下面是小编精心整理的工程施工中的环保问题，本文共8篇，希望能够帮助到大家。
篇1：工程施工中的环保问题
工程施工中的环保问题
环境问题是当今国际社会的普遍性问题和重要课题,保护环境和合理利用自然资源,是实现人类社会可持续发展的前提和关键,工程施工直接关系到生态环境和生产、生活环境.为此,本文提出了让环护贯穿于工程施工全过程的理念.
作 者：秦庆红 作者单位：中国水电顾问集团西北勘测设计研究院 刊 名：内江科技 英文刊名：NEIJIANG KEJI 年，卷(期)： 28(9) 分类号：X3 TU7 关键词：工程 施工 环护 全过程篇2：公路工程施工中环保工作探讨
公路工程施工中环保工作探讨
文章介绍了公路施工对环境产生的负面影响,提出了公路施工过程中环境保护管理措施和工作措施.
作 者：崔金魁 孙拥军 作者单位：修武县交通局,河南,修武,454350 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U4 关键词：公路工程 施工 环保篇3：公路工程施工中环保工作探讨论文
公路工程施工中环保工作探讨论文
【摘要】文章介绍了公路施工对环境产生的负面影响，提出了公路施工过程中环境保护管理措施和工作措施。
【关键词】公路工程；施工；环保
公路工程一般来说建设周期长、工程量大，其改变了原有地形、地貌，对周围环境影响较大。主要表现在：破坏地表，容易造成水土流失；污染水源；施工期间，施工机械噪声影响周围居民生活；建筑材料存放、运输易造成空气污染等。本文对公路工程施工中环境保护工作做出有益探讨。
一、施工对环境的负面影响
公路工程施工对周围环境主要产生以下负面影响：
1．破坏地表，造成水土流失。公路施工中必然开挖地面，破坏地表和地表植被，使地面裸露，最易引起水土流失。如不及时加以防治，泥土易被冲走，造成沟渠中泥沙沉积，从而水源也受到污染。
2．空气污染。堆放石灰或砂石料场、沥青或水泥混凝土料拌和厂会产生大量灰尘；建筑材料在运输过程中若防护不当也易产生灰尘或粉尘。此外，在干燥季节，路基施工过程中泥土、石灰或粉煤灰因干燥会产生扬尘。这些都会造成空气污染。
3．水污染。包括施工过程中的水污染，如冲洗建筑材料、清洗施工机械、施工油料和燃料存放不当、有害物质的不当处理等；还有生活用水造成的水污染。
4．噪声污染。主要是施工区域靠近居民区时，施工机械工作过程中所产生的噪声对居民生活产生的影响；还有公路工程加工场所产生的噪声等。
二、施工中环保管理措施
公路工程施工阶段的环保控制应引起高度重视，严格管理。在施工阶段，建设单位要组织开展环境监测工作，与监理工程师配合，根据环境保护设计的要求，指导、监督施工单位的施工活动，确保施工计划与进度、环保投资使用、环保施工质量符合要求，防止施工活动对周围环境的污染和破坏。
1．建立环保监督机构。建设单位应主动与环保行政职能部门相配合，成立环境保护管理办公室，负责对施工单位施工阶段的环境保护措施及其实施情况进行检查和监督，对于不利于环保的措施和操作程序提出意见，并监督进行整改。
2．进行施工期间的环保监测。施工期间，由环保行政职能部门对施工过程中的毁林占地、水土流失、噪音污染、大气污染、水质污染、景观破坏等情况进行实时监测，对于出现超标或不利于环保的严重行为及时通知施工单位整改，采取补救措施，严重者应追究法律责任。
3．发挥监理工程师的监督作用。监理工程师在环保管理中的作用很重要，不仅要抓好合同、进度、质量和建设资金使用的管理，还要负责对施工单位的环保工作的实施情况进行监督；检查工程设计中不利于环保的各种工程隐患；检查环保工程设计是否得以实施、质量是否达到要求；检查环保工程资金的使用是否落到实处；配合环保职能部门做好施工期间的环保检测和监督工作。此外，对于施工单位存在的造成环境严重破坏和污染的施工活动，监理工程师必须依据相关环保法规、政策规定加以严格控制，并责成施工单位采取有效措施进行整改。
三、施工中环保工作措施
（一）减少水土流失措施
1．根据实际填挖土质，合理设置边坡的坡度；合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀；填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化，合理确定借土弃土位置，合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。
