以下是小编整理的浅议公路常见病害的处治措施，本文共18篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：浅议公路常见病害的处治措施
浅议公路常见病害的处治措施
在公路建设中,高填土下沉、软土地基超限沉陷、沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂、路面不平、桥梁伸缩缝和桥头跳车、预应力结构管道庄浆不实、防护工程和结构物表面粗糙等质量通病长期以来困扰着我们,给公路交通事业的发展带来了极大的危害性,因此,加强会路质量通病的'研究和整治是公路建设的一项重大任务.
作 者：刘强勋 颜兴全 作者单位：广西长长路桥建设有限公司 刊 名：中国科技博览 英文刊名：China Science and Technology Review 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U412 关键词：公路病害 处治措施篇2：公路路基常见病害的成因及处治措施
公路路基常见病害的成因及处治措施
文章分析了公路路基的常见病害成因,并对防治措施进行了探讨.
作 者：鲁颢 吴汉武 作者单位：宁夏固原市原州区公路管理段,宁夏,固原,756000 刊 名：中国水运（下半月） 英文刊名：CHINA WATER TRANSPORT 年，卷(期)：2009 9(5) 分类号：U416.1 关键词：路基 病害 防治篇3：常见的公路病害和处治
常见的公路病害和处治
公路建成运营一段时间后会出现不同程度的公路病害,针对公路中出现的不同程度和类型的病害,应积极主动的查明产生病害的原因并采取有效的.处理措施,使公路病害降低到最小程度,以保证车辆的正常运营.
作 者：晋生玉 作者单位：青海省公路科研勘测设计院,西宁,810008 刊 名：青海交通科技 英文刊名：QINGHAI JIAOTONG KEJI 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U4 关键词：道路工程 病害处治篇4：公路雨季常见病害及防治措施
公路雨季常见病害及防治措施
结合工程实践,针对公路在雨季常出现的.病害,在调查分析的基础上,给合具体情况提出了预防性养护措施和水毁抢修措施,以减少公路在雨季的水毁损失,确保公路畅通,延长其使用寿命.
作 者：曾强忠 ZENG Qiang-zhong 作者单位：上海富达工程管理咨询有限公司连云港分公司,江苏,连云港,22 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 35(7) 分类号：U418 关键词：公路 雨季 病害 防治措施篇5：浅析农村公路沥青路面常见病害处治方法
浅析农村公路沥青路面常见病害处治方法
沥青路面以其表面平整、坚实、无接缝,行车平稳、舒适、噪音小,造价低廉、适宜机械化施工等诸多优点,在各级路面上得到广泛应用.文章对沥青路面常见病害产生的原因及处治方法进行了探讨.
作 者：李云峰 侯亮亮 作者单位：修武县交通局,河南,修武,454300 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U4 关键词：农村公路 沥青路面 病害处治篇6：公路沥青混凝土路面的常见病害及其防治措施论文
近年来，国内公路建设备受重视，公路发展也十分迅速，而沥青混凝土路面作为一种公路常用的柔性路面，因其无分缝，表面平整度良好，行车平稳舒适、噪音低及后期维护简单等众多优点，从而在公路建设中得到广泛应用。但是随着沥青混凝土公路的广泛使用及其长期运营，路面裂缝、水损害、泛油等病害现象愈发凸显，不仅缩短了道路使用寿命，而且加速汽车轮胎磨耗，影响行车安全。
1.公路沥青混凝土路面的组成
公路沥青混凝土路面主要是由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉按照一定的比例拌和而成的一种混合料，因其沥青用量较多，也常被称为柏油路。
2.公路沥青混凝土路面常见的病害成因
目前公路沥青混凝土路面的病害极大缩短了沥青混凝土路面的使用寿命，造成行车颠簸，甚至引发交通事故。下面主要介绍四种常见的沥青混凝土病害，并对各自成因进行分析。
2.1裂缝
