下面就是小编给大家带来的生产运营管理模式论文，本文共11篇，希望大家喜欢，可以帮助到有需要的朋友!
篇1：生产运营管理模式论文
摘要：
在市场需求下城市轨道交通运营管理专业“订单式”人才培养模式应运而生。订单式人才培养模式能够将专业与企业相连接，技能培训与岗位需求相连接，人才培养目标与企业用人标准相匹配，订单式人才培养模式在今日已然成为了高职院校主流的人才培养模式。本文对城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式展开研究，探讨了城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式的重要意义，并分析了实践订单式人才培养模式的措施，旨在促进我国城市轨道交通运营管理专业的发展和建设。
关键词：
城市轨道交通；运营管理；订单式；人才培养模式
近年来，我国城市轨道交通的发展迅猛，与此同时我国城市轨道交通运营管理专业的人才需求量也在逐步上升。目前我国大多数高校已经开设了城市轨道交通运营管理专业，但尽管如此，此专业在现阶段的发展仍然存在很多欠缺，因此还有待对此专业开展更深入的探索和研究。有关数据显示，当前我国在建设城市轨道交通运营管理专业所应用的人才培养模式，以及能够充分满足企业用人要求，在该专业课程体系的研发进展上，仍然存在很多的不足之处。因此，下文将对城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式进行分析，并探讨如何建设订单式人才培养模式。
一、城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式的重要意义
城市轨道交通运营管理专业在我国属于一种近年来蓬勃发展的新兴专业，但尽管该专业的学生就业工作质量高，学生的就业可选范围却较小。就山东省来说，该专业学生的就业可选方向基本只有济南地铁（建设中）、青岛地铁（已开通）等轨道交通运营公司，除此之外能够选择的企业少之又少；另一方面如果地铁公司对专业人才的需求量较高，而拥有此专业的高校并不普遍，因此企业常会招收非本专业的人才并在企业中开展二次人才培养，这就导致企业的用人成本大大提升，并且企业的用人培训工作任务重。事实上在教育行业中，订单式人才培养模式并非最近出现的培养模式，但这种模式对于在我国当前城市轨道交通领域高速发展，轨道交通行业对人才有着相当大的需求量的形势下，是最能解决当前该领域人才缺乏燃眉之急的最有效人才培养模式。该人才培养模式能够有效的降低企业人才培训成本、提升人才培训质量。在我国轨道交通企业中，订单式人才培养模式已经大面积的开展实践，并取得了许多令人满意的成效。举例来说，山东省济南地铁集团已经投入实践订单式人才培养模式并接收专业人才，截止目前，该地铁公司同五所大专院校合作开办了地铁订单班，实践的成果也十分令人满意。
二、城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式研究
1.校企业共同研发专业培训课程、教学与实践相结合。从于本专业相关的岗位需求特点出发，校企业共同研发专业培训课程和实践训练，推动教学与实践相结合。让学生一方面可以学习专业理论知识，另一方面可以开展模拟训练、实践训练以及跟班实训。通过这样教学与实训结合的教育模式，培养学生岗位的专业操作能力、对岗位的责任心，提升学员的职业操守和职业道德水平，促使学员遵守岗位纪律、兢兢业业工作、注重团队合作、提升安全意识，培养学生成为轨道交通运营企业的优秀专业技术人才。2.建立校企合作轨道交通专业课程培训体系。学校以行车岗位、客运岗位以及工作岗位的专业需求出发，构建校企合作轨道交通专业课程培训体系。学校教研室建立串门的教师调研小组，对轨道交通运营企业车站、客运岗位、调度控制中心和人力资源部门展开全面、严谨、细致的调研工作。以不同工作岗位（例如站务员、客运值班员、行车值班员、站长、行车调度员等）的岗位专业需求以及岗位用人硬性标准为基础，分析城市轨道交通各类岗位的工作特色和工作责任、专业水平以及用人需求、用人岗位的特殊要求等，组织学校和企业联合开展建设该专业课程体系的校企联合协会，共同探讨如何建立校企合作轨道交通专业课程培训体系。学校在选用专业课程内容、安排课时、选用专业教材、选用教师团队等教学方面，用人企业要充分的参与其中。学校要充分重视用人企业的人才需求，并结合岗位的特色和实际要求，以及高等院校的教学特点，设计以理论知识为基础，着重培养学生实践能力的人才教育模式。由行业发展合作理事会的地铁运营专家和高职院校方面合作对该教学模式的可行性进行评判，建立独树一帜、充分满足用人企业人才需求的城市轨道交通运营管理专业的课程体系。并且用人企业要全程贯穿该教学模式教学计划的设计过程中。就课程的设定而言，课程要与企业用人岗位的需求直接相连。比如，地铁站务岗位属于服务行业，因此学校可以加入轨道交通服务礼仪课程，培养学生地铁服务中应有的礼仪于言行举止。同时还可以开设地铁客户投诉处理对策等专业课程，以工作岗位上真实发生的事例为教学材料，保障课程教学内容真实有用。3.建立轨道交通行业无缝对接的教学实践基地。建立以岗位实践为目标的校外生产现场教学实践基地。高等院校的轨道交通专业可与轨道交通用人企业合作，建立该专业的生产现场实践教学实践基地，在教学实践基地内进行生产实习训练、岗位实践培训以及毕业设计等教学工作，并且在订单式人才培养教学过程中，实训课程应放在首要位置。在传统的职业教育中，校内实验室的建设往往是以课程的要求为基础，因此实践训练的质量和成效受到了极大的束缚，并且校内实验室中实践训练同企业现场工作存在一定的差异。城市轨道交通运营管理专业应建立全面、细致的，能够充分满足城市轨道交通行业发展需求的教学活动、实践基地以及实习基地，让学生在学校毕业之后能够直接完成由学校向企业岗位顺利、快速的转变。比如，可以建设囊括本城市轨道交通的大型仿真沙盘、车辆结构部件模型等在内的生动、丰富、全面的课内培训，让该人才培养模式下的学生一方面学习理论知识，另一方面也全面的学习岗位技能。
三、结语
