以下是小编帮大家整理的高铁项目施工测量技术及管理研究论文，本文共11篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：高铁项目施工测量技术及管理研究论文
1引言
我国社会经济发展水平的提升，促进城市化的发展进程，也使得人们对于出行工具提出了更高的要求，因而极大地促进了高铁项目的发展。所谓高铁，是对高速铁路的简称。我国尚处在经济快速发展与轻工业蓬勃发展的关键时期，在此背景之下，传统铁路已经逐渐难以使人们对于快节奏的生活相适应，人们也对更加安全、更加快速的出行方式进行追求。当前，高速铁路的发展体现了我国发展水平的上升，同时，这也是时代发展的必然趋势。
篇2：高铁项目施工测量技术及管理研究论文
2.1控制测量
在高铁工程项目施工测量期间，一项十分重要的工作就是控制测量，相关部门必须要对该项工作进行充分重视。2.2.1CPI、CPII控制网复测一般来说，我们所进行的控制网复测工作是由两项工作组成，一方面是平面控制网复测工作，另一方面是高程控制网的复测。前者通常是对GPS的测量方式进行利用，结合铁路的等级以及有关要求等复测设计院所交的控制点。在此过程中，应该对复测的数据进行换手复核，使其精确性得以切实保证。如果复测的结果与设计院设计成果无法与规范要求相满足的话，应该及时重新测量存在差异的控制点以及周围的区域。如果重新测量的结果和设计较差能够与相关要求相符合的话，即可对重测的结果进行采用；如果不能满足相关要求，并且重测的成果与复测的成果是一样的，就应该及时将该问题反应给业主，同时要求设计院对存在差异的控制点重新进行复测与确认，在成果更新之后才能够对其进行应用。在复测成果与设计交桩的成果不一样的时候，禁止对设计坐标进行擅自更改。
2.2施工加密网的建立与复测
2.2.1施工加密网的布设与控制点的埋设一般来说，在路基与桥梁地段，平面加密点的相邻点之间的.距离大概为300m，布设时沿着线路进行。在我国南方地区，为了防止施工对其产生影响，通常在征地红线外15m以上对控制点进行布设。结合CPII点埋设的有关标准来设置加密点的尺寸及其埋设的深度。高程加密点应该按照线路来进行布置，一般而言，此时的埋设间距应该予以控制，大概保持在200m之内，对于平面加密点和高程加密点而言，大概取同一点。位于隧道区域的加密点一般安排在隧道进出口位置，当处于洞口附近还应该要将3个平面控制点予以埋下，从而呈现出等边三角形这样的布置局面。常规而言，1个点与洞口的距离过近，那么另外两个就要稍远一些，这是规矩，但是，这3个点的间距必须要控制在大于500m这一范畴，尽可能的让整个方向的精度更加准确。此时还应该至少安排好3个高程控制点，尽可能地依据沿线予以布置。2.2.2施工加密网测量一般而言，在测量的过程当中都会直接将GPS测量这一方法直接采用起来，此时的加密点和CPⅠ、CPⅡ控制点便会实现联合，总体的测量都需要根据CPⅡ控制网而定。对于高程控制测量而言，一般都是采取水准这一测量方法，精度则是要将依据二等测量手段而定。高程加密网的控制点应该做好事前预先布置，在测量的过程当中，依据所测量得到的数据再将加密点的高程予以确定。平面加密控制网与高程加密控制网都需要复测，时间分别是一年和半年一次，总体都必须要执行到位。施工加密控制网需要被大范围的使用起来。施工加密控制网必须要针对于位置关系予以再三复核，直到确认无误才能够被投入使用。
2.3线路中线和红线放样及路基原地面复测
在控制网复测完成之后，首先应该做的就是将中线及红线予以放样处置，现场复核的中线标高，就应该与设计高程予以详细比较。在现场进行线路复核，其实是会直接对管线、道路等多个方面产生影响，一旦没有做到详细测量，整个设计在变更的过程当中也会陷入僵局。所有的路基地段都必须要严格遵照事先所规定的情况来确定，将中线桩和边线桩予以原地面标高处理。在内业计算的过程当中，还应该将路基原地面的那些图形全部绘制出来，从而再将audocad软件予以协调化处置。在针对于横断面的面积予以测量的时候，还是应该根据每个横断面面积和具体情况来予以确定。在这一基础数据之上针对于路基协作队可予以验收，从而确保整个路基横断面图的偏距和标高能够得到重复使用。
3施工技术管理关键点
3.1做好施工测量记录
在外业测量的过程当中，测量员需要将测量部位、控制点、测量的角度等多项因素予以精准化处理，当然，整个过程当中还需要将实际参与测量的人员予以分工处理，并明确下来，落实到每一项工作当中。当测量工作完成之后，测量员则需要针对于测量记录予以再三检查、复核，一旦发现这其中潜藏的问题则必须要出台相关手段予以解决。
3.2做好施工测量的配合工作
在测量工作推进的过程当中，仅仅只是依靠测量队是完全不够的。作为现场施工人员也必须要将自己的分内之事做好，绝对不允许出现任何的差错。施工现场本身所处的环境就较为复杂，所以一旦此时的控制桩被损坏，那么因为并不具备相关测量条件，此时的测量队员就应该予以实地测量，这样一来，整个测量工作的效率必然会大打折扣。
3.3重视测量队资源配置需求
施工队在进行测量工作的时候，其实还是会存在车辆不足、人员不足的这种情况。基于此，作为项目的领导那就必须要将现场的工作量和进度要求完全掌握，再针对于人员、车辆等予以配备。如果此时在技术承受着极大的难度，那么作为项目测量人员就必须要自身能力提高起来，以此应对一些可能会出现的问题。举例而言，在某高铁项目的建设前期因为自身所配备的车辆出现不足情况，所以此时的一个测量小组在进行5km的打桩步行。因为工区的车辆能够做到的只是让测量人员正常上下班，除此之外就不做他用。在桩基放样的5km路程都是需要个人步行完成，这样一来，其实就已经耗费了极大的人力与物力。测量人员在进行桩基放样的过程当中，并没有将复测工作做完。那么后期即使已经将事情做完，也是会需要返工的。
3.4外协测量队伍的选择与管理
施工项目当中的某些专业测量工作是必须要落实到位，这会直接影响到整个工作的进行情况。比如说控制测量和沉降观测，当项目部人员和设备无法满足需求，此时的技术分包这一模式可以被利用起来。这些工作的技术含量与节点工期要求都较高，所以在选择外协测量队伍的时候必须要更加留心。在还没有开始招标之前，项目经理部测量队队长则需要根据竞标单位的资质、技术实力等情况予以详细了解，将各个单位的情况一一列举出来，尽可能地做出更为准确的分析。项目领导在决策的时候也需要多加留心，尽可能地不要陷入到盲目的漩涡当中。毕竟一旦挑错了施工队伍，那么后期是有可能直接爆发出严重测量质量事故的。
4结语
总而言之，加强对高铁项目施工测量技术及管理的研究分析是十分重要的一件事情，这也能够促进整个施工效果整体趋于更加良好。在未来的高铁项目施工过程当中必须要更加重视每一个环节，真正将整体策略的科学性、有效性予以增强。
参考文献
[1]张英翔，胡波，罗涛，等.京沪高速铁路CPII控制网复测技术研究[J].地理空间信息，（2）：115~116.
