以下是小编整理的钢结构边缘加工质量控制要点有哪些？，本文共8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：钢结构边缘加工质量控制要点有哪些？
钢结构边缘加工质量控制要点有哪些？
1、气割或剪切的另件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于 2mm（一般刨边加工 量为2～4mm），
2、边缘加工允许偏差应控制在下述范围内：
另件宽度、长度：±1.0mm
加工边直线度：L/3000，且不应大于2.0mm
相邻边夹角：±6’
加工面垂直度：0.025t，且不应大于0.6mm
加工面粗糙度：√
篇2：钢结构构件制孔加工质量控制要点有哪些？
钢结构构件制孔加工质量控制要点有哪些？
1、制孔方法有钻孔（孔的精度高、孔壁损伤小）、冲孔、（制板厚度不大于12mm，冲孔后孔周边应用砂轮打磨平整）、割孔（孔径超过50mm时，也有用火焰割孔，
2、A、B级螺栓孔（I类孔）应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra不应大于12.5μm，
其孔径允许偏差应符合GB50205-表7.6.1-1的规定。C级螺栓孔（II类孔），孔壁表面粗糙度Ra不应大于25μm，其孔径允许偏差应符合表7.6.1-2的规定。
3、螺栓孔孔距的允许偏差应符合GB50205-2001表7.6.2的规定。
4、当螺栓孔距超过上表规定时，应采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
篇3：钢结构矫正和成型加工质量控制要点有哪些？
钢结构矫正和成型加工质量控制要点有哪些？
1、当采用火焰矫正时，加热温度应根据钢材性能选用，但不得超过900℃，低合金结构钢在加热矫正后应缓慢自然冷却。
2、碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
3、冷弯时必须控制变形量，一般当碳素钢板厚度t≥1/40D（D为弯曲内径）时，应进行热卷，
4、当另件采用热加工成型时，加热温度应控制在900～1000℃；碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到700℃和800℃之前，应结束加工；低合金结构钢应自然冷却。
5、采用温卷时，将钢板温度加热至500～600℃（它仍属冷加工范围）。
6、矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
7、冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合验收规范GB50205-2001表 7.3.4的规定。
8、钢材矫正后的允许偏差应符合GB50205-2001表7.3.5的规定。
篇4：工程机械配件加工质量控制
工程机械配件的加工质量是影响机械使用寿命、使用安全的重点，是施工单位避免机械故障的关键。
工程塑料在烟草加工机械配件的应用【1】
摘 要：机械零配件是每个机械产品的基本构成单元，其中任何一个零部件的质量都会对机械产品的质量产生影响。
必须控制好机械配件的加工质量，才能保证机械产品的整体质量。
本文将通过对机械产品加工质量的影响因素进行分析，探讨工程机械配件加工的质量控制。
篇5：工程机械配件加工质量控制
机械加工质量的控制重点在于工件实际生产工序，主要取决于操作者、原材料、设备、方法以及诊断方法和作业环境等，关键在于它们之间的有机组合。
