浅析混凝土质量控制

时间：2023-07-01 09:12:50 其他范文收藏本文下载本文

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浅析混凝土质量控制

篇1：浅析混凝土质量控制

浅析混凝土质量控制

混凝土以其适应性强、耐久性高、造价低,加上混凝土的设计理论施工技术很成熟的优点,而且可根据工程需求配置出不同性质的混凝土,因此越来越广泛的用于土木工程领域中，

混凝土工程的质量,关系到建筑物及构筑物的结构安全,关系到千家万户的生命财产安全。对混凝土来讲,生命就是质量。混凝土质量的好坏,直接影响到其成型结构的稳定性和使用寿命,因此如何控制好混凝土的质量,就成为工程建设中一项既常见而又非常重要的工作。

1混凝土的性能

1.1混凝土拌和物的基本性能

混凝土是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。它具有一定的弹性、黏性和塑性,一般可使用“和易性”或“稠度”来综合说明混凝土拌和物在这方面的性能。

1.1.1和易性和稠度

和易性是指新拌水泥混凝土易于各工序施工操作(搅拌、运输、浇灌、捣实等)并能获得质量均匀、成型密实的性能。和易性是一项综合的技术性质,它与施工工艺密切相关,通常,包括有流动性、保水性和粘聚性三方面的含义，

新拌混凝土的和易性是流动性、粘聚性和保水性的综合体现,新拌混凝土的流动性、粘聚性和保水性之间既互相联系,又常存在矛盾。因此,在一定施工工艺的条件下,新拌混凝土的和易性是以上三方面性质的矛盾统一。

1.1.2离析和泌水

混凝土拌合物成分相互分离,造成内部组成和结构不均匀的现象,称之为离析。但在施工中应通过采用适当的配合比和合理的操作工艺,尽可能做到减少离析。混凝土在运输、振捣、泵送的过程中出现粗骨料下沉,水分上浮的现象称为混凝土泌水。在混凝土采用分层施工浇筑工艺时,要清除这些泌水与浮浆,以免影响上下层混凝土之间的粘结能力。

1.2混凝土在凝结硬化中的性能

1.2.1凝结

混凝土的凝结硬化程度分成初凝和终凝两个阶段,混凝土拌合物由流动状态变为初步硬化状态叫初凝;完全变成固体状态,具有一定强度叫终凝。在初凝和终凝之间,混凝土常常发生表面泌水,骨料下沉,并出现初期收缩和水化升温等现象。任何混凝土的运输、浇筑、振捣,必须在混凝土初凝以前完成。

1.2.2水化升温

混凝土在凝结过程中,水泥的水化反应是一个放热反应。水化放热的周期很长,但大部分热量是在3d内放出的,尤其是在混凝土发生凝结、硬化的初期放出。大多数情况下,硬化混凝土的早期体积变形,主要源于水泥的水化热温升,因此,降低混凝土的水化热是防止其早期开裂的有效途径。

篇2：有关混凝土质量控制论文

《论钢筋混凝土质量控制》

【摘要】钢筋混凝土的质量问题一直困扰着建筑工作者，钢筋混凝土的裂缝是公认的建筑施工中最难解决的问题之一，这些裂缝不仅影响建筑物的美观，而且影响建筑物的使用功能，大大降低了房屋结构的耐久性;破坏结构的整体性、降低其刚度;引起钢筋腐蚀。因此如何解决这种常见的混凝土裂缝，是设计者和施工者都不可忽视的问题。

【关键词】钢筋混凝土;裂缝;质量

工民建中的各种住宅、办公楼，厂房(基础、梁、板、柱)。大坝、渡槽、桥梁等工程的结构大多数是由混凝土和钢筋混凝土承担的，因此钢筋混凝土的质量在工程建筑中显得尤其重要。钢筋混凝土施工的工艺水平、施工队伍的素质、原材料的质量等因素给钢筋混凝土施工的质量控制带来一定困难。下面就如何搞好钢筋混凝土的质量控制进行相关论述。

