下面是小编为大家整理的江苏省电子商务物流的发展对策研究论文，本文共15篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
篇1：江苏省电子商务物流的发展对策研究论文
江苏省电子商务物流的发展对策研究论文
【摘要】本文充分阐述了江苏发展现代物流的必要性，对江苏发展现代物流已具备的条件作了详尽地分析，在文章中间插入了江苏省物流统计报告和一个优秀电子商务物流企业实例分析-江苏宝通物流发展有限公司。在此基础上针对江苏现代物流的发展策略提出了一些建设，对江苏省物流的发展趋势做了详细的分析，以及对它的展望。
【关键词】物流;发展现状;趋势;江苏省
江苏处于我国交通枢纽网中，具有优越的地理环境，交通基础设施较好。江苏位于我国东部沿海中心，地处长江下游地区，拥有954km的海岸线，处于我国“T”型生产力分布的结合部，是北煤南运和南粮北运的通道，是中西部和长江中下游地区的出海口，是上海对内辐射的必经之地。交通运输系统的结构和功能是物流运作不可或缺的基础设施条件。江苏现有的交通运输系统包括铁运，公运，水运，航空及管道运输。全省铁路营业里程1313km，有东西走向的陇海线及南北走向的京沪线。
全省民用机场8个，省内有鲁宁输油管道一条，交通运输方式的完善为江苏物流业的发展提供了较好的基础条件。
一、江苏省电子商务物流存在的问题
(1)缺少连接整个江苏的大型枢纽海港。全球资源不能很好地向江苏集中，从而制约了江苏区域综合优势的整体发挥，延缓了产业结构的调整与升级。同时，集疏运系统不完善，港口综合服务功能薄弱。江苏缺少适应这一发展趋势的现代化运输网，尤其在集装箱疏运等联运方面发展缓慢，限制了沿海港口出海口的占有潜在优势的开发。(2)对待物流业的观念有待提高。一是部分地方政府对现代物流业的重要性认识不足，忽视了物流业促进制造业发展的重要作用，相应的政策扶持不到位。二是部分企业的现代物流理念淡薄，内部物流难以完全剥离，影响了整个物流市场的需求。三是新兴的专业物流企业对基础设施的投入与改造十分重视，而对物流信息系统等软件的关注程度比较低。(3)物流法律环境不健全。我国的电子商务物流至今没有一个完整的技术标准，更别说江苏省物流了。由于缺乏对物流企业的正确认识和合理界定，在工商部门的企业注册目录中至今没有物流企业的一席之地。物流企业受到的各种限制，以及专业物流组织及企业的法律地位尚未得到法律承认等，不利于物流业的健康发展。(4)物流人才稀缺。物流人才短缺的问题已成为大家的共识。在江苏，个别物流企业甚至打出年薪高达30万元来招聘高级物流人才。据有关统计显示，我国物流人才中，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。到，大专以上物流人才需求达30～40万人。目前最为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。目前最紧缺的物流人才主要有三类：第一类是宏观管理人才，第二类是各类企业的物流管理人才，第三是物流企业的管理人才。
(5)江苏的物流产业过于分散。物流资源没有得到合理优化，缺少有影响力的大型现代化综合型物流基地，与经济大省的地位不相适应。步入“十二五”，中国物流业的发展正处在重要的战略机遇期。在国家政策的引导和扶持下，市场化的物流需求将得到进一步的释放，物流企业发展的政策环境和市场环境都将得到大幅的'改善，从而使物流业得到更加快速的发展。与此同时，物流业也将承担起更多的社会责任。物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，更要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高，以减轻社会经济过度依赖规模增长的压力。开局之年，物流企业应如何在新的历史时期抓住机遇，取得又好又快地发展?如何顺应国家产业结构调整的浪潮，发挥更大的作用?如何在更加开放的国际竞争中立于不败之地?第五届中国(苏州)国际物流与供应链合作发展高峰论坛将邀请有关政府领导、物流行业精英、权威专家学者，共同就“开局之年，中国物流如何布局十二五”展开讨论，并就相关政策导向、发展战略等问题进行深度剖析。
二、江苏省电子商务物流的发展前景
(1)独特的地理区位和不断完善的综合交通网络体系。江苏位于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的结合部，是“黄金水道”和“黄金海岸”的交汇点。我国四条铁路干线———京沪线、陇海线、宁铜线和新长线以及两条水运大动脉———长江和京杭大运河纵横其中，境内高等级公路网四通八达，交通部规划的“五纵七横”12条国道主干线有5条穿越江苏，江苏同时又是北煤南运、南粮北调和新亚欧大陆桥的过境走廊，是对内对外两个扇面辐射的交通集散点。江苏的综合交通运输体系得到进一步完善，铁、公、水、航空、管道五种运输方式健全的立体交通网络体系基本形成。全省拥有“两纵三横”五条铁路主干线和数十条专用线，目前“四纵四横四连”的高速公路网主骨架基本形成，全省13个地级市间都有高速公路相联，并拥有南京、徐州、连云港三个国家级公路主枢纽城市;江苏省航道总里程为2.48万公里(不含长江干流418公里)，占全国内河总里的五分之一，拥有连云港、南京港、镇江港、张家港、南通港等五大枢纽港口;江苏拥有南京禄口、连云港白塔、无锡硕放、徐州观音等航空机场等7个通航机场以及鲁宁输油管道。
(2)坚实的经济基础和巨大的经济规模。全省的经济规模不断扩大、经济运行态势平稳、经济结构不断改善、外向型经济态势发展迅猛，促进了包括交通运输、邮电、仓储、包装、批发和零售等物流相关行业的发展，同时江苏雄厚的制造业基础和发达的国内外贸易，以及原材料供应和产成品市场“两头在外”的特点，决定了江苏物流量很大，为现代物流业的发展提供了广阔的需求市场空间。具体体现在以下三个方面：先进制造业对现代物流的需求，因为缺乏物流支撑的制造业是血脉不通的制造业，由制造企业内置物流，成本高，效率低，竞争力差;外向型经济对现代物流的需求。从目前的趋势看，利用外资正从以制造业为主转向以物流等服务业为主，已进入的外资制造业也迫切希望配套进入物流业;流通业和商品交易市场对现代物流的需求。随着人民生活水平的提高，商品流通规模迅速扩大，建立起先进的物流配送网络，对于加快商品流通速度，更好地满足人民生活需要有积极的作用。(3)适度超前的基础设施建设和雄厚的教育科研实力。江苏的高校与科研机构相对集中。江苏通讯业发达，目前已形成以光缆为主体，以数字微小组为辅助的长途传输干线网和覆盖全省的无线寻呼系统，通讯能力和通讯业务总量都位居全国前列。金融、工商、税务、交通、海关、检验检疫等领域的信息系统，目前已广泛应用并初具规模。企业信息化建设成绩突出，MIS和ERP等信息系统应用广泛。江苏教育、科研以及信息方面的优势，为提高物流业运行质量和效益，加快推进全省现代物流的快速发展，提供了必要的技术与服务支撑。
三、结论
(1)江苏省电子商务物流正在迅速发展;(2)江苏省电子商务物流存在着各种问题，以及许多的风险;(3)江苏省电子商务物流具有着许多优势，可以利用这些优势大力发展物流业;(4)江苏省电子商务物流在各地区发展都有它们的特征，各不相同;(5)针对江苏省电子商务物流，我们应该采取针对性的措施;
(6)运用案例分析，对江苏宝通物流发展有限公司进行全方位分析，对本文意义重大;(7)对于江苏省电子商务物流的发展趋势，我们应该向着有利的方向去前进。展望未来物流的发展，还需要政府部门的大力协调和推进，我们应该进一步完善江苏省现代物流制度，积极发挥协调机制的作用，完善各项政策措施，为推进现代物流业的持续、健康、快速发展，作出我们积极的贡献。
篇2：电子商务发展对策论文
浅谈基于电子商务环境下我国企业财务管理的发展对策
在进入21世纪之后人们迈入了信息时代，计算机技术的出现丰富了人们的生活，推动了电子商务环境的产生。
正是如此，越来越多的企业逐渐成为了全球网络供应链之中的一个点，企业的部分经济活动均通过网络进行，这种发展模式会导致企业的交易模式以及结算方式发生重大变化，在为企业财务管理提供广阔空间的同时也对企业财务管理提出了全新的挑战。
一、电子商务环境下企业财务管理面临的要求
(一)电子商务环境下需加强财务风险管理
在电子商务环境中企业财务风险主要是指在财务活动中因不确定因素导致企业财产受到损失，在传统经营环境下企业财务管理是以物质变化活动作为实体运动管理，但是在电子商务环境下企业财务管理并不局限于实物形态。
比如在电子商务环境下可以实现网上签合同、货到付款等，这种模式促使整个交易具备远程化、虚拟化，缩短了财务预测的时间，对企业财务管理方法提出了更高的要求，也给企业的发展带来了网络安全、网络操作等风险。
(二)电子商务环境下需改变财务管理方式
当前在电子商务环境下企业能够通过网络进行物资采购、物资付款、销售等，企业经营的时空距离会得到缩短，企业同样能够在网络中获得先进的技术管理手段。
