下面是小编为大家整理的我们的船，我们的企业管理体系，本文共5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助您。
篇1：我们的船，我们的企业管理体系
前些日子，和两个经销商老板一起，大家谈到了企业的领导角色问题，这时我就问他们一个问题，如果把企业比作一艘要远航的船，请问您是什么角色？两个经销商不加思索的回答是舵手，或者是船长；多年来的思维习惯确实会让他们马上想到这些，我的回答：为什么你不是造船的人呢？
作为经销商老板从企业创立之时，就给这个企业融入了自己的基因，不管船有大，目标有多远，这一切都是从此而发展，会传承下去，
当我们经销商老板每天在埋怨我们的职业经理人[船长]以及我们的员工[船员]的时候，我们是否想到，我们这条船如何呢？作为造船人，我们把这条船造的如何呢？
只有人和船达到了融合，所有的资源才会最大化的发挥价值。
什么船呢？ 就是企业的管理体系建设!
而我们要在哪些方面进行体系建设呢？书上有很多，我个人则认为体系是让人创造最大价值，发挥最佳潜能的。而一个人无外乎由3部分构成：心，脑，行为。而我们的体系建设就是围绕这3个方面的有机结合。
心就是企业的文化体系建设，企业文化不是企业做大才去做的，企业文化也不是一个结果，而是一种有效的管理机制。什么是文化，就是我们企业员工的做人标准，就是我们整个组织相信什么？崇尚什么？实现我们的理想我们能得到什么？我们为什么去努力？它是我们企业经营的原动力。而在现实工作中，这一点是需要老板去植入的，是需要老板示范[以身作责]的！是需要长期去积累的，是通过每件事情积累的结果，而不是嘴上说的，墙上贴的。当我们发现我们的员工都有着很多共同的正向行为表现，有着共同的优秀品质的时候，你要欣慰，这就是企业的文化在发挥作用，虽然看不到，但一直在发挥作用，
脑就是企业的知识体系建设，知识不是书本上才有的，企业知识是在企业的实践工作积累出来的可以复制的经验，技能，以及更重要的做事情的逻辑思路，甚至是原则。从企业创立到现在，我相信企业是经历了很多事情，有成功的，有失败的；而这些经历或者经历所总结出来的逻辑，原则，方法能否对未来，或者对所有人都产生价值呢？是可以的，但问题是我们是否去做呢？去提炼，去总结，去复制呢？而这些沉淀将会成为企业最大的财富，也是企业的发展的原动力。
行为就是企业规则体系建设，规则的目的是稳定与效率，在发挥每个个体优势的时候，如何去聚力而产生群体价值，实现1+1远大于3；没有纪律就没有战斗力，没有流程就没有效率，没有原则就没有保障，没有岗位价值定位就看不到问题。。。。。。而这一切，都是为了将心，脑的体系建设成果去转化为具体的工作价值。
以上，我只是希望引起经销商的重视，在企业发展的道路上，为企业积累一些东西，为企业建立一些东西，建立企业自我有机的发展模式。我想这些是川南经销商应该思考的东西，应该花时间精力去研究并付出于实践的东西。
话说的不好听，但是是希望经销商能和与川南的合作过程中，能发展企业，不光能赚到利润，更重要的是提高赚取长期利润的实力，最后是心情愉快的轻松赚取长期稳定的利润。这也是川南发展之本，有情有义，同筹共进。
过程是痛苦的，但愿结果是另人满意的，当我真正实现我们梦想的那一天，我们会发现，我们今天的努力都是一种享受，
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篇2：我们的船作文
这是一艘满载理想与希望的船，在知识的海洋遨游，慢慢地驶向成功的彼岸，这艘船――属于我们。也许，一路上有无数次狂风暴雨正在等待我们；也许，我们将面临层层巨浪的袭击。我们手牵手，心连心，共同奉献出全部力量，困难也好，挫折也罢，不经历风雨怎能见彩虹。我们只有一个坚定的信念――永不言败。
我们的船，每一个角落都洋溢着爱，因为，我们不可能舍下其中的任何一个成员，每个成员都有奉献给集体的一份爱，每个成员的一切都关系着我们整条船的沉浮。所以，爱如涓涓细流，浸入我们每一个人的心田。也正是因为这种爱的存在，我们融成了不可分割的整体。
我们拥有同一个梦想：为了使我们的未来更精彩。有梦想，就有追求；有追求，就要奋斗。因为我们的船有梦，所以我们拼搏。总有一天，梦想将不再是梦，而会成为现实，为了这样一个时刻，我们必须划起双桨，向着梦想航行，越行越远，越行越精彩……未来会怎样，我们无法预料，努力做好现在才是真实，把握住方向，向着我们的未来，向着我们的明天，让知识来充实我们的每一个日子。生命因学习而充实，生命因奋斗而精彩。因此，我们的未来不是梦，我们的船不会因风浪的阻击而退缩与消沉，我们要勇往直前，任何困难也无法阻挡。