作为沥青混凝土路面损坏最常见最普遍的病害之一，裂缝的危害已经不容忽视。沥青混凝土路面裂缝一旦出现，在长期雨水的侵入及车辆荷载的反复作用下，道路结构及路基会逐渐被破坏，最终导致道路无法运行使用。目前沥青路面裂缝主要包括横向裂缝和纵向裂缝。
纵向裂缝：裂缝延伸方向平行于道路中心线方向，通常表现为一条或者多条平行的裂缝，其成因通常认为有两个：一方面是因车辆荷载过重，超载超重现象频发；另一方面是施工质量不过关，路基未被压实或者路基被破坏，导致路基沉陷，引发路面开裂。另外，在沥青道路摊铺时采用分幅摊铺而交界处没有处理好，也会导致纵向裂缝的出现。
横向裂缝：裂缝延伸方向垂直于道路中心线方向，其产生原因，主要有三方面：路面结构设计不合理，施工质量不过关，车辆超载情况严重。
2.2水损害
水损害是路面积水（多为雨水）进入沥青路面结构后，使内部各组分逐渐剥离，松散，使路面产生破坏的现象。它的产生有多种因素，包括设计时排水及防水不合理、施工时混合料配合比不合理及拌和不匀、路面结构中封层没有处理好等因素。
2.3泛油
当沥青由路面结构层中下部向上移动至结构层表面，致使路面表层浮有一层沥青，这就是泛油。泛油时，轮胎易打滑，严重影响行车安全，其产生的主要原因，首先是沥青混合料中沥青用量太多，其次是重载超载车辆没有得到有效控制，碾压路面致使道路表面泛油。
2.4坑槽
坑槽是指沥青路面结构松散，面层甚至基层的骨料脱落，从而形成的局部凹坑现象。坑槽通常是由于水损害或者其他病害未被及时处理导致的`路面破坏，致使路面积水进入道路结构内，使内部粘力丧失，在车轮荷载反复作用下，骨料逐渐剥落，形成坑槽。
3.公路沥青混凝土路面常见病害的治理措施
公路沥青混凝土路面的病害多出自人为因素，要想有效防治病害，必须严格控制人为因素，切实抓好设计、施工、监理各个环节，重视薄弱环节，及时处理病害，使其危害得到控制。
3.1裂缝的防治
（1）前期预防。沥青混凝土道路设计时应使路面结构有足够的强度，结合道路所处区域选用合适的沥青种类，并统筹考虑路面路基排水管沟的设置。其次，施工时应严格控制路基的压实度，对于特殊路基应进行路基处理，严格按照设计要求积相关规范进行施工，路面摊铺时应尽量全幅摊铺路面。另外，车辆超载超重现象也应得到控制。
（2）后期治理。对于已经出现的裂缝，应结合实际情况，采取具有针对性的方法，对路面进行修补。对于裂缝宽度在5mm以内时，可采用热沥青封堵的方法，而裂缝宽度在5ram以上宜进行开槽灌缝处理；对于路面裂缝较多且复杂的情况，可采用沥青薄层罩面、沥青表面处治等方法。上述方法是针对裂缝不是很深的情况，对于路面裂缝较深，道路结构破坏的沥青路面，则需对道路路基、基层、面层进行综合处理，必要时可视需要重新铺筑道路结构层。
3.2水损害的防治
首先，路面设计时应合理布设排水管沟，同时设置防水层，做好排水隔水设计。施工时应严格按照规范及技术要求控制施工质量、混合料的选取及拌和要素，保C碾压标准和养护条件。
3.3泛油的防治
首先，设计及施工过程中应重视混合料的选取及配合比，控制沥青用量。其次，对于已经出现泛油的路段，可采用先撒石屑或者碎石后用压路机碾压甚至挖除原面层重新铺筑等方法进行处治。
3.4坑槽的防治
（1）对于道路结构仅有面层出现坑槽时，应先对坑槽处进行切槽，将槽内结构进行清洗，然后涂抹一层黏层油，后填筑沥青混合料并压实。
（2）对于道路结构层中基层和面层都出现破坏的情况，应先对基层进行处理，待基层处理好，再对面层坑槽进行治理。
4.结语
沥青混凝土路面作为多数公路普遍采用的路面，其病害问题不容小觑，这些病害不仅对沥青路面造成破坏，影响道路车辆正常运行和行车舒适，为行车安全埋下隐患，甚至还会引发交通事故。安全无小事，因此必须重视沥青混凝土路面的各个环节，严格按照相关规范和技术要求，履行各自职责，保证沥青道路的工程质量，延长沥青道路使用年限。
篇7：路基工程病害及处治措施的浅谈
关于路基工程病害及处治措施的浅谈
路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的.荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性.路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约.
