下面是小编整理的县乡公路二灰碎石基层机械施工的监理要点，本文共10篇，欢迎您阅读分享借鉴，希望对您有所帮助。
篇1：县乡公路二灰碎石基层机械施工的监理要点
县乡公路二灰碎石基层机械施工的监理要点
石灰粉煤灰稳定碎石又称二灰碎石,属于工业废渣稳定类材料.近年来,二灰碎石材料以其优良的性能、合理的成本被广泛用于县乡公路的'路面基层、底基层施工.本文结合洛阳市县乡公路改建工程的二灰碎石基层施工中的质量控制情况与同行商椎.
作 者：刘少飞 周巧亮 魏志学 作者单位：洛阳市轩通公路工程技术咨询有限公司,河南洛阳,471000 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(13) 分类号：U4 关键词：二灰碎石基层 机械施工 质量控制篇2：浅谈二灰碎石基层施工
浅谈二灰碎石基层施工
【摘 要】近些年来公路发展迅速，在公路建设中，基层的强度和稳定性对于路面的质量起着非常重要的作用。二灰稳定碎石基层由于具有良好的力学性能，较强的适应性能，材料来源的广泛性，廉价性等而得到重视。但如何采用先进的施工工艺，确保基层的施工质量，是目前路面施工中至关重要的问题。二灰碎石基层质量与其原材料、混合料组成的配比设计和施工工艺等因素有关，对影响二灰碎石基层的施工质量因素进行了探讨。
【关键词】基层；二灰碎石；质量
二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，也叫二灰结石或三渣基层。在碎石粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，要求拌和均匀，摊铺碾压成型，经养生后形成的一种半刚性路面基层。其中石灰和粉煤灰经化学反应后形成胶结材料，粒料起骨架作用。二灰碎石基层属于半刚性基层，二灰碎石基层具有强度高，水稳性较好的特点，所用材料来源广泛，可就地取材，特别解决了粉煤灰废物利用问题，施工方便，工艺简单。由于有这些优点，使得二灰碎石基层得到广泛应用。
二灰碎石基层施工一般分为5个环节：原材料检验、配合比、拌和、摊铺、碾压和养生。下面对这几个环节进行了探讨。
1.合格的原材料是质量优良的前提
二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。用于二灰碎石的原材料，其检测指标除满足《公路路面基层施工技术规范》，还应满足：石灰采用钙质生石灰或钙质消石灰，其有效钙加氧化镁含量≮70%或55%，即须达到Ⅲ级标准以上，生石灰在使用前应提前7天充分消解，并且要全部过1cm筛。石灰消解后不可存放时间过长，且应室内存放，并用梁板架空，以免石灰受潮。粉煤灰中SiO2、AL2O3、Fe2O3r的总含量≮70%，其烧失量≯20%。粉煤灰中不可有结块及杂质，否则在使用前应充分过筛，以免成活后的二灰碎石中出现粉煤灰团，影响二灰碎石的整体质量。粉煤灰最大含水量≯35%，如在雨季施工，应设棚放雨加强覆盖。碎石应采用质地坚硬、级配良好、无风化、无山皮的碎石，碎石粒径不应大于31.5mm，考虑到目前拌合设备配料斗的限制，碎石选用两种规格，即0mm-9.5mm、9.5mm-31.5mm，但两种规格碎石拌合后其级配要符合规范要求，碎石的压碎值≯30%，碎石的级配必须良好，确保混合料摊铺时不至于离析，影响混合料的强度。各种级配集料存放必须分开存放。拌和用水采用一般生活用水。
2.合理的配合比是质量优良的基础
配合比的设计问题是影响二灰碎石质量的`关键因素。配合比的设计主要确定二灰（石灰、粉煤灰）与集料（碎石）的重量比，规范规定高等级公路二灰碎石灰基层石灰粉煤灰与碎石重量比为20：80-15：85，二灰碎石中粉煤灰重量比为1：2-1：4，石灰与粉煤灰掺量越高，其初期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度越大，为提高二灰碎石的早期强度，可在混合料中掺入一定数量的水泥。
3.二灰碎石的拌合质量是基层施工质量的保障
二灰碎石混合料拌和质量的保证，必须有性能良好的拌和机械和运输机械，拌合机在拌合过程中要随时把握石灰粉煤灰和细集料的含水量波动情况，并据此及时调整其目标进料量。否则将影响配料的准确性，进而影响二灰碎石的质量，石灰粉最大含水量应控制在6%-8%，粉煤灰最大含水量应控制在40%左右。另外，还应定期对拌和机的计量装置的精度进行标定；对二灰碎石7天抗压温度的检测结果进行跟踪，及时发现情况分析原因，采取有效措施加以调整和纠正。