[2]鄢文生.解析水利工程施工测量技术[J].中国新技术新产品，2015（02）.
[3]夏季，应立军.高速铁路轨道精密工程测量[J].科技资讯，2015（10）：60~62.
篇3：高填方路基施工管理技术探讨论文
摘要：介绍了高填方路基施工的特点，根据工程建设和施工管理需要，提出高填方路基施工管理技术，包括施工填料管理、施工参数确定、施工作业管理等内容，可为高填方路基施工管理提供参考与借鉴。
关键词：高填方路基；施工管理技术；分层填筑；碾压作业
路基是整个公路工程建设的关键组成部分，对路面施工和车辆行驶产生重要作用，也是施工管理和质量控制的重点。随着公路工程建设数量的不断增多，尤其是在山区公路工程建设中，有时为了保护周围环境，合理规划路线设计，降低工程建设成本，常常需要进行高填方路基施工。同时，为确保高填方路基施工质量，预防不均匀沉降现象发生，提高路基的稳定性，加强施工管理是十分必要的。文章将分析高填方路基施工管理技术，并提出相应的管理技术措施，希望能为高填方路基施工提供参考。
1高填方路基施工特点
作为路基施工的一种重要类型，高填方路基具有自身显著特点，施工中应该结合这些特点，采取有效的管理措施。
1.1填筑高度大
公路工程施工中，高填方路基填筑的高度往往比较大，常见的高度有3～5m，有些高度甚至超过10m，给施工带来巨大挑战。同时对路基整体强度和边坡稳定性的要求也比较高，施工中必须确保高填方路基的强度合格，边坡稳定可靠，承载力强。并保证路基安全稳固，为后续路面施工和车辆安全顺利通行提供保障
1.2填筑工程量大
由于填筑高度大，需要开展施工的面积也比较大，对施工材料的数量要求多，材料质量要求也比较严格。同时由于填筑高度大，会对原路基土产生较大的附加应力，如果忽视加强施工管理，容易形成较大的累积沉降，导致工程质量不合格现象发生。因此，为预防这种情况发生，原路基的基础施工中，必须加强施工管理，确保其承载力满足技术规范要求。并对整个高填方路基施工过程实施严格管理，有效控制工后沉降，防止路基沉降破坏现象发生[1]。
1.3必须进行路基沉降和变形监测
沉降和变形监测是高填方路基施工不容忽视的内容，要制定有效监测方案，采取有效的监测技术措施，整个施工过程中开展监测，获取并记录相关数据。并以这些数据为参考和依据，有效控制高填方路基的填筑速度，确保压实效果。避免不均匀沉降现象发生，提高整个高填方路基的整体稳定性与可靠性。
篇4：高填方路基施工管理技术探讨论文
填料管理是重要的管理项目之一，施工单位必须加强填料质量控制，保证填料质量合格，为确保高填方路基施工质量奠定基础。选用路基填筑材料前，应该严格按照规范要求，检测高填方路基填料的液限值、塑性指标等，确保符合施工规范要求。开展击实试验和承载比试验，保证填料的各项技术指标都符合规范要求，不合格的材料不得用于路基填筑施工。另外，为确保高填方路基的强度和整体稳定性，施工中优先选择强度高、水稳性好的施工填料。不能选用沼泽土、淤泥质土、有机质含量高的软土作为填料。通过加强填料质量控制，不仅有利于施工的顺利开展，还有利于保证高填方路基施工质量[2]。
篇5：高填方路基施工管理技术探讨论文
合理确定施工参数是管理中不可忽视的内容，要保证施工参数合理，有效指导高填方路基工程建设。具体来说，应该合理确定压实标准和分层填筑厚度，为保证高填方路基的稳定性与可靠性奠定基础。
3.1压实标准确定
压实度控制是高填方路基施工的关键内容之一，做好该项工作能有效增加路基的压缩模量，实现对路基压缩变形的有效控制，达到确保施工效果的目的。为保证施工质量，应该严格按照高填方路基的施工速度、路基承载力、路基填料要求等，在符合设计方案和施工质量控制标准的前提下，适当提高路基压实度标准。其中，路床的压实度标准应该在94%以上，路堤的压实度标准也要确保在90%以上。并且整个施工过程中，可以适当提高压实度，从而有效保证高填方路基的稳固与可靠。
3.2分层填筑厚度确定