订单式人才培养模式是一种高校的校企合作人才培养模式，能够有效的降低企业人才培训成本、提升人才培训质量，该模式下培养出的人才可以快速的适应工作岗位。订单式人才培养模式校企业共同研发专业培训课程、教学与实践相结合；建立校企合作轨道交通专业课程培训体系；建立轨道交通行业无缝对接的教学实践基地等特点，让学生在学校毕业之后能够直接完成由学校向企业岗位顺利、快速的转变，促使学生能够在短时间内由学校步入社会、适应工作环境，培养学生岗位的专业操作能力、对岗位的责任心，提升学员的职业操守和职业道德水平，促使学员遵守岗位纪律、兢兢业业工作、注重团队合作、提升安全意识，培养学生成为轨道交通运营企业的优秀专业技术人才。
篇2：生产运营管理模式论文
摘要：
近年来，商业连锁运营企业不断出现，商业连锁运营管理相关的研究也得到快速发展。文章主要结合世界500强之中的两个商业巨头的管理方法和个人的管理经营实践经验，对商业连锁运营管理进行探讨。
关键词：
连锁运营；管理；实践经验
市面上已经有很多有关商业连锁运营管理的书籍与杂志，本人想就自己在世界500强的两个商业巨头的近的工作经历谈一些商业运营管理的实践经验和看法，供读者参考。我入职德国企业麦德龙（MetroCash&Carry）现购自运有限公司，加盟英国特易购(Tesco)商业管理有限公司，个人对商业运营管理，特别是连锁商业运营有比较深入的了解和深刻的体会。
一、连锁商业运营的概念
麦德龙和特易购分别是德国和英国的第一大商业公司。麦德龙除了进入中国的针对专业客户即以会员为主要客户模式的现购自运（C&C）外，在德国还有针对普通顾客的大型超市（REAL），未来店（FutureStore），以及家电购物中心（MediaMarket）、家居购物中心（Saturn）和百货公司（KAUFhOF），几乎覆盖了商业购物的主要领域。而特易购更是在英国一统天下，除了大型超市，还有便利店、加油站、银行、购物中心等。纵观两家生存百年的商业巨人，其运营模型几乎完全雷同，就是：第一，建立模型（ByModel）；第二；建立标准流程（BySOP）；第三，建立连锁的一致性（ByConsistancy）。具体而言，商业连锁企业（Franchise）首先要建立一个完美的理想的商场模型，从商品陈列、品类选择、外观建筑模型、场内区域分布、视觉识别系统、目标客户管理、供应链管理、促销体系、销售管理系统KPI等。在建立了这样一个被认可的、完美的并经过一定时期的商业运营模型后，第二步就是建立商业模型的上述每一内容的运营标准流程，就是我们说的SOP（StandardOperationProcedure）,这一SOP的建立是基于SMART原则之下的，是可实现和可达成的，并且能与时俱进不断更新。第三步就是我们提及的建立有价值的商业连锁了，如特易购在全球超过了6800家门店，员工超过46万，营业额超过600亿英镑。而麦德龙在德国和欧洲、全球29个国家超过了家门店，员工22余万人，年销售额590亿欧元以上。因此连锁的标准就是如何达成一致性。
二、连锁商业运营企业的内在生命力
回顾两大企业的发展历史，虽然他们的发展历史各不相同，但是都是强调企业内在的生命力，就是强调企业精神、企业的愿景、使命和价值观，这是维系企业股东和员工，达成企业发展一致目标的纽带，是创造企业文化的源泉。一个员工投身到一个企业，如果不能身心合一地产生企业归属感，是很难将企业利益视为自身生命特定阶段的利益共同体的。这方面，成功的外资企业，如特易购和麦德龙的商业领袖们也很早就意识到：员工在创造公司价值方面的重要性。对于一个全球性国际化企业而言，商业企业又是相对劳动密集型行业。不同种族、不同肤色、不同信仰的人们，聚合在一起，如何能够身心合一的为企业利益奉献自己的全部能力和时间，视企业为生命，这是世界500强企业不同于普通企业的重要差别。因此，成功的百年企业的建立之初，就有自己与众不同的企业愿景（Vision）、使命（Mission）、核心价值观（CoreValue）。如特易购的核心价值观：第一，我们比任何人更为顾客尽心尽力；第二，设身处地，推己及人。这里，特别要提到第二点，它不仅是员工的工作标准，是服务待客的根本要求，也是针对员工之间关系的核心价值。在中国地《论语》中也有“己所不欲，勿施于人”的名句，它强调了员工和管理层的相处之道：相互尊重，相互理解，换位思考，才能换取员工的真诚相待。因此，在企业内部的相互交往，更提倡人们直呼其名，而不必职务Title挂在嘴边，商场总经理、区域总经理也都是以“Terry”“Richard”这样称呼，员工和领带之间没有距离，更容易产生彼此的信任关系。麦德龙作为全球五大贸易零售商之一，是最早进入中国的外资企业之一。与中国上海锦江集团合资成立第一家现购自运商场（Cash&Carry），麦德龙集团在德国上市，19开始全球扩张，虽然其发展全球扩展的历史并不长，但其非常强调其全球性的概念。在描述企业愿景时，麦德龙定义为：通过能够盖上我们全世界客户竞争力的特殊商业模式，达成麦德龙在全球商业批发领域的领导地位。企业愿景（Vision），就是企业安身立命的根本，是企业未来的终极目标，而是使命（Mission），就是企业开诚布公地告知所有人：“我”是谁，“我”要怎么做。从而去达成“我”的终极目标。接下来就是企业的核心价值以及企业战略，愿景（Vision）是指引我们前行的光明，使命（Mission）是达成抵达彼岸的桥梁，核心价值（CoreValue）是支撑我们使命的基础,企业战略是我们的前进的道路。麦德龙将自己的核心价值定义为：公认首选的全球商业批发商（Wholesale）、遵循普世道德价值观、形成符合本地市场需求的发展模式（localization）,员工是企业的核心财富等12条。这些核心价值都注重了企业的全球化概念。
三、商业连锁零售企业的模式分析
