浅谈市政道路沥青面层的施工方法-以某市政道路沥青工程为例

时间：2022-12-19 08:58:48 其他范文收藏本文下载本文

下面是小编为大家收集的浅谈市政道路沥青面层的施工方法-以某市政道路沥青工程为例，本文共7篇，仅供参考，欢迎大家阅读，一起分享。

篇1：浅谈市政道路沥青面层的施工方法-以某市政道路沥青工程为例

浅谈市政道路沥青面层的施工方法-以某市政道路沥青工程为例

沥青路面由于具有养护时间较短、行车舒适性较高、适应性较强、维护方便等优点而被广泛应用于市政道路工程中,是当前道路路面的主要型式.沥青路面的.施工是直接影响市政道路沥青路面使用寿命的.本文将结合某市政道路沥青面层施工的实践,探讨了市政道路沥青面层的施工方法.

作者：孙仁平作者单位：宁波经济技术开发区市政建设有限公司,浙江,宁波,315800 刊名：城市建设英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：市政道路沥青面层施工方法

篇2：市政道路工程沥青道路施工技术探索论文

市政道路工程沥青道路施工技术探索论文

摘要：:通过对某市市政道路建设中沥青道路的建设施工过程进行研究，参考一定的建设施工案例，得出较为完善的沥青道路施工技术，施工技术主要包含了沥青混合料的搅拌制造技术，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺以及碾压技术，以及最后工程竣工，开放沥青道路的条件。以一套完整的沥青道路建设施工技术，体现了沥青道路建设的专业性，为道路建设工程提供参考。

关键词：:市政道路工程，沥青道路，搅拌制造，碾压技术

在我国经济还有科技不断发展的情况下，人们的生活水平逐渐提高，对市政工程的建设也提出了更高的要求。市政工程建设的规模越来越大，项目建设难度越来越大，需要用更新更专业的施工技术展开工作。在进行市政道路中沥青道路的建设时，为了使道路质量更加有保障，对道路建设材料―――沥青的使用应该有严格的施工标准。沥青是以石油为原材料，经过一定加工，能够用于道路建设的材料。使用沥青材料建设道路，不仅减轻施工的难度，而且在道路建设完成后对其进行维护，也比较方便。由于沥青材料的特点，沥青摊铺的道路不但耐压也比较耐高温，不管是人为还是自然环境，对其都不能产生多大的破坏。由于沥青道路具有各种优良的特点，所以对其施工技术进行不断完善，更大力度的服务于道路建设是非常有必要的。

1沥青混合料的搅拌制造技术

沥青混合物由沥青和矿物质材料混合而成，对它们进行混合，并不是一件简单的事，需要建立一定的搅拌站进行，而为了节约时间和更加方便，搅拌站就需要建立在施工场地边，这样的话，使用材料就很方便。如果周围环境不允许，也应该结合实际情况，选择离施工场地最近的地方，建立搅拌站，尽最大可能的减少沥青混合料运输到施工场地浪费的时间，尽量避免运输过程中可能出现的交通阻碍问题。搅拌站相当于一个小的材料供给地，进行沥青混合料搅拌的工作人员必须做好自己的职责，为道路施工提供充足的沥青混合料，另外运输混合料的车辆也应该有序安排，一辆车辆离开，另一类车辆就来，运输过程中，驾驶要稳，避免混合料离析情况的出现。就算暂时没有运输工作，也需要做好随时待命的准备。

在施工现场的话，针对车辆运输的材料进行及时的使用，防止沥青冷却变干变硬，不利于施工使用。有了搅拌站，搅拌工作就有了进行的前提。混合料的搅拌拥有两种搅拌方式，分别为连续式搅拌和间歇式搅拌，一般来说，更习惯采用间歇式搅拌的方式，因为它的`操作相对简单，既可以用于高速公路的建设也可以用于市政道路的建设。连续式搅拌方法也可以使用，但是由于它对进料的方式有选择限定，在进行集体进料的时候不好操作，而且混合料进行搅拌时，难以控制它的质量，搅拌难度大，所以一般连续式搅拌方式并不受欢迎。选择了搅拌方式，开始正式搅拌时，需要专业的技术操作人员，掌握好搅拌的温度以及加热温度，在温度适宜的情况下，进行混合料的搅拌才能保证混合料的均匀搅拌。