4.二灰碎石的摊铺是影响基层平整度的关键因素
摊铺机施工时，首先根据试验路段总结的松铺系数计算松铺厚度，摊铺机就位后，将熨平板抬高，以松铺厚度为控制值垫好方木，方木顶面距拉线的高度误差不应超出5mm。落下摊铺机熨平板，待传感器安装等工作就绪后即可倒料摊铺。
摊铺开始后的一段距离内应频繁的拉线检查高程，误差控制在5mm以内，直到摊铺机工作稳定为止。这段距离的长短视摊铺机的性能而定，一般为30-50m。严禁施工机械和人员触碰钢丝。
摊铺过程中，在摊铺机后设专人负责进行找补。对平整度不好和高程超出要求的进行处理，并把表面局部的粗集料窝进行消除。尤其要注意，可能存在已摊铺的混合料密度不一致的情况，造成碾压完成后的平整度不良或局部压实度不足，需要在摊铺过程中紧随摊铺机进行检查和处理。
摊铺机应根据运料车的多少，调整行驶速度，尽量匀速、连续运行，减少停顿，以免对二灰碎石基层的平整度造成影响。运料车倒料、卸料尽量连续，不要造成摊铺停车待料，同时注意不要撞击摊铺机，影响基层的平整度。
尽量采用能够全断面施工的摊铺机，以避免纵向接逢。处理纵向接逢的方法是：摊铺机先在一侧的摊铺带上摊铺一定长度，长短视当时天气情况而定，以保持接逢处的混合料含水量适宜，之后转到另一摊铺带上施工，如果接逢处的混合料含水量低于最佳含水量，可以用草帘或麻袋覆盖，并少量洒水保湿。当天施工的两条摊铺带尽量取齐，并完成碾压。由于二灰碎石材料的缓凝性，这样处理的接逢质量是比较可靠的。同时建议，上下两层二灰碎石的纵逢最好错开。
二灰碎石基层的横向接逢处理方法是：当天摊铺结束后，摊铺机驶离摊铺带末端，人工将末端整平、切齐，完成碾压。第二天施工前，人工将末端高程和平整度不合格处刨除，摊铺机就位施工即可。另一种方法是：每天摊铺结束后，摊铺机就停在原位，其后留2-3m暂不碾压。第二天摊铺开始后，预留部分与当天摊铺的基层一起碾压成型。
5.二灰碎石的碾压是基层平整度和压实度的保障
碾压前应检测二灰碎石的含水量，大于最佳含水量1%时，可以进行。如果表面水分不足，可以在碾压二遍洒水不会产生较深轮迹时进行少量洒水。
碾压过程中要特别注意压路机的行驶速度，不允许压路机在碾压段上调头和急刹车。静压和头二遍振动碾压，压路机应采用一档行驶，越慢越好。之后可以用二档行驶，速度可以稍快，但仍应注意慢的原则。
二灰碎石基层在静压后暴露出的不平整和起梗情况，应设专人进行消除。规定的碾压遍数完成后要及时检测压实度，如果达不到规范要求则需要补压。合格则尽快养生。
6.养生及交通管制是保障基层施工质量的最关键一步
二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。可采用草帘覆盖，洒水养护。每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。养生期间除洒水车外严禁其它车辆通行。养生期满后的二灰碎石如果不能及时铺筑沥青混凝土面层，应继续覆盖，定期洒水，以免造成其顶面干缩裂纹。
7.结语
随着公路使用年限和交通量的不断增长，公路施工的问题也越来越多，为了给社会公众提供安全、高效、优质、便捷的通行服务，必须要控制好二灰碎石基层的施工质量。才能保证公路面层的施工质量。保证二灰碎石基层的施工质量，就必须控制好施工中的每一重要环节。只有这样公路质量才能满足日益增长的交通需求，为社会提供高效优质的交通服务。
【参考文献】
[1]CJJ4―97粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程.中国环境出版社.
[2]中国公路.ISSN 1006-3897，，10.
[3]JTJ034-公路路面基层施工技术规范，人民交通出版社，2004.
[4]李世华.道路桥梁维修手册.中国建筑工业出版社，.
篇3：水泥稳定碎石公路基层施工探究
水泥稳定碎石公路基层施工探究
本文阐述了二级公路水泥稳定碎石基层施工的原材料、配合比、施工程序以及施工机械的要求等几个方面,总结了水泥稳定碎石基层施工中质量控制的一些看法和体会.