前述商业连锁零售企业的核心首先是建立模型（Model），这样一个模型主要从商场角度、商品角度、服务角度几方面着手，旨在建立一个全球使适用的，可复制的商业模式。麦德龙C&C在这方面可谓首屈一指，它通过优化全球商场模式，委托Nielson全球知名市场调查公司和麦德龙全球20多位优秀总经理（SGM），在总部以研发项目的方式建立了全球三种模式的商场：大型全品项服务的面积在10000平方米以上的服务于中心城市的大型商场；食品与非食品兼顾的5000—10000平方米的一般城市中型商场；以生鲜食品为主要的品项服务于中小城镇的小型商场。在商品品项方面，在商品品项上，根据Nielson公司以及全球商场销售数据的建立了大型商场约30000个商品品种，中型商场15000个商品品种，小型商场5000个商品品种的甄选，建立全球统一的货架分配图、商场动线图、商场区域分配图和商场结构视觉系统等。商业运营的根本目的就是通过好的商品和好的服务营造好的销售氛围，从而实现商业价值的最大化。在优化商场陈列布局和建筑结构的同时，商品的优化至关重要。麦德龙在这方面，通过定位战略商品（Destination）、首选商品（Preferred）、便利性商品（Convenience）、以及季节性商品（Seasonal），明确了商品属性和地位，为甄选商品品类和品种奠定了基础。营造好的销售氛围的另一要素是提供好的服务，特易购（乐购）和Metro麦德龙虽然不属于同类的商业运营模式，但其在客户服务上有异曲同工之处，他们都采用了顾客卡（会员系统），定向的商业海报，麦德龙称之为“MetroMail”，特易购（乐购）称之为“TescoDM”。
通过会员系统，以及带来的大数据分析，可以有效的分析客户消费习惯、消费能力和商品喜好。这是阿里巴巴淘宝商城出现之前，两大全球商业企业就已经开始的成功之道，而商品邮报的定点递送相当于淘宝和天猫的聚划算等特别推送，只是由于互联网的发展，使商品推送和促销更便捷，信息量更大，成本更低。因此，近年来，特易购和麦德龙这样全球商业巨头，也开始涉足互联网，分别建立了自己的门户销售网站和在淘宝、天猫建立网购系统。举例而言，MetroMail通常为两周一册，涵盖商场约7%的商品品类，亦即7%的促销商品，带动另外93%的商场商品的销售，这些商品通常为定义的战略商品、必选商品和季节性商品。便利商品通常被定义为高毛利的商品。而特易购一般的DM为每周一册，送达顾客约10000人次，递送范围在1公里至3公里时区，即一般不超过客户半小时抵达商场的车程，称之为“有效顾客”。特易购还会每年根据顾客购物积分的方式，回馈顾客商品，以吸引更多的购买行为。建立商业连锁运营模式的第二步骤是建立SOP，及标准操作流程（StandardOperationProcedure）。SOP的建立也是围绕着商品和服务两部分展开，如Metro在就有针对商品的称之为PSPSPP的SOP流程，即陈列（Presentation)、标识（Signage）、价格（Price）、安全（Safety）、促销（Promotion）、人员（Personal）。通过对应的标准流程，规范了商场内的商品陈列、价格和形象等视觉标识、价格的规范以及商品品质安全的要求、促销的方式和标准以及人员在销售商品等行为时的规范要求。例如对生鲜商品的关键危害控制点标准（HACCP）的执行，全球SGS瑞士通标检测公司的合作，每周对商品品质和卫生服务标准的抽检和评价等。除此之外，两家公司都建立了全球强大的IT数据网路系统,可以即时分析库存。可以对每个商场的30000个商品通过商品组、子商品组分类，找出“0销售”商品的滞销商品、“0库存”的畅销商品、促销商品的周平均销量和历史数据分析。订货经理还可以自行定义“6周无销售”“4周无进货”等数据，为销售提供了准确的方向。同时，IT系统可以自动生成订货的建议报表，简化工作流程。SOP的建立，可以让每一员工在各自岗位明确、清晰各自的工作行为规范，也为后续全球的商业连锁的一致性创造了条件。一致性是商业连锁企业成功的关键，要达成标准化的理想商业运营模式的商业运营复制成功，首先要考虑的是人的因素，麦德龙在这方面首先成立了全球的培训学院（HouseOfTraining）。总部设在德国杜塞尔多夫的麦德龙，并在中国等主要国家也建立了培训学院，从而保证从商场总经理到楼层经理、部门主管可以接受到全球统一的商业模块培训，确保标准的一致性。一般而言，新商场招聘的主管以上干部提前三个月入职，一方面在培训学院接受从商品到顾客管理的培训，另一方面，在各区域建立的实习商场在岗操练，如在中国五大区域分别建立培训商场，保证培训商场的SOP的执行标准的准确性。实习商场的主管和经理兼具辅导师（Tutor）的责任，在这样的多重培训和实际操作一段时间的锻炼后，新商场的主管以上干部可以接近或达成总部的一致性标准。另一有效做法是在原有成功运营的商场和成功部门挑选优秀主管和经理，用于新商场的开业支援，一般支援时间在3—6个月，以加强新商场的管理。不同于麦德龙，特易购的管理模式是建立全球一致性的KPI（KeyPerformanceIndicator）考核机制，旨在总经理负责下的指标分解和”一对一”考核，建立运用情景领导力技能的意愿和能力的提高来最终实现KPI达成。这里从一般能力发展的4个阶段和工作意愿的4个阶段，最终达成个人能力和心智的全面成长。总之，实现连锁商业运营一致性的方式各有不同，但大多数商业企业均会利用培训和实际操作相结合的方式，确保商品和服务达成最佳的运营效果。
篇3：高速公路运营管理模式市场化效应探讨论文
1引言
高速公路作为我国重要的一项基础设施，关系到老百姓的日常生产生活，并在国民经济建设中发挥着不可替代的作用。而随着我国汽车保有量的逐年增加，高速公路的运行压力也在进一步加大，然而很多高速公路的运营管理却不能适应时代发展需求，影响到高速公路的安全性以及使用寿命。因此，相关管理企业要在高速公路运营管理过程中，探索它的市场化发展道路，从而实现高速公路的良性发展[1]。
2高速公路运营管理内涵
高速公路运营管理，主要针对的就是高速公路的收费、路政、监控以及日常养护等一系列组织管理工作，以此来体现高速公路的积极作用，并为老百姓的正常出行提供保障。高速公路运营管理主要包含以下几方面内容：交通安全管理、路政管理、收费管理、养护管理以及服务区管理等，只有正确处理好以上内容及其之间的联系，才能真正达到高速公路运营管理设施平衡、运行协调以及管理统一的目的，这也是提高高速公路效率的主要途径。
