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公路排水专项工程设计分析论文

时间:2025-11-04 07:54:28 其他范文 收藏本文 下载本文

今天小编在这给大家整理了公路排水专项工程设计分析论文,本文共10篇,我们一起来阅读吧!

篇1:公路排水专项工程设计分析论文

1公路建设中完善排水工程的重要性分析

公路建设推动了经济的发展与社会的进步,但是由于交通运输的快速发展,以及大自然的侵害,公路的负荷越来越重,其受损害频率也越来越高,而在危害公路的众多影响因素中,一个关键性的自然因素便是水。因此,完善公路的排水专项工程建设,是推动公路发展的一个重要环节。同时,完善排水工程建设能减少水对公路的破坏作用,进而减轻后期的公路维修负担,降低公路养护的成本投入,为公路的可持续发展提供有利条件。由此可见,在进行公路建设时,必须完善排水工程,确保排水工程的设计符合实际地段要求,为公路的.发展打下坚实的基础。

2造成公路建设排水工程产生问题的基本原因

2.1缺乏对公路沿线水系的认识

很多工程队伍在公路建设上,单纯通过生搬硬套设计出缺乏针对性的排水方案,在排水工程完工后,无法达到预期的排水要求,造成二次设计与施工,增加了不必要的损失。

2.2缺乏排水与防水的有效结合

在大部分排水工程设计中,并没有将二者结合起来,让排水工程的建设变得复杂化,既增加了人力、物力、财力投入,又影响了工程排水、防水性能的发挥。

2.3没有对公路建设进行详细的勘察

部分工程技术人员没有认识到野外实际勘察的重要性,对周边的排水情况没有进行调查研究,为后期的排水工程建设留下隐患。

2.4排水工程施工中的质量问题

在实际情况中,设计时没有详细搜集地质、水文、气象、环境等相关资料,造成后期排水隐患的存在。

3高丁公路专项工程概况

高丁公路专项工程涉及范围为,北何路段区域至望城县桥驿镇远期发展备用地。排水专项工程的重点在于雨水口及急流槽设计。工程分为三个具体实施地段。在湘江左岸段,路基路面、市政管网及附属设施全部实施;湘江右岸至书堂大道段,按照50m红线宽度实施路基,并实施市政管线;书堂大道至终点长湘公路段,市政管线仅在下穿电厂铁路段设置独立的排水雨水管道、部分交口过路预留管实施。

4工程地段地质与水系分析

4.1地形、地貌

工程涉及地段为湘江沿岸河流阶地的平原区与丘陵区,冲洪积平原地势平坦开阔,且丘陵区地形起伏较小,山丘浑圆,相对高差<20m,地面纵、横坡一般为15~30°,沿线地表水系发育、多耕地、旱地。

4.2气象水文

排水工程项目所属区域为亚热带季风性湿润气候区,光热充足,雨量充沛,无霜期长,严寒期短,四季分明,历年日照平均为1629.9h;气温平均为17.3℃;降水量平均为1340.8mm左右,降水主要集中在4~7月,这就需要考虑到排水系统的及时排水能力。

4.3水系

排水专项工程涉及地域岗冲起伏、水系发育,主要分布有湘江、双合垸撇洪沟、双合垸低排沟、张家坳撇洪沟及地表沟渠等。湘江望城高塘岭段设计最高洪水位36.36m,常水位27.32m。内河防洪标准按50年一遇进行规划。以黄海高程38m为高低区分界线。湘江以西段为低排区;湘江以东段除湘江大道-铜麻路局部区域(13.2ha)外,皆为高排区。

篇2:公路排水专项工程设计分析论文

在高丁公路排水专项设计中,将排水工程原则具体细分为以下七点:

(1)排水体制:合理采取了雨水与污水分流制。

(2)排水出路:在雨水方面,因地制宜,高水高排、低水低排,让雨水通过重力自流式排入各规划水系。而在污水方面,根据已有污水专业规划,污水管道按照规划管道进行敷设,最终进入望城污水处理厂、彩陶源污水泵站,有效避免了对当地水源的污染。

(3)雨水汇水范围:优先考虑道路中心线两侧各段汇水面积范围内道路和建设用地地块排水,以减少对天然水系的破坏,不随意合并自然沟渠或改变水流的性质,以便减轻排水沟渠防护、加固工程的负担。