一、钢筋混凝土裂缝产生的原因

(一)干缩裂缝：混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、骨料的性质和用量、外加剂的用量等有关。硬化混凝土在约束条件下的干缩是楼板产生裂缝的一个比较常见的原因。水泥的水化或混凝土中水分的蒸发会引起混凝土干缩。此外，楼板混凝土的收缩也受到结构的另一部分(如混凝土梁、柱)的约束而引起拉应力，拉应力超过混凝土抗拉强度时混凝土将会产生裂缝，并且能够在比开裂应力小得多的应力作用下扩展延伸。

(二)塑性收缩裂缝：塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。

(三)支撑沉陷裂缝：新浇混凝土楼板容易在模板、支撑变形的情况下产生裂缝。由于支撑的刚度不足或梁板支撑刚度差异较大，在荷载作用下变形沉陷，施工期间的过度震动使支撑刚度变异部位多次瞬间相对位移以及过早拆模等等都可能使混凝土在发展足够强度以支撑其自身重量之前产生裂缝。沉陷变形也是混凝土楼板裂缝开展的另一个常见原因。

(四)温度裂缝：混凝土浇筑后,在硬化过程中,水泥水化产生大量的水化热，由于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝。

(五)化学反应引起的裂缝：碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的由于化学反应而引起的裂缝。

就施工因素来说，楼板的模板、支撑变形或沉陷，混凝土的制作和捣实工艺等许多方面的施工质量问题以及缺乏养护都会增加产生裂缝或引致裂缝发展的可能性。因此，裂缝的发生和延伸开展与混凝土内在的特性和多种施工因素可能同时存在某种关系。也就是说，同一条裂缝的开展往往由多个原因所造成。

二、施工工艺方面应注意的几点

(一)严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比，混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量，混凝土应使用设计允许的最小水泥用量和能满足和易性要求的最小用水量，设备允许情况下，不要用过大的塌落度。使用各种外加剂时要注意，尽量不要选用增加混凝土干缩的外加剂;选择合适的水泥品种，使混凝土收缩减少，凝固时间合适;混凝土内砂石水泥的级配力求最优。

(二)浇筑混凝土之前，将模板浇水均匀湿透。

(三)模板及其支撑系统要有足够的刚度，且支撑牢固，并使地基受力均匀。楼板模板支撑的间距要适宜，使楼板模板刚度与梁模板刚度不至于相差太大。在与施工井架相接的或施工运输频繁经过的楼板模板中适当加强模板支撑系统。

(四)了解预拌混凝土的级配情况，对某些级配的混凝土，不要过度振捣楼板混凝土，过度的振捣会使混凝土产生离析和泌水，使混凝土楼板表面形成水泥含量较多的砂层和水泥浆层，容易产生干缩裂缝。由于一般楼板的厚度不大，使用平板振动器匀速拖过一次就可使楼板的混凝土成型密实。要在混凝土沉淀收缩基本完成后才开始楼板的最终抹面。

(五)在楼板的混凝土施工完成后，要等楼板混凝土有一定的强度后才进行下一道工序的施工。在混凝土终凝初期应避免施工荷载对楼板产生较大的震动。特别是与施工井架相接的楼板，其混凝土施工完成是最后的，而上施工荷载受震动是最早和最频繁的。有些施工单位为了抢工期，在楼板混凝土捣制完成后第二天就上人上材料进行下一道工序施工，往往导致这位置的楼板多处产生裂缝。

(六)施工期间不要过早拆除楼板的模板支架，且要注意拆模的先后次序。必要时可在拆除模板后在适当位置上安装回头顶。施工机具和材料不要集中堆放在一块楼板上，避免造成较大的荷载使还未达到强度的混凝土楼板产生裂缝。

