下面小编给大家整理了怎样可以一次性顺利通过科目二考试，本文共10篇，供大家阅读参考。
篇1：怎样可以一次性顺利通过科目二考试
考驾照有的人一次性就可顺利通过科目二考试，有的人要补考才通过，有的人即使补考了也不过，换位思考，原因在何处呢？科目二有那么难吗?那一次性通过考试的人是真的很聪明了！不是的，科目二考试还是有技巧可循的。
基本功：扎实的基本功已经成功了一半，平时要去驾校多练车，多听教练教导,多用心领悟
练车鞋：好的一双鞋对控制离合起着很大的作用，你可以穿平底鞋或运动鞋，切记女生不要穿高跟鞋或厚底鞋，最好穿一双薄底,运动型,轻便的鞋
视力：如果你的视力不好不差,建议配一副眼境,视力差的更不用说了,然后每次练车的时候记得戴上,养成一个好习惯,以便考试时能看清楚路线
模拟考试:去考场前几天,每个驾校都会安排有模拟考试,在这次考试中,上车要做好准备:先试踩下离合,调整座椅,调整后视镜,系安全带,打灯,当前面有人考试时,切误拉手刹,挂一档,当前面没人考试时,记得不要急着挂一档,而忘记拉手刹,如果不拉手刹,定会容易熄火,当你模拟考试失败,不要悲伤,切勿心急,要认真查找原因,重复练习,方能下次百战百胜
考前心态：当你来到考场,还没开始考试,请调整好心态,如果紧张,请深呼吸N次,“保持好心态,考试好成功”,你也可以吃些零食,看看电视,浏览空间,看看小说
灵活应变,沉着稳定：考试前先准备(同模拟考试前准备),在考试过程中难免会紧张,但请不要紧张过度,要知道自己在干什么,要保持清醒的头脑,细节的东西不要忘，比如该打灯就打灯，考试过程中如遇到问题,不要慌,要控制好车速,灵活应变,沉着稳定,即使第一次失败了,还有第二次机会,要把握机会,切记不要心灰意冷,要吸取第一次失败的教训
考试成功:要对自己有信心,当一切准备都做好了,心态也OK,充分发挥了,考试定会成功的哦
注意事项
保持良好的考试心态
[怎样可以一次性顺利通过科目二考试]
篇2：科目二如何顺利通过
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。
一、调整座椅
科目二一上车，关好车门，首先要做的就是提前调整好座椅，每个人的身高差异，所看的点位都是不同的，所以正确调整好座椅是考试的关键。
如何调整：
1、左脚可以自然将离合踩到底，双手握住方向盘。
2、腹部和方向盘之间的距离一般为一拳半左右
二、调整好后视镜
调整好后视镜和座椅一样重要，左边后视镜调整为将车身占据到镜子的四分之一，右边后视镜则可以在镜中看到三分之二的车身。中央后视镜则可以看到车后方的地平线即可。
三、控制好车速
科目二中，需要用离合器将车速稳稳的控制好，控制稳了才能进行修整方向，放慢车速还便于控制车辆的运行，也避免了遇见很多突发事件导致操作失误驾考失败。
离合器操作遵循原则：快――慢――停――慢――快
四、提前熟悉考场，谨防粗心大意
很多学员在驾校练习的很好，但是换了考试场地就不同了，怎么打方向都不知道了，对于这一类学员尽量提前去熟悉驾考场地，与教练多多交流心得，若可以，可提醒进考场去熟悉环境。
上车后，心态放好，切不可粗心大意，按照教练平时交的，慢慢操作，相信平时只要准备工作做的好，顺利通过考试不是问题。
1.科目二如何顺利通过考试？
2.科目三考试如何顺利通过
3.如何顺利通过科目三考试？
4.科目一考试如何顺利通过
5.科目二直角转弯如何看点
6.驾照考试科目四这么顺利通过
7.顺利通过科目一的小技巧
8.科目二到底难在哪？
9.科目二倒车入库
10.科目二科目三对比
篇3：科目一考试怎样顺利通过
很多新报名的学员感觉科目一无从下手，今天来分享下我的学习心得。帮助大家顺利通过科目一考试。
1、学习考试题库
首先要把驾校发的理论书好好看一遍，主要是为了可以对题目都有印象，还会发现其中有一些规律可循。
2、强化练习
当把题库学习完一遍以后，可以到理论远程培训网上做一些考试练习，如果每次练习的正确率都在百分之九十以上，可以确定掌握的差不多了。
3、模拟练习
在理论远程教育培训网上还有仿真模拟考试，在考试前几天可以做几遍科目一模拟考试试题了，如果能做到两、三次成绩都在就九十五分以上，考试通过就基本没什么问题了。
科目一理论考试技巧分析