(4)布置方式:按道路排水相关规范,本次道路路幅为50m,采用双侧布置。

(5)为便于两侧建设用地雨污水支管接入,每隔一定距离(约120m)预留雨、污水支管。

(6)管径d≤800的雨污水管采用高密度聚乙烯(HDPE)缠绕增强B型结构壁管,管径d>800的雨污水管采用Ⅱ级钢筋混凝土管,使用了新材料和新技术。

(7)结合当地水文、地质条件,积极采用新技术、新材料、新工艺。同时,也要注意就地取材,要求排水工程设计既稳固可靠,又具有较高的经济效益。

6排水工程的具体项目设计

6.1雨水管道设计

排水专项工程的雨水管道设计,以书堂大道至北何路为整体设计路段,实施雨水管道设置与辅道雨水口设计。工程分为近期与远期内需要完成的目标。

(1)湘江以南:设置一处雨水排出口,开挖1.1km明渠排至斑马湖。

(2)湘江以北:设置三处雨水排出口,排至双合垸撇洪沟。其中暂缓铜麻路下游的雨水管建设,先排至低排箱涵,进入到双合垸低排区。同时,在书堂大道段,设置一处雨水排出口,排至张家坳撇洪沟。

(3)在湘江以北30m断面,设置机动车道雨水口以及何桥大道雨水过路管。通过连接管将雨水口延伸至机动车道边3.25m,顺接急流槽,排至周边地区。

(4)下穿铁路低排区,设置低排区转输管重力自排至张家坳撇洪沟上游。其中,需要满足重力自排条件。在下穿范围设置独立的低排重力管排至张家坳撇洪沟。下穿段总长度806m,路面宽52m,并记列墙投影面积0.166ha,汇水面积4.357ha。在设计中可采用d1200-0.0018低排雨水管,排出下穿段雨水。同时,还可挖方段道路边沟接至雨水系统处,设置沉沙井进行衔接。

(6)近期工程落实后,需要在书堂大道相关地段设置相应雨水排出系统。

(7)设置辅道雨水系统,经由低排转输管,排至张家坳撇洪沟上游,保留水系。

(8)设置排至良田坝桥的雨水管道。

(9)在修建雨水排水管道时,还要考虑到排水明渠,在现状断面的基础上,结合水景观整治要求,对渠坡及两岸采用标准的梯形断面方案,进行整修。

6.2污水管道设计

在书堂大道段,设置雷锋大道现状污水管出口与湘江大道规划污水出口污水排,规划出污水出口的近期溢流排至雨水系统,以及远期的接至相交道路污水系统。在书堂大道至北何路段,设置书堂大道近期实施污水管出口、何桥大道规划污水出口,规划出污水出口的近期溢流排至雨水系统,以及远期的接至相交道路污水系统。

6.3现状检查井、雨水口及管道设计

重新修建已有雨水口及雨水口连接管道,按照加固图改建排水检查井,并对已有管道进行清淤。

6.4中分带排水设计

在排水专项工程设计中,需要在全线中分带进行排水防渗设计,以防止3m绿化带雨水侵蚀路基。

6.5桥面雨水设计

设置桥面排水系统收集桥面雨水,经落水管就近接入地面收水井或雨水口。

7结束语

黄桥大道跨江段高丁公路排水专项工程在有针对性地分析了沿线地区地质水文特点的前提下,进行方案设计,方案设计的具体内容符合排水工程的设计原则,且在此基础上进行细化,将各方面因素综合考虑进去,让设计方案更具可行性。

篇3:二级公路加宽工程设计分析论文

摘要:就具体的工程实例,就二级公路加宽的加宽理论、思路、相关设计要点、需要注意的问题进行了简要的分析。

关键词:二级公路;加宽;工程设计

1公路加宽改造地基问题危害

1.1对地基沉降以及路基稳定性的分析

在对二级公路进行加宽改造时,工程改造的成败主要取决于对路基沉降以及稳定性的分析。处理路基沉降工作,即是进行路基施工时,新修的路基会造成原先的路基出现沉降的问题,而为了将路基在施工后沉降降到最低,需要有效控制路基由于剪切变形产生的侧向位移。为了确保路基稳定性,则应游戏增大新建路堤、地基强度,达到增强路基抗剪切变形能力的目的。

1.2对二级公路加宽路基以及地基压缩变形的分析

对于路基土而言,其在自身重量以及路面结构有关静荷载作用下会发生变形,通常体现在土体发生压缩变形,为了对土的变形指标进行测定,可以在室内进行试验,利用有限元法对基土的应力状态进行计算,并选择比较合适的力学模型,最终能够的到相关的控制指标,例如:地基的总变形量;不均匀变形量与变形范围;变形和时间变化的关系。

