以下是小编为大家准备的在全县学生交通安全会议上的讲话，本文共15篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：校长在学生会议上讲话
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好!
又是紧张、忙碌的一学期结束了，在我们熟悉的天天萦绕耳畔的读书声戛然而止的时候，中华民族的传统佳节——春节也在日益临近，明天我就要进入盼望已久的寒假。在此，我代表学校领导班子向全体老师、同学表示节日的祝福和问候!祝大家新春快乐!万事如意!
老师们、同学们，回味一学期的学习和生活，每一天都有我们的奋斗，每一刻都有我们的思索，一路走来，我们迈出的每一步都是坚实的。
本学期，学校在积极改善师生的教学环境，在上级的关心和支持下，目前，学校配有八套多媒体设备，多数老师都能使用现代媒体进行课堂教学，本学期学校还加快了操场塑胶化建设的步伐，操场基础建设已结束并顺利通过验收，下学期开学后正式进入下一工序，全新的操场即将呈现在我们所有师生面前。 这学期，我们学校的教师队伍在迅速成长。学校一方面大力推进课堂教学改革，一方面重抓教师培训工作，积极推荐教师在市内外参加公开教学活动。20xx年我校教师参加各级各类比赛捷报频传： 位教师获学校教学赛一等奖，
这学期，我们欣喜地看到更多同学们也在不断进步。许多同学在这次期末考
试中考出了十分理想的好成绩。本学期学校表彰“三好学生” 名，“进步学生” 名他们的名单比较多，在此我就不一一宣读。我们应该为他们取得如此优异的成绩来一次热烈的鼓掌以表达对他们衷心的祝贺。(鼓掌)希望受表彰的同学再接再厉争取更大的进步，希望所有的同学以他们为榜样，严格要求自己，在今后的学习生活中取得更加喜人的成绩。
这学期，学校的文化特色逐步显现。在此我还有必要向大家解释一下我们学校的文化创意，我们学校文化的核心是诗礼文化，学校的校风是“诗意守礼”意思是我们要创建诗一样的校园，每个学生都彬彬有礼，教风是“享受教育”，意思是我们的教师要把教书育人当作一个享受的过程，要让我们的学生能享受教育，而不是被动教育;学风是“好学乐学”，也就是要我们所有的同学们要喜欢学习、对学习有兴趣。下学期，我们要围绕校园进行一系列的活动，在此向所有的老师、同学作一个宣传。
这学期，我们在看到成绩的同时也要看到还有一些学生身上存有不少缺点。有的同学语言不文明，粗言秽语，不堪入耳;有的同学不讲卫生，乱丢垃圾的现象依然存在;有点同学学习很不认真，一有时间就想着玩，把学习抛到九霄云外，学习成绩很不理想。下学期我们将进一步调动学生的学习积极性，加大美丽校园创建力度，为促进学生进步、教师成长、提升学校办学效益做出更大的成绩。
同学们，快乐的寒假生活从今天起就要开始了，怎样过一个有意义的假期呢?在此，我想向同学们提出几点要求：
一要安全大事，时刻牢记。但在这里我还是要强调，假期里，不要独自一人到河边玩冰够水;春节期间，严禁燃放烟花爆竹，以免发生危险情况;注意防火、防盗、防触电，遇到紧急情况要沉着冷静，多动脑筋;不去网吧，游戏厅，有电脑的家庭也要控制自己上网的时间，以免产生负面影响。
二要合理安排寒假生活。养成规律的作息习惯，每天早睡早起，按时认真完成假期作业，有不会的问题及时向家长和打电话向老师请教;每天收看收听新闻，了解国家大事，关注家乡变化，养成记录新闻的好习惯。
三要积极主动，做力所能及的家务劳动和公益劳动。假期中每个同学都从身边的每一件小事做起，遵守道德规范，做文明人、行文明事，说文明话，乘文明车、爱护一草一木，呵护我们美丽的家园。在校园是文明学生，在社会是文明公民，在家庭是文明孩子，为学校争光，为父母争气。
四要认真完成假期作业，下学期报到时需将《素质报告册》和寒假作业交班主任收回存档，假期任务没有完成的，学校将要求班主任不予报到注册。开学时让家长填好意见，开学报到时交给班主任。
五要合理使用压岁钱。过年的时候，爸爸妈妈亲戚长辈，或许都会给你一些压岁钱，希望你合理安排，合理使用，不要把钱用在毫无意义的地方。当然，更要懂得节约，生活上不攀比。
各位老师们，同学们：20xx学年第一学期已经结束， 20xx年，我们又站在新的起跑线上，我相信在学校校长室的直接领导下，同学们的明天会更好，老师们的明天会更幸福，学校的明天会更加灿烂辉煌!最后，我衷心祝愿辛勤的老师们、亲爱的同学们，新年愉快，合家安康，万事如意，实现理想!谢谢大家!
篇2：校长在学生会议上讲话
20xx年秋学期，我校在上级主管部门的正确领导下,坚持以科学发展观总揽全局，坚持“以人为本，和谐发展，追求卓越，健康成长”的办学理念，紧紧抓住区域教育现代化创建的契机，以开展“有效教学攻坚年”活动为抓手，坚持走“办规范加特色学校，培养创新型学生”之路，规范教育管理，深化教育改革，推进教育创新，提升教学质量。在全体师生员工的共同努力下，全面完成了预定工作目标，取得了显著的办学效益，产生了良好的社会反响，为桂中教育发展史又增添了浓墨重彩的一笔。现将一学期来的工作总结如下：
一、德育工作特色鲜明，成效显著
我校德育工作的思路是：“明确一条主线，建好两支队伍，坚持三个结合”。“明确一条主线”，就是以爱国主义教育为主线，每学期开展一项主题教育，并把活动贯穿于德育工作的全过程。“建好两支队伍”：一是建好德育工作管理队伍，成立了以校长为组长的德育工作领导小组，健全了从党支部、校长室、政教处到班主任和全体教师的德育工作管理网络;二是建好班主任队伍，通过举办培训班、研讨会、召开班主任例会以及组织外出取经等形式，组织班主任不断改进工作方法，严格规范班级常规管理，与此同时，依据《班主任考核条例》对班主任工作进行考核，从而激发班主任的工作热情，促进了班集体建设。“坚持三个结合”：一是坚持德育教育与学科教学相结合，充分发挥课堂教学中德育渗透功能;二是坚持德育教育与活动课程相结合，组织开展了征文、演讲、知识竞赛及参观等活动，使德育教育寓于活动之中。三是坚持德育教育与环境课程相结合。以规范为抓手，强化量化管理，变无形教育为有形影响;营造良好校园文化氛围，发挥环境育人作用;动手动脑结合，寓教于乐，使教育入脑入心;以市级德育课题《新课程背景下学生人文精神的培养》为依托，提升学校德育品味;挖掘本校丰富德育内涵，依托德育优势，强化革命传统教育。同时，学校时刻关心特困学生、孤残儿童的学习、生活情况，通过关工委、红十字会等组织献爱心，帮助他们树立学习信心，点燃生活希望，绝不让一个学生因贫辍学，用实际行动让他们感受到学校大家庭的温暖。
二、教育教学科学规范，成绩喜人
学校全面贯彻教育方针，严格执行法规，坚持“两全”，即全面贯彻教育方针，面向全体学生。组织教师认真学习《江苏省中小学管理规范》，教育广大教职员工树立正确的教育观和质量观，面向全体学生，促进学生全面发展。坚持依法治校，遵守教育法律法规。学校修订了《亭湖区桂英初中学校章程》，建立健全学校各项规章制度。实行校长负责制，完善全员聘用制、岗位责任制。学校严格执行课程计划，开足开齐各类课程。严格执行“五严禁令”，重视师德师风建设，定期组织教师学习法律法规。因管理规范，学校无延长学生在校时间和加重学生负担现象，无歧视、体罚和变相体罚学生现象，无乱收费，无以权谋私及其他违法违规行为，无违规举办重点班、快慢班情况。
我校大力宣传观念更新的重要性和紧迫性，切实转变教育理念，全力营造教育教学管理工作的良好氛围。通过培训学习、专题研讨、外出参观等途径，帮助教师走出办学的功利性误区，树立新型的人才观、学生观、师生观、质量观。要求教师严格执行《亭湖区桂英中学章程》、《亭湖区桂英中学综合考评条例》、《亭湖区桂英中学教学常规要求》、《亭湖区桂英中学课堂教学评估办法》等多项规章制度。全力营造课堂教学模式改革氛围，让全体教师工作有准则，行动有制约，发展有空间，表演有舞台，使课堂教学水平不断上台阶。
学校根据有关文件精神，对照课堂教学常规要求及考核细则，坚持三巡五查，扎实抓好月度、学期、年度检查评比，规范教学行为，培养学生学习行为习惯，提高课堂教学质量。改革课堂教学模式，形成自己的特色，大胆摸索“创设情境——质疑探究——讨论点拨——拓展迁移”四步教学法。学校围绕“优化课堂教学结构”、“提高课堂教学活动有效性”、“多媒体技术在课堂教学中的运用”等研究专题，继续举办“青蓝杯”课堂教学竞赛，努力营造“人人关心课堂教学，人人参与课堂教学，人人研究课堂教学，人人评价课堂教学”的浓厚氛围。学校通过活动激发教师的研究热情，启迪教师去努力实现教学者角色和研究者角色的完美统一。学校高度重视课堂教学工作的考评，考核结果与聘任、评优、晋级直接挂钩。每年教师节，学校表彰课堂教学研究先进集体与个人。
辛勤耕耘结硕果。经过努力， 20xx年，我校中考成绩再创历史新高，达四星级高中线以上153人，绝对数列全区同类学校第一。中考人平分超区镇平52.47分,超区评10.53分，合格率达71%，高于镇平合格率18个百分点，高于区平合格率9个百分点，名列全区第二名。近期，在我校召开的全区中学教育教学工作会议上，我校获“亭湖区初中教育教学质量银奖”。近年来，学校以鲜明的办学特色、优异的教育教学成绩得到了当地群众和政府以及全社会的高度赞誉，是全镇及周边乡镇莘莘学子梦寐以求的学府。
三、教研工作强势推进，支撑质量提升
为了给学校老师提供专业成长与交流的平台，本年度学校先后承办了区思想品德优质课展评、语文课堂教学对话的有效性教学研讨、中学教导主任优质课评比、全区中学教育教学工作会议等活动。学校还建立了诸多教师成长激励机制，鼓励教师间相互学习。积极鼓励老师参加市、区“三名”工程的评比。加强对青年教师的培养和激励，支持教师参加各级各类教育教学竞赛活动。我校蔡杰、薛凤彪、施夕冲、严万琴等多名同志在区教育局举办的农村“聚焦常态课堂，提升有效教学”课堂观摩评比活动中均获一等奖。
本学期，各教研组、备课组认真学习新课程理念，以教学研究为突破口，进一步加强集体备课制度，并且做到“四落实”(时间、地点、人员、内容)、“五统一”(教学要求、教学进度、教学重难点、教学资料、单元检测)，以达到资源共享，共同提高的目的。在此基础上，要求每位教师撰写教学心得体会，积极撰写高质量的论文，今年教师累计在市级及市级以上刊物发表论文120多篇。近期，仓文华副校长被市教育局表彰为市“基础教育先进个人”。严长江书记的《行走在精品课和常态课之间》一文，发表在《语文教学通讯》第12期上。施夕冲老师的《巧用废弃品进行生物实验的尝试》一文，在“第三届全国中学理科实验教学与小学科学教研优秀论文评选”活动中，荣获全国一等奖。
本学期，学校还精心组织了各学科多位教师参加省、市、区级教师培训。组织多位教师到盐城中学、景山中学、大丰中学等学校听课和参观学习。通过外出学习和培训，学习了外校的先进经验，为我校推进有效教学工作奠定了良好的基础。
四、文化活动丰富多彩，寓教于乐
开学以来，学校为师生创设良好的校园育人环境，充分发挥校内一草一木的教育作用。通过橱窗画廊、灯箱标语、文化长廊和建设绿化带等构建文化品位，美化绿化环境，使校园内充满浓郁的文化气息。每个教室张贴的格言、警句，设立的名人肖像、校内宣传栏、广播室每时每刻都在对广大学生进行着爱国主义、集体主义以及远大理想教育。
为丰富学生的课余生活，开阔学生眼界，让学生在活动中健康成长。我校继续深入开展各种有益活动，愉悦学生身心，重视学生课外体育精神和能力的培养。今年，我校组队参加了亭湖区第12届校园文化节，《醉美天下》、《校园安全三句半》等节目获得了两个一等奖和一个二等奖，学校获得了组织奖。在今年市“阳光伙伴集体绑腿跑”比赛中，我校运动队代表亭湖区参赛，荣获了一等奖。此外，学校还组队参加了区局组织的中学生篮球赛和教职工运动会，而学校组织的第五十二届秋季田径运动会更是高潮迭起，这一系列活动的开展增强了班集体和全校师生的凝聚力、向心力，培养了学生的集体荣誉感。
根据青少年学生的心理特点和实际，学校开展了丰富多彩的团队活动，广泛而深入地开展了爱国主义、集体主义教育、民主与法制教育、文明习惯养成教育;健全了共青团、学生会等组织，使学生更好地参与学校管理。学校政教处、团委开展了系列教育活动，要求学生从点滴做起，切实把“爱我桂中 从我做起”转化为自觉行动;开展了以“倡导节约意识 创建节约型校园”为主题的节约宣传活动;配合交警与消防部门举行了交通、消防安全等教育活动。与初一年级组共同组织学生去盐城市中学生劳动实验基地进行社会实践。
五、安全工作常抓不懈，警钟长鸣
“安全不保，何谈教育”。学校按《全国中小学生体质健康标准实施方案》配备相应器材设备。学校食堂设施符合要求无安全隐患，卫生许可证、健康证齐全、有效，抓实五道关口，保证师生就餐安全;不购进出售霉变不卫生和“三无”食品;学校定期对校园商店进行检查，校园商店无危害学生身心健康的食品，积极推进学生奶饮用计划，按上级要求向学生推荐，不违规让没有资质的牛奶进入校园;严格执行学生体检制度;预防各种传染病，发现传染病及时报告，控制措施严格规范。
严格执行《江苏省中小学管理规范》，认真做好网上公文收发工作，严格执行__和宣传工作制度，按时、按规定组织学习及参加局会议和有关活动，确保通讯信息畅通;校园环境整治坚持高标准、严要求，做到窗明几净，环境清新宜人，为师生营造舒适宜人的学习、生活环境。各类台账资料、校产教具，有专人管理，及时归档和回收进库，做到台账清楚明白，校产不遗漏，不散失。按照局要求，及时上报各类数据，准确无误。校园安全时刻不放松，安装有校园电子监控系统，有效防范、遏制了违法犯罪现象的发生，并逐层落实安全责任制，一岗双责，构建校园安全网络，实行安全责任追究制，将安全情况纳入教师的年终绩效考核。这样，从制度上和措施上保证了校园安全。一年来，我校未发生一起安全事故和违法犯罪行为。
同学们，寒假即将开始，你们将告别学校，在此，我向同学们提几点希望：
一、遵纪守法，树立桂中良好的社会形象 。
寒假期间，你们虽然离开学校，走向家庭、走向社会，但你们仍然是一名桂中学生，你们的一言一行都直接影响着学校的声誉，社会各界也必然会以高标准严格要求你们。在家庭做孝顺父母、关心亲人、勤俭节约、热爱劳动的“小帮手”;在社会做热爱祖国、文明礼貌、诚实守信、遵纪守法的“小标兵”;在社区和公共场所做爱护公物、讲究卫生、保护环境、遵守秩序的“小卫士”;在独处时做胸怀开阔、心理健康、勤奋自立、勇于创新的“小主人”。同学们要增强道德意识，自觉遵守和践行道德准则。要遵守社会公德，遵守社会秩序和公共场所的纪律，不看宣传色情、凶杀、迷信的坏书刊和影片，不参与赌博和封建迷信活动，自觉抵制精神污染。在此我还特别要求大家不能去被严令禁止中学生进入的“三厅一室”(营业性舞厅、录相厅、卡拉OK厅、电子游戏室)，更不能整天泡在网吧里聊天，目前，网吧的安全文明建设已引起全社会的高度重视，国家也明文规定未成年人没有监护人陪同不能进网吧，希望同学们严格遵守。当然，我们可以在父母的陪同下在家学习上网知识，了解信息，看看美文。离开了学校后，有些同学的自控力较差，容易受坏人引诱，导致一些违法事情的发生，也有极少数同学本身法制观念淡薄，做出与学生身份不相符的事。在此我们希望大家时刻树立法制意识，增强法制观念。你们要遵纪守法，严于律己，防微杜渐，自觉遵守公共场所秩序，遇事冷静，切不可意气用事，滋扰生事，扰乱社会秩序。要自觉遵守交通法规，服从公安交警的正常管理。对违反社会公德的行为要及时、机智地劝阻，发现违法犯罪要及时拨打“110”电话报警，自觉地为维护社会稳定作贡献。
二、科学安排，让寒假生活丰富多彩
现代社会，学习将伴随我们终身，何况现在还是求学阶段，你们更不应该因为放假而放松学习。学校希望你们珍惜寒假生活，科学地、有计划地安排好时间，在这一假期中，使自己的学习成绩更上一层楼。
1、制订好寒假学习、生活计划并严格执行。寒假是你们自由学习的最佳时机，你们应利用寒假，静下心来认真回顾一学期来老师所教与自己所学的各科知识;你们要保持在校时的良好学习生活习惯，每天按时起床，按时做作业，不贪睡，不贪玩，不在学习时间看电视;当然，春节期间有很多诱惑会使你们的计划处于破碎的边缘，而这正是磨练你们的意志，考验你们的自制力的时刻;战胜这些诱惑，严格执行计划，将使你们更加成熟。
2、查漏补缺，从整体上提高学习素养。从本次期末考试中可看出，有一些同学在学习上还存在这样那样的问题，各人可根据自己情况自学或请人辅导，使自己的综合素质上一个台阶。
3、要独立思考，按计划完成各科寒假作业。每天都要认真独立地完成一定量的作业，绝不能一曝十寒，一天做十几张试卷，然后连续几天不做作业，更不能只顾玩，而把作业压到开学之前的几天。作业质量要高，下学期报到时各班要进行检查。
4、寒假期间要开展“读好书、看好片”活动，拓宽知识面。寒假生活应有张有弛，花一定的时间完成学习任务、提高学业成绩的同时，要努力增长见识，扩充知识面。要多读课外书、读好书，如优秀的科普读物、脍炙人口的中外文学名著等。读书要作些摘录，制作卡片，写读书笔记，一人备一本笔记本。另外选看一些精品电视节目，如中央电视台的《今日说法》、《科技博览》、《地球故事》、《艺术人生》、《读书》、《第二起跑线》等，既开阔视野，增长知识，又锻炼思维，陶冶情操，培养能力，提高科技意识和人文修养。
5、寒假期间要参加社会实践活动和一些力所能及的家务劳动，并学会料理个人生活。寒假是同学们接触社会、理解社会、了解国情和乡情的极好机会，也是提高自己的各方面能力的最佳时期。著名教育家陶行知先生说“生活即教育”。寒假期间，你们要深入社会、关心社会、观察生活、体验生活，增进与人民群众的感情，增加对所学文化知识的感性体验，增强建设祖国、振兴中华的责任感。你们要适当参加有意义的社会公益劳动，如街道、村委会组织的献爱心青少年志愿者服务活动，帮助左邻右舍孤寡老人解决一定的生活困难，也可培养自己的生存能力、劳动技能、参与意识和人际交往的能力。还要主动帮助父母承担收拾房间、洗衣、做饭、洗刷餐具和打扫楼道、庭院等家务活动，努力做到自理、自立、自强。
寒假的最后几天还要安排一定的时间做好新学期的准备工作，要进行一些适当的预习，并且制定好新学期学习生活计划。
三、确保安全，增强自我防范意识
我们的国家现在政治稳定，经济发展，社会进步，但是随着人们的生活水平的提高，社会生活方式日趋多样化，治安形势也日趋复杂化。社会上违法犯罪的现象有所上升，有一些人行骗、敲诈勒索、谋财害命，有时人把目标放在是青少年学生身上。我们要增强防范意识，学会自我保护，牢牢绷紧安全这根弦。遇到危险情况要机智、勇敢地面对，绝不可莽撞行事。我们特别要防止发生煤气中毒、食物中毒、燃放爆竹炸伤、参加大型群体活动被挤压踩伤和交通事故等。现在社会上部分公民的交通安全意识较差，不遵守交通规则的现象屡见不鲜，希望你们在离校、返校、外出探亲访友旅游、参加社会实践活动中等都要有强烈的交通安全意识，做严守交通规则的模范学生。在寒假中，同学们还要注意饮食卫生，不可暴饮暴食，严禁喝酒，不可喝含酒精的饮料，不能吃不洁的食物。
同学们!寒假已经开始了，我们希望大家在校做一名好学生，在家做一个好孩子，在社会上做一名好公民，模范地遵纪守法，弘扬社会公德，注重文明礼貌，讲究卫生，移风易俗，文明守纪，过一个安全、愉快、充实而有意义的寒假。
最后祝同学们寒假快乐，学习进步!祝你们和家人春节愉
快! 谢谢大家!
