下面小编给大家整理的看不见的问题，最危险，本文共9篇，欢迎阅读!
篇1：看不见的问题，最危险
看不见的问题，最危险
三十几岁的宋力（化名）是一家电子企业的CEO.他是董事长的创业伙伴，从去年开始，董事长身体欠佳，管理整个公司的担子就落在了他的肩上，
从此，宋力感觉压力徒增，甚至经常会从睡梦中惊醒。本来，产、供、销、人、发、财，经营企业总是一大堆的问题，每天的晨会、每周的调度会，大家在一起总是吵吵嚷嚷的。对于这点，宋力并不担心。用他的话说，任何问题，只要能放在桌面上，都不是问题。
真正让他担心的是那些看不见的问题。
企业家张永舵说过，人的最大问题是，不知道何时、何地、何事上会犯错误。其实，这个道理不局限在企业家阶层，从政治家到学者到普通民众，谁都会犯错，谁也不知道何时、何地、何事上会犯什么错。就连圣明的唐太宗也是靠魏征，才避免了许多愚蠢的失误。以铜为鉴，可以正衣冠；以古为鉴，可以知兴替；以人为鉴，可以明得失。今魏征逝，一鉴亡矣。可以说，魏征就是唐太宗的“第三只眼睛”。
宋力需要的就是这样的“第三只眼睛”，让自己像二郎神那样，睡觉的.时候，也有一只眼睛站岗放哨。于是，去年年底宋力任命了3位CEO助理，分别负责战略审计、运营审计、HR审计。
三位CEO助理针对可能存在问题的环节和事件，访谈当事人，组织座谈会，参加相关的公司例会，也邀请外部专家给出一些意见。三个月后，三份报告放在了宋力的桌面上。
战略审计发现，去年开始对渠道伙伴的投资存在明显失误。该渠道商是董事长早年的朋友，为人不错，与宋力他们也是常来常往；去年，由于现金流出现了一些问题，他请董事长和宋力帮忙，
董事长说，与其帮忙，还不如支持他成为本公司在华南地区的独家渠道和物流伙伴。一年以后，战略审计发现该渠道商的业务能力与公司的要求相差甚远，而且公司支持的一些资金，也被挪用去填补其他的窟窿。
运营审计发现，主导运营的“潜规则”是销售至上，任何其他事情一律闭嘴。比如为了在规定时间推出新产品，研发工程师实行大跃进式的并行工程，一步跳到详细设计，发现问题的时候，再往回溯。然后，在新零部件定型之后，来不及做战略寻源，也没时间验证供应商的产品和服务品质，就开始下单。结果，新产品一上市就招致客户的投诉。这时，销售部门粗暴地将这些问题丢给研发、制造、采购部门，要求他们“快速反应客户的需求”。
HR审计发现，在中层经理层面存在明显的“非暴力不合作”。经理们常说，“执不执行领导的命令是原则性问题，而执行的快与慢，则只是细节问题”。HR助理让大家指出跨部门协作的主要问题，20位部门经理不约而同地都把“本位主义”排在问题的第一位，当然，这里的“本位主义”指的都是别人，而不是自己。
看着审计报告，宋力喜忧掺半。其实，他去年也看出来了那家渠道商的问题，只是碍于董事长的面子，没有深究；对于销售至上的“潜规则”，他虽然也在一定程度上支持市场第一，可是没想到问题严重到这个程度；至于跨部门的隔阂有如此之深，很是出乎他的意料。不过，既然问题暴露出来了，距离解决问题也就不远了，这是让他欣慰的地方。
于是，宋力在肯定三位CEO助理工作业绩的同时，责成他们三位继续努力，正确在三个月之内基本解决这些问题。
没想到，三位助理却集体向宋力提出了辞呈，希望辞去CEO助理的职务，回到原来的岗位去。
宋力很是恼火，骂他们不识抬举。不过，宋力毕竟是聪明人，他很快就想明白了其中的道理，并同时做了三点决定：
篇2：看不见的危险-可燃冰
看不见的危险-可燃冰
对甲烷水合物(可燃冰)的研究,美国科学家一直处于世界领先水平,就连对水合物资源垂涎三尺的日本人也嫉妒美国友邦野心勃勃,意欲独霸全球水合物资源.