篇4:二级公路加宽工程设计分析论文

2.1设计要点

2.1.1设计路线(1)明确路线走向本工程全线长达14.8km,全都在原先的旧路上进行加宽,所以线路走向不变。根据我国《公路工程技术标准》以及国家的相关规程、规范进行设计、施工。(2)设计路线平纵面线型按照公路路线设计规范》中的相关规定,展开路线平纵面线型设计工作,同时要根据本工程的具体特点,考虑工程所处的.实际地形、地貌,合理规划好公路所经地区农业发展。由于本工程是在旧路基础上进行的加宽,因此平纵面线型均受旧路控制。2.1.2设计路基路面防护工程(1)设计路基该工程路基宽度为17m,路面的宽度为14m,单向之间的车道宽为2m×3.5m,土路的肩宽为1.5m,基本都已硬化。设计该路线的标高时,要以路线中心线的标高为准,车道超高旋转轴应以路线中心线为准,需在全缓和曲线内,保证超高过渡段施工完毕。外侧土路肩外倾必须保持3%横坡度;对于内侧土路肩而言,若是行车坡道横坡小于3%,则应取值3%,若是行车坡道横坡超过3%,在其取值与行车坡道横坡相同。本工程加宽路段均属于是填方,而填土高度都低于8m,因此,路堤边坡采取1∶1.5的坡率。为了更好的确保新路以及旧路之间路基的结合,可以在需要加宽的旧路侧面进行台阶的开挖施工,开挖的台阶高度为0.5m,宽度则取0.75m,台阶的底要有一定的倾斜度,通常为横坡,向内倾斜4%,同时为了避免新旧路基上沉降不够均匀,则可以将土工格栅栏铺设在新就路基衔接处。(2)设计路面在进行工路面设计时,必须严格依据《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)中的有关规定开展工作,利用多层弹性连续体系内设计程序APDS97,计算得到路面厚度。值得注意的的是,在路面结构组合进行设计时,必须充分考虑实际交通量、路面等级等因素。(3)设计路基防护对路基进行防护通常有三种方式:①在三维网中植草;②在连拱型混凝土内预制块骨架中植草;③在混凝土预制块拱形骨架中植草。本工程路基高度均未超过3m,因此适合使用第一种防护方式。在护坡道防护时,可采用C25混凝土预制块。同时,为了有效避免边坡以及路基受到雨水的侵蚀,可以采用浆砌石的方式加以保护。(4)设计路基、路面排水该公路全线需布设边沟,一般路段采取梯形土质边沟样式;路经村镇路段,则需要设置矩形边沟,其主要为0.5m×0.5m的M7.5浆砌片石,需为这些沟壑加盖盖板,此盖板为钢筋混凝土筑成,要确保边沟的纵坡跟路段全线的坡度一致性。一旦边沟出水口因为地形的原因出现大幅落差,或是路堤顶端,由拦水带泄水口集中向下排水的过程中,存在高程差,因而为了避免排水冲刷路堤,要设置急流槽,并在急流槽的尽头设施消力设施。对于那些填土的高度超过或者恰巧等于3m的路段,则需要将拦水带设置在路肩边缘,在拦水带跟路肩铺面组成的浅三角形过水断面内汇路面表面的积水,而后设置好泄水口以及急流槽,以便将路面汇水排放至排水沟内。对于填土高度未超过3m的路堤、路堑,则是利用路面、路肩纵横合成坡度实现汇水的两侧分散漫流。

2.2公路加宽设计过程中需要注意的问题

2.2.1充分利用旧路,选择合理的改造方案在对二级公路进行加宽改造时,会受到多方面因素的营销,因而为了选择最佳的设计方案,则需要对多方案进行对比,对旧路的实际状况进行调查,以便更好的利用旧路,确保新旧路基足够稳定,使得工程造价最低。2.2.2确保工程基础资料的准确性对二级公路进行加宽工程设计时,由于公路工程设计准确性很大程度上取决于工程所处地区工程地质、水文地质等资料是否完整、可靠,因此必须对所收集到的资料进行验证,且要补充并完善好那些不够完整的地质以及测量的资料。2.2.3遵循路线、路基设计原则(1)路线走向需与路网规划要求一致,并预留出后续发展的路线。(2)为了减少拆迁的程序,则需要尽可能的避开村落、大型居民区、工厂、学校等地。(3)确保公路与周边环境的协调。路基设计原则则具体包括以下几点(1)工程设计需因地制宜,确保路基横断面形式、边坡率科学合理。(2)避免各种不利因素对路基造成危害,保证路基的强度以及稳定性,则需要采用较为经济合理的处理排水、防护、地基的病害的措施。

3结语

总之,对二级公路进行加宽设计时,不但要确保其质量达标,还需尽量减少工程量,降低成本。对此,在工程实际设计时,需根据地区特点,选择合理方案,确保旧路得到充分利用,以减少加宽改造工程量;同时,必须重视基础资料的完整性、准确性以及可靠性,遵循相应的原则展开设计工作,为二级公路安全可靠运行提供保障。

参考文献:

[1]胡建平,贡柳蓉.二级公路加宽工程设计分析与探讨[J].科技创新导报,,(1):98.

[2]郝彦龙.某二级公路加宽设计分析与探讨[J].民营科技,2011,(2):240.

[3]代勇.浅谈二级公路加宽改造设计[J].城乡建设,,(12):12.