一路上，风雨兼程，我们并不害怕。我们的船始终向着同一个梦想驶去。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。一路上，我们有欢笑，也有泪水；有成功，也有失败。但我们相信，因为付出，我们的明天将会更加美好。
因为有爱，所以更加坚强；因为有梦，所以更加奋力；因为有困难，所以更加勇敢……我们有信心，我们的船一定能停靠在成功的彼岸。我们的集体――永不言败！我们的船――奋斗不息！
篇3：企业征文：我们
企业征文：我们
零售客户总部 龚雪曼
妹妹最近总是风风火火的样子，问她在忙些什么，说是在找工作。一晃眼她都毕业了，惊觉，我已工作近三年。看着她充满朝气和斗志昂扬的样子，仿佛看到当初自己在毕业季投身找工作浪潮的影子，想起了那段时光，想起了我们。
关于我们，百度百科里给出的释义是，包括自己在内的若干人，关注中央频道的知道它是一个栏目，更多的人应该想到的是前段时间风靡微博的范冰冰体。而我要说的我们，是我和长证，我们的大家庭。
如导师
初来公司的时候，长证于我，就如一位导师。刚走出象牙塔的我，一脸稚嫩，对于社会对于工作，一无所知。还记得第一次来到长证的时候，站在总部大楼下，驻足了很久，油然而生两个字，敬畏。我们之间的距离是二十几层的楼，是几十米的高度，楼下的我显得是多么渺小，茫茫人海，芸芸众生，像潺潺小溪边生长的无名小草，零星的散落着，我只能去仰望。进公司后，数月紧张的培训，从初生牛犊到渐渐上手，工作的熟练离不开公司如导师般的培育。但是我们之间总是有距离的，因为你的历史太悠久，二十五年的风雨兼程，如一位长者，而刚进来的我就像一个乳臭未干的小儿。面对公司形形色色的领导和前辈们，有时候觉得自己的岗位实在是平凡而普通。但就像老师对待莘莘学子一视同仁一样，公司对每一个新员工一样也是给予无限关怀。渐渐的，我感受到，尽管我的岗位是平凡的，平凡到我做了什么也许也没人记得，但是我的心是充实的，是快乐的。泰戈尔说，“天空没有鸟的痕迹，但我已飞过。”在这个世界上不是所有人都是英雄，我们能做的就是坚守自己的岗位。所以我们虽是小草，但是也是长证里芳香浓郁的小草。
像老友
进来长证一段时间后，每天朝九晚五独居的规律生活，渐渐的让我感觉到枯燥与乏味。有段时间甚至会觉得空虚之感阵阵迎面而来。还好有同事们在，渐渐的我交到了朋友，不像电视剧里职场勾心斗角的桥段，同事于我，长证于我，更像老友。工作时一起努力，周末闲暇时一起逛街，节日时一起旅游看演唱会。让在异乡的我倍感温暖。友情，你身上有我的样子。长证像一位老友，知道你所有的缺点优点，却依然对你无限包容。相知在急难，独好亦何益。多少次在遇到困难的时候都是这些老友们伸出援助之手。小草沐浴着阳光，茁壮成长。
似亲人
亲人，是身边最长久的陪伴，有时我们会因为太过习惯而忽视它的存在。回首这几年的`工作历程，我们的记忆会定格在哪一刻呢？是办公室的加班加点，还是偶尔出差的疲于奔命。其实，更多的时候，日子是在平淡中流过。我们太习惯长证的日子，独处异乡的我，三年来大部分的光阴都是在长证度过，恍然，它早已是我们的亲人。它为我们默默地付出，我们也为它而努力奋斗回报着。时间流逝，昼夜更替，我们终会走过喧嚣，走过激动，走过张扬，走过山穷水尽，走过柳暗花明，而最终这一切的一切都会归于沉寂。那时候，我们会留下什么？唯有真诚，才能青春，唯有贡献，才能永恒。小草享受着雨露恩泽，生机勃发。
二十五年的历史，我参与其中不过三年。未来，我们之间还会有无数个三年，你看着我成长，我见证着你辉煌。也许，我穷极一生想要追寻的目标就是成为你，让“我们”成为真正的我和你，成为真正的我们。
易卜生说，年轻时种下什么，老年时就会收获什么。终有一天我会老去，会退休，会离开这，而你一定会带着希望历久弥新。那个时候，事隔经年，我们再见，是以沉默以眼泪，还是一如初来时的那个小女孩紧张的望着你怀揣着一颗炽热的心……
篇4：我们需要大企业
什么是大的？什么是强的？
大的能不能也是强的？强的可不可能也是大的？
其实大和强之间没有一个严格的界限，大未必就是多元化，而强未必就不是不多元化，
企业就像一艘船，我们知道大的船在海上更有优势，更能抵御风浪和袭击，就像 ，万吨巨轮等，而一些小舢板是不能远航的。