篇3：校长在学生会议上讲话
同学们：
大家下午好!
祝贺你们，你们长大了，即将进入高一级学校学习了，你们进入了人生的一个转折点了。 著名作家柳青说过：人生的道路虽然很漫长，但关键的时候往往只有几步。九年级的最后冲剌阶段应该是人生中关键的一步吧!再过几个月你们的肩上将要承载着别样的重任;幼小的身躯将要迎接即将到来的风雨;稚弱的心灵将要面对严峻的考验，那么，在这关键时刻我们应当怎么做呢?
我想讲三个关键词。
一是形像。
我们的学校曾经辉煌过，我们还应该继续创造新的成绩。三年前，你们有幸成为了油湘中学的一份子，也就成了这里的主人。今后无论你走到那，这儿都将成为你的母校。 学校一直在思考一个办学理念的问题。我们形成了如下共识：阳光三年，幸福一生。阳光是健康的身心，唯有健康才能茁壮成长;阳光是快乐的因子，唯有快乐才能个性张扬;阳光是积极的心态，唯有积极才能得以进步;阳光是创新的思想，唯有创新才能飞得更高;阳光是希望的牵引，唯有希望才能放飞梦想;阳光是善良的品性，唯有善良才能陶治情操;阳光是激情的灌注，唯有激情才能成就理想。
在学校的最后几个月里，同学们必须阳光。失败时品味阳光，他会得到信念;成功时品味阳光，他会得到激励;迷茫时品味阳光，他会得到启示;奋斗时品味阳光，他会得到力量……拥抱阳光;放飞梦想;追逐阳光，享受快乐;播种阳光，收获成功。让我们用阳光般的言行去践行学校的办学理念：阳光三年，幸福一生!
落实到我们的具体学习生活中，要如何做到呢。
一是讲文明，有礼貌。诚信、文明是做人根本，我们应该书写大写人生。 二是全面发展，学有所长。学好每一门学科，享受学习的快乐。
三是能力出众，有发展后劲。
我们也发现，当前还存在着一些不良现象：说脏话、乱丢垃圾，，乱做。
为树立学生的良好形象，我们应该怎样做?
一、要树立的理想、追逐梦想。
闻一多先生说得好：有志之人立长志，无志之人常立志。人生的理想是人生发展征途的梦想，是人生旅途中的指南针;确定了人生的理想，同学们的生活就会循序渐进、有条不紊;有了人生的梦想，同学们的学习就有了奋斗目标，就有了精神动力。人生的理想是一台发动机，它会促人奋进，努力学习;没有人生的梦想，就像一艘没有航标的轮船，在大海中航行就会迷失方向;也就像一只没有听觉的蝙蝠，它不能傲游太空。这以上充分体现了树立崇高理想、追逐梦想的重要性。
实际学习生活中，理想就是目标。短期目标，长期目标。
二、要培养良好的学习习惯
1、保证学习时间——这就要求同学们遵守学校安排的作息时间，不迟到，不早退，上课积极开动脑筋;同时，做事不拖拉，从小就要养成做事雷厉风行的良好习惯，今天的事决不留到明天。
2、调整好精神状态，不能散漫对待学习——保证充足的睡眠时间，第二天才会有饱满的精神状态对待学习。同时，更要积极的调动学习热情，全身心投入到学习中去，用军人的作风严格要求自己，今天的耕耘便是明天的收获;一份付出就会有一份回报。另外，就是
自己的主观学习意识要强，现代社会竞争激烈，你们不努力，就会被社会淘汰。我想谁也不愿意被优胜劣汰的现时代竞争的社会所抛弃，那么，就必须靠自己今天去努力争取。
3、配合各科教师，认真学好每一科——我们的每一位老师，都是是经验丰富的教师，理论和教学水平都是非常突出的。希望同学们能虚心听取老师们的教诲，让成绩像芝麻开花――节节升高。老师40分钟上课的内容都是精华。如果你们上课认真听课了，会收到事半功倍效果，会胜过你们课后花很多时间去做许多题的。相反就会事倍功半。上课认真听课很重要，老师留的作业也要保质保量的完成。因为老师布置的作业是根据教材和你们的实际，有他的训练目的和意义。
4、学会改进学习方法——作为一名学生，提高学习成绩最好的办法就是在认真学习的前提下，学会改进学习方法。为此就必须经常反思自己的学习。良好的学习习惯是搞好学习的重要保证，成绩好的同学大多有良好的学习习惯。因此，培养良好的学习习惯，对每一个学生来说都是非常重要的。但是不同的学生有不同的学习基础，良好学习习惯的形成必须适合自己的情况，真正有利于自己的学习成绩，你们现在每一个人都有固定的学习方法，但是我们可以借鉴别人的优秀成果，优化自己的方法，真正找到属于自己的、适合自己的学习方法才是最好的学习方法。
良好的学习习惯是由多种要素构成的有机统一体。因此，要改善自己的学习状况就必须沉下心来，脚踏实地，坚持不懈的努力下去。良好学习习惯养成的时候，就是学习提高的时候。
三是注重自己的言行
我们中间出现了打架等现象，这是多么不应该呀。 有缘，才会有机会生活在同一个集体，有幸才能在一起合作学习，我们在这个集体中，要相互尊重、团结友爱、互相支持，共同进步。同学们来自不同的地方，不同的家庭，每一个同学都有自己的性格，同学们要有宽广的胸怀，既要会给别人的缺点提出意见，又能容忍别人的缺点，要学会宽容，学会包容。另外，不能拉小团体，搬弄是非。
同时，在学校，我们是大哥哥大姐姐了，我们的言行将起着示范作用。我们应该为我们的小弟弟小妹妹们做一表率。
同学们，我们就像是一条小船，在生活这片海洋里航行，我们是在海洋中迷失方向而沉于海底，还是乘风破浪驶到成功的彼岸，这正成了我们现在应该思考的一个重要问题。 所以我讲第二个词是意志。
面对学习，我认为，是快乐并痛苦着。学习需要毅力，需要坚持，需要我们的勇气。有这样一个故事：春秋战国时代，一位将军和他的儿子出征打战，儿子还只是马前卒。号角吹响，战鼓雷鸣，父亲庄严地托起一个箭囊，郑重对儿子说：“这是家袭宝箭，配带身边，力量无穷，但千万不可抽出来。” 那是一个极其精美的箭囊，露出的是上等孔雀羽毛制作的箭尾。儿子喜上眉梢，杀向敌阵，敌方的主帅应声折马而毙. 果然，配带宝箭的儿子英勇非凡。当鸣金收兵的号角吹响时，儿子再也禁不住得胜的豪气，强烈的欲望驱赶着他呼一声就拔出宝箭，试图看个究竟。骤然间他惊呆了。 一只断箭，箭囊里装着一只折断的箭。儿子吓出了一身冷汗，仿佛顷刻间失去支柱的房子，轰然意志坍塌了。 结果不言自明，儿子惨死于乱军之中。 在这个故事里，我们看出了一个人有了意志是多么重要，它可以令你所向披靡，无所不能，丧失它，则就让失败永伴于你。所以我们在今后的学习中，一定要有坚强的意志。进入上一级学校学习，又将是一个全新的世界，需要你付出，需要你坚持。你能行的。
比如有的同学意识到，自己和同学同时背一篇课文自己要较长时间，别人只用较短时间，感觉自己和同学相比有一定的差距，在学习上就会尚失信心。在这一点上，请大家不要灰心，我们可以用后天的勤奋来弥补先天的劣势，要学会“笨鸟先飞”。
我们的学习要有恒心与毅力 “悬梁锥股”， “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，这充分体现了学习成绩的取得不是容易的。有一首歌写得好：不经历风雨，怎么能见彩虹，没有人能随随随便便成功……靠侥幸取得的成绩只会是昙花一现。
我讲的第三个词是“希望”。
人活着就要有希望，我们成长在油湘中学这土地上，也要有希望。美国作家欧亨利在他的小说《最后一片叶子》里讲了个故事：病房里，一个生命垂危的病人从房间里看见窗外的一棵树，在秋风中一片片地掉落下来。病人望着眼前的萧萧落叶，身体也随之每况愈下，一天不如一天。她说：“当树叶全部掉光时，我也就要死了。”一位老画家得知后，用彩笔画了一片叶脉青翠的树叶挂在树枝上。 最后一片叶子始终没掉下来。只因为生命中的这片绿，病人竟奇迹般地活了下来。 你看看，人生可以没有很多东西，却唯独不能没有希望。希望是人类生活的一项重要的价值。有希望之处，生命就生生不息!
所以，我也有几点希望：
1、希你们和自己的老师建立良好的友谊。老师陪伴你们成长，为你们辛劳，为你们的成长付出，真的令人难忘，令人珍惜，令人感动。真诚希望同学们能与老师做知心朋友。
2、希望你们经常学会与老师交流，与同学交流，请教问题，交换学习方法和教学意见，使彼此信任，相互欣赏，共同进步成长。
3、希望你们端正学习态度，远离无聊，远离网吧、认真上好每一堂课，做好每次作业、对待好每次考试，无愧于油湘中学的学生这所历史悠久的学校。
我想说的是：未来是美好的，愿你们正在走的和将要走的人生之路像阳光一样——灿烂! 谢谢同学们!
篇4：在学生会会议上的讲话
各位学生会同学:
在近两个星期的忙碌后，我们终于迎来了这次迟到的学生会成立大会。由于前一阶段一直忙于学校几次大的活动，本应一开学就作为重中之重的学生会成立推迟到今天。这段时间，临时的学生会成员的检查维持了学校正常的教学秩序，作出了很艰辛的劳动。(案例：没有吃饭，没有怨言)对此，我代表政教处向全体学生会成员表示谦意。另外，为组织安排今天的会议，很多同学如学生会的三个部长：纪检部蒋金宏，体育部金士平，劳卫部张利利，还 有一些学生会各部的组长象纪检部的陈依、汪博洋等为此付出 了很多的劳动，对这些同学工作认真负责的精神，政教处表示由衷的感谢!
各位同学，蓬街私立中学的学生会从建立之初就树立了“工作过得硬 ，政教处放得心，学校信得过”的形象。我们学生会是我们 全校同学自己的组织，是真正发挥全体学生自我管理潜力，让学生参与学校管理的一大举措，是我校管理的一大亮点。这些年来，特别是学校迁入新校以来，我们的学生会，为学校的教育教学常规管理可以说是立下了汗马功劳，真诚地谢谢你们!
各位同学，学校在发展，我们学生会的管理也在一步步完善。本学期的学生会从人数到管理细则又有了新的变化，工作重点有更进一步的突出。具体说：劳卫部规模的扩大， 就是为了加强学校的卫生工作，就是为了突出校园卫生是学校工作重中之重的地位;体育部规模的扩大 进一步突出了学校的三操的检查，这两个部在工作安排上的一些调整，使我们的检查更全面，频率更高，更细致。纪检部人数略有减少，但是安排更科学，工作效率会更高，效果 会更好。昨天我讲了，三个部的工作同样重要，都 是学校工作必不可少的重要部分：劳卫部管理的校园卫生是关系我校“脸面”的大事，体育部管理的三操直接关系到我校的集体的“形象”，而纪检部是维护我们正常的教育教学秩序的重要力量。
各位同学，由于学校班级数的增多，我们今后的学生会工作也会越来越辛苦，要认识到学生会工作的以下几个特征：
1、重要性：学校规模在扩大 ，学生会的工作越来越重要，你们的检查的结果直接关系到学校对班级、对班主任的评价，要充分认识自己工作的重要性。认识到这一点，我们在平时工作才不会随意性，才不会草率地对待自己所作的评判。手中有了学校和全校同学给我们的权力，心里还要想着珍惜这份权力，慎重地合用这份权力;
2、责任性：俗话说：一个坛子一个盖。每天参加检查的学生会干部都有自己明确的工作，不准时到岗，或者到岗不出力，都 会破坏我们检查的及时性和公正性，学生会本学年要真正的将成员考核搞起来，对不负责任，吊儿郎 当、影响学生会形象的成员要坚决清除出去。
3、公正性;公正是我们检查的生命和基础，如果我们的结果不真实，充满了虚假的成份，检查就失去了评价的意义 。所以在检查过程中，全体成员要自觉杜绝腐败，自觉抵制不健康的行为 ，要做清官，好官，不要做混官，贪官。
4、灵活性：检查不是为了扣分，检查的目的是为了督促，是为了鼓励。如果我们检查结果刺激的不是大家的积极性，而是打击各班的积极性，这个检查也失去了存在的必要。有一天我们检查的结果 没有人
篇5：在学生发奖会议上的讲话
各位老师、同学们：
今天，学校决定召开全体师生表彰大会，为的是总结经验，分析形势，振奋精神，齐头并进，促进同学们加快发展，更快地提高成绩，争取学校教育教学工作的新突破。
在上学期期末考试中，许多同学，许多科目，许多班级在这次考试中取得了可喜的成绩，等一下教导处会详细的通报，期末考试是对每位同学半学期学习情况检查和总结。也是对各位同学学习态度、学习习惯、学习效果、学习方法和学习经验的检查和总结。这次期末考试成绩的取得，与全体教师辛勤教学是分不开的，也与大部分同学勤奋刻苦分不开的，一份耕耘，一份收获。
我今天要提倡的，首先是要刻苦学习。大家可以回顾，古往今来所有成功人士，包括我们的父辈，哪一个没有经过一个刻苦的阶段?再看看我们的前后左右，哪一个成绩好的没有经过刻苦学习过?为什么?因为专家已研究过，人的先天智力没有多大的区别，要想取得成功，只有靠后天努力。如果你成绩不理想，你的智力肯定没问题。原因在哪里?是你首先在刻苦学习、在习惯养成上不如别人。我们可以比较，旧社会，穷人的孩子学习特用功，是因为没有退路，要改善生活，只有刻苦学习;富人的孩子，学习不够用功，是因为没有生活压力，于是慢慢落后。当官人的孩子，不少人更不用功，是因为有个好爸爸照护，没有进取的动力。于是，三十年河东，三十年河西，贫困的不过三代变富了，富裕的不过四代变穷了。贫与富，贵与贱进行了历史性的更替。后来十年河东，十年河西，现在应该是早晨河东，晚上河西。乒乓球世界冠军邓亚萍是大家知道的。她从乒坛退出后，到清华大学学习，又到英国牛津大学读博士。她打球很刻苦，成功了;她读书也很刻苦，也很成功。有人对她在功成名就、名利双收的情况下还如此努力刻苦不理解，问她为什么?她说，我要改变一些人对运动员的看法。有些人认为“搞体育的”是“头脑简单，四肢发达”。我要用自己的努力改变人们的偏见，为社会继续做贡献。 其实，所谓的刻苦都是外人的感觉，而热爱学习、真正在学习中的人是感觉不到的。因为一份耕耘一份收获，苦在其中也乐在其中。苦有乐处，有甜头，有充实的现在，有充满希望的未来。
下面对我们今后的做法提出7点意见：
1、进一步端正思想，明确学习的重要性。我们正处在一个崭新的时代，在这个时代，社会发展越来越快，社会竞争日益加剧，我们必须要适应当今社会的发展，必须把自己培养成为具有创新精神和创新能力的人才，只有掌握过得硬的专业知识，才不至于失业，才会成为成功者。
2、学习要有计划，并一丝不苟地执行。每个人的情况不同，知己知彼，方可百战不殆。有些同学基础好，脑子灵活，你的计划应该考虑到课外知识拓展这一块，通过这一块把自己锻炼成为更加优秀的学生;有些同学基础差，或者是某一学科差，你的计划应该考虑到课外知识拓展这一块，针对不足及时调整。特别是复习计划的制定，一定要结合自己的实际，在做计划之前可以就所学的知识梳理一下，针对不会的地方，多采取措施，如上课时老师讲到你不会的地方要注意听，也可以找一找一些有关不会的这一块知识来认真练习。
3、树立信心，打好基础。要觉得自己有进步，更要为自己树立信心。要相信自己不比别人差，我一定行，保持积极向上的良好心态;学习不能操之过急，欲速则不达。不到最后抉择坚决不放弃。也就像长跑一样，开始跑得最快的必须要继续努力，跑得慢的知要坚持一点一点赶也能赶超第一。总之，既不能自暴自弃，也不能骄傲自满。不到终点决不罢休。
4、全身心投入到学习中去，抓紧一切可利用的时间。切实利用好每天的晨读课阅读课、处理作业课，消化当天所学的内容，预习第二天的功课，还有双休日，更要借助这个机会，合安排这两天的活动，特别要多读一些课外书，来扩展自己的知识面。
5、切实多从自己身上去反省，不要怨天尤人。在同一间教室，同一位老师教的，大家的起点相同，好与坏的悬殊这么大，这要从你身上去找原因，认真地反省自己的学习态度、学习方法。
6、对于有些没有良好学习习惯的同学来说，要强迫自己改变不良行为习惯。虽说“江山易改，秉性难移”，但是只要我们认真去做，许多不利于自己发展的坏习惯还是能改的，否则就会有“浪子回头金不换”的说法了。只要你主动去改变，愿意去改变，你也会成为“浪子回头金不换”的那个人。
7、所有同学都应该牢记，今后不管是什么考试、练习、作业，都必须养成认真、仔细审题的习惯，切勿因为大意而出现一些非常低级的错误，导致自己后悔莫及。此外，还要通过限时练习区提高解题的速度与学习效率，去寻找总结解题方法、而不是仅仅知道答案和分数，过程往往与结果更为重要。
同学们，在当前市场经济深入发展的今天，知识是最宝贵，是我们适应社会的基础，是你们成就未来的基石。对此，我们必须有足够的认识。不学无术永远没有立足之地，终难适应社会发展。市场经济越是发展，传统产业越受冲击，利润率越低;那些高价值的产业，无不是科技含量高，由知识支撑起来的产业。从这个角度看，我们也应好好学习。特别是在整个社会靠知识进步，靠技术吃饭，靠专业成长的今天，我们更应好好学习!知识要靠积累，学习永不会错。升入高一级学校深造，就是我们学习新知，谋求发展的最佳途径。我们任何一个同学，都要有这样的雄心和壮志，到高一级学校去，到更高学府去，求取自己的发展，争取自己更加美好的未来!到那时，学校为你们高兴，同学为你们喝彩，父母为你们自豪!