篇5:现代城市道路给排水工程设计分析论文

摘要:如今,城市的发展已经面临着严重的用水问题,主要表现在用水污染和排水污染两个方面,城市给排水环境的恶化将严重影响城市的可持续化发展,并对人类的生存环境造成威胁。市政道路给排水工程是城市给排水系统中的一个组成部分,该工程的设计将直接对城市给排水系统的性能产生影响,在实际的工程设计中,必须综合多种因素开展设计工作,提高给排水工程的质量,降低系统污染。

关键词:现代城市;市政道路给排水;系统设计;问题分析;设计方法

现代城市市政道路给排水工程的主要作用是处理城市生活污水、雨水,保持城市清洁,同时起到抗洪涝的作用。当前,城市市政道路给排水工程的设计还存在一些问题,比如管道布设、用地规划等等,这些问题的存在将降低了工程的给排水性能。在本文当中,笔者将对现代城市市政道路给排水工程设计进行分析,了解其中存在的问题,并提出设计内容和设计方法,进一步推进现代化城市的发展,减少水环境污染,保持城市的健康发展。

1城市市政道路给排水工程设计中出现的问题

1.1规划问题

当前,市政道路给排水工程设计中,存在严重的规划问题,主要表现为给排水工程用地规划和城市建设用地规划之间的矛盾。目前,大多数的城市建设用地规划采取了竖向规划的方式,这将严重影响给排水工程的用地,降低给排水工程的高程,所以,一些城市所建设的道路给排水工程是达不到防洪要求的,一旦暴雨侵袭,就很容易发生洪涝灾害。

1.2埋管深度设计不合理

这里的埋管深度不合理主要是指污水管埋管深度的不合理。由于受到了原污水提升泵站位置的影响,一部分城市所进行的污水管埋管深度设计是不合理的,加之道路坡度的影响,降低了污水管的输水和储存性能。一些采用暗渠形式安装污水管的设计,埋管深度较深,但是管材质量并不能承受该深度设计的压力,降低了管材的使用寿命,使得管道在施工过程中或使用过程中出现破损。由于原污水泵站的存储位置不合理,不仅导致污水管埋深太大,也促成了污水管网规划中垂直高度的不合理,设计时应该使得污水泵站规划不影响周边居民区的位置,尽量减少污染,在排水工程设计中通过管道材料、基础设计、施工方法的合理使用减少市政排水管网的投资,合理的排水管道高程设计应根据排水规划进行。不合理的垂直高程污水管网规划,以及原污水泵站位置的错误主要由于缺乏先进技术而造成的。

篇6:现代城市道路给排水工程设计分析论文

2.1主要设计内容

精确计算各项目用水和排水指标;预算城市的总用水和排水量;了解评估城市水资源的开发利用力;城市给排水平衡评估;水源的合理规划设计;确定取水和排水方式;确定给水和排水系统构造;供水能力的设计;给/排水工艺分析和确立;管道布线;干径确定;规划水资源保护计划。

2.2设计原则

现代城市的市政道路给排水工程设计的总原则应是必须维护城市的可持续发展。所以,在工程设计过程中,必须做到以下几点:强化给排水系统的抗洪涝能力,保障城市安全;降低城市市政道路给排水工程的污染性,设计有效的污水处理工艺,提升工程的环保性能。在工程设计过程中,除了考虑必要的经济效益之外,还应当着重考虑工程的社会效益,应城市未来的发展需求,设设计具有前瞻性的道路给排水工程,方便日后进行改造和规划。

篇7:现代城市道路给排水工程设计分析论文

现代城市的发展有了很多的变化,城市功能不断提升,一些基础建设工程发了改变,这些工程和基础设施的建设将对道路给排水工程设计造成影响。道路给排水工程的设计应当依据其它工程建设、城市功能的变化、社会需求的改变、技术的提升等因素进行适当的调整的,但是当前仍旧有一部分城市采取了传统的设计方法,没有对工程设计新的影响因素进行合理的考量,使得道路给排水工程设计出现了滞后性,比如在环境保护方面,目前大部分城市的道路给排水工程,甚至是一些新区的给排水工程,都无法达到污染处理要求,市政道路给排水工程依然存在严重的污染性。

