下面是小编为大家推荐的绿色经济旅游管理论文，本文共12篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
篇1：绿色经济旅游管理论文
绿色经济旅游管理论文
论文1：浅议绿色旅游经济
【摘要】随着我国可持续发展战略的实施，旅游业积极响应开展绿色旅游经济，这既是旅游业健康发展的必然选择也是我国可持续发展的必经之路。
在自然景观和人文景观开发的过程中应注意集约经营与因地制宜管理，在突出特色的同时注意环境保护。
在旅游产业链的发展中，绿色已成主题，形成了绿色餐饮、绿色交通、绿色产品及绿色景区的一条龙式发展。
在经济学的指导下它们均向着更远之路前进。
【关键词】绿色旅游;可持续发展;自然景观;生态发展
一、关于绿色旅游的相关认识
(一)绿色旅游的理解
1.可持续性。
我国的自然旅游资源是有效的，合理有效地规划和利用旅游资源，综合开发和保护旅游资源，是实现旅游业持续发展到前提。
绿色旅游资源的可持续性不仅体现在对自然资源的开发上，而且体现在旅游产品的生产和旅游区的产业链运营上。
要求旅游业的未来发展的过程中，做到与自然、社会、经济、文化等多方面相协调。
实现旅游业的经济效益、社会效益和环境效益。
2.清洁低耗可循环。
旅游业凭借其带动作用将餐饮、住宿、交通、旅游、购物、娱乐有机地结合在一起。
绿色旅游强调各个环节都要注意清洁生产、低排放，开发利用新能源。
在保护自然景观的同时，促进旅游产业链的全方位循环与再生利用。
旅游业发展的目标在于经济与生态的协调发展，因此，旅游发展必然以技术为核心，减少污染物的排放量，回收利用废弃物，循环利用各种资源，走环境友好型旅游发展模式。
这样不仅做到对旅游自然资源的节约，而且保护可环境的自我净化能力。
3.绿色消费理念。
绿色旅游的发展需要政府和开发商的努力，也需要消费者、旅游者的积极配合。
消费者参与了旅游产业的各个环节，他们是旅游经济运行的基本力量，他们的消费理念直接影响着旅游经济绿色化程度。
所以说发展旅游经济需积极倡导消费者转变传统的消费观念，在追求高质量的生活的同时，注意对环境的保护和资源的节约，逐步形成绿色的消费方式和生活方式。
在旅游的过程中，减少对生态资源的污染和自然景观的破坏，同时提倡适度、合理、健康消费，这在物质与精神消费中应皆有体现。
(二)实施绿色旅游的重要意义
1.我国旅游业健康发展的必然选择。
旅游业是对以环境为依托的旅游资源进行综合开发的产业，保持优良的生态环境和人文环境是旅游业得以生存和发展的根基。
然而，我国在过去几十年的旅游发展中，一味地追求经济效益而忽略了社益，不同程度上造成了对环境的破坏，如水土流失、生态破坏，文物古迹的损坏等等。
提倡绿色可持续的旅游发展方式，转变发展方式，取消资源消耗大、环境污染重的传统产业，将促使中国旅游经济向着生态健康的发展之路迈进，进而防止了旅游业之路越走越窄。
2.我国经济可持续发展的必经之路。
旅游业是综合性的服务产业，它以自身综合性的话特点对当地经济产生联带作用，而且在第三产业中以其核心地位领导其它各领域的发展。
因此，旅游业的绿色持续发展推动着第三产业的协调持续发展，引导第三产业向着前沿领域进发。
旅游业与环境资源联系非常密切，而资源环境是经济发展的基础，绿色旅游经济产生的环境效益不断地促进我国可持续发展战略的顺利进行。
二、旅游开发中的绿色经济
(一)自然景观开发中的绿色经济
1.避免盲目，集约环保开发。
在旅游开发中粗放式的开发造成了许多不可再生的自然景观的破坏，而过度的人为建设造成景区内景观的不协调以及生态环境系统的失调，很多景区也产生了环境污染严重的现象。
这不禁引起我们的思考，旅游开发应该放弃“唯经济效益观”、改变开发方式，利用集约开发和生态保护，实现自然旅游景区的集约经营和与自然和谐共处。
旅游区经开发后经营者应根据环境容量合理控制游客数量，避免人口集中对生态景观产生负面影响，让自然景观不失自然本色。
2.因地制宜，综合开发。
我国国土面积广阔，自然景观呈现多样化的特点，因地制宜地进行自然资源的旅游开发成为我国旅游业发展的最好选择。
我国山地景观丰富，山地呈现出非常明显的垂直结构，它的植被随着海拔的变化而而发生变化。
这种独特的自然景观是旅游中的亮点，开发商应充分利用山地的气候、物种的阶梯变化发现特色旅游业，同时注意对清新空气和繁茂植被的保护，防止其脆弱性引发的生态失衡，保护生物多样性。
水是地表最活跃的因素，水域景区的开发也是生态建设绿色旅游的重点，我国水资源总量丰富，海洋、湖泊、江河、瀑布、湿地等等。
水域景观旅游开发对环境的要求很高，因此，开发过程中应注意提高和保持水体质量，利用周边环境如青山、水生植被等提高水体的优美度，同时合理控制游客数量，万不可超出环境容量，要以清洁优美的环境吸引游客。
浩瀚的大漠景观气魄宏大，给人一种独特的震撼美，沙漠旅游将受到人们的'追捧。
开发沙漠旅游资源要以沙漠为主基调，同时借助绿洲、内地湖泊和特有植被等提高景区的观赏度，其中沙漠草本作物对环境起着非常重要的作用，它们大多都是防风固沙的好武器也是沙漠旅游开发的保障。
我国多层的地理景观成就了多样的旅游开发模式。
(二)人文景观开发中的绿色经济
1.古迹保护与生态经营。
古迹遗址等旅游区以其固有的魅力吸引着游客，但是古迹在开发的过程中如果不注意与周边的环境的协调，那么它在游客心中将逐渐丧失其价值，因此，古迹的维护和开发应运用高科技手段，减少不必要的环境破坏，避免盲目和过度开发，保护其地域特色。
在经营过程中，经营者应引进高效环境管理技术，使旅游区的环保工作向规范化和效益化方向转变。
古迹可修复但不可重建，重建的古迹不仅较低了本身的文化价值，而且很容易造成与周边景观的不协调。
2.古镇建设与特色旅游。
中国的古镇以特色着称，它具有悠久的历史、深厚的文化底蕴和乡土风情。
特色是小镇的建设与开发的有效切入点，旅游环境与旅游活动的结合将给予旅游者更好的精神享受和审美实践。
古镇需充分利用其“古”其“旧”以原生态促进旅游的持续发展。
但这一切必须在保护环境的前提下开展，建立科学合理的环保规划将更有利于古镇特色文化的宣传和我国的生态旅游建设。
(三)产业链发展中的绿色经济
1.绿色餐饮。
绿色餐饮是指在旅游发展中与绿色旅游相协调的生态环保的餐饮行业，它以高效的能源管理和较低的资源消耗对环境进行有效的保护。
提供节能环保的绿色产品，以保障消费者的健康。
2.绿色交通。
旅游中的绿色交通不仅包括路运交通方式还包括水上交通方式和空中交通方式。
它们以旅游游览车、游艇和空中缆车为代表。
这些交通工具必须秉承低碳环保高效低耗的原则，尽量减少对景观的影响。
3.绿色旅游产品。
旅游产品的打造既要体现地域特色又要增强使用性，更重要的是不以牺牲当地生物多样性为代价，也不要造成对当地环境的破坏。
而要降低资源消耗率，提倡手工生产，体现人文文化，以健康安全打造品牌。
这样消费者在旅游的过程中实现了餐饮、交通和产品的生态一体化。
参考文献
[1]明庆忠，李庆雷.旅游循环经济学[M].南开大学出版社，(12).
[2]何佳梅，张伟，杨维凤.新编旅游环境学[M].南开大学出版，2007(11).
[3] 谢元鲁：旅游文化学[M].北京：北京大学出版社，2007.
[4] 鲍勃?麦克彻、希拉里?迪克罗：文化旅游与文化遗产管理[M].天津：南开大学出版社，.
篇2：发展旅游经济旅游管理论文
发展旅游经济旅游管理论文
21世纪将是海洋经济时代，而海洋旅游业则是前景广阔的海洋产业群中的重要组成部分，海洋旅游业有着广阔的发展前景。海洋旅游作为旅游业的一种主要的实践形式，被认为是实现旅游业可持续发展的必然选择之一，因而在世界范围内得到普遍重视和迅速发展，已经成为国际旅游的主流。据有关资料介绍，在发达国家，海洋旅游业产值一般都占到整个旅游业产值的2/3左右。在我市，随着八仙过海口、海洋极地世界、蓬莱水城保护开发等景区（点）的相继投入使用和动工，海洋旅游业也已占据了蓬莱旅游业的主导地位。如何进一步弘扬我市悠久的海洋历史文化，发展现代海洋文化，丰富海洋旅游资源，促进整个旅游业的快速发展，是当前我们面临的一个新的课题。
一、海洋文化的概念
海洋文化是世界性的文化现象，有关海洋文化的定义也多达几十上百种，至今还没有一个公认的定义。有的认为：海洋文化是人类文明的源头之一，是人类拥有和创造的物质和精神文明的重要组成部分。也有人认为：海洋文化是一种泛文化意义和文化现象，是海洋生态环境所提供的对人们生活、生产、价值观念、性格、习俗的物质的精神的总体文化现象和表现。西方学者认为：古希腊及地中海的文化就是典型的海洋文化，是西方文化的源头等等。
当代海洋文化学科建设的积极倡导者，青岛海洋大学教授曲金良在其《海洋文化概论》中表述：“海洋文化，作为人类文化的一个重要组成和体系，就是人类认识、把握、开发、利用海洋，调整人和海洋的关系，在开发利用海洋的社会实践中形成的精神成果和物质成果的总和。具体表现为人类对海洋的认识、观念、思想、意识、心态，以及由此而产生的生活方式”。
海洋文化是相对于大陆文化的一种文化现象，是一种商业文化。海洋文化在任何时代都代表了当时的一种先进文化，其显著特点就是开放、开拓和进取。它是千百年来沿海人民顶狂风、战恶浪、不畏艰险、勇于拼搏、敢于冒险的精神的结晶。
二、我国海洋文化与海洋经济的发展情况及相互关系
在数千年的历史发展进程中，中华民族不仅创造了灿烂的大陆文化，也创造了辉煌的海洋文化。早自秦汉时期，我国就已开辟了与东南亚、印度和阿拉伯的海上交通和贸易往来。
然而，由于根深蒂固的重陆轻海思想和闭关锁国的政策，再加上近代列强的侵略以及其他各种原因，近几百年来，中国的海洋文化和海洋经济衰落了。直至新中国成立后相当长的一段时期内，海洋经济和海洋文化的发展，仍然没有得到足够的重视。
党的十一届三中全会以后，我国海洋文化和海洋经济的发展才真正迎来了自己的春天。我们党实行的改革开放政策，首先惠及包括我市在内的东部沿海地区，使得这些地区的海洋经济得以迅速发展，海洋文化得以逐步发扬光大。改革开放为弘扬海洋文化提供了机遇和动力，反过来，先进的海洋文化又促进了改革开放的深入和发展。也正是改革开放，才使得我国海洋经济得以快速发展，使得海洋文化得以重新振兴，从而在提高海洋意识、开发海洋资源、保护海洋生态环境方面都取得了显著的成就，使海洋事业得以快速发展。5月19日由国务院印发施行的《全国海洋经济发展规划纲要》提出了建设海洋强国的奋斗目标，为我国海洋经济今后一个时期的健康发展指明了方向。建设海洋强国，是中华民族繁荣复兴的伟大战略任务。要想把中国建设成为海洋强国，必须有强大的综合国力，必须有坚强的经济基础，也必须弘扬先进的海洋文化。
海洋文化和海洋经济是不可分割的孪生兄弟。海洋文化和海洋经济都是以濒临海洋为前提，以海上交通运输和商品贸易等为基础的。海洋文化和海洋经济是共生共荣、相辅相成、互相融合、相互促进的。海洋经济是海洋文化的基础。没有海洋经济，就不会产生海洋文化；没有海洋文化的繁荣，也就没有海洋经济的发展。只有大力弘扬海洋文化，提高全民族的海洋意识，才能促进海洋经济的繁荣，带动海洋产业和沿海各涉海行业的发展；海洋经济发展了，反过来又会促进海洋文化的繁荣，二者相辅相承。
三、我市海洋文化的主要特征
我市的海洋文化历史悠久，源远流长，海洋资源丰富，独具特色。具体主要体现在以下几个方面:
（一）积淀深厚的海洋历史文化