1、机动车停车时，特殊路段比特殊点范围大。特殊路段(比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道)50米以内不准停车，特殊点(比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓)30米以内不得停车。
2、注意好数学规律。机动车在高速公路上行驶，遇恶劣气象，能见度小于50米、100米、200米，车速不超过20公里、40公里、60公里。都是均匀递增的。
3、要注意“肇事逃逸重罚的规律”。在试题中，如果没有逃逸，就算是致人死亡，也仅仅是判3年以下徒刑。如果是逃逸，并有特别恶劣情节的，要判3年以上7年以下;由于逃逸造成人员死亡的，要判7年以上以下。所以只要记住几个关键的数字：3年，7年，15年。3年是有没有肇事逃逸的分界线;7年是发生逃逸后，有没有造成人员死亡的分界线;15年是惩罚的最高年限。
4、不确定答案的题以符合安全第一原则为主。例如：多少米内不准停车的考试题目，通常选答案中最大的那个;最高时速不准超过多少公里的题目，那答案就选最小的那个。
1.科目一考试如何顺利通过
2.科目二如何顺利通过考试？
3.科目二如何顺利通过
4.科目三考试如何顺利通过
5.如何顺利通过科目三考试？
6.驾照考试科目四这么顺利通过
7.科目二如何顺利通过考试
8.科目二考试中顺利通过坡道起步
9.顺利通过科目一的小技巧
10.科目一、科目四考试通用技巧
篇4：如何顺利通过科目三考试？
科目三考试考核的是学员的实际道路驾驶技能，所以加减档的'熟练掌握程度很大程度上决定了学员能否顺利通过科目三考试。下面的科目三加减档技巧，大家一定要看一看，科目三一定能一次性通过的。
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
许多考生有看档换挡的坏习惯，这可是路考大忌。
篇5：科目一考试如何顺利通过
很多新报名的学员感觉科目一无从下手，今天来分享下我的学习心得。希望帮助大家顺利通过科目一考试。
1、学习考试题库
首先要把驾校发的理论书好好看一遍，主要是为了可以对题目都有印象，还会发现其中有一些规律可循。
2、强化练习
当把题库学习完一遍以后，可以到理论远程培训网上做一些考试练习，如果每次练习的正确率都在百分之九十以上，可以确定掌握的差不多了。
3、模拟练习
在理论远程教育培训网上还有仿真模拟考试，在考试前几天可以做几遍科目一模拟考试试题了，如果能做到两、三次成绩都在就九十五分以上，考试通过就基本没什么问题了。
理论考试技巧分析：
1、机动车停车时，特殊路段比特殊点范围大。特殊路段(比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道)50米以内不准停车，特殊点(比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓)30米以内不得停车。
2、注意好数学规律。机动车在高速公路上行驶，遇恶劣气象，能见度小于50米、100米、200米，车速不超过20公里、40公里、60公里。都是均匀递增的。
3、要注意“肇事逃逸重罚的规律”。在试题中，如果没有逃逸，就算是致人死亡，也仅仅是判3年以下徒刑。如果是逃逸，并有特别恶劣情节的，要判3年以上7年以下;由于逃逸造成人员死亡的，要判7年以上以下。所以只要记住几个关键的数字：3年，7年，15年。3年是有没有肇事逃逸的分界线;7年是发生逃逸后，有没有造成人员死亡的分界线;15年是惩罚的最高年限。
4、不确定答案的题以符合安全第一原则为主。例如：多少米内不准停车的考试题目，通常选答案中最大的那个;最高时速不准超过多少公里的题目，那答案就选最小的那个。
1.如何顺利通过科目三考试？
2.科目二如何顺利通过考试？
3.驾照考试科目四这么顺利通过
4.顺利通过科目一的小技巧
5.驾考如何通过科目一考试
6.科目一考试答题必备技巧
7.科目一考试技巧口诀
8.科目一考试速记口诀汇总
9.驾考科目一考试口诀
10.驾考科目一考试口诀
篇6：如何顺利通过科目三考试？
(1)电脑考官更“铁面无私”，动作要求更加规范。