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篇6：校领导在学生干部会议上的讲话
各位学生干部、大家好!
看见这么多11级新干部的加入，我感到非常激动，在这里我代表学院团委对新干事的加入表示热烈的欢迎，根据学院学生管理工作的需要，这段时间我们通过面试、考核，从11级的一千二百多新生中拟招募了约_学生干事，接下来将通过培训和进一步考核再确定正式学生会干事，你们的到来，将会给我们学院学生干部队伍增加了新的血液，也将会使我们的学生管理水平提高到新台阶。
在这里我要给我们在座的即将成为学院学生干事的同学说两点意见：
1、作为学生干部要培养一种“自我管理、自我教育、自我服务”的能力，这样就需要一批素质高的学生管理队伍来管理。具体到学生的考勤(包括早操、早读、自习课等等)、各种考评(文明班级、宿舍卫生等)、组织各种活动等等，这就需要我们学生干部，所以，做学生干部工作是繁忙的，也是比较辛苦的，这就希望大家要处理好学习和工作的关系，不能因为参加学生会或团委工作而影响了学习。
2、学生干部的工作是没有任何报酬的，这就需要我们抱着正确的态度来对待，我认为：做学生干部，能让大家尽快适应环境，适应其他同学，有了这种适应能力，将来走上社会也能很快地适应工作。适应也是一种能力，说白了就是情商的体现，情商高的人，适应能力肯定强。
在这里也要给对学生干部提几点要求
1、加强道德修养，提高自身的素质和能力。
2、时时处处以身作则，带头遵规守纪，做文明的模范。
3、认真学习，刻苦努力，争取优良的学习成绩。
4、明确职责，积极工作，大胆负责，团结合作，开拓创新，出色完成各项任务。
5、正确处理学习、工作和休息的矛盾。
6、树立服务意识，奉献意识。 希望全体学生干部以为同学们服务，为学院分忧为已任，积极投身学生工作当中去，在各个岗位上弘扬开拓精神，开拓创新，推动我院团委、学生会工作更上一层楼。
篇7：在学生宿舍管理会议上的讲话
在学生宿舍管理会议上的讲话
各位领导、老师、同学们：
大家晚上好!
很高兴能和在座的各位一起交流和探讨如何建设和管理好我们住宿生共同的“家”——学生宿舍。对于住校生来说，有两个地方都很重要，一个是我们学习的地方---教室，一个是我们休息的场所---宿舍。没有良好的休息就没有高效地学习，所以如何打造一个温馨安静文明的宿舍环境对同学们至关重要。下面我主要谈一下住宿要求、室长职责和同学们之间怎样和谐相处的问题。
一、宿舍是我家，美化靠大家。
从初中到高中，本身就需要一个适应过程，学习时间变长了，学习内容变多了、变难了;从走读到寄宿，又需要一个适应过程，学习和休息的时间需要自我调节，生活也需要自理了。因此，我们必须尽快适应寄宿生活，尤其是高一新生，在首次脱离了家庭的监管后，不可避免地要面临各方面的考验，在生活上和学习上都要努力做得比以往更好，否则，寄宿也就失去了意义。
目前我们虽然生活条件好了，但现在的学生多为独生子女，都是家里的小公主、小皇帝，往往出现一些不好的表现：如集体观念不强，团结协作能力较差，唯我独尊思想严重，怕苦怕累怕脏等。每次检查，我们都可以发现一些宿舍脏乱差问题。一些学生卫生习惯不好，起床后不叠被子，学习和生活用品用具乱扔乱放，餐具不及时清洗，随地乱丢废纸果屑，墙面、门窗灰尘淤积，明星图片到处张贴，室内通气不畅，异味扑鼻。学生回到宿舍，玩手机的、听MP3的、乱打乱闹的、大喊大叫的、吹口哨的、说脏话的、吸烟的、打扑克的、不按时作息的……真是五花八门、形形色色、陋习百出，宿舍成了学生自由散漫甚至撒野的场所。
为了营造“文明、整洁、健康、温馨”的宿舍文化氛围，保证住宿生有一个良好的生活和休息环境，保证学生正常的学习和身体健康，政教处制定了《金乡一中宿舍管理若干规定》、《金乡一中宿舍管理条例》、《金乡一中宿舍室长职责》和《金乡一中文明宿舍评分细则》等规章制度。然而，再好的规章制度如果不能得到良好的执行和落实，都将是贴在墙上的一纸空文。上述规章制度的有效实施，有赖于我们全体住宿同学的支持和参与，更有赖于在座的各位室长的付出和努力。
说话说得好：火车跑得快，全靠车头带。作为室长，在寝室里，我们除了做好份内的事，还得学会主动约束自己，发挥好榜样作用。孔子云：其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。俗话也说，喊破嗓子，不如做出样子。班干部与同学朝夕相处，一言一行均更为其它同学所关注，因此，班干部只有从自身做起，从一言一行做起，做好榜样，才能真正起到班干部的作用。因此，我向在座的寝室长提出以下“四化”，希望你们能做好带头模范，成为室友的表率，督促同室同学遵守：
1、整洁美观化。其主要内容是内务整理，打扫卫生。谁都不愿意走进一个臭气熏天、脏乱不堪的房间。因此，我很希望同学们能勤洗脸、爱干净、讲卫生，并且积极参与卫生保洁工作，努力营造一个舒适的休息环境。
2、安静有序化。寝室是我们休息的场所，在寝室里，我们必须做到不喧哗、不吵闹。就寝前，不许在走廊上追跑;熄灯后，寝室长应维持好纪律，不准同学交头接耳讲话。早晨起床后，寝室长应查看一下有无同学赖床，并督促他们赶快，切勿晨跑迟到。寝室长如发现问题，应及时向宿管员老师反映。
3、健康高雅化。近来，同学们都特别喜欢吃零食。其实，睡前吃零食会增加胃、肠的负担，也减少大脑休息。久而久之，会对神经系统的发育造成不良影响，同时会引起消化功能紊乱。我建议同学们吃饱正餐为主，多吃水果牛奶，少吃零食。
4、团结友爱化。我们是一个大家庭，在一起应互相关心、团结友爱。若发现室友有不良症状，及时向老师反映或找校医求助。同学之间切勿因口角之争而拳脚相交，应多多帮助、共同进步。
二、让优秀成为习惯，让安全伴随左右。
纪律要求
1、要遵守作息时间。A、早晨起床要迅速，定时关门。 B、不得随便进入宿舍C、熄灯后尽快进入睡眠状态。起床时间、进出宿舍门时间、熄灯时间要牢记。保证8小时睡眠时间。要严格执行请假制度，回家需要班主任批条并及时上报宿舍管理员。
2、在楼内必须保持肃静，不得追逐打闹，不得大声喧哗。
3、寄宿生必须按指定床位就寝，不得窜寝。
4、要节约用水，节约用电。
5、不要往窗外倒水扔垃圾，也不要把水泼在寝室门口的走道上。
7、到规定时间熄灯后安静入睡，不要讲话。一经发现严肃处理。
8、寄宿生要尊重宿舍管理员，见面主动打招呼，要服从宿舍管理员的教育和管理，要尊重宿舍管理员的劳动，不得以任何理由顶撞。
9、寄宿生要严格遵守中学生行为规范，宿舍内不打扑克、不下棋、不赌博、不吸烟，不喝酒，不谈恋爱，不传播淫秽思想，不打架、不骂人，不偷盗、不准到网吧上网。
10、晚自习后回宿舍途中要求(静、净、快)，进入宿舍后以最快的速度做好准备休息，注重团体精神(互相帮助、互相监督、不打扰别人)
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篇8：交通安全会议上的领导讲话
同志们：
这次会议既是省交通运输厅安委会的扩大会议，也是交通运输系统安全生产电视电话会议。
会议主要是贯彻落实政府近期关于安全生产的指示精神，总结今年上半年全省交通运输安全生产工作，安排下半年的重点任务，部署开展危险化学品运输专项整顿工作。
刚才，厅公路局、道路运输局、港航局、监察总队的负责同志对强化安全监管工作谈了很好的意见，希望抓好落实。
下面，我根据省厅研究的意见，讲四个方面的问题。
一、充分肯定上半年安全生产工作取得的成绩
今年以来，全省交通运输系统在省委、政府和交通运输部的正确领导下，攻坚克难，真抓实干，在树立安全发展理念、健全安全责任体系、完善安全监管制度、开展集中整治活动、强化重点行业治理、加强教育培训等方面做了大量卓有成效的工作，全行业安全生产形势总体平稳。
(一)强化工作部署。
2月13日，省厅召开全省交通运输安全生产视频会议，对全年的重点工作任务进行全面安排部署。
4月1日，省厅又召开安全生产工作调度会，调度今年交通运输安全重点任务落实情况，提出了推进落实的具体措施。
先后印发了《20xx年全省交通运输安全生产工作要点》、《关于转发交通运输部20xx年“平安交通”建设工作目标任务的通知》、《关于推进安全生产风险管理工作的意见》等文件，对年度重点工作任务、“平安交通”建设目标、安全生产风险管理等工作，提出具体贯彻落实意见，列出责任清单和时间表。
(二)强化暗访督查和隐患排查。
今年以来，省厅不间断的组织大规模互查、暗访和隐患排查活动。
1月19日至30日，组织了全省交通运输安全综合大检查;2月3日至15日，组织由厅领导带队的春运安全检查;3月中旬，组织了地市互查暗访;去年冬至今年3月底，开展了冬季安全隐患大排查、大整治专项行动。
通过以上活动，及时发现安全生产的薄弱环节和违规违法行为，在全省范围内予以通报，限期整改到位。
继续开展“打非治违”专项行动，集中打击“黑车”、“黑户”、“赚黑钱”等违法行为，维护正常的道路运输秩序。
推进安全生产风险管理，健全安全隐患排查档案，完善整改复查销号制度。
冬季安全隐患大排查、大整治期间，全省交通运输共排查安全生产隐患1.7万处，均已落实整改措施。
(三)突出重点领域专项治理。
开展了“道路运输平安年”活动。
会同公安、安监部门印发了《活动方案》，强化道路运输企业安全生产主体责任，切实加强了对汽车客运站、长途客车、包车客运、农村客运市场的监督和管理。
配合有关部门开展“七类重点车辆、七种违法行为”集中整治行动。
重点治理违法超限运输、客运超员车辆出站和营运车辆不按规定线路行驶等违规违章行为，有力提升事故预防能力和水平。
截止目前，全系统共组织集中整治行动安全检查1025次，发现安全生产隐患1696处，已整改1605处，整改率达94.6%。
加强水上客运安全监管。
深刻汲取6月1日“东方之星”游轮沉没事故教训，开展水路客运经营资质和船员适任情况检查，严格落实“逢七不开”等水路客运安全管理制度，进一步做好我省水路客运安全工作。
积极开展公路水运工程落实施工方案专项行动。
强化施工现场安全管理和责任落实，降低施工现场系统性安全风险，深入推进平安工地常态化建设。
大力实施公路安全生命防护工程。
制定了《关于实施公路安全生命防护工程的实施方案》，完成了公路安全隐患排查，建立了基础台账。
(四)深入开展“安全生产月”活动。
分东部、中部、西部3个片区，分别召开了事故案例分析会。
深入剖析了当前安全生产存在的突出问题，研讨了深化安全监管的思路和方法。
举办了交通运输安全风险管理培训，邀请交通干部学院张柱庭教授亲临授课，培训交通系统安全管理人员300余人。
开展了安全生产合理化建议“金点子”征集活动，征集金点子94个。
组织开展“第九届全省安全文化书画摄影作品有奖征集活动”，共征集书画摄影作品41件，向省安委会推荐23件参赛作品。
二、一分为二地看待安全生产面临的形势
肯定成绩的同时，我们也清醒地应看到，交通运输安全还面临许多问题和挑战，对已有的成绩不可估计过高，对存在的问题不可掉以轻心。
(一)当前全国交通运输领域重特大事故没有得到有效遏制。
今年以来，全国发生多起重特大交通运输事故。
2月24日，新疆巴楚县发生客车侧翻事故，造成22死38伤;5月15日，陕西发生大巴车坠崖事故，造成35死11伤;6月1日，“东方之星”客船沉没事故，造成434人遇难;7月1日，吉林发生旅游车坠桥事故，造成10人死亡等。
我省今年交通运输领域发生了“1.16”莱州重大道路交通事故，较大以上事故较往年有增多的趋势。
(二)汛期安全生产工作面临巨大压力。
汛期历来是交通运输事故易发、高发期。
据天气预报，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨时空分布不均匀，旱涝急转的情况随时可能发生。
期间，还将有台风影响我省沿海地区。
道路运输迎来暑运旅游高峰期、学生运输高峰期，长途客运、旅游包车运行密集，容易出现疲劳驾驶、超载运行等违法违规行为。
强降雨有可能对交通基础设施造成一定程度的损毁，公路抢修保通压力很大。
(三)危化品运输事故进入易发期。
京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速危化品事故、湖南邵阳“7.19”特大道路交通事故，都发生在这一时期。
我省是危险货物运输大省，危险货物运输企业达到817家，危险货物运输车辆26274台，危险货物运输品类涵盖危险货物品名表全部9类品种，危险货物运输规模仍呈上升趋势。
港口危险货物吞吐量增长迅速，大量危险化学品专用泊位和仓储设施相继投产。
目前，全省港航监管着1500万立方危险品罐区，港口危险货物吞吐量达2.2亿吨，且货品多，项目法人和管理主体多、情况复杂，容易发生大的事故，安全管理压力不断增大。
(四)安全生产固有的问题与经济下行带来的新矛盾相互叠加。
道路运输经营主体多、小、散、弱的格局还未根本改变，交通安全基层基础工作依然薄弱。
我省公路建设早、标准相对较低，安全隐患多。
海上客滚运输、渡船、旅游船安全监管压力很大，港口危险货物作业存在潜在风险。
随着经济下行的持续，货运量、客运量都有不同程度下降，运输市场竞争更加激烈，部分企业和运输业户效益下降，多拉快跑、违规运营、逃避监管的冲动加大。
特别是6月27日，中央电视台焦点访谈以“疯狂的油罐车”为题，曝光了烟台、青岛、潍坊等地油罐车在黄岛、莱州、龙口、潍坊等港区超载灌装、车辆违法改装、违章运输、违规驾驶、无证运营、车托干扰执法等一系列的突出问题。
非法改装罐体长度达十七、八米，高度超过两层的司机楼，而标准罐一般长度十三米;超载最多的油罐车装载了91.6吨原油，超载200%多。
从报道的情况看，超载问题之严重、违规行为之猖獗，令人触目惊心，发人警醒。
这个报道可能是今年早些时候拍摄的，但终究是客观存在的;今年以来，相关地方采取了有力措施进行了整治，但成果只是初步的、很不稳固的。
报道中客观地说，“山东省相关部门多年来针对超载油罐车开展了多次整治专项行动，在近期一次专项行动后的一段时间里，莱州港没有发现超载油罐车，可是其它一些港区在专项整治后没几天又死灰复燃了”。
所反映的问题，包含多方面，涉及多个部门的职责，暴露了在危险化学品运输特别是油品运输领域存在的企业安全生产主体责任和行业监管责任落实不到位的问题。
其中，涉及交通运输行业的问题主要有：对港口危险化学品仓储企业监管不到位，对道路危险化学品运输企业监管不到位，对超限运输车辆治理不到位。
这些问题的存在，是重大的安全生产隐患，也是严峻的管理责任风险。
一旦出了安全事故，给社会和人民群众造成的危害不可想象，给交通运输管理人员带来的责任追究也不可想象。
省委、政府及省厅对媒体曝光的问题高度重视，姜异康书记、郭树清省长做出了重要批示;7月1日，王书坚副省长专门召开了油罐车运输管理协调会，进行了安排部署;政府组织了专门的督导组，分赴有关市进行督导;张传亭厅长在报道播出后当即就提出了明确要求，省厅召开了专题会研究了具体措施;向报道涉及的青岛、烟台、潍坊三市交通主管部门发出了安全生产隐患整改通知书。
希望相关市县交通运输部门和行业管理机构高度重视，在当地政府的领导下，会同有关部门，落实责任，强化整改，下大气力，彻底消除隐患。
对曝光的问题，通过解剖麻雀，引发了我们很多深层次的思考。
第一，这些问题不是媒体拍摄那一天才出现的，不是偶发的、个别的，正像报道中所讲的：“这些危险的超载油罐车存在不是一年两年了”，我们的相关管理人员发现了没有，发现后采取措施了没有，采取措施达不到效果向当地政府汇报了没有?第二，安全管理责任已经非常明确了，为什么往往要等到新闻媒体曝光之后，才引起重视、痛下决心进行整治;第三，整治这些问题虽然涉及多个部门的职责，但是作为交通运输管理部门和人员自身的职责履行到位了没有?第四，近几年我们重点抓了安全生产双基工作，但是在一些地方和行业为什么企业的主体责任和从业者的岗位责任还没有落地，问题屡屡发生?第五，整治安全生产的重大隐患往往都是硬事、难事，不硬不难不成顽疾，交通运输部门和管理者有没有拿出破难攻坚的勇气和办法?不单媒体曝光的三个市有反思，各地都要结合自己的问题进行反思;不单市县的同志要反思，省厅及行业管理机构的同志也要反思。
反思的目的是找准问题的症结所在，改进和加强安全监管工作。
整改这些问题是必须的，但是不能头疼医头、脚疼医脚，要通过这次曝光举一反三，查摆在安全管理中存在的问题。
一是安全发展的理念还不牢固。
对照总书记提出的“发展决不能以牺牲人的生命为代价”和“安全生产是一条不可逾越的红线”的系列指示精神，安全发展的理念和安全生产首位意识还需要提升和强化。
一些同志思想上不适应的问题还比较多，有的存有盲目乐观的情绪，黑夜里打手电，只看见眼前的光亮，看不见脚下的坑;有的抱有侥幸心理，认为安全生产靠运气，不会那么倒霉碰上事故;有的存有“鸵鸟”心理，认为有些问题我不去触碰，责任就不会沾惹上身，出了事故也不会引火烧身;有的担当意识不强，往往一出问题先撇清这不是我的职责，那不属于我管。
