下面是小编整理的中面层沥青混合料渗水试验分析，本文共10篇，欢迎您能喜欢，也请多多分享。
篇1：中面层沥青混合料渗水试验分析
中面层沥青混合料渗水试验分析
通过级配的合理选择及最佳沥青用量的确定,对AC-20数种级配沥青混合料的.渗水特性进行了试验分析.试验结果表明:空隙率、级配和混合料厚度对AC-20沥青混合料的渗水特性有重要影响.
作 者：王曦光 WANG Xi-guang 作者单位：辽宁省交通科学研究院,沈阳,110015 刊 名：北方交通 英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：沥青混合料 空隙率 渗水特性篇2：AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的`改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析.并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考.
作 者：史云龙 Shi Yunlong 作者单位：黑龙江省哈双高速公路管理处,哈尔滨,150040 刊 名：森林工程 英文刊名：FOREST ENGINEERING 年，卷(期)： 25(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混合料 低温性能 弯曲蠕变 破坏应力篇3：沥青面层沥青混合料的碾压要求有哪些？
沥青面层沥青混合料的碾压要求有哪些？
沥青混合料的碾压严格按试验段确定的碾压组合、碾压程序、碾压遍数进行，碾压分初压、复压、终压三阶段。初压温度不低于140℃，终压温度不低于80℃，并在沥青混合料不开裂、不推移的情况下，尽可能的进行高温作业碾压，以提高压实度和压实效果。
初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用双缸轮KD130压路机静压，混合料温度不低于140℃，速度为1.5-2km/h，
复压紧接在初压后进行，采用双缸轮KD130压路机碾压，直至达到要求压实度并无明显轮迹，复压温度不低于90℃，双缸轮压路机速度为4-5km/h。
终压紧接复压后进行，采用胶轮压路机，碾压完毕无轮迹，碾压终了温度不低于80℃，速度为2-3km/h。
压路机起动、停止时减速缓慢进行，每次由未压端折回的位置呈齿形，控制碾压路线及碾压方向，避免混合料发生推移。压路机不在尚未冷却的路段上转向、调头或停车等候；振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。
压路机从外侧向中心、由低向高碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。
篇4：沥青混合料高温稳定性剪切试验参数分析
沥青混合料高温稳定性剪切试验参数分析
车辙是沥青路面的主要破坏形式之一,沥青混合料的剪切破坏是其主要原因.通过不同条件下的沥青混合料剪切试验,分析侧压力、剪切速率、试验温度对剪切试验结果的影响,研究得出,随着侧压力和剪切速率的'增大,混合料的抗剪强度增大,剪应变减小,剪切模量增大;随着试验温度的升高,抗剪强度降低,剪应变增大,剪切模量有所减小.结果表明,利用剪切试验评价沥青混合料的高温稳定性时,剪切速率和试验温度应作为主要因子予以控制,侧压力可以作为次要因子考虑.
作 者：刘吉川 LIU Ji-chuan 作者单位：河北省沿海高速公路筹建处,河北,秦皇岛,066000 刊 名：交通标准化 英文刊名：COMMUNICATIONS STANDARDIZATION 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U416.03 关键词：路面工程 沥青混合料 高温稳定性 试验参数篇5：沥青面层沥青混合料的摊铺要求有哪些？
沥青面层沥青混合料的摊铺要求有哪些？
沥青砼下面层采用走移动基准梁厚度控制方式连续作业，
摊铺机熨平板进行预热，预热温度达到100℃以上。将摊铺机两侧传感器置于移动基准梁上调整到适宜位置，并将振动夯板与振动熨平板调整至最佳位置，摊铺机准备受料，
摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器均匀、不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证缓慢、均匀、连续不间断地摊铺沥青混合料，不随意变换速度或中途停顿，摊铺机的行进速度应根据拌和机产量及施工机械配套情况确定，一般摊铺速度为2-4m/min，熨平板按所需厚度固定后，不随意调整；另外，在摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时调整；对于与桥头或其他构造物接头处摊铺机无法作业的地方，采用人工铺筑混合料。
篇6：沙漠高速公路高性能沥青混合料试验分析与应用
沙漠高速公路高性能沥青混合料试验分析与应用
采用Superpave设计方法对沥青混合料进行设计,通过室内试验和现场试验路铺筑及检测,总结分析出Superpave沥青路面具有优良的路用性能,能够解决沙漠地区沥青路面高温稳定性和低温抗裂性的.矛盾,在沙漠地区具有广泛的应用前景.
