下面是小编为大家整理的电子商务物流模式的探讨，本文共7篇，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢，并能积极分享!
篇1：电子商务物流模式
电子商务物流模式
摘 要：电子商务对企业物流模式影响深远，改变了人们的物流观念和物流运作方式，使得电子商务环境下的物流模式具有许多新的特点：电子商务，物流一体化，第三方物流。
文章通过对现有电子商务下物流模式的分析，得出各自的优劣势并就其发展趋势。
关键词：物流模式，多元化，电子商务
引言：
电子商务作为网络时代经济的核心必须以物流管理为基础。
电子商务活动中任何一笔交易，都是由四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流所组成。
电子商务的飞速发展，使得全球物流业方兴未艾。
同时，电子商务向物流提出新的要求和挑战。
一.电子商务与物流
电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器或服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。
它与传统商务活动相比，减少了中间环节、缩短周期、降低成本、提高经营效率，提高服务质量，受到企业青睐，使企业有效地参与竞争。
而电子商务的优势只有物流网络跟上节奏时才能完全显现出来，所以电子商务与物流业也就成了21世纪全球经济最大的增长点。
(一)物流与电子商务物流
自从人类开展经济活动以来，就有了物流。
现代物流概念的提出，并不是对原有概念的重复，而是在传统物流的基础上加入了包括信息技术、统筹观念等现代理念和高新技术在内的新内涵。
面对市场的严峻挑战以及经济全球化的趋势，企业对自身的管理，特别是对物流管理提出了新的目标和要求。
电子商务物流是指在电子商务交易活动中，为实现商流转移而进行的接收、储存、包装、搬运、配送、运输等实物处理与流动过程。
它是在特定时间和空间范围内，由商品(物资)、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设备、人员和信息网络等要素组合而成的系统整体。
狭义的电子商务物流仅仅包括传统的储存、搬运、配送等物流作业，广义的电子商务物流包括整个电子商务活动中的物流运作流程，如定单接收、拣货、分发包装等，以及向上游的商品采购都包含在内。
(二)电子商务物流发展趋势
电子商务的最大特点之一是跨越地域局限，由十企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。
物流行业既要能完整提供仓储、运输、装卸搬运等传统服务，更需在流通加工、分装包装、配送等增值服务领域满足客户需求。
信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务环境下物流企业追求的目标。
多功能是物流业的发展方向并且追求一流的服务。
在此基础上，注重服务质量和水平，同时信息化成为现代物流系统的核心。
第三方物流是物流专业化的一种形式，指物流活动和配送工作由商品的供方和需方之外的第三方提供，第三方不参与商品的买卖，而是提供从生产到销售的整个流通全过程的物流服务，包括商品运输、储存、配送以及包装加工等一系列增值服务。
第三方物流是建立在现代信息技术基础上的新型的物流组织形式，Internet为第三方物流的发展提供了良好的条件。
二.第三方物流的优势与不足
第三方物流是经济发展和社会分工的产物，自然具有较大优势：
首先，第三方物流是专业化物流企业，致力十物流配送体系建设，服务区域比较广泛。
近年来，在我国出现了一大批专业物流企业，他们的服务网点遍布全国主要城市，可以实现门对门的物流配送服务。
同时，也可以提供为客户代收货款等增殖服务，具有良好的发展势头。
第二，民营第二方物流企业大量涌现，他们反应敏捷、机制灵活，表现出良好的成长性，是服务电子商务发展的重要保障。
民营物流企业的优势还在于，善于从物流实践中发现商机，企业想到的`，他们也想到了;企业尚未想到，他们已经在研究。
通过实践的反复检验，他们的服务水准在不断提高。
第三，方物流可以集中社会物流资源，能有效降低社会物流成本，减轻企业负担。
很显然，与其每家企业建一套物流体系等米下锅，倒不如将所有的物流需求集中到一家来解决。
三.物流模式比较
物流是电子商务运营的重要一环，其目标就是帮助企业完成经营目标，采用何种模式受制于企业的经营目标和各种条件。
对上述四种物流模式而言，各有优劣。
自建物流配送系统有利十实现弹性服务，最大限度满足客户需求，但是在企业销售达不到一定规模难以产生效益，反而容易成为企业的负累;共用物流配送系统可以整合企业资源，较大程度地发挥物流综合效益，但是电子商务物流有别于传统物流，需要有较高的物流服务水准来保障;第三方物流代表现代物流的操作方式，但是我国物流业整体水平较低，加上我国幅员辽阔，各地区经济发展不平衡，对第三方物流公司覆盖区域与服务效率提出了考验;物流联盟严格说来不单是一套物流系统，而应是产业流程的供应链，在经济一体化、全球化的背景下，物流联盟是一种发展趋势。
四.我国电子商务宏观问题解决方案
1.加大在消费者群体中对电子商务物流重要性的宣传，使得电子商务物流的消费者接受度增加。
2.加快物流基础设施的建设政府应主导、引导企业共同参与的方式对物流基础设施进行统一规划、改造和建设。
3.应加快物流相应政策、法律法规的研究和制定工作统一全国的物流市场，使物流企业在法律环境下平等竞争、有序经营、规范管理。
4.开展多种形式的物流教育与培训，加强电子商务物流人才队伍建设。
电子商务物流与传统物流相比，其特点就在于利用现代通信技术，体现出其高效、个性化和低成本的优势。
在我国特殊的国情下，结合第三代移动通信的发展浪潮，电子商务物流的发展浪潮已经到来。
本文从电子商务物流的商务模式、配送模式、技术方法及宏观市场方面进行分析，提出了一些现有的问题和解决方案。
随着我国电子商务物流的发展，加之国家的大力扶持，第三方物流乃至第四方物流所占的比重将越来越大，物流技术也会向着更安全，更便捷的方向发展。
参考文献：
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篇2：电子商务物流模式的探讨
电子商务物流模式的探讨