篇4：高速公路运营管理模式市场化效应探讨论文
3.1有利于政府职能界定
在高速公路运营管理模式中融入市场化理念，可以对政府职能范围进行清晰界定，有效防止其在高速公路运营中进行职能外行政干预，从而实现政企分明以及企业自主经营的目的。在高速公里运营管理过程中，政府的主要职能就是对行业法规以及标准进行统一制定，明确政治倾向，对相关运营管理单位的行为进行有效约束。除此之外，政府主管部门还要对高速公路运行管理中涉及到的经营范围、收费标准以及服务要求等工作进行审批，而相反，高速公路运营管理单位也要在这一过程中接受政府主管部门的监督以及管理[3]。高速公路作为一项同时具备公益性以及收益性的工程，它运营管理的市场化并不意味着要脱离政府主管部门的监管，恰恰相反，它的建设规划与政府职能密切相关，而相应的交通管理、养护以及收费等标准制定也离不开政府职能的管控。由此可见，高速公路运营管理的具体实施活动要由市场力量形成的主体来完成。
3.2有利于信息化建设
在信息技术飞速发展的时代背景下，在高速公路建设中融入先进的信息技术已成为我国高速公路建设事业发展的必然趋势，并在长期的研究探索中衍生出许多新型信息技术的应用，比如卫星定位技术、CAD技术、物流技术、数字地图以及枢纽站信息服务技术等。然而，在高速公路的.信息化建设中，单单依靠政府的财政支持是很不现实的，还需要相关运营管理的市场化主体予以支持，制定一份科学的、合理的、可行性高的以及各项技术标准都能满足的技术配套方案。在不断论证并最终确定最佳方案的前提下，在最短时间内实现高速公路的信息化建设。
3.3有利于减少管理成本
高速公路的运营管理需要大量的资金、劳动力以及技术支持，相关的成本控制空间较大。其中高速公路运营管理成本中，会涉及到以下几个方面：第一，人工费，包括工作人员的基本工资、奖金以及其他福利成本；第二，养护费，包括固定资产的购置以及维修费、高速公路维修养护费等。在长期的实践中我们可以发现，如果将高速公路的运营管理交由政府主管部门负责，会因为上述管理费用的失控，而达不到预期的运营管理成本控制效果。针对这一现象，可以通过市场化竞争，来优选高速公路运营管理单位或机构。虽然将高速公路运营管理交由专业的运营管理单位负责，会额外支出管理监控成本以及税收，但是很多有资质的运营管理单位在实际工作中，会预先制定一份科学严谨的经费预算方案，将每一笔经费的支出以及使用都在其中明确标注。此外，该企业会借助完善的内部管理机制，来对相关的工作人员行为进行约束，使整个高速公路运营管理工作更加的科学合理，从而真正意义上的实现减少管理成本目的，为老百姓提供更加舒适便捷的出行环境[4]。
3.4有利于委托管理机制的形成
委托管理，顾名思义，就是在支付一定的资金，并将高速公路运营管理交由具有过硬经营管理能力、且能承担相应风险的法人或者自然人负责，通过签订合同或者契约形式，来对各方的权利、责任以及利益等进行清晰界定的一种经营模式。在我国高速公路运营管理市场化的背景下，衍生出了特许经营权理念，并进一步产生了委托管理机制。通过这种形式，不仅能在很大程度上保证高速公路整体的运营管理质量以及效率，同时还合理降低了管理成本，从而为我国高速公路建设的可持续发展提供宝贵支持。
篇5：高速公路运营管理模式市场化效应探讨论文
4.1开放高速公路运营管理市场，实行公开招投标
在近几十年来的实践中，我国将竞争机制引入到了高速公路的运营管理，积极推行内部招投标以及公司化运营管理，并取得了不错的效果。但这种方式只是对承包管理进行了改进。因此，国家要逐步开放高速公路运营管理市场，对运营管理中的每一项工作或者工程都进行公开招投标，实现对运营管理单位的优选以及精选，从而保证运营管理效率。除此之外，在开放高速公路运营管理市场的同时，要严格遵循循序渐进原则，先在高速公路运营管理市场中实行内部竞争，不断的积累经验教训，当相关管理企业成长起来后，再向社会开放，从而实现高速公路运营管理的市场化以及社会化[5]。
4.2成立高速公路运营管理企业，规范运营管理市场
相关政府主管部门要在高速公路运营管理中，充分发挥它的宏观调控作用，将运营管理逐渐交由相关管理企业或机构负责，而把自身的工作重点转移到政策制定以及行业规划管理上面来。此外，还可以成立高速公路运营管理中介公司，主要负责提供运营管理市场的政策引导以及信息服务等，让整个市场变得更加规范化以及法治化。
4.3实行“国路民养”政策，减少高速公路运营管理程本
“国路民养”，简单来说就是指将国家的高速公路，在其经营权以及所有权分离的基础上，按照市场原则，以契约的形式，将高速公路的运营管理交由中标企业负责的一种方式。通过这种方式，高速公路运营管理单位可以在公司内部，开展个人招标来将公路的某一部分工作分包出去，与承包方签订相应的承包合约，实现用工社会化[6]。此外，该公司还要定期对承包方的工作进行监督以及管理，并按照工作完成情况来支付相应报酬。它不仅可以减轻高速公路运营管理单位的工作压力，同时还为多元化高速公里运营管理市场的建立起到积极作用，从而在减少运营管理成本的同时，提高运营管理单位的经济效益以及社会效益。
5结语
在高速公路的建设管理中，实现运营管理模式的市场化，是我国高速公路发展的必然趋势。因此，相关政府主管部门要积极开放高速公路运营管理市场，并提供一个宽松的法律政策环境，从而为今后我国高速公路建设事业的健康发展提供保障。
参考文献:
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【2】郭青钠.青岛市高速公路养护管理对策研究———以青银青新高速为例[D].青岛：青岛理工大学,.
【3】何森.高速公路运营管理模式优化研究———以广东A高速公路公司为例[D].广州：中山大学,.
【4】冉龙强.探索建立符合贵州实际的高速公路运营管理模式[J].交通标准化,2010(3):240-245.
【5】郭英明,何森.基于业务导向的高速公路运营管理模式优化研究[J].中国高新技术企业（中旬刊）,,(4):38-40.
【6】李璇.高速公路运营管理模式和信息管理现状分析[J].交通建设与管理,2014(5):156-157+160.