有人反对这个比喻说：小的企业更能快速变向，应付市场环境的变化。但是市场环境的变化往往更多是受到大企业的影响。
企业，是应付市场变化还是创造市场环境？哪一个对于企业来说更为主动？更为有利？
企业的战略变化速度和企业的大小没有关系，而是和管理人员的素质以及管理模式的合理性有关――奔腾双核处理器的运算速度要比老型计算机的速度快。但是也与机器的内存大小相关。
处理器就像是管理人员的素质，而内存的大小就是企业的管理模式。世界上运算速度最快的计算机应该是比计算器快的。
大是一个概念
对于企业来说，大只是一个概念，
影子很大，但是没有什么实质性的内容，钻石很小，但是结构合理，刚性很强。
一艘大船，科技越是先进需要的管理层级和人员也就越少，执行力也就越高。现在的企业并不是蜗居在一个地点的时代了，现在是一个布局时代，全世界都是你的棋盘。每一处落子都只不过企业的一个部分，而不是整体。
强是一个态势
强的象形是一个人在拉弓，弓越硬，人越有力，箭才会射的更远，威力才会越大，才能射穿对手的铠甲。
这个弓就好比企业的硬件设计，技术水平，产品质量，而这个射箭的人就是掌握这些资源的人，这些人都需要营销的头脑，将这些信息正面、有效地传播给目标受众，并使其产生购买意愿。
大企业现在问题
大企业现在是存在问题的，否则不会有大与强的讨论。大企业的最大问题就是管理不善：
一、分公司的调度力度不强；
二、企业层级的执行力度不强；
三、企业各层级的管理者专一化不强；
四、企业对于大的技术和竞争环境洞察力不强；
以上种种正是产生了“大企业”不强说法的根源。
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篇5： 《这是我们的船》读后感
想到船，我脑海中第一个印象就是一艘远征的巨舰，也许它像明代郑和下西洋时的“宝船”，也许它像二战时美国的航母“企业号”，或者它更像加勒比海盗中那艘永不沉没的“黑珍珠号”，但当他们航行在茫茫大海中时，你不妨将你想象的镜头向上拉升，拉升到10米、100米、1千米……，你会发现他们在大海中显得那么微不足道，狂风暴雨的海啸，茫茫无际的航行，都使得那艘船显得那么微不足道。而这时船上的人呢？像蚂蚁、像昆虫，死死的抱着这艘船，因为船是他们在大海中的全部，是闯过狂风暴雨的依靠，是带他们行驶到港口的唯一途径。书中的一句话我印象深刻：“只要我们上了船，我们就和船捆绑在了一起。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途，船的命运就决定着我们的命运了。船翻了，我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了。我们把自己的命运交给船来处置。”生活就像大海，我们就是那微不足道的“蚂蚁”，生活原本不易，更需我们团结互助，开好我们的船，冲出波浪，驶向心中的港湾。
1、船上的每个人要尽好自己的责任做好自己该做的事。舵手任务是掌舵、水手的任务是划桨，在“船”这个有限的空间内，只有每个人尽到他的职责，船才能稳定的航行前进。人不尽其责，物不尽其用，必然会造成巨大的麻烦，只能维持短期的航行。
2、船上的每个人要保存清醒的头脑，不要盼着别人的事出事。有句俗语“都是一根线上的蚂蚱”船翻了都会葬身大海，船上乱了都会受到波及，船不走了会对每一个船上的人造成损失。因此不要盼和你一起划船的水手出了什么问题，因为他的失误除了会让船慢下来，对你个人并没有一点好处；也不要盼着船上其他人谁与谁之间产生了矛盾，有了分歧，因为那样对我们的航行并没有任何意义。
3、船上的每个人要有大局观念，航行的稳定对大家都是好事。众人拾柴火焰高，众人划桨开大船。在资源有限的孤船上，任何的内耗都会影响船的航行，在面对激流的挑战时都会对船体造成损失的风险。大船航行的稳定，我想水手们多余的时间和精力，可以去钓鱼、捕蟹，欣赏一路走来的.风景，而航行时出现了故障，那所有的精力肯定都在修船。
最后我想和大家分享一段历史故事，来结束今天与大家的交流，16世纪明万历年间，在朝鲜半岛发生过一场著名 “露梁海战”，中朝联军李舜臣部，带来14艘战舰成功阻击了日本百余艘铁皮船，我想当时每个船上的将士心中都在想，这是我们的船，它绝对不能沉，它要带着我们凯旋。
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