研究蓬莱的海洋历史文化，不能不研究古老的登州海道和独具特色的.港口文化。早在新石器时代，蓬莱的航海活动就已兴起。地近辽东、中贯群岛、补给方便、航行安全，这些适应古代航船逐程推进航行的有利条件，使古老的登州海道闻名于世。春秋战国时期之后，登州古港一直是历代王朝开展海内外经济文化交流的便捷通道。齐桓公在此大兴鱼盐贸易，秦皇汉武在此寻仙求药，汉代东方海上丝绸之路在此发轫，日本遣唐使在此整备转航。作为中国古代南北海运交通的重要枢纽，登州古港曾与扬州、泉州、明州并称为中国古代“四大通商口岸”，享誉海内外。港盛城兴，登州古港的繁盛直接拉动了蓬莱的兴起，登州蓬莱被长期作为州、府所在地，成为胶东半岛政治、经济、军事、文化中心，时间长达千年之久。
蓬莱人杰地灵，人文荟萃，名人辈出。有明代民族英雄戚继光、甲午抗日将领宋庆、晚清名医张伯龙、民族实业家丛良弼、一代枭雄吴佩孚、爱国将领于学忠、现代教育家杨振声等等。蓬莱有众多名人遗迹，朱处约、袁可立、戚继光王世贞以及冯玉祥、董必武等著名人士都曾留下诗文篇章。宋代诗人苏轼曾在蓬莱任过五日登州知府，写下了“东方云海空复空，群仙出没空明中”的著名诗篇《海市诗》。
（二）浩气长存的海洋军事文化
北宋中期，登州古港的军事建设得到了不断加强。宋庆历二年（1042年），登州军民实施了大规模的港口改建工程，在登州古港入海口处筑沙堤以护战船，在港口东西两侧建寨城以安军营，建成了一个在古代难得的海防军事要塞，名曰“刀鱼寨”。以此为标志，登州蓬莱变成了北方最著名的海防要塞，登州古港的港口性质也发生了历史性的转变。自然港变成了人工港，繁华的商贸港口变成了威严的军事重地。“刀鱼寨”的海防建设不仅体现在港口建设上，同时也体现于常备水军的建设上，登州水师是北宋时期京东地区唯一的水师。明洪武九年（1376年），在“刀鱼寨”的基础上环筑土城，增设军事设施，名曰“备倭城”，俗称蓬莱水城，是国内现存最完整的古代水军基地。明代伟大的军事家、杰出的抗倭民族英雄戚继光曾在此操练水师，人称“戚家军”，为以后在东南沿海抗击倭寇打下了坚实的基础。
（三）独具魅力的海洋旅游文化
蓬莱拥有良好的海洋生态环境，蓝天、碧海、金沙以及离蓬莱近在咫尺的长山列岛，构成了蓬莱独特的滨海旅游资源。境内有国家4A级风景名胜景区蓬莱阁和蓬莱水城、亚洲展示面积最大的海洋极地世界、拥有我国最大的海上园林和最长的海上长廊的八仙过海景区、在建的妈祖文化艺术公园以及与蓬莱隔海相望并一起被列为国家级风景名胜区的“海上仙岛”长山列岛等，构成了蓬莱丰富的海岛、海洋旅游文化资源。自以来，蓬莱市连续成功举办了5届“和平颂”国际青少年文化艺术盛典，同时还成功举办了全国帆板赛、沙滩手球赛等体育比赛，以及1988年、两次海市蜃楼的全程拍摄和电视连续剧《八仙过海》的拍摄等文体活动，进一步丰富了蓬莱的海洋文化内涵，开拓了发展海洋文化的新领域。
（四）多姿多彩的海洋民俗文化
蓬莱的海洋民俗文化中最具代表性的是“渔灯节”。“渔灯节”是流行于山后初家、山后陈家、山后李家、山后顾家等渔村的节日，节期为每年的正月十三和正月十四。“渔灯节”是渔民的狂欢节日，规模最大的属山后初家和芦洋村。届时，渔民纷纷给龙王庙送灯、上供，祈求出海平安和渔业丰
收。建国后龙王庙渐废，改为设供祭船、送渔灯、放鞭炮，近年又同时举行娱乐活动，场面壮观、热闹，吸引远近众多的游人前往参观，充分展示了蓬莱海洋民间民俗文化的魅力。此外，蓬莱的民间艺术渔民号子、大秧歌、剪纸以及蓬莱的饮食文化和土特产品等也都极富海洋文化特色。
四、我市海洋旅游经济的发展情况及存在的问题：
（一）我市海洋旅游经济的发展情况
旅游业是蓬莱的传统产业和主导产业，是蓬莱市国民经济的重要支柱和经济增长点。，旅游直接收入达到1.2亿元，综合收入达到15亿元，对地方财税贡献率超过30%。随着209月亚洲展示面积最大的蓬莱海洋极地世界正式开业，我市海洋旅游经济收入已经达到了全市旅游直接收入的一半以上，占据了旅游业的半壁江山。无论是从经济收入方面，还是从对蓬莱旅游业的拉动发展方面，可以说，海洋旅游在我市的旅游业中已经逐渐占据了主导地位。
海洋旅游资源开发方面，近两年的开发力度不断加大。20，拥有我国最大的海上园林、最大的海上奇石林、最长的海上游廊、最高的海上楼阁的八仙过海口景区投入运营；年，拥有世界最大的展示圆柱缸、亚洲最大的热带雨林馆、国内最大的鲨鱼馆和海龟馆、亚洲展示面积最大的海洋极地世界投入运营；投资5亿元、国内现存最完整的古军港——蓬莱水城明代古军港保护性修复工程目前正在顺利进行，预计2006底可全部完工并对外开放；国电聂家沙滩室内海水浴场项目开发工作目前正在进行之中，预计底投入运营。随着以上项目的逐步投入使用，以不同历史时期的海洋文化为题材的海洋旅游项目极大地丰富了我市的海洋文化内涵，同时也有力地促进了我市旅游业的整体快速发展。
（二）目前我市发展海洋旅游经济存在的主要问题
1、海洋旅游项目不够丰富，海洋旅游资源的开发力度有待于进一步加大
目前，我市的海洋旅游项目主要有蓬莱水城、海洋极地世界、八仙过海口等景区（点），以及部分海上观光和沙滩休闲娱乐等一些小项目。这些项目的成功开发在很大程度上丰富了我市的海洋文化内涵，促进了我市旅游业的快速发展。但我们也应该看到，海洋旅游经济要想达到一定的规模，仅靠这几个项目是不够的，在海洋旅游资源开发方面必须进一步加大力度，向海岸景观要效益，向海岛景观要效益，向海上景观要效益，向海底景观要效益，全方位、立体化地利用好各种海洋资源，最大限度地发挥资源优势，创造海洋旅游经济的规模效益。
2、对庙岛群岛的海岛景观资源未能充分利用，与长岛在旅游业发展方面的合作有待于进一步加强
海岛景观资源是海洋旅游资源的重要组成部分，我市虽有丰富的海岸景观、海滨山岳景观、海洋历史文化景观等海洋旅游资源，但唯独缺少吸引力很强的海岛景观资源。长岛在中国版图上称为庙岛群岛(古称沙门岛),共由32个岛屿组成，总面积56平方公里.,海岸线总长146公里，享有“中国的夏威夷”之美誉。这里一岛有一岛之奇，一景有一景之丽，因海蚀地貌形成的各种奇礁异石，古朴清幽，玲珑剔透。而其丰富的海岛景观资源正是蓬莱旅游资源中所欠缺的。如何进一步加强同长岛的合作，利用好长岛的岛屿景观，丰富我们蓬莱的海洋旅游资源，形成旅游经济的双赢，是需要双方进一步加强交流与研究的课题。
3、海洋旅游淡季问题未能得到有效解决，如何做到“淡季有活动、旺季有高潮”有待于进一步加强研究
海洋文化与大陆文化存在较大差别，这种差别强烈地吸引着久居大陆和城市的人们，纷纷走近大海，分享大海带来的无穷乐趣。蓬莱悠久的历史文化、丰富的海洋资源、纷繁的神话传说、优美的山海风光、众多的名胜古迹等旅游资源，每年吸引大约二百万的中外游客前来旅游观光。但由于北方地区气候等方面的原因，这二百万游客大多集中在4－10月份的旅游旺季，而在其它月份的旅游淡季游客数量相对较少。如何解决旅游淡旺季问题，做到“淡季有活动、旺季有高潮”，使我们蓬莱的海洋旅游资源在淡季对游客同样具有吸引力，有待于我们进一步加强研究。
五、加快我市海洋旅游经济发展的建议和探讨
（一）发挥优势，整合资源，全力打造海洋旅游精品
1、以游艇俱乐部为核心，推进海洋旅游资源开发
（1）游艇业的发展现状
据有关资料显示，目前世界游艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入将超过500亿美元。全球发达国家平均每171人就拥有一艘游艇，挪威、新西兰等地更高达每8人拥有一艘，就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。中国虽然海岸线总长3.2万公里，其中大陆海岸线1.8万公里，岛屿海岸线1.4万公里，但游艇俱乐部的数量却寥寥无几。在造船上，中国已占领5%的国际市场，但游艇产业却几乎是一片空白，每年游艇出口仅有1700多万美元。
据统计数据表明，在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅休闲豪华游艇一项，自上世纪80时期开始，每年的销售总额基本上保持在1600亿元上下，而最近几年更是上升至亿元左右，加上游艇配件和水上运动器材，年贸易额基本上达到3000多亿元，甚至超过商船和远洋发达国家的销售总额。因此，从未来发展来看，中国游艇业发展的潜在市场空间非常巨大。
（2）我市游艇业已具备了较为成熟的发展条件
从发展游艇娱乐业的条件来看，我市已具备了发展的物质条件和消费群体基础。蓬莱是全国著名的海滨度假旅游胜地，海岸线长65公里，与由30多个岛屿组成的庙岛群岛相距仅6.6海里，海岸景观和海岛景观资源丰富，为游艇娱乐业的发展提供了很好的物质基础。另一方面，蓬莱市2004年人均GDP水平已达到30000元(3628美元)，人均可支配收入9649元。同时，蓬莱也汇集了相当规模的外商投资群体、企业成功人士和每年约二百万左右的游客，这更为我市海洋旅游业的大发展、游艇消费步入到中产阶段家庭提供了消费群体基础。可以说，目前我市发展游艇娱乐业的时机已经较为成熟。
（3）以游艇俱乐部为核心，开发系列海洋旅游产品
A、观海旅游产品。蓬莱海域风光秀丽，景色怡人。南望可看到“仙阁凌空”的蓬莱阁、怪石嶙峋的田横山、山峦叠障小泰山，北望可看到群岛罗列的庙岛群岛，运气好的话还可以看到虚无缥缈、亦真亦幻的海市蜃楼。在开发上可以“游艇俱乐部”的形式向俱乐部成员推广专门设计的旅游线路产品，向国内外游客宣传各种形式的观海旅游。
B、海洋体育竞技旅游。蓬莱沿海海岸线漫长、海洋资源丰富，发展海洋体育竞技旅游条件优越。可以发展海钓、游泳、帆船、帆板、摩托艇、冲浪、滑水、划船、水上飞机和沙滩足球、沙滩排球等运动。游艇俱乐部会员一般为事业有成的成功人士，在长期的商场、官场生涯中，培养了一种敢于正视挑战的冒险精神，而海上体育竞技活动具有较强的参与性、刺激性和娱乐性特点，正符合了游艇会俱乐部会员的消费品味。并且，海洋体育竞技旅游符合国际旅游潮流，海上体育赛事具有轰动效应。可利用游艇俱乐部会员的名声、资源，迅速提升游艇俱乐部的知名度，使游艇消费更深入到普通消费者的心中，起到很好的示范效应，同时还能够迅速在全国甚至全世界塑造蓬莱海洋旅游的品牌效应。因此，应优先将其开发成为蓬莱海洋旅游的拳头产品。
C、海洋夜生活。旅游夜生活是当代旅游的重要组成部分，更是游艇俱乐部会员生活中的一块重要空间。开发海洋夜生活文化旅游，除了在游艇俱乐部建造和完善具有现代气息的舞厅、卡拉OK厅、高档夜总会以外，还应从蓬莱特色出发，开展具有海洋特色的夜生活文化旅游产品，营造一种蕴涵着丰富海洋文化内涵的夜生活氛围。
D、海洋渔业旅游。蓬莱海洋渔业旅游业的
开发，可以开展参与性旅游。一方面，可以游艇俱乐部为核心，举行各种形式的钓鱼、钓蟹等活动，另一方面，也可让游人随船出海，开展垂钓和养殖旅游等活动。还可以兴办海洋渔业展览馆，陈列各时期的渔船、渔具等实物模型，使游客全面了解蓬莱海洋渔业发展的历史和现状。
E、海洋食文化旅游产品。品尝风味餐饮是旅游不可缺少的内容，具有海味特色的食文化应该成为吸引游客的旅游资源。蓬莱海域盛产鲍鱼、对虾、海参等各种海珍品，用这些海产品制作出具有蓬莱地方风味的海鲜佳肴，还有驰名中外的加吉鱼，更是蓬莱的传统拳头水产品。“食”是旅游的主要内容之一，但作为文化的一部分，其目的不仅为大饱口福，更重要的是体会异国、异地的风情与文化。