当考生听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。
(2)仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应。
原本路考时由考官发出的现场指令将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以当考生听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩制动踏板、减速慢行，车速低于30千米1小时。
(3)夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常熟悉。
其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。如果一题答错，电脑会直接扣100分。
(4)转弯别太急。
在转弯时不能打方向盘过猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。考生超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度不能过快。
(5)重视安全驾驶和文明行车。
与旧路考相比，电子路考更加规范和公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中机器评判占绝大部分。在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶和文明行车等方面提出了更高的要求。例如，在变更车道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高，考生必须在转向灯打开3秒以上时才能起步或转向;遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。
篇7：怎样一次性通过安全工程师考试？
到现在还不敢相信，一直成绩平平的我在经过考试大网校培训后竟然能获得奖学金，从青年人网网校电话通知我获得奖学金的那一刻，在青年人网网校上课的一幕幕像电影一样在眼前划过。
我是一名四川考生，在学校里学习的是工程管理专业。从小对于学习就很吃力的我，好不容易毕业了找了份工作，工作几年后，给我最大体会到执业资格证书的重要性，没有相关的证书在工作经常受制于人，也很难被认可。不得以下定决定步入考证一族，在和家人讨论后，大家一致认为安全工程师的发展前景不错，为了能找到好的工作，我又再次拿起书本，边工作边学习。
安全工程师一共有四门课，我在看《安全生产法与相关法律知识》时就犯了难，那么多的条条框框、特点、准则，我何时才能记住？正在我大伤脑筋之际，一些有个考证经历的同事给我推荐了青年人网网校，考虑网校授课的灵活性，可以一边工作一边业余时间上课，学习工作两不误，经过课程试听和询问了一些详细信息后，我决定先报《相关法律知识》的单科精讲班看看效果。
“法律不是死记硬背，不是生搬硬套，要活学活用……”讲《安全生产法与相关法律知识》的于顺谷老师在第一节课讲的话就立刻抓住了我。于谷顺老师说法律法规的制定是有规律可循的，就是定义、范围、限制、禁止，以及各种行为的奖罚等，可以根据这些规律进行知识点的整合，进而提高学习效率。40分钟的课一晃而过，原本像符咒一样的知识不知不觉就进入了我的脑海，这让我无比的兴奋。抑制不住激动的心情，原本枯燥无味的法律知识被于谷顺老师讲活了，原本厚重的书也觉得轻薄了不少，
感受到了实实在在的学习效果，我马上续报了其他的三门课程。
“你不是要学习吗？怎么又看视频去了？”从我身边经过的老妈看见我目不转睛的盯着电脑屏幕，习惯性的指责道。“你别管他，最近他和青年人网网校谈恋爱呢！”妹妹在一旁笑着插嘴。“网校是谁？”老妈说着凑到电脑屏幕旁边，当看明白我是在上课时，笑着打了我一巴掌，“我还以为你真的跟谁在聊天呢，好好学吧。”这是在我学习中真实发生的事情。从报名开始，我每天都要在网校上听课，并在论坛上与其他学员讨论学习心得以及学习中遇到的问题。有大家都不懂的难题，我们还会在课堂答疑室给老师留言，很快就能得到老师详细的解答。