另外，使用机械进行搅拌的话，需要掌握好搅拌时间，最佳搅拌完成时机就是在沥青完全将集料覆盖住的时候。混合料搅拌制造后，需要进行严格的质量检查，只有均匀的混合料才能被车辆运输离开搅拌站，用于道路施工，如果发现混合料不符合标准，就需要返工重新搅拌，问题严重的甚至会被丢弃。

2保障沥青混合料的顺利运输

沥青混合物运输是沥青道路建设过程中的一个重要环节，对于运输车辆的选择是有要求的，必须选用载重量大，专业用于运输沥青混合料的车辆。另外对于运输车辆在行驶过程中的速度也是有要求的，既不能行驶太快，也不能缓慢行驶。如果车辆速度太快，很容易造成车辆颠簸，由于混合料的特殊性质，在这样的一种运输条件下，很容易发生混合料离析，混合料的质量得不到保证。但是如果司机太谨慎或者态度太散漫，使得车辆的行驶速度比较慢的话，又会导致运输时间过长，还没能到达施工场地，混合料就已经凝固变硬了，不能使用，会造成材料浪费。

为了避免这些负面现象的出现，在运输过程中，必须结合施工对混合料的需求量还有施工场地与搅拌站的距离问题，对司机进行严格挑选，另外，尽量多配置1辆～2辆运输车，防止运输途中意外情况的出现，做好及时补救措施。

3沥青混合料的摊铺以及碾压技术

3．1对路基进行处理

在进行沥青混合料的使用工作之前，需要对路基进行处理，处理到能够符合车辆在长时间内行驶碾压而不会发生变形的标准。应该使用压路机对路基进行碾压以便夯实路基，针对比较厚的路基，还需要进行分层碾压。在进行碾压之前还需要清理路基上存在的异物，防止路基出现不实的情况。

3．2开始摊铺沥青混合料

沥青混合料有两种摊铺方法，分别是使用机械进行摊铺和人工摊铺，在现代技术和条件的支持下，多是采用机械摊铺技术。

3．2．1机械摊铺技术首先，进行机械的选择，针对路面具体情况，比如等级、类型选择合适的摊铺机械，在实施摊铺工作之前，需要在机械的进料斗上抹上一层防治混合料黏贴的材料，避免混合料的浪费。另外，为了抓紧工程的完成，缩短工期，常常会使用多台机械同时进行摊铺工作。在多辆机械同时施工的时候，需要合理安排，排成梯形状的队列，前后错开。相邻的摊铺机，在摊铺搭接处和层间搭接处需要分别预留宽度在4cm～7cm的搭接量和宽度20cm以上的搭接量。还有一点，摊铺机在实施工作之前需要提前1h左右进行预热，保持预热温度，在真正开始工作的时候，以平稳的速度行驶，保持速度的稳定。在进行混合料摊铺的同时，也需要振实混合料密度。

3．2．2人工摊铺机技术对于一些要求不严格的，工期又不紧张的道路建设，为了节约成本就可以选择人工摊铺。需要对进行摊铺的工具，例如铁锹涂上一层防止混合料黏贴的材料，同机械涂防黏贴材料的原理一样，避免了资源浪费，也使得施工更加顺畅。在实施人工摊铺的时候，其实工序是比较复杂的，首先，需要一边进行摊铺，一边进行刮板，而且对于刮板的力度也有要求，需要力度一致，施工频率得当。另外实施刮板工作是连续不能停顿的，如果特殊情况需要停下，那么摊铺工作也得停下，两者必须保持进程的一致性。由于人工摊铺，速度跟不上，就需要对混合料进行覆盖，防治温度过高，混合料出现质量问题，但是如果温度过低，又需要进行保温。