由于高填方路基需要填筑的高度大，为提高施工质量，必须采取分层填筑和压实的'施工方式，自下而上逐层填筑和压实，有效保障工程施工质量。同时还要综合考虑路基压实度要求、填筑高度、摊铺碾压设备性能等，合理确定每层填筑和压实的厚度。根据试验研究资料，结合高填方路基填筑施工的经验总结，沉降量会随着分层填筑的厚度增加而增加。当分层填筑厚度超过30cm后，施工沉降量与最终沉降量会有较大出入；如果分层填筑厚度在20～30cm时，路基全断面的沉降量变化幅度较小，能实现对工程质量的有效控制。因此，高填方路基施工中，每层填筑厚度在20～30cm为宜。并且一层填筑和压实完成后，经质量检测合格后才能进行下一层的填筑和压实施工，通过加强每层压实度的控制，最终达到有效确保高填方路基压实质量的目的[3]。
篇6：高填方路基施工管理技术探讨论文
施工作业管理是整个工程管理的关键和核心，为施工单位所普遍关注和重视。由于高填方路基采用分幅填筑作业方式，路基填筑沉降时间不同。如果忽视加强施工过程的质量控制，很容易出现不均匀沉降问题，影响路基的稳定性，也容易降低路基工程质量。为转变这种情况，施工中应该采用全幅填筑施工作业方式，加强施工作业管理，使之形成一个连续的整体，有效预防和控制路基沉降，提高路基的稳定性与可靠性。
4.1填料运输管理
高填方路基的填筑施工量大，需要的填料数量往往比较多，因而加强填料运输管理是不可忽视的工作。要根据填料的需求量合理布设取土场地，科学规划填料的运输路线，加强运输道路的管理，保证车辆顺利行驶，满足路基填筑对施工材料的需求量。为防止尘土污染，对运输路线适当洒水，填料运输时采取覆盖措施，保障施工环境的干净与整洁。
4.2松铺系数确定
高填方路基施工中，为确保压实度合格，提高路基的稳固性与可靠性，施工中应该采取分层填筑和压实的施工方式，合理确定每层的松铺系数。根据填料性质和碾压机械设备的综合性能，通过计算科学确定松铺系数，通常每层厚度在20～30cm为宜，分层摊铺、整平和碾压，保证每层摊铺和碾压质量合格。
4.3碾压作业管理
碾压是非常关键的内容，也是施工管理的核心和关键内容，应该从碾压设备选择、碾压方式确定等采取有效的控制和完善措施。为确保高填方路基碾压施工效果，有必要采取振动压实、冲压补强等措施，实现对施工质量的有效控制。尽量选用40t的大型振动压路机进行振动碾压，碾压分为初压、复压、终压三道工序，速度控制在2.5～4.5km/h为宜。并且每层碾压应该连续、均匀进行，中途不得急刹车或者任意停顿，实现对每层碾压质量的有效控制。同时高填方路基填筑到一定高度时，还可以采取冲压补强措施，进一步保障路基的压实质量，有利于土体快速固结，增强路基承载力，实现对高填方路基质量有效控制。
4.4冲击碾压管理
用冲击式压路机对路基填料进行冲击碾压，提高路基土体的密实度，确保高填方路基的稳定性。冲击式压路机可以通过高振幅和低频率的作业方式，对路基产生强烈的冲击作用，实现大幅度提高路基压实度的目的。实际应用表明，其有效压实厚度可达1.0～1.5m。冲击碾压前适量洒水，防止现场出现扬尘污染。一般每填筑80～100cm时进行一次冲击碾压施工，通常每层冲击碾压2次，每次10遍。填土高度大于3m后停止冲击碾压，避免影响路基填筑的稳定性，实现对工程质量的有效控制。
4.5变形监测管理
在高填方路基中央设置地面沉降板，两侧设置沉降板和位移边桩，实现对路基填筑施工的有效监测，掌握变形情况，分析路基稳定性，为采取措施加强质量控制，提高路基施工质量奠定基础。如果发现变形过大，应该立即采取控制和完善措施，实现加固路基的目的，避免高填方路基失稳或坍塌现象发生[4]。
4.6路基边坡防护
通常采用工程防护措施或者设置挡墙，与路基施工同时进行，防止路基变形、沉陷、坍塌现象发生，有利于保证高填方路基的稳固性与可靠性。
5结语
公路工程建设中，出于保护环境、合理规划路线、节约施工成本等目的，常常需要开展高填方路基施工。为保证高填方路基工程质量，采取有效的施工管理技术，加强施工过程质量控制是不容忽视的。作为施工单位和施工人员，应该提高思想认识，合理确定填料类型，加强施工参数设计管理，注重施工作业过程管理，从多方面入手，实现有效保障高填方路基工程质量的目的。
参考文献：
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[2]崔昌洪，刘武松.某高填方路基加宽施工技术[J].施工技术，2013（23）：49-52.
[3]杨清焰.高填方路基施工管理技术研究[J].交通建设与管理，（6）：228-230.
[4]邹茫.高速公路软基地段高填方路基施工技术[J].湖南交通科技，（2）：37-39.