作 者：孟庆营 张海斌 陈晓麟 MENG Qing-ying ZHANG Hai-bin CHEN Xiao-lin 作者单位：孟庆营,MENG Qing-ying(天津市政工程研究院,天津,300074)张海斌,ZHANG Hai-bin(中交一公局海威公司,北京,1001119)
陈晓麟,CHEN Xiao-lin(浙江交通职业技术学院,杭州,311112)
刊 名：浙江交通职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION 年，卷(期)： 10(3) 分类号：U414.75 关键词：Superpave 沙漠高速公路 低温抗裂性 高温性能篇7：沥青混合料抗车辙性能试验方法
沥青混合料抗车辙性能试验方法
车辙是沥青路面的主要病害,良好的试验方法可以有效地预防和减轻车辙.本文总结了已有的沥青混合料抗车辙性能试验方法,并分析了它们的`优缺点,最后提出了局部加载试验法,具有很好的应用前景.
作 者：葛玲 作者单位：淮安市公路管理处,江苏淮安,223000 刊 名：浙江交通职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG INSTITUTE OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 11(1) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 车辙 剪切 简单性能试验 局部加载篇8：泡沫沥青混合料配合比设计试验
泡沫沥青混合料配合比设计试验
泡沫沥青混合料配合比设计的研究主要包括沥青的'发泡、集料级配的确定、拌合用水量和最佳沥青用量的确定.结合国内外研究成果,提出泡沫沥青混合料配合比设计方法和步骤.通过原材料的性能分析和筛分通过率确定集料配比,采用重型击实试验和劈裂试验分别确定拌合用水量和最佳沥青用量.
作 者：周燕华 江志丹 ZHOU Yan-hua JIANG Zhi-dan 作者单位：周燕华,ZHOU Yan-hua(重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074)江志丹,JIANG Zhi-dan(重庆中威路桥,重庆,400060)
刊 名：交通科技与经济 英文刊名：TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)：2010 12(1) 分类号：U414 关键词：泡沫沥青 配合比设计 重型击实试验 劈裂试验篇9：沥青混合料水稳性试验研究
沥青混合料水稳性试验研究
采用马歇尔法与Superpave法设计了SMA-13、SAC-13和AC-13这3种沥青混合料,按照4%、7%、10%和13%的孔隙率成型3种混合料试件,分别对其进行冻融劈裂性能试验,并对SAC-13试件进行短期老化和长期老化后的冻融劈裂试验.试验结果表明,沥青混合料的类型、孔隙率与老化时间对其水稳定性均有较大影响,建议规范取7%孔隙率作为水稳定性能评价孔隙率.
作 者：阎希 YAN Xi 作者单位：湖南路桥建设集团公司,湖南,长沙,410004 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U414.7+5 关键词：沥青混合料 水稳定性 孔隙率 老化篇10：废旧沥青混合料再生利用的试验
废旧沥青混合料再生利用的试验
摘要：试验分析证明,再生沥青混合料的.路用性能能够满足高等级公路沥青路面的各项指标要求,提出了旧料使用率、再生剂最佳用量范围以及试验关键点.作 者：姜利 刘玉磊 Jiang Li Liu Yulei 作者单位：东北林业大学,哈尔滨,150040 期 刊：东北林业大学学报 ISTICPKU Journal：JOURNAL OF NORTHEAST FORESTRY UNIVERSITY 年，卷(期)：2007, 35(2) 分类号：X7 关键词：再生沥青混合料 配合比设计 再生剂
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