3．2．3沥青道路的碾压对道路进行碾压是在混合料摊铺完成后进行的，主要目的是将铺上道路的沥青混合料压实。进行路面碾压需要按照一定的步骤进行，首先，第一次碾压，达到混合料初次稳定以及压实的实现;然后，进行第二次碾压，再一次压实道路，将路面变得比较平整;最后，针对第二次碾压存在的小缺陷进行改善，保证路面彻底的平滑，紧实，达到施工标准，碾压工作的完成就意味着沥青道路的施工接近尾声。

3．2．4道路建设竣工使用对于完工的沥青道路，需要将施工的工具、车辆等都清理远离道路，慢慢等待沥青混合料铺设道路的温度冷却下来，等到道路温度差不多只有50℃之后，就可以使用道路了。

4结语

市政工程的道路建设得到了政府以及相关部门的密切关注，对于其中的每个施工项目都具备严格的规定，保障工程质量。在进行道路建设中沥青道路的工程施工时，需要专业的沥青混合料制作、运输、摊铺、碾压技术。选取专业的工作人员，做好每一个施工环节的工作，做好质量检测工作，对于出现问题的施工环节，及时给予更正，给出合理建议，及时解决问题。只有以严谨的态度，专业的技术对待沥青道路施工，才能将沥青材料的作用完美发挥出来，打造耐高温、耐碾压、使用时间长、安全性能好的沥青道路。

参考文献:

［1］杨秋实．市政道路沥青路面施工技术探讨［J］．城市建设理论研究，(7):30-33．

［2］彭亮．市政道路建设施工沥青摊铺常见问题［J］．现代物业，2012(8):66-68．

［3］吴振涛．沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用［J］．建筑工程技术与设计，(8):127．

篇3：沥青砼市政道路施工缝做法技术探讨

沥青砼市政道路施工缝做法技术探讨

摘要：本文从沥青砼施工时纵向热接、冷接、横缝的施工技术处理方法进行分析，为提高道路沥青砼路面的耐久性、抗水性和行车舒适性。

关键词：沥青混凝土；摊铺；碾压；纵缝；横缝

1、纵向施工缝热接方法

①在接茬处摊铺沥青混合料时，先将热料在接茬处摊成一条8cm 厚的料带，压住已铺面15cm 左右，边摊铺边用耙子搂平，人工摊铺时用扣锹方法铺筑，防止粗细料分离产生麻面，同时要注意沥青混合料松铺系数。它是随着施工方法和混合料的品种而异，应通过实践来确定，一般人工摊铺系数粗粒式沥青混凝土为1.15～1.20左右。细粒式沥青混凝土为1.17～1.22左右。并要注意与接缝边缘的线型顺接。

②如果发现不合适的地方，应及时筛一些细的热料修整，待平整好之后马上碾压，碾压的顺序是：在混合料温度为90～110℃时；先用6～8 t 两轮压路机沿着道路横向对施工缝初压2 遍，速度不宜太快，碾压时压路机的压轮大部分要压在原先已铺筑好的沥青路面上。

③如有路面加宽的情况时按照半幅摊铺的施工方法设置纵向接缝。其纵向接缝应在前部已摊铺混合料时留下10～20 mm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10 mm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹，有多层路面结构的上下层纵缝应错开15 mm以上。

2、纵向施工缝的冷接方法

当路面宽度超过9m，且要求边施工边通行时，摊铺机很难一次摊铺成型，实际中大多采用半幅施工作业，这样出现了大量纵向缝冷接茬的`情况。经实践采用如下方法可取得了比较理想的效果。

①先要对路面进行考察，调查切割宽度，即切多宽能使路面平整，不出现坡头等。再对铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整。切割前要求认真放样，用白线作出标记，使切割人员能够准确切割。切割时更应注意不要出现犬齿型接茬，保证平直顺，不影响路面表观质量。