篇8:现代城市道路给排水工程设计分析论文

3.1工程给排水管道设计方法分析

工程给排水管道设计方法分析:(1)精准计算给排水量。通过确定位管道给排水容量确定管径是城市市政道路给排水工程设计的关键,在确定城市市政道路排水量时应采用科学合理的方法进行分析,保证其具有更高的精度。水置换通常由非正式的水组成,如公共用水、消防用水和生产用水。这种计划外的水通常是用每天用水量来计算的。排水量则与雨水和废水排放量有关。例如,雨水流量和降雨强度等参数的增加会加大工程的排水压力,排水量也会因此提升,这些环境因素也是城市给排水工程设计时应考虑的问题。因为只有了解当地的气候类型和温度变化,才能更好的计算道路给排水系统的排水量,使之能够适应该城市的生产生活排水需求和环境需求;(2)水管等材料的选择。管材等材料的选择是市政道路给排水工程设计中的重要内容。首先,各个材料的选择应当符合相应的质量要求,采购性价比较高的'材料,根据我国有关条例规定,城市给排水系统材料应能够达到70年的使用寿命;其次,应当对材料的规格进行合理的设计和选择,尤其管材和相关连接构件的选择,必须满足对应的嵌入要求,保持管道间的良好焊接或衔接。由于现代城市市政道路给排水工程的管道多采用暗敷方式,管道深埋地下,受到了地面交通和地层压力的影响,所以全部地下材料必须具有良好的抗压性和韧性,此外,还应加设管道防护装置,避免管道被挤压变形。

3.2道路路基系统的给排水设计方法

道路路基系统的给排水设计方法:(1)明确了解排水的必要性,将排水管放置在路基的不同部位。在这个过程中,要注意排水系统中排水管道的不同作用,确保每个排水管能够最大限度地排水;(2)在市政给排水系统设计中咨询具有多年设计经验的人员,正确理解给水排设计中道路养护的意义和价值。考虑给水排工程是否与其他工程施工环节存在关联,了解相关的交互工程能否对供水和排水性能的展现产生影响,需要特别注意的是协调给排水系统中供水和排水与灌溉水利之间的关系。保证灌溉水利的发展不会受到道路排水的影响;(3)城市市政道路给排水设计前,设计人员应熟悉当地降雨情况,通过认真调研,了解相关雨量信息,熟悉当地道路建设的各个环节;(4)在城市市政道路的设计中,给排水工程设计人员应详细阅读设计图纸,明确给水排系统的规划和水管分布情况。

3.3给水工程的设计方法

变频供水设备的使用逐渐给城市供水管网造成了压力,大量用水高峰期的出现使得供水厂的供水规模必须进一步扩宽。在这种情况下,城市道路供水系统也必须做出对应的设计,同时提高供水的安全级别。另外,对于道路供水系统规划,应着手于当前需求和未来需求,贴近城市未来发展中供水需求的变化,例如:设计时,要做一个合理的供水管道储备设计,第二,对供水管道直径进行合理设计。尽量避免重复投资现象,使给排水工程利润最大化。

4结束语

城市市政道路给排水工程在城市给排水系统中的重要性是不言而喻的,现代城市更加要求道路给排水系统具有较高的给水和排水性能。因此,应当采取发展性的眼光对待工程设计,保证道路给排水工程的高性能,提升工程质量。

参考文献

[1]王继刚.现代市政道路给排水管道工程的设计与施工[J].现代营销(学苑版),(1):126-127.

[2]高淑红,杨乐,刘微.市政道路给排水工程设计存在的问题及原因和对策分析[J].科技与企业,2012(22):245-246.

[3]浦华友,方延勇.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用分析[J].智能城市,(11):163-164.

篇9:建筑给水排水工程设计及施工技术分析论文

建筑给水排水工程设计及施工技术分析论文

摘要:本文主要对高层建筑给水排水工程设计与施工技术进行探究,结合目前高层给水排水工程施工规模不断拓展,施工管线复杂化的实况,对设计环节存在的缺点以及施工技术要点进行分析,希望协助施工单位达到优化给水排水系统施工质量,满足高层建筑用户基本需求的目标。

关键词:高层建筑;给水排水系统;工程设计;施工技术

给水排水工程施工效果直接关系着高层建筑施工质量,正因如此高层建筑施工单位也极易重视给水排水系统设计方案与施工技术的研究工作,旨在实现改善给水排水工程环境、避免给水排水隐含风险出现的目标,此时给水排水作用也会充分的显现出来[1]。本文在阐述高层建筑给水排水内容基础上,对现阶段高层建筑给水排水工程设计环节存在的不足与改善措施,施工技术要点进行论述。

1给水排水系统设计具体内容

1.1给水设计

对于高层建筑给水工程而言,在设计方面存在较大的难度系数,因为其要使每个楼层用户用水量都有所保障,所以精确的计算出用水量是必要的,这也是给水方法实施的依托。此时,工程建设单位务必要参照高层建筑的具体情况,科学设定给水分区,在此基础上落实分区式给水系统设计工作。当然在此过程中,精确的计算出给水管道中水流参数也是不能省略的步骤,以此途径协助施工人员获得与给水管道相关的数据信息,具体是指管径、类型等,为给水管道的顺利装设奠定基础。此外在对给水工程设计之时,也要对给水排水系统所处地质、高层建筑施工标准等因素进行综合性分析,在规划好给水工程施工图纸基础上,使每一施工环节的质量都有所保障。