众所周知，电子商务中包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流、资金流的电子化、网络化，而忽视了物流电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道进行。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。某种程度上，它可能会使消费者放弃电子商务，而选择更为安全可靠的传统购物方式。
美国的电子商务概念定位在强大的现代化物流基础之上，物流电子化是电子商务概念重要的组成部分。中国在推广电子商务过程中，必须重视现代化物流模式的建设和应用。
电子商务最初是由美国IT厂商定义提出的，基本定位在“无线贸易”概念上。其中电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：美国的物流管理技术已有80多年的发展历史，日臻完善；同时，作为一个发达国家，其技术创新的本源是需求，作为电子商务前身的电子数据交换技术(EDI) 的产生便是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率。即电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐，以解决现代化物流过程的延缓。
因此，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。中国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术――现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。
因此中国的电子商务应该定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流。从根本上说，物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。
物流作为电子商务过程中的基本要素，需要网络和物理方式的联合操作，现代化技术和信息可对物流进行控制和完善。
如上所述，电子商务中包含着信息流、商流、资金流、物流等基本的“流”。其中前三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，是指物质实体(商品或服务)的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送；而对于多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输，但一系列机械化、自动化工具的应用，准确、即时的物流信息，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。
生产的顺利进行、商流活动的成功都需要各类物流活动的支持；而物流活动更是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
物流保障生产。无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。原材料的采购、各工艺流程的进行、物资的回收、弃物的管理等整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化，现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行；相反，生产将难以顺利进行，无论多么便捷的电子商务，仍将是无米之炊。
物流服务于商流。在传统的交易过程中，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按需方需求将商品实体以适当的方式、途径由供方向需方转移。而在电子商务下，消费者上网完成了商品所有权的交割过程，但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。否则任何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。
物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者，可以轻松、方便地完成购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗?缺少了现代化物流技术，电子商务给消者带来的购物便捷等于零，那网上购物还有什么存在的必要?
物流和配送成为中国电子商务发展的主要瓶颈。但它在降低成本、优化库存、提高企业经济和社会效益方面具有重要意义。电子商务下的物流和配送需要对整个体系进行统一的信息管理和调度。
网络购物最需要完善的就是物流和配送。单就某一网上购物的网站而言，是无法组建一只庞大的配送队伍的，只有依托于现实生活中的配送部门。但由于双方的业务各自独立，缺少必要的监督和约束，且无相应的法律法规，因此目前已成为电子商务发展的主要瓶颈。
电子商务下的物流和配送，需要对整个体系实行统一的信息管理和调度。这一先进的、优化的流通方式对企业提高服务质量、降低物流成本、优化库存配置，从而提高企业的经济及社会效益具有重要意义。
传统的物流和配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务企业可将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流和配送所不可以拟的，相应的物流观念也是全新的。
传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为、时间因素的影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和决策，可以在极短的.时间内作出反应，并可以拟定详细的配送计划，通知各环节开始工作。
由于信息流的快速、准确传递，物流和配送的持续时间在网络环境下会大大缩短；物流和配送过程相应得到简化。
物流一体化为第三方物流的发展提供了巨大的发展空间，物流代理模式应运而生。中国应积极推动以物流企业为主的第三方物流模式的发展，这将成为电子商务环境下物流的发展方向。
电子商务下的物流和配送可以使商品流通较传统的物流和配送方式更容易实现信息化、自动化、现化化、社会化、智能化、合理化、简单化；既减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于宏观调控，从而提高整个社会的经济效益。