作 者：张富军 作者单位：贵南县交通与建设局质检站 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(18) 分类号：U4 关键词：篇8：沥青路面产生的病害原因及相应的处治措施
沥青路面产生的病害原因及相应的处治措施
本文系统地阐述了沥青路面的裂缝、松散、水损害、沉陷、泛油几个常见病害的特征表现及成因机理,并结合实际提出了竹对以上病害的`处治措施.
作 者：杨信德 作者单位：临海市公路管理段,浙江,临海,317000 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(19) 分类号： 关键词：沥青路面 病害 成因机理 处治措施篇9：高等级公路路基加宽常见病害有哪些？
高等级公路改扩建工程中，新老路基衔接不良可能会导致新加宽路基失稳、路面损坏、路面整体性能下降等病害，
1.新加宽路基失稳
新加宽路基失稳，主要表现为加宽路基沿新老路基结合面发生滑移，严重时甚至发生整体坍塌。这种病害容易发生在山区陡坡地形、软弱地基、高填方路堤等加宽路段。当加宽路基沿结合面滑移量较小时，新老路基结合面会产生错台，导致新老路基结合部位的路面开裂，雨水由裂缝渗入，结合面强度急剧降低，给路基稳定性留下更大的隐患；当路基滑移量较大、甚至整体坍塌时，会造成加宽路面整体破坏，甚至使既有路基相继出现失稳，致使既有路面也发生结构损坏和使用功能的下降。
2.路面损坏
高等级公路改扩建沥青路面损坏，主要表现为出现面层破碎、结合料松散、道路横坡改变等症状，严重时会产生沿结合面走向的纵向裂缝。路面损坏是高等级公路改扩建工程中最常见的病害形式之一。路基的变形不协调会通过路面结构层反映出来，所以大多数路面病害都是路基病害的反映。
水泥混凝土路面损坏主要表现为出现唧泥和脱空现象，进一步发展会引起结合面附近出现纵缝、裂缝处板块断裂以及裂缝的扩展。由于结合部位两侧的新老路基沉降速率不一致，沉降量不同，导致结合部位存在应力突变、集中现象，弯拉应力大而结合界面强度较低会在该处开裂错台；另外，新加宽路基边坡坡角在填土自重作用下逐渐发生侧向位移，进一步带动其上的填土产生沉降和侧向位移，使整个加宽部分的填土沿结合部位产生横向和竖向移动。这两方面因素的作用会在交界处形成纵向裂缝。
新老路基结合部位施工工艺较复杂，施工难度较大，往往在此产生人为的质量因素，如密实度达不到设计标准等，也是产生裂缝的原因之一，
同时，在软土地区进行路基加宽改建，其中原路基底部地基土的沉降固结状态、加宽路基的水文物理力学性能、加宽路基新增的作用力对沉降变形的影响等为导致路面开裂的主要因素。
根据高等级公路改扩建工程一般断面布置形式(图3－2)以及地基新增荷载分布情况，采用地基弹性理论方法以及考虑应力历史影响的沉降计算方法进行定性分析研究，可知原公路因增设补强层和铺筑新面层，增加了下部(1区)土基的压力P1，加宽部分(Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ区)地基相应外加的压力分别为P1、P2、P3。这些荷载使地基沿路基横断面方向发生不均匀沉降，其中S2、S3、S4大于S1。
当路基压力大于地基极限承载力时会在路基坡脚附近(图中V区，可能在坡脚内，也可能在坡脚外)发生沉降(S4)，同时还会引起V区外的VI区地基隆起，这时路堤将因沉降变形过大使高等级公路发生严重的损坏。