1.2排水设计

对于高层建筑排水管道的设计进程而言,工作的重点应放置在所有污废水均会被排放到特定区域内这一点上,同时也在将可促进污废水循环利用的装备安设在排水系统内,以达到充分利用水资源的目标[2]。在对给水排水工程的排水系统进行设计过程中,首要步骤是参照民用建筑设计通则,设计出最佳的排水形式;继而确定污废水排放路径以及要达到的方位,并明确排水管道周边砌装方式;最后设计人员要规划出排水系统与外界连通、卫生洁具方位等。当上述三大项设计工作完成以后,做好雨水汇集、空调排水等高档次项目的规划工作,从而使高层建筑排水回收利用效率有所保障。

1.3消防设计

在高层建筑给水排水工程体系中,室内消防设计也是关键性环节,具体在给水增加压力、自动化喷射水、消防栓建设等项目有所体现。自动化喷射水又可以被细分为闭式、雨淋、水幕三类形式,所以对于高层建筑而言,要参照其室内消防的具体情况,从而选择最佳的室内消防设计形式。

2列举目前高层建筑给水排水工程设计环节存在的不足与优化措施

2.1存在的问题

2.1.1数量浪费问题

在高层建筑工程中,生活给水系统通常是依据相关标准,采用竖向分区形式提供水源,但是一些卫生器具配水点水压超出额定值的问题却屡见不鲜,这也是给水排水工程设计环节中经常忽略的问题[3]。一旦卫生器具的额定流量低于单位时间里的进水量,就会对给水系统的供水、配水环节造成干扰。若不能及时采取降压节流举措,水源浪费、水压偏高、漏水量大幅度加大等问题就会相继出现,水击、噪音、震荡等现象衍生出来,从而加快了给水管道出现裂痕的速率,对高层建筑用户用水质量造成极大的困扰。

2.1.2管道与阀门基础设施的损坏

大街小巷中经常会看到给水管道在管口处有水流涌现的情况,这通常是因为相邻管道连接不严,或者是阀门没有完全闭合导致的。基于高层建筑具有楼层高、施工流程繁杂化的特点,可以推测的是其地下管道漏水部位绝非是少量的,再加上给水管道长期得不到养护,以及雨水等矿物质的腐蚀作用,大大增加了其损坏的概率,当然阀门闭合不严也是水资源大量流散的又一大诱因。

2.1.3热水系统耗费了大量水资源

提供热水作为高层建筑给水工程体系主要部分,目前其浪费现象日趋严重化,增加用户用房成本。主要是因为在给水系统内冷水与热水压力没有处于平衡的模式中,循环系统也没有被大批量安设于热水工程中,不能满足用户打开水龙头就有热水就出的需求。

2.2节水对策

2.2.1提升用水效率

①高层建筑用户认真履行生活用水量定额规定,给水系统对不同水质(饮用水、生活用水、绿化用水)分批次供应。②大力提倡应用节水系统,例如节水型卫生器具,红外线感应水龙头等。③高层建筑施工单位择选一个可再生能源,具体是指风能或太阳能等非化石能量注入进给水排水工程热水系统中。水使用率=标准使用量/实际使用量×100%。

2.2.2有效利用雨水资源

具体是将雨水采集系统安设进给水排水工程体系中,对雨水质量进行循环性处理,在绿化浇灌、冲厕等环节应用,为给水排水工程节约水资源的同时,降低雨水对管道的侵蚀,强化地理蓄水能力。雨洪水利用率=常年降雨量/使用量或采集量×100%。

2.2.3污废水排放与循环利用

高层建筑的给水系统可以被视为最具代表的可持续利用设施。高层建筑设计单位在对其设计规划之时,务必要将污水、废水的采集与处理功能添加上去,使高层建筑给水排水工程给水系统,具有对生活污水、废水循环利用的'功效。循环量=一次性用量×循环次数×100%。

3高层建筑给水排水工程施工技术要点研究

(1)对于高层建筑结构上的管道支架、吊架等基础性设备在安装之时,应该严格参照设计方案将其固定在特定的位置上,同时确保其不对结构的稳定性造成干扰。并且给水排水工程阀门在安设之前,施工人员应借助手动试压泵,规范性的对其开展耐压强度试验工作。(2)在给水、排水等管道与设施安设的初期阶段,应该对其内部污垢与杂质做好清理工作。若安装途中出现停工或者是安装环节结束以后,应该立即对管道通风处采取临时性密封措施。(3)重视给水、排水管道系统试压与清洁流程。第一步:对高层建筑室内隐蔽工程管道填埋之前开展试压环节;第二步:对给水、排水、消防系统开展水压试验工作,试验过程中应用的压力表精确度应该在1.5级以上,压力表最大刻度值是试验压力的1.8倍左右,上下波动幅度不大于0.2,并且压力表应该安置在系统的最下部,同时也要确保试压进程中水源的清洁性。例如某工程给水系统试验压力是1.00MPa,试验压力观察时长为10min,压力降低幅度也不应大于0.02MPa,继而施工人员对其采取降压措施进行密封性核查,无渗漏现象出现,表明系统质量达标;第三步:合格以后用清水冲刷各系统管道,冲刷速度在1.5m/s以上,且该环节具有连贯性特点,直至管口端水色、透明度与进口端大体一致,说明达到标准。(4)对于高层建筑的给水管道来说,其在投入使用之前,每1L水中添加25mg左右的游离氯水灌送进,对其进行杀菌处理。含氯水是由过氧化氢钙兑制而成的,继而在试压泵的协助下,将好氯水顺利注入各系统管道中,其在管道存留时长大于24h。