20世纪80年代，西方发达国家就提出了物流一体化的现代理论，即以物流系统为核心的生产企业，经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。
物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。它的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施、发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
按照物流一体化的理论，近期国内一些电子商务公司提出的自主建立全国范围的完善的物流和配送体系方案显然是不可行的。
为适应电子商务的发展，应该采用一种全新的物流模式――物流代理。它定位在：物流渠道中专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供所有或某些方面物流业务服务。广义上理解，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一切增值服务；狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。
今天，许多企业面对日趋激烈的市场竞争，不得不将主要精力放在自己核心业务上，而将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务，灵活运作自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务。
根据中国的实际情况，应在物流企业中积极推动第三方物流模式。目前物流企业在数量上供大于求；在质量上有所欠缺；物流网络资源丰富，利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。如果物流企业加强信息化、网络化建设，抓住国内物流业在物流一体化和第三方物流上存在的空白，那么大力推广和发展第三方物流模式正逢其时。
当然，电子商务不能等待物流业的觉醒而止步不前，这就给从事电子商务的新兴企业创造了机会，他们积极扩张自己的配送系统，形成与传统配送系统争霸天下的局面。但这些企业普遍缺乏物流管理的专门人才，而且需要较长时间的磨合，最关键的是，物流作为社会化的系统，仅仅靠某个网络公司的投资或操作是难以担负整个电子商务物流和配送重任的。作为物流企业完全可以不进行固定资产的再投资，采用委托代理的形式，运用自己成熟的物流管理经验和技术，为电子商务客户提供高质量的服务。这种以综合物流代理为主的第三方物流运作模式将成21世纪中国物流业重大发展方向。
篇3：电子商务下的物流模式
电子商务下的物流模式
电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运作成本。而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。现代企业要在竞争中取胜，不仅需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略、以及强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作为保证。以生产企业为例，有关调查研究的数据显示,物流对企业的影响是公认的,90%以上的人认为较重要,其中42%的人认为很重要，仅有9.2%认为不重要。一个国家物流业的发展水平反映了该国的综合国力和企业的市场竞争能力。面临世纪之交，全球经济新秩序正在建立和调整,世界各国以及区域经济组织都非常重视物流水平对于本国经济发展、国民生活素质和军事势力的影响。最近签订的《日美防务条约》，其实质就是日本承诺提供美军在亚太地区的军事行动的物流保障支持。
值得注意的是,物流一体化的方向和专业的第三方物流的发展,已成为目前世界各国和大型跨国公司所关注、探讨和实践的热点。
1.物流一体化
随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
二十世纪八十年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体化的现代理论，应用和指导其物流发展取得了明显的效果。使他们的生产商、供应商、和销售商均获得了显著的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与该国重视物流一体化的理论研究与实践，加强供应链管理，提高社会生产的物流效率和物流水平分不开的。亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出，物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。
所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。
物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。
2.第三方物流
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。
第三方物流随着物流业发展而发展。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的的发展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。
作为专业化、社会化的第三方物流的承担者就是物流企业。综观国内外物流业现状，物流企业种类繁多。介绍以下两种分类方法，相信对于认识和指导第三方物流是十分有益的。
按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也可叫单一物流企业，即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。按照其主要从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等等。而综合性物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一般规模较大、资金雄厚、并且有着良好的物流服务信誉。
