【导语】下面是小编为大家收集的新栽大树的养护管理论文（共14篇），仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：浅谈大树移植及养护管理论文
在城市园林绿化和种植布局的调整过程中,大树移植日渐成为一项重要的园林绿化施工工程。而大树移植时,往往存在成活率低、枝条干枯、死亡等现象,影响栽植效益和绿化美化效果。因此,掌握正确的移栽后管理措施就显得尤为重要。
一、大树移植存在的矛盾
所谓的大树一般是指胸径在15cm以上的乔木树种。大树移植主要存在三个方面的矛盾。
1.吸收根的分布与土球的矛盾。根据树木生命周期变化规律,大树根系正处在离心生长趋向或已经达到最大根幅,且大部分的吸收根主要分布在树冠投影附近,在骨干根基部的吸收根多离心死亡,而由于施工及机械力量的限制,大树移植时土球不可能太大,因此在可带土球的范围内,吸收根最少。
2.根系、树冠的损伤与再生的矛盾。由于土地的限制,大树移植时,根系的损伤是难免的,而过大的树冠对于树木的移植也是极大的困难,又由于大树年龄大,阶段发育老,其细胞的再生能力较弱,故根系、树冠恢复慢,新根及枝条的发生能力较弱。
3.地上部分与地下部分的平衡矛盾。尤其是水分平衡矛盾,这一点也是最重要的。水分是大树移植后成活的关键因素,这主要表现在两个方面,即地下根系的吸水与地上树冠的蒸腾。由于土球的限制,大树移植后,吸收根少且新根发生慢,为了使大树尽早发挥绿化效果和保持原有优美姿态,地上部分不宜修剪过重,因此树冠蒸腾强,在夏季干旱高温时,矛盾尤为突出。
二、大树移植后的主要养护管理措施
根据大树移植的特点可知:大树移植后的第一年是成活的关键,尤其是要在经历过夏季高温干旱后方能断定大树移植的成活与否。在此期间,若能及时进行养护管理,就能促进树木的水分平衡,恢复生长,增强树木对高温干旱或其他不利因素的抗性。所谓“三分栽,七分管”,在大树成活期中更显得重要。
1.水分管理
水分是限制树木成活的关键因子。大树移植后,由于根系和树冠的受伤,对水分更为敏感,因此新移栽大树的`水分管理是养护管理的最主要措施。这包括以下几个方面:首先,要做好地上部分的保湿工作。通常所用的方法有树冠喷水(包括滴灌)、遮荫、包干以及使用蒸发抑制剂等。喷水宜采用喷雾器或喷枪,直接向树冠或树冠上部喷射,让水滴落在枝叶上。喷水可在上午10时至下午16时进行,每隔1~2h喷1次。也有的地方做法是在树冠南面架设三角支架,安装一个高于树冠1m的喷灌装置,尽量调成雾状水,因为夏、秋季大多吹南风,安装在南面可经常给树冠喷水,使树干树叶保持湿润,也增加了树周围的湿度,并降低了温度,减少了树木体内有限水分、养分的消耗。滴灌的方法类似于吊盐水,即在树旁搭一个三角架,上面吊一只储水桶,在桶下部打若干孔,将塑料管固定在孔上,管的另一端封死,然后将管螺旋状绕在树干和树枝上,按需要在管上打孔至滴水,同样可起到湿润树干树枝、减少水分养分消耗的作用。夏季高温季节还可以采用在树冠上方架设遮阳网,以防过度曝晒,遮荫度一般约为70%左右,以便让树体接受一定的散射光,保证树体光合作用的进行,以后视树木生长情况和季节变化,逐步去掉遮荫网。包干的方法是用草绳、麻包、苔藓等材料严密包裹树干和比较粗壮的分枝,此法既可避免强阳光直射和热风吹袭,减少树干、树枝的水分蒸发,又可贮存一定量的水分,使枝干经常保持湿润,另外还可调节枝干温度,减少高温和低温对枝干的伤害。其次,加强土壤水分管理。这主要包括旱季的灌水和雨季的排水两方面。多雨季节要特别注意防止土壤积水,应适当培土,使树盘的土面适当高于周围地面;在干旱季节要注意灌水,最好能保证土壤含水量达最大持水量的60%。
2.促发新根及去除多余萌蘖
大树移植后,由于土球的限制,导致移植后所带的土球中须根很少,而树木水分和养分的吸收主要依靠其侧根中的须根。因此,我们必须采取措施促发新根。这主要通过一些可以促进根生长和萌发的植物生长调节剂来实现,如生根粉等。可以结合灌水,将生根粉或其他生长激素施入土壤,以便促进树木根系的生长。另外,在树木移栽中,经强度较大的修剪,树干或树枝上可能萌发出许多嫩芽和嫩枝,消耗营养,扰乱树形。在树木萌芽以后,除选留长势较好、位置合适的嫩芽或幼枝外,其余的应尽早抹除。
3.扶正培土
由于雨水下渗和其他种种原因,导致树体晃动,应踩实松土。树盘整体下沉或局部下陷,应及时覆土填平,防止雨后积水烂根。对于倾斜的树木应采取措施扶正,并立树桩固定支撑。
4.补充修剪
新栽树木虽然已经过修剪,但经过挖掘、装卸和运输等操作,常常受到损伤或其他原因使部分芽不能正常萌发,导致枯梢,应及时疏除或剪至嫩芽、幼枝以上。对于截顶(冠)或重剪栽植的树木,因留芽位置不准或剪口芽太弱,造成枯桩或发弱枝,则应进行补充修剪(或称复剪)。修剪的大伤口应该平滑、干净、消毒防腐。
5.松土、除草、施肥
因浇水、降雨及人类活动等导致树盘土壤板结,影响树木生长,应及时松土,促进土壤与大气的气体交换,有利于树木新根的生长与发育。但在成活期间,松土不能太深,以免伤及新根。有时树木基部附近会长出许多杂草、藤本植物等,应及时除掉,否则会耗水、耗肥。藤蔓缠身妨碍树木生长,可结合松土进行除草。一般情况下,大树移植第1年内不进行施肥,但此时可进行叶面追肥。等到大树根系萌发后,则可进行土壤施肥。
6.病虫害防治
大树移植后,由于各种原因,树体的抵抗力减弱,很容易遭受病虫害,尤其是受到损伤的树皮,要及时进行消毒、包裹等处理,以避免病虫害的侵害。病虫害防治过程中,防大于治,因此要加强预防,一经发现受害症状,要及时彻底进行治理。
篇2：园林绿化的大树移栽与养护管理技术论文
园林绿化的大树移栽与养护管理技术论文
摘要：对于园林绿化种植而言，需要严格控制各项施工环节。尤其是大树移栽，难度相对较大，容易耗费人力物力，浪费大量时间。与此同时，费用成本难以实现有效控制。大树移栽的关键，就是需要实现良好成活率。本文针对大树移栽展开一定分析，旨在成活率以及质量方面，能够实现持续提高。
关键词：园林绿化技师论文
现阶段，城市化建设持续进行，城市绿化属于其中较为关键一项环节。通过开展大树移栽，能够实现城市较为良好绿地建设，生态效益等方面，能够充分实现短期内提升。绿地结构方面，也能得到充分优化。与此同时，城市绿地景观不再单调，能够得到有机改善。然而，大树移栽实施过程中，普遍存在费用较大的特点。除此之外，再生能力容易出现降低，普遍容易面临较大风险。基于此，要必要针对如何实现大树移栽展开探讨。
1大树移栽技术原理
1.1大树移栽原理
要想实现大树移栽，需要首先掌握基本原理。概括来说，基本原理主要包括两个。其中，近似生境原理需要我们首先掌握。对于所有树木来说，要想实现自身良好生长，需要积极构建合理生态环境。生态环境从性质上说，属于综合性质有机整体[1]。无论土壤条件还是气候，对于树木生长普遍较为关键，需要对其予以充分考虑。比如说，大树假设长于高山，移入平地可能就会不太适应。大树习惯酸性土壤，移入碱性土壤可能较为不好，难以保障移栽成功率。另外一个就是树势平衡原理。所谓树势平衡，通常针对大树而言，需要力求实现地上地下平衡性。因此对于移栽大树来说，需要充分避免根系伤害问题，同时注重加强地上修剪。只有这样，无论地上部分，还是大树地下部分来说，能够真正实现平衡生长。