F、以游艇俱乐部为核心，开展各种形式的品牌宣传活动。可以游艇俱乐部为核心，组织“游艇俱乐部发展与海洋旅游业开发国际研讨会”和“国际游艇拉力赛”等各种形式的品牌宣传活动。发挥蓬莱市游艇业的消费带动作用，为沿海地区游艇业的发展塑造良好的形象作用，将游艇俱乐部精心打造成蓬莱海洋旅游的一张名片，吸引海内外的游客在蓬莱享受全方位的海洋旅游服务，并为在蓬莱的成功人士和外商提供集休闲运动、办公、商务、联谊于一身的高档次的游艇消费活动，使游艇俱乐部成为一个成功人士业务交往的俱乐部，事业发展的平台。
2、开发水下潜艇观光旅游项目
海上蓬莱的秀美景色早已为世人所目睹，海底蓬莱是什么样呢？水下潜艇观光无疑对游客具有巨大的吸引力。据 新浪网六月十九日报道，我国首艘民用全潜式观光潜艇在大连完工并通过国际论证，而这艘被誉为“水下豪华客机”的民用观光潜艇造价仅为200万美元，远远低于国外同类潜艇，但其安全系数与在陆地几乎无异，技术性能优越。观光潜艇的国产化为乘坐潜艇观赏蓬莱海底的神秘景色提供了充分的可行条件。据有关资料介绍，目前国内只有海南三亚有一艘自芬兰引进的全潜观光艇，每位游客水下观光50分钟，收费近300元。我市如果能抢抓机遇开展水下潜艇观光旅游，必将成为胶东半岛乃至北方地区的又一个旅游热点项目。
3、以蓬莱水城为依托，建立海上影视基地
蓬莱是一个历史文化悠久、名胜古迹众多、民间风情浓郁、神话传说纷繁、滨海特色鲜明的“中国优秀旅游城市”，拥有蓬莱阁、蓬莱水城、戚继光故里等国家级重点文物保护单位，近百个省、市级重点文物保护单位，旅游资源丰富。登州古港曾与扬州、泉州、明州并称为中国古代“四大通商口岸”，享誉海内外。北宋中期，蓬莱变成了北方最著名的海防要塞，登州古港也由繁华的商贸港口变成了威严的军事重地，是国内现存最完整的古代水军基地。目前，投资5亿元的蓬莱水城明代古军港保护性开发修复工程正在顺利进行，预计20底可完工并对外开放。工程完工后，蓬莱水城将重现明代古军港的原貌。以蓬莱水城为依托，结合蓬莱阁、戚继光故里、八仙过海口以及蓬莱和长岛海域的海洋景观资源，把旅游文化与影视文化结合起来，打造一个海上影视基地具有优越的条件。基地可以影视拍摄和旅游观光为主要功能。既可以拍摄以古代港口商贸和海洋军事为题材的影视作品，也可以拍摄反映现代海洋文化的影视作品。游客除了可以在片场看到明星拍戏外，影视基地还可以不定期地举行明星与影迷的见面会，让游客“零距离”接触明星。观影视拍摄，邀明星合影，请明星签名，与明星互动，以明星的名人效应来宣传蓬莱，推动蓬莱旅游业的加速发展。
（二）加强与长岛的合作，充分利用庙岛群岛的海岛景观丰富我市的海洋旅游资源
长期以来，长岛与蓬莱在社会发展的各方面有着广泛密切的联系，尤其在旅游业方面，长岛对蓬莱的依存度较高。由于地理位置等方面的原因，长岛与外界的交流在很大程度上依赖于蓬莱。蓬莱丰富的海洋旅游资源与长岛的海岛景观资源呈互补关系。蓬长双方应该在旅游业的发展方面进一步加强合作，特别是在对长岛的岛屿资源开发方面，更应该开展深入、有力的合作。蓬莱可以借助长岛的岛屿资源开发丰富自己的海洋旅游资源，长岛也可以借助蓬莱巨大的旅游市场取得显著的经济效益，形成旅游经济的双赢局面。
（三）划分淡旺季重点促销区域，强化旅游宣传促销工作针对性
蓬莱具有丰富的海洋旅游资源，既有适合夏季海洋旅游的海岸和海岛自然景观资源，又有适合冬季海洋旅游的室内人文海洋景观资源，如海洋极地世界和在建的聂家沙滩室内海水浴场等。在旅游促销方面，可以根据季节的不同，划分区域、突出重点进行宣传。如旅游旺季可以内陆地区为宣传重点，让久居内陆的人们亲身体会大海带来的无穷的乐趣；旅游淡季可以沿海地区为宣传重点，让常年生活在海边的人们体验到冬季在海水中嬉戏的享受和观赏海洋极地动物带来的乐趣，做到“淡季有活动、旺季有高潮、年年有创新”，有效地解决淡旺季海洋旅游旅客严重失衡的问题。
篇3：旅游管理论文
有关旅游管理论文
旅游管理专业的毕业生需要酒店为之提供一个就业的机会，以此来展现专业能力，招聘一定数量的旅游管理专业的大学毕业生的同时，也可以提高员工的整体素质，丰富人力资源和就业机会，并为到饭店实习的旅游管理专业大学毕业生解决了就业问题，但大量的数据表明，目前没有太多大学毕业生在酒店实习，许多大学生选择了离开酒店，将继续在酒店工作的却很少，出现这一现状的原因是什么？本文结合中国旅游管理专业毕业生流失的现状，分析了流失的原因并从企业、学校及学生自身的角度提出了对策。
一、旅游专业毕业生流失的现状
随着旅游业的蓬勃发展，旅游业人才的供需矛盾也日益凸显：一方面旅游企业迫切需要一批高素质、创新型、实用性旅游专业型人才且缺口非常大；另一方面大量旅游专业的毕业生不愿从事旅游行业。
xx年，据星级饭店统计管理系统显示，共有星级饭店一万两千多家，在完成数据管理的一万一千家星级饭店里，员工平均人数达到一百二十万九千人，其中大专以上学历的人数为二十五万三千人，酒店管理专业和旅游管理专业的大学毕业生的数量更是少得可怜，旅游管理专业毕业生流失问题显得相当严重。
二、旅游管理专业大学毕业生潜流失的原因及影响分析
目前旅游管理专业的毕业生损失现象如此严重的原因，除了与这些毕业生的主观选择等相关因素有关，更应该与中国的酒店人力资源开发与管理系统的客观原因密不可分，而且饭店的客观原因对主观因素的选择影响较大，再解决潜在流失的问题上能起到相当重要的作用。
（一）主观因素
近年来，随着我国改革的深入，高校毕业生分配制度由原来的统一分配向自主选择和双向选择转变。在这种模式下，毕业生和雇主之间的信息更加透明，更加自由和公平。与此同时，毕业生就业市场竞争更加激烈。应该说，绝大多数的.大学毕业生都清楚地知道他们拥有什么，他们能做什么，他们需要什么，并愿意选择和从事自己感兴趣的工作。所以，虽然没有在刚毕业的时候就可以准确地找到自己的事业定位，但在工作中他们会有更多自己的想法和选择。
（二）客观原因
虽然旅游管理专业的高校毕业生是流失的主要成员，但是他们发挥专业知识的平台需要饭店来提供，饭店的人力资源开发和管理将直接影响他们的就业选择。因此，饭店本身就是造成高校毕业生流失的一个重要原因。
（三）饭店管理专业大学毕业生潜流失的影响
潜在损失带来了巨大的影响和严重的后果。从潜流失成本的角度来看，至少包括高校毕业生的个人成本、高等教育的社会成本和酒店成本三个方面。
三、解决旅游管理专业毕业生流失的对策
（一）学校的思考
旅游院校的应合理设置培养目标。目前旅游院校的教育理念可分为两种模式：一是全面科学的教育模式，其特点是宽口径、厚基础；二是职业院校的办学模式，其特点是重视专业应用能力。对于酒店企业来说，前者会有少量需求，后者则更多。因此，如何处理好博与专、高与低的关系，是旅游院校首先要研究的问题。旅游院校必须根据学校的性质、层次和目标建立切合实际的专业培养目标。专业设置的广泛性和高的培养目标必然导致学生的目标不明确，专业不突出。二是科学的教学计划，教学计划是学校教学的基础课程，它不仅反映了高等教育法的基本要求，而且满足了企业和社会的特殊需要。
（二）饭店企业的思考
饭店企业的经营思想是为了饭店企业的发展，为了有效地控制学生员工的流失，必须改善酒店内部因素，完善学生的使用管理制度。具体应注意以下几点：一是科学确定学生的招聘需求。根据适用性原则，饭店企业应根据饭店所需人才的类型，分析和确定学生的招聘需求。二是重视职业生涯管理。
（三）大学毕业生的角度
作为旅游管理大学毕业生，想要进入饭店企业必须从服务员的准备工作做好，虽然是最基本的服务员，但积累了丰富的工作经验，锻炼自己与人沟通的能力，為次日后行政工作做好准备。
四、结语
旅游专业大学毕业生流失问题，不仅导致大学毕业失去到饭店发展的机遇，饭店业也失去了可以创造未来的专业人士，无论是旅游管理专业的大学毕业生还是酒店或饭店业，放弃去饭店工作或饭旅游管理毕业生的流失都是损失，因此，在未来需要双方的共同努力，旅游管理专业大学生加强专业培训，丰富专业知识，提高饭店管理的能力，饭店要加强企业文化建设，对饭店管理专业高校毕业生开放就业机会，共同努力，改变大学毕业生流失的现状。
篇4：旅游管理论文
关于旅游管理论文
我国目前仍然处于发展中国家，然而经济的发展是首中之重，国家注重任何一个能提高我国经济发展的项目与行业，然而随着全球各国经济的发展趋势，和人们对自我养生和放松方式的选择，旅游业已经被全球人们所关注和选择。那么如何在旅游业上来提高我过经济的发展，那么我国市场经济体制下的旅游经济管理就是本文所要研究和探讨。
引言
我国市场经济体制的转变，也是随着市场经济的变化而不断变化而变化的，国家和相关政府部门会用发展的眼光来对我国市场经济体制进行必要的调控，那么我国市场经济体制下有是如何对旅游经济进行管理的，下午我们进一步的进行阐述。
1、我国市场经济体制的内涵。
市场生产什么样的产品，是根据消费者的需求来决定的，而市场生产的数量的多少，也是根据消费者的需求量和支付能力来进行调整的，而这种信息的传递，是根据人们和市场间的买卖关系来确定的，市场的经济发展是靠消费者消费的金额与卖方所赚差价来衡量的，而卖方之间所产生的利益冲突，确实由如何提高市场利润来体现，市场经济通过不停的竞争来完成进一步的推进它的发展。
2、我国市场经济体制下旅游经济管理的发展现状。
我国是一个有着上下五千年的文化古国，东方神圣殿堂，古建筑物等都蕴含和无法掩盖住中国人民的勤劳与智慧，中国人民素质的提升，热情待客，和堪称为世界最友好的国家，无论是那方面的因素，都能吸引着全球人们的关注和向往，越来越多的人对中国的迷恋，不可阻挡的推动者我国旅游业的更大发展空间。市场经济体制下，政府部门积极协助相关旅游产地，对旅游地的维护和宣传推广，旅游行业不仅使本身经济上得到了很好的发展，还同时推动着我国其它的产业的共同发展，人们远足，就离不开穿衣、吃饭、住宿、乘坐交通工具、购买当地具有名族特色的纪念品等等，来为自己解除工作和生活中的压力，使自己的.心情得到放松和愉悦。那么餐饮行业、旅馆行业以及基本的出门就得依靠的交通工具等，都附带的发展起来了。另外旅游行业的发展，很大程度上为我国的劳务市场解决了相当一部份的人员就业问题，并且是国内与国内各地、以及国内与国外之间的文化同时也得到了交流。
3、我国市场经济体制下旅游经济管理所存在的问题
3、1国家对旅游业投资有限阻碍了旅游业的进一步发展。我国财政投资有限，各方面都需要用钱，然而，目前我国的旅游行业即便相对其它行业经济发展相对靠前，然而目前例如交通所达旅游景点不便利因素，例如，飞机不能直达旅游景点的、火车以及汽运经常满客或超载的、另外经常发生旅游交通事故、旅游景点经常出通信信息薄弱等，很大原因都是国家对旅游业投入资金有限而导致的。给人一种，空有一处好硬件而无相对软件设施与其配备，只有等待旅客的选择到来，从而很难去开发新的旅游客源或是回头旅客。
3、2我国旅游业服务意识差以及旅游开发景点有限。到一处旅游景点，给大家的感觉一般都是，收费高且质量差，例如住宿、购物等方面。在旅游景点处所设立的购物商店不多，并且商品价位普遍较高，住宿就更加离谱了，住宿费高，但是卫生情况却相当的差，这种服务意识就本国旅客都难以接受，何况是国外游人呢。还有甚者，同一桌饭菜或是商品，国内人购买是一个价位，而外国人购买却是另一种价位，这种旅游商品差价随意性较大，缺乏统一的收费标准。并且，旅游景点所售出的纪念商品都普遍存在，质量差、品质低、价格高的现象，很难刺激到游客们的消防欲望。对于旅游景点而言，大家都有一种感觉，我们是慕名而到的旅游景点处，然而到了目的地后，却经常被一些旅游景点挡在门外不能进入，这就很让人失望和不痛快，给人一种花钱没花到实处的感觉。