(七)了解预拌混凝土的收缩曲线，加强混凝土养护，保持混凝土楼板表面湿润。在常温下养护不少于两周，特别是在混凝土终凝初期，要严格按要求进行浇水养护。养护期后，在施工期间特别干燥的时候也应进行浇水养护。

三、几种常见的裂缝处理方法

裂缝的修补需要对楼板裂缝进行检测与研究以确定裂缝部位、开裂程度和裂缝产生的原因等。根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理。通常采用的处理方法有

树脂灌注法――它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀

聚合物浸入法――适合封闭多重无规则表面裂缝

钉合法――适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝

表面封闭法――用于修补对结构影响不大的静止裂缝，通过密封裂缝来防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵入。

四、结语

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此有必要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。

参考文献

[1] 蒋正武，龙广成，孙振平，《混凝土修补―原理・技术与材料》

2.大连金光建设集团有限公司)

篇3：有关混凝土质量控制论文

《论混凝土施工质量控制》

1、前言

混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后，水泥水化反应形成凝胶，将砂、石胶结而成具有一定强度的固体复合材料。混凝土由于自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。但是混凝土原材料质量、混凝土配合比、混凝土的搅拌和输送、混凝土浇筑、养护及拆模等施工工艺对混凝土质量有较大的影响，施工过程中需对其进行严格的质量控制。

2、原材料的质量控制

原材料是组成混凝土的基础，原材料品质的优劣直接影响到混凝土质量的好坏，因此首先要把好原材料质量关。

2.1 水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化。水泥的体积安定性差，就会使混凝土产生膨胀性裂缝。因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。

2.2 石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值。经调研，目前，好多混凝土厂家的石子级配都不是很好，因此，如何确保石子级配连续，且在生产中切实可行，还值得进一步探讨研究。

2.3 砂最关键的是细度模数和含泥量，砂子太细或含泥过多，会增加混凝土的干缩裂缝。另外，砂石中含泥量高，不仅影响混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此，混凝土最好采用中粗砂，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求。

2.4 混凝土拌和所用的水中，不应含有影响水泥水化和混凝土质量的有害物质，如使用有机杂质的沼泽水、海水等拌制混凝土，则会在混凝土表面形成盐霜。

在混凝土生产过程中，对原材料的质量控制，除经常性的检测外，还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律，并拟定相应的对策措施，确保水泥，砂，石子各性能指标必需达到规范要求。

3，混凝土配合比

混凝土配合比是指单位体积的混凝土中各组成材料的重量比例。水灰比、单位用水量和砂率是混凝土配合比设计的三个基本参数，它们与混凝土各项性能之间有着非常密切的关系。确定这三个基本参数的基本原则是：在满足混凝土强度和耐久性的基础上，确定混凝土水灰比，征满足混凝土施工要求的和易性基础上，根据租骨料的规格确定混凝土单位用水量，砂在骨料中的数量应以填充石子空隙后略有富余的原则来确定。混凝土施工配合比必须通过实验，满足设计技术指标和施工要求，经审批后方可使用。混凝土施工配料必须经审核后签发，严格按签发的混凝土施工配料单进行配料，严禁擅自更改。在施工配料中一旦出现漏配、少配或者错配，混凝土将不允许进仓。

4、模板工程质量控制

施工方案应根据主体工程的结构体系、荷载大小、合同工期及模板的周转情况等，综合考虑所选择的模板和支撑系统。保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相关位置的正确，对结构节点及异型部位模板合理设计(是否采用专用模板)有重要意义。模板具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。模板接缝处理方案要保证不漏浆，模板及支架系统构造要简单、装拆方便，便于钢筋绑扎、安装、清理和混凝土的浇筑、养护。

目前施工中常用钢组合模板、木模板、胶合板模板、塑料模板等。应对模板质量(包括重复使用条件下的模板)、外型尺寸、平整度、板面的洁净程度、相应的附件(角模、连接附件)，以及支撑系统进行检查，确定模板规格。重要部位应要求预拼装。