2．在选择土石方堆放位置时，多余的土方尽量就地用来整理坡面，当不得不外运时，应该运至无自然保护价值的规定场所，弃土不得破坏或掩埋地表植物，弃土场应进行绿化设计，以便及早恢复植被，减少水土流失。当弃土堆高度较高时还应进行护面设计并应设挡土构造物以免将来发生坍塌。
（二）防止空气污染措施
1．施工现场垃圾要及时清运，适量洒水，减少扬尘，严禁随意抛洒而造成扬尘。临时施工道路面层可采用礁渣、细石沥青或混凝土以减少道路扬尘，同时要随时修复因施工而损坏的路面，防止浮尘产生。
2．在施工现场，水泥等粉细散装材料，因尽量采取库内存放，如露天存放应严密遮盖，卸运时需采取措施以减少扬尘；现场搅拌设备，必须设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。
3．运输车辆不得超量运载，运输工程土方、建筑渣土或其他散装材料不得超过车斗上沿，运输车辆驶出施工现场前应将车斗和车轮冲洗干净，防止带泥土的运输车辆驶出现场并遗撒渣土在路途中。
此外，施工现场要制定洒水降尘制度，配备洒水设备，设专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。
（三）防止水污染措施
1．凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。排放的.废水排入沉淀池内经两次沉淀后，方可排入沟渠或污水排放管道，也可回收用于洒水降尘；未经处理的泥浆水，严禁直接排水河流和污水管道。
2．路基清除淤泥表土时，应回收到路上处理或运到指定地点堆弃；弃石弃土应运到合理地点，不得任意堆放，更不能淤塞河道；对桥梁围堰施工，应注意围堰土在施工结束后的清除工作，避免阻塞河道进行（下转第72页）
3．施工现场临时食堂排放污水时，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理、定期掏油，防止污染。
4．施工现场要设置专用的油漆和油料库，油库地面和墙面要做好防渗漏的特殊处理，使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏而水体。
（四）防止噪声污染措施
1．凡在居民区稠密的地方进行施工作业时，必须严格控制作业时间，建立施工不扰民措施，若遇到特殊情况需连续作业时，因按规定办理有关夜间施工许可证明。
2.产生强噪声的成品、半产品加工和制作作业应放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。
3．加强施工现场的管理，特别是杜绝人为敲打、叫喊等造成的噪声，最大限度地减少噪声扰民。
四、结语
公路工程必然要对环境产生负面影响，而环境保护工作越来越受到重视，因此在公路施工中加强环保工作势在必行。公路施工环保工作要从源头抓起，首先要有环保观念，在公路设计阶段就应重视环保措施，并在公路工程开工前，就制定一套完整环保制度，为公路施工环保工作提供制度上的保障。在公路施工中更要切实执行环保措施和制度，将环保落到实处，将公路施工对环境的负面影响降低到最低限度。
【参考文献】
[1]张京，等.最新路桥工程建设实用手册项目管理分册[M].北京：长征出版社，．
[2]韦立林.公路工程施工阶段的环保管理和措施[J].中南公路工程，．
【作者简介】黄雷雷（1978―），男，浙江金华人，江西省公路工程监理公司助理工程师，研究方向：工程监理；曹文斌（1982―），男，江苏镇江人，江西省都昌县公路分局助理工程师，研究方向：工程监理；段小恋（1983―），女，江西吉安人，供职于江西省公路工程监理公司，研究方向：工程监理。
篇4：公路工程施工中环保工作探讨论文
摘要：阐述了如何将环保理念融入公路建设并结合生态理念建设生态公路，研究了公路工程设计中环保理念的应用，包括整体设计思路，环保理念与路线设计，环保理念与绿化设计，环保理念与大气环境保护等相关问题。
关键词：公路工程；环保理念；设计
近几年，公路建设质量成了国民重点关注的问题之一，当前交通网络正不断完善，给区域经济带来发展的同时，也给人们的出行提供了更加便捷方式。随着人们对环境质量要求的提高，公路建设企业要重视工程周边的建设环境。项目在设计阶段，要以工程环保理念为中心，在建设生态公路的同时，拟定一套合理有效的环境保护体系。
1、环保理念与环保公路工程设计
