以下是小编收集整理的江苏沿海小城镇发展生态化的思考，本文共9篇，希望对大家有所帮助。
篇1：江苏沿海小城镇发展生态化的思考
江苏沿海小城镇发展生态化的思考
分析了江苏沿海地区小城镇发展的现状,指出了发展中存在的问题.在此基础上,进一步提出了江苏沿海小城镇发展生态化的对策.
作 者：凌申 作者单位：盐城师范学院,地理系,江苏,盐城,224002 刊 名：淮阴师范学院学报(自然科学版) 英文刊名：JOURNAL OF HUAIYIN TEACHERS COLLEGE(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 3(2) 分类号：F299.2 关键词：江苏沿海 小城镇 生态化篇2：浅谈城市生态化发展
浅谈城市生态化发展
城市生态系统既是一个复杂的人工生态系统,又是一个社会--经济--自然复合生态系统.城市生态化发展,既要遵守生态要素原则,又要遵循复合系统原则.走城市生态化发展道路是实现城市可持续发展的必然选择,走“中国特色”的.城市生态化发展之路具有现实意义和深远的历史意义.
作 者：哈斯巴特 白哈斯 作者单位：哈斯巴特(通辽职业学院招生就业处,内蒙古,通辽,028000)白哈斯(潍坊学院,山东,潍坊,261061)
刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(19) 分类号：X3 关键词：城市生态系统 生态化 可持续发展篇3：小城镇发展模式的思考
关于小城镇发展模式的思考
小城镇的建设发展是和当地社会经济发展水平密不可分的，发展战略也应各不相同。中西部地区的`小城镇建设正处于起步阶段，不应盲目采用某种模式，而是必须遵循城市化发展进程和经济发展过程的客观规律，根据自身经济社会发展条件制订适宜的发展策略。
作 者：赵之枫 ZHAO Zhi-feng 作者单位：##清华大学建筑学院, 刊 名：城市发展研究 PKU CSSCI英文刊名：URBAN STUDIES 年，卷(期)： “”(2) 分类号：F291 关键词：小城镇建设 模式篇4：河南小城镇发展思路的思考
关于河南小城镇发展思路的思考
确立和选择我省建设小城镇发展的思路,应充分研究省情特点,从实际需要出发,在适度扩大小城镇数量和规模的基础上,把建设重点放在提高城镇化的`水平上,把发展方向放在解决小城镇数量偏少与结构不合理的问题上,着重把握优化小城镇结构和布局这一关键,提高小城镇的城市化层次、功能和水平.
作 者：丁素 作者单位：中共河南省委党校 刊 名：学习论坛 英文刊名：TRIBUNE OF STUDY 年，卷(期)： “”(5) 分类号：F291.1 关键词：小城镇 发展思路 城镇规模 不断创新篇5：南通沿海小游艇产业发展思考
南通沿海小游艇产业发展思考
摘要：本文对南通沿海小游艇的发展现状进行了分析，提出了发挥市场调节作用，完善游艇活动基础设施和安全管理制度，规范游艇驾驶员培训等措施。
关键词：小游艇发展 安全监管 南通
近年来，随着江苏沿海经济的高速发展，以及南通作为兼具长三角一体化和江苏沿海开发两大国家战略的双重叠加区域，人民生活水平不断提高，在逐渐增加的富裕人群消费力推动下，南通沿海小游艇产业逐渐起步发展，由于缺少专业性法规安监细则引导，以及产业规模较小等原因，小游艇产业的发展存在无序扩张违法经营等现象，给海事监管工作带来全新的挑战。
1、发展规模较小
南通沿海由于自身条件的制约如：深水泊位较少、沿海水域缺少大型观光旅游风景点、沿海水域由于自然环境原因水质暗黄观赏效果较差、腹地经济发展相对其他东南沿海城市较为落后、处于游艇发展较为成熟的大型城市上海边缘等原因，决定了南通沿海游艇产业目前以小型观光游艇为主不适于发展大型豪华游艇。
目前南通沿海取得合法资格在营运的游艇公司仅有海门东灶港滨海旅游开发有限公司所属“蛎蚜山7”、“蛎蚜山8”两艘游艇。如东金海岸旅游服务有限公司的“金海岸1号”和“金海岸2号”两艘小型游艇，由于未取得相关营运手续被禁止营运，南通鲜之源海滩休闲发展有限公司的“鲜之源5号”、“鲜之源6号”未依法取得相关部门核发的营运手续被海事部门勒令禁止运营。另外，启东吕四大洋港存在少量的摩托艇从事载客营运。
2、船员构成杂乱