就是对摆脱不了责任，也先强调客观困难，抱怨缺这少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢骚满腹、消沉萎靡，整天感慨安全生产工作没法干，缺乏信心和决心。
二是安全生产基层基础工作不稳固。
行业的监管责任没有贯穿到底，有的甚至游离在监管对象之外，企业的主体责任和从业者的岗位责任还经常有悬空的现象，没有得到落实。
一方面行业监管者喊破嗓子，另一方面一些企业经营者敷衍塞责、我行我素，存在制度不落实、管理不到位、责任不明晰、追责不严厉的问题。
抓安全生产的力度存在层层衰减的现象，不少经营者和从业人员还缺乏安全生产这根弦，单纯追求经济效益忽视安全生产，对安全监管存有对立情绪，想方设法逃避监管。
三是抓安全生产的工作力度和创新程度不够。
以文件传达文件、以会议贯彻会议、上下一般粗的问题还没有从根本上得到有效解决，抓安全生产行之有效的新方式还有待深入探索;对省厅制定的安全暗访制度，一些地方坚持得不彻底，暗访频次达不到要求，对暗访出的问题整改不到位，暗访工作台账不健全;工作部署要求多，督查落实少，还没有真正形成抓铁有痕、踏石留印的工作作风。
四是安全生产的长效机制还没有形成。
依靠法规、制度建立安全生产长效机制的成效还不显著，主要靠开展主题活动、专项行动、集中检查推进安全生产工作，虽然能够起到比较明显的效果，但是巩固治理成果、稳定安全形势的任务还非常艰巨。
这些问题，有的是长期积累的深层次矛盾，有的是发展过程中产生的，有的是工作不到位造成的。
随着改革的不断推进和深化，必须解决加快破题，力求破解。
三、扎实开展危化品运输专项整治行动
针对当前危化品运输安全监管暴露出的问题，根据政府的部署要求，省厅决定自即日起，在全省范围开展为期3个月的危化品运输专项整治。
近日，省厅即将下发方案。
各级、各单位要按照“三严三实”的要求，坚持问题导向，从抓突出问题、薄弱环节、安全隐患入手，拿出硬措施，狠抓落实，抓出实效，切忌搞形式、走过场。
(一)切实加强危化品运输企业安全监管。
一是严格市场准入。
20xx年底前，暂停道路危险货物运输企业的许可审批。
严格资质审查，对已许可的道路危险货物运输企业进行复查，重点对企业安全管理制度、从业人员资格、车辆技术、场地状况等开业条件和基础事项进行筛查。
要做好摸底排查工作，摸清运输企业数量、挂靠经营还是异地经营、危化品运输车辆、驾驶人和押运员资质等情况，建立工作台账。
对行业进行调整优化，引导企业走集约化发展道路，清理“挂而不管、以包代管、包而不管”的车辆。
二是严格车辆审查。
尽快完成对已加装紧急切断装置罐车的换证等后续工作。
严格按照车辆产品公告介质实施许可，继续清查公告介质与运输介质不符、“大吨小标”、本质超载、非法改装等违法违规运输车辆。
三是强化车辆运行动态监管。
进一步落实卫星定位装置使用管理的相关规定，加强对危险货物运输全过程的动态管控。
四是加强从业人员管理。
严格危险化学品道路运输驾驶员、装卸管理人员、押运员的资格认定。
强化企业从业人员资格管理，建立从业人员档案。
按要求配备专职安全管理人员，加强从业人员实际操作能力培训。
五是完善异地运输备案制度。
依托重点营运车辆联网联控系统，强化对异地经营三个月以上的危险货物运输车辆的管理，将其纳入日常安全监管。
六是加大违规处理力度。
协调本辖区安监部门提供危险化学品生产、储存、经营和充装企业(单位)的目录，根据目录评估、筛选出本地区风险性较高的危险化学品种类及其托运企业。
深入危险化学品生产、储存、经营和充装企业(单位)开展检查。
核查1年内与道路危险货物托运有关的信息记录，对发现无信息记录或信息记录保存期限不足1年，委托不具有道路危险货物运输资质的企业运输危险货物的，责令整改;拒不改正的，严格按照相关条例进行处罚，并将违法和处罚情况抄告同级安全监督管理部门。
会同公安部门检查危险化学品生产、储存、经营和充装企业(单位)托运、发货或充装记录，全面清查并依法取缔所有未取得道路危险货物运输许可的企业或单位、未取得危险货物《道路运输证》的车辆、未取得道路危险货物运输从业资格证的驾驶员和押运人员。
检查危险化学品运输车辆、罐体是否符合相关技术要求，凡是非法改装伪装、罐体不合格的车辆全部停运。
(二)切实加强港口仓储企业安全监管。
一是严把港口进出关和充装关。
重点是做到两个杜绝：由港口企业负责，杜绝无牌无证、非法改装的危化品运输车辆进入港区;由港口仓储企业负责，杜绝为无牌无证、非法改装的车辆和非标罐体充装油品。
必须严格按照核定的货种、载荷量充装，严禁“三证”不全或超出有效期、超范围运输的车辆进入充装作业。
对违法充装的港口仓储企业进行严厉处罚，直至吊销港口经营许可证。
为落实部门监管措施，政府要求由公安部门负责建立港区进出油罐车在线监控系统，由交通运输部门负责建立港口仓储企业充装在线监控系统，并分别由两部门实施监控。
请有关市交通主管部门特别是港航机构尽快落实。
二是督促港口经营企业对港口危险货物输送管道、仓储、装卸、消防等设施设备进行全面检修。
对安全设施老旧和配备不齐等问题，要列出整改清单，开展专项治理，消除港口安全设施隐患。
三是严格建设许可。
在港口内危化品新建、改建、扩建建设项目安全条件审查中，严格把关，对未经安全条件审查擅自开工建设、未按照批准的安全设施设计专篇建设施工、安全设施未经验收合格擅自投入使用的港口建设项目，依法责令其停止建设或停产停业整顿。
四是加强现场监管，严格执行危险货物港口作业申报、审批、封闭作业等管理制度和操作规程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防静电、防火、防爆等应急处置工作。
要安排专门人员进行现场安全管理，坚决杜绝违章作业行为，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
(三)严厉打击危化品运输非法违法行动。
一是加大政府治超推进力度。
在危险货物运输企业和源头单位比较集中的市，要积极争取地方政府的支持，加强部门联合执法。
二是加强货运源头管控。
强化货运源头单位的主体责任，严格落实派驻管理和重点巡查措施，对违反规定为车辆超标准装载货物的，由道路运输管理机构或者港航管理机构依法予以行政处罚。
三是加强车辆源头监管。
按照国办《关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发〔20xx〕55号)和我省实施方案，加快落实公路货运车辆安装限载装置制度;道路运输管理机构要督促危险货物运输企业和单位对现有车辆进行检查清理;在路面执法中发现的“小车大罐”等非法改装车辆，将情况及时通报相关部门依法处理。
四是强化路面“打非治违”工作力度。
配合有关单位开展好“七类重点车辆、七种违法行为”集中整治行动，重点打击危险货物运输领域的非法违法行为。
加强与公安、质检、工商、经信部门和司法机关配合，积极协调组织开展联合执法，加强信息抄告和通报，采取追踪处理和综合监管措施。
(四)加强暗访暗查。
目前，根据政府安委会的统一部署，省厅正在会同公安、安监、新闻等部门，对道路交通安全隐患排查整治、“两客一危”车辆监管等工作进行暗查暗访，对违法违规行为在省电视台公开曝光。
各级交通运输部门和行业管理机构也要分别组成暗访组，并吸收安全专家和专业技术人员参加，采取“四不两直”方式，对危化品运输重点地区、重点单位特别是基层企业进行突击暗访，对发现的.问题进行挂牌督办。
四、全面做好下半年安全生产工作
(一)深入开展“道路运输平安年”活动。
要巩固去年深化道路客运专项治理成果，在抓源头、严监管、降事故上狠下功夫。
一是抓好《活动方案》的落实。
着力解决好道路客运、道路危险货物运输、普货运输安全生产中存在的突出问题，夯实道路运输安全基础。
二是落实好道路运输企业安全生产主体责任。
要以贯彻落实新《安全生产法》为契机，督促道路运输企业健全安全管理机构，加强安全生产责任落实与考核。
在道路运输企业中广泛开展安全生产诚信体系建设，组织道路运输企业开展安全生产承诺活动。
三是严格行政许可和审批审核，建立以安全为导向的市场退出机制。
严格把好企业、从业人员和车辆准入关口，不符合条件的一律不予许可。
严把长途客运班线审批标准，停止审批800公里以上长途客运线路和卧铺客车。
加强审批后的安全监管，对存在重大安全隐患或不具备安全生产条件的企业，一律依法责令停产停业整顿，直至依法吊销其相关证照。
(二)切实加强水上运输安全生产。
继续加强渤海湾客滚运输安全管理。
要不折不扣地执行渤海湾客滚运输安全管理制度措施，坚持执行客(滚)船海上七级及以上风力不开航、车辆和旅客行包100%通过安检等制度措施，认真落实客滚船舶防碰撞措施，落实航行值班制度和远程视频监控措施。
做好内陆水域渡运、旅游客运安全管理工作，切实加强内河水运客运安全监管。
地方海事管理机构要认真落实行业安全监管责任，加大监管执法力度，及时查处和纠正客船超载等问题，坚决取缔“三无”船舶。
严禁客(渡)船超员超载、超航区、超航速、超抗风等级航行，严禁船舶配员不足，严禁船员疲劳驾驶、酒后驾驶。
进一步深化安全生产资质检查行动，全面检查涉及安全生产的相关证照资质，严厉查处无证或证照不全非法违法生产行为。
继续深入开展水上客运安全专项整治和中韩客货班轮专项整治活动，加强企业经营资质的日常监管，督促企业落实安全生产主体责任。
(三)加快实施公路安全生命防护工程。
省委、政府把实施公路安全生命防护工程作为确保道路交通安全的治本之策，下决心集中三年时间全面整治公路安全隐患。
今年的工程计划已经确定，普通国省道安全生命防护工程共安排116个项目，在年初下达的国省道改造投资计划的基础上，省财政再增加投资54亿元;由各市县政府负责安排实施的农村公路安全生命防护工程，主要是治理16900公里安全隐患路段，市县财政共计投入19.47亿元，省财政安排以奖代补资金3亿元。
明后两年省里还要加大资金投入。
同时，制定了对国省道穿城路段改线的奖励政策，早干早奖、快干多奖。
希望各地抓住机遇，对今年安排的项目，要排出时间表，落实工作责任，加快实施进度，为实现三年工作目标打下良好的基础。
(四)全面建立安全生产监管责任体系。
安全生产是第一责任、第一要务。
对安全生产监管工作来讲，全系统人人有责，人人担责，没有局外者，没有旁观者。
要严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，建立健全安全生产责任体系，把安全生产责任落实到每一个岗位、每一位管理人员，构建全方位、全覆盖的责任链条和工作体系。
要认真履行安全生产责任，树立“确保安全是最大的政绩、忽视安全是最大的失职”的观念，把安全生产抓细、抓实、抓到位。
要树立强烈的责任意识和风险意识，作决策、抓工作要时刻提醒自己是不是履行了安全责任、一旦出了问题能不能经得住责任倒查。
目前，事故的责任倒查和责任追究力度不断加大，尽职不一定能免责，但一定会减责;履职不到位，一定会受到责任追究。
同志们，安全责任重于泰山。
我们要以对人民生命财产安全和交通运输事业发展高度负责的态度，勇于担当，尽职履责，不辱使命，全力以赴地做好安全生产工作，确保全省交通运输安全生产形势持续稳定。
谢谢大家!
篇9：交通安全会议上的领导讲话
同志们：
今天，我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议，这是今年继全系统廉政工作会议之后，厅党组召开的又一次重要会议。
廉政工作和安全生产一直是厅党组高度重视的两项工作，在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。
刚才，黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况，回顾总结了去年安全生产工作，并对今年工作作了部署，我都同意。
下面，我讲三个方面的内容。
一、肯定成绩，不断增强做好安全生产工作的决心和信心
近五年来，全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观，全面推进现代交通五大建设，努力打造“畅通浙江”，取得了显著成效。
交通基础设施建设取得重大成就，全省完成固定资产投资超过3800亿元，居全国前列。
先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。
宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨，连续四年雄踞全球海港首位。
民航旅客吞吐量达3200万人次，三大运输指标全国综合排名居前五位。
在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下，全省交通运输系统认真贯彻落实省委政府、交通运输部和厅党组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署，做了大量扎实有效的工作，全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”，连续4年无重大生产安全事故，工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。
省厅连续5年获政府安全生产目标考核优秀，连续4年获省委“平安浙江”建设考核优秀等次等等。
全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点：
一是安全意识不断增强。
各级交通运输部门高度重视安全生产工作，牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念，将安全发展观内化于执政理念之中，把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和交通事业发展的关系，着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。
二是安全责任逐步落实。
推动企业安全生产主体责任的落实，出台《贯彻落实国务院进一步加强企业安全生产工作的意见》，开展企业安全生产诚信考核，依法严厉查处发生安全生产责任事故的企业和人员;抓从业人员自律责任的落实，加强培训教育，严格操作规程，提高从业人员应急安全操作技能水平和自我保护能力，减少人身伤害;抓行业监管责任的落实，实行安全生产目标责任制考核，把好源头关，严格企业安全准入条件和执行从业资格证书制度，严厉打击非法运输生产经营建设行为，加强重点时段、重点场所、重点企业、重点部位的安全监管。
三是体制机制逐步完善。
省厅出台交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”规划，明确了今后一个时期安全生产及应急管理工作的指导思想、主要目标、重点任务和保障措施。
各地在机构改革中，都相应成立了安全监督管理机构，落实了人员，特别是全省已有68个县(市、区)成立交通质监机构。
在全行业基本形成“党组(委)统一领导、职能部门牵头、行业管理机构分工负责、企业落实主体责任、全员参与监督”的安全生产工作格局。
四是工作载体不断丰富。
积极开展“安全质量年”、“安全生产规范年”、“道路客运安全年”、“桥梁隐患治理年”、“打非治违”、“平安工地”建设等活动，深入开展公路超限超载、高速公路桥隧运营安全、道路客运站(场)秩序、旅游包车、危险品运输、内河干线航道通航秩序、渡口渡船、沿海运输委托管理船舶、农村“小客运”、工程建设安全隐患等一系列专项整治行动，成效明显。
五是经费投入不断加大。
保障对安全生产的有效投入，落实安全生产教育培训、先进技术推广、安全设施配套、隐患排查治理、应急救援等各项经费。
据不完全统计，全行业在公路安保设施、水上康庄工程、安全技术装备、安全信息化建设等方面的投入，每年不少于10亿元。
六是信息化水平不断提高。
大力推进安全生产科技应用，在客运行业推行全承载式车身客车。
加快安全生产信息化建设，研发浙江省交通运输系统安全生产管理信息平台，建立省重点营运车辆GPS监控平台，大力推广客运车辆动态视频监控系统和客车出站智能门检系统，研发推广港航船舶综合监管系统。
五年间，全行业还圆满完成抗雪救灾、抗震救灾、援建青川、奥运安保、世博安保、十八大安保、高速公路联防联控和重大节假日小车免费通行等急难险重任务，成功防抗台风、雨雪冰冻、暴雨洪涝等重大自然灾害30余次。
涌现了“最美司机”吴斌、姜永古、“爱岗敬业养护工”周林松、“方向盘上的活雷锋”舒幼民等一大批具有重大影响的安全生产先进典型，受到省委、政府和交通运输部多次表彰。
在此，我代表厅党组，向交通运输系统全体干部职工、特别是工作在安全生产监管第一线的同志们，向一直以来支持交通运输安全生产的相关单位和部门，表示衷心的感谢和崇高的敬意!