另外在电子商务环境下企业财务人员能够实现账务的集中处理、集中分配，能够对企业或者客户供应商的资金情况进行监督与了解，将财务管理的能力延伸到每一个结点之上。
所以在这一发展背景下企业需要积极适应电子商务环境，并在该环境中建立财务管理模式，以此适应企业财务管理所面临的挑战。
(三)电子商务环境下企业财务需与业务进行协同处理
众所周知，在传统模式下企业在采购、生产、销售中因缺乏沟通与交流，所以对企业决策的时效性与准确性造成影响。
在电子商务环境下，企业财务管理活动需要与业务活动进行协同处理，真正解决财务与业务不对称的局面，真正实现资源配置的最优化。
另外在电子商务环境下企业需要应用网络的优势，实现财务与业务的协同处理(该协同包括网上银行、网上报税与社会部门的协同，采购、生产、销售的企业内部协同等)，在信息技术的应用下按照同一实时的信息源进行决策，真正实现财务与采购、生产、销售的一体化管理。
二、电子商务环境下企业财务管理的发展策略
(一)企业需构建网络安全保障体系，完善财务软件
在电子商务环境下企业需要构建网络安全保障体系，并在财务管理方面积极维护企业财务系统的安全性，构建可是有效的信息安全管理制度，加强对财务人员的教育与培训，对企业网络中所保存的重要数据信息进行保护与分析。
另外在电子商务环境下企业哈需要进一步完善商务环境，积极整合财务信息，引进有效的财务软件，以此实现企业资金流以及信息流的一致性，或加强对计算机技术的应用，在网络环境下将传统的纸质财务管理转变为网络财务管理。
(二)企业需构建网络财务系统
在电子商务环境下企业的.发展不仅需要互联网作为基础，并且还需要财务管理系统作为运作载体，在进一步适应电子商务环境的优势，企业需要依据自身的特点构建网络财务系统，
其内容主要包括几点：第一要进行需求分析，企业需要从经济的可行性、技术的可行性以及环境的可行性等角度进行分析;第二是要进行财务软件的选择，在选择财务软件的时候需要从适用性、
操作性以及扩展性等方面出发，对不同财务软件进行分析，保证财务软件功能可以得到有效发挥;第三是企业需要依据网络财务的体系结构选择合适的软硬件平台，
并且要在网络财务系统检查之后进行功能检测，从根本上保证网络财务系统的安全性与稳定性。
(三)企业需加强对财务人员的培养，提高财务组织结构设计的合理
在电子商务环境下企业财务信息处理以及传递都是通过计算机操作进行，在这一发展趋势下企业财务人员不仅要精通会计知识，并且还要对计算机技术有所了解与掌握，能够在日常工作中应用计算机技术开展财务业务。
企业在人才招聘的时候需严格把关，并在招聘之后定期或不定期对财务人员进行培育与教育，以此提高财务人员的整体水平。
为进一步提高财务人员的积极性，需采取奖惩措施，将财务人员在电子商务环境下的表现与绩效进行挂钩，提高财务人员的整体水平。
另外依据笔者的调查研究得知，在电子商务环境下我国企业组织结构正走向扁平化，但是要想在激烈的社会竞争中得到发展，企业需要提高财务组织结构设计的合理，
根据实际发展现状创造全新的组织机构，并在此基础上提高企业财务管理工作的整体质量，为企业提供经济效益与社会效益。
三、结束语
综上所述，在企业的不断发展中面临着不同的挑战与压力，其中在迈入21世纪之后电子商务出现，企业财务管理得到前所未有的挑战。
要想在电子商务环境下得到创新发展，企业需要针对性的改革自己的财务管理模式，并对财务组织结构进行合理设置，对财务处理流程进行重组，将财务管理方式加以改进，对财务制度进行革新，对财务软件进行合理选择。
但是从另外一个角度分析，在电子商务环境下企业财务管理是一个大工程、大项目，需要在坚持中创新，在创新中完善才能真正推动我国企业的发展与进步。
篇3：电子商务发展对策论文
浅析中国对外贸易中电子商务存在问题及对策
一、电子商务在我国对外贸易中的应用现状
电子商务在中国的发展势头速度令人匪夷所思。
如中国电子商务交易总额约为7万亿元，是去年的1.464倍。
近几年我国的电子商务以平均35%的增速发展。
预计到我国的电子商务成交额将达26.5万亿元。
但我们必须认清我国电子商务才刚刚起步，步履蹒跚。
不过我国现在的跨境电子商务平台在迅速增加，开展外贸的企业也越来越多。
可以确信在国际贸易中电子商务的应用前景广阔。
目前电子商务在我国对外贸易中的应用主要体现在以下四个方面：
1.寻求贸易伙伴
贸易伙伴是贸易的基础和前提条件。
电子商务普及的趋势之下，我国的进出口商可以在网站上根据自身情况找到满意的贸易伙伴进行合作，摆脱了时间与空间的限制，节省了交易成本。
2.洽谈交易业务
在电子商务模式下的国际贸易中，买卖双方有了更多的自由，他们无须面对面的坐着就可以完成业务的交流，避免了来回的奔波，缩短了贸易时间。
3.通过网上的订购和支付
交易洽谈协商之后，进出口商可借助各种网络联系方式对商品预订，最后支付行为的完成也同样是通过网络。
4.网上电子商务的管理
国际贸易通过依赖于电子商务，能够实现交易的无纸化，各种信息和资料可以长时间保存。
各种交易的电子单证也可以通过网络完成，这样大大缩短了交易周期，国际贸易的效率大大提高。
二、电子商务在我国对外贸易中存在的问题
1.网络安全问题
许多外贸企业管理者由于担心网上操作的安全性，对发展国际贸易电子商务持观望态度，没有真正实施外贸流程完全电子化。
这种盲目的参与和消极的观望，对外贸企业确定发展模式，制定发展战略十分不利，甚至使得一些企业，本身很有实力参与到国际市场中，由于认识不清，一直还徘徊在国际市场的大门之外。
2.第三方跨境支付存在风险
(1)系统风险
①信息的泄露。
大量买卖双方的个人信息、交易记录、认证信息等被存储于第三方支付平台，这些实在令人担心。
②操作的短板。
网络是第三方支付提供相关服务的渠道，服务中的各个环节只要其中一个环节出现了问题，第三方支付平台就会存在安全风险。
(2)市场监管不健全
有的管理政策存在缺陷。
如《关于上海市支付机构开展跨境人民币支付业务的实施意见》中规定支付机构取得了在自贸区设立分公司的权限，就意味着它有互联网支付业务权利的，都可从事该业务。
可见支付机构进行跨境支付业务的管理过于松懈。
(3)跨境资金流动风险
①资金沉淀风险充斥于国际结算和虚拟账户中，即在途资金监管不到位的问题。
我们必须关注到在途资金由于有的公司无视法律法规，挪用并占用交易资金为自己牟利已处于危险之地。
②其次是洗黑钱的风险。
在监管力度方面银行要比第三方支付机构严格得多，后者难以保障境内外买卖双方交易的真实性;买卖双方都是通过邮件或代理人进行的贸易，彼此交流极少，这就使得境内外双方对彼此的信用难以掌控，为不法分子通过虚假贸易销毁自己的不明账款提供了空挡。
(4)国内利率调控风险
境内外买卖双方看到了跨境支付技术的优势，电子货币的方便正是他们所需求的，这就降低了他们对基础货币的需求，而这是银行所不想要的，因为它导致了结算资金需求的下降。
对于跨境企业来说这是再好不过的了，因为他们可以进行非金融贸易融资。
Mervyn King说到，中央银行的地位有可能动摇随着电子货币越来越多的为老百姓所接受。
这是由于银行主要通过基础货币来维持结算账户的平衡，电子支付的发展却打破了这一定律，那么央行操纵的货币政策的杠杆调节作用将有可能失灵。
3.信息基础设施建设问题
近年来，电子商务在外贸方面为我国的经济发展做出了巨大贡献：据调查城镇居民每百人电脑拥有量为9.7台，而截止到20每百人拥有量为88.18台，己经增长了744.12%，有了相当大幅度的提高，可见发展速度之快。
众所周知我国农村与城镇居民经济水平相差悬殊，接受的教育较少，对于高科技产品接触较晚，因此大多数农村家庭是没有电脑的。
而我国是一个农民占大多数的国家，所以与发达国家相比我国人均电脑持有量还是比较少的，我们不能忽视这个问题。
三、加快我国国际商务活动电子化进程对策
1.政府应加强网络管理，维护网络安全
正是因为互联网具有不可见性即虚拟性，外贸从业人员首要考虑也最担心的便是电子商务的安全问题。
外贸电子商务的良好发展需要安全的网络环境，具体措施如下：
(1)加强网络安全意识教育
政府应该借助各种媒体渠道如电视、广播、网站等进行宣传，提醒广大网民注意个人信息的安全。
网上各种支付平台的使用要小心谨慎。
(2)网络安全技术手段建设应得到进一步提高
网络安全技术手段建设的进一步提高是保护电子商务的一道天然屏障，有助于提高解决网络安全问题的能力。
对于病毒及新兴业务给电子商务带来的各种问题，能解决的我们要及时处理，不能解决的要虚心向国外求教，力保网络安全。
(3)制定相关法律法规
由于电子商务在我国兴起的时间还比较短，目前我国的在这方面的法律体系还不健全，还不能及时解决贸易中出现的问题。
我们要及时关注世界网络出现的问题，并及时制定相关的法律法规，以便出现安全问题时我们有法可依。
2.完善第三方跨境支付体系
(1)进行严格的市场准入，提高审核条件
要严格审查跨境支付企业的注册资本，业务动态，已防其进行不法活动，给国家带来损失。
跨境支付关乎每一个人的利益，只有每一个企业不断完善管理和制度，整个互联网支付行业才能更好地服务于对外贸易。