1.2移栽前的准备
要想实现良好的大树移栽，需要充分考虑移栽树种，以及树龄等方面存在差异，同时还要充分考虑季节气候因素，距离因素，以及地点因素诸多方面。由此可见，移栽方案较为重要，应力求实现合理制定。首先，注重加强树种的选择，同时合理确定树种规格。通常来说，应该选择乡土树种进行种植，相较于异地树种，更加容易进行栽移，同时利于人工培育，成活率较高。除此之外，还需要加强树种来源考察，移栽正式之前，办理相关准运证。其次，对于园林绿化施工区域，需要加强树种规划，有效开展定植穴挖掘工作。对于定植穴来说，需要严格控制直径大小。通常来说，应该大于移栽树直径，超出40cm左右即可。随后，还应做好运输路线勘测，同时做好相关设备准备。对于大树移栽人员，需要进行相关技术培训。关于拟移栽大树，预先进行灌水处理。
1.3移栽中相关技术
首先，需要合理进行移栽时期的'选择。对于我国北方地区来说，早春比较适合移栽[2]。盛夏季节一旦来临，树木容易产生蒸腾，这非常不利于移栽大树，难以保障成活。而对于我国南方地区，冬季气温相对较高，因而无论一年四季，普遍较为适宜移栽。随后，还需进行大树处理。断根处理要到位，充分考虑成活难易。与此同时，还需加强截冠处理，做好提前囤苗的工作。通过对大树进行合理修剪，实现水分代谢之间平衡性。与此同时，修剪强度应该合理控制，充分考虑实际情况。然后，还应进行挖数以及包装。现阶段，一般通过人工挖掘法进行，软材予以包装。对于已经修整完成大树。土球直径方面，如果小于120cm，草绳打包较为合适。120cm至250cm范围之内，麻绳打包较为合适。随后，还需进行科学有效吊装以及运输。大树定值属于较为关键一项环节，大树移栽之前，应该注重加强穴土灭菌。而对于正式移栽，穴底需要进行营养土铺设，利用吊车作用，实现大树缓慢移入。然后需要进行填土和浇水。
2大树移栽养护管理
第一，需要进行设立支撑。对于大树定植后，应立刻予以树体固定。设立相应支柱，从而形成一定支撑作用，充分避免地面土层发生湿软问题，从而避免大树歪斜，防止倾倒问题发生。通常来说，借助于三柱支架，支撑固定更加有效。第二，需要进行科学浇水，同时注重加强控水。大树进行移栽之后，需要注重加强马上浇水，这样才能充分实现树根以及土壤之间，能够进行紧密接触，根系才能实现良好发育。第三，需要进行合理有效地面覆盖。通过进行地面覆盖，地表蒸发等作用，能够实现有效减缓，土壤板结等不良现象，能够得到充分避免。第四，还应做好树体保湿的工作。首先，包裹树干，树皮水分蒸发现象，才能得到减少。随后，可以进行架设荫棚。除此之外，还可以进行树冠喷水。第五，需要进行定期施肥喷药。特别对于大树移栽之后，如果出现新叶萌发，结合浇水过程中，需要及时施加氮肥。与此同时，合理控制肥料浓度。
3结语
综上所述，大树移栽要想顺利实施，需要注重加强移栽技术研究，在大树移栽之前，需要充分做好准备工作，掌握基本原理。在移栽实施过程中，需要采取较为有效技术措施。在移栽完成之后，需要注重加强大树养护管理。只有这样，才能保障大树具备良好成活率，同时具备良好移栽质量。资源以及人财物力方面，避免浪费问题出现，大树资源优势得以有效凸显，城市建设才能更加美好。
参考文献
[1]郑翔，郑瑞杰，高荣海等。园林绿化中的大树移栽及养护管理技术[J]。农业科技与装备，，（4）：18―20。
[2]许金柱。对园林绿化中大树移栽及其养护技术的分析[J]。农业与技术，，（7）：98。
篇3：园林绿化的大树移栽与养护管理技术论文
摘要：介绍了大树移植管理技术，包括移植前准备、吊运及运输、定植、定植后管理等内容，以期为大树移植提供参考。
关键词：大树；移植；管理
大树是指根干径在10cm以上，高度在4m以上的大乔木。近几年来，笔者连续给机关单位及学校进行大树移植，通过几年的亲身操作，摸索出一套科学的大树移植管理技术，现将其介绍如下。
1、移植前准备
（1）栽植地要求
大树栽植的地块宜选择排水较畅的地方，忌积水，如果是在规划线上，地势低洼，要进行人工营造高凸地面。
（2）移植树的确定
根据绿化地的需要，合理安排好树的大小及品种，并依据所购树的大小挖好树塘。树塘的大小应根据树品种及该树根系情况区别对待，一般按所确定的树种，依据树的土球，不论土球大小所挖的树塘再在四周加大40~50cm，深度加深20~30cm，如在规划线内，挖的树塘遇有砖瓦、石砾，要进行换土。确定好的树品种、挖好的树塘要进行编号，同时在起挖大树前要标记好大树的正南方向，栽植时要尽量保持与原方向一致。起挖大树土球的大小，依据树木胸径大小确定土球的直径和土球的高度，一般土球直径为树木胸径的8~10倍，土球高度一般70~80cm，留底直径为该土球的1/3。起挖土球时，要先铲除树干周围的浮土，以树干为中心，比所确定的土球大5cm划一圈，并顺此圆圈往外挖沟，沟宽70~80cm，深度以挖到土球所需高度为止，随后逐步修整土球，修整后用草绳包装好。
（3）移植的时间
大树移植应在最适宜的移植季节进行。一般阔叶树在春季移植，针叶树既可在春季也可在秋季进行。无特殊情况下，大树移植的最佳时间是早春，因为早春时大树叶芽才刚刚萌动，根系还处于休眠状态，此时移植大树，在移植过程中损伤的根系容易愈合和再生，移植后随着气温逐渐上升，新芽在移植之后萌动，根系在移植之后再生新根。移植时要选阴而无雨、晴而无风的天气。
2、吊运及运输
吊运的好坏，直接影响树木的成活及树形美观，因而要根据所确定树木的大小，先进行1次平衡修剪，目的是保持树木地下部分与地上部分的水分代谢平衡，从而减少树冠水分蒸腾。对落叶树和再生能力强的常绿阔叶树（如桂花）可进行适当的树冠修剪；对香樟树，直接按照所需主干高度定干到位；而对常绿针叶树和再生能力弱的常绿阔叶树（如广玉兰）只可适当疏枝、打叶。修剪重点是将徒长枝、交叉枝、下爪枝、病虫枝、枯枝、伤枝及过密枝去除，以尽量保持树木原有树形为原则，其他树木待运到定植树塘时再进行1次修剪，修剪可进行2次。进行2次修剪的目的是防第1次修剪后在运输过程中损伤枝干，先修剪1次的目的是为了方便运输。修剪后主干上的剪口用漆涂好，枝头用塑料布扎好，防剪口流液及风吹失水。吊车的选用，一般树木的胸径15cm以内，可选用3t农用吊车，树木胸径15cm以上要选用8t汽车起重机。吊树的绳子要尽量选用专用吊绳，不能用钢丝绳，如果没有专用绳，用粗麻绳替代。在起吊时，为防止勒坏土球，在绳与土球接触处用木块垫起，以确保起吊过程中土球不坏。起吊时将树冠向着汽车尾部，土球靠近驾驶室，树干包上柔软材料放在“X”字型木架上，用软绳扎牢固，树冠也要用软绳适当缠拢，土球下垫好衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧在车厢两侧。吊运时视天气做好遮阳、补水保湿，减少树体水分蒸发工作，确保运输安全。