②涂抹乳化沥青，沥青砼路面的结合需要一种粘贴剂，乳化沥青作为沥青砼路面的结合料，防止渗水。是高温施工时最好的结合料。实际施工中要求切缝、清扫干净后，均匀涂抹乳化沥青，切忌敷衍了事，否则过一段时间后，施工缝容易成为水损害的切入点。

③选用自动找平式大型摊铺机，找平仪依靠已铺筑路面找平，摊铺机在铺筑时最好是紧邻接缝，但熨平板不能压在已铺筑路面上，采用人工处理接缝，然后压路机碾压成型。整体摊铺过程要求摊铺机匀速、连续施工。

④一般来说采用自动找平摊铺机，机械很少出现问题，关键是人工找平处理。摊铺机铺过后，一般略高于铺筑路面，并且重叠已有路面10-20cm，首先用刮平板刮平，略高于铺筑路面0.5～0.8cm，并需人工铲除干净，而后一人用平锹或刮平板沿施工缝方向成45度斜刮，斜面由内向外，刮底5-10cm。然后一人用竹扫帚沿纵向扫净，将骨料扫出，并清理干净，后面直接用刮平板沿纵向铲清。要求：人工紧凑；否则，等温度降低后再处理，会使接缝形成麻面。

⑤接缝碾压时，钢轮跨在已有的路面多少会直接影响平整度。通常情况下钢轮跨中行使，来回振动碾压两遍即可。当新铺路面不密实时，应跨已有路面的1/3或更少，才能挤压密实。反之，应从已有路面向铺筑路面碾压，达到较满意效果。为达到纵缝密实，一般要求碾压时起振速度、频率大一些，以便新、旧路面很好的结合。

3、横向施工缝做法

横向施工缝通常都是冷接，无论是机械或是人工，其采用的都与纵向没有什么区别。只要符合松铺厚度要求，碾压平整，密实即可。

①横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部用3 m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除，继续摊铺时，应将接缝切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。

②平面接缝碾压，从已有路面向刚铺筑路面慢慢错轮，至全轮碾压，但钢轮振动压路机要选择合适的振频，保证不拥挤、不开裂，端头与中央效果相同。当横向碾压完成，纵向碾压时，退出刚铺筑路面一定要关闭振动，防止引起在横向处出现拥挤带。

③当压实路面明显低于新铺路面，且需要切缝处理时，在切缝处会出现松铺较厚和接茬两个角。碾压时切忌横向振动碾压，否则会出现大的跳车、波浪形。碾压后用3 m直尺检查平整度是否达到要求。沿路线前进方向关闭振动碾压至平整后，前进可以用小振压至密实状态，后退减速缓慢驶出，才能使接缝顺平。

④上下面层的横向接缝必须错位1 m以上，施工缝应远离桥梁伸缩缝20 m以外，不得设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面平顺。

4、结束语

沥青路面在摊铺、碾压过程中有许多值得总结和学习的经验，对新铺路面改善平整度、跳车、外观质量等都有直接影响，正确合理的处理好沥青混凝土施工接缝问题，会使沥青砼路面在耐久性、抗水性和行车舒适性上更进一步。

篇4：市政道路工程建设的沥青道路施工技术论文

摘要:目前，我国大部分地区都将沥青混合料作为市政道路建设中的主要应用材料，其优越的性能总是受到市政道路施工工程的青睐，在市政道路建设过程当中，沥青道路施工技术主要包括摊铺技术，碾压技术，接缝处理技术及养护技术。本文将对沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用作出详细说明。

关键词:市政道路建设;沥青施工技术

在我国市政道路建设过程中，沥青道路施工技术在其间发挥了不可估量的作用，为了保证沥青道路路面的稳定性和安全性，相关工作人员在大量的工程实践中，总结、优化了相关操作技术。本文就将以沥青材料本身的特性出发，通过在市政道路建设过程当中，沥青道路施工技术的施工过程来对其施工技术进行详细的阐述。