(2)制定相关标准推动规范流程操作
首先，我国外汇管理部门应该将第三方支付机构纳入自己的管理当中。
使它必须遵守相关的法律法规在进行跨境贸易的过程中，要严格按照审核客户信息，保存备案，及时向有关机关提交审查资料，定期提交报告的程序进行贸易。
3.加强信息基础设施建设
作为一种刚刚诞生的贸易方式(电子商务)与互联网息息相关，因此互联网的推广迫在眉睫。
首先，政府的财政支出应抽出更多投入到宽带基础设施企业和基础设施项目中。
其次，政府应该采取措施，使农村乡镇宽带得到普及和推广。
三是互联网和计算机技术创新的创新问题应得到高度重视。
四、我国对外贸易中电子商务未来呈现的四大趋势的预测
1.移动电子商务成为主要趋势
(1)移动电子商务将创造更多的商业机会
手机的普及以及相应的APP应用，使用手机进行搜索和登录已成为广用户的选择，这为移动电子商务初期带来了一个蓬勃的发展机会。
篇4：电子商务发展研究论文
电子商务发展研究论文
电子商务发展研究论文
引言
随着农村信息化建设的发展，农村中生产经营方式和农民的生活发生了很大的变化，电子商务也在农村兴起，并迅速得到发展。我国农村经济的发展一直是我国现代化建设的重要组成部分，发展新农村经济势在必行。但由于技术知识和农民意识等多方面的因素影响了电子商务在中国农村的发展，本文通过对当前中国农村电子商务发展进程中所存在的问题进行深入剖析，就中国农村电子商务的发展现状、存在问题、解决途径等进行了尝试性的探析。
1 农村电子商务发展的现状
随着互联网的发展，电子商务越来越受到重视，农村市场也存在着巨大的发展空间。搞活农村商品流通、发展农村市场，是深化农村改革的基本任务和重要步骤，是建设社会主义新农村、全面构建和谐社会的重要保障。目前农村市场仍存在着诸多的问题，例如农产品的销售问题，没有足够的资金进行规模化生产，导致这些问题的原因是农民没有获得市场上有效的信息。而农村这个大市场，能成为电子商务的又一个潜力市场。所以要对农村的生产模式进行改造，加强文化信息传播，促进电子商务在农村的快速发展。
2 农村电子商务发展中存在的问题
2.1 农民思想封闭 电子商务作为一种新型的交易手段，在城市还没有达到广泛的普及和应用，而在农村实施更加困难。农村生活普遍比较落后，农民思想也比较保守，这就导致了农民对新鲜事物接受困难，在农村发展电子商务，对于农民是一个全新的挑战。再加上文化知识的缺乏，思想上的封闭，农民对于电子商务并不认可。并且针对农村电子商务业务展开服务的组织或单位很少，先进农业科学信息无法得到传播。
2.2 农民缺乏必要的网络知识 我国大部分农村，电脑的普及程度很差，即使使用电脑，也都仅限于网上游戏或聊天。甚至在一些贫困山区连电话都没有普及，这就给农村建立电子商务带来了极大的难度。电子商务活动的首要前提就是要具备一套健全的网络设施，普及和传播农业信息。致力于发展农村农业信息化的.人才缺乏、体系不健全，加上农民对信息技术和电子商务的相关技术知识了解很少，降低了农民对农村电子商务建设的主观能动性。
2.3 农村生产规模小 目前，我国农村土地主要以个体生产或者小部分承包为主，土地比较零散，农作物生产规模小，这就形成单个农民不能提供足量的农作物供给量，进而失去了竞争性，难以形成规模效应。农产品的运输必须要保证产品的鲜活，交易成本高，买卖过程透明度不高。针对农民进行指导和参考学习的农业信息甚少，单个农户和小规模农业组织搜集和分析市场信息的能力较差，阻碍电子商务业务发展的进程。
2.4 农村物流体系不健全 我国农村人口地域分布广泛较偏僻，交通运输比较落后，物流技术难度较高。大多数物流公司的配送范围只覆盖到县一级地区，没有延伸到乡镇，一些偏远的地区更是被排除在配送范围之外，即使这些地方的农民有电子商务需求也无法得到满足，并且缺乏专业的农业物流公司。在很多农村，农产品还存在运输难的问题，缺乏农业运输专用技术设备，技术装备落后，鲜活产品易腐，再加上农村的配送点比较分散交通不发达，直接影响了农村电子商务的发展。
2.5 农民在农业生产中的问题 现今大部分农民仍然采用传统农业生产模式，农业主管部门对信息化的认识程度不够清晰、利用网络的农业人群较少、对农村电子商务的运用意识不强烈、农作物的采购和粮食销售还停留在原有的模式、农产品企业和农民之间缺乏畅通的渠道。没有为农民提供更多的市场，农民依然存在买卖难的问题。农民选择种植的农作物主要凭借自身的经验和往年的销售情况，从来没有根据市场行情的发展趋势或是市场需求关系进行种植，大量的信息资源无法有效被开发，这就给农民生产带来了的风险性。秋收卖粮时，卖不上价，不知何时卖，不能主动地选择最有利的市场去销售。各地区涉农部门之间信息共享能力差，无法了解市场对各种农作物的需求情况、价格趋势以及各种原材料的准确信息，不能通过正确的市场动态来决定何时销售何物，把握不住时机，这直接影响着农民的经济来源。除了这些，还存在着农民贷款难、缺乏对稻田的科学管理、农产品标准化程度低，没有统一标准、农产品销路少等诸多问题，不同程度地影响着农民的收入。
2.6 农民怕风险意识严重 电子商务这种新型的在线支付交易手段存在着一定的风险，买卖双方只通过电脑进行交易，略去了双方见面互谈的程序，采购商可能毁约造成农民的损失，农民大多数惧怕风险，农民每年的经济收入有限，无法承担过多的风险，小农意识强，不敢去尝试新型的电子商务交易业务。再加上交易风险较大，不安全性高。农民对此抱有怀疑以及排斥的态度，从而阻碍了电子商务在农村的运作。
2.7 政府缺乏足够重视 在农村电子商务萌芽阶段，政府的引导和支持是不可或缺的。大部分基层政府缺乏专业知识和技术人才，大学生返乡创业几乎没有，基层乡镇府的硬件设施差，电脑数量少，利用率低，农业信息收集、分析人员严重不足，对计算机网络技术的把握能力不强。
3 全面发展我国农村电子商务的对策思考
3.1 加强基础设施建设 电子商务属于网络应用，只有大力发展基础设施建设，改善农村的网络环境，才能为农村电子商务发展奠定良好的基础。所以必须普及计算机硬件和网络知识，提高因特网的宽带服务，加强网站建设，建立大型的综合性的农村信息化网站，引导农民积极踊跃的进入市场，主动地参与电子商务活动，亲自动手体验电子商务的操作流程，在网上发布自己的农产品，与商家进行产品信息交流，吸取其它发展电子商务成功的商家经验，为开展电子商务创造有力的基础条件。使其真正体会到电子商务的优越性。
3.2 优化物流配送 建设和完善现代化物流配送体系，利用先进的信息手段和网络技术优化传统的农产品流通模式。规划运输路线，缩短配送距离，降低运输成本，提高生产经营效益，结合自身情况，大力发展物流企业，找到一条适合本地的发展道路。
3.3 加强农村文化教育 加大对现有农村电子商务人员的培训力度，聘请电子商务取得成功的企业家，在农村开展关于电子商务的相关讲座，将农产品与电子商务有机地结合起来，同时引进农村电子商务的成功案例并借鉴国外已成功的农村电子商务实例，派遣专业人事指导农民动手实践电子商务的业务流程，让农民深深体会到网络给自己生产和生活中带来的便捷和利益。同时，鼓励专业大学毕业生和高级人才到基层农村为广大农民提高农村电子商务运用指导，使农民积极主动地运用电子商务进行网络交易，这是发展农村电子商务的重要保障。
3.4 健全国家相关法律 加强对农村电子商务活动的监管力度。首先要建立健全、完善的电子商务的相关法律法规，加强市场监督，改善投资环境，保证网上技术、产品、市场信息来源的可靠，使农村电子商务得到健康、有序地发展。借鉴电子商务立法完善的国家经验，逐步建立起适合我国国情的农村电子商务法律法规，用法律的制度来规范和保障农村电子商务的健康发展。
3.5 地方政府的大力支持 政府单位应积极地发展农村电子商务，并在政策上和资金上给予大力的支持，为我国农村电子商务的发展提供一个完善的发展空间。面对信息产业的发展，政府要制定健全有效的电子商务发展政策，加大在农村的教育资金的投入，正确的引导，是发展农村电子商务必不可少的先决条件。
4 结语
发展农村经济是我国的一项基本国策，电子商务为我国农村经济提供技术支持。发展农村电子商务有助于农村经济的发展与建设，从根本上解决了农村与城市信息闭塞的现象，减少贫富差距，同时电子商务在农村发展提高了农民的素质，对我国城乡经济协调起到重要的推动作用。从目前我国农村现状来看，发展农村电子商务不是一朝一夕的过程，需要逐步地向专业化方向发展。因此，农村电子商务发展的道路任重而道远，仍需要各方面的共同努力。
参考文献:
[1]林文宏，刘茜.《我国农村电子商务发展研究》[J]，《商场现代化》，第4期，第78页-80页.
[2]于小燕.《我国农村电子商务发展现状与决策》[J]，《经济导刊》，第12期，第68页-69页.
[3]孙百鸣.《我国农村电子商务发展初探》[J]，《北方经济》，第10期，第35页-37页.
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[5]尚瑶.《浅析我国农村电子商务的发展现状与对策》[J]，《大观周刊》，年第47期，第71页.