5、混凝土的搅拌及输送质量控制

根据工程量的大小并结合施工单位自身设备条件选取相应拌和设备和运输设备，提前预测拌和设备和运输设备可能出现的故障和问题，及时安排机修人员做好设备的检查和修理工作。不能因为设备故障而停止混凝土的浇筑，确保施工过程中及时提供工程所需混凝土，满足工程的要求，保证施工进度。

5.1 混凝土拌和质量控制要点。

(1)混凝土最小拌和时间。根据拌和容量、最大骨料粒径、拌和方式等具体确定。

(2)在混凝土拌和中应定时检测骨料含水量。

(3)混凝土掺和料在现场宜用干掺法，且必须拌和均匀。

(4)混凝土拌和物出现下列情况之一，按不合格处理。①错用配合比;②混凝土配料时，任意一种材料计量失控或漏配;④拌和不均匀或夹带生料;④出口混凝土坍落度超过最大允许范围。

5.2 混凝土运输过程中注意事项。

(1)运输中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。

(2)混凝土运输时间。根据运输时段平均气温等具体确定。

(3)低温天气应避免天气、气温等因素的影响，采取遮盖或保温设施。

(4)混凝土的自由下落度不宜大于1.5m，否则应设缓降措施，防止骨料分离。

(5)混凝土在运输过程中如果出现故障，必须及时处理。在混凝土初凝前想办法将混凝土运送到浇筑仓位，否则以不合格处理。

6.混凝土浇筑

浇筑混凝土前，对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后，清理模板内的杂物及钢筋上的油污，堵严缝隙和孔洞，方能浇筑混凝土。

(1)混凝土浇筑前仓面要清理干净，浇筑面验仓合格后才允许进行混凝土浇筑。

(2)为保证新老混凝土施工缝面结合良好，在浇筑第一层混凝土前，应铺与混凝土同标号的水泥砂浆2cm～3cm，铺设的砂浆面积应与混凝土浇筑强度相适应，铺设厚度要均匀，避免产生过厚或过薄现象。

(3)混凝土的浇筑应采用平铺法或台阶法施工，严禁采用滚浇法，应按一定厚度、次序、方向、分层进行，且浇筑层面平整，浇筑墙体时应对称均匀上升，浇筑厚度一般为30cm～50cm。

(4)混凝土浇筑应先平仓后振捣，严禁以振捣代替平仓。振捣时间以混凝土粗骨料不再显著下沉，并开始泛浆为准，将混凝土内的气泡振捣出，避免振捣时间太短或过长，造成欠振，漏振及过振，振捣完应慢慢拔出，严禁速度过快。混凝土的振捣半径应不超过振捣器有效半径的1.5倍，应将振捣器插入下层混凝土5cm左右，不应过深，以免造成下层混凝土的过振。

(5)混凝土浇筑期间，如表面泌水较多，应及时清除，并采取措施减少泌水。严禁在模板上开孔赶水，以免带走灰浆。

(6)在混凝土浇筑过程中，尤其是浇筑顶板，应设置位移变形观测点，设专人定期观测模板是否偏移，设专人检查、加固模板。

(7)浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨。

7.混凝土的养护及拆模质量控制

7.1 混凝土的养护。

为使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，防止混凝土自型后因曝晒、风吹、干燥、寒冷等自然因素的影响出现不正常的收缩、裂缝破坏等现象。混凝土浇筑完毕后应及时洒水养护保持混凝土表面湿润。

混凝土表面的养护要求：

(1)塑性混凝土应在浇筑完毕后6-18小时内开始洒水养护，低塑性混凝土宜在浇筑完毕后立即进行洒水养护。

(2)混凝土应该连续养护，养护期内必须确保混凝土表面处于湿润状态。

(3)混凝土养护时间不宜少于28天。

7.2 拆模。

拆模的迟早直接影响到混凝土质量和模板使用周转率。拆模时间应根据设计要求、气温和混凝土强度等级情况而定。对非承重模板，混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面和棱角不因为拆模而损坏方可拆除。对承重模板达到规定的混凝土设计标号的百分率后才能拆模。