按照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。物流自理企业就是平常人们所说的物流企业，它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理企业同样可以按照物流业务代理的范围，分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业。功能性物流代理企业，包括运输代理企业（即货代公司）、仓储代理企业（仓代公司）和流通加工代理企业等。
在西方发达国家第三方物流的实践中，有以下几点值得注意：第一，物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。第二，很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的'物流服务。第三，物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。
3.第三方物流与物流一体化
物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
从物流业的发展看，第三方物流是在物流一体化的第一个层次时出现萌芽的。但是这时只有数量有限的功能性物流企业和物流代理企业。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展。专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司出现，发展很快。这些企业发展到一定水平，物流一体化就进入了第三个层次。
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sp; 西方发达国家在发展第三方物流，实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验。德国、美国、日本等先进国家认为，实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的经济学和物流学专业知识和技能，精通物流供应链中的每一门学科，整体规划水平和现代管理能力都很强。
第三方物流和物流一体化的理论为中国的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即探索适合中国国情的第三方物流运作模式，降低生产成本，提高效益，加强竞争力。
4.适合中国国情的综合物流代理模式
结合上述理论，根据我国的实际情况加以分析，我们认为，我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。中国目前物流企业在数量上，供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。
以北京运输业为例，截止底，全市共有运输车辆13万辆，各种运输企业5万余家，与全国25省市开通零担货运班线70多条（不包括铁路）。应该说北京运输业已经具有了相当高的水平，但其面临的困难仍然是巨大的，行业内普遍的不景气、资产闲置、以及职工下岗等等。如何卓有成效地解决问题，发展物流业，正是我们所急切关注的。
因此，我们提出，作为物流企业完全可以不进行固定资产的再投资，采用委托代理的形式，运用自己成熟的物流管理经验和技术，为客户提供高质量的服务。我们将这种方式概括为以综合物流代理为主的第三方物流运作模式。也就是说，国内物流业在物流一体化和第三方物流上存在着很大的空白，国有大中型企业不景气的现状为这种物流模式的产生和发展提供了低成本高扩张的坚实基础。大力推广和发展综合物流代理运作模式正逢其时。
5.如何开展适合中国国情的综合物流代理
国际著名的专门从事第三方物流的企业有：美国的联邦快递，95年营业额达到125亿美元；日本的佐川急便，95年营业额达到57亿美元。国内专业化的物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业，如中国储运公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。近年来，各公司的营业额均在亿元以上，营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等。其实，上述公司都已经在不同程度的进行了综合物流代理运作模式的探索实践。尤其是一些与外方合资或合作的物流企业充分发挥国外公司在物流管理经验、人才、技术、观念和理论上的优势，率先进行综合物流代理运作。
从事综合物流代理业务的主要思路为：不进行大的固定资产投入，低成本经营和如市原则；将主要的成本部门及产品服务的生产部门的大部分工作委托他人处理，注重建立自己的销售队伍和管理网络；实行特许代理制，将协作单位纳入自己的经营轨道；公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织设计的方法与经验，并且注重业务流程创新和组织机制创新，使公司经营不断产生新的增长点。
为了提高管理效率、降低成本运作，不但要提出具有竞争力的服务价格，还必须采取以下措施：坚持品牌经营，产品（服务）经营和资本经营相结合的系统经营；企业的发展和目标与员工、供应商、经营商的目标和发展充分结合；重视员工和外部协作经营商的培训，协助其实现经营目标；建立和完善物流网络，分级管理，操作和行销分开；开发建设物流管理信息系统，应用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODE BAR等新技术，对货物进行实施动态跟踪和信息自动处理；实行优先认股的内部管理机制，促进企业不断发展；组建客户俱乐部，为公司提供一个稳定的客户群。
篇4：小额跨境电子商务物流模式分析
小额跨境电子商务物流模式分析
摘要：21世纪，互联网的不断发展让信息时代提前到来，信息技术和网络手段的发展让电子商务逐渐成为经济市场的主流趋势。