篇5：我国电子商务物流发展现状及对策
我国20世纪70年代引入物流的概念, 20世纪90年代
引入电子商务的概念。现在已进入21世纪,世界发达国家
已进入了物流与电子商务整合的阶段,而我国目前电子商务
物流发展不尽人意。其现状如下:
11物流观念落后。物流概念虽然已在20世纪70年代末
引入中国,但我国一直以来重技术,轻管理,重实物,轻物
流,因而长期以来制约物流的发展,即使有企业搞物流,也
非现代物流即电子商务物流,而是仓储加运输的传统物流模
式,这直接导致了物流业管理粗放,效益很低。
21企业信息化程度比较低。制造企业、商业企业、物
流企业有企业内部网的比例较低,大多数企业计算机和网络
基础设施薄弱,且缺乏有关的专业人才。即使有部分企业已
经上马了企业信息化项目,但由于自身的管理制度不够健
全,已上马的项目也无法正常运转,只能作为摆设而已。
31企业自动化程度很低。高效的物流必须有高度物流
自动化。而我国目前在企业的物流过程中主要还依靠人工分
检、分拣货物,没有采用现代的物流操作系统,因此满足不
了电子商务物流的需求。
41金融体系支撑不足。电子商务物流的发展,必须要
有安全、高质、高效的金融服务及其电子化与其相配套。目
前我国金融服务水平和电子化程度虽有所提高,但绝大部分
只能是/在线浏览,离线交易0,很难达到/在线支付0的
不平,这降低了电子商务物流的发展水平。
51国家基础设施平台落后。电子商务物流是物流的电
子化,即物流的每一个环节离不开通信;电子商务是/鼠
标0商务,也离不开通信,通信主要依靠通讯网络,而我国
的网络基础设施落后,带宽不够,上网费用过高等,严重制
约了电子商务物流的发展。
61国家缺乏完善的法律、法规。近年来,国家经贸委
等六部门联合发布了5关于加快我国现代物流发展若干意
见6,同时,国家也出台了5计算机信息网络国际联网安全
保护管理办法6,但电子商务物流是完整的体系,他不仅涉
及参加交易的各方主体,而且也涉及不同地区及工商、海
关、税务等部门,因此,如果没有相应的完整的法律、法规
作保障,那么无法保证电子商务物流活动的顺利实现。
71管理体制落后。我国长期以来实行计划经济体制,
由于体制因素,我国目前很难形成一个统一的物流市场。我
国的很多资源是分散的,物流中横向的联系被纵向的管理体
制切割了。因而造成物流中的/流而不畅0或/流而不通0
的现象时有发生。
81缺乏国家对物流标准化的制定与实施。物流标准化
是在包装、装卸、储存、流通、加工、资源回收及信息管理
等环节中,对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标
准,达到协调统一,以获得秩序和社会效益最佳,没有标准
化物流,物流无法信息化,因不是标准化的信息化,每个企
业有自己的信息标准,企业之间无法进行信息沟通。目前,
我国尚无标准化的物流,这是我国电子商务物流发展的重要
瓶颈。
91国家缺少全面、整体的规划。电子商务物流是涉及
整个国家内部、国家与国家之间的一个商品流通问题。任何
地区、任何部门、任何企业等不能独自为政,而必须协同操
作。但我国的个别地区、个别部门的个别领导为了自己的政
绩,只顾眼前利益,纷纷上马电子商务物流项目,容易造成
/一哄而上0、/一哄而散0的局面。到目前为止,我国已有
30多个城市宣布把物流作为一个支柱产业来发展,由于缺
少整体规划,势必造成重复建设,形成/割据0现象。
*〔收稿日期〕-04-20
〔作者简介〕曾建辉(1976)),男,湖南新化人,湖南商学院会计系助教;刘智勇(1973)),男,湖南新化人,中南大学商学院讲
师,中南大学商学院在读硕士研究生。
第10卷 第5期湖南商学院学报(双月刊) vo1110 No15
9月JOURNAL OF HUNAN BUSINESS COLLEGE Sep12003101电子商务物流专业人才严重缺乏。电子商务物流是
一门综合性学科,电子商务物流人才是既懂电子商务又熟悉
物流的复合型人才。由于物流与电子商务的概念进入我国的
时间不长,加之我国以前实行的是计划经济体制对其重视程
度不够,没有及时培养出相应的人才。目前,我国开设电子
商务或物流专业的学校不多,而将电子商务与物流整合的学
校更少,因此我国急需培养这方面的人才。据上海人才市场
的专家预测,我国在未来大约需要培养200万名电子
商务高级专门人才。该类人才必须精通外语、懂得基本
经贸
理论及计算机网络技术基本知识,掌握电子商务技术与政策
法规,了解开展电子商务活动的基本流程,具有现代经营意
识和战略眼光。
篇6：我国电子商务物流发展现状及对策
电子商务物流是大势所趋,针对上述发展现状,发展我
国电子商务物流应采取如下措施:
11由粗放型向集约型方向发展。物流成本占商品成本
的比例很高,即使在发达国家目前也在80%左右,因而现
在国际上已流行物流为/第三利润源泉0的观点,为了提高
企业的利润必须降低流通成本。在我国,降低物流成本的唯
一途径是由粗放型物流向集约型物流方向发展,制造企业不
必搞/大而全0、/小而全0,而可以将物流交给专门的第三
方物流公司承担,这样可发挥物流公司的规模优势及资本优
势而降低物流成本。同时,物流企业也应进行网上交易,实
现物流与电子商务的整合而发挥其优势。
21加快企业网络和信息化建设。信息系统对于参与电
子商务物流的各方企业来说,已突破了其原有的内涵和外
延,它更加要求信息的高容量化、高速度化、高准确化。信
息系统不再只是企业自身的某个功能部分,它覆盖了整个物
流企业及周围环境;物流网络化是物流信息化的必然,用网
络可以支撑、优化、改造和提升物流实体,实现信息共享。
建设高度发达的信息系统是电子商务物流发展的必然要求,
把原有的信息系统全面优化是加快电子商务物流企业信息化
建设不断前进的保证。
31加强物流企业配送手段机械化、自动化和现代化。
我国现有的物流配送系统远远落后于国外发达国家,同时也
无法满足现代物流的需求。因此,我国物流企业应采取的措
施有:货物的包装实现标准化、通用化、机械化、集装化、
大型化、包装容器依据统一的模数制成,同时与仓库设施、
运输设施的模数统一起来;货物的'分检、分拣装卸、搬运过
程实现机械化、自动化,并且机械化与自动化紧密结合采用
条码技术以实现信息录入的自动化,建立高度自动化的高层
立体仓库等。
41重视物流配送中心的建设与应用。物流配送是物流
企业连结物料供应与物料需求过程,提高物流配送的效率是
降低流通成本的中心环节。物流是一项复杂的科学系统工
程,涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者等诸多因
素。配送中心承担物流配送任务;疏通流通渠道,协调产需
矛盾;优化配送路途;提高运输工具的利用率;集中库存减
少仓库基建费用,压缩社会库存,减少仓储费用和资金占
压;引进网络技术可加快物流速度,提高物流效率。因此,
重视与加快我国物流配送中心建设是发展我国电子商务物流
的重要途径。
51加快国家基础设
施的建设。21世纪是网络的世纪,
我国网络基础落后,为了加快建设,我国应引进国外的先进
设备,国家缺少引进设备的资金,可以采取国家准许制,准
许民间资本运营网络的方式。
61国家制定完善的电子商务物流法律、法规,为电子
商务物流的发展提供有利的外部环境。国家应利用司法力
量,规范电子商务物流的交易行为。从目前我国的实际情况
来看,主要是及早制定与电子商务活动相关的法律法规,这
包括:一是在有关电子合同成立的时间、地点、签字、合同
原件,电子票据的法律地位等应有相应的法律规定作保障;
二是电子签名效力制度,指电子签名的适用范围、归属,电
子签名的使用与效果等;三是电子商务监管制度,国家金融
监管部门,应加强对网上电子交易的监管,确定电子货币的
发行单位,职权范围及责任,建立预防与打击网上犯罪的相
关法律;四是制定统一的税收征管原则和管辖权公约。同
时,还应积极参与国际对话,提出对我国有利的国际规则,
使其既能体现国家司法意识,又有利于我国电子商务物流的
政策法规、标准规范为国际所接受。通过上述法律法规的制
定和实施,为推动我国电子商务的良性发展提供法律保障。
71突破管理体制瓶颈,组建电子商务物流协调委员会。
由于政府职能部门的功能独立,切割了物流市场,为了形成
全国统一的物流市场,可以进行政府职能部门的业务重组,
成立专门的协调委员会来协调各部门之间的事务。
81国家应抓紧制定物流的标准化工作。大力推行
ISO9002族标准的质量体系认证,加强物流企业法人和标准
化专业人员的培训,有了物流标准化,企业的信息化才能实
现资源共享。
91加大电子商务物流专业人才的培养力度。对于师资
的培养,可以采取/走出去,引进来0的模式,将国内的相
关专业的人才送到国外去学习、深造,同时,引进国外的一
些优秀人才来工作、教学等;对电子商务物流企业的近期人
才需求,可以采取短期培训的方式;增加高等院校该专业、
方向的招生指标。
在采取上述措施时,一定要注意以下事项:一是国家一
定致力于宏观规划、政策及物流标准化的制定,微观必须放
开、放活。二是国家应从政策、资金等方面重点扶植一些有
规模的电子商务物流企业,如邮政的物流公司、海铁联运公
司,以及海尔等制造业的物流公司,以点带面而带动整个电
子商务物流业的发展。三是对于企业而言,电子商务物流的
应用重点应放在B2B模式,但可为B2C模式留有接口。
〔参考文献〕
〔1〕陈柳钦.我国现代电子商务物流的发展[J].铁道物资科学管
理, , (3): 30~32.
〔2〕希瑟#鲍尔温.贾丽岩.电子商务的
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程与维修, 2002, (2): 29~31.
〔3〕邹薇.我国电子商务发展的制约因素及应对策略[J].湘潭大
学社会科学学报, 2002, (3): 13~16.