通常情况下，机械设备的加工控制主要内容有以下几个方面。
2.1 加工环境和生产条件的控制
该内容控制的因素包括以上综述的原材料、操作者等全部环节。
它要求机械加工企业的各个部门协调完成，分别提供符合规定标准的生产条件。
在生产活动中，每一道加工工序的操作者需要全面地了解生产条件的规定，合理控制加工质量，优化生产加工工序。
2.2 机械加工中关键工序的控制
多数情况下，工程机械产品关键部件的质量对整个产品的质量有很大的影响，为此有效控制产品的关键部件具有十分重要的意义。
实践证明，企业往往只是在加工过程中十分关键的位置和环节设立质量监控点，这在长远看来是远远不够的。
因为除了要控制关键环节的生产条件和加工工艺，还要随时把握加工环节点前后工件的状态和质量，掌握工序的质量变化趋势，以便操作人员采取及时有效的措施保证加工工件处于良好的运行状态。
2.3 测试条件和不良产品的控制
多数情况下，计量测试的环境条件对质量检测数据的准确性有十分直接的影响，需要严格控制计量测试环节，规定严格的检定制度。
除此之外，编制相关器具周期送检计划也不容忽视，这可以保证计量器具合乎规定的标准。
与此同时，质量管理部门需要加强对不良产品的控制与管理，掌握全面的质量管理条例，尽量避免类似事件的发生。
篇6：工程机械配件加工质量控制
3.1 强化质量控制理念，促进质量控制
现代工程机械配件企业应该充分认识到配件加工质控控制的重要性，从强化自身的质量控制意识入手，开展质量控制工作，从而促进产品质量的提高和企业自身的发展。
工程机械配件企业必须从高层领导开始全面认识到加工配件质量控制的重要性，企业员工需要通过培训学习逐渐培养产品质量意识，使他们认识到只有产品质量合格才是对员工工作的认可，从而全面促进工程机械配件加工质量控制。
3.2 完善质量控制体系，提高加工质量
当企业强化质量控制理念，培养员工质量控制意识时，工程机械配件企业还需要加快建设自身质量控制体系。
企业可以在工程机械配件的质量控制中，逐步完善并且形成一套完整的工程机械配件加工质量控制体系，实现加工全过程的质量控制与管理。
通过这套体系的建立与完善，逐步明确生产加工过程中不同岗位的工作职责与质量控制责任，做到职责分明，有据可查。
企业还可以通过建立奖惩制度，将员工职责与工资薪酬挂钩，提高员工的质量控制意识与质量责任心，促进质量控制工作的展开。
3.3 全过程质量控制理念，实现质量控制
在现代工程机械配件加工企业的质量控制涉及多个环节，包括工程机械配件加工图纸制作、材料存储、材料采购等过程，需要通过全过程的质量控制理念，防患于未然，协调生产过程，完成贯穿整条生产线的质量控制。
在进行工程机械配件加工图纸的制作时，企业应多重复核以避免图纸发生问题，尽量减少图纸误差与错误。
在库存已有的材料中，应该按照不同材质所需的条件贮存，避免仓库管理给企业材料造成的损失，保证其在后续使用中不受影响。
如需采购材料，不但要注重材料性价比，还应根据工程机械配件材质要求选择合适的材料供应商，确保采购的材料能够满足生产设计与加工的需求。
4 结语
工程机械配件加工质量控制需要提高工艺技术水平与企业质控理念，它是一项长期的、系统的管理工作，对提高产品质量，提升企业综合市场竞争力，增加社会效益都具有十分重要的意义。
参考文献
[1] 徐富昌.机械加工质量控制与诊断技术探析[J].信息通信，(3)：289.
[2] 孙春石.浅析机械加工质量控制技术[J].科技创新与应用(工业技术)，(19)：109.
[3] 宋学志.工程机械配件加工质量控制[J].工业与民用建筑工程技术，中国科技纵横，(22)：166.