二、警钟常鸣，清醒认识安全生产工作面临的形势和任务
刚才黎明同志在报告中充分肯定了成绩，也分析了不足，我认为讲的很透彻。
安全生产工作“只有起点没有终点”，“没有最好只有更好”，我们决不能沾沾自喜，有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。
一是现代交通运输发展对行业安全生产工作提出了新要求。
今年的全省交通运输工作会议上，厅党组明确了今后五年以推进五大建设、构建五大体系为主要任务，着力构建海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系。
因此，今后五年全省交通建设任务仍然十分艰巨，全省交通建设投资将突破4000亿元，有不少大项目、大工程，而且多在山区、沿海，工程技术难度越来越大，建设环境更加复杂，这就给交通安全发展带来更大的外部压力。
另一方面，运输结构将加快调整，运输组织方式也将发生变化，信息化手段应用将日益广泛。
要求交通运输安全生产工作必须适应新形势，转变管理理念，改革监管方法，进一步拓宽监管覆盖面，由单一监管到综合监管，建立全天候、全方位、全过程的交通运输安全监管新模式。
二是体制机制改革对交通运输安全生产工作提出了新课题。
随着大部制改革的深入推进，对交通运输安全的监管要求不断提高。
近年来，城市公交客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，安全防范困难，安全保障压力越来越大;轨道交通更是我们面临的全新领域，无论是运营管理的方式和手段，还是安全监管人员的数量和质量，目前还不能完全做到心中有底。
需要我们花大力气学习研究、实践摸索，缩短对新领域安全监管的熟悉时间，认真履行新的职能，不断提高安全保障能力。
加上重大节假日小客车免费通行政策的实施，对行业的应急能力和服务水平也提出了全新的更高的要求。
为保障重大节假日及恶劣天气等复杂状况下的综合交通安全畅通，政府成立了浙江省综合交通应急指挥部，指挥部办公室设在省交通运输厅，由我担任办公室主任。
春节期间，省厅会同省应急办、公安、铁路、民航、海事等12家职能部门，对全省综合交通工作进行指挥协调。
春节7天，全省综合交通运行安全、平稳、有序，呈现流量大、事故少、协调好的特点，得到了省委政府主要领导的充分肯定和社会各界的一致好评。
三是人民群众安全便捷出行对交通运输安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是现代文明的具体体现，是和谐社会的具体要求。
随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输有了更高的品质期待，不但要求安全可靠、便捷舒适，还要求绿色环保、经济高效，还能适应雾霾等极端性气候变化。
今年春节前夕，兄弟省份连续发生几起重特大交通事故，再次把交通安全生产问题推向风口浪尖。
当前，交通环境已成为衡量社会进步和人民生活品质重要指标，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的安全便捷出行问题，既是经济社会发展的必然要求，也是人民群众的共同期盼，更是交通运输部门的职责所在，全系统干部职工要进一步采取有效措施，加大工作力度，满足广大人民群众安全便捷出行的新期待和新要求。
对此，我们必须时刻保持清醒认识，高度警惕，切实增强做好安全生产工作的使命感、责任感和紧迫感，以更加坚定的信心、更加有力的措施，坚持不懈地抓好安全生产工作，推动安全生产形势进一步稳定好转。
三、再接再厉，进一步提高做好安全生产工作的能力和水平
关于20xx年工作，刚才黎明同志已经作了部署，我再强调四点。
一是牢固树立安全发展理念不动摇。
人民群众最重要、最基本的权益是生命权益。
对于交通运输来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。
必须时刻牢记安全生产是交通改革发展的首要任务，是推进交通大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对党和人民群众负责。
要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，牢牢守住安全生产这根红线，采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。
二是紧抓责任落实不放松。
讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也要一票否决。
各单位主要领导要认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。
行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。
要按照国家和省有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。
各级交通管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。
要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。
建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。
三是优化工作机制不守旧。
机制创新是安全生产工作的生命线。
要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。
完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。
要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，严格按照交通运输部的要求完成企业安全生产标准化考评。
进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。
四是完善工作规范不懈怠。
加快交通运输安全生产立法进程，以法规、规章规范行业安全生产工作和个人行为。
加强技术性规范建设，重点加快制定完善公路水路运输、公路运行、桥梁隧道管理、港口经营、工程建设等方面的安全监管、风险评估、安全维护和检测技术规程以及安全应急信息系统建设、共享等方面的技术标准、规范，提高行业安全管理的技术水平。
建立科学合理的工作规程，明确行业安全监管部门工作检查、评估、考核的内容、方法和程序，明确不同安全类别企业的监管责任人、监管频次、监管内容等。
企业要完善安全例会、安全形势定期分析制度、安全质量定期报告制度等。
特别要重视安全生产岗前培训，使从业人员提高自律意识，服从管理，尊重科学，严格遵守操作规程。
只有这样，才能夯实安全生产工作的基础。
同志们，交通运输安全生产责任重于泰山。
我们要以对党、对人民高度负责的态度，以十倍用心，用百倍努力，扎实工作，持续推进交通运输安全形势稳定好转，为全省交通运输事业又好又快发展提供可靠的安全保障。
篇10：局长交通安全会议讲话
位领导、同志们:
今年以来，我局在XX市委、市政府的正确领导下，在上级主管部门的支持和指导下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实国务院、省、市有关安全生产工作的指示精神，按照“安全第
一、预防为主”的方针，切实抓好我市交通行业安全生产工作。通过加强安全生产工作的组织领导，采取强有力的措施，落实安全生产工作层级负责制，深化安全生产专项整治工作，不断规范我市交通安全生产管理，有效地控制了重特大恶性事故发生。今年我市交通安全生产形势稳定良好，并得到进一步巩固，圆满完成了各项目标任务，尤其在水路运输安全管理工作方面取得了显著成绩。现我就20xx年交通行业安全生产工作作如下汇报：
一、加强领导，建立健全安全管理机构
我局历来非常重视安全生产工作，并始终把它放在各项工作的首位。为了加强该项工作的领导，成立了局安全生产工作领导小组，由局长XX任组长，副局长XX、党委副书记XX任副组长，成员分别由局有关股室和下属有关单位负责人组成。下属各有关单位也相应成立了工作领导机构，并根据所属辖区的具体情况制订措施。今年以来，针对交通行业安全管理特点和结合我局实际，成立了以一把手挂帅的“春运”、“安全生产月”、“反三违月”等活动领导小组。
二、切实落实安全生产责任制，抓好安全防范工作
为加强安全生产管理，明确安全职责，落实层级责任制，把安全生产责任层级落实，逐级分解到下属各单位。各单位再把责任具体落实到车(船)主或经营者，做到一级抓一级，级级抓落实，使安全工作做到思想到位、责任到位、人员到位，形成了上下联动、齐抓共管、各司其职、各负其责的管理体系。首先，年初局与交管总站、水路站、公路站、基层交管站、汽车站、汽车运输公司、检测站等下属单位签订《安全生产目标管理责任书》28份，落实了各单位第一把手对安全生产负总责，分管领导负直接责任。其次，道路运输方面，汽车运输公司、汽车站与各自所属客车的承包者及驾驶员相应签订《安全责任保证书》，其中汽车运输公司签订130份，汽车站签订160份。第三，水路运输方面，我局积极协助市政府与沿江八个镇政府街道办事处签订《安全生产责任书》，镇街道办事处与村委会、村委会与船主也签订了《安全生产责任书》共128份，使安全工作责任层级落实。
三、加强宣传教育，提高安全意识
1、定期召开安全会议，对安全管理人员进行培训。
为了提高全体干部职工的安全意识，克服麻痹大意思想，提高安全管理人员的工作水平和能力，我局定期召开安全会议，传达贯彻上级有关的安全法律法规和指示精神，以特大安全事故为借鉴，吸取教训，做到警钟长鸣;并对他们进行定期培训，采取了“请进来、走出去”的方法，到其他先进单位或上级单位进行学习培训，促使各级安全管理人员的忧患危机、安全意识明显增强。同时，也督促各运输企业每月至少召开一次车辆、船舶员工安全会议，进行学习和培训。
2、结合“春运”、“安全生产月”、“反三违月”等活动的工作要求，大力宣传安全法律法规。
我们以《安全生产法》、《安全生产条例》、《道路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》的施行为契机，通过挂标语、横幅、宣传栏、印发资料和媒体报道等方式大力开展安全生产宣传教育工作，掀起一个学习、贯彻有关交通安全生产法律法规的热潮，使全社会形成一个“人人讲安全、事事讲安全”的氛围。同时，使单位干部职工、车船主和广大群众对安全生产重要性的认识进一步提高，也大大地提高了经营者的安全意识和预防事故的能力，使他们从“要我安全”转变到“我要安全”和“我会安全”上来，从而有效地提高交通行业安全文化素质。
三、进行安全检查，消除隐患
安全检查是检验安全生产工作的一种必不可少的手段，也是最为有效的管理方法。事实证明，只有进行检查，才能发现问题，消除隐患，所以我们非常重视安全生产检查。并且我们根据实际情况和上级的部署，成立了道路运输、水路运输、公路桥梁等三个安全检查组，采取例行检查和突击检查相结合方式进行安全生产检查。
据统计，全年交通系统共派出400多人次，对运输企业、船舶、渡口、公路桥梁等进行检查，发现隐患立即整改。通过以上的排查和整治，大部分单位、经营者的安全生产意识有了较大的改善，安全隐患明显减少，安全生产形势得到进一步巩固。
1、道路运输方面。
着重加强运输企业安全工作的监督和指导，继续按照“三把关、一监督”的原则，加大力度维持道路运输市场秩序。一是加强对运输车辆安全检查，保证车辆技术状况良好，并对客运车辆实行“车进站、客归点、站管车”和“回场必检、合格放行”制度。二是加强司乘人员的政治思想教育和安全意识教育。三是对所有参加营运的客运车辆实行夜晚收班后实行集中停放、牌证统一管理，并指定专人负责检查监督落实情况。四是加强监督危险化学品运输企业做好安全工作，按照市场准入制度，严把市场准入关，促进企业机构健全、制度完备、管理规范。
2、水路运输方面
水路安全生产工作是交通行业的重中之重，所以我们对此项工作高度重视。在对全市20个渡口、67艘渡船安全隐患排查基础上，落实整治措施。一是进一步落实好安全生产责任制，积极协助镇政府维持渡口的正常渡运秩序，防止超载;二是加大检查、执法、打击力度，对非法载客行为，做到发现一艘取缔一艘，决不心慈手软;三是在重大节假日期间，加强渡口渡船的安全管理，实施现场监控，维持交通秩序，防止超载现象发生。各片责任人员分片负责，加强对渡口渡船的巡查监控，共派出50多人次到各渡口巡查监控，以策安全。对客流量大且集中的码头采取用排栓分隔上、落客走道的措施，有效控制了人流，杜绝超载现象。
3、公路桥梁方面
在路政动态管理上继续加大力度，重点加强了路政巡查和整治工作。一方面对我市的多条县道的事故多发路段(点)进行勘查，制定整治方案 ，对隐患进行彻底整治，如设置或完善示警桩和标志牌等。另一方面在公路建设和养护管理工作中，积极改善公路行车环境，做好公路日常性养护管理，对公路损毁、坍塌、滑坡、落石等险情及时进行修复，并积极筹措建设资金，对山区行车险要路段增设防撞护栏和防撞墩等安全设施，大大地提高了我市地方公路的质量，确保了行车安全，取得了较好效果。
四、开展交通行业安全生产专项整治工作
根据省、市和市有关开展交通安全专项整治工作的精神，我局迅速行动，成立了整治工作领导小组，制定了的安全生产专项整治方案 。我们采取了交通行业自查和专责小组督查的方式，对公路桥梁、道路运输和水路运输等方面开展专项整治大检查。同时，结合20xx年专项整治的重点，加强乡镇渡口渡船整治。一方面，加大对乡镇渡口渡船的整治力度，加强水上安全硬件建设，我局共投入资金69.3万元，对XX渡口，XX渡口、XX渡口、XX渡口、XX轮渡码头、XX渡口进行改造，使我市的港口、码头渡运条件得到了改善。另一方面，对渡口渡船的安全生产责任制落实情况、“三无”船舶整治情况进行全面检查，重点制止客货船超载，加强安全意识教育，严格水运企业和客货船经营资质的审查。
通过以上的专项整治工作，有关单位、经营者的安全生产意识有了极大的提高，“安全第
一、预防为主”的方针得到进一步落实，交通安全设施有了较大的改善，安全隐患明显减少，安全生产形势得到进一步巩固。
五、进一步加快我市港航事业发展
1、迅速组建港航管理职能部门。
《港口法》颁布实施后，根据市交通局《关于落实市港航管理职能分工的通知》交字[]394号的精神，在XX市委、市政府的大力支持下，我局在去年底成立了XX市港航管理所。具体负责XX市水域的水上运输、港口码头、渡口和渡船进行规范的行业管理，受理水路运输业务、港口码头业务及日常监督工作和规费征收工作。
2、落实我市水运企业的转制工作。
我局根据上级的有关要求，在XX市委、市政府的大力支持下，在去年10月份顺利将XX、XX、XX、XX、XX五个水运公司进行转制，移交当地镇政府街道办领导和管理，把市水运总公司独立出来，实现了政企分离。我局今后只对水路运输企业实行行业管理。
3、与海事部门加强沟通协作机制，形成合力，实现水上交通安全的统一监管。
去年，XX镇沙尾桥断裂下陷不能通行，影响到XX镇长沙村、平沙村，XX镇水口村的群众出行。期间出现有村民自购捞蚬艇渡运群众的现象，存在极大的安全隐患。我局在取缔该处“三无”船舶时，注重实施行政手段的方式和方法，共投入两万多元购买一艘牌证齐全的客船交付XX镇政府管理和使用。同时与肇庆海事局、高要海事处加强联系，通过特事特办，专门办理渡工的有关培训和领取证件;又通过争取市领导的支持，设立XX镇金平长渡口，从而使“三无”的非法渡运变为有合法的渡口，有符合资质的船舶，有符合资格的从业人员的合法渡运。既坚决取缔了非法船舶，又保障了两岸群众的生活、起行需要，同时又起到不激化群众矛盾和保障社会大局稳定的作用。
六、做好20xx年春运有关工作
20xx年春运从1月14日开始至2月22日结束，共40天，预计我市公路发送旅客比去年略有增长，水路发送旅客与去年基本持平。按照“以客为主、兼顾货运、安全顺畅、高效便捷”的工作原则，为了确保广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，我局在春运前做好各方面准备工作。
1、迅速成立机构。
我局成立了以局长XX为组长的春运工作领导小组，成员由局有关股室和下属单位负责人组成，小组下设办公室，从而加强对交通行业春运工作的组织领导。同时，建立和实行24小时春运值班制度，并向社会公布值班、投诉电话。
2、科学组织，合理安排运力。
前段时间对我市辖区内的客源情况作进一步的调查核实，摸清旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案 和应急预案。目前，我市准备客运车辆234辆，客渡船67艘，确保春运期间有充足的运力。另外落实各项措施，切实防控禽流感等传染性疾病的传播，进一步提高运输应急保证能力。
3、加强监管，确保运输安全。
运输安全工作是整个春运工作的重中之重。我局落实各项安全措施，切实抓好安全运输工作，消除安全隐患，避免重特大安全事故的发生。一是认真履行“三把关一监督”的管理职责，严格道路运输企业、运输车辆、运输船舶和从业人员的准入管理。二是针对农村短途客运、超长途客运、旅游包车客运和乡镇渡运等方面存在的薄弱环节，采取有效措施，加大监管力度，维护交通运输市场秩序。三是加强水路运输和渡运管理，落实交通管理人员到现场监控制度。四是加强客运站和客运企业的源头管理，防止车辆超载出站。五是做好公路的正常维护，确保施工路段的安全畅通。六是在春运前，对本辖区内的客运企业、车船组织一次安全大检查，确保各项安全工作落到实处。
七、当前存在的突出问题
20xx年，我局在安全管理工作取得了一些成效，但在工作中仍然面临一些突出问题，具体表现在：
1、部分企业安全管理人员思想上麻痹，个别客运经营者安全意识松懈。
2、大多数渡口码头没有报批，而且设施非常简陋，安全隐患相当严重。渡口码头、渡船改造资金不足，缺口很大。
3、我市地方公路线长面广，公路技术等级较低、抗灾能力弱，各种安全设施还需完善，特别是乡道。另外，我市的危桥较多，维修资金明显不足。
4、我市全民安全意识薄弱，有待进一步提高。
总结上述，20xx年在上级的正确领导和大力支持下，我局做了大量工作，在交通行业安全生产管理工作方面取得了显著的成绩，安全形势正逐渐向好的方向发展。今后，我局将继续坚持以人为本的科学发展观，坚决贯彻市委、市政府的有关指示精神，依法履行工作职责，以认真负责的态度扎扎实实做好本职工作，在取得成绩的基础上继续深化全市交通行业安全生产的专项整治工作，为做好我市的安全生产工作不遗余力，为建设和谐XX作出应有的贡献。
篇11：局长交通安全会议讲话
同志们：
这次全县道路交通安全整治工作动员会议，是县委、县政府决定召开的一次重要会议。主要任务是认真学习贯彻栾市长关于开展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治动员会议精神，分析研究当前我县道路交通安全形势，动员部署在全县范围内开展道路交通安全整治活动，有效预防和减少道路交通事故隐患，进一步提升全县道路交通安全管理工作水平，为全县经济社会转型跨越发展营造良好环境。刚才，公安局路生平同志传达了栾市长的重要指示精神，县委办范鹏飞、政府办冯宁泰两名同志分别宣读了《关于成立正宁县道路交通安全整治活动领导小组的通知》和《正宁县道路交通安全整治工作方案》，县交警队、交通局、山河镇、榆林子镇作了表态发言。最后，曹县长还要讲话，请大家结合实际，认真贯彻落实。下面，我讲三点意见。
一、统一思想，认清形势，切实增强开展道路交通安全整治活动的责任感和紧迫感