篇6：现代商业银行运营管理模式探析论文
现代商业银行运营管理模式探析论文
摘要：本文在界定商业银行运营管理范畴的前提下，比较了国内外商业银行运营管理的现状，进而结合目前我国商业银行运营管理的实际需要，探讨商业银行运营管理工作的发展方向和实现路径。
关键词：商业银行；运营管理；流程银行；集中作业
一、对现代商业银行运营管理范畴的界定运营管理的概念
最初是适应工业企业大规模生产的需要，逐步产生、发展起来的。运营管理是企业三大主要职能（财务、运营、营销）之一，企业通过运营管理把投入转换成产出，因此在企业竞争过程中，有着举足轻重且不可替代的地位，出色的运营管理是企业生存发展的关键要素之一。同工业企业运营管理一脉相承，商业银行运营管理具有同样的特征。从广义角度来讲，商业银行运营管理涵盖了为客户提供金融服务、为股东创造财富、为自身稳健经营防范风险的全部过程。通过运营管理完成各种经营要素、经营项目的排列组合，以确保经营目标的实现。由于各家商业银行追求目标侧重点的不同，由此形成各自不尽相同的管理理念和管理风格。综上所述，尽管各家商业银行运营管理的手段各不相同，但运营管理手段作用的经营要素和经营项目却是大体一致的，大致包括了前后台流程再造、后台集中作业、后台集中监督等，这些各家商业银行大致相同的经营要素和经营项目构成本文主要的研究和讨论内容。
二、国内外商业银行运营管理的发展现状
（一）国外商业银行运营管理发展基本情况20世纪80年代，西方国家的商业银行在充分借鉴工业生产企业管理创新成果的基础之上，率先在银行业兴起新一轮的业务转型浪潮，其中一项重要内容就是运营管理体系建设。他们普遍采取前后台相互分离、相互制约，后台集中运作和管理的方式，通过后台完成主要的业务处理，形成集约的运营模式，以达到节约处理成本、提高运作效率、统一管控操作风险的目的`。而信息技术的迅猛发展和广泛应用，为这种转变提供了坚实的技术实现条件。汇丰银行、瑞士银行、美联银行、荷兰银行等活跃在全球金融市场上的国际性银行，普遍在运营管理领域引入工业化作业方式，采取全球或区域共享的后台中心集中作业的模式，实行前后台分离、业务分段集中处理和端对端贯通操作的方式，在总行或区域后台中心完成主要的业务处理，形成“中心化作业，工业化管理”的集约运营模式。
（二）国内商业银行运营管理发展现状近年来，国内商业银行为满足客户日益增长的金融服务需求，不遗余力地借鉴国外商业银行运营管理经验，结合自身发展需要，提升经营管理水平，强化集约化经营和风险控制能力，对业务流程和作业模式进行系统性改革，并取得不同程度的进展。根据笔者对某直辖市地区主要商业银行运营管理情况的调研了解，工商银行的后台集中作业建设起步较早，数据集中后，其就开展了后台集中作业建设工作，并在同城票据集中提回处理、汇兑业务、事后监督项目方面取得较大进展；中国银行在借鉴香港中银集团业务经验的基础上，对本行的业务进行梳理，并在个人汇兑业务、影像自动识别方面取得了领先地位；建设银行近些年后台集中作业建设项目发展迅猛，形成集中度高、相对成熟的作业后台；农业银行运营管理改革起步较晚，但由于具有后发优势，起点较高，后台集中作业、集中监控、集中授权等新型运营管理模式正在由试点转向全面推进。
三、商业银行运营管理的方向和路径
选择商业银行运营管理体系建设是一项全行性的系统工程，要打破原有的管理模式，涉及对部门管理边界重新界定、操作系统进行适应性优化、业务流程的再造等方方面面的工作。为确保设计科学、建设高效，必须要由商业银行总行统筹规划，高起点介入，统一管理，加强领导，高效有序地推进工作开展。
要从总行到分、支行逐级建立运营管理部门，搭建起运营管理工作的组织架构，借助强有力的技术支持，对全行业务流程、作业模式和相关业务处理系统进行全面整合与再造，建立若干强大的后台支持中心，逐步实现业务集中处理。创新运营操作风险管理模式，建立技术先进、内控严密、运作高效、响应及时的运营操作体系、服务体系和管理体系。现代商业银行运营管理的发展趋势是建立中心化、工业化的运营支持格局，通过提升运营管理水平提高核心竞争力。采取的路径大致可以归纳为：
（一）业务的后台工厂化、集约化处理实施业务分离，将网点非即时性业务和复杂业务逐步集中到后台中心处理，网点主要负责业务受理审核和即时性业务处理。借助技术平台和大型机具，形成流水线作业、集约化管理、上下联动、协同作业的运营新格局。
（二）流程的优化、再造
业务处理模式的变化推动了业务处理流程优化、再造的迫切需求，按照流程银行理念全面设计再造柜面业务流程和劳动组织，建立科学、简洁、高效、合理的柜面作业流程。
（三）风险的专业化、集中化管控实现业务集中处理后，风险也被集中起来，这就要求风险管理手段也必须进行相应的提高，建立集风险识别、监测、控制于一体的运营监控管理体系。整合视频监控系统，实现对临柜业务操作过程进行有效监管和必要的授权控制。创新事后监督手段，提高事后监督的有效性。
四、商业银行运营管理的实证分析
（一）流程银行建设实证分析梳理商业银行运营管理工作发展的需要，从客户需求出发，突出业务流程、组织流程、管理流程的整合，打造顺应国际国内银行业发展潮流的流程银行体系，是实现运营管理目标的重要保证。
1.要实现商业银行的业务流程再造。作为与客户最贴近也最敏感的环节，业务流程再造是一项浩大的技术工程。业务流程一般包括五个关键要素：供应商、输入、工作流、输出和客户。根据对客户价值贡献度的大小，业务流程又可以区分为能够产生较高附加值的核心业务流程，以及附加值低、不体现核心竞争优势的边缘业务流程。
2.要进行组织架构的调整与优化。配合业务流程再造，打破传统的金字塔型的组织模式，梳理内部管理流程和机构设置，推行扁平化和矩阵式的管理架构，形成前中后台职责分离、运作清晰、协作高效的模块化结构。例如推进二级分行扁平化改革，实行二级分行直管城区网点。
3.要推进体制机制的完善与再造。一方面，在业务流程中要嵌入风险管理的要求，建立业务经营与风险管理双线并行的工作机制，实现对业务运行事前、事中、事后的全过程监控。另一方面，要建立起有效的激励约束机制。激励约束包括三个层面，董事会对管理层的激励约束，即公司治理；管理层对战略业务单元和分支机构的激励约束，通常是通过考核评价与资源配置；对每个员工的考核，包括员工绩效管理与薪酬管理体系。
（二）后台集中作业实证分析
商业银行后台集中作业目标的实现，需要依靠自上而下建立起来的集中作业平台系统的支持。集中作业平台系统是借助影像、工作流等新型技术工具，按照重新设计再造后的作业流程，将网点部分交易劳动转移到后台中心，进行集中运作和专业管理的流程控制集成系统。该系统应该具备凭证图像采集、中心集约生产、多岗位流程协作制约等功能，通过将业务流程在时间、空间上进行分离、重组，建立“网点共享中心资源”的集约化经营模式。