(责任编辑:朱栋梁)
41
篇7：我国电子商务物流发展现状及对策
曾建辉1 刘智勇2*
(11湖南商学院 会计系,湖南长沙 410205; 21中南大学 商学院,湖南长沙 410083)
〔摘 要〕电子商务物流是电子商务与物流进行资源整合而产生的一种新型模式。目前,我国电子商务物流存在诸多问题,需要国家、
社会和企业多方参与,共同促进电子商务物流在各个领域的发展与应用。
〔关键词〕电子商务物流;电子商务;物流
〔中图分类号〕F252 〔文献标识码〕A 〔文章编号〕1008-2107 05-0040-02
电子商务物流是物流的电子化,是电子商务的重要组成
部分。物流是电子商务的生存之道,没有物流的电子商务无
法成功实现;电子商务是物流的发展之源,缺乏电子商务的
物流不能发展进步。电子商务物流有别于传统的物流,它是
由电子商务与物流进行资源整合而产生的一种新型模式,即
物流的电子商务与电子商务的物流的总称。
篇8：电子商务物流发展
电子商务物流发展
摘 要：随着电子商务竞争的激烈，电子商务物流已经成了电子商务中的瓶颈环节，传统的物流已不能满足人们的需求。本文详细分析，从物流相关理论、电子商务物流优势、服务质量、服务内容等方面认真探讨了物流企业建设服务品牌的一系列问题及解决方法。
关键词：电子商务物流;配送;服务
一、电子商务物流的特点
(一)信息化
物流信息化是电子商务的必然要求。信息化是一切的基础，减少了物流成本，带动了物流业的发展。
(二)自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是电脑与机器共同完成，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，可以提高劳动生产率、减少人工产生的差错等等。
(三)网络化
网络化也电子商务下物流活动主要特征之一。网络化有两层含义：一是物流配送系统网络;二是组织的网络化。这就需要物流的网络化这个特点，物流网络的基础是信息、电脑和网络。
(四)智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，智能化使物流作业运作更便捷，从而提高物流现代化的水平。
(五)柔性化
柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。要求物流配送中心要根据消费需求，灵活组织和实施物流作业。物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
二、电子商务对物流的影响
(一)物流产业地位的`提高
电子商务物流企业将会越来越强化，因为它们必须承担更重要的任务：既要把网上商店的货物送到客户手中，而且还要从生产企业及时进货人库，保障库存稳定。电子商务物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的最集中、最广泛的实物供应者。
(二)供应链管理的变化
1.供应链距离短
供应商和客户都是相互关联的 ，不需要设置多层实体分销网络，也不需要存货 ，这个特点既降低了流通成本，又缩短了流通时间，使物流路径短距离化。
2.供应链中货物流动方向转为拉动式
在电子商务环境下，供应链实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过网络连在了一起。及时且准确地掌握产品销售信息与顾客信息，按所获信息组织产品生产和对零售商供货。
三、电子商务物流存在的问题及解决措施
(一)电子商务物流存在的问题
1.国家政策问题
电子商务物流行业没有从根本上形成一个较完整的体系，中国电子商务物流行业起步较晚，其物流行业本身并未形成较好的管理方式，后台的IT系统没有形成统一的规划，政策监管的问题较大。
2.行业与行业竞争问题
从电子商务物流行业的发展来看，行业之间的竞争就是人才的竞争、知识的竞争和技术的竞争，配送物流的方式、速度与安全等都是物流行业所存在的问题。
3.电子商务物流产业自身问题
大部分电子商务企业物流的基础设施较为落后;民营第三方物流公司的人才短缺，现代化管理匮乏;民营快递公司财务管理急需规范，人力资源方面问题还需完善。
(二)解决措施
1.物流中央化――物流中央化的物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式，国家应鼓励电子商务物流的发展。
2.在行业中鹤立鸡群，拥有自己的经营宗旨和特色来吸引顾客，建立品牌企业，同时扩大产业，拥有先进和成熟的IT手段相结合，行业的服务对象集中化，不论是硬件还是软件都达到一个更高的水平，这样才可以知己知彼，百战不殆。
3.企业应该提升自身的服务质量，适应电子商务的全新物流模式--物流代理，不断的更新、改变，加强管理措施，招聘大量人才，顺应时代发展。
参考文献：
[1]宋远方.姚贤涛电子商务[M]电子工业出版社，6月.
[2]屈云波.网络营销[M]，北京.企业管理出版社，.
[3]姚国章.中国企业电子商务发展战略[M]北京大学出版社，20.
篇9：农村电子商务发展对策论文
农村电子商务发展对策论文
1问题的提出
“三农”的建设是我国一直以来的发展重点。在互联网时代，农村的信息化显得更加迫切，农村的信息化借助互联网能够一定程度地缩小城镇与农村的差距，缓解数字鸿沟效应，推进社会主义新农村的建设。但是，现在农村信息化的建设，大多停留在基础设施建设、农民信息素质的培养与提高或结合农业生产建设信息平台的阶段。信息服务的便捷使得部分农民接触互联网成为网民，但这样的农村信息化并没有给他们更多的工作机会，这些年轻的农民迫于生计，只能离开家乡外出打工。留在农村的农民则因为“不会电脑”等原因成为非网民，农村的信息化对他们而言只是电话、电视的开通使用。
现在，农村网民更加注重商务类的网络应用，希望通过农村信息化为他们带来更多的工作机会和收入，从而从“要农民信息化”向从“农民要信息化”的主动局面演进，达到信息化的脱贫致富。农村电子商务为他们提供了极好的途径，这既是农村信息化的进一步成果，同时也能为农民带来更多商机，吸引外出农民返村经营，也可部分解决农村人口外流、生产力不足等农村社会人口问题。广东作为经济发展强省，农村电子商务发展排名仅次于浙江。了解广东农村电子商务现状，发现广东农村信息化新手段——农村电子商务存在的问题，对及时调整发展策略，促进农村电子商务的健康发展具有重要价值。迄今为止，针对农村信息化的研究主要着眼于农民信息素质研究、经济特性与发展策略以及信息服务的需求挖掘与评价等，即使有关于农村电子商务的研究也仅仅针对某个模式或我国整体农村电子商务的发展作探讨，少有研究针对局部地区农村电子商务发展现状的调查分析。鉴于广东电子商务尚属研究空白，我们提出了“广东农村信息新手段——农村电子商务在农村地区的发展现状及农民接受程度”这一个命题，通过问卷调研广东地区农村电子商务发展，发现存在问题，厘清发展路径，丰富地区性电子商务的研究，同时也为广东地区发展农村电子商务，促进农村信息化建设提供有益建议。
2广东农村电子商务现状调研
2.1问卷设计
在前期的文献搜集以及专家学者访谈的基础上，参考Churchill量表开发程序，将电子商务普及程度、电子商务创业情况等构念转化成若干便于理解的量表题项。参考量表设计过程分为3个阶段：第一阶段量表模块划分，第一部分为受访者基本信息收集，第二部分为受访者对电子商务的认知与评价，第三部分为受访者所在地的电子商务发展情况调查；第二阶段纯化量表，去除有导向性的题项，对有歧义的题项重新组织描述语言，第二阶段量表共30个题项；第三阶段小规模测试，对10个受测者进行测试，团队成员对每一个题项进行访谈确认，根据反馈内容进行增加、删减、修改形成最终量表，共26个题项。
2.2问卷数据分析
2.2.1样本信息
本次调查问卷发放的主要对象为居住在广东省农村地区的居民。样本性别比例为男性59%、女性41%。年龄分布主要集中在21～30岁区间，共206人，占样本的42%，其次集中在15～20岁区间，共110人，占22.4%。可见本次受访者的年龄均较为年轻，是从事电子商务经营的主要生产力群体。如图2所示，本次问卷的受访者主要来自粤东地区、粤西地区（322人），占总样本的65.5%，其次是珠三角地区，占25.2%，粤北地区仅占9.3%。
2.2.2问卷统计性描述
调查显示，67%的受访者表示有网购经历，表明电子商务的消费市场已经逐步扩展到农村区域。，我国网民使用网络购物的比例为55.7%，虽然本次研究的样本数较少，数据波动会较大，但67%的受访者有网络购物经历这一数据，从一个侧面表明农民的电子商务消费普及率与城市市民相似。随着农村基础网络设施及道路建设的日益完善，农村居民也开始接触并熟悉电子商务，享受着网络购物的便利。
2.2.3网购经验与电商创业意识关联分析
受访者中有网络购物经验的占主要比例，共238人（达样本数362的65.7%）。没有网络购物经验支持的农民对电商创业的认同度不高，仅占该群体中的29%，共36人；反之，在有网络购物经验支持前提下，农民对电商创业的认同度有了显著的翻倍提高，达该群体中的51.7%，共123人。可见，网络购物的良好体验，可增加农民对电子商务有用性的认识，加深农民电商创业的兴趣。由此可推断网络购物经验对农民的影响，受访者对于电商创业的认同程度与网络购物经验有着一定的正相关关系。提高农民对电子商务的认识，丰富农民电子商务的经验，对于推进农村电子商务发展具有积极意义。
2.2.4农民事业选择关联分析
在选择电商创业的农民受访者中，选择全职，或者先兼职、后期再全职经营网店的人数占主要部分，共有86%的农民选择全职或者兼职经营，仅有14%的人选择没考虑全职经营。受访的电商创业农民中，将电子商务作为终身事业的选择属主流选择，说明农民对于电子商务接受程度已经普遍提高。在图4中可以看到，考虑全职经营的以及先兼职后期再全职的，在粤东、粤西地区选择的人数比例较高，分别为粤东占比70.91%、粤西占比66.67%。由此我们推断，粤东、粤西农民电子商务接受程度在广东农村地区普遍较高。珠三角地区作为我国经济发展核心区及城镇密集区，已从“核心-边缘”的城市化模式转变为“多中心”的结构特征。城市的产业发展选择因“多中心”的结构特征而比较丰富，因而个人的事业选择范围也相对较大，所以电子商务事业的选择比例在珠三角等发达地区会相对较低，因为其他事业的选择同样可以获得相当利润。
3调查结论
经过历时1个月的问卷发放与回收，我们一共收到有效问卷491份。对问卷所得的数据进行统计性描述分析、多层关联分析等统计分析后，得出以下主要结论。
