下面就是小编给大家带来的科目三考试注意事项和细节，本文共6篇，希望大家喜欢阅读!
篇1：科目三考试注意事项
1、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、走错路线
这种错误可以有多种类型，像环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的`科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，我的体会自已在车上时往往不太顾得上记路，手脚还忙不过来呢，但路考前熟悉路况还是很重要的。同一驾校的一个朋友在做完侧方停车后考官发令连续右转弯，因为紧张一下走到了快行道，结果折了，其实转弯走对车道估计就靠边停车给了。
5、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
6、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
篇2：科目三考试注意事项
上车前
1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况；
2.打开车门前不观察后方交通情况；
这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。
起步时
3.车门未关闭起步；
上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。
4.起步时忘记松开驻车制动器(手刹)起步；
虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。
行驶中
5.熄火后没有挂至空挡再点火，停车后忘记重挂一档起步；
在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机；非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。
6.车辆行驶速度和挡位不匹配；
记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。切勿用抵挡位跑全程。
7.超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯；
8.夜间考试时，通过人行横道等没有交替使用远近光灯示意；
这也是在考试中易被忽略的一点。
9.行驶中身体任何部位伸出窗外，直接扣100分。
篇3：科目三考试注意事项
科目三考试注意事项
科三上路考试，要开好车，要完成考核细节，要顾及路面交通，确实有些难度。但是，记住这五点，科三就能变轻松。
1：起步。
科二起步多，但科三也不少――起点、直行红灯、左转红灯，并且要求更多。要紧急教练教的“1踩2挂3灯4鸣5刹”，把起步变成习惯性动作。
2：转向。
动方向盘之前，就要打灯，并且一定打够三秒。一般在转弯时都没问题，主要就是变道、超车、停车，一定要等三秒再动。
3：观察。
几乎所有的语音播报之后，都有观察后方、观察左右的要求，所以只要听到语音播报，就来上一次左右观察。并且角度要到位――45°。
4：换档。
换档，看似不难，但这是科三是否顺利的.保障。要反复联系，把换档变成“下意识的动作”，这样才不会低头看档、也不会换档不入、也不会换错档位，更重要的是，有更多的精力来应付其他要求。
5：停车。
停车靠边30公分以内，这对新手来说还是很有难度的，要么压线要么太远。考试时要沉住气，可以通过每次少调、多次调整，来逐渐逼近。
篇4：科目三考试注意事项
科三上路考试，要开好车，要完成考核细节，要顾及路面交通，确实有些难度。但是，记住这五点，科三就能变轻松。快来看看吧。
1：起步。
科二起步多，但科三也不少――起点、直行红灯、左转红灯，并且要求更多。要紧急教练教的“1踩2挂3灯4鸣5刹”，把起步变成习惯性动作。
2：转向。
动方向盘之前，就要打灯，并且一定打够三秒。一般在转弯时都没问题，主要就是变道、超车、停车，一定要等三秒再动。
3：观察。
几乎所有的语音播报之后，都有观察后方、观察左右的要求，所以只要听到语音播报，就来上一次左右观察。并且角度要到位――45°。
4：换档。
换档，看似不难，但这是科三是否顺利的保障。要反复联系，把换档变成“下意识的动作”，这样才不会低头看档、也不会换档不入、也不会换错档位，更重要的是，有更多的精力来应付其他要求。
5：停车。
停车靠边30公分以内，这对新手来说还是很有难度的，要么压线要么太远。考试时要沉住气，可以通过每次少调、多次调整，来逐渐逼近。
1.科目三考试注意事项
2.科目三考试内容及注意事项
3.科目三考试通过路口的注意事项
4.科目三考试流程和注意事项
5.科目三考试注意事项有哪些
6.科目三考试注意事项
7.科目一考试注意事项
8.科目三练习与考试知识
9.科目三完整考试过程
10.科目三考试口诀
篇5：科目三考试注意事项
科三上路考试，要开好车，要完成考核细节，要顾及路面交通，确实有些难度。但是，记住这五点，科三就能变轻松。
1、起步。
科二起步多，但科三也不少――起点、直行红灯、左转红灯，并且要求更多。要紧急教练教的“1踩2挂3灯4鸣5刹”，把起步变成习惯性动作。
2、转向。
动方向盘之前，就要打灯，并且一定打够三秒。一般在转弯时都没问题，主要就是变道、超车、停车，一定要等三秒再动。
3、观察。
几乎所有的语音播报之后，都有观察后方、观察左右的要求，所以只要听到语音播报，就来上一次左右观察。并且角度要到位――45°。
4、换档。
换档，看似不难，但这是科三是否顺利的保障。要反复联系，把换档变成“下意识的动作”，这样才不会低头看档、也不会换档不入、也不会换错档位，更重要的是，有更多的精力来应付其他要求。
5、停车。
停车靠边30公分以内，这对新手来说还是很有难度的，要么压线要么太远。考试时要沉住气，可以通过每次少调、多次调整，来逐渐逼近。
1.科目三考试通过路口的注意事项
2.科目三考试流程和注意事项
3.科目三考试内容及注意事项
4.2017科目三考试注意事项
5.科目三完整考试过程
6.科目三考试口诀
7.科目三练习与考试知识
8.驾考科目三灯光考试内容及注意事项
9.科目三考试内容及合格标准
10.科目三考试超车技巧
篇6：科目二考试注意事项和细节
科目二上车前细节事项
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3，靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要 领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直 到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
科目二考试过程中细节
离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相 反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。
中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步 同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好 的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
科目二其它注意事项
1、确认自己的考试通道，万一失误 当场补考也要回必须原来的通道考，包包层听说有一学员本来是被安排在考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车停在第4通道的起点上，这 个学员就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。
[科目二考试注意事项和细节]
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