通过对传统业务流程进行解构和重组，利用集中作业平台系统将原来分散在网点操作的业务流程切割、拆分为若干组成要素，将这些组成要素进行重新摆布、调配、拼装，对相同或相似的要素进行组合，形成以不同要素为标志的新业务链。在具体操作过程中，区分后台集中操作业务的难易程度、专业技术含量，将大量的、标准化的业务类型，例如支票转账、联行汇兑等业务，采用并行方式，将凭证图像按要素切片为若干，发送至集中作业平台系统多人并发录入，最终通过集中作业系统匹配为业务的原貌，并实现自动的帐务处理，以此提高业务处理效率和风险防控水平。对于业务处理复杂、需要专业能力介入判断的业务，例如单位账户开立、各类贷款等，可以采用串行方式，将业务资料全貌通过影像传送至集中作业平台系统，由后台专业人员逐项审核、专业判断，通过作业的深度专业化和最大限度地共享资源，提高合规风险控制能力和客户服务专业水平。
（三）后台集中监督实证分析
商业银行业务的发展，应该是建立在依法合规基础之上的有效发展，为此有必要建立起一套监督管理机制，对柜员的日常业务操作进行准确、高效、具有针对性的监督检查，防范操作风险的发生。以往分散在各营业机构的监督模式显然无法满足以上要求，有必要建立起一套独立的、集中的后台监督体系，完成对全辖营业机构业务操作的风险防控工作。
后台集中监督是在临柜业务处理完毕后，将所有营业机构的传票集中到事后集中监督场地，通过集中影像扫描、OCR识别、集中补录，由系统将业务凭证与业务流水进行自动勾对，并建立精确索引。再根据业务监管的需要，提取重点业务进行集中人工补录，并通过与商业银行实时监控系统的有效衔接，对临柜业务运行情况进行全面、重点、集中监控。
后台集中监督的流程如下：
1.将柜员日间处理的业务凭证集中进行扫描，通过OCR技术将扫描的影像识别结果信息与主机业务流水进行自动勾对，勾对不成功的标注人工补录处理标记。
2.调取标注需要人工补录的业务，对业务凭证中的相关要素进行人工补录并重新与业务流水进行勾对。同时还可以根据商业银行内控管理的要求，由系统根据参数设置提取需要重点关注的业务，补录员根据原始凭证将这些需重点关注的业务进行重点补录，并提交专业监管人员结合其它监督管理系统或手段，进行非现场监督。
3.对于发现的问题由系统产生“差错单”，下发到有关营业机构落实整改并做好对整改问题的再次监督，直至问题彻底消除。
篇7：供水阀门日常运营管理模式分析论文
随着我国城市化进程的不断加快，人们的用水量也在持续提升，但是很多地区的供水管网因长时间使用，已经出现了严重老化等情况，漏损率大大增加。而管道暗漏不仅给供水企业带来了严重的经济损失，同时也引发了水土流失、爆管事故等问题，水资源浪费严重。因此，要求供水企业能够采用有效的管理模式和方法，加强对供水阀门的管理，尽可能的减少漏损率，以提升经济效益和社会效益。
1、供水阀门管理相关概述
供水阀门具有数量多、分布广等特点，管理工作较为复杂。且供水阀门基本都被设置在地下，处于密闭空间内，传动件等耐久性较差，十分容易出现锈蚀漏水的情况。再加上供水阀料门日常使用过程中，长时间处于开启状态，只有少数时间会关闭，工作人员也难以对阀门的灵活性、开启性进行了解，给供水阀门管理工作带来了一定难度。目前，我国整体供水阀门管理效果不佳，存在着众多的问题。例如一些供水企业对供水阀门管理并不重视，导致阀门被水泥浇盖，阀门井被埋，一旦发生管道爆炸等情况，不仅抢修人员难以及时找到阀门，延误抢修，同时也造成大量水资源的浪费，经济损失严重，并给人们的'日常生活造成了一定不便。再例如某供水企业因未能对供水阀门开展及时的维修，导致其出现了失效的情况，在新建管道驳接时，连续关闭了多个阀门都未能实现断水。同时，供水阀门应用的数量较大，种类繁多，产品参数、资料等并不齐全，维修人员在维修的过程中没有相应的参考依据，也给维修工作造成了一定阻碍。另外，很多供水管企业并未建立规范、完善的管理模式，管理方法较为落后，也导致了管理效果的不佳。
2、供水阀门日常运营管理模式与方法
2.1供水阀门信息收集
在供水阀门日常运营管理中，首先需要对其信息进行收集，以便为接下来的工作提供相应的参考依据。工作人员应对正在投入使用中的供水阀门信息进行收集，收集信息包括供水阀门的属性、口径具体位置、厂家信息等，在收集过程中，可以根据供水阀门口径的不同，将信息收集工作分成两部分。第一部分是收集口径大于DN300以及口径小于DN300且作为居住小区供水总阀门的阀门信息进行收集，并整理录入。第二部分是对口径大于DN50但是小于DN300的阀门信息进行收集，整理录入，在这一阶段中，对于与第一阶段重复的阀门，其信息将不再予以录入。同时，对于新建供水管网，工作人员需要对所有供述阀门信息进行登记。有条件的供水企业，在纸质版本上录入信息后，还需要进行GIS录入，形成电子版本信息，为信息的查看、修改提供便利。同时，为了提升供水管道改造工程效率，供水企业也应针对阀门位置进行坐标测量，为改造工程和日常运营工作提供参考依据。张译文辽河石油勘探局供水公司辽宁盘锦124010测量工作应通过招标的形式选取适合的测量单位，测量后需要对GIS数据进行修改，保证工作人员能够及时获取到所需供水阀门信息。另外，为了将供水阀门与其他阀门相区别，可以通过将井盖刷成蓝色进行标识。
2.2供水阀门检查保养
供水企业需要在供水阀门管理过程中，加强对其的检查和保养。在检查方面，工作人员应定期对阀门井和阀门表观进行检查，保证阀门井井盖能够满足实际建设要求，不被埋压，未被损坏，标识清晰。其中，绿化带阀门井应高出地面，或是与地面高度一致。一旦发现阀门井被占压的情况，则需要立即提出迁改要求。同时，将阀门井井盖打开，检查其中积水水位情况、阀门锈蚀情况、工况情况等，保证阀门处于良好状态，制定完善的维修计划。在保养方面，供水企业应根据供水阀门实际情况，将保养工作分成两个级别，一级保养是对供水阀门的零配件进行检查，进行半启闭操作。并对供水阀门井中的淤泥和积水进行清理[1]。二级保养则是在以及保养的基础上，再对传动机构进行清理、调整限位螺丝等。另外，要求工作人员能够对供水阀门的检查保养工作进行记录，以便及时对保养方法等进行调整改进。
2.3供水阀门状态评价及预测