（1）电子商务已经渗透进农村市场，农民普遍有电商购物经历，农村在消费端已经开始电商化，并逐渐成熟，农村信息消费潜在需求强烈。农民网民使用信息服务不再单纯为了了解资讯或娱乐，农民网民的商务类消费诉求正在提高。
（2）多数农民认为电子商务是未来发展趋势，并愿意进行电子商务创业，作为自己的全职事业。这从一个侧面说明，受访农民的信息素质正在提高，农民对于信息服务如电子商务的认可接受程度有了普遍提高。
（3）开展电子商务经营的农村占比仅1/3，广东农村电子商务销售市场方兴未艾。现在比较著名的农村电子商务模式（如：沙集模式、遂昌模式等）均不在广东省内。广东农村电子商务需要根据广东省实际情况，结合本地特色，发展出符合广东省发展思路的、可复制的农村电子商务成功模式。
（4）提高农民对电子商务的认识，能够激发起农民的电商创业热情。如增加农民电商购物经验，宣传电子商务发展趋势等。虽然农民的信息素质有了一定的提高，但这只是基本的使用信息的入门条件，是信息观念素质的提高。信息素质的提高很大程度上取决于信息能力素质方面，即它是人们了解信息、获取信息、处理信息、利用信息和更新信息的能力。只有提高信息能力素质，农村电子商务才能获得更大的发展，进一步推动新一轮信息化。
（5）政府对于农村电商的投入力度还需加大。政府的扶持对农村电商的发展具有正向积极作用，农村电子商务的发展，政府的作用十分重要。在“自下而上”的农村电子商务发展模式中，政府如何做到“不缺位，不越位”是一个值得研究的问题。政府的作用是除开农民的主观能动核心因素外的电子商务发展的外部因素。
（6）粤西、粤东等欠发达地区农村电商发展情况比较突出。粤东地区的揭阳市政府将发展农村电子商务提到战略高度，希望建设粤东地区农村电子商务辐射中心。由于珠三角地区经济较为发达，资源丰富，农村的发展路径较多，电子商务并不是其唯一最佳发展途径。
4发展建议
农村电子商务的.发展，关系到国家“十二五”乃至更远的未来在农村发展战略上的部署和发展路径选择。根据问卷调研了解的实际情况，结合前期调研的资料以及参考相关文献，我们针对广东农村电子商务的发展提出以下建议。
（1）加强农村电子商务人才培养与引进，努力提高农民信息观念素质及能力素质，提高其对电子商务的认识。本研究发现，农民信息观念素质已经有一定的提高，但能力素质及电子商务观念仍有待加强。借助农村电子商务发展农村信息化，人才资源十分重要，人才是农村信息化的根本所在。可制定优惠政策，引导大专院校的电子商务专业人才进入农村地区开展创业培训，鼓励大学生村官掌握电子商务技能，带领农民通过电子商务脱贫致富。同时，也要进一步消除对农民科技文化素质偏低的偏见。“沙集模式”自下而上的农村电子商务建设模式，充分显示只要农民在农村电子商务中获得利益，在农村信息化中享受便捷，他们的内生积极性问题就会解决，只要学习到基本电商知识，学以致用，包容性增长的成果也会出现。
（2）积极宣传农民网商的成功典型，充分发挥其示范作用。我国农村特有的社会文化土壤，对成功电子商务建设经验的扩散十分有利，关键是要有成功者的有效示范。我们需要对广东农村基层进一步实地调研，及时发现和总结成功典型的经验。通过与政府联合，加强对农村电子商务成功典型的传播，以榜样的力量激发农民开展电子商务的动力，进一步推动农村信息化建设。特别要重视和鼓励年轻新一代农民的创业热情，重点鼓励有互联网经验的农村大学生、回乡农民工带头开展电子商务，给更多农民网上创业和就业提供示范。
（3）重视农村周边城市优势资源的利用，辐射电子商务效益，带动城市电子商务化。广东农村电子商务市场巨大，方兴未艾。应该正视农村资源的不足，积极利用周边城市可用资源，实现优势互补，形成联动效应，进一步促进农村电子商务的集约式发展及农村电子商务的城镇化发展。在我们先前调研的揭阳军铺农村商务模式中，其以农村作为战略支点和辐射源，依托周边城市的有利资源，在政府的政策扶持和大力引导下，实现自身电商行业发展的同时辐射带动周边地区电商行业发展，通过城市与乡村相互协作，正在逐步实现城乡电子商务产业一体化。
（4）政府摆正心态，努力探索思考如何在支持农村电子商务发展中做到“不缺位，不越位”。传统的自上而下的农村电子商务发展模式，由政府主导，农民的积极性不高，形式相当于走过场。作为地方产业的引导者，政府对产业集群成长的作用十分重要，政府适当地干预能推动产业集群的健康成长。农村电子商务集群在运作过程中必然存在着一系列市场和系统所不能解决的问题，这就需要政府有所作为。政府部门在电子商务的发展初期应该为电子商务发展提供服务，包括硬件设施的投入到政策等软件环境的建设。应以市场为基础，以创造市场发展的良好外部环境为目的，以规划为主要的引导手段，以服务为政府的基本工作内容，在尊重市场规律的基础上发挥政府的引导作用。总结起来，农民网商、城市资源及政府支持是广东农村电子商务发展的3个核心要素。如图7所示，这3个要素各自发挥着自己的功能，农民网商需要有创业家的典型示范出现，带动农民的电商创业热情，提高信息素质；农村周边城市依托丰富的产业资源自然资源等，为农村电子商务的发展提供必要资源；政府以规划和服务为主要工作，完善基础设施建设，招商引资健全配套产业，同时也为当地农民网商提供创业扶持及电子商务培训等增值服务。3个要素也在互相影响，互相作用，形成一个良性循环，推动农村电子商务的突破发展，促进农村信息化的进一步发展。
篇10：电子商务物流人才培养研究论文
电子商务物流人才培养研究论文
摘要：当前，随着电子商务时代的到来，我国的物流领域也随之取得了巨大的进步，它在社会经济发展过程中发挥着越发关键的作用。与此同时，国内在复合型物流管理人才培育工作上始终遵循整个行业的发展规律，这也在一定程度上推动了电子商务的发展。本文主要针对电子商务背景下培养复合型物流管理人才工作中出现的问题及相关建议等进行了阐述。
关键词：电子商务；物流管理；复合型人才；问题与对策
1引言
众所周知，物流作为电子商务的发展前提，对于电商体验的增强、电子商务的进步起到了不可替代的作用。现阶段，国内电子商务的迅速发展为物流行业提出了更高的要求。但是，由于我国在复合型物流管理人才的培养方面存在较大缺口，进而造成当前的物流服务无法满足电商的实际需求。
2复合型物流管理人才培养过程中出现的主要问题
现如今，国内复合型物流管理人才的培养工作依旧处在初级阶段，缺乏足够的经验，所以出现了不少亟待解决的问题，它们在很大程度上限制了物流管理人才培养进程的加快，总结当今复合型物流管理人才培养过程中出现的较为典型的问题，主要包括下列几方面。
2.1人才培养形式过于单一。从现阶段电子商务环境下复合型物流管理人才的培养方式来看，普遍存在培养形式过于单一化的问题。在物流管理人才的培养过程中，大多数企业仅仅是依照传统的培养模式展开工作，而像校企协作、分层培育等各类创新性人才培养模式尚未被引用到物流管理人才的培养工作当中。此外，各学校及企业对物流管理人才的培养严重和市场脱节，如此一来便造成了培养质量较低的情况。以校企协作为例，在此类培养模式严重缺失的前提下，学校无法准确掌握各物流企业到底需要具备何种能力的物流管理人才，最终造成了培养方向的偏差。
2.2课程体系缺乏合理性。现如今，我国的复合型物流人才培养过程中，出现了课程体系设置不够科学、合理的问题，这集中反映在电子商务学科的缺失，现行的课程体系仅仅局限在物流管理专业课程和公共基础课程方面，这样一来便造成了物流管理人才无法全面地掌握电子商务，并且对当前时代背景下物流管理需求的基本特点欠缺足够了解，进而影响到其综合素质以及专业技能等方面的迅速提升。
2.3人才评价机制存在缺陷。人才评价机制对于复合型物流管理人才的培养具有关键的方向性作用，若方向不明确则会造成人才培养质量的降低，当今的'物流管理领域当中，存在着人才评价机制缺失、不合理等多项问题。对各院校及企业而言，其在物流管理人才评价方面更加注重的为学业水平和专业理论及技能等关键点，然而对电子商务领域的考核评价缺乏足够力度，这很可能造成物流管理专业的学生忽略复合知识和技能提升，而将更多的精力浪费在教材理论的研习上。
2.4各类资格认证的缺失。借助资格认证的方式，有助于复合型人才评价体系的构建与完善，同时也有利于物流管理专业人员自身素质的提高。现今，国家仍旧缺乏统一组织、含金量较高的资格认证考试，如此便不利于物流管理人才对复合型理论与相关技能认识的加深，更不能借助这一平台不断增强自身的复合素质。
3电子商务背景下加强复合型物流管理人才培养的有效措施
考虑到当前电子商务对物流管理复合型人才培养提出的各方面要求，我们应当针对现阶段出现的主要问题进行有针对性的调整，目的在于确保复合型物流管理人才培养工作的有效开展。
3.1引用校企合作人才培养模式。要想更好地增强复合型物流管理人才的专业技能及综合素养，本文提出了在此方面的人才培养工作中可以引入校企合作的人才培养模式，两方之间一起探讨物流管理人才的培养策略，企业应为物流管理人才提供实践平台，这样做的目的是确保理论知识和社会实践二者间的有机结合，最终有效增强学生们的物流实践水平。
3.2尽快健全人才评价机制。在人才评价方面，我们应当根据复合型物流管理人才所需的各项技能和素质进行设计，同时应当加强对信息化科技、物流管理技术等的应用范围，持续引进企业评价主体，进一步借助评价体系引导物流管理人才形成复合型技能与素质。
3.3不断完善课程体系。电子商务背景下复合型物流管理人才培养的重点即为“复合型”，此类型人才必须拥有多学科理论与多项技能，如此一来便要求物流管理人才培养课程体系的设置工作应当更好地兼顾有关学科。
3.4建立专业资格认证体制。资格认证是现阶段大多数专业人才培养的主要形式，此手段在人才素质及技能提升方面发挥着关键作用。因此，物流管理行业应当按照当前形势进一步完善专业化的资格认证考试体制，提高此行业的准入门槛，进而有效促进物流管理人员逐渐朝着能够满足时代及市场需求的复合型人才方向发展。
4结语
综上所述，本文主要对电子商务环境下，我国复合型物流管理人才培养过程中出存在的主要问题以及相应的解决对策等进行了深入、全面的探析，旨在为今后为物流行业输送更多的复合型人才提供帮助。
参考文献
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篇11：铁路发展电子商务物流的研究
铁路发展电子商务物流的研究
中国加入WTO既给中国铁路行业带来前所未有的发展机遇,又带来了严峻的挑战.我国铁路的'市场机制与WTO的市场竞争不适应,铁路企业竞争能力不强.