4结束语

由全文论述的内容,可以得知给水排水系统作为高层建筑的关键性组成成分,优化其施工质量是极为必要的工序,从而确保用户生活的优质性。所以设计与施工人员始终应该坚持以人为本、安全高效、经济实用的理念,以用户需求与利益为基点,在实践中不断改革创新,强化工程设计与施工技术水平,最终实现优化高层建筑给水排水工程建设水平的目标。

参考文献

[1]郭林.分析高层建筑给排水施工技术的若干要点[J].科技与创新,,08:81~82.

[2]侯月超.高层建筑给排水技术的设计与施工管理探讨[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2014,08:156~157.

[3]周君毅.高层建筑给排水专业设计及施工要点[J].江西建材,,15:84+89.

篇10:市政给排水管道工程设计分析论文

市政给排水管道工程设计分析论文

摘要:当前,国内正大力对给排水管道这一项目进行施工,对其造价进行管控持续于工程整体施工期间,借助对造价进行管控的信息能促使城市的进步与人文的发展,而给排水管道在这之中意义重大。优良的给排水设计与合理的给排水项目能帮助城市获得更大进步。当前,国内很多给排水项目都有许多尚未解决的问题,对这样的问题要使用相应的对策加以解决,怎样才能更好地对给排水项目内的造价进行管控,变成了国家需要首先解决的问题。

关键词:设计阶段;市政给排水管道;造价控制

1前言

在相关工作者对给排水管道进行设计期间,对于未开始进行建设的项目,各个调节工作都较易开展,而只要进行施工,想要改变就较为困难。有资料表明,在还未开始施工以前的设计阶段,设计师的选择会极大地影响到工程的总体状况,而设计能力的高低也会给工程投入、进程与建设质量带来很大影响。所以,在还未结束设计时,要先进行把关,才可以给项目的建设与造价的管控奠定基础。城市内部给排水管道的作用即运送、配给生产与生活用水,并对污水实施再次处理。对这一管道进行建设要有政府的资金作为扶持,才可以更好地对相应的造价进行管控。

2市政给排水管道项目在设计阶段对造价进行管控的问题

2.1注重结算忽视预算成本管控观念较弱

当前,对给排水这一工程的造价进行管控应注重核算,就是对完工结算实施核实,对其余步骤的管控较弱,甚至没有管控,这会造成工程前阶段对成本造价管控这一工作的薄弱,无法实行全方位的、持续在工程项目内的成本管控观念。市政工程前阶段的成本造价管控尤为关键,但随意汇报工程预算金额、结算审核不标准、产业垄断问题频发,使得工程造价大于预期,使我国的经济受到损失。

2.2工程招投标阶段转承包问题突出

在工程招投标期间,部分市政工程承揽者不具备施工资格却依旧要承揽,再转包到其他施工方,或是部分具备资格的承揽者承揽工程之后,转包到没有资格的施工方,如此层层盘剥,最终承揽者只可以获得较低的承揽价格。处于这一情况内,施工方为了降低开销,收获更多收益就会选取廉价劳动力与没有质量保障的材料开展施工,这就给市政工程的施工成效造成了影响。

2.3施工期间设计更改随便性高

设计环节在市政工程的造价管控内是不可或缺的步骤,但国内的施工企业对项目设计师的监管程度不够,许多施工企业急于开展施工,并未认真进行准备,对投资金额的规定、建筑要求的'掌握、设计状况的核实招标文件及承揽合同的科学及健全程度缺乏把关,导致边施工边更改,且并未监管变更的内容及合理性,对变更导致的损失缺乏有关的约束体制。

2.4工程造价开展期间超标问题频发

目前国内市政工程的进步情况仍旧是工程结束以后再对造价进行结算这一成本核算方法。这会造成对工程前阶段的成本造价管控工作的薄弱,无法实行全方位的、持续于工程项目内的成本管控。

2.5造价者专业技能较低

主要表现参见表1。

2.6造价者缺乏对具体的建设场地进行勘测

一些造价者对具体的施工场地并未全方位进行了解,部分或只是对相应的理论内容有所了解,对施工期间有可能发生的问题完全不清楚,且并未考虑到所有施工投入的分配问题,这些所有的问题就会影响到造价管控这一工作的开展。