一、电子商务财会发展中面临的问题 (一)国际化发展带来资金问题 国与国之间的距离随着互联网时代的到来逐渐被缩小，世界经济已经逐渐融为一体。通过电子商务的运作，巨额资金能在极短时间内实现转移和存储，资金在世界各地都能被及时周转，这对商业运作具有重要意义，能够加快资本投入和资金流动率，提高企业在国内和国际的竞争力。在世界舞台上，企业需要雄厚的资金实力才能在竞争激烈的环境中得以生存，巨额的资金投入、更迭交替的技术和产能都是企业在发展中必不可少的因素。只有少数企业能够凭借自身较高的收益或国内的金融借贷支撑发展，其他大多数企业都需要筹集国际资金，在此条件下，国际化带来的资金问题需要被重视，这也决定资金贷出国家要做好信贷机制，必须对借款方企业和国家有充分的了解，包括信用情况、财务状况等，除此之外，要有国际通用的会计报表标准，并利用统一的程序方法进行核算。 (二）网络环境中会计主体问题 在财务会计运作过程中，会计主体主要指会计所瞄准服务的对象。在传统的对会计主体的描述中，其通常被作为实际存在的单位实体被描述，而在电子商务运作过程中，会计主体的定义从传统的空间延伸至世界范围，完全颠覆了传统实际主体的空间特性。网络化环境让更多跨国集团形成更加紧密的关系网，让多服务对象、远距离的商务过程能够实现集中式的财务会计核算管理。借助网络环境，商务过程的诸多环节被最大限度的精简，在最大范围内实现了运作最佳化和客户需求满意度最优化。电子商务网络环境的形成，让会计主体逐渐趋向虚拟化，这种主体特征始终处于一种模糊不清的状态，对于国际市场形式严峻的企业集团来讲，如何有效的辨清其主题虚拟性，是一个非常大的难题。在新的经济形态下催生的网络经济主体,值得经济学领域深思。' (三）网络财务会计的安全隐患网络技术的发展让人们生活变得快捷便利，在电子商务运作中，数据化是最明显的体现，通过电子单据代替传统的纸质单据，带来便捷和方便的同时也带来了许多新的问题。由于互联网具有开放共享等特性，造成会计信息数据的安全遭受很大的威胁。电子数据通过网络进行传输，无形资产转移让安全隐患显著增加，系统内识别安全隐患、内部控制及稽核的难度大大增加，数字化的资料容易被伪造和修改，导致会计业务缺乏有效监管，内存数据修改不留痕迹，导致核查难度增大。其次，如果系统运转稍有差错，就会导致错误的连锁效应，致使数据信息和全部的商业运作出现阻碍。人为获得非法口令、授权等问题也值得商业运转管理人员的深思。 二、解决对策 (―)加强网络建设，实现商业操作模式 局域网内进行业务开展，在一定程度上能保障业务的安全性，但更多的限制了网络化会计效能功能的发挥，局域网与外界互联网失去共享性，导致资源不能互通，信息传输不及时。为此，网络建设势在必行，不断加强网络建设的内涵，让局域网逐步向广域网发展。首先，应该加大信息传输的范围，为财务信息的数据开辟更多通道。根据因特网、内联网、外联网等众多网络的特性打造 不同特点的网络平台，对会计和业务采用全程一体化处理，通过商业化操作，实现会计信息的多元化处理。借助于网络技术和信息技术，网络环境下的财务会计可以为现实中的'会计信息提供非常标准的规范，对会计管理信息体系的构建也具有借鉴作用。 (二）加强软开发，保障应用体系运作 除了网络平台和操作模式的构建，应用平台主要依靠众多应用软件的使用，功能强大的财务会计软件为网络化会计提供了坚实的技术基础，不同于传统的网络版软件，除了需要满足常规的工作需求外，还要同时具备移动办公、集团业务管理、电子商务等全新的综合性功能。因此，为了保障应用体系的正常运作，为网络环境下的电子商务财务会计工作带来扎实的技术效率，相应的财务软件、会计软件、网上信息系统的开发十分重要。 (三）加强安全措施，提高网络规程规范 为了加强网络化财务会计的运作安全，相关的网络安全措施必不可少，相应的规程规范也十分有必要。第一，要做好系统的管理和操作规范的控制，同时要注重硬件的维护和更新，从业人员的技术培训和计算机病毒的防控和消除等；第二，加强综合安全体系的构建，提高授权级别和身份认证系统的安全级别，实行虚拟网认证、信息网同步和路由器安全安装等过程，保证信息加密安全、预警功能保障和实时监控功能；第三，申领唯一的经过安全机构认证的签名私有密钥，保证交易过程和信息录入过程的安全合理性，防止原始凭据及数据信息被非法修改和删减，加大操作过裎中的监控和管理力度；第四，分离监控和操作过程，采取网上公正的方法,保证企业集团的内部网络口令系统的安全性；第五，业务的实时更新和多方备份，在系统内部形成多方牵制和多方监督的管理机制，确保操作过程的公开透明度。 高瑞雪 （海口经济学院）篇5：电子商务和物流
电子商务和物流
21世纪是一个信息时代,而电子商务将成为信息时代中商务活动的巨大进步和发展趋势。电子商务作为一种崭新的商务运作方式,为人类提供了一个全新的管理商业交易的方法,而且将成为潜在的经济增长动力,并推动世界经济向前发展。电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程、降低企业运输成本,而电子商务成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作作为保证。 我国作为一个电子商务刚刚起步的发展中国家,电子商务具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力,但是在高速发展的同时也存在一些问题,包括网络技术、网上支付、政策法规、物流配送等,而物流是其中直接制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。对涉足电子商务的企业而言,不同的情况需要不同的物流决策,而在物流决策中,物流模式的选择是应首先考虑的。
摘要：电子商务的出现，改变了传统的商业运作模式，使物流业得到了长足的发展。与此同时，电子商务对物流业的发展也提出了前所未有的挑战性要求，而能否建立适应电子商务环境的物流体系，已成为电子商务能否进一步发展和深入的关键因素，同时我们应该看到良好的电子商务环境又能促进物流业的发展。
关键词：电子商务物流第三方物流
一、电子商务与物流的关系
1.物流是电子商务的重要组成部分
全球信息基础设施委员会(GIIC)对于电子商务给出了如下的定义:电子商务事运用电子通信作为手段的经济活动，通过这种方式人们可以对带有经济价值的产品和服务进行宣传、购买和结算。从这个概念中我们可以看到，电子商务的实施过程包括信息流、商流、资金流，物流。信息流，包括商品信息的提供、商品单证的转移、技术支持、售后服务等多项内容。商流是指产品在购、销之间进行交易及其所有权转移的运动过程。资金流主要是指付款、转账等资金的转移过程，物流则是指物质实体(商品或服务)的流动过程。在电子商务环境下，四流中的前三流均可以通过计算机和网络通信实现，而作为上述四流中最为特殊的物流，只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行，其他大多数商品和服务还需借助一系列机械化和自动化的工具进行传输。从这个角度说，电子商务离不开物流，物流对电子商务的实现有着非常重要的作用;同时，物流的发展也离不开电子商务，电子商务改变了物流业的地位、组织模式以及各作业、功能环节，并促进物流业的进一步发展。