城市供水管网中所运用的供水阀门数量庞大，种类繁多，材质也各不相同，因而在投入使用后，很难了解阀板状态。在长时间的使用过程中，受水流朗格利尔指数影响，阀门会出现结垢现象[2]。对阀门的密封性等都产生了一定影响，因此，需要定期采用全启闭操作，对水垢进行部分清除，避免出现大面积黄水等情况。同时，因供水阀门差异性较大，难以给予全面统一的评价，因而，需要工作人员采用表观测评和数据分析两种方式对供水阀门状态进行评价。表观测评法主要是将阀门状态分成三个级别，第一个级别标准为阀门能够正常启闭，表观完好，第二个级别标准为阀门启闭存在难度，表观上存在一些锈蚀，并有微小渗漏情况，第三个级别标准为阀门无法正常启闭，有明显锈蚀和渗漏。由工作人员根据阀门实际情况，按照三个级别标准进行划分评级。通过阀门启闭方向、操作时间、最小及最大扭矩等信息进行分析，评价供水阀门状态。根据这些状态评价数据，工作人员可以充分了解阀门实际情况，并对其进行诊断，进行故障排除。另外，通过对阀门信息的收集分析，工作人员可以对未来阀门应用情况进行预测，并制定相应的阀门管理计划，例如制定远期管理模式规划图、三年管理计划等，使供水阀门的管理工作更具预见性。
3结论
随着人们用水需求的不断增长，供水管网也在进一步扩展，应用的阀门数量随之增加，供水企业也应加强对供水阀门日常运营管理的重视，根据实际情况，采取行之有效的管理模式及方法，避免渗漏，节约水资源，实现企业经济效益和社会效益的共同提升。
参考文献:
[1]吴剑宏.浅析供水管网阀门的运行管理与维护[J].福建建筑,,2(2):102-103
[2]许同坤.供水管网阀门综合管理初探[J].陕西水利,,3(3):48-49
篇8：企业安全生产标准化管理模式论文
摘要：大部分的企业在安全生产中出现的问题非常复杂，让安全生产不能够发挥其应有的效果。通过研究当前企业安全生产标准化管理所遇到的问题，得出企业安全生产标准化管理模式应该如何制定。
关键词：安全生产；标准化；管理；问题；策略
企业需要以工人的安全为第一要务，这就需要增加安全生产的内容，才能够保证企业的发展。
篇9：企业安全生产标准化管理模式论文
在众多企业当中其安全生产标准化管理仍然存在着诸多问题，这些问题主要体现在管理制度不健全，在工作人员没有安全意识以及监督管理的力度不足等三方面。就制度方面而言，部分企业虽然制定了相关的安全生产标准化管理制度，但并没有将这些制度准确有效的落实到实际工作中，使这些制度无法有效的发挥出其应具有的作用。甚至还有些企业没有根据自身企业的实际状况来制定相关的管理制度。就安全意识方面而言，由于企业为了寻求快速的发展，招收员工的时，并没有注重员工的个人素质，使得员工的综合素质普遍偏低，他们在生产过程当中并不具备安全生产的能力，对其相关的知识也不甚了解，进而就导致他们不具备安全生产意识。就监管力度而言，企业的安全生产监管力度不够主要就是因为企业的管理人员对监管工作不够重视，在加上监管的流程以及监管的制度都不够完善，监管人员在实际工作过程当中没有参考的依据，进而就导致相关的管理人员无法有效的保证对企业生产的监管力度，这种情况一旦发生，将严重的制约企业的发展进程。
篇10：企业安全生产标准化管理模式论文
2.1完善企业安全生产标准化管理体系。企业为了有效的加强安全生产标准化管理模式的管理效率，提升企业安全生产的水平，促进企业发展，必须要完善企业安全审查和标准化管理体系，只有将相关的体系准确有效的完善，才能将相关的措施落实到实际工作中。随着社会经济的不断发展，政府已经越发的重视企业的安全生产情况，并已经出台一系列的安全生产法律条文，在这些法律条文中，明确指出企业要将安全生产标准化管理模式有效的落实到实际工作中，企业必须要有效的了解安全生产对企业发展的重要性以及安全生产管理模式的主要内容。就企业而言，它是构成安全生产标准化的主体部分，如果企业有效的将安全生产标准化管理模式落实到实际工作当中，企业的安全等级就会得到提升。为此企业必须要增强自身的'安全意识，并且根据自身现有的资源以及外部的发展环境，制定出科学合理符合实际的安全生产标准管理计划书，相关工作人员在制定计划书的过程中，必须要保证计划书的实效性以及针对性，并且定期的对企业的工作人员进行安全培训，因为工作人员是安全生产标准化管理模式的执行者，只有将工作人员的意识提升上去，才能保证完善体系工作能够有效的进行，只有这样才能保证企业获得持续有效的发展，进而提升企业的市场竞争力。
2.2严格监管安全生产标准化管理人员以及操作人员。安全生产标准化管理模式与传统的安全生产模式有着较大的区别，相对而言，安全生产标准化管理模式更加的有针对性，这种管理模式是一对一的进行管理，企业在生产过程中所涉及的每一个生产环节，都包含在安全生产标准化管理模式的管理范围之内。应安全生产标准化管理模式的要求，每一个生产环节都需要有专门的人员来负责监管，这样就会使安全生产管理的更加全面，监管力度也得到了有效的提升。企业还必须定期的对管理人员进行业务考核，以此来提升管理人员的工作积极性，使其重视起安全生产。就操作人员而言，从事安全生产的操作人员必须要严格的执行管理人员所下达的任务以及公司的规章制度，在此基础上，还要通过实践工作有效的增加自身的工作经验，进而提升自身的操作水平。除此之外，我国企业安全生产标准化管理模式研究中，也存在着人才缺乏的情况，就需要进行人才的招纳，其主要招纳方式应该以招聘为主，广泛吸收社会人才；以猎头为辅，高精度寻找专项人才，这样才能够保证企业安全生产建设完成。
2.3完善安全生产标准化的管理方法。完善安全生产标准化的管理方式是当前企业安全生产标准化管理模式中较为重要的一项内容，其主要的内容分为三点：首先，应该积极的吸收国内外的先进经验，我国当前安全生产标准化管理最大的问题就是没有一个较好的参考标准。这就需要我国的企业能够积极的学习国外的内容，从国外的先进管理经验中，不断的学习安全生产的内容，这对于我国企业的安全生产方面的发展是至关重要的。其次，能够将吸收来的经验转化为企业自身情况为基础的内容。企业的领导者能够按照自己企业的需求，不断的改变原生理论从而更好的创造出符合自己企业情况的管理方法。最后，进行管理方法的评测。在当前来看，企业中改进出来的管理方法未必就是最合适的，因此就需要采用试行的方式，在小范围内试行，才能够保证企业能够及时的对管理方法进行修改，这是非常重要的。从当前企业安全生产标准化管理模式中存在的问题入手，探究企业安全生产标准化管理模式应该如何建设，从而保证企业更好的发展。这也是当前的一项重要政策，其主要是为了保障人民能够更好的进行工作，从而获得更好的生活水平。
参考文献
[1]于洋.企业安全生产标准化管理模式研究[J].中国安全生产科学技术，（12）：171-178.