今年以来，各乡镇、各有关部门按照县委、县政府的统一部署，以强化“五项安全一项维稳”工作为抓手，以深化“平安畅通县”创建为载体，深入开展道路交通隐患大排查、大整改活动，全面落实“五整顿、三加强”(整顿驾驶人队伍，路面行车秩序、交通运输企业、机动车生产、改装企业、危险路段;加强责任制、宣传教育、执法检查)措施，有力推进了道路交通安全管理工作，实现了交通事故四项指数全面下降的目标，全县道路交通安全形势总体平稳。但是，客观地分析，随着我县经济社会快速发展，人流、车流、物流与日俱增，各类机动车辆和驾驶人员数量大幅递增，影响道路交通安全的因素不断增多，交通安全隐患仍比较突出，道路交通安全形势依然十分严峻。从交通事故情况看，我市是全省交通事故高发的地方，“11.16”事故影响深远，压力巨大，今年以来，全县交通事故总量仍居高不下，重大交通事故时有发生，造成较大的人员伤亡和财产损失。截止目前，全县共发生道路交通事故24起，死亡9人，受伤22人，造成经济损失7.89万元。这些事故不仅给人民群众造成了生命财产的巨大损失，而且引发了诸多社会问题，特别是因交通事故处理不及时引发的闹访、缠访、集体访时有发生。从交通秩序方面看，一些地方和场所交通秩序比较混乱，道路通行不畅，事故隐患较多。特别是机动车辆带病运行、驾驶人员违章行驶、客运车辆超员、货运车辆超载、农用车载客、行人不遵守交规以及乱停乱放、占道经营等现象比较突出，严重干扰了正常的交通秩序，成为诱发交通事故、影响交通安全的重大隐患。从交通安全设施看，绝大多数道路规划设计等级不高，安全性能较低，一些路段、特别是城乡结合部、县乡道路交通安全警示标志、标识、防护设施短缺，道路通行条件较差。城区固定停车场、公交站点较少，十字路口、学校周边立体交通网络不健全等，直接制约和影响到交通秩序安全畅通。从交通安全监管工作看，个别乡镇、个别单位主要负责同志对道路交通安全工作重视不够，安全发展的理念还不牢固，工作满足于一般化的安排部署，事前防范、隐患排查的工作制度流于形式，尤其是机动车辆、驾驶人员监管、交通违章违规行为查处、交通安全事故责任追究、交通安全宣传教育等工作不到位，存在许多漏洞和薄弱环节，乡村客运车辆、相当一部分农机车都处于漏管失控状态，全县道路交通安全形势依然十分严峻。所有这些问题与建设平安正宁、创建文明县城的要求极不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了势在必行、刻不容缓的地步，必须下大气力认真解决。根据市委市政府的要求，县委、县政府决定在全县范围内开展为期半年的道路交通安全整治行动，是加强和创新社会管理，从源头上、根本上解决交通安全管理突出问题的现实需要，是进一步服务民生、改善民生，提高人民生活质量的重要举措，对于有效防范安全事故，建设和谐美好正宁、促进转型跨越发展都具有十分重要的意义。各乡镇各部门务必从战略和全局的高度出发，充分认识开展道路交通安全整治的极端重要性和紧迫性，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，切实把思想统一到县委、县政府的决策部署上来，时刻绷紧安全生产这根弦，坚持抓基础、抓基层、抓弱项、抓重点、抓关键，开拓创新，真抓实干，不折不扣地抓好各项任务的落实，努力把全县交通安全管理工作提高到一个新的水平，为经济社会转型跨越发展营造良好的交通环境。
二、团结协作，扎实工作，努力消除道路交通安全隐患
各乡镇各部门要按照县上的统一部署，以最坚定的决心、最强有力的措施，打一场道路交通秩序整治的攻坚战，紧紧围绕“除隐患、降事故、保安全、促畅通”的总目标，全面落实严管、严查、严治、严防措施，确保全县道路交通安全整治行动真正取得实效。具体工作中，要按照“四个阶段”、突出“三个重点”、抓好“五项任务”。
在宣传动员阶段，各乡镇、各有关部门要及时召开专题会议，迅速动员部署道路交通安全整治活动。要充分利用各种形式，层层开展广泛的宣传。要结合“双联”行动，组织动员干部职工深入矛盾纠纷多发、交通隐患突出、邪教活动频繁、治安问题复杂的乡镇、村组、街道(社区)，特别是乡镇，要组织全体干部进百家门、问百家事，了解社情民意，宣传政策法规，化解矛盾纠纷，动员全民参与平安创建和维护稳定工作。在集中整治阶段，深入开展交通安全隐患大排查活动，集中整治各种交通违章违规行为，着力解决重点、难点问题，切实改善交通秩序，优化交通环境。要集中力量，采取分期分批、灵活多样的形式，加强对所有驾驶员的培训和教育。在巩固提高阶段，重点对城乡道路交通安全设施进行增设或维修，规划建设一批停车场、公交站点，进一步完善交通安全警示标识、智能监控设施、斑马线、隔离带、防护墙(墩)等基础设施，推进长效机制建设，确保硬件过得硬、软件跟得上。在检查验收阶段，按照确定的目标任务，对道路交通整治工作进行全面检查验收。重点检查动员部署、组织机构、宣传教育、责任落实情况;交通隐患整改、交通违章整治、驾驶员培训、交通秩序和交通环境改善情况;城乡道路规划修编、安全设施建设、道路提质改造情况等。
“三个重点”：一要把强化宣传教育贯穿于始终，坚持不懈地抓好交通安全宣传教育，要兼顾驾驶人员本职工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培训，牢固树立“安全重于泰山、安全责任大于天，整治必作于细”的理念，采用发放交通安全告知书、督办书、整改书等手段，切实提高驾驶人员的安全意识和安全操作技能。二要把消除交通安全隐患贯穿于始终，坚持严管重罚与警示教育结合，大力查处交通违章行为，集中排查整改交通安全隐患，深入推进平安畅通县创建活动，着力营造安全、畅通、有序的交通环境。三要把执法队伍建设贯穿于始终，在转变作风、树立形象、构建和谐警民关系上下功夫，结合交通安全整治行动，积极开展“模范岗台”创建活动，把服务驾驶人员、密切干群关系贯穿始终，及时推出一些便民利民措施，着力提升文明执法、优质服务的能力和水平。特别是对已发生的道路交通事故，交警队一定要及时、准确、快速认定事故责任，坚持法律效果与社会效果相结合，以人为本，调解优先，确保事故得到妥善解决，坚决杜绝因事故处置不及时、不恰当引发的缠访、闹访问题发生。政法队伍特别是交管干警要坚决纠正队伍管理软弱涣散、查处打击软弱无力、决断处置软弱无能的被动局面。
“五项任务”：
一要加大违章整治力度，切实维护城乡道路交通秩序。交通违章违法行为是造成道路交通秩序混乱、交通事故频发的直接原因。尤其是马上要进入春运，再加上冬季雪雨天和雾霾天气多，极易发生交通事故。交管部门要进一步改进执勤模式，合理调配警力，在交通流量较大的城乡结合部、事故多发路段设置流动执勤岗，提高路面见警率、管控率，加大路面巡逻防控密度，及时纠正、查处各类交通违章行为，确保道路交通秩序安全畅通，确保春运安全。要从关键处着眼，从重点问题入手，对群众反映强烈的“三超”(超速、超员、超载行驶)、“三驾”(疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶)、“三无”(无牌、无证、无照)等严重交通违法行为，要作为这次交通安全整治的重点，在正周路、南罗路、正铜路等重点路段，重拳出击，强势推进，坚决做到处罚一批、吊销一批、拘留一批、曝光一批;对造成重大交通肇事的，要坚决追究法律责任，达到教育、警示、震慑的作用。要积极开展客运车辆、校车、货运汽车、农用车辆、摩托车的专项整治，重点解决违规载人、无牌上路、无证驾驶等突出问题，有效遏制交通事故高发的势头。各有关部门要充分发挥职能作用，加大联合执法、综合治理力度，注重提高城乡道路安全保障水平。工商、交警、城管部门要大力整顿城区车辆乱停乱放、乱摆摊点、占道经营等问题，加强车站周边环境治理，切实解决城区街面交通拥堵、秩序混乱的现象。
二要强化源头治理，不断规范交通安全监管工作。交通安全管理，最重要的是对车和人的管理，要建立健全对机动车、驾驶员的动态监管机制，从源头上预防和减少交通事故的发生。公安交管部门要进一步改善检测条件，改进服务手段，提高检测效率和质量，切实做好县内机动车安全技术检测工作，对不符合安全规定的车辆，要吊销有关证照，取消营运资格，坚决防止“带病”车辆上路运营。运管、交警部门要严把客货运输企业和驾驶人员准入许可关，加大车辆驾驶员的管理力度，特别要严把驾驶员准入关，严格按照规定考证、发证、验证，尤其对新驾人员、有肇事记录的人员，要定期不定期地进行培训，切实提高其安全责任意识和安全驾驶技能。要进一步加强机动车驾驶员培训机构的监督管理，对徇私舞弊、违反规定办证、发证的，要严肃处理。切实加强道路运输企业安全监管，进一步落实主体责任，预防事故发生。要统筹安排好乡村客运班线和班次，从源头上杜绝三轮汽车、载货汽车、拖拉机违法载人现象。同时，有关部门要制定具体办法，加强对行人的教育管理力度，敦促行人自觉遵守交通规则、维护交通秩序。建立健全警校交通安全联动机制，加强校园周边交通安全监管。严格落实车辆安全保险有关规定，坚决杜绝无保险车辆上路行驶。
三要抓好规划建设，着力提升交通安全保障水平。有关部门要立足当前，着眼长远，在更高起点、更高层次、更高标准上修订完善城乡道路交通安全设施规划，着力提升交通安全保障水平。要在深入研究论证的基础上，找准当前道路交通安全设施方面存在的薄弱环节，确定一批重点项目，科学规划，力争早立项、早建设、早见效。在城区，要重点考虑道路交通安全警示标识、隔离带、公共停车场、公交车站、视频监控系统以及学校、医院等公共场所立体交通网络等基础设施，有效缓解城区交通压力，提升道路通行能力。在农村，结合新农村建设，对乡村公路安全设施、停车场、公交车站等，要同步规划、设计、建设，提升道路等级标准，加强公路养护和路政管理，降低道路交通安全风险，减少交通事故隐患。集中整治期间，交通运输、安监、运管等部门要协调联动，深入排查城乡道路建设、维护及安全设施等方面的隐患，制定具体措施，限期整改治理。公安交通管理部门要切实解决好各类道路交通安全警示标志、标识短缺等问题，大力推进公路智能监控设备建设，形成全天候、立体式道路交通监控网络，切实提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合资源，努力改善农村交通运输环境。目前，我县农村和城乡结合部公路等级较低，安全设施不健全，交通管理力量相对薄弱，导致农村交通事故多发。因此，要进一步完善工作机制，整合力量资源，不断强化县、乡两级政府的交通管理主体责任，确保农村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五长”责任制的要求，进一步靠实工作责任，明确工作职责，定期分析道路交通安全形势，制定工作目标、重点和措施，密切配合，协调联动，形成“政府主导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部门要科学调整警力，重点加强对县城街区、乡镇街道、正周路、南罗路、正铜路等事故多发路段和乡村道路的有效监管，加大对酒后驾驶、无证驾驶、超速超载、闯红灯等严重违法行为的查处力度，切实做到严防、严管、严治、严惩，坚决遏制因严重违法造成的重特大交通事故。要切实加强车辆行驶速度管理和控制，严肃查处超速违法行为，切实把因超速导致的事故和死亡人数降下来。要及时组织开展载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为整治，促使农村道路秩序明显好转，努力为广大群众出行营造畅通、便捷的交通环境。
五要深化宣传教育，进一步增强全民交通安全意识。开展宣传教育是提高全民交通安全意识，预防和减少交通事故的治本之策。各乡镇、各有关部门要以组织实施“交通文明行动计划”为契机，积极构建“政府领导、部门配合、社会参与”的交通安全宣传教育工作机制，努力使交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动落到实处、取得实效。要以掌握交通安全知识、避免交通伤害为重点，加强对中小学生、农村群众的交通法规和安全知识教育，增强中小学生和人民群众的交通安全意识。交通、运管部门要定期组织开展道路运输企业法人集中教育培训，督促运输企业加强驾驶人员日常管理教育，突出抓好新交规实施之际的宣传教育工作，对经常违反道路交通安全法规的驾驶人要列为重点对象，盯紧看牢，重点帮教。集中整治期间，县电视台等主要新闻媒体要开设专版，制作专题节目，及时开展交通安全宣传活动。特别是对于典型道路交通事故案例，要公开曝光，加大警示教育力度。乡(镇)、村都要设立固定宣传栏、宣传标语，采取群众喜闻乐见的形式，加大交通安全宣传教育力度，努力营造声势浩大的道路交通秩序整治舆论氛围。
三、强化领导，靠实责任，确保道路交通安全整治任务落到实处
交通秩序整治是一项复杂的系统工程，涉及的部门较多，各乡镇各部门一定要按照整治工作方案的部署和要求，加强领导，精心组织，全力以赴抓好落实，努力做到“三个到位”：
一是组织领导到位。各乡镇、各部门要把交通安全整治作为当前一项重点任务来抓，按照县上要求，成立由政府和部门一把手为组长的领导小组，下设办公室，抽调熟悉业务的工作人员，确保日常整治工作有专职领导抓、有专门机构管、有专业人员干。要紧密结合实际，制定实施方案，细化目标任务，确定工作重点，制定保障措施，有计划、有步骤地推动落实。各乡镇政府和有关部门主要领导是整治工作的第一责任人，必须亲自研究部署，亲自督促指导，协调解决工作中的重大问题;分管领导是直接责任人，要深入一线，身体力行，具体抓落实，真正办几件看得见、摸得着的实事，努力在解决重点、难点问题上见成效。
二是督查指导到位。领导小组办公室要围绕确定的目标、任务和要求，切实加大督促检查力度，确保各项决策和部署落实到位。要坚持开展“四查一访”(查部署、查机构、查进度、查成效，访干部群众)，对重点任务实行月通报制度。各乡镇各有关部门要领导带头，实地进行检查督导，对发现的问题逐一确定整改责任、时限和要求，确保不搞形式、不走过场。要随时掌握工作进展情况，适时组织召开现场推进会，及时发现、总结和推广好做法、好经验、好典型，确保整治工作取得实效。
三是考核奖惩到位。对这次道路交通安全整治工作，要作为明年安全生产目标责任制考核的一项内容，纳入社会管理综合治理年度考核范畴，综合考核评价，兑现奖惩措施。对不重视交通安全整治工作，各类隐患排查不到位、整改不及时，导致交通秩序长期混乱或者发生重大交通事故的，要按照“谁主管，谁负责”的原则，开展责任倒查，在依法追究肇事者和企业法人等直接责任人责任的同时，还要按照“谁审批，谁负责”、“谁检查、谁负责”的原则，严肃追究承担道路安全隐患整改、车辆发牌发证和其他许可事项的部门及相关责任人的责任和有关领导干部的管理责任，依法依规严肃处理，绝不姑息迁就。
“两节”即将来临，做好节日期间的综治维稳及安全保卫工作至关重要，借此机会，我就这方面的工作再作些强调。年末岁首，历来是刑事案件高发期、矛盾纠纷凸显期和安全形势复杂期。政法各部门要紧密结合交通安全整治行动，周密制定方案，认真安排部署，切实做好维护稳定、治安巡控、社会管理、安全防范等各项工作。“两节”期间，政法机关要组织开展一次以打击“两抢一盗”犯罪为主要内容的专项行动，迅速遏制侵财案件高发势头，促进社会治安秩序根本好转。要进一步加强专职巡逻力量，把警力最大限度地摆在案件高发、防范薄弱、治安盲区等重点部位和时段上，保持社会面上良好的治安秩序。各乡镇、各部门要及时掌握高危人群、重点人员的动向，做好理顺情绪、解决困难、教育稳控等各项工作，坚决防止漏管失控。要以“防投毒、防破坏、防火灾、防盗抢”为重点，切实加强重点领域、重点部位、重要设施的安全保卫，抓好烟花爆竹等危爆物品贮藏、运输、使用环节的安全管理，严防发生重大案件和事故。要切实加大消防管理力度，坚决消除安全隐患。同时，要正确认识和分析当前信访形势，结合“双联”行动，继续深入开展矛盾纠纷排查调处工作，突出重大矛盾积案、涉法涉诉信访案件的清理化解，尤其对信访积案、越级上访、重信重访等疑难复杂信访问题，要严格实行包案责任制，责任到领导、责任到人员，确保案结事了、息诉罢访，切实本着对群众的安全负责、对正宁的发展负责、对自己的岗位负责的态度，努力做好“五项安全一项维稳”工作，保障全县安全安定发展。
同志们，开展道路交通安全整治工作，积极营造文明、畅通、有序的交通环境，既是我们的神圣职责，也是广大群众的殷切期盼。我们一定要以高度负责的态度，务实高效的作风，扎实认真的工作，切实抓好各项任务的落实，为全县人民交上一份满意的答卷!
篇12：局长交通安全会议讲话
同志们：
经局党组同意，我们今天在这里召开全市交通 运输 安全工作会议。主要任务是：贯彻落实全省交通运输安全生产工作会议精神，总结20xx年交通运输安全工作，研究部署交通运输安全生产工作主要任务，进一步动员全市交通运输安全战线的干部职工强化意识、狠抓落实，为我市交通运输事业跨越发展提供安全保障。
会上，局长还要作重要讲话，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我先讲两个方面的意见。
一、20xx年交通运输安全生产工作情况
20xx年，在市政府、省交通运输厅的正确领导和有关部门的大力支持下，全市各级交通运输部门紧紧围绕科学 发展、安全发展的总体要求，以“平安交通”创建、“打非治违”专项行动、“严打严治”专项整治、“安全标准化”达标创建等专项活动为载体，强化责任落实、强化基层基础、强化排查整治、强化教育 培训，保持了安全生产形势持续稳定，水路运输继续保持零事故，交通工作建设领域发生事故1起，死亡1人，道路运输行业共发生交通事故2起、死亡2人，各项安全指标均控制在目标范围内。对此，省安委会、省交通运输厅、市政府和市安委会给予了充分肯定。在20xx年安全生产工作责任目标考核中，市交通运输局被省安委会表彰为全省安全生产先进单位，并被省交通运输厅授予安全责任目标考核先进单位。
主要工作成效：
一是安全生产理念进一步深化。各级各单位对安全工作的认识进一步提高，将安全生产工作纳入重要议事日程，并实行严格目标考核，“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系进一步健全完善，交通运输企业的安全生产主体责任、交通运输管理 部门的行业安全监管责任不断强化。春运、五一、国庆、汛期暑期等重点时段的安全稳定工作，领导深入一线监督检查，保障各项安全措施落实，营造了良好的交通运输安全环境。
二是安全基础工作进一步强化。全市12家三类以上道路客运企业、2家省际旅游客运企业、14家危化品运输企业1078台重点营运车辆安装了卫星定位系统终端设备，道路运输安全信息化水平进一步提升。汉江汉川沿线63艘重点渡口渡船安装了动态监控设备，为保障航行安全创造了有利条件。全市25家“两客一危”企业全部按程序通过了三级以上安全标准化达标考评，并有5家汽车客运站、1家公路工程施工企业、1家道路普通货运企业和1家城市公交企业完成安全标准化达标考评工作任务，企业安全管理工作制度化、规范化不断加强。
三是安全专项整治进一步落实。在全市交通运输系统深入开展了“道路运输安全专项整治”、“水上运输安全专项整治”、“工程施工安全专项整治”、“公路安全隐患集中整治”、“消防安保安全专项整治”等多项安全专项行动，隐患排查整治工作进一步加强。水路运输方面，将全市168处渡口、193艘渡船的安全监管责任分配到具体的海事人员，严格落实安全检查、隐患整改等各项制度措施，并争取中央财政以奖代补资金400余万元，对30艘老旧渡船进行更新改造，进一步提高了水上渡运设施安全水平。道路运输方面，深入开展客运站安全专项整治，全市各三级以上汽车客运站投入170余万元，用于X光行包检测仪、安检门等硬件设施设备改善，客运站安全管理水平明显提升;对全市83台800公里以上长途班线客车进行全面清理，并逐线进行安全风险评估，提高了长途客运安全水平。公路管养方面，投资约5100万元，对隔蒲潭大桥、涵闸河桥、泵站河大桥等20座危桥进行了加固改造，投入1044万元处置公路隐患174.3公里，有效保障了公路安全畅通。公交安保方面，在市公汽公司成立了50余人的公交安全防范大队，全面加强城区公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件发生，提高公交安全营运水平。
四是应急保障能力进一步提升。积极争取省港航海事局支持，对府河安陆段配备价值17万元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇达到5艘，水上执法和应急救援保障能力进一步增强。去年6月13日，组织城区公交从业人员200余人，在市公汽公司开展了消防培训演练，有效增强了我市公交从业人员的消防安全意识及实际操作经验，提高了公交驾驶员积极有效应对火灾和快速处置突发事件的能力。
五是安全宣传教育进一步增强。组织110名渡工参加了培训考试，实现了全市辖区所有渡口渡工持证上岗率98%以上。培训道路运输从业人员5652人次，完成道路运输从业人员继续教育1.5万人，进一步提高了驾驶员的安全意识和应急处置能力。健全施工项目安全教育制度，对一线农民工300余人进行安全教育培训，进一步提高了施工人员的业务素质。
同志们，20xx年全市交通运输安全生产工作取得的这些成效，是市政府、省交通运输厅和市局党组正确领导的结果，是各有关部门大力支持的结果，也是全市交通运输战线广大干部职工团结拼搏、无私奉献、共同努力的结果。在此，我代表市局向在座的各位同志，并通过你们向全市从事交通运输安全生产工作的广大干部职工致以崇高的敬意!