作 者：苏光陆 作者单位： 刊 名：知识就是力量 英文刊名：KNOWLEDGE IS POWER 年，卷(期)： “”(5) 分类号： 关键词：篇3：看不见的危险交通安全第一课观后感
父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。
安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。
“安全责任，重于泰山”
篇4：世界上最危险的人
世界上最危险的人
朱利安・阿桑奇，维基解密创始人，一个令美国政府及各国军政要员胆寒的人，他外表文静，内心却像深渊一样无法预测，被称为互联网上用键盘战斗的切・格瓦拉。如同剥香蕉一般，诸多美国军事丑闻被他一一揭开，暴露在世人面前。“秘密”的概念已经完全被他颠覆，世界进入解密时代2.0。
他将公布超过一百万份解密文件，他将继续震惊世界。
第一章 致命引力
麦格内蒂克岛（MagneticIsland）位于澳大利亚昆士兰州海岸外的东北方，如果不出国境线，应该就是离墨尔本最远的一个岛屿。岛名是当年那位传奇船长库克先生起的，他坚信就是这个小岛扭曲了自己船上的指南针数据，因而给该岛起了意为“磁力”或“吸引力”或者说“魅力”的名字。多年后的今天，这座岛屿具备了一种全新的魅力：既是退休者们颐养天年的地方，也是人们躲避澳大利亚炎热酷夏时的避暑休假胜地。纷至沓来的还有那些折服于该岛的特有美景与宁静的艺术家，以及纵情山水的游客们。
1971年，艺人克丽斯蒂・阿桑奇从澳大利亚大陆上的汤斯维尔（Townsville）的地方医院生了儿子朱利安后就搬到了麦格内蒂克岛。汤斯维尔以北昆士兰首府而著称，而其实际上也就仅仅是一座乡村大镇。最能让这个地方首府称道于世的是澳大利亚著名的高尔夫球手格雷格・诺曼曾在这里生活过多年。带着自己新生婴儿的克丽斯蒂在去渡船码头的路上，一定思索过等在自己和儿子前面的究竟会是一番什么样的命运。身边没有丈夫，母子俩只能相依为命。
从不循规蹈矩的克丽斯蒂早已习惯于独自面对一切。在旁人看来，性格“极端固执”的她，与自己亲生父亲的关系就很不融洽。有一次，为表达自己的不满和反抗，她还干脆一把火烧了自己的课本。作为一位大学院长的女儿，可想而知，这样做目的就是要宣示自己的决心，并以此来扩大自己的影响。
据了解，克丽斯蒂的父亲沃伦・霍金斯（Warren Hawkins）在工作中是个严格照章办事的人。在对待家人和孩子上，大概也没有什么太大的不同。一个曾经与他共过事的人就认为，这是一位“不折不扣的传统主义者”。性格决定了命运，这对父女真算得上是棋逢对手的冤家，两人之间的矛盾和冲突就没断过。到了20世纪70年代初，十七岁的克丽斯蒂凭借自己的绘画技能，赚钱买了一部摩托车和一项帐篷，就毅然离家出走了。之后，她加入悉尼的一个反传统文化的社会圈子。在这个生机蓬勃的圈子里，她爱上了一位名叫约翰・希普顿（John Shipton）的“叛逆青年”，据说，他们是在一次反越战的集会示威中相识的。然而，这两位性格都属叛逆的年轻人，关系也没持续多久，几个月后她就带着身孕独自回到了北部。多年后，当希普顿再次走进儿子朱利安・阿桑奇的生活中时，身份仅是儿子的支持者。
就在渡轮转向东北，驶向那条把澳大利亚大陆和麦格内蒂克岛隔开的七公里长的海峡时，克丽斯蒂已为自己和自己怀中的新生婴儿在这个田园诗般的岛屿上即将度过的第一夜，做好了准备。出发前，她就已经设法在岛的南岸离海岸仅数米远的皮克尼克角（PicnicPoint）租了一栋租金为每周十二美元的独栋小木屋。
初降人世的小朱利安，当年生活过的这个地方是一个棕榈成行的海湾，沧桑的岁月并没给这里留下多少痕迹。如同被时间胶囊裹住一般，早年澳大利亚特有的宁静在这里得到了不错的保持。同样没被时间改变的，还有畅通的道路和开阔的'街区，这里的街区至今都享受着四分之一英亩的面积。生活在岛上的人们也依然过着原有的那份悠闲自得的生活，这就是为什么他们还有足够的时间和闲情逸致对某些问题不厌其烦地来回争论，其中最受热议的就有克丽斯蒂・阿桑奇是否真的射杀了一条胆敢在朱利安床上盘窝筑点的大班蛇。