1.1环保理念融入公路建设。环保理念已成为建设环境的主要核心，施工单位应当遵守环境理念标准进行施工，保证人与自然之间和谐相处，从而保护周边环境。然而，在公路建设施工中仍然出现了很多问题，导致环境遭到破坏，同时使公路建设工程施工遭到阻碍。为此企业各部门要注重环保理念给公路建设带来的利益，在施工期间，可以组织专题培训班，按期给施工人员进行培训，使员工自觉遵守环保理念中各项内容，从而提高施工环境，注重公路生态化。为了环境保护的持续发展，施工可以开展一个保护公路环境讲座，拟定环境保护相关条例，提高施工人员的环保意识，避免自然环境遭到破坏。在环境保护中，采取相关的有效措施，制定有利于环保的施工方案，把对环境的破坏降至最低。此外，企业应当重视人们对生态公路提出的意见，并适当运用到施工过程中，从而提高人们对施工企业的认可以及信任度。1.2结合生态理念建设生态公路。人们的观点不单只集中在环境污染的问题上，同时也要注重生态环境保护。为了减少公路建设施工给周边生态环境带来的破坏现象，生态公路的理念在前期施工，施工过程以及施工后期都是不可忽视的一部分。企业员工应时刻跟进项目进展，积极监督施工过程中可能暴露出的问题，制定行之有效的解决方案，来减少施工过程可能给周边环境带来的影响。
2、公路工程设计中环保理念的应用
公路在设计阶段，设计人员进行实地勘察，深入了解项目所在地的水文、地质结构、岩土分布及周围环保等，制定有利于环境保护的施工设计方案。
2.1整体设计思路。在工程项目建设施工过程中，施工工人必须高度重视环保理念，严格按照设计方案进行施工。同时保证各个施工环节的安全，不断完善设计环保理念。其次，施工过程中需积极推动人与自然和谐共处理念，促使公路工程设计和环境保护有效结合。施工各部门要自觉遵守并坚持环境保护发展理念，从而做到资源得到合理利用，减少工程施工出现的浪费资源现象。
2.2环保理念与路线设计。在项目设计阶段，需着重重视路线设计，针对路线进行详细解析，这样可以避免工程路线施工过程中对环境造成不良影响。其次，促使工程施工环境和设计方案有效相融，把工程施工给自然环境带来影响的可能性降到最低。使资源得到循环利用，不能一味地要求高标准工程施工效果，应当更加注重自然环境保护。在路段施工基础上可以选择部分原先宽阔的道路进行整改。设计人员在设计地形时，应当先对周边地区的环境进行深入勘探，对地形需要整改的问题展开深入探讨，合理运用技术指标。工程设计过程中可以适当考虑减少施工资金的投入，例如对部分有利于道路施工的地区，可以往高标准方面设定设计指标，地质稍差的地段可以适当减少设计时速。在公路扩建时，对部分特殊地形可以在原先的公路上进行加宽扩建，对公路曲线的路段采用复合形施工，可以提高道路的流畅性。针对公路施工整体设计，为了能提高保护生态环境的政策，在对一些长坡工程的设计上，在能保证工程施工安全的前提下，可以适当减少工程设计，尽量选择一些顺应的地形进行整改，能保证土方填挖的稳定施工，又能使弃方问题得到缓解，施工方要高度重视施工过程中有可能出现水土流失等的问题，把施工对环境带来的影响降到最低。
2.3环保理念与绿化设计。绿化设计在环保理念中也是不可或缺的一部分，提高环境的视觉性和优化空气质量，可以促进公路提高安全及环保性。其次，施工各部门应当对公路周边沿线的环境进行考核并分析探讨，记录各个地段的自然环境情况，在上报上级领导，由上级领导联系当地林业局进行沟通交流并得到施工认可，绿化方案施工前，必须要了解绿化周边的生态环境，在选择绿化树种的同时，要充分利用环境资源，在合适的地形种植合适的树木。另外，为了能使绿化设计和自然环境相结合，还要注重施工当地气候环境以及土壤环境，在进行筛选合适的绿化树种，促使公路的景观越来越优美化。合理的绿化设计能给当地的环境保护带来很大的作用，例如，可以防止水土流失给人们带来的危害，可以平衡公路周边的生态环境以及提高环境优美化。在驾驶员行车过程中，可以稳定驾驶员情绪，能有效缓解视觉疲劳，从而提高驾驶员行驶安全。
2.4环保理念与大气环境保护。虽然绿化设计能给公路带来环境保护，但公路施工过程中仍然存在着许多问题。例如，公路搅拌站在工作中制造出的烟尘以及锅炉的排污给公路环境带来整体污染危害，出现了CO、SO2等一些化学污染物。这些问题直接影响到环境质量标准，这些大气环境污染对公路周边环境带来的影响范围小，且减退速度快，可以得到很快治理，可以种一些花草，树木进行整改[4]。在公路建设过程中，由于需要投入大量的机械设备，机械设备在作业过程中会产生大量的废气、粉尘、废水等，无形中增加了空气污染，这对周边的环境带来了一定的污染。因此施工单位在施工过程中要尤其重视此类问题，在保证工程进度的同时还要做好环境的保护工作。如果施工现场有较为敏感的.环境点，则施工人员要将搅拌地点选择在安全区域，尽可能地远离环境敏感地点。此外，对于粉尘的建筑材料应该选择装罐的方式进行运输，避免粉尘对环境造成污染，实现保证施工质量和环境保护两不误的施工理念[5]。