在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到，我们的工作还存在不少困难和问题：
一是安全基础仍然薄弱。全市普通公路临水临崖、急弯陡坡等危险路段生命防护工程建设缺口还比较大，一些危桥亟待改造;部分内河渡口设施损毁严重，渡船老旧，渡工年龄偏大;部分农村客运车辆超年限、超标准运营，部分长途班线运营车辆安全防范意识不强。二是企业主体责任落实不到位。交通运输企业安全管理水平整体不高，一些企业(经营者)安全生产投入不足，安全管理不规范，制度不健全，对营运车船驾驶员和营运车辆管控能力差，存在着较大安全隐患。有的企业制度在墙上、落实在嘴上，只看经济利益，忽视安全基础和落实。三是安全监管不到位。少数管理部门对安全行业管理的职责认识还不到位，重视程度不高;安全管理的手段和方法还比较传统、单一，还存在不知管什么，怎么管的现象;安全执法不严格，处罚尺度不一，还存在人情执法、随意执法的现象。
同志们，对于这些问题，我们必须进一步提高思想认识，以对生命敬畏、对人民负责的态度，积极面对，克服困难，继续采取有力措施，扎实认真加以解决。
二、20交通运输安全生产主要工作
今年的安全生产工作思路是：以“平安交通”建设为主线，大力实施安全发展战略，不断强化红线意识和底线思维，推进依法治安，狠抓责任落实，强化治理整顿，加快安全生产制度化、标准化、信息化建设，切实夯实安全生产基层基础，建立完善重预防、抓治本的长效机制，坚决防范重特大事故发生，促进交通运输安全形势持续稳定好转，以安全工作的新成效，适应经济社会新常态，推动交通新发展。
今年全市交通安全生产工作总的目标是：船舶安全面达到98%以上，船舶每载货吨直接经济损失控制在4.5元以内，无水上交通安全死亡事故发生;国有或国有控股道路交通运输企业百车死亡率控制在2人以内，杜绝一次死亡3人及以上的重特大责任事故;杜绝在交通建设工程、安保工程、道路运输“三关一监督”的行业管理中，因管理部门失职造成一次死亡3人以上的重特大责任事故及社会影响特别恶劣的事故，确保全市水路、道路、城市客运和交通建设施工领域安全形势持续稳定。主要工作措施为“六个突出、六个着力”：
(一)突出“一岗双责”，着力构建安全责任新格局。
一是强化安全生产“一岗双责”制度落实。认真落实《市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》规定，全面执行党政领导定期研究安全生产工作、年度工作述职报告、失职渎职问责追究等制度，落实党政主要负责人安全生产第一责任。研究制定《市交通运输安全生产一岗双责管理办法》，明确“一岗双责”的内容和要求，规范履职行为，并研究建立考核评价、尽职免责机制。
二是强化企业安全生产主体责任落实。以落实企业主要负责人和实际控制人安全生产第一责任人的责任为重点，建立和完善企业安全生产层级责任制和关键岗位人员安全责任承诺制，严格执行安全生产规章制度和标准规范，明确安全管理机构，督促企业落实“安全投入到位、基础管理到位、安全培训到位、应急救援到位”等“四个到位”工作要求。
三是强化安全生产目标考核管理落实。进一步加强安全生产目标责任管理，强化目标考核落实和考核结果运用，加大奖惩力度，将安全工作与干部任用、绩效工资和评先评优等挂钩，严格落实安全生产“一票否决”制度。
(二)突出依法治安，着力提高安全执法新能力。
一是深入宣传贯彻新《安全生产法》及相关规定制度。采取多种形式，面向全社会深入宣传贯彻新《安全生产法》、《市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》，营造依法治安的浓厚氛围。以各级交通运输管理部门领导、相关部门负责人和企业负责人为重点，有针对性地开展新《安全生产法》教育培训，提高各级安全管理人员运用法治思维、法治方式抓好安全生产工作的能力，提高从业人员安全法治素养。
二是加大安全生产监管执法力度。严格落实监督检查计划制度，建立健全“四不两直”督查检查工作机制，强化隐患排查治理，推进安全责任落实。继续保持“打非治违”高压态势，严厉打击各类非法违法行为，对反面典型公开曝光，强化威慑力。
三是严格隐患整治和事故责任追究。继续严格执行隐患挂牌督办制度，对隐患整治不力和发生责任事故的单位，除了对单位实施处罚外，还要依法严肃追究有关领导和相关责任人的责任。
(三)突出预防预控，着力打造安全监管新常态。
一是全面加强水上交通安全监管。切实加强客渡船、旅游船、危险品船、砂石船等重点船舶及汉江、汉北河、大富水、府环河和孝昌观音湖、府河安陆解放山大坝上游等重点水域的安全监管，强化汉川港口危险化学 品罐区和油气码头的安全管理，强化落实渡口渡船网格化管理制度，开展船舶船员证书专项整治。
二是全面加强道路运输安全生产监管。认真组织开展“道路运输平安年”活动，认真履行“三关一监督”职责，督促落实“三不进站、六不出站”安全管理规定，继续开展客运站安全专项整治行动。加强道路运输企业安全管理，督促企业落实车辆动态监控主体责任，落实长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息等工作，落实营运客车安全告知制度。加强农村客运准入和安全监管。全面清查整治车站码头等人员密集场所安全隐患，加强预防预控，有效防范、避免人员拥挤踩踏和爆恐事件发生。
三是全面加强公路路网运营安全监管。全面组织实施公路安全生命防护工程，完成通行客运班车、校车的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段隐患治理。加快推进公路桥隧安全隐患排查整改，确保公路桥梁隧道的安全运营。深入探索完善国省道干线公路路网联动保安全保畅通工作。
四是全面加强公路水运工程建设安全监管。认真贯彻落实交通运输部关于加强公路水运工程质量和安全管理工作的若干意见，开展公路水运工程质量安全综合督查和专项检查。加强工程项目开工前安全生产条件审查，加强对重点部位、关键环节监督检查，强化交通建设工程现场安全管理，加强“平安工地”考核评价工作，继续开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项行动，全面推行桥梁隧道施工安全风险评估制度。
五是全面加强特殊时段、重点领域和重点对象安全监管。科学制定特殊时段、重点领域安全生产保障工作方案和防控措施，切实做好春运、两会、国庆等重点时段以及汛期暑期、恶劣天气条件下的安全监管工作，强化重点单位、重点车船、重点区域、重点环节和重点人员安全监管，确保重点时段交通运输安全生产平稳有序。
(四)突出改革创新，着力完善安全管理新机制。
一是大力推进交通运输安全风险管理。切实贯彻落实省厅关于推进安全生产风险管理工作部署，重点强化道路客运、危险品运输、城市公交、港口危化品罐区、在建和运营桥梁隧道等的风险源辨识、评估和管控，研究制定安全生产风险管理方案,建立健全安全生产风险辨识、评估、预警、管控的责任体系，形成完善的责任网络和责任链条。各县市区交通运输局、各级行业管理部门要加强安全风险管理工作的组织实施和风险源管控工作的监督落实，督促交通运输企业切实履行安全生产风险防控主体责任。要积极探索发挥中介组织和社会团体在安全生产中的作用，研究引入第三方组织或安全生产专家开展安全评价、评估和安全隐患排查，并参与安全风险管控。
二是大力推进安全生产诚信体系建设。根据新《安全生产法》及相关法规制度的要求，建立安全生产违法行为信息“黑名单”系统，记录生产经营单位的安全生产违法行为信息;对违法行为情节严重的生产经营单位，向社会公示，接受社会监督。组织对生产经营单位安全生产标准化建设进行分级考核，考核结果向社会公开，作为生产经营单位信用评级的重要参考依据。发生重大、特别重大生产安全责任事故或者一年内发生2次以上较大生产安全责任事故并负主要责任，以及存在重大隐患整改不力的生产经营单位，要依照有关规定限制其新增业务核准、用地审批和银行 贷款。
三是大力推进安全隐患排查“数字化、标准化”建设。根据省厅部署，指导督促所有交通运输企业和行业监管单位完成在省安全生产隐患排查治理标准化数字化(两化)管理系统中注册入网，积极开展“两化”体系培训，逐步形成“情况能掌握、过程能记录、责任能明晰、监管全覆盖”的安全隐患排查治理新格局，推动交通运输企业主体责任和行业管理部门监管责任落实，建立健全隐患排查治理长效机制。
(五)突出基层基础，着力强化安全管理新措施。
一是深化“平安交通”建设。根据交通运输部和省厅要求，制定“平安交通”建设年度工作目标，加强督导落实和评价考核，努力创建一批“平安公路”、“平安车船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是继续推进企业安全生产标准化建设。全力做好交通工程建筑 施工企业、道路普货运输企业、较大公交出租汽车企业和一、二级汽车维修企业安全标准化达标创建，实现全市59家规模以上交通运输企业在年底前全部完成达标考评，形成常态化、规范化管理，提升安全生产管理水平。加强对达标企业后续跟踪管理，对问题突出的企业要责令整改，直至取消达标资质。
三是加强安全生产文化建设。以宣传新《安全生产法》为主要内容，以开展“安全生产月”宣教活动为主题，加强安全生产法律 法规、安全和应急知识宣传，增强从业人员和社会公众的安全意识。推动交通运输管理部门安全生产人员，企业主要负责人、安全管理人员和从业人员的安全培训，提高安全素质和技能。
四是加强安全监管信息化建设。加快道路运输“两客一危”及普通货运车辆动态管理信息系统升级改造，开展汽车客运站安全管理信息系统的试点建设并逐步推广。加快水上应急搜救县级指挥分中心建设，完善固定视频和渡船卫星定位监控系统建设，加强对渡口渡船的实时动态监控，完善水上搜救应急管理系统市、县二级联动平台。加快推进国省干线监测预警预控系统建设，重点加强公路桥梁、隧道及省际路段的安全畅通预警预控。
五是加强安全生产内业规范化建设。由各行业管理部门牵头，在各行业领域健全完善内业资料管理目录体系，明确安全生产组织领导、安全监管、隐患排查整治、打非治违、宣传培训、应急管理及事故统计 报送等重点内容，建立完善信息报送渠道和材料整理归档标准要求，切实达到安全生产痕迹管理的要求。
六是科学编制交通运输安全应急“十三五”规划。各级各单位要在对“十二五”期间交通运输安全应急工作进行全面总结和效果评估的基础上，结合行业地区发展整体规划，认真做好交通运输安全应急“十三五”规划的编制工作，科学设置规划目标，明确重点任务，确保在“十三”五期间交通运输安全应急工作格局有整体性提升和根本性改观。
(六)突出生命至上，着力提升应急救援处置新水平。
一是进一步完善应急预案和保障。加强预案规范管理，结合实际进一步完善应急预案库建设，定期对预案进行修订完善，积极开展应急救助处置演练，强化对应急预案的检验完善，着力提高预案的针对性、实用性和可操作性。
二是进一步整合应急物质资源。在20xx年交通运输行业应急资源库建设的基础上，加强完善应急救援处置装备建设和物资储备，合理规划完善各类应急救援基地(中心)建设，对应急物资进行合理分类和有效配置，加快完善应急响应和应急处置流程规范，不断提升交通运输行业现代化应急救援基地(中心)保障能力。
三是进一步推进应急队伍建设。进一步建立健全应急救援处置队伍，吸收和培养应急专业人才，收集完善应急救援处置专业人才库、专家库，定期组织开展应急救援处置知识技能培训，完善应急救援装备，逐步提升应急救援处置队伍能力水平。
四是进一步强化应急联动处置。严格按照相关法律法规及职责要求，公路管理部门要积极开展路地联动、路警联动、路网联动及省界路段省际联动等联勤联动建设;道路运管部门要全力做好道路客运站场、危货装卸站点等场所的反恐防暴、人员拥挤、起火泄漏等突发事件的联动处置体系建设;港航海事部门要强化应急搜救处置资源整合利用，加快建立健全港口危化品罐区应急处置联动机制;重点工程建设领域要争取地方政府支持，切实做好突发事件防范预警和应急救援处置工作，积极应对和高效处置各类突发事件。
同志们，新的一年，我们要严格按照既定安排部署，振奋精神、勇于担当、迎难而上，以更加务实的作风、更加有效的措施，将交通运输安全生产各项工作抓好抓实，推进交通运输安全生产形势持续稳定好转，为全市交通运输事业科学发展安全发展提供更加坚实的基础保障。
篇13：在学生会会议上的发言稿
在学生会会议上的发言稿
同学们：大家晚上好!
冬去春来，弹指一挥间。今天，我们又以坚实而有力的步伐胜利跨过了20xx-20xx学年度上学期如火如荼的战斗历程。静心回首过去，我们都有一个共同的体会和感觉，那就是：团结奋斗，再创佳绩!是啊!一个学期来，全体师生上下一心，同心同德，努力拼搏，共同创造和见证了学校取得的累累硕果。初一年级课改实验开局工作良好。同学们，“不是一番寒彻骨，怎得梅花扑香来”。成绩的取得，饱涵了全体师生多年的心血和汗水，凝聚了全体师生多年的艰辛和智慧。本学期来，我们紧紧围绕“以争创三级达标为契机，坚持走内涵发展的道路，努力培育学校办学特色”工作主题，与时俱进，继往开来，主要开展了各方面工作。要继续狠抓德育工作，主要做法有：
一是突出抓好学生日常行为规范的养成教育，努力营造良好的育人环境，促进学校“三风”建设。政教处、保卫科、团委每天坚持对学生着装、发型、卫生、文明礼貌、配带校徽、上课纪律等微小行为进行检查监督，发现问题及时纠正，绝不留下后遗症。
二是耐心细致地做好学生的思想教育工作。通过个别教育、班主任家访等形式，对学生进行耐心细致的品德教育、纪律教育以及爱国主义、集体主义和社会主义道德教育。
三是狠抓德育工作队伍建设，使学校德育工作从校内延申到校外。加强班主任工作业务学习活动，努力提高班主任的责任心、责任感和工作水平。坚持开展“文明班级”评比活动，使班级管理更加规范化、合理化。
四是加强班干部队伍建设，协助政教处组织开展各项活动让更多的学生参与学校管理，同时也锻炼了班干部队伍的组织工作能力。现在，学生干部已全面参与学生出勤、劳动、两操等学校日常管理工作，特别是课间操大检查，学生干部需要大家认真负责。
在座的学生干部在学生中都具有较强的影响力，自身素质的高低对于学校学生起到示范作用，你们工作能力的高低又是学生工作好坏的一个重要影响因素，因此加强对自身素质的培养和锻炼是自己的班干部工作上台阶的重要条件。同学们要不断拓宽工作思路，改进工作方法，提高工作能力。
我们召开会议的目的在于：首先是增进同学们之间的交流与合作，提高班干部队伍的整体工作水平;其次是有利于学校对班级情况的了解，并使学校的工作要求能在最短的时间内贯彻到班级学生中。今天我想对我们在座的各位班长谈谈有关班干部方面的问题。 主要是当学生干部的意义 ，学生干部的角色 ，学生干部应具备的素质 ，学生干部工作的方法和技巧 ，我还要向学生干部提出几点希望。
一、当学生干部的'意义
1、自身发展的需要：锻炼组织、活动能力，将来走上社会大有用处，这也是人的能力、素质的组成部分。
2、学校、班级工作的需要：学校、班级秩序的建立，工作的开展，都需要学生干部。
3、社会的需要。许多社会精英，当年在校读书期间都是出色的学生干部。工作能力、责任感就是在学校当干部时培养的。叶立钦、克林顿、李光耀。
二、学生干部的角色
1、老师的得力助手：维护班主任、老师的威信，支持、配合老师的工作。
2、学校声誉的坚定的维护者，建设的参与者，政策的支持者。绝不能唱对台戏!更不能辜负老师、同学的期望，以干部做掩护牌违纪甚至践踏学校禁令(如谈恋爱，偷窃等)。有的学生干部课堂上公然顶撞老师，是很不应该的。
3、学生与学校、老师之间的感情、思想等方面的沟通者。如发现班主任或科任老师不太受同学们的欢迎，发现同学们对学校的某项决定有许多不解或误解，就应该多做沟通工作。
4、集体的领头羊，活动的组织者。
三、干部应具备的素质
1、强烈的责任感：不把自己与一般同学等同起来，事事起模范带头作用，不辜负学校、老师、同学们的期望，不做好工作绝不罢休：
①班长：努力使我们班成为年级的标兵班!