3、3国家对旅游业过分的保护主义阻碍了旅游业的发展。我国市场经济体制是以企业自我发展、自负盈亏的方式进行经营，然而，对于旅游行业来讲，实际还是国家享有旅游行业经营的权利，从而使旅游业原本陷于一种等待发展状态，这种状态严重的缺乏竞争力度和激励机制制度，很大程度上阻挡了旅游行业的进一步发展。
4、我国市场经济体制下的旅游经济管理对策
4、1扩大旅游业经营范围。以我国旅游行业中的旅行社来讲，旅行社原本就起步较晚，并且当下各旅游景点的旅行社普遍存在着，数量多且杂、收费不统一、卫生质量差等特点，只有改变旅游业中旅行社这些根本存在的问题和现状，才能不光以大好娇丽河山来吸引客源，而是在吸引到源源不断的客源后，还旅客们一个舒适舒心的休息环境，才能长久的留住客源。
4、2广引外资、完善旅游景点各配套设施。我国旅游行业目前存在着，与旅游相配套的相关行业设施无法实行配套发展情况，这主要是因为我国财政收入有限，需要投资的行业项目较多所造成的。那么针对此情况最好的解决办法就是，大量的引进外资，让我国旅游行业对外开放，使旅游业附带的餐饮也、旅馆业、运输业、购物商城等都同步的发展起来，才能更好的吸引旅游客源。
4、3提高旅游业服务意识建立旅游市场竞争机制。旅客游玩为的就是发泄和放松压抑和疲惫的心情，只有给在游玩后的旅客一顿可口、香美的饭菜，提供一处舒适、干净和卫生的住宿场所后，使他们对我国的旅游景点的优美景色、可口美食、舒适住宿流连忘返。这样不仅能吸引和拥有更多的旅客，还能打响我国旅游行业属于自己的旅游品牌。
5、结语
旅游业是使我国经济得到快速发展的重要产业之一，旅游业的发展附带了餐饮、运输以及旅馆业的一并发展，通过国家科学有利的市场经济体制调控，我国旅游经济管理也在随着市场的变迁不断的变化着，这样才能使旅游经济发展更加稳定和持续发展，才能使其为我国经济发展做出更大的贡献。
篇5：循环经济下的绿色物流管理探讨论文
循环经济下的绿色物流管理探讨论文
一、我国绿色物流发展现状及存在的问题
（1）缺乏绿色物流政策性的指引。绿色物流作为一个重要的组成部分不仅要让企业有一个深刻的认识，同时政府部门要构建绿色物流发展的理论框架，进行绿色物流的约束，做好绿色物流政策性的建设。同时由于物流所涉及的系统十分广泛，而造成了物流行业的无序发展，导致了资源配置的不合理，从而为绿色物流的运转增加了负担。
（2）缺乏完善的物流技术装备。我国物流技术装备与国际通用标准有很大的差距。导致了物流自动化和机械化程度水平低下，影响了物流运输工具的高效性。企业缺乏物流信息管理平台，订单查询、货物跟踪和库存等物流信息服务也不健全。
（3）缺乏专业的物流人才。我国的物流教育是理论教育为出发点，缺乏大批有实际经验的物流专业人才。而企业对物流方面研究投入也微乎其微，使得高成效的成果甚微，物流人才紧缺阻碍我国绿色物流的发展的进程。
二、循环经济下的物流管理
企业的绿色物流范围包含了产品的整个生命周期，包括原材料的采购、零部件的供应、产品的销售以及产品废物后的处理等。因此，企业的绿色物流管理包括采购、生产和销售等方面的绿色化。具体如下：
（1）首先要对产品所需的零部件进行绿色评估，其次根据零部件的绿色性对供应商进行评估。从重视采购成本的观念向采购产品的环境友好度的理念转变，然后才去绿色包装和绿色运输。
（2）企业的生产物流要向绿色化过度。以清洁技术为引导，加强生产管理，提高资源的利用率，尽可能少的减少废弃物的产出。同时，对物流运输路径优化实现装卸的效率，从而实现物流生产活动的高效性。
（3）要实现产品的物流分销绿色化，必须保证分销网络有利于环保运输方式的选取，同时要保证物流包装在满足安全的条件下的重复利用。
三、我国发展绿色物流的策略建议
（1）加强政府在绿色物流发展的作用。在政府的干预下，建立完善的绿色物流管理体系。对绿色物流发展提供贷款性的优惠、政策补贴机制，引导企业的绿色物流行为。政府也要对绿色物流所带来的经济和社会效益进行宣传，为绿色物流的发展创造良好的舆论氛围，使企业从观念上对绿色物流带来的益处有一个深刻的认识。同时对道路规则和停车规则规范，使物流的运输效率最优化。
（2）物流技术装备技术的规范化。物流技术装备的规范化与绿色物流的发展密不可分。用新的`物流标准代替陈旧的制度，完善不足的物流技术标准，修订不符合实际的物流技术标准，对尚缺乏的标准抓紧时间定制，从而使我国物流技术装备在物流术语、技术标准、物流运作和管理模式上的标准化，各项技术装备标准与国际标准接轨。
（3）加强绿色物流化研究与物流人才的培养。设置现代物流业发展所需的相关专业，长期的专业教育与短期的培训相结合加强对物流操作、管理和相关的信息人员的培育，培育出高层次、复合型的人才，满足我国现代绿色物流发展的需要。按需求层次进行培育，使各行业所需的物流人才均衡。同时，对从事物流行业的人员进行转配的培训，从整体上提高我国物流人才的水平。
（4）废弃物循环物流的建立。废弃物的合理处理，会对环境产生的副作用降低到最低的层次。而废弃物循环物流系统的建立是一个庞大的工程，企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还应该与供应链上其他企业联合，建立包括生产商、批发商、零售商在内的循环物流体系。同时，政府对整个供应链废弃物循环物流的建设中，给予优惠政策和激励。
四、结束语
绿色物流为循环经济的一个环节，与绿色制造、绿色消费共同构成一个资源节约和环境友好的经济循环系统。政府和供应链上的企业应该认识到我国发展绿色物流所存在的问题，采取合理的物流管理政策，促进我国绿色物流模式的健康和有序的发展。
篇6：建瓯市绿色经济思考论文
建瓯市绿色经济思考论文
摘要：
建瓯市林业基础非常好，其年林业产值占建瓯市全年生产总值175.92亿元的48%，属于支柱产业。近年来，随着集体林权制度的改革不断推进，有效激发了林农的积极性，取得良好的成果。可是在经济新常态下，依然存在一些问题有待解决。本文主要对建瓯市绿色林业发展现状进行分析，提出提升本地绿色经济的一些思考和建议。
关键词：闽北建瓯市；绿色林业；绿色经济
建瓯市属于全国南方重点集体林区，也被称为“中国竹子之乡”。为了有效推动本地的新农村建设，使建瓯市发展为文明、富裕的绿色小康县，本地组织并开展了相应的创绿色家园活动，结合林区实际特点，进行科学合理的规划，有效结合林业管理以及新农村建设，从而推进建瓯市经济的快速发展。
1建瓯市林业发展现状
建瓯市地处福建北部，同时在闽江上游，地理位置为东经117°58′到118°57′，北纬26°38′到27°20′。为亚热带海洋季风气候，每年的平均气温是19.3℃，每年的降雨量为1600~1800mm，日照时间是1612h，无霜期为286d[1]。属于我国南方重点林区以及杉木重点产区，根据建瓯市20森林资源建档资料，建瓯市林业用地面积为35.15万hm2，其中有林地面积为33.17万hm2，森林覆盖率79.6%，林木绿化率95.0%，森林总蓄积量高达2933万m3。毛竹面积、锥栗栽培面积以及立竹数是全国第一，此外根艺产业也非常著名，被誉为“中国根雕之都”。
2建瓯市绿色林业发展中的问题和具体原因
2.1森林质量比较低，影响到森林生态功能
本市活立木蓄积量、森林覆盖率以及森林面积等指标都有上升趋势，可是生态以及环境质量却没有随着森林数量增加而得到好转。其中商品林木面积比重非常大占81.5%，而生态林比较少占18.5%；人工林面积占56.3%，天然林占43.2%；针叶林非常多占68%，而阔叶林比较少占32%；纯林多，而混交林少。
2.2林地无序开发使得森林生态功能降低
建瓯市山地比较多，所以村民收入大部分来自山上，使得森林生态功能降低的一个主要原因是林地过度开发以及传统耕作习惯与生态要求不相符[2]。其中主要表现为：本市锥栗种植面积位居全国第一，由于传统耕作习惯非常粗犷，导致很多林地裸露；而竹林面积也位居全国第一，其中主要是笋竹两用地，挖笋以及竹林复垦使得地表植物被严重破坏。
2.3没有合理分布生态公益林
没有按照生态区位对生态公益林界定进行重新布局，而是把原有防护林以及特种用途林重新界定成了生态公益林，由于分布比较分散，并且远离城镇以及村庄，同时很多比较重要的生态区里面没有建立生态公益林，而是种植了人工商品林以及经济林。所以尽管建瓯市生态公益林面积非常大，可是分布与生态区位具体要求不相符，从而不能将生态效益以及服务功能完全发挥出来。
2.4林地生产经营比较小和散
对集体林权制度进行改革之后，本地林木产权具体到户，集体林地经营主体是林农，而山地经营采取的主要模式是家庭承包经营[3]。这样的分散经营状况使得造林树种结构比较单一，很难实施防火带建设以及森林病虫害防治等措施，林业生产规模比较小，并且非常分散，获得的效益不高。
3提升建瓯市绿色经济的对策
3.1构建林业金融具体服务体系
增加林业投资渠道，对林业金融具体服务体系的构建进行不断的'完善。根据建瓯林业总公司建立国有林业金融服务相关机构，提供林业金融服务。具体做法为：往合作银行存有一定风险抵押金，有效化解银行存在的还贷风险，给申请林权抵押贷款的林农提供抵押担保服务，银行依据风险保证金5倍金额设定为抵押授信额度。构建林权流转交易平台，保证林权规范流转。对森林资源资产进行评估，给放贷以及抵押工作提供授信依据[4]。
3.2构建林业合作具体经济组织
林改后，有效推进林业规模经营以及加快林业发展的一个重要途径就是构建林业合作相关经济组织。构建该经济组织可以在不更改家庭承包具体经营体制的条件下，将各生产者有效组织起来。发展不同合作经济组织，需要各级财政从涉农惠林资金里面划出一部分当做扶持该组织的专项资金。在政策上，应该将该合作经济组织当做国家林业发展的关键力量，并且税务部门应该按照农民相关专业合作社做法，出台税收减免措施，此外银行应该放宽放贷条件，有效指导该经济组织自主制定森林经营方案，明确采伐指标。
3.3发展绿色产业
3.3.1充分发挥资源优势竹林经济属于绿色可持续经济，竹产业是建瓯林业的一大优势，为了将竹林资源优势完全发挥出来，就应该加强竹林的培育工作，推广种植竹阔混交林、对竹山实施引水灌溉措施，采取生物防治病虫害手段以及应用测土配方施肥等技术。对竹产业结构进行合理的调整，促进其转型升级。通过建瓯市中国竹笋城的平台，引进大量科技含量高以及管理先进的笋竹产品加工企业，大力扶持小径竹的栽培，不断丰富竹产品，进一步开拓竹产品市场，让笋竹产品能够大流通。尤其应该大力扶持雷竹的栽培，建立闽北雷竹产品中心产区以及销售集散地，通过竹林景观资源，打造竹海生态旅游路线，有效结合根艺城旅游圈，带动本地竹林观光产业的有效发展。
3.3.2发展林下经济在林下经济方面，建瓯市基础并不好，可是发展空间以及潜力却非常大。应该首先构建几个能够参观、学习以及推广的具体示范点，从而促进本地林下经济的有效发展。将相关龙头企业引进林区，承包相应的生态公益林来发展林下经济。对林农成立专业合作社进行引导，鼓励各个企业与林农合作社进行合作，让龙头企业、专业合作社以及农民之间具有经济联系，提高林下经济发展的规模化，进行产业化经营，使产业链条不断延长，从而提高农民受益，为林业实现可持续发展打下基础。各乡镇应该结合实际情况，因地制宜进行林下养殖项目以及林下种植红菇以及金线莲等种植项目。