由于地质条件差，导致新老路基底部地基因荷载的增加产生沉降(S1、S2、S3、S4)。但原路基下的地基，因在改造时固结沉降基本完成并且所增加的荷载远小于新加宽部分，其沉降量大大小于新加宽部分地基的沉降(S2、S3)；新路基本身所用的填筑材料、压实度等因素，会造成新路堤本身出现沉降；因施工工期短，地基及新路基的固结下沉未到位，工后沉降大；工后新老路基出现差异沉降，路基失去稳定，表现为路堤内的破裂面(顶部破裂面)在老路堤范围向外的土体下沉侧移，将路面拉裂造成纵向开裂。
3.路面整体性能下降
随着路面病害的产生和道路纵横坡的变化，道路结构性能和服务性能也随之下降。当路面状况指数(PCI)、结构承载力、平整度等下降到一定程度时，还将影响行车安全。另外，就新老路基结合方式而言，在产生相同变形的前提下，双侧加宽产生的病害数量多，比单侧加宽更不利。
篇10：上海公路桥梁常见病害及维修对策
上海公路桥梁常见病害及维修对策
通过归纳近十余年来上海公路桥梁上出现的常见病害,介绍了其现状特征,并分析产生病害的'原因,以及近年来常用的维修和加固措施.
作 者：马广德 MA Guang-de 作者单位：上海兰德公路工程咨询设计有限公司 刊 名：上海公路 英文刊名：SHANGHAI HIGHWAYS 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U4 关键词：裂缝处理 黏贴碳纤维 碱骨料反应篇11：浅析沥青砼路面常见病害及防治措施
浅析沥青砼路面常见病害及防治措施
随着城市交通量交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的'运行,也增大了养护管理资金的投入.
作 者：王庆省 作者单位：广东省化州市建筑工程总公司第三公司,广东化州,525100 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY WIND 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号：U4 关键词：沥青混凝土路面 工程病害 裂缝防治篇12：钻孔灌注桩常见病害成因及防治措施
钻孔灌注桩常见病害成因及防治措施
文章针对桥梁钻孔灌注桩施工中常见断桩、串桩等病害和处理措施,介绍了桥梁钻孔灌注桩常见病害成因及对策,为今后的类似问题提拱参考.
作 者：吴玲 作者单位：江苏信成交通工程有限公司,225321 刊 名：现代经济信息 英文刊名：MODERN ECONOMIC INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号： 关键词：钻孔桩 质量缺陷 处治篇13：公路路床常见处理措施
公路路床常见处理措施
通过对汽车荷载作用下路床的受力分析,探讨不同的路床处理方法的适用性.设计中常用的处理方法有翻挖晾晒、掺灰处理、换填及深层处理.翻挖晾晒和掺灰处理主要对原土的含水量进行改良,掺灰处理还可以降低土的膨胀性;换填是将路床范围的不良地层超挖,然后分层回填合格的路基填料;深层处理常常将路床及路床以下地基一并处理.良好的'路床对路面的稳定性和耐久性起到至关重要的作用,故在设计中应重视路床部位的处理.