工程塑料在汽车上的应用与发展【2】
摘要：汽车正向轻量、高速、节能、舒适、安全、低成本、长寿命的方向发展，其所用材料应与其相适应。
塑料与混凝土、钢铁、木材并称为四大工业材料，其生产的年增长率塑料居首位，以塑料代替钢材是节约能源，方便制造以及赋予材料具有的特殊性能，已经成为汽车零部件用材的主导发展方向。
通过对工程塑料性能状况、加工状况、应用状况的分析，阐述了工程塑料在汽车材料中所占的比例、实际应用情况及发展趋势。
关键词：工程塑料;汽车;应用;发展
一、应用概况
工程塑料是以合成树脂为基本原料，根据使用要求和性能指标而加入填料、增强材料、增塑剂、稳定剂及其他添加剂等配合而成的混合物。
在一定温度和压力下，可塑制成一定的形状，且在常温下保持形状不变的材料，其机械强度好，能做工程材料和代替金属来制造各种机械设备或零件的塑料，例如：聚酰胺、ABS、聚碳酸酯、聚甲醛、聚四氟乙烯、聚酰亚胺等。
工程塑料在汽车工业上的应用始于本世纪五十年代、六十年代进入商品化生产，七十年代得以迅速发展，八十年代进入轻质、高强度的材料体系，九十年代各种新型复合材料进入汽车领域。
随着汽车工业和塑料工业的发展，塑料这种非金属材料在汽车上使用越来越多，这些材料不但用作一些受力较小的零件，而且用来制造受力构件，目前在汽车材料构件中，非金属材料占26%～28%，其中塑料占9%，其它为橡胶、玻璃、涂料及防震材料，非金属材料的性能与汽车的经济性、安全性、舒适性有密切关系。
国内改性原材料主要供应商：
汽车塑料制品根据其应用部位，大致可分为内饰件、外饰件和功能件，到目前为止世界各国汽车塑料内饰化已基本完成，今后塑料化的主要任务是减轻汽车自重，提高防锈质量，降低成本，着重发展车身覆盖件等塑料复合材料的外装件及功能件，汽车上内饰件的塑料制品有仪表板、侧围内衬板、正副司机门内饰件、顶盖内衬件、车门防撞条、地板铺面、正副司机门地板压条、软质PVC扶手、车窗、门口密封条及一些塑料扣、螺钉座等，用做外饰件的塑料制品有前、后保险杠、散热器罩、灯罩、自然通风窗、车门防撞条、顶盖流水槽护角等。
用做功能件的有各种转向柱护套，汽车塑料油箱、汽车制动系尼龙管、螺旋管、汽车方向盘等，与发动机有关的塑料制品有散热器塑料风扇，发动机气门室罩，蓄电池壳、暖风机壳、空调机壳等。
二、工程塑料在汽车上广泛应用的原因
当今，汽车的发展方向是：节约能源、防止环境恶化、改善安全性能。
为了降低能耗、减轻车体重量、降低成本和提高部件性能，用塑料代替钢材、非金属材料和有色金属已取得共识，塑料汽车部件的问世更说明这一点。
以塑料制造汽车部件具有下列优点：(1)重量轻;(2)可降低摩擦;(3)能减少事故造成的破坏;(4)模具成本大幅度下降;(5)生产成本下降;(6)制品可大批量制造;(7)防锈性能强;(8)设计灵活性更大等。
(一)能降低车身自重
用塑料作为车身结构材料，其比重小，耐腐蚀，噪音低，设计自由度大及易成形和耗能低等特点，尤其能使汽车轻量化。
所谓汽车轻量化，就是减轻汽车的自重，从而可改善车辆动态特性，降低燃料消耗。
在第三十届东京国际汽车展览会上，展出了具有强度高，质量轻，又可再生利用的液晶体聚合而成的复合塑料车身本体，在外装件上赛车导流用轻质的复合SMC(SHEET MOLDING COMPOUND)塑料，这是一种玻璃纤维增强的片状模压成形的复合材料，由于SMC是片状的，有利于模压成型，改善表面粗糙度，保持尺寸稳定性，减小风阻，提高车速。
由于使用这种塑料使整个轿车的重量平均减轻200Kg，同时也给人们启示了新的车身材料的开发发展方向。
(二)塑料颜色稳定性好
塑料部件的色泽能保持多年不变，具有很好的稳定性，且根据用户要求能加工不同颜色的零部件，使用户维修费用相对减少，零部件也不必专门涂层。
为汽车多彩化提供了保证。
(三)塑料制件性能可靠耐用
目前，塑料以能准确的设计制造具有一定性能的零部件。
而不像过去，塑料只作为金属材料的代用品。
因此，设计者能用工程塑料制造出其它材料所不能实现的性能。