即便在朱利安生命最初的几个月里，克丽斯蒂就已经看出了他的与众不同。她将图案复杂的编织围巾横挂在儿子的婴儿车前，让他观察，克丽斯蒂说，朱利安迷上了那些图案，从他的表情上看，在他那幼小的脑海里，那些图案几乎就没有什么好与不好的区别，统统都显得那么有趣。在离他们母子居住地不远的文化中心和博物馆的留言簿上，人们今天仍可窥见母子二人当年生活的一些原貌。克丽斯蒂用她坚定而优雅的笔迹在留言簿上写道，她几乎“每天都穿着比基尼”，并和“我的宝贝，以及其他的母亲们在岛上完全按土著人的方式生活”。
母子二人轻松自如地融入了岛上的生活环境，他们在海岸附近租到的那所小木屋，也相当幸运地建造得相当结实，承受住了那些不时出现，并以不可阻挡的汹涌之势不断撞击着昆士兰北部海岸线的一次次热带风暴。1971年圣诞节前夕，那场名为“木槿花”的龙卷风以每小时二百多公里的风速呼啸着从太平洋上扑面而至时，他们的家居然奇迹般地顶住了这场狂风暴雨。而岛上其余百分之九十的房屋就没那么幸运了，不是遭到严重损坏，就是被彻底摧毁。
五年后，克丽斯蒂带着她年幼的儿子再次返回到麦格内蒂克岛时，同去的还有她向人们介绍的，一起生活了三年的“新丈夫”。这位名叫布雷特・阿桑奇（Brett Assange）的艺人是克丽斯蒂的同事。这个三口之家和克丽斯蒂的木偶剧团一起在澳大利亚各地巡演。而在演出之余，他们一家就主要生活在利斯莫尔（Lismore）和阿德莱德山（Adelaide Hills）一带。这种不停地穿梭于各地的游动生活，让朱利安在成长的过程中，前后上了为数不少的学校，据他本人讲共计有三十七所之多。但他的母亲却说，虽然自己的这个儿子的确是绝项聪明，但也有犯糊涂的时候。事实上，他前后共上了十三所学校。他们一家还曾在麦格内蒂克岛北端马蹄湾（Horseshoe Bay）的一个被废弃的菠萝农场租用过一所房子，当时，夫妻二人凭借着大刀的力量，才砍出了一条通向那幢房子正门的通道。
充满反叛精神的克丽斯蒂，向来就对正规教育很有看法，她认为正规教育必然会给孩子灌输对权威的盲目崇拜这类负面的东西。回顾朱利安的整个成长过程，不难看出克丽斯蒂为避免儿子遭受这种负面影响所作的选择和安排。在学习上，朱利安可以说是一帆风顺，没遇到过什么困难，甚至在八岁的时候就表现出了对数学、哲学非同寻常的兴趣。当时，小小年纪的他已经通览了十多本相关科目的书籍，这样的表现当然堪称奇迹。根据他在利斯莫尔的一个远房亲戚被人引述的明显有失偏颇的说法，“他是一个呆头呆脑的聪明孩子”。幼年的朱利安，也同样表现出了对未来人生之路所作的选择的一些征兆。他的继父布雷特・阿桑奇回忆说：“他一贯为弱者打抱不平。”这是一个正义感极强的孩子，他认为平等和公平才是应有的待人之道。正是这样的观点，让他对那些“合伙欺负人的行为非常愤怒”。
朱利安・阿桑奇本人对记忆中的游历生活是满意的。他回忆说：“我们走过并游览了众多风格迥异、景色不同的地方，可以说生活在一种丰富而多彩的环境之中。”他尤其喜欢乡村生活，“我过着汤姆・索亚①那样的日子”。他建造自己的木筏，“被其他男孩偷走后又重新找回来”，他还有过属于自己的骏马。他告诉我：“我对自己的这段童年生活非常满意，毫无怨言。”
阿桑奇当年在利斯莫尔的学校校长说，他对朱利安・阿桑奇曾是本校的学生并不惊讶。他说：“我们学校致力培养的就是思想自由、精神独立的人，朱利安恰恰就是这一教育原则的典范。”
1979年，克丽斯蒂和布雷特・阿桑奇分手后，搬到利斯莫尔，并在那里结识了一位叫基思・汉密尔顿（KeithHamilton）的音乐人。他们生了个儿子，但俩人的这段关系维系到1982年，便以破裂而告终。
因儿子的抚养权问题，克丽斯蒂与那位音乐人之间发生了一场激烈的争夺战。分手后，为求安全，她带着两个儿子逃到她的故地麦格内蒂克岛。在岛上的皮克尼克湾（Picnic Bay），她租了个临海公寓。那是一套既可俯瞰楼下平坦沙滩，又可清晰地放眼那片蔚蓝大海的观景公寓。然而，母子三人的这段离群索居的宁静生活并不持久。
朱利安说自己还记得那时为躲避汉密尔顿的追踪，他们一家三口“不得不突然搬家”的日子。在随后长达五年的时间里，克丽斯蒂和她的两个儿子过起了在澳大利亚城乡各地东藏西躲的日子。与昔日那段不断迁徙却不失快乐的生活相比，这些感受自然就显得很是不同。那个叫基思・汉密尔顿的人的真实身份旁人至今都不是十分清楚。朱利安说，他自己是在那段东躲西藏的时候得知汉密尔顿的母亲叫安妮・汉密尔顿拜恩（Anne Hamiiton-Byrne），是一个臭名昭著的邪教组织的教主。
篇5：七类最危险网络管理员
七类最危险网络管理员!
