等综合尘化作用的影响,再次扬向空中并扩散,造成空气中颗粒污染物TSP、PM10浓度增高.实验模拟单车行驶,研究道路粉尘负荷、车速、排放源距离对总悬浮颗粒物(TSP)、可吸入颗粒物(PM10)浓度的影响,结果显示:TSP、PM10浓度与机动车行驶速度呈显著正相关;同一车速下与路面粉尘负荷呈对数变化规律;与排放源距离呈负相关.
作 者：吴丽萍 文科军 Wu Liping Wen Kejun 作者单位：天津城市建设学院,天津,300384 刊 名：环境科学与管理 英文刊名：ENVIRONMENTAL SCIENCE AND MANAGEMENT 年，卷(期)：2008 33(12) 分类号：X513 关键词：道路扬尘 路面粉尘负荷 总悬浮颗粒物(TSP) 可吸入颗粒物(PM10) 影响因素篇8：污水处理厂污泥固化及影响因素的试验研究
污水处理厂污泥固化及影响因素的试验研究
摘要：通过对2种含水率的污水处理厂污泥采用石灰与粘土或水泥与粘土进行固化,测试不同龄期和掺量下固化污泥的无侧限抗压强度.研究发现:固化强度随龄期和掺量增大均增大,且相同条件下,水泥的.固化效果要好于石灰,前者固化强度约是后者的2～5倍;龄期较短时,粘土对固化强度影响明显,龄期较长时,石灰或水泥的影响明显.短龄期内提高固化材料的掺量,对于强度提高不明显;污泥含水率由92.1%减小到53.1%时,强度增大2～10倍.最后,建立固化强度预测模型,预测含水率相近污泥的固化强度.作 者：常方强 涂帆 罗才松 Chang Fangqiang Tu Fan Luo Caisong 作者单位：常方强,涂帆,Chang Fangqiang,Tu Fan(华侨大学,土木工程学院,福建,泉州,362021)罗才松,Luo Caisong(福建工程学院,土木工程系,福建,福州,350108)
期 刊：福建工程学院学报 Journal：JOURNAL OF FUJIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 年，卷(期)：2010, 08(3) 分类号：X703 关键词：污泥 固化 强度 填埋
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