例如：燃油箱，同容积塑料制件与金属制件比，其重量可降低约30%～50%，设计者自由度大，可充分利用有效空间，具有耐石撞击性好，耐腐蚀性好，不生锈，成型方便，生产率高等优点，其采用材料一般是高分子量聚乙烯，其性能耐蠕变、耐应力干裂、耐热、耐大气老化、耐溶剂及化学药品等。
几种主要部件的特性要求和可用材料：
(四)塑料零件加工简单成本低
由于塑料在生产、加工、使用中可以显著节能，产品性能优异，且加工方便，成型废料少，而一般金属铸件的加工废料与成品之比是1∶1，车削件废料与成品之比高达2∶1，塑料件采用注射、压缩模型，使形状复杂的零件可一次成型，塑料零件的加工费用较低，如一汽Audilon轿车用备胎仓采用不饱和树脂和短切玻璃纤维经预制成片后模压制成，具有较高的冲击强度，阻燃性能好，又采用FRP模压成型，可大大降低模具费用，比钢制低2/3，从而降低制品成本。
篇7：工程机械配件加工质量控制
工程机械配件的加工质量是影响机械使用寿命、使用安全的重点，是施工单位避免机械故障的关键。
在行业竞争日益激烈的背景下，工程机械配件的加工质量控制也是机械加工企业提高自身市场竞争力的关键。
但是受到我国传统经济以及现代市场经济的影响，并且企业自身对工程机械配件的质量控制缺乏深刻的认识，机械加工企业对配件加工的管理方式仍然十分粗放，如何加强机械工程配件的加工质量管理成为企业面临的十分重要的问题。
1 机械加工质量的影响因素
一般说来，工程机械产品的加工质量由零件的加工质量和产品的装配质量决定，其中零件的加工质量包括主要部件与机械配件，它们的加工质量是产品质量的基础，将直接影响工程机械的整体性能、寿命、效率以及可靠性等，因此控制工程机械零件和配件的加工质量控制意义重大。
工程机械零配件的加工质量包括工件的表面质量和加工精度两个方面。
其中表面质量指的是已加工工件表面的物理性质和几何特性，物理性质主要包括表面层加工硬化、金相组织变化和残余应力等，几何特性主要包括表面粗糙度、纹理方向和波度。
加工精度指的是零件加工完成后的实际几何参数与理想数值的符合程度，而几何参数包括尺寸、位置和现状等。
从另一个方面说，与加工精度相对的就是加工误差，即工程机械零配件加工后的实际几何尺寸与理想数值的偏离程度。
工程机械配件加工质量控制就是通过采取工艺措施将加工误差和可能出现的表面质量问题控制在合理范围内。
考虑到实际生产过程中存在各种各样的影响因素，对机械零配件加工质量的控制应遵循如下原则：一是分清主要矛盾与次要矛盾，抓住主要矛盾，找到影响加工质量的主要因素并给予解决;二是具体问题具体分析，由于实际加工中每一种零配件的加工要求都不一致，一些有着十分复杂的几何特性，有的则较为简单，应结合每种零配件的具体特点采取相应的质量控制措施。
三是考虑到经济和效率因素，在提高加工质量措施时，如果盲目追求过高的精度，导致生产效率降低，必然会引起生产成本的急剧增加;四是解决问题时遵循先简后繁的准则，能有简单的解决方案就不必采用复杂的措施，可以从外部直接解决的就不必深入到内部去探究，对某些配件能修则修，须换才换。
篇8：钢结构安装工程过程中质量控制
摘要:随着建筑市场快速发展,钢结构在工业厂房中的应用越来越多,钢结构安装工艺在每个工程中不尽相同,且不够完善,对工程质量影响较多,因此要严格控制钢结构工程现场安装质量，笔者根据多年积累的工作经验,对钢结构的安装、施工质量控制及安全保证进行了探讨。
关键词:钢结构工程;施工控制;现场安装
1引言
随着钢铁工业的发展,大大推动了建筑钢结构的快速发展。20世纪80年代,上海、北京等地建成几十栋高层钢结构建筑,90年代又在大跨度空间结构、轻型钢结构建筑方面有了较快的发展。钢结构工程已在建筑领域广泛应用,但钢结构在现场安装过程中出现了问题,就会带来许多后患。轻者会影响工期,破坏结构外观,浪费材料等;重者则可能会造成人员的伤亡,甚至给社会带来严重的不良影响。因此,对于钢结构工程的现场安装,必须严格控制质量,防患于未然。
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