8、结束语

混凝土工程质量的好坏，是由各方人员共同努力的结果。每一位负责质量的人员必需注意预防质量缺陷的发生或尽早地发现施工中可能出现的缺陷，以不误时机地采取补救措施，确保混凝土施工质量。

篇4：如何控制混凝土质量的几点体会

如何控制混凝土质量的几点体会

在我国工程建设领域中，钢筋混凝土结构以其造价低、设计理论成熟、施工技术成熟、抗震性能良好等优点占有绝对的比重，在当前我国工程建设领域中实行工程建设监理制，推行工程公司总承包制的环境下，质量控制是监理工程师、总承包控制工程师三大控制中最为重要的方面。如何控制混凝土质量，就成为质量控制中一项极其常见而重要的工作。

1、材料控制

普通混凝土是由水泥、水、细骨料、化学外加剂、矿物质混合材料，按比例配合，经过均匀拌制，振捣密实成型及养护硬化而成的人工石材。在这几种组成成份中，监理工程师、质量控制工程师应着重在工程资料和实物检查两方面。目前，一些地区实行的监理见证取样送检制度值得肯定。

1.1、水泥

水泥有多种品种、标号应根据设计图纸的要求的要求和实际使用部位的环境条件，选择适当的水泥品种和标号。高强混凝土应优先选择高标号水泥进行试配。

1.2、砂

细骨料砂，要重点检查其质地、级配、细度模数、含泥量和有害物质含量。其重点是含泥量和有害物质含量。这两项对于混凝土强度的影响较大。用于拌制混凝土的细度模数应在3.7～1.6之间。结构用砂含泥量一般不应超过3%，有害物用质（云母、有机物、硫酸盐等）含量不应超过2%.

1.3、石子

粗骨料石子，应重点检查其质地、级配、针片状颗粒含量、含量泥量及最大粒径。一般采用1M～3M的碎石，卵石一般能用于结构受力部位，严禁混有煅烧过的石灰石块或白云石块。

1.4、水

凡是不能饮用的水，应在水质化验和抗腐蚀试验合格后，方可用于拌制混凝土。污水、工业废水、PH值小于4的酸性水和硫酸盐含量超过水重1%的水，不能用于拌制混凝土。对预应力混凝土的施工用水，更样着重控制。

1.5、外加剂

首先，应检查外加剂生产厂家的生产许可证，质量保证料和有相应资质的检测单位出具的性能试验报告，

其次，在混凝土外加剂使用前，应进行试配并进行试验检验，以复验混凝土外加剂与工程所有水泥是否相适应，以及是否满足施工要求的混凝土性能和有关设计要求指示（如坑渗标号等）。另外，应注意混凝土外加剂使用说明的有效日期、防止过期失效的外加剂用于工程。同时，要严格控制剂量，不得随意添加，在搅拌混凝土时，掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。应大力推广使用新型的复合型混凝土外加剂，以适应先进的施工工艺的多种要求。

2、配合比的质量控制

在根据设计要求和混凝土的工程特点，确定了各种原材料之后，应在监理工程师见证情况下，进行现场原材料取样，并填写见证取样单。关交有相应资质等级的试验室进行混凝土配合比设计和试配工作。监理工程师在审查度验室出具的配合比单及相应的有关混凝土性能，能够满足工程的各项要求后，方可允许进行混凝土的搅拌和浇筑工作。