篇7：水利施工项目管理研究论文
水利施工项目管理研究论文
摘要：
随着我国改革开放的不断进行，我国经济面临着发展的良好机遇和挑战。我国的水利工程施工企业需要尽快完善项目管理的内容，为社会提供质量优良的水利工程的同时取得合理的经济效益和社会效益。本文主要阐述了项目管理在水利施工项目中的相关作用，讨论了水利施工企业增强项目管理的方式，希望能够对相关人士有所帮助。
关键词：
项目管理；水利工程；施工
引言
水利工程作为我国重要的基础设施之一，对于我国经济的发展具有重要的作用。从现阶段来看，我国水利施工企业大多存在着人员过多、流动资金以及相关技术设施不足等问题，另外企业的运营制度比较僵化，不具有完善的市场化运行机制，这就造成经济性比较差。随着我国市场化制度的不断完善，水利施工企业要想确保稳定健康的发展，就需要加强项目管理、完善管理制度，这是提升企业竞争能力和经济效益的重要手段，对于确保企业的良好发展具有重要作用。
1项目管理的基本介绍
项目管理科学最早起始于20世纪60年代，70年代开始在世界范围内得到推广。项目管理的主要特征在于：项目的业主会给予项目经理一定的领导权使其进行项目的管理工作；项目经理需要具有比较丰富的项目管理经验，同时能够熟练的掌握和应用不同的项目管理技术；承包商要较早的进入到项目管理工作，相应的公司能够提供对应的服务，包括：进度控制、资金预算、质量控制、材料以及劳动力等估价、财务方面的控制等等。
我国有着悠久文明的历史，诞生了很多非常伟大的工程。例如都江堰水利工程就是对我国有重大影响的工程管理实践活动，这些工程都采用了非常科学合理的思想以及组织方式，集中反映了我国古代项目管理所具有的水平以及成就。
经过多年的发展，我国项目管理活动不管是在水平、效率还是速度等方面都取得了一定的成就，这从我国大规模的工程项目管理活动中能够体现出来，但并没有形成较为系统的项目管理理论和科学。更严重的是，在早期的计划经济体制影响下，很多的管理方式和客观经济规律是相违背的，尤其是在水利工程项目建设中，如果和项目建设程序相违背，单纯的追求工期而忽视了工程质量以及经济效益，造成工程整体造价不断提升。另外有些工程不尊重合同内容，造成施工的随意性和盲目性，严重影响工程的工期和质量，更有甚者，某些工程是边勘察、边设计以及边施工的情况。因此很长时期我国的水利施工管理理论是严重缺失的，更就谈不上项目管理对于工程能够起到的积极作用。
2我国水利工程建设管理的特点以及相关问题
随着我国改革开放的不断深入以及加入WTO后市场经济的不断发展，传统方式的水利工程建设越发显得弊端较多，极大影响企业经济利益方面的提升以及社会效益的发挥。传统的水利工程建设管理主要有以下几方面的特征，包括：
（1）水利施工项目大都处在地区比较偏远并且经济比较落后的区域，这就造成其建设周期比较长。因为要考虑到防汛方面的要求，所以对于工期的要求是非常严格的。
（2）水利施工项目越来越复杂，这就要求项目管理的水平越来越高。企业需要委派综合素质相对较高的项目经理，采取完善的管理措施和组织良好的施工队伍才能确保工程的顺利完成。
（3）水利施工项目管理需要非常强的组织协调。这类项目的施工人员较多且流动性大，并且所需其他方面的资源种类较多，涉及到各个方面的问题，包括法律、技术、行政等等，所以施工管理中的组织协调非常困难。
（4）水利施工项目是分阶段性进行的，具有较大的变化情况。所以项目管理人员要采取针对性的措施进行动态管理，同时要对不同的资源进行优化组合才能真正提升施工的效率并获得良好的经济效益。
传统水利工程的这些特点就会造成相应的问题，主要有：
（1）市场观念比较落后，没有将水利工程建设产品当成商品来对待；
（2）水利工程的施工企业还附属在水利部门之上，缺少相对独立的市场主体地位；施工企业不能自由的按照所建设的`项目情况来进行生产要素配置，造成管理组织僵化；施工企业不能按照自身实际情况来选择性的进行施工项目经营；
（3）施工企业没有良好的自主活动环境，限制企业发展。施工企业不能严格按照项目组织进行施工；
（4）水利工程建设产品的价格和价值严重偏离，平均分配的方式比较严重；
（5）管理制度和项目自身发展的客观规律不相符，缺少对于水利工程项目全过程、全系统以及全目标进行高效管理、组织协调以及质量控制的体制。
3项目管理对于水利项目施工的作用
（1）20世纪80年代后期，德国和日本的工程项目管理理论首先引入到我国。之后随着世界文化交流的不断加深以及项目建设的不断增多，其他发达国家以及世界性组织的先进项目管理理论和良好的实践经验逐渐的传入到我国。经过几十年的不断发展完善，现在的大多数水利工程施工企业都已经适应了项目管理的需求，在施工企业内部建立起了相应的管理制度，同时外部市场体系也已经形成，高效的项目管理模式以及经验不断出现。例如：
①采用招投标的方式充分增强水利工程建设方面的竞争；
②实行工程建设全过程的总包管理以及项目管理；
③加强工程建设组织的科学性合理性，更加强调综合性的经济效益；
④加强施工现场人员的管理，使得现场的管理机构以及施工队伍更加的具有战斗力。经过几十年的工程实践经验的不断积累，有关水利施工的项目管理理论得到了较大的提升，同时在相关理论的指导下，我国水利工程施工项目取得了非常大的经济效益、社会效益以及环境效益。
（2）随着市场经济的深入发展，水利施工企业要转变思想，从早期的施工工具的角色向承包商方向转变。
