下面是小编给大家带来的沥青混合料水稳性试验研究，本文共9篇，以供大家参考，我们一起来看看吧!
篇1：沥青混合料水稳性试验研究
沥青混合料水稳性试验研究
采用马歇尔法与Superpave法设计了SMA-13、SAC-13和AC-13这3种沥青混合料,按照4%、7%、10%和13%的孔隙率成型3种混合料试件,分别对其进行冻融劈裂性能试验,并对SAC-13试件进行短期老化和长期老化后的冻融劈裂试验.试验结果表明,沥青混合料的类型、孔隙率与老化时间对其水稳定性均有较大影响,建议规范取7%孔隙率作为水稳定性能评价孔隙率.
作 者：阎希 YAN Xi 作者单位：湖南路桥建设集团公司,湖南,长沙,410004 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U414.7+5 关键词：沥青混合料 水稳定性 孔隙率 老化篇2：改善片麻岩沥青混合料水稳性能的试验研究
改善片麻岩沥青混合料水稳性能的试验研究
采取掺入普通矿粉、消石灰、水泥、活性矿粉等单一或综合的.措施,进行了各种措施下沥青混合料性能指标的室内试验,研究了不同措施对片麻岩沥青混合料路用性能的改善效果.试验结果表明:不同措施的改善效果不同,掺活性矿粉对提高片麻岩沥青混合料水稳定性效果好,而掺普通矿粉的水稳定性效果差.
作 者：林振华 石义学 王炜 LIN Zhen-hua SHI Yi-xue WANG Wei 作者单位：林振华,LIN Zhen-hua(武汉理工大学硅酸盐工程中心教育部重点实验室,武汉,430070)石义学,SHI Yi-xue(湖北路桥,武汉,430070)
王炜,WANG Wei(湖北葛洲坝试验检测有限公司,宜昌,443002)
刊 名：建材世界 英文刊名：THE WORLD OF BUILDING MATERIALS 年，卷(期)：2009 30(2) 分类号：U4 关键词：片麻岩 水稳性能 沥青混合料 消石灰 活性矿粉篇3：DUROFLEX对沥青混合料改性机理试验研究
DUROFLEX对沥青混合料改性机理试验研究
多乐(DUROFLEX)改性剂作为一种新型改性剂,改善了沥青混合料中最薄弱的.环节-沥青与集料之间的界面.文章阐述了DUROFLEX对沥青与集料界面的改性机理,以及DUROFLEX对沥青进行的改性作用.
作 者：赵树庆 ZHAO Shu-qing 作者单位：张石高速公路张家口管理处,河北,张家口,075000 刊 名：内蒙古公路与运输 英文刊名：HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U1414.7+5 U416.03 关键词：改性剂DUROFLEX 改性机理 沥青混合料 试验研究篇4：硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青是低标号基质沥青,具有针人度小、粘稠度大、软化点高、延度小的特点,其高温性能优良,温度敏感性较好,但低温性能略差.针对硬质沥青及其混合料的'性能指标,尤其是高、低温性能,水稳定性能和疲劳性能,同时与石油沥青Ah-70#、SBS改性沥青进行对比试验研究,以全面了解硬质沥青的使用性能.研究结果为夏季炎热地区、重载交通和长大纵坡路段应用硬质沥青提供了参考.
作 者：吴传付 王苹 WU Chuan-fu WANG Ping 作者单位：吴传付,WU Chuan-fu(马鞍山市东吴市政工程有限公司,安徽,马鞍山,243000)王苹,WANG Ping(马鞍山市市政管理处,安徽,马鞍山,243000)
刊 名：工程与建设 英文刊名：ENGINEERING AND CONSTRUCTION 年，卷(期)：2009 23(2) 分类号：U414.03 U416.217 关键词：道路工程 硬质沥青 沥青混合料 路用性能篇5：沥青混合料高温稳定性剪切试验参数分析
沥青混合料高温稳定性剪切试验参数分析
车辙是沥青路面的主要破坏形式之一,沥青混合料的剪切破坏是其主要原因.通过不同条件下的沥青混合料剪切试验,分析侧压力、剪切速率、试验温度对剪切试验结果的影响,研究得出,随着侧压力和剪切速率的'增大,混合料的抗剪强度增大,剪应变减小,剪切模量增大;随着试验温度的升高,抗剪强度降低,剪应变增大,剪切模量有所减小.结果表明,利用剪切试验评价沥青混合料的高温稳定性时,剪切速率和试验温度应作为主要因子予以控制,侧压力可以作为次要因子考虑.
作 者：刘吉川 LIU Ji-chuan 作者单位：河北省沿海高速公路筹建处,河北,秦皇岛,066000 刊 名：交通标准化 英文刊名：COMMUNICATIONS STANDARDIZATION 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U416.03 关键词：路面工程 沥青混合料 高温稳定性 试验参数篇6：沥青混合料抗车辙性能试验方法
沥青混合料抗车辙性能试验方法
车辙是沥青路面的主要病害,良好的试验方法可以有效地预防和减轻车辙.本文总结了已有的沥青混合料抗车辙性能试验方法,并分析了它们的`优缺点,最后提出了局部加载试验法,具有很好的应用前景.
作 者：葛玲 作者单位：淮安市公路管理处,江苏淮安,223000 刊 名：浙江交通职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG INSTITUTE OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 11(1) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 车辙 剪切 简单性能试验 局部加载篇7：AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的`改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析.并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考.
作 者：史云龙 Shi Yunlong 作者单位：黑龙江省哈双高速公路管理处,哈尔滨,150040 刊 名：森林工程 英文刊名：FOREST ENGINEERING 年，卷(期)： 25(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混合料 低温性能 弯曲蠕变 破坏应力篇8：中面层沥青混合料渗水试验分析
中面层沥青混合料渗水试验分析
通过级配的合理选择及最佳沥青用量的确定,对AC-20数种级配沥青混合料的.渗水特性进行了试验分析.试验结果表明:空隙率、级配和混合料厚度对AC-20沥青混合料的渗水特性有重要影响.
作 者：王曦光 WANG Xi-guang 作者单位：辽宁省交通科学研究院,沈阳,110015 刊 名：北方交通 英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：沥青混合料 空隙率 渗水特性篇9：聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
文章以采用正交试验得出的最佳级配、SBS改性沥青和两种不同的聚酯纤维构成的.混合料为对象,通过对混合料的不同时间、不同温度的高温稳定性能进行试验研究,得出了聚酯纤维混合料的动稳定度要求及在采用最佳级配和SBS改性沥青的情况下,纤维对混合料的高温性能贡献情况等有关结论.
作 者：廖常川 何立平LIAO Chang-chuan HE Li-ping 作者单位：廖常川,LIAO Chang-chuan(广西高速公路投资有限公司,广西,南宁,530022)何立平,HE Li-ping(广西交通科学研究院,广西,南宁,530007)
刊 名：西部交通科技 英文刊名：WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(5) 分类号：U416.217 关键词：聚酯纤维 正交试验 高温性能 研究
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