②学习委员：组织科代表，想方设法激发同学们的学习欲望，搞好师生之间的沟通工作;
③体育委员：三操不要老师操心，组织班里的体育活动;
④文娱委员：组织别开生面的各种文体活动;
⑤纪律委员：结实保证课室上课、自修、宿舍的纪律;
⑥学生会、团委会干部：为建设延平中学、振兴延平中学切实开展工作，让大家看到你们做的工作和取得的成绩。
2、奉献、牺牲精神，榜样作用：从小事做起(冲厕所，捡垃圾，提醒、催促同学们遵守纪律)。雷锋的伟大就在于能坚持为人民做好事，而非心血来潮。
3、经受得起失败、挫折、误解的考验。不要总认为我们班同学的素质最低，没得救了;群众觉悟低，很有种“众人皆醉我独醒”的心理。却没从自己工作中找不足。
顺境：朝气蓬勃，意气风发。斗志饱满，勇往直前。逆境：百折不挠，永不言败，屡仆屡起，迎难而上，乐观、藐视困难。孙中山、朱****……
4、组织活动能力、表达能力，广泛的兴趣，开朗幽默、真诚坦率的性格， 有一两项专长。
四、干部工作的方法和技巧
1、团结：最了解同学，最清楚内幕，最知道违纪现象、行为的危害性的的是干部而非班主任、老师和学校领导，干部要想方设法团结合作，搞好班集体，让损害学校声誉的谈恋爱、打架、偷窃等行为没有市场;让自暴自弃者看到希望;让迟到、早退、缺席、乱丢乱吐绝迹。
①干部之间的团结，互相支持，拧成一股绳;每周开一次碰头会。实行班干值周制。如对个别“害群之马”，几个干部一起找其谈话，甚至以班委会、团支部的名义请其家长来校参加班会;或以民意调查、写信等方式提醒他。
②团结可团结的同学，同学里面有许多是当过干部的。多听听同学的意见。一定要有坚实的群众基础。
2、唤醒同学们沉睡的意识：①延平中学的学生，是同龄人中的佼佼者，②干部意识，③团员意识。
3、坚持原则与灵活变通。①最忌讳不讲原则，与一般同学没什么两样，甚至连一般同学都不如，包庇、纵容违纪同学，最后反而害了他们，如不劝阻、不报告那些谈恋爱、旷课、不出操的同学的违纪行为;②也忌讳太讲原则，“水至清则无鱼，人至察则无徒”。不要没人情味儿，事事打小报告而让老师来解决。
4、开展“……周”活动，如“没人讲粗口周”“消除迟到现象周”“我为……做件好事周”“我为班级建设献计献策周”“‘人人动手，我爱我班’周”“专长展示周”“写字比武周”……
最后，我要向学生干部提出了5点希望：1、希望大家树立全心全意为同学服务的思想，无私奉献，在工作实践中勇于锻炼自己;2、希望大家能以身作则，在学习、生活等各方面处处起模范带头作用;3、希望大家关心、爱护同学，注意团结大多数，努力改进工作方法;4、希望大家在工作中互相支持、互相帮助;5、希望大家成为学校安全稳定的中坚和骨干力量，努力为学校的团结、稳定、发展作出应有的贡献。
篇14：在全县学生交通安全会议上的讲话
在全县学生交通安全会议上的讲话
为全面贯彻落实县政府第次常务会议精神，切实加强学生交通安全工作，保障学生合法权益，为我县中小学生的教育和健康成长创造一个安全、和谐的环境。今天，我们召开全县学生交通安全工作会议，旨在进一步明确相关部门在学生安全事故防范中的职责，不断研究解决发展中存在的问题，全面部署下阶段的学生交通安全工作。下面，我就这一问题讲四点意见：
一、统一思想，正确认识当前的学生交通安全工作。
一坚持以人为本，充分认识加强学生交通安全工作的现实意义。
学生交通安全工作是一项系统的社会工程，是事关学生生命安危的大事，是整个社会安全稳定工作的重要组成部分。加强学生交通安全工作是认真贯彻“三个代表”重要思想，体现执政为民的需要；是维护社会稳定，树立党和政府在人民群众中的威信和良好形象的需要；是切实保障广大青少年健康成长，实现千千万万个家庭幸福的需要；是顺利推进教育布局调整和经济社会快速发展的需要。
我们一定要以对党和人民高度负责的精神，从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分认识加强学生交通安全工作的极端重要性，切实增强责任感和紧迫感，将其作为一项严肃的政治任务来抓，树立安全第一的思想，警钟长鸣，严密防范，防微杜渐，认真落实各项安全措施，努力消除各种影响学生安全和稳定的隐患，为我县经济社会的快速发展营造良好的环境。
二把握全局，充分认识加强学生交通安全工作的必要性。
学生安全问题历来已久，一直是各级党委政府密切关注的焦点问题。据省教育厅统计，全省⒈××年每年中小学生非正常死亡就超过人，仅××年上半年就有多名中小学生非正常死亡，而非正常死亡主要集中在车祸与溺水两大方面。可以说，此类社会性因素已成为威胁学生生命安全的最大隐患。最近，省政府第次常务会议审议通过的《省中小学校学生人身安全事故预防与处理办法》已于月日起施行。该《办法》突出了学生安全事故的防范于未然，对学校、学生家长以及公安、卫生、建设、环保、工商等有关部门在学生安全事故预防方面的职责、管理制度、保护措施等分别作了一系列具体规定，并专门设立了“法律责任”一章，对未履行职责或者其他对学生安全事故负有责任的情形，规定了相应的法律责任追究措施。希望各相关部门要认真学习领会，正确认识到加强学生交通安全工作是各自部门应尽的义务和重要职责。
三掌握我县形势，充分认识学生交通安全工作的长期性与紧迫性。
随着我县中小学教育布局调整和经济社会发展，群众对优质教育的需求也越来越大，大量生源向中心村或中心镇的集聚，导致了学生上下学的交通安全隐患也日益突出。据统计，我县集中周五一次性乘车的学生达万人（不包括县城学校学生）。运送学生的数量之多、路线之长、路况之复杂、时间之集中都给我们的交通安全带来了极大的压力，超载、超范围营运等问题严峻，可以说，这样的状态长此以往，出问题是必然，不出问题那只是侥幸，稍有不慎，都可能会产生群伤群亡的特大事故，给社会带来巨大的财产抽失和不安定因素，给众家庭带来巨大的精神伤害加强学生交通安全管理工作已迫在眉睫。
其次，我们还要充分认识到学生交通安全工作的长期性。解决乘车难问题的关键在于增加运力投放，而这依赖于全县道路基础设施的统筹规划与建设，这些硬件的建设决不是一蹴而就的。
二、客观分析，正确评估我县学生交通安全工作已取得的成绩与经验。
全县各部门高度重视学生交通安全工作，均将学生交通安全工作均入了重要议事日程，并结合各自实际与各自职责，因地制宜地开展了学生交通安全管理工作，并取得了一定的成绩，主要体现在以下几个方面：
一是领导重视。县委县政府领导一直高度重视学生交通安全工作，自××年下半年始，多次到各乡镇调研，听取乡镇、学校等多方面的意见和建议，多次召集交通、教育、公安等相关职能部门召开专题会议，研究对策，多次组织团队外出考察取经，政府常务会议还专题研究了学生交通安全工作，并落实了接送学生车辆经费补助办法，为这一工作的具体实施理清了思路，落实了职责，指明了方向。
二是组织健全。政府专门成立了学生交通安全工作领导小组，由县分管领导任组长，具体负责学生交通安全工作的组织、协调、督查与考核，负责统筹协调与指导全县各乡镇、学校、相关部门也相应成立了工作小组，加强了学生交通安全工作的领导与管理。本网版权所有
三是职责到位。县教育局作了大量的前期信息采集工作，统计了乘车学生数量，划出了各校施教区范围内的交通线路图，认真排查了学生乘车存在的安全隐患，还多次
组织召开了各乡镇学校分管交通安全的校领导会议研究部署学生交通安全工作。各学校目前都成立了以校长为组长的交通安全工作小组，加强管理，进一步完善了交通安全宣传教育的计划、内容和形式，并将交通安全宣传教育纳入到对学生的法制教育工作中。各中小学、幼儿园根据未成年人特点，有针对性的'开展了多种形式的活动。进一步完善了“小黄帽”路队制。县交通局为设法解决存在的问题，多次派人到乡镇、村进行督促、指导，做了大量工作。县公安局一直与教育部门共同开展警校共建活动，建立了法制副校长制度，适时开展交通法规教育，为保一方平安作出了重要贡献。×××、×××等乡镇政府和当地村委会牵头召开本地区学生交通安全协调会，协调车主、家长、学校、村等几方面的关系，与有关车主签订了责任状，进一步明确责任，做好学校交通安全工作。
三、面对现实、深刻归纳剖析存在的问题。
回顾我县目前的学生交通安全工作，总体而言，学生交通安全形势基本平稳。但学生交通安全事故仍屡有发生，随着我县教育布局调整工作的不断推进和交通基础设施的不断改善，乘车的学生会更多，车速也更快，交通安全隐患也会更大。
一运力不足，超载现象普遍存在且相当严重。这是我县目前在学生交通安全方面存在的最突出问题。车辆超载的主要原因：一是由于上放学时与客流高峰期一致，且各学校放学时间基本一致，形成运输高峰；二是目前我县运输车辆分路线实行联营，且车辆相对较少；三是因学生乘车收费较低，不超载车主无利可图，不愿跑，如增加乘车费，学生家长又负担不起。
二非法营运车辆接送学生现象严重。部分偏远山村由于不通中巴车，只有少数无营运资质的三卡、小四轮，甚至有个别是报废车、病车、证件不齐的车辆在实施营运，使学生上下学的乘车安全得不到保障，一旦出事，后果不堪设想。（主要有×××、×××等部分地区）
三基础设施落后，公交通村率低。我县地处山区，道路多狭窄，且弯多坡陡，有的山区道路还是机耕路，不具备开通营运车辆的条件，导致学生搭乘各类违章车辆。
四部分学生家长安全意识淡薄。有的学生家长与学生的安全意识不够强，自我保护能力较差，对乘坐无安全保障的车辆的危害性认识不足。有的学校虽经多次教育，但由于乘车困难，造成一些周岁以下的学生骑自行车上下学，给交通安全带来更多的隐患。
五有的校区路段缺少安全警示牌。我县有相当部分学校坐落在公路边，甚至有些学校处于我县交通枢纽地段，随着我县道路沙改油工程的不断推进，来往车速越来越快，给学生的行车安全带来严重威胁。部分学校附近存在违章建筑、乱设摊、路面破损严重、道路狭窄拥挤、周边环境人员复杂等危及学生交通安全的问题。
六部分客运司机安全意识淡薄。超速行驶、违规行驶现象时有发生，甚至有酒后驾车行为，严重威胁交通安全。有的路段虽经乡镇政府、村委会出面多次协调，但仍经常出现不能按时定点接送学生现象，有的车主为了载带非学生乘客而导致无法载送学生，使学生滞留往返学校途中。
以上情况的存在，严重威胁着广大中小学生的生命安全，而且还进一步影响到我县教育布局调整的整体推进，影响到我县教育的快速健康发展。
四、明确思路，强化措施，全力抓好学生交通安全工作。
学生交通安全工作的指导思想是：紧紧围绕《关于加强学生交通安全工作的意见》，以教育为先，预防为主，坚持政府牵头，属地管理、部门分工、家校联动，多管齐下，综合管理的原则，采取一地一策的方式抓好工作。
一统一思想，提高防范意识。
相关职能部门和人员必须更新观念，强化“安全第一，预防为主”的思想，增强安全工作的责任感和敏锐性，牢固树立起安全工作“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的意识。建立健全一套符合本地、本校实际的安全防范制度和措施，做到预测工作走到预防前，预防工作走到险情前。特别是在座的各部门领导要切实树立起抓安全就是抓稳定，抓安全就是抓发展的思想，把安全稳定工作作为一项重要的常规工作，常抓不懈，务求实效，不留死角，排除一切安全隐患。本网版权所有
二加强领导，健全组织。
县政府成立县学生交通安全工作领导小组和督查协调办公室，负责对学生交通安全的指导、协调和督查。各乡镇（开发区）要相应成立学生交通安全工作小组，加强对本乡镇交通安全工作的领导。乡镇主要负责人必须任学生交通安全工作小组组长，对辖区范围内的学生交通安全工作负总责。要形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、其他领导共同抓的齐抓共管局面，实行领导包片，科室包校责任制。各学校也要成立相应机构，校长对学生交通安全工作负总责。从现在起，县、部门、乡镇、学校要建立学生交通安全工作网络，要指派专人具体负责学生交通安全工作的管理、宣传、统筹、指导、督促、落实等。
三各司其职，各尽其能。
各职能部门、乡镇、学校要认真组织学习，结合本部门本单位的实际，依据“一地一策”的原则，制定具体的学生交通安全实施办法，并保证补助经费按时足额到位。各学校要建立学生交通安全教育管理制度，配合交警在学生上学、放学的关键路段值班，护送学生路队到指定地点。每天按时到点做好有关记录，把好上车关。交通部门要健全中小学校门前的设施建设，在部分中小学校门前可设置专用通道，同时增设灯控，可以借鉴北京的做法，在学校附近的道路旁装上封闭栅栏，减少学生跑上公路的几率。公安交警部门要进一步加强对无牌无证、报废、超载、客货混载等违规车辆的打击力度，杜绝违规车辆、未参加保险车辆及拖拉机运载学生。加强对营运车辆的检测，确保所有营运车辆车况良好。在学校附近要设立一些限速的警戒标志，乡镇要会同教育部门对周岁以上学生和步行分钟左右可到校的学生，积极倡导步行或由家长接送；同时因地制宜地科学安排中小学学生上下学的错峰，并积极争取家长的理解和支持。及时了解掌握接送学生线路路况，发现问题及时反馈、处理。
四落实机制，长效管理
一是建立宣传教育机制。各职能部门、乡镇、学校要通过多种形式组织驾驶员、教职工、学生及家长认真学习有关交通安全的法律法规，要结合各自的工作特点和任务，针对不同年龄、职业人员的特征，从不同的侧面进行多种形式的、富有实效的交通安全知识教育。各学校要把交通安等纳入教学内容，列入教学计划，安排教学课时。要通过开设安全知识课，举办安全专题讲座，发放安全知识教育图片，举办安全知识竞赛，开展警民共建和设立“青少年维权岗”等活动对广大学生进行交通安全自护自救教育，培养学生养成遵守交通规则的良好习惯，提高自我防护能力。各宣传媒体要积极开动脑筋，开展各色宣传，营造全社会关注学生交通安全的浓厚氛围。
二是实行分段管理，建立第一责任机制。因学校管理职责不到位而造成事故的，校长为第一责任人。因乡镇政府职责不到位而造成事故的，乡镇分管教育的乡镇长为第一责任人，乡镇长为主要责任人，乡镇分管交通、公安的负责人为有关责任人。因职能部门职责不到位的，有关职能部门的分管领导为第一责任人，主要领导为主要责任人。并层层签订学生交通安全工作目标责任书，从而形成安全工作横向到边，纵向到底的工作保障体系，真正把学生交通安全工作落实到各单位常规管理中。
三是建立风险保障机制。积极稳妥地建立风险保障机制，最大程度的降低风险、保险学生的合法权益。一是要加强行业管理，完善道路标志设置，加强接送学生车辆的定点定时安全技术检测，加大黑车打击力度，规范校园外部环境治理，营造一个安全有序的学生上放学环境；二是充分结合商业力量，加大车辆安全保险，组织动员好学生参与意外伤害保险；三是建立中小学生交通安全救助基金，充分发挥社会力量，共同抗击学生交通安全风险。
五加强督查，务求实效。
由县学生交通安全督查协调办公室采取专项整治和不定期抽查相结合的形式对学生交通安全工作的组织建设、制度执行、措施落实、宣传教育、运行管理等方面开展专项督查工作，每年年终对在学生交通安全工作中成绩突出的单位和个人给予表彰。各相关部门、乡镇、学校也要经常对照本部门职责，经常开展多种形式的检查，对学生掌握安全知识和技能的情况进行抽测。实行谁检查、谁签字、谁负责，对于查出的问题，要以书面形式通知被检查单位，并提出整改期限，按时复查。对于已发现的重大安全隐患各相关负责人要加强督查、督办，认真落实整改措施，凡因麻痹大意造成的安全事故，各相关人员负连带责任。对发生安全事故负有责任的部门、单位要一票否决，取消一切评优表先资格。
六统筹兼顾，抓好各项目学生安全管理工作。
学生安全工作是一个复杂的系统，交通安全只是其中重要的一部分，在抓好学生交通安全的同时，我们要统筹兼顾，牢牢抓好其他各项学生安全工作。
其一，切实加强学校的食堂饮食卫生安全工作。各学校要加强对学校的饮食卫生工作的管理，卫生监督所等职能部门要加大监督与指导，规范和完善饮食卫生的各个环节，杜绝食物中毒事故的发生，确保师生饮食安全。
其二，高度重视学生群体性活动的安全管理工作，认真治理学校周边环境，主动配合公安、文化等有关部门，坚决清除影响师生学生、休息和安全的活动场所，为中小学提供一个良好的育人环境。
其三，对于其他校内安全如校舍、教学设备，体育活动设施，教学用所学物品等存放安全都要进行认真梳理，要做到“严”字当头，从“细”处入手，防止走过场，一经发现问题，应立即采取有效措施，加以整改，消除各类事故隐患。
另外还有阶段性的安全问题，如夏天的学生溺水问题，停电时的防火安全等，都得引起我们足够的重视。
同志们，学生交通安全无小事，抓好中小学生交通安全是全社会的责任，更是在座各职能部门义不容辞的主要职责。我们要以维护社会安定团结为己任，以对党负责、对人民负责、对上级负责、对下一代负责的高度自觉性和政治责任感，全力投身于学生交通安全工作之中，深入调查研究，总结学生交通安全工作经验，建立一套行之有效的安全规范和工作制度，狠抓学生交通安全工作措施落实，力争在运力调配、安全教育、遵章驾驶等几项重点工作上有较大的突破，并积极探索新时期做好学生交通安全工作的新途径和新办法，把学生交通安全工作抓紧、抓细、抓落实，为确保广大师生的安全，维护社会的稳定，促进我县经济社会持续健康发展而不懈努力！
谢谢大家！
篇15：教师在学生毕业典礼上的讲话
尊敬的各位来宾、老师、亲爱的同学们：
今天我们欢聚在一起，庆祝在座六年级的同学毕业!面对熟悉的同学，我的思绪定格在那xxxx年9月1日，那是同学们小学生涯的开始。一个个天真可爱，如花一般。六年时光就这样匆匆而过，在这离别的时刻，我清楚自己的心情，一种留恋，一种嘱托，一种难以割舍的深情在我心底流淌。
小学的六年时光，积淀了同学们的自信，厚重了同学们的学养，你们为劳小争了光，你们为劳小添了彩!
毕业了，依依不舍的是彼此之间建立的深厚的感情。老师们喜欢课堂上你们求知的眼神，也欣赏运动场上你们风一样掠过的青春身影;喜欢你们无拘无束的慷慨陈词，也欣赏你们在不断成长中表现出的深思熟虑;喜欢你们挫折时有些脆弱和疲惫满含期望和信任的眼神，也欣赏你们在激烈地竞争中不屈不饶的志气;敬佩你们朝着自己心中的理想孜孜不倦的追求，也感动于你们携手并进的深厚友谊。
我祝贺你们顺利地完成了小学六年的学习任务，祝贺你们就要从一个新的起点开始人生又一段新的征程!我要向为你们成长倾注了无数心血的老师们表示深深的敬意，正是他们的言传身教，无私奉献，才使大家共同迎来了这个充满喜悦的丰收季节。 (我更要向在座的家长表示深深地感谢，正是有了良好的家庭教育的配合才有学校教育的丰硕成果，感谢家长对学校各项工作的支持、理解。) 我提议：让我们用最热烈的掌声送给他们!
同学们，劳小是你们成长的摇篮，记录着你们无数童年的梦想。可回眸之间，劳小已成回忆中的故事。如果说回忆是一阵微风，那么当微风吹过的时候，我们将感受到的是幸福，是温馨，是甜蜜。欢迎你们常回母校看看!
回忆是美好的，但我们不能沉醉于回忆的依恋。毕业不是“完成”、“结束”的意思，它是蕴含开始、进步的意义。我觉得今天我们不是庆祝“结束”，而是欢呼开始;不是纪念“完成”，而是宣布进步。离情依依，别也难舍。作为劳小的毕业生，你们承载了我们太多的期望!
美好祝愿的成功实现，都要从踏入初中的第一步开始。同学们，你们就要扬帆远行，我们会时刻关注着你们，想念着你们。海阔凭鱼跃、天高任鸟飞，愿你们的生命之舟在新的岁月港湾里启航，载着对太阳的憧憬和对未来的畅想，脚踏实地，乘风破浪，勇往直前。
人生不一定是风雨无阻，只要坚持人生的梦想去追求，幸福快乐会长长久久。愿同学们友谊天长地久，也祝愿我们的老师们在今后的教育生涯中桃李更芬芳，更祝愿劳小的明天更加美好!
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