目前南通沿海的小型游艇船员构成呈现五种状态：一是海门东灶港滨海旅游开发有限公司所属的“蛎蚜山”系列小游艇，在长期的海事监管压力下逐渐按照要求配备符合船员，基本能达到营运要求。二是个人拥有游艇，目前南通地区个人游艇数量较少，所以海事监管比较到位，个人游艇基本上都取得合法操作手续，但是随着近年中上等收入人群增加，未来50-100万左右的钓鱼艇、帆船等市场规模将不断扩大，私人游艇持证情况监管压力将不断增大。三是如东小洋口风景区开展的小游艇业务，因为缺乏有效的营运手续，一直被海事部门禁止营运，处于无稳定船员队伍状态。四是在江苏沿海各地小范围存在的由于近年沿海渔业资源减少造成部分渔民偷偷利用渔船载客出海观光旅游，避开各级政府机关监管，其船员多为渔船船员。五是沿海局地有部分不法分子利用海事监管点多面广力量不足的缺陷购置摩托艇、冲锋舟、小舢板等从事观光旅游项目，操作人员几乎都没有取得海事颁发的船员任职资格证书，存在严重安全问题。
3、无小游艇专用航道
鉴于南通地区小游艇发展规模，难以做到为游艇专门开辟航行区域，目前仅长江南通段有计划在狼山景区、滨江公园、龙爪岩附近水域主航道外给小游艇开辟一条专用航道，该计划尚在前期论证阶段，南通沿海由于目前船舶流量较少，距离南北航道较远，一般小型游艇航线不容易和其他船舶航线有交叉，但是近年来南通沿海开发速度明显加快，各类施工船舶数量逐渐增多，且周边沿海从事渔业养殖、渔业捕捞的船舶较多，近海渔船较为密集，给小游艇的安全营运带来一定的隐患，因此有必要科学规划审批游艇专属航线、划定功能海域，这是南通沿海游艇项目长期发展必然要面对的新课题。
小游艇发展给海事监管带来的挑战
1、相关法律法规有待进一步完善
1月，交通运输部颁布实施了《游艇安全管理规定》。《游艇安全管理规定》中规定，游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或认可的游艇检验规定和规范进行检验，并取得相应的船舶检验证书后方可使用。如遇特殊情况，还应当向船舶检验机构申请附加检验，但目前仅有《游艇法定检验暂行规定》，不足以应对目前国内游艇发展高中低档船型并存、设计制造不够规范的复杂形势，南通沿海的小游艇产业也迫切需要相关政策的扶持和指导。
另外，个人所有的小型游艇往往运行随意性较高，开航前基本上不可能按照规定到海事部门办理签证手续，根据《中华人民共和国船舶船舶签证管理规则》基层海事部门对于高速船和载客船的短期定期签证审批权限不超过一个月，如此造成小游艇运行手续繁杂，必然制约小游艇产业的发展。
2、从业人员任职水平需进一步提高
世界各国对于游艇驾驶员管理要求各不相同，比如：澳大利亚南威尔士根据游艇驾驶速度决定所需要的驾照等级，而该国北部地区则主要依据游艇的长度和用途决定所需的驾照;意大利游艇驾照参考驾驶离岸距离、游艇动力、船舶长度等情况，甚至未成年人都可以取得驾驶资格;新加坡对游艇驾驶人员管理较为严谨要求必须持有动力游艇驾驶执照方可操纵游艇;英国对于游艇驾驶执照分类较为明确。
鉴于我国目前的安全生产形势较为严峻，而游艇作为载客船舶，一旦发生事故极易造成群死群伤，社会影响恶劣，会重创我国各地蓬勃发展的游艇产业。“十八大”召开前北京市就明确禁止各类游艇营运，说明我国目前对于游艇产业发展处于相对保守的状态，所以我国对游艇驾驶人员的管理应当更加谨慎严格，我国船员市场近年来蓬勃发展，持证船员数量较多，为确保游艇驾驶人员的适任能力，从事营业性活动的游艇项目可以尽量采用这部分商船船员进行再培训，以确保游艇产业的从业者具有较高的职业技能。
3、安全和防污染管理难度较大
游艇安全发达国家通常以自律管理为主，通过对游艇驾驶员的责任意识灌输，营造自当风险的安全理念。一般只在游艇出境、游艇发生结构性能方面的重大变化、游艇乘员超过一定数量的情况下才会对游艇设施实施额外的安全检查。一些欧洲发达国家对游艇的检查是采用抽查方式对证书和开航前手续进行检查，检查相对宽松。我国受制于国民素质以及游艇产业起步较晚等因素影响，应当对游艇实施相对较为严格的管理。
篇6：发展资源节约型小城镇的策略思考
发展资源节约型小城镇的策略思考
资源节约型小城镇要求在小城镇建设中优化小城镇功能、降低建设运营成本,实现小城镇与环境、资源、社会等的要素和谐.应从坚持科学发展观、规范城镇规划、注重集约用地、加强科技进步等方面大力发展资源节约型小城镇.