不具有一定的竞争能力就无法在市场中生存，企业要从各个方面以及各个要素上来提升企业的竞争能力以及综合实力，同时企业所具有的竞争力要体现在不同要素的组合和运行方面，最主要的就是要通过对项目的管理来体现。所以，项目管理在水利工程施工中的体现，就是要对施工中的实际项目进行全方位、全过程的管理和控制，主要包括项目的招投标、合同的签订、施工的准备、组织施工以及竣工验收等等。
（3）水利施工企业要建立起现代化、市场化的企业管理制度，为水利施工项目管理创造出良好的市场环境，充分发挥企业的市场主体地位。建立起现代的水利施工企业制度，明确企业的法人地位，使得产权主体更加的多元化以及社会化，充分将资产的所有者和资产的经营者进行分离，并且要将经营管理层和作业层进行分离。
在此基础上企业就能够进行自主经营、自负盈亏、自我完善，使得企业具有施工管理的条件。要对企业所有者、经营人员以及生产人员之间的关系进行调节，充分结合激励机制和经营机制，从而形成便于资源优化配置以及动态组合的经营管理机制，这样就能够良好的调动职工的生产积极性，最大程度上满足生产力方面的需求。
（4）项目管理制度要想高效的实现需要依靠高水平的项目经理。项目经理是整个项目最主要的组织人员和管理者，对于项目建设具有决定性的作用。
也可以说，项目经理的综合素质直接决定水利工程的项目管理水平。近些年来，我国相关部门培训了大批项目经理，我国出现了很多具有高技术水平、具有丰富经验并且年富力强的高水平项目管理人员，这些项目经理对于水利施工的管理起到了非常重要的作用。例如在三峡水利工程建设过程中采用了项目管理的运行制度，对于项目经理等的权限进行了严格划分，给予了充分信任，极大的调动了项目经理的积极性。
在工程建设过程中进行了科学有效的管理，科学的组织施工，重点关注工程的综合经济效益，使得工程建设的权、责、利有了明确的规定。虽然水利工程建设过程中的条件比较艰苦，但是工程严格按照合同规定高质量的完成，得到了各方面的好评，获得了较好的社会效益和经济效益。另外，在进行葛洲坝三峡基础工程建设过程中，施工企业也采用了现代项目管理制度，不但确保合同任务的顺利完成，获得了较好的经济效益，同时也很好的锻炼了企业相关人员对于项目管理的能力，更加明确了市场经济条件下项目管理对于水利施工项目的重要性。
4结束语
水利工程是国家的基础设施工程，不但关系到国家的经济建设，还直接影响到人们正常生产生活的质量。所以相关人员要充分研究项目管理的内容，将项目管理有效的应用在水利施工项目中，充分发挥其应有的作用，确保项目的顺利实施，获得应有的效益。
参考文献:
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篇8：施工项目管理论文
摘要:
关键词:桥梁建设质量问题;项目管理;市政道路桥梁
0引言
进人二十一世纪以来,我国城镇化建设不断发展,国内大规模的工程项目也在悄然兴起,对项目管理也提出了更高的要求。
而要更好地推进城市基础设施的完善,就要把好工程建设中的质量关,还要结合我国的具体国情,从实际出发,实事求是地提出新的管理方法和建设新的技术控制体系,因此在工程实施过程中,要注意发散思维和创新管理理念。
企业要盈利,离不开管理,如何管理好桥梁道路的建设,不仅关乎企业的盈利问题,还事关人们日常行车安全问题。
1桥梁建设管理的现状
城市的发展使得公共设施建设的规模随之增大,而道路桥梁建设项目的增多,建设速度加快使得很多工程漏洞显露出来,在这种情况下,一些企业为了更多更快地获得利益,往往不顾工程质量而一味追赶速度,这就导致了很多隐患与问题的出现l[]。
“以质量求生存,向管理要效益”,这是一个企业要获得盈利的永恒宗旨。
施工管理项目需要对施工企业所签订的合约或合同中提出的各项工作要求和具体的内容进行有效的管理。
要求企业必须在合约的前提下保证施工质量和高效的管理体系,这样才能提高企业的盈利数额与管理水平,从而提高社会的整体经济效益与生产要素的高效配置。
其中,桥梁工程管理以其复杂性、社会性、系统性和整体性确定了其在公共设施建设中的地位。
早期的工程项目使用不合理或者本身的质量问题往往会导致桥梁道路翻新重建,这就造成了人力、物力与资源的浪费,还会带来一定的潜在危险z[]。
施工项目的固定性、约定性和多样性决定了施工管理的特殊性,而管理的内容在一定时间内还会发生相对应的变化,且要有高度的组织协调性,以上这些工程管理的特性都要求施工管理者在管理项目的过程中根据时间、内容变化来改变相应策略,要求管理者有优秀的组织强化能力。
材料的选择、施工质量的管理和施工环境都是影响桥梁管理施工的重要因素,因此,在桥梁工程建设过程中,更要提高对施工质量的管理,而对于一些能够影响桥梁质量的因素,要加以控制与管理,争取在最小的损失下获得最大的盈利,这样才能保证整个工程的质量不出问题,同时还能减少交通事故的发生。
2桥梁建设中出现的问题
2.1施工方面出现的病害
2.1.1沥青混凝土路面的危害
最常见的病害有推移、裂缝和泛油等。
其中大部分是由采用的沥青质量或者混凝土比重不合理造成的,再加之工程作业过程中的质量问题,都会造成桥梁道路的危害。
2.1.2混凝土桥梁裂缝
桥梁的载重量远多于其承受能力,混凝土的热胀冷缩性质使得内外温差过大造成桥面膨胀炸裂,以及施工时混凝土未能混合密实都是造成桥梁产生腹板裂缝的原因,对于桥梁危害,需要做到定时检查,通过监测排查隐患,加强施工质量的管理,注意对桥梁进行定期保护s[]。