3、搅拌过程的质量控制

应要求施工单位严格原材料计量控制。搅拌机应配备水表，禁止单纯凭经验靠感觉调整用水量的做法；对外加剂，应事先称量出每盘一份加入，禁止拿铁锹随意填加；对砂石料，应坚持要求每次过磅称量，不提倡小车划线做记号的体积法。另外，还应对每盘的搅拌时间、加料顺序、混凝土拌合物的坍落度、是否离析等进行抽查。在较大的工程中，应要求施工单位采用电脑计量的搅拌拌站，这样可以有效的减少人为因素，使配合比得到可靠的保证。

4、浇筑过程质量控制

混凝土浇筑前，监理工程师、质控制工程师应检查混凝土的浇筑方法是否合理、水电供应是否保证、各工种人员的配备情况；振捣器的类型、规格、数量是否满足混凝土的振捣要求；度件模具及数量是否合适；浇筑期间的气候、气温，夏季、雨季、冬期施工，覆盖材料是否准备好。针对不同的板、梁、柱、剪力墙、薄壁型构件应要求采用不同类型的振捣器；当混凝土浇筑超过2m应采用串筒式溜槽。应审查确认施工缝的设置位置是否合适，使施工单位安排好混凝土的浇筑顺序，保证分区、分层混凝土在初凝之前搭接。

在浇筑过程中，注意观察混凝土拌合物的坍落度等性能，若有问题，应及时对混凝土配合比作合理调整；督促施工单位控制好每层混凝土浇筑厚度及振捣器的插点是否均匀，移动间距是否符合要求；对钢筋交叉密集的梁柱节点是否振捣到位，以防出现蜂窝、麻面。对大体积混凝土或厚度较大的部件，应采用低水化热水泥并加强保温养护措施。

篇5：混凝土路面施工质量控制

混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土的施工质量是道路施工质量的关键，它的质量控制主要从以下方面进行：混凝土强度、混凝土板厚度、路面施工工序和路面养护，为保证混凝土的强度，施工时必须对配合比设计、原材料选用及混凝土搅拌三个方面进行严格控制。在混凝土配合比设计时，必须以混凝土的抗折强度为主要指标。设计使用干硬性的混凝土是节约水泥、减少混凝土收缩率的主要途径，一定要注意配合比设计。水泥用量是工程质量得以保证的关键。施工时还应注意混凝土必须采用强制式拌和机拌和，

混凝土板厚度应该从基层施工跟踪测量开始控制。认真进行施工的放样、立模，要保证模板基底的密实和平整度;用于控制钢模板的桩钉必须直立，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土浇筑时间。这就要求施工人员在施工前做好现场准备工作，混凝土云带现场后立即组织施工，与此同时还要保证混凝土施工连续性，缩短混凝土在大气中直接暴露的时间，尽可能提高工效;混凝土浇筑完成后，必须立即进行覆盖养生。水泥路面的养护要经常清除泥土、石块、砂砾等杂物，不允许在路面上进行拌合砂浆或混凝土等工作，交叉道口与其他不同种类路面连接的地方应该加强清洁。水泥路面接缝是保养工作的重点，应该及时清理嵌入接缝内的杂物，更换或者填充填缝材料，以使接缝的伸缩功能得到发挥。水泥路面的填缝料应在雨季到来前及冬季降雪前更新完毕，以防止雨水、雪水下渗，影响路面的保养。

篇6：拌合站沥青混凝土质量控制

拌合站沥青混凝土质量控制

拌合站是沥青混凝土质量控制的主要环节,介绍了从温度、时间、级配调整、检测等各方面控制沥青混凝土质量的要点.