大多数网络管理员对工作游刃
七类最危险网络管理员：对安全过于谨慎的管理员（NetopsiaSecuritatis）
安全先生存在的全部意义就是防止任何不利于他的网络的事情发生，线路由承包商负责运营，机柜、配线架、路由器、UPS都由厂商负责安装，他所要负责的全部事情只是在他抽屉中放一个积满灰尘的鼠标球，这仅仅是为了满足万一要用它作替换之需。他避免冲突的方法是紧紧地锁住系统，以至于任何人或者发生任何事情都无法改变系统。有时这意味着用户能做的事情就只是登录和修改自己的密码，而密码每次使用后，都有可能失效。运行程序和编辑文件对用户来说太危险了，所以拥护只能面对一个的登录界面和一台普通的桌面系统。
这类管理员7年来从未遇到过病毒的攻击，而且以后也不会遇到。他不仅在每个工作站的BIOS中禁用了USB插槽，并且BIOS也被设置了密码保护，就连插孔都用胶水封住了，来防止微小的数据会通过USB存储设备泄露出去。邮件服务器不允许安装任何其他的附件；如果网络线路发生了改变，工作站将不能启动；系统的硬件设备则已被固定，失去了设备的灵活性。如果有人试图打开机器的外壳，一个小的爆炸装置将使机器变得无法使用（同时可能还会损害操作者）。
七类最危险网络管理员：力不从心的管理员（NetopsiaSubmersio）
这类管理员的技术能力随着公司的成长而发展。公司在前，仅需要购买一台PC来处理一些文字性的工作时，负责这方面工作的人员通过自身的努力，半路出家成为了一名非正式的PC管理员。今天，公司已经从5名员工发展到80名员工，公司的内部网络也随之相应扩大。现在，仅有15或20台工作站，由一台低端的服务器负责管理，该服务器还同时作为电子邮件网关、文件服务器和网络代理服务器。没有任何的相关文档，所有的东西都在管理员一个人的头脑里，如果一切还顺利的话，这些已足够维持公司网络的正常运行。公司目前还没有能力聘请全职的IT主管，但他确实已经力不从心了，因为他还有一份设计小组的全职工作。他只能希望未来系统扩充的时候，能有一位全职的IT主管，可以使她彻底地让出系统的支配权。
总体上说，如果你不在意频繁的掉电、死机和不可避免的病毒侵袭，系统还是工作得不错的。每个人拥有同样的口令，并且对网络中的每个文件夹拥有同样的权限，不过这似乎不会造成什么问题，因为公司里的每个人都非常好而且绝对值得信任。
七类最危险网络管理员：频繁更新网络的管理员（NetopsiaAbsistus）
不论你是否愿意他这样做，这类网络管理员都会通过远程控制，来管理应用程序和系统的升级，
在每天工作结束时自动关闭你的工作站，而且你无法阻止他这样做，因为他把网络上的每个工作站都设置成网络唤醒模式。如果你确实想制止他的话，你必须把网线与你的工作站断开。下午5点下班时，你的计算机还是功能齐全的，但当第二天早上上班后，你会发现你的系统完全变成了另一个模样，你已经找不到你昨天使用过的任何程序了。
七类最危险网络管理员：工作死板的管理员（NetopsiaOfficiatis）
这类的工作死板的管理员，可以经常在英国的行政事务部门碰到。如果你请求他稍微做一些例外的事情，他便会回答你：那超出了我的工作职责之外。试着在她值班的时候带一个USB存储设备到办公室并看看会发生什么吧！如果在她不注意的时候把这个存储设备放到她的午餐包中，她甚至要对自己的失职进行处理。哪天她要是发现某台机器发出的电子邮件并不是与工作完全相关的，她就会认为这是不应该出现的工作事故。我在公司以外的工作场所时，使用公司配备的一台笔记本电脑。由于公司总部在150英里以外，所以我不可能时时刻刻都联入公司的网络。我们的网络管理员，一个典型的工作死板的管理员，只允许我在电脑中安装几个典型的公司通用的应用软件，但是这些软件对我一点用处都没有。安装一个能让我找到我所在地点以外区域的导航软件，甚至都成了我能享受到的巨大福利。
七类最危险网络管理员：不考虑后果的管理员（NetopsiaExperiortus）
这类不考虑后果的管理员总是不停地试验各种新的补丁或升级程序。大多数明智的网络管理员在把新的解决方案应用到现有的系统中之前，都会在一个小的试验网络上做一下测试。但是，这类管理员却直接在现有的系统中操作，往往给用户的使用带来不必要的厌烦，这倒是和用户对频繁更新网络的管理员的反应有几分相像。不同的是，频繁更新网络的管理员一定会试图确保他的产品或升级行为真正有效，并且不会对网络和用户造成任何其它影响。
七类最危险网络管理员：视网络为私有财产的管理员（ NetopsiaDictatoris）
正如名字所示，网络被该类管理员视为私有财产。任何有可能影响网络平稳运行的事情都会使他激动不已。你可能会认为这是件好事情，但是私有财产者做得有些过份了。他会保留详尽的日志来说明网络的性能达到了100%。但这是在几乎没有任何的网络资源分配给普通应用的情况下才能达到的。
七类最危险网络管理员：利用工作之便玩游戏的管理员（NetopsiaAliatorium）
这是危险的网络管理员中最稀少的类型，可能也是最友好的一类。他们过去常常大量地出现在学术界。通常网络上有足够的冗余空间，一些学生会利用它们进行论文或者研究工作。但是，现在这些冗余空间的主要功能却是为学校中负责IT设备的管理人员提供了一个游戏平台。大多数网络资源只提供给那些以管理员身份登录的人, 这些人会定期在网上联机对战，在游戏中他们以各种富于高度想象力的手段使对方从网络上消失。今天，由于廉价的小路由器和交换机唾手可得，这些人也可以在家中进行游戏。经过了在机房的一天工作后，没有什么比在网络世界进行几小时的游戏更能令他们感到放松的了。
篇6：广东交通安全第一课看不见的危险观后感
广东交通安全第一课1
“过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。”一句最起码的交通安全知识相信大家都不陌生，已倒背如流了吧!