3.4提升造林绿化质量以及森林生态效益
遵循生态优先原则，对森林树种结构进行调整，使森林树种由针叶化往阔叶化方向转变。提高重要生态区位具体生态修复力度，进行生态修复以及树种结构调整的关键生态区位是在主要河流以及道路两侧的生态区位。利用补植套种阔叶树以及乡土珍贵树种的手段，把郁闭度为0.2~0.4的林分以及水土流失比较严重的林分和低产低效经济林改造为异龄林、混交林以及复层林。强化莲花山以及2山等城市附近一重山生态修复力度，有序地采伐针叶树以及补植阔叶树，尽量减少所种植的落叶树，主要种植常绿树，有效改造经济林，同时营造用材林。采取树种结构调整手段，慢慢建立主要种植乡土珍贵树种的生态景观；政府应该大力扶持阔叶树造林，努力让每公顷补助金额超过1.2万元，从而将林农种植阔叶树积极性充分调动起来。坚持科学造林法，消除传统耕作习惯，进行积极的引导，加强宣传力度，推广不炼山以及不全垦造林方式。除此之外，应该轻质容器育苗技术，对容器苗造林进行正确的引导。
3.5建设林业队伍
林业执法大队、林业站、林权办以及防火办等是进行行政管理以及行政执法的事业单位，必须是参与单位。因为林业行业比较艰苦，尤其是基层林业站，相关人员必须常常进行资源清查规划以及专项调查等野外工作，所以应该考虑行业特点给予一定的补贴。由于林业队伍人员趋于老化，出现年龄断层现象，所以应该放宽招录和相应的编制，录取专科毕业生加入队伍，让队伍和实际林业发展相适应。
4结束语
想要和国民经济以及社会发展具体要求相适应，就必须大力发展绿色林业，使其实现可持续发展目标，这是进行林业改革的一个必然趋势，新形势下，我国发展战略里面，林业工作属于生态文明建设关键内容，绿色林业是有效促进生态建设以及经济社会发展的一个重要产业。虽然发展中不可避免会出现一些问题，可是只要领导充分重视，团结一致，进行认真总结以及全面分析，就一定可以不断提升本地绿色经济。
参考文献
[1]于文国，刘玉梅，白宇，等.林业经济发展模式的内涵与分类[J].中国林业经济，，2（3）：31.
[2]王磊.绿色经济：商洛山区新农村建设的战略选择[J].新西部（下半月），，4（7）：48.
[3]李鹏举.展开绿色经济新画卷———盘县民主镇调整产业结构促进生态文明建设[J].当代贵州，，8（23）：49.
[4]刘子锋.森林低碳经济对我国林业发展的影响[J].现代经济信息，2013，6（10）：341.
篇7：浅谈绿色物流管理物流管理论文
浅谈绿色物流管理物流管理论文
20世纪中后期，由于经济的高速发展，越来越多的人不顾地球的承受能力，肆意开发和掠夺资源。导致地球环境不断恶化，资源的过度消耗，使我们后续的生存环境和经济运行受到严峻的挑战。于是一场旨在保护地球环境、保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生，并在全球兴起一股“绿色浪潮”如“绿色标志”“绿色营销”“绿色消费”等等，各种冠以绿色的名词层出不穷，一系列绿色化运动正在向经济生活的各方面渗透。绿色物流管理正是其中之一。
1.绿色物流管理的内涵
绿色物流管理是指为了实现顾客满意，连接绿色供给主体和绿色需求客体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。现代绿色物流管理从环境的角度对物流体系进行改进，形成了一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础之上，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成了一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统。
2.绿色物流管理的理论基础
绿色物流管理，其理论基础主要涉及三个方面，即生态伦理学理论、可持续发展理论和生态经济学等。
2.1生态伦理学理论
生态伦理学，简单地说就是研究人与自然之间道德关系的科学，其研究对象包括人与自然的道德关系及受人与自然关系影响的人与人之间的道德关系两方面，其研究向浅层生态伦理和深层生态伦理发展，而以非人类为中心的深层生态伦理研究更受人关注。为了人类自身更健康和安全地生存与发展，为了千秋万代的切身利益，人类应自觉维护生态平衡。它迫使人们正视并反思对物流过程中造成的环境问题，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。这是时代赋予我们的不可推卸的责任，也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。
2.2可持续发展理论
可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害。可持续发展的基本内容包括以下五点：
2.2.1发展是重点;但是不能影响资源的可持续性；
2.2.2经济与环保构成一个有机整体，两者需相互依存；
2.2.3建立一个合理有效的经济和政治运行机制，维护环境的可持续性；
2.2.4人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应，人们应放弃传统的生产方式与生活方式，不应将利润建立在资源的消耗上;
2.2.5树立全新的现代文化观念。由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源并由此产生环境污染。因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间的相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，达到环境与物流的共生。
2.3生态经济学理论
生态经济学是一门研究和解决生态经济问题、探究生态经济系统运行规律的经济科学，旨在实现经济生态化、生态经济化和生态系统与经济系统之间的协调发展并使生态经济效益最大化。物流是社会再生产过程的重要环节，它既包括物质循环利用、能量转化，又包括价值转化与价值实现。因此，物流涉及经济与生态环境两大系统，理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。为了克服传统物流管理过多强调经济效益而忽视环境效益的缺陷，绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的'最佳结合和协调发展。
3.绿色物流管理策略
3.1推行绿色包装策略
绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、由可降解材料制成的包装;在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化。
3.1.1包装模数化：包装模数化指的是确定包装基础尺寸的标准。模数化包装利于小包装的集合利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，还也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。
3.1.2包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货物。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。
3.1.3包装多次、反复使用和废弃包装的处理。采用通用包装，不用专门安排回返使用;采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等;梯级利用，使用一次后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。
3.1.4开发新的包装材料和包装器具。发展包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。
3.2选择绿色运输策略
3.2.1采取复合一贯制运输方式。复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。
这种运输方式可以减少对资源的消耗，达到改善环境的效果。举个很简单的例子，将公路运输转换成海运，这样消耗的资源就会少得多。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产。
3.2.2开展共同配送大力发展第三方物流。共同配送不仅可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用率，而且可以减少一些不必要的运输起到缓解交通，保护环境的作用。发展第三方物流，由供需双方以外的物流企业提供物流服务。这样，物流企业可以从更高的角度、更广的视野寻求运输过程的最优化，从而减少运输车量，提高运输效率，降低废气和噪声污染。
3.3建设绿色仓储策略
绿色仓储要求仓库布局合理。仓库布局不合理也会导致运输次数的增加或运输迂回。仓库布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗和增加污染物排放;布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库布局要总体规划，依据企业可持续性发展战略要求，做到绿色仓储化。
仓库建设前应当进行相应的环境影响评价。充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如，易燃易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。
科学保管仓库货品。对库内货品保管、操作不当会引起货品损坏、变质、泄漏等;仓库保管要物品分类清楚，摆放整齐，防止积压霉烂丢失，保持库内清洁卫生。货品切忌磕碰划伤，要定期检查，做好库房防火、防爆、防盗等防范措施。
3.4实施绿色流通加工策略
流通加工指物品在从生产地到使用地过程中，根据需要实施包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工是指在流通过程中继续对流通中商品进行生产性加工，以使其成为更加适合消费者需求的最终产品。
绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染。
3.5在整个供应链范围内建立再循环物流系统
大量生产、大量流通、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生废弃物处理困难会引发社会资源的桔竭及自然环境的恶化。21世纪的物流必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。在不仅仅要考虑自身的物流效率的前提下，还必须与供应链上的其他关联者协同起来，从整个供应链的视野来组织物流，最终建立起包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的生产→流通→消费→再利用的循环物流系统的构想。