作 者：蒋永清 JIANG Yongqing 作者单位：中共株洲市委党校,湖南,株洲,41 刊 名：湖湘论坛 英文刊名：HUXIANG FORUM 年，卷(期)： 18(5) 分类号：C93 关键词：资源 资源节约型小城镇 规划篇7：生态化现代农业发展对策探讨论文
生态化现代农业注重提高农业生产效益，遵循可持续发展理念，也是对传统农业发展模式的改进，其主要特点体现在以下方面。
1.1应用绿色农业技术
重视绿色技术应用，尽量降低环境污染，优化农业产业布局，促进农业增长方式转变。以农业可持续发展理念为指导，应用新型环保病虫害防控技术、旱地绿肥垄作法、测土配方施肥技术及废弃物综合利用技术等，注重清洁能源利用，回收农膜。同时，发展绿肥种植，保证耕地用养平衡，推广测土配方施肥技术，利用绿色防控技术，在发展农业的同时注重环境保护工作[2]。
1.2重视环境污染治理
以农业生态化理念为指导，加大环境保护力度，治理农业发展所带来的环境污染问题，增强环境污染整治力度，提高经济效益和环境效益[3]。例如，推广沼气池建设，消纳人畜粪便和农村废弃物，优化农业发展环境，并有利于农作物增产增收。推进农村清洁工程示范项目建设，改善农村居民生活环境，对废水、垃圾、粪便及农作物秸秆等进行综合利用，美化农村环境。另外，还要积极开展土壤重金属污染防治工作，注重农业安全生产，加强农业安全生产和管理监督，提高农产品质量和安全水准。
1.3利用当地比较优势
生态化现代农业发展要因地制宜，结合当地自然环境，充分利用当地比较优势，包括环境优势、土壤优势、气候优势和资源优势等，推动生态农业更好更快发展，提高农业生产综合效益[4]。
篇8：生态化现代农业发展对策探讨论文
虽然生态化现代农业取得一定程度的发展，但目前仍然存在一些挑战，主要表现在以下方面。
2.1重视程度不够
尽管一些地方农业生产环境保护效果比较明显，但农业生态安全仍然存在不足，一些地方不重视生态化现代农业发展，相关规定未能严格落实。例如，饮用水安全不达标、化肥农药过量使用、农膜和农业废弃物污染仍然存在以及农业环境保护宣传力度不够等，制约着生态化农业发展。
2.2资金投入欠缺
在农业污水和垃圾处理设施建设、土壤重金属污染防治、农业污染防治工作等方面的资金投入不足，当地财政支持力度有限，农民出资困难，生态农业试点和示范区建设存在不足，缺乏资金。
2.3科技支撑缺乏
很多地方尚未建立完善的农业技术推广和服务体系，农业技术推广人员素质偏低。农业机械化程度偏低，现有技术未能得到充分有效利用，制约着生态化现代农业发展。
2.4发展任务艰巨
很多地方农业基础薄弱，农业技术推广不到位，当地农民综合素质偏低，生态环境脆弱，生态化现代农业发展面临资金、技术、人才等方面的困难。
篇9：生态化现代农业发展对策探讨论文
为应对农业发展的不足，满足农业生态化要求，根据实际需要，认为今后应采取以下有效对策。
3.1重视生态现代农业发展
组织形式多样的宣传活动，利用报纸、杂志、电视、广播及互联网等形式，普及生态农业、农业技术、环境保护方面的知识，重视典型案例宣传讲解，推广示范经验，发挥引导和带动作用。充分认识生态化现代农业发展的.重要作用和意义，利用技术骨干和专业人才开展培训工作，引导人们建立绿色、生态农业生产生活方式，更加重视生态化现代农业发展。
3.2加大资金投入
加大财政资金支持力度，支持农村生态环境保护，引导更多资金流入生态环境保护基础设施建设。力争国家财政支持，积极申报各类环保基金，从税收优惠、金融保障、财政补偿等方面制定生态化农业发展对策。建立农业生态补偿机制，对无公害、绿色、有机农产品生产基地的农户进行补偿，保障各项资金落实到位。
3.3重视科技投入
重视农业科研队伍建设，从高校和科研所选拨优秀人才，充实农业科研队伍。注重基层农业技术队伍建设，做好农业技术专业培训工作，聘请专家授课，组织农民集中学习，促进农业技术水平和业务技能不断提升。重视实用型农业人才培养，以农业科技培训工程为依托，培养懂农业新技术和新成果的农民，更好地适应生态化现代农业发展需要。
3.4树立生态文明理念
重视农业资源保护，提高农业可持续发展能力，严格控制农药和化肥的施用量，注重农业生产安全管理，提高环境保护力度，推动生态化现代农业更好发展。
4结语
发展生态化现代农业有利于避免环境污染问题，保护生态环境，取得更好的综合效益。实际工作中应认识存在的不足，有针对性地采取完善对策，推动生态化现代农业有效发展，为人们生产生活创造良好条件。
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