3、定植
运输到位后，经过科学修剪后起吊时，土球离开车后，车子开走，人注意安全，并用手扶土球或树干。将树冠最丰满面朝向主型观赏方向，按事前标好的方向即树木原生长地的.朝向。扶正并调整好位置后，每1棵大树用生根粉10~15袋，即100~150g，先用酒精溶解，再加水30~40kg对成药液泼浇在土球上，填土压实土球1/2时，在四周浇足水，待水渗入土中再填土压实。
4、定植后管理
（1）调整好植株，支好架
填土压实后，为防止水分蒸腾过大，可用草绳将树干包扎起来，用草绳围树干，高度为2。0~2。5m，目的是夏天喷水保湿，冬天抗寒保暖。支架时进一步扶正树干，支架大小依据树木胸径大小选适合的毛头。绑扎好后，要做到风大树干不摇，雨大树干不倒。
（2）浇足水，围好堆
在土填实后，要再次浇足水，并以树干为中心，推土围成一个土堆，土堆的直径一般是树干胸径的10倍。土堆上端略小，底部大，既便于排水，又防倒。
（3）上下齐攻，促活棵
移植后的大树，前几个月是管理的关键时期，如果缺水，会导致树木死亡；水多会导致土壤通气性差，根系呼吸困难而腐烂，因而同样会造成大树死亡。因此，浇水时期、浇水量和次数对树木成活至关重要，要视具体情况而定，晴天要坚持对树体进行喷水，移植前期每天要喷3~4次，以后根据天气情况喷水次数酌情递减，尤其6~7月要加大喷水量，增加喷水次数。根部土壤见干浇水。在浇1次生根剂药液后，每隔30d连浇3~5次生根剂药液，方法是在围好的土堆上打眼淋浇。有条件的再在树干上挂营养液，提高大树成活率，促进生长势。
（4）自始至终，攻成活
三分种，七分管，春、夏两季视土壤旱情、天气状况、树体长势科学浇水喷水。冬季加强抗寒，主要是浇防冻水，检查绕树干的草绳，如果坏了，及时补绕可保暖。移植1年后，基本活棵方可撤除毛头支架，并视生长情况追施肥料。一般大树移栽损伤较大的，栽后1年内不能施肥，翌年根据树的生长情况于早春或秋季施1~2次农家肥，以提高树体的营养水平，促进树体健壮，施用时，要防肥料浓度过浓对根部造成伤害。防病治虫，考虑大树移栽时伤口多，萌芽的树叶嫩，树体的抵抗力弱，比较容易遭受病虫危害，应加强预防，可选用多菌灵、氧化乐果等药剂，混合防治病虫害。
篇4：园林绿化的大树移栽与养护管理技术论文
论文关键词：大树养护水分移植管理
论文摘要：随着社会经济的发展以及城市建设水平的提高，大树也被越来越多地应用于各类园林绿地中，特别是重点工程，往往要在较短的时间内体现绿化美化的效果，这就需要种植一定数量的大树。大树移植需要投入较多人力、机械设备和资金，同时，大树的再生能力较幼青年树明显减弱，难以成活。因此，新植大树的养护管理显得尤其重要。
随着社会经济的发展以及城市建设水平的提高，大树也被越来越多地应用于各类园林绿地中，特别是重点工程，往往要在较短的时间内体现绿化美化的效果，这就需要种植一定数量的大树。大树移植需要投入较多人力、机械设备和资金，同时，大树的再生能力较幼青年树明显减弱，难以成活。因此，新植大树的养护管理显得尤其重要。
新植大树的养护管理应重点抓好以下两大方面的工作：
一、保持树体水分代谢平衡
大树，特别是未经移植或断根处理的大树，在移植过程中，根系会受到较大的损伤，吸水能力大大降低。树体常常因供水不足，水分代谢失去平衡而枯萎，甚至死亡。因此，保持树体水分代谢平衡是新植大树养护管理、提高移植成活率的关键。为此，我们具体要做好以下几方面的工作：
（一）地上部分保湿：
1、包干：用草绳、蒲包、苔藓等材料严密包裹树干和比较粗壮的分枝。上述包扎物具有一定的保湿性和保温性。经包干处理后，一可避免强光直射和干风吹袭，减少树干、树枝的水分蒸发；二可贮存一定量的水分，使枝干经常保持湿润；三可调节枝干温度，减少高温和低温对枝干的伤害，效果较好。目前，有些地方采用塑料薄膜包干，此法在树体休眠阶段效果是好的，但在树体萌芽前应及时撤换。因为，塑料薄膜透气性能差，不利于被包裹枝干的呼吸作用，尤其是高温季节，内部热量难以及时散发会引起高温，灼伤枝干、嫩芽或隐芽，对树体造成伤害。
2、喷水：树体地上部分（特别是叶面）因蒸腾作用而易失水，必须及时喷水保湿。喷水要求细而均匀，喷及地上各个部位和周围空间，为树体提供湿润的小气候环境。可采用高压水枪喷雾，或将供水管安装在树冠上方，根据树冠大小安装一个或若干个细孔喷头进行喷雾，效果较好，但较费工费料。有人采取“吊盐水”的方法，即在树枝上挂上若干个装满清水的盐水瓶，运用吊盐水的原理，让瓶内的水慢慢滴在树体上，并定期加水，既省工又节省投资。但喷水不够均匀，水量较难控制。一般用于去冠移植的树体，在抽枝发叶后，仍需喷水保湿。
3、遮荫：大树移植初期或高温干燥季节，要搭制荫棚遮荫，以降低棚内温度，减少树体的水分蒸发。在成行、成片种植，密度较大的区域，宜搭制大棚，省材又方便管理，孤植树宜按株搭制。要求全冠遮荫，荫棚上方及四周与树冠保持50厘米左右距离，以保证棚内有一定的空气流动空间，防止树冠日灼危害。遮荫度为70％左右，让树体接受一定的散射光，以保证树体光合作用的进行。以后视树木生长情况和季节变化，逐步去掉遮荫物。
（二）促发新根：
1、控水：新移植大树，根系吸水功能减弱，对土壤水分需求量较小。因此，只要保持土壤适当湿润即可。土壤含水量过大，反而会影响土壤的透气性能，抑制根系的呼吸，对发根不利，严重的会导致烂根死亡。为此，一方面，我们要严格控制土壤浇水量。移植时第一次浇透水，以后应视天气情况、土壤质地，检查分析，谨慎浇水。同时要慎防喷水时过多水滴进入根系区域。第二方面，要防止树池积水。种植时留下的浇水穴，在第一次浇透水后即应填平或略高于周围地面，以防下雨或浇水时积水。同时，在地势低洼易积水处，要开排水沟，保证雨天能及时排水。第三方面，要保持适宜的地下水位高度（一般要求－1。5米以下）。在地下水位较高处，要做网沟排水，汛期水位上涨时，可在根系外围挖深井，用水泵将地下水排至场外，严防淹根。
2、保护新芽：新芽萌发，是新植大树进行生理活动的标志，是大树成活的希望。更重要的是，树体地上部分的萌发，对根系具有自然而有效的刺激作用，能促进根系的萌发。因此，在移植初期，特别是移植时进行重修剪的树体所萌发的芽要加以保护，让其抽枝发叶，待树体成活后再行修剪整形。同时，在树体萌芽后，要特别加强喷水、遮荫、防病治虫等养护工作，保证嫩芽与嫩梢的正常生长。
3、土壤通气：保持土壤良好的透气性能有利于根系萌发。为此，一方面，我们要做好中耕松土工作，以防土壤板结。另一方面，要经常检查土壤通气设施（通气管或竹笼）。发现通气设施堵塞或积水的，要及时清除，以经常保持良好的通气性能。
二、树体保护
新移植大树，抗性减弱，易受自然灾害、病虫害、人为的和禽畜危害，必须严加防范。
1、支撑：树大招风。大树种植后应即支撑固定，慎防倾倒。正三角桩最利于树体稳定，支撑点以树体高2／3处左右为好，并加垫保护层，以防伤皮。
2、防病治虫：坚持以防为主，根据树种特性和病虫害发生发展规律，勤检查，做好防范工作。一旦发生病情，要对症下药，及时防治。