作 者：易海燕 叶怀珍 作者单位：西南交通大学,交通运输学院物流研究所,四川,成都,610031 刊 名：物流技术 英文刊名：LOGISTICS TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：F5 关键词：篇12：电子商务管理发展研究论文
电子商务管理发展研究论文
早在1839年，商人们从加快贸易信息传递速度的角度出发，尝试着用电报的方式收发贸易信息，就开始了对运用电子手段这种快捷方式进行商务活动的讨论当贸易开始以莫尔斯码点和线的形式在电线中传输的时候，就开启了运用电子手段进行商务活动的新纪元自60年代末EDI技术在美国产生后，人们开始采用EDI作为企业电子商务的应用技术，这便是电子商务的雏形。
EDI是将业务文件按一个公认的标准从一台计算机传输到另一台计算机上去的电子传输方法人们也形象地称它为“无纸贸易”或“无纸交易”。：EDI的应用有利于降低纸张使用成本提高工作效率、节省库存费用、减少错误数据处理?节省人员费用、带来其他相关收益等，更为重要的是，这种以EDI方式实现的电子商务活动可以说己经将新的电子技术与商业活动较好地融合起来但是，由于那时应用EDI方式的企业所从事的电子商务活动仅限于在封闭的系统中进行运作，真正大规模、普及化的电子商务活动是在超文本传输协议开发和Internet技术成熟后才开始的
1.1.2Internet技术进入实验阶段
ARPANET是20世纪60年代末至70年代初，由美国资助，公司承建的一个网络。ARPANET网中的关键技术是用一种新方法使不同的计算机系统互联，成为互联网，即Inter-network，这便是Internet的起源
1972年，美国XeroxPaloAlto研究中心(PARC)把XeroxAlto计算机连到ARPANET上，并于1973年5月22日正式运行世界上第一个个人计算机局域网一一ALTOALOHA网络，即以太网1981年，美国“全国科学基金会”(NFS)开发了5个超级计算机中心相连的网络。当时全美许多大学和学术机构己经建成的一批地区性网络与之相连，形成了一个新的大的网络一一NSFNET，该网络的成员之间可以相互进行通讯，从而开始了互联网真正快速发展阶段从此，NSFNET逐渐取代了ARPANET，成为Internet的主干网络1982年，在ARPA的资助下，加州大学伯克林分校将TCP/IP协议嵌入UNIXBSD4.1版本，次年TCP/IP成为ARPANET上标准的通信协议，真正意义上的Internet出现了。
Internet在20世纪80年代的扩张不但带来量的改变，同时亦带来质的某些变化由于多种学术团体企业研究机构、甚至个人用户的进入，Internet的使用者不再限于“纯粹”的计算机专业人员，Internet逐渐成为一种父流与通信的工具。互动发展中逐步产生和不断完善的，是以Internet为依托，并随着Internet的广泛应用而迅速发展起来的。
Internet历史上的第二次飞跃应当归功于Internet的商业化1991年，美国政府宣布因特网向社会公众开放，允许在网上开发商业应用系统。1993年万维网(WWW，WorldWideWeb)及相关技术的推出开创了电子商务应用的新局面。WWW是一个关键性的突破，它使因特网具备了支持多媒体应用的功能，可以让用户能够访问任一台计算机上的超文本链接的信息因其在应用方式和使用上的便利性，WWW飞速发展，从而形成了电子商务的转折点全球网络使电子商务成为低成本从事的比较有经济规模的商业方式，也造就了更多种类的商业机会它让小公司可以以比较接近的技术立足点来与跨国企业竞争
1994年多对多通信模式进入了快速发展阶段，电子商务在这时出现了，活动中的网上交易也随之产生。首先在WWW出现了第一批网上购物中心。1995年因特网上的商业业务信息量首次超过了科教业务信息量，这既是因特网产生爆炸性发展的标志，也是电子商务从此大规模发展的标,志这一时期，电子证券是电子商务最为成功的应用领域之一。网上证券交易开辟了证券市场的新纪元，它以超时空、超地域低成本高效率的运营特征，赢得了市场，吸收了客户，成为网络时代电子商务的新型典范
Internet网络的出现，为进行商务活动提供了更优质、更快捷的电子工具，使信息的传递出现了一个质的飞跃，也因此具备了使各国生产者和消费者迅速走向全球化的技术条件其次，频繁的国际经贸活动使各种贸易单证、文件等的数量激増，人工处理纸面文件不仅费时费力，而且易出差错。因此，迫切需要运用电子信息技术实现无纸化最后，国际市场的竞争也出现了新的特征，价格因素在竞争中所占的比重逐渐减少，服务性因素所占的比重逐渐増大企业利用先进的信息技术，不仅可以节约联络客户的时间，而且可以更好地了解客户的需求，提供更优质的服务，提高自身在国际市场上的竞争力。可见，电子商务是经济贸易发展的内在压力和科技信息技术发展的外在可能性共同作用的产物，它顺应了新的经济发展需求，成为国际经贸发展的基本方向
EDI使用的是专用的増值网(VAN)，须架设专门线路，小型公司和企业无法进入，一定程度上限制了企业合作的范围，而且专用网的使用也限制了最终消费者的合作关系。与此同时，由于企业不能直接面对最终消费者，其所处的市场依然是一个旧的市场模型一一生产商设计的模型，所有的产品都取决于他和他的伙伴想让市场需要什么。而随着Internet兴起，给真正意义上的电子商务带来了机遇和条件，由于基于Internet的EDI可以一并解决原来的诸多问题，比如贸易各方不需要架设专用线路，建设成本可以大大降低，而系统却可以向整个世界开放，如此等等，使更多的企业有了参与电子商务的举动和要求
2电子商务管理形成时期(20世纪90年代中期~21世纪初)一一基于国际互联网的电子商务
21互联网实现商业化，电子商务的应用无所不在
20世纪90年代中期后，Internet迅速走向普及化，逐步地从大学科研机构走向企业和百姓家庭，它的功能也己从信息共享转变为一种大众化的信息传播工具，带来了Internet发展史上一次质的飞跃到1994年底，Internet己通往全世界150个国家和地区，联接了3万多个子网，320万多台计算机主机，直接的用户超过3500万，成为世界上最大的计算机网络看到Internet的羽翼己丰满，NSFNET于1995年4月30日正式宣布停止运作，由美国政府指定的3家私营企业代替。至此，Internet的商业化彻底完成?电子商务作为产业正式被推上历史舞台。
电子商务的应用几乎囊括社会与经济活动的各个方面，其中，政府和企业的电子商务应用是最为重要的两个领域政府的电子商务应用，即电子政务，使政府通过网络实现政府业务职能行政管理与服务社会的电子化信息化、网络化它不仅可以在政府内部，也可以在政府外部实现信息传递交换、共享、服务功能，使政府的政务程序公开化与透明化，政府办事过程的便利化与快捷化同时，还可以实现政府与社会、企业、公众进行双向交流，进一步完企业的电子商务应用之一是企业信息化:其涉及的.内容极为广泛，从材料需求计划(MRP-I)、管理资源规划(MRP-I)到企业资源规划(ERP);从EDP管理信息系统(MIS)到决策支持系统(DSS);经历了从单机作业?分布处理到网络互连互通，实现企业从人、财、物到产、供?销的全面管理另一方面，企业又将商务应用与企业信息系统进行对接与整合，达到电子商务应用一体化的高度:在企业内部，利用MISMRP-I/ERP等系统实现企业内部资源的整合;在企业外部，将信息系统与电子商务、客户关系管理(CRM)、供应链管理(SCM)?过程质量管理等系统进行整合，构成企业信息化建设的整体环境。
2.2电子商务的社会基础和技术基础的形成
人类社会进入20世纪70年代以来，以微电子技术为基础的计算机技术和通信技术取得了长足的进展，并渗透到经济和社会的各个领域，从而引起了世界范围内的新技术创新浪潮信息化建设受到各国政府的高度重视，1991年美国提出“信息高速公路”的设想，1993年正式实施“国家信息基础结构:行动计划”;1978年法国制定了一项有关“促进社会信息化的计划”，从那以后，法国政府不断推进信息革命，每年投入50亿美元巨款改进通信设备;早在1983年，我国政府就把发展信息技术纳入了国家总体科技发展战略规划中，，我国政府上网工程迅速推进，国家信息化战略、数字化产品发展战略、电子商务发展框架也都在加紧研究?制定中。目前全球的计算机社会拥有量迅速増加，互联网用户呈几何级数増长，新的经济消费观正在逐步形成电子商务的社会基础己经形成
Internet技术的应用普及为电子商务奠定了基础条件，万维网及相关技术的推出开创了电子商务应用的新局面，基于Internet的网络环境建设是开创电子商务市场的前提，安全保障等核心技术的实用化是电子商务成功的保证，商贸活动的信息网络化加快了电子商务的发展进程，各种解决方案的推出标志着电子商务即将进入实用化阶段
2.3电子商务学科体系的形成
自从全球掀起“电子商务”热潮以来，社会对专业人才的急切需求促使高等学校对专业设置、教学课程和教学内容进行适应性调整。现在采用相关专业开设电子商务系列课程，③设置电子商务硕士学位在美国，范德尔比特大学领先开办了电子商务专业随后，匹兹堡的卡内基一梅隆大学在电子商务方面提供了一年的理科硕士学位;芝加哥的洛约拉大学计划推出两个新的有关电子商务学位的教学方案;纽约的布鲁克林工业大学6月宣布，计划在理科硕士教学中増设电子商务集中教学此外，开展电子商务教育的学校还有杜克林大学的Fugua商学院、哈佛商学院、密歇根大学、罗切斯特大学、斯坦福大学、英国的佩斯里大学?加拿大的新不伦瑞克大学、法国的里尔理工大学等。
我国在19开始在普通高校中开办了高等职业技术教育电子商务专业20教育部批准了对外经济贸易大学?西安交通大学、浙江大学、华中师范大学等13所高校试办电子商务本科专业，并批准西安交通大学与华中师范大学设立电子商务第二学位随后，电子商务专业的研究生教育也在全国陆续展开20世纪末至21世纪初，全球的电子商务学科体系初步形成
1979年，美国出版了第一本研究电子商务的者作《EDIManagement，Control，SecurityandAudi》之后，各类有关电子商务的书籍相继成为热点。我国第一批电子商务核心教材出版至此，电子商务的理论研究体系形成24电子商务管理思想的形成
电子商务的本质是整个社会生产、经营和管理生态链和价值链的改变，也是利用信息技术实现业务模式和管理模式的变革与创新。
通过电子商务的广泛应用及其带来的巨大变革，人们越来越清楚地看到一种新的管理思想一一电子商务管理思想的形成，这是一种以创新为实质的管理思想=作为一种商务过程，电子商务将带来一场史无前例的革命，更为重要的是它对社会各方面的影响会远远超过商务的本身。
3电子商务管理发展时期(21世纪中叶以后)
电子商务正以一种强劲的势头席卷着整个世界，并给人类带来了比历史上任何一次革命都更彻底、更广泛、更深远的变革，对人类的生活带来手段，因而具有极强的生命力同时，与世界上任何的新生事物一样，它不可避免存在着局限性，面临着许多必须克服的障碍。
展望电子商务发展的未来，将呈现出下面的趋势：
(1)电子商务经营理念和业务模式发生重大的转变:①新生企业将崛起和快速发展:随着技术的进步和社会环境的完善，广义的电子商务将快速、健康地发展，一批新兴的相关企业将迅速崛起，从而逐步形成良性的电子商务生态链②经营理念从以技术为中心转变为以市场为导向、以顾客为中心。③电子商务流的整合与创新:从以物流、资金流为主导转变为以物流、资金流为基础，以信息流为主导，强调物流资金流商流和信息流与商流的有机整合和统一。④电子商务的主角：从以纯.com公司唱主角转变为以传统企业信息化和电子商务化为中心和重点，并进入到互联网企业与传统企业的业务整合和有效互动的信息化发展的新阶段⑤商务模式：从初期的B2CB2B发展到统一、开放、集成的电子集市与外延更广泛?内涵更深刻而丰富的电子商务动态战略联盟DSA(DynamicStrategyAlliance)，同时电子商务模式实现的本地化趋势将更为突出。⑥管理模式:从信息资源管理发展到知识管理⑦移动电子商务(MobileE~commerce)将成为电子商务领域又一具有巨大发展潜力的新市场空间