2.1.3路基问题
路基是一条道路的基础组成部分,是路面的主体部分,其中排水不良是造成路基病害的主要原因,路面长期排水不良造成路基松软,强度降低,路基土体的稳定性不足就会引起滑坡等事故,这时的车辆运行会加重路基的松软程度,形成恶性循环,路堤边坡的坍塌更会造成行车安全隐患,要控制路基病害,就要因地制宜地根据实际情况设计路面的铺设。
养生期间限制车辆行驶,在路边设置搭板和枕梁加固路堤。
2.2管理中存在的问题
(l)最开始的招标管理体系不严谨,经常发生因为招标体系不完整而出现的不合理竞争,还有一味地压制价格导致施工成本过低,实施工程时就偷工减料,渣工程频现,市场竞争造成的企业陷人经济困境中,资金短缺也制约了工程的进一步发展。
(2)施工方自身的信用问题。
企业由于不重视信用问题而经常违约,不注重施工质量,拖延施工速度都造成了工程质量的降低。
3桥梁工程的管理措施
3.1对工程物资成本的管理
桥梁建设中会出现很多易损耗的物品,比如砂石、碎石、水泥和一些小型机器,要做好这些易损耗物品的回收循环使用工作,严格控制这些物品的使用量,使损失降到最低。
例如水泥钢筋等物品使用时要注意度量,减少原材料损耗,而小机器等收库后要注意保管,损坏的机器要及时修复。
对库存物资要做到合理安放,还要设立相应的标志并做好报表手续工作。
3.2对施工质量的管理
桥梁的质量问题不仅关系到企业投资效益问题,更关乎人民群众的安全问题,因此不容小觑。
要做好质量管理就要保证施工前的质量,即在正式施工前要对工程项目进行检测等预备工作,而且这项工作还要贯穿于整个施工过程中,随时抽查。
要加强监督管理体系建设,使施工方充分认识到保证质量的重要性,企业要遵循约定上的监管程序,在材料正式投人使用之前要抽样调查,施工过程中则要定好工程目标,并随工程进程而发生调整修改,合理选择合适的机械设备a[]。
施工过程中要有专业人员按照技术要求随时进行抽样检测,掌握工程的进度与质量,并要上交检查报告,对于出现的质量问题,要坚决严惩相关人员,防止出现偷工减料的现象。
3.3对工程技术的管理
桥梁建设是一项复杂强度大且技术要求高的工程,在实施过程中要求不断更新管理措施以保证技术的实施,因此技术管理贯穿于整个施工过程。
要加强技术管理,首先就是要注意选拔出高素质的技术与管理人才,彼此应互剩咬流互相监督和检查,分析可能出现的问题,且不能互相包庇5[]。
技术员和施工方要每天写报告记录施工情况,观察施工走向并适当提供技术调整,对测量仪器要进行有效精准的运用。
此外,还要实施有效的工班管理制度,帮助施工人员树立起严谨的质量观,讲究效率的同时还要保证质量。
4结语
通过研究桥梁工程的管理可以看到,桥梁建筑施工管理是一项十分复杂的工作,而现今我国的桥梁施工存在各种各样的问题,在施工中要针对这些问题采取必要的措施,以保证工程质量,去除隐患,保证企业稳定发展,从而推动我国的城市化建设。
参考文献:
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[5]郭晓鹏.浅析我国高速公路桥梁施工技术「月.交通建设与管理,(15):15一16.
作者：郭昆朋 单位：河北路桥集团第一工程有限公司
篇9：施工项目管理论文
摘要：作为关乎国计民生的重点项目之一，电力工程的重要性日益凸显。
在我国社会经济的快速发展下，电力工程取得长足发展，体现在电力相关技术、电力企业规模等方面。
电力安装施工项目是电力工程发展中的一个重要环节，对行业发展起着十分重要的影响。
因此，要想保障电力安装施工项目的良好发展，既要提高施工技术，同时还要加强施工项目管理。
本文主要从电力安装施工项目管理的角度出发，先简单分析其基本内容，然后阐述其涉及的主要环节及其需要注意的问题，旨在为电力安装施工项目管理提供一定的参考。
关键词：电力安装;项目管理;施工
在社会经济的健康、稳定、快速发展中，电力保障是一个不可或缺的因素。
近年来，我国电力体制改革不断推进，电力工程的发展迎来新的机遇与挑战。
由于电力安装的优势非常明显，比如资金充足、技术先进等，所以在促进电力发展方面发挥着重要的作用[1]。
在电力安装施工项目的发展过程中，施工项目管理起着不可替代的作用。
但是，需要清醒认识到的是，电力安装施工项目管理中还存在诸多问题，比如工程进度延后、质量不达标等。
篇10：施工项目管理论文
1、引言
精细化作为一种科学管控手段通过制度规章的全面细化、程序标准化和信息化等方式将组织管理实施的事项变得更加精细，有力促进工作效率的提升，并且通过协同合作实现项目建设的可持续良好运行。精细化以其独特不可替代的优点在各行各业得到广泛的应用，建筑施工项目管理也在深入引入精细化管理理念。通过精细化管理建筑施工工程项目，施工企业可以提高自我的管理水平、降低施工成本和保存自我企业竞争力。本文将结合实际工作经验对精细化管理在建筑施工项目管理中的应用进行浅析。
2、关于精细化管理