1沥青道路路面特性

要了解沥青道路路面的特性，首先要对沥青这种材料进行一定了解。根据化学工业出版社出版的《土木工程材料》一书中对沥青材料的阐述，沥青作为一种有机胶凝材料，在常温的情况之下，主要是以半固体、固体、粘稠液体这三种状态呈现出来。它可以从天然当中获取，也可以利用人工技术获得，是一种高分子烃类。颜色主要呈现为黑褐色或黑色。它的黏结性、塑性、憎水性、耐腐蚀性、电绝缘性都非常良好。在土木工程当中，主要以防水、防潮、防渗材料的角色出现。并广泛用于铺筑道路，木材防腐以及金属防锈等方面。此段要说的便是沥青在市政道路铺筑方面的特性。具有沥青混凝土结构道路路面一般比较粗糙，抗滑能力非常好，透水性强，由于沥青材料本身的防水、防潮性能，在很大程度上能够减少路面形成积水及喷雾、溅水现象。与此同时，由于沥青路面是比较粗糙的，成光效果主要是以漫反射为主，路面上有灯光照射的话，能够最大程度上减少对司机的眼睛的伤害，减少交通事故发生频率。并且由于沥青路面的孔隙是非常大的，对于交通方面产生的噪音吸收有很好的效果。

篇5：市政道路工程建设的沥青道路施工技术论文

2．1摊铺技术在沥青市政道路建设中的应用

在沥青市政道路建设的过程当中，沥青的摊铺技术决定了整条建设道路的工程质量，车辆驾驶的舒适性以及整条道路的美观性，也与沥青的摊铺技术有重要联系。借此也可知道铺摊技术在沥青道路中的重要性，在进行实际摊铺技术应用的过程当中，首先要解决的便是沥青道路的不平整情况。相关机械设备管理人员对摊铺机械设备进行仔细的检查之后，选取正常运行的设备来进行摊铺技术的应用，不过需要注意的是，摊铺机械设备的维护与养护不管是在工程进行当中，还是工程竣工之后都需要进行定期的养护。在摊铺机械设备进行摊铺操作的时候，为了能够使得摊铺操作过程能够更加顺利地完成，可以不时地往摊铺机械当中添加润滑油，使得摊铺设备一直能够处于良好的工作运行状态。并且在摊铺设备进行运行的时候，一定要保持匀速，期间不能够有停顿，不然就会影响路面的平整性，使得路面产生横线，影响美观性。在摊铺进行的过程当中，要对沥青混合料做和适当的处理，防止在沥青摊铺时由于混合料本身的问题影响摊铺操作的进度。在沥青道路建设过程当中，摊铺技术的主要手段有机械摊铺和人工摊铺两种。人工摊铺的效率较低，施工的周期也相对来说比较长。但是针对某些沥青道路场地有特殊限制的地方，人工摊铺这效率又高于机械摊铺。所以在自行两种摊铺方法选择的时候，一定要根据现场道路施工的实际情况来进行合理选择。相关技术人员通过对此，综合分析得出，在进行实际施工的时候，最好以机械摊铺为主，人工摊铺为辅，进行综合性的摊铺操作。实践证明，这种综合性的摊铺方法能够使摊铺的效率有很大的提升。并且在进行摊铺技术实施的时候，一定要注意好摊铺的速度，不能过快，也不能过慢。再利用摊铺设备进行摊铺操作的时候，要针对摊铺机械设备进行预热操作，防止摊铺机械设备在摊铺的'过程当中发生故障。如果在某一路段的沥青道路摊铺过程当中，实际工程量比较大的话，最好把各个摊铺机械设备的间隔距离控制在6cm左右［1］。

2．2道路碾压技术在市政道路建设中的应用

在沥青市政道路建设过程当中，碾压技术的实施对于整个道路的稳定性来说有非常重要的意义。碾压技术的实施包括三个环节，分别是一次碾压，二次碾压及最终碾压［2］。这三次碾压的操作相似，但目的不同。在沥青道路地面进行摊铺技术实施之后，就需要进行碾压操作，其总体目的就是为了使整个沥青道路能够平整，稳定性良好，压实度高。接下来将分别介绍这三次碾压的目的，首先是一次碾压，为了确保沥青混合料能够相对稳定的停留在混凝土表面，增加沥青道路的稳定性。二次碾压操作在一次碾压操作之后，对整个沥青路面进行全面的压实操作，使得沥青道路稳定性能够进一步加强，并且在此基础上，保证沥青路面的平整。在最终碾压环节当中，是在一次碾压和二次碾压的基础之上持续展开碾压操作，使得沥青路面的平整度以及压实度都能够进一步得到提高，保证整个沥青路面的稳定性和安全性。