3、结语
建立一个施工设计方案组，在往后的公路工程建设中，合理运用设计的方案并结合实际情况进行分析探讨，以环保、安全舒适为中心。推动合理有效的环保理念，确保施工环境得到改善、提高施工质量以及施工人员自身安全，促使公路工程建设得到更好发展，从而为交通建设赢取更大效益。
篇5：公路工程施工中环保工作探讨论文
1、公路工程施工中的环保问题
公路工程施工中环保问题的种类比较繁多，主要可以分为对地表的破坏、对河流以及地下水道的破坏、对空气的污染、噪声污染等几种情况。
1.1地表破坏
公路施工过程中需要对地面进行挖掘，这不仅对地表产生了破坏，改变了地表原貌，同时对地表植被也造成一定损坏，甚至破坏周围生态平衡，从而使地面暴露出来，造成水土流失。水土流水的问题如果得不到及时地治理与解决，就很可能造成泥沙淤积，进一步污染水源。
1.2水污染
公路施工过程中，除了水土流失造成的水污染，还有材料堆积、工程燃料、废料等排放造成的水污染。
1.3空气污染
公路施工过程中需要使用大量的沥青、石灰、水泥等材料，材料在运输、搅拌、堆放的过程中会造成一定的环境污染。首先，在运输过程中材料会产生粉尘，对空气造成污染；其次，在路边堆放过多材料，会产生粉尘；此外，搅拌过程中也会产生粉尘等。如果不采取一定措施进行保护，会造成扬尘等污染问题。
1.4噪声污染
施工过程中，大型工具与机械的声音会对周围居民正常生活产生影响，形成噪声污染。施工中的基料搅拌也会在一定程度上造成污染。
2、公路工程施工中的环保管理措施
2.1公路工程施工前期的环保措施
在施工方案设计规划的过程中，应该充分考虑环保措施与方案。首先应该增加工程设计人员的环保意识，正确了解相关法律法规。然后对周围环境进行合理调查，收集环境情况资料，对施工环境进行科学的评估，切实做好环保工作。
2.1.1合理规划施工范围，珍惜环境
施工方案的策划不仅需要充分考虑实际情况，也应该对自然环境、社会价值、交通功能等进行合理理解，综合考虑公路施工情况，合理的进行规划，促进环保管理。
⑴对现有的资源，例如空气、土地、水体等珍惜其价值，合理的设计、开发新的施工用地，保护现有的土地。
⑵施工线路尽可能与城市规划相协调，最大限度促进周围环境的改变与更新。在利于城市发展的前提下，尽可能减少规划项目。在方便交通运输的基础上，合理地保持施工距离。
⑶尽量不在敏感区域进行施工。例如，学校、自然保护区、军事基地、医院等地尽量不要进行施工。
2.1.2依据实际地理情况进行合理设计
⑴平面线形：在满足规范的前提下采用低技术指标，使路线顺应地形，采用不同类型的曲线效果会更好。⑵纵面线形：合理设置纵坡和竖线使其顺应地形渐变、顺滑的纵坡线，防止出现大填大挖的情况。深挖的路段要考虑隧道这一方面，以保护森林植被及水土资源。
2.1.3重视水土资源，避免水土流失
⑴设计时保持填挖平衡，减少土石方量和借土量。
⑵根据地质设计好边坡防护，采用种植花草树木绿化护坡的方式。
⑶合理设计沿线排水。
⑷规范弃土，尽量在荒地和低产地取土，对取土坑要合理的利用，避免占用田地。
2.1.4注意保持自然水网体系及灌溉系统
⑴桥涵设计要避免河流水文、水流特征。
⑵避免堵塞或破坏大型河沟。
⑶对破坏的小型排灌系统加以调整恢复其作用，合理设计小桥涵的位置，优化排管体系。
⑷精心设计自身排水系统，为防止路面排水冲击农田水利增加必要的设施。
2.1.5设计好道路沿线景观
⑴公路选线要与地形地貌相呼应，减少土石方量，避免破坏当地自然景观。
⑵对路线空间造型要加以重视，其中包括平面线形、纵面线形、平纵组合线形及其它景观因素。
⑶设计沿线绿化工作时尽量将原有植被进行填充修补，再加上种草植树的护坡方法。
2.2公路工程施工过程中环保措施
组织管理人员以及施工人员对环保知识和法律法规进行学习与培训，增加所有人员的环保意识。公路工程施工前期准备的时候，对施工所需要的材料以及相关数据进行详细的调查，并且制定合理的保护措施，施工过程中增加管理力度与监测力度。
2.2.1减少水土的流失
依据实际情况合理设置边坡坡度；对土石方施工中的排水系统进行合理设置，便于对雨水进行及时疏导，最大限度地减少雨水对坡面造成的冲蚀；对坡面应该进行合理绿化，减少出现坡面被破坏的问题；对弃土借土的位置进行合理设置，对弃土的分离处理进行密切注意。
2.2.2降低噪音污染