2.物流是实现电子商务的有力保障
物流在电子商务的交易过程中实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有物流的参与，任何商流活动都会退化成一纸空文。在传统的交易过程中，商流伴随着相应的物流活动，即按照购方的要求将商品实体由卖方以适当的方式、途径转移给购方;而在电子商务环境下，消费者通过互联网完成商品所有权的交割，商流过程到此结束。但产品的电子商务活动并未结束，只有通过物流将商品真正转移到消费者的手中，电子商务活动才真正结束。只有合理、现代化的物流才能保证电子商务的顺利进行，如果缺少了物流业的支撑，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
二、电子商务对物流业的影响
1.物流业的地位有了很大提高
电子商务是一次信息技术的革命，它把商务、广告、采购、订货、支付、认证等实体和事务处理虚拟化，信息化，使它们变成能脱离实体的东西，弱化了实体处理过程。这一特点必将导致一些产业进的重组，一些新型产业的兴起。在这个过程中，物流业将会得到强化，它以实体的形式将电子商务虚拟环境中的各方连接起来，以社会生产链条的领导者和协调者的身份为社会提供全方位的服务。可以说，电子商务环境为物流业的发展提供了前所未有的机遇。
2.供应链变得更为科学和合理
传统的供应链渠道中，产品从生产者手中转移到消费者手中要经过多层分销商，流通流程很长，由此造成了很多问题。电子商务的应用缩短了生产企业与最终用户之间供应链的距离，改变了传统市场的结构，从而使生产企业和消费者可以直接互连，缩短了流通时间，使供应链路径短化。
三、电子商务环境下物流的特点
1.信息化
电子商务时代，物流信息化变得非常重要。没有物流的信息化，任何先进的技术和设备都不可能应用于物流领域。物流的信息化表现为物流信息的商品化、信息收集的数据化和代码化、信息处理的计算机化、信息传递的标准化和实时化和信息存储的数字化等。在物流信息化的驱动下，条码技术、电子订货系统、电子数据交换等技术在物流管理中得到广泛的应用。
2.网络化
信息化是网络化的基础，网络化主要指建立物流系统的计算机通信网络。这其中包括物流中心或配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，供应商和制造商与下级的客户联系也要通过网络。现代的信息技术条件下，物流系统的网络化可以借助于增值网的电子订货系统和电子数据交换技术来实现。
3.第三方物流的蓬勃发展
电子商务发展的.历史过程，实际上也是物流外包不断发展的过程。随着物流外包业务的发展，第三方物流企业得以出现并得到了很好的发展。它整合了多个物流功能，不只是负责个别的运输业务，还负责包括订单处理、库存管理、配送在内的全部物流业务。它不仅提供物流操作，还提供包括设计、建议如何以最低的费用、最有效的运输与保管货物在内的物流系统的咨询。通过第三方物流企业所提供的专业化物流服务，企业可以使总体物流效率得到提高并且使物流更为合理化、专业化。
4.物流业务一体化
进入21世纪，为了提高竞争力，电子商务环境下的物流业务将进一步集约化、一体化。物流企业要进一步进行整合，扩大相关业务的来源，增加物流业务的综合效益。这就要求我们在发展第三方物流的同时探索更为先进的物流模式，促进经济的发展。
电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着极为密切的联系。作为社会和经济的热点的电子商务要进一步发展离不开现代物流业的支持，而在电子商务的促进下，物流业也将得到极大的发展，第三方物流将成为电子商务环境下物流企业的主要形式。
篇6：浅谈电子商务B2C模式的企业物流管理
一、B2C电子商务企业物流存在的问题
1.1 B2C电子商务的概述
B2C电子商务，即企业与客房之间电子商务，它是目前电子商务的一种典型模式，也是目前电子商务存在的主要形式。
B2C电子商务是随着WWW的广泛应用发展起来的直榜面向的广大普通客户的商务模式。如今所说的电子商务时代的B2C是通过电子化，信息化，网络化的手段，尤其是因特网技术把在企业或其他企业提供的产品和服务不经任何渠道，直接传递给消费的新型商务模式。
随着互联网络的飞速发展和普及，B2C电子商务也得到较快的发展，尽管目前B2C电子商务还不够成熟，丰在诸多问题，如物流问题，支付问题，但和以往相比，目前的B2C电子商务有了很大的进步与发展，发展B2C电子商务的环境和条件也在日趋改善，好转。 1.2 B2C电子商务企业物流存在的问题
B2C电子商务的物流流程同传统的商务流程大致相同，也包括装卸、检验、储存、分拣、包装、配送和物流信息管理等。由于网络中，零距离特点，使网上虚拟物流和现世界物流状况的反差增大，给客户好产品可得性向心理预期加大，导致企业实际交货速度的压力变大。因而与传统商务不同的是，企业B2C电子商务能取得大的成功很大程度上依赖实际物流的操作，即能否照客户的需求信息以较低的成本在正确的时间把正确的物品送到正确的地点。
从目前物流发展的环境来看，物流技术相对落后，物流管理理念不强，社会化物流体系的不健全，物流系统化效率长期被忽视等都制约了目前企业电子商务的以展，近年来随着政府对物流产业的调整和投资，同时随时加入WTO外国专业物流进军国内，这一大环境将逐步得以改善，企业物流将全面面临更多的选择。
从企业来看，无论是剩造型企业还是销售企业发展B2C电子商务，历史原因而形成的物流网络建设及物流服务水平势必会对电子商务物流带来较大的影响，企业物流将面临更多的选择，面临新的环境下的重组，企业物流管理理念需要适应电子商务时代的发展，从电子商务的特点来看，电子商务促使业务处理信息化、企业网络化、销售范围的无限化、消费需求的个性化、分散化、企业生产柔性化、物流服务定性化、信息化、自动化、智能化、柔性化是电子商务时代物流的新要求.
1.3 B2C电子商务企业的物流创新