人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。如果你不遵守规则的话，交通事故就犹如一颗定时zhàdàn，随时准备爆炸，炸开的话，你不但不会轻易躲过去，还会失去宝贵的生命。
在日常生活中，许多司机不注意交通安全，而鲁莽行事，造成他人人身伤害。记得前几天《说天下》栏目里说过，几位富家“公子哥”开上高级跑车在夜晚不顾他人生命安全，竟开始了一场刺激的游戏——疯狂飙车。当开向斑马线时，一名行人正慢慢走过，此时“咚”地一声，行人向根护栏杆似的飞向两三层楼高，并且在二十米以外的距离摔下，地下一片鲜红……一名不知情、无辜的受害者就这样丧失了生的权利。那位“公子哥”却继续“游戏”，当警察抓住他后，他却满脸漠然，无动于衷。看到这个悲惨的场面，我心里先是一阵悲哀，然后又想：“公子哥”难道你们心中的生命只是一张纸?一片羽毛?一块石子吗?你们不明白一时的放纵，会给别人带来多大的伤害，会给一个家庭带来多大的痛苦……
在生活中，有不守规的司机，还有自由放纵的行人。行人不遵守交通规则的事情也很多，他们这种行为同样造成了惨重的后果。如：在马路上，我们经常能够看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走，并且根本不顾红绿带给他们的警示，还不走斑马线，使酿造惨剧，造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则，不要酿成“路上随意走，亲人两行泪”的后果，要做一名安全小公民。
交通事故不止这些，车不会认人，人会认人。司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你。就让我们敲响交通安全的警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们前行。
同学们，让我们都自觉遵守交通规则，并尽自我的本事让更多的人遵守交通规则，让交通事故在我们生活中渐渐消失，让我们的明天充满期望、阳光。
广东交通安全第一课2
随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看马路上川流不息形形色色的车辆就明白了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。所以我们小朋友更应当自觉遵守交通规则，从小培养良好的习惯!
爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛：过马路必须要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些基本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。直到有一天发生了这样一件事情，才让我彻底改变了以往的态度和坏习惯。
记得那是一个天气晴朗的星期天，我和妈妈一齐去逛天一广场。过马路的时候，我没有听妈妈的阻止，只是兴奋地在马路中间蹦蹦跳跳，早已经跑出了横行道的界线，全然不顾妈妈急切地叫喊声，而自顾自悠闲地奔跑着。看见妈妈吓得面红耳赤，追得气喘吁吁，竟然还恶作剧地笑妈妈这么胆小。就在我得意洋洋的时候，忽然，一辆摩托车从我的跟前急驶而来，擦身而过。直觉得右腿膝盖处一阵撕心裂肺的疼痛，我强忍着疼痛辛苦地低头一看，不仅仅吓了一跳，原先是摩托车的排气管把我的腿烫伤了，还丢了一大块的皮啊，隐隐的还有几丝血丝渗出来。我最终受不了那疼痛，便号啕大哭起来，这时妈妈早已经吓得脸通红通红的，之后又变得惨白惨白的，她心疼地一把把我搂在怀里，眼睛里的泪水汩汩地从妈妈的脸上滑落到我的伤口处。此时此刻，我真的后悔极了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自讨苦吃了!
只听妈妈的叮咛又在我耳边响起：“勇敢点，谁叫你不听话!穿马路怎样能够乱跑呢，今日还算运气好，如果把你撞到了怎样办啊?是你自我的职责，撞了也是白撞的!这样也好，吃点苦头买个教训了，以后可要遵守交通规则哦!”我羞愧得无地自容，使劲地点点头!从此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不乱穿马路乱闯红灯了，总是细心翼翼地拉着爸爸妈妈的手，规规距距地过马路。
在那里，我还要呼吁所有和我一样顽皮的小孩，必须要自觉遵守交通规则，好好地过马路，当然也包括那些为了赶时间而闯红灯的大人们，请大家必须要爱惜生命!只要大家都能树立安全意识，就会杜绝交通事故的发生，这样，我们的生活才会充满期望!
广东交通安全第一课3
在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的礼貌程度的检验场。
许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就理解交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便马路上没有车辆行驶，路边的行人也没有闯红灯过马路的。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。
我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，在马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。
为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通礼貌素质，朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”。四知是：一知主题，即迎奥运，建首善，创和谐交通环境;二知资料，即整顿行人、非机动车违法行为;三知目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然;四知规范，即行使规范、停车规范、设施规范、占路规范。四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通礼貌素质，从而减少交通事故的发生。
当然对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，异常是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。来自北京市交管局的统计数字显示，，北京行人事故为901起，死亡218人;从1月至7月，北京市共发生行人事故842起，死亡200人，伤703人，直接经济损失726万多元。财产损失能够量化，而生命代价却无法计算。
所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。
广东交通安全第一课4
川流不息的车辆，你是否在此停留过你的目光?一群一群不停下脚步的人，你是否在此叹息过生命的众多?交通事故出现时，你又是否真正问过自我：“你遵守交通规则了吗?”请回答是，还是不是。你会对这样的问题迟疑过，停留了片刻的目光。这个问题太难了，连我自我也被问倒了，我不能承认我一向都在遵守交通规则，此刻的你大概也不敢保证你没有为了节省时间而横穿马路的事实。所以，在道路下长眠的绀色灵魂才会愤愤不安那!