3市政给排水工程造价管控的开展方式

3.1完善给排水工程相关的招标工作

给排水工程的相关工作者由于缺少经济思维,竞争力不够,遵照老旧的建设方式,不管建设投入的多少,而造价者也只是推算出相应的结果,这些问题使得建筑领域内的造价管控水平无法获得提升。而招标对策可以很好地解决上述问题,在开展招标以后,竞标企业会自觉地提升竞争能力,最终只有中标企业才可以获得设计投入,这一对策可以极大地提升设计能力及成效,在项目开展的前阶段,不管是否是大型项目都要预先开展招标、测算等工作,选出最优规划。在开展招标期间,人才市场使用有关的竞争方式,这一方式逐步被民众接受并进行使用,招标能够很好地推动工作者自身的风险思想得到提升,并提升施工的层次、减少施工投入,借助这样的方式以达成最终的目标。为了可以防止只关注部分方案招标状况而忽略了设计给项目造价管控产生的问题,在进行招标期间,不单只有方案竞争,工作者聘用、技术层次、施工图样等方面也要使用有关的竞争方法实施选取,借助竞争使得竞争得以结束。另外,设计师还要合理优化所有细节,不然就会有落选的可能。但在开展竞标期间,并非只有预算与投入降到最少的竞标企业才可能中标,因为在进行施工期间,设计花费只占据了整个项目花费的一小部分,而比较关键的是产品的优劣,在进行设计期间,产品的优劣给项目带来的影响超过了设计花费,所以要全面对设计进行构想,对项目设计规划实施好坏比较,正确预算投入资金的科学性,同时还应确保对设计进程同构成规划实施整体评价。借助正确比较技术及经济状况,在保证预算投入较少的前提下选取技能水平最优的中标企业开展施工,并在符合外观需要的同时确保项目的质量。在运用新兴技能的前提下符合运用要求,提升项目的经济收益。

3.2选用给排水工程招标的专业人才

当前国内已愈来愈注重对城市内部的给排水工程进行建设,在规划阶段颁布的决策会对项目的整个施工过程带来影响,因此,前阶段的规划必须认真对待。全部项目都要依据经济收益的总量来实施评判,在实施探究以后得出明确的规划,科学的项目施工可以给社会带来收益,给民众提供福利,相关工作者在调研了社会需要以后,还应对项目决策开展深入地证明,以提升项目综合决策的造价思想。在给排水工程进行施工初始阶段,对设计思路实施可操作性探究,并依据项目设计及设计师的合作,一同对工程进行设计[2]。当前国内的应试型人才很多,全能型人才却很少,所以要在选用人才期间加以重视。

3.3增加对招标项目进行管控的力度

在聘用人才以后,国家就应增强对项目施工进行管控的程度,制定科学的管控规定,在构建以前应同国内的审核规定相符。在对给排水工程进行施工的前阶段,务必要核查可操作性调研报告,再开展深层次地探究,估测投入预算,确保规划的可操作性与造价的可控性,严把质量关。对于设计图样应深层次探究设计思想,并把不符合要求的设计图样责令设计师整改,从而管控部分设计企业为了快速获得工程资金而产生的不正确行为。在项目施工的前阶段严格执行管控制度,尽量不要在进行施工期间产生变动。在实施招标期间时时开展审查这一工作,对竞标企业的所有状况及水平认真进行评测,如投标者的技能、设计思维、规划等,坚决禁止任何的暗箱操作。在进行施工以后,应立即进到实地开展施工,定期进行验收,保证所有环节内的工作都能正常开展。同时,认真对施工材料进行搜集。在进行施工期间认真对更改核查进行准备,以免发生纠纷,给最终的施工成效带来影响。就算工程的质量并未出现问题也应认真开展预防工作。此外,还要提升设计师本身的整体素质,并把握更多专业性较强的技能及水平。健全的技能知识能够促使施工进程得以加快,在对项目优劣进行点评时,不但要比较质量、实用性与外观,还要比较其具备优良的经济性与否[3]。

3.4提升造价者本身的专业技能及知识

主要表现参见表2。

4结束语

总而言之,在还没有开始施工以前对造价进行把控,能够建设出经济收益较优、使用性能较强的项目,尽量防止浪费材料。排水工程同民众平时的生活息息相关,所以政府要报以极高的注重,增强管控程度,并提升工作者的素质与设计者的经济思维,以持续提升对给排水工程造价加以管控的水平及能力。

参考文献

[1]廖永玲.浅析现阶段市政工程给排水管道施工中的问题及对策[J].门窗,2016(04):236~237.

[2]董荣华.市政工程给排水管道施工技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2016(24):67~68.

[3]李宝胜,李淑芬.市政工程给排水管道承插口施工技术分析[J].黑龙江科技信息,2015(31):262.

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