电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革，必将给整个物流产业带来一场史无前例的革命，对现代企业的物流业务管理产生巨大的影响。
对企业进行业务流程再造，加强与供应链管理的整全、低效、繁见，僵化的业务流程将无法满足电子商务这一快速、及时的交易模式、对企业的业务流程进行再造，实行信息技术，自动化与企业商业活动集成，才能充分发挥商务优势。B2C电子商务企业在进行业务流程再构造进，应注意把传统的纵向一体化结构变革为现代化的横向网络超越时空的特征，企业通过发展采购、库存、销售与消费者的直接关系，在较传统企业范围内更大领域内进行跨企业的业务流程再造，整合企业内外部贵源。
不断采用现代化的物流技术，实现物流管理理念的创新，用RFID技术，无的搬运车，自动化包装机械，自动包储管理技术，自动分拣、出货系统，配送调度规划，库存控制策略与建议以及基于数据化的智能挖掘技术等现代化的`物流技术是企业构建的高效的信息网和方便快捷的配送网的基础。
二、B2C企业物流模式设计
目前B2C电子商务企业的物流体系水平不一，经营模式也各不相同，在对比发达国家的B2C电子商务的物流配送体系基础上，归纳起来，适合目前企业开发B2C电子商务活动的物流模式主要有以下两种，这两种是在电子商务实施过程中逐步摸索出适应B2C企业发展的物流模式。
2.1 B2C企业自建物流模式
物流服务是企业核心竟争力所在，从目前企业的具体情况来看，不少企业在全国范围内经营多年，都已建立起自己的分销渠道，企业自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济的发展，这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源，吸收外界资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。
B2C企业在建立自己的物流体系时，可以适当考虑与仓储公司和第三方公司合作，并在物流的各个环节上整合各合体伙伴的资源，形成优势的高效的供应链。对于自身物流体系统为完善的企业，还可利用自己的物流网络承担其他企业和商家的物流配送业务，从而减少资源的闲置与消费，达成网络配送规模效应，实现低成本，高效率的配送。
2.2 B2C企业连锁经营模式与第三方物流
此种模式依托传统连锁业健在广阔和商业网络，直榜开展、销售、配送和销售服务，连锁经营店可为网上虚拟商场提供实际支持，连锁经营正在多个行业健康快速的发展，形成以大型连锁企业为骨干，中小连锁服务网点为补充，超市、便利店、专卖店，货仓式商场等多种业态发展的网络化疏通格局，连锁经营的这种店面开到家门的特点，正是B2C企业与之良好合作的基础，人们通过B2C企业的网上平台订购商品，来到附近的连锁店取货或由连锁店送货上门，即可十分便利省时地实现（完成）购物过程，享受完整快捷的销售服务。B2C企业通过连锁企业的网络资源，使自身的物流缩短距离，降低频率，从而实现货物的低成本配送而连锁企业与B2C企业合作，可以为其带来大量的优质顾客，并且几乎不花费任何成本，品牌的知明度也能同时得以提升。
现今网上购物的方式大体是普通的邮寄，其次是同城的快递，这些邮政和快递公司进行物流的操作，一般是为送货而送货不能为顾客提供附加服务，网络公司也不能在货到后第一时间与顾客取得联系，并且普通费用较高，而真正意义上的物流是指商品流通公司过程中的实物流动，包括运输、半截入装卸、储存、信息管理等环节。物流作为一产业，理所应当由一个专门从事的公司代为进行，即第三方物流 第三方物流的优势是很明显的，能使B2C企业集中有限的资源培养自己的核心竞争力，能够最大限度地减少库存，甚至实现零库存，同时又能有效地保护保障供给，能够利用第三方物流企业的专业优势和规模优势，提高各各环节的利用率实现费用节省，使企业能从分析费用结构中受益，因此，第三方物流成为现今世纪国际物流发展的主流，也符合社会分工逐步细化的大趋势。
对于B2C企业来说，一般只是为各种产品提供一种营销平台，在我国B2C企业的规模较小，经济实力有限，如果自建物流资金缺口太大，同时B2C企业面消费市场一般量少且分散，采用自行配送往往成本高，企业难于承担。
三、B2C企业物流模式分析
B2C企业相对这带后的物流配送体系严重制约了企业有效地参与全球化电子商务竞争，成为其身发展向瓶颈。企业在配送决策上往往要在物流配送成本和配送服务上平衡鲛取5缱由涛袷贝的物流配送应具有信息化、网络化、现代化等特点。具体来说，企业应充足供应链的集成，信息网络平台的协同化，采用网络化技术和现代化的硬件设备，软件系统及先进的管理手段，对整个物流和配送体系实行统一的信息管理和调度，来实现对于消费者的实物配送。
3.1 发展企业自身物流体系
物流服务是否其核心竞争力所在，自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能是B2C电子商务企业是否考虑运用新的物流模式的关键所在。从目前企业的具体情况来看，不少家电企业，大型制造企业以及连锁商家等随着多年的经营，不少企业都有庞大的商品营销渠道，自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济发展，这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源，吸收外部资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。
3.2 携手物流代理企业，共同物流配送
在电子商务环境下，市场竟争的优势将不再是企拥有的资源有多少，而在其能调动，协调和整合多少社会资源来增强自己的市场竟争力，灵活采用物流自理和代理模式是B2C企业更有效发挥自身竞争力的法宝。经营理念、物流成本、服务质量、网点覆盖率、信息化建设、信息化系统接口能否对接整合等是企业寻求第三方物流的首要考虑因素。从企业的长远发展考虑，企业应注意在经济可行基础上与专业物流公司建长期合作关系，加强在库存控制，商品在途信息跟踪，商品销售脱衣服务，信息系统之间的整合，从更高层次上实现商流、物流信息的共享。
3.2.1 虚拟物流联盟模式
由于目前网络覆盖广，物流成本低，信息化程度高，经营理念和服务水平高的专业物流企业不多，B2C企业往往难以在众多物流代理企业中选出一家各方面都符合本企业物流业务需求的合作方来实现物流配送。