如果都不能正确的遵守交通规则，会有多少灵魂在无声的哭泣?当司机踩下急刹车时，一条无辜的生命已经离去。剩下的是司机懊悔的叹息和闻声赶来家属痛哭流涕的眼泪。如果我能够将“期望”放飞在已经死去的人身上，我会让它转告地下的所有灵魂：请安息。当过路人看到红灯却视而不见的无畏地向前闯时，他她不明白这样会让正常行驶的车辆始料未及。那么我想问问这样的路人，如果你死在了车轮下头，你会不会安息和后悔?也许你会说：“我不甘心也不会安息。”难道是汽车不细心撞到了你吗?不，不是，是你不遵守交通规则闯了红灯，才跌进了车轮的死亡漩涡里。人们往往有这样的一种想法：我就往前走，你敢撞我吗?是来回答你：敢!为什么不敢，有法律在身边的保护为什么不敢那?把自我的生命当儿戏的人是你，不遵守交通法规的人也是你，试问你为什么用自我生命的代价去下这样没有赌局的赌注那呢?
交通的死神就是人类，是人类自我制造的灾难。以往看到过这样的一则报道：行驶的卡车突然间急速的驶向护城河里，那是一辆崭新的车啊!当人们带着猜疑的目光看着打捞上来的死者时，他安详的样貌像在睡觉。经过法医的鉴定，他是因为疲劳驾驶，在开车时睡着了而开到了河水里。别以为我是在开玩笑，难道这样的例子还少吗?司机在睡眠中离去，无声无息的走了，留下的是亲人们的惋惜和泪水。
无数条死在车轮下的生命，看不到了黎明的到来，无数个家庭悲痛的哭泣，流下的眼泪被鲜血覆盖，这是它们留在世界上最终的鲜艳。而那个留在世界上梦，像一个气球在天空中飘着，瞬间便破灭了，化作了空气中的一员。难道我们不该让交通安全的警钟长鸣吗?请记住：人的生命仅有一次，所以请珍惜它!
广东交通安全第一课5
窗外的夜空里，月亮正如镰刀似的斜挂着。
天幕上，繁星点点，像是黑色幕布上点缀着的颗颗宝石。一缕缕清淡的月光，从窗口透到床前。我躺在床上，望着窗外那迷人的夜色，辗转反侧，难以入睡。今日看的《行车走路话安全》这部电影，再次清晰地浮此刻我眼前。
《行车走路话安全》这部电影反映了车祸给国家和人民带来的巨大损失。1991年4月20日，一辆客车与一辆货车相撞，客车被撞到25米以外，造成8人死亡。1994年7月20日，一辆公共汽车一不细心掉进山沟里，造成了34人死亡、31人受伤的杯具……这些悲惨的场面多么令人胆战心惊!
看到这儿，我不禁想起了自我的行为：我喜欢和同学在公路上跳皮筋哪、踢毽子呀、追赶嬉闹呀，无论别人怎样说，我都当做耳旁风。一天中午，我和同学骑着自行车走过北街口的时候，忽然，从东面来了一辆大卡车，我不想下车，就直冲了过去。那辆大卡车和我擦身而过，我吓出了一身冷汗，好险!此刻想起来，我还十分后怕。
如果我们都懂得交通规则并且都自觉遵守，就不会有那么多事故发生，我们的生活就会更加幸福。
遵守交通规则，保障交通安全，是我们每一个人的职责。
珍爱我们的生命，让我们每一个人都有一个完美的明天!
篇7：广东安全教育“看不见的危险”交通安全开学第一课观后感
人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。
在日常生活中，许多人不注意交通安全，而鲁莽行事，司机驾驶着汽车一跃而过，在那飞奔的过程中，留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗?你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感;喝醉的司机在“晨曦”的朦胧中颠着，昏昏沉沉中，没有任何思想的你，怎能冒如此险。当我看见“司机一滴酒，亲人一行泪”的标语，我为你们的无知而深感惭愧，难道在你们心中，它就是一张白纸吗?只代表着空虚吗?这使我陷入了沉思!
曾经，在一个炎夏里，一个小男孩为了捡一个心爱的小球，不顾一切的直奔马路中央，也许，他还小，单纯的思想并没想到那可悲的后果，真是不幸，一辆卡车飞奔而来，把他压得粉身碎骨，把他永远压在土地深层，父母的泪犹如倾盆大雨，从天而降，又有谁能够听到他们的呼唤，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎样，只有无可奈何的哀叹，忍受着痛苦，真是可悲啊!一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。
那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过，可那悲痛的'情景却铭刻于心，那是血的挣扎，那是痛苦的泪痕，那是同情的目光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。也许，他们在告诫我们：应该注意交通安全，珍惜拥有。这是他们唯一的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，这是全人类的呼唤，大家没有理由，只有责任，有为全人类生活美满幸福的责任，这便是大家唯一的准则。
亲爱的同学们，朋友们，珍惜自己的生命吧，做一个合格的公民，遵守交通安全、交通法规，让幸福永远伴随着我们，在那时候，你将会知道交通安全的重要性与对于生命的垄断，为了一切，让我们共同为交通事业而努力、共同欢呼、共同为祖国取下最为灿烂的一页，让那交通的泪痕永不渗出，在那张白净的脸上露出幸福的微笑!
广东安全教育“看不见的危险”交通安全开学第一课观后感2
“人最宝贵的、是生命，生命对于每个人只有一次。”现实生活中，许多人在一系列交通事故中丢失了生命。因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。关爱生命，关注安全。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。
许多人认为，冲红灯、酒后开车、开摩托车不戴头盔、开汽车不系好安全带、开车打电话、疲劳驾驶……这都是小问题;但是许多交通事故都是由这些小问题而发生的。
随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?