终于到了考试的时候，我自信满满的来到考场，脑中不停的回想老师说的考试注意事项：要认真读题，考试最重要的是要把题看懂；不要匆忙下笔，想明白答案是否全面才动笔；选择题很重要，得选择题者得天下；不要漏题，一定要把所有题目都看到；试卷完成后要认真检查……带着老师的谆谆教诲，我充满自信的开始了安全工程师的考试。
成绩公布后，和我预想的一样，全科通过。正当我兴高采烈的和其他学员在青年人网网校的论坛上讨论考试成绩时，更大的惊喜正向我袭来。“恭喜你，你获得‘青年人网奖学金’活动奖学金。”接到青年人网客服打来的电话，我都有点不敢相信自己的耳朵，我还能获得奖学金！倒是我的妹妹在得知这个消息后平静地说：“就看你那两月着魔的样子，奖学金都是你的。”
拿到讲学金，我心里沉甸甸的，感动更大于喜悦。喜欢上网、喜欢聊天的我在和网校接触后，发现原来学习和生活是可以两不误的，有了这么好的平台，这么好的老师，这么好的同学，学习成绩怎么能不提升，考试成绩怎么能不通过呢？
最后，不知网校可否能满足我一个愿望，我十分希望和于谷顺老师见上一面，当面告诉他我非常喜欢听他的课，并感谢他对我的帮助，等待你们的好消息。
篇8：科目二：如何才能顺利通过曲线行驶
科目二曲线行驶要求车辆从弯道的一端驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，那么，如何才能顺利通过曲线行驶呢?
1.曲线行驶的入口一般有两种方向：左入口和右入口
左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。
2.行进过程中，车头压着边线走
以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3.出S弯时，有两种方向：左出口和右出口
左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
1.科目二曲线行驶技巧
2.科目二曲线行驶方法
3.科目二曲线行驶操作及技巧
4.科目二曲线行驶考试攻略
5.科目二曲线行驶考试技巧
6.科目二曲线行驶技巧有哪些
7.科目二曲线行驶怎么看点
8.科目二曲线行驶必过的秘笈
9.科目二S路曲线行驶考试技巧
10.科目二曲线行驶的三种通过技巧
篇9：科目二5项考试一次性过关技巧
1、倒车入库
考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。
窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方位停车
车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
难点：没有及时打死方向盘，很容易压线。
窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
以上是有关于科目二5项考试技巧详解，希望能为大家带来一定的帮助。同时，在考试的时候心态也是十分重要的哦。
1.驾考新规 科目二直角拐弯技巧
2.科目二定点停车与坡道起步技巧
3.2017驾照科目二考试技巧
4.20最新科目二考试技巧口诀
5.2017科目二侧方停车操作技巧
6.2017考驾照科目二必过技巧
7.科目二曲线行驶三种通过技巧
8.科目二坡道定点停车与起步技巧详解
9.科目二半坡起步的技巧
10.科目二入库停车技巧
篇10：二十条成功经验助你顺利通过报关员考试
一、在决定参加考试之前，请慎重考虑，多方考察，谨慎对待，客观分析，但是一旦决定报名考试了，就放下所有的关于“工作怎么样，前途收入如何”之类的无用问题，全力以赴，决定考了，那就是说剩下的只有怎么考过的问题了。
二、报关只是一个行业，三百六十行，行行出状元，适不适合做，能否在这个行业做出成绩，每个人情况不一样，不可以一概而论，但是有一点可以肯定的：有了这个证，当有相关的机会来临时，您可以把握，而且，这个证无有效期，无地域限制，所以说它可以视为一项资产，可以保值，个人认为升值的空间也不小，且投资回报率较高。因为它可以保证您获得一份比较稳定的工作，可以让您在一个比较好的城市慢慢步入小康，走向小资!