4.绿色物流管理的发展前景展望
绿色物流管理作为一种新的物流管理方式，符合时代进步的要求和人类生存发展的利益，因而代表了未来物流管理发展的方向和趋势。概括来说，21世纪的绿色物流管理将至少呈现出以下四大特征：
21世纪的绿色物流管理将更有利于有效利用资源和维护地球环境。
21世纪的绿色物流管理将是从生产到废弃全过程效率化的、信息流与物质流循环化的物流管理。
21世纪Internet等信息技术将成为绿色物流管理的得力工具。
21世纪的绿色物流管理将是融现代管理和现代科技为一体的物流管理。
篇8：绿色供应链管理论文
绿色供应链管理论文
绿色供应链管理论文
摘要:
随着环境的污染日益严重和自然资源的不断缺少，绿色可持续的经济发展理念逐渐被人们所关注。绿色供应链正是在这一发展理念潮流之下产生，且越来越受到关注。本文通过对绿色供应链管理的概念研究，阐明实施绿色供应链的重大意义，对我国绿色供应链管理面临的主要问题进行分析并提出措施和建议。
关键词:
绿色供应链;企业可持续发展
随着经济的发展及科技的进步，人们在创造了巨大的的财富的同时，消耗了大量的自然资源，并且对环境造成了污染和破坏。人们开始增强对环境的保护意识，可持续发展理念也越来越受到社会和企业的广泛关注。“绿色供应链”作为解决供应链企业污染问题的直接和有效的手段，逐步进入人们的视野。“绿色供应链”理念强调在供应链的整个流程中时刻注意环境问题，注重经济与环境的双重发展。党的十八大明确提出了“推进绿色发展”，“建设美丽中国”，绿色发展道路已经成为我国坚定不移的经济发展选择，实施绿色供应链管理对我国的经济发展具有重大的现实意义。
一、绿色供应链管理的含义
绿色供应链管理(greensupplychainmanagement，即GSCM)，最早是由密歇根州立大学制造研究协会(MRC)在的关于“环境责任制造”(ERM)研究中提出来的概念。在这项研究中，将供应链管理中增加了环境因素，同时考虑供应链对环境的影响以及如何优化利用资源，最终让整个供应链对环境的消极影响降到最低，对资源的利用效率达到最高。尽管绿色供应链这个概念提出来已经，但是“绿色供应链管理”至今在学术界也没有一个统一的完整确切的定义。但就目前来说，我国学术界比较认同的一个而说法是“绿色供应链管理”是在供应链管理技术的基础上，加入绿色制造的循环经济理论。涉及使产品从原材料采购、加工、包装、仓储、运输、用户使用以及到报废处理涉及的逆向物流的整个过程。
二、绿色供应链管理的意义
如今，绿色供应链管理的概念方兴未艾，对于绿色供应链管理的价值和意义有必要进行一番梳理和总结。只有深刻理解绿色供应链管理的巨大作用，企业，消费者和政府三者目标一致，才能让绿色供应链成为现实。
(一)对环境的意义
在绿色供应链管理流程中，产品从原材料采购、加工、包装、仓储、运输、用户使用以及到报废处理的整个过程都注入“绿色”的理念，对环境的污染达到最小，对资源的利用效率达到最高。实现对环境的保护和资源的有效利用，减少对环境的污染，甚至彻底消除环境污染。
(二)对企业的意义
首先，降低企业成本，带来更多的经济效益。在绿色供应链管理强调充分利用自然和社会资源，使得资源的利用效率尽可能地变高。此外，绿色供应链管理将提高供应链的整体效益，通过相互合作和资源的高效利用对整个供应链涉及的上下游企业带来更多效益。其次，增加费者对企业的信任，增加对产品和企业忠诚度。随着绿色经济，绿色发展观念的普及和大众的接受，消费者的环保观念也越来越强。消费者在购买过程中也越来越倾向于选择那些对自然环保的产品或环保做的好的企业生产的产品，增加对产品和企业忠诚。顾客的忠诚会带来顾客的终身价值。再次，树立良好的企业形象，向社会传递出负责可靠、有社会责任担当的信息，让顾客对企业更加信赖。此外，对企业的财务融资等方面也是同样有裨益的。银行等金融机构更愿意对企业形象好的企业提供信贷，保险服务，甚至会积极对这些公司进行投资。最后，增强企业的竞争力。美国著名的供应链管理研究专家Chris-topher(克里斯托弗)曾经说过:“21世纪的企业竞争将是是供应链与供应链之间的竞争”。企业实施绿色供应链管理，通过对资源的高效利用和对环境的保护，将供应链的效益最大化，可以降低成本，增加利润，最后带来企业竞争力的'增加。而且随着世界经济发展“绿色”化的不断发展，各国对产品的“绿色”要求标准不断提出和提高。尤其在发达国家，针对产品的环保标准制定了严格的产品进口条例，实施绿色供应链将极大增强企业的绿色竞争力。
(三)对国家的意义
党的十八大明确提出了“推进绿色发展”，“建设美丽中国”。可持续的“绿色”发展道路已经成为我国坚定不移的经济发展选择。发展绿色供应链管理可以促进我国经济的可持续发展和经济转型。之前我国经济的粗放式发展对环境造成了巨大破坏，资源浪费严重。通过实施绿色供应链，保护环境，优化资源利用，有利于我国经济的持续稳定健康发展。此外，目前许多国家为了贸易保护，设立了许多技术条款和环保法规，即“绿色技术贸易壁垒”，对我国的对外经济的发展造成不利影响。实施绿色供应链，可以有效规避国外的绿色贸易壁垒。
三、问题和措施
虽然目前绿色供应链的管理理念被普遍接受和认同，但在实际实施的过程中却不尽如人意。笔者通过对文献的查阅和总结分析，目前我国绿色供应链管理中存在许多问题。而这些问题以企业为主体，可以分为内部因素和外部因素。内部因素主要包括:
一是构建绿色供应链的成本问题。要实施绿色供应链，企业必须要对原来的供应链系统进行改造，包括对设计，供应，生产，物流，营销，回收等各个方面的全面改善，在人力、资产、信息等方面会增加成本，导致企业经营成本提高，在市场中激烈的竞争往往会使得企业在实施绿色供应链时犹豫，积极性受到挫伤。二是实施绿色供应链的技术障碍。实施绿色供应链的过程需要在整个涉及的流程实现绿色化，需要强大的技术支持。如企业处理生产过程中产生的有害物质，必须通过技术创新或者升级才能实现。这就让绿色供应链的实施在难度上大大增加。三是企业自身的观念淡薄。虽然注意到绿色供应链的重要性，但是大多数企业对这个概念比较陌生。绿色供应链管理的研究在国际上也还是处于初级阶段，理论没有成形。此外，传统的供应链管理思想在企业中根深蒂固，禁锢了企业管理者的思考，甚至许多企业管理者将环境保护和成本增加划上等号。外部因素最主要就是我国目前的在相关法规不健全以及政府监管不力。虽然目前我国出台了包括《企业环境报告书编制导则》、《节约能源法》、《环境影响评价法》等法律规章，但和发达国家相比，十分简单笼统。关于环境保护方面的制度不完善，对环境污染行为的处罚很轻，甚至有些企业选择缴费来排污，这严重阻碍了绿色供应链的实施。甚至还有一些地方官员为了政绩需要，招商一些高污染企业，对环境污染行为置若罔闻，先污染，后治理，这和绿色供应链从源头到过程中消除污染的理念产生冲突。相应的，根据目前我国绿色供应链的发展现状，可以从如下几个方面实施改进措施。
企业层面:
一是重组业务流程(BPR)，适应绿色供应链的管理需要。与绿色供应链管理相适应的业务流程再造就是在整个供应链中加入全局性，系统性的绿色理念，优化组织机构和业务流程，使得全局最优，而非局部最优。达到1E3C(Environment、Change、Competition、Customer)的绿色管理目标。二是建立合理有效的绿色供应链管理绩效评价指标体系。以重要的环境参数为考核要求，建立可持续的监督标准。通过对测评结果的打分评级，用指标体系来推动绿色供应链的持续有效推进。(上转第238页)提高绿色供应链的管理水平，保障绿色供应链的持续运行。三是建立与绿色供应链企业间的战略伙伴关系。绿色供应链上的相关企业之间的关系不仅仅是业务关系，更是对标准和理念的同步关系和合作共赢关系。在与供应商和分销商的关系建立上，通过技术共享，信息共享来彼此分担风险和成本，成为一个命运共同体，提高整个绿色供应链的价值和可持续发展。
政府层面:
制定相应的法律法规，加强监督，管理和引导。在当前的市场条件下，企业自身不足以产生自觉行动，亟需政府政策，法规的强力驱动。和发达国家相比，我国无论是环保法规的数量还是条款的细致程度都远远落后。目前，依然是针对“先污染后治理”的末端治理法规，需要向在源头杜绝污染的前段治理转变。其次，执法要严，贯彻已有法律法规的规定，加强监督，提高对企业污染环境的行为的惩罚力度，做好引导工作，才能实现绿色供应链，实现我国经济的可持续发展。
参考文献:
〔3〕李相林任晶莹．关于企业绿色供应链管理的研究〔J〕．物流平台，．
〔4〕白世贞李彦颖．关于企业实施绿色供应链管理的问题研究〔J〕．物流工程与管理，2013．
〔5〕田慧丽．基于低碳经济下的绿色供应链管理浅析〔J〕．企业研究，2013．
作者：刘子辉 单位:苏州大学
篇9：环保旅游管理论文
环保旅游管理论文
论文1：浅谈低碳旅游理念及海岛低碳
海岛地区发展旅游有着潜在的优势，一方面海岛是复杂地质、构造运动的见证，具有丰富的地质旅游资源;另一方面由于海岛所处海洋包围之中，与大陆生态系统相比，海岛生态环境更具有多层次性，为多样性生态类型提供了生态空间，呈现出不同的生物生态种群，具有丰富的自然生态旅游资源。
特有的海洋与渔业文化，丰富的海洋生态资源与地质资源，使海岛旅游逐渐成为旅游的热点之一。
然而海岛由于所处地理位置的特殊性，即： 海洋与大陆相分割这种隔离必然限制了海岛与大陆之间的能量和物质的循环，造成海岛生态环境的脆弱性，海岛生态系统一旦遭到破坏很难恢复。
我国近几十年来掀起了海岛旅游开发的热潮，先后有海南岛、厦门鼓浪屿、浙江普陀岛、山东长岛等海岛得到大力开发。
与此同时，许多沿海一些小型岛屿也在积极进行海岛旅游的开发，由于受直接经济利益的驱动，一些地区的海岛往往在缺乏相应的旅游开发论证和开发规划的前提下，粗放式进行海岛旅游的开发，这种盲目的旅游开发所产生的直接后果往往是对海岛旅游资源的过度性甚至是掠夺性开发，必然会对海岛生态环境造成一定程度的破坏。
因此如何通过低碳的旅游发展方式最大限度的降低旅游对海岛生态环境的破坏，实现海岛旅游业与生态环境之间的良性可持续循环，成为发展海岛旅游业首先要考虑的问题。
低碳旅游的概念分析。
自 18 世纪以来，以碳氢化合物的发现和使用的工业文明给人们生产、生活方式带来巨大的进步，以煤炭和石油为代表的化石能源的开发和利用改变了人类经济发展方式和水平，成为衡量人类物质社会和财富的重要的标准。
但是另一方面，以碳氢化合物为代表的化石能源的大规模使用，造成二氧化碳排放量的正线性增长，并正在影响地球自然生态系统的平衡性。
而随着人类意识的不断进步，人类生态文明建设进程的不断推进，应对全球气候变化带来的挑战性，低碳概念就是在应对全球气候变化、提倡减少人类生产生活活动中温室气体排放的背景下提出的。
低碳经济，作为人类经济发展方式转变而受到政府和社会的广泛关注，正日益影响和诱导着人类的生产和生活方式的转变。
低碳旅游是从低碳经济这一理念衍生出来的，“低碳旅游”概念的正式提出，最早是在 年 5 月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告中。