精细化来源于发达国家的企业管理模式，它将社会分工的精细化和服务质量的精细化作为企业管理的根本要求，并在日常管理的基础上实现了最大程度降低管理资源消耗和管理成本消耗。具体在实现上精细化管理要求对管理责任的落实，在责任具体化和明确化上要求管理者尽责尽力，工作到位。在相关工程项目中精细化管理是项目运营的根本，其在把握工程质量精品特性的同时建立起保证质量的相关制度和体系，并利用先进的管理技术为工程项目的品牌创建奠定管理基础。精细化管理的实现本质和精髓在于对战略和目标的分解完成和细化落实，经过精细化管理实施的项目能够有效贯彻整个战略在每个环节上的要求，并在提升项目整体执行能力上有其自我的方法、制度和体系。在实际工程中，精细化是提高企业总体效率和业绩的一个手段，相关文献指出在施工企业精细化管理上，项目核算管理是其实施的中心，与此同时利用相关的管理方法全面反映施工过程的经费和资源消耗。从这一点上来说，精细化管理是一个事先管理的、具有在线监控的、能动性和自发性较强的管理模式。因此其广泛应用于工程项目实践。
3、精细化管理在建筑工程施工中的应用
3.1合同履约能力方面管理
传统影响建筑工程质量的主要因素有材料、机械、方法、环境和人五大方面。建筑工程项目的决策者、管理者和操作者是建筑工程建设的主体，其个人的素质和团队的质量将直接影响或间接影响建筑施工的质量。在实际工作中，由于建筑工程数量的增多，不少企业在项目中标后为了减少投资和节省相关的管理成本，在人员投入上大量采用外包和临时聘用，导致人员素质参差不齐，降低了建筑项目施工的整体管理水平。因此在建筑项目施工上，应当对投入项目的设计方，施工方，承包方以及相关的监理单位的所有人员进行合同约定，并对工作质量进行考核和评估，建立对履约的检查制度和相关的合约精细化管理体系。
3.2监理精细化管理
建筑工程监理是当前建筑工程施工工程保障的一个关键手段，工程监理是建筑工程的重要组成部分，在提高整体的建筑工程施工水平和管理水平上有不可替代的作用，是建筑施工管理的重要环节。与此同时，监理工作作为技术密集型的工程项目工作，包含设计建筑相关的管理知识、法律知识和建筑工程技术知识，因此在实际工作中具有全局掌控能力，高水平的监理能够使得建筑工程施工的安全和质量更有保障，同时尽最大程度确保企业的施工进度和工程效益。因此，在监理机构的施工精细化管理上可以通过以下进行：首先对监理机构的人员和设备按照上述要求的合同约定进行履约检查，并对不符合规定和国家行业标准的进行处罚，确保监理人员能够严格按照合同约定完成履约能力，保证合约履行；其次，对相关施工监理人员进行考核，确保人员的实际工作能力和个人素质符合建筑施工监理要求；再之，组织专业人士或行业机构对监理方的工程监理方案和相关规划进行审核，确保监理方案的合理科学；最后对其自我的规章制度和流程进行检查，并监督其按照规定的工作流程进行施工监理，并在规定的工作周期内完成监理报告的提交。
3.3工程分包管理的精细化
目前主流的建筑工程施工项目管理多采用以施工总承包为主，以施工企业为骨、辅以劳务作业为依托的企业组织结构模式。而在实际工作项目中，相当一部分承包方为了追求利润的最大化，对禁止分包的建筑工程进行非法分包，由于非法分包的承包队伍专业技术能力不够强，施工人员素质能力也参差不齐导致项目的工程质量难以保证。因此在工程分包管理上，精细化管理要求对工程分包实现批准制度，对于专业技术要求较强的项目应当通过各方招标确定分包单位，对分包的流程和相关工作制度进行分化管理。
3.4对材料质量精细化管理
建筑材料是建筑工程施工的根本，其直接影响到施工工程的整体质量。因此对建筑材料的质量进行精细化管理是精细化管理在建筑施工管理中的另一个关键。精细化管理在这方面上要求必须加强对建筑材料的监督管理工作，并建立起对建筑材料的采购、存货和保护的相关监督管理制度；对采用大型的建筑设备和材料采购实行申报制度，未经过审批的材料禁止使用；再之，对材料进行送样检测时必须保证过程的严格性、检验单位的正规性、检测手段方法的合法性以及检测结果的真实性。
3.5施工过程监督和控制的精细化
此处主要考虑完善建筑工程施工的监督组织，并在内部施工团队设立监督部门和专员，对建筑施工进行质量监督和巡视，相关的监督和巡视必须定期执行落实；其次，明确相关的质量安全目标，对相关单位的职责和质量安全标准进行制度化、规范化；再之，在现场对其进行技术交底和工程实际验收，对验收的程度进一步细化；最后，对进场材料的管理和存放，对施工图纸和资料的入档进行统一化管理，并组织专家对主体工程和相关安全工程的专门验收。另一方面，施工过程也涉及施工进度的管理与控制。为了给施工创造有利条件，必须按照施工的目标对施工进度进行控制。具体实现包括对现场进度情况、安全质量情况进行定期检查并形成制度，并对发现的问题及时反馈给予监理方和业主。另外，对关键点进行定期考核，制定相应的奖惩措施。
4、结束语
本文浅析了精细化管理并与此提出其在建筑施工管理上的应用，分别从合同履约能力方面管理、监理精细化管理、工程分包管理的精细化、对材料质量精细化管理和施工过程监督和控制的精细化展开探讨为相关建筑施工精细化管理提供一种借鉴。
篇11：施工项目管理论文
［摘要］石油这个词汇，别名为液体黄金，我们追溯一下石油的来源，它很早以前就被古埃及人发现且使用了，时间过了很久，现在的二十一世纪，石油依旧是人类使用的非再生能源之一，今天，我们来谈一谈石油在化学工程项目中的渊源。
［关键词］石油化工；项目；施工管理；优化措施
1石油化工工程项目施工安全、管理的意义