3、施肥：施肥有利于恢复树势。大树移植初期，根系吸肥力低，宜采用根外追肥，一般半个月左右一次。用尿素、硫酸铵、磷酸二氢钾等速效性肥料配制成浓度为0。5％至1％的肥液，选早晚或阴天进行叶面喷洒，遇降雨应重喷一次。根系萌发后，可进行土壤施肥，要求薄肥勤施，慎防伤根。
4、防冻：新植大树的枝梢、根系萌发迟，年生长周期短，积累的养分少，因而组织不充实，易受低温危害，应做好防冻保温工作。一方面，入秋后，要控制氮肥，增施磷、钾肥，并逐步延长光照时间，提高光照强度，以提高树体的木质化程度，提高自身抗寒能力。第二，在入冬寒潮来临之前，做好树体保温工作。可采取覆土、地面覆盖、设立风障、搭制塑料大棚等方法加以保护。
此外，在人流比较集中或其他易受人为、禽畜破坏的区域，要做好宣传、教育工作。同时，可设置竹篱等加以保护。
新植大树的养护方法、养护重点，因其环境条件、季节、树体的实际情况不同而有所差异。需要我们在实践中进行分析，抓住矛盾的主要方面，因时、因地、因树灵活地加以运用，才能收到预期的效果。
篇5：园林绿化的大树移栽与养护管理技术论文
摘要：通过大树移植中三个方面的矛盾认为，大树移植成功的关键是保证地上部分与地下部分的水分平衡。围绕这一关键点，提出了大树移植后的主要养护管理措施，包括水分管理、促发新根及去除多余萌蘖、扶正培土、补充修剪、松土除草与施肥、病虫害防治等。
关键词：大树移植 养护管理 措施
在城市园林绿化和种植布局的调整过程中，大树移植日渐成为一项重要的园林绿化施工工程。而大树移植时，往往存在成活率低、枝条干枯、死亡等现象，影响栽植效益和绿化美化效果。因此，掌握正确的移栽后管理措施就显得尤为重要。
一、大树移植存在的矛盾
所谓的大树一般是指胸径在15cm以上的乔木树种。大树移植主要存在三个方面的矛盾。
1。吸收根的分布与土球的矛盾。根据树木生命周期变化规律，大树根系正处在离心生长趋向或已经达到最大根幅，且大部分的吸收根主要分布在树冠投影附近，在骨干根基部的吸收根多离心死亡，而由于施工及机械力量的限制，大树移植时土球不可能太大，因此在可带土球的范围内，吸收根最少。
2。根系、树冠的损伤与再生的矛盾。由于土地的限制，大树移植时，根系的损伤是难免的，而过大的树冠对于树木的移植也是极大的困难，又由于大树年龄大，阶段发育老，其细胞的再生能力较弱，故根系、树冠恢复慢，新根及枝条的发生能力较弱。
3。地上部分与地下部分的平衡矛盾。尤其是水分平衡矛盾，这一点也是最重要的。水分是大树移植后成活的关键因素，这主要表现在两个方面，即地下根系的吸水与地上树冠的蒸腾。由于土球的限制，大树移植后，吸收根少且新根发生慢，为了使大树尽早发挥绿化效果和保持原有优美姿态，地上部分不宜修剪过重，因此树冠蒸腾强，在夏季干旱高温时，矛盾尤为突出。
二、大树移植后的主要养护管理措施
根据大树移植的特点可知：大树移植后的第一年是成活的关键，尤其是要在经历过夏季高温干旱后方能断定大树移植的成活与否。在此期间，若能及时进行养护管理，就能促进树木的水分平衡，恢复生长，增强树木对高温干旱或其他不利因素的抗性。所谓“三分栽，七分管”，在大树成活期中更显得重要。
1、水分管理
水分是限制树木成活的关键因子。大树移植后，由于根系和树冠的受伤，对水分更为敏感，因此新移栽大树的水分管理是养护管理的最主要措施。这包括以下几个方面：首先，要做好地上部分的保湿工作。通常所用的方法有树冠喷水（包括滴灌）、遮荫、包干以及使用蒸发抑制剂等。喷水宜采用喷雾器或喷枪，直接向树冠或树冠上部喷射，让水滴落在枝叶上。喷水可在上午10时至下午16时进行，每隔1~2h喷1次。也有的地方做法是在树冠南面架设三角支架，安装一个高于树冠1m的喷灌装置，尽量调成雾状水，因为夏、秋季大多吹南风，安装在南面可经常给树冠喷水，使树干树叶保持湿润，也增加了树周围的湿度，并降低了温度，减少了树木体内有限水分、养分的消耗。滴灌的方法类似于吊盐水，即在树旁搭一个三角架，上面吊一只储水桶，在桶下部打若干孔，将塑料管固定在孔上，管的另一端封死，然后将管螺旋状绕在树干和树枝上，按需要在管上打孔至滴水，同样可起到湿润树干树枝、减少水分养分消耗的作用。夏季高温季节还可以采用在树冠上方架设遮阳网，以防过度曝晒，遮荫度一般约为70%左右，以便让树体接受一定的散射光，保证树体光合作用的进行，以后视树木生长情况和季节变化，逐步去掉遮荫网。包干的方法是用草绳、麻包、苔藓等材料严密包裹树干和比较粗壮的分枝，此法既可避免强阳光直射和热风吹袭，减少树干、树枝的水分蒸发，又可贮存一定量的水分，使枝干经常保持湿润，另外还可调节枝干温度，减少高温和低温对枝干的伤害。其次，加强土壤水分管理。这主要包括旱季的灌水和雨季的排水两方面。多雨季节要特别注意防止土壤积水，应适当培土，使树盘的土面适当高于周围地面；在干旱季节要注意灌水，最好能保证土壤含水量达最大持水量的60%。
2、促发新根及去除多余萌蘖
大树移植后，由于土球的限制，导致移植后所带的土球中须根很少，而树木水分和养分的吸收主要依靠其侧根中的须根。因此，我们必须采取措施促发新根。这主要通过一些可以促进根生长和萌发的植物生长调节剂来实现，如生根粉等。可以结合灌水，将生根粉或其他生长激素施入土壤，以便促进树木根系的生长。另外，在树木移栽中，经强度较大的修剪，树干或树枝上可能萌发出许多嫩芽和嫩枝，消耗营养，扰乱树形。在树木萌芽以后，除选留长势较好、位置合适的嫩芽或幼枝外，其余的应尽早抹除。
3、扶正培土
由于雨水下渗和其他种种原因，导致树体晃动，应踩实松土。树盘整体下沉或局部下陷，应及时覆土填平，防止雨后积水烂根。对于倾斜的树木应采取措施扶正，并立树桩固定支撑。
4、补充修剪
新栽树木虽然已经过修剪，但经过挖掘、装卸和运输等操作，常常受到损伤或其他原因使部分芽不能正常萌发，导致枯梢，应及时疏除或剪至嫩芽、幼枝以上。对于截顶（冠）或重剪栽植的树木，因留芽位置不准或剪口芽太弱，造成枯桩或发弱枝，则应进行补充修剪（或称复剪）。修剪的大伤口应该平滑、干净、消毒防腐。
5、松土、除草、施肥
因浇水、降雨及人类活动等导致树盘土壤板结，影响树木生长，应及时松土，促进土壤与大气的气体交换，有利于树木新根的生长与发育。但在成活期间，松土不能太深，以免伤及新根。有时树木基部附近会长出许多杂草、藤本植物等，应及时除掉，否则会耗水、耗肥。藤蔓缠身妨碍树木生长，可结合松土进行除草。一般情况下，大树移植第1年内不进行施肥，但此时可进行叶面追肥。等到大树根系萌发后，则可进行土壤施肥。
6、病虫害防治
大树移植后，由于各种原因，树体的抵抗力减弱，很容易遭受病虫害，尤其是受到损伤的树皮，要及时进行消毒、包裹等处理，以避免病虫害的侵害。病虫害防治过程中，防大于治，因此要加强预防，一经发现受害症状，要及时彻底进行治理。
篇6：简议移植大树的养护管理
简议移植大树的养护管理
要保证大树移植的成活率,就要从以下几个方面做好工作:捆扎保湿、浇水输液、搭棚遮阴、支撑固树、促发新根和防寒防冻等等措施.