在我国最早以低碳旅游为题的文章，是 2009 年 5 月刘啸在《中国集体经济》上发表的`《论低碳经济与低碳旅游》一文，刘啸认为低碳旅游，就是借用低碳经济的理念，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。
它不仅对旅游资源规划开发提出了新的要求，而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求。
它要求通过食、住、行、游、购、娱的每一个环节来体现节约能源、降低污染，以行动来诠释和谐社会、节约社会和文明社会的建设。
之后，学术界越来越多的学者对低碳旅游概念特征提出了自己的见解。
比较有代表性的有黄文胜在《论低碳旅游与低碳旅游景区的创建》一文中，认为，低碳旅游，是指以减少 CO2排放的方式，保护旅游地的自然和人文环境，包括保护植物、野生动物和其他资源; 尊重当地的文化资源和生活方式; 为当地的人文社区和自然环境做出积极贡献的旅游方式。
低碳旅游是一种理念，更重要的是一种措施。
蔡萌与汪宇明认为，低碳旅游是指在旅游发展过程中，通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式，以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式。
低碳旅游发展的核心理念是以更少的旅游发展碳排放量来获得更大的旅游经济、社会、环境效益。
低碳旅游作为一种新的旅游观念与发展、消费模式，它实质上一种降低“碳”的旅游，它要求旅游过程中，在不降低游客体验质量的前提下，进行节能和减少 CO2的排放，并用自己的行动弥补行动所释放的“碳”，即以低能耗、低污染为基础的绿色旅游，它涉及到旅游的各个方面，包括旅游生产过程与旅游消费过程。
论文2：浅析旅游资源开发和环境保护
在我国的旅游开发中,存在着急功近利的思想,对旅游资源重开发、轻保护。
作者从六个方面论述了只有走保护环境和合理利用资源的发展道路,旅游业才有生命力。
随着经济的发展和人民生活水平的提高,旅游业已成为我国国民经济新的增长点,有些地方甚至将旅游业作为支柱产业。
因此,许多地方都大力开发旅游资源,积极发展旅游业,掀起了旅游资源开发的热潮。
但在以往的旅游开发中,有些地方存在着急功近利的思想,对旅游资源重开发、轻保护,甚至有的只顾开发、不管保护,使生态环境和文化遗产遭到了破坏,同时,也严重影响了旅游业的持续健康发展。
因此我们在看到旅游开发在经济发展中的重要作用的同时,也要看到开发中对资源造成破坏、对环境构成威胁等负面影响,积极寻求保护性开发措施,坚持旅游业可持续发展的方针,促进旅游开发与环境保护协调发展。
只有走有效保护环境和合理利用资源的发展道路,旅游业才有生命力。
丰富多彩的自然、文化景观和良好的生态环境,是旅游业生存和发展的基础。
没有这一切,旅游业的持续发展将无从谈起。
同样,旅游业的合理发展也有助于改善产业结构,改变开发和利用生态环境的方式,减轻经济发展对环境和资源的压力,增强人民珍惜和保护旅游资源和环境的自觉性和积极性。
一、增强忧患意识,树立正确的旅游环境观
胡锦涛在《树立和落实科学发展观》一文中指出:“要彻底改变以牺牲环境、破坏资源为代价的粗放型增长方式,不能以牺牲环境为代价去换取一时的经济增长,不能以眼前发展损害长远利益,不能用局部发展损害全面利益,要在全社会营造爱护环境、保护环境、建设环境的良好风气,增强全民族的环境保护意识。
”环境是旅游业发展的自然资源,旅游业离开了优美的环境便无法发展,旅游开发与环境保护利用应该相辅相成。
所以,我们在发展旅游业时,要立足长远,克服短期行为,在环境承载力的范围内健康发展。
要树立对旅游资源的忧患意识,要清醒地看到人类目前面临的环境问题已十分严重,大气污染,森林植被面积减少,水土流失、荒漠化日趋扩大;淡水资源危机,江河湖海污染日趋严重;有毒化学品污染有增无减;生物多样化日益减少等等。
大自然允许我们失误的区间已所剩无几,回旋余地已十分有限,要以如履薄冰的心态,积极、谨慎地做好旅游环境资源的保护工作,坚持在保护的前提下开发利用的方针。
二、加强法制、法规和发挥市场机制作用,保护人文和风景旅游资源
旅游资源的开发,必须增强法制意识。
虽然我国《旅游法》尚未出台,但《中华人民共和国文物保护法》《森林法》《野生动物保护法》《公路法》《风景名胜区管理条例》等法律法规对旅游开发起到一定的约束作用,要严格贯彻执行。
比如,任何旅游景点的开发,必须要先修路,路的设计应考虑旅游资源的保护;路渣极其他建设垃圾的处理,必须按《公路法》的要求,符合环境标准。
特别是对旅游资源的保护工作,在空气、水源、噪声等多项技术标准中,对旅游景区、景点的环境保护指标提出了明确要求。
要按照国家的法律、法规规定制定旅游法规和规划,科学开发,依法管理,严禁“三无”(即无规划、无计划、无设计),“三乱”(指乱分地、乱寻址、乱建造)建设。
另外,各地要根据实际需要,出台旅游资源和环境保护方面的地方法规。
完善保障旅游业可持续发展的政策、法规体系,建立高效运作的综合决策和协调管理机制,建立支持旅游业可持续发展的组织保证体系。
充分发挥市场机制作用,运用行政、经济、法律手段,以政府为主导,协调各个方面的利益,形成共同参与,相互合作的组织保障体系和良好伙伴关系。
三、做好科学规划,进行合理有序开发
旅游开发必须与环境保护相一致。
尽管很多旅游地的开发是打着保护环境、维护生态平衡的旗号,但在运营中实际上都对生态环境造成了不同程度的破环。
篇10：旅游管理论文题目
1.浅析生态旅游中的导游服务
2.浅谈我国的乡村旅游
3.社会局势对旅游业的影响
4.当代大学生旅游消费行为探析
5.饭店员工流失的原因、影响及对策
6.浅论我国文化旅游资源的开发
7.饭店服务质量管理研究
8.试述对文化旅游的认识及其实现途径
9.我国酒店业服务质量存在的主要问题及对策研究
10.浅论民俗文化旅游的开发与利用
11.古镇旅游开发及发展策略
12.我国旅游目的地网络信息化建设方略探悉
13.我国饭店员工培训策略
14.试论我国导游管理制度的革新对策
15.试述导游风格的塑造及培养对策
16.民营企业开发旅游景区问题的分析及对策
17.酒店差异化营销研究
18.试论导游回扣问题及其改革对策
19.****市乡村旅游发展分析
20.风景区开发生态旅游的潜力及建议
21.试论体育赛事旅游--以北京奥运旅游为例
22.风景名胜区的休闲旅游功能研究
23.关于我国会展旅游的初步探讨
24.对乡村旅游发展的思考
25.旅游景区淡季营销现状与对策研究
26.我国饭店企业员工流失原因及对策www.Wenku1.com分析
27.西部非物质文化旅游资源开发利用
28.分时度假在中国的本土化问题
29.浅析西双版纳旅游业可持续发展
30.对我国导游薪酬体制创新的探讨
31.关于我国热点景区门票价格的思考
32.旅游景区的主要危机类型及其管理对策
33.试论品牌旅游资源的可持续开发
34.新形势下提升国内酒店服务质量的对策研究
35.饭店员工流动原因及对策分析
36.风景名胜区的保护及其可持续发展研究
37.论我国旅行社跨国经营的现状与基本战略选择
38.浅论中国民俗旅游的开发
39.浅论休闲旅游的发展
40.试论旅行社服务质量管理改革对策
41.少数民族地区旅游开发存在的问题及其对策研究
42.试论酒店内部营销策略
43.略论少数民族贫困地区的旅游扶贫开发
44.论旅游活动中的文化交流问题
45.浅谈中国酒店网络系统建设
46.论景区旅游氛围的营造和管理
47.古镇古村落遗产旅游与新农村建设
48.分时度假在中国的发展对策研究
49.试述我国旅行社经营管理改革对策
50.饭店大学生流失的原因、影响及其对策研究
51.塑造旅游社品牌提高市场竞争力
52.基于价值观领导的酒店员工流失对策研究
53.人本管理――我国旅游企业人力资源可持续开发策略
54.试析现行导游薪金制度弊端及其改革对策
55.论饭店服务质量管理改进
56.我国旅游电子商务的现状和应对策略
57.体验经济时代中国饭店业个性化服务策略探讨
58.我国旅游企业员工的流失及应对措施探析
59.中小旅行社员工流失原因与管理对策研究
60.略论都市旅游发展的`模式与对策
61.试论酒店服务营销
62.我国会展旅游市场营销初探
63.饭店员工激励研究
64.浅析我国平民旅游及其营销策略
65.饭店竞争优势的培育
66.我国饭店人力资源现状及开发策略探析
67.试论我国旅行社网络营销的发展对策
68.论旅游目的地品牌营销的途径
69.浅析我国家庭自助旅游
70.酒店品牌经营
71. 恐怖活动给旅游业带来困扰
72.旅行社员工的激励研究
73.浅谈自然保护区生态旅游开发
74.中国酒店文化营销现状及对策研究
75.员工对我国饭店服务质量的影响研究
76.论酒店企业CIS形象塑造
77.我国旅游执法的特征和发展对策
78.对饭店员工流失的思考
79.浅论影视旅游的开发
80.我国酒店员工职业生涯规划
81.旅行社奖励旅游产品的开发
82.我国乡村旅游发展的问题及对策研究
83.论古镇旅游商品的开发
84.试述我国旅行社服务质量问题及其改善对策
85.乡村旅游吸引物论略
86.试论我国旅行社业集团化对策
87.打造特色农业旅游产品的经营策略探讨
88.浅析旅游产品定价策略
89.我国饭店管理中的人本策略
90.我国饭店业中存在的服务质量问题及对策研究
91.酒店CRM应用研究
1、论旅行社对散客的服务方式
2、浅谈导游讲解对旅游景区形象的影响
3、导游服务中的常见问题及对策分析
4、论民俗特色旅游的开发
5、旅游网络预定系统的战略研究
6、文化旅游与文化市场建设
7、谈挖掘旅游资源的文化内涵
8、主题公园高效益的成因探究
9、浅谈旅游信息在经济决策中的地位及其开发利用
10、论城市在旅游事业中的地位与作用
11、关于旅游对环境影响问题的思考
12、浅析影响现代旅游业发展的因素
13、整体产品观念在旅游业中的应用
14、旅游业的经济功能及其在区域发展中的作用
15、论自然保护区旅游的持续发展
16、创造性思维在旅游业中的应用
17、论旅游服务的国际标准及我国的接轨方式
18、论旅游景观的视觉形象及其对景点开发与经营管理的意义
19、关于商用旅游信息系统的总体构想
20、论风景旅游资源开发中的视觉影响问题
21、旅游与社会互动关系初论
22、旅游动机形成的影响因素研究
23、论导游的品质对服务的影响
24、生态旅游及其类型浅析
25、生态旅游与可持续旅游发展
26、旅游发展对风情民俗资源的消极影响分析及其对策研究
27、需要层次论在旅游饭店餐饮管理中的应用
28、旅行社经营机制转换中存在的问题及对策
29、旅游广告媒体对旅游的影响研究
30、旅行社服务质量与游客满意感影响因素分析
31、旅游业的社会弊端及其治理
32、浅谈形体语言在旅游服务中的运用
33、论旅游饭店集团的成长方向
34、旅游饭店顾客导向定价模式浅析
35、生态旅游绿色营销的产
37、浅论导游人员的基本素质
38、知识经济下旅游企业人力资源管理创新
39、发展旅游观光农业问题初探
40、旅游企业品牌战略探讨
41、中国旅游教育与培训面临的问题和对策
42、论生态旅游资源的脆弱性及其保护
43、旅游购物的投诉心理及服务对策
44、饭店服务人员个人能力培养途径
45、饭店文化对员工行为的影响探讨
46、旅游保险中的常见问题及对策研究