(2)面向电子商务的综成理论、技术与策略运用信息科学系统科学?管理科学的思想，将信息工程?知识工程和系统工程的有关理论和方法引入电子商务理论和模型的构建，将是一个重要的研究和发展方向。
(3)信息化与电子商务的结合将更加紧密。社会、国民经济和企业的新信息化将进一步深入，电子商务具有良好的生存和发展空间，两者之间的融合发展战略非常重要随着电子商务的进一步发展，信息社会、知识经济的理论与模式将更加清晰
(4)电子商务学科建设个人才培养的模式和竞争将进入更高的层次。目前，国内外电子商务学科建设和人才培养有不同的模式，将来会走向专业化?多层次、多模式?国际化和本地化相结合的格局，以适应社会和经济不断发展的需要。以电子商务为标志的新经济时代的到来，必将深刻而长远地影响人类社会的发展。
篇13：我国发展电子商务物流的前景及对策
我国发展电子商务物流的前景及对策
一、引言电子商务(Electronic Commerce)，是指利用现代信息技术所进行的商务活动的总称。电子商务有三大流：信息流、商流和物流。电子商务的运作过程也就是这三大流的流动过程。首先，供应商在网络上发布商品、服务的信息，而顾客则从网络上搜索所需购买商品的信息。在这一过程中，供应商与顾客通过Internet进行交互式的信息反馈，顾客可以对所需商品提出规格，性能、交货时间等方面的要求。当顾客与供应商在细节问题上达成一致时，顾客填写电子订购单，商家收到电子定单后立即向顾客发送购物账单，包括商品的单价、数量、应付款、税额及运费等，消费者确认后，输入电于信用卡号和密码，上述信息经加密后发送到电子银行，电子银行检验有效后通知商家支付有效。上述过程实现了商务的网络交易，坦电子商务过程还没有结束。只有等到电子商务交易的实物送到顾客手中时，整个过程才算结束。通过Internet进行商务交易，只实现了信息流和商流，而电于商务的最终成功要依赖于物流。目前，国内外实行电子商务的企业，虽然其网上销售额迅速增长，但真正能够赢利的却不多。原因在于其物流成本高、效率低。适应现代电子商务的物流系统的功能应该是把准确数量的准确产品(指产品的性能、质量、型号等)在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等万面的竞争力。因此，电子商务需要适合其特点的现代物流业的支持。能否拥有适应电子商务的物流系统是决定企业能否在网络经济中生存的一个关键因素。
二、发展电子商务物流的前景
电子商务是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的.一次机遇，具有良好的前景。
1．电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的；双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国Forrester研究所在其<控制商务物流>的报告中指出，如果全球电子商务贸易额达到3亿美元的话．网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。
2．发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。
3．信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保正了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。
三、发展电子商务物流应采取的对策
虽然说我国电子商务物流具有很好的发展前景，但机遇和挑战同在。随着我国加入WTO，外国物流企业将涌入中国市场，这将给我国的物流业带来很大的竞争压力。能否形成完善的社会电子化物流体系将直接关系到我国物流业在国际竞争中的胜败，也会影响到我国网络企业在产品的价格、交货、服务等方面是否拥有竞争优势。为此，必须制定可行措施和有力对策，缩小与发展达国家物流业之间的差距，满足我国电子商务发展的需要。
1.必须提高全社会对电子商务物流的认识。要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。
2．国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路印铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。物流企业要投资于现代物流技术，要通过信息网络和物流网络，为客户提供快捷的服务，提高竞争力。要吸引更多的制造企业和商业企业上网，通过上网提高企业的竞争力和盈利水平，促进电子商务的发展，从而促进电子商务物流的发展。
3．结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。
4．加强电子商务物流人才的培养。电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。
篇14：我国发展电子商务物流的前景及对策
我国发展电子商务物流的前景及对策
一、引言电子商务(Electronic Commerce)，是指利用现代信息技术所进行的商务活动的总称。电子商务有三大流：信息流、商流和物流。电子商务的运作过程也就是这三大流的流动过程。首先，供应商在网络上发布商品、服务的信息，而顾客则从网络上搜索所需购买商品的信息。在这一过程中，供应商与顾客通过Internet进行交互式的信息反馈，顾客可以对所需商品提出规格，性能、交货时间等方面的要求。当顾客与供应商在细节问题上达成一致时，顾客填写电子订购单，商家收到电子定单后立即向顾客发送购物账单，包括商品的单价、数量、应付款、税额及运费等，消费者确认后，输入电于信用卡号和密码，上述信息经加密后发送到电子银行，电子银行检验有效后通知商家支付有效。上述过程实现了商务的网络交易，坦电子商务过程还没有结束。只有等到电子商务交易的实物送到顾客手中时，整个过程才算结束。通过Internet进行商务交易，只实现了信息流和商流，而电于商务的最终成功要依赖于物流。目前，国内外实行电子商务的企业，虽然其网上销售额迅速增长，但真正能够赢利的却不多。原因在于其物流成本高、效率低。适应现代电子商务的物流系统的功能应该是把准确数量的准确产品(指产品的性能、质量、型号等)在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等万面的竞争力。因此，电子商务需要适合其特点的现代物流业的支持。能否拥有适应电子商务的物流系统是决定企业能否在网络经济中生存的一个关键因素。
二、发展电子商务物流的前景
电子商务是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。
1．电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的`成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的；双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国Forrester研究所在其<控制商务物流>的报告中指出，如果20全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话．网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。
2．发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。
3．信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金
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篇15：论我国电子商务物流现状与发展对策
论我国电子商务物流现状与发展对策
物流是电子商务的要素之一。随 着电子商务的进一步发展，物 流对电子商务的作用日益突出。在欧美经济发达国家，物流的发展经历了数十年。在美国，其物流发展自1915年至今已有近90年的历史。在以网络通信为基础的电子商务时代，其电子商务物流也应十分发达。在我国，物流起步晚、水平低。在电子商务时代的今天，能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。为此，需要对我国电子商务物流现状、存在的`问题进行分析，并寻找出解决问题的对策。我国电子商务的物流现状 电子商务物流企业现状
根据我国现阶段物流企业的所有制性质和经营管理方式的不同，物流企业可被分为两大类：一类是受控型物流企业。这类企业是指受中央政府或地方政府行政控制的国有或集体企业，具有行业性、地域性和传统性等特点。例如，我国粮油仓储企业、各地物资储运公司和外运公司等。这类企业只进行传统的货物运输，是属于传统的、业务单一的物流企业或运输企业。但它们在我国经济建设的历史中曾发挥过十分重要的作用。随着电子商务物流的发展，这种传统单一性的企业已经开始显示出它们不适应市场经济发展和改革开放的趋势，许多受控型物流企业已经开始股份制改造或其他方式的重组。
另一类是非受控型物流企业。这类企业是指由市场培育出来，按市场规律运作的各类私营企业、合资企业、外资企业以及股份制形式直接创立的新型物流企业。它们具有专业性强、自动化和信息化程度高、规模较小等特点。这类企业不仅经营货物运输，同时进行物流的策划、配送中心的规划、仓储管理、信息交流等增值业务，并通过公路、铁路、海运、空运、互联网等方式将产品和服务配送到世界各地，是现代电子商务物流模式的企业。
目前，我国电子商务物流企业在数量上已具有一定的规模。全国700余家连锁公司中，一些规模较大的连锁公司已经建立了自己的配送中心。国内介入物流业的上市公司也有近40家。与此同时，由于看好加入世贸组织后的中国物流市场，许多外国物流企业和运递业巨头也抢滩中国。日本独资的物流公司――日本邮船继续在中国上海设分公司后，又相继在天津、青岛、广州、大连等地设立物流分公司。现在我国已经建有各类配送中心1000多家，它们和外资物流企业一起参与我国物流市场的激烈竞争。
物流基础设施现状
物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。到2002年底，我国公路通车里程达176.52万公里，其中高速公路通车里程达2.51万公里，居世界第二位。“五纵七横”国道主干线建设进展也大大加快。全国铁路营运里程7.19万公里，居世界第三位。其中复线和电气化里程达4.2万公里，年完成货物周转量15476.8亿吨公里。全国民用机场共141个，年完成航空货物周转量51.6亿吨公里、货物运输量2021万吨。定期航班航线条数达到1176条。其中国内航线1015条，通航130个城市，国际航线161条，通航33个国家的62个城市。空运能力明显增强。我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，深水泊位822个，集装箱吞吐能力超过2700万标准箱，货物吞吐量完成26.8亿吨，超过1亿吨的港口7个，其中上海、深圳已进入世界集装箱大港十强。
网络信息通信设施飞速发展。到2003年7月，我国的互联网用户达6800万；上网
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