禁止大型机械设备以及噪声比较大的设备进入施工场地，对施工设备进行及时维护与保养；对施工计划进行合理安排，尽量降低施工给周围居民带来的干扰。
2.2.3防治大气污染
在对施工材料进行选择时，应该采取一定遮挡措施，最大限度减少扬尘。运输过程中，避免材料散落造成污染。选用封闭性能比较好的运输设备对材料进行运输，施工过程中，在施工现场进行洒水，以便于减少扬尘问题。
2.2.4防止水污染
对施工过程中的污水处理力度进行加强，禁止把污水直接流入河流中；把弃土弃石等放置到合理的位置，不可进行随便堆放。
3、公路工程施工中环保管理工作需要注意的问题
公路施工过程需要各个部门进行协调配合，对整个施工过程中都必须进行严格的监控与管理，以便于更好的保护环境，所有施工人员都应该具备环保意识。建设单位应该大力开展环保监测工作；建设施工管理工程师应该协调、配合部门工作，严格做好环保管理工作；施工单位应该规范的、科学的开展环保监督管理工作。通过所有部门的协调配合，最大限度的保障施工周围环境符合国家标准。
3.1建立环保监督机制
在建设施工单位各部门的配合下，建立相关的环保监督机构，并且在环保监督机构的管理下，开展一系列环保施工工作，对整个施工过程中的环保工作进行管理与改进，对施工现场的环保质量进行监督与管理。
3.2完善科学监督制度
实际施工过程中，环保管理机构应该对施工现场周围的土质、水质、植被景观、空气质量等进行相关检测，一旦发现有害物质超标的问题，及时向管理部门报告，通过各部门统一协调工作，努力在最短时间内进行补救，对于施工人员进行相关检查，一旦发现违规操作，给予一定的处罚。3.3发挥监理工程师的管理工作在整个环保管理监控过程中，监理工程师起到了很大作用，监督过程应该包括施工质量、合同签订、监督施工进度等各方面的内容，对施工过程中可能出现的环保隐患进行排查，并且对周围住户与施工带来的不便进行协调，依据法律法规进行合理的沟通与管理。
4、结语
综上所述，公路施工过程中出现一定的污染与破坏是必不可免的，虽然不能完全杜绝这些污染破坏问题，但是可以把污染降到最低，如果不采取任何措施，将会形成更严重的污染问题。因此，公路工程施工中的环保管理就变得尤为重要，环保管理工作应该始终贯穿于整个施工过程中，只有这样才可以把环保管理工作落实到实际施工过程中，最大限度减少环境问题的出现。
篇6：公路工程施工中环保工作探讨论文
1、大气污染
公路修建过程中材料的运输和装卸，各种混合料的搅拌，开挖土方、运输土方等过程中造成的扬沙粉尘现象，都是公路工程给大气带来的污染。除此之外，大型施工机械在作业过程中排放的碳氧化合物以及沥青搅拌站产生的大量烟尘等有害气体也会给空气带来严重的负担。其中包括一氧化碳、二氧化碳、氧化硫和可吸入颗粒在内的有害气体都是大气的污染和控制质量的恶化的罪魁祸首。对附近居民身体健康的影响更是无法估量。因此应该得到全面的重视，为了减少大气污染，应该着重解决一下问题:
1.1沥青以一些含有化学污染成分的材料应该采取厂区搅拌，把搅拌地点设置在规模较大，除尘能力较好的专业厂区内进行，降低排放量的同时，对于不可避免的排放进行有效的控制和净化。
1.2搅拌站的设置地点应远离居民区，要选址在下风口出，在一定范围内不能有村庄或者人口密集的单位。搅拌站要做好封闭工作，在设备上加装二级除尘装置。
1.3对施工道路应该做好防尘措施，及时洒水进行压尘，尤其是搅拌站和出入口道理的保养措施。场内堆放的石灰粉尘类的物料保管要压实、加盖篷布等，防止扬尘。
2、噪音污染
道路的建设过程中，很多情况下会借助大型机械配合施工，这其中产生的噪音污染将会极大程度上影响周围居民的生活、生产以及工作，在夯实或者大壮过程中，大型机器的噪音污染一直被人们所诟病。解决这样的问题，首先在施工路段的选址上要远离居民区，夜间禁止大型机械的施工运作。搅拌站或者预制场地要远离学校、医院或者养老院等敏感地区，尽量减少对他人生产生活的影响。还有就是工程尽量以挖掘为主，避免不必要的爆破，如果必须采取爆破，应该少药多点代替大量的爆破，降低噪音和振动的产生。除此之外还应该在日常的使用过程中对机械进行适当的保养，注意机械的润滑等性能，保持机械始终处于最低声级。在人员安排方面采用轮流制，减少接触高噪音时间。对于工作人员发放耳塞或者头盔，做好对于接近声源的人员的保护。
3、水源污染