作 者：张国祥 孙爱斌 孟雷 Zhang Guoxiang Sun Aibin Meng Lei 作者单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 刊 名：铁路工程造价管理 英文刊名：RAILWAY ENGINEERING COST MANAGEMENT 年，卷(期)：2009 24(3) 分类号：U416.4 关键词：路床处理 翻挖晾晒 掺灰改良 换填 深层处理篇14：浅析分水岭公路施工病害整治方法与措施
浅析分水岭公路施工病害整治方法与措施
分水岭为G212线改建工程的一段,属高海拔,地质条件比较复杂的路段,高寒阴湿,路陡弯急,气候变化异常夏季多雨,一年的封冻期从本年的十月中旬到第二年的四月中旬,封冻深度达到80cm,每年6～9月份,雨水较多,见云就下雨,所以分水岭段的施工,给我们提出了更高的`要求.本文浅析分水岭路段施工存在的病害,并根据病害程度,按治理原则,因地制宜,采取相应的整治方法与措施.
作 者：孙永江 作者单位：甘肃省远大路业集团有限公司,甘肃兰州,730050 刊 名：甘肃科技纵横 英文刊名：SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU 年，卷(期)： 38(2) 分类号：U4 关键词：分水岭 G212线改建工程 病害整治方法篇15：浅谈公路翻浆病害的原因及预防处理措施
浅谈公路翻浆病害的原因及预防处理措施
结合冻融地区出现的公路翻浆现象,进行了病害原因的'分析,并从设计、施工、养护等方面提出了相应的处理措施和意见.
作 者：管恩来 Guan Enlai 作者单位：伊春市嘉航建筑有限责任公司 刊 名：林业科技情报 英文刊名：FORESTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 41(1) 分类号：U4 关键词：公路 翻浆 原因 处理措施篇16：浅谈水泥混凝土路面病害产生的原因反处治措施
浅谈水泥混凝土路面病害产生的原因反处治措施
水泥混凝土路面由于其使用寿命长、造价低等优点而广泛用于各等级公路中,由于设计、施工、管珲等原因,在使用过程中会出现断板、网裂、错台、坑槽、孔洞等多种病害,影响路面的正常使用.本文对水泥混凝土路面病害产生的.原因及其处治措施进行了分析和阐述.
作 者：晋生玉 作者单位：青海省公路科研勘测设计院,青海,西宁,810008 刊 名：青海科技 英文刊名：QINGHAI SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 16(3) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面 常见病害 处治措施篇17：公路改扩建工程常见病害与相关技术分析
公路改扩建工程常见病害与相关技术分析
关于高等级公路的.扩建加宽,从设计到施工,规范涉及不多,同时高等级公路的改扩建约束条件多,施工难度大、工艺复杂、质量要求高;文章对改扩建路基可能出现的病害类型,从加强软土地基处理,严格路基填料,提高结合部路基压实度,合理控制施工节奏,增设路基防侧滑措施和推广应用土工合成材料等方面分析了路基加宽技术对策.
作 者：周洋 作者单位： 刊 名：广东科技 英文刊名：GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号：U4 关键词：高等级公路 改扩建 路基加宽 病害对策篇18：浅析公路路基路面施工常见病害的预防
浅析公路路基路面施工常见病害的预防
随着公路建设在我国的蓬勃发展,一些常见的路基路面问题已经在通车不久出现,有些地方还比较严重,已经影响到公路运营安全.如何把当前先进的施工工艺与方法 运用到公路施工中,是解决这些常见问题的关键,也是进一步提高公路工程质量、推进公路快速发展的.有效途径.本文作者通过多年的公路施工实践经验,对相关问题逐一进行分析并提出防治措施,以供同行参考.
作 者：汤国玉 作者单位：甘肃长达路业有限责任公司,甘肃,兰州,730000 刊 名：甘肃科技纵横 英文刊名：SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU 年，卷(期)：2009 38(3) 分类号：U4 关键词：公路施工路基路面 常见问题 防治措施★措施
★「公路造价师经验」公路造价师技术交流：通用措施费项目的计算方法
文档为doc格式
