下面是小编为大家带来的地震作用下结构恢复力模型选择分析，本文共9篇，希望大家能够喜欢!
篇1：地震作用下结构恢复力模型选择分析
地震作用下结构恢复力模型选择分析
本文针对非线性分析程序IDARC中两种不同的恢复力模式,基于某12层钢筋混凝土结构,编写程序在IDARC环境下进行模拟分析.根据模拟的'结果,验证结果的正确性以及分析两种恢复力模式下结构的弹塑性位移与损伤指数.基于此,探讨两种恢复力模式的合理性与可行性,认为两种模式的结果都可以接受,但三线性模式更胜一筹.
作 者：张红萍 刘良林 作者单位：南通市广播电视大学 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(18) 分类号：P3 关键词：恢复力模型 弹塑性位移 整体损伤指数篇2：塔架在水平地震力作用下怎么计算？
塔架在水平地震力作用下怎么计算？
塔架可将其简化成具有多个集中质量的多质点振动体系，
由于其结构大都为对称结构，在受到水平地震作用时可不考虑扭转效应，计算时分别按两个主轴方向考虑，
塔架在水平地震作用下的计算一般可按振型分解反应谱法进行。
对于象水塔一类的塔架，可以认为地震反应以第一振型为主，且第一振型的形状接近于倒三角形。此时用底部剪力法可满足设计要求。
复杂的塔架结构，可以采用时程分析法。
篇3：管理胜任力特征分析:结构方程模型检验
管理胜任力特征分析:结构方程模型检验
摘要：管理胜任力特征分析是人事选拔与评价的重要内容之一.本研究在运用基于胜任力的职位分析并总结国内外有关文献的基础上,编制了管理综合素质评价量表,并运用此量表调查了220名中高层管理者,采用因素分析和结构方程模型检验企业高级管理者胜任力特征的'结构.结果表明,管理胜任力特征结构由管理素质和管理技能等两个维度构成,但在维度要素及其关键度上,职位层次间存在显著差异.本研究为管理职位的测评选拔提供了新的理论依据. 作者： 王重鸣 陈民科 Author： 作者单位： 浙江大学管理学院,杭州,310028 期 刊： 心理科学 PKUCSSCI Journal： PSYCHOLOGICAL SCIENCE 年，卷(期)： , 25(5) 分类号： B84 关键词： 胜任力特征 职位层次 结构模型 机标分类号： F27 F22 机标关键词： 管理胜任力 特征分析 特征结构 胜任力特征 企业高级管理者 中高层管理者 综合素质 职位分析 职位层次 运用 因素分析 选拔 评价量表 管理素质 管理技能 方程模型 关键度 要素 文献 人事 基金项目： 国家自然科学基金 管理胜任力特征分析:结构方程模型检验[期刊论文] 心理科学 --2002, 25(5)王重鸣 陈民科管理胜任力特征分析是人事选拔与评价的重要内容之一.本研究在运用基于胜任力的职位分析并总结国内外有关文献的基础上,编制了管理综合素质评价量表,并运用此量表调查了220名中高层管理者,采用因素分析和结构方程模型检...篇4：地震作用下的高速公路滑坡稳定性分析
地震作用下的高速公路滑坡稳定性分析
通过定量分析地震力和滑坡稳定性之间的关系,对地震作用下滑坡稳定性分析进行研究.以地震加速度作为反映地震荷载的.主要因素,以德昌、米易滑坡为例,基于有限元理论开展了地震作用下滑坡的动力学分析,并运用GEO-SLOPE软件模拟了地震对滑坡的影响机制,研究了滑坡稳定性的变化规律.
作 者：尹紫红 YIN Zi-hong 作者单位：西南交通大学,峨眉校区,四川,峨眉山,614202 刊 名：重庆工学院学报（自然科学版） ISTIC英文刊名：JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 21(9) 分类号：P642 关键词：地震 滑坡 稳定性分析篇5：地震作用下客运专线黄土路基变形分析
地震作用下客运专线黄土路基变形分析
以郑(州)-西(安)高速铁路为例,选择潼关路段为研究区,建立了高速铁路黄土路基动力学数值模型.研究了50年10%和2%的超越概率水平的地震作用下黄土路基的永久变形,以及地基处理后黄土地基的'永久变形.结果显示,沉降主要发生在Q3,黄土中,强夯可以有效的减少地基黄土的沉降变形,但是当处理深度不够时.在强地震作用下仍然可以产生较大沉降.研究成果为地基抗震处理提供了依据.