作 者：韩明祥 邹阳春 作者单位：抚州市公路局乐安分局,江西,抚州,344300 刊 名：商品与质量・建筑与发展 英文刊名：BUILDING AND DEVELOPMENT 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U4 关键词：水泥稳定碎石 基层 技术性能 质量控制篇4：公路路基填隙碎石基层湿法施工步骤
（1）初压，用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。在有超高路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并且有要求的路拱和纵坡。
（2）撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松厚约2.5~3.0cm。需要时，用人工或机械扫（滚动式钢丝扫）进行扫匀。
（3）碾压。用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同初压，但路面两侧应多压2~3遍。其压实厚度通常为碎石最大粒径的1.5~2.0倍，即10~12cm。碾压后基层的固体体积率应不小于85%，底基层的固体体积率应不小于83%。
（4）再次撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松厚约2.0~2.5cm，
用人工或机械扫匀。
（5）再次碾压。用振动压路机进行碾压，碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。
（6）粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和 （应注意勿使多余水浸泡下承层）。
（7）用12~15t三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压。其压实要求及压实厚度与干法施工相同。在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量，以填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
（8）干燥，碾压完成的路段要留待一段时间，让水分蒸发。结构层变干后，表面多余的细料以及任何集中成一薄层的细料覆盖层，都应扫除干净。
（9）设计厚度超过一层铺筑厚度，需在上再铺一层时，应待结构层变干后，在上摊铺第二层粗碎石，并重复上述 （1）~ （4）的工序。
篇5：公路路基填隙碎石基层干法施工步骤
（1）初压，用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。在有超高路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并且有要求的路拱和纵坡。
（2）撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松厚约2.5~3.0cm。需要时，用人工或机械扫 （滚动式钢丝扫）进行扫匀。
（3）碾压。用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同初压，但路面两侧应多压2~3遍。其压实厚度通常为碎石最大粒径的1.5~2.0倍，即10~12cm。碾压后基层的固体体积率应不小于85%，底基层的固体体积率应不小于83%。
（4）再次撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松厚约2.0~2.5cm，
用人工或机械扫匀。
（5）再次碾压。用振动压路机进行碾压，碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。
（6）振动压路机碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应在粗碎石表面局部集中。表面必须能见粗碎石 （如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3~5mm）。
（7）设计厚度超过一层铺筑厚度，需在上再铺一层时，应将已压成的填隙碎石层表面的细料扫除一些，使表面粗碎石外露约5~10mm。然后在上摊铺第2层粗碎石，并按上述 （1）~ （6）的工序进行。
（8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12~15t三轮压路机再碾压1~2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水 （洒水量一般在3kg/m2以上）。
篇6：浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工监理要点
浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工监理要点
本文主要从钻孔灌注桩施工准备阶段、施工阶段和成桩质量检查验收这三方面进行阐述.
作 者：谢琦 Xie Qi 作者单位：广西桂通公路工程监理咨询有限公司,广西,南宁,530021 刊 名：科学之友 英文刊名：FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年，卷(期)： “”(24) 分类号：U445.1 关键词：公路桥梁 钻孔灌注桩 监理篇7：二灰碎石基层横缝防治研究项目
二灰碎石基层横缝防治研究项目
针对目前公路路面存在的'横缝问题,通过试验研究了配合比与横缝的关系、油层厚度与横缝的关系,并对相应的技术措施、研究结果作了总结,从而达到减少横缝、降低养护成本、延长使用年限的目的.
作 者：姜兆明 郝增新 李树荣 JIANG Zhao-ming HAO Zeng-xin LI Shu-rong 作者单位：姜兆明,JIANG Zhao-ming(聊城市公路管理局茌平公路局,山东茌平,252100)郝增新,李树荣,HAO Zeng-xin,LI Shu-rong(山东省聊城市公路管理局,山东聊城,25)
刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 35(25) 分类号：U416 关键词：二灰碎石基层 横缝 配合比 油层厚度 研究结果篇8：公路水泥稳定碎石基层施工质量控制方法
公路水泥稳定碎石基层施工质量控制方法
随着我国时公路交通基础设施投资力度的加大,公路建设正以前所未有的.速度迅速推进,但我国公路基础设施依然薄弱,长期以来,由于投入不足,受特殊的区位特征影响,公路交通发展明显滞后,公路施工质量控制也存在一定的问题.因此,如何加强管理,提高施工质量,己成为一项十分重要的课题.在此.本文结合某公路实践,探讨水泥稳定碎石基层施工管理质量控制方法.
作 者：文伟 曾雷 作者单位：祁阳县公路管理站,湖南祁阳,426100 刊 名：四川建材 英文刊名：SICHUAN BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 36(1) 分类号：U416.1 关键词：水泥稳定碎石 基层 施工质量 控制篇9：浅谈公路水泥稳定碎石基层施工中的质量控制
浅谈公路水泥稳定碎石基层施工中的质量控制
对水泥稳定碎石基层施工中的原材料控制、水泥剂量控制、摊铺、碾压、养生、接缝等进行了论述,阐明只有严格按照规范和设计施工才能有效地保证基层的整体质量.
作 者：徐加文 Xu Jiawen 作者单位：黑龙江省方正林业局建设和环境保护局 刊 名：林业科技情报 英文刊名：FORESTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： 41(2) 分类号：U4 关键词：水泥稳定碎石 水泥剂量 含水量 摊铺 接缝篇10：浅论二灰碎石砼施工摊铺中的注意事项
浅论二灰碎石砼施工摊铺中的注意事项
二灰碎石砼的'应用在北方越来越受到关注,它安全、稳定的特性,日益在实际施工和道路修缮工程中体现出来,无论是在沥青砼道路或是混凝土砼道路的施工中都起到了妊不可缺的作用.
作 者：粟民 汪孟雷 作者单位：齐齐哈尔市交通公路工程有限公司,黑龙江,齐齐哈尔,161000 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2010 “”(13) 分类号：U4 关键词：二灰碎石砼 搅拌 注意事项
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