作者：张哓光作者单位：唐山市交通局刊名：黑龙江交通科技英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)： 32(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混凝土生产质量控制

篇7：浅谈混凝土路面施工质量控制论文

摘要:水泥混凝土路面作为高级路面的重要形式之一,愈来愈得到广泛的水泥混凝土路面具有强度高经久耐用养护费用低等优点然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题如原材料问题施工经验的不足及养护的不重视,使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏,或表现为功能性的缺陷,出现了早期病害等问题,严重公路使用质量结合多年的工作经验,并参考大量文献资料,探讨了自己的一些见解,以其为有关混凝土路面施工工作人员提供参考

关键词:混凝土;路面;问题

1 严格控制混凝土原材料,提高混凝土品质

混凝土的组成材料为水泥砂石掺合料外加剂和拌合用水,这些材料各项性能指标的优劣及其质量稳定性,直接影响到混凝土的质量及性能的优劣,对原材料进行认真细致的筛选,是确保混凝土质量的基础在选用材料时,应以其性能价格比为依据(以每m3 混凝土的综合材料成本来分析) ,而不应仅仅注重其每一种单一材料的单价,这样才能选取到具有良好技术经济效益的混凝土生产材料

(1)水泥的选取及管理水泥是混凝土中的主要胶凝材料,对混凝土质量影响重大,水泥质量控制的重点是稳定性控制为确保预拌混凝土质量及提高生产水平,应从以下几个方面加以控制:① 尽可能采用同一厂家同一牌号的水泥②尽可能采用旋窑生产的水泥③与水泥生产厂家保持良好的联络,及时将使用情况反馈给生产厂家,并要求其及时提供必要的信息等,以利于搅拌站及时采取相应的工艺应变措施④将水泥强度富余量水泥强度标准差标准稠度用水量初终凝时间对多数减水剂的适应性和经时坍落度损失率等技术指标相结合,综合评价水泥质量的优劣⑤运用统计方法对水泥的稳定性进行评价,并根据统计结果确定混凝土配合比设计及调整的依据通过上述五个方面的控制,才能使商品混凝土搅拌站做到优选水泥品牌,严控水泥质量,混凝土的生产水平才可能获得提高

(2)集料的选取及管理在选择集料时应注意集料的强度级配粒径针片状含量含泥量及其它有害物质含量,这些都将对混凝土质量产生影响采取砂石分批堆放,远批检验,分批使用的方法,有利于提高混凝土的生产水平此外,在砂石存放场所搭设防雨棚,稳定砂石的含水率,也有利于混凝土生产水平的提高

(3)拌合用水拌合用水可使用自来水或不含有害杂质的天然水

(4)掺合料的选取及管理能够用于混凝土的掺合料有很多种,粉煤灰由于价廉物美得到了广泛的应用选用粉煤灰应选择相对固定的厂家,并应首选大型火力发电厂的粉煤灰,因为其货源供应充足,质量波动相对较小

5.混凝土外加剂具有掺量小价格低影响大的特点,外加剂使用不当而造成的危害和经济损失远远大于其本身价值商品混凝土搅拌站在选择外加剂时,不仅要考虑外加剂的品质单价,更重要的是考查外加剂质量的稳定性及生产厂的质量保证体系及售前售后服务

篇8：浅谈混凝土路面施工质量控制论文

水泥混凝土路面施工的质量控制是一个系统工程,包括原材料施工机械施工管理水平天气变化辅助作业班组工人熟练程度和各类机车手的操作水平等等,它们都会对施工质量产生直接的影响保证和控制施工质量的根本措施是过程的控制和检查,《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-)对施工过程的质量控制检查给予了充分的重视,明确了控制检测的项次,水泥混凝土路面施工质量只有严格按照这些明确的.手段和方法进行检测和控制才能实现

2.1 作好试验段施工

混凝土路面施工依然是一种具有很强“经验性”的作业,需要实践的结果来验证理论和参数的真实现状规范提出:“高速公路一级公路宜在主线路面以外进行试铺”通常在准备工作充分的情况下,进行试验段作业的成功概率极大,如广东省～间混凝土路面试验段成功率为95%以上;另一方面,只有在主线上进行试验段摊铺,才体现出实际工程环境一致的真实质量结果,而主线外的作业永远是“模拟”施工,难有真正的说服力