2．3接缝处理技术在沥青道路建设中的应用

在沥青市政道路建设的过程当中，保证驾驶车辆在行驶当中的安全成为了沥青道路建设的首要任务，在沥青路面上，往往会存在一些由于施工残留所引发的缝隙。如果没有利用合理的措施来对这些缝隙作出及时的处理的话，那么很有可能对交通造成不利的影响，为了使沥青路面的衔接能够更加的平滑、牢固。接缝处理技术的应用在其间发挥了不可估量的作用。在沥青路面当中，接缝技术有两种类型，分别是横向接缝和纵向接缝两种处理方式。但是在实际道路施工过程当中，纵向接缝情况是比较常见的。对于纵向接缝的处理，主要是利用摊铺机械设备对沥青路面的接茬进行摊铺处理，在此过程当中，除了可以利用摊铺机械设备，还可以利用其他大型机械。在一定程度上，提高接缝工作效率。在进行接缝处理的时候，一定要了解到前提情况，在进行碾压操作的过程当中，首先预留出10cm到20cm左右的间隔，最后设置一个可以进行摊铺操作的高程基准面［3］。在指定的位置进行摊铺操作之后，再进行碾压步骤，再应用接缝处理技术时候，一定要有相关的工作人员在旁进行监督、管理操作，避免出现问题，因为接缝处理技术稍有应用不好的话，就可能对路面造成损坏，所以，相关工作人员在实际操作的过程当中一定要严格把控好度。

3养护技术在沥青道路建设中的应用

在市政道路建设过程当中，沥青道路施工技术的应用充斥在整个工程施工期间，这些施工技术的合理应用，能够使得道路工程的质量得到有效地保证，在一定程度上延长沥青路面的使用寿命。但是，无论是质量多么好的道路建设工程，质量的维护与后期的沥青道路养护工作都是密不可分的。定期、合理的沥青道路养护工作能够使得市政建设道路的使用寿命更长，并且在一定程度上提升沥青道路的安全、稳定性，保障来往车辆的驾驶舒适度，减少交通事故发生率。所以沥青道路的后期养护工作是必不可少的。在进行实际养护的时候，往往会采用沥青再生剂作为一种新型养护手段，沥青再生剂可以以液体的形式深入透入到沥青道路缝隙中，将老化的，不平整的沥青面进行激活处理。因为沥青是一种烃类，所以沥青再生剂能够沥青路面起到良好的生发效果，并且对于沥青道路面上的一些小缝隙进行合理的填补操作。沥青再生气的应用可以有效的抑制沥青道路面上的水、汽扩散，并且在一定程度上抑制其他化学试剂渗入沥青路面当中，造成沥青路面的损坏。

4总结

在市政道路建设过程当中，沥青道路施工技术在其间占据了非常重要的地位，整个市政道路工程的稳定性、安全性建设都离不开沥青道路施工技术的合理应用，本文主要通过研究沥青混合料在市政道路当中的应用为基础，分别阐述在市政道路建设过程当中，沥青道路施工技术当中的摊铺技术，碾压技术，接缝处理技术以及养护技术的实际应用。相信在不久的未来，沥青道路施工技术在其间会有更好的应用发展。

参考文献

［1］唐磊．市政道路建设中沥青道路施工技术的探究［J］．建材与装饰，(42):234．

［2］陈鹏．市政道路建设中沥青道路施工技术的运用［J］．建材与装饰，2017(38):219－220．

［3］邱贵恒，彭正业．探究沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用［J］．建材与装饰，2017(33):273－274．