“虚拟物流联盟”是目前B2C电子商务企业组建物流配送体系提出了新的方向，B2C企业可以在不同地域内选择合适的物流代理公司，通过计算机网络技术将居于各地的仓库，配送中心凭借网络系统连接起来使之成为“虚拟联盟”通过各物流代理企业商流、物流信息之间的共享以及一系列的决策支持来进行统一调度和管理，使得物流服务半径和货物集散空间度大，从而实现对消费者的配送。企业与物流代理公司之间畅通无阻的信息高速平台是构建“虚拟物流联盟”的基础。同时，这一虚拟联盟对于企业之间物流技术，企业组织结构等都要求较高。B2以C企业应建立联盟伙伴之间的评估与淘汰机制不断优化联盟的内的资源优化组合，这一方式解决目前企业的物流配送的跨区域合作，整个物流系统资源优化配置具有重要作用。
3.2.2 企业与第三方物流共建模式
由于“最后-公司配送”覆盖面广，运作锁作，电子商务企业往往将其转由物流代理公司来完成。而出于对库存成本，信息的掌控，防止突发情况带来的缺货损失，企业战略发展的考虑，B2C企业往往会考虑建立和管理的仓库和配送中心，使得企业采用与第三方物流共建来共同实现物流配送。B2C企业一般沿用或通过建模与实证分析在适宜的地方自建大型的存储仓库和配送中心，不断调整和优化仓库，配送中心的布局，通过信息化平台和网络化技术实现与物流代理公司的合作，将其后环节的物流配送业务交由专业物流公司来完成，共同实现对消费j物流配送。双向之间的构通信任机制的构建，双向信息对榜、整合等问题，对B2C企业提出新的挑战。B2C企业可通过灵活发挥自己和代理公司的双重优势来实现低成本，高效的物流配送。
3.2.3 物流全部外包模式
物流全部外包模式使企业将非核心优势的物流业务全部交由物流代理公司来承担，而B2C企业则集中优势资源发展核心业务。目前，由于我国“大而全，小而全”的原有经济体制的影响，第三方物流企业大部处于起步或转型阶段，同时对外包括活动及相关的关键业务丧失控制风险等顾虑，因而只有极少数B2C电子商务企业采用这一模式。而这一模式对于双方之间战略合体机制，利益分配机制，信息共享机制等提出了新的挑战，在全球电子商务竟争不断加剧和提倡核心竞争力的时代，物流全部外包模式将成为了少B2C企业逐步过渡，最终实现的方向。
结 束 语
电子商务物流是物流领域的新一轮革命，而电子商务在目前的蓬勃以展已十分明显受制于低效率的物流体系，低效的物流体系已成为电子商务企业发展的最大障碍，而B2C企业所受影响最大，B2C企业只有不断注重学习和借鉴，物流领域内的最新成果，结合自己企业的实际情况，才能在电子商务实施过程中摸索出适合本企业的物流模式，在此基础上才能更好的，高速的，可持续性的发展。
篇7：电子商务与物流
电子商务与物流
物流的基本理念包含如下一些内容。1.物流是制造商内部的产品(工艺)流程，通过物料采购和实物配送这两个功能性活动，分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的供应链。因此，物流是以制造商为中心，即以产品为主线，以相关信息流协调供应商和客户的协作性竞争体系或市场竞争共同体。
2.物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是我们理解物流体系、把握物流过程的关键所在。一般来说，企业存货的价值要占企业资产总额的25%左右，占企业流动资产的50%以上。因此提高存货的流动性就成了企业可追求的“第三利润源泉”。所以也有学者从企业资产运营的角度，把物流定义为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。
3.物流系统的功能目标是满足客户需求。因此从客户角度来说，也有学者认为物流就是要以正确的成本和正确的条件、去保证正确的客户在正确的时间和正确的.地点，对正确的产品的可得性，即物流的7RS概念。所谓产品的可得性，就是在客户想要得到某种产品时可能面临的时间和空间的距离问题。事实上，产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要指标，也是物流系统优化的最主要目标。
4.在任何企业和供应链中，资产必须在运动中创造价值，但又不能不包含必要的停顿。因此物流管理的两个最主要的范畴，也是对产品的客户可得性影响最大的两个物流功能环节，就是运输和储存。对一般制造业来说，运输成本要占物流总成本的45%左右，而存货维持成本则要占物流总成本的37%左右。所以，许多人也常把物流等同于一般的储运业务。但物流是对企业和客户的系统整合，是从供应到消费的完整的供应链体系。
5.存货资产在供应链中的移动，是由许多功能性活动逐步完成的。这些活动包括需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理、工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址、零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。事实上，直到60年代的这些功能性活动都是分散在不同企业或企业内不同的职能部门独立运作的。到70年代末期，这些功能性活动才被整合成物料管理和实物配送两个大概念。到80年代中期，这两个概念又与信息管理功能整合，形成了现在物流的概念。正是这些功能性活动，构成了物流系统的基本功能模块。
6.由于越来越多的企业认识到物流是获得竞争优势的重要战略手段，故把波特教授“价值链”的概念引入物流管理，形成了“供应链”的概念。所以也常把物流称为一体化供应链。实际上，物流系统的竞争优势主要就取决于它的一体化即功能整合的程度。
7.要提高存货资产在物流系统中的流流动效率，进而提高产品的客户可得性，就必须投入相应的资源来保证。所以，物流系统管理首要的技术经济问题，也是物流系统管理的总体目标，就是以尽可能低的物流总成本支出来满足既定的客户，在提高效率的同时也提高效益。
二、电子商务的基本理念
美国经济学家，也是最早提出电子商务概念的托马斯・马龙教授把电子商务分为狭义的电子商务和广义的电子商务。前者指的是在运用电子化的买与卖的过程中，卖方找到潜在的客户并了解其需求，而买方找到潜在的卖主并了解其产品的销售条件等等。后者指的是商业活动中所有的方面都得到了信息技术的支持，这些活动不仅包括了买和卖，还有设计、制造和管理等等。显然，这里强调的是电子商务的信息技术和经济运行环境。
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