2.2 混凝土的拌和及运输

混凝土的拌和质量取决于精确的配比和搅拌控制在实际工作还应考虑气温湿度风等因素对拌和物中水分挥发的影响其控制要点如下:

(1)在拌和前,根据现场各沙石料本身的含水量将实验配合比换算成现场配合比,确定出合理可靠的配比,并保证严格按此配比拌和

(2)根据现场沙石水泥等按配比确定出把混合料搅拌均匀,颜色一致的搅拌时间(最短不低于40秒),并按此搅拌时间搅拌出料

(3)在出料口及时抽检坍塌度,并据此调整水的用量,确保每一盘料性质稳定

混凝土运输时,应根据运距远近及混合料容许运输时间选择运输工具运送时要控制以下几点:运距尽量不要太远;运送器具不渗漏,工作结束时表面要清洗(必要时要清洗彻底,并涂上废机油保持表面光滑);运送时间不能超出混凝土的初凝时间,夏季不超过30-40分钟,冬季不超过60-90分钟;高温季节或阴雨天应用薄模覆盖 2.3 振捣方式的质量控制

(1)施工方要根据设计图纸及其施工规范等做好施工方案,并且及时向所有操作人员做好技术交底,预防因振捣方式不对而造成混凝土分层离析表面浮浆麻面等质量问题,进而尽可能降低混凝土成型硬化后出现裂缝的概率,保证混凝土的耐久性(2)二次振捣或多次搓压表面高强高性能混凝土在拌制过程中,掺加多种外加剂及掺和料,一般情况下缓凝4小时左右,这段时间已浇混凝土表面因环境及水泥水化作用失水较多,容易产生收缩裂缝,经初凝前二次振捣或多次搓压表面,能有效防止表层裂纹,且通过留置的混凝土试块进行强度试验,强度提高5%左右

2.4 施工中问题的处理

(1)在施工过程中出现下列情况之一应挖出混凝土不能保证混凝土振捣密实或对水工建筑带来不利影响的级配错误的混凝土料;长时间凝固超过规定时间的混凝土料;下到高等级混凝土浇筑部位的低等级混凝土料

(2)在浇筑埋石混凝土的时候应该严格控制施工单位的埋石量埋石大小并保证埋石洁净以及埋石与模板的距离,杜绝施工单位为了单纯提高埋石率而放弃质量在施工中努力确保埋石垂直和水平距离,以不影响振捣为原则,提高埋石混凝土质量

(3)浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨

3 善于作好混凝土路面养护工作

混凝土路面完成通车后,应该根据路段长短和公路等级配备养路护路队,对该路段进行养护和护理这样,才能够保持路面的长久处于良好状态,并且寿命加长,间接地增加了经济效益

(1)水泥混凝土路面养护与维修技术有裂缝处治技术错台处治技术非结构性病害处治技术脱空板处治技术和旧水泥混凝土加铺沥青层修复施工技术

(2)养护基本内容:①行车道与硬路肩上的泥土和杂物,应经常予以清扫②水泥混凝土路面各种接缝的填缝料出现缺损或溢出,应及时填补或清除③路基路面(包括路肩中央分隔带)排水设施,应经常检查和疏通,防止积水④路面各种标线导向箭头及文字标记,应及时清洗和恢复,经常保持各种标线标记完整无缺,清晰醒目辅助和加强标线作用的突起路标,应无损坏松动或缺失,并保持其反射性能⑤路肩外和中央分隔带内种植的乔木绿篱和花草,应及时浇灌剪修补植或更新,以保持路容整齐美观⑥对路面路肩和路缘石等的局部损坏,应查清原因,采取合适的材料和相应的措施进行修复⑦对路面的较大损坏,应按养护规范对路面检查评定结果确定的养护对策,安排大中修或专项工程,进行维修和整治⑧对承载能力不足或不适应交通发展要求的路面,可根据不同情况进行加铺加宽,以提高承载能力和通行能力