【导语】下面是小编为大家整理的真空羽流场的DSMC并行数值模拟（共9篇），仅供参考，喜欢可以收藏与分享哟!
篇1：真空羽流场的DSMC并行数值模拟
真空羽流场的DSMC并行数值模拟
对DSMC方法进行小喷管真空羽流数值模拟的计算软件进行了并行化改造.计算表明在多处理器(节点)上实现并行计算能够大幅度地提高运算速度,缩短运行时间,增加计算规模,计算结果与串行计算一致.并对目前串行计算不能完成的'真空羽流计算的算例成功地进行了DSMC并行计算,计算结果与理论分析一致.
作 者：蔡国飙 刘世俭 王慧玉 庄逢甘 作者单位：北京航空航天大学 刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 14(2) 分类号：V439 关键词：喷管气流 蒙特卡罗法 数值模拟 计算篇2：真空羽流污染的数值模拟
真空羽流污染的数值模拟
姿控发动机真空环境下工作产生的喷流对航天器造成的'污染非常严重.根据污染的性质,羽流污染又分为机械污染、热污染、沉积污染和化学污染.用直接模拟的蒙特卡罗(DSMC)法数值求解真空羽流场,在此基础上计算热污染和沉积污染,将对空间飞行器的设计和科学实验有参考价值.
作 者：杜军 王慧玉 蔡国飙 Du Jun Wang Huiyu Cai Guobiao 作者单位：北京航空航天大学,宇航学院 刊 名：北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)：1999 25(6) 分类号：V41 关键词：发动机 姿态控制 污染 羽流篇3：复杂流场的多块并行数值模拟
复杂流场的多块并行数值模拟
计算机的飞速发展及计算格式研究的不断发展,使CFD(计算流体力学)在飞行器性能分析及飞行器设计领域得到广泛应用,同时CFD自身也不断发展完善,与风洞实验、飞行试验一起成为飞行器设计的.重要工具.
作 者：杨树池 乔志德 YANG Shu-chi QIAO Zhi-de 作者单位：西北工业大学,翼型研究中心,陕西,西安,710072 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 21(2) 分类号： 关键词：篇4：Scramjet燃烧室流场的三维并行数值模拟及试验比较
Scramjet燃烧室流场的三维并行数值模拟及试验比较
作者采用时间相关法,通过有限体积离散,运用带化学反应的全N-S方程,在神州巨型机上,针对试验模型,对油气比Φ＝0.0和0.35的喷氢Scramjet燃烧室流场进行了三维并行数值模拟,得到了流场的.精细结构.并行模拟所得壁面压力分布与试验所测得的壁面压力分布吻合较好.
作 者：郑忠华 乐嘉陵 作者单位：中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 刊 名：流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名：EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年，卷(期)： 16(2) 分类号：V235.21 TN215 关键词：有限体积法 巨型机 并行计算 Scramjet燃烧室 流场篇5：三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟
三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟
本文研究了带内能激发松弛和不同来流条件下的复杂外形高超声速飞行器过渡区三维流场特性.采用一种对飞行器物面网格与DSMC计算域网格分别标识的方法,通过判断模拟分子与表面碰撞来完成飞行器物面网格与DSMC计算域网格间的信息传递和信息存贮,对于复杂外形飞行器精确描述的物面网格不需做进一步处理,直接应用于不依赖于飞行器外形的DSMC计算的通用子程序中.采用L-B碰撞模型,分析了内能激发松弛的'流场参数特性,从分子碰撞、分子与飞行器表面碰撞的角度,分析了不同来流条件下的流场参数的变化情况.
作 者：朱荣丽 曹义华 李栋 ZHU Rong-li CAO Yi-hua LI Dong 作者单位：北京航空航天大学,五系,飞机设计研究所,北京,100083 刊 名：力学季刊 ISTIC PKU英文刊名：CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS 年，卷(期)： 28(3) 分类号：V211.3 关键词：DSMC数值模拟 三维流场 网格标识 分子碰撞篇6：海洋卫星水色仪羽流污染DSMC模拟研究
海洋卫星水色仪羽流污染DSMC模拟研究
在当前和今后很长一段时间内,我国卫星姿轨控系统都将液体小发动机作为主要推进系统.对于长寿命、高可靠卫星,羽流污染评估具有重要意义,而数值模拟则是有效方法.采用DSMC方法模拟了海洋卫星单组元轨控发动机羽流对水色仪表面可能造成的`污染,通过这个算例验证了DSMC方法在羽流污染模拟中的重要作用.假设羽流组分为NH3、N2、H2,水色仪表面温度为100K,计算结果显示在水色仪所在位置发动机羽流造成污染影响最小,可以忽略不计.这表明推进系统选择合理,卫星结构设计合理.
作 者：焦子龙 庞贺伟 JIAO Zi-long PANG He-wei 作者单位：中国空间技术研究院总装与环境工程部,北京,100094 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2007 28(6) 分类号：V524.3 V211.3 关键词：羽流污染 DSMC方法 水色扫描仪 海洋卫星 分区方法篇7：超声速进气道流场三维数值模拟
超声速进气道流场三维数值模拟
超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的'部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能.基于N-S方程、标准K-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟.计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能.并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况.模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化.
作 者：张永芝 李卓 李海龙 Zhang Yongzhi Li Zhuo Li Hailong 作者单位：张永芝,Zhang Yongzhi(内蒙古工业大学理学院,内蒙古,呼和浩特,010051)李卓,李海龙,Li Zhuo,Li Hailong(内蒙古动力机械研究所,内蒙古,呼和浩特,010010)
刊 名：火箭推进 英文刊名：JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年，卷(期)： 34(3) 分类号：V435 关键词：固体火箭冲压发动机 进气道 模拟仿真 攻角 缩比篇8：塞式喷管流场数值模拟
塞式喷管流场数值模拟
采用NND2M差分格式,从考虑k-ε湍流模型的理想气体三维薄层近似N-S方程出发,对塞式喷管内外流场进行了数值模拟.计算结果与国外文献十分一致.通过流场分析,对塞式喷管流动机理有了清楚的认识.计算表明NND2M差分格式及相应计算软件适合于模拟复杂喷流流场,可用于塞式喷管发动机的研究.
作 者：郭正 刘君 瞿章华 GUO Zheng LIU Jun QU Zhang-hua 作者单位：国防科技大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 21(4) 分类号：V430 关键词：塞式喷管火箭发动机 喷管气流 流动分布 数值仿真 纳维尔-斯托克斯方程篇9：等离子发生器燃烧流场数值模拟
等离子发生器燃烧流场数值模拟
采用漩涡破碎(EBU)燃烧模型、κ-ε双方程湍流模型及SIMPLEC算法,对等离子发生器内部的`燃烧流场进行了数值模拟,得到了关于等离子燃烧流场相关特性参数分布.该数值模拟对等离子发生器的研究具有指导作用.
作 者：杨立山 YANG Li-shan 作者单位：海军驻沈阳导弹专业军事代表室,沈阳,110015 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)：2009 35(3) 分类号：V2 关键词：等离子发生器 燃烧流场 数值模拟
文档为doc格式