石油在二十一世纪人类生活、工作中是不可缺少的，它现在可以连接到世界的每一个国家和任何行业，我们行驶汽车中不时的需要停下来在加油站加油来继续行驶，而论化工工程行业，它的项目在很早以前是没有办法一气呵成的，因为从前我国各方面的等级、质量没有达到顶尖，做出来可能也会存在一点小瑕疵，怎么办？如何完成呢？这时候为了让化学工程质量和安全都安好过关，我们试用了一种方法，就是建造很多不同的小工程进一步的帮助我们尽快完成。在这期间，施工组长要时刻提醒施工人员，一定要注意安全，时而帮助施工人员提升节约材料的理念，从而节省了材料的使用。再一点，整体施工过程这个阶段施工管理者要起到作用，在施工前做好相应施工员的培训，严格教导施工人员让其逐步提升工作质量和施工工作职业操守。而在整体施工操作马上进行时，所有人员还需高度紧张一个问题，那就是工地实践，这是一个特别重要的步骤，一定不能出错的[1]。
2现阶段我国化工工程整体项目管制中的缺陷
2.1施工公司思想理念过于淡薄
一般来讲，关于化工工程的项目都是当地政府出资建设，但是当地政府所属政府，并非化工工程单位，所以他们对于化工工程做起来也是毫无头绪，进而导致在真正执行化工工程时前期施工阶段出现纰漏，并且无法第一时间马上处理问题，从而针对于这个工程项目造成了质量不保准的情况出现；
2.2监理公司工作执行出现问题
在实际工作情况中，监理公司、建筑公司和实施施工公司之间存在密不可分的联系。监理公司管理着建筑公司和实施施工公司，从中调解，进而保障施工项目整体的工作，但是由于一些原因，监理公司无法认真负责任的调整施工公司和建设公司之间的问题，进一步导致施工无法正常操作；还有一些监理公司不是很正规，选择工作人员一般都是薪资较高，但是真正的工作人员没有能力工作，并且无法意识到工作的重要性，进而拖延了施工的时间，导致项目工程质量越来越差；监理公司所在职较久人员，没有真正意识到施工工程的重要性，举个例子说吧，该公司某人员有问题不懂，结果身边没有工作人员，这个问题也只能不了了之了，大大影响推脱了施工进度和整体工程施工质量[2]。
2.3施工公司管理人员工作能力低下
每年进行化工工程建设所在施工公司整体模式较大，但并不是由直系公司直接处理施工，而是由下属一些公司去处理施工，进而造成了施工质量较差，工作拖拉的情况出现，施工单位每次施工都是去招收一些农民工，几乎都是，农民工能力是不一样的，如果一直让他们做，肯定会出现不同状态的施工质量问题的，作为管理者应该多多培训这些人员，让其认识到工作职责、改变工作态度，从而提升工作施工质量。
2.4预算不达标及相对能力较差
我国21世纪的整体经济相较从前提升较多，在建立的同时，石油方面的化工工程项目十分受人喜爱，所以，如果施工公司想要逐步攀升，远超其他施工公司的话，就需要时常培训，提升自身管理者的工作能力，在之前是因为施工企业整体的预算成本不达标和管理者的工作能力各有千秋。
3现阶段我国石油化工工程整体项目管制中的改进方法
3.1严格审阅并执行施工合同管理方案
施工公司、建设公司两方在准备签订施工合同准备后续施工时，须严格审阅合同内容是否按照规定履行施工内及外的所有责任，并且需要将此合同先交予上级部门严格查询审批，而施工公司需要严格谨记合同内容，不得随意出现个人纰漏造成大影响导致施工质量较差的情况再次出现，当施工工程完成后，需要按照合同内容上的价格进行结算。
3.2完善管理体系
随着21世纪经济发展体系的愈加稳定，像很早以前的管制方法早已经无法跟上时代的进步了，因此，施工企业领导需要针对于公司的管制体系重新制定与完善，工作心态也需要调整，一定要把工作放在第一位，一定要重视工作，从而携手其他部门将石油化工工程项目严格管制。
3.3施工单位施工技能的改善
我们现代的新世纪和旧世纪是两种截然不同的世纪，而石油化工工程施工中的技能也需要适时改进，新设备可以让施工工程缩短工作时间，更加大幅度的减少人力的投如何施工预算的投入，也会提升整体施工工程的质量。
3.4改善和培训监理工作
改善监理工作的首要任务，是要改变监理工作人员懒散的心态和工作能力，企业可以适当的增加公司内部的培训，从侧面提升监理工作人员的工作效率，针对于工作期间不用心工作的人员可采取罚款方法，这样才能让工作人员认真负责的完成自己的工作，进而帮助其他部门完善工作制度。
3.5改进管理方法
在石油化工工程施工过程中，可适当的改变管制体系和方法，可多翻阅书籍，从书籍中找求新的方法，因而在改变老版施工管制方法的同时，需结合现代石油化工项目的性质，从一而论，在创新中萌芽生长，保证管制体系的完全性和表率性。
3.6监督工作人员，提升其职业操守
完成石油工程施工建设的惟一重要点就是，除了提升相关工作人员的技能，要求其创新，也需要让其了解相关的法律法规及职业操守，让建设施工在法律的保护下继续建设。
4总结
以上文章主要围绕石油化工工程为底，作深入剖析，从主观方面告知施工工作人员需谨慎对待工作，提升自身工作能力，在设备提升的情况下充实自身，企业对工作人员适当的做培训工作，同时也应提升知识创新能力，从本质意义上提升在职工作人员的职业素养。施工工作人员和监理公司工作人员及建设公司的工作人员只有团结起来工作，方可将石油化工工程顺利的进行下去。
参考文献
[1]由金光.石油化工项目施工管理的优化措施[J].中国石油和化工标准与质量，20xx，37（23）：57-58.
[2]董雪蕾，黄一辰.石油化工项目管理优化探讨[J].云南化工，20xx，45（01）：187.
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