三、报关考试是非常严肃的，如果您想像大学里的考试一样，想着突击几天就过，不敢说您不行，只能说很难。如果没有基础的人，我的经验是一般要学习500小时以上。它非常正规，所以他有考的价值，如果您觉得太难，建议去考些交钱就给证的，付出与回报总是成正比的。
四、报关内容非常多，涉及到社会的方方面面，如果您从事的是相关行业，但是没怎么系统的学过教材，一般里说是不可能通过的，毕竟他还是一种考试。
五、报关的工作，是一种实务操作性较强的工作，通过学习考试教材，您可以获得相当多的理论能力，但是还是不能上岗的。所以，你要保持正确的心态，学习中实务性太强的东西，不要去追究工作中是怎么处理的，对于实务和教材中理论的区别，建议尽量回避，否则很容易事倍功半。您应该可以理解，理论和实践永远是两码事。但是，学完教材，考出证来，您会得到上岗的机会，而且会比没有学的人更快的学会实务操作。报关员培训
六、报关的知识量非常大，所以需要多记;报关是一个体系，不可以死记硬背。所以，先理解，后记忆，再练习，最后考试，比较合适。
七、报关知识之间有许多的相关性，它是建立在我国的外贸管制和海关管理基础上的，同时体现了“法治”的思想，所以在学习时，是要学会站在国家的角度来考虑问题理解知识，当然，海关管理相对人的合法权益也是受到保护的，因为“法治”是建立在公平民主的基础上的。
八、最难的知识应该是第三章报关程序、第四章商品归类，第六章报关单，分值也主要集中于此，应该在60%左右，在学习时，要投入的学习这些。
九、报关考试一般来说，只要得到120分(06、07年110分)就可以拿到证了，所以在考试和学习中有些问题不会很正常，因为你不可能的到200分的，但是“求其上则得其中，求其中则得其下”，所以应该尽量往上，一般来说模拟题应该做到140分以上，真题中所有现在还能用的知识都要100%掌握，
十、如上，真题非常重要。不做一套模拟题，也可以过，从来没做过真题，一般不可能过。
十一、报关证有了最好，没有一样可以活得不错，不要给自己太大压力。所以要有平常心。
十二、天道酬勤，勤奋是一切成功的必要条件，考报关也如此。
十三、最好找个人跟你一块学，那样你不会孤单。找个积极的人，他(她)会鼓励你帮助你，即使认为你不可能成功的。要相信，鼓励能使白痴变天才。
十四、有人问你问题，千万不要吝啬，因为你能把他教会了，考试中这个题你一定可以得到分数，教是最好的学。
十五、每天在网上游荡的时间平均不要超过一小时，基本上越短越好。群尽量不要去，因为效果很一般。好网站有1、2个就足够了，不要希望哪个网站有捷径和泄题，几乎100%所谓的内部题都是假的。海关总署从未组织过培训，也未与任何培训机构联合办学，海关也不举办任何形式的培训，任何一个打着海关总署、海关的幌子办培训、卖“内部模拟题”“海关总署内部培训”都是假的。和海关总署这四个字唯一的沾的上边的，就是北京的一家海关总署机关服务局培训学校，它是海关总署的直属事业单位。但也只负责培训辅导，和组织报关员资格考试的海关总署教育培训中心(简称海关总署)没有太大关系。请广大考生注意。当然，海关总署机关服务局培训学校有时候也会被简称为“海关总署培训学校”，但和报关员考试的主考单位“海关总署教育培训中心”没有任何关系。
十六、如果你经济情况不允许，同时对自己的自学能力和自制力有足够得信心，不用报辅导班，因为有我这样的热心人。
十七、如果想验证十六所说，可以先弄套旧教材，如果你看看编码书和第三章，觉得不是很难，那你就按十六所说：自学。如果你已经放弃的想法，一般来说，我建议您报辅导班。
十八、如果报辅导班，按照会计上“实质重于形式”的原则。价格要考虑，更重要的是质量，因为我们参加考试的目的不是省钱，而是通过考试，报辅导班也是。选辅导班，不要看宣传，因为它的数据好多都是做出来的，作为外行的您来说，一般是看不太懂的，建议选有实力的，最重要的是听听课，问问题试一下。把自己吹上天的辅导班，不如有责任心的老师，责任心可以突破一切难题，老教师一般经验多些，但是这个行业一般没有很老的教师，因为报关本身这个行业就很年轻。您要知道，长江都是后浪推前浪的。
十九、如果您想放弃的时候，想想父母。
二十、如果您已经靠出证来了，不代表已经成功了，因为人生的路才刚开始。社会只相信实力，如果您想过好日子，请多付出。
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