[2]张冬.企业安全生产的标准化管理模式探析[J].黑龙江科技信息，（27）：289.
篇11：企业安全生产标准化管理模式探讨论文
安全生产标准化是现代安全生产管理中运用的一个重要理念，其是指经过构建安全生产责任体系、设立安全管理机制与严格实施流程，排查治理安全隐患，重点监控危险源，制定相对应的预防机制，规范生产行为，使得生产的每一环节都满足国家安全相关法律法规的要求，将安全生产标准化建设贯穿于企业安全管理的整个过程中，逐步构建起一种可持续管理模式。
一、建立完善的安全管理制度
1.完善制度类型
在企业安全生产管理过程中容易出现各种问题，只有建立完善的管理制度，才能确保这些问题得到解决。企业在前期建立期间，需要结合实际情况制定相应的管理制度、责任制度、责任追究机制、安全培训机制、应急预案及监督制度等[1]。
2.完善安全教育制度
通过安全教育，能够切实增强人的安全意识，这是企业标准化管理的重要内容，是提升企业安全管理水平的可行手段。企业只有将更多的财力、人力投入到安全教育上，才能确保企业正常生产活动的开展。最近几年来，随着企业经营机制的转变，及规模的迅速扩展，安全教育处于停滞不前阶段，难以满足当前形势下企业发展要求。通过对近年来发生的工伤事故分析可知，员工普遍缺乏较强的安全意识，存在着操作不规范的问题。所以建立完善的安全教育制度，开展安全教育活动尤为必要。
3.建立安全隐患排查制度
企业要以国家政策方针和法律法规为基础，结合自身实际生产状况，尽快建立起完善的隐患排查工作制度。要将排查的目的、区域、生产范围、方法、时间、组织方式、具体要素和资源配置等明确下来，开展全面、专项隐患排查工作。在建立的安全隐患排查机制中，需要将排查内容明确下来，通常涵盖生产经营场所、工作人员、设施设备、环境和活动等内容。进行排查时除了要加大日常检查力度，还要与不定期检查、节前节后检查及专项检查等方式结合起来开展。
二、严格遵循落实制度
1.严格遵循制度
在构建健全规章制度后，企业应该在生产实践中严格遵守这些制度，尤其是要严格执行安全责任制度。企业应加大安全生产考核力度，争取在企业内部逐步形成一套安全生产标准管理模式，确保安全生产管理得到有效实施。企业在开展生产活动过程中，该模式不仅有效规范了管理行为，而且能够科学评价评估各生产环节的规范性与安全性，并且有效避免企业生产活动中可能会产生的危险隐患。
2.严格执行安全责任制
通过制定安全责任制，能够将企业领导和各部门的安全生产责任明确下来，将企业安全责任制度落到实处，企业相关领导、部门、技术人员及生产人员，都必须清楚意识到安全生产中自己必须承担的责任。企业在实际管理过程中，可分解责任并落到实处，根据“责、权、利”相结合的原则，制定行之有效的安全责任制度，以此来对安全生产标准化目标进行分解，同时将其在具体部门、岗位和个人中明确下来。对于煤矿开采企业来说，矿主、煤矿勘察设计规划人员、矿井建设单位、设施设备及材料生产者、技术人员、安全人员、煤矿安全监管人员等都必须根据法律法规、政策文件，明白自身在煤矿安全生产标准化中的职责。
三、建立安全生产的PDCA动态循环管理体系
PDCA循环是一种体现质量管理活动的规律，P表示计划、D表示执行、C表示检查、A表示处理[2]。PDCA循环是改善企业经营管理、提高产品质量的有效方式，是质量保证体系实施的有效方法。在安全生产标准化管理过程中也具有此作用。这是由于企业安全生产标准化体系是由很多元素构成，这些元素又被划分为很多子元素。PDCA动态循环管理体系，能够引导生产管理人员的'工作步骤和思想方法进一步科学化、图像化、系统化和条理化，安全标准化各子元素根据计划、执行、检查与处理四个步骤，企业每个部门、车间、班组、个人的工作都有一个PDCA循环，从而一层一层地解决各种问题，并且为大环套小环，一环一环促进大循环。相关子元素的小环都是根据上层元素的要求向着同一个方向转动。
四、完善标准化管理保障体系
要从标准要求出发，针对企业生产中出现的风险隐患，要合理进行评估，同时在整改计划中纳入生产过程中存在的安全隐患，同时根据修改计划及时修改。加强档案管理，做好企业重大危险源的登记，同时科学评估检测，并制定相应的事故应急预案，培养更多专业的人员。要定期检测特殊设备，在安全生产管理工作中，重点加强对风险的管理，并提高对规范力度。同时，为了形成良好的安全生产态势，企业必须高度重视宣传工作，并开展安全教育活动，加快企业安全生产文化建设步伐。与此同时，要落实《安全生产法》中的标准化管理规定，保证企业安全行为符合国家相关法律规范[3]。与安全评价结合起来，将评价工作做到位，让标准化工作的进行有良好的基础。企业安全生产专项整治要与安全许可制度相结合，通过实施许可机制，广泛开展安全生产标准化工作。总而言之，企业建立完善的安全生产标准化管理模式，可以保障企业安全生产工作，促使自身稳定长远发展。对此企业要结合实际生产情况，合理开展安全生产管理工作，坚持“安全第一，预防为主”，这样有利于安全生产标准化管理真正实现。在企业安全生产标准化模式发展过程中，只有尽快提升企业安全生产标准化水平，才能真正立足于当前市场竞争环境中。
作者:郑伟伟 单位:河北省任丘市安全生产监督管理局
参考文献:
[1]张建业.以职业健康安全管理体系推动安全生产标准化建设探究[J].中国安全生产科学技术，2012，11（9）：186—189.
[2]白云凌.推行烟草企业安全生产标准化管理的措施分析[J].现代商业，2012，2（36）：158.
[3]赵慧，杨振宏，田彦清.西安经济技术开发区企业安全生产标准化调查及模式探讨[J].中国安全生产科学技术，2011，5（12）：163—167.
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