作 者：刘淑娟 作者单位：黑龙江省泰来县江桥镇政府,黑龙江,泰来,162400 刊 名：中国科技纵横 英文刊名：CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE 年，卷(期)： “”(14) 分类号：S7 关键词：大树 移植 养护篇7：公路养护管理对策浅析工学论文
公路养护管理对策浅析工学论文
摘要:高速公路的养护工作是高速公路营运管理的重要组成部分,是保证高速公路优良服务水平的主要手段之一。高速公路建成通车后,随着营运时间的推移、交通量的增长,高速公路及其配套设施会出现不同程度的损害,及时发现并有效修复这些损坏,保证高速公路的各种工程和设施,始终处于完好状态,从而保证高速公路具有快速、畅通、安全、舒适、经济的使用功能,取得良好的经济效益和社会效益。本文结合工作实际情况,总结了公路养护管理普遍存在的一些问题,并提出几点具体解决对策。
关键词:公路养护;作用;问题;对策
公路养护管理是公路建设的延续和发展,对公路使用功能的发挥起着重要的保障作用。随着国家公路网结构的日趋完善,养护管理在整个公路系统中的主导地位将逐渐建立起来。下面就针对这个问题进行分析。
一、养护管理的重要作用
(1)正确了解及评价公路的运营状况及服务水平,根据实际情况安排养护维修,创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
(2)预防道路及设施病害的发生,及时修复随时出现的道路病害及设施损坏,尽可能延长道路及设施的使用寿命,延缓大修周期,降低运营管理成本。
(3)发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷,逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
(4)减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害,避免为此引发的不 必要的法律纠纷。
二、高速公路养护的特点
(1)养护工作的经常性、及时性。由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性,因此,必须经常保持高速公路的完整状态,及时修复损坏部分,保证行车安全、畅通、舒适,以提高运营经济效 益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽,不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害,也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
(2)高速公路行车密度大、车速快,养护作用具有较大的危险性。
(3)养护对象的广泛性。高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外,还应当包 括交通工程设施,监控、通信、照明设施,绿化、环保、园林设施,棚亭建筑设施,以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业,形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。
(4)养护的高成本性、复杂性及科技性。高速公路养护标准较高、机械规模及使用比例较大,成本较 高。同时施工工序复杂,并应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。
三、高等级公路养护管理目前存在的主要问题
由于我国高等级公路的建设发展异常迅猛,传统的、长期计划经济体制下的经验型养护管理模式,已不能适应其发展要求,目前暴露出的问题集中反映在以下几个方面:
(1)养护管理体制不顺。目前我国高等级公路的养护管理与一般公路的养护管理一样,大多仍采用事业型的管理体制,不能反映高等级公路社会化大生产的商品属性要求;养护经费来源仍采用拔款方式,不能适应高等级公路管理企业经营性要求,这些方面已严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。
(2)养护运行机制落后,“重建轻养”思想严重。对养护管理强制性要求,缺乏足够的认识及有效的法律约束,主要表现为对养护责任事故追究不力,监管不严,处罚过轻;对养护资金投入不足,对科技进步重视不够,尚未建立起现代企业制度。
(3)缺少养护定额与规范。截止目前,针对高等级公路养护管理特点的全国性或地方性统一的养护定额与技术规范尚未出台,养护工程费支出缺乏严格的考量标准,随意性较大;养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标,不能满足高等级公路全方位养护的客观要求。
(4)养护机械配套率不足,养护科技含量低。虽然一些地方,一些高等级公路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械,但对机械适应能力差,对机械性能的开发严重不足,使用频率低,设备闲置浪费现象比较严重;大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织,对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段,还没有大规模推广使用。
(5)养护管理人员总体素质普遍偏低。
上述问题造成了我国高等级公路养护管理技术落后,已严重制约了高等级公路安全、快捷、舒适、经济等性能的充分发挥,已形成我国公路事业发展的瓶颈。
四、解决对策
1、建立完善的高速公路养护管理制度,是搞好养护管理工作的基础
制度是规范各项工作和人们行为的准则,一套好的规章制度,能使各部门工作正常衔接,避免互相扯皮、推诿和工作遗漏,可收到事半功倍的效果。一个单位就像一部运转的机器,每个人就是机器中的每个部件,要想整部机器运转正常,就必须保证每个部件运转正常。纵观国内外知名,无不根据自己企业的特点,制定了一系列切合实际,操作可行的规章制度。俗话说“无规矩不成方圆”,就充分说明了这一点。到底要建立哪些制度,应从以下几个方面来考虑。其一,涵盖工作范围的每项工作、每个步骤,每一个岗位。其二,便于操作执行,言简意骇。其三,一切从实际出发。
在我国高速公路已走过了十几年的历程,建章立制,规范管理工作,应提到重要议事日程上来,否则,高速公路的效益不可能得到很好的发挥。
2、必须走机械化养护的路子
高速公路本身固有性质决定了高速公路损坏后必须及时进行修补,尤其是路面部分损坏极易造成交通事故。时刻为道路使用者提供良好的路况,是公路养护管理部门的一项重要职责。以往养护用人工,运输靠四轮,管理凭经验的做法已远远不能适应高速公路养护管理的需要,因此必须培养一支反应快速、技术熟练、设备配套的机械化养护队伍,才能保证养护的及时性、快捷性。
在机械配备上,必须以专用机械为主,如洗刨机、压路机、摊铺机、拌和楼等,非专用机械如翻斗车等可采取雇佣车辆方式解决,据了解社会车辆过剩,随时可以雇到。以减少初期投入过大资金,并减少管理费用和难度。
最终达到:路面坑槽修补不过夜,防撞护栏维修不过天。听到命令就能迅速出动、园满完成,使高速公路封路率为“零”。
3、提高养护管理技术
先进适用的养护技术,保证了高等级公路的正常使用,规范、高效的管理使高等级公路的服务水平不断提高。面向二十一世纪的高等级公路养护管理,必须具备强大的技术支撑。
(1)利用地理信息系统(GIS—T)促进公路养护管理化。由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化,并使这些信息可视化,通过功能强大的软件,使公路沿线三维空间直观简明,数据管理便捷高效,为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息,为公路交通的、科学管理和决策提供依据。
(2)利用高检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化,通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段,实现人工检测向自动化检测的转变。
(3)推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺,提高路面耐久性,延长公路使用寿命。
高等级公路的`作用及特点决定了高等级公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高等级公路的养护管理,是摆在公路管理部门及经营面前一项长期而艰巨的任务。正确树立“公路建设是发展,公路养护也是发展,而且是更为重要的发展”的观点,是我们从事公路养护管理工作的根本出发点。按照我国建立社会主义市场的要求,为满足高等级公路的使用公益性,及其社会化大生产的商品属性,我们必须从公路可持续发展战略的高度,现代化公路养护管理对策,深化改革现行公路养护体制与运行机制,走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。
四、解决对策
1、建立完善的高速公路养护管理制度,是搞好养护管理工作的基础