交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走;明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯;过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。
篇8：七类最危险的网络管理员
Jeff Dray最近经过对IT行业的深入调查研究，通过总结和分析针对IT行业列出了一份类别名单，在这里，他定义了七类最不安全的网络管理员。如果你是一名网络管理员，并且已经意识到工作中还存在着不足，看看你属于名单中的哪一类？
大多数网络管理员对工作游刃有余，并且可以在一个具有高度挑战和技术难度的任务中，使工作顺利进行。然而，有时他们中的某些人会变得很难缠，并会阻碍事情的顺利进行。所以，我定义了一份最新的类别名单，在这里，我们将看到七种最不安全的网络管理员，并且总结了我观察这个行业多年的经验，描述了这些不安全因素的特点。
对安全过于谨慎的管理员（NetopsiaSecuritatis）
“安全先生”存在的全部意义就是防止任何不利于他的网络的事情发生。线路由承包商负责运营，机柜、配线架、路由器、UPS都由厂商负责安装，他所要负责的全部事情只是在他抽屉中放一个积满灰尘的鼠标球，这仅仅是为了满足“万一要用它作替换”之需。
他避免冲突的方法是紧紧地锁住系统，以至于任何人或者发生任何事情都无法改变系统。有时这意味着用户能做的事情就只是登录和修改自己的密码，而密码每次使用后，都有可能失效。运行程序和编辑文件对用户来说太危险了，所以拥护只能面对一个的登录界面和一台普通的桌面系统。
这类管理员7年来从未遇到过病毒的攻击，而且以后也不会遇到。他不仅在每个工作站的BIOS中禁用了USB插槽，并且BIOS也被设置了密码保护，就连插孔都用胶水封住了，来防止微小的数据会通过USB存储设备泄露出去。邮件服务器不允许安装任何其他的附件；如果网络线路发生了改变，工作站将不能启动；系统的硬件设备则已被固定，失去了设备的灵活性。如果有人试图打开机器的外壳，一个小的爆炸装置将使机器变得无法使用（同时可能还会损害操作者）。
力不从心的管理员（NetopsiaSubmersio）
这类管理员的技术能力随着公司的成长而发展。公司在前，仅需要购买一台PC来处理一些文字性的工作时，负责这方面工作的人员通过自身的努力，半路出家成为了一名非正式的PC管理员。今天，公司已经从5名员工发展到80名员工，公司的内部网络也随之相应扩大。现在，仅有15或20台工作站，由一台低端的服务器负责管理，该服务器还同时作为电子邮件网关、文件服务器和网络代理服务器。没有任何的相关文档，所有的东西都在管理员一个人的头脑里，如果一切还顺利的话，这些已足够维持公司网络的正常运行。
公司目前还没有能力聘请全职的IT主管，但他确实已经力不从心了，因为他还有一份设计小组的全职工作。他只能希望未来系统扩充的时候，能有一位全职的IT主管，可以使她彻底地让出系统的支配权。
总体上说，如果你不在意频繁的掉电、死机和不可避免的病毒侵袭，系统还是工作得不错的。每个人拥有同样的口令，并且对网络中的每个文件夹拥有同样的权限，不过这似乎不会造成什么问题，因为公司里的每个人都非常好而且绝对值得信任，
频繁更新网络的管理员（NetopsiaAbsistus）
不论你是否愿意他这样做，这类网络管理员都会通过远程控制，来管理应用程序和系统的升级。在每天工作结束时自动关闭你的工作站，而且你无法阻止他这样做，因为他把网络上的每个工作站都设置成“网络唤醒”模式。如果你确实想制止他的话，你必须把网线与你的工作站断开。下午5点下班时，你的计算机还是功能齐全的，但当第二天早上上班后，你会发现你的系统完全变成了另一个模样，你已经找不到你昨天使用过的任何程序了。
工作死板的管理员（NetopsiaOfficiatis）
这类的工作死板的管理员，可以经常在英国的行政事务部门碰到。如果你请求他稍微做一些例外的事情，他便会回答你：“那超出了我的工作职责之外”。
试着在她值班的时候带一个USB存储设备到办公室并看看会发生什么吧！如果在她不注意的时候把这个存储设备放到她的午餐包中，她甚至要对自己的失职进行处理。哪天她要是发现某台机器发出的电子邮件并不是与工作完全相关的，她就会认为这是不应该出现的工作事故。
我在公司以外的工作场所时，使用公司配备的一台笔记本电脑。由于公司总部在150英里以外，所以我不可能时时刻刻都联入公司的网络。我们的网络管理员，一个典型的工作死板的管理员，只允许我在电脑中安装几个典型的公司通用的应用软件，但是这些软件对我一点用处都没有。安装一个能让我找到我所在地点以外区域的导航软件，甚至都成了我能享受到的巨大福利。
不考虑后果的管理员（NetopsiaExperiortus）