作 者：谷天峰 王家鼎 Gu Tianfeng Wang Jiading 作者单位：西北大学,地质系,陕西,西安,710069 刊 名：灾害学 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF CATASTROPHOLOGY 年，卷(期)： 23(z1) 分类号：P642.26 关键词：黄土震陷 路基沉降 抗震处理篇6：爆炸作用下组块结构的强度分析
爆炸作用下组块结构的强度分析
在基本理论推导的基础上,给出防爆墙墙体、支撑等局部结构的设计理论依据,并对组块结构的`整体动力响应进行分析计算,与准静力法计算结果进行对比后,得到了较为一致的结果.
作 者：梅华东 赵春雷 卢华 黄曙光 MEI Hua-dong ZHAO Chun-lei LU Hua HUANG Shu-guang 作者单位：海洋石油工程股份有限公司,天津,300452 刊 名：中国海洋平台 ISTIC英文刊名：CHINA OFFSHORE PLATFORM 年，卷(期)：2008 23(3) 分类号：P75 关键词：海洋平台 上部结构 爆炸 动力荷载系数 动力响应篇7：桁架结构在龙卷风作用下的荷载分析
桁架结构在龙卷风作用下的荷载分析
风是空间桁架的主要控制荷载,龙卷风作为一种破坏力巨大、风场结构复杂的.暴风.初步从涡运动理论、实测数据统计分析、半经验公式和龙卷风风险度模型等几方面解析龙卷风风场结构,结合实例建立龙卷风的风场数值模型.分析桁架结构在龙卷风作用下的受力情况,并提出在龙卷风作用下桁架结构的荷载处理方法和加载方法.
作 者：周辉律 作者单位：深圳市万厦装饰工程有限公司,广东,深圳,518033 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： “”(12) 分类号：V321.2+27 关键词：空间桁架 龙卷风 风场数值模型 加载方法篇8：双向地震动作用下多维结构的能力谱方法
双向地震动作用下多维结构的能力谱方法
目前基于性能抗震设计的研究多集中于平面单向分析,这与实际结构在地震下反应的多维性存在较大差异,尤其对于平面复杂的偏心结构.为此,在单向地震下能力谱方法基础上提出了考虑双向地震动作用的`多维结构能力谱方法.基于结构振型组合的分析思路,通过考虑双向地震动作用的振型pushover分析程序得到各振型的能力谱曲线;通过双向地震动作用下的强度折减系数谱来建立需求谱曲线,然后将能力谱曲线与需求谱曲线画于同一个坐标系下,得到双向地震下结构的最大位移反应.最后,由算例分析比较,说明了该方法能够比较准确地估计多维结构在双向地震下的反应需求.
作 者：王丰 王庆春 高云莉 WANG Feng WANG Qing-chun GAO Yunli 作者单位：大连民族学院,土木建筑工程学院,辽宁,大连,116605 刊 名：大连民族学院学报 英文刊名：JOURNAL OF DALIAN NATIONALITIES UNIVERSITY 年，卷(期)： 11(3) 分类号：P315.9 TU311.3 关键词：双向地震动 能力谱方法 推覆分析能力曲线 弹塑性时程分析篇9：随机波浪作用下圆沉箱防波堤的动力分析模型
随机波浪作用下圆沉箱防波堤的动力分析模型
首次将随机波浪荷载应用于圆沉箱防波堤的动力分析, 并将其动力运动过程分为摇摆和摇摆-滑移运动两种运动模态. 引入了控制侧向滑移的`阻滑板-阻尼器系统, 提出了一种新的摇摆-滑移动力分析模型, 建立了相应的运动方程. 根据圆沉箱结构的特点提出了附加质量等动力参数的计算公式以及新的地基刚度系数转换关系. 利用Fortran语言环境编写程序, 按此动力模型和方法对工程实例进行计算, 计算结果表明了本模型和方法对随机波浪荷载作用下圆沉箱防波堤动力响应的数值求解的可行性和有效性.
作 者：钟晓红 周锡i 张伟 肖仕宝 作者单位：钟晓红(山东交通学院土木工程系,济南,250000)周锡i,张伟(天津大学建筑工程学院,天津,300072)
肖仕宝(中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广州,510230)
刊 名：中国科学E辑 ISTIC PKU英文刊名：SCIENCE IN CHINA(SERIES E) 年，卷(期)：2007 37(11) 分类号：O6 关键词：圆沉箱 防波堤 随机波浪 动力响应 数值模拟
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