制度是规范各项工作和人们行为的准则,一套好的规章制度,能使各部门工作正常衔接,避免互相扯皮、推诿和工作遗漏,可收到事半功倍的效果。一个单位就像一部运转的机器,每个人就是机器中的每个部件,要想整部机器运转正常,就必须保证每个部件运转正常。纵观国内外知名,无不根据自己企业的特点,制定了一系列切合实际,操作可行的规章制度。俗话说“无规矩不成方圆”,就充分说明了这一点。到底要建立哪些制度,应从以下几个方面来考虑。其一,涵盖工作范围的每项工作、每个步骤,每一个岗位。其二,便于操作执行,言简意骇。其三,一切从实际出发。
在我国高速公路已走过了十几年的历程,建章立制,规范管理工作,应提到重要议事日程上来,否则,高速公路的效益不可能得到很好的发挥。
2、必须走机械化养护的路子
高速公路本身固有性质决定了高速公路损坏后必须及时进行修补,尤其是路面部分损坏极易造成交通事故。时刻为道路使用者提供良好的路况,是公路养护管理部门的一项重要职责。以往养护用人工,运输靠四轮,管理凭经验的做法已远远不能适应高速公路养护管理的需要,因此必须培养一支反应快速、技术熟练、设备配套的机械化养护队伍,才能保证养护的及时性、快捷性。
在机械配备上,必须以专用机械为主,如洗刨机、压路机、摊铺机、拌和楼等,非专用机械如翻斗车等可采取雇佣车辆方式解决,据了解社会车辆过剩,随时可以雇到。以减少初期投入过大资金,并减少管理费用和难度。
最终达到:路面坑槽修补不过夜,防撞护栏维修不过天。听到命令就能迅速出动、园满完成,使高速公路封路率为“零”。
3、提高养护管理技术
先进适用的养护技术,保证了高等级公路的正常使用,规范、高效的管理使高等级公路的服务水平不断提高。面向二十一世纪的高等级公路养护管理,必须具备强大的技术支撑。
(1)利用地理信息系统(GIS—T)促进公路养护管理化。由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化,并使这些信息可视化,通过功能强大的软件,使公路沿线三维空间直观简明,数据管理便捷高效,为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息,为公路交通的、科学管理和决策提供依据。
(2)利用高检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化,通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段,实现人工检测向自动化检测的转变。
(3)推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺,提高路面耐久性,延长公路使用寿命。
高等级公路的作用及特点决定了高等级公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高等级公路的养护管理,是摆在公路管理部门及经营面前一项长期而艰巨的任务。正确树立“公路建设是发展,公路养护也是发展,而且是更为重要的发展”的观点,是我们从事公路养护管理工作的根本出发点。按照我国建立社会主义市场的要求,为满足高等级公路的使用公益性,及其社会化大生产的商品属性,我们必须从公路可持续发展战略的高度,现代化公路养护管理对策,深化改革现行公路养护体制与运行机制,走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。
篇8：如何强化高速公路路面养护管理论文
摘要:就高速公路路面养护管理会进行简要严谨的研究分析，希望对加强高速公路路面养护管理的研究应用能够有所帮助。
关键词：:高速公路;路面养护管理
篇9：如何强化高速公路路面养护管理论文
1.1应该以预防性养护为主，修补性养护为辅
除了发生不可预知的自然灾害之外，高速公路路面最好的养护管理应该是在路面裂缝出现和尚未出现病害之间进行有效的预防养护，最好不要等到路面出现病害之后，再进行修补性养护，这样的养护管理远远达不到预防性养护的效果，也会在一定程度上降低高速公路的使用寿命。我国推行的高速公路路面养护方针一般都是以预防性养护为主，修补性养护为辅，从而达到防治结合的养护效果。在高速公路路面养护管理过程中，最重要的是要做到防微杜渐，防患于未然，尽可能使高速公路路面处于良好无损害的状态，保证行车可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出现损害的征兆，比如说其边沟、排水沟、急流槽、导流堤、路肩墙等都需要及时维修，采取合理的维修计划和施工方案全面高效的维修告诉公路路面出现的病害，加强路面裂缝缝合处治，一定要及时缝合路面裂缝，更加有效的预防高速公路路面病害。
1.2加强养护高速公路的病害
高速公路大部分都是以沥青路面为主，这样的公路在行车载荷和自然因素作用下，会产生明显的车辙、车坑等病害，这种病害的出现可能因为公路设计的不合理，但是也不排除施工质量造成的问题，或者是人为的、外界的因素，或者各种因素相互影响造成的，总之，这些因素都会造成沥青路面产生不同程度的病害，需要加强养护。如果良好地养护沥青路面，会在很大程度上增加沥青路面的使用寿命，给行人提供良好的行车环境。但是沥青路面一旦开始损坏，就会迅速破损，急剧严重。所以，对于高速公路沥青路面，一定要做好有效的防护性措施，尽可能频繁的养护，做到日常维护和养护，尽早的发展路面缺陷，对症下药，及时采取有效的措施处治养护，尽最大的努力让路面保持良好的状态。首先，高速公路路面养护一定要坚持“预防为主，防治结合”的方针。根据路面的实际情况和具体条件，以及水文、地质、气候、交通以及出路等级等情况，采取有效的预防性、经常性养护措施，尽可能的保养和修补高速公路路面，对于较大范围的路面修补，应该进行专项维修施工工程，最大程度化的降低高速公路的损坏，保持其良好的通车状态。其次，高速公路沥青路面的养护应该以机械养护为主，尽可能加入投资，采取新技术、新材料、新工艺，比如说如今广泛应用的坑槽修补机、修路王、微补坑槽机以及裂缝灌缝车等等，再有深层注浆处理淤泥、浅层罩面处理车辙和雾封层等新的.工艺，在高速公路路面养护过程中一定要有效利用，提高养护质量，提高高速公路路面质量。再者，高速公路沥青路面的养护措施一定要足够安全，其防护技术、劳动保护等一定要严格按照有关规定进行，做到养护工作安全生产，文明施工，有效的保护环境。
1.3保证高速公路路面养护的速度
随着科学技术和公路工程的不断发展，目前，高速公路路面养护已经越来越趋向于快速养护，因为高速公路的交通流量比较大，行驶车速都很高，为了保证高速公路尽快可以畅通无阻，更快更加高效的为大众服务，为人们出行和商务活动服务，为了保证经济建设的有效进行，高速公路的养护工作做到及时、快速、安全、可靠，一定要最大程度化缩短高速公路路面养护的工作时间，一般情况下，养护工作进行过程中不能封闭交通，所以，一定要采用先进的设备和技术以及工艺进行养护操作，并且积极引进新材料，缩短养护施工作业占用车道的时间，提高开放交通，减少交通阻塞，另一方面还要保证路面养护的质量和公路的使用寿命，以防近期再次出现路面损坏，造成不利影响，只有这样，才能最大限度的保证高速公路路面养护的速度和质量。
1.4积极应用和推广养护新材料
随着我国高速公路建设的科技水平不断的提升，公路建设中很多新型材料都被推广应用，比如说SMA混合料、改性沥青、改性乳化沥青以及水土合成材料等都已经被广泛应用在高速公路的养护(上接第189页)工程中，同时很多沥青路固养护专用的新型材料也应该得到有效的针对性地研究开发，比如说灌封材料、再生添加剂、新型沥青乳化剂以及快速成型的冷补材料等都应该被有效的推广应用。
1.5应该加强高速公路路面养护工艺的开发研究
修补高速公路沥青路面坑槽等病害的过程中，通常会使用热料修补法和冷料修补法;修补裂缝既可以使用热沥青，也可以用乳化沥青，还可以用聚合物改性沥青。高速公路路面养护中修补材料不同，修补工艺也不尽相同，当然修补所用的机械也不会相同，所以，高速公路路面养护工艺还有待进一步的专项研究和应用，针对不同路面的不同病害，结合高速公路的具体使用情况和病害特点，研究应用最有效、最合理的路面养护工艺。
1.6加强高速公路日常养护
要加强高速公路路面的日常养护，就要频繁的检查公路，及早的发现公路出现的病害问题，增强高速公路日常养护的巡查力度，整修路容路貌，严格查找公路中出现的病害，及时清理路面的植物和人为造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封闭桩，尽可能在病害最小的阶段就有效处治，将公路路面的损坏程度降到最低，确保高速公路上养护设施齐全，加强高速公路的规范管理，对沿线交通么设施严格盘查，严格按照有关规定纠正处治。
2结束语
总之，高速公路路面养护管理对于高速公路的使用质量后寿命具有非常重要的作用和意义，我们应该认识到高速公路路面养护管理的重要性，认真分析其目前存在的问题和不足，从而对症下药，采取有效的措施，通过以预防性养护为主，修补性养护为辅、加强养护高速公路的病害、保证高速公路路面养护的速度、积极应用和推广养护新材料、加强高速公路路面养护工艺的开发研究以及加强高速公路日常养护等措施，解决其中存在的问题，提升高速公路路面养护管理的具体的研究应用，从而进一步加强高速公路的质量和使用寿命，形成创造一个良好的行车环境，进一步促进经济建设的发展。
参考文献:
［1］龚琼，王中成.浅议如何加强高速公路路面养护管理［J］.科技传播，，(22).
［2］李红梅.基于物元模型的网级高速公路沥青路面养护决策研究［J］.东南大学(博士论文)，.
［3］张培元.高速公路路面养护管理常见问题分析［J］.建材与装饰，，(21)．
篇10：城市园林绿化养护管理策略论文
摘要：园林绿化是重要的社会公益事业，是城市唯一有生命的基础设施。为不断提升城市品位，改善城市形象，打造宜居生态环境，就必须加强养护管理。本文从加强城市园林绿化养护管理的意义入手，提出几点策略，以促使城市更快更好的发展。
关键词：城市建设；园林绿化；养护管理
城市园林绿化如同人和自然和谐相处的纽带，承担着优化环境、服务民生以及促进和谐等重任，如何加强城市园林绿化养护管理，提高工作水平，解决养护管理体制不完善、轻视水分管理、植物结构失衡等难题，这是当今发展城市园林绿化事业的新使命。养护管理是园林绿化工程建设的后续工作，正所谓三分种、七分养，这充分说明养护管理是打造城市优美园林景观的必备条件，下面就对此进行探究。
篇11：城市园林绿化养护管理策略论文
2.1深化体制改革，加大养护管理力度
现有城市园林绿化养护管理体制并不完善，应深化改革，明晰相关部门及人员的职责，实施网格化管理养护，同时建立开放性园林绿化投资市场，引导、鼓励民间资本积极参与城市园林绿化养护。尤其要注意改进养护和管理园林绿化工程的方法，建立市场竞争机制与考核机制，对养护管理人员实行月度、季度和年度考评、考核，修订园林绿化养护管理工作的目标、标准与流程，节省成本。还要加强对城市园林绿化工程的巡视管理，有效保护绿化成果。所以城市园林监察人员必须加大巡查力度，及时制止践踏绿地、摇晃树木、攀枝摘花以及乱挂乱搭等行为，保护好城市园林绿化成果。与此同时，加大园林绿化养护管理的宣传力度，呼吁大众爱绿护绿，提高市民环境保护意识，营造浓厚养护管理氛围，进一步提高城市园林绿化养护管理工作效果。
2.2加强水分管理，促进园林树木生长
水分管理是城市园林绿化中促进树木生长的关键，因为水分过多会减少树木根系含氧量，减弱根系呼吸作用，影响树木运转和合成养分；水分过少则会降低树木光合作用的效率，导致树叶生长缓慢，减少形成花芽的量。所以在城市园林绿化养护管理中要做好排水与灌水的工作，科学实施水分管理，促进树木生长[2]。对于排水，当土壤水分过多时，会导致氧气不足，抑制树木根系呼吸，弱化吸收机能；缺氧情况严重时还会导致树木根系的无氧呼吸，因积累酒精而导致蛋白质凝固，根系死亡。排水工作方法包括地表径流、暗沟排水、明沟排水，要善于借助地形，使地面有一定的`坡度，以便自然排水。如果夏季多雨，地势较低的地方就容易积水，应开暗沟或者明沟排水，严防雨天淹根。对于灌水，应在早春与秋冬季节进行树木休眠期灌水，增强树木越冬能力，防止早春干旱，促进树木新梢与叶片的生长，促进树木开花坐果。树木生长期灌水则分为花前、花后、花芽分化3个阶段。由于树木一般在夏季旺盛生长，特别是小苗、新植树木、灌木等，其树根较浅，难以抵抗干旱，需要较多水分，应勤加灌溉。
2.3采取技术措施，维持植物结构平衡
保证城市园林植物科学合理分布，平衡结构，这有助于控制园林绿化养护管理的投入，促进各种植物共同生长。所以需要在合理范围内采取技术措施适当调整植物结构，保护植物。2.3.1修剪技术。结合园林绿化实际需求和城市园林景观设计需求，修剪出不同生态景观，同时控制植物生长情况，预防植物徒长，保证园林绿化的整体效果，保证植物结构合理、稳定。在修剪园林植物时要考虑植物的不同生理特点，在恰当时机修剪树木，如果树木抗冻能力较弱，就适宜在其春季萌发之后修剪，保证安全生长。在进入高温高湿季节之后，可对树木进行疏枝、摘心、摘芽等处理，调整树冠透光通风率，奠定植物健康生长和发挥群落多样性的基础[3]。2.3.2科学定植技术。优化城市园林绿化植物配置。一般情况下，园林植物配置以地被植物、灌木和乔木为主，基于该结构方式调整植物平衡能力，形成优良生态系统。在优化和平衡园林植物结构时，应结合植物生长规律，优选树种，尽可能种植本地乡土植物，发挥较强适应力，提高育苗质量，控制成本，并且定植后无需投入太多成本进行养护。如果城市缺乏淡水资源、需水较多，可配置抗旱树种，如白蜡，同时控制草坪面积。2.3.3施肥技术。对园林绿化植物进行施肥管理是重要的养护工作，应定期对园林土壤施肥，草坪、花卉、行道树等也应定期施肥，确保植物茁壮成长。在种植植物的初期应施基肥，即在每一年的冬季或早春施有机肥，在植物生长的前期与后期还应追肥，春季和夏季主要是追施氮肥，使植物茎叶繁茂。2.3.4病虫害防治技术。因为在高温高湿的环境下很难保证城市园林的卫生条件，并且各种各样的植物本就容易被各种病虫侵害，必须加强防治。防治城市园林绿化植物病虫害的技术措施是多种多样的，其中应用最广泛的是喷药，还有根部埋药、插入毒签等。如果需要将被病虫毒害的植物枝叶摘除，工作人员不能直接与之接触，也要预防重复使用工具，避免病虫害继续传播。随着园林绿化植物病虫害的种类越来越多，城市园林养护管理人员应使用药物防治，科学调配药物的浓度，提高病虫害防治效果，提高园林绿化养护管理工作效率。
3结语
城市园林绿化代表着城市特色，影响着城市的环境质量，而加强城市园林绿化养护管理具备改善城市生态环境、陶冶城市生活情操等意义，通过采取深化体制改革、加强水分管理的策略以及采取修剪、定植、施肥、防治病虫害等技术措施，加大工作力度，促进树木生长，维持植物结构平衡，从而显著提高城市园林绿化养护管理工作水平，促使园林绿化工程发挥更大的效益，助力现代城市的建设与发展。
参考文献：
[1]朱有俊.城市园林绿化养护管理现状探析[J].居舍,（28）:90.
[2]刘飞.城市园林绿化养护管理存在问题及对策[J].农家参谋,（02）:118.
[3]汪晓峰.城市园林绿化养护管理存在的问题及对策[J].价值工程,2017（28）:52-53.
篇12：城市园林绿化养护管理策略论文
城市园林绿化大大改善城市投资环境，促进经济与社会的可持续发展。鉴于城市园林绿化主体材料是有生命的植物，为持续发挥园林绿化的作用，加强养护管理具有重要意义，只有在全过程加强养护管理，才能充分利用有限的植物资源，真正实现城市园林绿化植物造景效果。具体而言，加强园林绿化养护管理有助于改善城市生态环境。如在养护管理中合理配置园林植物，则能阻隔噪音扩散，发挥良好消音效果；植物茎的表面与叶面还有绒毛，会分泌一些油脂或乳液，吸附悬浮在空气中的颗粒物或漂浮的细菌；树木可防风固土、滞缓风速，避免土壤颗粒飞扬在空气中；园林植物还可借助光合作用吸收二氧化碳，同时释放氧气，净化空气等。加强园林绿化养护管理还有助于改善城市环境质量，为居民提供良好的生活与工作空间，让人们在获得视觉享受的同时陶冶情操，激发人们热爱城市生态环境的热情[1]。
篇13：园林绿化养护管理发展的探讨论文
园林绿化养护管理发展的探讨论文
摘 要：园林不仅可以改善生活环境，为人们提供休息和进行文化娱乐活动的场所，而且还是供人们游览、观赏的 艺术 空间。城市园林植物的景观特色越来越受到人们的关注。城市绿化树木生长的养护管理，应根据植物生长所需生态环境要求进行。在树木生长的环境因子中，一方面通过加强土壤、水分、肥料的管理直接为树木生长创造条件，另一方面光照、温度和空气是大 自然 客观存在的，本文重点围绕城市园林绿化养护管理以及节能型环保的绿化养护管理来粗浅地分析一下绿化养护管理。
关键词：园林绿化;养护管理;节能环保
引言
我国城市建设的迅猛发展使得园林绿化工程逐渐的深入扩展。园林绿化工程方面都存在重施工、轻养护、轻管理的特点，使得后期工程质量难以得到保证，做好这两项重要环节的工作，全面养护、综合管理对园林绿化的质量将有所保证。现在节能、环保、低碳已经提升为本世纪的主题，做好绿化养护管理是保证人类能够继续生存发展的首要前提。
1.城市园林绿化养护管理
1.1树木的养护之树木的修剪
树木是依赖在叶片上进行光合作用而获取能量的.因此对树木过量的修剪，会削弱整个树势。修剪次数愈多.修剪愈重，对造成树木的伤害也愈重，从而也为大量真菌和细菌提供了侵染通道。因此，应尽可能减少对树木的修剪。常规修剪树冠，无论全部剪去分枝或分枝重截，都会发出较修剪前更为旺盛和密集的枝丛。出于减少遮荫的需要或由于树木根系受损或其他类似原因必须去掉大部分枝时应进行疏剪。这样较通常将树修剪得残缺不全的方法效果要好.并且省工。修剪方法以在嫩枝或分枝基部剪截为宜，因为这个部位营养供应充分，伤口易于愈合，而且不会留下轮痕。
1.2修剪整形
修剪整形是通过人工手段对枝条的保留、疏剪或短截，培养出优美、理想的树形，具有更好的.艺术性和观赏性，同时还可改善通风透光条件，使树木具有更强的生命力。
1.3修剪按苗木的生长与休眠时期
修剪分为生长期修剪和休眠期修剪，前者也叫夏季修剪，后者则称冬季修剪。夏剪在4~l0月，冬剪则在l0月~翌年4月进行。一般落叶树种适宜冬剪，伤流严重的应早剪或伤流过后再剪;常绿树种既适宜冬剪也适宜夏剪。修剪的技法有截、疏、伤、变、除蘖等多种，一般休眠期以截、疏为主，而生长期修剪各种技法均可采用。
1.4整形
整形结合修剪进行，其形式有自然式整形、人工式整形、自然式与人工混合式整形等。
1.5灌水休眠期