这类不考虑后果的管理员总是不停地试验各种新的补丁或升级程序。大多数明智的网络管理员在把新的解决方案应用到现有的系统中之前，都会在一个小的试验网络上做一下测试。但是，这类管理员却直接在现有的系统中操作，往往给用户的使用带来不必要的厌烦，这倒是和用户对频繁更新网络的管理员的反应有几分相像。不同的是，频繁更新网络的管理员一定会试图确保他的产品或升级行为真正有效，并且不会对网络和用户造成任何其它影响。
视网络为私有财产的管理员（ NetopsiaDictatoris）
正如名字所示，网络被该类管理员视为私有财产。任何有可能影响网络平稳运行的事情都会使他激动不已。你可能会认为这是件好事情，但是“私有财产者”做得有些过份了。他会保留详尽的日志来说明网络的性能达到了100%。但这是在几乎没有任何的网络资源分配给普通应用的情况下才能达到的。
利用工作之便玩游戏的管理员（NetopsiaAliatorium）
这是危险的网络管理员中最稀少的类型，可能也是最友好的一类。他们过去常常大量地出现在学术界。通常网络上有足够的冗余空间，一些学生会利用它们进行论文或者研究工作。但是，现在这些冗余空间的主要功能却是为学校中负责IT设备的管理人员提供了一个游戏平台。
大多数网络资源只提供给那些以“管理员”身份登录的人, 这些人会定期在网上联机对战，在游戏中他们以各种富于高度想象力的手段使对方从网络上消失。今天，由于廉价的小路由器和交换机唾手可得，这些人也可以在家中进行游戏。经过了在机房的一天工作后，没有什么比在网络世界进行几小时的游戏更能令他们感到放松的了。
篇9：七类最危险的网络管理员
Jeff Dray最近经过对IT行业的深入调查研究，通过总结和分析针对IT行业列出了一份类别名单，在这里，他定义了七类最不安全的网络管理员。如果你是一名网络管理员，并且已经意识到工作中还存在着不足，看看你属于名单中的哪一类？
大多数网络管理员对工作游刃有余，并且可以在一个具有高度挑战和技术难度的任务中，使工作顺利进行。然而，有时他们中的某些人会变得很难缠，并会阻碍事情的顺利进行。所以，我定义了一份最新的类别名单，在这里，我们将看到七种最不安全的网络管理员，并且总结了我观察这个行业多年的经验，描述了这些不安全因素的特点。
对安全过于谨慎的管理员（NetopsiaSecuritatis）
“安全先生”存在的全部意义就是防止任何不利于他的网络的事情发生。线路由承包商负责运营，机柜、配线架、路由器、UPS都由厂商负责安装，他所要负责的全部事情只是在他抽屉中放一个积满灰尘的鼠标球，这仅仅是为了满足“万一要用它作替换”之需。
他避免冲突的方法是紧紧地锁住系统，以至于任何人或者发生任何事情都无法改变系统。有时这意味着用户能做的事情就只是登录和修改自己的密码，而密码每次使用后，都有可能失效。运行程序和编辑文件对用户来说太危险了，所以拥护只能面对一个的登录界面和一台普通的桌面系统。
这类管理员7年来从未遇到过病毒的攻击，而且以后也不会遇到。他不仅在每个工作站的BIOS中禁用了USB插槽，并且BIOS也被设置了密码保护，就连插孔都用胶水封住了，来防止微小的数据会通过USB存储设备泄露出去，
邮件服务器不允许安装任何其他的附件；如果网络线路发生了改变，工作站将不能启动；系统的硬件设备则已被固定，失去了设备的灵活性。如果有人试图打开机器的外壳，一个小的爆炸装置将使机器变得无法使用（同时可能还会损害操作者）。
力不从心的管理员（NetopsiaSubmersio）
这类管理员的技术能力随着公司的成长而发展。公司在10年前，仅需要购买一台PC来处理一些文字性的工作时，负责这方面工作的人员通过自身的努力，半路出家成为了一名非正式的PC管理员。今天，公司已经从5名员工发展到80名员工，公司的内部网络也随之相应扩大。现在，仅有15或20台工作站，由一台低端的服务器负责管理，该服务器还同时作为电子邮件网关、文件服务器和网络代理服务器。没有任何的相关文档，所有的东西都在管理员一个人的头脑里，如果一切还顺利的话，这些已足够维持公司网络的正常运行。
公司目前还没有能力聘请全职的IT主管，但他确实已经力不从心了，因为他还有一份设计小组的全职工作。他只能希望未来系统扩充的时候，能有一位全职的IT主管，可以使她彻底地让出系统的支配权。
总体上说，如果你不在意频繁的掉电、死机和不可避免的病毒侵袭，系统还是工作得不错的。每个人拥有同样的口令，并且对网络中的每个文件夹拥有同样的权限，不过这似乎不会造成什么问题，因为公司里的每个人都非常好而且绝对值得信任。
频繁更新网络的管理员（NetopsiaAbsistus）
不论你是否愿意他这样做，这类网络管理员都会通过远程控制，来管理应用程序和系统的升级。在每天工作结束时自动关闭你的工作站，而且你无法阻止他这样做，因为他把网络上的每个工作站都设置成“网络唤醒”模式。如果你确实想制止他的话，你必须把网线与你的工作站断开。下午5点下班时，你的计算机还是功能齐全的，但当第二天早上上班后，你会发现你的系统完全变成了另一个模样，你已经找不到你昨天使用过的任何程序了。
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