47、浅析我国国有饭店的现状及发展趋势
48、旅游业的网络营销发展态势及对策
49、旅游目的地形象的传播策略初探
50、旅游开发中人文景观建设若干问题的思考
篇11：旅游管理专业教育论文
近年来随着旅游热潮的到来，企业对旅游人才需求增大，随之而来的大学旅游教育改革势在必行。
文章从改革课程体系，改革课程教学内容，创新教学模式、方法和手段，改革教学评价体系，加强了实习基地的建设，创设三下乡教学实习模式等方面对高校旅游专业教育进行了改革。
随着近年来随着旅游经济的发展，国内出现一波旅游热潮，企业急需大量旅游管理专业人才。
目前企业对人才的需求是既有实际操作能力又有创新思维能力，而且有旅游企业的实践经验，毕业后可以立刻投入工作，并且工作能力优秀。
大学旅游管理专业教育起到承前启后的作用，既是中学知识的承接和深入，又是迈向职业教育的基础，因此旅游管理专业教育改革显得十分紧迫。
这里主要以塔里木大学旅游管理专业为例进行说明。
一、旅游管理专业教育改革的必要性
(一)人才培养的需要
更新教学方法，改变人才培养模式。
高校作为人才培养基地，人才培养的目的是为社会输送有用的旅游管理人才。
因此学生学习的内容与社会要求的对接显得十分重要。
旅游经济学生发展的今天，企业要求毕业生有高度的地理科学研究能力、高度的旅游规划创新能力和敏锐的市场嗅觉，并能对市场信息进行有效的选择、分析、加工形成新信息和旅游产品，创新能力的强弱决定了人力资源素质的高低。
创新的人才培养方案要求教师在教学过程中摒弃传统的口头知识输送的形式，改革以前的课堂教学模式，建构一种以学生为思维主体、教师为主导的新型教学模式，重视学生地理人文素养的教育，以学生为主体、强调创新学习、重视学生学习方法、提高创新能力和专业素质。
塔里木大学旅游管理专业教师在教学的过程中，会运用启发式教学，引导学生思考问题，深入理解所学知识。
同时引导学生创新思维来解决实际问题。
对于有创新思维的学生进行鼓励，并引导学生积极参与大学生旅游规划创新项目的科研工作。
(二)学生学习兴趣提高的需要
作为从高考的魔鬼训练中过来的学生，旅游专业的学生大多对地理的基础知识非常熟悉，因此在大学地理教育中不能重复高中的教学内容，而是必须在高中的地理教学的基础上进一步的深入，寻找学生感兴趣的知识点，通过各种教学手段结合的方式，提高学生对旅游课程的学习兴趣。
二、旅游管理专业地理教育改革的途径
(一)改革课程体系，注重大学生实际能力的培养
塔里木大学旅游管理专业人才培养的目标是：具有扎实的人文、社会科学知识，良好的沟通管理能力和外语、计算机应用能力。
学习旅游管理专业相关的基本知识、理论和方法。
掌握旅行社经营、酒店管理、旅游景区经营管理等岗位的实际操作技能。
具备旅游科学研究的实践能力。
从中可以看出旅游管理专业注重学生的实际操作技能的培养，更注重学生科研能力的提高，让学生掌握核心的专业知识和专业技能。
塔里木大学旅游管理专业多次对人才培养方案进行讨论，在集思广益和对学生进行调查的基础上对课程体系进行全面的调整和更新。
增加了实践课程的学时，确定了12门课程为核心课程，每门核心课程都有课程实习。
同时对可出结构进行调整，增加了专业特色教育平台课程，这些课程可以供学生选修，并根据学生选修的情况进行课程开设。
这种课程设置的方式既可以提高学生的'学习兴趣又可以让学生了解新疆的丝路文化、民俗文化、非物质文化遗产文化、民族休闲体育等当地特色精华文化和旅游必须的职业技能，对学生走向就业有极大的帮助(二)改革课程教学内容，创新教学模式、方法和手段
1.调整重复教学内容，更新教材内容
以往的教学过程中，教师根据自己的理解进行教学，但由于教材的重复，各位教师在讲解的过程中重复讲解同一内容，造成学生学习兴趣下降，学习效率低等问题。
因此旅游管理专业教师通过多次讨论和协商，对教材中难、偏、繁的教材进行了删减，对重复率高的课程进行了整合。
整合成10门核心专业课，并对每门课程的教学内容进行了讨论和修改，对落后的教学内容进行调整。
2.创新教学模式、方法和手段
为了进一步提高学生的学习积极性和对旅游知识的全面掌握，塔里木大学旅游专业教师在教学过程中采用了启发教学，学生学习ppt展示，和实际操作教学等多种形式，大大的提高了学生的学习积极性和动手能力。
重点采用了头脑风暴法进行知识点和旅游热点问题的深入交流。
让学生在掌握专业知识的同时学会思考问题的方法，达到引导学生自学和终身教育的目的。
3.改革实践教学，加强了实习基地的建设，创设三下乡教学实习模式
新疆是一個人文旅游资源极其丰富，自然旅游专业品质极高的地区，学校每学期组织学生参与三下乡社会实践。
旅游管理专业主要对南疆的旅游资源进行调查和了解。
有专业老师带队设置调研的目标和手段，达到教师和学生共同进步的目的。
(作者单位：塔里木大学经济与管理学院)
篇12：旅游企业战略管理论文
旅游企业战略管理论文
1“企业”、“战略”、“企业战略”的渊源
企业是从事生产、运输、贸易等经济活动的部门，企业的产生有力地推动了经济的发展，缓解就业压力，而在金融危机的今天，企业是人们值得探究的学科。美国的管理学家切斯特·巴纳德曾在他的代表作《经理的职能》一书中就道：“企业是一个物质、生物、个人、和社会几个方面因素构成的综合系统”。国外在企业经营管理领域中广泛使用战略概念是在1965年，是以美国学者安索夫的主要著作《企业战略》的问世为代表的。
“战略”一词早已存在，它源于战争和军事活动，它是战争实践、军事活动的理论概括，是指导战争全局的计划和策略，也就是克敌制胜的良策。早在我国的春秋时代、三国时代就成为我国历史上军事战略系统分析的典范，并被世界各国运用至今。
毛泽东同志对战略含义的阐述更为深刻，颇有哲理。他在1963年末所著的《中国革命战争的战略问题》一文中指出：“一切带原则性的军事规律或军事理论，都是前人或今人做的关于过去战争经验的总结”、“只要有战争，就有战争的全局。研究带全局性的战争指导规律，是战略学的任务。研究带局部性的战争指导规律，是战略学和战术学的任务。”
企业战略就是企业面对激烈变化，严峻挑战的环境，力求得以生存和发展而作出的带有长远性、全局性的谋划或方案，它是企业经营思想的体现，是一系列战略性决策的'结果，又是制订中长期计划的依据。
在人类社会的不断发展中，人们逐步把战略应用于广泛的领域，引用、运用于政党和政府的某一时期的政治活动，为实现总体目标所作的力量部署、对策、措施等战略规划，在经济活动领域中，指导国民经济或某些主要产业的发展都用战略性来部署。人们总认为企业战略是偶然决定的，或者认为它是最高决策者的信念、直觉的产物。在理论中常常以、仅仅用内容相关的“企业家活动”、“企业政策”、“长期计划”等名称出现。20世纪50年代末期，美国学者安索夫针对企业规模扩大并转向多种经营的形势，以确定企业目标作为决策的出发点，建立了自己的企业战略规划理论。1979年他又推出了另一部力作《战略经营》，研究以战略计划推向战略经营，分析了环境、战略、组织三者间的对应关系，进一步发展了战略模式的理论。20世纪80年代，战略管理得到了较大发展，经产业结构分析为基础的竞争战略理论占据了主导地位，从而形成了以资源、知识为基础的核心竞争力理论。
2企业战略管理的含义及发展历史
根据理论和企业界多数人的看法，企业战略就是企业面对激烈变化，严峻挑战的环境，力求得以生存和发展而作出的带的长远性、全局性的谋划或方案，它是企业经营思想的体现，是一系列战略性决策的结果，又是制订中长期计划的依据。战略管理是一个包括战略制订（或规划开成）和战略实施的过程，也就是企业在制订和实施战略中作出的一系列决策和进行一系列活动，它由战略分析、战略选择和战略初稿三个主要部分组成。
企业战略管理是在20世纪60年后期才初步形成的，有的学者将其形成过程分为四个阶段。
2.160年代：战略规划理论诞生60年代初期，安德鲁斯·克里斯滕森和安索夫奠定了战略规划的基础，他们重点论述了如何把商业机会与公司资源有效匹配，并论述了战略规划的作用。从60年代到70年代初，规划思想占据着战略的核心地位。
2.270年代：环境适应理论流行70年代是环境适应学源的年代。战略家越来越把环境的不确定性作为战略研究的重要内容，激烈的国际竞争与不确定性使人们更多地关注企业如何适应环境，即假设各种不同的市场环境，从而设计出各种不同的对策、措施来应对这些变化。在这一时期，管理不确定性变成了企业核心能力。
2.380年代：产业组织理论与通用战略研究哈滕和库伯通过对美国酿酒业的研究来探索战略与经营业绩之间的关系，尤其是解释经营业绩与战略及环境的关系，并认为业绩是战略与环境的函数。波特将产业组织理论引入战略研究，将重点放在行业特征分析上，强调市场力量对获利能力的影响。看来，交易成本理论、信息经济学、博弈论等纷纷被引入战略理论。80年代后期，许多学者把研究重点放在了跨国企业经营管理上。
2.490年代：资源基础论与核心能力说流行80年代后期人们越来越认识到，竞争无常规，没有通用战略，也没有万能灵丹，人们无法仅仅通过通用战略与企业特征来解释企业的优异表现，继而转向寻找企业竞争优势的源泉。80年代比较流行的产业理论被人们重新审视，甚至受到了普遍的批判。20世纪末，战略创新的理念，得到了深化，被人们广泛采用。由于经济全球化，技术信息化与知识经济时代的到来，企业界出现了一系列的战略创新。即大规模定制、虚拟组织、归核化、竞合等。
3企业战略的类型与构成要素
从企业为达到战略目标所采用的途径、手段来看，企业战略的构成要素有经营范围、资源配置、竞争优势和协同作用四种。
企业战略一般分为企业总体战略和企业经营战略两大类。企业总体战略考虑的是企业应该选择进入哪种类型的经营业务。经营战略考虑的则是企业一旦选定某种类型的经营业务，应该如何在这一领域里进行竞争或运行。
4企业战略的内容、特点及作用
一个完整的战略至少包含三个方面。
4.1为企业的经营方向描绘了一幅蓝图，因而必须具有前瞻性，必须用于指导企业的业务经营，而不应是业务经营的附属品。
4.2战略作为一种规划具有很强的策略性，它的目的在于赢得相对竞争对手的持续优势。而且，战略还应成为一种将企业各事业部门、各职能部门、不同管理人员、不同员工的决策和行动统一为一种覆盖全企业协调一致的决策和行动的策略方法。在战略框架下，企业内跨部门分散的行动将形成一个以统一的目标和策略为中心的整体，个人的努力也将被汇聚成方向一致的团队力量。
4.3对于成功的企业而言，仅仅拥有完美的策略规划是远远不够的，根据战略合理配置企业资源，并确保在战略的指引下，自始至终采取协调一致的行动同样至关重要。
企业战略的特点有全局性、长远性、竞争性、纲领性、动态性、指导性、风险性、创新性和相对稳定性。
企业战略可作为决策的支持；可作为协调和沟通的载体；可强化企业经营的目标性；可强化塑造自我的主动性；有利于创造富有特色的企业文化；可推动企业领导和员工树立新的经营观念；可提高员工对企业的责任心。战略是成功的一个关键因素，是企业走向兴盛的生命力。
参考文献：
黄津孚. 现代企业管理原理（第四版）. 北京：首都经济贸易大学出版社，2002 2.
许庆瑞. 管理学. 北京：高等教育出版社，2001
单凤儒. 管理学基础. 北京：高等教育出版社，2003
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