灌水在秋冬和早春进行，秋末或冬初灌水可提高树木越冬能力，并可防止早春干旱;早春灌水有利于新梢和叶片的生长。并有利于开花坐果。生长期灌水有花前灌水、花后灌水和花芽分化期灌水。就不同季节而言，夏季是树木生长旺盛期，尤其是新植树木、小苗、灌木的树根较浅，抗旱能力较差，树叶蒸发量大，需水多。应勤灌溉。灌水量与树种、品种、砧木以及不同的土质、气候条件、植株大小、生长状况等有关，耐旱树种灌水量要少些，不耐旱树种灌水量要多些。灌水沟应开在树冠投影的垂直线下。不要开得太深以免伤根。沟壁培土要紧实以免伤根及被水冲坏，沟底要平坦。保证灌水均匀。水量足、灌得匀是最基本的要求，若发现漏水现象应及时用土填严。再进行补灌。水渗透后及时封沟中耕，通过中耕、封沟可切断土壤毛细管，防止水分蒸发。夏季可早晚进行灌溉。冬季可于中午前后进行。
2.施肥管理
施肥是通过人工补充养分来提高土壤肥力，可供给树木生长充分的营养，并改良土壤性质，提高土壤温度，改善土壤结构，提高透水、通气和保水性能，有利于树木根系生长。同时还为土壤微生物的繁殖与活动创造有利条件，促进肥料分解，使土壤盐类成为可吸收状态，有利于树木生长。
2.1根据不同的物候期施入不同种类的肥料
早春和秋末是根系的生长盛期，需要吸收更多的磷素，根系才能强大、伸入土壤深层。抽枝发叶期，细胞分裂迅速，叶量增加，树体扩大，此时需要从土壤中吸收大量氮肥，建造细胞和组织。
2.2根据不同树种，在不同时期施入不同种类的肥料
早春开花的树木在休眠期施肥，对花芽萌发、花朵开放有重要作用。花后是枝叶生长盛期，应及时施入以氮为主的肥料，促进枝叶形成;在枝叶生长缓慢、花芽形成期，应施以磷为主的肥料。
3.防治病虫害
在园林植物病虫害治理时，应全面考虑生态平衡、社会安全、防治效果和 经济 效益，放宽防治指标，将有害生物控制在可容许为害范围之内。必须以搞好植物检疫为前提，养护管理为基础，积极开展生物、物理防治，合理使用化学农药，协调各种防治方法。
3.1加强养护管理以提高植物的抗逆能力
病虫的发生和危害在相当程度上与植物的生长势相关。对生长势弱的应及时施肥、浇水、松土锄草，提高植物自身的抗病虫能力，并结合秋冬季修剪，除去染病虫枝条。这样不但可以调节植物养分，还可以减少病虫来源，通风透光增强树势，营造不利于病虫害越冬、繁衍、为害的环境条件。
4.节能环保型的绿化养护管理
4.1大力开展园林节能、节水技术
为了确保园林的绿化养护管理能够做到节水，就要提高园林用水的效率，通过采用节流、开源的办法来使园林用水紧张的局面得到缓解，将水资源科学合理地利用起来，以维持城市园林可持续发展。公园里的树木种类繁多，且密度较大，草坪种植的面积也很大，可由于园林地表水不是很充足，一遇到季节性干旱，就必须用大量的自来水来浇灌，该浇灌方式对水的利用率低，是对水资源的一种极大浪费，并且在整个浇灌过程中还要投入大量人力、物力。对此，可以采用再生水利用技术与集雨技术，将地面径流最大化地收集起来，对土壤水与地下水加强入渗补给，以减少园林绿化养护管理对自来水的应用。根据土壤情况、气候变化与不同植物的生长需要，合理有效地调整灌溉作业，尽量实现精准灌溉，如果条件允许，可以在园林绿地建设一套智能灌溉系统。同时，还要加强对园林绿地取水设备的维护与检查，保证灌溉设备完好无损，防止跑冒滴漏。在园林绿地的照明设备这方面，要改变以往的管理模式，应大力推行并使用节能灯具，合理地调整关灯、开灯的时间，减少电力资源的浪费。
4.2积极推进绿化垃圾废物的循环利用
城市园林在绿化养护的过程中，会产生很多剪枝、伐材和一些枯枝落叶等，这些园林垃圾堆积的体积越来越大。为了处理这些垃圾，通常的做法是把这些枝叶当地焚烧，再就是把它们当作城市垃圾运到垃圾点，这不仅使城市垃圾处理压力大大增加，同时还会给生态环境压力制造更大的压力，不合符可持续发展与走低碳经济道路的战略要求。通过采用粉碎、高温发酵堆肥来对园林垃圾进行无害化处理不仅能够减少环境污染，同时还能促进城市园林绿色植被的健康生长，进而使园林绿化生态效益得到提高。将传统工艺与地方材料合理地利用起来，不仅可以降低园林的工程造价，同时还能够突出城市园林绿化养护管理的地方特色。将园林垃圾当作一种材料循环利用起来，减少废弃物给环境带来的影响，并充分发挥园林技术工人的创造力，将废弃物完美地利用起来，来营造出一个独特的园林小景。如用搅拌机把多余的混凝土加工成小假山，把铺路多余的砾石给园林铺地，也可以用死树的枯干来制作园林景观。另外，像植物的枯枝落叶、树皮死干等，可以作为园林绿化的生物有机肥，这样还可以省下一部分购买化肥的钱。
5.结语
城市园林绿化能够使空气得到净化，提高空气质量，同时大量种植树木还能吸收引发温室效应的二氧化碳与各种有毒气体，并降低噪音污染、调节温度与润湿空气等。将城镇园林资源合理分配、有效利用能够确保城市园林的可持续发展。
参考文献：
[1]南君.对树木养护管理方法的探讨[J].民营科技，，(01).
[2]徐晓明.论如何建立良性的城市园林绿化管理模式[J].现代农业科学，，(04)
[3]王丽.对园林绿化管理的几点思考[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2009，(01).
篇14：浅谈高速公路通信系统养护和管理论文
浅谈高速公路通信系统养护和管理论文
一、高速公路通信系统的特点
高速公路通信系统是实现高速公路现代化管理的保障, 是实现高速公路管理必不可少的基础设施。它实现了监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时地传输, 同时保证高速公路管理部门之间的业务联络畅通, 并为高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。高速公路通信系统一般建在公路两侧,沿公路呈线状分布,一般通信站都设置在收费站或管理所的所在地, 通信站的地理位置在公路建设时已基本确定, 不能随意设立通信站点。高速公路通信系统是以内部通信为主, 并进入电信公用网,高速公路的管理体制一般采取分级管理、集中控制调度,有效保持各级管理机构与公路沿线各地有关部门及上级机关通信联络的畅通。为了及时处理交通事故, 进行交通调度指挥,通过通信系统对语音、数据、图像等各类信息的传输和交换,保证各部门之间保持通信联络,加强了公路各管理处、服务区、收费站、监控中心等机构之间的联络。
二、加强高速公路通信系统的养护和管理
通信系统维护是通信管理的重要内容,通信系统设备较为复杂,因此我们只有认真做好维护和管理工作,注重维护工作的科学性,从而保证通信系统的畅通性。
1.制定运行管理规定,明确系统保障原则
认真分析信息系统联网后的维护特点。高速公路信息系统由单一道路运行转为整个路网联网运行后,最大特点是点多、线长、面广,技术复杂,设备先进,整体性强。任何单一系统和设备及软件的故障,都可能导致整个网络瘫痪,数据丢失,因此,维修保养难度和责任重大。针对信息系统联网后的维护特点,按照层次管理的实际,从职责划分、工作制度、维护内容、器材保障、奖惩措施等方面人手,制定了《高速公路信息系统运行管理规定》,确定信息系统运行管理必须实行统一标准、统一制度、统一指挥、统一纪律,达到制度化、规范化和科学化。明确系统运行管理必须遵循先主后次,先急后缓。维修维护必须做到先主后次,先包后缓,先全局后局部,先上级后下级,故障处理应先抢通后修复,努力缩短中断时间。设备维护必须遵守预检制度,严格执行技术标准,重点做好日常维护保养,适时组织整修,保证设备经常处于良好状态。运行管理要树立全局观念,服从指挥,主动配合,密切协作,共同保障信息系统全程全网稳定。严格执行国家和单位有关网络和数据保密规定,采取有效的技术措施和管理手段,保证信息系统网络安全,防止泄密事件发生。
2.积极创造条件,搞好配套设施建设
一是建立器材库。要求各级单位必须建立能储存常用零部件的器材库,并建立严格的维修器材采购、保管、领取制度和出入库登记制度。二是建立维修室。要求各级单位必须建立电器和机械两个维修室,配备常用测试仪表、维修工具和维修车辆。三是制定故障抢修方案。各级单位都要按照所辖工作范围,有针对性的制定出切实可行的.设备、软件故障抢修方案,对人员分工、工具仪表配备、备件储存、车辆派遣方法及时限规定等,做出科学安排,达到快速反应和快速排除的要求。
3.强化高速公路通信设备维护与管理的考核
各个运营管理企业在对通信设备维护与管理的考核方面采取的方式、方法不一致,导致设备的维管水平有所区别,从管理方面来说,应该特别注重对通信设备维护管理的考核。从考核体系架构来说应该包含三级:区管理中心—各公司—各维护管理部门。考核手段应该改变单一的手段,采用网络管理平台、系统自动轮巡与人工检查等全天候多角度的巡检方式。考核内容应涵盖:整体设备运行状态、设备完好率,设备维修流程和工作实效。在考核流程方面应该按照对规定的考核评分办法以月、半年和年度为单位汇总统计,通过月通报、半年通报、年度通报的方式进行综合考核。
4.提高公路运营企业维修队伍业务水平
运营企业的维保队伍是高速公路通信设备维保工作的主要力量,所以,在设备的建设期和验收期必须提前介入、随时跟进。在工程建设期间,首先要熟悉图纸,掌握设计意图;其次要对施工线路、走向、防雷、接地等进行全面了解,掌握第一手资料。在工程验收期间,维保技术人员要按照合同和图纸的要求,对所使用的设备的结构、特点和功能进行严格的验收。在系统缺陷责任期,要对设备的运行情况进行认真细致的观察和记录,及时发现设备缺陷,并提出缺陷责任的保赔要求,督促生产厂家进行缺陷维修。
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