在水污染方面，在公路施工过程中产生的生活和生产污水不加以控制和处理，排放不当就会导致地表水遭到严重的破坏，甚至会波及到地下水。如果涉及到桥梁的基础施工，基坑排水将会引起钻孔泥沙大量排入水中，造成水质的含泥量上升。水是生命之源，保护生态环境的基础就是保护好水资源。主要的措施如下:首先，对于沥青和油料还有化学物品不能堆放在水井或者湖泊河流的附近，防止由于雨水冲刷进入水体。对于生活用水也要严格进行控制，远离污染源。其次，要加强生产生活中产生的污水排放治理，运用好沉淀和过滤等手段措施，满足国家相关的排放标准之后，才能选择性进行排放，不得直接排入水体当中。再次，就是在混凝土的搅拌或者其他原料的兑取过程中，不得选用饮水源地保护区内的生活用水。最后，搅拌站或者搅拌场地的排放水，混凝土的养护用水等不得直接排放到地表水当中，在路基施工过程中，注意做好地下水的保护工作。
4、结束语
由于客观条件的制约以及施工手段的限制，若想从根本上杜绝公路工程对于环境的影响目前来看是不可能完成的任务。因此，加强道路建设的环保教育和宣传工作就成为了目前行之有效的环境保护手段。在道路的设计和施工过程中，除了要严格遵守国家环境保护的法律法规之外，认真按照道路建设施工标准进行工作，还要在思想意识上加强对我们生产生活的环境保护意识，时刻不忘环境保护的重要性，采取各种可能的措施，把公路施工期间各种因素对于环境的不良影响降至最低，使得道路的发展建设和环境保护能够得到协调的发展。除此之外，培养既了解公路管理，有懂得环境保护的全能型人才是当务之急的工作内容，只有以人为本，才能做好治理工作，为公路建设做出最大程度的贡献。
篇7：工程施工问题检讨书
工程施工问题检讨书
尊敬的领导：
我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在2#楼基础筏板施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现钢筋露丝及部分钢筋长度不满足规范要求等质量问题。
首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名项目经理,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该抓好现场的生产管理,抓好施工质量、安全及进度工作，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每到施工工艺都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现。给领导造成工作上的`麻烦，造成工程进度滞后，我对此表示深深的痛心和自责。
在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。 身为项目经理，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照施工标准，全面准确地掌握施工情况，确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。
无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!
针对我目前的错误，为了更好地管理工程质量，严把质量关，我决定用如下措施加以改正，也希望领导能够监督我，你们的一份监督就是对我们的一份关心和重视。
1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。
2、严格按照图纸及规范要求施工，首先做到自检合格后在进行上报。
3、对于甲方及监理提出的有关问题，第一时间做好整改工作，保质保量的完成所提出的问题，并在以后的工作中引以为戒。
4、对于工程施工的每一道工序，严格按照施工流程进行报验审批，经甲方监理认可后，在进行下道工序的施工通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真总结，一定增强责任心，加强质量安全进度认识，一定杜绝今后此类问题的再次发生，听从指挥，做到安全、质量及进度的整体提高。
检讨人：
年 月 日
篇8：环保问题
环保问题
Write an essay of 160―200 words based on the following pie charts. In your essay, you should first describe the pie charts, then interpret its meaning, and give your comment on it.You should write neatly on ANSWER SHEET 2. (20 points)
As is apparently revealed in the pie charts above, forty-eight percent of people surveyed have never heard of the International No Motor Vehicle Day while fifty-seven percent are willing to give up driving on such a day. What is betrayed in the pie charts is most thought-provoking.
The implied meaning of the pie charts is both disappointing and exciting. On the one hand, much necessary work still needs to be done with respect to environmental protection. The public ignorance of relevant environmental protection results from inadequate and limited popularity of environmental protection knowledge by relevant government departments at different levels. Since environmental protection is an international issue, we must constantly introduce the advanced and practical practice in other countries to our general public. Only in this way can we promote environmental protection in China. On the other hand, the enhancement of the public awareness of environmental protection is a welcome development. Over the past years, as people’s living standard improves, people attach more importance to the quality of their life. They have a better understanding of the relationship between environment and their daily life. As a result, they are more interested in following positive international models. In sum, we have got a mixed feeling toward the very fact revealed in the pie charts.
In my view, necessary measures should be immediately taken to ensure a nice environment. First of all, government departments at all levels must play a more active role in popularizing international experience and practice of environmental protection. What’s more, the general public should be encouraged to participate more actively in environmental protection. Only in this way can we live in a healthy and harmonious environment. (278 words)
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